当前位置:实习报告网>公司>生产>

生产实习报告

时间:2022-06-18 20:31:22 生产 我要投稿

实用的生产实习报告范文汇总9篇

  在当下这个社会中,需要使用报告的情况越来越多,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。写起报告来就毫无头绪?以下是小编整理的生产实习报告9篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

实用的生产实习报告范文汇总9篇

生产实习报告 篇1

  一、前言

  毕业实习是每个学生走向社会、走上工作岗位必不可少的一个重要环节,通过实习在实践中了解社会,让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识。在实习过程中我们需要把所学的专业知识和实际工程结合起来,从而使我们能尽快的适应由学生到工程技术人员角色的转化。生产实习要求我们能够综合运用所学的知识解决土木工程中的某类现实问题,并收集专业所需的相关资料,防止理论与实践相脱节,并且紧密的结合实际工作进一步锻炼我们吃苦耐劳,参与实践的能力,培养我们认真良好的工作习惯与工作态度,为我们未来的工作发展打下坚实的基础!

  二、实习目的和任务

  1、综合、巩固和运用所学的全部知识,特别是本专业的理论知识和课程实践,通过参加实际工作,了解和掌握本专业的基本知识,锻炼学生分析问题和解决问题的实际能力。

  2、毕业实习要为毕业论文做准备、打基础。因此,根据现场情况,充分收集与毕业设计有关的全部资料和信息(包括文字、图纸、图表、数据等)。了解本专业的工作环境,熟悉本专业的工作流程和工作任务,虚心向一线工程技术人员学习,为今后的工作打下坚实的基础。

  三、实习要求

  了解与本专业有关的主要工程任务、完成工程的方法及过程,本专业的发展概况、科学管理的方法、目前现状以及作为一个工程项目其完整的工作流程。 了解所在项目组的内容、人员配备及分工、组织和管理、采用的技术标准、设备的配备和选型、工作方法、工作手段等。充分掌握工程项目的工作流程与管理方法等。

  严格遵守煤矿企业制定的规程规范条例,不经师傅批准不得无故旷工,明确实习目的,端正实习态度,虚心向工人师傅学习。积极思考,认真领会课堂上的理论知识在煤矿实际工作中的应用。学习关于煤矿的许多生产、安全、管理常识;学习到了煤矿各部门职能和职能的如何体现;参加了综采综掘工作面的劳动,熟

  悉了解其操作基本技能;积累了一定的实际工作经验,扩大了专业知识面,提高自己分析和解决实际问题的能力。当然最重要的是要学生毕业之前能够亲身前往在生产实习过程中完成学习到就业的过渡。

  四、实习单位介绍

  黑龙江省双鸭山市五九七煤矿始建于20xx年5月,是由原地方国营双鸭山市宝清县煤矿改制而成的。经过六年多的发展和各级政府和职能部门的扶持,目前,五九七煤矿拥有五九七一矿、五九七二矿、三井煤矿、双阳煤矿等矿,已经成为集煤炭生产、加工、销售和贸易为一体的综合型企业,总资产2亿多元,员工2500余人,年产原煤能力70多万吨,并具备了年加工优质动力煤60万吨和精煤30万吨的生产能力,年销售收入4亿元。先后荣获“双鸭山市安全生产先进单位”、“双鸭山市十强企业”、“双鸭山市前十强纳税大户”、哈尔滨市“30家优秀民营企业”之一、黑龙江省“100家优秀民营企业”之一等荣誉称号。 20xx年6月,黑龙江省双鸭山市五九七煤矿以合动能源(0578-HK)在鄂尔多斯成功上市,至此,集团公司形成了“以鄂尔多斯为对外窗口和融资主渠道、以黑龙江省双鸭山市为管理平台、以五九七煤矿为生产基地”的三地联动管理模式,为下一步的快速发展奠定了基础。五九七煤矿近六年来发展迅猛,已由20xx年成立之初的单一煤矿、年产量5多万吨、营业额700多万发展到20xx年的集团公司、年产量70多万吨、营业额4个亿的规模。

  目前,五九七煤矿在“诚信为本,珍爱生命”的价值观导向下,坚持“人才兴企,科技支撑、和谐发展、追求卓越”的经营思路,争创“本质安全型、质量效益型、科技支撑型、管理高效型、和谐发展型”的和谐五九七煤业,积极推进现代化管理模式,以谋求企业跨越式发展。

  五、实习内容

  5.1流体力学采煤中运用

  (1)矿井通风

  矿井通风 众所周知,通风对于一个矿井的安全与生产来说是至关重要的。 现行的大多数矿井采用的是负压通风。负压体系一般为稀相输送矿井巷道中的风阻与风压。风速与流量控制等都需要运用流体力学知识。 研究巷道内流体流的

  流 动需运用均匀流动和沿程损失、 非均匀流动和局部损失等方面的相关 流体力学知识。气力输送系统风机的选用,则是利用流体力学中风机 特性曲线与流行图上的压降曲线适配 。

  (2)采掘过程中的除尘

  采掘过程中的除尘 在采矿巷道的掘进和采煤工作面,由于掘进设备和采煤机的运行,会造成大量的煤尘漂浮在空气中,从而影响工作安全和人员的健康。故而在其工作面上配备有喷雾除尘装置。喷雾装置的掺气量直接 影响到除尘的效果。运用好流体力学知识可以更好的为开采工作面和 掘进工作服务,从而减少煤尘对工作造成的负面影响。

  (3)煤矿排水

  矿井透水现象将严重影响到煤矿生产安全和效率, 因此矿山排水 对于煤矿安全生产十分的重要。排水系统的建立也大量依赖流体力学知识。

  (4)选矿工艺

  洗煤厂中大都采用重力选矿。对于不同重量大小的煤进行分离。 选矿设备大量的运用的流体力学知识。在这次实习中,在五九七煤矿煤矿的洗煤厂,我有幸参观了整个选煤过程。通过液体的浮力与离心作用,将刚刚从井底运送上来的煤矿进行分离。通过对流体力学的学习,我认识到这个过程是运用了流体力学的知识。

  5.2岩石力学在采煤工程中

  (1)矿山地应力场测量

  对于煤矿设计来讲,只有掌握了具体工程区域的地应力条件,才能合理确定煤矿的总体布置,选取适当的采矿方法,确定巷道和采场的最佳断面形状、断面尺寸、开挖步骤、直呼形式、支护结构参数、直呼时间等,从而在保证围岩稳定性的前提下,最大限度地增加矿石产量,提高矿山经济效益,实现采矿工程的优化。

  亿万年来,地球经历了无数次大大小小的构造运动,造成了地应力状态的复杂性和多变性。要了解一个地区的地应力状态,唯一的方法就是进行现场地应力测量。

  目前普遍采用的地应力测量方法有应力解除法和水压致裂法两大类。其中,套孔应力解除法是发展时间最长,技术比较成熟的映众地应力测量方法。在测定原始应力的适用性和可靠性方面,目前还没有那种方法可以与之相比。据统计,在全世界已经获得的地应力测量资料中,有80%是有应力解除法测得的。对于煤矿来讲,采用应力接触法更有得天独厚的条件。因为矿山有系列的航道、硐室可接近地下测点,而不需要向水压致裂法那样必须打专门的钻孔才能到达测点。因而对矿山地应力测量而言,采用应力解除法是最经济和可靠的。

  (2)煤矿优化设计

  矿床的形成过程、赋存状态和开采稳定性均受地应力场的控制。为此,必须以地应力为切入点进行采矿设计优化。即:根据实测地应力和扎实的工程地质、水文地质及矿岩物理力学性质等基础资料,以及实际的矿体赋存和开采条件,通过定量计算和分析,选择合理的采矿方法,确定最佳的开采总体布置、采场结构管参数、开采顺序、直呼加固和地压控制措施,实现安全高效的开采目标。优化路线如下:基础资料采集→初选方案确定→多方案定量计算分析→多目标优化决策→工程技术实施→现场检测和反分析→修改和完善方案。

  (3)深部开采动力灾害预测与防治

  深部开采动力灾害,包括岩爆、矿震、冲击地压,是深部开采中可能遇到的突出问题。目前世界上已有20多个国家和地区有神经开采岩爆的记录,南非最强烈的以此岩爆的震级达到Ml5.1级。 我国东北辽宁省的红透山铜矿1999年发生了两次较大规模的岩爆,岩爆的破坏力相当500-600kg的炸药。目前,对岩爆发生的激励、预报技术和防治措施的研究还非常浅薄。随着越来越多的矿山进入深部开采,加强对岩爆的研究已刻不容缓。

  目前的研究技术路线为:从扎实的现场地应力测量、工程地质调查、岩石力学实验和现场检测资料的采集入手,以能量聚集和演化为主线,揭示岩爆发生的机理及其与采矿过程、地质构造和岩体特性的关系,对岩爆发生的时间、空间和强度进行定量的预测;将预测和防治、地下河地面、生产安全和环境安全融为一体进行评价和研究。

  5.3锚杆支护在煤矿中的应用 锚杆支护是利用深入围岩内部的锚杆杆体对围岩进行加固,提高被锚固围岩自身的稳定性来达到支护的目的。根据围岩性质和结

  构不同,锚杆可起到悬吊、组合梁、挤压加固拱等作用。锚杆支护的主要优点是工艺较简单、安装速度快、效率高、便于机械化作业、劳动强度低,可节约支护材料,降低支护成本。其缺点是它属于隐性支护,对支护质量和可靠性的监测和检测不易,有时会出现无明显先兆的冒顶事故,此外,对变形量很大的回采巷道,支护效果不易保证,导致巷道无法使用。

  在巷道开掘后,由于岩体内部应力重新分布即围岩出现应力集中,岩体的物性状态有一个由弹性状态向塑性状态转变的过程,巷道周边围岩产生塑性变形,并从周边向岩体深部扩张,出现塑性变形区,同时引起应力向围岩深部转移,导致周边围岩松散、破碎和发生位移,从而导致巷道变形。

  软岩中,岩石的膨胀和崩解主要是松软岩石所表现的特征,围岩里多为松软的粘土质岩层,巷道开掘后,粘土岩经不同程度的浸水或风化,体积增大和相应的引起压力增大,围岩松动圈和塑性变形发展很快,给巷道稳定性带来影响,不同软岩影响程度不同即围岩性质对巷道变形和破坏有决对性的影响,软弱岩石或

  膨胀性岩石对巷道变形和巷道变形和破坏的性质和其剧烈程度有重要影响。所以软岩巷道掘进时受松动圈及塑性变形的影响,巷道稳定性较差。

  然而围岩破碎、松散,产生裂缝与扩张,导致围岩碎胀变形,从而造成支护变形破坏。围岩中具有膨胀性矿物,且遇水膨胀,导致巷道变形,锚杆支护对象是围岩松动发展过程中的碎胀变形,它起到阻止变形的作用,锚杆作用于围岩松动圈或塑性区中,随着围岩的松动破坏,围岩松散破坏失去自承力,围岩的自承力难以维持平衡,锚杆支护不能有效的阻止和控制巷道空间变形,随着巷道围岩揭露时间的延长,松动圈的不断增大,表现为巷道顶底板及两帮、巷道断面全面收缩直至闭合,所以锚杆支护失效。

  在一定程度上锚杆的破断力小于围岩碎胀所产生的力时,锚杆出现不同程度的破坏直至断裂;正常情况下,当锚杆的安设密度较大时,它能在巷道周围被加固地段内形成一定厚度的压缩带,这不仅可防止受节理等弱面切削的岩快产生滑动,而且锚杆本身也有抗剪销钉的作用,能有效的防止层间滑动。在这种情况下,锚固层不仅能保持自身的稳定性,而且还有可能在一定程度上承受上位岩层的载荷和抑制变形和松动;相反,如果在特殊松软岩层中采用锚杆支护时,由于围岩物化膨胀,随着围岩碎胀的进一步增大,导致巷道变形量随之增大,当围岩的塑性区大于锚杆的锚固范围,锚杆相对而言失去作用,此时岩石及上覆岩层的重量大于锚杆锚固及围岩共同支撑作用而出现顶板下沉直至垮落冒顶,上述所讲锚固层便有可能整体跨落,所以,在锚杆支护中单独的采用加大锚杆密度的方法来控制软岩支护是不合理的。

  在软岩锚杆技术的推广应用和实施中,由于煤层赋存条件多样化,围岩结构复杂,部分条件顶板结构异常复杂,软弱夹层和层理十分发育,稳定性很差,极易发生离层垮冒,即使在同一巷道内顶板赋存状态也是频繁变化,构造影响随处可见,随时可遇。对于上述软岩巷道,锚杆支护不能有效的控制顶板离层,恶性冒顶事故时有发生。垮落现象频繁,安全事故时有发生。冒顶率:万分之五;事故率:五万分之一;导致金属支架类被动支护使用抬头。

  实际上,大多数巷道支护失效表现为锚固区整体垮落,其中锚杆受力很小,几乎没有折断现象。顶板的稳定性取决于锚固区以外的离层状况,单纯改变锚杆的长度和密度,能在一定范围内限制锚杆长度范围内的岩体的变形,但锚固区以外的弱面离层是高强锚杆支护技术面临的一大挑战,必须围绕大大减少顶板离层或根本消除离层这一中心开展控制理论和技术研究。因此对软岩巷道的岩性及地质破碎带的锚杆支护技术的研究,从而控制顶板离层是今后锚杆支护技术发展的研究方向。

  六、心得体会

  时间一晃而过,转眼间实习已经结束了。这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留不是下了精彩而美好的回忆,也体会到了煤矿工人的艰难和坚定,并对煤矿井下生产有了更深的认识。刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和办公室工作人员的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,他们就是最好的老师,正所谓“三人行,必有我师”,我们可以向他们学习很多知识、道理。在这段时间里大家给予了我足够的宽容、支持和帮助。

  通过这一个月的实习,我觉得时间虽然很短,但是感悟却很多。通过实践,是我学习到很多实践知识,所谓实践是检验真理的唯一尺度,通过现场的观察使我近间隔的查看了全部房屋的建筑过程,学到了很多实用的具体的施工知识,这些知识是在学校很少接触,很少留神的,但又是十分重要十分基础的知识。比如,在砌墙过程中,如碰到墙要转角或者相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的进程中,可以留斜槎,假设要留直槎,则必需留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特殊留神混凝土的配合比,在天热的时候要留神养护。通过实践,使我能够同施工职员面对面在一起,公关公司,看他们如何施工,如何将图纸上的模型变成美丽建筑,学到了很多很实用的具体的施工知识和解决现场碰到问题的方式,这些知识往往是我在学校很少接触,减速机,很少留神的,但又是十分主要基本的知识。通过实习,我意识到,在以后的工作中,需要做到:

  一、工作谨慎负责,认真履行监理职责

  二、加强日常学习,努力提高业务素质

  三、要有求真务实的实干精神

  四、工作作风严谨,严格遵守职业道德

  本次实习是我亲身感受到了所学知识与实际的应用,理论与实际的结合,让给我扩大了视野,也算是对以前所学知识的初审吧!这次暑期实习对于我以后的学习、找工作受益匪浅。在一个月中,不仅学到知识,也让我初步的认识了这个社会,对于以后从事哪一方面工作有了目标以及做人所应该把握的方向也有所启发。不管干什么都要都要动手做了才知道会还是不会,不能只靠自己听来的,那样在实际操作中实行不通的。就像这次在实习中,之前听了好多关于全站仪的理论操作,以为自己在学校已经掌握得很好了。但当实际操作了才知道,好多就是纸上谈兵,不操作根本就不知道实际是怎么一回事。同时在实践过程中要及时和老师沟通,这样才能学得更快,而且行之有效。

  实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,实习时把我们学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想,作为一名即将步入社会的大学生,我们要加强自身能力的提升。同时对自己以后的人生应该有所计划,踏踏实实的一步一个脚印的去实现自己的人生目标。

  通过此次实习,我对土木工程又有了进一步的认识,同时告诫自己,在回到学校后,一定要加强自己的专业知识的学习,提升自己的专业素质,并多多理论联系实践,把课本的知识运用到现场工地,发挥自己应有的价值。这一次的实习是锻炼与考验,它是一个学习、思考、工作的过程。它将会是我以后真正迈入社会大门,进入工作岗位的一块基石,有了它的知识,经验作为经验做为以后的基础,我相信我会在以后的学习、工作中干的更好,同时也更自信的去实现自己的目标。

生产实习报告 篇2

  1.大豆高产的土壤条件

  土壤条件是大豆高产的基础。土壤水分状况、养分状况及土壤的一些物理性状是影响大豆产量的重要因子。

  大豆种子萌发需要的水分较谷类作物多。大豆的幼根较柔嫩,含水量大,适宜的土壤水分条件才能促进幼根向纵深伸长。植株主根可达1米左右,侧根平行扩展可达0.5米左右。土壤水分不足时,会影响其纵向和横向扩展生长。

  大豆根对土壤中氧气变化很敏感。在缺氧条件下,根生长量明显减少。因此,土壤水分含量适度、耕层深厚、松紧适度,就可提供良好的水分含量和通气条件,会促进根系的生长发育。在土壤学中,以土壤紧实度作为土壤耕作层水分、通气的物理性状指标,一般以容重来表示 (每立方厘米干土的克数)。大豆的适宜土壤容量为1.0~1.4。壤土对大豆生长最为适宜,粘砂壤土、粘壤土和砂壤土也能正常生长;砂土和粘土,持水力弱或通气差,不利于生长。

  2.整地技术

  种植大豆可采用平翻、垄作、耙茬、深松等整地技术。

  (1)平翻

  多在北方一年一熟的春大豆地区应用。通过耕翻,土壤熟化加速,有利于养分的充分利用。创造一定深度的疏松耕层,翻埋农肥、残茬、病虫、杂草等,为提高播种质量和出苗创造条件。

  翻地时间因前作而不同,有时也因气候条件限制有所变化。麦茬实行伏翻,应在8月翻完,最迟不可超过9月上旬。黑土耕深25~35厘米;黄土、白浆土、轻碱土或土层薄或下层土壤含有害物质翻深不宜超过肥土层。伏翻后,在秋季待土壤充分接纳雨水后耙细耪平。玉米茬、谷子茬和高粱茬进行秋翻。秋翻时间短促,一旦多雨,则无法进行,只能待翌年春翻。秋翻应在结冰前结束,深度可达20~25厘米。秋翻地应在耕后立即耙耪,在次年春播前再次耙平并镇压,防止跑墒。春翻应在土壤“返浆”前进行,耕深15厘米为宜。

  一般来讲,伏翻好于秋翻,有利土壤积蓄雨水;秋翻好于春翻,防止春播前水分过多丧失。但如果秋翻不适时,水分过多,形成大土块,效果反而不如春翻。

  (2)垄作

  是东北地区常用的传统耕作方法;耕翻后作垄,能提高地温,加深耕作层,增强排涝抗旱力。前作为玉米、高粱或谷子,以原垄越冬,早春解冻前,用重耪子耪碎茬管,然后垄翻扣种,垄翻后及时用木滚子镇压垄台,防止跑墒。

  (3)耙茬

  东北春大豆区和黄淮流域夏大豆区均有采用。耙茬是平播大豆的浅耕方法。此法可防止过多耕翻破坏土壤结构,造成土壤板结,并可减少深耕机械作业费用。

  东北春大豆区,耙茬浅耕主要用于前作为小麦的地块。小麦收后,用双列圆盘耙灭茬,对角耙两遍,翌年播前再耪一遍,即可播种。

  黄淮流域夏大豆区,前作冬小麦收后,先撒施底肥,随即用圆盘耙灭茬2~3遍,耙深15~20厘米,然后用畜力轻型钉齿耙浅耙一遍,耙细、耙平后播种。

  (4)深松

  深松耕法采用机械化作业,方法多样,机动灵活,是一种很有发展前途的耕法。黑龙江省机械化程度较高的农场,大豆种植区80%以上已经采用。利用深松铲,耕松土壤而不翻转土层,实行间隔深松,打破平翻耕法或垄作耕法的犁底层,形成虚实并存的耕层结构。垄底深松深度一般15~20厘米,不宜过深,垄沟深松可稍深,一般可达30厘米。同时,以深松为手段还可同时完成追肥、除草、培土等作业。

  1.对温度的要求 大豆是个喜温的作物,在温暖的环境下生长良好。发芽最低温度在6—8℃,以10一12℃发芽正常;生育期间以15— 25℃最适宜;大豆进入花芽分化以后温度低于15℃发育受阻,影响受精结实;后期温度降低到10—12℃时灌浆受影响。 全生育期要求1700—2900℃的有效积温。 大豆的幼苗对低温有一定的抵抗能力。一般温度在不低于零下4℃时,大豆幼苗只受轻害,超过零下5℃时幼苗全部受冻害。幼苗的抗寒力与幼苗生长状况有关,在真叶出现前抗寒力较强,真叶出现后抗寒力显著减弱。

  2.对光照和光周期的要求 大豆是喜光作物,对光照条件好坏反应较敏感。由于大豆 花荚分布在植株上下部,因此上下部各位置叶片都要求得到充足的阳光,以利于叶片进行光合作用,以便将有机养分输送到各部位花荚。所以栽培过程中要保证大豆群体生长植株透光良好,每层叶片都能得到较好的光照条件,进行光合作用, 才能有效地提高产量。 大豆是个短日照作物,就是说在一昼夜的光照与黑暗的交替中,大豆要求较长的黑暗和较短的光照时间。具备这种条件就能提早开花,否则生育期变长。这种对长黑暗、短日照条件的要求,只在大豆生长发育的一定时期有此反映,即当大豆的第一个复叶片出现时,就开始光周期特性反应。这种反应达到满足的标志,是花萼原基开始出现。从此之后即使放在长光照条件下也能开花结实,对光周期反应结束。大豆光周期反应的这一特性,在大豆引种时应特别注意。品种所处的纬度不同,对日照反应也不同。高纬度地区品种生长在日照较长的环境下,对日照反应不很敏感,属中晚熟品种。因此由北向南引种会加速成熟; 半蔓型的会变直立,植株变矮,结实减少。相反由南向北引种,会延长生育期,植株变得高大,所以南北不宜大幅度调种。

  3.大豆对水分的要求 大豆需水较多,每形成 l克干物质,需耗水600一1000 克,比高梁、玉米还要多。大豆对水分的要求在不同生育期是不同的。种子萌发时要求土壤有较多的水分,满足种子吸水膨胀萌芽之需,这时吸收的水分,相当种子风干重的120%一 140%。适宜的土壤最大持水量为50%一60%,土壤最大持水 量低于45%,种子虽然能发芽,但出苗很困难。 种子大小不同,需水多少也不同。一般大粒种子需水较多,适宜在雨量充沛、土壤湿润地区栽培;小粒种子需水较少, 多在干旱地区种植。 大豆幼苗时期地上部生长缓慢,根系生长较快,如果土壤 水分偏多根系人士则浅,根量也少,不利形成强大根系。这时以土壤增加温度,通气性好于根系生长有利。 从初花到盛花期,大豆植株生长最快,需水量增大。要求 土壤保持足够的湿润,但又不要雨水过多,气候不湿不燥,阳光充足。 初花期受旱,营养体生长受影响,开花结荚数减少,落花、 落荚数增多。 从结荚到鼓粒时仍需较多的水分,否则会造成幼荚脱落 和秕粒、秕荚。 大豆从初花期到鼓粒初期长达50多天的时间内,一直保持较高的吸水能力。农谚有“大豆于花湿荚,亩收石八;干荚湿 花,有秆无瓜。”说明水分在大豆花荚、鼓粒期是十分重要的环 境因素。 大豆成熟前要求水分稍少。而气温高,阳光充足则能促进 大豆子粒充实饱满。

  4.对土壤及养分的要求 大豆对土壤适应能力较强,几乎所有的土壤均可以生长, 对土壤的碱度适应范围(pH值)在6—7.5之间,以排水良好、 富含有机质、土层深厚、保水性强的壤土为最适宜。 大豆在田间生长条件下,每生产50千克子粒,需吸收氮 素3.6千克;磷0.6—0.75千克;氧化钾1.25千克。比生产等 量的小麦、玉米需肥都多。大豆不同阶段吸肥速度和数量与干物质积累相适应。初花期一鼓粒期的50多天中,大豆一直保持较高的吸肥能力。从分枝期到鼓粒期吸收氮素占全生育期吸氮总量的95.1%,每日吸氮量以盛花到结荚期为最高。这个时期吸收磷也是最多,达全生育期吸收磷总量的 l/3,其次吸磷多的时期是苗期和分枝期,占总量的 l/4。因此在大豆栽培中除了播种前在土壤中增施磷肥外,在生育期间叶面喷磷肥,增产效果很明显。对氮肥的供给则应以有机肥作底肥,并在始花期(大豆吸氮高峰开始时期)追施氮肥,增产效果显著。

生产实习报告 篇3

  1.前言

  一.实习概述

  1.实习任务依据:激发波在不同地层介质中的传播速度不同,从而划分地层和岩层。

  2.实习内容:单边排列激发的平面波速实验法。孔中波速测试,地面波速测试,陆地声纳法探测基岩深度。根据触探试验划分地层和基岩面。认识多功能钻机的操作过程,岩心编录。望峰岗煤矿现场参观认识煤矿建设及生产过程。

  3.实习地点:资环系办公楼东南角及望峰岗煤矿

  4.实习要求:

  (1)实习中主动动手去做,去思考并遵守纪律。

  (2)文字简练,图表清晰,结论正确,建议合理。

  二.XY—1型多功能钻机

  1.主要设备:

  钻机钻进深度100米。泵量95Lmin。平孔直径110mm。终孔直径75mm。钻机质量620Kg。最大起重量10KN。最大泵压1、2Mpa。柴油机功率12马力。压力表0—2、5Mpa。柴油机型号ZS1105。标定功率12、1Kw。标定转速2200rmin。净质量160Kg地下部分主要由钻杆和钻头组成,钻头有五颗钻齿,合金刚成分。当碰到强度大的基岩时,用钢砂管取岩心。麻花钻用来取土心。垫叉起支撑钻杆重量的作用。自由钳用来换钻尜和钻头。

  2.操作过程

  我们首先到达系楼的东南角。在钻机开启前,工程师师傅向我们介绍了钻机的结构,钻机主要由柴油机,传动装置,钻掘装置组成。钻进装置由水压机,油压机,钻头,钻杆组成,钻头的较较钻杆粗,直径约10厘米,钻头钻进材料为合金钢,主要是在较软的土、页岩泥岩等较软的岩石或土中钻进,用于中小型钻机的配置。本次钻进的主要目的是划分基岩面,同时取出岩芯,供编录使用。

  钻机开动后,工程师傅在调节钻机的同时,向我们介绍了钻机各个机械调节杆的作用,并在他的帮助下,有几位同学试着操作钻机。随后,开启泥浆泵,调节合适的压力,开始钻进。

  大约半个小时后,钻机的速度明显下降,此时的深度为6、4M,碰到基岩,随后,工程师师傅开始调节钻机,以能够更好地钻进。

  对于钻进速度,有以下几个方面影响因素。

  1、柴油机的标定功率,在其他条件相同的情况下,配套的柴油机的标定功率越大,钻进速度越大,效率越高。当然,也不是标定功率越大越好,否则容易造成能量的额外消耗过大。

  2、另一个影响钻掘效率的主要因素是钻杆和钻头的质量。钻头一般为合金钻头,合金钻头的使用范围较大,主要是由于它的价格较便宜,同时,在技术条件不断提高的情况下,其钻进效率不断提高。

  3、金刚石钻头的钻进效率最高,但是它的价格较高,对于较小的钻进效费比不合算,其主要在较大较深的钻进过程中使用。

  4、例如,我国现在在东海大陆架上进行的大陆超深钻,计划钻进深度为10000M,所用主要就是合金钻头。

  5、基岩的强度大小。土、软岩软土中的钻进速度较快,而在较坚硬的岩石中,如砂岩、灰岩中的钻进速度就慢得多了。

  6、钻机的泥浆循环装置。现在的钻机采用液压机抽取泥浆池的的泥浆,并临时储存在高压储存罐中。液压机的压力的大小直接影响钻进的速度。

  除此之外,钻进速度还受传动装置,泥浆水压等其他条件的影响。

  各钻杆和钻头和钻杆之间一般采用锥形螺纹,即是越向内,钻杆的孔径越小,这样的,更好地保证了钻杆间的连接牢固性,同时,也容易拆卸。钻机除可以打钻外,还可以取岩芯。岩芯管和钻杆间的接口处的设计更为独特。为了保证取芯顺利,接口处有以自由活动的钢珠,在钻进的过程中,在一定的泥浆压力作用下,钢珠所堵的孔是通泥浆的,从而保证了取芯管中无空气。而在停止钻进后,钢珠堵塞了孔,下部则处于真空状态,这样就形成了自岩芯至钢珠段的负压,从而成功取芯。

  取出的岩芯约为0.87M,为第三系“红层”分红色砂岩,是一种未固结的含岩屑砂岩,紫红色,中粒。由于未固结,用手捻磨,有砂粒掉落,石英长石含量较高,因此,硬度较高。

  3.岩心及编录

  在钻探过程中要仔细观察,详细记录,掌握第一手工程地质资料,这是全面阐述场地工程地质条件的和正确评价工程地质问题的主要依据。

  1、基岩钻孔的编录和要求:认真填写报表和钻探日志。要详细记录钻具陷落、进尺较快、漏水、孔壁掉快、跨塌等的深度。岩心描述的内容包括岩石颜色、成分、结构、产状、裂隙发育程度、风化程度等。钻进深度和岩性分层深度的测量误差不超过0.05米。岩心采取率一般不能小于80%。岩心按顺序编号,妥善保管。终孔后编制钻孔柱状土和说明书。

  2、土层钻孔编录:土层钻孔的钻金速度较快,下钻提钻频繁。所以要求地质编录人员熟练掌握土样描述、分层、取样、原位测试和进尺深度测量等项目的操作技术,及时填好钻探野外记录表。

  3、操作人员及注意事项:钻杆是锥形齿,外径大内径小,不易回转松动。

  卷扬机:提升钻杆。钻头内有四个钻珠:防止水回流。

  传动齿轮得到作用:切换卷扬机和转动齿轮之一来工作,靠小齿轮与大齿轮相互作用来使钻杆转动,并钻进下去。

  底部活动连杆的作用:类似“打气筒”作用。从蓄水池中吸入水,储存在高压储水罐中,并不断维持储水罐中的巨大水压力,促使稀泥浆循环流动。其中活动连杆向左或者向右运动,作用相同,都向储水罐中输入水并从储水池中吸收水。

  取心率=岩心实际长度/钻孔进尺深度。只有当取心率大于等于80%时才为成功的0.87/1.2=72.5%,不算成功。

  在人员安排上,一台钻机工作需要3人,一人主操作,一人在钻孔处协调主机手工作,并清理从钻孔中涌出来的碎屑物质。第三个人搬运装卸钻杆。

  控制卷扬机的操纵杆有三个档次:上升,停止,下降。离合器两个档次:断开,连接。控制卷扬速度的杆有三个档次。

  三.平面波速试验

  单边排列:道间距1米,12个检波器,偏移距0.5米,移动步距0.5米。

  四.静力触探试验

  静力触探是将电测应力传感器(应变片等)探头,用静力匀速贯入土中,根据电测传感器的信号,测定探头所承受的贯入阻力,进而推测土层的工程地质性质。

  常用的探头有:测试比贯入阻力(Ps)的单桥探头。测试锥尖阻力(qc)及侧壁摩阻力(fs)的双桥探头。能同时测试孔隙水压力的两用探头(Ps—u)。三用(Ps—u—fs)探头、国外还研发出各种多功能探头,如电阻率探头,测振探头,侧应力探头,旁压探头,波速探头,地温探头等。

  静力触探试验的工程目的主要是:

  (a)土层划分及土类判别。

  (b)测定砂土的相对密实度Dr,内摩擦角φ。

  (c)测定粘性土的不排水抗剪强度cu,土的压缩模量ES,变形模量E0,饱和粘土的不排水模量Eu,砂土的初始切线弹性模量Ei及初始切线剪切模量Gi。

  (d)确定地基承载力,单桩承载力,固结系数,渗透系数及黄土湿陷性系数。

  (e)判别砂土液化。

  (f)检验地基加固处理质量、

  静力触探具有测试结果可靠,效率高,成本低等显著优点,适用于粘性土,粉土和砂土,不适用于碎石土及岩石。

  (1)试验设备:

  1、静力触探杆。

  2、静力触探仪框架。

  3、转轴。

  4、手摇把。

  5、传力链条。

  6、链条压传力板长销钉。

  7、传力板。

  8、卡板。

  9、触探杆凹槽。

  10、地锚杆。

  11、地锚杆压下横梁销钉。

  12、触探仪下横梁。

  13、地锚盘。

  14、空心柱。

  15、应变片。

  16、顶柱。

  17、探头锥尖

  手摇式轻型静力触探仪由静探仪框架,传力设备(摇柄,转轴,链条,传力板,卡板),地锚,探头四部分组成。

生产实习报告 篇4

  1、实习目的:

  通过实习,使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作,增强认识,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论,基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础;同时可以检验教学效果,为进一步提高教育教学质量,培养合格人才积累经验,并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。巩固食品专业的主要知识,提高实际操作技能,丰富实际工作和社会经验,掌握操作技能,将所学知识用于实际工作。

  2、实习时间:

  20xx年xx月xx日到20xx年xx月xx日

  3、实习地点:

  xxx有限公司

  4、实习单位和部门:

  包装月饼和送货

  5、实习内容:

  “十年树木,百年树人。”我以学生的身份踏入社会。走进重庆xx里学习和接触更多的东西,转眼间2个月的时间过去了,有过惊喜,有个兴奋,有过苦恼,有过怀疑,使我从一个学生,逐渐的熟悉了工作的组织结构,人事关系,企业文化,也是我慢慢地适应这个社会。2个月就这样过去了,用什么词语来形容有没有用“现实。”从去年7月15号拿起我们的背包随从大家一起来到重庆,到如今再次收拾背包返回学校的时候,心里的确不是个滋味。自己毕竟在xx工作了2个多月的工作,对于这些,我依旧有着感情。所有直到现在,我始终为自己是一名员工骄傲。我有感谢院校,感谢老师,是你们给了我这样的机会。我很高兴在这2个多月里让我接触了很多东西,让我学到了很多东西。在工作中我钟爱着这份工作,因为我在这份工作找到了真正的自我。让我学会怎么去做事,让我学会怎么去做人。

  我还记得自己刚踏入社会,走向xx门槛的时候,自己总认为在学校里学一点书本里的知识就可以在工作中里得心应手,我不明白最大的知识是在生活中,最厚实的文章却是书本以外,现在我懂了,是xx告诉了我们“年光似鸟翩翩过,世事如棋局局新”的道理。在家里,我们只走平路,上不得险滩,离开了自己的家,来到有过陌生的大城市,有时候遇到失落就想轻言放弃,我不明白人生有起伏才真有趣,现在我懂了,一个实现生,在实现过程中,会有抱怨,会有委屈。因为我总认为只要自己以诚待事。与人伪善,公道就会自在心上,我不明白有时自己好心办事并不好,甚至是好心办了坏事。之所以懂得这么多的道理,是因为工作,是工人告诉了我。我才让自己更加有信心,也坚信我们可以为自己喜爱的工作奋斗。

  6,实习总结:

  实习是每一个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了从课本中无法学到的知识,打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,实习是理论结合实践的最好尝试。很多看似简单的东西在亲自去实践时才会发现是很复杂的,需要你一步一个脚印认真的去做,而当你克服种种困难取得成功时,那种心情是非常愉悦的。同时在此次实习中我也看到了自己的不足,比如在实践经验上的缺乏,在为人处事上的幼稚,在看待问题上的肤浅等等。但是我相信在经过这次实习后,我在这些方面都会有一定地提高,同时也为我今后踏入社会工作储备了很多良好的知识与经验。

  月饼生产实习报告(二)

  在实习之前,就听了太多校方跟厂方的负面新闻,而对于这些流言蜚语,我并没有动摇,我相信集体的力量,一个人做了一件了不起的是算不得什么了不起的事,那只能算是你运气,唯有集体,当一个集体做一件事,哪怕是一件平凡的事,在背后所体现的是集体的力量,而作为这集体的一份子,那种自豪感是无与伦比的。所以,如果我一个人,背弃这个集体,当上了逃兵,将会被附上千古罪名,而对于这种逃兵,我们公正无私的学校组织,是决不会饶恕,我们的实习证,没有了xxxx这个全国500强的盖章,况且我们的个人档案,还会被添加合理的处罚,所以逃兵是当不得的,除非集体全部变成逃兵,那将会是起义……还有,我始终相信,一日为师终生为父,作为老师,他们怎么会忍心将我们这些学生当成廉价劳工往一家月饼厂输出呢?这是不可能的;而作为老师的父母亲,学校,它怎么会做出撕破自己的教育的旗帜,做出那些只有奸商才会的所谓的黑心勾当,这种南辕北辙的事,也是不可能的。所以经过深思熟虑,我觉得学校这次为我们安排这次实习,省去了我们各自找实习单位的麻烦,我们要倍加珍惜,在这次实习中要好好锻炼自己,将来成为国家的栋梁。

  八月五号的早上,我们乘坐学校派来的专车,带着一袋两袋的行李,前往那个我们向往已久的月饼厂。在此之前,厂家专程派人来学校,向我们展示了该厂先进的生产技术,员工的丰厚待遇,并且向我们介绍,在一个国家500强的企业里面,我们是必须要有严格的纪律,吃苦耐劳的精神,刻苦奋斗,才能会胜任企业里面的工作,这些都让我们很是期待。我们坐在车上,身旁是一袋两袋的行李,好比身携着大量的武器的雇佣兵,抱着克己的纪律,必死的决心,前往我们的目的地,将会进行鲜为人知的厮杀,而我们并不畏惧。不知不觉中,我们乘坐的专车已经到达那家月饼厂。我们提上我们的行李,去到分配的宿舍,进行必要的清理,入住那个舒适的员工宿舍。到了吃饭的时间,我们被我们的首领带领着前往我们的总营就食,至于饭菜如何,相当丰盛就是了,都吃下几口,你已经很饱的了,唯有倒了一大盘。而下午的时间,是给我们休息的时间,可谓是战前的养精蓄锐。

  接下来的三天,我们进行正式就岗前的培训,似乎我们个个都是手无杀鸡之力,尽管我们自认为个个是杀鸡焉用牛刀。在那三天里,在一间多媒体会议室里面,我们进行了两次培训,一次讲到了我们工作环境所需要主要的问题,其中让我印象深刻的是,此讲士相当会与我们互动,时不时就点一个人起来,这让我们军心始终保持高涨,还会跟我们玩脑筋急转弯,无奈那些题目很为新颖,而我们大多数实在能力有限,所以很多时候唯有该讲士自己向我们讲解答案。此外,他向我们讲解了在工作环境下应该注意的问题,比如工作时间电话响起的正确做法,进入工作岗位前,如何将工作服、帽子、口罩正确穿戴在我们的身上;还会教我们如何将我们的双手洗干净……而另外的一次在会议室的培训,主要是介绍各种各样的月饼和月饼的制作到包装,各个工作岗位的任务与注意事项,向我们阐述着每个岗位都是任重而道远,所以无论我们将身为其中的哪一员,都会倍感自豪,接着他介绍了一些该厂的其中一些特色的月饼,这让我们更加心动,好比战士们得知自己将有机会成为制造生化武器的一员,而其中一个款式是叫做雪皮月饼的,该月饼将传统冰皮月饼加以改良,这将使得该月饼不需冷藏,节约了成本,走进更多平民百姓,这些与中国的一些山寨产物相似,以低价诱人,走进平民百姓家中,拿在手上,放进口里,才会体会到,还是原创好。

  那几天里,我们还到了实战的地方培训,那里的工作环境昭然若揭。有一次到达那个地方的时候,正好遇到那些老员工在集合,在点完名字以后,各条线的组长发言,接着逐级往上发言,到最后一个终结者的时候,她用急速的语气说了第一句话:“各位早上好”,似乎时间鞭笞着她的一言一语,所以从她口中说出的话,总是给人迅雷不掩耳本之势往你的耳边钻,而下面的员工们耳朵一被钻完,便异口同声喊出了那响亮的口号:“好,很好,yes!。”可谓是军心大振。这个口号设计得真美妙,混进了西方的味道,而意思层层递进,设计者想必是西方的崇拜者,因为轻轻的一个单词yes,却超出我们“很好”二字。解散后,他们各自回到自己的岗位,投入工作,而我们这些新兵,则随机分配到各条流水线上帮忙。我来到流水线的开头那端,恰好看到有人在往月饼盒里盖上生产日期,原来这里不是人有多大胆,饼有多大产,而是你要饼何时产,它便何时产。那里盖上的生产日期,却是远远在当天之后。这看似不合理,却是在顺应着行业规律进行,好比在自然规律中,并不是所有的婴儿都在预产期顺产,还是有不少在预产期之前就来到这个浑浊的世界了。接着我看到有一个组长看着单子,拿着笔,画了再画,统计着数据,计算着需要搬多少箱月饼礼盒过来。估计类似这样一个箱有多少礼盒,一个礼盒放多少饼,手头有多少个饼,现在至少需要多少箱月饼礼盒的计算题,想必可以入围奥赛题,如果不是一道难题,怎么会分配给组长这么重要的人物去做呢?接下来我们男生大部分被分配去开箱或封箱的工作,主要就是用胶纸把箱子封严实,避免那些礼盒在搬运和运送过程中意外掉出来,好比包扎粽子的那两条草线,看似平凡,却就能把粽子勒紧,那些韧性那么强的胶纸就更能把好几十斤重礼盒轻易拿下了。到了培训的最后一天,我们进行面试,然后分配岗位,面试过程中,厂里面的两个人面试我们8个人,只怪自己的人生阅历实在短浅,这种面试官比面试者还多的情况,我还是第一次见到,而其中一个人,我们刚坐下,他就因为其他事务离开,可谓是百里抽闲来面试我们,我们心存感激,而剩下一个人来面试我们八个人,他大有以一抵百之势,从头说到尾,真不知道是他在面试我们还是我们在面试他,当然,他也发掘出我们8人之中的一个佼佼者,此佼佼者,似乎一个新款的复读机,除了会说出不断迎合的“是,是,是”,那头还一直像打点计时器般在点,我在一旁看着十分当心,只怪自己离他太远,恨不得用手把他头按住,万一他的头点到脱臼了咋办,又万一他是情非得已,羊癫疯发作呢?还好一切安然无恙,面试结束,面试官也发现了能与他互动的可造之材,相当激动,似乎在一堆废墟中挖出一件奇宝,而这件奇宝,在今后的工作中,当上了组长。

  第二天我们那些新人员投入正式的工作,经过自愿为主分配为辅的原则,我们选择了夜班,但我们先经过三天白班的跑龙套,接着才投入夜班的生活。在第一天上夜班的时候,由于得知我们那条流水线的封箱岗位有个传说中的高手,我跟我的工作搭档唯有自叹技不如人,接着到开箱的岗位去。第一天开箱的经历,是实习过程中最让我难忘的,那个箱子倒出来,礼盒套有一个保鲜套,而还有另外的精美礼袋附在旁边,这些的设计者,我真的是服了他们了,你往礼盒里套个保鲜套就能达到保鲜的目的么?干脆让厂方直接将这些月饼的出生日期虚报延迟,反正这也习以为然。我们把箱子搬下来,用刀把纸皮剖开,将礼盒倒出,将保鲜套取下,如此简单繁琐的动作,我们从晚上八点开始工作,期间我们由于体力不行,速度慢了下来,我们的组长当时就跑到我们的岗位来,出手相助,倒了两箱礼盒出来,接着又匆匆上去封箱那里放盒子,这让我心存感激,马上恢复了体力,好比能力丧失的葫芦娃碰到阳光充满力量,恍然一新,接着我们一直重复那些动作到零点,期间我跟我拍档相顾无言,唯有汗千行。接着去吃完宵夜回来,我们也进行了属于我们的第一次集合,各位领导逐级往上发言,汇报着丰功伟绩,点点滴滴,我在哑口聆听着传说,接着便是“好,很好,yes!”无奈大多数还没有领会到这句话的精髓,唯有一副无助的样子,像刚出土的文物。集合结束后,我们再投入工作,期间好在有别人帮忙,我们得以休息一下……第二天8点,终于下班。接下来的日子,反正就是整天重复疲惫的画面,麻木你的感觉。而最后几天,由于需求量降低,我们调回白班,且上一天班,休一天假,最后,厂方体谅到我们是闲不住的人,提前遣散我们回家,我们好比被遣送回国的美兵,个个意犹未尽。

  在实习以后,会让人想通太多东西,只有经过实习,你才会了解到实习的意义有多大。虽然我们的专业为食品营养与检测,但是我们在实习期间的工作就是将一箱箱礼盒倒出来,装进去,工作的实质与搬运工相似。学校提前让我们体验到,你现在学习的专业与你以后的工作,是很不同的,我真好奇那些专业是物流的,怎么不来这个厂实习?当然,我们还是应该感谢学校给我们这次难得的机会,走进厂方,深入底层,这种经历,受益匪浅。别人认为学校跟厂方丧心病狂,而我却觉得他们已经十分的克制忍让;别人认为学校跟厂房颠倒黑白,而我却觉得他们已经十分的公正坦率;别人认为学校跟厂方骄横傲慢,而我却觉得他们已经十分的姿态低下。

  最后,祝愿学校与厂房合作无间,互惠互利。

生产实习报告 篇5

  一、实训目的要求

  1、对各典型零件进行工艺分析及程序编制,能熟练掌握较复杂零件的编程,数控机床实习报告。

  2、对所操作的数控系统能熟练掌握,并能在数控机床上进行加工操作及调试。

  3、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。

  4、实训应在老师的知道下由学生独立完成,在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度,要严肃认真地完成实训任务,增强自己的实践动手能力。

  5、本实训也是针对数控机床操作工技能鉴定等级考试而进行的全面综合训练,其目的是为了使学生能顺利通过数控机床操作技能等级考试,是强化实践加工能力的重要措施。

  二、实训内容

  1,熟悉机床操作面板 机床操作面板由CRT 显示器和操作键盘组成.其常用键的作用如下:A编辑方式的作用:新建程序、编辑程序、修改程序、输入程序、删除程序(编辑程序-程序-输入O__-ZOB键)。B自动方式:运行程序对零件进行加工。C录入方式MDI:手动输入-程序键-翻页键-切换MDI界面。D机械回零:一般不能乱按的。E手轮按钮:按下后可以用手轮移动X,Z轴的位置。F单端运行:运行单段程序。G急停按钮和复位键作用差不多

  2,对刀 工件和刀具装夹完毕,驱动主轴旋转,移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持X坐标不变移动Z轴刀具离开工件,测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中,系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径,即得到工件坐标系X原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面,然后保持Z轴不变移动X轴刀具远离工件,在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0,系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值,即得工件坐标系Z原点的位置。对螺纹刀时的方法和对外圆车刀的方法差不多,也先车个外圆向Z轴方向退刀,量起外圆值输入刀具参数,对Z轴时不需要车端面,只需先启动主轴,让刀尖接触端面再向X轴向退刀,调出刀补输入Z0

  3,加工 先根据图纸要求确定加工工艺,加工路线,编写程序,再将编好的程序输入数控CNC系统并仔细检查,确定无误后装夹工件,再对刀。对好刀后就可以调出程序,按下自动和运行按钮,关好防护门让机床自动加工。同时操作者不能离开机床,手拿专用工具去处理铁丝,如果机床出现什么异常马上按下急停按钮,预防损坏机床和对操作者造成伤害。

  三、实训心得

  时光如流水,四周时间转眼即逝,为期四周的实习给我的体会是:

  ① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程,实习报告《数控机床实习报告》。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

  ②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

  ③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  ④这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

  ⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  ⑥在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

  很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。四周的车工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

生产实习报告 篇6

  实习目的

  初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识,做到学以致用,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。

  实习注意事项

  1、勤学苦练,善于创新,善于思考。

  2、纸上得来终须浅,绝知此事要躬行。

  3、灵活处理人际关系。

  4、严格遵守公司的各项规章制度,切勿感情意气用事。

  5、要注意安全,做工作要认真。

  在我的实习期当中,有开心也有难过的时候,有难忘的事情,也有碰到困难问题的时候,这一切我都一直努力地去克服,并尽自己最大的努力去做好!我相信,事在人为,有志者事竟成。真的很感谢我的老师,我的同学,我的公司!感谢你们对我的信任和支持!谢谢你们!而我在未来的人生和工作道路上了,我会更加努力用心的走下去……

生产实习报告 篇7

  一、实习目的

  通过对中国南车集团株洲电力机车研究,南车株洲电力机车有限公司的实地实习认识,使我们对机械这个行业有了更深入地了解,让自己更加清楚地认识到机械到底是干什么的、工作情况怎么样、发展前途怎样以及我们要向哪方面去学习发展,熟悉具体的生产过程,经过一次全面的感性认识后加深了我们对所学课程知识的了解,使学习与实践相结合。

  当然,对于南车我还是印象蛮深刻的,也有所感悟,因此对南车想着重总结一二。

  二、实习时间

  20xx年7月11号7月26号

  三、实习地点

  株洲电力机车研究,南车株洲电力机车有限公司

  公司坐落在美丽的湘江之滨、素有“中国电力机车摇篮”之称的湖南省株洲市。

  四、实习单位

  中国南车集团株洲电力机车研究所始创于1959年,是一家服务于轨道交通机车车辆行业的科技型企业,隶属于中国南方机车车辆工业集团公司,总部坐落在美丽的湘江之滨、素有“中国电力机车摇篮”之称的湖南省株洲市。

  中国南车集团株洲电力机车研究所(含事业本部)及其下属企业、株洲南车电气有限责任有限公司,时代株洲时代新材料科技股份有限公司,现有员工10000余人、资产总额超过100亿元,年销售收入已逾100亿元。其中,中国南车集团株洲电力机车研究所作为控股母公司履行控股管理及孵化发展新产业的职能;株洲南车时代电气股份有限公司定位于作轨道交通电传动装备的领先者,并向强相关领域拓展;株洲时代新材料科技股份有限公司定位于作减振降噪产品、高分子复合改性材料和绝缘材料产业的领跑者。

  株洲所及其下属企业主要从事机车电传动技术及工业、民用变流技术的.应用研究和工程化研究,承担电力机车、内燃机车、地铁及轻轨车辆、客车、大型养路机械、电动汽车用电气控制装置以及电力电子器件、传感器、新材料等产品的开发与生产。产品广泛应用于铁路、城轨、矿山、冶金、化工、机械、电力、建筑及汽车等行业,并出口北美、欧洲、西亚、东南亚等地。

  经过多年发展,株洲所在行业内树立了较高的声誉。现已成为国家变流技术工程研究中心的依托单位、城市轨道牵引设备交流传动与控制系统国产化定点单位、国家级牵引电气设备检验站的挂靠单位、IEC/TC9行业标准的国内归口单位、全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会秘书处挂靠单位。株洲所是湖南省重点高技术企业,拥有科技产品进出口自主经营权,拥有博士后科研工作流动站。

  株洲所一贯秉承“诚信、敬业、创新、超越”的企业精神,始终致力于为轨道交通装备技术水平的提升提供最优的解决方案和产品,尤其在电传动系统集成方面形成了自主开发和持续创新的能力,为“韶山”系列电力机车、“奥星”交流传动电力机车、“中原之星”城际动车组、“中华之星”高速动车组及“东风”系列、“西部之光”内燃机车提供了性能优良的电子控制、网络、变流装置,有力地推动了中国轨道交通行业的发展。

  “科技兴企,文化育人”。株洲所正以全新的面貌朝着“做轨道交通电传动技术与产品的领先者、核心技术向相关产业进行多元化的佼佼者、在资本市场上规范运作的成功者”的目标努力迈进。

  南车株洲电力机车有限公司是中国电力机车主要研制生产基地、国家城轨车辆国产化定点企业、湖南省十大标志性企业、株洲市“5115”工程重点企业。公司主要产品为电力机车和城轨车辆,同时正全力拓展轨道工程车辆、电气设备、制动系统等新兴产业。

  公司始建于1936年,1958年成功研制出中国第一台干线电力机车,1978年成为中国首家专业电力机车制造企业,20xx年公司被批准为国家城轨车辆国产化定点企业,20xx年整体改制成为有限责任公司。公司是中国南车(601766)旗下核心企业,注册资本34.74亿元,本部占地面积2.1平方公里,员工8500余名。自建国以来持续盈利,20xx年以来销售收入年均增长46%。20xx年,公司实现销售收入160亿,利税超过10亿元。

  电力机车产业。从改革开放到现在,公司不断提升自主创新能力,先后研制快速客运、客货两用、重载货运等各型干线机车共34种,并成功研制了拥有自主知识产权的新一代交传电力机车和高速客运动车组,特别是20xx年以来,公司率先引进八轴大功率交传电力机车,并在此基础上先后自主研制出“和谐”型9600kW和7200kW两种六轴大功率交传电力机车,引领中国电力机车由直流传动进入交流传动时代,强有力地推进了我国电力机车事业的发展。截至目前,公司已累计生产各型电力机车近5000台,约占有国家铁路电力机车市场的50%,始终保持着我国电力机车行业的龙头地位,享有“中国电力机车之都”的美誉。城轨车辆产业。20xx年,公司被批准为国家城轨车辆国产化定点企业。在国家产业政策引导下,通过与西门子的合作,公司城轨车辆制造平台在较短时间内实现了与国际水平的无缝对接。20xx年首列上海明珠线二期车辆成功下线;20xx年,由公司自主研发制造、批量化生产的国内首列自主产业化高档A型地铁车辆深圳地铁1号线(续建)车辆成功下线,标志着公司在城轨车辆产业领域具备了自主投标、自主设计、自主采购、自主制造、自主管控的能力。截至目前,公司已获得广州、上海、深圳、武汉、宁波、郑州、昆明、长沙等城市23个项目共3000余辆城轨车辆订单,合同金额累计近220亿元,是中国高端城轨装备领域的杰出代表。公司还努力完善城轨产业在国内造修的区域布局,已先后在广州、洛阳、昆明、宁波等地筹建城轨车辆造修基地。

  海外市场开拓。在立足国内的同时,公司非常注重开拓国际市场,是我国首家电力机车整车出口企业,也是到目前为止唯一一家保有出口业绩的电力机车整车企业。自1997年开始出口伊朗电力机车以来,已累计获得伊朗、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国电力机车订单130余台。20xx年,先后获得新加坡14台地铁工程维护车和土耳其伊兹密尔32辆轻轨车订单,成为中国首家将整车产品打入发达国家市场和欧洲市场的企业。20xx年,公司地铁车辆和动车组分别出口印度和马来西亚,实现该两类产品在国际市场上的突破。截至目前,公司获得的出口订单累计超过80亿人民币,是工业湘军“走出去”,参与国际市场竞争的新典范。

  五、实习内容

  第一个星期我们是在南车株洲电力机车有限公司,但是所学到的、体会到的却不是平时一个星期所能得到的,无论是说对机械行业的了解,还是对工作的环境、以后就业的方向、生产过程都体会颇多。

  在讲解员的带领下,我们首先参观的是南车株洲电力机车有限公司的绿化状况,显然南车株洲电力机车有限公司不像想象那样灰尘漫天,相反这里却充满一种宁静,空气也是干净许多。行车的路途当中,可以随意看到道路两边种满地绿化植被,而且植被的叶子上少许粘了一些灰色物质,这些树都具有较强的除尘作用,很适合企业里种植,对企业的环境有着巨大的作用。参观的路途上,讲解员还介绍了南车株洲电力机车有限公司的待遇和南车株洲电力机车有限公司的文化建设,在南车株洲电力机车有限公司文化中,“领先”是中国南车一直以来的不懈追求,正是这种追求“领先”的精神让中国南车在中国轨道交通行业荣居首位。在未来的发展中,中国南车不仅要在国内巩固和保持这种“领先”,更要以这种追求“领先”的精神跃居世界“领先”的品牌位置。

  “装备世界”是中国南车的行业梦想,是中国南车品牌影响全球市场的方式和魄力;它彰显着中国南车做强主业的信心和实力,也反映着中国南车极具前瞻性的国际视野,同时,“装备”的名词属性体现了中国南车主业与延伸产业共同构成的丰富产品结构

  严格苛求是基础,学习创新是关键,争创一流是目标。“严格苛求”是企业发展的基础,是一种实干和从严的文化,是一种讲认真、讲敬业、讲忠诚、讲诚信的精神,是企业文化极为重要的基础;“学习创新”是企业发展的关键,是一种对外开放、崇尚科学、自主发展的文化,是充满活力的学习型组织;“争创一流”是企业发展的动力,是一种面向全球,为民族复兴而追求卓越的文化,是一种高层次的目标激励文化,是企业文化发展的不竭动力。

  中国南车集团株洲电力机车研究所一贯秉承“诚信、敬业、创新、超越”的企业精神,始终致力于为轨道交通装备技术水平的提升提供最优的解决方案和产品,尤其在电传动系统集成方面形成了自主开发和持续创新的能力。在这里虽然没有亲身动手实验工作,但是却在这里看到工人师傅忙碌的身影,那些机器的轰鸣声。公司是进行半自动生产的将来的目标是进行全自动生产。

  六、实习体会

  中国南车集团株洲电力机车研究所,南车株洲电力机车有限公司,两周的参观,都有很大的印象和体会,尤其是宝钢,突然觉得自己还有很大的不足,这也不禁让我感慨人生的短暂,我还有好多好多没取学习研究,我所学的知识肤浅、皮毛的东西,更别说将学到的用在实际生产当中了。

  南车株洲电力机车有限公司作为中国重要的重工业生产企业,确实发展的相当好,其技术研究在中国领域一直保持领先的地位,这至少让自己明白,还是要好好学好技术,靠苦力吃饭早过时了,只有先进的技术,才能立身。虽说参观时间较短,但我看到了自己将来发展的希望所在,看到了学机械的学生应该怎么去发展自己,不仅仅是南车株洲电力机车有限公司,其他的制造业等都需要学机械方面的技术人才,术业有专攻,学好自己的专业才是最明智的做法。

  但是,我也看到了一些不足的地方,从南车株洲电力机车有限公司的生产装置,我看到了其机器装置很多地方有生锈的现象,这说明了两点,首先是先在的钢材还存在很大的问题无法解决腐蚀现象,至少应采取一些有效的方式,其次说明企业的研发还是相对较慢。虽说南车株洲电力机车有限公司在国内是龙头老大,但走出国外和其他企业比起来还是有不足之处,但是我相信宝钢正在努力研发解决问题赶上世界的前沿。

  无论是我个人还是中国大大小小的企业,都需要长足不断地发展,而这些任务自然落在我们身上,专攻好自己的专业,发展自己的长处,将中国顶向前沿。

  其实,机械是很一个很有意思的行业,能将一些死的东西变成能够帮助人生产活动,本身就是一件不可思议的东西,看看宝钢的工人、环境,我觉得我对机械这个行业更有兴趣了

  七、合理化的建议

  这次实习,我们的确看到了,学到了很多,对我的人生有一定的影响,但我觉得我们的实习应该更加的深入一些,而非走马观花的看一遍,有时我们需要详细的了解某些生产的原理及其过程,为自己多增加一些知识。

  其次我们很希望这些企业工作人员工作的场面,熟悉生产的情况,让正在工作的员工给我们讲解心中的疑惑,会给人更直接的诠释其次我们很希望这些企业工作人员工作的场面,熟悉生产的情况,让正在工作的员工给我们讲解心中的疑惑,有可能的情况下给我们亲自动手实验一下。会给人更直接的诠释

生产实习报告 篇8

  一.摘要

  1 、通过理论联系实际,巩固所学知识, 提高实际动手能力, 提高处理实际问题的能力。

  2 、了解实际工作的具体流程和需要掌握的知识以及应用方法

  3 、发现自己知识缺乏的方面,及时进行补充,为将来顺利进入社会工作做好准备。

  二.关键词

  计算机 组装 cpu 主板硬盘 内存 光驱 机箱

  三 正文

  1.实习日记

  四月二十九号我们开始参加生产实习,老师安排了实习前的认识培训,让我们观看了关于硬件试验所必需了解的常识的录像带,比如说:台式组装计算机所具备的几大部件,各大部件的主要功能以及性能指标等等。实习中的笔记总结为:

  [separator]

  4 月29号-30号(硬件实习第一天、第二天)

  这两天其实也没动手去拆机装机,只是先叫大家学习一下拆机装机的基本必备知识,所以,学院统一安排看拆机装机视频,当然,学到了很多东西,看不到的东西。平时虽说在这方面有积累,但归咎是表面的,一些细节及一些原理自己是没有总结出来,而通过看这两次视频补充了自己在这方面的缺陷。让我看后得到最多的不是流程,而是原因,比如,在以前,只知道哪根线往哪插,那个设备该怎么样放置,完完全全的是靠死记硬背性的,可通过这两天的学习,不仅让我知道了这些,更让我知道了为什么要这样做,这样做的意义何在,利弊是什么,该怎么样去防止及保护等等以前看不到的知识,使我受益匪浅!

  5 月8号-9号(硬件实习第三天、第四天)

  说实话,只有这两的实习才真正的体验了一下拆机装机的过程,可这毕竟来自前两

  天的准备工作。虽然说拆机装机早在自己的机子上做过“实验”了,但在这里有不一样的地方,一是拆机装机气氛不一样,大家也是讨论的很激烈,问同学,问老师,总要问个为什么,可见大家的兴趣及高。二是这些古董机子几乎大家都没见过,就像我们这一组,cpu还是卡插式的,整了半天才卸下来,大家也对这玩意很感兴趣,拿着到处研究,当然,给装机带来了好多麻烦,因为没见过,所以在以前的实习中没装过,也就造成了现在不会装的后果。

  拆机装机分组,大约3-5人为一组,每组里有自己的“高手”带头,第一天的拆机装机先由每组中的高手示范,第二天才由剩下的人拆装。高手在示范时不光是头低下一直拧螺丝,还要讲解一些注意事项,而低手,在装机时要按照高手的指示去做,老实交待了,他会转着检查,还可能提问,如果哪一组有问题,对低手没什么处分,而会连累到高手,这是因为高手的失职,没给他们讲解清楚,没给他们示范正确所致。当时我(黑慧、门路和我为一组,我是组长,所谓的高手)也为了不被“株连九族”,所以我拆机装机时特别慢,也讲解的很详细(当然,我不是专业的人,只讲一些我大概知道的),也问一下她们的问题,说实话,真的担心被老师逮着,但这样,让大家学会了很多东西,也不是坏事。

  当然,拆机装机次数也很多了,但仍然出了差错,在第一天装机时,有两件事想再想起来也觉得可笑。第一件就是装主板时忘了装那个后盖,不过没关系,这也不是很要紧,就扔在机箱里等明天来了再弄。第二件真是糊涂到家了,把硬盘和软驱的连接线给插反了,当时也因为急,由于讲解得慢耽搁了时间,看人家都已经装起了,我们也急了,所以就出问题了。亏第二天拆机时发现了,好险呀!

生产实习报告 篇9

  实习目的:将学习的理论知识运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯通。同时,也能开拓视野,完善自己的知识结构,达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观,理性的认识,从而不与社会现实相脱节。

  实习团队:土木工程道桥专业全体师生。

  实习要求:

  (1)实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构。

  (2)通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力。

  (3)了解板的配筋方法、施工要领。

  (4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

  (5)了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

  (6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

  (7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

  实习前记

  这次实习从20xx年9月1号至9月18号,历时约三周,期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里,不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情,使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光!

  这次实习分为两部分:理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。

  听讲座

  实习人员:土木工程道桥方向全体学生

  实习期问我们一共听了两个讲座,分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的,给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告,甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录:道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。

【实用的生产实习报告范文汇总9篇】相关文章:

实用的生产实习报告范文汇总六篇06-17

实用的生产实习报告汇总5篇01-20

【实用】生产实习报告汇总五篇09-17

【实用】生产实习报告范文5篇10-31

【实用】生产实习报告范文7篇10-29

实用的生产实习报告范文6篇10-28

实用的生产实习报告模板汇总八篇04-11

实用的生产实习报告模板汇总九篇03-22

实用的生产实习报告模板汇总10篇03-21

实用的生产实习报告模板汇总7篇03-05