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大学生实习报告

时间:2020-09-28 11:22:36 范文 我要投稿

【热门】大学生实习报告范文集锦5篇

  随着个人的素质不断提高,大家逐渐认识到报告的重要性,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。你还在对写报告感到一筹莫展吗?下面是小编整理的大学生实习报告5篇,希望对大家有所帮助。

【热门】大学生实习报告范文集锦5篇

大学生实习报告 篇1

  一、实习目的

  大学生活最后的阶段是实习,很重要,在实习的过程中我学会了很多,体会了教师这一神圣职业的光荣。通过实习,我充实了自己,学会了如何教学,学习了许多未曾有过的东西。经历了这段的实习生活,让我感受到教师职业的重任,体会到教师工作的辛苦。在实习过程中,我对比自己的学生时代,感受着差别,90后学生的能力一代比一代强,信息接收面广。这对老师提出了越来越高的知识要求。实习过程中,我们熟练地掌握了教学技能,不仅如此,我们还学会了如何处理与学生关系的技巧。

  二、实习内容

  1、班主任工作:每日带早晚两次自习,与班级班委一起组织学生进行学习,开班级常务会议一次。

  2、专业技能教学:完成教案六篇,上课次数七次(加作文训练课),批改学生作业,监考两次。

  3、教学研究调查:为更好地了解学生,调动学生学习积极性,组织两次小组谈心会,了解学生的思想动态及学习动态。

  三、实习总结

  9月15日,指导老师潘老师带着我走进学生的教室,那时心情很复杂,我是从这里毕业的,心里在想我走上讲台会是什么样的感觉呢。潘老师将我带到教室,向同学们介绍了我,没想到同学们都蛮不错的,竟然鼓起了热烈的掌声。接着,并没有如我所料让我上讲台,而是在简单的几句介绍后我在后排的空位上听课。9月 23日,我已经在这里认识班上的每个学生以及他们学习情况(通过班主任或班委或直接交流)。然后,认真听指导老师上课。现在的听课的感觉和以前完全不一样:以前听课是为了学习知识;现在听课是学习教学方法。目的不一样,上课的注意点就不一样,现在注意的是指导老师的上课方式,上课的思想。于是在一个星期后的今天,在紧张的周末备课后,我紧张地走上了神圣的讲台。今天我给学生带来的是徐志摩先生的名作<再别康桥>,第一次上台,与在大学时技能课上的感觉完全不同,大学课堂上面对的是自己的同学,开始时有点紧张,可是紧张感也慢慢放开。学生们互动和我的热情交织在一起,课堂气氛渐好!终于,下课铃响了,我也刚好讲完,谢天谢地!在门口时,潘老师向我走了过来,说了四个字:不辱使命!对了,我向潘老师承诺过一定把这节课上完。真的不辱使命。

  有了好的第一次不一定有好的第二次,第二次让我跌得一塌糊涂。10月7日,《面朝大海春暖花开》是我至今无法忘记的一次。诗文是我的强项,更重要的是海子是我最喜欢的诗人,我信心充足。事后证明,过分的自信会导致无知的错误,教学工作并不是凭着自信就能顺利进行的。草草的准备,盲目的自信,自己的无知, 让我在导入时候频频出现意外。作者介绍不连贯,文章未真正地讲透。课后潘老师找我谈了许久,向我提了很多有益的建议。

  在后面讲课中我充分准备,认真地理解课文,如果一个老师连课文都没搞透搞懂,那又有什么资格来给学生讲呢。知识的储备,备课的充足,有节奏的控制课堂气氛是当好一名优秀的语文老师必须的具备的。

大学生实习报告 篇2

  实习目的:作为马上毕业的大学生,我们在学校接触的大多是理论知识,缺乏实际操作经验,为了使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作,增强感性认识,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础;为自己能顺利与社会环境接轨做准备,我选择了本专业相关的公司进行实习,有幸在德邦物流股份有限公司实习,通过这次实习我把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来,培养实际工作能力与分析能力,了解了社会需要什么样的人才,熟悉了物流公司的运作模式。

  实习时间:20xx年3月1日——20xx年6月30日

  实习地址:德邦物流股份有限公司石家庄分公司

  石家庄物流现状分析

  1.石家庄物流现状

  德邦物流股份有限公司公司成立于1996年9月,截止20xx年5月,德邦物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点1300余家,员工27000多人,自有运输车辆3200余台,货台总面积超过50万平方米,日吞吐货量近3万吨,服务网络遍及国内550多个城市和地区,覆盖全国90%的经济中心和人口。公司位于石家庄市建设大街与南二环东路交汇处。该园区东邻308国道,西邻京广铁路和107国道,占据省会新火车站的核心区域,与华北五金机电城相辅相成,地理位置十分优越。我所在的公司是德邦物流石家庄分公司。

  我工作的部门属于公司的市内配送部,主职进货。进货部职能有:订货;采购订单商品的收货;代销商品的退货;经销商品的退货;代销供应商的清场;经销供应商的清场;商品调拨;仓库的管理;价签的管理;条码的管理;所有的进退货单据管理。

  进货的关键控制点为送货车辆排队等候,经收货员工同意才允许进入收货区域,大门应及时关闭;按采购提供的到货情况表预先收货;注意检查是否是本商场的订货及是否过了订单取消日期;验收内容包括:商品质量、条形码、保质期和数量;应按订货单位收货,收货数量不允许超过订单数量;有质量问题的商品应拒收,由供应商立即带回;不能录入系统的商品不允许进入商场销售。

  进货目标的计画分析:(1)握大略的到货日、货品、货量及送货车型式;(2)尽可能准确预测送货车到达时程;(3)配合停泊信息协调进出货车的交通问题;(4)为方便卸货及搬运,计划货车的停车位置;(5)预先计画临时存放位置。

  卸货使用设施有可移动式楔块、升降平台、车尾附升降台、吊勾。 货品的编号标示可代替货品信息。其功用有增加货品资料的正确性;查核管制容易;提高货品活动之工作效率,且便于信息之联系传递;可以利用计算机处理分析;可以节省人力、减少开支、降低成本;便于领料及发料;因记录正确可迅速按次序储存或拣取货品,一目了然减少弊端;削减存货:一旦有了统一编号,可以防止重复订购相同的对象,且仓储及盘点作业将更易于进行,对控制存货有很大帮助;可考虑选择作业的优先性,如先进先出;利用编号代码来表示各种货品,可防止公司机密外泄。

  货品编号的方法:流水号编号法、数字分段法、分组编号法、实际意义编号法、后数字编号法、暗示编号法。

  之后是货品分类。货品的分类乃是将多种不同事物按其性质或其它条件分别逐次区分,如此将可使后续作业效率提升,以收事半功倍之效。

  其功用:可作货品控制合理化的基础;清楚分层归类,可提高管理效率;能减少作业之走行移动距离,并使存取人员更容易记忆货品位置,可说是增进作业效率之关键;便于收发保管;方便货品的分配与调拨;便于物流中心货品的联合与委托采购;便于记帐及统计分析;便于审计、会计及税收工作的进行;可作为货品编号的依据。

  货品分类的原则:分类应按照统一之标准,自大分类至小分类依同一原理区分,以合乎逻辑;分类必须根据企业本身的需要,来选择适用的分类型式;分类必须有系统地展开,逐次细分,方能层次分明;分类应明确而相互排斥,当一产品已归于某类,绝不可能再分至他类;分类必须具有完全性、普通性,分类系统应能包罗万象适用于广大的地区类别,使所有物料均能清楚归类;分类应有不变性,即货品一经确定其类别后,便不可任意变更,以免造成混乱;分类应有伸缩性,以便随时可增列新货品或新产品;分类必须确切实用,绝不可流于空想。

  货品分类的方式有按照货品特性分类;按照货品使用目的;方法及程序分类;按照交易行业分类;按照会计科目分类;依货品状态分类,如形状、尺寸、颜色、重量等;依信息方面分类,如货品送往之目的地别,顾客别等。

  然后是货品验收检查。货品验收的标准:采购合约或订购单所规定的条件;以比价或议价时的合格样品为准据;采购合约中的规格或者图解;各种产品的国家品质标准。

  货品验收的方法有两种:(1)在品质检验方面,包括物理试验、化学分析及外形检查等;(2)数量的点收方面,除核对货品号码外,还可依据采购合约规定的单位,用度量衡工具,逐一衡量其长短、大小和轻重。

  在实习中,我的工作具体就是以上介绍的。因为我所在部门主要负责市内的货物配送,所以在此详细说明石家庄市的物流情况。

  近年来,石家庄现代流通领域的改革不断深化,对外开放逐步扩大,载体设施日趋完善,整体基础条件发生了很大变化。作为省会城市,石家庄市是河北省政治、经济、文化中心,依托高密度的铁路、公路交通资源成为华北地区重要的商埠。石家庄素有“南北通衢,燕晋咽喉”之称,是全国铁路、公路、邮政、通讯的重要枢纽。经调查分析,各种运输工具现状如下:

  公路运输发展现状:石家庄市公路运输四通八达,京深、石太、石黄、青银高速公路和107、307、308等国家级公路在市域内纵横交错,地方道路基本实现了乡乡通柏油路、村村通公路,形成了以国省干线公路为骨架,地方道路为支脉,纵横交错、四通八达的公路交通网络。

  铁路运输设施:石家庄市是我国北方重要的客货中转达中心,有京广、石太、石德三条铁路交会于此,朔黄铁路横穿市区北部。石家庄火车站为全国三大工业编组站之一。

  仓储设施:石家庄市仓储设施占地6000余亩,80%在三环以内,仓库面积160万平方米左右。除企业自用仓库约占1/3外,2/3的仓库设施为商业用途,主要有中储物流,内陆港、新基业物流以及五大货运市场仓库设施。

  通过各种资料的调查分析研究,可以发现随着经济的发展,石家庄市物流企业的发展呈现以下几个特点:

  (1)政策引导明显,逐步实现了传统货运经营模式向现代物流转变。石家庄市的大多数运输企业发展物流的积极性非常高,采取筹资、引资和合资等多种手段组建物流企业,如中储物流,逐步改变传统的物资仓储供应,向现代的物资配送、包装、搬运、流通加工、信息处理等综合物流服务发展。

  (2)现代商业物流发展迅速。依托石家庄市两大商品批发市场,站场建设迅猛发展,先后建立了石家庄市南三条仓储有限公司、石家庄市汇通货运服务中心、华明货运信息园区、公路主枢纽西王货运市场、河北东鑫实业有限公司蔬菜既农副产品仓储配送中心。

  (3)物流枢纽基本形成,服务功能定位明显。一是依托新华集贸中心和南三条小商品市场,建立了南三条货运市场,提供小商品的仓储、运输、包装、配送。二是依托东简良农副产品及蔬菜批发市场,建立了东简良农副产品配送中心。三是依托华北制药、石家庄制药、华曙制药等多家大型制药集团及医药商业企业,建立了国大医药物流仓储配送园区。四是依托现代信息系统,建立了华明货运信息服务园区。五是建立了以卸货仓储为主的汇通货运服务中心。

  2.问题与解决建议

  通过对资料的分析研究和同事们的帮助,我认为石家庄市的物流发展存在几个问题:

  (1)缺乏统一的宏观协调机构和发展规划。城市物流规划是一项庞杂的系统工程,涉及到众多的部门,与社会经济的方方面面有着密不可分的联系,任何一个单独部门都不可能完成城市物流规划和发展的要求。目前为止,石家庄市还没有建立那种由市政府领导牵头的物流发展综合协调机构,缺乏对城市物流园区的统一规划和设计。

  (2)现代物流产业体系不健全。现代物流产业作为一种复合产业,涉及到从工农业、商业到运输、仓储、信息服务等各经营领域,各个行业的发展势必影响整个产业体系即物流业体系和发展。但就目前看,石家庄市运输、仓储、城市配送、信息服务等诸多方面的物流服务领域建设非常薄弱,物流业仍徘徊在由仓储、货运向物流服务提供转型的迷宫中,物流企业服务内容仅停留在仓储、运输、搬运上,整体经营方式、管理水平和技术装备落后,很少有物流企业能够提供综合性、全方位的物流服务,第三方物流发展缓慢,现代物流服务功能不高。

  (3)物流人才匮乏,信息化和专业化程度低。目前,石家庄市还没有专门的物流研究机构,在物流科学技术及理论研究上不深,难以适应石家庄物流园区国际化、现代化发展的需要。

  通过这几天对资料的分析和对物流园内的调查研究,在同事的帮助下,我对加快发展石家庄现代物流业提出以下几点建议:

  (1)尽快制定石家庄市运输服务业的行业管理法规,加强对物流企业的监管,规范物流市场发展。

  (2)加大政府扶持力度,加快物流基础设施建设。建议石家庄市对物流基础设施的发展在土地、资金、政策上给予扶持,大力发展如内陆港这样的大型物流基础设施建设,鼓励更多的投资者参与物流项目投资。

  (3)加快促进传统运输业和仓储业向现代物流转型的步伐,提高物流供应能力。鼓励大型生产企业将物流业务从生产中分离出来,鼓励传统运输、仓储、代理企业与生产企业结盟,发展为物流供应商。

  (4)加强物流人才培养。提高全市对加快物流业的认识,实施人才开发战略,建设石家庄市现代物流人才基地,建立完善的多层次的教育体系,满足对物流人才多样化的需求。

  在这次实习中,我还对自己的人际交往上有了新的认识。

  首先,同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,应绝对摈弃不平等的关系,存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。其次,和谐的同事关系对你的工作不无裨益,将同事看作生活中的朋友,不要在办公室中板着一张脸,人们觉得你自命清高,不屑与大家共处。还有就是,相处中你要学会真诚待人,到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想,这样一来,常常可以将争执湮灭在摇篮中。同时要学会谦让,“忍一时,风平浪静;退一步,海阔天空”这话不无道理。

  实习总结:

  通过这次实习,我明白一个道理:“实践是检验真理的唯一标准”。只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。在这将近一个月的实习期中,我学到了许多书本上学不明白的知识道理,并且能够把书本上的理论知识运用到实际操作上。非常感谢公司能给我这个难得的机会,此次实习让我收益匪浅。并且为我将来的工作积累了经验,奠定了基础。同时也让我认识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。

  在实习期里,公司的领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导和蔼可亲的气度,享受到了同事同仇敌忾的豪气,也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定。我感觉在这次实习中我成长了很多,领导和同事教会了我很多知识,这些知识使我在将来的生活中会少走很多弯路,在此,谢谢你们!同时,也感谢学校能对我的细心培养,此次实习将会是我人生的转折点,感谢学校和老师!

大学生实习报告 篇3

  这已经是我迈入广东教育学院后的第三年了,三这个数字,既代表了我已经在这个学校学习已经有三年了,又代表我快要离开这个学校了,也代表着,我们实习的时间到了。很多学校都很积极的鼓励大学生多接触社会、了解社会,一方面是为了让学生把学到的理论知识应用到实践中去,提高各方面的能力;另一方面是为了让学生积累工作经验对日后的就业大有裨益。我们学校也不例外,特别是作为教育类的`院校,我们的实习,在刚开学的9月份就热热闹闹的行动起来了。现将这次实习社会调研报告的具体情况作如下介绍:

  实习学校及对象:佛山市顺德区龙潭小学,一、二年级的学生;

  实习目的:为了让一、二年级的学生学会英语课本unit1~unit3的内容,在符合教学大纲的前提下,进行教学,让一年级的学生会说,会读;让二年级的学生会说,会读,会写;

  实习内容:帮助班主任的日常工作及完成平常的教学任务

  实习时间:20xx-9-15~20xx-10-26(为期6个星期)

  实习对象分析过程:

  在实习刚开始的第一个星期里,我并未贸然进行实质性的教学活动。因为古人有云:“知己知彼,百战不殆。”故我首先向各个班级的班主任和英语老师做了一个比较详细的了解,目的是了解他们的品德(包括平时的纪律,上课的情况等)和他们的学习情况(包括他们对新知识的吸收能力,记忆力的强弱等)。因为我一共要教4个班,所以花了好几天的时间去“认识”各个班的“习性”。现在,我对各班认识的基本情况报告如下:1)一年2班整体的学生的接受能力都很强,基本是一教就会的那种,但问题是比较容易忘记;2)一年1班的学生有很大一部份的学生不愿意开口说和读,虽然接受能力也不错;3)二年1班的学生是一帮老师最头疼的学生,不但上课喜欢捣乱而且不认真听。但无可否认的是他们都很聪明;4)二年2班的学生是全校公认的乖生班,接受能力强不用说,还很会配合老师。

  实习过程:(以一年1班的一节公开课作为代表)

  我利用了在教学法的课上学的技巧,开了一个头,warmingup就是一个rhyme,内容就是:anelephantcanwalk.walk,walk,walk.afrogcanjump.jump,jump,jump.afishcanswim.swim,swim,swim.aneggcanroll.roll,roll,roll.一边跟韵律读,一边做动作。(效果也不错,因为老师们都给了我肯定的态度~)接着就用直接法,拿着颜色卡,问学生们是什么颜色,再教他们这个颜色的英文应该怎样读。再叫他们跟读几遍。这样以后,就再做单词的巩固,把单词写在黑板上,让学生看着黑板,跟着我一起读单词~~目的是为了让他们更加熟悉他们所学的颜色的读法。

  为了了解他们对这些颜色单词的了解程度,我会叫部分的同学来读单词,也用比赛的形式,让他们各个组比赛,看一下哪一组读得最好!同学们都很积极,也很配合。趁他们还是热情高涨的时候,我再利用这个机会,教新的知识。就是问题whatcolor?的用法和意思,还有它的回答是it’s(yellow等)。起初,他们都不是很理解它们的用法,后来,经过几次的展示以后,他们都能理解我的用意,也能在我问了问题以后,做出相应的反应~~

  想缓解一下无聊的气氛,因为我发现他们的激情不再了,读书的时候没有了之前的热情,所以,我让他们看着多媒体给图片涂上相应的颜色。他们的激情突然又回来了,但,问题来了,他们有些同学没有带颜色笔,就胡乱的离开座位,到处走来走去~这样的场面,我是有料想到的~所以,我立即采取了措施,立即表示我的态度!“不可以离开位置!”他们听到我的“命令”以后,也很乖的坐回他们的座位~~安静的涂他们的颜色,就算是没有颜色笔的同学也会安静的去借~~

  这样的程序,就一直延续到快要下课的5分钟。在最后的5分钟,我就让他们回顾了一下,他们今天所学的单词,还有句型。

  虽然今天上课的效果很不错,但还有不足的地方,就是在控制吵闹的时候,还是没有做到及时。

  实习体会:

  第一,从事教学工作需要“专(钻)心”:我为这次实践的顺利进行,我投入了大量的精力准备。虽然说对于一、二年级的知识不在话下,但我还是找来了教材和教参等专心备课,力求做到在知识上准确无误;除了在“教什么”上下功夫,我在“怎样教”也丝毫不敢马虎,上网查询了有关经验交流,向资深的老师请教等,在充分尊重儿童身心发展规律的前提下开展教学活动。

  第二,从事教学工作需要“耐心”:面对年纪还小的一、二年级的学生,了解到他们对英语这一门新课程的陌生,我对学生在教学中运用了“耐心”。不但耐心讲解,还耐心带读。除此以外我也反省了自己的教学方式,目的就是为了“简单粗暴”。

  第三,从事教学工作需要与人“交心”:在教学中不能够“闭门造车”、“一叶障目,不视泰山”,要多与外界交流,特别是跟那些资深的老师交流,这样不但掌握了更多的信息,而且还丰富了自己的教育背景。

  我通过这次为时一个半月的实习,从另一个侧面检验了自己的学习情况,培养了自己发现问题、分析问题、解决问题的能力;同时也发现一些了自己的不足,使我在以后的学习中不断的弥补和提高。可以说,这次实习让我“长大”了。

大学生实习报告 篇4

  集体性的实习结束后,我们紧接着又开始于我们个人的实习。经过我们同学的集体商讨后决定于20xx年1月5日开始我们的个人实习。第一天我们广泛搜索有关资料,最后决定前往株洲儿童福利院。

  第二天,也就是**年的1月6日来到了目的地。在这里我们感受到了与外面世界截然不同的环境和气息。首先株洲市儿童社会福利院坐落在著名的湘江河畔,背靠风景如画的庆云山,距离市中心仅1公里,所在城市株洲是中国南方交通枢纽之一,飞机、铁路、高速公路、水路都很方便。多年来,政府投入大量资金,相继建成办公楼、儿童公寓、残儿康复楼、职工生活楼。同时美化了环境,院内草园草甸,绿树环绕,鲜花烂漫,使儿童福利院的硬件设施和环境档次达到了全国先进行列。

  根据儿童的需要,株洲市儿童社会福利院在服务设施上设有儿童公寓、康复室、娱乐室、医务室、露天娱乐场、洗衣房、食堂和浴室等,并配有专业特教老师、保教员、医疗人员和精干的后勤队伍。我院现有孤儿260余名,其中孤残儿童190多名。1960年以来,我院累计收养孤残儿童1500多人次。

  全院80余名员工本着“一切为了孩子”的宗旨,坚持对孩子实行“养、治、教、康”相结合的服务方针,积极开展残疾儿童康复治疗工作,努力给孩子创造“一流的生活条件,一流的教育康复环境”。同时我们也期盼社会各界富有爱心的人士一如既往对我院给予关注,我们将 肩负您们的重托,以深厚的感情,卓有成效的工作,使株洲市儿童社会福利院迈上一个新的台阶。

  我们在这里逗留的时间虽然不是很长,但经过和福利院的成员们直接接触还是让我们备受感动,他们在那么不一样的环境下生活着,他们所走的道路对我们而言不知坎坷多少倍。这次让我们亲眼目睹了这一切,对我们这次实习真是产生了久远和深刻的影响。

  首先,对自己的再认识。我们对自己的定位开始由“社会人”转变为“社会工作者”。在体会到自身价值的同时,坚定了作社会工作的信念。他们是因为上天自己的失误,而先天残疾的孩子。他们因为下肢残、侏儒、皮肤并脸上覆盖性红斑、视听障碍、发音不请等生理原因,幼时被父母遗弃。生命以这种形式出现,督促我们去珍惜自己的健全。至少,我们该把在空虚和抱怨中虚掷的时间,分给他们一些。我认为,。一个健全的社会,该为一切成员提供健全灵魂的空间,提供维护生命尊严的条件。体会到这一切的时候,我明白了作为社会工作专业学生的使命感和责任感。

  其次,在专业技能方面的成长。接触问题、解决问题的过程,是对理论知识系统应用的过程。实习的过程中,我们积累了关于残疾人生理、心理、社会需求的第一手材料。

  再次,对专业技能与价值的认识。 与他们的交往过程中,我们学会了用一个社会工作者的身份,设身处地地考虑他们的处境;以社工的视角理解他们的问题。那时侯我们理解到社会工作传递给人的是一种价值理念,它是一种温暖的生活方式。

  最后,关于专业价值与专业技能之间关系的思考——价值是灵魂,技能是主导。 在专业技能不足的时候,我们体会到了“爱”的威力——它是一个“缓冲坡”。面对他们突发的情绪转变、不愿对我们说的难言之隐、排斥性的冷漠时,当他们把生活中的问题暴露在我们面前时,许多时候我们难以理解、难以正确分析。在合理的方案拿出来以前,我们给予的是毫不迟疑的付出真诚的爱、无理由的理解和有目的的安慰。

大学生实习报告 篇5

  我们在学校校工厂进行了为期9天的金工。期间,我们接触了车、钳、铣、三个工种。每一天,大家都要学习一项新的技能。三天内完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了金工实习。

  "金工实习"是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。转眼间,为期两周的金工实习已经结束,回想两周以来,有过汗水,有过失败,有过伤痛,有过微笑。

  正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的知识,我也深深地到工人们的辛苦和伟大,虽然实训期只有短短的两周,在我们大学生活中它只是小小的一部分,却是十分重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

  从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。

  眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。 钳工

  在钳工实训中,我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

  在搓削上,老师重点讲解了搓削姿势,搓削方法和质量检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯,之后在指定的各自位置后,开始了我们的任务——完成一个小锤子。

  在制作这个工件时,首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸。大约是23mm锯切时,要右手握稳手柄,左手扶住手锯的前端。起锯时,起锯角约为十五度。锯切时要右手施力,左手扶正锯弓,一定要将锯条摆正否则便会锯歪,锯切速度不宜过快,约20—40次每分,在切掉气割面之后我们还剩下大约19mm.

  接下来的工作我们需要按照老师要求把这个长方体表面按照尺寸搓削成平面。搓平的过程说起来简单但是做起来就不是那么简单了,比如,用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作,一开始我们需要用大搓进行打磨,之后便是中搓,最后用小搓来把它搓平搓细。一直重复着搓的过程,最后终于把这根粗糙的铁棍磨的好看了。

  接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状。根据图形,把它锯割下来一个三角形的铁块,这样,就完成了锤子的基本形状,在进一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。

  在打孔之前,先划线,确定孔的中心,在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼,钻孔时先钻一个浅坑,以判断是否对中。当孔快要钻通时,进刀量就要减小了,避免钻头在钻穿时发生抖动。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心,缓慢转动。在转动过程中,每转一周要倒回四分之一周,以便断屑、排屑,而且要加入机油润滑。

  一个工件做完了虽然不是特别的标准,但那确实用我们的汗水换来的,那其中凝满了我们的用心与期望,看着自己的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表。

  接下来的两天我们学习了车工,车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。

  首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮 .老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的直径由28MM车到26MM,然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花,最后要换用切槽刀切把圆柱截断。

  随即,我们每组都领到了一个毛柸圆柱棒,这就是我们要加工的。加紧时夹得不得太长,一般为工件的三分之一并在主轴孔内卡紧。然后调速(一般在140-180r/min),打开开关,将刀架移到合适的位置,在打开开合螺母,搬动主轴正反转手柄开始车手柄。先车手柄的外圆,再往下车手柄的弧度,最后用砂纸将手柄的面打平。打平后再把手柄车断,一个手柄就基本成型了。

  经过了半天的练习,一个成品终于出来了,这使我们更有信心了,我们开始轮流操作,经过我们六个齐心协力的工作,终于车好了六个手柄。

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。

  久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。

  我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。

  这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

  实习期间,通过学习车工,铣工,钳工。我们作出了自己的工艺品,铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我对自己的本次实习了两部分,实习部分和感想部分。

  实习部分:

  1. 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

  2. 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

  3. 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  4. 工厂师傅对我们做的工件打分,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。

  5. 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  6. 在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

  7. 同学之间的相互帮助才得以完成任务,使我们对团队的概念有了更深层的理解,也使我们明白了团队精神的重要性!

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