【实用】大学生学生实习报告3篇
在日常生活和工作中，报告的适用范围越来越广泛，报告具有成文事后性的特点。一听到写报告马上头昏脑涨？以下是小编为大家整理的大学生学生实习报告3篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
大学生学生实习报告 篇1
时间飞逝，还有半年就要告别大学生活了，即将踏入社会。我们知道随着中国在国际贸易中地位的不断上升，以及在我国加入世界贸易组织和全球化进一步发展的新形势下，对于我们国贸专业的学生们来说，或对于作为将来从事国际贸易方面业务的我们来说，去外贸公司实习对我们来说非常重要。这次我有了一个很好的机会就是去外贸公司进行实习。
短短的实习期已经结束，静下心来回想这次实习真是感受颇深。我们知道实习是大学教育中一个极为重要的实践性环节，通过实习，可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高我们的实际动手能力，为将来我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。通过这段时间的学习，从无知到认知，到深入了解，渐渐地我喜欢上这个专业，让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的想法。
回顾我的实习生活，感触是很深的，收获也是丰硕的。这次的实习，主要是与非洲、中东、印度等地方的外国商人做生意，他们在我公司下订单，我们再把订单下到厂里，从中赚取差额。这次的实习经历我对外贸这个专业有了更加理性的认识和更深刻的体会。
通过这次的实习，我由是从头开始，凡事都要自己去摸索，没有人会手把手教你。所以，我们有必要培养主动学习能力和创新能力，必须努力提高自身的综合素质，适应时代的需要。虽说大学文凭只是一块敲门砖，但是个人的综合素质却仍是你就业时的重要筹码。首先是学习成绩，用人单位认为成绩的好坏从一定程度上说明了你学习能力的强弱，所以，学习成绩是他们非常看重的一点。因此，我们首先要学好自己的专业知识。其次，他们看重的就是就是我们的社会实践能力。这一点就要看我们平时的实际动手及操作能力。
经过这段时间的实习，我主要有以下几点感想：
在工作过程中，我们肯定会碰到很多的问题，有很多是我们所不懂的，不懂的东西我们就要虚心向同事请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心地接受。同时，我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候，工作中
社会才接触、才学习。所以我现在要建立起先就业再择业的就业观。应尽快学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。总的来说，作为一个快要毕业的大学生，无论是在今后的工作或是生活中，实习都将成为我人生中一笔重要的资本。
大学生学生实习报告 篇2
一、实习目的
1、实习目的和意义：实习是个人综合能力的检验，除了有一定的课本知识 实习目的和意义 外，还需有一定的实践动手能力，操作能力。为了将大学所学的专业理论知识运 用与实践,在实践中结合理论加深对其认识和总结，将专业与实际接轨,逐步认识,体会,从而更好地将所学的运用到工作中去.接触社会,认识社会,学会做事,学会 与人相处,学会团结协作。使一个计算机专业的学生应在毕业实习与设计中用所 学知识解决现实中的一些问题，对所学专业理论和实践知识进行巩固，同时提高 自学、独立开发和协作能力，为走向工作岗位奠定良好的基础。
2、实习
单位的发展情况及实习要求，我实习是在河南城建学院校内进行的,除了提高计算机的专业技能外，还要 学习有关工作的知识和参观学习其他工厂等。
二、实习要求
1．科学性
毕业设计是对即将步入社会的毕业班同学设计能力的一次全面考核， 毕业设 计不是“作秀” ，亦不是“走过场” ，毕业设计的过程必须严格遵照科学性原则。这里的科学性是指在设计活动中将感性与理性思维高度和谐统一，充分考虑人、 社会与环境等各种因素，融艺术与技术、文化与经济、生产与实践于一体，用正 确的设计理论指导设计实践，以科学合理的方法来控制设计过程，重视设计方法 的应用，科学合理的设计方法不仅能有效地协调、组织设计过程的各个阶段和环 节，而且可以大大缩短设计周期，提高设计效率。因此，进行毕业设计时，应持 以科学严谨的态度和遵循科学合理的操作规范来进行， 不论是实际性课题还是虚 拟性课题，都要做到完整而规范，确保在生产、施工应用等各个环节的操作性和 可靠性。
2.应用性
除了学习有关专业的知识外，还学习对以后工作有关的能力，作为一个公司的员工要注意的问题，解决困能的方法，以及作为员工必须具备的意识和素质等 的认识。
3．专业性
专业设计能力是计算机专业毕业生必须具备的首要条件， 而这种能力的获得 是经过一定时间的系统学习逐渐积累的， 作为一个专业设计人员应该接受某个设 计专业系统的教育培养，具有较为完整的设计能力和专业素养，对所从事的设计 领域从技术到理论均有很好的把握，不仅在设计技术表现上有很强的基本功，而 且在专业理论方面具有较全面的素养。具有较高的专业理论素养的重要意义还在 于能用理论指导设计者的设计实践，熟练地把握设计的固有规律，把自发的设计 行为转化为自觉的创造性活动，在设计行为能力和专业理论素养上都能体现出 “专业”的专属性和权威性。基于此，毕业设计作品应力求突出各专业的专业特 性。
4．创新性
在一定意义上，设计即创新，创新是设计的本质特征，创造力是艺术设计的 核心竞争力，只有体现出创新性的设计成果才会被付诸市场，才富有生命力。所谓设计的创新，包含着不同的层次和内容，它可以是在原有基础上改良，即推 陈出新；也可以是完全的创新，如独辟蹊径；既指新观念、新思维和新思潮，亦 指新材料、新技术、新样式；它既要能满足人们不断变化的需求，更要能够引领 人类的生活方式。
三、实习内容
1.熟悉计算机基本知识以及基本操作。
2.熟悉 C 语言程序设计等专业知识的基本操作。
3.校外参观和学习等，以及工作上注意的知识等。
4.完成毕业实习报告（毕业设计任务书，毕业设计开题报告，毕业实习报告 报告，毕业实习周记。
四、实习结果
将所学的专业理论知识得到了运用与实践,在实践中结合理论加深了对计算 机知识的认识,以及加深对工作知识的学习，逐步认识到了学习实践和工作上的 意义和目的所在,从而更好地将所学的运用到工作中去， 认识社会,体验到工作和 学习的区别,学会了团结协作的能力。
五、实习总结
通过这三个星期的实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自 己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵， 人生的真谛。这让我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也 让我认识到了文秘工作应支持仔细认真的工作态度，要有一种吃苦耐心的精神， 不管遇到什么事都要总代表地去思考，多听别人的建议，不要太过急燥，要对自 己所做事去负责。在此培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，对实 际的工作的有了一个新的开始，更好地为今后的工作积累经验。
通过实习，让我了解到需要认真听取老师的指导，对于别人提出的工作建议 虚心听取。并要够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到把学 样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态。在此 培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。能 够做到服从指挥，与同事友好相处，尊重领导，工作认真负责的能力。
最后,我在这里感谢老师们几年来对我的教导,为我打开另一个世界,让我学 会很多,看到很多,懂得很多,不单是计算机的专业理论,也有做人的道理。
大学生学生实习报告 篇3
一周的拆装实习很快过去了，留给我的印象不仅是严冬下冰凉的金属零件，更多的是机床精巧的内部结构——齿轮相互咬合、轴与套严谨配合、运动的完美传递、零件表面工艺的精细……每一项都使我惊奇。我想，一个小小的机床内部结构就是如此复杂和精巧，那么大型车床、数控车床的结构岂不是叹为观止，所以，机械制造的深度与广度使我们现在远不能企及的。
拆装实习的第一天是几天来最冷的一天，指导老师都事先料想会有一大部分同学因为怕冷而“袖手旁观”，谁知，当我们一件一件拆下外部零件逐渐露出内部零件时，我们都被其内部巧妙而精致的机构吸引，于是精巧机构对我们吸引的热度的抵抗了天气的寒冷，我们都变得活跃起来了，生怕插不上手。就这样，一个完整的机床被我们几个人庖丁解牛似的“五马分尸”了，刚开始，面对拆下的一堆零件，我们傻眼了，这东西拆下来容易，想还原可就难多了。此时我深刻体会到了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的内涵——再详细的纸上谈兵也不能保证实践时的得心应手。
于是，我们从机械的工作原理入手，从传动结构开始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安装的方法后，安装起来就很顺手了。由此可以看出，零件的功能和其机构都是相统一的：有什么样的结构，就会有什么样的功能;反过来，零件的功能给定，其机构也大致定下来了。顺着这样的思路，我们又得出：机器的功能和其内部零件的.功能也是相统一的，也就是说某个零件有什么样的机构，它就能完成某项功能，从而它就只能安装在机器中能完成此项功能的位置，举例说明，比如，齿轮能改变运动方向，那么齿轮就能安装在机器中需要改变运动方向的地方，以此类推。
后来，在我们即将顺利完成安装时，我发现有一个齿轮“独自”露在外边，没有“伙伴”与他咬合，并且我们再三检查没有发现装配错误，于是我们大胆断定，次齿轮是多余的(即在整个机床的工作过程中，它并没有参与工作)。这样不就浪费材料了吗?而且，这么严谨的机构中出现这样一个显眼的败笔，制造机床的工程师们就没有发现么?带着这些疑问，我们咨询了指导老师，然而，我们的其中一个知道老师在了解情况后也不能给我们合理的答复，毕竟术业有专攻，我们是可以理解的。最后，在我们指导老师的帮助下，一个更加专业的老师给我们进行了讲解，原来我们拆装的只是机床的一大部分，还有一部分(发动机动力部分)已经去掉了，那个剩余的齿轮应该是发动机部分要利用的……虽然我们的猜想是错误的，但我们还是很欣慰的，因为在此过程中，我们学会了独立思考问题，并且敢于对权威提出质疑，我想，这就是一种进步，一种不能在课堂上学到的进步。
实习后最终要交的作品就是尾架的装配图和尾架壳的三视图。在学习了将近半年的CAD后，我有了一定的CAD制图基础，于是我决定先用cad绘图，然后再手工绘图。在对我们组所绘制的草图进行分析后，我很快就用CAD画出了装配图和各个零件图，没想到的是，我却卡在了手工绘图上，大一学年所学的手工绘图要领已逐渐忘记，画图的手感也越发陌生，更让我感到不适应的是，在熟悉了CAD复制、修剪、填充、移动等方便的操作命令后，我竟觉得手工绘图的橡皮擦、线条加粗犹如原始动作，那时我忍不住大呼：“CAD绘图太方便了”。就这样，我“迫不得已”坚定了学好CAD的念头。
想也是，每一次的科技的迅速发展都将推动社会巨大变革，机械制造也是如此，从原始的手工绘图到如今的CAD、proE制图，进步的不仅仅是工具，更是一种理念——一种先进制造的理念。高科技产品必然要有强劲的软件和硬件做后盾，这里的软件就是指CAD、proE等辅助设计软件，而硬件，我觉得不仅指高科技数控车床、全自动车床等机器，更指的是高科技人才，因为一切精密的机器都是由优秀的工程师们制造的。
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