【精选】大学生实习报告合集7篇
在不断进步的时代，越来越多的事务都会使用到报告，不同的报告内容同样也是不同的。那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是小编整理的大学生实习报告7篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
大学生实习报告 篇1
我在某县级小学进行了七个星期的数学教育实习工作。在实习期间，我的主要任务是数学教学工作，以下是我七个星期的实习总结。
一、认真负责，勤奋努力，为人师表，积极开展数学教学工作。
实习的第三天我就制定了数学教学工作计划，接下来我就按我的计划展开教学工作。
每天我的日常工作有：
一是跟操。每天早上6：25及9：30到操场督促学生认真做操，检查学生仪容仪表，校牌佩戴。早操过后，督促学生把清洁区、教室的每个角落打扫干净；检查宿舍卫生及内务；10：25到教室督促学生做好眼保健操。
二是下午、晚上的自习课，我都下班，管好纪律，辅导个别学生，给个别学生做思想工作，比如有一位女生晚就寝晚归，其他学生向我反应后，我利用自习课的时间单独叫她出来谈话，问清原因（她与同学聊天忘记时间了），跟她说明晚归的利害关系：一是她的安全问题，二是影响到已经休息的同学。之后，她每晚都按时晚就寝了。
三是晚上22：30下宿舍督促学生按时熄灯睡觉。
通过每天的工作，主动关心学生的学习、生活情况，很快就熟悉和掌握了班级及学生的情况和特点，使数学教学工作得以顺利展开。
在管理班级期间，我组织了一次篮球友谊赛，增进了班级的凝聚力；并安排了一次以《初中生涯规划》为主题的班会，促进了学生之间的相互认识和了解，明确了他们的奋斗目标，制定了他们的学习计划。
经过不懈的努力，我与学生建立了良好的师生关系，得到了他们的信任，成为他们诉说心事的对象，我也诚恳的倾听他们的倾诉并开导他们。
二、老师指导，虚心学习，全面提高教学水平。
教学实习分为两个阶段：
第一阶段是见习阶段。在第一周里，我们认真听好指导老师的每一节课，做好听课记录，学习指导老师的教学方法、上课方式及思想思路，课后一起与老师探讨，虚心求教，深入了解课堂教学的要求和过程，学习如何备课、备学生。
第二阶段是上课。由于我和其他两位实习生共同带一个班级，所以我被安排为第三个上课。而指导老师安排给我的课时间间隔较长，这也使得我有充分的时间研究教材，详写教案。教案写了又写，改了又改，直到自己认为能较好地符合班级情况为止。然后才给指导老师审批，在指导老师的批改和建议下，再做修改，重新整理教案，并且再上课前认真试讲。我的指导老师和搭档课后都给我评课，针对我课堂上出现的缺点提出宝贵意见，并且肯定了我的一些可取之处，这让我备受鼓舞，在课后努力改正，提高教学水平，从而确保在下一次的教学过程中不出现同样的错误，在这样的努力下，我在教态、语言、板书、提问技巧、与学生互动各方面都有了提高。
回顾这一个多月的时间，我们xx小学实习组的每一位实习老师都是用心的，但是用心不一定就会成功，就会完美。我们毕竟还是一名实习生，在知识的构建上还存在着许多断章，也缺乏教学经验，甚至会在课堂上讲错过话，做错过题而无地自容、羞愧一天的事情也有过。但是在这段时间的学习、实践过程中，我们都从老师、队友身上学习很多知识，如不同的教学风格、班主任技巧等。
我们的实习即将结束，但我对教学的追求和努力将一如既往，我对学生的关爱也将永不消减。作为准老师的我将在以后的学习、工作、生活中不断努力，不断成长，争取做一名优秀的数学老师。
大学生实习报告 篇2
经过了四年的理论学习，使我们对平面设计有了基本掌握，对于平面设计这个专业也有了一个系统的学习和掌握。我们即将离开大学校园，作为平面设计专业的毕业生，心中想得更多的是如何去做好一个平面设计师、如何更好的去完成每一个设计任务。
在实习过程中，我深深地感受到作为设计师通常缺乏足够的市场和管理上的经验，做出的设计作品经常会与市场经济脱节；而作为管理者通常缺乏设计基础和审美能力，往往为了追求市场效益，
过多地拘束设计师的思维与创新，忽略了设计要素的重要性，造成了设计的庸俗化。
所以仅仅通过在学校所学的理论知识是远远不够的，这就需要我们去实践，走进设计公司，将所学理论与实践相结合，这也是我们这次实习课程的目的。
实习目的：
通过社会实践，熟练专业技能，了解艺术设计机构，其部门、日常业务活动、整体状态。并从中认识到艺术设计活动与人力、资金、社会的关系。
实习时间：
20xx年1月25日——2月13日
实习地点：
xxxx广告设计公司
实习内容：
20xx年1月25日，我应聘进入到淮北市新意广告设计公司进行了为期一个月的实习活动，进行学习。任职平面设计实习生，其公司主要有卖场设计、喷绘广告设计和墙体广告、cis策划导入等几部分业务组成。
从我进入公司至离开，公司员工稳定在10人左右，同时服务的广告客户不超过10个，其中稳定的长期客户也只有5.6家，还包括一些未知客户群。固然如此，据我所知公司效益良好，处于稳步上升时期.公司内部设置大约也和其他同级公司相似：老板即公司总经理，负责整个公司的统筹与管理；下设业务部、制作部、设计部、以及安装部等。因为公司规模不大，内部员工可以灵活的交叉运作，我也得以参与了数个客户的文案、创意、客服等方面的开发和交流，获得很多难得的学习和锻炼的机会。以下是我的实习日记以及参与的主要客户的设计项目的工作状况。
第一天走进公司的时候，与经理进行了简单的面谈之后，并没有给我留下过多的任务，先让我熟悉一下环境，了解了一下公司的状况，包括其规模、部门、人员分工等。然后让我对新飞智鑫人力资源公司宣传册的设计，设计的过程中正好测验一下我的能力。
很幸运，一进公司便能参与的设计项目之中，正好锻炼一下自己。于是，我学以致用，很快在一天之内做出了三个方案，设计主任看后比较满意，便可以放心的将其他的设计任务交给我。由于经验不足，我在开始的时候，主要还是负责一些比较琐碎的设计任务。还没有真正地参与到比较完整的活动策划之中。经过两天的磨合，自己有哪些缺点和不足，便知道得一清二楚，在校的时候由于实际锻炼的机会比较少，在软件操作上还是不够纯熟。而且对于客户的要求并不能立即做出反应。
通过前两天的工作实践，基本的了解了公司的设计流程。首先是客户提出要求，然后设计主任根据客户的需求程度，结合每位设计师的设计特点，合理的分配任务，尽量发挥出每位设计师的优点，让设计做到尽量让客户满意。而有的客户会盯着设计师把设计任务做完，往往这种方式基本上是按照客户的意愿做出来，设计师们最不喜欢的就是这类的客户，很容易造成设计缺乏创意与创新，因为大部分的客户还是不了解设计的，他们更多地追求设计时效性，明艳、鲜亮的色调是客户的首选，因为他们认为这样会更加吸引消费者的眼球。而这种基调如果把握不好，就会造成设计的庸俗化。
经过了几天琐碎的设计任务的锻炼，使我学到许多在课本中无法涉及的内容。因为工作就是与客户直接接触，我们工作的目的就是要让客户满意，当然在不能缺乏创意的同时，还要兼顾它在市场上的时效性。并不是说，有创意的设计就一定适应市场的竞争，这就涉及到设计的营销与管理的重要性。如何让设计达到预期的市场效应，首先就要对所涉及到的市场进行剖析性分析，找到最恰当的目标消费群，进行市场定位，然后确定项目的核心，一切设计行为都围绕着核心概念展开，这样才能使策划项目不偏离市场。
实习总结：
通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。这次实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的同事们也给了我很多机会参与他们的设计任务。使我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事设计工作所要面对的问题，如：前期的策划和后期的制作、如何与客户进行沟通等等。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。
从学习中也让我更深刻的了解设计行业的个性和潜力。而作为将来的设计者其中一员，不仅要将设计的理论掌握好，更要充分的去认识市场、了解市场。作为一个设计师，要不断地开拓思路去填补设计者与管理者之间的鸿沟，让设计与市场更加融合，使设计更加市场化、市场更加设计化。
大学生实习报告 篇3
实习的第一天，刚好是工人发工资的时候，所以只帮忙发了工资。从第二天开始，有两天多的时间是完工产品入库并审核，这一部分比较的枯燥，做的是比较基础的工作，因为有财务软件，所以只要将各个车间近一个月来的生产的产成品的款号、完工数量以及经手人员、日期等有关的信息录入软件的供应链模块中即可，但是做好这项工作是很需要耐心、而且要细心，不然很容易就可能输入错误的信息。这一部分不仅涉及以后的产品销售收入核算，也涉及工人工资的计算，影响成本的计算。在做这一部分的时候，觉得比较枯燥，但是也不敢懈怠，害怕出错，体会到会计工作所需要的细心和耐心。
完成了产品的入库，接下来做的是审核原始凭证、编制会计分录、填制记帐凭证，这是一项连续的工作。刚开始审核原始凭证的时候有些无所适从，不知从何下手，幸亏有别人手把手教，审核原始凭证不想自己想象中的那样只是需要核对一些信息而已，如果原始凭证登记合理、合规，审核起来就会比较省力。但是日常的业务中因为不是每个人都了解在业务发生时应该进行怎样的填制手续，才能进行会计的入账。在我审核的时候，手续欠缺的经常发生在原料采购、办公用品等的采购，经常是缺少购买物料申请单和实物入库单。如果发生这种情况，就必须与协调相关的部门补齐手续，因此审核起来，就比较费时费力。
会计分录的编制不像想象中的那么简单：只是有借必有贷，借贷必相等。当然这是大原则，但是要做好、做规范，只是这样还是不够的。在做会计分录的时候学到的东西是最多的，在做一笔费用业务的时候，不知道是归入制造费用还是管理费用，单就依据原始的单据二者均可。这时候问了那里的会计人员，她跟我讲了一下有关这笔业务的发生，我才明白过来。公司车辆的运费处理问题：如果是运载物料和原材料用于产品的生产，必须归入制造费用。而如果是公司人员的出差的车辆费则应该作为管理费用处理。做完这笔业务，我发现能够比较好地做好会计分录必须对整个公司的生产运作有一定的了解，这样才能够处理好每一笔经济业务。接下来出现是一些细节的问题：做涉及两个以上帐户的会计分录的时候，我总是把它做成两个简单会计分录，虽然这不是原则性的错误，但是这明显地是记帐手续复杂了，而且也不利于集中反映一项经济业务的全面情况。还有就是一些实务的问题：收付款项经常有零头，零头一般都是没有支付或收取，我在做分录的时候，把这一点也忽略了，也没有认真再看一下这笔业务的款项到底是如何处理的，就直接地把款项做成销售收入或是现金存款的减少，到最后去看他们原先已经做好的记账凭证，才知道零头是这样处理的：未收的零头一般做成营业外支出，相应地未支付的零头做成营业外收入。而这时做好的记账凭证已经都打印出来了，我又回头去软件数据库里先将会计分录改正确，最后重新打印。本来这些应该一个半天就能弄好，但是因为不熟悉、老出错，又折腾了快一个下午。
因为原始凭证已审核好了，会计分录也做完了，填制记帐凭帐就轻松许多（编制会计分录和填制记帐凭证是同时进行的）。记账凭证中重要的是如何写摘要才能简明达意，我试写了好几笔业务后才觉得慢慢地上手了。这个比较容易。
销售订单入库也相对简单一些，也只是录入相关的信息，金蝶K3财务软件的使用，一些繁杂的处理都是由软件自动生成，关于销售税，只要在订单类型里输入是否含税就行，像一些含税的订单，系统就会自动生成产成品的含税单价、总金额等等。
实习心得：
“纸上学得终觉浅，绝知此事要躬行”。短短十天的实习，学到了不少东西，了解了不少东西，看到了自己的对会计的专业知识掌握得很少。所谓会计行业越老越值钱，以前总认为会计最重要还是经验，但是这次的实习改变了我的想法，理论是否扎实也是很关键的，毕竟会计的专业比较强，而且有一些比较死的东西是必须掌握的。如果没打好理论基础，真正到了工作会没有头绪的！ 其实无所谓说哪个更重要，哪个比较不重要，而是应该两者兼优最好。实习中发现了自己的许多不足：
1、课上学习没有把知识很好地串起来，而业务不是像书上一样，是分块进行讲解的，它是连续的，所以在处理一笔业务的时候，知道要做什么，但是却不知道从何处开始。在学以致用方面很需要努力。
2、毕竟只学习了基础会计这门专业课，只能说是很皮毛的东西，专业知识还是很欠缺的，会计囊括的东西是很多。
实习的时候也有不少认识：
1、做会计需要理清思路，像在建账的时候，要对整个建账的轮廓有较清晰地了解，这样具体工作起来有方向，效率比较高，否则很容易在一个问题上卡住，反反复复，总得不到解决。而理清思路后就是具体的一些工作，这些工作或许会重复，比较枯燥，很需要耐心。
2、会计在一个公司涉及的范围说小也不小，它不是仅仅是现金、财务的管理，会计从一个侧面可以监督一个公司的生产情况，比如从完工产品入库单可以了解一个车间、组别的生产效率，生产进度。会计一方面也很反映一个公司的制度是否完善，我实习的公司因为是刚成立5年，近年有整合，刚达到一般纳税企业的要求，企业刚建账，很多会计制度还不是很完善，像老出现原始凭证中购买申请单和物料入库验收单手续不全的情况，也有制度不健全的因素。
3、财务软件在会计上的应用已经相当广了，可以省去人工地做许多简单琐碎的流程，也能完成一些比较复杂的处理，因此也需要掌握如何去利用财务软件。
实习的时间很短，知道了以后如何去更好地学习专业知识，很关键的是了解到要多接触实务、要多实习，才能发现自己的不足，加以改进。也对会计也了更进一步的了解。
大学生实习报告 篇4
时间一晃而过，转眼间实习快结束了。这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了煤矿工人的艰难和坚定。
在这段时间里，在老师和同学的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步。实习期间，我利用此次难得的机会，努力学习，严格要求自己，认真学习专业知识，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，掌握了一些基本的专业技能，从而进一步巩固自己所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下础。 实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，在实习期间能够遵守纪律，不迟到、早退，认真完成各老师交办的工作， 通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对煤矿井下生产有了更深的认识：
1、安全教育的形式
要不断增强安全教育的实效性，着力构建安全教育的长效机制，实现安全教育的正常化、制度化、规范化。安全教育不仅要保证数量，更重要的是保证质量，切忌搞一刀切、一个模式。必须根据企业实际情况，根据不同的工种、不同的岗位、不同的人群，开展不同形式的、富有针对性、职工喜闻乐见的安全教育活动，把对职工安全理念的培育、思想行为的引导，直接融合到安全生产过程中，达到人人讲安全，事事讲安全，不安全不生产，一切为安全让路的状态的环境
2、要把安全教育作为一项长期性的重要任务
把安全教育作为一项长期性的重要任务，贯穿安全生产的全过程。要把安全教育工作作为一项长期性的工作来办，仅靠一两次的教育就让职工始终按章作业正规操作是不太现实的。必须做到常抓不懈，持之以恒。不要等出了事故紧一阵，开展活动忙一阵”的做法，更不能心血来潮, 忽冷忽热。要树立长期抓的思想，切实把安全教育作为一项长期性的重要工用任务，制定长远规划，持续不断地对职工进行安全教育，使职工真正在思想上认清：“煤矿安全生产最大最危险的隐患是人的不安全意识和行为”所造成的，但安全事故都是由违章造成的”，“违章作业就是自杀，违章指挥就是杀人、犯罪”，从而牢固树立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全价值观，自觉地抵制“三违”，远离“三违”。 3、职工是安全教育的主体
安全教育必须坚持以人为本，注重研究职工在安全生产过程中的思想、行为变化规律，研究不同层次的职工群体对安全生产的心理需求，研究预防为主的安全教育内容和手段。要围绕不同时期、不同阶段、不同季节的安全工作情况，针对常见事故的类型和发生地点，针对安全薄弱地点、薄弱人物的具体情况，有的放矢地对职工进行教育。要把以人为本的思想教育与法律约束、行政监督、经济和奖惩等多种手段有机结合，贯穿于企业管理、生产经营、法律法规等各项制度中,这样才能有效地增强安全教育的整体能 力 ，提高安全教育的实效性。要不断创新教育形式和载体，积极探索安全教育的最佳方桉。
下矿井之前应该做的准备：
1.了解本次下井所经过路线的安全条件和工作环境的安全条件及紧急情况下的安全逃生路线和方法。
2.人井人员在人井前，一定要吃饱睡足休息好，并且人井前严禁喝酒。
3.人井前要穿戴好安全帽、工作服和胶鞋，做到整齐利索;脖子上最好戴一条毛巾，既可擦汗，又可防矿渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。
4.接受岗前培训，取得安全资格证书方可人井。每个在井下工作的人员都必须熟悉自己工作地点的各种灾害情况的避灾路线。
5.必须遵守入井挂牌登记制度，登记后方可人井。
6.人井人员必须随身携带矿灯等照明灯具。
7.随身携带的锋利工具，如瓦刀、斧子、锯等必须套上护套或装人工具袋，以防伤人。 8.每个人井人员都必须自觉参加班前会，明确当班生产任务和安全注意事项，防止发生事故。 矿井参观的感想：
刚一到矿区就被它的整洁所震撼，在我想来，煤矿都是又黑又脏、灰尘满天的代名词，可是大湾煤矿不然。一走进矿区：平整的草坪、绿绿的树、整洁的路、楼内更是窗明几净，墙壁雪白。 当我们站在煤矿作业区的桥上时，远看宽大的开采区景象，听着工作人员的解说，尤其是当看到开采原煤所用长龙似的火车装运时，大家无不感叹平顶山资源之丰富，企业规模之大。这种火车配20多个车厢，每个车厢可以装载1吨上好的煤炭，!眼前的这一切征服了当时在场的每一位同学，大家纷纷站在桥上，和火车留影 矿井防尘：
地面空气进入矿井后，由于矿石表面的氧化、木料的腐烂、凿岩、爆破及装运等作业产生粉尘和有毒有害气体，致使矿井空气成分发生变化，不同于地面空气，称为矿内空气。矿内空气的变化，造成矿井作业环境恶劣，空气质量和气候条件很差，有害矿井作业职工的安全与健康。因此，必须进行矿井通风与防尘。供给矿井各工作面新鲜空气，排除、稀释有毒有害气体及矿尘;改善作业环境，保障职工的身体健康，提高劳动生产力，避免或减少灾害事故。矿尘对人体危害主要表现为：1.有的矿尘会产生爆炸，造成国家财产损失和人员伤亡;2.如果工人呼吸过多，会导致矽肺病，影响职工身体健康。
为了预防矿尘危害，我们必须充分利用现有条件 进行防尘工作(湿式作业、使用水泡泥、喷雾洒水、加强通风、戴口罩工作)，减少矿尘危害。我井机采队、炮 采队、放炮落煤(机采做机窝)后，煤尘浓度远远超过爆炸界限，因此，在爆破时，必须打开设置的水幕和使用好水泡泥。
煤矿安全教育：煤矿安全是一种多因素、多环节、动态复杂的系统工程。据统计，全国工伤事故最多的是煤炭工业，煤炭工业中80%以上的事故是由于违章作业、违章指挥造成的。其中，人的不安全行为在煤矿事故致因中占有决定性的地位，而煤矿职工的心理隐患是不安全行为的根子，所以，早就有专家断言——研究矿工的安全心理素质，寻找出一套强化心理素质的好方法，对尽可能多地防止和减少事故有着特别重大的意义.在以后的路途中，我会更加多的实现我的梦想，多到基层中去感受实习，更多的了解到我们国家的国情，在了解到实际情况后能够相处更多的解决方案来，让我们的国家的生产更加的合理，安全!
大学生实习报告 篇5
第一章绪言
《地质学》是一门实践性很强的基础学科，许多地质理论和知识都必须经过实践的过程，才能加深我们对它的理解和认识。因此，地质学的野外实习是不可缺少的实践环节。通过这次在昆明、武定、元谋地区的教学实践活动，使我们有了一次理论联系实际的机会，使我对《地质学》的有关理论知识有了进一步的认识，对地层、构造、岩石、矿物等地质学基本概念有了进一步的理解。
一、实习目的，任务和要求
（一）实习目的
通过实习，使我们进一步巩固课堂上所学的地质学基础理论知识运用这些知识去观察、研究、分析和判断各种地质现象解决实际问题。培养我们理论联系实际，实事求是的工作作风，锻炼我们吃苦耐劳，不畏艰险的地质精神。树立热爱专业以及勤奋学习的思想和决心。
（二）任务
1、在野外对各种内、外地质作用进行初步观察分析，着重点是外力地质作用的观察分析。
2、初步对三大类岩石、地质构造和矿产进行观察认识，了解它们在自然界的分布状况。
3、学会地质罗盘的使用、手标本采集、地质现象观察和描述记录等野外地质工作的基本方法。
（三）要求
1、实习前认真学习实习指导书，做到心中有数，有条不紊。
2、实习中听从老师安排，认真听指导老师讲解。
3、认真细致观察各种地质现象，作好记录，多提问、多思考。
4、采集3~5块有代表性的岩石、矿物或化石标本。
5、实习结束后，编写一份地质实习报告。
二、实习的基本情况
（一）组织形式
以班为单位进行。每个班作为一个小组，由一名实习教师指导，组长和安全员协同老师工作，同时还有班主任负责学生生活、交通等管理。
（二）实习过程
本次实习地点为昆明、武定、元谋地区。时间为一周，具体安排如下：
第一天昆明西山
第二天上午由昆明至武定县五孔桥；
下午芭蕉箐采矿场、雷钢厂；
第三天上午人民渡至狮山石棉厂至狮山风景区；
下午由武定县至元谋县；
第四天上午元谋县朱布超基性岩体；
下午元谋县黄瓜园大桥；
第五天上午元谋县德大大桥至那化大桥；
下午元谋县弯堡土林；
第六天返回昆明
三、任务完成情况
对各种内、外地质作用有了初步认识，如地质构造的识别、对风化作用及地表流水作用现象的认识等；对三大岩类能进行初步识别；能使用地质罗盘测岩体的产状；采集了有代表性的岩石、矿物和化石标本并作了详细的野外记录。
第二章各实习地区地质概况
一、昆明西山地区
1、普渡河——西山大断裂
大断裂为昆明地区南北向的主干断裂。断面向东倾斜，走向近南北，倾角较陡，近于直立，东盘下降形成昆明断陷盆地，西盘上升形成观音山、西山、龙门等山地地貌景观。该断层控制了昆明地区的地层、构造、矿产及地形地貌的形成与发展。受该大断裂的影响，使昆明西山地区南濒断陷湖泊滇池，三面环山。（属于低纬度高原山地季风气候，由于受印度洋西南暖湿气流的影响，日照长、霜期短、年平均气温15℃。气候温和，夏无酷暑，冬不严寒，四季如春，气侯宜人，是极负盛名的“春城”。每年的12月到来年的3月，一群群躲避北方海域寒风的红嘴鸥，万里迢迢地从远方飞来，落栖在昆明城中。）正是在普渡河——西山大断裂的作用下形成的这一特殊地貌特征为昆明市提供了独特的旅游资源。
2、滇池——龙门地质现象
沿线观察到的是西山石炭纪至二叠纪地层剖面，以及物理风化作用和负荷地质作用形成的倒石堆现象，出露地层由老至新有：
泥盆纪上统
宰格组：上部为灰色燧石灰岩，下部为灰色至深灰色厚层状白云质灰岩，厚324m。
石炭纪下统
大塘组：灰色、深灰色角砾状灰岩夹厚层状灰岩，底部为翠绿色页岩，与宰格组呈假整合接触，厚12.5m。
石炭纪中统
威宁组：为灰白色中至厚层状灰岩，中部夹角砾状灰岩。与大塘组整合接触，厚112m。
二叠纪下统
倒石头组：上部黑色页岩与泥灰岩互层；中部呈黑色页岩夹薄层砂岩，含植物化石；下部为杂色粘土、黄铁矿及煤线，与威宁组呈假整合接触，厚9m。
栖霞组：为浅灰、灰色厚至块状细晶白云岩，虎斑状白云质灰岩，含丰富的珊瑚化石。与倒石头组整合接触，厚123m。
茅口组：上部为灰至灰白色中到厚层状灰岩；中部为灰色厚层状灰岩与灰色虎斑状白云质灰岩互层，含珊瑚化石；下部为灰色厚层状不规则虎斑状白云质灰岩，与栖霞组整合接触，厚276m。
二叠纪上统
峨眉山组：上部为黑绿色气孔状、杏仁状玄武岩、块状玄武岩。部分地段见柱状节理或球状风化；中部为紫色、紫红色凝灰岩，可见由粗到细的韵律变化层理；下部为玄武质火山集块岩，含灰质角砾玄武岩、含灰质角砾凝灰岩，厚600m。
3、西山小石林
地表岩石在雨水和地表水的作用下，风化、溶蚀形成岩溶地貌（kast地貌）。岩溶地貌是很好的旅游资源。
二、武定地区
1、五孔桥
通过观察辉绿岩和三叠纪舍资组的接触，下为灰绿色辉绿岩，上为三叠纪舍资组褐黄色砾石层，为含砾砂岩、砂岩及粉砂岩。二者接触面特征：接触面呈波状起伏，面上有5～100m厚的灰褐色钛铁矿及褐黄色的风化粘土层。辉绿岩中无舍资组的俘虏体，其上舍资组中底砾岩无烘烤现象。从以上特征可看出存在沉积间断且上下两套地层产状不平行，故该接触为角度不整合接触。
2、雷刚厂
通过观察三叠纪舍资组与寒武纪西王庙组的`接触，西王庙组为紫红色泥岩与黄色粉砂岩互层。舍资组为紫灰色泥岩夹多层浅灰黄至浅黄紫色薄到中层状粉砂岩为主。底部为灰黄色薄至中层状含细粒、含鲕状赤铁矿不等粒石英砂岩夹泥质粉砂岩，接触面为含砾粗砂岩。与下伏西王庙组呈微角度不整合接触。
3、芭蕉箐铁矿
该铁矿位于武定县南东5公里，属于文笔山——鱼子甸铁矿床的一部分。矿体产于泥盆纪中统鱼子甸组第一段内，属于沉积型铁矿床。矿石主要为鲕状赤铁矿，含矿岩系为：
上覆地层鱼子甸组第二段，为灰色薄至中层状隐晶质灰岩，泥灰岩夹白云岩、钙质泥岩。
鱼子甸组第一段可分五小层，主矿层为褐红至暗红色鲕状赤铁矿，厚2～5m不等。
下覆地层为缩头山组：黄色中至厚层状石英砂岩。
4、人民渡（狮山断层）
该断层为逆断层，走向北东～南西，断层面产状300°～315°∠45°～80°，上盘为震旦系灯影组，下盘为奥陶纪汤池组和红石崖组等地层。上下盘植被不同。断层带上发育大量构造岩。上盘多见大理岩化、角砾岩化等蚀变现象。断距由北向南逐渐增大。断层带宽数米至两百米，多由构造岩组成。
5、狮山石棉矿
位于狮山向斜北东翼白云质灰岩与辉绿岩体的接触带，为辉绿岩体侵入，使基性岩浆热液与白云质灰岩中的镁质发生热变质和交代变质作用，形成大理岩化、蛇纹岩化和石棉，所形成的石棉产状与岩层产状一致，纤维很短，开采价值不大。
6、狮山景区
狮山位于武定县城之西，其山势雄浑秀丽，古树参天，苍松翠柏，古寺幽静，是国家aaa级名胜风景区。
在寺庙下公路一侧，有寒武纪筇竹寺组，还有贝壳和植物化石，广泛分布，为灰黄、黄绿色页岩、粉砂岩，其内三叶虫化石极为丰富，不乏很多完整的化石，可见这里曾经是一片汪洋大海。寺庙后山为寒武纪沧浪铺组巨厚层砂岩组成的悬崖陡壁，陡壁上随处可见三角洲相典型沉积构造。
三、元谋地区
1、朱布超基性岩体概况
岩体侵入于前震旦系元谋群黑云母斜长片麻岩中，其规模不大，岩体北、西、南三面接触带近于直立，并向深部岩体内倾斜，东部接触带向西倾斜。
岩体分异较好，据垂直分带，有上而下一般可分为：辉绿辉长岩带、辉长岩带、辉石带、橄榄辉岩带、橄榄岩带，各带为渐变过渡关系。岩石普遍受不同程度的蚀变，主要有蛇纹石化、绿泥石化、滑石化、碳酸盐化等。
岩体虽小，含铂达到工业品位要求，是含铂矿体。可见磁黄铁矿、黄铁矿、铂矿、孔雀石、黄铜矿。硫化物含量与铂品位呈正比。
2、黄瓜园大桥元谋群变质岩
该变质岩系主要分布于元谋县龙川江西侧，呈南北向展布。属于元古界变质岩。由新至老为：
海资哨组：浅灰色千枚岩、云英片岩夹结晶灰岩、大理岩。厚约598m。
凤凰山组：上部细晶大理岩夹千枚岩，下部夹中至粗粒大理岩，其中有交代或充填型赤铁矿及沉积型菱铁矿，厚约1430m。
路古模组：眼球状云母片麻岩、黑云母斜长石片麻岩，云母石英片岩、角闪石片岩等，厚1000米。
另外还观察到了河流地质作用及河流地貌，上游的侵蚀作用，下游的沉积作用及形成的蛇曲河、河心摊及肥沃的河漫滩。还有很多远距离搬运形成的磨圆度较高、抗风化能力较强的鹅卵石。
3、德大、那化花岗岩体
岩体主要由黑云母花岗岩、黑云母二长花岗岩、花岗闪长岩组成。
黑云母花岗岩：浅灰色，略呈粉红色，粗至中粒结构，局部为粗粒结构。主要由正长石、酸性斜长石、石英、黑云母组成，蚀变矿物为绢云母、绿泥石、绿帘石。
闪长岩：暗灰、绿灰色，多为细到中粒结构，块状构造。主要有斜长石、角闪石及少量石英组成。暗绿色角闪石呈柱状。并有绿泥石化的蚀变现象。
除此之外，岩体中还见闪长岩脉、辉绿岩脉及大量暗色析离体团块，还可见到后期辉绿岩中捕掳有前期的花岗岩。
4、弯堡土林
弯堡位于元谋北西20公里，这一带出露第三系和第四系松散碎屑沉积物，为一套黄灰色沙砾石、粘土及粉砂沉积物，其成岩作用差，结构疏松，经过三百多万年的风化剥蚀和地表流水冲刷，逐渐形成了现今的地貌景观——土林。
早在三百万年前，这里曾是一片水草丰盛的浅湖，气候温和、凉爽，湖中繁衍着浮游生物，湖岸森林茂密，动物活跃。后来由于入湖河流带来的大量泥沙沉积，加上后期的地壳抬升，使它出露地表，遭受风化剥蚀。特别是第四纪以来，由于气候炎热、气温高、降雨量小于蒸发量，在漫长的岁月里，泥土不断吸水、膨胀和失水、收缩，地面发生了龟裂，加上雨水沿着裂缝不断地流蚀、冲刷，又使地面裂缝渐渐加深，使这里显露出一座座土柱。土林之所以能够保存，是由于土柱顶上有含铁质（氧化铁）砾石层覆盖，形成一层保护伞，使松散堆积物保存下来。由于气候干旱，树木被硅化，在土林中到处可见硅化木转石和被剥蚀出来的埋藏在土层中的硅化木，古老树干的外形及内部的纤维构造都清晰可见。
千姿百态的土峰造型令人无限遐思，是一处有待开发的宝贵旅游资源。
普通地质学实习报告第三章
第三章结束语
一、在此次实习中，我对西山小石林的岩溶地貌很感兴趣，结合查阅的资料在这里简单谈一下我的见解。
岩溶地貌又称喀斯特地貌，是水对可溶性岩石所进行的作用，它以溶蚀作用为主，还包括流水的冲蚀、潜蚀，以及坍陷等机械侵蚀过程。岩溶地貌分布在世界各地的可溶性岩石地区，在碳酸盐岩地层分布区最为发育。岩溶地貌下往往存在有流水侵蚀形成的地下河，在地表常见有石芽、溶沟、石林、漏斗、落水洞、溶蚀洼地、坡立谷、盲谷、峰林等地貌形态，而地下则发育溶洞、地下河等各种洞穴系统以及洞中石钟乳、石笋、石柱、石瀑布等。溶洞的形成是石灰岩地区地下水长期溶蚀的结果。石灰岩的主要成分是碳酸钙（caco3），在有水和二氧化碳时发生化学反应生成碳酸氢钙[ca(hco3)2]，后者可溶于水，于是有空洞形成并逐步扩大。这种现象在南欧亚德利亚海岸的喀斯特高原上最为典型，又称为“喀斯特地貌”。岩溶地貌由于其独特的地貌特征，经常被人们开发为类型各异的风景区，是一种珍贵的旅游资源。
二、小结：这一星期的实习，我深切地感觉到，只了解课本上的理论知识是远远不够的，只有把理论和实践有效地结合起来，才能把知识牢固地掌握，并熟练地应用到生产实践中。我学会了野外地质工作的基本方法，也学会了如何与人团结协作。这些天虽然辛苦，但留下了许多美好的回忆。同学们在生活上互相帮助，感情更加深厚了。老师不辞辛劳地跟在我们队伍中讲解，让我们更加体会到了他们的伟大，从他们身上学到了敬业的精神，我想这也是作为一个地质工作者必备的精神素质。这一星期的实习，令我在艰苦和学习中得到了成长，是我人生道路上一次难忘的经历。
大学生实习报告 篇6
今年暑假我们班级很多同学没有回家，而是留在学校，参加社会实践，锻炼自己的能力!特别是前几天我们班级留下的同学集体来到高速公路建设工地现场实习，令我们大开眼界，长了很多的见识。随着时间的不断的推移，我们队工地的各种情况逐渐有了更为熟悉的了解，我们在结束实习后，久久不能够平静!
一、 实习目的：
通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
三、实习地点：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于XX县九里湾，路线全长64.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。
四、实习内容：
路基部分
路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理：
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。
另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。
碾压机械采用羊足碾压实。
2.桥涵：
高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。
双星沟大桥是一个2×85米t型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。
路面部分
路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。
热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。
厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。
1.沥青混合料的拌制与运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之
后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热
二、拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
2.铺筑
铺筑工序如下：
(1)基层准备和放样
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。
为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
大学生实习报告 篇7
马上就要大三了，好快呀，本来是想在大三暑假的时候找一个好些的公司实习，可是没想到大二就做到了，真的有很多东西是没法想到的。不知道这回的实习是否符合本次学校实习的要求，可是我确实是这么做的，我想真实记录的东西远远比到网上下的重要得多。
现在我已经将我所学的专业学习的插补所了，我需要一次实习来巩固我的学习，然后在实习中找到自己的不足之处，加以改正。
不多废话了，下面就是这回的思想感悟，我把河北卓达集团的简介放在了附录上，如果想了解的话可以查一下，简单来说就是河北最大的房地产公司（私企），有着较正规的公司体系。而我在的部门是全称叫人力资源与个人发展部，其实就是我们常说的人力部。现在我把一些我觉得对我还算重要一些东西记录下来。由于是一些感想类的东西，可能比较混乱，见谅。
一 书是百宝箱，证是硬通货
这个不想多谈，多看书谁都知道有好处。而各种各样的证书，往往就是我们刚进公司最好的个人简历，绝对的人才“硬通货”。
二 选好“舞台”
一个人无论多么有才，但是如果无法找到能够充分发挥自己的舞台，那不过就是空谈。同时对我们每一个人来说，没有最好的舞台，只有最适合地。而同时随着时间的改变我们的最好的舞台又会不断改变，每时每刻关注自己，知道自己现在应该做什么很重要。
在开始实习的时候，公司的指导老师要我们自己选择实习岗位。我是学土木的，作为一个房地产公司可以说正好适合我的专业，可是结合实习时间，实习目的等因素我并没有选择在工程部门实习，而是选择了当时并没有其他人选择的人力资源部。事后，我觉得当时很庆幸，因为自己选对了，在这里很忙，学到的东西很多，人很好，能相对容易的横向了解整个公司。总体来说，就是一个字——值！
三 “看”和“背”
相信每一个刚进社会的同学都明白“看”是什么意思。由于刚刚步入社会，我们还比较谨慎，明白多看别人做什么，多学别人怎么做，在此就不用过多赘言了。
下面我只说一说我觉得刚进公司最应该“背”的几件事。
1）部门人员人名，这个就不用解释了，最基本的；
2）通讯录，大公司一般会有很多很多部门，我们就要提一下笔记本的重要性了，把每一件需要背的东西都记录在笔记本上，对自己绝对是一个帮助。
四 动脑很重要
工作时间长了就会发现我们每天必做的工作其实就那么几样，而且一般都总结出了一些工作经验。我们刚进公司的那股冲劲，那股动脑筋就慢慢开始消失了，记住，千万不要这样，只有用心，才能精通，只有精通，才能创造另一些奇迹，没有最好的，只有更好的，用的时间越来越短，做的事情越来越多，我们会的也就越来越多。艺多不压身，总有一天会有用的。
同时，我们多动动脑，往往在工作中会有意外的发现，那是会有很多乐趣的。
五 创造“运气”
以下本想一条一条说，后来想想，总觉得有些老生常谈，还是综合的说说吧。
1） 身体：努力可以，不能玩命。
2） 精神：没错，我是是为了快乐而工作，同时，我们也要工作的同时很快乐。
3） 人缘：与人方便与己方便。
4） 气氛：青年人多的地方冲劲大，往往后劲不足。老年人多的地方，考虑的问题全，可就有些过于琐碎，经常还有一些倚老卖老的。
5） 领袖气质：领袖有什么样，他的部队基本就是什么样。
6） 胆量：能说方能做，能做就要刚担当。胆大心细，方能就梦想。
7） 对错：追究事物本身的对错本来就是一种错误，我们需要做的只是想一想接下来要做么做。
8） 追求：千万不要有一辈子就死在一个岗位上的想法，做好职业规划，寻找好追求，有了动力，就有了乐趣，应该就是有了一切吧。
9） 眼光：未来是光明的，只是我们都缺少一种发现光明的眼光。
10） 运气：这个往往就是决定人的生死的，不过，我想做到以上那些，一个人的运气也不会差到哪去了吧。
六 不仅仅是工作
相信有一部分人会在某一工作职位上工作一辈子，而其他大多数人却会随着时间的推移，不断改变自己的工作岗位和角色，这就需要我们永远做好准备接受新的挑战和压力。我们在工作，同时我们也在学习，特别是开始工作的三年，一定把工作当成学习，时刻保持一个学习的心。也许下一刻我们会失业或者升职，但是只要我们时刻做好准备就永远没有适应不了的情况。具体来说，就是“吃着碗里的，想着锅里的”—做着自己应该做的，看着别人怎么做的。不仅深度发展发展自己的本职工作，同时要涉猎广泛，横度扩展。
学习，我们总会提到，我们是学生，可是我们却很少看一看很久以前我们到底学了什么。很久以后，我们用这些东西做了什么。也许，很多人都说学习就是一个过程，但是却是缺少回忆的过程，有时候，我们真的需要回忆一下很久以前所学的东西。记录一下我们现在学的东西，也许很久很久以后，这就是我们最珍贵的唯一财富。
大三结束后，我相信我还是会继续实习的，直到大学毕业前，我都会努力出去实习，不在于赚钱，主要在于提高自己的能力。我已经迟到了实习的甜头了，我想在以后的学习中还是会不断的实习的！
活到老，学到老，这就是我们一直以来不断提倡的，在学校中学习的并不足以让我们在工作中使用，更多的社会实习才能提高我们的能力，路在脚下，只要你不断的前进，就会有一个光明的未来！
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