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生产实习报告

时间:2020-08-21 16:10:22 生产 我要投稿

【热门】生产实习报告集合8篇

  在人们越来越注重自身素养的今天,需要使用报告的情况越来越多,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。你知道怎样写报告才能写的好吗?下面是小编整理的生产实习报告8篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

【热门】生产实习报告集合8篇

生产实习报告 篇1

  我在实习期间工作于XX玻璃生产厂,是一名流水线作业员,这份工作,看似简单,其实要做好它很不容易。因为,“怎样才能作好工作、“怎样才能在流水线上作好”, 这里学问可大了。因此,当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员——最起起码的要求就是:大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有这样,工作起来才能得心应手。

   其次,要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海,不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等,与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样,才能营造良好的人际关系。最主要的是,与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

   第三,要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校,下课后就知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里,可不能这样,因为,这里是公司,是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情的。工作,来不得半点马虎,如果马虎就会出错,工作出错就会给公司带来损失。于是,我意识到:自己绝不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

   第四,要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。

  五感想和总结

  这次工厂实习让我了解了森大的各类玻璃制品制造过程的生产工艺和企业文化和企业发展的历程。主要是企业生产的自动化程度,偌大的一个生产线,不需要到十几个人,这就是过程装备的魅力所在,解放人力也都依靠着这些设备的技术,所以先学好最基本的理论知识,打好坚实的基础,才能操控好这些设备。

   脑中只是书本知识,一串的书本逻辑,而未吸收社会实践的过滤,未经历颠簸命运的冲洗,让别人看起来非常幼稚而待成长。经过这次工厂实习,我看到了很多在学校和书本中没有的东西,在就业心态上我也有了很大的改变。以前我只是听说找工作难,可现在我能更好的理解找工作难,找一份对口专业的工作更难。很多东西我们到社会才能接触,才学习,只有身临其境才能真正意识到自己能力的欠缺和对知识的匮乏。在此,我感谢领导和老师给了我们此次实习的机会,给我们提供了这样一个台阶,让我拓展了视野,增长了见识,更多的是积累了经验为不久的将来找工作做良好的基础。沿着许多成功者足迹来勘察,我们可以看到成熟梦想的路途只是可能是斩断途中荆棘的刀,但在前行的过程中更需要我们课堂上无法学到的知识—实践。也许我们从社会上吸取了这些实践知识才能真正改变我们无奈的命运,才能羽翼丰满,让我们飞出困境,走向成功。

生产实习报告 篇2

  实习时间:

  实习单位:

  实习目标:熟悉合金板以及相关产品的制作工艺我们专业的首次生产实践实习是公司。

  湖南某某新材 料有限责任公司是由湖南省核工业地质局(原核工业中南地质局)所属二三三厂 和六个地质队以经营性资产出资,于20xx年4月组建的一家新材料及机械设备制 造企业,主要从事超硬材料、粉末冶金材料、机械设备等产品的研究、开发、制 造、生产,自营和代理各类商品及技术进出口业务。20xx年通过 ISO9001质量体 系认证,20xx年,通过湖南省高新技术企业资格认证,20xx年,再次被认定为湖 南省高新技术企业,20xx年,公司长沙分公司通过 ISO/TS 16949:20xx认证。

  公司注册资本1.28亿元,公司总部地处长沙,下设一个子公司,两个分公司和两 个直属车间。公司主要产品有超硬材料(人造金刚石单晶、聚晶、复合片、钻头 制品等)、粉末冶金材料(轴瓦材料、衬套制品等)、机械产品系列(金刚石压 机、工程钻机等)三大系列产品。公司经营宗旨:厚馈用户、成就员工、回报股 东、服务社会。发展目标:继承"两弹一星"的传统,重铸二次创业的辉煌,把公 司建设成为主业突出、产权多元、管理科学、技术创新、具有国际竞争力的高新 技术企业。经营理念是以质量求生存,以服务争市场,以创新得发展,以管理获 效益。

  其主要产品有工程地质钻机,地源热泵钻孔机,全液压钻机,人造金刚石单晶, 聚晶,复合片,金刚石钻头,扩孔器,砂轮,铜铅双金属轴瓦,钢带衬套。其中

  人造金刚石单晶曾获行业最高质量奖国家银质奖; 锥球形金刚石强化柱齿项目通 过省级鉴定,并列入20xx年度国家重点新产品试生产计划,填补了国内空白,技 术在国内处于领先地位;100米钻机先后被评为部优、省优产品,并以其优越性 能为中国南极科学考察队选用,成功实现在南极进行深层钻孔取样;铜铅双金属 轴瓦钢带产品通过武汉材料保护研究所引进的英国“蓝宝石”检测仪检测, 产品 性能达到125Mpa,金相组织达到1-2级,优于国内同类产品,在''95中国国际新 技术产品博览会上获金奖,并已通过TS16949认证。

  我此次实习的地点是公司的长沙分公司。

  长沙分公司主要负责生产的是双金 属轴瓦材料,有磷青铜双金属材料、铜铅双金属钢带、双金属卷制衬套等。在进到广场的时候我们首先了解了工厂的流程。以及工厂的产品:产品名称铜铅双金属钢带及衬套特点

  弹张量稳定、无抱轴现 象、数据重现性好用途

  汽车、轮船、摩托车、工 程机械、减摩系统和滑动轴承等 领域

  制造大功率、 高转速汽车 发动机中的轴瓦、衬套、止推片

  摩托车、制冷系统、工程 机械、精密机床、仓储机械及滑 动轴承等领域

  汽车发动机中的连杆、气 门、摆臂、凸轮轴、齿轮箱、起 动马达及摩托车齿轮箱、离合器 等磷青铜双金属材料

  承载能力大、疲劳强度高、 耐磨、耐腐性能好

  体积小、重量轻适用双金属卷制衬套

  结合强度高、承载能力 强、疲劳强度高

  体积小、重量轻首先广场买进的是普通的钢板,首先轧制成为需要的尺寸,然后进入到电镀 厂进行清洗和电镀。清洗的作用是为了更好的进行后续工作,因为油污或者是灰 尘的存在会影响后续工作,后续的扑粉就会使得粉的附着性能降低,影响板材和 衬套的质量,严重的话甚至会影响到汽车的安危,是及其危险地,所以保持钢板 的清洁是及其重要的。

  普通的钢材经过轧制成为要求的尺寸首先要经过热水水洗, 是为了除去表面 灰尘,然后经过适当的酸洗和碱洗,酸洗除去绣等杂质,然后经过碱洗除去表面 的油污等杂质。然后根据产品的要求都某些板材镀铜,以此来增加粉的附着性, 或者是为了美化产品的外观,达到产品和客户要求。

  实习时间有六周的时间,第一周我进到的是烧结车间的烧结部。烧结式整个 广场生产的最重要的关键环节,这个环节出的差错将会严重的影响产品质量,对 于产品质量来说是决定性的因素。故此,烧结车间的技术含量也是相当高的,就 技术员来说一个车间的技术员是其他车间的总和还要多。

  在烧结车间学习实践的 一个月也是我实习时间内学到知识最多的环节。

  首先进到烧结车间一股热浪袭的人透不过起来的感觉, 顿时觉得这也是对我 的一次挑战,在这儿带上一个星期,可以很好的磨练自己的意志。同时体验下我 们国家栋梁的工人阶级的生活是不容易的, 也懂得我们现在的生活乃至祖国的发展都是这些最坚强朴实的工人阶级支撑起来的。

  首先就说下烧结车间的生产流程

  1.扑粉:按产品要求将相应的合金粉莫均匀的扑到钢板上。扑粉的速度一定 要均匀,过快会导致烧结出的板材合金面过薄,相反过慢汇导致板材过厚,合金 粉价格昂贵,这样浪费合金粉又造成生产资金流失。

  2.烧结:然后是将扑粉的钢板送入到网带烧结炉进行烧结,烧结的温度是这 个环节的关键,温度过高过低都会对板材造成不同程度的影响。同时烧结窑进行 三次,除烧、二烧和三烧。

  3.检测

  在板材经过网带烧结炉的板材还要经过测量才可以出售或者是进行 后续的生产。

  在进到车间里后很多事情都不会,都是代班师傅一步步教我们。扑粉讲究的 就是手巧,看我们平时实验做得多,自认为可以轻松地上手,可以做好。但是在 实际操作的时候却是那么的无力,常常将过快或者过慢,扑的不均匀,甚至很多 钢板扑粉后出现裂纹。学过几天之后才能掌握。

  在学习实践的一周时间里懂得了很多的粉末冶金的实际知识。

  我们这个烧结 车间里所用的保护气体是氮气, 但是在高温的烧结炉内总会有写板材被氧化二破 坏,这样的情况就需要进行还原,而使用的还原气体是我们最常用的氢气。但是 所需要购买的氢气和氮气都是极其昂贵的。

  而我们车间创新性是我想到了着急制 造氮气还有氢气。

  利用氨在高温的条件下汇分解的为氮气还有氧气的特性制造氮 气作为保护气体还同时制的了氢气作为还原气体。

  在氮气炉提供高温的条件下反 应如下:然后将混合的但其还有氢气通道烧结炉中间,然后从两端排除。最后没有全NH 3 → H 2 + N 2部反应掉的氢气爆炸极限极大(在含量4%---74%之间遇明火就会发生爆炸)是极 其危险的,所以在烧结炉的两个端口应该将气体点燃,以防止事故的发生。这里 应该注意尾气燃烧的火焰不能熄灭,这是车间生产安全的关键因素。

  其次是对各个网带烧结炉的烧结段的温度的监控, 温度必须每隔半小时观察 一次,以防止温度异常造成板材的浪费。每段的温度控制在860度左右。过高的温度会导致过烧, 使得合金粉莫里的铅等熔点较低的金属聚集起来而在板材的合 金面留下很多的瘤铅(铅聚集起而形成的和周围组织明显不同的坑洞等缺陷,是 一种不可补救的缺陷。具有瘤铅的板材只能作废,以为板材多使用做汽车等衬套 的关键部位,缺陷的板材严重的甚至会导致汽车安全事故的发生) 。

  其次就是板材的检测,板材的厚度必须保持一定的厚度,过厚浪费昂贵的合 金粉莫,而过薄又经作为废品,和瘤铅一样是不可补救的缺陷。测量使用的事千 分尺,具体的数据以及精度差视具体的产品而定。测量的时候一般去三个点,取 平均值作为板材的厚度, 而且三个数据的差异一般不能超过千分尺最小刻度的三 个宽度。并将有缺陷的一批班次及时发现,作出相应的处理,通知扑粉师傅作相 应的调整。

  整个板材的烧结至少要经过三次烧结

  一烧:就是将普通的钢板扑粉(将合金粉均匀的扑撒在钢材表面)后送入到 烧结炉进行烧结。使合金粉在高温的条件下熔化后重新凝固贴合在钢板上。

  二烧:一烧后的板材经过轧制后会出现一些微小坑洞,这样的坑洞要重新用 先前扑粉的合金粉重新补洞, 将其填实后再次送入烧结炉烧结, 这次烧结为二烧。

  三烧:二烧的板材并非是平整的,以为二烧前的补洞使得坑洞处通常会较为 的突出,这样的板材还要见过一次轧制后,最后在烧结一次就可以作为产品出售 和进行后续的生产了。

  同时在烧结的时候技术员问过我一些问题,问过我们烧结和热处理的区别, 所有的和温度有关的处理方法统称为热处理, 但是我们的实际生产的时候常常不 叫热处理而又自己的名称,就像我们课本上的淬火和工艺上的蘸火。在烧结车间 的时间学习是知识上收获最多的地方。

  后进过几天的实习,我发现了热处理和烧结的共同点以为还是有不同点,图 表归集如下:异同点 名称热处理是指钢材等金属经过不烧结是指将各种合合金粉同的加热温度或者是不同的 在高温的条件下熔融后再不同点冷却速度使得组织机构不同 次冷却速度形成金属块状 的各种,加热温度和冷却速 的 物 质 而 具 有 金 属 的 性 度有严格要求。

  相同材料结果不同的热 能。

  对加热温度有要求但处理最终在性能上会有很大 是对冷去速度没有要求。

  区别。

  整体对温度要求不大。相同点最重要的流程都要经过加热和冷却这两个关键过程, 同时都和温度有关系, 温度都会影响处理的最终材料的性 能等方面。在后面有一周我们到了烧结的仓库.仓库要负责将所有的产品分类和编号并 且做好分类处理。看似简单的工作却是非常的繁琐的,稍有失误就会导致公司的 产品损失,或者是老客户的损失,同时有可能会被投诉的可能,由此可见工厂也 并非是人民平常理解当中样的没有次序,而是非常严谨的。

  在后面的一周我们被安排到了电镀车间。

  电镀车间并非只是负责电镀, 而是在电镀之前的水洗和酸洗以及碱洗等工作都是 要电镀车间负责的。电镀的工作简单表示如下:钢板水洗除灰酸洗除锈碱洗除去油污烧结车间的后续的加工处理部分产品电镀其中的各个环节都是关系产品后续处理加工的主要因素。

  购买的钢板运到工厂后 的存储总会使得钢板表面沾上很多的灰尘,这样会影响后续的加工。所以必须进行水洗除灰。生产从外购买的钢板不管怎样保护总会有部分会发生腐蚀而生锈, 表面总会是刚生产那样的完整,这样的钢板必须经过处理才能投入到生产当中, 否则的话后续的工序都没法进行,所以必须要进行酸洗以除去表面的绣。而在这 些洗后是没法出去表面的油污的, 所以必须要利用油脂会在碱性的条件下发生水 解的限制除去表面的油污。

  以为油污会使得电镀时候油污隔离了需要电镀的表面 而影响电镀,同时没有进行碱洗的话后面钢板干燥后进行的扑粉也会受到影响, 这样就直接影响到的是产品质量。而所以必须进行电镀,这样才会使得后面的电 镀,或者是扑粉得以顺利进行。所以在此之前必须要进行碱洗。

  在后面我们带了轧制车间。轧制车间学习到了很多我们专业课程之外的知 识。在烧结后出来后的钢板经过剪头(将帮办的两头对其后用剪板机修剪整齐) , 修剪整齐后家下来的生产才能得以顺利进行。

  这些工序看是纯手工没什么技术性 含量,但是到我们自己做的时候却常常搞砸,不是将板材沾上机油就是将两头剪 得不对称,影响后面的工作,经常还得师傅重新剪过厚才能送到 后续的加工地 点进行后续加工。

  短暂的实习转眼而过, 回顾实习生活, 我在实习的过程中, 既有收获的喜悦, 也有一些遗憾。那就是对企业管理有些工作的认识仅仅停留在表面,只是在看人 做, 听人讲如何做, 未能够亲身感受、 具体处理一些工作, 所以未能领会其精髓。

  但时通过实习, 加深了我对工商管理基本知识的理解, 丰富了我的实际管理知识, 使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性认识。

  认识到要做好日常企业管理 工作,既要注重管理理论知识的学习,更重要的是要把实践与理论两者紧密相结 合。通过这些学习也让我懂得了生产是环环相扣的,少了哪个环节都不行,这也 教会了我要懂得在工作和生活当中都应该学会分工合作才能更好的提高工作效 率以及个人效率。通过这段时间的学习,我们从无知到认知,到深入了解,渐渐 的我喜欢上这个全新的专业,让我深刻的体会到学习的过程是最美的,在整个实 习过程中,我每天都有很多的新的体会,新的想法。从实习中也学到了很多课本 没有的东西,在就业心态上我也有很大改变,以前我总想找一份适合自己爱好, 专业对口的工作,可现在我知道找工作很难,要专业对口更难,很多东西我们初 到社会才接触、才学习。所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来,要 建立起先就业再择业的就业观。应尽快丢掉对学校的依赖心理,学会在社会上独立,敢于参加与社会竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长, 才能在将来进入到社会更好的适应下来,以创造出让自己得以发挥的生产空间, 为自己谋福利的同时也为社会贡献自己的一份力。

生产实习报告 篇3

  1.1实习的目的

  生产实习是一门主要实践性课程。生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

  通过生产实习,是我在生产实际中学习到了自动化设备运行的技术管理知识、自动化设备的制造过程记在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。培养树立理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力,为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习,拓宽我们的知识面,增加感性认识,把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,激发向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

  1.2实习地点时间安排

  本次实习的时间安排是20xx年8月16日-8月25日。这次实习的地点是延安炼化公司,我被分到一个车间专门学习吸收稳定之一系统,在学习的同时,除了自己学习理论知识外,还经常请教他们车间的老师傅给我们讲解,如何学习,在学习的同时还教我们如何操作DCS系统,如何在电脑 上调节参数等。在现场,跟着师傅去装置巡检,检查事故的发生等问题!认识此装置上的每一个炼油设备,从最小的每一个阀门看起,到油路管线,泵,压缩机,反应器,塔等大型的设备。

  第2章实习内容

  2.1延安炼化公司简介

  延安炼油厂筹建于1986年,投产于1988年,20多年来为地方经济的发展做出了重大贡献。20xx年陕北石油体制重组,延安炼油厂在原延炼实业集团公司的基础上更名为陕西延长石油(集团)有限责任公司延安炼油厂,是炼化板块的骨干企业。

  延安炼油厂依托资源,面向市场,经过不断的技术改造,目前已形成原油一次加工能力800万吨/年,催化二次加工400万吨/年的生产规模。配套的主要生产装置有30万吨/年重整、10万吨/年芳烃抽提、40万吨/年柴油加氢、30万吨/年液化气精制、30万吨/年气分、10万吨/年聚丙烯和6万吨/年MTBE。生产装置的工艺控制水平、技术操作水平和现代化管理水平逐年提高。主要产品有90#、93#、95#汽油,-10#、0#、5#柴油,聚丙烯、液化气等。

  2.2安全教育

  本次实习的第一天上午,我们便进行了入场安全教育,由于实习并非实际生产操作,故接受的是一级,即厂级安全教育。从安全教育员那里,我们深刻的认识到了安全在化工领域,特别是石油化工这种易燃易爆,高毒性,易烧伤易冻伤的操作环境下的重要性。

  2.3炼油厂主控室

  延安炼化公司为提高汽油质量采用180万吨/年ARGG装置实施MIP-CGP技术改造投产后可有效保证炼化公司汽油质量全部到达国Ⅲ标准。建设高品质清洁燃料油生产基地,是炼化公司做好主要业务的必然选择。按照应用一代、储备一代的原则,炼化公司将充实技术储备库,做好一催化汽油选择性加氢技术和催化柴油加氢技术为代表的清洁燃料生产技术的研究应用,努力成为中国石油乃至全行业品质最好的高质量清洁燃料油生产基地。

  在实习过程中我们发现油田化学品业务是炼化公司的核心业务,炼化公司一期30万吨/年聚丙烯装置全年共生产聚丙烯30.59万吨,装置投产3年来首次达到设计负荷值。二期30万吨/年聚丙烯工程采用的多区循环反应器技术达到国际先进水平,现已完成技术引进合同签订、工艺包审查和挤压造粒系统、添加剂单元技术谈判工作,投用后间进一步提升公司聚丙烯生产效益。

  2.4DCS控制系统

  通过实习我们了解到炼化公司使用的是Honeywell公司的DCS系统(包括TDC3000和TPS系统),如腈纶、润滑油、ARGG等联合主控室及重整加氢装置等。这些系统一般都用于大规模的连续过程控制。

  DCS系统(DIstributedControlSystem,分散控制系统)是随着现代大型工业生产自动化的不断兴起和过程控制要求的日益复杂应运而生的综合控制系统,它是计算机技术、系统控制技术、网络通讯技术和多媒体技术相结合的产物,可提供窗口友好的人机界面和强大的通讯功能。是完成过程控制、过程管理的现代化设备。

  图1控制系统原理图(略)

  针对不同行业、不同项目,在充分调查了计算机技术、网络技术、应用软件技术、信号处理技术的基础上,使用各种分散控制系统(DCS),高质量、高标准的完成工程设计、组态、成套供货、现场启动调试、性能测试及考核验收,推出切实可行的技术方案 。

  DCS在生产过程中起着至关重要的作用,因此DCS控制系统的要求也比较高。DCS系统必须保证能长周期连续第五故障运行,也就是说,装置生产期间,系统的运行率要达到100%.系统器件发生故障时,系统必须具有故障自动检测功能、报警功能及安全保护功能。DCS的故障可以在线修复,其平均修复时间MTTR越短越好,且系统运行和生产控制不受系统期间故障的影响。企业在进行DCS系统的应用设计和配置时,系统工程的思想统筹安排,切实做好DCS系统的风险评估工作,是系统在安全可靠的环境下运行,为企业的安全长周期生产奠定坚实的基础。

  2.5聚丙烯车间

  30万吨/年气体分馏装置

  由中石化工程建设公司设计的,20xx年建成投产。本套气分装置是按照30万吨/年设计的,其中21万吨。年的液态烃使用MGG催化工艺,9万吨/年的液态烃来自FCC催化工艺。该装置是利用精馏原理将30万吨/年的液态烃加工分离得到聚丙烯9.25万吨/年,丙烷2.28万吨/年,碳四17.28万吨/年,戊烷0.82万吨/年,燃料气0.34万吨/年。

  工艺原理及装置特点①工艺原理

  本装置以脱除硫化氢、脱除硫醇后的不含游离水的精制液化烃为原料,经过分馏塔进行多次部分汽化和部分冷凝后,使液态烃各相分离。最终得到所有的`不同组分产品。

  ②装置特点

  A、本装置有液态烃、丙烯、丙烷、碳四,均属于易燃易爆物质,故该装置也属于易燃易爆装置。

  B、本装置有1.0MPa蒸汽,3.5MPa,0.5MPa蒸汽凝结水等热源,若操作不当可能造成人体 烫伤

  C.本装置在进行取样、脱水等作业时,操作不当可能放出瓦斯气体造成冻伤。

  第3章结论与体会

  暑假作为一个很好的接触社会的契机自然不可浪费。“千里之行,始于足下”,这十多天的短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自公司领导和老师的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。

  在此,要感谢两位老师对我们的悉心照顾和帮助,这些单位的领导和技术人员对我的支持和关爱,他们教给了我许多知识和课本以外的东西,没有他们的帮助,就没有我的暑期实践活动,没有他们的讲解,我也不会学到那么多的东西,有那么多的收获了。十分感谢他们!

  经过这次实践,虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处,相信人际关系是现今很多大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也尽量虚心求教,不耻下问。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的部门例如市场部的同事相处好,那工作起来的效率才高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到很多工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社会实践的目的了。

  除此之外,还有我感触很深的就是认识到了高校和科研单位的差距,内陆和沿海的差距,认识到了资金和人才的重要性,认识到了企业文化对一个单位的重要性,认识到了科研环境对科研团队的重要性。

生产实习报告 篇4

  实习名称

  路桥生产实习

  实习时间

  xx年7月1日至xx年7月20日

  实习单位

  xx建筑安装集团有限责任公司

  实习地点

  xx省xxxx市xx标项目部

  指导教师/职称

  xx教授、xx教授

  实习目的

  生产实习是对我们学过的理论知识的一种证明,它是教育教学不可或缺的一部分,生产实习可以使我们加深对多学过的书本上的知识的理解,同时也可以证明理论知识的重要性,理论知识对实践起着重要的指导作用,而实践又反过来影响理论知识,促进理论知识的发展与丰富,因此生产实习是本科教育中不可缺少的一个重要环节。而且,生产实习可以丰富我们的动手操作能力,加深我们对一些具体操作过程的理解和记忆,生产实习还是我们参加工作的一个缓冲阶段,让我们能够熟悉一下将来的就业环境。总之,生产实习是武装我们的有力的武器,能够为我们的就业提供一定的实际帮助。

  实习内容

  (1)常规工程的测量,用微倾式水准仪和自动安平水准仪来测路的高程,j2水准仪进行路线的恢复,全站仪的放样以及定桩。

  (2)路的外业勘察,具体表现在我们给当地的村民丈量土地时熟悉地形,以便与图纸进行比较,更快的掌握全局。

  (3)学会如何看懂图纸。看懂图纸对内业的计算以及外业的施工至关重要。图纸看得懂,内业的计算才会少出错误。

  (4)内业的计算处理,主要是监理以及指挥部下发的关于各种资料的收集以及整理,在这里面图纸是一方面,还有工程量的清单也是相当重要的。

  (5)实验室的关于土的含水量以及压实度的检验。

  解决的主要问题及效果

  (1)如何快速使用各种测量仪器。连续几天的外业测量,使我对各种测量仪器有了更进一步的了解,巩固了我的测量知识,提高了我的测量效率。

  (2)如何学会看图纸。刚开始看的时候一头雾水,现在对于路基路面以及桥梁的下部结构有了一定的了解,但是对于钢筋的布置以及桥上部分的构造还是不懂,特别是涵洞,一点概念都没有。

生产实习报告 篇5

  我们作为水利水电工程专业的学习者,在不久的将来将肩负起祖国的历史重任,为祖国的水利事业创作佳绩。我们水利工作者的任务是防止水患,减少和降低洪涝灾害对人民生命财产的吞食,和对国民经济损失的加剧。另外,我们要充分利用水能、水资源,确保人民生命安全和提高人民生活水平,使我国国民经济有所改观。为此,我们需要认识水,认识水利建筑。

  大二刚刚结束,学校组织我们去水库作了一次水库认识实习。尽管我们的专业课还没有开设,我们没有理论基础,更没有实践和经验,但是这次认识实习对我来说显得很有价值。水库认识实习的目的是让我们对水利工程有一个深刻的认识,了解自己的任务和应该必备的知识,初步使我们对水工建筑物的主要建筑和设备有个感性认识,为我们以后的专业课学习作基础。

  我们的水库认识实习定期为一周时间,在暑假里的7月16号正式拉开了帷幕。我们水工专业本科4个班,加上专科6个班,共10个班将近300人在辅导员穆老师和其他几个实习指导老师的带领下去“口上水库”、“东武仕水库”、“岳城水库”进行了参观认识实习。通过此次实习使我更加认识了水库,可以说它就是在河流或江河的支流或干流上横跨一座挡水大坝,使上游蓄水,下游断流而形成的。当然对大坝的要求是有一定的技术设计含量的,如坝的类型,是建成土石坝,还是浆砌石重力坝,还是建成混凝土大坝等,这些选择将考虑到众多因素,对大坝的高度和宽度,坝形的设计也有讲究,此外还有与之匹配的出水建筑物(溢洪道、泄洪洞、发电洞)、电站等。

  水库建成后,它将有一定的库容量,不同的水库按自己的设计和环境的要求,能容纳水量的多少各不相同。故按库容量的大小可将水库划分为以下几个等级:

  水库类型 水库库容量

  小型水库:小(二)型 10——100万立方米

  小(一)型 100——1000万立方米

  中型水库 1000万立方米——1亿立方米

  大型水库:大(二)型 1亿立方米——10亿立方米

  大(一)型 大于10亿立方米

  水库的建造有其重要的作用,主要表现在以下几个方面。

  1.防洪 无论是小型水库还是大型水库,都是以防洪为首要作用的。截断水流,防止汛期洪水下泄造成生命与财产的巨大损失,起到了间接创造价值的作用。

  2.发电 水库除了间接创造财富外,也可以通过发电直接创造价值。水利发电利用的是水能,是一种自然能源,无污染,通过水能转换成电能,水量没有减少,水能的利用可以作到循环利用,尤其是在江河上开发阶梯式水库更能显现出它的这一特征。水利发电占我国总发电量的20%——30%,虽然没有核能发电占的比重大,但是污染是很小的,几乎没有污染,所以有可观的发展前景。

  3.工农业供水与养殖 农田水利灌溉,水库可以解决这一难题,当天气干旱的时候可以将上游蓄的水通过出水洞导入沟渠里,引导农田灌溉,扶助农业增产增值。我国是个农业大国,农田占有一定的面积,灌溉是个不可缺少的措施,随着工业的发展,工业用水量也在大增,水库将长期的蓄水按一定的指标提供给各大工业部门,使其正常运转,创造国民收入。鱼、副业也在水库附近得到了良好的发展,为当地居民增加了一些经济收入,相对减少了政府对农民经济支付的负担。

  4.发展旅游业 水库可以根据自身条件与周边环境,在许可的条件下开发一个旅游胜地,吸引各地的游客。水上汽艇、船只的匹配,游泳区的开发,旅游度假村的开发,都可以带动一方经济的发展。

  5.航运 在空运、陆运和海运中,水运是最廉价的,在一些地方也是必要的。小型水库的建造没有这项功能,而一些大型水库(如三峡水库)就具备了通航功能。

  以上是我在实习过程中的总体认识,我了解到了水利对于国家和人民意味着多大的价值和不可抹去的作用。下面我将针对我们实习的三个水库信息各自作个简单的总结。

  一 口上水库

  上水库位于武安市境内北洺河上游社川和门道川汇合处,又称作京娘湖,东南距武安市32公里,东距邯郸市60公里,建于1966年至1969年。最大水面2500余亩,库容量3200万立方米,最大水深达50多米。水库大坝为浆砌石重力坝,坝上通有工作桥(便于施工和工作人员进行设计和检修大坝)和交通桥(连通左右岸,方便交通运输)大坝左右侧为实体的浆砌石材料制成,坝的中间部位有泄洪洞,共有五个洞门,以便汛期泄洪,其下游设计成弧线型,减小了水力对坝体的冲击,避免自毁现象发生。在坝上游靠近右岸的地方有个进水口,埋在水面以下使水进入与之对应的下游的电站,进行水力发电。

  上水库的电站总装机1120千瓦(1 800 + 1 320),采用卧式水轮发电机。电站室内配有起重荷载为10T的天车,天车上配套有大型的吊钩,天车可以在上、下游屋梁上移动,以便对室内设备进行安装、检修和更换。

  上水库也兼顾了此处附近农田以及工业用水,另外由于水质较好,成了游客度假的好去处。

  二 东武仕水库

  东武仕水库位于邯郸市西南30公里的磁县境内,滏阳河干流上游,始建于1958年元月,竣工于1959年8月,是一座防汛、灌溉、发电、养鱼等综合利用的工程。起初总的库容量只有6400万立方米,后来由于防洪标准低,弃水甚多,不能满足工农业用水需求,发挥不了更大的作用,于是在1970年对它进行了第二次扩建,于1975年完成主体工程。库容量达到了1.52亿立方米,为大(二)型水库,最大泄洪量为825立方米每秒,正常蓄水面积25864亩,灌溉面积可达54.6万亩,年灌溉用量3917万立方米,担负邯郸市供水任务,年供水量14200万立方米。水库下游建有水利发电站,年发电量1900万度。在1993~1999年,对东武仕水库又进行了除险加固,目前为一座以防洪和供水为主,兼顾灌溉发电等多种利用的大(二)型综合水利枢纽工程。总库容量达到1.81亿立方米,设计洪水标准达到100年一遇,校核洪水标准达到20xx年一遇。

  水库大坝为均质碾压土坝,上游设有浆砌石防浪墙。大坝上游为干砌石护坡,下游为卵石和草皮护坡。大坝全长2874米,最大坝高34.1米,坝顶宽6.0米,在水库左岸有非常溢洪道,为开敞式明渠。

  泄洪洞设在大坝中部主河槽右岸,共3孔,进口采用弧形钢闸门,进水塔为封闭式井筒,塔内设置平板检修闸门一扇,弧形工作闸门三扇,内设有液压起闭系统。发电洞为圆形压力洞,共2孔,进水塔为封闭式井筒,塔内设置平板钢闸门和混凝土检修闸门各两扇。

  发电站位于大坝上游,电站分为主、副两厂房,共有装机2台,装机6400千瓦(2 3200)。电站内系统设置复杂,操作规程严格。该水库电站年发电量1900万度,供邯郸居民和工业生产所用。

  三 岳城水库

  岳城水库位于河北省磁县与河南省安阳县交界处,是漳河上的一座以防洪为主的大型水利工程。水库于1958年动工兴建,1960年拦洪,1961年蓄水,1970年全部建成。控制流域面积18100平方公里,库容量10.9亿立方米。1987~1991年又进行了大坝加高加固工程,现在水库总容量达到13亿立方米,设计防洪标准达到1000年一遇,水库可灌溉农田面积220万余亩。

  水库大坝为均质碾压土坝。一座主坝和四座副坝构成了全长6294.5米的土坝,最大坝高55.5米,大坝一大特点是坝下泄洪洞(涵洞)。

  泄洪洞为坝下埋管式,位于主坝左岸,由进水塔、洞身、出水消能段三部分组成,共9孔,洞径8 10米,除了右边孔用作电站输水外,其他8孔均用来泄洪,最大泄洪量3530立方米每秒。

  溢洪道位于主副坝之间,为为开敞式陡槽型溢洪道,进口闸共9孔,采用三级底流消能,最大泄流量12820立方米每秒。

  水电站位于泄洪洞消力池右侧,在泄洪洞右边孔内装有直径5米,长280米的压力钢管引水发电,总装机17000千瓦。

  岳城水库属于大(一)型水库,大的库容量和发电量给邯郸和安阳两市人民生活提供了水电能源,为创造国民经济收入做出了巨大的贡献。

  水库认识实习于7月19号圆满结束。这是一次对我们学生来说很有价值的实习,通过参观三座水库的建造和使用,通过认真听取水库管理人员的耐心负责讲解,我对水库有了总的认识,这将影响到我以后对这门专业课的学习,我将会更深刻的理解理论知识,有更加明确的学习方向作导航。

生产实习报告 篇6

  我叫xxx,是建井一处班煤技校20xx级学生。20xx年已离我们而去,回顾这学期的实习经历,感受是深刻的,收获是丰硕的。

  为了工程处生产目标和二矿可持续发展,20xx年8月我们全队职工来到二矿北山第八项目部。施工-700米配套工程,先后建设井底绕道和井底水仓,现在施工管子道。以前干过巷道和暗立井,通过这两个项目的施工受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,为我以后进一步走向工作岗位打下坚实的基础。

  一作为一名井下电工,浅先介绍一下供电系统地面变电所供电采用双回路供电,进出线电缆均选用yjv22-10-3120型10kv铜芯交联聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套电力电缆,电缆附件选用wrsy-331-2型交联电缆热缩型户外终端头和jrsy-331-2型交联电缆热缩型中间接头,并有独立的供电间隔.供电的可靠性、安全性好。

  变电所的接线方式为单母线分段,安装kygd-z高开柜,jsnp2313智能型微电脑保护装置,每台高开柜具有选择性漏电保护功能;低压开关柜选用矿用一般型kydd-z开关柜,具有以下功能:

  (1)、封闭式结构;

  (2)、近控、远控操作功能;

  (3)、微电脑后台操作系统。安装两台s11-630/6/0.4主变压器,一台工作,一台热备用.入井为双回路供电,入井选用myjv22-6-395高压交联电缆,由地面变电所直接敷设至井底变电所。井底变电所安装两台矿用防爆型干式变压器kbsg-500/6/0.69,一台工作,一台热备用,安装kbz-400馈电开关,输送各分队和井底泵房,还有信号综保供大巷照明。

  二煤矿机电安全

  1矿用电气设备防爆的重要性

  电气设备在正常运行或故障状态下可能出现火花、电弧、热表面和灼热颗粒等,它们都具有一定能量,可以成为点燃矿井瓦斯和煤尘的点火源。大量统计资料表明,电火源是井下瓦斯爆炸的主要点火源,约占50%左右。而且随着煤矿井下电气化程度的提高及井下电气设备电压等级的提高,电气设备的事故更易发生,因此搞好电气设备的防爆,对防止瓦斯、煤尘爆炸具有十分重要的意义。

  2矿用电气设备防爆的基本措施

  (1)采用间隔隔爆技术,比如我们使用的防爆开关,把正常运行或故障状态下可能引爆瓦斯或煤尘的电气设备置于坚固的具有隔爆结构的外壳内,当隔爆外壳内发生爆炸时不会引起外壳外部瓦斯或煤尘的爆炸。(2)采用本质安全技术,其特点就是限制热源的热量,使本质安全型设备在事故或故障状态下所产生的电火花不能点燃瓦斯或煤尘,但这种防爆技术只适用于“弱电”系统。(3)采用增加安全程度的措施,主要依靠提高设备的安全程度,降低故障率,从而防止电弧、火花或危险温度的产生。(4)采用快速断电技术,又叫超前断电技术,其特点是采取可靠的自动快速切断故障电流的措施,使可能产生的电火花或电弧存在的时间小于点燃瓦斯或煤尘所需要的最小时间。瓦斯爆炸的感应期一般为10ms以上,煤尘爆炸的感应期一般为40-250ms。

  3井下电器隔爆性能的保证

  (1)隔爆结构要符合要求,隔爆结合面的长度和间隙直接关系着隔爆外壳的隔爆性能,只要宽度设计适当,在爆炸压力作用下,结合面的瞬间和残余变形都不会影响隔爆间隙。隔爆面要求清洁等,隔爆面的粗糙度也应符合要求。(2)隔爆面要有防锈措施,如电镀、硫化等,但不准涂漆,因为油漆在高温作用下易分解,使得结合面间隙变大,影响隔爆外壳的隔爆性能。(3)隔爆面之间的紧固及防松。(4)联锁和警告标志的设置。

  4停送电要按《供电系统安装措施》。

  所有工作人员必须听从指挥,服从领导;在变压器上工作时,必须断开高压配电箱;操作高压设备时,必须穿绝缘鞋,戴绝缘手套,站在绝缘台上,一人工作,一人监护;停送电工作,由井下安全责任人在井下变电所填写工作票;严格执行停送电制度和有关规定制度,高压配电箱断开后,必须将可动部分隔离插销全部拉出,抬起闭锁板,处于检修位置,并悬挂“有人工作,禁止合闸”的警示牌,只有执行此项工作的人员,才能取下此牌送电,操作送电时听从机电负责人指挥;所有停电结束后,必须进行验电,放电;拆除、安装结束,需要送电时,必须与工作面其他人员取得联系,确认所供范围内无其他人员工作时,方准送电;工作人员必须两人一组严禁单独工作;在检修、运输、移动电气设备和机械设备时,要保证设备和人身安全;工作结束后机电队负责对每一台设备悬挂铭牌,注明电压等级。

  三电气设备管理 实习

  电器操作人员必须持证上岗;非专职人员和非专职值班电工不得私自操作电器设备,井下不准带电检修、搬迁带电设备和电缆电线;实行包机制度、挂牌制度和制度化管理;各种电器开关必须上架,接地必须符合规范,杜绝失爆;工作面用电要严格执行停送电制度,应做到“三无、四有、两齐、三全、三坚持、十不准”:无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头;有过流和漏电保护装置、有螺钉和弹簧垫、有密封圈和挡板、有接地装置;电缆悬挂整齐、设备排列清洁整齐;防护装置全、绝缘用具全、图纸资料全;坚持使用漏电继电器、坚持使用煤电钻照明信号综合保护、坚持使用瓦斯风电闭锁装置;不准带电检修和搬迁带电设备、不准甩掉无压释放装置和过电流保护装置、不准甩掉无压检漏继电器、煤电钻、照明综合保护、不准明火操作、明火打点,明火放炮;不准用铜铝铁代替熔断器中的熔体;工作面停风、停电不经检查瓦斯不准送电;失爆设备和失爆电器不准使用;不准在井下拆卸矿灯;有故障的供电线路不准强行送电;电器设备的保护装置失灵不准送电。通过每班的细心观察,仔细研究,精心维护,确保了设备卫生整洁、电缆悬挂整齐、设备运行良好,并根据生产的实际情况制定了切实可行的检修计划,使得设备的故障率大大降低,确保了生产的正常进行。

  四井下工作条件对电气设备的要求

  1井下环境潮湿,有的地方还有淋水,因此电气设备要求防滴(溅),隔爆外壳及隔爆结合面要求防锈蚀,电气绝缘材料要求耐潮。此外,井下温度高,故还应对矿用电气设备的绝缘性能进行湿热试验。

  2井下常有煤、岩石冒落、片帮,运动设备的拉、挂、碰、撞,易使设备受损坏,因此要求电气设备具有坚固的外壳。

  3井下采掘工作面经常移动,电气设备也将随着移动,因此要求电气设备选材和结构应便于搬运。

  4井下工作繁重、负荷变化大,因此要求电气设备运行可靠,有一定过负荷能力。

  5井下空间狭窄,照明不足,因此要求电气设备体积小、操作简单、维护方便。

  6井下存在着沼气、煤尘等爆炸性混合物,因此要求使用在爆炸性环境的电气设备具有防爆性。

  通过实习工作,我深深感到煤矿机电的重要性,只有真正掌握了雄厚的专业技术,才能保证设备的正常运转,才能保证供电安全可靠。通过实习,使我的实践能力增长了很多。在今后的工作中,我将以热情主动、勤学钻研的精神学好本领,严格要求自己,扎实工作,为做一名合格的专业技术人员而不懈努力,为煤炭事业做出自己应有的贡献。

生产实习报告 篇7

  一、实习目的

  通过,,参与生产部门相关的工作,一方面将所学的服装专业知识特别是服装生产管理方面的知识与实践相结合。另一方面掌握服装制作工艺,服装生产运作流程,服装生产管理的技巧。理论联系实际,在实践中巩固、深化服装知识,既熟悉了服装生产运作,提高动手能力,专业知识积累,又帮助适应社会企业就业和提高社会经验。

  二、实习单位及岗位简介

  公司简介

  厦门斯美泰服装包袋有限公司是一家中意合资,专业生产各类服装、包袋产品的企业。公司拥有生产、办公场地万余平方米及国际先进流水生产设备,年产服装两百五十万余件(套),聚集大量专业高级技术!念:创造价值,成就你我。

  公司宗旨:质量,服务,诚信,环保。

  岗位介绍

  车缝车间:把人,设备和空间合理地组合起来,以使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短,加工时间最省,耗费最小,生产出满足客户要求的产品为目的而进行生产。

  裁床部:工作流程为领布料、生产工作单、生产资料及软纸,然后排版,拉布,裁剪,验片,编号,分扎,送车缝,补片。

  样品组:贯穿裁剪,车缝,检验,包装整个生产过程:首先将面料、衬里和衬布等原材料裁剪成服装的各个部份,如前片、衣颔和衣袖等,再用缝纫设备缝合起来,然后进行压烫和整理包装。

  后整包装:使用客户要求的包装材料,按客户要求包装的形式(折叠包装,真空包装,立体包装或内外包装),包装方法(袋包装,盒包装或箱包装)对服装进行包装;还要按客户要求对尺寸、数量及颜色进行合理分配装箱。

  总检组:首先是尺寸测量,然后是外观质量检查(规格,缝制,整烫,污迹,线头等);查出问题的服装用返工牌标出问题,然后返工,没有问题的服装送去后整包装。

  三、实习内容及过程

  这次实习我被安排到生产部门,以下是我在生产部门里的五个部门的实习内空和过程。

  车缝车间

  服装缝制生产过程的合理组织是提高服装生产的重要保证,其目的是使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短,加工时间最省,耗费最小,生产出满足客户要求的产品。所以要做好工艺设计,也即把人,设备和空间合理地组合起来。第一步就要做好车缝上线准备工作:设定好工段人机布置图,由组长根据目标产量,对工段均衡生产做好人员分配,上交ie人员审核,并熟悉了解该单的工作流程。

  斯泰美泰服装包袋有限公司的缝纫设备也挺多的,有电动平缝机,带刀机(边车边切割),五线机,可转弯不可调针距的双针机,不可转弯可调针距的双针机,热封机,打枣机,电脑机光雕刻机,花样机,平眼机,翻角机等等。因为没有参与操作的机会,我只能看员工如何操作,毕竟很多机器在学校都没接触过。缝纫设备的购买和维修都由保全部门负责,公司针对缝纫设备让保全部门给我们开了个讲座:机器设备介绍(认识各种衣车的名称,性能和用途;介绍维修工具和使用方法;介绍常见故障和维修方法,设备的保养和维修制度等。)

  因为在车缝车间只呆四天,而机台都是固定员工操作,主任也很为难怎么给我们分配工作。后来我做的是类似打杂的工作:捆扎衣服,撬扣子,钉扣子,配帽子,把返工服装分类等等。我禀着以最少的时间了解最多公司的情况和尽可能学到更多的知识的原则,采取了多看,多问,多动手,多怀疑的态度,在完成主任安排的任务情况下争取多做事情,看了大量该公司的文件,如人机布置图,外发派工单,订单进程表,单元流水工序排图,生产配料单,工艺制作单等等。在参观车间的过程中深入了解了大货生产的工艺流程。并与主任的聊天中了解了生产部门管理方法,工资机制等有关生产部门的情况。

生产实习报告 篇8

  在客车车间,我们采取分成两个小组,按照生产流程,一个班组一个班组地实习下来 ,这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识,在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能给自己有所借鉴。

  一 客车现状

  客车作为我们厂的总装车间,是机械设备最多的车间,也是占地面积与人数最多的车间,客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一,车间人数一千一百多人,其中车间的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,给管理带来相当的难度。客车车间台位少,任务多而且工期紧,工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来,采取交叉作业,这种方法加重了车间工作负担,但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作,让我们很受感动和鼓舞。

  来到客车车间,我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件,但更多的是没见过或是没学过的东西,在技术室我们先学习工艺文件,但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,我们实习小组在车间通过实地学习,学到了很多有用的知识,相信对以后的工作有所帮助。

  二 相关知识

  在外油组工长的带领下,我们了解到新造车要先打五遍腻子,两次大刀,三次小刀,采用品质较好的原子灰腻子刮涂,主要由天津关西和上海中途两个厂家提供,每遍腻子要干燥四个小时,用砂纸打磨后才能继续刮涂,腻子的厚度有严格的限制,一般控制在0.1mm。我厂现在采用新型的打磨机,大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序,若车身出现损坏要先进行修补,然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车,这种车由于采用原子灰腻子,外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序,可以减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理,底漆要选择和腻子同一厂家,否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质,我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面,先浅后深”的原则,先进行线条的喷涂在进行分色处理,底漆的干燥时间为二十四小时,面漆要求表面平滑,无橘皮,最后喷涂车号,外油组的工作自此结束。

  地板组与骨架组的工作有很多相似,按照工艺流程,在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来,其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差,现在已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔,以使表面平整,并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁,地板梁安装完毕后要找平,进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布,地板布从中间向两侧推进,推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理,其中风道又分为整体与分体两种,骨架安装现已大部分采用模块化设计。

  下线主要负责为车上供电铺设线路,安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关,三十芯网关中10、11芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱,而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱,并通过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电机对蓄电池充电,并且需要时进行反向逆变。

  墙板组负责车内墙板的安装,以25g硬卧为例,安装顺序为先间壁后侧墙板最后侧顶板,侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板,客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm,墙板接处有缝隙但要均缝,窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板,与钢结构的距离为180mm,内部安装窗帘跑道,若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙,会将墙板带下。

  设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。 暖水组主要安装取暖和给水装置,以22、23翻新车为例,二位端安装三个小水箱,一位端安装锅炉,锅炉有膨胀水箱与储水箱,膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉,蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管,北方车采用螺旋管,这是因为螺旋管的散热性能比较好。 上线组以yz22翻新车为例进行介绍,四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来,轴报到两角在一位侧引出,一位端播音连接器从通过台引过来。 ? 制动组负责制动系统的安装,如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差,使冲气阀定期,工作风缸会给副风缸供风,副风缸通过中间管路为制动缸供风,在转向架上产生制动作用。 ? 车电组主要安装车上的电器设备,如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等,车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测,如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。

  三 心得体会

  这次实习旨在拓展我们的视野,提高我们的专业素养,为以后的工作夯实基础,通过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里,我们了解到客车车间的规模水平、生产流程,让我们对生产过程有了一个感性的认识,完成了专业知识一定的积累,弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境,我相信通过以后在市场部继续学习,必将会使我们的专业知识由量到质的转变,使我们的业务水平得到提高,更好的为工厂服务。

  四 建议

  在车间实习期间我看到了一点问题,在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工,管理上确实存在很大的难度,外用工普遍抱有的心态是“今天在这边工作拿一天的钱,明天还不一定在这边干”,根本不会考虑为工厂节约材料,因此我们常常看见材料的乱丢乱放,有时甚至整盒被丢弃,这种行为增加了工厂的成本。我认为应该一方面加强物料的管理,另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见,不足之处还望领导指正。

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