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学生物流实习报告

时间:2022-07-20 18:03:01 物流 我要投稿

学生物流实习报告范文集锦五篇

  在人们素养不断提高的今天,报告的适用范围越来越广泛,不同的报告内容同样也是不同的。相信许多人会觉得报告很难写吧,下面是小编精心整理的学生物流实习报告5篇,希望对大家有所帮助。

学生物流实习报告范文集锦五篇

学生物流实习报告 篇1

  实习人:xx级工商管理系,物流管理(2)班,XXX

  实习时间:20xx年x月xx日至x月xx日

  实习地点:XX教育局电教站

  今年1月28日至3月25日,我有幸在XX教育局电教站进行为期28天的实习。在实习中,我在部门领导同事的热心指导下,积极参与部门的购销工作,注意把书本上学到的采购与供应链管理知识及相关的物流知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的物流管理理论,探求物流管理工作的本质与规律。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。通过实习,使我对物流管理工作有了深层次的感性和理性的认识。

  “纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学得不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。

  此次实习主要岗位是购销员,我实习所在的电教站主要是负责采购与供应电教设备给整个县的5所高中,10所中学,和8个镇的小学。电教站在采购之前首先要做的工作是“需求的确定与重新评估”,为此必须对每所学校所申请的电教设备需求进行调查与鉴定,然后定义和评估各学校的需求。这一过程很繁琐,根据各学校提交的申请报告,电教站有责任对实际情况进行核实,以防资源的浪费与虚假。实习的第一周,赖主任就带我到其中的一所中学进行鉴定与评估。第二步是根据需求确定采购的类型,进而进行市场分析,分析当前市场电教设备的生产与供应情况。第三步,选择供应商。确定所有可能的供应商,并对所有资源进行初步评估。某些供应商为达到目的难免会弄虚作假,夸大其词,所以电教站得对这些资源进行调查,选择有信誉的,能提供优质服务与有保证的设备,这不仅关乎教育局的经费有效支出,更涉及用户也就是学校教师与学生的学习质量。这一系列的工作都是为了达到以最少的成本获得最大的效益的目的。选择了供应商后与其就价格,质量,运输与配送及售后服务的谈判。争取彼此信任,友好合作,再签定合同。第四步,接受产品发运与服务。当然这过程中的产品损坏或者是丢失问题的解决办法是由供应商与其所选的运输公司之间确定的,所以设备在此过程中出现的问题,电教部只需与供应商交涉。此外,运输采用的是门到门的方式,也就是供应商直接将设备送至学校。因此电教部避免了库存问题,节约了库存费用,实现了零库存,JIT的理念。最后,对所采购设备进行评价,及供应后的跟踪反馈。这一部分的工作电教站有专门的人员负责与学校方面的联系,将学校反应的情况及时收集整理,再反馈给供应商。

  “千里之行,始于足下”,这21天短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个面临两年后将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,他们也是很好的老师,正所谓“三人行,必有我师”,我们可以向他们学习的知识与道理很多。通过这次的实习,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这两年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的业务多集中于比较简单的采购与供应,但是,这帮助我更深层次地理解采购与供应链管理流程提供了极大的帮助。我体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识,这才是我们学习与实习的真正目的。此次实习,受益匪浅。

物流管理专业大学生实习报告2

  一、研究动机:经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

  二、研究目的:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

  三、研究方法:访问法、资料收集法。

  资料收集的方法:网上收集。

  四、公司概况

  1.基本情况:上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

  2.公司简介:上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

  3.主要设施:

  铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

  手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m*1.2m地台板。

  运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

  铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

  集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。

  4.仓库类型:

  高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。

  高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

  楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

  铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

  易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

  其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。

  5.仓储系统服务:

  市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品。

  贵重物品配送。提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。

  隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车。

  上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

  6.仓储系统服务:

  常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。

  存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。

  加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。

  订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货。

  退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求,做到清点、分类、整理后方能入库。

  7.信息系统服务:

  物流信息系统设计。分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询。

  仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计。

  运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。

  销售供货分析。从客户利益出发,进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。

  其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。

  8.作业流程(以中国物流公司为例):

  进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表。

  出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》、《出仓单》归档。

  五、研究结论及建议:

  1.swot分析

  优势:企业长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。

  劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。

  机遇:申博的成功必将给上海物流业带来前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。

  挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。

  2.企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。

  3.铁路专用线的使用效率不高,只要少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。

  4.企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。

  5.健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户。

  六、建议:

  1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。

  2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  4.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。

  5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂、销售计算机信息的联网,以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。

  6.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。

  目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

学生物流实习报告 篇2

  一、岗位实习的意义

  大三了,经过了两年多物流专业的学习,我们对物流的概念,基本功能,作业流程已经由朦胧到逐渐地清晰。但是,对于实际物流工作上的一些操作管理,运营模式方面,我们几乎可以说是一窍不通。所以为了能够把课本里学到的理论知识和物流企业里的社会实践想结合,在实践中提高运用知识的能力,培养兴趣,以培养专业技能为主线,实现学生对仓储物流至上而下的完整认识、熟练操作以及整体管理,学校给予了我们去宁波龙星物流有限公司四天见习的宝贵机会,让我们能更早地接触到社会,积累到一定的经验,培养出社会能力,使我们能更好地适应以后的学习和工作,并为以后的学习和工作打下了坚实基础。

  二、岗位实习的内容

  此次实习学校给我们安排在宁波龙星物流有限公司,一共有四天的时间。

  第一天,我们满怀期待地进入龙星,给我的感觉就是好多的货车进进出出,真的是该注意安全。随后举行了开班典礼,我们也回看了带给我激动澎湃心情的08级学生的实习视频,接着是蓓姐和邵老师的发言,发人深省,我一定会珍惜这个来之不易的实习机会,尽量掌握更多的实践技能,学到更多的知识,体会出快乐工作,快乐生活,快乐赚钱这个真谛。

  随后,蓓姐给我们进行了正式的培训,向我们讲述了龙星的整体概况,组织结构和经营范围。它是由宁波经济技术开发区迅洲投资有限公司与马士基物流仓储中国有限公司共同出资于20xx年4月7日正式成立,其主要业务有出口拼箱及整箱,整箱与保税出口,国际集装箱运作与堆场业务,国际货物运输代理等等。还有,龙星之所以越来越壮大,是因为他们具有更先进的设备,为客户提供解决效率最具创新,服务水平更高,在同等服务上价格最具竞争力等,这些都值得我细细体会,悟出其中的道理。

  此外还使我印象深刻的`是,龙星具有一个非常好的企业文化,龙星是一个大家庭,在龙星里不仅具有人情温暖,也有拼搏的精神。和谐,进取,责任是他的核心价值观。之后,蓓姐又带着我们参观了监控室,在这里我们可以全方位监控每一批货物的进出,监视器覆盖面达到95%以上,大大提高了工作效率以及正确率。接着又观看了集装箱的堆放过程,以及各个仓库。

  第二天,上午,蓓姐给我们安排了一系列的游戏活动,同学们都踊跃参加,其乐融融。在快乐的同时,我们也深刻体会到团队合作的重要性,一位出错,就需重新开始,连累到整组同学,尤其是我们的队长,惩罚是由最高“管理者”承担,难免我们会对可爱的队长心疼了。所以,只有我们大家万众齐心,团结一致,才能发挥到最好,取得佳绩。

  下午,我们要真真正正零距离去接触我们的物流行业-理货员这个岗位。首先先做好准备工作:一定要穿上反光背心,安全鞋,戴上安全帽。由于我们只是短暂四天的见习,我们就略去穿安全鞋,所以我们需要加倍小心,远离叉车。接着我们五个人被安排到了B3库,跟着宁职院的学生一步步教我们如何理货以及哪些注意事项等等。虽然今天我们还没真正去实际操作,但是通过蓓姐先前的培训工作以及现场指导工作,相信我们五个人都会理货了:

学生物流实习报告 篇3

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活泼,我国的物风行业得到敏捷发展,固然这次实习时光很短,却给我上了人生过程中不可或缺的一课,对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。

  一、实习目的

  为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  二、实习要求

  了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

  三、实习感想

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展,虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

  四、实习结论及建议

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉,应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去,面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益

  4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。

  建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  五、实习总结

  通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢xx物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

学生物流实习报告 篇4

  一、行业调研与参观的意义

  为了以后能更好的适应我们物流专业的学习,所以需要通过实习将我们学过的相关知识与具体的实践相结合,主要是了解物流的特点,仓储,装卸,搬运等基本的物流作业功能,熟悉物流的基本设备,运营管理,初步了解宁波物流当前发展的现状。此次行业调研,虽然没有深入到物流公司的内部运作中去,但通过有关人员较全面深刻的讲解和实地考察,我们对物流业有了更深一步的了解,为以后我们步入社会工作也打下了坚实的基础,使我受益匪浅。

  二、行业调研与参观的内容

  本次实习的主要流程是物流企业参观,港口参观,听讲座等,大致对物流这个行业有了初步的认识。

  物流企业参观:实习的首站,我们去了宁波的波达仓储物流有限公司参观,这是一家以仓储为中心,集贸易、配送、管理、装卸、运输多式联运一体化的综合物流服务体系的多种经营公司,交通便捷。据了解,它已和多家知名企业有良好、稳定的合作关系,秉承诚信、安全、便捷、准时的企业宗旨。目前,波达仓储已经成为宁波最大的多功能仓储企业,并稳健的向专业化、规模化方向发展。

  首先我们参观了比较有意义的“国美电器配送中心”这个仓库,在参观过程中,我们了解到,其企业的一整套系统都是按照严格的配送中心的基本作业管理流程进行,例如:进出货,都需提供货号登记,并且全部由电脑控制,及检查入库货物和清单的核对;分类,对货物的摆放区域有一定的要求,由于此仓库里电器的品牌繁多,各式各样,所以不采取托盘式叉车堆垛,要一对一运输,靠的是人力,同种牌子需指定的放在一个地方。

  随后我们又参观了旁边一个较大型的美的电器的仓库,一眼望去,全是美的品牌的电器,还有大货车和叉车,通过实地的接触,可以了解到叉车相比人工堆垛的便捷之处呀,工作人员说,像这种专门堆放一种品牌的货物适宜叉车搬运。

  最后,我们参观了移动式登车桥,据介绍,它是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备,可根据车辆的高低调节高度,使叉车直接通过它驶入车厢内部进行货物装卸,这样可以减少了大量的劳动力,大大提高了工作效率呢。

  港口参观:这次参观的是宁波—舟山港金塘港区大浦口集装箱码头。作为宁波舟山港一体化的标志性启动项目,它的试投产,对于提高我省港航服务能力,适应集装箱吞吐量不断增长和运输船舶大型化的要求,促进我省海洋经济发展具有重要意义。该项目的总投资为58、5亿元人民币,占地约238公顷,是由舟山甬舟集装箱码头有限公司负责建设运营的。经该公司的主任介绍,这里最终将建设5个集装箱泊位,总长为1774米,年通过能力达250万标准吞吐箱。不过目前,该项目的一期工程才完成,已经建设了2个集装箱泊位和17、5万平方米的堆场。而且,海的对岸还可以望见宁波的北仑港和大蟹港。随后,我们又坐了会车到达了卡口,这里是运输集装箱的货车通过集卡的地方,不过道路尚未建成。最后我们还参观了控制室,这儿分别监视着之前参观过的码头,卡口等地方。相信,像这样的项目全部建设完成后,一定会大大促进了宁波和舟山两地的经济发展。

  讲座:我们听的是“宁波交通与物流业发展趋势和特征”这个讲座。主讲人是张延教授,历任宁波市交通委员会办公室秘书,宁波海运总公司副总经理。张教授主要和我们谈谈物流学术上的看法以及宁波政府关于物流上的看法。

  首先,关于“十二五”宁波物流业转型升级与发展若干重点问题,应该继续推动“六大联动,六大提升”,加快打造国际强港。要了解,物流业转型升级是个重要的课题,而运输物流对宁波物流极其重要。同时,物流业转型应该朝这几方面:

  1、传统运输业要加快转型。

  2、应该大力推进现代第三方物流企业,优化整个供应链。

  3、发展第四方物流,应把物流各个要素整合起来,提供各种服务,如交易,支付等等。即规划至实体运作转化这一过程。

  其次,关于“十一五”宁波物流发展不足的地方有:

  1、“七大”物流系统已经成熟,但仍需完善和升级。

  2、供给能力持续增强,但供给结构不尽合理。

  3、物流需求继续扩大,但深层次需求发掘不足。

  4、保障措施成效显著,但总体水平有待提高。

  最后,10年宁波港口货物吞吐量为4.08亿吨,可以说有喜有忧,所以宁波需继续加快现代化国际强港建设,如推进多式联运,以海铁联运为重点,加快大宗商品交易,集疏运网络、金融和信息化保障“三位一体”建设,加快智慧物流建设,全面推进长三角区域一体化战略,全面实施浙江海洋经济战略。只要这样,宁波的物流业发展一定一年胜比一年,宁波的经济也会带动增长。

  三、总结

  这次的参观实习让我了解到了有关物流的运作模式及相关业务,以及宁波物流业的发展趋势。走出校园,不仅让我在实践中更透彻地理解了物流的深刻内涵,对物流的各功能也有了更深入的了解和认识,而且提高了我们接触社会、融入社会的能力,收获还是颇多的。总而言之,在实习的这几天时间里,使我学到了书本上无法学到的东西,对物流是从感性认识到理性认识的过程,感谢学校给予我们的这次实习机会和老师们的实习教导,为我以后的工作积累了经验,奠定了基础。

  不过,本次实习,使我清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业。所以在大学期间我除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实认真,这对我今后就业、择业非常的有帮助。所以从今后开始,我一定会好好努力的!

学生物流实习报告 篇5

  为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到x物流配送中心与x防爆电机厂进行为期5天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  一、实习要求

  了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

  二、实习单位简介

  x物流公司是一家综合服务型物流企业,主营国内公路零担运输和空运代理服务,公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念,以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起,并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。一直以来,x物流视客户为一起成长的亲密伙伴。在x公司眼中,客户所托付予自己的,不单只是一件货物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任,就一定要把这份信任安全送达收货人手中,帮助客户获得生意的成功。

  公司始终坚持“发展为源、全面、追求双赢,安全环保”的经营理念。x电机有限公司技术力量雄厚,各类专业加工设备齐全,工艺先进,具有完备的试验手段和质量保证体系。多项产品获国家、部、省的段秀产品奖和专利项目。是国内生产防爆电机产品品种最多,规格最多的集科研、生产、安装于一体的专业公司。

  三、实习感想

  在x物流公司的实习过程中,我了解到随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性(譬如中国劳动力廉价的国情)严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

  而在x防爆电机厂的参观实习中,使我能有机会接触到专业中的那些“只闻其声,未见其人”的大型设备,能了解到理论与实际操作的不同,了解到了目前工业水平的现状,收获颇多,感触也颇多。一直以来,书本上的知识总是以一副高姿态凌驾于实际之上,课堂与实践脱节,而我也一直渴望能有这样的机会,能亲身到现场,去了解工人师傅是如何操作机械的。真正到了现场,才发现很多书本上的道理到了实际中我们并不一定能做出来,有工艺的原因,也有材料的原因;而与此相反的,很多理论不可行的东西,却能在师傅手中,凭借丰厚的经验和娴熟的技巧给予以实现,不得不让人叹服。

  四、实习结论及建议

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

  4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。

  建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  五、实习总结

  通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

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