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物流实习报告

时间:2022-05-10 12:02:13 物流 我要投稿

实用的物流实习报告范文集合九篇

  随着个人的素质不断提高,接触并使用报告的人越来越多,报告具有语言陈述性的特点。那么什么样的报告才是有效的呢?下面是小编精心整理的物流实习报告9篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

实用的物流实习报告范文集合九篇

物流实习报告 篇1

  xx学院

  顶岗实习报告

  系别 管理工程系

  姓名 xx

  学号 xxxxxxx

  专业 物流管理

  实习单位 山东家家悦集团“威海物流中心” 实习岗位 查询

  学校指导教师 xx

  实习单位指导教师

  实习日期: 20xx年 6 月 27 日至 20xx

  年 8月 26 日

  xx学院09届顶岗实习报告

  目录

  一、概述

  二、实习内容及体会

  (一)仓库简介

  (二)实习内容及思想认识

  (三)配送差错单中反映的情况

  (四)整治措施

  三、总结

  (一)实习成果

  (二)不足和差距

  四、致谢

  一、概述

  家家悦物流有限公司,占地188。5亩,总投资2亿元,建筑面积6万平方米,建设有效使用面积达21万平方米,同时为20xx多家企业服务,每天的吞吐量约30万件,年货物吞吐能力可达到100亿元,年利税过亿元,物流中心引进国际上最先进的物流技术和管理模式,从流程规划、设计施工、信息集成到物流运作,采用一整套国际化的解决方案,极大地提高了仓储空间的利用率,在信息建设方面家家悦通过将采购部门、配送中心、门店与总部的计算机联网,形成总部、物流配送中心、超市自上而下的网络管理格局和一整套管理流程,实现企业从采购到销售整个过程信息流与物流、商流、资金流的有机结合。在实习的两个月内,我主要从事的是叉车,条码扫描,查询岗位的工作,公司安排的任务顺利完成,通过实习,我不仅学到了课本以外的理论知识,还看到物流的操作业务流程,对物流专业的知识有进一步的了解。

  二、实习内容及体会

  (一)仓库简介

  来到家家悦配送中心,真正感受到现代物流的气息,仓库一楼是作业区,分为北中南,北区是语音拣选区,拣选工具是语音拣选和电动拖车,这是国内目前首家采用语言拣选的仓库管理系统,能进行人机对话,工作效率非常高。中区分为0区地堆,6区糕点区,5区调味区,使用的拣选工具是RF枪,电拖。南区分1区化洗拆零区,2区日用区,3区食品拆零,4区饼干区,集货发运区,开电拖将集货暂存区商品运到集货发货区,按RF指示,送到指定店部。二楼,针织文化,贵重商品,在一楼用高叉将来货送到二楼收货区,有4个货物入口,笼车上下是通过升降机来实现的,另外还有直通商品,它的拣选方式是播种式

  (二)实习内容及思想认识

  思想是行为的先导,它支配着人的行为,也决定着人们做事的态度,只有有了坚定地态度、乐观的情绪,才能采取积极地行动,对于顶岗实习同样也是如此。自顶岗实习开始,我就时刻提醒自己保持一个积极乐观的心态,坚定自己的态度。刚去的时候开了2天叉车,叉车是对成件托盘货物进行装卸,堆垛和短距离运输作业的搬运车辆,练了近两天,虽然一直想要做好,但对拖车的控制能力还是很生熟,确实不合适,所有就调了工作,转用RF枪扫描将要运到各门店的装有货物的笼车及托盘上的条码,实习时长一周,之后考虑到人员的合理分配,我被调到查询部门,是在二楼微机室里工作,不管到那家公司,一开始都不会立刻让我

  们实际操作,都是先让我们在旁边看,时间短的要几天,时间长的要几周,因为实习天数有限,所以我只学了一些简单的东西,在完成任务之后这段时间里有时会觉得很无聊,没事可做,在这个时候我暗示自己要坚持,轻易放弃只会让自己后悔。作为查询员的工作就是在DRP程序中将每日店部上报的差错单提取并打印出来,查询差错单上该店部的要货时间,提货的拣选位,以及具体负责人,查询完后根据差错单清单表头差错单,仓库原配送发货单等信息到现场进行查询,落实确定责任人以及差错数量,,查询是否给门店错发货,落实完后,对这张差错单进行相应处理,配送少发货,给门店订单;配送少发货,给门店开单,配送午差错,门店误报。同柜组商品,会放在一个笼车或周转箱内,常发生在发完差错单后有找到商品的现象,所以当确定仓库库存合适时,对差错单的处理就是发邮件给门店让其核对一下DRP库存和实际库存,如果相符的话,就是已经找到货,我们就可以关单了,对发邮件长期未回的门店,视为已经找到货,亦可进行关单处理。还有,将不合格商品统一上架到MV000001仓位,这步做法是讲商品由合格品变成不合格品,在DRP程序中下调拨指示单,之后 ,通过数据传输到WMS仓库管理系统中,在WMS里运行波次,记录出库箱号,在后台进行商品拣选。刚进去的时候要熟悉流程,所以大概地把流程走了一遍,之后到仓库熟悉各区的位置后,我就主要负责到仓库查货,每天提醒自己要严肃认真地工作。工作,来不得半点马虎,否则就会出错,工作出错就会给公司带来损失。配送差错单每天都有,上午下午各打印一次,一天少则五十余张,多则百余来张,如果组长有时间就与组长一起查,因为有一些货,特别是二楼针织的,货物多且易串,检查后可避免点错库存。这样我就认识了很多人,我深知只有虚心请教别人才会愿意把自己会的教给我们,哪怕不多,可是多请教几个人,我们会的就比较全面了也只有这样才能真正学到东西。一般像是4、5、6、9区时动态拣货的,如果不知道货物位置,可用RF手持终端查询,货物存在于拣货位和储存位,这几个区也是最不好查的,尤其是9区为饮料区需求大,有些饮料,像是冰红茶的库存都是上千件的,而门店因少收一件货发差错过来,那就要做好数几万件货的准备,高叉摞的都很高了,碰见这样的事我会去请求帮忙,搞清楚托盘码垛时底是多少,数整件。

  (三)配送差错单中反映的情况

  1.保管员多(少)发货现象

  2.保管员串货现象,扫描完条码后可能由于仓位近的原因误将商品拿串,尤其是膨化,果冻类的。

  3.来货原包装短少,二楼针织,文化用品较多,袜子、毛巾等商品通常都带有中包装,保管员发的时候,如果门店要10个,他就拿一包(10),而发到门店会出现一包里少一条的差错。

  (四)整治措施

  1.提高仓位准确率,减少差错。

  2.加大复核力度,将差错堵在仓位内部。

  3.静态区域相似商品拣选位避免固定在相邻仓位,减少串货。

  4.一个月内差错率控制在每日平均差错率内,否则罚款,保证保管员拣货质量,减少差错。

  5.加大收货环节的验收力度,提高抽检力度。

  6.降低损耗,避免拖货环节导致的商品破碎。

  7.加强员工业务培训。

  三、总结

  实习是每个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,给我们能够实际考察在理论课所学知识的机会,让我们能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明,检验我们在学校里所学的有关物流方面知识在企业中的运用情况,了解现代物流比较先进的技术。,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

  (一)实习成果

  通过此次实习,我明白了许多,

  1.态度是最主要的。谦逊,友好,团结,主动,宽容的态度令我们可以更好的学到东西,做好工作,做出成绩。所以我们不管学什么都要先摆正态度,心态要放平稳。

  2.做事不要怕做错,要敢于承认错误,踏实去到企业工作,懂就做,不懂做就不要去做,切忌不懂装懂。

  3.要学会怎样与人相处和与人沟通。只有这样,才能有良好的人际关系。

  4.要学会用脑做事、做事前一定要问清楚操作流程、要想严谨全面。

  5.感恩于工作,它给予我们学习的平台,怀有一颗感恩的心,感恩身边每一个人,学会感恩,学会承担责任,让她成为一种快乐。

  6.一个团队并不是一群人的机械组合,一个真正的团队应该有一个共同的目标,其成员间相互依存,相互影响,并且能够很好合作,追求集体成功。

  (二)不足和差距

  1.缺乏工作经验,独立工作能力不足。

物流实习报告 篇2

  在大学的最后一个学期,我参加了顶岗实习,转眼之间,实习生活即将结束,现将实习情况报告如下:

  一、实习目的

  选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对xx物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

  二、实习方式

  采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结实习报告。

  三、实习时间

  20xx年x月x日—x月x日

  四、实习地点

  xx物流有限公司

  五、实习步骤

  (1)前期准备工作

  1、x月x日上午9:00到xx物流公司报道。

  2、x月x日上午10:00在xx物流公司,听取物流管理的意见,并拟定实习方式、调查对象。

  3、x月x日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

  4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。

  (2)开展实习活动

  1、x月x日,走访xx县物流行业。

  2、x月x日,参观、调查xx物流公司。

  3、x月x日,走访xx物流部门。

  4、x月xx—x月xx日,开展具体物流管理工作。

  (3)后期总结工作

  x月x日—x日收集并整理资料,对物流情况分析并定稿。

  六、实习内容

  (一)实习准备工作

  x月x日下午2:00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署,确定了实习方式、调查对象,并拟定实习计划。

  (二)走访调查物流部门

  x月x日下午我开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在xx物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与xx物流行业的管理员取得了联系,并顺利争取到走访该物流的机会。

  (三)实地调查情况

  x月x日上午8:45分,我来到了xx物流部门,这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。xx县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为xx经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机,县内外商贾云集,纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间xx经济发生了翻天覆地的变化。xx物流业也正是在这样的环境下应运而生。

  政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对xx的物流现状进行了分析,他指出xx县的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起,政府调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:国有企业、中外合资企业。

  x月x日上午,我有幸走访了一家物流货运部。大约在9:00中,我来到xx小区116号,这是一家规模较大的货运站,由于老板出差,接待我的是两位业务主管,王先生首先向我介绍了货运部的基本状况:该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下,配合xx县整合xx物流资源,打造完整物流产链的要求下组建的,是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在xx县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出xx县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

  七、实习体会

  6个月的实习转眼而过,回顾实习生活,我在实习的过程中,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。通过实习,加深了我对物流管理知识的理解,丰富了我的物流管理知识,使我对物流管理工作有了深层次的感性和理性认识。同时,由于时间短暂,感到有一些遗憾。对物流管理有些工作的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些工作,所以未能领会其精髓。

  通过实习,我认识到要做好物流管理工作,既要注重物流管理理论知识的学习,更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。物流管理作为微利性服务行业,它所提供的产品是无形的服务,物流管理是一种全方位、多功能的管理,同时也是一种平凡、琐碎、辛苦的服务性工作。

  同时,通过这次实习,我才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

  八、致谢

  虽然实习已经结束了,但我任非常感谢xx物流有限公司所有的领导和员工在实习期间对我的照顾和关心。在他们的热心帮助下我快快乐乐的度过了这令人难忘的6个月,是他们的让我感受到了实习的乐趣、是他们让我从理论到实践、是他们让我学会了如何更好地融入这个社会。

物流实习报告 篇3

  公司简介

  1、我在连云港市泰邦物流公司实习,连云港市泰邦物流公司是从事公路运输在连云港注册的专业运输公司。我公司是一家专业性的货运物流服务企业,地理位置优越。公司以开拓的思路、超前的意识,塑造崭新的形象,用在实践中探索出来的管理制度和工作程序为各类企业提供优质高效的服务。 多年来公司一直致力于为大中型生产企业、原材料供应与成品销售的供应链提供服务,为商业连锁企业多点进货,多点分送的配送系统提供服务。在广大新老客户和各界友人的支持与关心下,公司内强素质,外树形象,综合服务能力。 本公司具有运输部,客服部,仓储部,车队,财务部等一套完善的管理体制!为您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服务、最低廉的运输价格和最高效的供应链。

  一在实习期间的表现:

  在实习中,能够灵活的将理论和实践连接起来,我工作认真,态度诚恳,勤劳勇敢,严格遵守公司的规章制度。性格开朗,亲和力强,知错就改,能够坦然的接受上司的批评和教诲,具有良好的团结精神,获得同事们的欢迎和喜爱,业绩突出,受到领导和上司们的重视和欣赏。热情和友好的态度,赢得顾客的喜欢和帮助。

  二企业的物流管理和具体物流作业的运作方法

  (1) 库房各种货区、货架布局的方法;

  ① 存储区设计:尽可能最效能地利用整个存储空间。

  ②拣货区设计:在拣货区内,可以将同一种供应商或者同一客户的物品集

  中存放,以便于分拣配货作业。

  (2) 转运站转运设施的布局方法

  尼龙化工公司的转运站布置在公司的两公里外,转运站由一个火车头和几十个车罐,有三列火车道,还有进行抽原料的机械装备,还有地下管道等构成的。转运站的主要功能是将原料加压,通过地下管道输到尼龙化工公司中。

  (4)仓库及转运站的组织结构和人员构成

  ①仓库主管 ②主管助理 ③原材料库的仓管员和装卸工 ④半成品辅料库的仓管员和装卸工 ⑤成品库的仓管员和装卸工

  (5)各类物流员工的工作职责和工作流程

  ①签订仓储合同 ②验收货物 ③办理入库手续 ④货物保管 ⑤货物出库

  (6)仓库及转运站配备的物流设备、机具等的功能和使用方法

  尼龙化工公司引进美国日本等先进设备来提高公司的综合水平,曾经实行过一套自动化管理的方案,因为内部各部门不是足够的协调,目前大部分过程仍为人工操作。

  (7)仓库及转运站物流作业人员的检验、入库、出库、保管、盘点等工作程序和方法

  物料进货时,仓库管理员必须凭送货单、检验合格单办理入库手续,拒绝不合格或手续不全的货物入内。入库时,仓库管理员必须差点物资数量、规格型号、合格证件等项目、收料单的填开必须正确完整,供应单位名称应填写全称并与送货单一致。生产车间内所有物品摆放应按照以划分的区域进行摆放,还要及时保持车间内的整洁。

  (8)企业进行库存控制的有效方法

  尽可能最效能地利用整个存储空间

  (9)仓库物资管理信息系统的功能组成、操作方法

  由人和计算机网络集成,能提供企业管理所需信息以支持企业的生产经营和决策的人机系统。

  (10) 库房和转运站选址时考虑的主要因素:

  ①自然环境因素

  ②经营环境因素

  ③基础设施状况

  三、专业知识、专业技能在实习过程中的应用

  1、仓储的概念和原则

  仓储管理简单来说,是对仓库及仓库内的物质所进行的管理,是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供的高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程,具体来说,仓储管理包括仓储资源的获得、经营决策、商务管理、作业管理、仓储保管、安全管理、人事劳动管理、经济管理等一系列管理工作。

  (1)保证储存货物安全

  ①散堆法 ②货架存放 ③堆垛法存放

  (2)符合作业规范要求

  ①面向通道 ②先进先出 ③周转频率对应

  ④同类归一 ⑤重量对应 ⑥形状对应

  ⑦标记明确 ⑧分层堆放 ⑨五五堆放

  (3)节约开支,降低储存成本

  仓储过程中的费用是整个物流费用中重要的组成部分,因此要降低整个物流成本,努力降低仓储成本是一条重要途径。

  2、仓储的作用

  仓储是集中反映工厂物资活动状况的综合场所,是连接生产、供应、销售的中转站,对促进生产提高效率起着重要的辅助作用。

  仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。它是集中反映工厂物资活动状况的综合场所,是连接生产、供应、销售的中转站,对促进生产提高效率起着重要的辅助作用。同时,围绕着仓储实体活动,清晰准确的报表、单据帐目、会计部门核算的准确信息也同时进行着,因此仓储是物流、信息流、单证流的合一。 具体作用有:

  ①物品储存

  ②流通调控

  ③数量管理

  ④质量管理

  ⑤交易中介

  ⑥流通加工

  ⑦配送

  ⑧配载

  四在实习中企业存在的问题和个人建议:

  1.企业物流管理中存在的一些问题

  (1)物流观念落后,缺乏现代物流管理理念和正确的认识;

  (2)企业物流管理手段落后,功能不全;

  (3)物流中现代信息技术应用水平落后。

  2.提升企业物流管理水平的个人建议

  (1)转变观念,建立“第三利润源”的理念;

  (2)改善物流管理技术,重视信息技术的运用;

  (3)支持和鼓励物流领域信息技术的开发和运用。 只有从根本上改变企业的物流管理模式,企业才会愈显活力,在产品的运输、存储、销售方面节约成本,

  为企业获得巨大利润。

  五、总结

  这次的企业物流认识实习,让我们深入企业学习物流在企业中的运作模式,特别是现场的观察这是我们从书本上学不到的,这对我们以后从事物流工作有很大的借鉴意义,这些经验让我们加深了对物流的理解,特别是了解到物流在企业中的发展还不是很完善,这让我有更大的兴趣来发展物流,学习物流,让物流发挥出更为巨大的作用。也让我认识到学好一门知识,不仅仅要从书本上学,其实更重要的是要从实践中去学习,这样得到的知识更深刻。而这次安排的为期一周的认识实习,正好让我从实践中学习物流,了解物流,从商业企业物流到工业企业物流,通过物流在各个行业的具体应用,让我对物流的认识更加宽广。 而身为大学生的我们,还有太多的知识等着我们去学习和掌握,实践中的学习让我清楚地认识到自己在基础知识上面的不足,所以现在掌握书本上的知识,也是为了以后能够在实际工作中的具体运用。

物流实习报告 篇4

  实习目的:

  选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对垫江物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

  实习方式:

  采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。

  实习时间:20xx年11月2日—11月12日

  实习地点:重庆市垫江县

  实习步骤:

  一、前期准备工作

  1、11月2日下午2:00在中色物流公司报道。

  2、11月3日上午10:00在中色物流公司,听取物流管理的意见,并拟定实习方式、调查对象。

  3、11月4日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

  4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。

  二、开展实习活动

  1、11月6日,走访垫江县物流行业。

  2、11月7日,参观、调查申通物流公司。

  3、11月9日,走访垫江县圆通物流部门。

  三、后期总结工作

  11月11日—12日收集并整理资料,对物流情况分析并定稿。

  实习内容:

  (一)实习准备工作

  11月4日下午2:00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署,确定了实习方式、调查对象,并拟定实习计划。

  (二)走访调查物流部门

  11月5日下午我开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在垫江物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系,并顺利争取到走访该物流的机会。

  (三)实地调查情况

  11月6日上午8:45分,我来到了垫江申通物流部门,这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。垫江县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为垫江经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机,县内外商贾云集,纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。

  政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对垫江的物流现状进行了分析,他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起,政府调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:国有企业、中外合资企业。县领导还提出:在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到,重庆将投资发展物流业,其中垫江县就占了一个较重的地位,可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视。因此,垫江物流业的市场之广,发展潜力之大,就业前景之阔。

  11月8日上午,我有幸走访了一家物流货运部。大约在9:00中,我来到鼎峰小区116号,这是一家规模较大的货运站,由于老板出差,接待我的是两位业务主管,王先生首先向我介绍了货运部的基本状况:该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下,配合垫江县整合垫江物流资源,打造完整物流产链的要求下组建的,是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

  主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心(B型),该项目将分两期建成,总投资达几百万元人民币,具备较强的办事能力,可为企业提供便利的交通运输条件,并承担起垫江及周边地区运输的业务。其一期工程建设用地面积为100多亩,投资额为200多万元人民币,主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、600平方米重箱堆场、1500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为100亩,投资额100多万元人民币,主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时,该中心目前正在着手与重庆集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、垫江进出口物流服务区有机结合起来,建成县内目前最大的商品货物集散中心,从而大大提高垫江县的物流综合服务能力。

  11月9日下午,我又走访了垫江圆通物流部,其主要管理员先介绍了总公司的发展状况:该公司是垫江具物流规模较大的一家企业,具有一定经济实力。本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场,商储大厦主楼十二层,拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间,并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等,是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦,建材批发市场占地面积5000平方米,店面20余个,经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类,最高年销售收入达7000多万元。

  接着,管理还特别提到了目前物流市场上存在的问题,比如那些货运部、信息部等,没有合法的经营执照和许可证,就打着“物流”的招牌经营配载业务,一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”,他们的操作不够专业也很不规范,这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从主管那里了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。我围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题,他们都实事求是的做了回答和解释。他的知识渊博、谈吐风趣,让我们受益非浅、感受颇深。最后我参观了该公司的建材市场和物流中心。

物流实习报告 篇5

  为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一安排利用浙科物流管理软件进行实习,物流专业毕业生实习报告。我们将所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,物流的特点,主要设备和作业流程,运营管理,增强同学们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,深化对所学知识的理解,以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作,为以后的学习和工作打下坚实的基础。

  “物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业,是一种新的生产力,是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会,软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位,各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理,加强实际业务操作能力,实习报告《物流专业毕业生实习报告》。由教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣,使学生增强市场应变能力,同时也使学生能更好的在实验的过程中与实际所学的物流知识相结合。

  1.系统基础知识了解:

  通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读,基本了解上机模拟实训的步骤,流程,各个只能部门的业务范围与操作。

  2.业务流程:

  公司总经理:合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价,若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单,发运单)进行接受或拒绝处理,并把信息发给调度中心,由调度中心对订单进行处理。物流设备管理;首先要租借,自建,购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配,购买或租借卡车,招聘司机,叉车,搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。

  调度中心:对总经理发送过来的货运单,托运单进行处理,对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货,对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心,另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。

  仓库中心:首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作(入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单)、出库操作(出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。

  运输中心:对调度中心发送的运输单处理、车辆管理(是否要采用其他公司的回程车)、当所用的车源不足时向总经理请求购买或改变运输方式。对司机管理的要认清是否有相匹配的司机,车辆提醒、风险管理、报表等。

  经过这几天对物流管理上机模拟软件的学习,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。

  总而言之,在上机实习的这几天时间里,使我学到了书本上无法到的东西。是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。感谢学校给予我们的这次实习机会和老师们的实习教导。

物流实习报告 篇6

  一、实习说明

  (1)实习时间:20xx年3月1日至20xx年4月30日

  (2)实习地点:富田-日捆(广州)储运有限公司二轮物流业务部

  (3)实习性质:毕业实习

  二、实习单位简介

  富田-日捆储运(广州)有限公司是华南地区物流行业具有一定影响力的中日合资企业。公司于1997年8月在广州注册经营,现有员工总数超过2300人。富田-日捆储运(广州)有限公司目前合资方及股比为:广州汽车集团商贸有限公司(40%)、广州市富田实业发展有限公司(10%)、日本捆包运输仓库株式会社(30%)(日本本田公司的物流配套公司)、本田技研工业株式会社(10%)和本田运输株式会社(10%)。

  公司以汽车、摩托车工业为产业主体,以综合物流配送服务为经营主线,吸收和导入日本先进物流配送技术,以工业采购物流、生产物流、销售物流为主业经营,是一家综合实力雄厚,面向广大工业企业的物流配套公司。

  公司目前的主要客户有:广汽本田汽车有限公司、五羊-本田摩托(广州)有限公司、本田(中国)汽车有限公司等。

  企业宗旨:管理一流、技术一流、生产一流、服务一流,以低成本、高质效的综合物流模式,成为链接生产、销售与消费关系的纽带,为促进社会生产发展作出不懈努力。

  三、实习环境

  实习期间,我在富田-日捆(广州)储运有限公司二轮物流业务部业务管理科工作,二轮物流业务部主要从事五羊-本田摩托(广州)有限公司的综合物流配送服务为经营主线;该部门共分为五个科室:业务管理科、捆包科、运送科、成品物流科和物流中心。我被安排在业务管理科,该科室有部长助理(兼科长)1名,系长1名,组长5人。

  四、实习过程

  (1)了解过程

  一个期待已久的日子终于到来了,20xx年3月1日,我很荣幸能加入富田——日捆公司,来到这里实习,心理充满了自信,希望自己有一天能留在富田——日捆,发挥自己的聪明才智,为公司出力,作贡献。

  来富田——日捆二轮物流业务部实习的第一天,早上7点50分我们就到了业务管理科那里报到,然后我被分到了业务管理组,可能是第一天来到二轮部,一开始有点不知所措,有些时候真的不知道做什么好。下班后,虽然觉得比较累,但还是蛮高兴的,因为我可以自己出来工作了,不再完全是学生身份,已经是半个社会人了。

  实习的第二天,我的心情和今天的天气一样,很开心,也很明朗。还记得上一次过来二轮部参观的时候,从进入厂区后,我对这里的人、事和物都很感兴趣(这里的人和物跟外面的有很明显的“区别”),这里的生产现场从始到终都贯穿着5S(整理、整顿、清扫、清洁和素养),从生产厂房到厂区干道,宿舍到饭堂,都很卫生,一切都井然有序,员工都很有礼貌,生活习惯也很好,饭堂里你不会看到插队打饭的人,餐桌上也很卫生,不会把吃剩的饭菜乱丢在餐桌上。

  今天早上,我们组组长带我去了生产现场,了解采购系和仕样系的一些基本操作和基本流程,从采购回来的物流包装,如托盘(木制或铁制)到检验入库,保管等,托盘库存量一般为一个工作日的托盘用量;另外,在成品科那里,从五羊本田的组装到成品车包装,有条不紊地进行着,分工明细,让我见到了先进的生产组装技术和捆包技术等。

  第一个星期来到这里,我对公司周边的环境还是比较陌生。

  (2)摸索过程

  经过一个星期的磨合,我对二轮物流业务部门各科室的管理人员和周边环境都有了一定的了解。很记得第一个星期我所做的工作都是比较琐碎的,比如会议室的物品摆放、投影仪调设、帮同事带东西上A2或去周转区等,我很明白系长这样做的目的是让我快点熟悉二轮物流业务部的环境,以便交任务给我。

  在第二个星期,系长开始让我跟潘衡学习下如何制作后勤需求表和订加班车票,我觉得很快,这两件工作,我听了他讲了一篇然后记下操作的步骤,回到宿舍再看上几个小时,我就学会了。后来我发现了后勤需求表存在一些问题,EXCLE表格太复杂,经过我的一番修改后,变得更加简洁,这让我们能更好地为其他科室服务。

  第四个星期我和潘衡组织了一场部级篮球比赛,更让我认识了很多其他科室的同事,加深了我和他们的感情,这为我以后开展工作奠定了基础。

  (3)实际作战

  不知不觉,实习已经过了一个月,我对5个科室的基本运作流程一个较详细的了解对管理层人员都较熟悉了,系长这个星期安排了一个特别的项目给我——二轮物流业务部综合管理组人员的工时调查。这是一个很特别的项目,有一定的保密性工作。系长在这个项目里给了我很多建议:比如项目推进的方法及如何进行可行性分析等。

  做这个调查项目的时候,经常会出现一些问题,会遇到大大小小的困难,比如人家提供给我的工时不真实,或工时无法统计,或统计单位不一致等,这些都是小问题,我都能自己解决;但是让我头疼的是,有些管理人员不怎么配合我的工作,也许是沟通方面还存在一些问题吧,这让人家很担心自己的工时不饱和,可能会被公司“炒鱿鱼”,其实他们这方面的担心是多余的,我们做这个调的目的并不是想辞退某些员工。

  后来科长给了一些沟通方面的建议,这让我工作开展起来顺利了很多,我奔走于各个科室的办公室,象只辛勤的小蜜蜂,整天飞来飞去,跟综合管理组的人慢慢也熟悉了,他们不再象一开始那样拒绝我了,开始很积极回应我的提问,经过两个星期的奔波,最终我拿到了我要的数据。

  拿到工时调查的数据后,我开始对数据进行分析,主要是对综合管理组人员进行纵向比较和横向比较:每个人的工时,除去午饭时间和小休时间(共45分钟),对每个管理人员作出一个饼图(工时是否饱和);再对每个管理组人员从不同科室作对比,同一样工作为什么所耗的工时不相同。最后作出决策,制作出PPT,对各科室提出若干建议,比如把ISO工作交给安全员,合并某些人的工作,增加某些人的工时等。

  这个项目一共花了三个星期的时间去做,虽然用时比较长,但还是得到了系长的肯定。通过这两个月的实习,我发现自己还有很多的不足的地方,需要改正,还有很多技能需要自己去学习,以适应以后的工作和生活。

  五、实习期工作总结与收获

  逝者如斯夫,不舍昼夜。不知不觉来到富田-日捆二轮业务部实习已经接近两个月了,回首这段实习生活,我有渴望、有追求、有成功也有失败,我孜孜不倦,不断地挑战自我,充实自己;拓宽了自己的知识面,学习到了很多课堂以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。

  作为刚到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是比较陌生的,呈现在眼前的一幕幕有时难免有些茫然。一开始我对公司的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,通过公司的'一些安全培训以及听组长的介绍,我对公司环境比较熟悉了。

  自从对公司环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时上班,系长或组长给我分配工作任务。另外在工作中,我遇到一些小的问题和困难时,先自己尝试着去解决,实在解决不了的,再向科室领导反映情况,请求他们帮助解决。在他们的帮助下,出现的问题很快就被解决了,我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题,慢慢提高自己解决处理问题的能力。这样从而让我在工作时的自信心不断增强,对工作的积极性也有所提高。

  在此次实习中,工作量比较大的应该是“二轮部综合管理组管理人员工时调查”这个项目,这个项目我大概用了两个星期的时间去调查工时。我一开始并不认为这是一件很难做的事,但事实并非如此,其中最难的一点是沟通问题,充分而有效的沟通在这个项目中显得特别重要,在听取了我科室领导的一些指导性建议后,最终我还是拿到了自己想要的数据。

  通过此次实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,用得比较多的是EXCLE(制作损益会资料),也学会了与同事相处沟通的有效方法途径,积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我感受到了社会工作的艰苦性。这让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后七月份继续留在富田-日捆工作打下了一点基础。

  最后,非常感谢富田-日捆二轮业务部业务管理科给了我这个难得实习的机会,让我接触了很多学校书本知识外的东西,也让我增长了见识。感谢我所在部门的所有同事,是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能,感谢业务管理科的领导们,帮助我解决处理相关问题,包容我的错误,让我不断进步。

  实习生:***

  20xx年4月29日

物流实习报告 篇7

  会计是个讲究经验的职业,工作经验是求职时的优势,为了积累更多的工作经验,经过学校和朋友的努力,在康源作物有限公司获得了一次十分难得的实习机会。实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合,在实习期间能够遵守工作纪律,不迟到、早退,认真完成领导交办的工作,得到学习领导及全体工作人员的一致好评,同时也发现了自己的许多不足之处。

  湖南康源作物有限公司是一家事业单位下属的小型公司,其主要业务就是种苗和农药。每年的经济业务不是太多,因此财务室只设有会计、出纳各一名。该单位是采用电脑记账,采用的是三门财务软件。此次实习,我主要岗位是会计,因此主要实习了公司的会计科目及会计处理。同时对出纳的工作也有了具体的了解。在实习中,我参与了整个2到4月全部的会计工作,从审核原始凭证、编制记账凭证、登账到编制会计报表都有亲自动手。认真学习了正当而标准的事业单位会计流程,应前辈的教诲还认真学习了《公司法》、《税法》《会计法》,真正从课本中走到了现实中,从抽象的理论回到了多彩的实际生活,细致的了解了事业单位会计工作的全过程,认真学习了各类学校经济业务的会计处理,并掌握了三门财务软件的使用实习期间,我利用此次难得的机会,努力工作,严格要求自己,虚心向财务人员请教,认真学习会计理论,学习会计法律、法规等知识,利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,掌握了一些基本的会计技能,具体包括了以下几点:

  1、原始凭证的审核方法及要点;

  2、记账凭证的填写及审核要点;

  3、明细账、总账的登记及对账;

  4、财务报表及纳税申报表的编制与申报;

  5、会计档案的装订及保管常识。

  从而进一步巩固自己所学到的知识,为以后真正走上工作岗位打下基础。更让我感到感动的是,领导让公司的前辈教会我处理公司的综合事物。例如营业执照的办理。税务登记的有关事项。一般纳税人的申请。以及如何进行企业合法节税的运用。等等。。。。。。

  在这个学习和联系的过程中。我发现会计是一门实务与理论结合性很强的学科,尽管我学过这门课,但是当我第一次和公司的同事操作具体业务时,觉得又和书上有些不同,实际工作中的事务是细而杂的,只有多加练习才能牢牢掌握。这次实习最主要的目的也是想看看我们所学的理论知识与公司实际操作的实务区别在哪里,相同的地方在哪里,内部控制如何执行,如何贯彻新的会计政策,新旧政策如何过渡,一些特殊的帐户如何会计处理等等。带着这些问题,我在这一个月里用眼睛看,不懂的请教领导同事,让我对这些问题有了一定的解答,达到了这次实习的目的。除了与我专业相关的知识外,我还看到许多在课堂上学不到的东西。公司是如何运做的,员工之间的团队合作精神,处理业务的过程,规章制度执行情况,企业的管理等等。另外我也看到公司存在的一些漏洞,例如内部控制情况,其中主要包括现金收支制度执行情况,公司在执行国家政策规定方面也不容乐观。然而在现实的小规模私营企业这种情况可能普遍存在。 作为一名会计实务人员,通过这次实习也更加让我看清自己今后的努力方向。例如:实务能力,应变能力,心理素质,适应能力等等。除此之外拥有一颗上进心,进取心也是非常重要的。

  在工作中仅靠我们课堂上学习到的知识远远不够,因此我们要在其他时间多给自己充电,在扎实本专业的基础上也要拓宽学习领域。同时在实际的工作中遇到问题时要多向他人请教。人际沟通也是非常重要的一点,如何与人打交道是一门艺术,也是一种本领,在今后的工作中也是不能忽视的。马上就要进入社会的我们也要面临正式的实习了,我想每一次的经历都是一种积累,而这种积累正是日后的财富。在工作上,在学习上,我们要让这些宝贵的财富发挥它的作用,从而达到事半功倍的效果。

  经过这次实习,让我学到了许多许多,无论是专业知识上,还是为人处世上,受益匪浅,感谢康源作物有限公司提供了这次实习机会。

物流实习报告 篇8

  一、实习题目。

  从实践中再次认识物流理论知识。

  二、实习时间。

  20xx年xx月xx日下午14:30——17:10。

  三、实习地点。

  石布岭港区。

  四、课程实习班级:

  xx级特许经营管理xx班。

  五、课程实习的领队教师:

  xx老师。

  六、课程实习的目的。

  在学习完一学期的物流管理后,通过到港口实地考察,使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容,用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程,并做到在现实中融会贯通地运用。

  七、课程实习的内容。

  这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区,同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观,有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。

  根据现场提问和自行观察,我了解了以下的一些情况:

  北海有四个码头,每个码头的货运和客运都是不固定的,但是港区有分客货区。

  我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米, 建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个,年吞吐量在500万吨左右,属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主,港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产,还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产,其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产,进口多为美国,加拿大,中东等国家,其中以巴拿马的船舶为主,在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右,到中东是15天左右。同时,外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。

  港区的淡季为11——次年4月,以春节前后为主,而旺季为5——10月。

  港区退潮时水位9.5米,安全水位为11.5米,但通常都会到达12米,大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮,吃水13.8米。港区的码头基本不放货,一般在卸完货之后马上运到仓库。

  今天看到停泊在码头的有三艘货轮,一艘是2万吨级的,一艘3万吨级的,一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货,货是硫磺,卸货工具是以轨道移动的吊车,卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备,集装箱大多以铁轨运输,也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外,我们还到办公大楼看了北海港20xx——20xx的建设项目表,从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。

  八、课程实习的体会。

  虽然此次物流实践课在大雨中进行,使我不能很好地参观和考察,但是通过现场提问,让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程,也让我能够更好地理解物流的相关知识,获益匪浅。 但是,在考察中也发现港区存在着污染问题,由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染,是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。

  实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会,让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。

  虽然理论知识很重要,但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。

物流实习报告 篇9

  1. 实习目的:通过对企业的实习,对物流企业、生产企业物流部门有一个概括性的了解,增进对物流技术装备、基础设施等的感性认识,加深对物流作业各种管理方式的理解,能直观地了解企业物流管理运作流程和方法,进一步熟悉物流管理的具体工作内容,培养实际工作能力,做到理论与实践相结合,物流参观实习报告。 同时,还可以开拓视野,了解社会,锻炼独立工作能力,增强团体意识,增强社交能力,为今后的专业学习打下良好的基础。

  2.实习内容

  2.1中国重汽济南卡车股份公司

  我们先来到重汽的会议室,观看重汽的宣传片,是重汽发展史的缩影,里面包含了重汽的心酸与荣誉,渗透了重汽人的泪水与微笑,是重汽集团的简短的视频让我们对重汽集团有了初步的了解。接下来是到重汽的展厅,里面有HOWO、斯太尔、黄河少帅等实体车,我们的到允许后每个人都可以到驾驶室感受一下,重汽生产的卡车真的很先进。展厅里摆放着重汽集团多年来的荣誉证书、奖杯,集团的一切荣耀都放在那里,我们目睹了一个企业的发展史,在这些来之不易的荣誉的光环下,重汽更加显得耀眼。

  然后我们乘车去了机器手焊接车间和重卡油漆线,看着机器手自如舞动着,不一会一件件的零件设备便出现在眼前,流水线生产使得重汽集团每八分钟就可以下线一辆车,其速度着实惊人。最重要的是,重汽不是把重点放在大量的生产上,其生产的出发点是客户,按单生产的客户驱动使得重汽集团的库存极低,这样就避免了占用资金,企业的风险就降低了。

  最后去桥箱生产基地参观的时候,透过参观走廊上的窗户,看见车间忙碌的工人,他们不是依赖体力,主要是凭借技术操作那些先进的设备,前桥、前驱动桥及轮边减速驱动桥和离合器,流水线生产方式使得供应链中的每个环节是顺畅的,实习报告《物流参观实习报告》。他们的各种供应商能够给他们迅速的补货,而重汽又可以保持较低的库存甚至是零库存,这样一来,库存成本的降低就会带动重汽的全面盈利,使得重汽攀登上一个新的台阶。

  此外,我们还发现重汽的安全意识要求特别的严格,在重汽的企业安全机密做的相当到位,不允许外来人员在企业拍照是基本的要求,就算是做个留念也不可以,其实有些时候就应该这样,虽然显得有些不仅人情,但是为了商业机密,为了企业能够有一个安全的生存环境,做好安全工作是一种基本要求。

  2.2济南烟草物流中心

  济南烟草物流中心采用电子MAP,上面标明了根据各销售点的位置而设计好的最优配送路线以及货车采用的GPS定位系统,可准确地了解每一辆货车所在的位置及每次所消耗的时间,最终可准确的落实每一天的工作效率。

  济南烟草物流中心的仓库是个自动化立体仓库。从货物需要仓库保管开始,货车上的每一箱烟首先是经过人工放在输送带上输送到仓库内再由人工把烟放在托盘上,每放完一个托盘再由叉车将其运至所属的货架上存储。这一流程大概需要四人就可以搞定了。随后看到了高层货架,每一货架前都有输送带和堆垛机。把货物放在输送带上,此时采用了条码技术可以读取货物的一切信息并将其分配到应有的位置,堆垛机按以获取的信息自动将货物准确无误放在应在的位置。自动化地实施有利于减少失误率,从而增强了有效的工作效率。最后我们又参观了分拣区的工作流程,按每一销售点的需求订单,将各种香烟自动分拣好,到最后的自动简包装,自动包装也是根据信息系统的管理指令进行的,此外其过程是根据客户的订单进行的,当天下午包装完毕,第二天早上便可以发货,其处于烟草行业供应链环节上的重要性由此可见,这一切几乎都是自动化。这几个流程看下来,需要人工所做得并不多,自动化正逐步代替人工化。

  2.3普利斯

  从普利思的科普走廊中可以看到水的全部生产过程,无菌化验室的规定相当严格,工作人员的卫生条件是苛刻的,必须“全副武装的”穿上隔离服,帽子、脚套是必须的,整个谁的生产过程是全自动的,不需要任何人工。首先是水桶的冲洗工作,每个水桶都要进行十多次的高压冲刷,以保证其洁净,然后就是水的灌装,这两个环节是紧密相连的,之后便是封装下线。每批次的水都会留有样本,以确保水出现问题时能够快速做出反应,这也显示出普利思水厂的人性观,其被选为泉城市水是理所当然的。普利思水源取自深层地下水,提取之后要经过两天的消毒之后,才可以灌装,其消毒均采用臭氧消毒,这在国内也是比较先进的。普利思的员工每天都会站在警示牌前站立一分钟,为的就是能够进行安全生产,始终把泉城人民的安全放在第一位。所以普利思才会在泉城打开如此大的市场。

  普利思为进行安全生产,生产线上所有与水直接接触的罐体、管道等全部选用日本进口的306RL型食品级不锈钢产品,确保了产品恒定高品质;系统中所有的气动元器件全部采用世界顶级的APV自动阀,所有电器元件采用日本进口松下电器,有效的保证了和水接触的每一点、每一个环节都做到万无一失。

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