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外贸类实习报告

时间:2021-11-20 18:21:13 外贸 我要投稿

关于外贸类实习报告模板集合8篇

  随着社会一步步向前发展,报告不再是罕见的东西,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么你真正懂得怎么写好报告吗?以下是小编为大家整理的外贸类实习报告8篇,欢迎大家分享。

关于外贸类实习报告模板集合8篇

外贸类实习报告 篇1

  ****外语系

  20xx届毕业生实习报告

  题目:关于在*****汽车服务有限公司从事初级 外贸业务员的实习报告

  专 业:_ 英语____ _ ____

  班 级:_ **级本科*班 _

  学 号: 20xx***** _ ____

  姓 名:____ ***_ _

  实习单位:******汽车服务有限公司

  20xx年6月

  一、实习目的:

  1、通过实习这个重要的实践性教学环节,使自己能够初步熟悉外贸实务的具体操作流程,了解实习公司性质与发展状况;增强感性认识,锻炼实际操作能力,交际能力,在实践中学习发现不足。

  2、学习推销技巧做外贸业务,学习刹车片的相关知识,学会怎样与顾客交流,从中进一步了解、巩固与深化本科专业教育中已经学过的英语知识,提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。实习单位及岗位介绍:

  二、实习单位及岗位介绍

  1、实习单位简介:

  *****汽车服务有限公司成立于1999年9月,注册资本1020万元.公司地处*****,占地面积6800平方米,现有员工128人,其中高级管理人员**人、专业技术人员*2人、技工***人,是一家集汽车及汽配销售、维修(一类)、装饰、保险、旧车交易、驾驶培训、汽修教学服务于一体的综合性服务企业。公司于20xx年开始放眼于国外市场,努力通过国际贸易提高公司的营业效益。

  公司自成立以来,始终坚持“诚信为本、客户至上”的服务宗旨,奉行“精良、稳健、创新”的经营理念,博得广大客户的信赖,赢得众多企业、社会各界的支持,连续几年被赤壁市政府采购办定点为市直机关、行政事业单位汽车维修采购协议供应商,是鄂南地区经营范围广、服务项目全的汽车系列经营服务中心。 随着市场的拓展与公司实力的增强,公司将进一步加强企业内部管理,以“一流的人才、一流的技术、一流的服务、一流的品牌”服务于社会,争创一流的汽车服务品牌,实现公司新的腾飞。

  2.岗位简介:

  公司的销售部分为内贸部和外贸部两部分。公司的外贸部现在是作为代理商出口,主要是联系其他的厂家为我们出货。而我的实习岗位就是外贸部分,主要负责销售博世(BOSCH)牌汽车制动器衬片,也就是俗称的“刹车片”。作为一名外贸业务员新手,我负责网络发布这一块,比如及时更新产品信息,并不定期地将一些新的产品发布到阿里巴巴或made in china平台上充实我们的产品信

  息,同时会时常搜索注册一些免费B2B网站,电邮电话联系国外潜在的目标销售商和进口商,处理客户询盘报价等工作。

  三、实习内容及过程:

  1、熟悉公司业务和同事

  对于一个实习新生,最初进公司的第一感觉可以归结为一个词--陌生,特别是对公司里的各项规章制度、具体工作的整体流程、工作中的相关注意事项等都不是很了解,但是在办公室祝主任的培训以及同事悉心指导下,我很快地进入工作的状态。由于我并没有外贸业务实战经验,领导还特意安排了高级业务员吴姐带我,跟着她学习外贸业务流程等具体知识,让我能够更快的融入到外贸生活当中。通过吴姐的耐心教导,我慢慢地熟悉了公司环境。

  在熟悉公司业务的过程中最开始了解到的就是公司的办公制度,相对来说,公司的办公制度是比较正式和严格的。首先必要遵守的就是时间,因为是指纹打卡,所以上下班容不得半点马虎。这对于在大学相对比较自由的我来说是一个首个要通过的考验。其次必须坚守工作岗位,我们外贸业务员每天都是坐在电脑前面,一坐就是一天,要不停地收发邮件,联系客户,因为商机不等人。再次,就涉及到现代办公工具的使用,复印、打印、传真没有想象中的那么容易。最后要适应办公的氛围,基本上办公的时候还是很严肃的,在紧张工作的同时更重要的是要懂得及时调节情绪,只有心情愉悦,才有饱满的热情去面对工作。

  2、熟悉外贸产品-汽车制动器衬片

  汽车制动器衬片,俗称刹车片,是汽车制动系统重要的安全部件,所以制动效果的好坏都是通过刹车片体现出来的,刹车片的好坏直接影响汽车的刹车性能,关系到汽车驾乘人员的生命财产安全。在公司外贸部实习大概三天之后,我便开始熟悉公司出口的刹车片的各种型号名称以及相关工厂的技术人员、出货负责人。在童师傅的热心教导下,我已经对公司主要经营的刹车片型号有了一个比较全面的了解。由于博世是德国大品牌,加上公司里的产品说明一般都有双语,可谓省去了翻译步骤。知己知彼,方能百战不殆。这些都让我为今后的外贸销售打下了良好的基础,在介绍产品以及与客户沟通的过程中也变得更加自信。

  3、熟悉外贸业务流程及工作职责

  由于之前并没有外贸方面的实践经验,作为外贸新手的我主要是负责网络发布这一块,也就是要提高自己公司产品的曝光率。在吴姐的帮助下,我明白了在外贸业务中,常常会涉及到产品的参数状态,所以一定要熟背它们。另外,我平时除了寻找客户发送邮件之外,还会处理一些询盘,虽然及时处理,及时回复,但总会经历大部分外贸新手经历过的事情,即回信甚至报价后陷入石沉大海,杳无音信的状态。从中我也体会到了成为一个优秀的外贸业务员的不易,明白了只有在平时工作过程中不断的积累和运用才能更加熟练的运用相关知识。经过这段时间的学习,总体来说我对外贸流程也有了一定的了解,具体如下:

  企业产品——上传产品图片(网站平台)——(网上)客户询盘——邮件电话传真回复报价——落实订单—签订合同 ——做单证(寄单证到货代公司)——安排生产——联系运输——产品完成——安排商检(装箱单,发票,合同,保险单核销单,上传海关)——交货——船期、提单的确定——核实提单 ——收货款或交单银行——邮寄提单或电放提单给客户——催回核销单、交人行核销, 网上交单。

  而我在实习过程中所需要做的事情非常初级,用八个字概括就是发掘客户,回复询盘。如果在短短的实习期间运气好的话,也负责合同的签订。而后期的执行则是属于外贸跟单员的职责范围内。

  (1)在发掘客户时奏效的方法主要是参加展会和B2B,由于我经验不足,最主要的还是B2B网站搜索或者利用已付费平台,阿里巴巴和made in china。在找客户的过程中首先要做好心理准备,外贸的周期很长,其中找客户是最难的,石沉大海,杳无音讯的情况时有发生。

  (2)在客户询盘时,及时回复邮件电话或者传真给客人报价,确定货物品名,型号,生产厂家,数量,交货期,付款方式,包装规格等;经过洽谈,收到客户正式的订单purchase Order。给客户做正式形式发票PI(Performa Invoice),等待正式签字盖章生效。

  四、实习总结及体会:

  “天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。” 从学校到社会的大环境的转变,

  身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。短短的实习期过去了,而我在万通汽车服务有限公司实习的这近2个月感受颇深,受益匪浅。从中我深切的体会到了作为一个外贸业务员的艰辛,同时也深切的体会到了外贸业务的趣味。实习期间,我对外贸业务的操作流程有了一个较完整的了解;拓宽了自己的知识面;学会了怎样去与国外顾客接触;学会了与员工同事相处沟通的有效方法;体验到了社会工作的艰苦。同时这次的宝贵的经验使我明白了:

  1、不管什么工作,都是要从打杂做起,这是踏入岗位的必要心理准备。

  2、做外贸首先要熟悉自己的产品,其次懂得如何搜索客户,在网站中突出自己产品的优势,切忌激进的心态。

  3、外贸工作同时是一个涉外行业,因此对各方面的要求都很高,对外代表的不仅仅是个人形象,甚至是国家形象,因此必须加强自己各方面素质的修炼,如礼仪等。

  4、英语是我们对外交流的桥梁,因此在以后的学习中必须加强对英语的学习,同时加强口语的练习,这是我们搞外贸的基础。

  5、电子商务为外贸提供了不少便利,这就要求我们熟练使用一些常用办公软件。Word,excel,PowerPoint,虽然在学校就有所接触,但能够应用自如还需加强。

  通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,锻练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。总之,实习生活是丰富多彩的。再一次感谢**汽车服务有限公司给我提高的实习岗位,让我学到了很多在书本上学不到的东西,也学到了很多为人处事之道, 同时也为给公司带来的诸多不便,深感抱歉。可以说,这次实习给我的影响非常的巨大,对我以后走向社会有着积极的作用。最后祝公司蓬勃发展,日渐壮大。

外贸类实习报告 篇2

  工作的地方是一家外贸企业,7月5号我们一帮子正式报到,第一天的开始,带有点新奇有点小小的兴奋,也是精力最充沛的一天,虽然进到这家公司是在最基层做事,但由于专业的关系,对于会计有着特别的感觉,我们试着去了解有关这家公司的财务工作,宁波北仑区豪丰工艺品有限公司是一家刚刚起步的小公司,规模并不是很大,在平常和老员工的聊天中了解到这家公司里财务人员只有一个小王同志,这样的行为在政策上规定是不可以的,会计法上规定会计和出纳不可以为同一人,因为涉及到日记帐与会计帐之间的核对,如果是一人,就无法起到核算监督的作用了,但采购员告诉我:公司刚起步,经济业务不大,现金流量也不多,这样设置一个会计,一个出纳就有点不太实际了,所以,会计出纳是一人包揽的,这在书本上根本不会出现的事,但这就是书上和现实的区别吧。

  随着时间的变化渐渐的发现小王管得不仅仅是财务上的事情,还得下到车间了解每天上班人员的到勤情况,了解产品的出货进货情况,甚至还得负责夏天的消暑,小小的一个财务人员不禁让我有点吃惊,如果以后我是一名财务人员,每天面对这些琐碎且闲杂的事情我会不会应付,和经理、车间主任及相关人会不会很好的相处,甚至开始怀疑自己在学校学的东西是否可以用上。

  在工作不久,一个同学因为和老板发生一些不开心而离开、上班路上会有某某因为挤不上公交而落队、因为受不了没有风扇而和老员工发生一些口角,因为这个期间我们几个“小孩子”一起经历着开心和困难,而现在临近工作结束,心里反而多了几分不舍,离别那天那些片段那些情节......

  这个暑假不禁让我觉得有些累,一个半月没有回家,每当夜幕降临,一个人拖着疲惫的身躯回到寝室,对家里的思念,对家人的牵挂,那种感情一股劲的上来,然想着打电话回家,当电话那头传来那声“喂”时,然后心里莫名的踏实,尽管当你在遇到困难时父亲没能给你解决什么,尽管在你犹豫不决时母亲不能给你抉择什么,但那时就以“谢谢”两字了得。

  整个暑假下来个人还是认为自己学到了很多:容忍、坚持、信念、最重要的是“真”——认真的做事,真实的做人。

外贸类实习报告 篇3

  第1章 绪论

  1.1 实习背景

  实习地点在被誉为“中国模具之乡”、“中国塑料日用品之都”的台州市黄岩区,公司名称为……有限公司。公司成立于20xx年,是一家集设计、生产、研发、销售高品质婴幼儿系列产品于一体的外向型公司。公司在成立短短两三年内以远见卓识的.眼光洞察未来,以发展婴幼儿用品行业为己任,利用尖端技术和全方位的服务不断为大众和社会勾画一幅幅新的宏伟蓝图。服务社会是公司不遗余力推动科技创新的源泉,几年来公司以“优质、严管、诚信、创新”的经营理念,“奋发图强、最求完美”的企业精神,“雷厉风行、一丝不苟”的工作作风,在业界取得了骄人的成绩。

  1.2 实习意义

  三年的系统理论学习,使我掌握了外贸的理论知识,诸如:外贸术语,外贸进出口流程,报关,报检的操作流程。但是,应该承认,如果没有将自己学到的理论通过实践被自己所真正掌握,应该说对自己今后找到一份称心的工作还是会造成一定困难的。只有通过一段时间的实习,才能够将书本上学到的知识运用到实际情况中去,解决实际问题,为今后的工作打下坚实的基础。

  第2章 实习内容

  2.1 实习初期

  公司从去年开始做外销,现在外销部门有两个前辈,她们都做过两三年的外贸,经验比较丰富,不过她们到公司时间也不长,之前也没带过新人,所以刚来没有人给我指点该做什么或是下一步该怎么做,所以只能靠自己,遇到不懂的就问。

  第一天我先看了公司产品册,大体了解公司主营产品为婴幼儿塑料产品,包括儿童坐便器系列,浴盆系列,餐桌椅系列,健身车系列,对公司产品类型有了大致了解后,根据一份打印好的产品目录对照产品册加深对产品的了解,这次要搞懂的不只是产品外形,更重要的是产品材料、尺寸、内外包装、毛净重、起定量之类,要把产品一一对号。这些说看完很简单,不过真正的做到清清楚楚,可能要花一段时间了。之后,我又亲自到车间流水线上及公司样品间看产品实物,增加对产品的进一步了解。再次之间,我根据公司存档的客户资料进行客户跟踪及新客户开发,每天发送大量的邮件,当然收到很多系统退信,不过欣慰的是仍有不少客户回复。

  2.2 实习中期

  实习将近10天,对产品可以说已经很熟悉了,这时部门里安排我接手阿里巴巴中文网站,也就是阿里旺旺作为业务平台。初次接触阿旺,并不是多么熟悉,自己摸索后知道了如何在阿旺上发布自己的产品让客户主动找上门,也知道了如何在社区中结识更多的朋友,如何在帖子中帮助别人同时学到更多知识,如何利用网商博客赢得关注……不过最需要的功夫是如何根据客户的询盘作出有针对性的答复。在平台上,经常有客户询问产品,刚开始客户问什么就回复什么,觉得很被动,尤其是客户问产品价格时,我直接按照客户要求根据公司报价表就把价格给客户了。这样反而使得有些客户在我报价之后就没了音信。慢慢的,我总结出自己在报价上的失误,急于寻找客户,遇到客户询价就在客户面前表现出来对这笔单子的渴求,所以使得自己很被动,另外,在报价上,并不是针对每一个客户都给出相同的价格,而是要看他对产品的满意度及需求程度。因此,之后我要求自己把每个客户看重,但又要看淡,要吊客户的胃口,让对方急,同时在适当的时机给他报价时要看他有没有想合作的倾向,及这个倾向能让我有多大的把握拿下这个单子,总之要综合考虑,给他报价。我想,报价应该是我今后还应努力学习加强的一个环节。在维护好平台的同时,还要利用其它手段开发更多的客户,利用B2B网站发布自己的供应信息,同时还要利用展会、论坛、网站、商务部、海关数据等获取更多相关产品的买家信息,然后主要通过邮件对客户发函以建立业务关系。没有回音或是收到系统退信是很正常的,所以没有必要因为这些而灰心。

外贸类实习报告 篇4

  公司的出口外贸过程大体上是这样的:谈生意-备货-请商检局检验货物-委托报关行向海关申报出口-把货物运输出国交给客户-从客户手中取得货款-向外汇局申报-向国税局申报-取得公司利润。

  当然,整个过程是相当繁杂的,首先谈生意这一环是基础,没有客户需求就谈不上产品出口,因此业务员必须在网上努力寻找客户,有了客户才有开始。一般在此过程中,业务员必须接受客户的询盘,实习中我所见的包姐在网上聊天就是接受客户询盘,即向客户介绍产品相关信息和细节问题以及向客户报价。当业务员和客户沟通确定初步意向后,客户通过快递把样品和加工细节数据传过来,公司按客户要求把加工完成的样品快递给客户,客户确认样品合格后会再将样品寄回,同时下订单。业务部在接到订单后,制作出“出口合同审核表”再交销售部制成销售订单,然后由销售部下达生产任务书(我所在的公司业务部和销售部职能分工并不明显)。

  生产车间在接到生产任务后,制定生产工艺流程并且安排生产,从产品生产到出厂这是备货阶段,产品出厂后要进行验货,属于国家法定商检产品的还要到商检局办理商检手续。这个过程要制作好出口商品检验申请单、外销合同信用证、商业发票装箱单、换证凭单等单据,以便商品在出口口岸接受商检。在备货过程中,业务员还要提前联系船公司进行租船订仓,同时与报关行联系,准备好报关委托书、出口货物报关单、出口收汇核销单、商业发票、外销合同、出口许可证、商检换证凭单、出境货物通关单、送货通知等单证委托报关行到海关办理通关手续。实习公司在实际操作中“报关”和“运输”都是委托代理公司做的,但是商检这块由销售部的陈经理办理,可能是他和商检局的人员比较熟悉吧。

  公司的产品运到码头后按规定船期装船运输直到交到客户手中,当然在实习过程中从产品出国门到抵达另一端是看不到的,但是通过了解我知道了装船出运也要准备很多单据,出口货物明细单、装货单场站收据副本、装运通知、海运提单、出口许可证(正本)、商业发票装箱单等等。

  客户收到货物后自然要支付货款,国外的客户一般会通过信用证支付,而这便是公司财务部的工作了,结汇期间财务部还要到外汇管理局进行申报,将取得的外汇兑换成人民币,还有向国家税务局申报出口退税。

  以上就是我在公司粗略了解的外贸过程了,当然有许多不懂和不准确。但是在实习中也有一些体会和收获,以下小结一下实习的收获并归结一下大三学习的重点:

  1. 加强英语的学习

  对于外贸从业人员而言,不仅要掌握一定的专业知识,而且还必须会用英语与外商交流、谈判、写传真、书信等,如果专业英语基础不好,就会影响业务的顺利进行。就我所在的实习公司,老总告诉我公司基本要求员工英语过六级,英语的重要性不言而喻。

  2. 要学会制作单证

  实习过程中,外贸业务各个环节的单证数不胜数,而且多是用英文制作的,有的单证即等同于合同,非常重要。因此,大三学习实务课时要特别注意掌握。

  3. 注意专业课与其他相关课程的联系

  国际贸易实务是一门综合性的学科,与其他课程内容紧密相联。应该将各们知识综合运用。比如讲到商品的品质、数量和包装内容时就应去了解商品学科的知识;讲到商品的价格时,就应去了解价格学、国际金融及货币银行学的内容;讲到国际货物运输、保险内容时,就应去了解运输学、保险学科的内容;讲到争议、违约、索赔、不可抗力等内容时,就应去了解有关法律的知识等等。我所在的公司专业生产电机,所以如果做业务首先要下生产车间了解电机的生产流程,还必须了解各种型号电机的性能、价格、特点等等,而且在业务中当然要对国际法有所了解,因此在大三学习专业主干课时还必须拓宽知识面,多了解一些贸易外延知识。

  4. 要多实践

  虽然通过见习和学习课本懂得了做外贸的大概流程,但是没有亲自去实践也只能停留在理论上,而外贸业务正是需要我们自己去做。这次实习因为本身理论知识不够,所以不能亲自动手做,但是在以后学习中要加强实践,特别是大三结课时要进一步进行实习,真正动手,提高业务能力。

  以上就是我的实习报告,谢谢!

外贸类实习报告 篇5

  我的实习,其实是工作。在这两个月中,有太多太多的感触,一时竟不知道从何说起。在此次实习中,我感悟颇多:

  (1)坚持学以致用

  我的工作是在公司的商务部见习外贸业务。

  外贸业务员,算是与专业对口工作的不二选择了,而且我们曾于大三进行过TMT模拟实习,对外贸流程有一定的了解。然而经过在商务部一段时间的工作,我渐渐明白有时实际要比理论简单直接的多,但大多数情况下实际操作还是比理论要复杂、间接,通常是我在别人的实际操作中领会到了自己所学理论的重点及要旨。值得庆幸的是在两个月的时间里,公司的同事领导给予了我热情的指导和帮助,而我也虚心向他们请教学习,在理论运用于实践的同时,也在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识。

  (2)加强英语及专业知识的学习

  对于外贸人员而言,不仅要掌握够硬的专业知识,而且还必须会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。如果专业英语知识掌握不好,就很难胜任工作,甚至会影响业务的顺利进行。因此,在实习中要求我们加强英语的学习,掌握外贸专业术语基础。

  (3)要有坚持不懈的精神

  作为在校生,我们不管到哪家公司,一开始都不会给我们布置过多的工作任务,一般都是先让我们熟悉公司的工作环境,在这段时间里很多人会觉得很无聊,没事可做,便会产生离开的念头。在这个时候我们一定要坚持,不能轻易放弃。

  再者,在外工作不比在家里或者学校,做的不好挨批是正常的事,承受能力差的同学很容易放弃。这时我们要直面问题,如果是自己的失误,一定要改正错误,吸取经验,争取不再犯;如果不是自己的责任也不要和上司顶嘴,领导有比我们更大的压力,他工作不顺心总要找个方式释放。走上社会,要学着“宰相肚里能撑船”,成大事者心中必能纳百川。

  我只身一人在外工作,刚开始的几天觉得工作无聊,再加上想家的情绪“作祟”,真的有过放弃的念头,但是转念一想,我已经把行李带过来了,绝不能就这样回去,不能做一个逃兵,于是我坚持下来了,一个月,两个月……通过了这段时间的磨练,再加上四年远离家乡的大学生活,我的独立性越来越强。我相信,以后不管走到哪里,我能很快地适应新的环境,这对于我自身是一项难能可贵的技能。

  (4)要虚心学习,不耻下问

  在工作过程中,我们肯定会碰到很多的问题,有很多是我们所不懂的,不懂的东西我们就要虚心向同事请教。同时,我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候,工作中第一次做错了不要紧,重要的是知错能改。如此循序渐进,一定能够得到实质上的提高。

  (5)要确立明确的目标,并端正自己的态度

  平时,我们不管做什么事,都要明确自己的目标,到公司工作以后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度,态度对了,即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。因此,要树立正确的目标,在实现目标的过程中一定要多看别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己应该怎样做,然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。

  通过本次的实习,我还发现自己专业知识中很多的不足,并为今后的学习指明了方向,同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。在学校的TMT模拟实习中,我每次填单总是填不完整,抱着“反正不是真正的贸易,做错也没关系”的态度,时常不认真对待单据,经过这次的训练,我已经可以独立正确熟练地填制一些进出口常用单据。

  经过两个月的工作,我的英语技能、制单操作和函电写作水平得到了提高。这次的实习让我懂得只有通过刻苦的学习,加强对业务知识的熟练掌握程度,在现实的工作中才会得心应手,应对自如。

  在实际操作中,我深刻体会到,国际贸易的中间环节多,涉及面广,除交易双方当事人外,还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门等。如果哪个环节出了问题,就会影响整笔交易的正正常进行,并有可能引起法律上的纠纷。因此我感到自己应该多学点其它相关课程,并将各门知识综合运用。比如在商品的品质、数量。

外贸类实习报告 篇6

  大四下学期开学,我在安徽xxxx有限公司外贸部实习。经过为期一个月的实习,我渐渐明白有时实际要比理论简单直接的多,但大多数情况下实际操作还是比理论要复杂、要间接。通常是我在别人的实际操作中领会到了自己所学理论的重点及要旨。值得庆幸的是在这一个月的时间里,公司的同事给予了我热情的指导和帮助,而我也虚心向他们请教学习,把大学所学的知识加以运用,在理论运用于实践的同时,也在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识。经过这些天的实习,我对贸易公司也有了更深刻的了解,也初步熟悉了进口业务的实际操作。更重要的是,这是我踏入社会的第一步,虽然只有一个月的时间,但是也让我看到了自己的很多欠缺,让我深知出身社会,还需要很多学校里学不到的能力,年少的我们,还应该更加努力。这次实习给了我一次成长的机会,让我受益匪浅。

  以下是对自己在实习期间的简单汇报:

  一、公司简介

  这家企业主要是从事代理方面的事情,涉及很多产品。其中涉及到出口的就有农药化肥等。涉及进口的有废机电,废旧金属等。

  二、业务总结

  第一天来到公司,师傅安排了一张办公桌给我,又给了我几张信用证让我先看看。原来信用证是这样的,和我以前脑子里的模样差不多。那些以前只有在书上看到的名词一一在我眼前展现,看的兴致起处好似刘姥姥进了大观园一般。师傅是一个和蔼的中年妇女,对我非常客气,她非常耐心地教了我制单的基本常识,我所有的疑难困惑她也是有问必答,并对我犯的错误常常能宽容地接受,而不加以责骂。还有其他同事也给予我很大的帮助。

  实习期间经历的业务主要有进口废机电,废旧金属等。在签订一笔业务时,作为进口的代理方要与委托方签订一个代理合同,合同规定了进口商品的品名、单价、数量、装运期限、运输方式、运输保险费用负担、交货地点、合同的履. 实习要求:在具体的商业活动中能掌握主要的业务技能。 实习内容:根据相关的国际贸易法律与惯例,结合我过的实际情况与国际贸易实践,以出口贸易的基本过程为主线,以模拟设定的具体出口商品交易作背景,针对出口贸易中业务函电的草拟、商品价格的核算、交易条件的磋商、买卖合同的签订、出口货物的托运订舱、报验通关、信用证的审核与修改以及贸易文件制作和审核等主要业务操作技能。 实习目的:培养我们的自学和动手能力、理解能力以及思维能力。通过进出口贸易模拟实习,让我们能够在一个仿真的国际商业环境中切身体会商品进出口交易的全过程,能够在实际业务的操作过程中使其全面、系统、规范地掌握从事进出口交易的主要操作技能。

  总结:

  经过了两周的贸易实务实习,让我们了解到商务工作挺复杂的,而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。 实习中,我们在模拟的商务活动中,有十五个主要业务操作,针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,可以说在是受益非浅。 国际贸易的中间环节多,涉及面广,除交易双方当事人外,还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题,就会影响整笔交易的正常进行,并有可能引起法律上的纠纷。另外,在国际贸易中,交易双方的成交量通常都比较大,而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险,以避免或减少经济损失。 我在此次实习中,了解到实习的具体做法:

  (1)贯彻理论联系实际的原则 在学习本课程时,要以国际贸易基本原理和国家对外方针政策为指导,将《国际贸易》、《中国对外贸易概论》等先行课程中所学到的基础理论和基本政策加以具体运用。教师在讲课过程中,对涉及到的内容,可有针对性地带领学生回顾一下,力求做到理论与实践、政策与业务有效地结合起来,不断提高分析与解决实际问题的能力。

  (2)注意业务同法律的联系 国际贸易法律课的内容同国际贸易实务课程的内容关系密切,因为,国际货物买卖合同的成立,必须经过一定的法律步骤,国际货物买卖合同是对合同当事人双方有约束力的法律文件。履行合同是一种法律行为,处理履约当中的争议实际上是解决法律纠纷问题。而且,不同法系的国家,具体裁决的结果还不一样。这就要求从实践和法律两个侧面来研究本课程的内容。

  (3)加强英语的学习 对于外贸专业人员而言,不仅要掌握一定的专业知识,而且还必须会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。如果专业英语知识掌握不好,就很难胜任工作,甚至会影响业务的顺利进行。因此,在实习中要求我们加强英语的学习,掌握外贸专业术语基础。

  (4)注意本课程同其他相关课程的联系 国际贸易实务是一门综合性的学科,与其他课程内容紧密相联。应该将各们知识综合运用。比如讲到商品的品质、数量和包装内容时就应去了解商品学科的知识;讲到商品的价格时,就应去了解价格学、国际金融及货币银行学的内容;讲到国际货物运输、保险内容时,就应去了解运输学、保险学科的内容;讲到争议、违约。

外贸类实习报告 篇7

  一 实习时间、地点

  时间:20xx年x月x日———20xx年xx月x日

  地点:深圳市福华路京海花园30a,香港丽江电子有限公司

  二 实习目的与任务

  实习目的:

  1。通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后工作和学习奠定初步的知识。

  2。通过本次实习 使我能够亲身感受到有一个学生转变一个职业人的过程

  3。通过本次实习对我完成毕业实习论文起到很大借鉴作用。

  实习任务:熟悉外贸业务流程,熟练操作网上业务平台,能够与国外客户电邮电话联系,把书本知识与现实操作做到完美结合,努力完成公司交给的任务,最好是能接单给公司创造利润。

  三 实习要求

  严格遵守实习纪律,积极参加各项实习,不无故不参加实习,不迟到不早退,实习过程积极思考,积极提问;实习过程做好实习笔记;实习时,尽量做到最好,不做有损大学生和学校形象的事。

  四 实习形式

  以跟班实习为主。参加公司组织的培训

  五 实习内容

  时间飞快,我的实习将要结束,实习充实了我的学习生活,我学到了许多书本上无法体验的知识。通过实习,我感触颇多,得到许多新的认识,对许多问题多了深一层次的思考。以后就是社会上的一份子了,责任也将越来越重。我是在一家外贸公司实习,我在公司主要工作是学习设计和跑业务,对一些新客户的发展和老客户的维护。下面是我对公司的简单介绍。

  香港丽江电子有限公司成立于XX年,经营有世界各国名牌厂家的集成电路及其它电子元件,产品广泛应用于民用、工业、军事等不同领域;总部设在中国香港特别行政区,在深圳、长沙等城市设有直属分公司。 丽江公司拥有专业的销售人员以及出色的工程技术专家,一贯以快速回应客户的咨询及提供优质的交货服务为基础,为客户提供与应用需求最紧密结合的解决方案,从而降低客户的开发与应用成本,使丽江公司与客户在互利中共同成长。“诚实守信、质量第一、价格合理、交货快捷” “实力雄厚,资源充足,库存真实”我们的目标:成为中国电子元器件现货顶级供应商。

  为了提高公司效率,增加公司利润,公司注册了3个公司名,分别是hk bmc electronics co。, ltd。 ,pb group co,。ltd ,hk potential electronics co。,ltd。因为客户对象是欧美,我也有我的英文名字stef。我主要是做hk bmc 这个公司,做环球资源与中国制造的平台,最后十几天,我参与pb group 参与ic 销售,在tbf 上报价。

  3月3号,我开始了为期2个月的实习。本次实习是以现场跟班生产实习为主,生产实习是学习的一项重要环节,通过此次实习,我学到了很多课本上学不到的知识,使我更深刻地了解了外贸业务流程、自主创业等知识。

  1.客户询盘:一般在客户下订单之前,都会有相关的order inquiry给业务部,做一些细节上的了解。

  2.报价:业务部及时回复客人查询,确定货物品名,型号,生产厂家,数量,交货期,付款方式,包装规格及柜型等,performa invoice 给客户做正式报价。

  3.得到订单:经过洽谈,收到客户正式的订单purchase order。

  4.下生产订单:得到客人的订单确认后,给工厂下订单,安排生产计划。

  5.业务审批:业务部收到订单后,首先做出业务审核表。按"出口合同审核表"的项目如实填写,尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件,与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名,部门经理审批,再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的,或有预付款和佣金等条款的,要经公司总经理审批才行。合同审批之后,制成销售订单,交给部门进程员跟进。

  6.下达生产通知:业务部在确定交货期后,满足下列情况可下达生产通知, 通知工厂按时生产: 6。1:如果是l/c付款的客户,通常是在交货期前1个月确认l/c已经收到,收到l/c后应业务员和单证员分别审查信用证,检查是否存在错误,交货期能否保障,及其他可能的问题,如有问题应立即请客人改证。 6。2:如果是t/t付款的客户,要确认定金已经到账。 6。3:如果是放帐客户,或通过银行d/a等方式收汇等,需经理确认。

  7. 验货 7。1:在交货期前一周,要通知公司验货员验货。 7。2:如果客人要自己或指定验货人员来验货的,要在交货期一周前,约客户查货并将查货日期告知计划部。 7。3:如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的,要在交货期两周前与验货公司联系,预约验货时间,确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。

  8.制备基本文件。工厂提供的装箱资料,制作出口合同,出口商业发票,装箱单等文件(应由业务跟单员制作,交给单证员)。

  9.商检:如果是国家法定商检产品,在给工厂下订单时要说明商检要求,并提供出口合同,发票等商检所需资料。而且要告诉工厂将来产品的出口口岸,便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。

  (以下是船务流程)

  10. 租船订仓:

  1.如果跟客人签定的合同是fob china条款,通常客人会指定运输代理公司或船公司。应尽早与货代联系,告知发货意向,了解将要安排的出口口岸,船期等情况,q确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前,以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知(ing order),通常在开船一周前可拿到定仓纸。

  2.如果是由卖方支付运费,应尽早向货运公司或船公司咨询船期,运价,开船口岸等。经比较,选择价格优惠,信誉好,船期合适的船公司,并告诉业务员通告给客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前两周书面定仓,程序同上。

  3.如果货物不够一个小柜,需走散货时,向货代公司定散货仓位。拿到入仓纸时,还要了解截关时间,入仓报关要求,等内容。

  4.向运输公司定仓时,一定要传真书面定仓纸,注明所定船期,柜型及数量,目的港等内容,以避免差错。

  11. 安排拖柜:

  1.货物做好并验货通过后,委托拖车公司提柜,装柜。拖车公司应选择安全可靠,价格合理的公司签定协议长期合作,以确保安全及准时。要给拖车公司传真以下资料:定仓确认书/放柜纸,船公司,定仓号,拖柜委托书,注明装柜时间,柜型及数量,装柜地址,报关行,及装船口岸等。如果有验货公司看装柜,要专门声明,不能晚到。并要求回传一份上柜资料,列明柜号、车牌号、司机及联系电话等

  2.传真一份装车资料给工厂,列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。

  3.要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部,列明货柜离厂时间、实际装货数量等,并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。要求工厂装柜后一定要记住上封条。

  12.委托报关:在拖柜同时将报关所需资料交给合作报关行,委托出口报关及做商检通关换单。通常要给报关留出两天时间(船截关前)。委托报关时,应提供一份装柜资料,内容包括所装货物及数量,口岸,船公司,定仓号,柜号,船开截关时间,拖车公司,柜型及数量,本公司的联系人和电话等。

  13. 获得运输文件:

  1. 最迟在开船后两天内,要将提单补料内容传真给船运公司或货运代理。补料要按找l/c或客人的要求来做,并给出正确的货物数量,以及一些特殊要求等,包括要求船公司随同提单出的船证明等。

  2. 督促船公司尽快出提单样板及运费帐单。仔细核对样本无误后,向船公司书面确认提单内容。如果提单需客人确认的,要先传真提单样板给客人,得到确认后再要求船公司出正本。

  3. 及时支付运杂费,付款后通知船公司及时取得提单等运输文件。支付运费应做登记。

  14. 准备其他文件

  1.商业发票:l/c 要求提供的文件中,对商业发票要求最严格。发票的日期要确定在开证日之后,交货期之前。发票中的货物描述要与l/c上的完全相同,小写和大写金额都要正确无误。l/c上对发票的条款应显示出来,要显示唛头。如果发票需办理对方大使馆认证,一般要提前20天办理。

  2.forma原产地证书:form a 原产地证要在发货之前到检验检疫局申办。需注意的是运输日期要在l/c 的交货期和开船日之前,在发票日期之后。未能在发货之前办理的,要办理后发证书,需提供报关单,提单等文件。经香港转运的货物,form a证书通常要到香港的中国商检公司办理加签,证明未在港对货物进行再加工。

  3.一般原产地证:一般原产地证可在中国贸易促进会办理,要求低一些。可在发货之后不太长的时间内补办。如果原产地证书要办理大使馆加签,也和发票一样要提前20天办理。

  4.装运通知:一般是要求在开船后几天之内,要通知客人发货的细节,包括船名,航班次,开船日,预计抵港日,货物及数量,金额,包装件数,唛头,目的港代理人等。有时l/c要求提供发送证明,如传真报告书,发函底单等,注意按客人要求的时间内办理。

  15.装箱单:装箱单应清楚地表明货物装箱情况。要显示每箱内装的数量,每箱的毛重,净重,外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。要显示唛头和箱号,以便于客人查找。装箱单的重量,体积要于提单相符。

  15.交单:

  1.采用l/c收汇的,应在规定的交单时间内,备齐全部单证,并严格审单,确保没有错误,才交银行议付。

  2.采用t/t收汇的,在取得提单后马上传真提单给客人付款,确认受到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。

  3.如果t/t收汇的,要求收全款才能做柜的,要等收款后再安排拖柜。拿到提单后可立即寄正本提单给客人。

  16.业务登记:每单出口业务在完成后要及时做登记,包括电脑登记及书面登记,便于以后查询,统计等。

  17.文件存档:所有的文件、l/c和议付文件必须留存一整套以备查用。

  18.单证员平时应注意收集运价变动,船期,航线,等信息,为业务员报价提供帮助。

  实习已经结束,我也该开始新的生活了。感谢香港丽江电子有限公司给我这次实习的机会,让我学到了很多在书本上学不到的东西,也学到了很多为人处事之道, 同时也为给公司带来的诸多不便,深感不安。真的非常感谢,也非常感激。希望我们有机会可以继续在一起共同发展。

外贸类实习报告 篇8

  实习背景:

  深圳市位于广东省中南沿海地区,珠江入海口之东偏北。东西长81。4公里,南北宽为10。8公里,东临大鹏湾,西连珠江口,南邻香港,与九龙半岛接壤,与香港新界一河之隔,被称为“香港的后花园”。全市总面积20xx平方公里。人口500多万,多数来自外地,因此深圳被称为“移民城市”。人口密度4334人/平方公里。户籍人口196。83万人,非户籍人口800万人,占全市人口的81。2%。土地利用已从农村形态转为大城市——郊区形态。盛产荔枝等名果,矿产主要为花岗岩、大理石等建材,金属矿产可开采量较小,油、气等能源完全靠外界输入。深圳是中国最重要旅游城市之一,重要的旅游创汇基地。虽没有名山大川,短缺名胜古迹,却被誉为中国主题公园和旅游创新之都。形成包括城市景观、山海风光、乡土文化、购物休闲、文化娱乐、商务活动和康复保健在内的全方位旅游休闲体系。深圳以高新技术产业、先进制造业为基础,以现代服务业为支撑,建立适应现代化中心城市功能的新型产业体系。把高新技术、现代物流和金融服务业做得更强。

  实习第一天早上7点45起床,然后坐了30分钟车到了单位。因为有点关系的原因所以没有经过应聘就直接成为了他们的员工,嘿嘿可能我离他们员工的标准还有点距离吧,重头开始做起还是有点压力的,但是我会努力的,就当自己是一个连书都没有读过的人来学习!我是最早一个到公司,快9点了门都还没有开上班时间是9点,原来小公司对迟到这方面抓得都不是很严。小公司有小公司的好处大公司有大公司的好处。9点多了人都到齐了理解给我介绍了一下公司主要干什么的然后给我分配了一些很简单的事情要我去打电话催货让我练胆说完就把我交给一个在这里干了深长时间的资深员工可以尊称她为师傅了。一听到她要我去打电话这时我脑海里第一时间想到就是10086的人工服务。。不需要那么专业吧想着都有点怕,要是那样那我的差距太大了!他们从事的是外贸生意所以英语要求很高我的英语很烂所以也只能干些比较简单的活了。我学的是电子商务专业,也开过国际贸易这门学科基本也懂一点,现在开始后悔刚开始我还真的胆子小不敢打不知道怎么说,普通话也说的不标准毕竟这关系到公司的荣誉又怕说错话或者突然一下把要说的话都忘了,不能让别人看出我是新手的样子,所以打之前我都反复的在脑海里重复要说的话再打,拿起电话打了以公司的名义的第一个电话,因为对他们的产品都不是很了解所以他们说的是什么我都不知道就只能以数量来问。原来打电话都这么难啊。。后来又连续的打了几个电话,开始慢慢有点适应了,两个小时我只打了3个电话,也接了不少个,原来我坐的那个位子的电话是总线,别人打来除了领导那里就是我这里先响有找他们的然后再转给他们他们都是一人一间办公室,我们员工都是在客厅里。一个上午也让我基本了解了办公室里电话的用法还有传真机的用法,其实传真很简单,就是因为大学里没有机会接触,才不会使用。步骤如下:a。如果是接传真,拿起电话,按“启动”键,然后挂电话。b。如果是发传真,先拨对方传真号,听到“吱…”之类的声音之后,按一下“启动”键,注意的是传真的内容必须要朝下放,学到了不少!我还学会了一些物流里基本的一些知识,因为他们还需要把货物通过物流发到国外所以装箱封箱之类的事都需要自己做用哪种方式运输业是有讲究的,箱子的大小和重量都是会影响最终运输费用的,一个厘米的差距都会高出很多运费。如果用海运还要考虑箱子会进水等问题,所以封箱环节也很重要!因为这些损失都是要自己承担,所以装箱也是很重要的环节,原来理论知识也是很有用处!今天就这样过去了,第一天的收获就不小,让我知道了在办公室里工作应该懂得的最基本的知识。

  第二天也是负责接电话,发传真,装箱封箱之类的比较简单的活,但是却很累!早上10点不到电话就开始响了都是我负责接,听师傅说今天要发一批货出去所以会很忙,办公室里堆了好多大大小小的已经封好的箱子可能就是这些了。发货前还需要验货,就是还要把封号的箱子再拆开检查一遍,再重新封好。这道工序是必须的。晚上7点的时候就有人来拿货了,因为是运到美国的所以也让我见识了一下报关表和需要注意的一些事情。今天就这样过了。

  第三天中午李姐突然问我会不会office办公软件,这个对我来说太简单了啊,原来她是要我用excel把客户的订单打出来,因为在学校里经常会用到office所以对我来说太简单了,把他们之前做单子做下修改就可以了,很快就完成了任务。今天的主要任务是打装箱标识他们称为唛头以及英文装箱单packinglist,在小公司学本事,大公司学做人这句话一点不假啊,在这里的确感觉很实在,每天多多少少都能学到点东西。本事学到手后,做人也要重视,将来真正踏入社会之后,有本事能进厂,会做人才能做的久,坐得高。这之前也看见李姐发脾气碰见了很刁难的客户,遇见这样的客户是正常的,还有一些经销商对货源及不负责任,产品的质量很差,不过也不能把别人怎么样毕竟便宜。做生意讲的就是一个信誉,诚信社会才能发展!做外贸诚信更是重要至极,有好口碑,生意才能兴隆!

  来了快一个星期了,对公司的一些环节也有了大致的了解,也可以不用像刚来的时候了,领导要你干什么你就干什么了,可以主动的去找事情做,看哪里需要帮忙的都可以去帮帮忙了。这样也不会再没有事情做的时候无聊了。每天主要的任务还是负责接电话,打电话,发发传真,跑跑腿等等。毕竟我还不是正式的员工,有些事情也不会交给我来做,毕竟没有经验,所以还是先从最简单的做起了。

  今天李姐要我帮公司的产品做些loge出来,正好原来也学过网页设计之类的课程,基本也会一点,寒假在家里也自学研究了ps应该都能用的上。今天一个下午业余的时间就在弄那个图片,到了下午5点的时候才做好,李姐还觉得满意,然后再我的上面做了

  一下修改,到了下班时间刚好弄好,对自己还蛮有成就感的!

  今天是来到第20天了,实习马上就要结束了,听说今天要去电脑城里采购一些东西回来,李姐要我和师傅一起去顺便带我去电脑城里看看,了解一下市场行情,我很快就答应了,正好体验一下采购员的身份,下午两点就从公司出发了,原来师傅自己对这里也不是很熟悉,弄得迷路了好多次,我也是初来深圳也只能跟着他走了。我们两个就傻傻的在里面到处找打出问了,交给我们3个任务到了快下班的时间里才只完成了一个,哎!第二天还要再跑一趟。

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