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土木工程实习报告

时间:2021-04-18 17:39:56 土木工程 我要投稿

精选土木工程实习报告合集9篇

  随着社会不断地进步,报告与我们愈发关系密切,不同种类的报告具有不同的用途。那么大家知道标准正式的报告格式吗?下面是小编为大家收集的土木工程实习报告9篇,希望能够帮助到大家。

精选土木工程实习报告合集9篇

土木工程实习报告 篇1

  实习目的:将学习的理论知识运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯通。同时,也能开拓视野,完善自己的知识结构,达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观,理性的认识,从而不与社会现实相脱节。

  实习时间: 实习地

  实习目的:将学习的理论知识运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯通。同时,也能开拓视野,完善自己的知识结构,达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观,理性的认识,从而不与社会现实相脱节。

  实习时间:

  实习地点:

  实习团队:土木工程道桥专业全体师生。

  实习要求:

  (1)实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构。

  (2)通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力。

  (3)了解板的配筋方法、施工要领。

  (4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

  (5)了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

  (6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

  (7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

  实习前记

  这次实习从20xx年9月1号至9月18号,历时约三周,期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里,不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情,使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光!

  这次实习分为两部分:理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。

  听讲座

  实习时间:

  实习地点:

  实习人员:土木工程道桥方向全体学生

  实习期问我们一共听了两个讲座,分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的,给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告,甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录:道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路,因而出现驮运道。

  道路工程学的研究内容主要有:道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计,在保证质量的条件卜‘降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

  路基既是路线的主体,又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带,用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中,工程量大、占地广,常为控制施工进度的关键,故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计,严格控制施工质量,保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程,沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实,对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层,切断毛细水,减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥,陡峻坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时,路基工程应针对其具体情况和特征,采取防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车道范围内,用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成。

土木工程实习报告 篇2

  一、 设计依据及参考文献

  《混凝土配合比设计规程》JGJ55-20xx;

  《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20xx;

  《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-20xx。

  二、 混凝土配置强度确定

  2.1设计强度要求:C15

  2.2 混凝土配置强度计算

  根据JGJ/T55-20xx,混凝土配制强度:

  fcu.o≥fcu.k+1.645δ

  δ为4MPa

  fcu.k为15 MPa

  由fcu.o≥15+1.645×4=21.6(MPa)

  三、 配合比参数选择

  3.1 水灰比

  水灰比(W/C)

  W/C=aa*fce/(fcu.o+aa*ab*fce)

  aa为0.46

  ab为0.07

  fce为1.10*32.5=35.8MPa

  由上式可以得出w/c的值为0.7。

  由于0.7为水灰比基本值,本组以0.71+0.05=0.76为水灰比。

  3.2 塌落度

  由要求的塌落度范围为30mm~50mm。

  3.3 砂率

  由于基本组砂率为35%,本组以35%+1%=36%为砂率。

  3.4 用水量选择

  根据塌落度以及细集料为特细砂,碎石最大粒径20mm,水量选择在第一组的原始基础205kg上增加10%为225.5kg。

  3.5 水泥用量

  Mco=225.5/0.76=297.3kg,取297kg。

  3.6 用砂量

  根据试验选用每m3混凝土拌合物重量(Mcp)为2400kg。

  Mso=(Mcp-Mco-Mwo)*0.35=675.72kg,取676kg。

  3.7 碎石用量

  Mgo=Mcp-Mwo-Mco-Mso=1202kg。

  3.8 配合比

  根据上面计算得

  水泥:水:砂 : 碎石

  297 :226 :676 :1202

  1 :0.76 :2.28 :4.05

  四、 调整后的配合比

  由于我们组在搅拌过程中发现新拌混凝土过干,于是先后两次按照水灰比加入原有质量10%的水泥浆,集料不变。之后塌落度达到要求。

  水泥:水:砂 : 碎石

  356 :271 :676 :1202

  1 :0.76 :1.9 :3.38

  342 :260 :649 :1154

  五、 强度测试

  参照细集料含水率,得出试拌混凝土各原料用量:

  水泥:水:砂:碎石

  原 7.1:4.14:17.5 :28.8kg

  实 8.52:4.97:17.5:28.8kg

  经过三天养护,测得6个试件的抗压强度平均值为19.31MPa>15MPa,符合强度设计要求。

  故实际配合比为:

  水泥:水:砂 : 碎石

  356 :271 :676 :1202

  1 :0.76 :1.9 :3.38

  342 :260 :649 :1154kg/m3

  实训心得

  忙碌而紧张的实训结束了。通过实训,我们要掌握的,就是一种检验施工材料是否合格以及按照要求调整混凝土配合比的方法,深入了解这个过程。这次的实训我们收获颇丰,受益良多。

  首先是试验总体方案安排,由于对于我们要做的试验总体上没有充分的认识,没有事先深入地去了解每一个试验,导致我们对于试验的安排不合理,直接照着指导老师给出的安排做了,但事实证明,这样的试验效率不高。但由于集料都是实验室的同批次集料,所以集料的试验数据可以共享,但我们必须得自己动手做一次。

  我们按照这个安排开始了工程材料实训。

  第一天的水泥浆标准稠度试验,试验指导书上有两种方法,也就是两种标准,一种是标准法,一种是调整水量法。我们并不知道两种方法的试验用具不一致,我们也不知道标准法维卡仪的真正含义。到后来才知道调整水量法的试具不是针形而是锥形。不过还好我们是按照标准法的标准来得出的试验结果。当我们的数据不符合标准法却符合调整水量法时,我们小组成员着实纠结了好半天。后面的凝结时间试验没什么问题。但是由于我们对于第二天的试验还没有去了解,导致我们无法做水泥的安定性试验。

  第二天的试验由于考试中断了,但是我们还是没有去准备实验材料,第二天的试验也被拖到了第三天。

  第三天做的是粗细集料各自的筛分以及各自的表观密度试验。由于细集料需要在第一天开始烘干,第二天就要用容量瓶装着泡起来,第三天测最后的质量,所以我们的细集料表观密度试验没做,这是对试验的不了解所造成的,后来与别组分享数据。但是其他小组的试验时出现了气泡,询问指导老师,老师说这是由于集料不够干净,有杂质而产生的。其他试验正常进行,没出现什么情况。这几个试验完成后,考虑到时间尚且充足,我们小组便把翌日的试验也做了。

  第四天我们得知试验的最终目的发生了变化,指导老师考虑到实验室材料的情况,只得将一个班分成三个大组,共同完成一个课题。于是下午我们班经过谈论,直接开始了配合比的计算以及试件的制作。但是最大的问题来了,下过雨之后,室外的集料含水率大增,实验室配合比要用烘干的集料,但是烘干的集料只够做一次,完全不够我们一个班所要做的十八个试件所需。最终我们第一次的基本配合比失败。但指导老师说不能够继续调试,只有重新计算配合比来重新做试验。但我们之前试验课的时候,老师说可以在20分钟内进行适量的加原料进行调试。于是由于干的集料不够,我们只有分配好任务后,将被雨水打湿的集料搬到室内,能进烘箱烘干的集料不多,在准备好足够的集料后,我们班三个大组分别出了一个人来核算配合比。

  第五天,我们开始了配合比的试验。因为细集料大部分还没有干,我们做了一个含水率的试验,试验结果7.8%。但是由于细集料有的干了,有的没干,在准备原料的时候,我们把干湿细集料混在了一起。混合在一起之后,这个含水率又成了纸上空文,但我们组还是按照这个含水率来准备的集料。这便导致了我们在之后的试验中水偏少的情况。但我们按照20分钟内可以加原料进行调试的原则进行了两次调试,分别按照水泥及水的10%进行添加。我们也不知道这样到底有多大影响。之后的新拌混凝土坍落度合格,于是我们就装进了试模进行振捣,然后搬到一边抹平后等到第二天凝固后来拆模养护。

  第六天拆模,放在水里进行为期三天的养护。

  三天后,我们将试件拿出进行抗压强度测试。但是结果出乎我们的意料,因为我们18个试件,都是基于一个基本水灰比增减得来的,水灰比相差很小,在这个范围内,水灰比应该与混凝土强度成反比,但我们水灰比最大的一组竟然强度也是最大的,这与这个规律不相符,做基本水灰比的第一组强度竟然最小,水灰比最小的第三组强度排在中间。我想这应该和我们第二组和第一组都调整过,加过原料的缘故,而且第一组第二次还加了集料,而我们组只加了水泥浆。但这样的最终结果只有在各组成员的报告里才看得到了。

  通过这次的工程材料实训,让我们熟悉了设计混凝土配合比的过程,了解了部分国家制定的规程,发现了自己的不足,让我们运用已学的知识解决了部分问题,加深了对课堂知识的理解。

  在实训的过程中我们遇到了很多困难与问题,其中最大的莫过于调试配合比的时候没有足够的干的集料。我们知道了要在试验前有明确的目标,对所有试验要有一个大体的认识,做出对于自己小组而言合理的有效率的安排,并且能根据实际情况的不同灵活处理,做能做的试验。然后要充分了解自己要做的每一个试验,提前做好该试验的准备,不能等到要做试验了才发现没有准备材料只有拖到第二天甚至第三天来做。而且我认为指导老师应该在实训开始前商讨出一个统一的试验标准,而且试验室的集料也应该在室内存放而不是室外。

  像我们组这样在搅拌后调整原料用量所得出的结果已经是很不精确的了,尽管我们组尽量保证了水灰比不变,但由于细集料含水量的问题,我们的结果肯定是比较浪费水泥的。我们知道单位水泥用量的大小直接决定混凝土的强度、工作性、耐久性及工程成本。

  在设计配合比前我们应该熟悉相关的国家制定的设计规范规程。试验前检验水泥的技术指标,掌握试验用水泥的特性是很有必要的。

  水泥的质量对混凝土的质量起决定性作用。水泥是混凝土的胶凝材料,混凝土的强度、长期性、耐久性是水泥遇水硬化后完成的,所以混凝土配合比设计时应坚持检验水泥的各项技术指标。

  在保证质量的前提下,应该注重经济效益。这点在我们以后的工作中设计配合比时相当重要。而且我通过查阅资料了解到经过研究发现,水灰比相同,水泥用量达到一定数量时,混凝土的强度并未随着水泥用量增加而增大,甚至有下降趋势,只是混凝土的工作性有明显改善。

  水泥用量增加而强度却有下降趋势,主要有三方面的原因:

  ○1单位水泥用量增加致使整个混凝土的单位用水量变大,在混凝土内部形成的细微裂缝增多,使混凝土的抗破坏能力下降;

  ○2水灰比相同,随着单位水泥用量增加,单位用水量也增加,据有关研究表明,混凝土中的自由水会在粗、细集料结合处形成水囊,在混凝土硬化后变成了空隙,致使混凝土内部空隙增多;

  ○3单位水泥用量增加,使富余的水泥浆增多、在除了填充粗、细集料的空隙后,部分富余水泥浆便在混凝土表面形成一条水泥浆带,这部分的水泥浆带由于没有粗集料的机械咬合作用,使其成了混凝土制件的薄弱部分,降低了混凝土的整体抗破坏能力。

土木工程实习报告 篇3

  作为一个土木工程专业毕业的本科生,毕业设计是大学阶段尤为重要的一个环节,它是对我们大学阶段所学知识的一次综合运用,不但使我们各方面的知识系统化,而且使所学知识实践化。毕业设计实习是在毕业设计前进行一次系统的综合考察,结合所学知识及自己的毕业设计课题,选择自己的设计方向。通过毕业设计实习,使我们能够了解建筑设计的全过程,培养我们独立分析解决实际问题的能力及创新能力,并锻炼我们调查研究的能力,对毕业设计有着重要的指导作用。

  实习的第一天,我们来到了历史文化古城——苏州,苏州素有人间天堂之称,即“上有天堂,下有苏杭”。第一次来苏州,感觉没什么特别的,不是我们想象的高楼大厦。听老师介绍说:苏州进行现代化建设, 受到诸多保护条文规范的制约,关注建筑风格成为规划审批的一个重要组成部分, 因而, 对建筑风格的要求, 以某种法制法规的形成存在, 并对苏州城市建筑的设计产生深远的影响。城市规划方面采取对古城风貌的保护的原则,所以现代化的建设要兼顾到历史文化遗产的留存与合理利用。

  根据资料介绍:这种源自保护城市风貌的举措对于创造地方特色而言, 并不是一个完全相同的概念, 应该承认前者可以用较为稳妥, 保守的手法来达成保护的效果, 在某些特定场合, 甚至可以沿用传统样式和仿古建筑。而后者相对来说是富有开创性, 探索性的创造过程, 它关注地方文化, 自然环境, 建筑历史等众多地域因素, 其表达方式和设计手法具有相当的差异和丰富性。在苏州, 总体文化背景的相对保守和保护任务的紧迫性所导致的对建筑风格的专注是苏州创作环境的一个特点, 从这个意义上说, 苏州地方主义或地方特色的再创造还有相当大的发展空间。

  所以,苏州市区的建筑,不论是什么结构,都要维持这种现状,表现苏州城市的特点。在我们参观的人民路与干将路的城市建筑是反映苏州地方建筑的一对绝好例子。人民路是苏州古城结构的历史延续, 最北端的北寺塔, 中段的观前街, 怡园,文庙和南端的城市园林——沧浪亭使得人民路从北到南有一个完整的景观序列。干将路着重体现地方性符号以及与城市文脉的关联, 其开发规模较大, 改造力度较强, 但在追求条理化和程

  序化的过程中又体现了人文关怀的场所精神。最典型就是人民路上苏州图书馆新馆,是一栋着力体现苏州地方文化特色建筑。其轻巧灵秀的立面造型手法, 与早期人民路建筑古朴厚重的性格形成鲜明的对比, 其中也隐藏了时代文化上的对比。对地方“风格”的关注在苏州图书馆就集中地表现出来, 这种现象和江南其它地区的表现相比更显突出。

  为什么建筑可以这样随意的按人们的意愿设计成不同的体型?这就和我们结构设计有根本的关系,前面所说的的古代建筑都是砌体结构、木结构,而新建的大多数都是

  框架,或框—剪结构。其中以框架为主,高层中多使用框—剪结构。框架结构是梁、柱等杆系构件组成的空间承重体系的结构,是多层、高层建筑的一种主要结构形式。这种结构体系的优点是建筑平面布置灵活,能获得较大的使用空间,建筑立面容易处理,可以适应不同的房屋造型。所以人们可以按照自己的想法设计各式房屋,就像搭积木一样,摆出自己喜欢的造型,都能够用框架来实现,这就是框架结构的优点。所以人民路上的多层建筑,不论是办公楼、商厦、图书馆、行政楼,大都是框架结构,但外形却是苏州古典建筑形象。

土木工程实习报告 篇4

  一、实习目的

  将学习的理论知识运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯通。同时,也能开拓视野,完善自己的知识结构,达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观,理性的认识,从而不与社会现实相脱节。

  二、实习时间

  20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

  三、实习地点

  xxxx地区

  实习团队:土木工程道桥专业全体师生。

  四、实习要求

  (1)实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构。

  (2)通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力。

  (3)了解板的配筋方法、施工要领。

  (4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

  (5)了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

  (6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

  (7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

  五、实习内容

  实习期问我们一共听了两个讲座,分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的,给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告,甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录:道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。

道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路,因而出现驮运道。

  道路工程学的研究内容主要有:道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计,在保证质量的条件卜降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

  路基既是路线的主体,又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带,用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中,工程量大、占地广,常为控制施工进度的关键,故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计,严格控制施工质量,保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程,沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实,对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层,切断毛细水,减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥,陡峻坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时,路基工程应针对其具体情况和特征,采取防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车道范围内,用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成,表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性,路面可分为刚性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。

  根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时,可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软,降低土基强度和路面承载力,严重时可引起翻浆或边坡滑坍,导致交通中断。排水工程要与水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顾,路基路面排水与桥涵工程相结合。

  总的要求是查明情况,全面考虑,因地制宜,就地取材,防重于治,经济适用,多种措施,综合治理,构成一个统一的排水系统。

  褚怀宝老师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进一步发展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一1种地下工程结构物,通常是指修筑在地下或山体内部,两端有出入口,供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一般包括交通运输方面的铁路、公路、航运和人行隧道;城市地下铁路和海底、水底隧道;军事工程的各种国防坑道;水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。

  隧道工程是指从事研究和建造各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的、应用科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。目前,大部分隧道的设置以交通运输为主要目的,穿越山岭、河流、港湾等障碍,修建地下铁道,缩短交通线路,改善线形,可提到车辆行驶速度,以获得良好的经济效益和社会效益。除此之外,在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、通风等目的;在市政工程中,设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的。隧道的这些功能,决定了其一般在长度方向上有较大的尺寸,多数长度为几千米道几十千米,有的甚至更长。而横断面的尺寸则相对较小,一般仅几米到几十米。断面较小的隧道,一般不作为交通设施,仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用途,这些通道常常也被称为隧硐、导沟、管沟等。断面较大、长度较短的隧道所形成的地下空问,一般有其专用功能,如作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等。

  六、实习总结

  首先,利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。

  其次,隧道还可以改善线路中的车辆运行情况和提高线路的运行能力。

  其三,隧道是一项隐蔽在地下、水下或山体内部的重要结构。

  其四,隧道在具有以上功能的同时,还存在有另一重要特点就是它不占据地面牢问,这等于无形中增加了城市的有效面积,对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的城市来说,无疑是十分重要的。

  最后,城市地下隧道的兴起,也带动了整个城市地下工程的发展。隧道是地下工程的一种,而矿井和巷道同样是地下工程的重要组成部分。矿井的建设和施工比隧道更困难,因为它位于较深的地下,地质条件更复杂和施工技术不完善!

土木工程实习报告 篇5

  土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

  作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,我于20××年7月23日至8月5日在山东民主党派机关楼进行参观实习,与在学校学习课本上的知识不同,通过这次实习,让我从一种更为感性的角度了解了建筑的各个方面的内容。此楼的主体施工部分已经完成,正在进行砌体结构的工程施工。因此,此次报告将重点在砌体工程的施工工艺的方面做详细的介绍。

  一、工程概况

  1山东省民主党派机关楼,地下二层,地上十一层,为框架结构,基础为筏板基础。总建筑面积17191.94平方米,其中地下4252.07平方米,地上12939.87平方米,檐口高度42.4米,屋顶高度50.90米,地下一二层为车库,地上一层为入口大堂和管理处办公室,二层为对外办公室,三至九层为民主党派办公室,十层设大会会议厅及茶室,十一层为职工餐厅,屋顶夹层为机房屋。

  2.1本建筑为全现浇钢筋混凝土结构,地基为天然地基,桩基础,框简结构。

  2.2本工程建筑场地为级,地基土及地下水对混凝土无腐蚀性,地基土层无液化。

  2.3工程地基基础设计等级丙级,地下室防水等级2级。

  2.4抗震设防类别为丙类,6度抗震设防烈度。

  2.5建筑结构安全等级为三级,设计使用年限为50年。

  2.6框架抗震等级为三级,简力墙抗震等级为三级。

  二、砌体结构施工工艺

  (注:本工程主要采用加气混凝土气块)

  1、砌筑顺序:当基底标高不同时,应从低处砌起,并应由高处向低处搭砌。当设计无要求时,搭接长度不小于基础扩大部分的高度。

  2、砌筑方法及要求:

  2.1砌筑前一天应向砌筑面适量浇水,砌筑当天再浇一次,以水侵入砌体面深8—10mm为宜。

  2.2砌体的转角处和交接处应同时砌筑,当不能同时砌筑时,应按规定留槎,接槎。

  2.3砌体横向灰缝为10—15,竖向灰缝15—20为宜。且上下皮砌块的竖向灰缝相互错开,长度300mm,并不小于150mm。

  2.4砌块的搭接长度不宜小于砌块长度的三分之一。若砌块长度《=300mm时,搭接长度不小于二分之一。

  2.5用轻骨料混凝土小型空心砌块或蒸压加气混凝土砌块砌筑墙体时,墙底部应砌烧结普通砖或多孔砖或普通混凝土小型空心砌体或现浇混凝土坎台,其高度不宜小于200mm。

  2.6非承重加气混凝土砌块墙的转角处与承重墙交接处,均应沿墙高1M左右在水平灰缝中放置拉接钢筋,钢筋伸入墙内不少于700mm且大于五分之一墙长。

  2.7加气混凝土砌块外墙的窗口下一皮砌块下的灰缝中应设拉结钢筋,钢筋伸过窗口侧边应不小于500mm。

  2.8当为180—240厚墙且4M<墙高<5M时,应在墙高的中间部位设置一道圈梁,当墙长大于5M的时候,中间又无横墙或柱拉结时,应设置混凝土构造柱或角柱。当120墙的墙高大于3M小于4M时,应在墙中设压砖槛,墙高大于4M小于5M时,在墙中部位设圈梁,同时墙长大于4M时,中间又无横墙或柱拉结,应设构造柱及角柱。

  2.9加气混凝土气块不宜用在地震烈度大于8度的地区,以及处在经常浸水,高温,化学腐蚀直接接触的部位,墙表面温度大于80度的环境下。

  2.10砌块的结构面应至少有一个完整面,破坏面用水泥砂浆和碎的砌体填充。比例为1水泥:1熟石膏粉:3加气混凝土砌块碎末。用1:4的107胶水溶液拌合。

  2.11做外墙时应防止“热桥”效应,采用外贴保温材料。

  2.12框架填充墙,墙高度超过4M时,墙高中部设置与柱连接的通长钢筋混凝土水平墙粱。

  2.13冬季施工要求在温度低于零下10度时不能施工。不宜采用刚出的高压釜的加气混凝土直接砌筑。在负温条件下砌筑不能浇水,可适当增加砂浆稠度。不得采用冷冻法,可用食盐水拌和的107胶水泥砂浆。

  2.14灰缝处砂浆饱满度应符合水平灰缝大于百分之八十五,竖直灰缝大于百分之八十。

  2.15填充墙顶部必须用实心砖斜向嵌紧砌实,不得与上面的梁板脱空或仅用砂浆封嵌。

  2.16水泥砂浆应在理论配合比的基础上按实际情况进行施工配合比(砂中含水量不同)。

  2.17砌体结构上部缝隙可用防腐木条加细石混凝土填充或用砖压入缝内。

  三、构造柱的施工工艺:

  构造柱是进行砌体结构工程施工是必不可少的建筑构件之一。

  1、向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。

  画箍筋间距线:在立好的柱子竖向钢筋上,按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。套柱箍筋:按图纸要求间距,计算好每根柱箍筋数量,先箍筋套在下层伸的搭接筋上,然后立柱子钢筋,在搭接长度内,绑扣不少于3个,绑扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圆钢筋搭接时,角部弯钩应与模板成45°,中间钢筋的弯钩应与模板成90°角。

  2、柱箍筋绑扎

  按已划好箍筋位置线,将已套好的箍筋往上移动,由上往下绑扎,宜采用缠扣绑扎。箍筋与主筋要垂直,箍筋转角处与主筋交点均要绑扎,主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置,并绑扎牢固。

  3、构造柱施工要求:

  要求上小下大,使其成为柔性结构,避免上部产生的压力对下部产生局部荷载作用。构造柱上下各六分之一处应加密箍筋。

  四、其他方面:

  1、本建筑采用的是坡屋顶,为井子梁结构,基本无柱支撑,坡度为34度,井子梁高1M,为C30混凝土浇注。

  2、防水混凝土结构底板的混凝土垫层强度应大于C15,厚度不小于100mm,地基为软弱土时厚度应大于150mm。

  3、卷材防水可分为高聚物改性沥青和合成高分子材料。铺贴卷材时可以使用空铺法和点粘法以及满粘法。顶板卷材防水层上的细石混凝土保护层厚度大于70mm单层卷材应加隔离层。底板卷材防水层上的细石混凝土保护层厚度大于50mm侧板卷材防水层上宜采用软保护或铺抹20mm厚的1:3水泥砂浆上层盖过下层150mm,搭接长度不能少于100mm,上下卷材不能垂直铺贴。

  4、锚杆可分成锚具,承压板,支撑结构,钻孔,台座,及自由长度和锚固长度。其中锚固长度应大于4M其末端距地面应大于4M,锚杆上下排间距大于2.5M水平方向间距大于2M。锚固体结构可以设计成圆柱型,端部扩大型或连续球体型。

  5、钢筋混凝土主要控制项目:

  5.1施工方案审核。

  5.2模板支撑,刚度,稳定性,标高,几何尺寸,节点质量,平整度,接缝处理,梁底起拱。

  5.3模板拆除。

  5.4钢筋进场检验及复试。

  5.5钢筋制作。

  5.6钢筋绑扎,规格,直径,间距,锚固长度,钢筋连接头,箍筋间距,钢筋保护层。

  5.7混凝土中水泥外加剂及高品质混凝土检测。

  5.8混凝土开盘令签署。

  5.9混凝土的浇注。

  5.10安装预留预埋。

  大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。

  短短两星期的实习生活中,让我学会了不少东西,继续回到学校脚踏实地的努力工作学习,摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中。

  这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

  此次假期实习,在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。作为一名还没毕业的大学生,社会实践应该是我们在大学生活中的一个重要环节。这个星期,我有幸到知3个名建筑工地进行认识实习,在3天的认识实习当中,我初步接触建筑电气设备的一些运作,积累了一定的社会经验。负责指导我们的是建筑工程师和建筑施工员,所以我们的认识实习进行的很顺利。

  第一次到工地认识实习,刚去到工地的时候觉得很陌生,不知道怎样去观察和记录。经过3天的实习后发现,认识实习并不难。因为当我遇到不明白的地方时,我就可以多问,在问的同时,就增添了我和工程师交流的机会,这样,不仅问题解决,也很快融入了认识实习的集体氛围当中。我学会了在工地里,要勤学好问,多与人交流,而且要注意安全,这是最重要的一点了。这次的期末认识实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还认识了一些工程师和施工员,他们给予我不少的帮助,让我的认识实习更加的有意义。俗语说:纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学教育是以理论为主,在大一的时候就能有机会走进工地去认识实习,对我来说是受益非浅的。我们还要在学校学习两年,还要学很多理论知识,相信这次认识实习对我日后参加工作有帮助。

土木工程实习报告 篇6

  一、实习目的

  毕业实习使我们进一步深入地接触专业知识的实际应用,为更好地把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过对给水处理厂、污水处理厂的参观,建立全面和系统的感性认识,熟悉处理厂工艺流程,总体布置及处理构筑物的类型,构造特点,运行和维护情况。也是将书本理论和实际联系,进一步培养观察和分析问题的能力。通过了解水厂运行管理过程中存在的问题和理论跟实际相冲突的难点问题是怎么解决的,并通过写实习报告,进一步提高我们综合应用所学知识去分析和解决问题的能力。

  二、实习内容

  本次实习时间为期三个星期,行程为深圳和台山,第一周在深圳,实习的内容为污水处理厂和给水处理厂工艺,实习单位包括东湖水厂,笔架山水厂、罗芳污水处理厂和滨河污水处理厂四个水厂。第二、三周在台山,实习内容为污水处理厂和给水处理厂工艺、高层建筑给排水设计,实习单位是台山台城自来水公司、台山污水处理厂和台山税务大楼。以下就各个实习单位进行介绍和总结。

  2.1给水处理厂

  2.1.1深圳东湖水厂

  概况

  东湖水厂是深圳市最早建成的城市供水厂,位于深圳经济特区的东北部,东临深圳水库,西靠爱国路,南邻东湖公园,北接东湖宾馆,全厂占地面积43557平方米,水厂始建于19xx年,当时供水能力0.25万m3/d。在早期,由于原水水源水质比较好,在水处理工艺上采用微絮凝直接过滤法,出水已经可以满足要求,xx年代水源水质受污染日益严重,原来的处理工艺已经不能满足用户要求,因此在20xx年进行了改进。湖水厂经过多次改造后目前日供水量35万吨。

  水处理工艺流程及特点

  东湖水厂水源来自于深圳水库,水库水由东莞东江6级提升通过明渠引入。

  水厂格栅采用回转式FHB17格栅两台,齿耙间隙10mm,配套手动闸阀两台,格栅宽度2m。该格栅结构较复杂,所占地面积也较大,但冲洗比较方便,拦截固体杂质悬浮物效果比较好。为去除原水中色嗅味去除部分有机物,使大颗粒有机物转变成小颗粒有机物,减轻后续处理构筑物的负担提高处理效果,预处理采用臭氧接触。预臭氧接触池设计接触时间为5min。

  絮凝沉淀采用网格絮凝池和斜板沉淀池。网格絮凝池絮凝时间短,反映时间15min,面积小,按“浅层沉淀理论”进行设计。沉淀池采用异向流,即清水向上流出,污泥向底部沉淀。其优点是水力条件好,沉淀效率高,占地面积小。缺点在与对原水浊度,适应性较差,排泥困难,要求及时排泥,一般每4~6h排泥一次。沉淀池池长9.2m,斜管管径35mm,管长1000mm,上升流速1.78mm/s。

  东湖水厂的滤池有两种池型,一种为原有的普通快滤池,分南北两组,滤速7m/h,气冲洗强度15L/s﹒m2,水冲洗强度为5L/s﹒m2,滤料为均质石英砂,粒径在0.8~1.2mm间,滤床厚度1.2m,共24格。第二种为V型滤池,单池面积77m2,滤速8.0m/h,也采用均质滤料。反冲洗采用变频反冲泵和罗茨鼓风机和螺杆式空压机。

  泵房图

  由于用地有限,清水池采用和沉淀池合建的方式,均为地下式,全厂共有5座清水池。送水泵房共8台24SA-10J型水泵,每台

  1

  泵流量270m3/h,扬程39m。

  2.1.2、笔架山水厂

  概述

  笔架山水厂于19xx年3月29日动土,设计供水规模12万吨/日,采用微絮凝直接过滤工艺,19xx年7月竣工通水。19xx年进行扩建,增加混合、絮凝、沉淀工艺,提高原滤池滤速。为满足供水需求,19xx年新建V型滤池,使供水能力达到18万吨/日。19xx年进一步挖潜,将供水能力提升到32万吨/日。20xx年在原有的基础上又扩建20万吨/日的常规工艺系统,并新增深度处理工艺,改造后的处理工艺采用臭氧预处理―常规处理―臭氧活性炭消毒的工艺。

  水处理工艺流程及特点

  一厂设计制水能力32万吨/日,二厂制水能力20万吨/日。工艺流程如下:

  污泥处理系统流程:

  预臭氧接触池分两系列,采用射流曝气加臭氧的方式(射流管曝气器两个),池平面尺寸W×B=11.51m×5.7m,有效水深7.01m,技术参数如下:投加量1.0~1.5mg/L,接触时间6.44min。

  平流沉淀池面积较大,但处理效果较好。池尺寸L×B=132.95m×23.74m,有效水深3.18m,水平流速16mm/s,表面负荷1.35m3/m2.h,停留时间138min,指形槽单槽流量225m3/d,平流沉淀池分两个系列,池内设整流墙两道,末端采用指行槽集水方式。排泥采用虹吸式吸泥机,Lk=24.1m。

  炭滤池规模26万吨/日,共一座分8格,双排对称布置,滤料采用破碎炭,配水方式为小阻力配水系统,排水采用气动翻板阀,每格滤池进水采用薄壁堰,堰长与池宽相等,出水采用气动调节阀,以实现滤池恒水位过滤。单池平面尺寸6.0×40.5m。具体技术参数如下:空床接触时间12min,炭床有效粒径0.9~1.1mm,滤床厚度2.1m,滤速10.6m/h。炭床下石英砂粒径3~12mm,厚度0.3m,承托层粒径范围3~12mm,厚度0.45m,滤料上水深1.9m,超高1m,滤池总深5.75m。反冲洗采用二阶段冲洗,气冲强度:55~57m/h水冲强度:25~29m/h。

  扩建后的系统与原有系统结合,采用流程交叉的办法,取消了中间提升泵房,原有系统清水池以新建系统20万吨/日所需调蓄容积进行扩建后作为新系统的清水池,经原有配水泵房配出。

  笔架山污泥处理系统为:原水加入铝盐混凝剂后形成难以浓缩、脱水的亲水性无机污泥。在污泥处理流程上采用均衡-浓缩-脱水-泥饼外运四道工序。脱水设备选用板框压滤机,脱水前处理为加聚丙烯酰胺高分子混凝剂,并留有投加石灰的条件。

  2.1.3、台山自来水公司

  概述

  台山水厂建于19xx年,由华侨集资兴建,开始命名为“台山县华侨自来水公司”,19xx年更名为“台山市供水集团”,经过xx年的风风雨雨,到20xx年成功改制,由国营企业变为私营企业。台山水厂分一水厂跟二水厂,一水厂现在已经停产了。二水厂选址城北仓下,紧靠石花水库,占地66亩,以台城河和塘田水库为水源,石花水库为原水调节水库,由广东省建筑设计院和奥地利AQUA公司设计,总体规划供水能里24万吨/日,分四期建设,于19xx年10月引进外资,进行设备的安全调试,目前已完成两期工程,于19xx年竣工投产,总投资6800万元,设计日供水12万吨,实际需求日供水能力10万吨左右,服务人口约25万。采用混凝-沉淀-过滤常规水处理工艺。水厂检测设备先进,水质检验制度严格,全城区供水稳定,压高量足,出厂水水质各项指标都优于国家饮用水卫生标准,部分指标已达到欧共体直饮水的水质标准。

  二水厂平面简图如下:

  工艺流程及特点

  1.投药间

  加药间建在絮凝池的前端,位于常年主导风向(南风)的下风向,对生活区和生产区均无不良影响。投加的药品有石灰、聚氯化铝、液氯。

  石灰的投加靠人工将石灰倒到送药管,进入溶药池,溶药池中间设搅拌器。聚氯化铝投加靠人工定时投到矾池,矾池设两个,池中间设搅拌器,池里设水位计和溢流管。矾液经两个提升泵提升到钢罐里,再进入加药泵,通过另一个钢罐最后输送到絮凝池。矾液提升泵选用磁力驱动泵,流量110公升/分,扬程15米,电压380V,功率1.1kw。配套电动机为三相异步电动机Y802-2,转速2830r/min。加药泵采用ALIDOS270~6000VO1泵,流量4000L/s。

  加氯间共四台加氯机,两台前加氯,两台后加氯。储氯间存放9个氯罐(昊天化工生产,皮重497kg),工作时放两个氯罐,以便切换。储氯间注意通风,设有吊车。每天必须对氯瓶、阀门、连接管、报警装置、切换装置、防毒装置、喷淋装置及加氯机等进行检查登记。

  2.絮凝沉淀池

  沉淀池出水槽

  网格絮凝池塘、

  絮凝池与沉淀池合建,底部为清水池。絮凝采用网格絮凝池,分三个阶段,前段安放密网格,中段安放疏网格,末段不放网格,出水直接流到平流沉淀池,沉淀池和底部清水池在中间设导流墙。,沉淀池底部排泥采用倒虹吸刮泥机,二期出水槽由钢板制成,共7个槽,板上开圆孔,每侧56个,出水槽末端由细网截住,均匀出水。出水槽出水进入集水渠,通过渠底出水管流到滤池。

  3.滤池

  滤池采用普通快滤池,工作原理为:原水经浑水渠进入滤池,自上而下流经颗粒滤料层时,水中杂质被截留,清水由配水系统汇集流出滤池,进入清水池。随着滤层中杂质截留量的逐渐增加,当出水要求不满足时,滤池需停止过滤进行反冲洗。反冲洗时,冲洗水经配水系统自下而上穿过滤料层使其处于悬浮状态,冲洗废水流入冲洗排水槽,再经浑水渠排走。为提高反冲洗效果在水冲洗前先用气冲洗。基本操作如下:徐徐开启进水阀,当水位上升到排水槽上檐时,徐徐开启出水阀门,过滤开始,开始开启出水阀时应该注意出水水质,待达到设计指标时才全部开启。运行后对过滤过程时间、出水水质、水头损失等参数的记录。

  滤池采用气水反冲洗,反冲洗水泵型号20S-330-8扬程9.5m,真空度6.5m,流量1300m3/s,功率30kw,轴功率39kw。空压机两台,型号;LE-55-10-250功率5.5kw,最大工作压力10bar,供气量1045L/s,转速1500r/min。

  反冲洗中的滤池

  4.清水池

  二水厂清水池共两座,1#清水池在絮凝沉淀池下面有效容积58000m3,总长127.05m,宽度14.5m,水位3.3m,中间用导流墙隔开,导流墙末端与清水池末端距离4m,清水池出水处设集水坑,尺寸20xxmm×1500mm,水深1500mm。导流墙每30m设两个200mm×200mm泻水孔。导流墙180砖墙,清水池两侧设通气帽,同一侧的通气帽高低不同。底层清水池平面图右下(若无特殊说明尺寸为mm)

  5.

  2

  二级泵房

  二级泵房有6台泵,从纽芬兰进口,水泵扬程45m,流量350L/s,转数1488r/min,配套电机ABBmotors水泵基础周围留有排水水沟收集水泵滴水后排到泵房墙边集水沟最后排出泵房。泵房内还有真空泵一台,架空设置,3t型吊车。

  水泵进水管DN600进水管上设置手动阀门,压水管DN500,压水管上设置蝶阀和微阻缓闭止回阀,中间设压力表。

  2.2污水处理厂

  2.2.1罗芳污水处理厂

  概述

  罗芳污水处理厂建于19xx年6月,主要收集罗湖东部地区污水进行处理,服务人口65万人。污水处理厂共分两期工程建成,一期设计污水处理能力10万吨/天,二期工程设计污水处理能力25万吨/日。在处理工艺方面,一期工程采用传统的AB工艺法,后加A2O脱氮除磷工艺;二期则采用厌氧池+T型氧化沟工艺。

  污水处理工艺流程及特点

  一期工艺流程图

  1、粗格栅

  粗格栅主要用于去除进水中的固体杂质,减少对泵房水泵的损坏和减轻后续处理构筑物的负担。参数:L×B×h=14.50m×6.5m×11.7m

  2、提升泵房

  提升泵房用于提升污水水位,让污水通过重力流进入水处理构筑物。参数:台潜污泵,设计流量1000m3/台

  3、泵后细格栅

  两座,栅距8mm,L×B×h=10m×5m×3.42m

  4、沉砂池

  两座,采用比式沉砂池,×h=5.5×5.89m,主要利用水力旋涡使泥沙与污水分离,沉砂池一侧设砂水分离器。

  5、A级曝气池

  分两组,寸:L×B×h=19.7m×12.6m×7m,HRT:1.5h。曝气方式:微孔扩散器。存在的问题是前端曝气不明显,形成沉泥,泥沙的沉积堵塞压住曝气头,目前主要靠定期人工清洗曝气池来解决。

  6、中间沉淀池

  L×B×h=50m×24.3m×4.3m,占地面积较大。两部行车刮泥,污泥一部分回流到A级曝气池,一部分流到污泥浓缩池。中沉池采用侧边进水侧边出水的方式。

  7、B级曝气池

  B级曝气池两座,单池尺寸:L×B×h=71m×38.13m×7m,采用7廊道,其中1廊道为厌氧段,2-3廊道为缺氧段,4-7廊道为耗氧段。1-3廊道每廊道各设4个搅拌器,还有内回流泵,以实现处理工艺的灵活切换。

  在B段曝气池中必须控制好溶解氧的浓度,否则会影响到脱氮除磷的效果。

  8、二沉池

  二期工程的预处理工艺与一期基本上相同,不同的地方在于对细格栅的选择(二期选用回转式细隔栅)和沉砂池的选择(二期采用钟式沉砂池),生物(教学案例,试卷,课件,教案)处理阶段采用厌氧池+T型氧化沟工艺,日处理能力25万吨。

  厌氧池全封闭,内设抽风和除臭系统。氧化沟采用三沟式,共四组氧化沟,分六个阶段,周期8h,水深5.8m。每组池宽24m,长度大与100m。占地面积较大,处理效果很好。二期曝气池曝气方式与一期不同,采用表面曝气法。

  2.2.2、滨河污水处理厂

  概述

  滨河污水处理厂占地面积13.87公顷,处理能力30万吨/天,其中一、二期工程5万吨,三期工程处理能力25万吨/天。主要服务地区为罗湖区西部和福田东部,服务面积27.5平方公里,服务人口54万人。一、二期工程原来为传统活性污泥法工艺,于20xx年改成A/O法,三期工程19xx年投产采用AB法,其中B段采用T型氧化沟工艺。三期工程具有处理规模大,占地面积小,主要设备和自控设备先进,基建费用低等特点。

  三期工艺流程及特点

  AB法将传统活性污泥法分为两段串联,各自形成自己的优势。A段由曝气池、中沉池和污泥回流泵房组成。B段采用三槽式氧化沟工艺。A段利用很短的曝气时间,去除40%~60%的BOD,60%~75%的SS,同时去除一定量的磷,大大减轻了B段的污染物符合。AB法具有处理时间短,去除效率高等特点。

  T型氧化沟由三条容积相等的沟组成,两条边沟交替作为曝气池和沉淀池,中沟一直作为曝气池。每条沟内装有一定数量的转刷,通过控制转刷的开启数量来创造缺氧、厌氧和好氧的环境。氧化沟的运行方式可以有多种,系统灵活,可随不同的入流水质及出流水质要求而改变。基本的运行方式有六个阶段,根据进水有机负荷的不同而选择按哪个阶段来运行。氧化沟的具体参数如下:共两座,每座各为3槽,每槽尺寸为L=157m,B=22m,H=3.5m。MLSS=3000mg/L,每条边沟转刷12台,中沟转刷8台,每条边沟出水堰门14套。

  2.2.3、台山污水处理厂

  概况

  台山污水处理厂是按日处理能力8万吨的规模设计,分两期建设,采用A2O工艺。首期规模日处理能力4万吨,最大处理能力可达4.8万吨,主要处理台城中心城区的生活污水。水厂占地面积52300m2,总投资7500多万。成本8~xx年内回收,投资回收期xx年。

  台山污水厂一期全貌

  工艺流程及特点

  沉砂池为旋流沉砂池,水深9.8m,细格栅采用转鼓式格栅,栅条艰巨6mm,转速5.6m/rmin,电机功率2.2kw。提升泵房共6台水泵,近期3台2用1备,车2t。鼓风机房6台三叶罗茨鼓风机,转速1120r/min,供气量每台77.6m3/min近期3台。鼓风机上设置鼓风机专用泻压阀,型号A47W-2Q公称压力0.2Mpa。氧化沟水深5.8m,底部曝气管用不锈钢焊接,检修时在池外用起重机将之吊出。氧化沟工艺为A2O微曝,分缺氧-厌氧-好氧三阶段。二沉池采用周边进水周边出水辐流式沉淀池,直径25m。利用重力排泥,两座沉淀池中间设回流泵,将一部分排泥回流到氧化沟。

  3.3高层建筑给排水

  工程概述

  高层建筑是指层数大与10层的住宅和建筑高度大于24m的以上

  3

  其他民用和工业建筑。本次参观的高层建筑为台山税务大楼,该大楼建成于19xx年,25层住宅楼,建筑高度80多米,大楼底层为车库和泵房。采用分区给水的供水方式。低区1~4层利用市政管网压力供水,高区通过楼顶水箱供水,在13层处设比例式减压阀。给水立管设在管井内,用户水表安装在每层管井内。

  接入管从大楼南面市政管接入,入户管上设总水表,水表前端设伸缩节以便于检修水表。市政管网进水一部分共给低区一部分进到底层水池,通过IS型单级离心泵提升到楼顶水箱。水泵两台一用一备,水泵流量22.7m3/h,扬程103m,气蚀余量2.5m,功率16.3kw,水泵上设有消声止回阀,公称压力1.6MPa,水泵配用电机型号Y1601-2,接法,功率18.5kw。

  楼顶水箱设两个以便清洗时不间断供水,每个水箱容积均大于18m3,水与消防共用水箱

  水箱设有通气管、放空管、溢流管、进水管、生活给水管和消防给水管。

  水箱简图如下:

  三、实习总结或体会

  经过四年的理论学习,我们基本上掌握了专业课程知识。但是仅仅懂得书本上理论而不懂得实际应用的人,是称不上合格的工程技术人员。对于我们学工程的人来说,就要大量接触实际工程,了解实际,在实践中不断学习、巩固和提高。

  在深圳和台山各个水厂的实习中,我们了解到基本的水处理工艺理论在实际工程中的运用,进一步加深了对基本理论知识的理解和掌握,对水处理构筑物有了一个更加系统、详实的认识,在台山二水厂期间通过该水厂的施工图纸,我们还进一步提高了看图和绘图的能力。

  毕业实习我们不仅仅是认识一些事物,更是要深入地理(教学案例,试卷,课件,教案)解事物产生的机理以及运行管理中存在问题,结合问题去分析问题,尝试着解决问题的一个过程。从学校所学到的知识,我们知道所有水处理厂的设计原则都是有规定的,采用的工艺大多数都是一样的,但由于各种原因,设计出来的东西跟运行中的东西有时候可能是不一致的,相同的工艺在不同的地方的应用,处理效果也不是一样的。这种理论在实际工程中合理、巧妙地运用,就可以称为一种经验或者智慧的结晶。理论必须结合实际,理论来自于实践,但也要接受实践的检验。而只有理解那么多的前车之鉴,才能将理论在实践中灵活、有效地运用,这就是经验的价值。

  实际上,每个水厂都有自己存在的问题,没有一个完美的水处理厂。对于比较旧的水厂,问题也就越多。而新的水厂吸取了老厂的某些方面的教训,在某些方面有所改进,形成自己的特色。从某种意义上可以说讲,水处理厂是在实践中不断地完善和成长。

  本次三个星期的毕业实习,让我们深入实际,增长见识,接触实际工程中的东西,在专业基础上对学过的东西再进行总结和分析,不论是对毕业设计还是对工作都有很大的帮助。

土木工程实习报告 篇7

  一、实习概述

  土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期,土木工程是通过工程实践,成功的经验,尤其是吸取失败的教训发展起来的。在土木工程的发展过程中,工程实践经验常先行于理论,工程事故常显示出未能预见的新因素,触发新理论的研究和发展。至今不少工程问题的处理,在很大程度上仍然依靠实践经验。因此,一个合格的土木工程技术人员,不但应具有较强的理论知识,更应具有较多的实际经验。所以认识实习对我们来说是一个不可缺少的重要的学习环节。

  二、实习目的

  学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大一下半学期,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中,进入土木工程专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识,我们感到十分的开心认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用,通过这次实习我们应掌握:

  1、通过实践,学习有关本专业的实践知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足、

  2、通过实践,使我们了解建筑的整体布局,局部详细的构造,施工中应讲究的一些方法。

  3、通过交流,使我们了解了土木工程的前沿发展方向及最新动态,国内目前的土木工程管理情况。

  三、实习过程

  项目位置:

  开发商:

  设计单位:

  监理单位:

  建筑面积:

  在此次实习中了解到一种建筑材料叫空心砖,空心砖是近年内建筑行业常用的墙体主材,由于质轻、消耗原材少等优势,已经成为国家建筑部门首先推荐的产品。与红砖一样,空心砖的常见制造原料是粘土和煤渣灰,一般规格是390×190×190mm。

  空心砖是以粘土、页岩等为主要原料,经过原料处理、成型、烧结制成。空心砖的孔洞总面积占其所在砖面积的百分率,称为空心砖的孔洞率,一般应在15%以上。空心砖和实心砖相比,可节省大量的土地用土和烧砖燃料,减轻运输重量;减轻制砖和砌筑时的劳动强度,加快施工进度;减轻建筑物自重,加高建筑层数,降低造价。

  空心砖优点:质轻、强度高、保温、隔音降噪性能好。环保、无污染,是框架结构建筑物的理想填充材料。该砖的各项质量指标,经检验均符合国家标准用空心砖,因为比较轻,不会造成楼板开裂。其实,还有许多其他的隔墙材料,包括轻钢龙骨石膏板、钢丝网等,既轻,还省空间。这一天感觉收获不小。

  “在水一方”规划用地840亩,建筑面积约百万平方米以上,绿化率达40%,由德国依德尔城市规划设计有限公司完成规划与景观设计,AXELBUSCH教授任首席设计师。社区由商业、地标性高层、小高层、高档住宅区、公建带组成。公建带是一个东西走向区域,中学、小学、幼儿园、居民活动中心等重要公共建筑在此汇聚一堂。整个社区设有三个主出入口,环形通道把居住区分为若干组团。该工程十分注重环境保护,是全国首家荣列“建设部绿色建筑和低能耗建筑十佳设计项目;建设部绿色建筑和低能耗建筑“双百”示范工程;财政部、建设部可再生能源建筑应用示范工程;建设部建筑节能试点示范工程;河北省城镇水土保持雨水利用试点工程”,作为全市首家采用太阳能建筑一体化、中水回收利用、雨水收集利用、和电气设备节能技术的社区,节能技术由传统的50%提高到了65%,能源消耗减少30%左右,成为我市住宅的亮点,备受社会各界重视,建设部部长汪光涛、建设部科技司司长赖明、建设部科技发展促进中心司长陈宜明、河北省建设厅副厅长杜庆雨等人士参观了本项目,并给予好评。我很喜欢这个工程的设计理念和规划布局,从中了解到目前先进的节能环保技术,收益颇丰。

  四、实习感悟

  通过此次的实习,我有所感触,主要从几个方面讲:“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”:第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。从理论到实践还有一段路要走:在我们的第一天站在建筑物的施工现场,我们从书本上学到的很多的知识不能和实践相结合。以后,我们要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。要想学好,先要“三勤”:在许多工地,工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。学真本事,有自己的一技之长。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为。这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力。总的来说很高心能够有机会参加实习。让我们学到了很多的知识。对此次实习感到很满意。

  五、实习展望

  展望在这次实习结束的时候,我发现自己真的学到了很多东西。我现在只是一名普普通通的本科大学生,自己还有很多路要走,我到现在还没有学过任何实用性的技能,还不能为自己的生计出力,我要学的东西实在是太多了,外面的世界大的无法让人相信,我还不能面对这样一个复杂的社会。于是我的人生会有很多可能,有很多机遇,机遇是留给有准备的人,我就要成为这样的人。我不再要是一名普通的大学生,这样太没有什么竞争力了。这也是我眼前所能做的。在学好各个科目的同时,多留意身边的或者社会上的热点。土木是一个好的专业,是一个有前途能让人充分发挥自己能力的舞台,我会为之继续奋斗的。

土木工程实习报告 篇8

  随着大三生活的结束,我们迎来了大学生活的最后一个暑假,我们也充分利用了这个暑假进行了实践活动。这次实习是我们学习理论知识三年以来的。

  下部为阳台或室外平台的小屋面:

  找平层采用20厚1:2.5水泥砂浆,当建筑找坡时用C20细石砼,

  防水层:3mm厚水泥基聚合物防水涂料上铺3mm厚APP改性沥青防水卷材。(聚酯胎)防水层上做25厚细石砼内配4@200双向钢筋网,分格缝设置及做法详03J930-1

  结构概况:

  结构环境类别:上部室内混凝土结构的环境类别为一类,屋面、承台、地梁、露台等混凝土的环境类别为二类。

  抗震设防类别:丙类

  结构安全等级:二级

  结构抗震等级:框架抗震等级三级,抗震墙、连梁抗震等级二级

  基础设计等级:乙级

  基础形式:静压预应力高强混凝土管桩

  混凝土(C35及以上混凝土采用碎石级配):

  垫层 桩芯 承台地梁 1层墙柱 2层梁板 2层墙柱

  C15 C30 C30 C40 C30 C35

  3层梁板 3层墙柱 4层梁板 4层墙柱 5层梁板 5层墙柱

  C25 C35 C25 C35 C25 C30

  6层梁板 6层墙柱 7层梁板 7层墙柱 8层梁板 8层墙柱

  C25 C30 C25 C30 C25 C25

  9层梁板 9层墙柱 10层梁板 10层墙柱 11层梁板 11层墙柱

  C25 C25 C25 C25 C25 C25

  12层梁板 12层墙柱 屋面梁板及其上水箱 其它

  C25 C25 C25S6密实性砼 C20

  结构层高:

  3.0米(一层~九层)/3.45米(十层)/ 3.0米(十一层、十二层)

  (2)说明实习的主要内容和亲身参加的具体工作:

  由于实习的时间较久,所以我学到的东西也相对较多,从承台到标准层的施工都有亲身参加了工作。但是由于去的时候桩基已经打完,所以没能接触到打桩,深感遗憾。整个工作流程如下所示:灌注桩蕊→浇筑垫层→安装承台、地基梁模板→安装承台、地梁钢筋(包括插柱筋)→浇筑承台砼→回填基础→焊接柱筋→安装柱、梁板模→浇筑柱砼→安装梁板筋→浇筑梁板砼。整个施工过程中还需包括水平和高程的放样。除了对单幢楼的施工学习之外,我还协助项目副经理进行施工进度的控制。

  整个混凝土结构工程包括了基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于时间的仓促,整个实习过程我没有接触到屋面工程,和装修工程。以下将分别总结我在实习过程中所学习的知识以及我参加的工程:

  基础工程:

  由于基础是整幢楼最为关键的部分,所以也是工程的重中之重,做好基础至关重要,基础工程包括了土方开挖,打桩,断桩处理,承台、地基梁的施工等等。

  由于整个工程的土方开挖和打桩已经基本结束,实习期间没能接触到。所以以下只做简单的介绍。本工程由于土质较为差,淤泥质土较厚,造成打桩的过程中出现了大面积的断桩,很多幢号都因为断桩而严重影响了工程进度。在这次实习的过程中学习了很多断桩处理的方法,主要介绍一下工程上比较常用的人工挖孔桩的做法:

  首先介绍一下断桩的处理流程。打完桩,做完静载实验后,做动测实验,动测报告出来以后就知道桩断在几米深的地方。若动测报告显示桩断在4m左右,然后进行人工挖孔。在人工挖孔的过程中必须十分注意安全,洞口的`保护至关重要。围护结构一般有二种,一种为-0.00 m ~ -1.50m之间,用砼作为围护结构,再往下一般用钢护筒作为围护结构。待挖至断桩处再深20cm~50cm,用吊车将桩断的部分取出,将预制好的钢筋智笼吊下去,较正以后,开始浇筑砼。整个浇筑过程需要混凝土搅拌车、吊车、挂篮一起配合,工人还得用振动棒加以振动。

  在浇筑桩的过程中,将钢护筒拔出要有相当的技术,大约浇筑2~3挂篮的砼时,就应将铁护筒取出。

  断桩处理完则进入下一个流程为浇筑桩蕊和浇筑承台垫层,在这一流程中要注意的问题是混凝土标号的控制,用来浇灌的混凝土需要添加膨胀剂,因为这样待混凝土凝结以后可以使承台和桩更好的连接在一起。承台的模板也需引起特别的注意,由于体积比较大,所以承台模板的加固体系间距应比较小,防止胀模的发生。承台和地梁钢筋安装也比较复杂,特别是交接处的地方,由于属于隐蔽工程,所以应做好检查验收工作。

  钢筋工程:

  钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。

  钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同,直径大小,钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋,冷扎钢筋,冷拉钢筋,冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335、HPB400、RRB400级钢筋。其中HPB235、HPB335为最常用的两种钢筋。

  因为混凝土浇筑后,钢筋的质量难以检查,因此钢筋工程属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查,并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时,钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。

  一般的钢筋工程的施工过程如下:结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。钢筋的安装对工人的看图能力要求较高,钢筋的型号,数量,位置要求很高,一般应和图纸一致。

  工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

  以下我简单介绍下今天学习的三种连接方式:

  1、绑扎连接:绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。采用绑扎连接时其位置和搭接长度必须满足《混凝土结构设计规范》(GB50204-20xx)中的规定,轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采用绑扎接头。钢筋的绑扎接头是采用20~22号火烧丝或镀锌丝,按规范规定的最小搭接钢筋长度,绑扎在一起而成的钢筋接头。本工程中在梁、板钢筋的连接上通常使用绑扎,但当钢筋的直径过大时则不能采用绑扎连接,因为这样会产生偏心作用的不良效果。

  2、焊接连接:混凝土结构设计规范规定,钢筋的接头宜优先采用焊接接头。焊接接头的焊接质量与钢材的焊接性、焊接工艺有关。焊接又分为闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上使用较为频繁。本工程中柱筋的连接通常采用电渣压力焊,而梁筋中直接较大的钢筋则采用闪光对焊。

  3、机械连接:钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接连接在一起。本工程中地下室的梁筋连接全部采用直螺纹套筒连接,机械连接质量上会优于焊接,但是在造价上处于劣势,成本较高。

  模板工程:

  混凝土结构的模板工程,是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分,其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板:其二是保证模板形状,尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度,以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏,不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性,

  又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载,因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性,以保证在上荷花载的作用下不沉陷,不变形,不破坏。

  模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为本模板、钢模板、胶合板,本工程多数使用胶合板模板,在一些细部上部分使用钢模板,比如楼梯踏步就使用钢模板,这样比较不容易变形。

  模板的作用便是在结构的施工过程中,刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态,需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内,这样砼凝结硬化之后,才能形成所需要的结构构件,模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。

  本工程模板多数为大跨梁模板,因此模板及其支撑系统必须符合下列规定:

  1、安装牢固、尺寸准确,保证工程结构构件截面尺寸及表观质量;

  2、支撑系统具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力,以及在施工过程中产生的荷载;

  3、构造简单、装卸方便;并便于钢筋的绑扎与安装,和混凝土的浇筑及养护等工艺要求。

  4、模板接缝应严密,不得漏浆;

  5、本工程用全新的胶合板投入施工;计划周转四次后逐步淘汰破损大、变形大的板块。尽量在符合设计的要求上,节省用料,降低成本。

  施工过程中,支撑系统的基础部分经常被忽略,特别是底层支撑基础经常没整平,且泥沙没有夯实,这样在上部荷载作用下容易下沉,从而导致平板变形,平整度不够。

  模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置,并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架,可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱,及门型架。

  模板在安装之前,还需进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进行设计或验算,一般比较有经验的包工头和工人都懂得怎么安装。但对一些特殊结构,新型体系的模板或超出适用范围的一般模板,则应进行设计或验算。例如大的承台,塔吊基础等,否则很容易胀模。

  混凝土工程:

  混凝土工程包括制备、运输、浇筑、养护等施工过程,各施工过程既相互联系,又相互影响,任一过程施工不当都会影响混凝土工程的最终质量。

  混凝土的制备包括了混凝土的配制与混凝土的搅拌,每一步都至关重要。混凝土的配制还包含了混凝土的设计配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根据实验室的设计配合比提高一个数值,并有95%的强度保证率。混凝土施工配料计量必须准确,才能保证所拌制的混凝土满足设计和施工的要求。其偏差不得超过规范规定。施工配合比与实验配合比的差别在于含水率的区别。由于混凝土强度值对水灰比的变化十分敏感。由于实验室在试配混凝土时的砂、石实际含水率。为保证现场混凝土准确的水灰比,应按现场砂、石实际含水率对用水量予以调整。

  混凝土的搅拌,要获得均匀一致的混凝土,必须对其原材料充分搅拌,使原材料彻底混合。工程中混凝土的搅拌一般采用机械搅拌,一般要注意搅拌时间的控制,以及送料机时间的控制。

  混凝土的浇筑是混凝土工程的重中之重,也只有合格的浇筑,才能保证混凝土的强度,密实性符合设计的要求,才能保证结构的整体性和耐久性,尺寸准确,才能保证拆模后混凝土表面平整光洁。

  混凝土浇筑之前要做好隐蔽工程的验收,而且还检查模板的尺寸,轴线及其支架承载力和稳定性。浇筑质量还以浇筑工人的技术水平有密切的关系。若浇筑过程中振捣不够很容易产生离析现象,而且容易产生蜂窝、麻面,甚至产生露筋现象。

  施工缝的留置也是混凝土浇筑的一种特殊工艺,由于某些原因,不能连续将结构整体浇筑完成,且停歇时间可能超过混凝土的凝结时间,则应预先确定在适当的部位留置施工缝。一般施工缝应留在结构受剪力较小的部位,应用时考虑施工的方便。

  进度控制:

  当一名施工员很关键的在于如何控制进度,如何把泥水班、钢筋班、木工班的时间安排好,使他们的工作时间错开,不会产生冲突。一般一个标准层下来的进度如下所示:

  柱筋立焊与柱箍安装用1天→柱模与梁板模安装用3天→柱混凝土浇筑用一天→梁板钢筋绑扎用2天→浇注梁板砼用1天。其中涉及混凝土的浇筑一般要加班,甚至通宵。以上的进度差不多以四套(500平方米)的商品房为例,共用8天。

  施工员要做的事,就是要调合好三个班主的工作时间,不能出现一方停工的现象。比如一天内两栋楼一幢要浇筑柱砼,一幢要浇筑砼,应先安排浇筑哪一幢才不会使进度慢下来。只有先浇柱砼的方案会好一点,其实本应避开两幢楼一起浇混凝土的。

  实习了40天,几乎天天去查进度,自己在进度的控制方面应该会强一点,至少也会潜移默化。在进度控制这方面我还学会了如何绘制进度横向图以及进度网络图。

  (3)现场采用的新设备、新材料、新技术、新工艺:

  高压接桩:

  断桩处理的方法有两种,一种为人工挖孔接桩,另一种则为高压水泥灌蕊桩。人工挖孔桩则针对桩已断得很明显的接桩方法。高压水泥灌蕊桩是针对桩已断但是末出现偏差的桩。所以无需采用高成本的人工挖孔桩接桩。

  高压水泥灌蕊桩的步骤大体有以下几步:

  一、若桩在-4.00m处断,则我们必须做一个6.50m左右的钢筋笼,直径小于桩的孔径,插入桩的深度为6.00m左右,一般为大于断的位置2m。

  二、往桩的孔径填入石料,直到满为止。

  三、砂浆用高压机往桩蕊里面灌,直至充满整根桩,差不多就能将桩断的地方接好了。

  但此过程也有可能存在一些问题,例如在操作过程中出现露浆,怎么灌都无法灌满,而且流到隔壁的断桩,待凝固之后,将在隔壁断桩的周围形成一道混凝土暗墙,从而导致隔壁在人工挖孔处理断桩时无法将钢护壁压入。

土木工程实习报告 篇9

  通过实习是我们理论联系实际,把自己学到的知识与实际结合起来,是自己的知识得到更加的巩固。例如:防线超平与测量学结合起来,现场施工与建筑施工结合起来,建筑图纸与建筑制图结合起来。通过实习向专家、技术员师傅、工人师傅学习建筑工地施工期间的各种技能和一些施工组织设计的方法。

  一、实习内容

  1、看懂实习工程对象的建筑、结构施工图;了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等,提出个人对设计图纸的见解。

  2、参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作。

  3、学习1--2个主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等。

  4、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系,了解施工项目经理部的组成,了解各级技术人员的职责与业务范围。

  5、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用,了解施工与管理的新规范。

  6、参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会、工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等。

  7、了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责。

  8、了解施工项目管理的内容和方法。

  二、实习时间

  20_年_月_日——20_年_月_日。

  三、实习地点

  _市_区_路。

  四、工程概况

  1、建筑面积:总建筑面积93253平米,其中地下20498平米,地上72755平米。

  2、建筑结构类型:

  公寓式酒店---1为钢筋砼框架---剪力墙结构。

  公寓式酒店---2为钢筋砼框架---剪力墙结构。

  商业综合楼---1为钢筋砼框架---剪力墙结构。

  商业综合楼---2为钢筋砼框架---剪力墙结构

  五、实习概况

  _月_日我来到工地上以后,挖土方工程已经完工,我是从部分垫层开始进行实习的,因为各施工段的施工进度不同,所以我学习到了垫层以上的施工过程。

  1、地下负一层防水施工:我所在的工地上的四号楼段区域已经混凝土垫层浇筑完成了,过了一个多星期的养护后,工人们开始清除表面的垃圾,正好在下过雨后,垫层上被雨水冲刷干净,接着在一天的傍晚时候,有三名工人师傅拿着喷雾器性质的喷射装置在表面喷射冷底子油。喷完冷底子油后,接着那天晚上就开始往上贴沥青卷材,第一遍先做好一层沥青防水卷材,第二遍在做好两层卷材。在这期间待监理检验合格后才能进行第二层沥青防水卷材的铺粘。做好两层防水卷材后,并且经过监理检验合格后,技术员师傅在防水卷材上边架设仪器(架设仪器不能损害防水卷材为前提),然后在防水卷材上隔一定距离就测上保护层厚度,这是为之后做保护层所用的。测量好后就开始采用混泥土泵车进行保护层的浇筑,浇筑完后的保护层上面要用塑料薄膜进行覆盖,为了养护保护层,防止开裂。

  2、控制标高+测量放线:控制标高是在每一层都是用水准仪或者是钢尺测量标记在柱钢筋上的,每一层都分两个阶段,第一阶段主要是粗测,在该层脚手架搭设完成,为了控制模板制作过程中的标高所需要的标高。第二阶段是校核,主要是在该层混凝土浇筑完成后,并且混泥土初凝后,在该层对柱钢筋上的标高进行校核后标记,这样做一方面是为控制该层做装饰地面时作为控制标高使用。另一方面是为了上一层拉标高是减少误差,控制好整体的楼层绝对标高数值。做法距离:做一层控制标高时,当时技术员是架设水准仪在塔吊和要测的柱之间。因为当时已经在塔吊柱节上拉上标高了,所以比较准确。我们先调好水准仪水平,这是一款E320自动水准仪,然后用标尺下边对准塔吊上的标高后读数,然后确定数值后,我们拿着标尺在柱筋上移动,直到那个确定的值对准后划线,就这样一直把所有需要的柱进行标记标高。

  放线简单来说就是将图纸上的轴线、柱边线、墙线、洞口线等线用墨线弹到刚刚浇筑完的楼层面上,进而供工人师傅们进一步施工使用。放线的的主要步骤就是:

  找一条轴线的两个端点→弹出这条轴线→再找一条垂直于该轴线的轴线的两端点→在弹出这条轴线→利用这两条轴线用钢尺测出其他轴线→最后放出柱线、墙线、洞口线等。

  测量放线举例:在四号楼段区域浇筑完保护层后,第二天的早晨四点钟在这个楼段区域进行测量放线,首先是将保护层上的塑料薄膜都去除掉,因为这样妨碍墨斗弹线。然后在八号楼段区域的一个柱的交点上架设经纬仪,把经纬仪调平对中以后,对准四号楼段最边上有这条轴线的一个点,然后我们拿个小标杆从最远的那个点隔一段距离对上一个点(这个点是在这条轴线上的,通过经纬仪来确定这个点),一直对到将接近经纬仪的时候就可以了,这主要是为了用墨斗放线来用,因为墨斗的线不是很长,这样就可以用墨斗弹出线来了。然后将经纬仪架设在已知到两个端点的轴线上边,这条轴向主要是与刚才弹出的轴线垂直的一条轴线。

  在架设这个经纬仪时主要要靠先用眼睛目测一下与刚才轴线交点处,然后将经纬仪调平对中,再将经纬仪稍微移动一下,使视线在在跳转一百八十度时在一条直线上。这个过程需要好好对经纬仪进行调整。调好后,然后和上一条轴线一样的进行对点,然后用墨斗进行弹线。这样就画出来了两条垂直的轴线,然后用钢尺测量距离将其他的轴线测量出来,再用墨斗弹好轴线。将轴线放好后,在轴线上用钢尺测出来柱的边线、承台线、墙线和洞口线等,都将用墨斗放好线。最后,将柱的角和墙的转角处都用红油漆涂上红色三角。

  3、钢筋的绑扎:

  (1)柱钢筋的搭接与绑扎:柱钢筋的搭接是在本层混凝土浇筑完成后,采用焊接连接或者套管连接。我见到的焊接连接主要是电渣压力焊,机械连接主要是螺纹套管连接。相比这两种连接方法,电渣压力焊更快更方便。连接后方柱筋一定要保证柱筋的垂直,控制弯曲度。搭接完成后的柱钢筋再进行柱箍筋的绑扎。

  (2)梁板钢筋的搭接与绑扎:梁板钢筋的搭接与绑扎是在模板制作好之后进行的。梁钢筋的搭接主要是采用的是机械连接和螺纹套管连接,这主要是设计的要求,搭接连接要保证搭接长度,套管连接要保证连接的可靠性。梁钢筋的搭接后就绑扎梁箍筋。板钢筋一般不存在搭接,就只有板钢筋的绑扎,首先是板底筋的绑扎,然后是板面筋的绑扎,板底筋和板面筋之间要放置铁马凳。

  4、模板的制作:模板的制作是在该层的混凝土浇筑完成后,并且在该层脚手架搭设完成后进行的。首先梁底部模板和柱模板是在平面上制作完成后吊装到安装的部位,然后柱模板和梁底部模板进行安装。柱模板是一块一块的进行吊装,每吊装一块都要设计临时支撑和固定,等到将四块柱模板都吊装到好位置了,在安装柱箍,并进行校正柱模板的位置和垂直度。梁底模板的安装是通过拉线进行安装,工人师傅通过运用吊垂与下一层的轴线对位来确定梁模板的位置,并且控制好梁底的起拱高度。在梁底模板经验收无误后用钢管扣件固定好。然后将梁模板的侧模板固定好。最后就是做板的模板。

  5.高低差木框制作与洞口模板制作

  为了在现浇混凝土板上做出高低差的板和管道口,就需要在绑扎完成板钢筋以后,木匠工师傅在板筋上做好“模具”。对于存在高低差的板,就用长木杆做成需要做成高低差的板的形状,控制好板厚,然后将木框进行固定。而一些管道口和洞口的留设就是依据洞口的大小尺寸,通过做一定尺寸的盒子形状的模型固定于板上边。

  6、浇筑混凝土:在一切工序做好后就是最后的浇筑混凝土,主要工序是:

  场地清理——验收确认——混凝土运到场地——混凝土测试与浇筑振捣——养护拆模。

  (1)在该层的钢筋绑扎完成后,各项工序都已经完成,这时就要进行场地垃圾清理,主要是采用吸尘器来进行,因为工人师傅在支模板的时候产生了大量的木屑等垃圾在梁板柱钢筋的下边,这样就用吸尘器将梁板下边的垃圾进行清理。大块的塑料纸、废木块、钢筋等通过人工进行清理。柱的下面垃圾以为太深,所以要通过柱下边的清理孔进行清理垃圾。

  (2)在场地清理完垃圾后,需要等待监理部门进行检验合格后才能进行混凝土的浇筑,如果监理对于场地的哪部分检查出不合格后,就需要进行更改后才能进行下一步。

  (3)经过监理签字后,混凝土就运送到场地,然后质检的工作人员就要先对混凝土做试块,并且测试混泥土的坍落度,做好记录。送来的商砼第一车都是水泥砂浆,这主要是为了使下层的柱和剪力墙能与上层的柱和剪力墙能有很好的结合。柱浇筑前底部应先填以8cm左右厚的与混凝土配合比相同减石子砂浆,柱混凝土应分层振捣,使用插入式振捣器时每层厚度不大于50cm,振捣棒不得触动钢筋和预埋件振捣。除上面振捣外,下面要有人随时敲击模板。另外,柱高在2米之内的可以直接在柱顶直接浇注混泥土,当大于2米得高度时要采取措施来下料。

  7、拆除模板:模板的拆除是分不同阶段不同时间进行拆除的,在浇筑完混凝土后的一两天就可以拆除非承重的模板,在拆除承重的模板。一般首先拆除梁和板的侧面模板,这样不但可以实现模板的循环使用,还可以让混凝土更好的养护。梁板底和柱模板的拆除一般是在一个周左右。

  8、建筑图纸的读识:在建筑工地上通过现场钢筋和模板的制作情况与图纸设计的要求联系起来可以学习到很多设计内容,包括设计的方式,标注方式等。这样就实现了真正的理论与实践联系起来,是记忆更加深刻。

  六、实习心得体会

  这次实习给了我一次很好的锻炼机会,使我能将自己的理论知识和实践学习联系起来,但是在工地上我发现了一些实际与理论不一样的地方,同时也发现了很多问题。

  1、在柱和梁钢筋进行连接的时候,不管是机械连接还是焊接连接的接头不能在同一个截面上超过2个,但是我在工地上发现工人们连接柱和梁钢筋时,连接的接头在同一个截面上比较多。

  2、在浇筑柱和剪力墙的混凝土的时候,在高度大于2米的柱和剪力墙的浇筑过程中没有采取任何下放混凝土的措施,进而导致浇筑的混凝土有离析现象发生,严重影响柱和剪力墙的承载力。

  3、施工现场的浪费现象很严重,在模板上面随处可以看到帮扎钢筋用的铁丝,还有制作模板用的钉子,丢弃现象很严重。另外在一些重复利用的模板和木杆上有一些钉子,这样在在工地上很容易踩到钉子而受伤。

  4、施工现场在浇筑混凝土之前的场地清理不是很到位,还有一种现象是在清理完垃圾后,木工师傅又有需要在上面作业时难免又产生了一些木屑等垃圾,对于这样的垃圾一般不再进行重复清理。

  5、对于柱和梁钢筋的机械套管连接的钢筋没有进行进行抗拉和抗剪的试验测试,在现场就直接经过工人师傅进行安装。

  七、实习总结

  这次实习让我真实的体会到工地上的工作很辛苦,也让我明白了自己还要学的东西还很多,工地上的经验有时候比课本上的知识学的还多,还实用。所以,我会好好地总结并思考这次实习所学到的东西,并不断的学习自己还欠缺的方面,在即将毕业的时间里把自己完善的更加适合当今社会需要的人才。

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