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土木工程的实习报告

时间:2022-07-05 17:39:43 土木工程 我要投稿

有关土木工程的实习报告模板汇总7篇

  随着个人的文明素养不断提升,接触并使用报告的人越来越多,其在写作上具有一定的窍门。一起来参考报告是怎么写的吧,下面是小编帮大家整理的土木工程的实习报告7篇,希望能够帮助到大家。

有关土木工程的实习报告模板汇总7篇

土木工程的实习报告 篇1

  实习前记

  这次实习从20xx年9月1号至9月18号,历时约三周,期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里,不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情,使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光!

  这次实习分为两部分:理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。

  听讲座

  实习时间:

  实习地点:

  实习人员:土木工程道桥方向全体学生

  实习期问我们一共听了两个讲座,分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的,给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告,甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录:道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路,因而出现驮运道。

  道路工程学的研究内容主要有:道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计,在保证质量的条件卜‘降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

  路基既是路线的主体,又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带,用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中,工程量大、占地广,常为控制施工进度的关键,故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计,严格控制施工质量,保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程,沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实,对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层,切断毛细水,减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥,陡峻lij坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时,路基工程应针对其具体情况和特征,采取防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车道范围内,用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成,表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性,路面可分为刚性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。

  根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时,可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软,降低土基强度和路面承载力,严重时可引起翻浆或边坡滑坍,导致交通中断。排水工程要与水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顾,路基路面排水与桥涵工程相结合。

  总的要求是查明情况,全面考虑,因地制宜,就地取材,防重于治,经济适用,多种措施,综合治理,构成一个统一的排水系统。

  褚怀宝老师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进一步发展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一1种地下工程结构物,通常是指修筑在地下或山体内部,两端有出入口,供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一般包括交通运输方面的铁路、公路、航运和人行隧道;城市地下铁路和海底、水底隧道;军事工程的各种国防坑道;水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。

  隧道工程是指从事研究和建造各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的^|、]应用科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。目前,大部分隧道的设置以交通运输为主要目的,穿越山岭、河流、港湾等障碍,修建地下铁道,缩短交通线路,改善线形,可提到车辆行驶速度,以获得良好的经济效益和社会效益。除此之外,在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、通风等目的;在市政工程中,设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的。隧道的这些功能,决定了其一般在长度方向上有较大的尺寸,多数长度为几千米道几十千米,有的甚至更长。而横断面的尺寸则相对较小,一般仅几米到几十米。断面较小的隧道,一般不作为交通设施,仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用途,这些通道常常也被称为隧硐、导沟、管沟等。断面较大、长度较短的隧道所形成的地下空问,一般有其专用功能,如作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等。

  隧道之所以在近几年迅猛的发展,是因为它有独特的优点:

  首先,利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。

  其次,隧道还可以改善线路中的车辆运行情况和提高线路的运行能力。

  其三,隧道是一项隐蔽在地下、水下或山体内部的重要结构。

  其四,隧道在具有以上功能的同时,还存在有另一重要特点就是它不占据地面牢问,这等于无形中增加了城市的有效面积,对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的城市来说,无疑是十分重要的。

  最后,城市地下隧道的兴起,也带动了整个城市地下工程的发展。隧道是地下工程的一种,而矿井和巷道同样是地下工程的重要组成部分。矿井的建设和施工比隧道更困难,因为它位于较深的地下,地质条件更复杂和施工技术不完善!

土木工程的实习报告 篇2

  一.南洲自来水厂

  1.南洲自来水厂概述

  南洲水厂坐落于广州市海珠区新蟯镇沥蟯村,原水取自顺德西海取水点,经两条DN2200输水管送至南洲水厂厂区,全长约27公里。 南洲水厂是广州市市

  政重点工程,20xx年5月进入全面规模建设,于20xx年9月23日竣工投产。南洲水厂、包括广州市南部供水其它部分总投资约26亿元,建设规模为100万立方米/日,是广州市首间采用“臭氧消毒+活性炭过滤深度处理工艺”的饮用净水厂,也是国内供水规模最大的饮用净水厂,在世界上也是不多见的。

  2.工艺流程及说明

  西海取水泵站→前臭氧接触池→配水池→缓合反应池→平流沉淀池→沙滤池→ 前连接井→后臭氧接触池→炭滤池→后连接池→清水池→水泵组→输水管道

  所谓深度处理,就是先经过前臭氧处理,然后经过后臭氧处理,最后用活性炭吸收水中异味

  缓合反应池,用聚合氯化铝来沉淀水中的杂质。网状的池使水流形成漩涡,加速混合沉淀。

  平流沉淀池,3m深,采用层叠式结构目的是节约用地,下面是清水池,伸出来的是清水的透气管。

  后臭氧尾气破坏间,用电加热到350摄氏度以上,使O3变成O2,使排出气体中臭氧浓度低于0.1mg/立方米

  碳滤池,里面有2m深的柱状活性炭,有生物膜包裹,一方面可以用生物降解,另一方面可以延长活性炭的使用寿命。

  3.工艺的优点

  使用活氧化消毒技术优点:

  1)、活氧消毒作用是极强的,不管是细菌病毒,还是未萌动的孢子都具有杀灭作用,而且杀灭速度。

  2)、活氧消毒过程中产生的氧化物是无毒、无味能生物降介的物质。

  3)、活氧能很快分解为氧,不会产生二次污染,而且提高养殖用水中的溶氧量。

  4)、活氧在消毒过程中通过其氧化絮凝作用对水质起到一定的净化作用。

  5)、活氧在应用中,只能就地产生,所以简便、完全、可靠、经济。

  二.大学城杂用水厂

  1.大学城杂用水厂概述:

  广州市大学城杂用水厂位于广州市番禹区小谷围岛广州大学城西北角北亭码头东侧地段,占地面积18825平方米,纵向长度267。9米,横向宽度71。7米,北靠官洲河,南邻外环路,设计规模10万立方米/日,水源取自珠江后航道官洲水道,负责供应广州大学城内的生活杂用水,市政杂用水、建设用水及公共景观补充水。

  2.工艺流程及说明:

  官洲河→分建式地下取水泵站→管道静态混合→拆板絮凝池→斜板沉淀池→均粒滤料滤池→清水池→地下送水泵站→管网

  官洲河水由菱形取水头部经自流管进入取水泵站,用潜水泵提升至格栅配水井,通过回转式隔栅除污机滤除悬浮杂物后,在注入絮凝沉淀池前投加聚铝絮凝剂和液氯(前加氯),经絮凝沉淀后经均粒滤料滤池过滤后,再次后加氯消毒,输入清水池,进入地下送水泵房,经潜水泵压送至管网。

  其间包括三个系统:

  1)加药系统:(聚铝絮凝剂的投加,可以通过三种方式来控制:人工遥控调节频率或冲程的大小来实现;千吨水加药,根据原水流量大小自动控制加药量;根据原水流量,原水浊度等多重参数自动控制加药);

  2)气水反冲洗系统(包括反冲洗泵房,反冲洗鼓风机和反冲洗水泵,采用气洗→气水混合冲洗→水洗三段式冲洗程序,冲洗周期不超过24小时,每两周冲擦一次);

  3)加氯系统(包括前加氯,在进入反应沉淀池之前投加液氯,由原水流量按设定的投加比例自动投加;和后加氯,在进入清水池之前再次投加液氯用以消毒,根据滤后水流量和滤后水余氯自动调节投加量);

  3.工艺的优点:

  该工艺采用絮凝、沉淀、过滤等工艺,它的建成投产,既满足了大学城现阶段各种用水的需求,有效解决新的用水矛盾。同时全面实现水资源的合情合理使用。可以说杂用水厂的建设顺应时代潮流,合理利用水资源。

土木工程的实习报告 篇3

  大一第二学期的第九周,我们建筑工程学院的学生在陈xx院长的带领下进行了为期一周的认知实习。众说周知,建筑工程行业是相当注重实际经验的。身为一名应用型本科土木专业的学生,经验对我们来说就更加重要了。这次我们终于有机会去众多的建筑工地实地考察了。一周以来,前两天天气炎热,后两天大于瓢泼,天气一直不好,我们先后去了长沙和湘潭等地考察,时间紧,路途远,是比较累的。但一周以来,我却始终怀着兴奋的心情,认真听着老师和施工员,监理人员的实地讲解,这使我收获很大。这不但使我对本专业的认识进一步加强,也是我对今后工作的选择有了初步的认识。

  到工地上实习,学校都是用校车专车接送,当我们到达工地集合地点时,我看到同学们头上都戴着安全帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在建筑物结构主体外面的防护网上也写着标语:安全责任,重于泰山; 由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习也要事先和施工方协调商议经过他们的。

  进到施工区,我们一眼就看到了建筑物的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑很不好看。这个可能是因为它和我所看到过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。

  在建筑工地上我看到我从未看到过的建筑材料,名字记的不太清楚了,叫加压混凝气团,目前合肥很少有建筑公司在使用这种材料,相对那些传统红砖来说这种材料有很多红砖所不具有的特点:具有隔音保温的作用。用这么多优点,价格当然比那些红砖价格要高出很多。这种材料虽然占据很大体积但它却很轻。力气大的人一支手都可将起举起

  在一个星期的实习中,我们每个土木人都学到了很多的知识,以下是我通过这次实习所学到的知识,它们分别为:基础底板及基础梁钢筋;墙筋绑扎;构造柱钢筋的绑扎;梁钢筋;板箍筋绑扎。

  一、基础底板及基础梁钢筋

  1. 按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。

  2. 摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

  3. 底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。

  4. 底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头,除应按焊接规程规定抽取试样外,接头位置也应符合施工规范的规定。

  5. 根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要符合设计要求,甩出长度不宜过长,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。

  二、墙筋绑扎

  1. 在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线,再次校正预埋插筋,如有位移时,按洽商规定认真处理。墙模板宜采用“跳间支模”,以利于钢筋施工。

  2. 先绑2~4根竖筋,并画好横筋分档标志,然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位,并画好竖筋分档标志。一般情况横筋在外,竖筋在里,所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。

  3. 所有钢筋交叉点应逐点绑扎,其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工规范的要求。

  4. 为保证门窗洞口标高位置正确,在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋,锚入墙内长度要符合设计要求。

  5. 各连接点的抗震构造钢筋及锚固长度,均应按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度;墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等,绑扎时应注意。

  6. 配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等,其位置,标高均应符合设计要求。

  三、板钢筋绑扎

  1. 清理模板上面的杂物,用粉笔在模板上划好主筋,分布筋间距。

  2. 按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板,短方向钢筋在下,长方向钢筋在上。

  3. 在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。

  4. 在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15㎜,钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。

土木工程的实习报告 篇4

  1.实习目的

  生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。经过大学三年的理论学习,对工程制图、工程测量、建筑材料的性能、建筑设备、基础工程、混凝土工程、、四大力学及施工技术和管理有了一定的了解,在实习工作过程中检测自己所学已迫在眉睫,.我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个工业厂房为实习场所,在监理工程师的指导下,参加工程监理工作,顺利完成了五周的实习任务。在实习中我努力将所学知识与实际施工联系在一起在施工中找到课本知识的印证,有效巩固了所掌握的知识,在工地上积极与指导老师交流以求学到更多书本之外的知识:与各工种的人打交道,生产技术实施,施工管理经验,工程检测标准,发现问题、分析问题与解决问题的能力,以提高专业技能。

  在实习中我们会发现很多平常不曾注意的问题,不曾留意的数据,在施工中很多小的细节就能决定施工顺利与否,也决定了施工的成败,很多不起眼的事情如果处理不善将会在成无可挽回的损失。在施工中提升自己的认真负责素质,提升自己与各种施工人员、甲方、监理方、承包方的交际能力,学习管理者统筹管理施工生产,组织施工,应对检测,协同作业保质保量地完成任务,熟悉专业图纸的表述方法,发现自己平时所绘图纸的不足,找寻并留意工业厂房和民用建筑的不同之处。总之,我学到在工程之中应该有职业责任感和团队意识,为将来走进工作岗位积累工作经验和交流技巧。

  2.工程概况

  工程名称:中国建筑第三工程局格力电器(郑州)家用空调建设项目二标段。工程地点:郑州市高新区西四环以西、须水河路以东、枫香街以北、金菊街以南。

  建筑功能:电器总装车间,两器、管路工业厂房

  建设规模:作为建设项目第二标段的总装厂房和两器、管路厂房,总建筑面积约228582平方米。其中总装车间厂房建筑面积约153368平方米,两器、管路厂房分3个车间,建筑面积约75214平方米。

  结构概况:总装车间厂房为2层钢筋混凝土框架结构(局部有夹层),两器、管路一、二车间为外墙砌体围护,钢筋混凝土柱,单层屋面轻钢结构,车间三局部为2层钢筋混凝土结构。

  建设单位:格力电器股份有限公司

  实习所在单位:河南省正博建设监理公司设计单位:机械工业第四设计研究院开竣工时间:20xx年10月至20xx年10月,计划工期:360日历天。建筑类别:工业建筑工程项目设计等级:抗震设防烈度为七度,耐火等级及火灾危险性为戊类二级,使用年限50年。

  实习工程进度:截止到实习完毕,总装车间与两器车间基础工程及联通送货隧道均完工。总装车间1层与夹层结构已完工,预应力筋张拉完毕,抹灰已经进行大部,地平已经开始着手铺设,2层屋盖模板架立基本完毕,大部分区域正在绑扎钢筋,并布置预应力钢筋,局部区域钢筋尚未摆放,混凝土浇筑工作正在进行,两器三车间1层楼盖,夹层,局部2层的混凝土已浇筑完毕,并且脚手架支撑完毕,正在架立2层楼盖的模板。其他区域钢筋绑扎接近尾声,预备浇注混凝土。两器管路车间一二属于本监理公司的其他组同事监理,在此不做过多介绍。

  实习要求:观察记录施工进度,旁站观测监督混凝土浇筑,钢筋验收,协助验收砌体结构,接待陪同混凝土强度质量检测,施工人员安全施工检查。

  3.实习内容

  (1)熟悉工程概况,了解工程参与各方人员和相互关系,认知熟悉图纸,图纸是施工的标准,也是进行工程的指挥棒。详细了解图纸是进入工程的第一步,特别了解的是梁板的施工图,配筋验收是监理工作的一项重要内容,所以每点配筋都必须详细了解。另外对已经施工完毕的基础工程也做一定的了解,结合已经学过的混凝土结构设计原理和混凝土结构设计深入了解混凝土和钢筋的受力原理和承载传力途径。

  (2)了解施工管理程序,施工程序,验收步骤,施工配合细节及问题。如果细节配合得当将会使施工顺利进行,避免出现倒施工或者添加无需要的麻烦和步骤。

  (3)实际参加工程的施工工作:混凝土浇筑,刚进的绑扎,预应力钢筋的铺设、穿锚、张拉、灌浆,砌体结构的砌筑、放线,装饰抹灰,地平铺设的找平验平,模板的封堵,钢筋正位。简单掌握其施工方法,思考和积累在施工中出现事故时的处理方法应对措施。积极学习各种工程的验收标准,认真研究如何灵活的行使监理的权利和责任,做到认真负责又不失和谐。

  (4)熟悉了解工程中管理机构的组成、分工及其职责范围,了解所有参与工程各方的关系,特别是监理的职责权限,应尽义务,行业标准,工作待遇现状,熟悉工程各部分的细节要求,标准做法,标准样式和误差允许范围。为将来所从事的工作积累经验知识。

  3.实习结果

  经过近一个月的实习工作,对工程现场施工有了更为深入地了解,对各种施工工艺有了更为直观的感受,在此分开来介绍各种施工工艺的具体操作,注意事项和验收标准。虽然时间短暂,了解的东西有一定误差,但是也是对整个实习过程的总结。

  混凝土浇筑工程:我们所实习的单位是框架结构,混凝土浇筑是其中最为重要的任务马虎不得。混凝土浇筑,在工地上称“打灰”。在本工程中楼板和梁采用C40,柱子采用C35混凝土。因为混凝土时抗压能力大过抗拉能力,所以用在受压构件上更能发挥其效能,而楼板以及梁上有受拉区存在,为保证工程质量的均衡所以设计成强梁弱柱。这样的设计方法也可减少柱对梁的约束,以使柱顶端作为梁的铰支座。

  混凝土浇筑时沿次梁方向分块浇筑,浇筑时常会产生温度应力,所以应留后浇带,一般留在梁跨三分之一处,800mm~1200mm宽,后浇带边沿用双层铁丝网阻隔混凝土,以防止振捣混凝土时溢流出施工缝造成浇筑斜面。待混凝土达到一定强度后拆除,按规定应该延迟60天浇筑,采用高一级的混凝土,加发泡剂,清理界面,净水扑湿后施工。

  浇注设备主要有两种即天泵和地泵,天泵又叫汽车泵,特点是机动灵活,浇注速度快,但是教主半径有限,高度也受限制,适宜用于浇筑低层和宽度较小的构筑物,但是天泵花费较高,每浇筑一方混凝土十七元,而地泵没有天泵灵活,但是浇筑半径和浇筑高度限制小,可以用多组泵管连接,但是如果拐弯过多的话,在拐弯处的管道会承受很大的摩擦力,很容易出现爆管的现象,影响正常的浇筑工作,同时也会浪费很多材料,如果爆管位置特别的话,清理工作也会很困难,另外地泵浇筑时会产生很大震动,需要用废弃轮胎垫在管道下面,以减少震动对已经支成的钢筋的不良影响,浇筑时管口段用天架支撑,支扶泵管口时间很费力的工作,常需要三到四人一起配合。地泵适用于宽度达高度高的构筑物,但是浇注速度较慢,如果工期允许可以尽量使用地泵,但是如果工期紧而且想尽量降低造价的话,可以用两种泵配合使用,分段浇筑。无论哪种泵在使用前都要用水润湿,在使用后用沙子清理,防止混凝土凝固。

  浇筑同时用振动泵振捣,振捣时间要适宜,振捣均匀,尽量避免振动泵头碰到钢筋或者模板,以防钢筋模板移位,产生漏浆或者爆模,为防止出现下部无法振捣现象,柱子从下端浇筑时就开始边浇边震,振动泵快插慢拔,防止出现出现离析现象和进入空气,造成混凝土的密实度不够。振捣工作进行到混凝土表面浮浆,表层停止下沉,无气泡现象时方可停止。另外一名工人则紧随其后用整平铲将其整平,最后由一名工人将塑料薄膜贴于表面,两人需要配合前进,保证表面平整。一个完整的混凝土施工工序:润湿---浇筑--振捣--整平--贴膜--养护。

  钢筋工程:框架结构中另一项重要的工作就是钢筋工程,钢筋对于框架结构来说就像是人体之中的韧带,没有钢筋光靠混凝土是建不起结实楼房的。总装车间主梁梁高达到1100mm,跨中上部架立筋,下部受力筋,次梁钢筋置于主梁上部。梁中部配置三排腰筋,每排两根18,并绑扎有拉结筋。箍筋采用8@160,并在柱支座处加密且配置鸭筋。支座处的架立筋有的达到32。主次梁交接处主梁配置起抗冲切作用的吊筋。梁板交接处配置承受负弯矩的构造钢筋即盖筋,俗称扣筋。板中受力钢筋采用螺纹的,分布钢筋则采用光圆的。受力筋布置于分布筋的'下部。工业厂房扣筋的长度一般取梁跨的三分之一,在遇到梁跨变化时要多做注意。在后浇带的扣筋以及板受力筋都要加密,取每300mm加一道。

  柱子上下部钢筋的连接采用电渣压力焊,焊接节点呈圆环状,其强度极高,甚至超过所焊接的钢筋,焊接点要求焊口干净,周边均匀,受力筋上下对焊中心对准,如果有需要,细钢筋可以焊接到粗钢筋上。此外,箍筋在柱底和柱顶六分之一柱净高范围内应加密,箍筋应采用环形绑扎,端部弯钩应为135度。并将保护层挂件挂于箍筋之上,以便支模时留出必要的保护层厚度。C40混凝土梁上部负筋在边梁交接处锚固长度不低于30d,因此常需要设弯钩,而下部纵筋的锚固长度光圆钢筋不小于15d,螺纹钢筋则不小于12d。因此只进行直接锚固即可。

  为了节约材料,也为了加快施工进度楼板钢筋可以采用花绑的方法,花绑又称跳扎,就是隔一个节点扎一个。在紧靠梁边的两道钢筋是不允许跳扎的。

  钢筋验收时,主要检查钢筋的型号,数量,间距,长度,锚固长度和连接情况,还有极其重要的,钢筋的绑扎是否符合要求。钢筋应绑扎整齐,按规定的间距来施工,钢筋长度,特别是扣筋的长度必须按设计的长度和间距来配置,避免用错或用少。钢筋连接也是一项必查的内容,最应该重视的是梁底受力筋的链接,一定要达到规定的连接长度和强度,坚决杜绝漏连和不连。梁底筋与箍筋的绑扎也是很容易忽略的地方,受力筋分多层配置时中间应留够足够的间距,防止出现压在一起的现象。在混凝土浇筑前应在板受力筋和梁筋底部垫上垫块,在扣筋下面放置马蹬,以保证钢筋有足够的保护层厚度。

  预应力工程:从资料看,厂房数字轴向的框架梁和次梁采用有粘结预应力技术。张拉采用后张法,预应力钢筋采用Фs15.2高强度,低松弛预应力钢绞线,其抗拉强度标准值fptk=1860兆帕,预应力筋张拉控制应力бcon=1395兆帕,单束预应力筋张拉控制应力Ncon=195.3kN。预应力张拉端锚具采用五孔夹片锚具,固定端锚具,采用JYM系列压花锚具和挤压锚具。预先埋设波纹管,波纹管中穿插五根钢绞线。布置波纹管前先用粉笔在梁的箍筋上放点,然后在相应点处用拉钩焊接预应力马凳,马凳与波纹管绑扎在一起。敷设波纹管是施工的一个比较棘手的问题,波纹管敷设后的弯曲形状与梁的弯矩图相近,最低点距离下侧模板200mm,也有280mm或300mm。敷设时会遇到施工缝铁丝网和腰筋的阻碍,且摩擦力极大,常须两人配合施工,一人引导波纹管的管口方向,一人穿插。为了克服摩擦力,在敷设过程中常用旋转波纹管边前进的方法,这样便于波纹管在钢筋笼直接穿插,又不至于出现钢筋移位现象。波纹管敷设完毕后,应先固定波纹管然后再在波纹管中穿入预应力筋,为减少摩擦力,可以在穿入端绑扎数层胶带。预应力筋另一端是被弄散作花状增大与混凝土的结合力,直接浇筑在混凝土中。张拉端螺纹管中应塞上棉纱防止混凝土灌入,在钢筋周围套上泡沫,以留出张拉通道,在锚具后设置螺旋箍筋,以约束混凝土在预应力张拉后产生的侧压力。锚具和螺旋箍筋应焊接固定。由于预应力筋不可能在量的位置张拉,所以应是张拉开口歪向一侧,在梁的一侧设置锚固块。

  模板工程:模板工程是混凝土成型的必要条件,也是钢筋工程和混凝土工程施工的平台,因此模板的好坏直接关系着整个工程能否再继续的问题。支模板时应先在脚手架上安放支撑钢管,钢管上放置木方,木方上用铁钉固定梁底板和楼板底板。使木方和模板形成整体,共同承担混凝土的荷载,可以避免模板的变形过大而造成构件尺寸差异。另外在支模时要遵循有内测到外侧,先横模后纵模的顺序,这样便于钢筋绑扎的施工,同时有利于模板接缝的严密。而且在梁高较高的情况下,常常先支一侧竖直模,待梁内钢筋绑扎完毕后再支另一侧竖直模,也即是采用隔一支一的方法,这样可以避免依靠吊车吊起梁中钢筋笼来施工,避免了箍筋测斜使得钢筋笼高度不够的问题。

  模板应保证一定的垂直度和平整度,以保证浇筑成的构件外观达到标准,主要用吊线锤来来纠正不垂直的问题。为保证钢筋笼的压力不使模板变形,应选择合适的垫块和合适的位置。模板如果过高的话,例如柱子和高度过高的梁,可以在中间设置一道或者数道拉结螺丝钢筋,此种钢筋应穿在塑料管中,待拆模时抽出钢筋再利用。

  砌筑工程:厂房填充墙和围护墙采用240*115*55配合240*115*90的蒸压砌块,采用梅花丁砌筑工艺,每隔500mm高墙体内设拉结筋,围护墙设在柱子外侧,拉结筋应设在柱子外侧并弯向墙的方向。柱子位置拉结筋用高强胶粘结植筋,为防止脱落,需在粘结24小时后检查,用手无法转动才可砌筑墙体。中间预留浇注混凝土构造柱的马牙槎,马牙槎采用先退后进的方法施工,槎口上方一块砖斩成三角形方便混凝土浇筑密实。构造柱拉结筋采用预先埋设的方法,同样间隔500mm。墙体高度超过3m时,每隔3m设置一道圈梁,圈梁配置的箍筋交接口应放置在上部。砌筑方法采用的就是常用的“三一”砌法,即一刀灰,一块砖,一挤揉。砌筑时应严格按照砌块带孔面朝下的原则砌筑,保护铺灰的平整度和足够的砂浆饱满度,而工人往往疏忽了这个细则。梁底与墙相接处,采用240*115*55蒸压砖斜砌,粘灰上敷,而且是在下部砌体完工后一周后方可补砌,目的是防止梁底产生裂缝。

  几个问题:再完美的衣衫也会有缝隙,再好的工程也会有或这样或那样的问题,下面就比较突出的问题谈一下我的看法。

  浪费问题,相信每一位在这个工地上实习的同学都会有这样的感觉:这么好的材料怎么舍得扔了?的确,我们可以随意的都能发现丢在路边被随意的踩踏掩埋的整张的模板,新购置的钢管,棱角分明没有钉眼的木方;还有拆卸完脚手架的地上到处都是扣件和螺丝,有很多都直接被清理出去。这和工程之初三局大量的购置施工材料有很大的关系,在某些人眼中这些都是国家的,浪费点没事,旧点的就不要再用了,反正新的多得是,这是一个极其错误的观念,起码在领导层就应该杜绝这种思想,严格控制材料的供应,积极应对材料的周转,最大限度的挽回不必要的损失。应当抽调一部分富裕的劳动力去整理材料以便再次投入使用,再派专门人员,或者让办公室人员轮流值班监管材料回收。其实也不必投入太多,只需要在大家面前树立起杜绝浪费材料的理念,让大家知道浪费会受到损失,材料就会省下很多,重点是对施工队工头的控制奖惩上做一下文章就行了。

  钢筋绑扎问题,每次走到三星公司的施工地方就会感到很头痛,扣筋绑扎的与梁成45度角,本来160mm的间距竟然变成100mm或者300mm,真是无敌。最严重的时候梁底钢筋根本不绑,两层配筋直接在那放着,中间就简单横放一小段钢筋撑着。听说他们工人是三局从天津调过来的工资比人家高一倍,但是工程干的一塌糊涂。很明显的一点是他们的经理根本约束不了他们,在他们面前没有一点威信。这不是一个简单的钢筋问题,而是一个控制属下和工程运作的问题,要是约束不了他们根本不太可能会赚钱,工程的质量验收就过不了关不仅拿不到钱还可能被索赔。这样的法子施工不如不干,赶鸭子上架总是很为难。

  浇筑问题,混凝土浇筑之前,梁板结构中杂物过多,包括木屑,木块,扣件,钢管,销钉,锚具,甚至一些工人的生活垃圾。在浇筑之前,部分区域的建筑用鼓风器将木屑吹走,但是重量稍大的废弃物仍然没有得到有效的处理。而且在工期较紧的情况下,这些清理工作直接作罢,因此大量废弃物直接随着混凝土浇筑在结构物中,这势必影响混凝土的强度。

  混凝土浇筑过程中,有些工人为了增加混凝土的和易性便于浇筑,用皮管向混凝土中灌水,这显然会降低改变水灰比进而影响强度,是绝对不允许的。然而,施工管理过程中对于这种现象并没有有效的辖制。浇筑的区域分布极其不均匀,有时混凝土供不应求,便停止浇筑,待下次浇筑时以往浇筑的混凝土早已过了初凝时间,显然,这会在结构物中形成极大的薄弱带,使结构物的承载力大幅度降低。而有些施工缝和后浇带,施工方为了赶工期,便一并忽略,转而直接大面积浇筑。这极有可能会使结构中产生较大的温度应力,造成裂缝的开展。

  另外,部分结构物没有有效的设置混凝土保护层措施。比如,主次梁中的保护层垫块不足,楼板中马镫设置不足,造成钢筋保护层达不到规定的尺寸甚至没有保护层。导致结构物出现露筋现象,这会使钢筋发生锈蚀,生锈膨胀造成结构内部应力引起裂缝,降低混凝土结构的耐久性能。

  实习总结:近一个月的实习结束了,整个实习期间与同事能够融洽的相处,让我对自己的将来更加有信心,领导对我们实习生的照顾和谆谆告诫,让我对自己将来的事业有了更为深刻的理解和认知,这事一个复杂的群体的交集,有着形形色色的人,他们有各种身份和背景,各种脾气和性格,与各种各样的人打交道,参与调节和统筹处理事故与纠纷将会是我的挑战,将来也许学术并非是技术工作者的第一要义,而解决繁复的事务,协调各工种保质保量而且迅速顺畅的施工更是体现工程师智慧的所在。

  学校老师的指导,让我们以严谨科学的态度对待工程,工人师傅的技艺,让我们知道只有认真负责的态度和过硬的技术功底才能赢得人们的认可;工程管理者的运作让我们知道总体统筹,精心安排事无巨细,高效高质才会树立自己的天地。

土木工程的实习报告 篇5

  一、实习目的

  1.1、通过在工地现场的观察和学习,将学习的理论知识运用于实践当中,同时检验理论知识的正确性。进一步巩固已学的理论知识,并培养自己发现问题、解决问题的能力,加强对已学知识的掌握。

  1.2、更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强对社会的适应性,将自己融入到社会当中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与距离,为以后进一步走向社会打下坚实的基础。

  1.3、了解公司部门的构成和职能,整个工作流程,从而确立自己在公司里最擅长的工作岗位,为自己未来的职业规划起到关键的指导作用。

  二、实习单位及岗位介绍

  2.1实习单位:

  江西省建工集团有限责任公司(简称江西建工)有着六十年的发展历史。是省国资委出资监管的省属大型国有建筑施工企业,其前身为成立于1952年的江西省建筑工程局。具有房屋建筑工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包壹级、公路工程施工总承包壹级等多项资质以及对外承包工程和劳务合作经营权,通过了质量、环境、职业健康安全管理体系认证。

  江西建工在六十年内取得了一系列优秀成果。近十年来创国家鲁班奖6项,国家优质工程奖8项,省杜鹃花奖73项,省优工程363项,省以上科技进步奖10多项,国家工法4项,省级工法44项。公司先后获得“全国建设质量管理优秀企业”、“中国建筑业竞争力百强企业”、“全国建筑业AAA级信用企业”、“江西省先进施工企业”、“江西省质量管理先进企业”、“江西省质量信得过企业”、“江西省施工安全管理先进企业”等荣誉称号。现拥有各类专业技术职称人员20xx多人。在注重对人才的培养和引进的同时,江西建工还强化了对员工的考核管理工作,采用“能进能出”的灵活用人机制,不断引进高、精、尖人才。

  2.2岗位介绍:

  在贵州石阡大关酒厂江西建工集团项目部担任施工员:

  1、建立作业标准,明确施工工艺,制定出每项工作的作业顺序,使施工有条不紊;

  2、严格按照施工组织设计和施工进度进行施工;

  3、按设计要求、操作规程和验评标准向生产班组进行技术、安全交底;

  4、对图纸及施工中出现的问题及时解决;

  5、监督施工过程、质量、原材料检测,基础、中间结构和隐蔽工程验收,对工程资料的收集整理、建筑物定位放线等;

  三、实习内容及过程

  作为一名合格的施工员,就是在项目经理和施工负责人领导下,负责所承担的作业区、段内的施工组织安排和施工管理工作。(换句话就是盯现场!)协调施工,管理施工质量,现场资料,跟踪施工进度,报物资材料消耗,上报需要的材料,协调监理,做好设计变更,现场合同外工程量确认等。

  首先是要把图纸看好看懂,对工程实施要心里有计划,然后依靠图纸按图施工,其次要掌握施工各阶段的施工工艺及控制施工质量和进度并协调搭配好人、材、机的现场管理。我在现场施工工作中主要负责施工工艺、施工质量、施工进度,负责施工安全,协同材料检测、协同专业监理人员的现场管理。下面就工作做一简单的介绍:

  一、现场施工工艺中我知道工人们一般施工工序是:1.按先地下、后地上、先主体、后围护、先粗装修后精装修的原则组织施工,及时进行结构验收,尽早形成工作面,组织主体交叉作业,有利缩短工期。柱、墙模板的配置考虑使用5-6次。特别屋面混凝土的施工按照要求不留设施工缝。2、在工程施工时,要安排好各工序搭接的同时按照工序需要作好所须资源的全面就位。3、在土方开挖阶段及时组织足够的劳动力修理边坡,确保基坑槽的边坡不塌方。如基坑槽的验收不受相关条件的限制,基础土方与砼垫层施工采取交叉作业,各区进行清土、验槽、浇砼垫层,以保证持力层基底土不被雨水浸泡受扰动或是人为的扰动。4、本工程为高层建筑物,可考虑对结构工程进行中间结构验收。结构施工中,合理安排工序穿插及预埋件的埋设。5、水电、设备等预留、预埋安装时,要紧密配合土建施工进度,积极组织穿插交叉作业,做好水、电管线的预埋预留工作,在装修阶段做好安装调试工作。

  二、施工质量管理中主要就是针对一些容易犯又经常犯的错误,比如:地基基础不均匀沉降由于地基土的质量因种类的不同而有很大差别,不少为软弱土和不良土。因此在工程建设中常会遇到不良地基、砖砌体和构造柱之间的裂缝、屋面漏雨和厨房卫生间的渗漏、预制钢筋砼板缝裂等要进行及时的纠正和更改,以确保工程的质量达标。 建筑工程管理中安全管理问题越来越成为建筑业一个不可忽视的要素,而建筑安全管理又是施工企业管理组成的重要部分,是一门综合性的科学。质量和安全往往是分不开的,安全是质量的重点或主要内容,甚至可以说,质量就是安全,安全就是

土木工程的实习报告 篇6

  实习目的:

  1. 练习水准仪的安置、整平、瞄准,能够测量出任意两点的高差

  2. 掌握经纬仪对中,整平,瞄准,掌握水平角与竖直角的测量

  3. 掌握钢尺量距的方法

  4. 使用经纬仪和水准仪测绘地形图

  5. 提高动手能力和分析问题、解决问题的综合能力,为今后参加工作打下坚实的基础

  6.培养热爱专业、热爱集体和艰苦奋斗的精神,逐步形成严谨务实、团结合作的工作作风和吃苦耐劳的劳动态度

  测区概况:

  此次实习的地点主要在实验楼、行政楼周围,地势平坦,天气良好,人、车流量较多。

  时间安排:

  20xx年9月21日高程测量

  20xx年9月22日角度测量,距离测量

  20xx年9月23日角度测量,距离测量,闭合导线内业计算

  20xx年9月24日控制点展绘,碎部测量

  20xx年9月25日碎部测量

  9月21日我们小组进行了水准测量。水准测量即用测量仪器从已知点出发,沿着一定的水准路线通过观测、记录、计算等求的未知点的高程。

  水准测量主要分三种:附和水准测量、闭合水准测量、支水准测量。测量的方法更具体的讲有:两次仪器高法、双面尺法。简在本次的测量是采用型号为DS3的水准仪,我们这测量小组测量的数据误差都是在3mm范围内,最后成功的测量出了该工程的数据。在摆设仪器和塔尺的时候我们使得前视距和后视距大致相等,这样可以减少仪器i角误差对测量结果的影响。

  水准仪的使用包括:水准仪的安置、粗平、瞄准、精平、读数五个步骤。下面是使用的具体步骤:

  1. 安置 安置是将仪器安装在可以伸缩的三脚架上并置于两观测点之间。首先打开三脚架并使高度适中,用目估法使架头大致水平并检查脚架是否牢固,然后打开仪器箱,用连接螺旋将水准仪器连接在三脚架上。

  2. 粗平 粗平是使仪器的视线粗略水平,利用脚螺旋置园水准气泡居于园指标圈之中。具体方法用仪器练习。在整平过程中,气泡移动的方向与大姆指运动的方向一致。

  3. 瞄准 瞄准是用望远镜准确地瞄准目标。首先是把望远镜对向远处明亮的背景,转动目镜调焦螺旋,使十字丝最清晰。再松开固定螺旋,旋转望远镜,使照门和准星的连接对准水准尺,拧紧固定螺旋。最后转动物镜对光螺旋,使水准尺的清晰地落在十字丝平面上,再转动微动螺旋,使水准尺的像靠于十字竖丝的一侧。

  在测量时要注意消除视差,精确瞄准后,眼睛在目镜前上下移动,若发现十字丝横丝在水准尺上的位置也随之移动,这种现象称为视差。产生视差的主要原因是水准尺通过物镜所组成的影像与十字丝平面不重合。视差的存在将会影响读数的准确性,应予以消除。消除视差的方法是再仔细地进行物镜调焦、目镜调焦,直到眼睛上下移动时读数不变为止。

  4. 精平 精平是使望远镜的视线精确水平。微倾水准仪,在水准管上部装有一组棱镜,可将水准管气泡两端,折射到镜管旁的符合水准观察窗内,若气泡居中时,气泡两端的象将符合成一抛物线型,说明视线水平。若气泡两端的象不相符合,说明视线不水平。这时可用右手转动微倾螺旋使气泡两端的象完全符合,仪器便可提供一条水平视线,以满足水准测量基本原理的要求。注意气泡左半部份的移动方向,总与右手大拇指的方向不一致。

  5. 读数 用十字丝,截读水准尺上的读数。现在的水准仪多是倒象望远镜,读数时应由上而下进行。先估读毫米级读数,后报出全部读数。

  在测量的数据中,通过已知点的高程我们可以计算得到任意测量点的高程。在施工的时候倘若是整平地基,这样可以知道要挖的土方量和挖的距离,使得简单易行的进行,对建设起到铺路的作用。

  为了确定地面点的平面位置,一般需要观测水平角。所谓水平角,就是空间相交的两直线之间的夹角在水平面上的投影。水平角测量常用测回法和方向观测法两种。

  β(水平角)=b(右目标读书)-a(左目标读书)

  竖直角测量的目的就是为了确定地面点的高程。竖盘注记形式很多,常见的注记形式为全圆注记,注记的方向又分顺时针和逆时针两类。

  a(竖直角)=目标视线的读书-水平视线的读数

  经纬仪的使用步骤如下:

  1.架设仪器:将经纬仪放置在架头上,使架头大致水平,旋紧连接螺旋。

  2.对中:目的是使仪器中心与测站点位于同一铅垂线上。可以移动脚架、旋转脚螺旋使对中标志准确对准测站点的中心。

  3.整平:目的是使仪器竖轴铅垂,水平度盘水平。根据水平角的定义,是两条方向线的夹角在水平面上的投影,所以水平度盘一定要水平。

  粗平:伸缩脚架腿,使圆水准气泡居中。

  检查并精确对中:检查对中标志是否偏离地面点。如果偏离了,旋松三角架上的连接螺旋,平移仪器基座使对中标志准确对准测站点的中心,拧紧连接螺旋。

  精平:旋转脚螺旋,使管水准气泡居中。

  4.瞄准与读数:① 目镜对光:目镜调焦使十字丝清晰。② 瞄准和物镜对光:粗瞄目标,物镜调焦使目标清晰。注意消除视差。精瞄目标。③ 读数:调整照明反光镜,使读数窗亮度适中,旋转读数显微镜的目镜使刻划线清晰,然后读数,读出水平角的读数,精确到秒(秒是6的倍数)。

  三、钢尺量距

  钢尺量距是在工程测量及其他测量中常用的量距方法,优点是方便、快捷,易操作。

  钢尺测量的特点:

  1. 要对钢尺进行检定,得出在标准拉力、标准温度下应有的尺长方程式。

  2. 在量距时操作严格用标准拉力,多次读数;用经纬仪定线,尺段端点用木桩标定;测量温度和尺段两端点高差。

  3. 对量距的结果进行三项改正,测量时应考虑尺长改正、温度改正、倾斜改正的影响。

  钢尺量距的步骤如下:

  1.定线:使用经纬仪进行定线,这样确保两点间的距离和都在一条直线

  2.量距:6人小组,2人拉尺,2人读数,2人指挥兼记录和读温度。每尺丈量三次,满足精度要求,取三次结果的平均值,作为该尺段的观测成果。

  3.测量桩顶高度:用水准仪测出各桩顶的高程,以便进行倾斜改正。

  4.尺段长度计算:每尺段需进行尺长改正、温度改正和倾斜改正,求出改正后的尺段长度。

  5.计算全长:将改正后的各尺段和余长相加,分别得到往测、返测的全长,取其平均值为最终的观测成果。

  精密量距中,每一尺段得斜距需进行三项改正:尺长改正、温度改正、倾斜改正。

  四、测量误差来源

  (一) 仪器误差

  ①仪器校正不完善的误差②调焦误差③水准尺零点不等的误差

  (二) 观测误差

  主要包括有精平误差、调焦误差、估读误差和水准尺倾斜误差。

  (三) 外界条件的影响

  在观测过程中,不断变化着的大气温度、湿度、风力、可见度、大气折光等外界因素给测量带来的误差为有外界条件的影响产生的误差

  五、精度要求

  1.水准测量:|fh|<|fh容|,符合要求

  2.水平角测量:一是两个半测回的角度之差应小于40”,二是各测回角值之差小于24”

  3.钢尺量距:相对误差k不大于1/3000 4.闭合导线测量:|fβ|<|fβ容|,导线相对闭合差|K|<|K容|,则成果合格

  实习总结:

  土木工程测量在土木行业占有一定的比例,不管是道路、桥梁还是房屋建设之前都需要测量、勘测以及实地考察,获得相关的数据通过处理和计算了才能是放样和施工,当遇到特殊的问题特殊的处理,并上报给相关单位签字,不管是施工承包方还是业主都关注待施工地的相关信息和数据。可见测量学就是土木行业的基础样的作用,与之后的施工有着密切的关系。

  通过此次5天的测量实习,能够让我们亲身的在相应的工程当中将课堂的理论知识付诸实践,提高了我们对问题的处理和解决能力,熟练的掌握了水准仪、经纬仪的操作,采用适当的方法测量、记录、计算等步骤获得老师所要的数据。

  实践的时间虽是简短而又辛苦,有些同学碰到了数据相差太大,只好抽取时间重测的难题,同样大家都克服和面对过来了,在实践的当中体会到了团队精神的重要性,像测量学的测量工作单独你一人是不能完成任务的。同理,在以后的工作上,我们也应当要学会合理的分工、合作,可以让我们在这次实践当中学到很多的经验和知识,很感谢学校感谢老师能给我们提供这样的机会,让我们能够在校期间就能体会以后工作的发展,对我们日后的工作也很大的帮助。

土木工程的实习报告 篇7

  根据学校安排,我于20xx年7月17日到许昌泰兴建筑有限公司承建的许昌火力电厂一期工程进行建筑施工及管理实习,这是一个让我了解建筑施工的好机会,让我更深一步的了解理论与实际的差别。紧张的两个月的实习生活结束了,在公司总工的带领下,在工地工程师的讲解下,我在实习过程中还是有不少的收获,以下是我对实习的收获与体会。

  一、经过这次实习活动,让我从实习中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。

  二、我首先通过公司总工的介绍,对工地的主要负责人和工程的概况有了基本的一些了解,我所实习的许昌泰兴建筑有限公司是建筑一级企业。该公司所承建的许昌火力电厂一期工程位于107国道中段东侧,框剪结构,主厂房楼地下1层,上12层、水泵房地上2层,碎煤机石房地上2层。实习期间该工程正处于桩基础及地下室施工阶段。

  三、通过这次实习认识到施工单位要合理控制建筑工程成本要做到以下几个方面:

  ⑴工程合同签订关。工程合同是工程建设单位和施工单位之间就工程有关的权利和义务而签订的协议。工程合同签订是施工单位必须把好的重要关口,因为工程合同不但明确规定了施工单位和建设单位双方的权利和义务,还包含有要求工程必须达到的质量等级、建筑工期、采用何种材料、何种价格以及价款支付期限等重要内容,这些内容对建筑工程造价的高低有着非常直接的影响。如果双方签订的工程合同内容齐全、逻辑严密、双方的权利义务对等,其最后的工程造价就可能合理,反之,造价就有可能偏低,施工单位就可能蒙受损失。

  ⑵工程变更签证关。工程变更是指业主根据需要在工程施工过程中对原图纸进行的更改。既然对原有图纸进行了更改,就必然会引起施工工程量的变动,而工程量的变动也就必然会引起原签订合同价款的增加或减少,特别是有些工程变更较多,工程量增减变化大,其最后结算依据仅凭建设单位代表的变更签证,这样变更签证关就显得尤为重要。可以说,工程变更签证是否及时准确直接影响到建筑工程造价的高低。

  ⑶工程决算审核关。工程决算是指工程竣工验收后由施工单位编制的包含所有工程量及所有价款在内的结算资料。它是由工程施工单位负责编制,建设单位进行初审,最后由建设单位委托有资质的社会中介机构进行审核,并出具审核报告。工程决算审核是基建管理活动的最终环节,也是工程造价控制的最后关口,施工单位必须予以高度重视。

  四、工程施工技术方面体会:

  ㈠通过参加图纸会审,我明白了图纸会审主要内容。

  一般工程开工前,业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审,以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题,以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点:

  ,找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定;图纸与说明是否清楚,引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致,平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业工种设计是否协调和吻合。

  第二,施工的可行性结合图纸的特点,研究图纸在施工过程中,在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上,乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求,必要时建议设计单位给予适当地修改。

  第三,地质资料是否齐全,能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等,都是图纸会审的主要内容。

  对会审准备中的图纸等问题进行汇总,由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理,我查了有关图集,对图纸进行了深入的研究,提出了很多有见解性的问题,而且与施工技术人员进行了激烈的讨论,争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误,钢筋有误之外,还有最重要的就是和图集的不相符,还有我发现一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很容易搞错。

  ㈡通过在工地进行了实习,我学到了地下室施工有关很多技术要点,在这里我总结一下大承台混凝土的施工技术。

  大承台(核心筒)混凝土施工采取了分层斜面倒退法的浇筑方法。为了保证浇捣质量,除要求混凝土密实外,还必须解决三个关键性的技术问题:一是混凝土供应和浇捣中要保证混凝土内部层与层之间结合良好,不得出现施工裂缝;二是采用“三掺”技术及保温控制,利用混凝土的后期强度,减少水泥用量,降低大体积混凝土内部的水化热,防止由于内外温差过高而造成混凝土结构的开裂;三是必须加强混凝土的养护措施,确保混凝土后期强度的增长。

  混凝土配合比设计采用了“三掺”技术。其中,掺用Ⅱ级粉煤灰,降低水化热峰值,减少水泥用量,增加可泵性,确保现场泵送连续浇筑,掺用UEA膨胀剂,防止因混凝土收缩而引起的裂缝,增强结构的自防水能力;掺用高效减水剂,改善和易性,减少游离水产生的蒸发水通道,增加混凝土密实性。

  由混凝土的性能可知,混凝土表面泌水收缩,易产生塑性收缩裂缝,它一般发生在混凝土终凝之前,且由于受到钢筋、粗大骨料等的限制,致使混凝土内部颗粒沉降不均匀,也会出现不规则的危害性表面裂缝。为了防止这类裂缝的产生,在混凝土浇筑至设计标高时,混凝土经振动器振捣密实,表面出现浮浆时,随即用刮尺刮平,待混凝土终凝硬化前,用木抹子连续搓平,以闭合混凝土表面,防止泌水收缩裂缝的产生,同时加以覆盖养护,避免混凝土受风吹日晒,从而排除了混凝土内部颗粒下均匀沉降而引起的危害性表面裂缝。

  为了避免由于大体积混凝土内外温差过大而产生裂缝,混凝土养护采用了保温保湿复合保温层的养护方法,即在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜,中间两层湿麻袋,最上面一层两用塑料薄膜覆盖压住,以避免雨水淋湿麻袋而降低保温效果。且因混凝土终凝硬化前不宜浇水养护,遮盖有利于利用混凝土的水灰比蒸发水达到养护目的;混凝土浇筑5—7天后,混凝土处于开始降温状态,此时逐层揭去薄膜和麻袋,最后只留一层麻袋,专人浇水养护不少于14天。地下室混凝土经过这样处理,我们仔细检查现场,地下室混凝土表面未发现施工裂缝,外观达到了质量要求,说明地下室混凝土达到了养护预期目标。

  尽管在配合比上采取了减少混凝土裂缝的技术措施,但由于水泥水化热温升较大,在浇筑后散热高峰期如果保温养护不佳仍然会引起混凝土承台、底板及其它厚大体积混凝土的内外温差过大,表层混凝土收缩过大,产生超过混凝土抗拉极限的拉应力,从而使混凝土产生深度裂缝,甚至是贯穿裂缝,使地下室混凝土达不到抗渗防水的功能。为了保证地下室混凝土内外温差控制在GB50204—20xx所规定的25℃之内,可在混凝土结构厚度1000mm以上的构件中分层埋设了循环水管,在混凝土浇筑完后,并根据监温系统所测到的混凝土内外温差,调节循环水量从而达到降低混凝土内外温差的目的。

  为了准确掌握大体积混凝土温度上升和下降变化规律,严格控制混凝土内外温差小于25℃,在混凝土内部沿高度方向设置了不同深度的测温点,平面上为每m2布置一个测温点,测温点的选定具有代表性,能够反映地下室大体积混凝土各部位温度。在混凝土浇筑20小时后开始测温,每隔4小时测一次,并做好记录,共测至第10天,测温主要内容是测定混凝土核心,温度与表面温度之差(<25℃)及测定混凝土表层温度与天气温度之差(<25℃),对所记录的各时期的测温数据整理。通过以上的技术措施,可以达到了控制混凝土内外温差保持在25℃之内的目的,避免了因混凝土内外温差过大而造成危害性裂缝的产生。

  综上所述,通过多半个月的实习,通过实习,使我学到了很多实习知识。所谓实习是检验真理的唯一标准,使我近距离的观察了地下室的施工过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识,将所学的理论知识与实习相结合一起,在实习中继续学习,不断总结,不断进步。

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