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土木工程的实习报告

时间:2022-03-30 17:38:12 土木工程 我要投稿

关于土木工程的实习报告模板五篇

  在人们越来越注重自身素养的今天,报告的用途越来越大,报告成为了一种新兴产业。一起来参考报告是怎么写的吧,以下是小编收集整理的土木工程的实习报告5篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

关于土木工程的实习报告模板五篇

土木工程的实习报告 篇1

  一、实习目的与要求

  认识实习是教学计划中重要的教学环节,是课堂教学的必要补充,也是今后生产实习和毕业实习的前奏。认识实习的主要目的是:

  (1)全面贯彻党的教育方针,理论联系实际,巩固和深化所学的理论知识,为后续课程

  建立感性认识。

  (2)深入实际,了解一般工业与民用建筑的构造、结构和整个施工环节及过程。

  (3)了解我国基本建设的方针、政策及程序。联系专业培养目标,树立献身社会主义现

  代化建设,提高我同建筑施工及管理水平的远大志向。

  (4)通过实习,密切接触工人和基层技术干部,学习他们埋头苦干献身平凡事业的优秀

  品质,促进学生德、智、体、美、劳全面发展。

  (5)深入社会及施工现场调查、参观,他学生感悟改革开放以来建筑业的伟大成就,进

  一步客观地认识自己,从而更加明确自己肩负的社会责任和历史责任。

  (6)纪律要求:各实习小组在指导教师带领下共同前往工地、共同返回学校,进入及离开现场指导教师清点人数;每天要求准时到达现场(上午8:30开始,下午2:30开始),严格遵守实习纪律,履行请假制度,服从指导教师及现场工程师的安排。如在实习期间学生无故旷课2次,实习成绩以零分计。

  (7)安全要求:学生及指导教师在实习途中,注意交通安全,文明礼貌,到达施工现场虚心请教,尊重他人的劳动成果,不戴安全帽严禁进人施工现场,不准穿高跟鞋、拖鞋等,在施工现场高处作业、洞口作业处应注意自我防护,确保人身安全。

  二、实习项目内容与时间安排

  实习前召开学生及指导教师实习动员会;实习结束后召开实习总结会,表彰在实习过程中涌现出的好人好事以及品学兼优的同学;实习动员会及实习总结会均邀请院领导参加。实习指导教师根据每位同学出勤情况、学习态度、实习日记、实习报告评定学生实习成绩,并在实习总结会上宣布,以鼓励先进同学,鞭策后进同学。

  1.实习的组织:

  (1)实习方式:由院统一组织集中实习。

  (2)实习地点,在市内及市郊。

  (3)实习内容:主要是参观施工现场,以及已落成的典型工业建筑和民用建筑,并请有

  丰富实践经验的设计师、工程师给学生做现场讲解或讲座。详见皖西学院建筑与土木工程学院土木工程专业《认识实习》教学大纲的相关要求。

  2.认识实习时间安排

  认识实习于xx年春学期第十八周进行,时间一周。

  三、作业(报告)要求

  学生每天要写不少于400字的实习日记,记录每天在现场的所见所闻以及思想感受。实习结束后应写不少于4000字的实习报告,要求实习报告的内容翔实、丰富,有血有肉,写出自己在本次实习过程中所学到的哪些课外知识以及自己的心得体会。

  四、考核方式

  课程考核方式:考查。

  五、成绩评定

  指导教师根据实习日记、实习报告的质量,结合各人平时实习表现综合考虑。

  六、实习班级、指导教师

  实习班级为xx级土木工程专业6个班,计328人,每班分成两组,每班前一半同学为第一组、后一半同学为第二组。每组安排指导教师1名,共12名指导教师。每组实习报告由相应指导教师负责评阅。每次由2名指导教师共同负责带领一个班级进入实习场地,各班轮流进入实习场地。实习场地选择六安市市内及市郊不同结构形式的住宅、办公、公共建筑和厂房等6处。

  各指导教师及其负责班级如下:

  吴坤铭、秦凤艳 土木1001班;夏松、葛清蕴 土木1002班;姜蕾、秦佳俊 土木1003班;李耘、凃劲松 土木1004班;杨富莲、覃爱民土木1005班;方金苗、郑净 土木1006班。

土木工程的实习报告 篇2

  生产实习是土木工程专业教学中不必可少的实践教学环节,它是将我们在学校里所学的理论知识与工程实践的统一。通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础。通过工作和劳动,了解房屋施工的基本生产工艺过程(桩基础工程、钢筋工程,混凝土工程等)中的生产技术技术规范和监理细则。

  一、实习概况

  我从20xx年7月28号到20xx年8月24号在山西六建承建的项目“中北大学现代分析测试项目”实习,在实习期间,一方面增强了自己的读图识图能力,了解了将图纸转化到实体建筑的过程;另一方面也了解了在这一过程中所涉及的人事机构和注意事项,以及其他非专业知识的收获。

  二、公司概况

  山西省xx公司系国有建筑安装施工一级企业,属于山西建工(集团)成员企业之一,现有员工1384人,其中各类专业技术骨干328人,高中级工程技术人员201人,各类施工机械设备408台(套)。 公司技术力量雄厚,具有独立承担各类大型工业建筑与高级民用建筑工程的综合施工能力,拥有滑模法施工,现代高经工程装饰导专业技术优势,年施工能务达3亿元以上。

  公司施工经验丰富,曾承建过一大批大中型工业建筑项目和民用建筑队工程:如中国人民银行,山西省分行综合楼,平朔露天煤矿生活区,太原金融大厦,大同四台沟矿贮煤矿仓,盛伟大厦,太原日报社新闻大厦,山西省新闻出版大厦门,引黄工程信百公路,以及采用滑模板工艺施工的太原建业高层住宅楼,主体28层,仅用98天,质量达到山西省省优标准,中行山西省分行综合楼获“鲁班奖”,太原海关大厦门获国家建设部一九九九年度”建筑安全奖,多次获山西省工程质量最高奖“汾水杯”。

  三、实习工程概况

  1、工程名称:中北大学现代分析测试中心

  2、工程地点:山西太原尖草坪区学院路3号 中北大学校区内

  3、工程规模:本工程共计四个单体,分别为1号楼(学术交流活动中心)、2号楼(机电工程学院)、3号楼(信息与通信工程学院)、4号楼(分析测试中心及地下目标毁伤中心、化工与环境学院)。其中2号楼八层,长62.80m,宽20.15m,建筑面积9766.17m2;3号楼八层,长62.80m,宽20.15m,建筑面积9750.07 m2;4号楼九层,长117.40m,宽20.30m,建筑面积17112.93 m2;1号楼为不规则形体,建筑面积4428.67 m2。

  4、施工范围:包括施工图范围内的项目工程。

  5、工程造价:8000万元。

  6、质量要求:按国家验收规范一次性验收合格。

  7、施工工期: 20xx—06—01到20xx—11—30

  8、设备材料:

  (1)、外墙装饰,门窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墙地面砖;

  (2)、简单装修,玻璃幕墙,防火隔热,家具饰材,石材木材;

  (3)、园林设施,景观绿化,安全防范,消防火警,消防器材;

  (4)、光源灯具,低压电器,变配电,仪器仪表,电线电缆,防雷接地;

  (5)、给排水系统,供水设备,管材管件,阀门组件,室外排水。

  四、实习内容总结

  一)测量放线

  测量放线是我这次实习的主要任务之一,经过多次学习和实践,总结如下:在工程开工前,为确定建筑物的位置,首先应根据设计院给定的建筑物坐标点和坐标线、建筑红线进行定位测量,确定它的位置。施工放线钱前,测量人员认真熟悉施工图,先放大线,控制线,将主体结构定位,再进行细部,局部定位。在这一过程中要熟悉各仪器操作。包括水准仪、经纬仪、全站仪等相关仪器。这些仪器在上《工程测量》的时候我们都有学过。

  对于建筑物的高程控制采用分层传递法,根据±0.00标高线,将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上,并以此层向上向上传递测量。根据图纸计算出各建筑物特征点和红线控制点的距离、角度、高差等放样数据。依据线控制点,确定并布设施工控制网。然后根据施工控制网,测设建筑物的主轴线。同时按照规范要求,做好测量结果永久标志、临时标志和测量记录,以便后续测量工作的检验与验证,同时为施工提供可靠的标高点。

  在测量放线之外,我还了解了其他施工项目的情况,分别是各分项工程施工安排、施工协调部署、雨季施工措施。

  二)各分项工程施工安排

  1、垂直运输

  根据现场平面布置要求和施工实际需要,共布置5台塔吊,分别布置在各单体建筑旁边,作为结构和装饰施工阶段垂直运输工具。

  2、水平运输

  本工程基础及基坑挖土阶段将安排4台KAT0—700型反铲挖土机,15辆5吨白卸车外运土方。砂、石材料进场安排10辆5吨自卸车运送,钢筋原材料安排3辆15吨自卸车运送。

  3、砼工程

  因本工程现场平面较大,为确保砼施工质量和加快施工进度,故将配备足够的砼制备、运输机械和人员,本工程采用商品泵送砼。

  4、钢筋加工及绑扎

  本工程结构施工时设置了一个钢筋加工区和一个钢筋堆场,加工区布置在施工现场。并设置临时储料堆场和钢管堆场,布置在2号楼与3号楼之间的空地上。所有钢筋均在现场统一备料、加工和分别绑扎,钢筋采用机械加工为主,人工操作辅助相结合。钢筋严格按规范规定配料与加工,满足各区段各层面的进度需要,各种构件钢筋必须提前加工成型,分类挂牌堆放,在加工、运输与绑等乙施工中防止混淆或错用错扎。

  钢筋拟采用热轧钢筋加工制作,并积极推广应用竖向电渣压力焊、闪光对焊等粗钢筋连接新技术,并积极采用工II级钢新工艺。

  钢筋工程是主要隐蔽工程,每段钢筋绑扎后,经自检、互检并经项目质检员专检后,由业主和监理部门复检,最后由质监部门验收,符合要求后,方可进入下一工序施工。

  5、模板工程

  本工程结构施工时共布置有一个木工加区和一个模板临时周转堆场,加工区布置在施工现场。模板临时周转堆场布置在加工区的附近。基础、地梁、柱均采用九夹板木模,楼板模板拼缝加贴胶带纸,梁模拼缝局部可用油腻括缝后再扎筋,防止漏浆。

  粱板使用钢管支撑骨架、平台楼板模采用木档承托,模板面使用安装前先刷隔离剂。

土木工程的实习报告 篇3

  一、 实习的时间

  12月17日

  二、实习的地点

  学校实训大楼

  民用建筑

  钢结构框架

  工业厂房

  三、 实习的目的

  1、通过认识实习增强对建筑结构的理解,使所学知识与实践相结合理论联系实际,学以致用,增强对行业的认知。通过个人参与,培养发现问题和独立解决问题的能力。通过观察和亲身操作,更好的确认所学的知识,了解设计过程和施工过程中应该注意的细节。了解中国目前的施工技术和水平,为以后的学习和工作打下基础。

  与工人和基层生产干部密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。

  四、实习的要求

  熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短,仅参与了施工过程的具体操作。

  实习期间要求做到:

  1、认真按时完成老师所布置的任务,仔细听老师的讲解;

  2、仔细观察体会,虚心向施工监理人员请教,认真记录实习报告、心得、体会等;

  3、在实习结束后认真整理所得,提炼出对今后学习工作有益的精华;

  4、实习结束前写好实习报告。

  五、实习的内容

  动员大会是在星期一开的,刘老师和王老师跟我们说的这次实习的要求,希望我们能够从以往的被动学习转化为主动学习上来,希望我们多了解场地中工具的运用和对专业知识的了解,然后强调了要注意安全,进而具体说了一下行程的安排,周一学校实训大楼、周二民用建筑、周三钢结构,周四工业厂房。

  开完动员大会,老师就带领我们来到了学校正在建的实训大楼,并给我们讲解了有关方面的知识,我具体总结。

  梁、柱

  老师讲解了屋体的基本组成,柱子、主梁、次梁等。跟我们说柱子之间的梁是主梁,主梁上接的梁为次梁。

  预埋管

  老师在讲梁的时候我们发现了梁上有很多孔洞,然后老师就告诉我们那个是預留孔洞,预留孔洞就是在混凝土施工过程中在混凝土构件上为了设备安装、穿管线等等预先留置的洞口。

  结语

  短短几天的实习让我开阔了眼界,学到了很多东西,也让我思考了自己未来要从事的行业。原来的那种傲慢不见了,取而代之的是努力和勤奋的决心和信心。当我确立了自己的心态,从被动的社会工作状态转变为主动的社会适应状态时,我就有了这种感受。带着轻松的心情和充沛的精力,我回到了紧张的学习工作中。在短短的一个星期里,我的思想似乎又得到了升华,我的心灵又有了对生活的感悟。这次实习让我认识到,读书固然是一种拓宽知识面的方式,但也是一种多实践、多适应实际工作、触摸社会脉搏、给自己一个提升整体素质的选择。我们走出学校,来到建筑工地实习。这是一个很好的启示。我希望我的经验和经验可以引导我在未来的成功。外面的世界很精彩,但没有力量,就变成别人的精彩,而不是你的精彩。虽然我们认知实习已经结束了,我们的学习继续!

土木工程的实习报告 篇4

  1.1 通过实习,加深理解并巩固掌握测量学基本理论和基本方法;经一部培养学生的动手实践能力和提高学生使用测量仪器及工具的能力;掌握导线测量内外业工作和碎步测量内外业工作;掌握纵断面测量、纵断面图绘制和土方量计算方法;掌握施工放样的基本方法 。

  1.2 培养独立工作能力和组织协调能力 。

  1.3 培养遵守纪律、爱护公物、团结协作;热爱自然、热爱人民的优良作风 。

  二、 实习任务 在中国矿业大学银川学院校园内施测工程Ⅲ级平面控制网,高程控制为五等水准测量;进行线路断面测量及纵断面图绘制;进行土石方计算、进行施工放样练习 。

  三、 实习要求与纪律 3.1 严肃作风,吃苦耐劳。、爱护测区自然环境,体现大学生应有的精神风范 。

  3.2 工作紧张,有条不紊。实习小组内外团结协作,严格遵照技术要求作业,出现问题及时与指导教师联系解决 。

  3.3 绝对保证人身、仪器、工具的安全,以使实习顺利进行,外出必须请假 。

  3.4 指导教师适时指导实习小组的工作,及时处理实习中出现的技术问题和其他突发事件,督促学生遵守纪律,保证进度和质量,按时完成实习任务 。

  3.5 测量学是实习期间学习的中心内容。认真轮换工种,按照要求作业,独立计算,不转抄成果 。

  四、 实习内容 4.1 仪器检校 全站仪的`演示。经纬仪五项检校,水准仪三项检校。学生只要求做检验工作 4.2 距离测量 导线边长利用钢尺丈量,目估定线,普通方法量距,结果可加入尺长改正和温度改正 。

  4.3 纵断面测量及纵断面图绘制 参阅课本进行纵断面测量及纵断面图绘制 4.4 土方石计算 使用方格网法来进行土方石计算 4.5 施工放样 距离、水平角和高程的放样 心得体会 土木工程测量这门课,是需要理论与实际结合的。实习是大学生活的第二课堂,是检验真理的试金石。在课堂上,书本中抽象的叙述说明往往使我们一下难以很好掌握,但当我们面对着实物实际的操作后,我们将能非常迅速、牢固的掌握相关的知识点。更重要的,实习能使我们在能更加熟练、精准的操作基础上,更贴近实际运用的作业,及独立的完成所需的测量实际任务,这样也是大学生锻炼成长的有效途径。所以,深知实习重要性的我必须认真的把握好这难得的学习机会 。

  现在回头看来,十多天的实习酸、甜、苦、辣俱全。在实习的第一天,由于对计算方法的不熟悉,我们的计算结果一直误差甚大,只能通过不断对照书本,与其他组的组员共同探讨查找问题,慢慢更正。由于计算公式比较复杂,加上反复的计算,使得大家头痛手酸。直到第二天,当我们的数据结果终于与放样后的实际结果相符,我们才感觉到苦尽甜来。每天的每天,我们都必须在酷暑下,扛着仪器携带着相关计算物品,在学校里紧张的忙碌 。

  通过本项实习可以使我们掌握水准仪、经纬仪的使用技术,熟悉土木工程施工控制网的布网原则,掌握高程控制测量及平差方法,掌握导线网的测量程序和坐标推算方法,了解测绘大比例尺地形图的程序,为我们在实践中综合运用测量手段解决工程问题提供基本训练 。 从这十多天实习的日子中,我从中得到很多更宝贵的东西: 首先,通过实习,让我发现我在平时学习中存在的很多知识漏洞。课本上介绍仪器使用的知识都比较抽象,到了真正实践中的时候,我们未能很好把书本知识应用到实践中。在近距离的接触这些实物,能我更牢固的掌握相关的知识点;也能令我提高对仪器的操作的熟练、精准程度。其次,通过这次实习,有利于培养我做事严谨、认真、不畏艰难困苦的作风。不论是对中整平时的重复精确瞄准还是在放样计算时反复检验计算数据,以确保放样时的原数据正确,每个步骤都尽量做到脚踏实地、一丝不苟,使误差尽可能的减小,及时发现错误及时检查;不论外界的环境的恶劣,克服一下就算不了什么;正确面对困难,学会静下来耐心的思考分析问题,能够独立借助书本找出解决途径。做事要又负责的态度,若因为自己而造成了错误要主动承担并积极补救。最后,通过实习对培养我们团队协作精神有促进作用。它增进了同学们之间的交流和团结,互帮互补,分工合作,共同面对、解决困难,共同寻求如何更快更好地完成任务的方法,提高小组工作效率,确保进度的完成 。

  每天早晨我们都扛着测量仪器外出测量的生活,为了保证测量的精确度和测量的时间进度,我们每个人都顶着太阳带上“家伙”去测量场开工,我们并不能很清闲,一张张原本的空白数据表等着我们去计算、校验。一次次的误差让我们心灰意冷,然后再打起精神继续奋斗。第一天的测量就是我有点小小的受挫,误差超出范围,没有办法,开始重新测量,最后直到误差在允许值内。在下午短暂的补充睡眠之后,当其他同学下午下课,准备享受丰盛晚餐之时,我们再次扛着仪器,在太阳下山之前再次出工测量。原本以为晚上的可以放松下来休息了,可事实并不是这样,我们还需对一整天的工作进行一番总结,并制定好第二天的工作计划,提高小组工作效率,确保进度的完成 。

  这次测量仪器的使用和实地的测量实习工作的开展,让我们更直观接触到了土木工程测量这个学科,也为我们今后走上工作岗位后,更好更快地使用仪器、控制测量发放奠定了坚实的基础。也让我们明白了,土木工程专业的实际操作性强的特点,触发我们今后要更加努力学习专业知识,并要加强理论与实践相结合的方式方法,从本质上提高自己的专业水平。因此,实习在大学生活中是非常重要的。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力。以后我会珍惜每次的实习机会,多去挖掘课堂上无法获及的东西,为自己事业的成功打下良好的基础 。

  同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性:每个人的一个粗心,一个大意,都可能直接影响工程的进度,甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培养了我们小组的分工协作的 能力,增进了同学之间的感情 。

  我很珍惜学校给我的这次机会,在大学的几年中这样的机会不多,如果不好好把握每一次,等将来进入社会,早上工作岗位了,我们必定会后悔。平时看到的那一张张图纸,有时会觉得不懂,经过实习发下就你们简单,将实物和图纸联系在一起,学习起这个专业来就更简单,更上手了。总之,感谢老师,同学,我会好好记住这次难忘的经历,它永远是我这辈子最大的财富之一 。

  通过本次实习,巩固了以前所学知识,掌握了水准仪、经纬仪的基本操作,从而积累了许多经验。但这十几天的实习也给了我们不少教训:由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦,从而让我们知道了做任何事都要认真。还有一个组的团结也是至关重要的,他关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契,分工也不够合理,整体进度受到极大的影响,后来通过组内的交流,彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观,进度和效果自然就提上来了。这告诉我们团结就是力量,我们以后工作的时候也是一样啊,只有团结才能把事办好 。

土木工程的实习报告 篇5

  一、概况

  本次实习线路是6月26日下午三点在攀枝花学院北门,6月27日上午八点在东门集合,在老师的带领下先到政务中心斜对面(星宏国际后面)的边坡,再到龙菁花园上的龙菁大桥。

  二、各地点地理位置简介

  北门边坡位于攀枝花学院北门大梯子处,上面是广场,标高是1120,下面是一条通往机场的主干道。边坡高差是25米,从马路到坡顶坡面距离是50米,自然坡度是1:2。

  星宏国际边坡位于攀枝花市政务中心斜对面,次边坡大概40米左右,边坡所在山高60多米,此处自然坡度大概是1:1.2左右,上面生长着比较矮小的灌木丛,基本上没有参天大树。

  龙菁大桥位于攀枝花市龙珠路,龙菁花园上方,是一座连续简支结构的旱桥,位于机场路和现在阳城龙庭所在山,高大约在30米左右。

  三、北门地层岩性及抗滑桩

  北门边坡地质情况从上往下,第一层是在攀枝花学院修建时勘测到有一至三米的粉质粘土土层,在粉质粘土下面有很厚的昔格达土土层,在昔格达土以下有花岗岩,整个坡面以昔格达土砂砾岩为主。这种砂砾岩在攀西地区分布了很大的区域。大概有四万平方公里,在其他地区很少见看见,成岩石历史在300万年左右,昔格达组岩石中粘粒的粘土矿物成分主要

  以伊利石为主,含量达66~82%,高岭石、绿泥石次之,此外还含有石英和铁的氧化物;昔格达地层岩石组成中粘粒含量虽不占主要地位,但由于粘粒中的粘土矿物具有独特的晶体结构,而且颗粒细小,具有一系列的表面特性,因此,它对昔格达岩组及其所组成的填料的工程性质具有极为重要的意义。深入研究昔格达组土岩的性质是其作为工程填料的重要突破口。昔格达混合料特点:粘土岩中的水呈现封闭状态,多为结合水,在这种情况下,短期日晒不能降低含水量。粉砂岩由于粒径小,它的水分子间作用力大,同时毛细作用强,粘粒的存在,使得粉砂岩的水分不易失去。

  抗滑桩

  在这一站主要是吴老师给我们讲解北门的滑坡处理情况。在这里结合地质情况,采取的是抗滑桩施工。这里的边坡深入到炳三区到仁和的主干道上,由于主干道要达到设计宽度,就进行了边坡开挖,形成了北门的滑坡,为了防止滑坡的发生,需要进行边坡的处理。攀枝花学院广场的设计标高是1120m,主干道是1175m,从顶到底是25m高,平距大概是50m左右,自然坡度是1:2。地质情况分

  为几层:第一层是填筑的13m的粉质黏土,粉质黏土以下是比较厚的昔格达土,砂砾岩复层,再下面是花岗岩层。由于主要岩层是昔格达土砂砾岩层,它的成岩历史为34百万年,强度低,大概在5Mp以下。昔格达土的主要特点是易软化,浸水后物理性质极易改变,内聚力降低,易形成滑坡。为了稳定滑坡,需要采取一定的施工措施,一般的处理方法有抗滑挡墙、抗滑桩、锚索和锚杆墙等。对于浅层滑坡,主要采用重力式挡墙,而北门的边坡主要是深层滑坡,这里采用的是抗滑桩,在这个坡段加固了两排抗滑桩,一排在边坡中上部位,一排在主干道的道路边上。在施工后,随着时间的推移,在下楼梯的的那个平台处的一部分土体有部分滑坡,因此,后来在中间加了一排抗滑桩。由于在滑坡的表面种植有草皮,形成了地表覆盖层,稳固了地表土层,防止雨水大量进入土体形成滑坡。此后,北门的滑坡就显得相对来说更加稳定了,没有再出现滑坡,杜绝了工程隐患。

  四、星宏国际边坡及边坡工程

  星宏国际边坡,为了利用山体的建筑面积,需要进行大量的土体开挖,大量的土方开挖量,会造成建筑成本的增加,形成房价居高不下的一个原因。孙老师讲解到此处的土方开挖时,说到攀枝花的建设容易遇到大量的土方开挖,当边坡形成时,当边坡成型后,多会受到自然环境或人为环境的影响,导致边坡稳定性减低,造成崩塌破坏。边坡失稳的原因大致可以分为潜在影响因素和诱发影响因素两类。一般坡度愈大,边坡稳定度愈低。边坡主要由单一或多种地质材料所组成,材料特性的优劣,将直接影响边坡的稳定性,地质材料的组成成分包括矿物的种类.组织.胶结状况.成岩时间等,其外在的表现则为岩性.土壤种类.力学强度及抗风化能力。

  边坡工程

  这是第二站,孙老师带队到新宏国际小区旁边的边坡开挖处。为了利用山体的建筑面积,需要进行大量的土体开挖,大量的土方开挖量,会造成建筑成本的增加,形成房价居高不下的一个原因。孙老师讲解到此处的土方开挖时,说到攀枝花的建设容易遇到大量的土方开挖,当边坡形成时,当边坡成型后,多会受到自然环境或人为环境的影响,导致边坡稳定性减低,造成崩塌破坏。边坡失稳的原因大致可以分为潜在影响因素和诱发影响因素两类。一般坡度愈大,边坡稳定度愈低。

  边坡主要由单一或多种地质材料所组成,材料特性的优劣,将直接影响边坡的稳定性,地质材料的组成成分包括矿物的种类.组织.胶结状况.成岩时间等,其外在的表现则为岩性.土壤种类.力学强度及抗风化能力。

  地质构造是影响边坡稳定性最主要的因素之一。当岩体中存在不连续结构面如层面.节理.片理.剪裂带及断层等,会使岩体成为不连续或破碎的岩石,降低岩体强度或提高受风化的影响,而此不连续结构面的存在也容易发展成破坏滑动面,提高边坡的不稳定性。一般而言,不同坡型的稳定性由好到坏为与地质的方向成斜交坡.逆向坡与顺向坡。因此地质构造的方向性.分布密度.分布大小及性质的不同,将对边坡稳定产生相当的影响。

  环境因素涵盖范围较广,下面主要针对降雨.地下水.风化与侵蚀作用及地震等对边坡稳定性造成的影响,逐一加以介绍。(1)降雨:水是造成边坡破坏的主要因素之一,由于降雨后易使地表材料软化降低强度,并增加孔隙水压,降低边坡稳定。(2)地下水:地下水对边坡造成的不利影响包括:水压作用于垂直裂缝,产生水平推力,使得岩坡或土坡被推向下方;浮力作用于潜在滑动面之上,使得有效正应力减小,降低该面的摩擦力,使得岩质.土质变坏,降低强度,使得边坡失稳。(3)风化及侵蚀作用:边坡岩石风化后,强度大幅降低,易使护坡作用降低,导致侵蚀量增加,然后新鲜的岩层再次暴露,进一步被风化与侵蚀。(4)地震:地震产生的地表加速度会使边坡下滑力增加,抵抗力减小,同时地震释放的水平震波易使缺乏抵抗横向剪力作用的边坡发生破坏。

  因人为活动造成边坡失稳的影响因素称为人为因素,如道路开挖.山坡地开发.爆破.采矿及开垦等。(1)山坡地不当开发:目前山坡地不当使用会造成地形和自然植被的改变,边坡坡度因挖.填而变陡,加上自然植被乱砍乱伐,导致边坡失去水土保持的功能,加速边坡崩塌事故的发生。(2)不当加载:当在边坡的坡顶上弃土和修建筑物,将容易形成边坡破坏。(3)大量挖填方:在坡地开发中,常将水沟回填以利开发,而此填方区若未压密实,易产生不均匀沉陷或变形,当此填方区上方有建筑物时,将造成龟裂.位移.歪斜或倾倒等灾害。(4)坡脚不当开挖:坡脚开挖可能使支撑减弱,则有发生破坏的可能。(5)边坡防护不当:一般坡地开发均需符合水土保持规范,按规定进行边坡生态防护,或增设排水系统和挡土设施等。当这些边坡防护施设不当或维护不良时,将会直接影响边坡的稳定性。

  在地质勘测以后,施工单位采取了合理的开挖方式。这里的施工方案中采用的是分级开挖,由于开挖的高度太高,需要考虑开挖后边坡的稳定,因此,需要实施合理的开挖方案。这里的地质构造因为是比较坚硬的岩石,而开挖成四级开挖,逐步放坡。开挖面显示出来的面比较整齐,只需要进行砂浆护臂就可以了,显得美观。

  龙菁大桥的简介及维护

  在龙菁大桥,李老师给我们详细介绍了关于基桩的施工。大桥下部采用方形墩柱,高度大概在30m左右,桥梁墩柱常采用方形、椭圆形和圆形,在水中方形墩柱阻水大会造成桥基被冲刷危极桥的安全,而立交桥则不会出现这个问题。龙菁大桥共四组桥墩,每组三根方形桥墩并排支撑起上部盖梁,三根墩柱中部设置了横系梁。桥墩基础采用桩基础。桩基础设计和施工时应考虑汽车和人群荷载,桥面净空等要求。墩柱上侧面布置了间隔1m左右的孔,在孔中设置PVC管并插入钢筋,目的是为了防止墩柱模板发生跑模,胀模等不良现象。墩柱中间横系梁下方有两个粗孔,粗孔中插入粗钢管,为横系梁下部支撑结构。桥墩在浇筑混凝土时,需注意振捣密实,混凝土的内外温差,大体积的混凝土浇筑需采取合理的浇筑方式,控制温差。龙菁大桥的桥面下面是9根梁,每根梁又被隔板分隔成方形,增加了整体的稳定性。桥梁的下边一般会有

  检修装置,方便于一定年限后的桥梁检修。

  实习的总结

  经过两天简单的《土木工程地质》课外实习,我学会了从课本知识到社会实践的转化,从原来抽象的课本知识变成了实在的工程实际,巩固了工程地质的课本的知识。简要的总结如下:

  1、我们在实习过程中学到了在课堂上学不到的知识,缩小了书本与实际的差距

  2、了解到昔格达土质的性质

  3、掌握了昔格达土质的危害和防护措施4、了解到钢筋混凝土桥的修建方式

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