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生产实习报告

时间:2020-09-02 16:06:34 生产 我要投稿

精选生产实习报告六篇

  随着社会不断地进步,报告的使用频率呈上升趋势,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。写起报告来就毫无头绪?下面是小编为大家整理的生产实习报告6篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

精选生产实习报告六篇

生产实习报告 篇1

  20xx年x月x日,我非常有幸的在中石化北京石油公司京西区域京林加油站开始了为期一个月的实习,就有关加油站整体运行、油品与非油品业务的基本操作、安全管理等方面与加油站的员工进行了学习和锻炼,从中学到了很多在学校期间从未接触过的知识,增强了自己的时间能力并使我在思想上有了质的飞跃。短短的一个月时间我有所得有所获,度过了充实、愉快且难忘的时光。

  一、实习目的及任务

  1.了解加油站的概况、经营管理模式、营业范围、安全操作规范、人员构成等情况;

  2.熟悉油品、非油品等业务的具体操作;

  3.加深对加油站与财务相关工作的了解,为加油站业务财务核算奠定基础;

  4.根据所掌握的加油站现有经营现状、结合当前加油站内外部经营环境,对加油站未来发展提出自己的看法。

  二、xx加油站简介

  xx加油站隶属于xx石油分公司京西区域,位于xx市xx区xx路xx号,提供京标92号、95号、98号汽油和0号柴油的油品服务,以及易捷便利店非油品销售、加油卡售卡充值、公交一卡通充值、ETC充值等服务,共有加油机4台16支加油枪,其中92号汽油枪、0号柴油枪各4支,95号汽油枪6支,98号汽油枪2支,是京西区域万吨站之一。

  京林加油站主要由四大区域构成,一是加油区,二是油罐区,三是办公区域,包括易捷便利店、站长室、记账室等,四是生活区,包括员工宿舍、浴室等。京林加油站目前主要设有站长、带班长、加油员、便利店营业员、记账员等岗位。

  三、实习内容

  在京林加油站的实习主要包括四个部分:

  (1)油品业务

  油品业务是加油站的核心业务,在实习期间,我在加油现场负责了加油、会员和非油产品的推荐等工作。可以说我对加油站的了解就是从加油开始的,刚去加油站,站长就要求我跟着经验丰富的加油员学习如何加油,在师傅的指导下,我逐渐开始了每天下午去加油的生活,从引车到位、问候顾客、开盖加油、结算油款到引车出站,整个加油过程首先强调就是规范,加油员需要严格执行“加油八步法”的要求,一切行为按照要求进行以确保为顾客提供尽可能标准的服务并为安全提供保证。其次,就是细心,尤其是在车辆较多的时候,更要注意力高度集中,保证不给顾客加错油、收错钱。

  (二)便利店非油品业务

  在当前油品市场面临的新形势下,易捷便利店非油品销售在公司营业额中占据了越来越重要的位置。在这个月的实习中,我主要熟悉了便利店收银、刷卡、盘点、上货等工作。便利店的工作看似简单,室内冬暖夏凉,不必像加油员一样风吹日晒。事实上,便利店的工作繁杂琐碎,从早上的提出进货需求、确认进货、上货到晚上的盘点,从每天的理货到定期的过期食品清查,从营业员每日盘点到公司的监察盘点,且随时有顾客结账、刷卡,需要中止工作为顾客提供服务。因此,便利店员的工作量之大,只有亲身体验过才会知道。而便利店的工作也需要足够的细心,以刷卡为例,首先需要确定刷卡的金额,并明确该笔业务是充值、加油还是储蓄卡,如果刷卡金额出现错误,会使顾客蒙受损失并对加油站造成不利,而刷卡的类型出现错误,会在后台记账和日结时,将资金进入错误的分类,需要调账。

  (三)加油卡售卡、充值服务

  便利店除了提供非油品商品业务外,很重要的就是加油卡、充值卡、公交卡、ETC卡的售卡、充值、圈存等服务。实习中,我发现很多顾客都不太清楚加油卡、充值卡、会员卡的区别,此外,开增票和普票的公司在开卡时要求的资料也是不同的。因此,在顾客开卡的时候,需要耐心的为顾客讲解,帮助顾客选择最符合其需求的卡种。这就要求店员对不同类型的卡非常了解,且在每一个步骤耐心地主动提醒顾客可能存在的问题。良好的服务是吸引顾客并留住顾客的重要因素,只有处处为顾客考虑,微笑服务,才能赢得顾客,赢得市场。

  (四)记账

  作为财务方向的新入职大学生,记账员的工作是与财务关系最紧密的部分,也是我们这次学习的重点,特别是日结和资金上缴部分。京林加油站实行的是三班人员两班倒的工作模式,在每天白班和夜班两个班次均完成交接班班结及最终的日结后,记账员在次日早晨开始就前日进行交接班的录入,随后站长审核通过,进行日结,最后,记账员完成资金上缴。整个过程涉及到各个方面的核对,如便利店日结时,使用不同支付方式如现金、银联卡、加油卡、赠券、微信支付等方式的金额要与实际相符;POS机日结时,充值、储值卡、加油业务的刷卡金额要与管理系统相符;油品业务日结时,各标号汽油的付油量、各支付方式的收款等都要核对一致。加油站使用的系统众多,各个系统都有严格的勾稽关系,只有点点滴滴都准确无误,才能保证每天记账员工作的顺利进行。

  四、实习心得

  这一个月的实习,让我对加油站有了最深刻的认识,熟悉了加油站的各项业务操作,对公司业务建立了最直接的概念体系。

  在实习过程中,我深刻体会到了安全的重要性,安全是加油站运行之根本,在加油现场中,禁止拨打手机、熄火后加油、限牌车辆加油卡信息与实际牌照的核对、摩托车加油的登记制度等等,加油员每天严格执行的各项程序正是安全最切实的落实手段。实习中,我也观摩学习加油站自检、区域安全督导检查、接油卸油等工作,了解了液位仪、油气回收装置、消防装置、铅封等各种设备的工作原理和操作方法,学到很多校园里没有的知识。

  通过一个月的实际操作和观察,在对加油站的具体业务有了浅薄的认识之后,我想就未来加油站可能的改进谈谈自己可能并不切实际的想法:

  一是提供便捷支付途径。在互联网+的大背景下,各种网上支付途径运用而生,方便快捷大大提高了加油站工作效率,易捷便利店的非油品销售开通微信支付后顾客使用率非常高。但目前微信支付并不适用于油品业务,且加油站不支持支付宝支付,带来了诸多不便,就此询问的顾客也有很多。因此,可以扩宽支付渠道,并将更多种支付方式运用到油品业务上。

  二是简化卡业务程序。一方面,客户在办理加油卡和注册成为电子会员时均需填写详细的个人信息,而电子会员在注册之后,需要绑定加油卡才能享受积分优惠。卡业务流程冗余既增加了客户办理开卡业务的时间,带来了并不愉悦的客户体验,也降低了电子会员的注册率——顾客往往因为注册流程过于复杂而中止现场办理,而事后办理率则会大大降低。

  三是优化加油机布局。加油机的布局本身即根据加油站所在位置,综合分析过往车辆得出,不同加油站的具体情况大不相同,京林站而言,当以92#汽油和95#汽油的顾客最多,我站3号加油机和4号加油机均提供92#和95#汽油,而2号加油机加注95#和98#汽油,由于2号加油机距离出口较远,且其前方的1号加油机加注柴油。久而久之,顾客习惯于在3号、4号加油,造成高峰时期3号、4号加油机排长队,2号加油机利用率不高的情况。因此,可以对加油机和加油枪布局进行优化,均衡各加油枪的使用率,提高加油效率。

  短短的一个月很快就结束了,在此,我感谢京西区域各位领导和京林加油站全体员工对我的帮助和支持。正是在领导和同事无微不至的关怀和帮助、耐心的栽培和指导下,我逐渐的融入了集体生活,成为一名真正的京西人、京林人。作为我在中石化的职业开端,这段宝贵的实习经历将深深的印在我的脑海里,伴随我走过以后的人生路。

生产实习报告 篇2

  这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分,在某某,某某等老师的带领下我们见习了某某工程机械厂、某某东风汽车厂、某某钢铁厂、某某力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等xx-xx工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅:1.实习目的:生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

  2.实习内容:

  ①掌握机械加工工艺方面的知识及方法

  ②了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

  ③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备

  ④了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法

  ⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识

  3.实习时间:

  ①某某工程机械厂-------------6月21日整天

  ②某某汽车厂-------------6月22日下午

  ③某某钢铁厂-----------------6月23日上午

  ④柳州力风塑料成型机厂-------6月23日下午

  ⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

  ⑥整理,写实习报告-----------6月24日---7月2日定点实习厂柳州东风汽车厂简介东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业,赢得了“柴油东风,柳汽正宗”的美誉。1991年,东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度,奠定了“一门双杰,东风乘龙”的产品格局。

  自从1997年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后,东风柳汽的事业就上了一个台阶。20xx年,东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车,吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。目前,东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产能力。柳州汽车厂六个发展历程

  (1)建厂期:上世纪50年代,主要以农用机械为主。

  (2)1969年:生产出2.5t载用柳江牌卡车。

  (3)1981年:生产出柴油翻斗车,同时加入了中国第二汽车制造厂,采用东风品牌。

  (4)1991年:柳汽生产出新品牌---乘龙(平头车)。

  (5)1997年:以7xx-xx的股权加入东风集团,成为其子公司

  正式更名为东风柳州汽车有限公司。

  (6)20xx年,成立东风集团和雷诺公司生产基地:主厂、二基地(85年始建,位于柳江县,占地为71xx-xx)、三基地七大车间:车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间四大部件:汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身生产线:重车线、大车线、小车线20xx年生产能力:大车60000辆小车30000辆乘龙精神:自立自强创优创新同心同德为国为民通过在柳汽公司车桥厂的实习,我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我们更好地学习、

  掌握机械工程专业知识。机械加工工艺方面我们重点了解了左壳–锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程,听了有关技术人员对其的具体分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件

生产实习报告 篇3

  1、实习过程

  X月x日往寿光蔬菜展览会,参观蔬菜新品种和先进的种植治理技术。

  x月x日往的城阳上马的蔬菜基地,参观有机蔬菜大棚,并才会了很多病虫害的标本。

  x月x日在校园主楼后的花园、农学与植保试验田和园艺试验田中采集病虫害的标本。

  x月x日到x月x日在病理实验室整理采集的病虫害标本。

  2、主要作物农事季节(小麦、桃、苹果)。

  2.1小麦

  小麦的物候期与地区、品种、及环境条件和农业栽培技术有密切关系。在不同年份,因受天气影响也有变化。根据器官形成将小麦生养期分为三个阶段:种子萌发到幼穗开始分化之前为营养生长阶段,主要是生根、长叶、分蘖、营养器官建成;幼穗分化到抽穗是营养生长和生殖生长并进阶段,幼穗分化发育与根叶蘖茎的生长;抽穗至成熟是生殖生长阶段,为开花授粉形成籽粒和灌浆成熟的阶段。

  我省所在的北方冬小麦种植区将小麦生养期划分为播种期、出苗期、分蘖期、越冬期、返青期、起身期、拔节期、挑旗期、抽穗期、开花期、灌浆期和成熟期等生养时期。播种期一般***初,七天左右之后叶露出地面2厘米以上为出苗期,长至3片叶时开始在芽鞘上分蘖,当分蘖露出分蘖鞘1.5厘米时达分蘖期。在12月份左右小麦有六片叶左右气温在零摄氏度时进进越冬期。次年三月上旬气温回升,新叶长出2厘米,小麦由匍匐生长开始向上生长。一般三月中下旬,长第二片春生叶时小麦开始起身。四月中旬,茎高五至七厘米时雌雄开始分化为拔节期。长第六片春叶时达挑旗期,又称孕穗期。四月下旬,不含芒高出2厘米时为抽穗期。抽穗后二至五天开花,一般在五月上旬,由中部小穗先行开花至百分之五十时称开花期,可持续一周。从多半仁经过顶满仓到蜡熟前成为灌浆期,历时二十天左右。六月上旬达成熟期,一般在七天左釉冬包括最适宜收获的蜡熟期和完熟期。

  2.2 桃

  桃树的物候期与地区、品种、树龄及环境条件和农业栽培技术有着密切关系。在不同年份,因受天气影响也有变化。

  2.2.1萌芽和新梢生长

  桃树的叶芽萌发早于花芽,而抽芽却在开花之后。桃树新梢生长需经历开始生长期、迅速生长期、缓慢生长期和停止生长期。当均匀气温在15摄氏度以上时,新梢开始生长,但较为缓慢。一般迅速生长期有1~3个高峰,而整个生长期共为3~5个月。

  2.2.2开花

  当气温稳定在10摄氏度以上,桃树即要开花。桃树的开花期南北地区差异较大,总的趋势是由南向北渐次延迟。

  2.2.3落花落果

  花期结束以后,没有受精的花开始脱落。受精不良或营养条件不充分的果实,多数在硬核前脱落。正常落花落果有三次。落花落果的程度品种间差异明显,有些品种也有采前落果现象。

  2.2.4果实的生长与成熟

  受精的果实生长从花期结束开始,直至果实成熟。果实生长期的是非因品种而异。果实成熟是指第三期发育过程中,水解过程占上风,淀粉转换为糖,粘结细胞的中粘层转变为可溶状态,果实软化,叶绿素分解,同时也合成一些黄色素、红色素、各种纤维素及脂类物质等。从而成熟的果实表现出固有的大小、光彩和风味。

  2.2.5落叶

  桃树的落叶期和营养关系很大,而品种间差异较小。生长弱较生长强的早落叶。落叶过早不利于后期的养分积累,影响越冬,树势朽迈也快。

生产实习报告 篇4

  大三了,大学生活转眼间就只剩下一年了。其实,这一年又能算什么呢?看以往大四生,似乎,大四的生活已经不能再称之为大学生活了。剩下几门专业课只是打发日子而已,整日忙于考研,找工作,实习,考证,待在校园的时间似乎都是那么少。

  为了增加实践经验,我到了服装厂进行实习,短短的半个月中,使我经历了很多,成长了很多.在这半个月的实习中,经历很正规的职业培训,很正式的和人去工作现场,(我的身份是助理),第一次出差(身份变为了专家,指导老师),第一例领到了工资,虽然只有不到一千元……

  服装厂简介:

  工厂主要是按订单的须求生产的,服装样式由专业的设计师设计,服装涉及多方面的。工厂主要由当地人和民工组成。工厂总工人数大约二百人。从事服装生产的大约占总数的一半,剩余人分别从事:采购、设计、检查、仓库、销售、会计等多个部门。工厂着重于下一季度的服装生产。主要在内地市场销售,有时会涉及外国的订单。目前前境不容乐观,工厂内、外部都存在很多的隐患。

  实习主要内容:

  由于种种关系,本人在实习期间跟随相关的采购人员进行学习,主要学习采购相关方面的知识。

  1、调查各大原料厂的相关背景,供应物料的质量和价格状况。进行对比,选择合理的原料供应商。

  2、熟悉不同原料的差易,学会判断和检测物料的质量。

  3、处理好各方面的人际关系,因未来发展铺路。

  4、合理选择原料的供应商,订立合同关系,学习相关的合同法律知识。

  5、有时会涉及到仓库管理的相关方面,认识到怎样合理地进行采购。

  个人心得体会:

  一、认识到采购的主要内容:1、接受采购要求或采购指示。2、选择和管理供应商。一个好的供应商是确保供应物料的质量、价格和交货期的关键。3、订货。4、订货跟踪。指订单发出后的进度检查、监控、联系等日常工作,目的是为防止到货延误或出现数量、质量上的差错。5、货到验收。

  二、认识到采购物料的各方面的轻重和不同物料的采购管理策略组合。

  三、认识到人际关系的重要,特别是工厂与工厂之间的供应和销售关系,正确查找合适的合作关系。四、认识到仓库的管理对合理的采购具有重要的作用。

  本人看法:

  一、从资本集约度分析。

  工厂大部分工序都是由人来完成,在流程中人力和设备不能有机结合,严重降低生产效率。本人认为运作管理人员应考虑哪些任务由人完成、哪些任务由机器完成的问题。

  二、从资源柔性分析。

  所谓资源柔性是指一个生产运作系统能否灵活对应产品品种变化和产量变化的能力。在本工厂中,不论在设备柔性还是在人员柔性方面都有所决乏。特别是在一条生产线上生产不同种类时,难以在较短时间内从一个品种变换到另一个品种。生产工人大部分都不能执行较宽范围内的多种工作任务,不能在任务的多个环节和流程中进行调配。

  三、从顾客参与分析。

  它的形式通常是让顾客参与产品设计。工厂正是由于设计方面的问题导致产品销售的不佳。建议工厂以顾客化产品为竞争重点,允许顾客提出自己对产品构成、配置等方面的要求,即允许顾客参与产品设计中来。在当今市场竞争越来越激烈的环境下,工厂一方面要不断地降低产品的成本,另一方面也必须不断地提供适合顾客要求和口味的产品,而顾客参与这种形式,有可能给企业带来两方面的益处。

  四、从资金预算分析。

  工厂生产涉及到资金的投入,一个企业的大部分固定资产实际上都是被生产运作职能所占用的,因此工厂的资金预算往往与运作决策密切相关。为此,在进行流程的选择设计时,必须要考虑到可能的预算以及投资回报等财务问题。总的来说就是要求工厂要合理地处理人力与设备的投入关系堤高人力和设备的资源柔性积极加强产品设计的顾客参与合理地进行资金预算。

生产实习报告 篇5

  时间如流星,一转眼一个多月的实习就结束了,通过这次实习,我的确学到了不少东西,在修理厂学到最多的就是给汽车做保养,以及一少部分的汽车小修,保养最多的是二级保,一般就是做轮胎、发动机的可养和检查等。

  以前我对于汽车的构造的学习,只限于书本上,根本不知道做保养是怎么回事了,不过通过实习,我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么,而且还知道,各自起的作用是什么。

  通过实习,我学到了如何给汽车轮胎做保养,首先是将轮胎拔下来,检查一下刹车片有没有故障,是否可以继续用下去,如果磨损较大,就应换新刹车片,然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净,抹上新的球子油,然后放回原位,装好轮胎,装上半轴,同时检查半轴是否有打坏的迹象,如有:应换新的然后装上,就这样轮胎的维修、保养就做好了。

  除了给轮胎做保养以外,还要给车的底盘打黄油,车的底盘下,有许多的黄油嘴,有的在半轴上,怎样才算给汽车底盘打好黄油呢?开始我也不知道:我只看到师傅在底下弄,后来我产生了好有于是我间师傅,师傅细心的为我一一解释。并且让我亲自劳动手去、体验,首先我打了一个师傅不满意说,你应该将里面的旧黄油打出来,才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。

  做二保还要做的事情还有很多,我都不一一来讲述了,我想说的是通过实习我明白了许多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。我们学的理论知识还不够,对于一些小修都还不能完全会操作,在以后的学术中,我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习,这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。

  通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的,都要你付出行动、付出精力,用心去干,才可以干得好,干我们这行,首先要不怕苦、不怕累、不怕脏,要多动手、多动脑,这样才可以从师傅那里学到真正的技术。

生产实习报告 篇6

  这次为期六个月的毕业实习是我顺利完成大学所有课程以及参与社会实践活动很重要的一部分。在就业指导处老师帮助下我在xx公司参加毕业实习。可以说我在这里的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅,为毕业之后顺利就业奠定了良好的基础。

  我的实习岗位是CCPBG事业群CNP组装B04线完成品检查,在师傅和同事的帮助下,我顺利完成了各项生产、检测任务,通过不懈的努力和出色的表现,得到了领导和同事的一致认可。

  我们生产的产品名称是SOK,是一种高端游戏机,是为日本企业代做的产品。我从事的岗位是完成品检查,隶属于检测段,是组装段与后测试段的过度,有着至关重要的作用。我的工作就是把待检测品从流水线上取下来,然后放在完成品检查治具上,拉合把手,启动电源,待被检查品进入检测画面后,按照画面的提示操作,严格按照SOP作业,直到出现PASS画面。然后关闭电源,把被检查物从完成品检查治具上取出,放回流水线。在检查过程中,可能出现各种情况的不良现象。如72-008-201为电池没电了,需要更换电池,在这个过程中必须关机。要是出现其他代码,需写不良品票,按照公司的要求详细、认真填写不良品票。如25-004-205,这样的填写不良品票,送修就行了!

  起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境还好,就是人特别多,车间也非常大,有1000多平方。呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作6个月。第一天进入车间开始工作时,所在线体的线长、多能工给我安排工作任务,分配给我的任务是跟着一名老员工学习完成品检查,我按照师傅教我的方法,运用完成品检查治具开始慢慢学着检查该产品,在检查的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上检查产品,体验首次在社会上工作的`感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

  作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向线体里的师傅、员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及生产组装产品、检查产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班),两班的工作时间段为:早上7:10至晚上7:10,晚上7:10至早上7:10.车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

  对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待副线长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们工站的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如:不良品票,手指套,防静电手套,静电环、产品标识单等)。在机台位置上根据SOP(员工作业指导书)上的操作流程进行正常作业,我运用工作所需的治具将流水线上的产品检测好,并将检测完毕的产品放回流水线,进行下一道工序。另外在工作中,检测生产出的产品有时会出现异常(比如:彩屏、黑屏、不读卡、开机断电等)。出现上述情况时,要按照规定的程序填写不良品票,交给线外人员送修。

  在工作期间有些产品的检测难度较大。第一次检查可能NG,这是需要追加四次检测,在这四次当中出现一次NG,视为不良,不能像良品一样放回流水线,需要单独放置在规定的地点。为了提高检测效率,避免NG的发生,于是我便向同工站的员工同事交流,向他们请教简单快速的检测方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着检测这有难度的产品,从中体会检测产品的效果。同时在加工中保持一颗积极乐观的心态,也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索检测产品的有效方法和技巧。有时在摇杆按键测试工站,对怎样高效率的检测不太明白,此时,我便向员工同事学习,向他们请教正确的摇杆按键测试方式,另外也可以询问品管(品质管理员),按品管提供的要求进行生产、检测产品。

  经过一段时间的完成品检查、摇滚按键检查、TP校正及产品老化的学习,我对车间产品的检测的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常出现的不良现象和代码也比较熟悉了,对不良产品的识别力也有所提高了,检测产品的效率也在不断提高。上班期间,接受线长、副线长和多能工分配的工作任务,在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时,先自己尝试着去解决,而当问题较大自己独自难以解决时,则向线长、多能工反映情况,请求他们帮助解决。在他们的帮助下,出现的问题很快就被解决了,我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题,慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决治具小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强,对工作的积极性也有所提高。

  在所用的治具不出现大的故障的情况下,在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让生产出的产品数量达到班产要求的数量,以便完成生产任务。每次下班之前,将自己工作区域内的卫生打扫干净,垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了,嘿!这工作任务也较艰巨的啊!

  实习期间,我对实习企业的CNP组装SOK生产的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系,但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。

  在实习的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

  此次毕业实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了坚实的基础。

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