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生产实习报告

时间:2022-07-01 20:30:45 生产 我要投稿

实用的生产实习报告范文集合六篇

  在当下社会,报告十分的重要,报告具有双向沟通性的特点。那么,报告到底怎么写才合适呢?下面是小编为大家收集的生产实习报告7篇,希望对大家有所帮助。

实用的生产实习报告范文集合六篇

生产实习报告 篇1

  一.实习的目的和意义

  认识实习是本科教学计划中非常重要的实践性教学环节。其目的是使学生了解和掌握化工机械生产,制造,维修方面的知识。巩固已学过的专业课程内容,培养学生理论联系实际,提高其在生产实践中调查研究,观察问题,分析问题以及解决问题的能力与方法,为后续专业课程的学习打下基础。这次的实习是我们工科类学生较为重要的具有特别意义的活动,对我们这些未出社会的学生来说,实际工作得到全新的认识。

  二.实习任务

  为了达到上述的实习目的,实习的主要任务包括:

  1. 参观星光

  2. 参观武汉晨鸣制造厂 3. 拆装泵类机械零件

  三.实习过程

  1. 参观星光

  2. 参观武汉晨鸣制造厂 3. 拆装泵类机械零件

  四.实习总结

  实习带给我们的不仅仅是经验与体验。在我们离开学校出社会后,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有好多领域是我们未成接触过的,只要敢于去尝试才能有所突破,有所创新。通过这次实习我们了解了现代企业的生产方式和工艺过程。熟悉产品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构。

  我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,用于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知识的形成和协调的发展。

  在参观的过程中,计算机算是各个地方不可缺少的东西,但在参观过程中,我们意识到,以我们现行的专业知识来看,不足以胜任任何一个地方的工作。计算机科学与技术虽然涉及了计算机很多领域,但各个方面都不够深入,特别是现在,此专业学习的人很多,所以,在以后,如果想自身有更好的发展,我们就要及早做出规划,对感兴趣的行业多了解,多学习与其相关的知识,做到用时得心应手。而计算机行业现在还是缺高端人才的,所以现阶段我们在学好专业知识的同时,要努力拓展自身各方面能力,找准以后的发展方向,机会总是留给有准备的人,不管是软件、硬件或是做研究、考研都需要尽早计划,找准目标后,坚持不懈努力去达到自己的目标,学习的东西多当然是越多越好,但仅仅多是不够的,还需要精。

  这次的认识实习是对一些高科技行业的一次认识机会,实习,机会难得,也让我们尽早的找到自己发展的方向。

生产实习报告 篇2

  一 企业简介

  东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设,已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄樊(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)等主要生产基地,公司运营中心于20xx年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前,整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至20xx年底,公司总资产768.9亿元(RMB),净资产339亿元(RMB),在册员工10.6万人。东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓,有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验,是东风汽车公司的核心动力生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业,是国内唯一一家汽、柴并举,2升至11升全系列车用发动机制造商。年综合生产能力20余万台。产品功率涵盖90~412Ps,排放均达欧Ⅱ,部分产品可持续达欧Ⅲ、欧Ⅳ水平。

  东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成,拥有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机、4H和EQD6102T、东风D 系列柴油发动机等5大系列20多个基本品种。由过去单为中卡配套,发展到为客车、中巴、皮卡等配套;从车用发展到为船舶、发电机、工程机械等配套;不仅生产总成,而且还为康明斯等公司生产OEM零件。成为一家汽、柴并举,能为中、轻配套的发动机生产企业,具有年产20万台发动机的生产能力,是我国最大的专业发动机制造厂之一。

  二 连杆车间简介

  康明斯零件作业部——连杆 该车间工艺流程通畅,物料搬运快捷方便。车间布局根据工艺流程合理采用适当的高度、跨度,合理规化车间。有优良的企业生产环境,物流布局适应生产变化的柔性需要。

  三 连杆的工艺流程

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  连杆是汽车发动机主要的传动件之一,它将活塞与曲轴连接起来,把作用与活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴,使活塞的往复直线运动可逆的转化为曲轴的回转运动,以输出功率。 1.连杆的材料 为了使发动机结构紧凑,连杆的材料大多采用高强度的精选45钢、40Cr钢等,并经调质处理以改善性能和提高抗冲击能力,硬度要求45钢为HB217-293,40Cr钢为HB223-280。

  2.基准的选择

  (1)粗基准的选择

  连杆加工第一道工序为粗磨两平面,为保证两平面有均匀的加工余量,采用互为基准。先取没有凸起标记一侧的端面为粗基准来加工另一个端面,然后以加工过的端面为基准加工没有凸起标记一侧的端面,并在以后的大部分工序中以此端面作为精基准来定位。 (2)精基准的选择

  由于大、小端端面面积大、精度高、定位准确、夹紧可靠,所以大部分工序选用 一指定的端面和小孔端,以及大端空孔处指定的一个侧面作为精基准。

  3. 连杆的机械加工工艺过程

  由上述技术条件的分析可知,连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高,但是连杆的刚性比较差,容易产生变形,这就给连杆的机械加工带来了很多困难,必须充分的重视。

  连杆机械加工工艺过程如下表(1—1)所示:

  2

  3

  4

  表1-1

  连杆的主要加工表面为大、小头孔和两端面,较重要的加工表面为连杆体和盖的结合面及连杆螺栓孔定位面,次要加工表面为轴瓦锁口槽、油孔、大头两侧面及体和盖上的螺栓座面等。

  四 分析与改进

  1. 拧紧机工作台改善

  拧紧机工作台原先一直和钻油孔工序合用一个工作台,由于工作台小,互相之间干涉,造成零件磕碰。同时,零件容易掉落伤人,存在安全隐患。

  分析后采取措施,即利用汽车班的废弃工作台增加到拧紧机旁边。这样工作起来互不干涉,既保证质量又确保安全。

  2. 连杆加工中有两个主要因素影响加工精度:

  (1)连在杆本身的刚度比较低,在外力(切削力、夹紧力)的作用下容易变形。 (2)连杆是模锻件,孔的加工余量大,切削时将产生较大的残余内应力,并引起内应力重新分布。

  因此,在安排工艺进程时,就要把各主要表面的粗、精加工工序分开,即把粗加工安排在前,半精加工安排在中间,精加工安排在后面。这是由于粗加工工序的切削余量大,因此切削力、夹紧力必然大,加工后容易产生变形。粗、精加工分开后,粗加工产生的变形可以在半精加工中修正;半精加工中产生的变形可以在精加工中修正。这样逐步减少加工余量,切削力及内应力的作用,逐步修正加工后的变形,就能最后达到零件的技术条件。

生产实习报告 篇3

  一、实习目的

  生产实习是本专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径,是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。通过生产实习使学生对生产有直观和感性的认识,为踏上工作岗位之后的技术工作打下坚实的.基础。

  鉴于学校是电力行业的人才储备基地,生产实习的另一目的便是揭开电力企业这一掌握国民经济命脉行业的神秘面纱,现场感受本专业在电力企业中扮演的角色,进而奠定择业就业的基础。

  二、实习任务

  1.系统、全面地了解火力发电厂主要生产设备的基本结构、工作原理及性能等。熟悉电力企业的主要热力系统,变电站的布置以及电器设备。

  2.听取Oracle公司ERP技术专家对Oracle公司这一行业翘楚企业体系、理念、产品、研究方向等内容的介绍。通过听取专家讲座了解行业前景与行业热点了,打开通往专业实践应用的大门。

  三、实习时间

  XXXX年2月25日——XXXX年3月8日

  四、实习过程

  1、参观国家电力科技展览

  国家电力科技展示中心位于北京市东长安街四惠桥畔的中电国华电力股份有限公司北京热电分公司内,毗邻CBD国际商务中心,位于华贸中心东侧,是我国第一座以宣传电力科普知识,推动科普教育为主旨的专业性科技展馆。

  国家电力科技展示中心为现代风格的三层白色圆型钢结构建筑,建筑面积为1585平方米。该建筑于20xx年由香港迁至北京,融汇高新节能建设技术和智能科技为一体,使整个建筑体现了绿色环保、节能、保温、隔音等先进的创新理念。展示中心以符合时代特点的具有创新意识的布展理念为指导,以直观、生动、有效的传播模式,应用声、光、电技术,机电一体化技术,影视多媒体技术,虚拟图像技术,运用灯箱图文板、实物及模型演示等手段,真实地展示中国电力工业发展历程及成就以及当今最先进的电力技术成果和发展趋势。

  展主要分为七个功能区域:序厅、电力科普展区、电力发展史展区、发供电方式展区、电力环保与科技展区、三峡工程与电网建设展区、影视厅以及室外平台的雕塑群。展示中心最具特色的展品就是:中电国华电力股份有限公司北京热电分公司这一现代化的火力发电厂的生产现场,可以看到电力生产的全过程。高耸的烟筒、画有蓝天白云的煤罐、现代化的烟气脱硫装置,使排放的烟气更加清洁;经过脱硫处理的烟气副产品变废为宝成为洁白的新型建筑材料—石膏板,排放的废水、废气、灰渣得到综合处理和循环利用,展示了我国电力企业绿色可持续发展的离你那。

  2、参观热电厂

  中电国华电力股份有限公司北京热电分公司隶属于中国神华能源股份有限公司国华电力分公司,前身为北京第一热电厂,是新中国在首都建设的第一家高温高压热电联产企业、国家“一五”期间156项重点工程之一。公司遵循神华集团煤电一体化发展思路,秉承国华电力“信智恒久、创国际品牌”的企业理念,以“清洁能源服务首都”为使命,引进国际先进的管理理念和管理模式,各项工作成绩卓著。公司积极投身社会公益和电力科普事业,在国家电监会指导下承建了国家电力科技展示中心,,热电分公司作为电力科技展示中心整体的一部分向社会开放,成为兼顾电力、热力生产和电力科普主题公园的新型企业。

  参观完展览馆后我们带着安全帽进入热电厂的内部,循着煤的燃烧将燃烧的化学能转化为蒸汽的热能,之后由蒸汽带动转子旋转的机械能,最后转化为电能的过程,依次参观了发电用的汽轮发电机组。从煤到电的过程当然离不开计算机系统的监控与综合管理,正是计算机系统的不断发出才使得电力生产安全性与高效性的不断提高。最后,工作人员带领我们看了电厂的变压器,通过厂内变压器将发出的点输送到变电站。

  3、认识电器设备

  在参观了电厂之后,老师又带领我们来到学校的孵化楼,进一步认识一些电气设备的功能与特性。让我们对电力行业的认识又加深了一层。

  4、听取Oracle公司技术专家的讲座

  Oracle公司是世界上最大的企业软件公司,向用户提供数据库、工具和应用软件以及相关的支持服务,是处于IT领域尖端的企业。Oracle公司的彭巨专家向我们介绍了公司的体系,理念,已经强大的产品群,并对Oracle公司在目前IT领域最前沿技术的一些探索作了深入的介绍。彭巨专家的讲座,让我们接触到了许多行业内的专业名词以及前沿概念。

  五、总结体会

  生产实习,顾名思义便是从生产的角度了解专业内容。在此次生产实习中,我们接触到了两个领域:电力企业和IT企业。对于在电力大学学习软件工程的我们而言,专业知识是应该服务于行业背景的,因此对电力企业的深入认识是将软件工程专业知识应用到电力企业的基础。而对IT企业的深入认识则让我们了解在我们的专业领域内,正发生着或将发生哪些变革,为了不断的提高自己、服务于社会,我们应该从哪些方面提升自己。生产实习,是校园通往工作岗位的一块指南针,通过生产实习可以帮助我们依据自身情况确立就业方向。

生产实习报告 篇4

  读了三年大学,然而大多数人对本专业的认识不够,在大二期末学院为我们组织了一个月的见习,但是当时所学的知识涉及本专业不多,所看到的东西与本专业很难联系起来,所以对本专业掌握并不是很理想。

  去年暑假,学院为了使我们了解机械产品、设备,提高专业知识,开阔视野,了解相关技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,安排我们到机械厂操作实习。

  实习内容:

  1、掌握机械加工工艺方面的知识方法

  2、了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构选择、用途等。

  3、了解机床和数控系统的知识。

  4、解企业生产管理模式,学习先进的管理,方式方法。

  机械电器技术操作规程:

  1、铣削,不能用手摸工件表面,以免打滑受伤,更不能用嘴吹铁屑,以免飞入眼睛受伤。

  2、不要擅自使用砂轮机,如果使用,可在老师指导下操作,人要站在侧边,工件必须夹牢,用力不能过猛。

  3、钻孔时,严禁戴手套,工件必须夹牢。

  厂里有三个用加工磨头体的加工中心和几台数控机床,加工中心有一个刀架和多个工作台同时对多个工作面进行加工,不仅避免了由于基准不重合产生的误差,提高了加工精度而且也大大提高了加工效率,但是加工中心体积较大,价格昂贵,而且对环境要求较高,这是提高产品的成本,一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。

  数控机床能自动的完成对轴类与盘类零件内外圆柱面、圆锥面、圆弧面、螺纹等切削加工。并能进行切槽、钻孔、扩孔和铰孔等切削。数控车床具有加工精度稳定性好、加工灵活、通用性强,能适应多品种、小批生产自动化的要求,特别适合加工形状复杂的轴类或盘类零件。

  我们对厂里的管理系统进行了了解,要求工人纪律严明、严格制度、照章办事,工人上下班打卡,不准抽烟等,工作余外的时间,为丰富工人的生活,厂里还举行一系列的文娱活动和球赛等,为工人轻松愉快的工作提供了帮助。

  暑假的生活感觉很充实,为期两个月的实习让我受益很深,亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际相结合,让我开了眼界。在为我以后的工作做了铺垫,同时也让我认识了现代社会,对以后把握的人生的方向也有所启发!

生产实习报告 篇5

  时间过得真快,不知不觉,大学的学习、生活就要结束了,经过三年多专业知识的学习,这个学期我们终于要进行毕业实习了。

  XX年10月20日,我被学校安排到奇瑞有限责任公司实习。虽然不是我的第一份工作,不过却是体验我自己的工作。在这里我看到了我没有看到过的,学到了我不会的,这是在我以前的工作中所没有的。

  1、学会遵从上级及公司制度

  工厂中有许多的车间,各车间有各自不同的事情、和若干条流水线;在工作中必须做到:1、服从班组长安排,相对应的岗位有关有相对应的人;2、严格按照作业指导书操作;3、严格遵守工厂各项规章制度;4、熟悉公司流程及生产流程;

  2、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力

  工厂不是个人舞台,在工厂上班是几个部门相辅相成的,所以工厂特别注重团队精神,只有相辅相成,生产线才能正常运转,公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力,只有个人能力提升了,团队的契合度才会更好、更完美;

  3、在工厂上班的优缺点

  在生产线(流水线)上作业,因为一个程序分成了若干岗位(工位),所以在操作的过程中就要有高度的契合度,那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力,对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作,从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处,同时弥补自己的不足;不足之处就是工人被流水线束缚,压力大等;

  4、工作体会

  在奇瑞实习的这段时间里,让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过,在家只知道饭来张口衣来伸手,经过这次实习,让我明白了两个道理:

  1、做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;2、要不怕辛苦、不怕困难。

  最后,非常感谢学校和奇瑞给了我这次难得的实习机会。这次实习,给了我一个锻炼的机会,让我从中得到了很多宝贵的经验,可以讲是受益良多啊!所以,今后,我会继续努力,不断丰富知识,不断积累工作经验,不断提高工作能力,争取做一个对社会在贡献的人。初中毕业后,我就踏入了市总中专的校门。转眼,中专的学习就要告一段落,很快我就要毕业了,这不,现在正进行毕业实习呢。

  以前,我总是盼望早点到社会参加工作,因为我总觉得工作是一件很容易的事,可是当我离开校园,真的进入社会实习后,才真正体验到——工作,并不是想象中的那样——它又苦又累,可不是一件容易的事。

  一开始,我被学校安排到奇瑞实习。上班第一天,我的心情激动、兴奋、期盼 、喜悦。我相信,只要我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。

  在奇瑞实习,我被分配到该公司的汽车底盘流水线,当了一名流水线作业员,这份作,看似简单,其实要做好它很不容易。因为,“怎样才能作好工作、“怎样才能在流水线上作好”,这里学问可大了。因此,当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员——最起起码的要求就是:大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有这样,工作起来才能得心应手。

  第二,要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海,不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等,与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样,才能营造良好的人际关系。最主要的是,与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

  第三,要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校,下课后就知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里,可不能这样,因为,这里是公司,是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情的。工作,来不得半点马虎,如果马虎就会出错,工作出错就会给公司带来损失。于是,我意识到:自己绝不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

  第四,要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。

  第五,要学会以礼待人。

  在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:

  1、要认真学好专业知识,这样可以打下一个扎实和稳固的工作根基。2、要在工作中不断学习,进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。

  这次实习顺利结束了,但我明白:今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。一年前,我期盼着早日完成毕业实习,走进社会,以为这样不用每天对着课本,过着简单而重复的校园生活肯定会轻松多了,可如今真正实习了,才深深地体会到它并不是想象中那么简单,现实社会比起校园生活那是复杂多了,因为有了比较,才使我感觉到校园生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一种紧迫感。

  今年一月,我开始毕业实习。期间,我不但学会了许多书本没有的专业知识,还从中体检到人生的苦与乐。通过实际操作,一方面检验了课堂理论教学中基本知识掌握的程度;另一方面扩大了知识面;再者是锻炼和增强了实际动手和独立工作的能力,培养了良好的工作作风和严谨求实的科学态度。

生产实习报告 篇6

  一 实习目的

  1.通过现场参观,了解某一产品的即席制造生产过程。

  2.熟悉主要典型零件(机座,机体,曲轴,凸轮轴,齿轮等或减速机箱体,转动轴,齿轮等)的机械加工工艺过程,了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。

  3.了解典型零部件的装配工艺。

  4.了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法。

  5.参观工厂计量室与车间检验,了解公差与测量技术在生产中的应用。

  6.参观工厂的先进设备及特种加工,以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。

  二 实习内容与要求

  1.机械制造的生产过程:

  了解该厂的主要机械设备的正个生产过程情况及生产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。

  2.典型零件工艺

  1)箱体零件的加工:

  了解某机械设备机座、机体的机械加工方法,并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。

  2)轴类零件的加工:

  了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的具体加工工艺(技术要求,刀、夹、量具,切削液等)。

  3)齿轮加工:

  了解一至两种齿轮的机械加工工艺,并记录其工艺过程,分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观,简述磨齿、等的齿轮精加工方法。

  3.了解刀、夹、量具的结构及使用方法,常用机床型号及其特点。

  4.装配工艺:

  1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺;

  2)了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法;3)了解主要零部件在加工车间的检验情况,论述公差与技术测量在现场应用的实例。

  三 实习地点

  山东莱阳信发机械制造有限公司

  公司简介:

  山东莱阳信发机械制造有限公司地处胶东半岛腹地莱阳市区军民路中段,分别距青岛、烟台两个开放城市(机场、港口)100公里,距蓝烟铁路6公里,莱潍高速公路10公里,烟青一级公路2公里,其交通条件便利,自然条件和区位优势得天独厚,电力、水力资源丰富。

  公司成立于1998年,是以生产汽车发动机零件为主的民营企业,是目前国内生产规模最大的内燃机飞轮专业生产企业之一,公司厂区占地13多万平方米,注册资金1294.9万元,下设铸造厂、机械厂、动配厂、工业园区,拥有员工300多人。

  经营范围:机械(汽车、拖拉机、内燃机配件)制造销售、电子产品研究开发,经营本企业自产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务。批发零售:五金交电、钢材、木材、建筑材料、日用百货等。

  主要产品:飞轮总成系列、排气管系列、飞轮壳系列、皮带轮系列共四大系列200多个型号,年产量达百万件,其中主导产品飞轮总成系列达60万件以上。公司拥有现代化设备近400台套。

  铸造设备主要有:

  z1410造型机、z2410造型机、z148造型机、冲天炉、1.5t中频感应电炉、s136混砂机、q378抛丸清理室、空气压缩机、罗茨制风机等,年铸造吨位量2万余吨。

  机械加工设备主要有:

  数控车床及加工中心、飞轮加工生产线、管壳类加工生产设备。

  公司主要客户:

  国内客户:江铃、福田、长城、天津丰田及帕金斯、通用五菱等汽车公司;国际客户:韩国大宇、美国atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法国defontaine公司等。

  质量认证:

  1998年通过iso9002:1994质量体系认证;

  xx年通过qs9000:1998质量体系认证;

  xx年通过ts16949质量体系认证。

  企业荣誉:

  xx年被评为“山东省机械行业连续三年(01-03)销售收入百强企业”

  xx年被评为“山东省机械行业xx年百强企业”、“烟台市中小信用企业”、“a级纳税信用等级单位”、“市级守合同重信用企业”。

  四 实习报告

  今天是第一次到机械厂实习,没有什么准备,只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间,伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门。且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多浪费一分钱,就少一分钱和今天工作不努力,明天努力找工作。或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味。但我却能感觉到这七,八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。在这里,技术工人告诉我箱体加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的表面很多。在这些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保证,于是,箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告诉我在工艺路线的安排中应注意三个问题:1)。工件的时效处理箱体结构复杂壁厚不均匀,铸造内应力较大。由于内应力会引起变形,因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。一般精度要求的箱体,可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间,得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长,否则会影响箱体精度的稳定性。对于特别精密的箱体,在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效,迅速充分地消除内应力,提高精度的稳定性。2)。安排加工工艺的顺序时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定可靠,有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔时,对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此,一般均应先加工平面。 3)。粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件,加工余量较大,而在粗加工中切除的金属较多,因而夹紧力、切削力都较大,切削热也较多。加之粗加工后,工件内应力重新分布也会引起工件变形,因此,对加工精度影响较大。为此,把粗精加工分开进行,有利于把已加工后由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来,然后在精加工中将其消除。

  接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求,对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义,同时,对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢,根据不同的工作条件采用不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等),以获得一定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件,可选用40cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后,具有较高的综合力学件能。精度较高的轴,有时还用轴承钢gcrls和弹簧钢65mn等材料,它们通过调质和表面淬火处理后,具有更高耐磨性和耐疲劳性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴,可选用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金钢或38crmoaia氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后,具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度,热处理变形却很小。处于对经济的考虑,轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件,只有某些大型的、结构复杂的轴才采用铸件。轴类零件还要进行预加工。

  我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯,工人师傅说轮类零件在切削加工之前,还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理→预加工→车削外圆→铣键槽等→热处理→磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净,然后在配合表面上涂润滑油。根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法,将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时,如果轴承上有油孔,应与壳体上油孔对准。装配时,特别要注意轴承和壳体孔同轴。为此在装配时,尽量采用导向心轴。轴承装入后还要定位,当钻骑缝螺纹底孔时,应该用钻模板,否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩,所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后,内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时。内孔留精铰量,待轴承装配后,再精铰孔,保证其配合间隙。精铰时,要十分注意铰刀的导向,否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中,注意里要非常集中,一点差池都会造成巨大的损失。

  在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。

  在这里,我比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养了收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我更好地学习、掌握机械工程专业知识。在实习中也感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。真正的接触了社会,使我消除了走向社会的恐惧心里,让我对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。同时,也让我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。

  通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣,在机械加工这一方面我还有很多不了解的地方,还需要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓,让一个个零件的加工都在我的眼前运作。突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行颇有道理。我相信有了这些实践的感性认识,我们以后必能更有针对性地学习理论知识。在此,我感谢工厂的友情合作,感谢工厂师傅们的精心的教导。为了明天,我会更加努力地奋斗!

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