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毕业生生产实习报告

时间:2022-05-16 10:13:43 生产 我要投稿

毕业生生产实习报告锦集九篇

  随着个人的文明素养不断提升,报告与我们的生活紧密相连,报告具有双向沟通性的特点。你所见过的报告是什么样的呢?下面是小编帮大家整理的毕业生生产实习报告9篇,欢迎大家分享。

毕业生生产实习报告锦集九篇

毕业生生产实习报告 篇1

  实习时间:7月7日

  实习地点:广东广州广州市黄埔港前路998号

  实习单位:广东太古可口可乐有限公司

  公司广东太古可口可乐有限公司是一家中外合资企业,于一九九五年十二月成立。总生产设施面积达到二万六千平方米。它除了生产及分销世界著名品牌-“可口可乐”、“健怡可乐”、“雪碧”及“芬达”之碳酸型饮料外,还分销矿物质水、“醒目”果味汽水、“酷儿”果汁饮料、雀巢冰爽茶,为广东省四千六百万的消费者提供最优质的饮料。广东太古可口可乐有限公司是由太古可口可乐香港有限公司与广东省食品进出口集团公司、中粮饮料(广州)有限公司共同投资设立。

  实习内容:这次我们参观的是可口可乐公司碳酸饮料的生产流水线(灌装)。可口可乐公司里面有3种生产线,分别是玻璃瓶生产线,塑料瓶生产线,铝罐瓶生产线。虽然他们的设备不一样,但是生产流程基本上都是一样的。

  生产流程:

  容器→清洗→消毒→检验→灌装→封口→检验→成品

  实习体会:

  可口可乐拥有全自动化的流水线,饮料的包装过程全公开,这样很好。使我真正了解怎样才算是饮料的流水线。可口可乐的公司的成功除了在于他的配料,还在于它的商业操作。

毕业生生产实习报告 篇2

  这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分,在陈运玲,陈伟叙等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅:

  1.实习目的:

  生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

  2.实习内容:

  ①掌握机械加工工艺方面的知识及方法

  ②了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

  ③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备

  ④了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法

  ⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识

  3.实习时间:

  ① 柳州工程机械厂-------------6月21日整天

  ② 柳州东风汽车厂-------------6月22日下午

  ③ 柳州钢铁厂-----------------6月23日上午

  ④ 柳州力风塑料成型机厂-------6月23日下午

  ⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

  ⑥ 整理,写实习报告-----------6月24日---7月2日

  定点实习厂

  柳州东风汽车厂简介

  东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业,赢得了“柴油东风,柳汽正宗”的美誉。

  1991年,东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度,奠定了“一门双杰,东风乘龙”的产品格局。

  自从1997年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后,东风柳汽的事业就上了一个台阶。XX年,东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车,吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。

  目前,东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产能力。

  柳州汽车厂六个发展历程

  (1) 建厂期:上世纪50年代,主要以农用机械为主。

  (2) 1969年:生产出2.5t载用柳江牌卡车。

  (3) 1981年:生产出柴油翻斗车,同时加入了中国第二汽车制造厂,采用东风品牌。

  (4) 1991年:柳汽生产出新品牌---乘龙(平头车)。

  (5) 1997年:以75%的股权加入东风集团,成为其子公司,正式更名为东风柳州汽车有限公司。

  (6) XX年,成立东风集团和雷诺公司

  生产基地:主厂、二基地

  (85年始建,位于柳江县,占地为714亩)、三基地

  七大车间:车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间

  四大部件:汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身

  生产线:重车线、大车线、小车线

  XX年生产能力:大车60000辆 小车30000辆

  乘龙精神:自立自强 创优创新 同心同德 为国为民

  通过在柳汽公司车桥厂的实习,我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识。 机械加工工艺方面我们重点了解了左壳–锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程,听了有关技术人员对其的具体分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。具体如下:(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)

  由于汽车转弯时,左右两边轮子的行程不同,所以转速不同,为防止转弯时出现滑动、滑拖现象,必须使用差速器调节两边轮子的转速。左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承,防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构比较简单,在结构上成对称分布。生产纲领约为63000个,属于大批量生产。

  零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。选择毛胚还应该考虑的原因

  (1)零件的力学性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力学性能有所不同。铸铁的强度,离心浇注,压力浇注的铸体,金属型浇注的铸体,沙型浇注的铸体依次递减;钢质零件的锻造毛胚,其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。

  (2)零件的结构形状和外廓尺寸,直径相差不大的阶梯轴宜采用棒料。相差较大时宜采用锻件。形状复杂的毛胚不宜采用金属型铸造。尺寸较大的毛胚,不宜采用摸锻,压铸和精铸。多采用沙型铸造和自由锻造。外型复杂的小零件宜采用精密铸造的方法

  (3)生产纲领和批量 生产纲领大时宜采用高精度与高生产率的毛胚制造方法,生产纲领小时,宜采用设备投资小的毛胚制造方法

  (4)现场

  生产条件和发展 应该经过技术经济分析和论证

  零件的材料为qt450-10,根据零件结构简单和对称分布的特点,零件的生产纲领为大批量生产,

  后 记

  为期两周的实习结束了,在这期间我们总共在五个单位进行参观实习,在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

  在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此,在专业实习过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次,在专业人员指导下,通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培养我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面:

  1.了解了当代机械工业的发展概况,生产目的、生产程序及产品供求情况。

  2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择,工艺条件的确定以及流程的编制原则。

  3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。

  4.在企业员工的指导下,见习生产流程及技术设计环节,锻炼自己观察能力及知识运用能力。

  5.社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中,我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能,更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,使我们对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。同时,也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。

  6.增进了我们的师生感情,从这次生产实习的全过程来看,自始至终我们都服从老师的安排,严格要求自己,按时报到,注重安全。

  本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个星期中,让我们初步让理性回到感性的重新认识,也让我们初步的认识了这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发!

毕业生生产实习报告 篇3

  由于实习单位要求保密等原因,故文中涉及项目名称,地名等均以某代替,见谅!同时也希望本文能为正在撰写实习报告的同学提供方便,写的不好,见笑了!***********城市规划专业生产实习报告实习单位唐山市某城乡规划设计研究院有限公司实习时间XX年10月8日11月26日指导教师***班级***

  学生姓名***

  学号**

  完成时间12月6日

  前言:

  随着知识经济时代的来临,大学生素质和能力的培养愈来俞显得重要,并越来越引起教育部门和用人单位的关注。为进一步加强实践环节,XX年10月上旬,我校安排了为期七周的生产实习,其目的在于使学生了解城市规划编制工作的编制程序及各阶段的内容及编制深度,初步掌握规划设计文件的编制方法,培养学生从事实际规划设计的能力,巩固课程学习中所掌握的知识,并补充课堂教学的不足,现就将本次的实习情况总结和汇报如下:

  一、唐山市某城乡规划设计研究院有限公司简介:

  唐山市某城乡规划设计研究院有限公司是一家刚刚起步的私营公司,迄今为止成立时间仅一年多,但在这一年多的时间中,某规划设计院秉承“事实求是,艰苦奋斗的管理理念和“以人为本,与时俱进”的设计理念完成了多项总规,控规和详规的编制工作,并成功的从丙级单项姿质升级到丙级姿质,目前公司全体职工正在以更高昂的姿态更积极的行动准备资质的再次升级,预计到XX年能更上一层楼。公司下设设计所两所,拥有国家注册规划师4名,国家注册建筑师2名,国家注册结构师2名,高工数名,设计师若干。

  二、实习基本情况简介:

  10月8日,我与徐**,孟**等三人正式开始了在某规划院的实习工作,考虑到我们的实际情况,公司将我们三个都分到了一所,并按照学校的要求为我们每人分派了一位指导教师,我很荣幸*院长能担任我的指导教师,*院长是原唐山市建设局局长,虽然在用计算机画图方面有点跟不上,但在专业理论方面却能给我以极大的启示,在实习期间我在*院长身上学到很多课本以外的东西,这些东西足以受用终生。

  三、完成的主要工作任务:

  实习期间,我们三人在各自导师的带领下,承担了某市某乡6个新农村的规划编制任务;参与了某市某镇总体规划,某管理区控规的编制任务;承担了某县喜峰南路街景设计,某开发区小区详细规划等几个修规的编制任务。

毕业生生产实习报告 篇4

  第一章 绪论

  1.1 实习目的

  生产实习是高等工科院校教学计划中一门重要的实践性课程。是学生将药学理论知识同生产实践相结合的有效途径及重要途径。是加强学生对制药行业认识及相知识的学习,使学生学习和了解药品的`生产过程,并培养学生的责任心和使命感过程。

  通过认识实习,使学生学习和了解药品批量生产全过中程,以及生产组织管理,在实践中对理论知识加以考验,并能尽量深化和提高。并通过礼物呢联系实际,把理论与实际联系起来,并通过实际验证理论知识,并使学生在实际生产中培养学生实际工作能力。同时为洁净车间设计和毕业设计以及论文收集一些必要的数据和资料,为毕业时做论文设计打下基础。

  1.2 前期准备

  自20xx年9月9号起我们一直在为实习准备,期间有专业课梁老师主持的实习动员及要求讲座,齐市食品和药物管理局丁局长的药厂安全教育讲授以及期间各专业老师对我们相关知识的辅导和同学对GMP及相关规范的自学拓展。

  1.3习需掌握的工作技能

  (1)了解药厂厂区布局,车间布局,熟悉相关原则;

  (2)熟悉中药提取流程,加强GMP知识和安全知识的实习,把理论与实践相结合;

  (3)了解各部门日常工作,亲自体验,并自我总结;

  (4)找到不足之处,早日弥补,增强自己适应社会能力;

  (5)通过实际的生产劳动,进一步树立劳动观念、经营观念、现代化生产及管理观念和市场经济观念等;

  (6)获取实际生产知识和技能,为学习后续专业理论课程奠定基础;

  第二章 药厂实地实习

  2.1习单位简介

  呼伦贝尔松鹿制药有限公司始建于1954年,是内蒙古自治区最早建厂的制药企业之一,是以生产中成药为主、中西药产品兼备的综合性制药企业。国家高新技术企业,内蒙古自治区科技名牌企业,内蒙古自治区级农牧业产业化重点龙头企业,松鹿牌商标是内蒙古自治区著名商标。其生产的养阴清肺口服液是企业自行研制开发的国家级新药,发明专利产品;乌龙养血胶囊是企业自行研制的发明专利产品;小儿胃宝片、回生第一丹胶囊是国家中药保护品种;20xx年,养阴清肺口服液和乌龙养血胶囊被评为内蒙古自治区名牌产品。

  药厂厂区占地10万平方米,建筑面积2万平方米,拥有国内一流的厂房和设备,完全按照GMP标准进行生产。现有综合制剂和中药提取前处理车间,生产丸剂、散剂、片剂、胶囊、口服液、糖浆剂、颗粒剂等七个剂型一百九十余种产品,多个品种已列入国家医保目录。企业现有员工260余人,各类专业技术人员60余人,执业药师8人。企业技术力量雄厚,拥有国内先进的中药制药机械设备、完善的检测仪器、严格的质量管理和高素质的技术及科研开发队伍。企业依托内蒙古独特的中药、民族药资源优势,经过五十多年的不懈努力,不断调整产品结构,创造了良好的社会效益和经济效益。企业始终恪守“真材实料、质量第一、用户至上”的经营宗旨 ,以“诚信、务实、创新、简洁”的经营理念,致力于为全社会提供质量合格、疗效确切、价格合理的药品,为人类健康做贡献,努力将自身建设成为一流的制药企业。

  2.2 程及岗位安排

  20xx年9月23号综合制剂口服液车间参观

  20xx年9月24号中药材提取车间参观

  20xx年9月25号综合分析化验室

  20xx年9月26号综合片剂口服液车间参观

  2.2.1 口服液车间实习

  该车间是口服液综合制剂生产车间,我们的主要任务是分析掌握工艺流程,车间洁净区与一般生产区的划分,配液方式和相关管道布置以及人物流的走向规划。

  为口服液生产工艺流程:

  2.通过参观,结合《药品生产质量管理规范》及本项目生产工艺特点,我学习到了口服液车间平面布局的特点和必须的要求:

  a.按生产工艺流向合理布置,避免人物流交叉,减少污染。

  b.车间内区域划分清楚,洁净区域相对集中,使生产、管理方便。

  c.充分利用厂房高度,利用位差使物料在管道内垂直输送,尽量缩短物料输送距离,节约能源,降低消耗。

  本车间物流门设在车间西南与东南角入口,生产中使用的原料,辅料,包装材料由此进入车间,经外清处理,通过物料气闸运至个生产岗位。车间的生产成品由西北侧的物流门运送至仓库;人流由车间东入口经缓冲,消毒,换衣,换鞋,再缓冲进入各洁净区生产岗位,绕车间各工段呈逆时针单向流动。整个车间工艺布局合理,区域划分清晰,人,物流向分明,没有交叉污染,符合“GMP”要求。

  3. 通过参观,以下是配液的简易图:

  框图均为配液设备,包括配液管,除菌过滤器以及重要的管道线程。

  2.2.2 提取车间实习

  中药有效成分的提取是中药生产过程重要的单元操作,其工艺特点、工艺流程的选择和设备配置都直接关系到被提取有效成分的数量和质量,从而进一步影响到产品的质量、经济效益等。因此探明中药提取的机理、优化提取工艺参数等逐渐成为中药生产和研究的重点内容。

  广义的中药提取也称为分离,是指从中药材原料开始,经过一道或多道操作工序,最终的到所需要的药物或其半成品的全过程。按照分离手段的不同,溶质分离方法重要包括机械方式和化工传质方式。机械方式即是榨取发法,通过机械方法使含液固体组织发生体积变化和破裂,进而分离液体和固体。化工传质方式是用液体溶媒从固体药材中浸出有效成分的操作过程,称为浸提、浸出或浸取,它是现代中药生产的重要提取方法 由于中药材的药性、有效派成分的不同,所适用的浸取方式显然不同,选择合适的浸取方法与工艺对浸出生产是保持中药有效成分的生物活性非常重要。目前浸取生产的传统方法按固液接触状态可分为静态方式和动态方式,有煎煮法、浸渍法、渗漉法、回流法等。

  本次参观的提取车间实习车间提取的方法为水浸醇法,即系指将药材中的可溶物到适宜溶剂中的过程。此法是中药提取工艺中的重要单元操作,是多数制剂制备工艺的第一步,将直接影响临床疗效,在中药制剂生产中占重要的地位。如下是提取的工艺流程框图:

  除了以上工艺以,提取车间是管道排布较为密集的地方,因此合理的管道布局是非常重要的。车间布局应满足GMP的要求,还要满足消防、环保、职业安全卫生的要求,同时要尽量减轻劳动强度。

毕业生生产实习报告 篇5

  一、实习目的、要求:

  本次毕业实习的目的是配合专业课的教学内容以及后续毕业设计(论文)工作,使同学们了解水利水电工程各组成建筑物的作用,获得水利水电工程枢纽布置及相关建筑物(拦河坝﹑水力发电建筑﹑泄水建筑物﹑引水建筑物等)的布置及结构方面的感性认识,加深对课堂教学的理解。了解工程设计﹑施工﹑管理﹑运行方面的概况,了解各种新理论﹑新技术﹑新工艺在水利水电工程建设中的应用和发展情况,收集毕业设计(论文)的有关技术资料。并且通过实习,了解水利水电建设者所面临的历史任务,增强同学们从事本专业工作的责任感使﹑命感和自豪感。为毕业后从事专业技术工作打下良好的思想基础和业务基础。通过专家报告会﹑现场参观实习﹑工程技术资料的阅读,结合所学理论知识,要求同学达到:

  1﹑明确新世纪水利水电建设者的历史责任,了解我国水电建设的成就。

  2﹑了解水利水电枢纽工程的开发目标﹑综合利用情况﹑主要技术参数(正常水位﹑防洪库容﹑洪水流量﹑装机容量﹑通航能力等)﹑工程投资及经济效益和社会效益。

  3﹑了解水利水电枢纽的开发方式及枢纽总体布置的特点。厂房坝段﹑溢流坝段和非溢流坝段的布置特点及相互关系,并能绘出枢纽布置的示意图,在图上能指出各建筑物的名称和主要结构尺寸。

  4﹑了解工程场区枢纽的总体布置(组成﹑作用和相互关系)以及发电站厂房的结构特点﹑内部布置等,并能绘出厂区枢纽的平面布置图和厂房各层的平面及剖面图,能在图上指出各部分的名称和主要尺寸。

  5﹑了解大坝的设计标准结构形式;布置及主要构造(坝顶布置方式及设备﹑廊道﹑防渗﹑排水系统消能方式及消能工的布置等)。并能绘出坝体轮廓尺寸。了解工程的混凝土重力坝设计的主要参数及计算工况的选择。

  6﹑了解水力发电机组的特性,水轮机型号,额定出力,水轮机最大过流能力,最大﹑最小设计水头;发电机型号及支承方式尺寸转速电流及电压等。

  7﹑了解主要工程地质问题及其处理方式,了解其相关的主要技术参数(抗剪参数﹑弹性模量﹑承载力﹑渗透特性﹑断层节理裂隙情况及地震烈度等)。

  8﹑了解围堰工程的设计标准﹑结构形式﹑施工强度。了解导截流工程的导流方式﹑截流流量和落差,抛投强度等技术参数。

  9﹑了解主要工程量﹑施工组织设计及工期安排﹑土石方开挖及混凝土浇筑和金属结构安装的年﹑月平均强度和最高强度。了解工程混凝土生产和浇筑的方式以及混凝土的温控措施。了解其砂石骨料的生产方式以及相关施工附属企业的布置。

  10﹑了解水利水电枢纽工程的建设管理体制,投融资方式,招投标情况,了解工程建设中业主﹑设计﹑施工﹑监理四方的关系及相互制约机制。了解水利水电枢纽工程对环境的利弊影响,库区移民对水利工程的成败影响。

  二、实习主要内容:

  (一)川江水利枢纽实习:

  1、了解川江水利枢纽枢纽布置概况,参观整体地形、地貌;

  2、学习川江水电站挡水、泄水建筑物结构及特点,参观各建筑物;

  3、了解川江水利枢纽工程地质及地基处理方法;

  4、砂石骨料生产系统和混凝土生产系统介绍,参观骨料场及混凝土拌合楼;

  5、川江水电站引水式厂房系统介绍,参观厂房及机电设备安装;

  6、川江水电站大坝混凝土浇筑施工介绍,观看混凝土浇筑;

  7、川江水利枢纽环境保护及移民安置报告

  (二)小榕江水利枢纽实习:

  1、小榕江电站工地全景参观,了解枢纽大体布置;

  2、小榕江上下游围堰参观;

  3、了解小榕江水电站重力坝和溢流坝段详细设计情况,学习其坝基地质状况及处理方法;

  4、砂石骨料生产系统和混凝土生产系统介绍,参观骨料场及混凝土拌合楼;

  5、小榕江水电站围岩参观,仓面清洗过程,了解岩锚情况;

  6、小榕江电站泄洪建筑物,消能方式简介。

  (三)斧子口水利枢纽实习:

  1、斧子口水利枢纽枢纽布置概况,参观整体地形、地貌;

  2、参观斧子口水电站导流隧洞建筑物结构及特点;

  3、参观斧子口水电站员工住宿工地,了解场地布置情况。

  三、实习总结

  在此次实习过程中,我们分别来到了川江水电站建设工地、小榕江水电站与斧子口水电站建设工地。

  2月28日至3月3日,我们在指导老师的带领下,驻扎在桂林市兴安县,进行桂林市防洪及漓江补水枢纽工程的参观与学习。通过报告学习与实地参观讲解相结合的方式,对工程进行了由总到分的递进式了解,使我们对实际工程有了全方位的认知。一、工程概况

  桂林市防洪及漓江补水枢纽工程是在干流及支流上修建斧子口、小榕江及川江三座水利枢纽工程,分别距桂林市58公里、40公里和57公里。工程建设开发任务是以桂林市防洪及漓江生态补水为主,辅以发电、灌溉等综合利用。斧子口、小榕江、川江水库分别为1.88亿立方米、1.52亿立方米、0.98亿立方米,总库容合计4.38亿立方米,其中防洪库容1.92亿立方米。枢纽工程总占地面积37024亩,淹没房屋面积44.66万平方米,搬迁人口7578人。三座水利枢纽批复总投资40.47亿元,其中川江8.96亿元,小榕江12.31亿元,斧子口19.29亿元。

  桂林市防洪及漓江补水枢纽工程于20xx年9月开工建设,计划于20xx年3月完工,工程建成后,与已建成的青狮潭、思安江、五里峡水库和城市堤防工程联合运用,可形成较完整的控制性防洪工程体系,使桂林市的防洪标准由现在的不足20年一遇提高到100年一遇,保护城市人口72.5万人,农村人口140万人;漓江生态环境、通航条件和自然景观得到改善;可每天向城市供水70万吨,满足桂林市发展新城区的用水要求;可谓1.86万亩耕地提供灌溉水源,改善农业生产条件;汛期还在一定程度上削减漓江下游和桂江洪峰,对阳朔、平乐、梧州等城市的防洪起到了积极作用。该工程的经济效益、环境效益、社会效益十分显着,为“保护漓江,发展临江,再造一个新桂林”的战略部署提供强有力的水资源安全保障。

  二、川江水利枢纽枢纽

  川江水利枢纽集雨面积127平方公里,正常蓄水位时水面面积约4.14平方公里,多年平均来水量2.586亿立方米,多年平均流量8.2立方米每秒。水库正常蓄水位274.0米,总库容0.98亿立方米,其中防洪库容为0.42亿立方米。川江水利枢纽工程等别为Ⅲ等。枢纽工程由拦河坝(坝型为碾压混凝土重力坝,最大坝高83米)、引水系统、电站厂房(装机规模为0.72万千瓦)及开关站等主要水工建筑物组成。拦河坝、泄水建筑物等主要建筑物按3级设计,次要建筑物按4级设计;电站属于小(2)型,为V等工程,建筑物按5级设计。主体工程于20xx年9月25日开工建设,于20xx年9月30日浇筑第一仓混凝土,计划于20xx年下闸蓄水。截至20xx年2月底,川江水利枢纽已完成了508米长的导流洞挖掘和衬砌,并进行了导截流验收,实施了大江截流,导流洞正式投入使用。水库大坝基础开挖已经完成,大坝已浇筑混凝土45万方,完成计划的85%;导流洞、施工交通、施工供电等临时工程已完成;进场公路、川江大桥、上坝公路、管理房屋等附属工程已完成;水库淹没公路18.3Km复建工程已基本开通。

  通过实习的学习中,我们首先了解到了川江水电站的概况,对整个工程有了大体的认识。当然最令我们期待的就是第一次实地参观。实习的第一天,我们班在干净整洁,设施完备的桂林市防洪及漓江补水枢纽工程总部我们看到了整个工程的模型,但是毕竟是缩小了很多倍,我们尚未感受到整个工程的气势磅礴,接下来指导老师和现场的技术人员带领我们参观右岸上坝公路,在右岸的上坝公路,我的视线突然辽阔起来,整个忙碌的而有序的施工场面出现在了我们面前。坝段、仓面、缆机、泄洪洞,这些我们耳熟能详但却从未亲眼看到的物体震撼了我,在整个枢纽面前,我感到了自己的渺小,同时我也赞叹人类的聪明才智与能力。经过工程总监的同意,我们师生可以亲临施工现场,可以到施工现场参观。从指导老师处和现场的技术人员,我们了解到此项工程的许多工程难点和技术问题。

  川江水利枢纽与周边协调困难,农民阻工严重。工程开工以来常常受到当地农民干扰阻工现象时有发生,使得工程施工无法正常开展。当地政府、公安部门虽做了大量艰苦的工作,但没有从根本上解决问题。由于没有良好的施工环境,川江、小榕江、斧子口水利枢纽施工工期比计划工期滞后4-5个月。

  面对这么多困难,工作人员们一一解决,从我们现在眼前的一切我们可以看出,他们是成功的,他们用自己的智慧、心血造福着后人。从他们身上我看到了水电人坚忍不拔,努力拼搏的精神,这对我以后更好的踏上工作岗位来说是弥足珍贵的。

  接下来,又有工程师向我们详细介绍向家坝水电站的各个部分。其中我们了解到工程枢纽主要由挡水建筑物、泄洪消能建筑物、冲排沙建筑物、右岸引水发电系统及灌溉取水口等组成。其中拦河大坝为碾压混凝土重力坝,电站厂房位于右岸布置,溢流坝位于河床中部,有两个溢流孔。这每一部分都需要仔细设计,反复研究实验,保证工程安全经济的进行。

  途中,我们遇见西大一位校友,在他耐心的讲解之后,我们知道监理是每个工程必不可少的职位之一,他把握着一个工程的标准,记录着过程中所发生的事件。水利工程建设监理,是指具有相应资质的水利工程建设监理单位受项目法人(建设单位)委托,按照监理合同对水利工程建设项目实施中的质量、进度、资金、安全生产、环境保护等进行的管理活动,包括水利工程施工监理、水土保持工程施工监理、机电及金属结构设备制造监理、水利工程建设环境保护监理。在他们的监督管理之下,工程项目才可以安全有序的一步步进行。以前我总认为监理的工作是轻松的,管管工人,不对的罚款记录。现在,经过老师的讲解,我才清楚的认识到作为一名监理必须全方面的做到投资控制、进度控制、质量控制、安全控制、合同管理、信息管理、组织协调这么多方面的工作。每天,他们需要奔波于施工现场,时刻处于高度警惕状态,严防任何危及工程安全性的事件发生。

  如果将监理这个工作具体到川江水利工程,我们就要看到,川江水利工程具有很多自身的特点:施工地点多、专业面广、地质条件复杂,为提高质量管理水平,实现质量管理的程序化、规范化,监理部以全面质量管理为中心,贯彻质量管理体系程序文件要求,加强管理制度建设,努力实现“管理有程序,操作有标准”,并不断完善和持续改进;加强工序质量控制,规范监理内业资料管理;广泛开展技术培训,不断提高质量管理水平;倡导“严格监理、热情服务、过程受控、质量合格”的理念,明确监理工作的总体要求。经过几年来的不断努力,使监理质量管理工作逐步完善,工程质量得到及时有效监控。在这样一直精英队伍的带动下,我们所得到的不单单是经济上的收益,更多的是所有工作人员的平安与幸福。

  充实的日子总是飞快的从我们身边游走,每天都接受到新的知识,参观从未见过的建筑。我们度过了在向家坝实习的美好时光。从中我们受益匪浅,我告别了过去停留在书面的知识,将其转换为与实际相结合的认知。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”我深刻的体会到了这句话的含义,这样得来的知识我想我会终身难忘。当然,在这期间我们还收获到了团结互助的团队精神,培养了遵守纪律,认真刻苦的职业精神。这将为我们一生受用。

  三、小榕江水利枢纽

  小榕江水利枢纽工程集雨面积264平方公里,正常蓄水位时水面面积约6.60平方公里,多年平均来水量4.95亿立方米,多年平均流量15.7亿立方米每秒。水库正常蓄水位267.0米,总库容1.52亿立方米,其中防洪库容0.642亿立方米,小榕江水利枢纽工程等别为Ⅱ等。枢纽工程由拦河坝(坝型为碾压混凝土重力坝,最大坝高89.5米)、引水系统、电站厂房(装机规模为1.66万千瓦)及升压站等主要水工建筑物组成。拦河坝、泄水建筑物等主要建筑物按2级设计,次要建筑物按3级设计;电站属于小(1)型,为IV等工程,建筑物按4级设计。小榕江水利枢纽工程主体工程于20xx年3月31日开工建设,于20xx年11月16日实现大江截流。计划于20xx年下闸蓄水。左岸上坝公路、右岸临时上坝路、右岸进厂路正在建设,进厂公路隧洞已完成衬砌砼。左、右岸进场施工道路施工已接近尾声;导流洞、施工供电以及管理房屋已完成;水库淹没公路复建工程已完成40%。大坝基础、左右岸坝肩及消力池开挖已完成,消力池砼已完成70%,大坝坝基及砼体碾压砼已浇筑到189.5米高程小榕江水利枢纽由中国水电十五工程局承建施工。左右岸的上坝公路已经施工完毕。我们在老师和现场工程师的带领下,从右岸上坝公路沿途参观小榕江水电站,在上坝公路上俯视整个工程,很雄伟壮观。在坝顶公路上可以看到左岸坝肩护坡正在紧张有序的施工中,大坝坝基和砼体碾压砼已浇筑到两百多米,消力池大部分已成型,导墙还在施工中,工人们忙忙碌碌的施工中。接着我们从下游围堰公路沿路观望大坝主体工程,工程师在现场给我们细致的讲解各种施工工序、流程、以及遇到的问题,通过亲临现场,我们看到了止水铜片,并且知道它如何止水。看了工人正在清洗仓面过程,坝基的水管排水灌浆,如何处理坝基应力和混凝土之间的粘合问题,知道坝体的结构布置功能通过现场的认识,我们的理论认识有了更加感性的提升,对水利大坝施工有更一步的了解和认识。

  四、斧子口水利枢纽

  斧子口水利枢纽集雨面积314平方公里,正常蓄水位时水面面积约8.22平方公里,多年平均来水量5.99亿立方米,多年平均流量19立方米每秒。水库正常蓄水位267.0米,总库容1.88亿立方米,其中防洪库容0.89亿立方米,斧子口水利枢纽工程为II等工程。枢纽主要建筑物有拦河坝(最大坝高76.5米)、溢洪道、引水隧洞、坝后电站(装机规模为1.50万千瓦)及开关站等主要水工建筑物组成。拦河坝、泄水建筑物及引水建筑物级别为2级,生态补水管及次要建筑物级别为3级,水电站厂房级别为4级,边坡为5级建筑物。

  斧子口水利枢纽工程初步设计报告于20xx年5月获国家水利部批复,6月完成大坝主体工程施工招投标工作,12月21日进行开工仪式,现正进行导流洞、左岸上坝公路、施工营地、右岸临时便桥的施工。淹没县道升高线和淹没省道202线复建工程正在紧张的施工。

  斧子口水利枢纽工程进度比上面两个电站较慢。通过实习和现场的参观,我们队斧子口水利枢纽有了大体得了解,很多的建筑物都没有施工。前期项目还在紧张的施工中,项目施工办公食宿的营地还尚未建好,导流隧洞刚刚开挖,导流隧洞位于右岸,淹没的县道升高线和淹没省道202线复建工程正在紧张的施工。

  五、20xx年建设计划

  今年的主要预期目标任务是:一是川江水利枢纽全部完成水库大坝砼浇筑并封顶,实现下闸蓄水,完成设备安装,完成淹没公路复建工程建设,确保川江水利枢纽如期交付使用。二是小榕江水利枢纽大坝砼汛前浇筑到度汛高称213米,力争年内完成主体工程的70%,开展部分设备安装工作。三是斧子口水利枢纽年内完成导流洞建设,实现大江截流,完成大坝基础开挖,淹没公路和202省道复建工程全部开工并完成工程的50%。四是征地工作全面完成,川江、小榕江库区移民全部搬迁安置完成。

  四、实习体会

  充实的时光总是过得飞快,我们的实习生活很快接近了尾声。这样的体验也许我们这辈子只能有这样的一次经历,我将牢牢的将它铭记于心。通过这次实习系统化巩固了我们所学习的知识,加深了我们对大学四年所学基本理论和专业知识的认识;培养我们将理论与实际相结合,综合运用所学知识解决实际问题的能力和创新精神;同时在查阅文献,听报告,实地参观的过程中,增强了我的学习能力、增长新的知识。培养形成正确的学习方法、树立严肃认真、实事求是的工作作风。

  另外,经由一次规范的实习,增进了我们认真、努力、遵守纪律的工作作风和团队协作能力。这样也为将来的工作、学习打下良好基础。随着我国乃至全球水资源的严重短缺、能源危机的日益加剧,加快江河治理、优先发展水电、开发利用水能——清洁再生能源,以及水资源优化配置成为当务之急,这使水利水电专业具有广阔的发展前景。水利水电是国民经济和社会发展的基础产业。水利水电工程建设周期长、投资大、协作部门多,受自然资源、地形、地质、水文气象条件的影响很大,这对于我们水电人来说是一个有一个的挑战。我深信,在我们共同的努力下,水利水电行业一定会继续光辉的进行,为整个社会,整个人类造福,成为一种可持续发展的资源开发形式。让我们共同携手展望我们美好而光明的未来,让我们为之奋斗终身!

毕业生生产实习报告 篇6

  根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时,可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软,降低土基强度和路面承载力,严重时可引起翻浆或边坡滑坍,导致交通中断。排水工程要与水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顾,路基路面排水与桥涵工程相结合。

  总的要求是查明情况,全面考虑,因地制宜,就地取材,防重于治,经济适用,多种措施,综合治理,构成一个统一的排水系统。

  褚怀宝老师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进一步发展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一1种地下工程结构物,通常是指修筑在地下或山体内部,两端有出入口,供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一般包括交通运输方面的铁路、公路、航运和人行隧道;城市地下铁路和海底、水底隧道;军事工程的各种国防坑道;水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。

  隧道工程是指从事研究和建造各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的^|、]应用科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。目前,大部分隧道的设置以交通运输为主要目的,穿越山岭、河流、港湾等障碍,修建地下铁道,缩短交通线路,改善线形,可提到车辆行驶速度,以获得良好的经济效益和社会效益。除此之外,在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、通风等目的;在市政工程中,设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的。隧道的这些功能,决定了其一般在长度方向上有较大的尺寸,多数长度为几千米道几十千米,有的甚至更长。而横断面的尺寸则相对较小,一般仅几米到几十米。断面较小的隧道,一般不作为交通设施,仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用途,这些通道常常也被称为隧硐、导沟、管沟等。断面较大、长度较短的隧道所形成的地下空问,一般有其专用功能,如作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等。

  隧道之所以在近几年迅猛的发展,是因为它有独特的优点:

  首先,利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。

  其次,隧道还可以改善线路中的车辆运行情况和提高线路的运行能力。

  其三,隧道是一项隐蔽在地下、水下或山体内部的重要结构。

  其四,隧道在具有以上功能的同时,还存在有另一重要特点就是它不占据地面牢问,这等于无形中增加了城市的有效面积,对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的城市来说,无疑是十分重要的。

  最后,城市地下隧道的兴起,也带动了整个城市地下工程的发展。隧道是地下工程的一种,而矿井和巷道同样是地下工程的重要组成部分。矿井的建设和施工比隧道更困难,因为它位于较深的地下,地质条件更复杂和施工技术不完善!

毕业生生产实习报告 篇7

  实习体会:觉得珠江啤酒是一个大企业,厂房占地大,厂内绿化做得很好,厂房内很干净,设备都很大型,而且都十分先进。看不出什么瑕疵。再一次参观制作饮料的工厂,明白饮料类工厂的核心内容是原料的预处理(例如发酵配料),而并非饮料的灌装和包装。

  实习时间:7月 12日

  实习地点:广东广州天河区燕塘路8号

  实习单位:广东燕塘乳业有限公司

  实习内容:广东燕塘乳业有限公司(原广东国营燕塘牛奶公司)成立于 956年,是广东省农垦集团公司下属企业。公司占地面积 .3万m2,建筑面积 .4万m2,拥有 5个圈养式奶源基地和近2万头奶牛,是集牧场、加工、销售一条龙的综合性企业,也是广州市最早的乳品加工企业。目前拥有员工580余人,其中工程技术人员 00余人。 998、xx年,燕塘乳业分两期共投入 .8亿元进行技术改造,先后向美国IP、德国SIG康美包、瑞典利乐等公司引进世界上先进的生产及消毒设备,使企业生产规模达到目前的 0万吨年。经过近五十年的发展,燕塘乳业所生产的产品类型包括瓶装奶、袋装奶、杯装奶、屋型包装奶、无菌装奶等五大类别,品种多达70余种。

  我们参观了燕塘牛奶的生产包装线(常温奶),第一次看见了利乐包装机械,也第一次看见了纸包装和塑料袋包装牛奶。然后去了接待厅听了解说员对公司的介绍。

毕业生生产实习报告 篇8

  1 前言

  1.1 实习目的

  通过在技术开发部门的学习了解公司主要开展的业务情况,了解工作流程。毕业实习是教学过程中一个重要的实践性教学环节,是一次综合性实习。通过实习加深对专业理论知识的理解,培养和提高实践操作问题、分析问题、解决问题的能力,使综合运用所学理论知识与编程实践紧密结合,为毕业后从事计算机工作打下良好的基础。实习要达到以下目标:

  ①在实习过程中了解自己的主要工作职责和任务,学会以各种方式学习,提高岗位的适应能力和综合素质。

  ②将在校所学的知识运用到实践岗位中,提高观察问题、发现问题、分析问题、解决问题的能力,提高计算机专业水平。

  ③在规范有序的实际工作中培养吃苦耐劳、努力钻研的精神。

  实习要求:

  1、要求学生在实习过程中认真学习技术知识,积极与指导老师和同学配合;

  2、在前期,按时到勤,认真学习。积极做好实习日志,能够理解当天的内容。对技术的理论知识要及时实践;在后期,积极与同学沟通,认真完成项目要求的内容。在这个过程中要与老师同学多做沟通,通过探讨项目的解决方案以及进展。

  实习时间: 20xx年11月5日到20xx年4月25日。

  1.2 实习环境

  实习单位名称:xxx网络科技有限公司

  实习地址: xxxx

  实习基地概况:xxx网络科技有限公司成立于20xx年4月,于20xx年02月因业务发展需要乔迁到广州,公司注册资本为人民币100万元。以网络游戏产品的开发及运营为主营业务,现已成功开发两款大型自主知识产权的网页游戏,是由一群资深的业内人士创建而成。

  2 实习过程

  2.1 实习时间

  实习的过程大致可分为这几个阶段:

  1、20xx年11月5日 —11月12:从java转as3,完成所有学习任务

  2、20xx年11月13日 — 20xx年1月1日:完成该网页游戏的内测版

  3、20xx年1月2日 — 20xx年4月25日:完成该网页游戏的公测版

  2.2 实习内容

  刚开始实习,因为我在学校学的是java语言,而游戏开发的客户端所需语言是AS3。因此,开始的第一个星期是刻苦地自学AS3语言基础,并逐个逐个地完成主管所安排的学习任务。因为在校期间,我认真学习,打好了良好的软件工程专业知识基础和面向对象语言编程基础,于是3天时间就掌握了这门新语言,并开始通过一些小功能来实践,同时也逐渐地为团队分担任务和压力。

  毕业生产实习报告

  经过了半个月的自学、请教和摸索,充分上手了游戏客户端开发。开始接手一些完整的功能,比如“好友祝福”、“门派任务”等,遇到问题,首先是自己思考和查找资料,因为过了学习期,不能再像以前那样经常请教前辈,前辈也很多任务和工作,要学会独立完成功能。尽管刚开始助力挺大,但凭借我过人的毅力坚持过去后,开始独立实现功能,团队开始认同我这个实习生。

  实习三个月后,分配给我的功能和任务越来越多和庞大,我这个小小的实习生开始与正式工“平起平坐”,有些功能也和几个前辈合作,他们也开始和我平等地讨论交流解决方案,有时候我的方案比他们的要好,最后决定采用我的。开始被主管和团队认同和赞赏。

  实习四个月后,有其他的新人进来实习,我开始做小导师,指导新人如何上手游戏的开发。学会了把一些知识点整理总结成一句或一段话,或者通过一个生动形象的例子来说明一个问题,自己也提升了不少。

  2.3 主要成果

  这半年来,我一直积极学习,刻苦敬业,与团队合作交流,使我们项目组如

  期地完成了网页游戏《xxx》的内测版、公测版。

  3实习总结

  态度决定一切,当有一份新的任务给你时要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度。态度对了,即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好,就算自己有知识基础也不会把工作做好,实习项目刚开始时,根本不清楚该做些什么,并且这和我在学校所学的java语言没有必然的联系,刚开始我觉得很头痛,可经过工作过程中多看别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己应该怎样做,然后自己亲自动手去多做,终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识,慢慢的自己也可以完成相关的工作了,光用嘴巴去说是不行的,所以,我们今后不管干什么都要端正自己的态度,这样才能把事情做好。

  在这次实习过程中,我碰到很多问题,有的是我懂得的,也有很多是我不懂的,不懂的东西我要虚心向老师同学请教,当别人教我们知识的时候,我也应该虚心的接受,不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。

  回首整个实习过程,我每天都有很多新的体会,想说的很多,我总结下来主要有以下几点:

  1、团队意识是完成项目的必要保证

  在这个网页游戏开发的过程中,我充分体会到了团队合作的重要性。特别是在自己虽然是实习生,但负担的是工作量甚至超过了很多正式员工,很难想象如果我进度拖慢或者是大家不团结一致的结果。期间通过大家的团队合作,项目组高效且快速的完成的项目,当然最重要的是我得到了很多实战的机会。

  2、熟练的专业技能

  提供最佳的解决方案是我们努力的方向。网页游戏的开发思想就是实现玩家的游戏娱乐需求,我们在梳理了游戏的各项功能之后,需要做的是提供一个最佳的解决方案,来帮助企业实现更加有效的管理,我们要熟悉网页游戏玩家的需求,掌握行业专业知识,更要能融入最适宜的游戏理念,这对实习生而言,无非是一个很高的要求,需要我们不断地学习,不断的在一个个项目中去积累经验,但这也正是我们为之奋斗的目标。

  3、加强信心,坚持下去

  虽然感觉自己学的还可以,但真的工作起来却感觉力不从心。有时候遇到事情总会着急,慌张。平常信心不足,总感觉自己做不好。或许还需要一段时间的磨练吧。只有自己的知识和能力都在提升,相信自己总有一天会很勇敢的表现自己。 总之、在整个实习过程中,我有许多的收获和欢乐,但也有苦涩和教训,这些成功的经验将激励我在以后的人生路上取得更大的成绩,失败的经历将使我努力去改变需要改变的地方,可以是我更快的成长,让自己以后的日子做的更好。这些宝贵的人生经历激励我在以后的人生道路上勇于实践,敢于创新,为人生的辉煌奠定坚实的基础,成为我受益终身的宝贵财富。

  4、良好的沟通协调能力

  在培训的一开始,我被要求在一个星期内熟悉as3语言,幸好我在学校学习java语言打好了良好的面向对象编程基础,结果3天时间就完成了所有的学习任务熟悉掌握了as3语言。于是开始通过做一些小功能来实战。因为以前在校实战的都是软件系统项目,现在开发游戏,感觉很陌生。期间与同事积极沟通交流,了解了游戏开发的框架、常见问题等,然后自己找资料独立实现自己的功能。有时候进入一个新的领域,很多经验心得是书上很难学到的,要多与前辈老手交流,因而在这期间良好的沟通协调能力也是必不可少的。

  这6个月的工作生活是充实且富有乐趣的,结识了很多同事和朋友,公司的氛围是非常轻松愉快的。感谢6个月来谢主管的关心,感谢部门前辈的悉心指导,感谢公司各位同事的热心帮助,感谢能给我提供这次难得的实习机会,在这里,我走出了从学生到职场人生的第一步,是迈向社会的重要的一步。通过这次游戏开发实习,我学到了很多书本上学不到的东西,也有了从无知到认知,到深入了解公司和社会,从开始的磕磕碰碰到后来的工作还算顺利的转变。在这里要特别感谢的是广州御剑网络科技有限公司,正是御剑给我提供了良好的实习环境,使我实习有了明显的效果,还有其各位老师对我们在专业技能的指导,使我的技术有了很大的提高。 除此之外,还要感谢我的项目团队成员,正是因为有大家的相互帮助和学习,共同解决遇到的问题共同挑战困难我们的实习过程才能够顺利完成,我更加认识到了团队精神的可贵,同时也收获了最真挚的友谊。

毕业生生产实习报告 篇9

  实习目的:将学习的理论知识运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯通。同时,也能开拓视野,完善自己的知识结构,达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观,理性的认识,从而不与社会现实相脱节。

  实习团队:土木工程道桥专业全体师生。

  实习要求:

  (1)实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构。

  (2)通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力。

  (3)了解板的配筋方法、施工要领。

  (4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

  (5)了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

  (6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

  (7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

  实习前记

  这次实习从20xx年9月1号至9月18号,历时约三周,期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里,不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情,使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光!

  这次实习分为两部分:理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。

  听讲座

  实习人员:土木工程道桥方向全体学生

  实习期问我们一共听了两个讲座,分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的,给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告,甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录:道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。

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