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认识实习报告

时间:2021-06-06 23:39:48 认识 我要投稿

关于认识实习报告集锦五篇

  在当下社会,接触并使用报告的人越来越多,报告具有语言陈述性的特点。那么,报告到底怎么写才合适呢?下面是小编帮大家整理的认识实习报告5篇,欢迎阅读与收藏。

关于认识实习报告集锦五篇

认识实习报告 篇1

  大学生做实习工作是一种很好的过渡,它让你在进入社会之前,对社会有一个清晰的认识与了解,让你的心里能够在一种比较缓和的环境里进行成长,做过实习工作的大学生更加能够适应社会,做过实习工作的大学生更加能够在未来的人才市场上求职竞争中取得胜利!

  一、实习目的

  生产实习是在完成一部分专业基础课程和专业课程的学习后,进行的重要实践教学。是理论联系实际的桥梁,是增加感性认知,获得实践知识的重要途径;是锻炼动手能力,提高实际技能的重要过程。通过实习,得到专业方面的感性认知,理解相关的生产性质,特点所要掌握的知识范畴以及相关的科学技术理论只是,管理知识等。为进行后续专业课程的学习和毕业实践环节打下良好的感性实践认知基础。

  通过实习学习和了解生产组织管理等知识,培养了理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。在生产劳动、生产技术教育和查询阅读现场资料中,理论联系实际,提高我们的独立分析问题和解决问题的能力。通过现场参观,了解工厂的生产组织系统。进行安全了解工厂的各种生产措施及规章制度,保证实习安全进行,获得生产安全技术知识,培养安全生产的意识。使课堂教学的理论知识与生产实际相结合,巩固所学的理论知识,使理论紧密结合生产实践,使我们获得实际生产技术和管理知识,树立工程技术经济意识;通过现场参观、跟班劳动及专题报告,观察并掌握主要设备安装与检修的一般步骤和方法,以及生产运行管理的基本操作规程等,培养我们独立思考以及分析问题和解决工程实际问题的工作能力,为后续专业课程的学习打下基础。

  20xx年6月12日我们开始了为期四周的生产实习,实习的地点是:xxxx热电厂。通过现场的跟班学习是我学到了很多知识,为今后的社会工作打下良好的基础。本次实习是在完成了基础理论课和专业课教学后的一次认识性实习,旨在贯彻理论联系实际的教学原则,巩固和扩大所学的理论知识,同时也为我们能更快更好地融入今后的工作打下良好的基础。通过参加发电厂的值班工作,使我在电厂认识实习的基础上,更好地熟悉电厂各部分及其运行维护工作,了解发电厂的生产组织管理和技术经济指标,培养学生的实际操作能力和分析判断事故的能力,达到以下目的:

  1、通过理论联系实际使学生全面地运用所学知识去分析判断生产中的实际问题,进一步扩大学生的专业知识,培养独立工作能力;

  2、通过实习及其有关规程的学习,进一步提高学生对安全经济运行的认识,树立严肃认真的工作作风;

  3、通过实习,搜集和积累有关大型综合作业的资料,为综合作业作好准备;。

  二、实习地点情况介绍

  1、实习单位

  xxxx热电厂

  2、实习单位介绍

  xx公司主营业务范围是城市集中供热、发电、高等级公路运营、房地产、制糖和化肥等产业。为更好地集中主业,大地基础逐步剥离辅助性非主导产业,公司拟出售旗下赤峰xx糖业48.48%的股权,同时拟与双赢集团以换股方式获得其所持有的双赢化工的30%股权。20xx年9月,公司与大唐集团共同出资设立新热电公司,投资建设赤峰市采暖供热热电联产工程,实现集中精力做大做强热电主导产业,收缩整合辅助产业的战略目标。赤峰xx热电厂位于赤峰市松山区西站大街西段,始建于1996年,是经国家计委计划批准的内蒙古自治区重点工程及赤峰市九五重点专项推进工程,项目总投资4.65亿元。该项目技术成熟,以热电兼顾煤气的设计原理,符合国家能源和产业政策。赤峰xx热电厂目前建设规模:2台40T/H热水锅炉、2台75T/H循环流化床锅炉、2台90T/H循环流化床锅炉160T/H热水锅炉和3台12MW汽轮发电机组;生产能力:年发电量2.4亿千瓦时,供电量1.9亿千瓦时,年供热量 276万GJ,承担着赤峰市中心城区380万M2供热面积的任务,是赤峰市中心城区主力热供。

  三、实习内容

  来到了xx热电厂,开始了实习,行程如下:电厂概况介绍、安全知识教育及各设备参观介绍;锅炉系统设备介绍、汽轮机系统设备检修与介绍;电气系统设备检修;循环水系统检修、热工系统设备检修;化学水处理设备检修.

  汽轮机

  1.主要技术参数型式:次高压、单缸、单抽汽、冲动式汽轮机型号:C12-4.90/0.981型

  新蒸汽压力:4.90Mpa新蒸汽温度:4700C

  额定功率:12MW额定转速:3000r/min旋向:从机头向机尾看为顺时针方向

  额定抽汽量:50t/h最大抽汽量:80t/h额定抽汽压力:0.981Mpa排汽压力:5.828Kpa

  给水温度:153.10C

  转子总重:7.563t汽轮机-发电机轴系临界转速:1852r/min,汽轮机本体外形尺寸:(6021×3590×3635)mm2.结构和性能汽轮机布置在7.0m标高运行层。汽轮机本体为前、中、后三段组成的单汽缸,汽缸有垂直中分面和水平中分面。前后汽缸联接后不可再拆开。通流部分为一个复速级和11个单列级,高压段配汽采用提板式调节阀,由高压油动机控制;低压段配汽采用带平衡室式旋转隔板,由中压油动机控制。新蒸汽经三通接头分别进入汽轮机蒸汽室两侧,后汽缸排汽口与凝汽器采用挠性联接。

  转子支持在前后两个轴承上,前轴承为自位式推力支持轴承,后轴为圆柱支持轴承。前轴承座内装有调节保安部套、调节器及径向推力联合轴承等其它部套。具有螺旋轴的电动盘车装置检修在后轴承箱上,采用低速盘车。后汽缸两侧有座架支托,纵向横向有定位滑销,后缸中部为汽缸死点。前汽缸由猫爪与前轴承座连接,并有定位的膨胀滑销。前、后汽封、隔板汽封均为梳齿式结构。本机组有一级调整抽汽和两级不调整抽汽,分别供工业用汽和通向高、低压加热器及除氧器。其管路系统主要有主蒸汽管路、抽汽管路、抽汽阀控制水管路、汽封管路、疏水管路、真空管路等,其主要辅机设备有一台凝汽器,一台高压加热器,一台低压加热器和一台射水抽气器等。

  发电机:

  1.主要技术参数

  型号:QFW-18-26.3kv18MW型额定转速:3000r/min频率:50HZ额定功率:15000KW

  2.结构和性能

  发电机机座采用钢板焊接结构,吊攀位于机座两侧的中部。端盖采用铸铁结构,为防止油污及灰尘进入电机内部,端盖上设有高压气封装置,端盖的端面和两侧面设有视察窗;底盖采用钢板焊接,端盖和底盖内均设有灭火水管装置。转子用整体优质合金钢锻制,两端装有轴流桨式风扇与汽轮机耦合传动。汽轮机端轴承装在汽轮机的后汽缸内,励磁机端装有一座式轴承,采用球面轴瓦以自调中心。轴承座用铸铁制成,轴承座与底板及油管均设有绝缘。采用压力油循环润滑系统,润滑油由汽轮机主油泵供给。底板为平板式结构,由汽轮机端底板、励磁机端底板及两个侧面底板四部分组成。发电机采用密闭循环双路式通风系统,热空气通过空气冷却器冷却后再从电机的两端进入电机内部进行冷却。发电机主要辅助设备有四台空气冷却器,其冷却剂为循环水泵提供的循环冷却水。

  励磁机:型号:TFLW系列额定功率:80KVA频率:100H,转速:3000r/min

  结构和性能

  本励磁机为无刷交流励磁机,供汽轮发电机励磁之用,为转枢式结构。采用单轴承式,通过联轴器与发电机转子联接。励磁机的压力油循环滑动轴承用螺栓固定在底架上,轴瓦能自动调整球面,轴承座采用铸铁件,轴承座与底架之间及轴承座与油管之间均垫以绝缘,防止轴电流损坏轴承。励磁机的端盖分左、右两半,为钢板焊接结构。并设有进出风口。冷空气由励磁机底架进风口进入,通过轴上桨式风扇抽风,冷却励磁机的定、转子。常用计量器具配备:详见计量器具配备表,其它计量器具齐全。所有计量器具都需经计量检测合格,并在有效使用期内。

  汽轮机设备的检修

  汽轮机的检修具体按排应根据设备的技术状况,设备存在的缺陷以及部件的磨损,腐蚀,劣化,老化,金属的蠕变和松弛等具体条件,慎重的确定.随时掌握设备缺陷,有计划的更换部件,消除隐患,提高在检修间隔内运行的安全性和可靠性,以减少事故。

  1.检修质量达到规定标准

  2.消除设备缺陷

  3.恢复出力,提高效率

  4.消除泄露现象

  5.安全保护装置和自动装置动作可靠,主要仪表,讯号及标志正确

  6.保温层完整,设备现场整洁至允许解体的温度.防止解体后,设备突然被冷却而变形.

  7.对需要较长时间的停运而无检修工作的设备,应采用必要的防腐措施。

  汽轮机设备危急保安器检修

  危急遮断油门,是通过手动或接受危急遮断器重锤的动作,以控制主汽门和调速汽门动作而快速关闭的机构,装在推力轴承旁调速器的壳体上,当危急保安器动作时,将拉钩打脱,滑阀在弹簧张力作用下,将通往主汽门的高压油路切断,而将高压油至脉冲油路,同时主汽门下部的油冲泄油孔排至油箱,促使主汽门及调速汽门快速关闭。紧急停车时,手按小弹簧罩,使拉钩脱开,其动作过程与前述相同,要恢复使主汽门开放之油路,仅须将大弹簧罩压下,使拉钩重新挂上即可。

  汽轮机本体检修

  1.清理检查动叶片:

  2.汽封,轴封检修.

  3.测量轴瓦有关间隙和紧力:

  4.在倾瓦轴承检修与调整

  5.推力轴承的修理

  6.油档的检

  7.滑销系统检修

  8.主油泵和危急遮断器检修:油泵壳体及叶轮外观应无铸砂、裂纹、油漆及杂物;泵壳水平及底部结合面应严密,紧1/3螺丝后四周0.05MM塞尺不入。

  9.电动油泵检修

  10.主油箱检修

  11.冷油器检修:冷油器的水侧、油侧、铜管及管板等均应彻底清理干净,不得留有型砂、焊渣、油漆膜、锈污等杂物,管束、隔板与外壳的间隙及油的流向都应符合要求。管板上的膨胀补偿圈应完整无折痕,大小适合。组装后,其法兰及仪表孔均应严密封闭。检修标高及中心线位置应符合设计图纸规定,偏差不得超过10mm,壳体应垂直,上下偏差不应超过5mm。

  12.凝结水泵检修

  13.除氧器和给水箱检修

  14.凝结器检修

  15.滤油器检修:滤油器内部应无短路现象,滤网的保护板应完好,孔眼应符合制造厂规定,并应无毛刺和堵塞,内部清洁无杂物。

  换热器的清洗

  1、化学清洗流程:水冲洗→酸洗除垢→水冲洗→钝化处理;

  2、断开与冷却盘管无关的其它系统,将清洗槽、清洗泵跟冷却盘管联接成一个清洗闭合回路;

  3、在模拟清洗状态下对清洗系统的泄漏情况进行检查,同时清除盘管内松散的污物,当出口处冲洗水目测无大颗粒杂质存在时,水冲洗结束;

  4、水冲洗结束后,在清洗槽内循环添加换热器清洗剂,控制清洗主剂浓度在3-6%,温度在50-60℃的范围内,于系统内进行循环清洗去污,清洗时间23小时左右。定时用pH试纸测量酸液的pH值(1次/20分钟),使其维持在1以下,当pH值在半小时内趋于稳定值且清洗系统内没有气体放出时,结束酸洗过程;

  5、水冲洗合格后,循环添加钝化预膜剂进行钝化处理,来提高铜管的耐腐蚀性能。待整个系统溶液浓度混合均匀后停止循环,浸泡2-3小时。将钝化液排出系统,然后用-中和处理剂中和处理后排放(pH值6-7),清洗过程结束。

  火力发电厂是利用煤为燃料的化学能产出电能的工厂,即为燃料的化学能→蒸汽的热势能→机械能→电能。在锅炉中,燃料的化学能转变为蒸汽的热能; 在汽轮机中,蒸汽的热能转变为轮子旋转的机械能;在发电机中机械能转变为电能。炉、机、电是火电厂中的主要设备,亦称三大主机。与三大主机相辅工作的设备称为辅助设备简称辅机。主机与辅机及其相连的管道、线路等称为系统。火电厂的主要系统有燃烧系统、汽水系统、电气系统等。国内机组的主控系统都普遍采用了 dcs技术,但外围辅助系统,包括除灰系统、除渣系统、化水系统、输煤系统等采用的是独立、分散的常规控制系统,由于各辅助系统工艺有其不同的特性,所以采用的控制系统配置不同、技术水平、监控方式各异,这就势必对每个辅助系统都需配备相当的运行人员,使劳动生产率不能进一步提高。

  四、实习心得:

  热力发电厂是由许多热力设备和电气设备所组成的一个非常复杂的的整体,从某种意义上讲,热力部分的设备更多、更为复杂、也更容易发生故障和事故,热力部分和电气部分彼此间的关系是十分密切的。通过现场的跟班学习使理论上升为实践,为今后的社会工作打下良好的基础。因此,凡是从事热工方面工作的技术人员,都必须对有关的热力部分的基本知识有所了解,有所掌握。

  总之,这次实习是有收获的,自己也有许多心得体会。就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,敢于去尝试才能有所突破,有所创新。两周的实习带给我们的,不全是我所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

认识实习报告 篇2

  这是大三的第二学期,刚开学,学院就安排我们去中航工业(集团)沈阳黎明航空发动机公司进行为期三个星期的实习。听老师讲,这可能是我们大学期间最重要也是唯一的一次实习。因此我打算在这次的实习过程中认真工作,加强自己对专业的了解及应用,使自己在今后的学习中更加适应社会的需求。 来到公司后,我们被带队老师分配到各个厂的车间去参观实习。而且还会做一些有关燃气轮机的专题讲座。总的来说这次实习中我学到了很多东西,不仅仅是知识层面的东西,还有很多经验和意识层面上的宝贵的东西。我认识到工作不仅是谋生,工作中还蕴藏着丰富的宝藏,工作除了获取薪水之外,还获取非物质回报,包括工作经验、人生阅历、交往机会、人脉积累等。这些非物质回报属于谁呢?当然属于你自己。工作,我们还能从实践中获得成长,它还是一种创造活动,人的能力的外现、才能的发挥、存在的证明。否则就不能理解有的人虽有殷富的财产和优裕的生活条件还要努力工作;有的人虽然离退休了,还不要报酬地工作;有的残疾人虽然不缺吃穿,仍然忘我地工作……

  只有经历风雨,才知道阳光的灿烂。只有经历严寒,才知道春天的美丽。想一想没有工作的空虚和寥寂,看看没有工作的无助和无奈,听一听没有工作的叹息和痛苦,也许你会感悟很多。切切实实地拥有了工作,会使生活变得不平凡,让我们品味到人生苦辣酸甜的滋味。正是因为工作着,才能真正体会到,工作是生命辉煌的乐章,是人生一段美丽的花期!

  下面我大概讲一实习期间的经历。

  实习第一天上午我们来到了黎明公司培训中心,在这里黎明公司的毕老师安排其他人给我们讲了安全和保密方面的工作。下午黎明公司的专家给我们讲了有关航空发动机的知识讲座。从第二天开始我们分别参观实习了精密铸造厂,钣焊厂,导管喷嘴厂,叶片厂,盘轴厂,机匣厂,发动机大修厂,发动机装配厂,发动机试车厂。然后我们还来到了航空零部件转包加工厂,动力分公司进行有关实习,最后,带队老师邀请了606所的专家,为我们做了精彩的讲座。然后我们就返校了。

  我觉得实习期间最难忘的瞬间都是那些一线工人辛勤工作的画面。他们一丝不苟,认认真真的做着他们的工作,虽然在他们眼神里充满着一丝的疲惫和不情愿,但我相信他们内心一定有一种自豪感,因为他们做的事业是肩负着祖国和人民对他们的期望,他们做的是在金字塔尖上的工作。“农民在地里流汗,工人在车间流汗,他们根本不喜欢自己的职业,他们能够美丽吗?”是的,寻喜欢的工作固然重要的,但是,当你找不到喜欢的工作时,喜欢你手中已经有的工作才是重要的!我们总是抱怨每天很无聊,而且要走很远的路才能走到黎明公司,抱怨每天有多么的累。但面对他们的辛劳,我们的抱怨都被平息了。所以我们也从开始的不习惯,慢慢的变得适应了好多。

  一直坚持,我们终于完成了三个星期的实习内容,在这三个星期中,我也了解到了工作的辛苦。这次实习是有收获的,自己也有许多心得体会。首先,感受颇深的一点是,理论学习是业务实战的基础,但实际工作与理

  论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇之间,在同一些工作多年的技工人员的交谈中,深知,在工作岗位上,一丝不苟的敬业能力是基础能力,但怎样处理好与同事的关系,为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围,又是那么的重要,于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义。实习给同学们带来了很多难得的社会经验,提供了社会实践锻炼的大舞台,同时也给我提供了一个运用专业知识的机会;锻炼我的动手能力,也只有在在这一次我们在第一线上的实习,真的学会了很多的东西,起码我们都获得了参观一线工作的机会,不会是只是会说而不会做的花瓶吧,也知道了在底层工作的劳动者的种种酸甜苦辣,这对我们后来的学习有很大的启示。对于我们大学生来讲不应该过分的相信“知识改变命运”,知识仅是其中的条件之一。沿着许多成功者足迹来勘察,我们可以看到成就梦想的路途知识可能是斩断路途中荆棘的刀,但在前行的过程中更需要我们课堂上无法学习到的东西,也许我们从社会上吸取了这些知识才能真正改变我们的命运,才能羽翼丰满,让我们飞出藩篱、飞向成功。

  作为企业整体的一员,无论是高级工程师,还是普通工人,在进行自身相对循环重复的工作中,不仅应保持工作的质量及效率,还应具备创新精神。

  当然了,我们作为当代的大学生,我们应该越早体会到这些,这能就越好地鞭策我们去自我增值,学好我们要学的,要了解的种种有用的知识,说句现实点的话吧,那也要我们起码不要在厂里的第一线工作吧,那我不是要鄙视底层劳动者的意思,那纯属是我自己的个人意见吧了,既然我们掌握一定的知识就应该运用到适当的地方,第一线的生产,应该还是留给一些暂时只能胜任这岗位的工人吧。或许我们会在开始到社会工作时也会工作在第一线,但相信这会是短暂的,因为我们掌握了一定的知识,那当然也是我们学好知识之后的事,这就是我们要努力学习的最好选择了:第一线工人还是技术人员或者是其他更好的职位。

  是的,课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实践,虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也尽量虚心求教,不耻下问。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的部门例如市场部的同事相处好,那工作起来的效率才高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社会实践的目的了。

  这次实习最大的感触是使我更清楚的认识到我国航空工业的整体发展,总结的话一下:我国的航空工业与欧美发达国家相比还有很大的差距,尤其是作为核心的`航空发动机。说实话,作为学习燃气轮机专业的一份子,我既感到骄

  傲,又感到惭愧。骄傲是因为我们做的是工业领域金字塔尖上的工作。惭愧的是我觉得我们国家的燃气轮机发展水平较欧美国家很大的差距。而且我们的技术都是在学习欧美的技术,完全是被欧美国家牵着鼻子走,没有自己完整技术,完全依赖欧美的技术。我就觉得这是一个很大的问题,如果我们继续走这样的路,我坚信我们的燃气轮机工业技术水平一定不会得到质的飞跃,因为我们根本没有发挥的空间,我们的创造力和想象里完全被扼杀了,我们只知道跟着别人的脚步走,而迷失自我。我觉得造成这种不好的现状与我国对燃气轮机工业的重视程度有直接的关系,我希望有一天我们的国家能重视这个问题,毕竟它的发展直接关系到我国国防力量的发展。

  中航工业(集团)沈阳黎明航空发动机公司真正为我们提供了难得的锻炼机会,我们非常地感谢中航工业(集团)沈阳黎明航空发动机公司给我们的机会,也很感谢学院老师为我们做的铺垫和联系。这次实习为我们踏上就业的人生道路打下坚实的基础。

认识实习报告 篇3

  实习目的

  将所学的理论知识与实践起来,培养勇于的创新精神、动手能力,社会活动能力,严肃的学习,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。

  简介

  公司“科技创新,诚信为本,顾客至尊,追求卓越”的管理理念,起了、科学的管理体系。质量管理,公司iso9001:XX体系;生产管理,公司推行lean的管理思想并坚定不移的6s管理要求;信息管理,公司、运用金蝶公司的erp系统;基础管理,公司“日事日毕,日清日高”的管理理念。

  公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线,拥有完备检测设备,具备年产1000吨精密铸件的生产能力;机械厂拥有普通及高精、大型机加设备80余台,具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。

  精益求精,追求卓越是不变得追求;诚信经营,与客户共赢是的经营理念;实业报国,造福地方是的理想;百年发展,世界是的。

  实习过程

  1)安全。任何机械厂,安全是重中之重,在实习老师的带领下,对了安全教育和在实习过程中的安全和需注意的项目。比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂穿长裤;禁止在厂里吸烟,进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,背背包进厂;人在厂里不要成堆,不要站在生产主干道上;在实习老师的允许情况下,不准乱按按扭、开关;

  2)毛坯选择。来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的作用下,到了下面知识,零件是由毛胚加工而成。而在现生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后的零件毛胚。在机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的优点是它可以是形状的零件毛胚,是内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。据实习的师傅说,厂主要靠制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,而锻件是冲击力或使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而的零件毛胚。锻件的结构程度往往不及铸件。,锻件的内部组织,从而的机械性能。用于做承受重载和冲击载荷的机器零件和工具的毛胚,冲压件是冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而的制体。冲压通常是在常温下,冲压件重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在情况下冲压件可直接零件使用。

对机械制造认识实习报告模板

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