认识实习报告[精]
随着个人素质的提升，报告十分的重要，要注意报告在写作时具有一定的格式。一听到写报告马上头昏脑涨？下面是小编精心整理的认识实习报告，欢迎大家分享。
![认识实习报告[精]](https://p.9136.com/00/l/lm3852.jpg)
认识实习报告1
实习日期：
20xx年6月13日
实习目的：
测定地市道路的交通量
实习地点：
xx大酒店路口东西方向
组员：
xx
我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了xx大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。
分好之后我们就开始测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让很多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆
摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆
汽车：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆
回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量(一小时)S=2x161=312辆/H，其中由北向南S1=68x2=136辆/1H，由南向北的.有S2=93x2=186辆/1H;摩托车每小时流量：M=98x2=196辆/H，其中由北向南M1=49x2=98辆/H，由南向北的有M2=49x2=98辆/H;汽车每小时的流量：N=546x2=1092辆/H，其中由北向南N1=303x2=606辆/H，由南向北的有N2=243x2=486辆/H。
实习的第一天就这样结束了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信心了!
认识实习报告2
实习单位：
湖南工业大学包装与印刷实验楼中盐湖南株化集团有限公司株洲龙泉污水处理厂株洲湘瑞塑料建材有限公司湖南医药文化馆
为期一周的实习中，我们走访了学校的包印实验楼，株洲三个工厂以及浏阳的湖南科技文化馆。每一天去不同的地点实习，每天都有新的体验与收获。或许我们所引发的思考并不深刻，但是这是我开始思考的阶段，处在起跑线上的我相信经历的越多，由此所引发的感想就会越有深度。当我走进工厂，看见那些运转的机器，听到机器所引发的噪音时，一切都是那么真实，但当我走过，来到工厂的另一处时，又感觉之前所见的东西只在我的脑海里有一个模糊的印象。因此，在此次的认识实习中，我们只看到了一些东西，只听到讲师讲解抽象的知识，一切都是那么匆忙，以致把脑海中的记忆完全还给了那些我实习过的地方。
在认识实习的过程中，由讲师给我们讲解公司的生产流程，另外还有讲师带领我们参观工厂，在讲师讲解生产的工艺流程时，我认真的记下笔记，当时对于我记录的东西我并不怎么明白，听得知识模模糊糊。在实地参观工厂时，幸亏有笔记帮助我理解，否则我将浪费我的宝贵时间。有些时候，在讲解的过程中，我们会向讲师提问，问及该公司有关的问题。例如，在我们参观龙泉污水处理厂时，我们提出：
1、贵厂处理污水好的主要方法是什么？是物理法，还是化学法，抑或生物法？2、贵厂处理的污水主要是生活污水还是工业污水？3、贵厂大概每天可以处理多少吨污水？
4、为什么在二级生物池中投放一些人工养殖的细菌？5、为什么在二级生物池中有厌氧，缺氧和耗氧三个步骤？6、为什么要使用曝氧机？在提问的过程中，我对于自己的疑惑有了解答。如果我只是听讲师讲解，可能讲师所提及到的并不全面，但是在经过北提问之后，讲师会全心全意地为我讲解知识，是我所学到的东西更透彻，而作为实习者的我们，对于该公司有个更全面地了解，同时对于我们能力的培养也有非常大的好处。
在参观工厂的时候，系里所有的同学都围着讲师，所以说一直跟着讲师走是很困难的，但是有些同学宁愿自己去观察，也不愿意听讲师讲解流程。在我的经历中，我一直都是跟着老师的，所以讲师所讲的内容我都真切地听到了，或许并没有牢记心中，但至少在脑海中有了一个初步的印象。再说知识并不是在看一眼之后就能获得。在参观中盐湖南株洲化工厂时，当我们参观生产乙炔，VC，PVC时，讲师指着那些机器，告诉我们它们的名字，用途是什么，表面上我们记住了，但是我们并没有理解其内层的操作，我们根本不知道机器是怎样运作的，为什么要这样，所以我们获取的知识仍然只停留在理论层面，实际操作层面还离我们很远，我们仍需要进一步的真实体验。
我们的专业是应用化学，化学意味着我们将来从事的是研究型的事物。当然与材料分不开，所以以后我们会经常与各种不同的材料打交道，而“应用”又突出了化学在生活中的重要性，我们要把所研究的东西应用到我们实际的生活中去，这样才会对社会创造更多的财富。当理论知识在我们脑海中根深蒂固时，要想把理论转化成实际是十分困难的，所以在学好理论知识的同时，我们在学校里可以多去实验室做实验来培养自己的动手能力，这样我们才能更好地去达到“应用化学”对我们所提出的要求。
在实习的过程中，我看到了许多生产工艺流程，看到了生产的瓶瓶罐罐，听到了生产的流程，但是我却不知道原理。认识实习中，我了解到的仍是理论知识，知识上课的课堂不同而已。虽然在实习的过程中，并没有对我的知识有所提升，但我为以后更好地融入社会，融入我将面对的工作做了一个好的准备。
认识与实习报告篇时间过得很快，转眼间我们大三这一学年已经结束，在学期期末，学校为我们安排了会计专业认识实习，在这短暂的两周实习中，我们过得十分地充实和忙碌，学到了很多的知识和经验，下面首先介绍一下这次实习的基本情况。
（一）实习基本情况简述
我们这次实习是以海天机械制造加工有限公司为背景，以新会计制度准则为依据，根据海天公司12月份的经济业务按岗位分工编制原始凭证、记账凭证，登记日记账和明细账，并根据记账凭证编制科目汇总表，并据以登记总账；同时，按岗位分工编制资产负债表、利润表、利润分配表，并编制财务分析报告。
这次实习的很大一个特色便是我们以3个人为一小组实行轮岗制，我们实行每两天更换一次角色的方式，使我们小组的每个成员都体会到了出纳、会计、财务主管所拥有的权限和具体的分工任务。其次，我们还有一个十分新颖的地方便是在我们完成手工记账之后，我们运用用友erp软件对所有的凭证进行了输入和输出工作，输入主要是指输入企业的基本信息和凭证，输出的则是我们的劳动成果，即资产负债表、利润表、现金流量表等。这一点充分体现出我们的专业实习并不仅仅是一次简单的实习，而是与经济的发展和时代的进步紧紧联系在一起，运用高级会计软件充分体现了这次实习对会计电算化的重视，为我们将来工作打了下更坚固的基础
（二）具体实习流程
根据我们小组组长的安排，在这次实习中，我的岗位分工情况和主要任务如下：
1—2天：财务主管，主要审核记账凭证、登总账、编制报表、财务分析报告、对每笔经济业务处理工作分工，并作出处理流程记录；
3—4天：出纳，主要填制、传递现金和银行往来单并登记现金和银行存款日记账；
5—6天：会计编制记账凭证、登记明细账并与日记账核对，同时完成纳税申报表的填制。
（三）各岗位实习心得
在这次实习的第1—2天，我的角色是财务主管。在这两天里，相对于出纳和会计来说，我的角色看上去较之轻松，但是我的责任却不校我负责协助出纳和会计的日常核算工作，包括凭证的审核、转账、结算等，核查1—33经济业务的有关资料和凭证，并及时指出在核算中存在漏洞和不足的.地方。在这一过程中，我们小组完成了建账、登现金和银行存款日记账、根据记账凭证登明细账和完成第1—33笔业务的科目汇总表。
这一环节，我们注意到，虽然现在已经实行新的会计制度和准则，但是有些科目还是延用了老的会计制度和准则的做法，所以我们对其进行了统一，按照新会计制度和准则处理；其次，在登现金和银行存款日记账的时候，一定要做到日结，因为虽然我们在实习，但是我们必须联想到在企业真实的环境下，出纳对于现金和银行存款的结存数肯定要了如指掌，否则很容易出现“待处理财产损益”的问题，我想这是每一个出纳都不希望看到的，因此，清点库存现金并和日记账核对是出纳每天必不可少的工作。
在这次实习的第3—4天，我的角色是出纳。在这两天里，我真是体会到了出纳工作的辛苦，除了复核前33笔经济业务的现金、银行存款明细账外及总账余额外，我必须完成34—66笔经济业务的原始凭证到记账凭证的核算和填制，同时让我联想到，如果是在企业真实的环境里，我还必须经常跑到银行去核对银行存款余额表，并对不相符的情况作出银行余额调节表，这需要出纳不仅要掌握好专业知识，同时必须十分的仔细和具有良好的耐心，因为出纳是一个直接与钱打交道的工作，工作必须十分的仔细，否则就将会损害到个人的利益。在这次实习的第5—6天，我的角色是会计。在这两天里，我的主要任务是复核第67—100笔的经济业务，并协助出纳编制记账凭证，同时根据记账凭证登记明细账并完成纳税申报表的填制。
（四）实习收获与感想
虽然这次会计专业实习只有短短的两个星期，但是我却获益匪浅。首先，通过轮岗操作，让我认识到了在专业知识的学习上还有待进一步加强，毕竟学习是一件永无止境的事情，知识永远都在更新，要成为一名合格的会计人员必须跟上时代的步伐；其次，在会计工作的各个循环，我们都必须十分的小心，要保持高度负责任的态度，以免在后面的工作中出错而浪费了宝贵的时间；第三，在整个的实习中，我们必须明确各自的分工和职责，这一点在实际的工作中十分的重要，否则可能就会出现重复劳动和推脱责任的可能性；第四，会计电算化已经越来越普及，无论是大型企业还是中小型企业，所以作为会计专业的学生，我们必须也要掌握好向用友erp等会计软件的熟练运用，同时也要加强ecxel及数据库的熟练操作；第五，会计的工作其实涉及的知识面相当广，会计人员必须掌握好相关的税法知识及法律，相信如果自己能熟练掌握，并有效合理的帮助企业合理避税，必会受到企业的青睐；第六，这次的实习是以3人小组为一个单位，因此，有效的分工合作就显得十分的重要，而且学校一直提倡学生要加强团队合作，这对于我们来说就是一个十分好的机会，在这次实习中，我们小组分工明确，大家既相互分离又相互帮助，使我们体会到了合作的好处，希望以后能有更多团队合作的机会。第七，在碰到不明白的地方时，我们应该虚心向他人请教，在以后的工作中，我个人认为这一点十分的重要，因为我们是新手，单位的同事各方面都比我们具有优势，所以虚心讨教十分的重要。而这次，我们十分感谢各位老师们给我们的帮助，让我们在第一时间顺利有效地解决了问题。
认识实习报告3
一、实习的目的和意义
金工实习是金属工艺学课程的重要组成部分，金属工艺学是以生产实践和科学实验为基础，科学地总结了生产活动中的客观规律，并上升为理论。金属工艺学是在长期生产实践中发展起来的，因此它是一门实践性很强的课程。通过金工实习的教学，配合金属工艺学课程的学习，使学生初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺。加工相同的零件可选取不同的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术。
本次实习的重点在于金属切削工艺，以及对切削加工的设备和使用方法的了解，另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合各种工艺做出实验室专用实验桌。
二、实习内容
1、钳工实习
因为此次的实习成果是做团队做一个实验室的大铁桌，而以往的学长们则做的是一个锤子，或许这两个物件的工艺流程也不一样吧，指导老师对我们的讲解格外详细，最重要的是在安全方面的知识。第一天老师首先把实习期间的安全问题以及操作注意事项给我们说了一下，接着把钳工实习所涉及的所有理论知识告诉了我们。最后，我们就进行了简单的工具使用练习。
钳工实习所要用的工具有：大锉刀。中锉刀。小锉刀。手锯。钢尺。游标卡尺。垂直度测量仪。由于在理论知识讲解过程中老师就详细的给我们讲了锉刀如何使用，手如何放置，身体如何站立，包括与工作台的距离。角度等，还有手锯的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知识，所以我们操作起来就觉得很省力。很自在。 在钳工工作中，涉及到英制单位及于公制单位的换算：1英寸约等于25。4毫米，1英尺为1英寸，1英寸为8英分，1英分为4角。
2、车工实习
车加工所用的机器就是车床，所以，讲的理论主要内容就是车床各部分的使用。由于是机器操作，所以，效率较高，工件加工需要时间很短。所以，老师将大部分时间都放在了理论知识的讲解上。车床由床身。床头箱。挂轮架。进给箱。光杠。丝杠。溜板箱。方刀架。卡盘。尾座。中心架。跟刀架等组成。
在讲到车刀时，老师将所有的车刀形状和名称告诉了我们。车削加工刀具一般选用高速工具钢和硬质合金钢，以下列举了几种不同的刀具，分别为45刀，90刀，尖刀，方刀，内孔刀，根据加工工件的要求不同对刀具的使用不同。不同刀具的主视图如下：
3、铣工实习
铣床的种类很多，有卧式铣床。立式铣床。工具铣床。龙门铣床。数控铣床，铣床的特点是刀具进行旋转运动，工件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件的名称有床身。主轴。拉刀杆。横向工作台。纵向工作台。升降台。分度头。圆转盘。平口虎钳。
根据所加工零件要求不一，铣刀可分为立铣刀。三面刃铣刀。端铣刀。片铣刀。模数铣刀。和异型铣刀。立铣刀主要用于开长方槽；开键槽。分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理，任何分度头定数均为40；分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。 实习中用到了立式铣床，对脚垫和方钢进行加工。与车床一样，为保护工件和刀具要使被加工部位靠近夹具。在加工过程中，为延长刀具寿命可一边加工一边对刀具进行加水降温。
4、焊接实习
手工电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成，电弧焊又分为涂料焊条焊。埋弧焊和气体保护焊等。在焊接中使用的电弧焊机有三相，两相，单相输入；直流和交流两种输出。焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达60C以上，所以对身体和眼睛的保护工作很重要。
氧气焊是乙炔气和氧气分别通过管道输送到焊炬在焊咀咀进行混合燃烧，使工件焊接处熔化在一起，也可以在焊缝处熔化铜，银等其它金属，使工件进行焊接。 氩弧焊是正负极之间产生高频，高频电弧燃烧金属。氩气保护焊接金属不被氧化。氩气是惰气中较多的，相比成本低一点，焊接时熔化的焊剂与母材熔合时，为防止超高温状态下熔剂被氧化，采用惰气（氩气）进行隔离空气，保护焊点，保持化学成分，从而保护其机械性能。
三、实习总结
短短两周的'实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的实习老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对一些机器有着深刻的认识，并掌握一些基本操作。
在我看来，金工实习是一门实践基础课，它对于培养我们的动手能力有很大的意义。作为机械设计的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，现在的很多大学生，特别平时不注重实践的同学，自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的
在实习期间，我先后参加了钳工，车工，铣工，焊接，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟。去反思，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的
认识实习报告4
x 一、实习单位介绍
1、北京京科兴业科技发展有限公司
成立于2002年，是一家专业从事通讯、家电、电脑、汽车、医疗器械等产品精密模型制作、汽车检具设计制造国家高新技术企业。
京科公司拥有一支既掌握先进技术又具备丰富经验设计研发团队和管理团队，并配置了瑞士米克朗高速加工中心、龙门加工中心、意大利全自动龙门式三坐标测量机、高品质真空复模机和10万级无尘涂装色彩开发中心等先进生产设备设施。凭借优良产品品质和完善售后服务体系，公司赢得了摩托罗拉、飞利浦、柯达、联想、北京奔驰、北京现代、上海大众、北汽福田、长春一汽等国内外知名企业高度评价和信赖。同时，分别在上海、深圳、苏州成立公司，以满足客户需求和公司业务不断发展需要。
京科积极推动产、学、研一体化发展，在国内已经形成品牌效应，目前已经成为清华美院、北京邮电大学、北京服装学院等高校工业设计系实习基地，为莘莘学子提供了一个专业实践平台，为中国工业设计发展做出了应有贡献！
2、洛可可设计公司
发展简史洛可可设计是一家实力雄厚国际化整合创意公司，服务范围囊括前期设计研究与策略咨询、工业设计、结构设计、界面交互设计、产品商业推广期品牌设计等一站式服务，是目前唯一独揽四项国际顶级设计大奖、得到中央电视台、凤凰卫视、国务院新闻办、德国商业周刊等重量级媒体多次报道设计公司，也是中国对外宣传创意产业主力代表。
目前，洛可可已帮助客户成功开发上千款产品荣获多项设计发明，赢得了诺基亚、西门子、三星、壳牌、松下、联想、美等国际品牌青睐，成功帮助国际品牌完成在中国市场落地，和上千家国内外企业一起打造自主品牌，帮助客户实现经济增值近30亿。
3、北京宣明典居古典家具有限公司
北京宣明典居古典家具有限公司是一家集产品研发、设计生产、销售、服务于一体专业高档红木古典家具制造企业。经十余年发展，公司已经成为紫檀家具生产行业翘楚。
公司经过多年可持续发展，积累了雄厚实力，汇集了大批优秀管理骨干和技艺精湛艺术工匠，独创了许多深具艺术表现力雕刻技法，推陈出新地创作出像《清明上河图罗汉床》、《郎世宁花鸟顶箱柜》、《嵩献英芝图插屏》等一系列引导中式家具消费、弘扬中式家具文化优秀作品，每件作品造型、工艺与韵味都被巧妙地结合在一起，深受业界及消费者好评。
4、上禾家具（北京）有限公司
xxxx年，我开始筹备我家具厂了，主要制作和销售中国传统硬木家具，起了个名字就叫“上禾”，源自庄子所说：“一上一下，以禾为量”。《吕氏春秋》中也记载了这个故事，但把“和”写作“禾”。我做传统家具，以明式家具简洁为基础，考虑简练，去掉“口”字旁，也算是遵从庄子教诲：摆脱因循守旧观念，走改良创新之路，难免会受到非议，去掉“口”字旁，免掉口舌，也是期盼做到“无誉无訾”吧。所以我把“上和”也写做了“上禾”。
同时，也表达了我们制作器物理念：器，以用为上；形，以和为量！
二、实习过程
1、xxxx年1月6日
北京京科兴业科技发展有限公司
成立于2002年，是一家专业从事通讯、家电、电脑、汽车、医疗器械等产品精密模型制作、汽车检具设计制造国家高新技术企业。
参观该公司设计流程，设计部门和模具制作设备等，听讲解员介绍公司涉及设计领域和项目等等。
2、xxxx年1月8日上午
洛可可设计公司参观
洛可可设计公司是一家追求高品质服务设计顾问公司，成立于2004年11月，一直以来持续为国内外知名品牌以及发展中企业提供产品设计、结构设计、UI设计和品牌设计。目前主要服务范围囊括数码电子、医疗器械、仪器设备、时尚消费、公共设施等产业领域，并与三星、诺基亚、西门子等世界五百强企业建立了稳定良好合作关系。
参观该公司各个设计部门，其中有平面设计部，工程结构部门，设计外观部门，设计研究部门。
3、xxxx年1月14日
宣明典居家具公司参观艺术设计学院积极贯彻学校艺工融合办学理念，提倡将学习与实践更大面积结合到一起，为充分发挥校企两方面优势，引导高校教师深入企业、引导企业优秀人才来校兼职讲学，同时引导学生面向社会学习、服务社会，推动人才与经济建设有机结合，厂方对此事也相当重视，安排专门人员向我们讲解该公司业务。
参观该家具厂各个生产车间，其中包括雕刻车间、烘干车间、开料车间、打磨车间、组装车间、等等，相对来说完整参观了整个红木家具从设计出图到制作加工整个流程，对于红木家具行业来说，宣明典居已是翘楚。能够参观这样家具厂，学到了很多实际知识，能够直观了解到各种家具
4、xxxx年1月18日上午
上禾家具参观
上禾家具公司属于初创企业，路广老师系南开大学文学系毕业，对中国传统文化颇有研究，尤其对中国红木家具研究。希望通过对自己努力开创自己道路，他设计理念和现有追求奢华品味不尽一致，他希望在继承中国传统家具榫卯结构同时，也能有所突破，含蓄低调奢华，而不是繁琐堆砌。
三、实习内容
综合在几家公司参观交流，对于产品设计流程我们有了更深刻认识。
设计流程：
市场策划：市场趋势研究、目标市场问卷调查、竞争对手比较、用户研究、企业特点分析、设计趋势分析、市场定位分析报告、产品形象整合策略。
只有把握好市场，充分了解各个方面情况，作深入调查分析研究，才能找对方向，做好产品。我们去京科、宣明典居、上禾家具、洛可可设计这几家公司领导和设计师都强调过这个问题。产品规划：概念转化、外观设计、界面设计、结构可行性分析、人机工程学分析、外观设计定案、结构设计展开、按结构要求深化外观。
我们在校学习时，应多注意这些，认真完成好每项作业与任务，以后在工作中都是相当重要。在参观这些公司中，要求设计师素质都很高。在洛可可公司里，有专人负责做模型，技术非常熟练；在宣明典居公司中，各部门人员分工明确，各司其职。在许多公司用人选择时，要考虑你多方面技能，造型能力、手绘能力、做模型能力，同时考核你设计思维、创新能力等。所以，我们必须从各个方面补充自己，尽量提高自身，在今后学习工作中查漏补缺，使自己具备设计师应具备各项素质。
生产技术咨询：模具开发技术咨询、零配件及材料技术咨询产品大批量生产一定要考虑模具、材料方面问题，如果设计好，但是当时技术工艺达不到，这也是不行。所以必须对这方面也要有深刻认识，才能做好产品，和模具师、工程师进行更好交流。
商业推广辅助设计：销售策划、销售CI、多媒体设计、展示设计。整个产品设计流程下来，需要许多人共同努力，所以团队协作能力很重要。我们在学校经常分组作业，这也是有效工作方法。
以下是具体参观内容：
1、京科兴业科技发展有限公司参观旁听了京科模型公司有关模具加工问题内部会议，内容有：塑料喷涂件之不良现象描述、电镀分类、缺陷定义、CNC数控机床等。经理为我们介绍公司概况。参观加工室、喷涂室等。
听领导讲话中发现，虽然这家公司是做模型，但还是要了解有关模具以及批量加工问题，这样才能使产品生产更加便利、高效。比如，表面材质加工、喷涂，内部结构设计等等，一个小部分不同就有可能造成成本上很大差别。产品表面高光白色和黑色是最难喷涂，很容易造成瑕疵，由于国内技术水平有限，设计时会避免这样产品；但是如果做类似产品，造价将相当昂贵。
涂料公司颜色展示板，每一小块都是类似手机外壳曲面，以显示从不同角度观看效果，给客户以更直观更生动表现。
模型公司与涂料公司联合，方便生产与沟通，做完模型可马上喷涂，不用把宝贵时间都花费在路上。并且在模型制作过程中就可以谨慎考虑喷涂问题，是否便于加工，是否效果能达到计划要求。
很多方面知识都必须了解才能做好模型，才能为客户设计出既受用户市场欢迎又便于加工、成本合理产品。
四、实习感受
通过这次实习，我们能够把在学校所学知识与工作中即将面临问题相结合，用专业知识来更好工作，以工作中具体问题来促进专业学习。
在与设计师交流过程中发现，了解市场是非常重要，跟在学校里做设计不同，在公司做产品设计为了能过有更好销量、受到更多用户需求、最终为了经济效益。所以我们应该多了解市场、分析人群、进行调查，才能有更多收获。
以下是具体感受：
1、京科兴业科技发展有限公司参观
通过对该公司参观，感受到大企业制度模式，了解到该行业有一些实际操作信息，把以前肤浅认识提高到一定水平，对以后参与设计奠定了一定基础。
2、洛可可设计公司参观
洛可可老总贾伟也算是一个设计界名人，通过一些网络了解也能够大体知道一些他创办公司坎坷和经验，深深被他个人魅力所吸引。目前他公司不仅仅只是停留在工业设计领域，还向一些新兴农业方面发展。他们设计“上上禅意”理念对我启发很大，其实中国传统设计元素有很多，但是怎么样去运用是困扰很多设计师难题。
我想设计不仅是设计，而是培养一种生活态度，带着设计理念去用心感受自然，感受生活，带着发现者眼睛才能真正发现不被发觉设计元素，再加上设计知识自然就会生发出无尽美妙设计。
3、宣明典居家具厂参观
公司在“弘扬中式家具文化精髓”经营理念指导下，充分继承、执行传统工艺，并应用现代设计表现手法、美学要求、人体工程学要求、空间思维来进行创新与延伸，匠心独具地将传统文化与现代理念相结合，赋予了每件家具独特个性表现和美学价值。
宣明典居设计制作家具产品价格不菲，但是在惊叹他价格时，我觉得也应该反思一下他背后真正价值，我们应该继承中国传统价值，而不是表面东西，它所散发文人气质，和家具本身魅力才是我们继承和发扬地方，那些雕工精细，镶金镶玉奢华不是我所期望。
4、上禾家具（北京）公司参观
路广老师讲解自己对家具理解，话语间显示出他对自己从事行业热爱，深厚文学修养加之对中国传统文化理解，转化为设计语言体现在他所设计家具，朴素无华，而又显得大气磅礴。路广老师讲解生动自然，从他身上学到了很多设计之外东西，受益匪浅。我想他公司虽然处于起步阶段，但是在他努力下他公司必然会走向辉煌。
总结：
1、心得
真正产品设计中，要更多考虑市场，客户需求等等，只有卖得好，销量好，才是成功设计。有时候就算想法再好，卖不出去，客户不满意，那也是失败。我真正理解了原来老师所说，设计要以人为本意义。公司都是追求效益，所以销量，客户满意度是最重要。
设计师要有扎实专业基础，包括手绘能力，造型和软件造作能力，集体协作能力，完美主义精神，创造能力等等。
2、问题与建议
希望公司能够给学生更多实习机会，在某些环节为学生提供学习机会，既培养学生、又为公司储备了人才。
认识实习报告5
一、实习安排
1.1 性质目的
毕业实习是我们在校内完成教学计划所规定的全部课程和实习、实验、课程设计以后的一次综合性生产技能锻炼实习。其目的是巩固和运用所学的全部知识，特别是测绘专业的理论知识和课程实践，通过参加实际工作，了解和掌握本专业的基本知识，锻炼分析问题和解决问题的实际能力。
1.2 实习单位
南阳--测绘有限公司
南阳--测绘公司位于南阳市工业南路，成立于20xx年，注册资金100万元，年产值150万元。是南阳市仅有的两家具有乙级测绘资质的公司之一。主要承担南阳区县地形地籍测绘、国土技术、国土资源信息、土地评估、登记代理、房地产、规划设计等测绘任务。公司同时还是日本宾得河南代理，索佳特约经销商，拓普康特约经销商，科力达南方河南代理。
1.3实习地点
本次实习地点位于河南南阳社旗桥头镇。桥头镇是社旗县西部重镇，位于社旗、宛城、方城三县交接处。辖16个行政村，103个自然村，232个村民小组，43500人，83800亩耕地，南驻公路穿境而过。鸭河干渠横贯全竟，交通便利，水源充足，物产丰富，是我国优质棉产区。
1.4项目简介
本次实习项目是南阳--测绘公司承接的社旗桥头镇1：20xx地形图测图任务。实测面积约为20平方公里，由10余人采用全站仪自动跟踪测量模式，在20天内测量完毕。
1.5 实习安排
我是20xx年3月1日到达实习公司，去时测区内控制点已经布设完毕，测图面积近1/3。在实习公司我参与完成了余下的测图任务。
二、实习过程
2.1 实习前言
近几年随着社会经济的迅速发展，数字化测图以其测图精度高、数据采集快，产品的使用与维护方便、快捷、利用率高，广泛用于测绘生产、土地管理、城市规划等部门，并为广大用户所接受。它能够更方便传输、处理、共享的数字信息，通过控制图形图层数据将用户所需专用信息输出来，即数字地形图，为信息时代地理信息的发挥产生积极的影响。
2.2作业原理
数字化测图的主要作业过程分为三个步骤：数据采集、数据处理及地形图的数据输出(打印图纸、提供数据光盘等)。
数字化作业流程图如下：
本次在实习中测图采用的`方法为地面数字测图，利用全站仪进行野外数字采集，在内业计算机上采用南方软件进行数据处理成图。
2.3测绘软件
在本次作业中采用南方CASS5.0软件进行内业处理. 南方CASS5.0是基于AUTO CAD平台开发的，AUTO CAD的所有功能它都可以用，而AUTO CAD则是世界上大家所共认的绘图平台，其编辑功能是有目共睹的，它均提供三种作业方式：电子平板方式、原图数字化方式及内外业一体化。在CAD的基础上，开发了许多功能，如量算定点、图形复制、绘制多功能复合线等。除此之外，还提供了地籍表格绘制与图纸管理等功能。
认识实习报告6
认知实习是工科专业重要的教学环节，依据《农业水利工程专业人才培养方案》要求，认知实习于大一第二学期进行。旨在切实提高农业水利工程专业学生的学习能力，分享了水利工程认识的实习报告，欢迎借鉴！
一、实习目的；以前所学的知识都是水利水电工程中最基础的内容，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识，将理论和实践相结合，以便在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业知识来为家乡水利事业而奋斗。
二、实习单位及岗位介绍；在商州区水务局办公室的安排下深入到商州区南秦河堤防工程上进行施工方面的实习，重点学习了堤防工程施工技术及相应规范等知识。
三、实习内容及过程；
9月20日———10月1日熟悉商州区南秦河堤防工程有关资料及招投标等相关知识。
10月1日———2月15日重点学习商州区南秦河堤防工程施工方面知识。
2月15日———2月24日写商州区南秦河堤防工程实习总结报告。
四、实习概况及施工技术总结
商州区南秦河堤防工程是商州区重点防洪工程之一，工程建设范围西起杨峪河镇南秦水库，东至刘湾办事处元明村，本工程按50年一遇洪水设计，设计洪峰流量750立方米/秒。河道宽度由原来的30多米拓宽至56米。基础M7.5浆砌石，深2.5m，宽1..5m；堤身砂砾料进行碾压回填；护坡M7.5浆砌石，高5.5m，底宽（水平）1.703m，顶宽（水平）0.55m，护坡垂直厚度（0.47m—0.92m）；迎水坡比为1：1.5，背水坡比为1：1，堤顶宽度4.0m。临水侧堤顶安装树围石，间距5m，树围石尺寸为1.25×1.25；齿墙和护坡每15m设沥青木板伸缩缝一道，坡面设D50塑料排水管，管头包扎土工织物。本工程的建成，对于根治南秦河水患、提高抗洪防灾能力，确保沿岸人民群众生命财产安全，改善项目区人居环境，优化投资环境，促进经济社会可持续发展将具有显著作用，特别是为城市建设奠定了重要的基础。
主要施工方法
施工程序：开挖导流渠→砂砾石开挖→齿墙砌筑→基础砂砾石回填→堤身填筑→机械削坡→人工削坡→迎水坡砌石→C20砼栏杆浇筑→堤顶碾压整平→树围石安装
1、施工导流
本堤防工程施工导流采用导流围堰，按5年一遇洪水进行设计，先挖导流渠，采用集坑法抽水。
2、砂砾石开挖
在熟悉图纸基础上，用全站仪放基槽开挖定位线，先清理坡面，最后挖基槽。高边坡开挖，先利用机械刷坡，再精确放线。挖槽时用水准仪进行高程控制，力争达到设计高程，做到超欠平衡，高挖低填，底宽度保持3。5m以上，边坡按1：1控制，在迎水侧设排水渠，将排水渠中所集明流用集坑法抽水排出，抽水用6台6寸泵，开挖至设计高程后，挖掘机进入基槽大致整平，人工再精确整平，并用压路机碾压，然后测试干密度，达到设计要求后再用全站仪精确放定位线，然后申请报验，经验收小组联合验收通过后，再进行浆砌石基础砌筑工序。
3、浆砌石齿墙施工
每15m为一个工作面，采用座浆法砌筑，先在底部铺一层35cm的稠砂浆，然后安放石块，砌筑程序为先“角石”，再砌“面石”，最后砌“腹石”，角石的位置要求准确，角石砌好后就可以把样线移到角石上，面石可选用长短不等的石块，以便与腹石交错衔接，面石外露应比较平整，厚度略同角石，腹石可用较小的石块分层填筑，填筑前先铺浆，在填第一层腹石时，须大面向下放稳，尽量使缝间隙最小，再用灰浆填满空隙，并放入合适的片石，使石块挤入灰缝中，用钢筋扁铁人工振捣，砌筑时分层、分段进行，相邻段高差控制在12层砌石，同一层面应大致平衡升高，浆砌石一次可连续砌筑两层，在胶结材料终凝之前，砌体上和砌体四周不允许有强烈震动。如停砌时间较长，复工前将表面凿毛，并清除松动石块，再冲洗干净并使之保持湿润。砌筑时先铺一层砂浆，然后继续砌石，块石砌筑达到平（砌筑层面大体平整）、稳（块石大面向下，砌筑稳妥）、紧（用小石块将灰缝嵌紧，将砂浆挤紧）、满（灰缝用砂浆填满捣实，不留空洞），砌石外露面在胶结材料初凝后精心养护，经常洒水保持湿润，养护时间不少于14天。
4、堤防砂砾料填筑
堤防砂砾料填筑施工工艺流程装载机、挖掘机挖装↓自卸汽车运输↓按照确定的铺料厚度、推土机精平洒水车洒水↓
振动碾按试验确定的压实遍数错轮碾压↓合格会同监理工程师、甲方现场取样，检测干密度↓进行下一层施工齿墙基槽回填碾压，采用从上游到下游回填的.施工方法，对于边坡结合部位，将倒坡削成1：1的顺坡，逐层碾压搭结。根据设计要求，每层砂砾石料厚度控制在30cm，堤身填筑分层水平上升。采用20T液压振动碾进行碾压，碾压宽度2.1m，每次碾压搭接宽度0.7m，碾压方向平行于堤身轴线，每层碾压完毕，采用灌砂法测试干容重，达到设计干容重2.15g/cm3后才进行下一层填筑，砂砾石料填筑碾压完后，超填部分削坡分两次进行，第一次采用机械削坡，可以使大部分砂砾料上堤利用，第二次采用人工削坡。人工削坡按计算公式进行控制，沿斜坡长度量1.8m，垂直坡面厚度为0.2m，沿斜坡向上每量1.8m垂直厚度依次为0。81m、0.70m、0.59m、0.48m。齿墙顶部水平不合格厚度按1.703m控制，护坡斜坡长度为9.92m。
5、护坡砌筑
堤身填筑完成后，整修边坡，边坡平整并符合设计坡比后，方可按设计砌筑M7.5浆砌石护坡。角石、面石挑选，厚度不小于20cm，面部尺寸不小于30cm，做到座浆饱满，填浆密实，面层石放平砌稳，预留构缝宽不大于3cm，堤身精心放样，细心砌筑，做到线形顺畅，堤面整齐美观，坡面排水管按设计要求呈现梅花型布设，并向外倾斜，内侧进口包土工布反滤，每15m与齿墙一样留一伸缩缝，沥青木板条两侧各抹浆4cm，外缘顺坡拉线，保持坡比为1：1.5。
勾缝所用砂浆专料专用，清缝后进行冲洗填缝工作，勾缝的关键是填缝密实饱满，填好的缝面略高于缝边，缝边划线，清除周边灰浆，按实有砌缝勾凸缝，比砌石面高约2cm，不勾假缝。
6、C20砼栏杆底座浇筑
使用木模进行浇筑，模板支撑必须牢固，满足砼浇筑要求，其允许偏差符合规范要求，模板拼装严密、准确、表面平整不漏浆，浇筑成型后的形状，尺寸符合设计规定。排水管及沥青木板5m放置一处。振捣时先将排水管用砂浆固定好，栏杆柱预留坑按尺寸放好，在浇筑中认真观察，严防模板移位变形，并随时做好加固准备，砼终凝后立即用草袋覆盖及时养护。（栏杆待后安装）
7、堤顶路面平整及树围石安装
护坡砌至顶部设计高程后，采用人工精确整平堤顶，路面用压路机碾压，再安放树围石，树围石安放尺寸准确，整齐统一，表面清洁平整，安装好的树围石在一条线上，高度符合设计要求，美观大方。（绿化由其他施工队伍承担）
五、实习总结及体会。
通过这次水利工程实习，我受益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从老一辈的水利专家那学到了许多做人处世的道理，通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。水利工程施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，南秦河堤防工程人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，通过引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，当前所掌握的知识面不够广，尚不能独当一面，只有在实践中不断学习，才会掌握更多专业知识和技能。今后在工作中，一定要抓住机会，多向从事水利工程的前辈学习，应积极主动向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
认识实习报告7
2011年7月2日至7月3日，我们进行了为期两天的认识实习，分别前往机场航空港和双流县参观了正在建设施工中的宏达世纪锦城以及成新蒲快速通道—金马河大桥。通过领队老师和工地技术人员的讲解，对这两个施工项目有了一定的了解，也对土木工程这门专业有了除课本知识外更加全面生动的认识。现将参观工地的实况记录以及个人心得体会总结如下：
（一）：宏达世纪锦城
基本信息如下：
工程名称：成都宏达置成房地产开发有限公司华阳项目施工一标段2#楼勘测单位：四川省川建勘测设计院设计单位：四川省建筑设计院
建设单位：成都宏达置成房地产开发有限公司监理单位：四川振川工程管理咨询有限公司建筑结构：框剪结构建筑面积：78980。65m2基础形式：筏板基础基坑支护型式：喷锚护壁
我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的知识。争取了解工程开工前和施工中的各项准备工作，收集有关技资料。
这栋建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架——剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。
在现场，我们通过询问技术施工人员，还了解了一些平常所没有关注到的知识，比如施工缝。施工缝就是受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。
我们又询问了为了节约用水，可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说，混凝土用水也需要干净的水，因为污水会影响混凝土的质量。不单是水，对砂、石的细度模数也有要求；对水泥标号也有要求。
（二）成新蒲快速通道—金马河大桥
基本信息如下：
工程名称：成新蒲快速路金马河大桥建设名称：双流县交通局
施工单位：攀枝花公路建设有限公司
监理单位：四川振川工程管理咨询有限公司设计单位：成都市市政工程设计研究院
金马河大桥位于双流县黄水镇杨公村新津县斑竹林村之间，横跨金马河，连接双流县和新津县，是成新蒲快速路控制性工程，全桥长511。085m，双向六车道，单幅宽：行车道12。75m、人行道2。5m。上部结构设计为（35+50+35）+3*（3*30）+（35+50+35）m，两端为现浇预应力混凝土箱梁，中间为9跨30米预制预应力混凝土箱梁，桥面为10CM混凝土铺装层和9CM沥青混凝土铺装层，全桥共5联。下部结构为桩柱式桥台，桩柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。0#、5#桥台为4根φ1。8m单排桩基础，1#~2#、13#~14#桥墩为4根φ1。8m单排桩基础，桩上为φ1。6m圆柱；3#~12#桥墩为4根φ1。8m单排桩基础，桩上为φ1。5m圆柱。全桥总投资9500万元。
通过师傅的讲解，我们初步了解了桥的基本知识。师傅谈到了城市道路桥与公路桥的不同：城市道路桥有人行道和路灯有栏杆（一般为90公分），没有绿化带；公路桥一般没有人行道，有栏杆（一般为60公分），一般有绿化带。师傅也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下，桥身相对长的其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统，其主要目的：
1、在雨天能及时将雨水排出桥面，减少车辆对桥面的摩擦力，进而使车对桥面的荷载大大减小。
2、防止雨水渗入桥面断裂处的钢筋，防止其生锈，进而延长其实际使用寿命。
（三）心得体会
通过这一次认识实习，我对相关的专业知识有更进一步的了解，也学到了很多之前未曾接触的东西，受益颇丰。深入工地一线的参观，使我能够将所学理论的知识与实践相结合，系统地巩固所学的理论知识，深化了对所学理论知识的理解，初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点，熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作，在实习中，我发觉自己的分析解决问题的`能力得到了很好的锻炼和培养，为未来走向工作岗位做好思想准备。此外，通过实习，我开阔了视野，增加了对建筑施工的理性认识。这次实习不仅让我学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时。此次实习我们走出了学校，来到了工地实习是一次很好的启蒙活动。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功。我们的实习虽然结束了，但是，我们的学习却仍在继续，需要我们更多更有意义的探索与实践。
认识实习报告8
认识实习是交通工程专业教学计划中重要的教学环节，也是我们在学校期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。实习中，我们在专业技术人员和指导老师的帮助下，将所学知识和实习内容互相验证，并对一些实际问题加以分析和讨论，进而对交通工程专业的基本知识有一个良好的感性认识，了解专业概况，为后续专业理论知识的学习奠定一个良好的基础。同时，对本行业的工作性质有一个初步的了解，培养自己对本专业的热爱，强化在专业范围的事业心和责任感，巩固专业思想。幸运的是老师为我们选择了很好的实习地点，实习地点的选择是我们完成认识实习任务的重要条件之一，是顺利完成实习任务的前提。实习地点是学习的课堂，实习地点选择的好坏，将直接影响到实习的质量。我们的大二学习生活也就在交通工程认识实习中开始了。
x月x日
这天早上我们在教室集合为为期一周的实习做准备，首先认识了两位带队老师，老师们为我们介绍了认识实习的内容、意义，并且具体拟定了一周内每日的行程安排。
下午校车在突如其来的暴雨中抵达沪宁高速公路马群监控中心，这里给我的第一印象是安静、有序并且高效的。走进控制室，映入眼帘的是一块大屏幕被分割成多块小屏幕，每一个屏幕都是高速公路某处的摄像头反馈回来的监控画面，通过这些画面我们可以看到沪宁高速各处都在顺畅、有序、安全地运行。屏幕上方滚动播放着沪宁高速公路各点的实时天气情况与途经各地几天内的天气预报。现场的工作人员也都在电脑前进行有条不紊的工作。
监控中心的经理热情地接待了前来参观学习的我们，并播放短片以帮助我们了解沪宁高速公路与马群监控中心，通过短片我得知沪宁高速公路于一九九六年建成通车，是江苏省第一条高速公路，它就像一条巨龙卧在中国最富裕地区之一的长江三角洲地区，一端是东方明珠上海，另一端是六朝古都南京，该公路的建成有效地改善了江苏省苏南和上海地区的交通运输条件，促进了沿线经济发展。从x年5月江苏省政府决定对沪宁路进行扩建，x年1月通车，沪宁高速扩建工程自开工以来，在没有中断交通的情况下，仅用了两年左右的时间，就实现了全线贯通，这在中国高速公路建设史上尚属首次。扩建后的沪宁高速公路双向八车道，道路宽阔，同时采取了分车道行驶的通行规则，因此车流更加顺畅、快捷，从南京到上海只需二个多小时。扩建后的沪宁高速公路还采取了一系列新的交通管理措施，大大提高了车辆行驶的安全性和舒适性。沪宁高速公路建成通车并经过成功合理地扩建后成为了长江三角洲经济腾飞的黄金通道。
而沪宁高速公路江苏段在南京市马群镇设立高速公路指挥中心，隶属于公司营运管理部。沪宁高速公路马群监控中心承担起高速公路运营的报告与协调的职责，及时在可变情报板上发布有关运营消息以及交通管理措施。监控中心开通道路状况查询电话，并与江苏交通广播网和江苏省气象台紧密合作，通过多种方式及时发布沪宁高速公路交通流状况和沿线城市气象与道路能见度预报，为道路使用者提供优质的服务。
x月x日
这天早上老师安排我们观看录像，内容主要有南京长江大桥，江苏江阴长江公路大桥和江苏高速公路。
关于南京长江大桥，多数人早已久仰大名，通过介绍我们得知它于1960年1正式动工的，1968年建成通车。南京长江大桥是铁路公路两用的特大桥，是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的最大的一座大桥。真是“天堑变通途”，大江南北更紧密地联系在一起，这不仅对中国的经济建设起到了极大的推进作用，同时也向世人证明了外国人认为办不到的事中国人办到了，显示了中华民族的尊严和中国人民大无畏的英雄气概。记得录像里提到过一句话，这座桥最为神奇的不是它本身，而是它诞生的年代。诚然，在那个国际时局动荡，经济与技术力量微薄的年代，可以想象在建桥的八年多时间里所有工作人员乃至国家领导经受住了多大的考验。从立桥桩、准备材料到大桥合拢、正式通车，无一不是所有伟大建设者们血与汗的结晶。因此我觉得，作为交通事业后继者的我们不应该仅仅把南京长江大桥当做一座设计建造地成功的大桥来看待，更应该将其当做一件前辈建设者智慧、品格与意志力凝聚成的杰出艺术品。
江阴长江公路大桥是中国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁，也是20世纪“中国第一、世界第四”大钢箱梁悬索桥，它流畅、壮观、透露着浓厚现代化气息的外形着实给了我不小的震撼，据我的观察大桥除了引桥部分没有桥墩，也就是说巨大的桥身全靠悬索支持，这项感觉起来高难度的技术让我不由得对科学技术产生了巨大的崇敬感。
江苏高速公路总里程目前居全国前列。2008年底，江苏的高速公路总里程达到了3725公里，密度为3。 27公里／百平方公里，居全国各省区之首，首轮规划的“四纵四横四联”高速公路网主骨架全面建成。长江三角洲是我国经济最为发达的地区之一。在加快发展的进程中，建设一体化公路交通体系成为苏沪浙三地共同的迫切要求。江苏在高速公路规划与建设中，主动融入一体化统筹部署，努力实现与沪、浙的无缝对接。
下午大家坐校车前往位于珠江路的南京地铁监控与调度中心，这里与前一天参观的马群监控中心有几分相似，屏幕上播放着安置在地铁内外的摄像头反馈回来的监控画面，中间的屏幕上现实所有列车的实时状况。
工作人员细心地为我们介绍各个屏幕的作用与在场人员的分工安排，并且耐心地解答同学提出的问题。从中我得知2005年9月，南京地铁1号线正式投入商业运营，南京成为内地第6个拥有地铁的城市；地铁2号线也于2010年5月开通商业运营。我相信很多人都非常钟爱地铁这种交通工具，地铁以其快捷、污染少、噪音小等优点得到越来越广泛的发展，地铁管理的作用也显得越来越明显与重要。
x月x日
上午进行了2小时的紫金山道路交通认识实习，主要目的是认识山路交通情况，是南京的著名风景区，也是南京名胜古迹比较集中的地方。“虎踞龙蟠今胜昔”，历史上有人用“虎踞龙盘”来形容南京地势险要。这个“龙蟠”，就是指巍巍紫金山，好像一条巨龙盘卧在南京的东面。
紫金山与大多数山林景区一样浓荫密布，不少道路掩映在绿荫中，在这盛夏中显得格外幽静。我觉得紫金山的山路设计还是比较成功的，众所周知山路往往有比较多的转弯，因此会比平地更需要良好的设施，而在紫金山盘山公路上一路走来交通都显得很顺畅，山脚下古城墙边的道路足够宽阔，私家车、出租车和公交车虽然数量都不少但是没有看到堵车的情况，车路旁还设有紫金山人行栈道，人行栈道呈木结构，从公路直通到登山道，不仅方便登山的人们行走，而且更添加了景区的韵味。不过路上遇到了一处有塌方，联系前几天的暴雨，山路交通仍然存在安全隐患，因此有关部门仍然要做好道路检修工作。目前紫金山天文台附近的道路仍然在施工中，相信等施工完成后这里的公路交通会更加完善。
下午我们乘坐校车进行南京市区道路交通认识，沿路参观了主干路、快速路与隧道，了解了这些道路之间的差别。带队老师沿路的讲解可以说是这次参观的亮点，比如提出对国内和国外路边马路石设计的差别，引发我们对交通安全的思考。让我觉得作为未来的交通规划与管理者，设计要以安全为上，注重细节。
x月x日
早上的安排是第一场专家讲座，请到的专家是南京仁本交通咨询有限责任公司经理杨绍峰。杨总经理不仅仅是一个成功的创业者，也是交通工程专业中的成功人士，是值得我们学习的前辈。总的来说，这场讲座在实习过程中给了我最多的感触，杨总经理的讲座以“平常心，上进心，感恩心”为主题，首先向我们介绍了东南大学交通工程专业毕业生的就业去向，主要分为交通工程、城市规划中的交通工作、交通隐患机关单位、道桥设计单位和施工单位，让我对就业有了具体的`认识。然后杨总经理总结了影响毕业生发展的几个原因：眼高手低、性格缺陷与平常心，同时在提问中回忆了他大学时的种种，着实让我不仅了解了专业有关的知识更在为人处世、学习生活中得到收获。也许这次的讲座，我没有学到太多的知识，但它对我的影响是足够的，意义是重大的，它让我依稀看到了我的未来。
下午参观南京多伦科技有限公司，根据事先了解，南京多伦科技有限公司是中国道路交通安全协会理事单位，主要从事机动车驾驶员培训和考试系统，拥有现代化的办公设施及生产厂房和一支全方位、高素质的专业人才队伍，能够根据用户的需求，提供分析、设计、安装、培训、维修等一条龙形式的专业化服务，在国内市场享有较高的信誉。我们在参观厂房时中看到不少成品，工作人员们在有条不紊地进行产品加工，最吸引人的是产品陈列室，各种与交通安全有关的产品无一不充满了创意，既新奇又实用。不少考到驾照的同学都对模拟驾驶的机器跃跃欲试。
x月x日
上午进行第二场专家讲座，有幸邀请到江苏省交通规划设计院的季锦章先生，季先生为我们介绍了江苏省交通规划设计院的历史和功能，并就当今的交通问题作了一些分析。
下午为实习最后一项任务：参观南京三宝科技股份有限公司。根据了解，南京三宝科技股份有限公司与高等院校和科研机构保持了密切合作，致力于数字监控技术、多媒体通信技术、模式识别技术的研究，现已成为中国交通监控与物流监控行业内视频安防系统产品及解决方案最主要的开发商和供应商。前两天在公路与地铁调控中心见到的监控画面不少就是依赖于三宝公司的产品吧！我非常欣赏三宝公司信奉的“人才、人心、人缘”三宝，对于公司在竞争发展中发挥着重大的作用。
经历一周的认识实习后，思考良多、感触良多、收获良多。认识实习扫清了我们眼前的一些迷雾，让我们把现实看的更清楚一些。实践是大学生活的第二课堂，是检验真理的试金石，“千里之行，始于足下”，这近一个周短暂而又充实的实践，我认为对我了解自己的专业起到了一个非常重要的作用，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是看过了各种相关岗位的工作情况后，似乎触摸到了一点自己的未来，想到未来自己能够在某个岗位上贡献自己多年求学的成果，实现自我的价值，令我今天的学习显得有了目标有了促进。同时也懂得要向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。
认识实习报告9
一、实习时间 20xx、x、x-20xx、x、x
二、实习地点
1、xx航天技术研究院（成都航天模塑股份有限公司）
2、xx凯力威科技股份有限公司
三、实习目的
认识实习是本科教学计划中非常重要的一个环节，通过认识实习，我们能够了解高分子材料工业化生产的一些典型合成过程，高分子材料的一些典型成型方法，了解高分子材料的应用领域。
通过认识学习，有助于我们将基础课程如化工原理，高分子化学，材料科学与工程基础等专业基础理论知识与生产实际相结合，进一步理解和深化过去学到的知识。并能够为即将要学习的专业课程如高分子物理、聚合物加工基础、聚合反应工程、材料工厂设计等课程积累生产实践经验。
认识实习有助于我们了解工厂的生产组织管理知识和企业的经营管理模式。了解化工生产易燃易爆的特殊性，掌握基本的安全常识，培养严格的组织纪律性。
总之，认识实习是与今后的职业生活直接相关的，通过认识实习可以直接认识生产流水线和相关工艺，将课堂所学与实际的工厂生产结合起来，通过感性认识巩固加深理性认识，获得在书本上不易了解和学到的生产现场的实际知识，提高实践动手能力，并学习工程技术人员和师傅们敬业奉献、精益求精的高尚品质，开拓视野，广阔心胸，培养积极思考、解决困难的习惯，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
四、实习内容
单位简介：xx航天技术研究院（xx航天管理局）隶属于中国航天科技集团公司。前身是国防三线建设062基地和064基地，20xx年正式更名为xx航天技术研究院，在xx成都挂牌成立；该院是一个以航天型号产品、航天技术应用产业、服务业三大产业为主，以国防装备生产、火箭弹研制、航天技术应用为重点，航天制造优势突出、自主创新能力强的大型科研生产联合体。
我们参观的xx航天技术研究院的成员单位之一，成都航天模塑股份有限公司，位于xx省成都市龙泉驿经济技术开发区,该公司成立于1998年12月，主营业务为大中型汽车塑料内外装饰件、功能件及大中型汽车塑料模具，从产品设计、模具设计、模具制造、制件加工、售后服务提供全方位解决方案。主要产品包括：仪表台系列、保险杠系列、车门护板/立柱系列、车轮装饰罩系列、车载空调/暖风机外壳系列、挡泥板系列、防擦条系列、格栅系列、门槛系列、豪华车门扶手系列、杂物盒/袋系列、及大中型汽车塑料模具。是xx最大规模及综合实力最强的汽车塑料内饰件专业厂商。
实习记录：在带队老师的带领下，经过一个多小时车程，我们从学校来到了xx航天技术研究院。负责接待的老师先为我们讲解了安全知识及参观过程中的注意事项（如不要随意触摸设备，不允许拍照等），接着让我们参观了展厅，是公司的产品展示，如保险杠等汽车零部件，而在后续的参观中，我们将看到这些部件是如何生产、成型的。
在一位大概四十多岁的男师傅的带领下，我们参观了模具生产车间。车间很大，里面噪音很大，师傅的讲解很难听清。不过我们还是对模具生产制造知识有了大致的认识。
结合实习结束后网上查找资料，我了解到以下模具相关知识: 模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。随着高分子塑料的快速发展，塑料模具与人们的生活密切相关。塑料模具按其成型方法可分为注射成型、压缩成型、挤塑成型、压注成型、中空成型。
其中，注射成型是先把塑料加入到注射机的加热料筒内，塑料受热熔融，在注射机螺杆或柱塞的推动下，经喷嘴和模具浇注系统进入模具型腔，由于物理及化学作用而硬化定型成为注塑制品。 注射成型由具有注射、保压（冷却）和塑件脱模过程所构成循环周期，，因而注射成型具有周期的特点。热塑塑料注射成型的成型周期短、生产效率高，熔料对模 具的磨损小，能大批量地成型形状复杂、表面图案与标记清晰、尺寸精度高的塑件；但是对于壁厚变化大的塑件，难以避免成型缺陷。塑件各向异也是质量问题之 一，应采用一切可能措施，尽量减小 。
模具制造的基本要求：制造精度高，使用寿命长，制造周期短，生产成本低。 一般模具的生产流程：
1、产品图纸定单（分析，确认生产计划）。
2、进行模具材料订购。
3、对来料进行质检（尺寸，材质，性能）。
4、生产制造（包括车，铣，刨，磨，钻，热处理，线切割加工）
5、试模
（1） 首次试模：模具性能分析，记录；首次试模样品尺寸，外观质检。
（2） 次次试模：
修模记录。
样品质检记录。
6、样品送交客户确认，并要求客户反馈宝贵意见。
7、模具正式生产
（1）精冲产品数量记载。
（2）修模记载备档 。
（3）产品质检并进行包装入库。
8、模具冲裁完毕，刃口进行精磨，上油，方便保存并进行下次冲裁。
在参观的过程中，在一个地方看到了很多图纸，想起了我们学习的机械制图，真切地感受到只有将课本知识付诸于生产实践，才能生产出实实在在的产品。
可以看到，生产出来的模具表面光滑整洁，而在以后的使用过程中，模具的. 保养则显得尤为重要。
汽模具保养的注意事项:
1、装模时的保养,装模前要对模具的上下表面进行清擦，保证模具安装面和压机工作台面不受压伤及模具在生产中上下安装面的平行度。
2、定期对修边冲孔模的小孔废料道进行废料的清理。
3、模具装好后将模具打开，将模具各部分清擦干净，特别是导向机构，对于表面件模具，其型面清擦干净，以保证制件的质量。
4、生产中的保养,生产中定期对模具的相应部分进行涂油。
5、生产结束后要对模具进行全面的检查。模具进行全面的清擦，保证模具的清洁度。将模具内的废料清理干净，保证废料盒中无废料。
6、对模具各滑动部份进行润滑，涂润滑脂。模具各部份的检查，特别是安全件。汽模具的保养指的是在生产中操作人员对模具进行和日常保养，主要内容为清擦、润滑和检查。
认识实习报告10
实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。
一周的汽车维修实训已结束了，通过这段时间的实训使我对这个汽车维修有了更深刻的了解，去学习汽车维修方面的知识，使我得以更好的理解汽车维修这方面的知识，同时也提高了自身的动手能力。
通过汽车维修实训，我收获了很多东西，了解了汽车的基本维修知识，增强了汽车专业知识，并且再次提高了团队精神，同时也增强了面对事情的应变能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。 对于汽车保养，我们遵循着各工位的流程，班上分成五个小组，每个小组一辆车。在正式的'汽车维修工作之前，老师首先给我们讲解各个汽车工具的使用，在此之后老师让我们练习扭力，感觉一下扭力的大小——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝，再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性。之后，老师给我们讲工位的操作，并且说明了一点，检查各部位时，需要大喊出来。老师首先把举升机各个部位调整好，确定位置准确后把举升机上升到一定位置，大喊“举生机上升，请注意”，然后检查一下汽车在举升机的稳固性，确认无误后，继续大喊“举升机继续上升，请注意”。把举升机上升到顶部后，老师就开始检查汽车底部各个部件(转向连接机构，制动管路，燃油管路，排气管和安装件，螺母和螺栓，悬架)，并且大喊出检测结果。完毕后，我们就回到每组划分好的汽车进行实训。由于大多数同学没有维修汽车的经验,所以在检测的时候都有很多部件的名字不懂，不过经过大家的交流与老师的讲解，我们对那些汽车部件有了更深刻的了解。完成这工位检测后，进行下一个工位，这个工位主要是车轮的拆装与了解制动器和制动液的检查与更换。首先，把举升机降到适当的位置，然后把车轮拆卸下来，再进行对制动器的了解，接着排放制动液，然后检查轮胎的气压与表面的厚度是否正常，气压不足就补足，最后把车轮安装上车，用103n/m的力扭紧。完毕后，开始进行下一个工位，这个工位主要内容是(发动机油(加注)，发动机冷却液，散热气盖，传动皮带，火花塞，蓄电池，制冻液，制动管路，离合器液，空气滤清器，碳罐，前减速器主支撑，喷洗液，轮毂螺母重新上紧，pcv系统，发动机冷却液，空调，动力转向液，发动机油，气门间隙，燃油滤清器)各个部件的检查。最后完成了这次维修实训的所以内容。老师到后来还给我们讲解了拆装轮胎的方法与轮胎的打气方法，我们也有人尝试了拆装。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作中要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
认识实习报告11
课堂的学习是一种对知识的理论上的认识,这是为了让同学们在头脑中初步形成对知识的轮廓。人们在实际生产中得出的经验总结与概括,就是理论知识,它最终要付诸于实践,以便人们更好地理解和运用`争取更好地为实际生产服务。这就是进行实习的主要目的之一,其次是有效提高学生的动手能力,开阔学生的视野, 增长学生的才干,在一定程度上提高学生的综合素质。
我们矿资072班在学院老师的带领下来到了车河,进行为期三天的选矿实习。
一。实习时间:XX年7月13日~XX年7月20日
二。实习地点xxx车河矿
三。带队老师xxx
四。实习内容:
在铜坑进行采矿实习在后我们来到车河进行了选矿方面的实习。来到的第二天早上我们在会议室进行了选矿安全教育。同学们也有点急不可耐相见识这选矿的流程及方法。
首先我们了解到,车河选矿厂隶属于柳州华锡集团(股份)有限责任公司，是主要的生产单位之一，年处理能力达170万吨原矿，产出锡金属5363吨，锌金属 22440吨，铅锑金属4475吨，锡锌铅锑实际回率分别为67%，73%，61%。目前是亚州规模最大、选矿技术经济指标最高的锡选矿厂，其锡金属的产量对国际市场有着举足轻重的作用。
车河选矿厂处理铜坑矿提供的锡石多金属硫化矿，原矿中所含矿物组分多(如锡石、铁闪锌矿、脆硫锑铅矿、黄铁矿、磁黄铁矿、毒砂等近20种矿物)、金属元素多(如铁、锡、铜、锌、铅、锌、钙、硅、铟等20多种)、矿物之间钳布关系复杂、矿物之间钳布粒度复杂(粗的有 2~3mm，细的有0。037mm)，矿石之间的可磨性、可选性差异较大，是目前国内外罕见的复杂矿体。
在严峻的生产形势下，车河选矿厂充分发挥广大技术人员及全体员工的极积性和创造性，利用“八。五”、“九。五”、科技攻关成果，走科技创新、管理创新之路：在生产工艺方面于九六年开展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100万吨/年技改、九九年130万吨/年技改、二0XX年170万吨/年技改，同时通过对现场生产中存在的技术难题进行攻关，先后研究并完成了分步分支磨矿和磨选循环技术，多段高效重选设备组合抛废技术、高浓度无循环浮选技术、浮锡新技术、超细贫铅锑锌絮凝浮选技术、选矿废水流程内循环综合利用技术等多项高新技术并荣获有色协会一等奖，国家科技进步二等奖，在一系列的.技术改造和科技攻关过程中，车河选矿厂形成了高处理能力、完善、适应性强的生产流程和一支高素质的职工队伍，在管理方面通过三项制度改革(劳动、工资、人事)、和对科技人员工资实行项目职称制改革、职工技术等级管理制度，大大提高了职工的极积性和创造性，为车河选矿厂在处理低品位条件下的复杂矿石奠定了技术、管理、人力资源等方面的坚实基础，因此在原矿品位低、材料价格高、药剂价格高的不利因素下，车河选矿厂仍保持较高的选矿回收率和较高的经济效益。
从厂外远望车河选矿厂，宛如一个美丽的布达拉宫，在蓝天、白云、青山的环抱中俞显现代化工厂的英姿，从厂房内看，车河选矿厂一级级整齐有序，从上到下：处理的铜坑矿石经过直线距离为5。8公里的钢索道空中运输到车河选矿厂卸矿站，存放在一、二期矿仓中，为生产的连续性起到了缓冲作用，原矿经四条皮带运输机，沿皮带走廊送入两个135m3的u形矿仓中，从这里开始就直接进入车河选矿选矿主流程。
认识实习报告12
一、实习目的
在学习专业课之前，进行为期两周的认识实习，其目的在于使本专业学生对生产企业、流通企业、物流企业等企业中的物流过程和物流作业有一个初步的感性认识，对其中的物流管理、物流技术的原理、原则、内容和方法有一个初步的了解，对物流发展的现状、未来的发展趋势等有一个简单的认识，为以后学习物流管理相关专业课程作好铺垫，打下基础。
二、实习内容、要求
实习内容:
（1）各类企业运作过程中的物流活动，如运输、仓储、配送、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息等；
（2）物流管理、物流技术的一般原理、原则、内容和方法；
（3）物流的成本、物流的价值、物流对企业利润的贡献；
（4）物流市场的供给与需求，第三方物流的服务与运作；
（5）目前我国物流发展的现状、存在的问题、问题可能的原因；
（6）物流管理和物流技术的.发展趋势，现代物流的发展前景，培养物流事业的使命感和责任心。
实习要求：严格遵守实习纪律和实习单位的有关规章制度；服从专业技术人员和指导教师的安排，注意安全，杜绝事故；认真参观，仔细听讲，虚心求教。
三、实习安排
1、实习时间：认识实习为两周。
2、实习动员：指导教师认真做好认识实习的动员工作，使每一位学生从思想上重视认识实习，严格按照实习时间段的安排，参观期间听从指挥，不得无故缺席。
3、现场讲座：要求参加实习学生认真做好笔记，写出听讲心得。
4、现场参观：要求学生遵守纪律，听从指挥，认真观看并记录，指导教师随时检查。
四、实习报告
每位学生应在实习结束后撰写不少于3000字的实习报告，要求附后。
五、实习考核
满分100分，其中实习表现占30%，实习报告占70%。
六、组织领导
指导教师认真负责，做好实习期间出勤考核，协调与实习单位的联系，保证认识实习有序进行，确保实习间的安全。
认识实习报告13
一、实习时间：
20xx年6月6日—20xx年6月18日
实习地点：xxx水电站
二、实习目的及意义：
通过实习，从而把书本上的理论和现实中的技术结合起来，让我们对所学过的各种仪器设备有一个感性的直观认识；并从实习中提高我们的交流团结协作能力，用所学过的知识去分析解决现实中的问题。除此外，实习还是我们在大学期间的最后一次特殊的学习，是一门意义重大的必修课，给我们去电力部门工作打下扎实的基础，同时也为继续深造的同学一次实践的机会。
三、实习单位简介：
xxx电站是一座位于沱江流域的小水电站，它属于四川富益电力股份有限公司，而四川富益电力股份有限公司是一家集“发、输、配、供、用、建、管”于一体的集团型电力生产经营企业，曾荣获四川省“工业企业最佳效益500强”、自贡市“工业企业利税前十强”称号，保持省级银企合作“诚实守信单位”、自贡市“A级纳税信用等级”。
xxx电站以发电为主，兼有防洪、灌溉、航运等综合利用效益。库区容量有4120亿立方米，为下游农业灌溉等提供了很多方便；电站内现有三台发电机组，每台机组的装机容量是6900KW，设计年发电量合计1.73万千瓦时，供电人口100万人，受益面积15万公顷。
四、实习内容：
当我来到黄泥滩时，心情特别激动，这是我平生第一次进入水电站，也是我第一次真正意义上利用专业知识进行实际操作实习。
到站当天，受到电站领导和员工的热情接待。随后，由领导给我们讲了进入厂房的注意事项和相关的规定，由于我们是进行的电方面的操作，所以需时时处处注意安全，切实尊守安全操作规程，听从安排，长能确保人身、设备、仪器的`安全，避免给个人和集体造成损失。当我们了解完这一切后，正式进入实习环节。
首先，我们的任务是参观电站设备等。先进入的是厂房，厂房又分为上部结构和下部结构，上部结构包括各层楼板及其梁柱系统、吊车梁和构架、以及屋顶及围护墙等。其作用主要为承受设备重量、活荷重和风雪荷载等，并传递给卞部结构；下部结构包括蜗壳、尾水管和尾水墩墙等结构。对于河床式厂房，下部结构中还包括进水口结构。其作用主要为承受水荷载的作用、构成厂房的基础，承受上部结构、发电支承结构，将荷载分布传给地基和防渗等。接着我们观看了发电机组和它的一些控制设备，那些控制设备都是记录有关发电机的运行状态，比如发电机运行时的温度，压力，输入输出的电流，电压等等。黄泥滩水电站是一个的中小型自动化水电站。需要大量的数据来检查运行状态，所以这的工作人员和技术人员必须每隔一定时间去抄表和检查，他们边工作的同时边给我们讲解有关设备的工作状态和解答我们提出的各种问题，我们从他们口中知道了那些励磁柜用途和原理，并且了解了很多的有关检查设备的方法。接下来我们观看了巨大的水轮机，共有三台，连接水轮机的是压力管道，压力管道是指从水库、前池或调压室向水轮机输送水量的管道。观看完厂房，我们坐船观看了库区以及船闸，工程师给我们讲解了船闸的构造及用途等。
接下来的几天，我们先听取了站内工程师们的讲座。讲座内容为发电站的历史、水电站的分类、水电站的优缺点、水电站的组成与水力发电的流程以及入厂的注意事项和操作规程等。着重对以下内容作的具体的讲解：
（一）水电站基情况：水电站建设投资大，电站建成后运行成本较低，水能是一种环保可再生的能源，利用水电站机组开停比较方便可以做为调峰的职能。小型水电站对环境无大的影响，发电效率很高，能源利用率可达到80%，调节库区水量。不足之处是受自然环境影响较大，坝式水电站涉及库区围堰的淹没。电站按单机容量可分为大中小水电站。组成：挡水线路、泄水线路、排沙设施、发电引水系统、发电系统工程（主要设备水轮发电机组）、灯泡换流式机组（黄泥滩）、出口开关额定电压6300KV主变35KV、调速装置、励磁装置、冷却系统。水力发电工艺流程原理：水的势能通过流道推动水轮机的转动（水能-机械-能电能）转子随水轮机一起转动（制动装置由汽压、油压、水压操动）。主接线一次线路连接原则：运行可靠、检修方便、连接经济。
（二）电业安检作业规程：“安全生产、均匀合作”；电力作业安全适用于：发电、变电、配电农户和其安电气设备；安规：高压设备对地电压大于250V低压设备对地电压小于或等于250V;安全措施分类：全部停电、部分停电、不停电；保证安全的组织措施：工作票制度。
剩下的日子，我们按照规定，进行了水机运行、中控运行、机械检修、电气检修等实际的操作，具体内容如下：
（一）水机运行
首先了解水轮发电机的铭牌：型号SF16—1613300。额定电流611A，额定容量6900kVA，额定电压6300V，额定功率因数0.9（滞后），额定频率50HZ，相数3，飞逸转数360r/min，额定励磁电流325A，额定励磁电压260V。再观看周围的控制设备，那些都是记录着有关发电机的运行状态，如发电机运行时的温度，压力，输入输出的电流，电压等等。
黄泥滩用是是贯流式水轮发电机，对于贯流式水轮发电机有如下技术要求：
1、发电机为卧式灯泡贯流式结构，与水轮机共用一根主轴、反向推力轴承与径向轴承共用同一油槽。正向推力轴承和径向轴承均没有高压油顶起装置。
2、发电机采用密闭强迫行循环空气冷却系统，设有了高效轴流同机和6个空气冷战却器。
3、定子、转子绕组均采用F级绝缘结构。
4、主引出线方位为+Y偏-X方向5度，中性引出线方位为+Y偏+X方向5度。
5、发电机没有纵、横联接阻尼绕组及一个接地碳刷装置。
6、测量发电机各部位温度，在定子槽内没有18个平面钢热电阻测量元件，在正反推力轴承、导轴承及各部位温度导轴承及空气冷却器处均埋没WZC-200型温度计并没有信号测温装置。
7、发电机采用机械制动装置，制动器采用气压复位，制动器工作气压0.7MPa，在30%——35%额定转速时连续制作，制动时间约2Min。
8、发电机各部分冷却器允许最大工作水压0.25MPa，试验压力为0.4MPa。
9、发机没有4个容量为20xxW的中热器。
10、发电机采用可控硅谷自并激静止励磁系统。
11、发电机没有水雾灭火装置。
（二）中控运行
利用微机控制回路的接线原理，观察记录各运行数据，主要控制方式有利用控制装置和接线回路按指定的要求控制回路，断路器控制回路（电站和变电所重要元件）。
高压断路器有手动式（交流电源）、电磁式（直流电源）、弹簧式（交直流两用电源）。
利用信号回路观察一次回路的各种状态。
事故信号分为有自动复归信号、闪光母线信号、中央复归信号。
操作机构分为以下几种：
1、手动操作机构（操作作手柄）结构简单，成本少，但不能自动重合闸。
2、电磁操做机构应用广泛，对电源要求高，噪声振动大。红灯指示合闸状态，绿灯指示分闸状态（状态监视和回路监视）。
3、弹簧操作机构，消耗功率不大、机械闭锁。
（三）机械检修
机械检修的内容主要有以下几个方面：1、主机2、电机维护3、水系统：技术供水泵、消防水泵、水池、排水泵4、油系统：压力油泵、高压减载油泵、地位油泵、集油泵5、气系统：中、低压空气机6、起闭系统：尾水工作门、进口检修门、拦污栅、行车、电动葫芦等等。
空气冷却循环为：风机——转子——气隙——定子——空气冷器——风筒——风机。
接力器：油压动作、接力器动作、调节活塞。
灯泡贯流式水轮发电机：磁极装配、转子支架、转子支配、磁极线圈、轴承装配、轴承下游盖、润滑油管装配、径向轴瓦、轴承座、轴承支架、通风系统、油泵装置。
（四）电气检修
进行电气检修先，首先观看电气配电柜注意事项（转换门开关前务必先断开空气断路器然后再转换刀开关）。
电气配电柜包括：风机油泵，母线联络闸主厂配电箱，报警装置逆变电源，AC/DC220V，励磁电流互感器柜，电调用互感器柜，测量用互感器柜，发电机出口开关柜，（JY/V2-10）6000V600A主变低压侧开关柜，电电机出口开关柜，测量，调用，励磁用互感器柜升缩器（控制水量）等。
（五）参观变电站
在工程师的带领下，我们先后到了意志变电站和安河变电站，观看了变电站的变压器的一次和二次实物接线，同时还观看了电气配电室，工程师给我们讲解了变压器的保护装置以及接线方法，各个开关刀闸所控制的器件以及原理作用等。最后观看了中控室和它的自动控制装置以及各类仪器仪表。
五、实习总结
通过短暂的实习，让我受益匪浅，以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的。从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到各个方面，特别是我们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情，例如：在电站中和工作人员一块实习，必须认真负责，要记录好那些数据，并且要检查那些机组的运转是否正常，记录完一定数据还要分析，这些都是技术员必须认真做好的，因为分析数据可以早发现机组运行时的一些运行即将出现的问题，从而做好检修工作，不然的话，若机组一出现故障，那损失是相当巨大的。正是因为他们对工作认真负责、一丝不苟，所以从未发生过重、特大安全事故，希望他们继续保持发扬这种精神。这是我们应该学习的精神。
认识实习报告14
上学期末，-级建筑学专业进行了为期一周的建筑认识实习。我们小组选择成都市为实习地，从7月7号出发到14号满载而归，度过了一段愉快的时光。
不必说看到了多少美丽的川妹子，也不必说品尝了多少美味的川菜，单说成都的风景名胜之多，就足以让我这个外省人大开眼界了!武侯祠的凛然正气让人肃穆;杜甫草堂的文化氛围令人沉迷;问道青城山，领略超凡脱俗的出世境界;拜水都江堰，感受豪情万丈的动人气魄……
但真正令我难以忘怀的，却是那个叫宽窄巷子的去处。她就像一位深居简出的大家闺秀，以其深厚的文化内涵和端庄典雅的外貌，深深打动我的心。
爱的前提是了解，那么就请跟我一起走进宽窄巷子，来感受她的独特魅力吧!
公元前316年，秦灭蜀后，宰相张仪主持修筑了成都城，构筑了大城兼有少城的“重城”城市格局，宽窄巷子正处于少城区域。明代，在延续了“重城”格局的基础上，明蜀王又修建了蜀王府，形成了包括“皇城”在内的“三城相重”格局。清代为震慑西南，护卫成都，清代在成都驻军并修筑了“满城”，“宽窄巷子”正是清代满城遗留下来的两条胡同。
延续了成都的城脉，宽窄巷子也沉积了少城千年的城市文化和满城百年的城市格局与原真建筑。其“鱼脊骨”形的道路格局，为我国古城街道形态的罕见之作。它融合了北方胡同、四合院与川西民居特色的建筑风格，也是成都一条最靓丽的风景线。
历史文化街区，是指保存文物特别丰富、历史建筑集中成片、能够较完整和真实地体现传统格局和历史风貌的区域。它是历代人民经过长期地与自然相斗争，与生活相融合的产物，是中国古典文明宝库中的一笔财富。但历史文化街区也具有时代的烙印和局限性，如果保护不好，或者不注重开发，就会在商品经济大潮的冲击下日益没落。
在历史文化街区的保护和开发方面，成都宽窄巷子无疑是一个成功的范例。
“宽窄巷子历史文化保护区”被作为成都市三大历史文化保护区之一，早在上世纪80年代就被列入《成都历史文化名城保护规划》。为做好宽窄巷子历史文化街区的保护工作，项目聘请清华大学作为保护区保护规划、建筑设计、景观设计专业机构。为此，清华大学成立了宽窄巷子历史文化保护区工作组负责相关工作。
项目在修复设计之初，进行了详细的实地测绘工作，将宽、窄、井巷子中的每一个院子按照建筑所蕴含的历史文化与建筑价值分为了一类、二类、三类三个级别加以保护性的设计，按照“修旧如旧，落架重修”的原则，力求尽可能的保留古建筑，还原历史建筑的本来面目。
根据宽窄巷子特殊的历史文化内涵，设计单位确定了全方位原真性的保护理念，即街巷院落建筑构件四位一体的整体保护。宽窄巷子历史原真精华就在于街巷格局与院落空间，满城的街巷带有强烈的北方胡同特征，院落由于是从当时兵营演变，布局严谨、整齐划一。历史街区中的建筑虽大多数破损严重或者改建搭建众多，很难寻觅旧时踪影，但宽巷子、窄巷子两条街巷中的历史痕迹依然可以清晰地反映各个时代的变迁。保护设计中重点保护街巷以及组成街巷的外观风貌，包括门头、外墙、装饰物、树木等，同时保护院落空间，使整个街区依然按照原有院落的格局形式分布。设计中传统院落中的建筑大部分是用传统木结构形式和传统施工工艺，根据测绘图纸进行落架重修，保证建筑的结构、样式、空间形态。充分利用原有建筑材料与建筑装饰构件，妥善保护土墙、砖墙、装饰构件、门头等不需更换的部位，保持一定比例的原有建筑物与传统材料。
宽窄巷子一改传统历史文化街区单纯保护，不重开发的做法，努力在保护与开发并重上探索新路。
1)准确的定位
在宽窄巷子的文化定位上，将其设定为“成都城市怀旧和深度旅游的人文休憩中心”;在商业定位上，设定为“中国首个院落式情景消费体验区”。同时，根据三条巷子的特点，分别确定了“宽巷子老生活”、”窄巷子慢生活”“井巷子新生活”的'不同定位。
准确的定位实现了宽窄巷子从原有的单一居住功能向居住(有部分原住民)、商业运营和文化价值提升的多元化、多功能转变。实现了区域内多种功能、不同文化、各式业态的和谐共处，探索出了历史文化街区改造的新模式。
2)精琢项目个性业态
在严格保护传统建筑与文化的同时，精心挑选了符合老成都特色与历史文化街区运营的各类业态，实现宽窄巷子历史文化街区的可持续发展。根据宽窄巷子的发展需要精心制定了项目商业规划，以“成都生活精神”为线索，将中餐、茶文化、传统文化和民俗展示放在了宽巷子，将西餐、简餐、咖啡、特色餐饮、现代艺术放在了窄巷子，并将酒吧、夜店，小吃城等放在了井巷子。通过不同的商业业态赋予三条巷子不同的文化。
此外，该项目的宣传工作、街区的服务以及管理等也都做得很到位。
总的来说，宽窄巷子历史文化街区，作为成都市三大历史文化保护区之一，同时又是成都市民寄予城市情感的精神家园，其修复、改造工作实施以来一直备受各界关注。开街以来，项目显示了良好的社会效益与经济效益，展现了良好的发展前景。相信我国其他各地的历史文化街区，在保护和开发过程中，一定可以从中汲取经验。
认识实习报告15
在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下四点：
一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任建筑工程工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的`阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向从事水利工程的前辈学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。
四、对理论只是的掌握不够扎实,实习时用到了才知道自己没学好。在学校时只是为了应付考试过关,才在考试的时候随便看一下,等考试过后就是脑子里一片空白,不管以后要用与否就都在记忆里消失了。熟悉图纸的能力差,对平面的图形想象不出立体的样子。对于最新的施工规范不知道,致使不能很快地判断出施工的对错。对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解。理论联系实际的能力差,对于建筑方面的最新动态了解太少。
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