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工程认识实习报告

时间:2021-11-07 19:42:09 认识 我要投稿

工程认识实习报告模板汇编五篇

  在经济飞速发展的今天,报告使用的频率越来越高,其在写作上有一定的技巧。你知道怎样写报告才能写的好吗?以下是小编为大家整理的工程认识实习报告5篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

工程认识实习报告模板汇编五篇

工程认识实习报告 篇1

  一、实习目的

  1)通过认识实习,了解我国现行的安全方面的法律法规和安全状况问题。对煤矿企业的整个采煤和加工过程、机械工厂是如何生产运营有了较为清晰的了解,知道安全技术人员所应该掌握的基础知识体系。

  2)通过认识实习,理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识(如煤矿地质学、普通地质学、工程力学、材料力学等),提高对安全工程专业的浓厚兴趣,了解和熟悉安全工程学科的主要研究内容,并为后续课程的学习积累感性知识。

  3)通过认识实习,了解厂矿的大体工作流程及相关安全方面的规章制度。

  4)通过亲身参加现场观摩,了解碳素厂的基本生产工艺过程和煤矿企业采煤生产过程中需要注意的安全生产技术规范和监理细则。培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础。

  二、实习时间

  20xx年9月3日——20xx年9月14日

  三、实习地点

  四、实习计划进程

  1. 20xx年9月3日~20xx年9月7日,认识实习的动员,有实习老师介绍实习的目的、要求及相关注意事项。接下来学院组织观看有关的安全生产法、矿山安全技术和《命大于天》的相关视频资料。

  2. 20xx年9月10日,在指导老师的带领下,我们参观了焦作万方铝业碳素分厂,工厂的有关人员向我们讲解了工厂的概况、工厂安全管理制度的落实情况以及现场参观的注意事项,然后带领我们参观了工人工作的场所,了解了此厂生产产品的工作流程及此过程中安全措施的具体实施。

  3. 20xx年9月11日,我们来到焦作市演马庄矿参观实习,煤矿的一负责人向我们讲解了演马庄矿的历史及近年来的发展情况,然后带我们到井下的机电设施间参观学习。

  4. 20xx年9月12日,老师带领我们到焦作市中轴集团进行了参观实习,在引导员的带领下我们参观了数控加工车间和仓库,并询问了一些工厂概况和安全注意事项。

  5. 20xx年9月13日,河南焦矿机器有限公司,通过现场参观实习,了解企业概况,听有关人员讲解机械行业安全管理制度的落实情况和企业安全文化开展情况。

  6. 20xx年9月14日,我们又来到了蒙牛乳业(焦作)有限公司,在讲解员的引导下我们领略了这个中国领先的乳制品制造商工业园地的风采。

  五、实习内容及心得体会:

  1、观看有关安全生产视频:

  为了强化安全意识,让同学们了解安全基本法,更让同学们深深感受到自己身上肩负的责任,学院老师为我们播放了安全生产的视频。首先我们观看的是安全方面的法律法规——由法律出身的著名主持人撒贝宁主播的教育宣传片《安全生产法》,生动的报道,活生生的案例和引人入胜的情节深深地吸引了同学们的注意力,使本次活动收到了良好的效果。

  通过几天的观看录象,我对《安全生产法》的了解从无到有:安全生产法的基本纲要是:为了加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全,促进经济发展,制定本法;在中华人民共和国领域内从事生产经营活动的单位的安全生产,适用本法;有关法律、行政法规对消防安全和道路交通安全、铁路交通安全、水上交通安全、民用航空安全另有规定的,适用其规定;安全生产管理,坚持安全第一、预防为主的方针;生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责;生产经营单位的从业人员有依法获得安全生产保障的权利,并应当依法履行安全生产方面的义务;工会依法组织职工参加本单位安全生产工作的民主管理和民主监督,维护职工在安全生产方面的合法权益;等等。在讲到法律责任这一部分时,它即讲到了安监部门的法律责任,又讲到了生产经营单位和从业人员的法律责任,例如安全生产监督管理职责部门的工作人员,如有违法行为,根据其情节,给予降级或者撤职的行政处分;构成犯罪的,依照刑法有关规定追究刑事责任。生产经营单位的决策机构、主要负责人、个人经营的投资人违反法律法规的视其情节给予责令限期改正、责令生产经营单位停产停业整顿、罚款、构成犯罪的,依照刑法有关规定追究刑事责任等处罚。生产经营单位的从业人员不服从管理,违反安全生产规章制度或者操作规程的,由生产经营单位给予批评教育,依照有关规章制度给予处分;造成重大事故,构成犯罪的,依照刑法有关规定追究刑事责任等。

  我们还观看了有关煤矿安全方面的录像,了解到煤矿的主要灾害是火灾、水灾、瓦斯、煤尘、冒顶等及其发生的条件、预兆和相应的防治措施。

  通过观看视频,我们对煤矿安全有了初步的了解,也为我们以后的专业课学习奠定了基础。通过一系列深刻的安全事故及故事,是我们领会到《安全生产法》的精要。这些都是我们作为每个中国公民应该知道的最起码的权利和义务,更是我们每个安全工作者维护人民生命财产安全的法律武器。

  2、万方炭素厂实习心得:

  20xx年9月10号,我们在学院老师的带领下来到了焦作市万方铝业碳素厂,本次实习在于:了解化工产业大致生产流程,在实践中切身体会有关安全生产规程的重要作用,宣传安全知识。首先是工厂相关负责人员在员工会议室给我们上了一节安全教育课,通过他的讲解我们了解到:

  1.单位概况

  2.安全生产须知

  1)防烫伤,所以手套是必需的。

  2)防磕碰,所以安全帽是必需的。尤其是焙烧车间,立体作业性强,更要格外注意。

  3)吊车下不可站立。

  4)由于厂房里落有很多碳粉末,要注意防滑,防摔倒。尤其是上下楼梯时一定要注意安全,不可拥挤哄闹。

  5)防触电,要远离电线电缆,不可随便触摸。

  6)由于火焰高温对眼睛的危害很大,所以要求工作人员都要配戴墨镜(讲解负责人同时还指出一个问题,配戴墨镜给员工根据火焰的颜色判断火候造成一定困难)。

  然后,几位工人师傅分别带领着我们参观了各个车间并且耐心地给我们讲解了各个工序的生产过程和要注意的安全事项,使我们对企业安全生产有了一个初步的了解。当我们问起安全生产问题和有关在碳素厂长时间工作对身体造成的伤害时,工人师傅指出长期在这样的环境下工作:

  1.粉尘危害:在生产过程中产生的粉尘主要有氧化铝粉尘、石油焦粉尘、沥青烟尘。其中天车司机,电解车间工人,炭素粉破碎、筛分等岗位工人受粉尘危害较大。

  2.毒物危害:作业工人接触到的毒物主要有氟化物、硫化物、沥青烟、一氧化碳等。毒物主要存在于电解槽附近及烟气净化系统。沥青烟主要来源于该工序生阳极工段的混捏机、磨粉系统及成型工段。沥青对人体的主要危害有两个方面:一是由于沥青中所含的蒽等光感物质,长时间接触,并经阳光照射,可引起皮炎;二是沥青烟对皮肤及粘膜的刺激作用。一氧化碳产生于电解槽的阳极,无色、无嗅,它在血中与血红蛋白结合而造成组织缺氧,属于Ⅱ级高度危害气体。

  3.高温危害:炭素工段的煅烧、焙烧、连续混捏、预热螺旋、沥青熔化生产设备均为生产性热源。高温使劳动效率降低,增加操作失误率。主要体现在影响人体的体温调节和水盐代谢及循环系统等。高温还可以抑制中枢神经系统,使工人在操作过程中注意力分散,肌肉工作能力降低,从而导致伤害事故。

  4.噪声危害:产生噪声的设备主要有净化系统风机、炭素系统破碎机、球磨机、成型机、给料机、振动筛、输送机及焙烧烟气净化系统风机和除尘风机等。噪声能引起人听觉功能敏感度下降甚至造成耳聋,或引起神经衰弱、心血管疾病及消化系统等疾病。同时噪声影响信息交流,促使误操作发生率上升。

  在厂区我们随处可见各种安全标语,“在岗一分钟,尽职六十秒”,“安全第一”,“安全带来利益,事故造成损失”等等。领导人员告诉我们安全不是一句空口号,只有切身把安全放在心里,才能最大的保护工人和自己的安全。工厂里还实行了联保制,要求每个小组的工作人员要相互注意提醒安全,最大限度的防患于未然。通过参观,我们也提出了自己认为工厂存在的安全隐患并反映给现场的工作人员如:楼梯处太窄太陡:电线设置得不太合理,绝缘层很容易老化:燃烧炉过热,需要设置一定的标志牌提醒工人等等。

  3、焦作市演马庄煤矿实习心得

  9月11号下午三点我们头戴安全帽,身着矿工服乘车来到了焦作市演马庄煤矿,刚进矿区的我们还比较兴奋,对矿上的各种情况都不是很熟悉。在员工安全教育会议室厂矿相关负责人员给我们上了一节安全教育课,通过他的讲解我们了解到:

  1.单位概况

  4、焦作市中轴集团实习心得

  9月12号,我们实习的地点是河南省焦作市中轴集团。企业负责人首先给我们介绍了企业的概况:

  1.单位概况

  2.安全生产心得

  在了解了企业概况之后,几位师傅带着我们走进工作第一线,深入了解工人师傅们的工作,在那里工人师傅给我们介绍了他们先进的装运和储存技术,他们的这项技术既大大减少了搬运过程中的人力劳动,既省时,又省力,同时也消除了工作过程中出现的搬运安全事故。

  5、焦矿机器有限公司实习心得

  周四,在带队老师的带领下,我们参观了焦作矿山机械厂。首先,一名女技术员带我们参观了金结厂、成型车间等场所。过程中,通过技术员的讲解和我们的现场观摩,我们了解到:

  1.单位概况

  2.企业安全文化

  通过和技术员的交流,我们了解到机械厂在注重生产的同时,也非常注意对员工的安全教育。每天上班前都要开个例会,说明生产任务,更重要的是强调安全生产,时时把安全放在第一位。在安全生产方面使用了先进的安全体系进行管理,使公司连续几年实行安全生产,而不发生重大人身伤亡事故。

  通过这次实习,我们收获很多:在厂房里,我们看到了各式各样的车床、磨床,有的规模很大,当然也有加工好的机械产品,真是让我们开了眼界。了解了一些基本的切工、焊工、铆工等等,这些是我们在日常的课堂上学不到的。

工程认识实习报告 篇2

  今天是实习的第一天,经过两个小时的乘车,我们来到了福清。

  第一次去野外实习,心情不免有些激动。早上天气还不错,虽然是阴天,但挺凉爽的。我们走了一会儿到达一个324国道旁边的山体旁,在那里,老师告诉我们那是岩浆岩中的酸性喷出岩——流纹岩,岩石的构成有明显的定向排列特征,为流纹构造,这块小山体是由尚且新鲜的流纹岩构成,所以防护措施相对简单,紧接着便开始量测该岩石的产状要素,搞了一会儿,明白了怎样使用罗盘仪。接下来我们坐车到下一处,也是看一个路边边坡的防护措施

  老师讲了十分钟后,我们坐车赶往今天的终点站——福清东张水库,在坝上老师告诉我们,东张水库对福清人来说是很有意义的,它提供附近农业灌溉用水,并指着水库周围,说这里可以作为旅游景区向游人开放,还可以发小量电。之后,我们到大坝底下,用罗盘仪测了一些坡面的走向、倾向、倾角。完后便是自由活动时间,于是我们就开始拍些照片,到处看看风景。

  下午一点左右,我们心感充实地回去学校。

工程认识实习报告 篇3

  一、实习目的:

  认识实习是学生大学学习很重要的实践环节、实习是每一个大学生的必修课,它不仅能让我们学到很多在课堂上根本就学不到的知识,还能使我们开阔视野,增长见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础、

  学习环境工程专业快一年了,但对于这个专业将来所要从事的工作却还十分模糊,通过这次认识实习,使我已经对这个专业所要从事的工作有了一个大致的了解、

  二、实习的具体内容:

  (一)长江水利委员会长江三峡水文水资源勘测局

  实习时间:20xx年6月20日上午

  1、概况:

  长江三峡水文水资源勘测局是国家二级监测站,共监测30个项目,同等级别的监测站整个长江干流共有7个,主要负责水文水资源勘测、干流及主要支流水文、河道、泥沙、水质基本资料收集,在水文水资源监测与评价、水资源论证、水环境监测、水质分析、水量计算、水文气象预报、水文分析计算、防洪等方面,技术设备先进,实力雄厚、

  2、处理工艺:

  该监测站拥有较多实验室,根据其功能不同可分为:生化室,无菌室,质控室,消解室,天平室,仪器一,二,三室,原子荧光室,原子吸收室,气象色谱室,泥沙分析室,泥沙天平室、每个实验室配有相关的仪器、

  其中日常监测项目包括常规五参数(水温,ph,溶解氧,电导率,浊度),氨氮,化学需氧量,高锰酸盐指数,总有机碳(toc),总氮,总磷,硝酸盐氮,磷酸盐,氰化物,氟化物,氯化物,酚类,油类,汞等的重金属,粪大肠杆菌,细菌总数、

  而且该监测站设备齐全,比如说有gm—0、35隔膜真空泵,pxd—12数字式离子计,aa—400原子吸收仪,afs—900原子荧光分光光度计,气相色谱仪,测汞仪,测油仪,ddsj—380电导率仪,phsj—4a7ph计,离子色谱仪,uv—754紫外可见分光光度计,7—225型可见分光光度计,ae200电子天平,gpi—2气体净化仪,ldzx—40bi立体式自动电热压力蒸汽器,yxz型自动恒温水浴锅,psh525生化培养箱,tg16—ws高速离心机,bod5恒温培养箱,摩尔元素系列超纯水机,bod—220b快速测仪,z—XX原子吸收仪等一系列高级仪器、据高站长说,其中价值在百万以上的仪器不在少数、

  3、监测站工作流程:

  质量体系运行 → 业务合同受理 → 编制计划、程序 → 环境设施确认 → 仪器设备确认保证在有效期内使用 → 人员确认 → 采样送样 → 样品接收、处理 → 领出样品,按标准(作用指导书)检测 → 数据、记录控制 → 报告编制 → 服务客户

  (二)宜昌水文站

  实习时间:20xx年6月20日上午

  1、 概况:

  宜昌水文站坐落在长江边,它被誉为国家一级水文站,世界教科文组织一级站,在世界上也占有相当重要的地位,同时它悠久的历史也为自身增添了不小的魅力、该站始建于民国时期,是我国最早的,同时也是最重要的几个水文站之一,并且在1998年抗洪期间发挥了极其重要的作用、该站从运行之日起,就开始在水文方面发挥重要作用,至今已为我们留下了许多宝贵的数据、比如:

  1153年7月31日 59、5m 1227年8月1日 58、47 m

  1560年8月25日 58、45 m 1788年7月23日 57、5 m

  1796年7月18日 56、81 m 1613年7月18日 56、67 m

  1860年7月18日 58、32 m 1870年7月20日 59、5 m

  1896年9月4日 55、92 m 19XX年8月14日 55、14 m

  1921年7月17日 55、33 m 1931年8月10日 55、02 m

  1945年9月6日 55、71 m 1954年8月7日 55、73 m

  水文站是观测及搜集河流、湖泊、水库等水体的水文、气象资料的基层水文机构、水文站观测的水文要素包括水位、流速、流向、波浪、含沙量、水温、冰情、地下水、水质等;气象要素包括降水量、蒸发量、气温、湿度、气压和风等、按测验项目分为观测水位、流量或兼测其他项目的水文站;只观测水位,或兼测降水量的水位站;只观测降水量的雨量站;只测水质的水质站;只测地下水的地下水井观测站;测量河流泥沙的泥沙站;观测水面蒸发和陆面蒸发的蒸发站、中国把水文站按性质分为基本站和专用站、前者的任务是收集实测资料,提供探索基本水文规律的`资料,满足水资源评价、水文计算、水文情报、水文预报和水文科学研究的需要、

工程认识实习报告 篇4

  第一部分前言

  土木工程专业作为一项实践性很强的学科,书本上的知识仅仅只能作为指导作用,如果想深入了解土木工程具体是怎样应用的,只有到了实地才能有直观的体会。认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,所以对学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。因此学校组织了我们这次的铁道工程认识实习,旨在让同学们能对课本上的知识有直观、感性的认识,也为以后进一步的工作和学习打下基础。

  道路与铁道工程,包括的主要内容有铁路选线、铁路轨道、公路路面等方面,主要是研究铁道、公路、城市道路等交通基础设施的规划、勘测、设计、施工、运营等理论与关键技术的学科。此次实习主要有两方面:参观具有代表性的铁路,以及听老师的讲解。

  第二部分专论

  一、实习目的

  1、通过参观各类道铁,加强对道铁的认识,了解道铁的总体设计、选线布置等特点 。

  2、通过实习,了解道铁施工技术,熟悉道铁构造,了解各类道铁材料的特性及应用。

  3、通过实习,将所学理论知识与实践知识相结合,同时为以后的专业知识的学习打下基础。

  二、实习时间

  20xx年11月5日

  三、实习地点

  青龙桥及周边

  四、实习内容

  1、 京张铁路“之”字形铁路设计

  京张铁路起始自北京丰台柳村,经居庸关、八达岭、河北的沙城、宣化至张家口。全长约200多公里。京张铁路在1905年9月4日开工,1909年8月11日建成, 10月2日通车,施工时间比原定缩短了两年;而建造成本亦比原来预算(729万两白银)节省了三十五万两白银。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行建设完成,投入营运的干线铁路。由当时的清政府委派詹天佑为京张铁路局总工程师。

  全程分为三段,第一段丰台至南口段。第二段南口至青龙桥关沟段,关沟段穿越军都山,最大坡度为千分之三十三,曲线半径182.5米,隧道四座,长1644米,采用“之”字形铁路,工程非常艰巨。第三段工程的难度仅次于关沟,首先遇到的是怀来大桥,这是京张路上最长的一座桥,它由七根一百英尺长的钢梁架设而成。而我们这次实习的地点青龙桥车站,也就是著名的“之”字形铁路段。

  “三十尺高一尺”,用铁路部门的专业语言说,就是千分之三十三点三的坡度。这是修筑京张铁路的最大难点。按照1999年重新修订颁布的《中华人民共和国铁路技术管理规程》规定,在地形条件最差的三等线路上,使用牵引力最大的电力机车,区间线路的最大限制坡度不得超过千分之二十五,即使是“加力牵引”,也不得超过千分之三十。而詹天佑所要设计的京张铁路,是在此技术管理规程下达的90多年前,相比之下难度可想而知。

  为避开这段地形条件最差的路段,詹天佑试图寻找相对理想的路径,先后选测了七八条不同的比较

  线。但由于经费及工期的限制,

  最后还是不得不把立足点落回

  到关沟路段。由于按照通常的

  办法,千分之三十三点三的坡

  度没办法解决,因此詹天佑创

  造性的提出了“之”字形铁路。

  具体解释来,“之”字形铁

  路就是采用延长路程的方法以减缓线路的坡度,以“距离”换取“高度”。其实仔细看来,这条铁路更像横放的“人”字形。列车为了达到“

  人”字上面

  那条腿的顶端,需要先顺着下面这条腿行进到“人”字的“头部”,然后再掉过头来继续上行。这样,就把一段陡峭的坡道代替了。

  而对于很长的一列火车,到达“人”字的“头部”以后掉头是一件很难的事情。因此詹天佑采取了“双机牵引”的方法:就是使用两台机车,一台在前面拉、一台在后面推,到了“人”字的头部,火车无需掉头,原先在前面的机车变成了车尾、由拉变推;原先在后面的机车现在变成了车头、由推变拉。同时,使用两台机车也可以加大牵引力,在载重量小的时候,仅用一台机车就可以满足要求,但是在火车的载重量大时,一台机车就不够用了,因此使用双机牵引也大大解决了京张铁路的运输动力问题。

  2. 铁道相关知识

  铁路线路的构成有:路基、道床、枕木、钢轨、连接零件等,其作用是由钢轨承载机车车辆的各种力,并通过枕木、道床、路基均匀传给大地. 引导列车按方向行进。

  枕木

  轨枕又称枕木,也是

  铁路配件的一种,由于现

  在所用轨枕材料不仅仅

  是木材,因此叫轨枕比枕

  木的叫法更加科学。 轨

  枕的作用既要支承钢轨,

  又要保持钢轨的位置,还

  要把钢轨传递来的巨大

  压力再传递给道床。因

  此,轨枕必须具备一定的柔韧性和弹性,列车经过时,它可以适当变形以缓冲压力,但列车过后还得尽可能恢复原状。

  其分为木制枕木,钢筋混凝土枕木,钢制枕木,复合材料枕木等。最初的轨枕都是用木材制作的,主要原因是由于木枕的弹性好、重量轻、绝缘性好、受周围介质的温度变化影响小、扣件与木枕连接简单、铺设和养护维修、运输方便、木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数等等。其主要缺点是易腐朽,

  使用寿命短。为有效延长使用寿命,枕木一般必须经过注油防腐后使用,也就是我们所说的防腐枕木、注油普枕、浸油枕木。经过防腐处理的木枕,使用寿命也大大延长,在15年左右。所以,世界上90%的铁路都使用木枕。

  随着森林资源的减少和人们环保意识的增强,从上世纪50年代起,钢筋混凝土枕被逐步推广开来。

  钢筋混凝土枕的使用寿命长,稳定性高,养护工作量小,损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上,钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%,因此,尤其适用于高速客运线。而其缺点主要是重量比木枕大得多。所以,在不稳固的路基及新填路基等处不宜采用;在冬季有冻胀的地段,一般不允许采用;在大量运输煤炭和矿石及线路道床严重脏污的地段,最好不采用。

  道岔

  道岔是一种使机车车辆从一轨道转入另一轨道的线路连接设备。有了道

  岔,可以充

  分发挥线路

  的通过能

  力。即使是

  单线铁路,

  如果铺设道

  岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。

  由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安

  全性低、养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。道岔的基本形式有三种:即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔;交叉有直交叉和菱形交叉;连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。

  道岔分为很多种,以最简单的普通单开道岔为例。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。车轮在通过辙叉时,从两根翼轨的最窄处到辙叉心的最尖端之间有一段空隙,这就是道岔的有害空间。车轮通过此处时,有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。设置护轨的

  目的也就在此,它要强制引导

  车轮的运行方向。尽管如此,这个有害空间存在限制了列车通过道岔的速度,对开行高速列车十分不利。

  为了解决有害空间的危险性和对速度的限制,我们采用活动心轨道岔。活动心轨最主要的特点是辙叉心轨可

  以板动。当我们要开通某一方向轨道

  时,活动心轨的辙叉心轨就与此方向

  的轨道密贴,与另一方向轨道分开,

  这样一来,普通道岔的有害空间就不

  存在了,列车的运行速度也有很大提

  高。

  除了普通单开道岔以外还有很多

  其他类型的道岔:如双开道岔、三开

  道岔以及多开道岔(复式交分道岔)

  等,

  道岔各有其代号,比如9号道岔、

  12号道岔、18号道岔等等。这些代号代表了辙叉角(α)的余切值,也就是

  辙叉心部分直角三角形两条直角边的比值,辙叉角α越小,N值就越大,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度

  也就越高。所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。不过,事物总有它的两面性,道岔号数越大,道岔越长,造价自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么号数的道岔要因地制宜,因线而异,不可一概而论。

  道床

  道床通常指的是轨枕下面,路基面上铺设的道碴垫层。道床的厚度和宽度是根据铁路等级确定的,中国铁路规定道床厚度为25~50厘米。道床可以是单层的或双层的,铁路正线上一般采用双层道床,下面的一层称做垫层,可以防止翻浆冒泥,其厚度一般不小于20厘米。不易风化的砂石路基,可以不铺垫层。道床顶面的宽度决定于轨枕长度。中国铁路在使用混凝土轨枕的线路上规定道床宽度为3.1米。碎石道床的边坡为1:1.75。

  道床材料一般用坚韧的玄武岩或花岗岩碎石,有的也用石灰岩碎石,但不如

工程认识实习报告 篇5

  通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后走上工作岗位打下基础。

  根据所学课程的理论知识,结合企业的运营实际,选定企业管理中的某一具体问题进行调查研究,并撰写调查报告,反映问题的具体表现,其中包含的企业管理理论,以及对问题的解决方案建议。使学生进一步熟悉企业运作实践和调查报告写作方法,同时提高观察问题、分析问题、解决问题的能力。

  实习目的:

  为了将理论用于实践,巩固所学知识,提高自己发现问题并用所学知识分析问题和解决问题的能力,锻炼自己的工作能力,适应社会能力,自我管理能力,了解目前软件的应用情况,需求情况,发展方向及前景,为顺利毕业做好充分的准备,也为自己能顺利的与社会环境接轨做好准备.此次实习由学校统一组织安排,分两个阶段,两个方向进行系统的实习。

  实习要求:

  1、 要求学生在实习过程中认真学习技术知识,积极与指导老师和同学配合;

  2、 在前期,按时到勤,认真学习。积极做好实习日志,能够理解当天的内容。对技术的理论知识要及时实践;

  在后期,积极与同学沟通,认真完成项目要求的内容。在这个过程中要与老师同学多做沟通,通过探讨项目的解决方案以及进展。

  软件工程认识实习报告

  一、实习目的

  根据所学课程的理论知识,结合企业的运营实际,选定企业管理中的某一具体问题进行调查研究,并撰写调查报告,反映问题的具体表现,其中包含的企业管理理论,以及对问题的解决方案建议。使学生进一步熟悉企业运作实践和调查报告写作方法,同时提高观察问题、分析问题、解决问题的能力。

  二、企业实习地点

  江苏同步信息技术有限公司

  三、实习时间

  20xx年1月31日——20xx年2月15日

  四、实习内容

  1、网站开发及建设

  2、电子商务的基础工作

  五、实习总结

  在Internet飞速发展的今天,互联网成为人们快速获取、发布和传递信息的重要渠道,它在人们政治、经济、生活等各个方面发挥着重要的作用。因此网站建设在Internet应用上的地位显而易见,它已成为政府、企事业单位信息化建设中的重要组成部分,从而倍受人们的重视。

  计算机将具备更多的智能成分,它将具有多种感知能力、一定的思考与判断能力及一定的自然语言能力。除了提供自然的输入手段(如语音输入、手写输入)外,让人能产生身临其境感觉的各种交互设备已经出现,虚拟现实技术是这一领域发展的集中体现。今天人们谈到计算机必然地和网络联系起来,一方面孤立的未加入网络的计算机越来越难以见到,另一方面计算机的概念也被网络所扩展。二十世纪九十年代兴起的Internet在过去如火如荼地发展,其影响之广、普及之快是前所未有的。从没有一种技术能像Internet一样,剧烈地改变着我们的学习、生活和习惯方式。全世界几乎所有国家都有计算机网络直接或间接地与Internet相连,使之成为一个全球范围的计算机互联网络。人们可以通过Internet与世界各地的其它用户自由地进行通信,可从Internet中获得各种信息。人们已充分领略到网络的魅力,Internet大大缩小了时空界限,通过网络人们可以共享计算机硬件资源、软件资源和信息资源。“网络就是计算机”的概念被事实一再证明,被世人逐步接受。

  (一)实习过程遇到的困难

  1为了以后我们能够在工作中顺利做事,辛苦的找来实习项目,这是一个建设站的项目名称是“网贸通”,网站分为近三十个板块,然后我们可以选择那些没有完成的项目来做,我们组选的是“在线管理子平台”这一块。由于不经常接触企业管理的内容,范围比较广而且内有多而杂,所以给我们的搜集带来很大的困难。

  2、在建设网站之前我们必须先要把我们的网站策划方案拿出来,所以实习的前两天我们一直在讨论关于网站策划的问题。讨论到网站主题色、网页布局、栏目分类等一些问题时大家都有不同的意见,所以我们是经过自信分析才决定下来网站的一些问题。

  3、在网站的建设当中大家会遇到一些想象不到的问题,例如:用PS技术美化图片文字时遇到的技术问题,用Flash做出来的动态广告不是我们想要达到的效果,有时网页之间链接不上,遇到这些技术上的问题

  (二)如何解决问题:

  在遇到这些问题是我们都感觉太累太复杂了,所以也有想过放弃,想过只不过是一个作业,想办法完成就可以了。可是再看看我们为了这份作业忙了这么些日子也应该要一些更多的收获,这才在老师和同学的帮助下完成了此次实习任务。

  在实习的过程中我们也体会到了,不应该为完成作业而去做作业,应该把它当做自己的工作,自己有义务去完成它,在完成工作的过程中真真正的学到一些东西,才是最主要的。

  通过学习实践和公司技术人员的指导。使我真正对所学的软件融会贯通,熟练在手。制作网页用

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