钳工实习报告模板锦集五篇
在人们越来越注重自身素养的今天，报告的适用范围越来越广泛，不同种类的报告具有不同的用途。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编精心整理的钳工实习报告5篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
钳工实习报告 篇1
一、目的：从实践中学习。
1、 认识并掌握钳工基本操作步骤
2、 认识并掌握钳工工具的使用和基本的养护知识。
二、钳工实习要求：
了解钳工工作在机械制造及维修中的作用;
2.了解划线、锯割、锉削、钻孔、攻螺纹和套螺纹的方法及应用;
3.了解刮研的方法和应用;
了解钻床的组成、运动和用途;
了解扩孔、铰孔和锪孔的方法;
了解机械部件装配的基本知识;
了解钳工生产的安全技术及简单经济分析。
三、实习收获和体会：
一年的实习马上就要结束了，静下心来回想一下，虽然日子忙碌，但在自己的努力工作中和师傅帮助下我觉得在实习过程中受益匪浅。自进入xx厂学模具钳工以来, 我努力适应新的工作环境和工作岗位，虚心学习，埋头工作，履行职责，较好地完成了各项工作任务，下面我来总结一下这半年以来的实习情况。
1、自觉加强学习，努力适应工作
我是初次接装配钳工这个工作，对这个职位的职责任务不甚了解，为了尽快适应新的工作岗位和工作环境，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，现已基本胜任本职。一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索和实践锻炼，较快地进入了工作情况。另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在师傅和同事的帮助指导下，从不会到会，从不熟悉到熟悉，我逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。
2、心系本职工作，认真履行职责
工作态度非常重要，因此，在工作中必须做到认真而细致。
我是钳工实习，在那里，我主要做一些修模和装配工作，例如钻孔、划线、打样冲，引孔、装配等。开始时，总觉得这些都是一些简单而不起眼的工作，但做了一段时间以后才发现这些工作虽然简单，但都是非常重要的，绝不能有半点差错，因为，做错了不仅拖慢工作进度，还会造成负面影响，当事人是要负责任的，如果做错一些重要的事，负面影响更是超乎想象，所负的责任自然也是很大的，所以千万不可以因为它们简单而小看它，必需小心谨慎的完成每一个环节。
由于我所实习的公司是并不是一个很有规模的公司，所以，人不是很多，很多东西要两个人干的就安排在一个人头上。而且，工作的氛围也是很紧张。刚开始，我还没有调整好自己的位置，所以，很不习惯。虽然看起来，这工作很轻松，但是如果要每天都重复着同样的工作，工件堆积如山，工作氛围又很紧张，这样，就不太容易了。要让自己坚持下去，不能半途而废的。我觉得，并没有多少不平凡的事可以做，但是，如果要把每一件平凡的事情做得好了，就是不平凡。所以，应该趁着这个难得的机会多学一点，多努力一点。这样所学来的知识才识真正属于自己的。
实习是走上社会的第一步，实习可以积累工作经验，而虚心请教是积累工作经验最直接的途径，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虚心地请教师傅或车间主任，在他们耐心的教导中我不断走向成熟，也积累起一定的工作经验。
钳工实习报告 篇2
一、绪论
实践环节越来越受重视的今天，作为材料专业重要的实践性教学环节——机械热加工实习，成了我们面临的重要课程，主要目的是使我们了解大批量、专业化和现代化生产条件下的热加工生产方法和过程，了解机械产品生产全过程，理解机械制造工艺过程，另一方面可以使我们开阔眼界，增加现场生产的感性认识，为后续专业课学习打下基础。
机械制造的基本过程
机械制造指从事各种动力机械、起重运输机械、农业机械、冶金矿山机械、化工机械、纺织机械、机床、工具、仪器、仪表及其他机械设备等生产的工业部门。机械制造业为整个国民经济提供技术装备,其发展水平是国家工业化程度的主要标志之一。
一、产品的生产过程是指把原材料变为成品的全过程。机械产品的生产过程一般包括：
（1）生产与技术的准备如工艺设计和专用工艺装备的设计和制造、生产计划的编制、生产资料的准备等。
（2）毛坯的制造如铸造、锻造、冲压等；
（3）零件的加工切削加工、热处理、表面处理等；
（4）产品的装配如总装、部装、调试检验和油漆等；
（5）生产的服务如原材料、外购件和工具的供应、运输、保管等。
二、制造过程
（1）产品设计 产品设计是企业产品开发的核心，产品设计必须保证技术上的先进性与经济上的合理性等。产品的设计一般有三种形式，即：创新设计、改进设计和变形设计。创新设计（开发性设计）是按用户的使用要求进行的全新设计；改进设计（适应性设计）是根据用户的使用要求，对企业原有产品进行改进或改型的设计，即只对部分结构或零件进行重新设计；变形设计（参数设计）仅改进产品的部分结构尺寸，以形成系列产品的设计。产品设计的基本内容包括：编制设计任务书、方案设计、技术设计和图样设计。
（2）工艺设计 工艺设计的基本任务是保证生产的产品能符合设计的要求，制定优质、高产、低耗的产品制造工艺规程，制订出产品的试制和
正式生产所需要的全部工艺文件。包括：对产品图纸的工艺分析和审核、拟定加工方案、编制工艺规程、以及工艺装备的设计和制造等。
（3） 零件加工 零件的加工包括坯料的生产、以及对坯料进行各种机械加工、特种加工和热处理等，使其成为合格零件的过程。 极少数零件加工采用精密铸造或精密锻造等无屑加工方法。通常毛坯的生产有铸造、锻造、焊接等；常用的机械加工方法有：钳工加工、车削加工、钻削加工、刨削加工、铣削加工、镗削加工、磨削加工、数控机床加工、拉削加工、研磨加工、珩磨加工等；常用的热处理方法有：正火、退火、回火、时效、调质、淬火等；特种加工有：电火花成型加工、电火花线切割加工、电解加工、激光加工、超声波加工等。只有根据零件的材料、结构、形状、尺寸、使用性能等，选用适当的加工方法，才能保证产品的质量，生产出合格零件。
（4）检验 检验是采用测量器具对毛坏、零件、成品、原材料等进行尺寸精度、形状精度、位置精度的检测，以及通过目视检验、无损探伤、机械性能试验及金相检验等方法对产品质量进行的鉴定。测量器具包括量具和量仪。常用的量具有钢直尺、卷尺、游标卡尺、卡规、塞规、千分尺、角度尺、百分表等，用以检测零件的长度、厚度、角度、外圆直径、孔径等。另外螺纹的测量可用螺纹千分尺、三针量法、螺纹样板、螺纹环规、螺纹塞规等。常用量仪有浮标式气动量仪、电子式量仪、电动式量仪、光学量仪、三坐标测量仪等，除可用以检测零件的长度、厚度、外圆直径、孔径等尺寸外，还可对零件的形状误差和位置误差等进行测量。特殊检验主要是指检测零件内部及外表的缺陷。其中无损探伤是在不损害被检对象的前提下，检测零件内部及外表缺陷的现代检验技术。无损检验方法有直接肉眼检验、射线探伤、超声波探伤、磁力探伤等，使用时应根据无损检测的目的，选择合适的方法和检测规范。
（5） 装配调试 任何机械产品都是由若干个零件、组件和部件组成的。 根据规定的技术要求,将零件和部件进行必要的配合及联接,使之成为半成品或成品的工艺过程称为装配。将零件、组件装配成部件的过程称为部件装配；将零件、组件和部件装配成为最终产品的过程称为总装配。装配是机械制造过程中的最后一个生产阶段，其中还包括调整、试验、检验、油漆和包装等工作。常见的装配工作内容包括：清洗、联接、校正与配作、平衡、验收、试验 。
（6）入库 企业生产的成品、半成品及各种物料为防止遗失或损坏，
放入仓库进行保管，称为入库。入库时应进行入库检验，填好检验记录及有关原始记录；对量具、仪器及各种工具做好保养、保管工作；对有关技术标准、图纸、档案等资料要妥善保管；保持工作地点及室内外整洁，注意防火防湿，做好安全工作。
热加工的基本过程
热加工分为锻造、铸造、冲压、焊接、热处理。
热处理定义：热处理是将固态金属在一定介质中加热、保温后一某种方式冷却，以改其整体或表面组织，从而获得所需性能的工艺方法。
特点：通过热处理可以提高金属材料的强度和硬度，或者改善材料的塑性和韧等，
以充分发挥金属材料的潜力。
钢的常见的热处理的方法有退火、正火、淬火、回火、和表面热处理。
二、实习过程
7月12日
企业：东营易斯特石油专用管道有限公司
企业简介：山东省东营市易斯特石油专用管有限责任公司成立于1993年，是隔热管、套管、抽油泵、采油设备及配件、J55 无缝管等产品专业生产加工的国有企业,公司总部设在东营市胜利工业园临清路16号,山东省东营市易斯特石油专用管有限责任公司拥有完整、科学的质量管理体系。山东省东营市易斯特石油专用管有限责任公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。
隔热管：隔热管由内外管及隔热材料组成，主要应用于稠油热采，下至人工井底50米处，一般承受12MPa压力，最高可至24~26MPa，内管规格为73.05X5.51,外观规格为114.3X6.35，保温层添加纯铝片作为吸氢剂，以保证真空度，其内外管常使用低碳钢作原料，使用寿命为两年，报废指标为导热系数>0.12。隔热管导热系数分为A0.04~0.08、B0.03~0.04、C0.01~0.03、D0.006~0.01、E0.002~0.006，常用B级和D级的隔热管。
5 1/2石油套管检验规程
进货检验——螺纹加工——螺纹检验——机拧加工/检验——静水压实验/检验——标识作业——最终检验——入库。
5 1/2石油套管接箍检验规格
机加工检验——螺纹加工——进货检验——机加工——螺纹检验——磷化——油漆——最终检验——入库
石油套管外观如下图：
7月13日
企业：胜利动力机械厂
企业简介：胜利动力机械是从事燃气发动机和大功率柴油机、石油钻机、石油套管、石油钻采工具生产的专业机械制造厂，是中国石化集团的燃气发动机制造基地和中深石油钻机生产基地。1996年工厂通过ISO9001质量体系认证，厂区占地面积66万平方米，现有主要生产设备600台，拥有员工1900人，产品销往印尼、墨西哥、美国等30多个国家和地区，年销售收入6亿元。本厂主要研制生产制造190系列燃气发动机（25kW-550kW）及其燃气发电机组（24kW-500kW），240系列燃气发电机组（1000kW-20xxkW），120系列燃气发动机（10kW-133kW）及其发电机组（8kW-120kW），双燃料发动机等，共计30多个品种，50多个型号。是目前国内领先，品种齐全的动力机械专业制造公司，多项产品填补国内空白。产品荣获并保持国家级、省部级荣誉称号。燃气发动机获国家科技进步三等奖，原石油工业部科技成果一等奖，被国家科委列为“八五”期间重点推广的节能产品。多次获国家质量管理
奖，连年获山东省一级设备管理单位等荣誉称号，山东省设备管理先进企业和山东省环境保护先进单位等荣誉。
1、发动机壳体
2、数控加工中心 TH6563X63，可以实现自动换刀。 3、曲轴：是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制
成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。其加工工艺流程有粗铣曲壁平面、检验、调质、校直并回火、检验、镗洗两端面，打中心孔、车大端轴颈等数十道工艺过程。
4、连杆
钳工实习报告 篇3
在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果
钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。
钳工之前，我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且很多人都将崩锯条看做笑话。所以我就打算要稳中取胜。去到那里，经过了师傅的再次打击（即师傅告诉你钳工是很苦的，大家要有心理准备等等。尤其还强调了不许回去用铣床！）和漫长的分组（因为我班少两个人，所以师傅就多加了20%的时间）之后，我们干活了！首先是把一块铁锯开！虽然经过了师傅的指导，我还是第一个崩锯条的人！并且是同组的男生已经开好了口的情况下。郁闷啊！不过没关系。老师没说我什么！感谢上帝。
可能是我和同组的男生都太不敬业了，有好几个组都锯开了我们还有小半。不过在我的加油助威下，同组的男生还是在非倒数第一的情况下把铁锯开了。挺好。之后是划线和钻孔。都没什么。因为老师和机器干的比较多。道没什么特别的感觉。唯一不适应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网，导致大家都互相询问是什么时候进去的。这个问题就比较严重了。幸好在大家互相交流犯罪经验之前，老师就把这些人打散了。唯一有点累的是把面挫平。
本来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不少，但听可爱的et（长的像但人很好）老师说想挫平学徒工需要三年的时间，我们的心里也就平和了些。上午就在划线和扯皮中这么过去，仿佛也没什么。下午一来，我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的铁锯开！众女子均大惊。在看老师没有开玩笑的意思之后，我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了！这时，我才知道人的潜力是无穷的：因为我！一个弱女子，居然是本班第一个把铁块锯下来的！上天啊！当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候，真是对自己崇拜的五体投地啊！不过我犯了一个致命的错误：留的加工余量过于大了！所以就会挫的时间过于长。而挫是一种多么可怕的工作啊！我利用了剩下的1天时间，挫掉了2毫米钢！也许你会认为这没什么，对啊！是没什么，就是挫吗！可是你想想，前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动，削不好就怪车刀，削的好就夸自己，都不知道铁是硬的了。
而今天，报应来了。让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实，你受得了吗！更可恶的事身边的死男生们没一个帮忙的！作壁上观不说还落井下石！让一介弱女子干如此繁重的工作简直是没有天理！心中郁闷堆积如山！不可派遣！不过还好，我还是在收活的时候准时上交了，并且得到了本组第二的分数，也算是聊以自尉了（这是后话，暂且不表）。从第三天之后就是幸福时光了。
原因有二：
1是我们就要坐着，干装配了，不怎么废体力。
2是看着昨天和昨天的昨天在笑我们的人受苦，开心！！
上午是划线。在一个50——70斤的大铁块上划须加工的线。体力和脑力的'双重锻炼。下午装配。我最幸福的时间。因为我不仅是第一个装完的，还指导了，不，帮助了其他的同学。感觉幸福，也体会到了工人阶级的智慧！！！最后一天，我们把之前车工做的小零件经过打孔，组装，变成一个真正的桌虎钳。虽然一天的活只是我们三个人干的。但我想成就感也只属于我们三个。虽然在钳工受了不少苦，但要走的时候，还真舍不得。
钳工心得体会：
经过这次钳工实习，我在这方面学到很多的东西。对“钳工“这一新的名词有了更进一步的了解，钳工的含义：手持工具对金属进行切削加工的操作。在这之前，我的确是对钳工没有一个定性的概念，只知是指那个方面，可是就是说不清楚，到现在总算是弄明白了。还有就是，我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外，还学到很多这方面的技术，就说这次钳工实习的内容是做一个六角螺母吧，真可谓是不要以为看似它很简单，可是当你真正意义上去做时，你就会发现做它的艰辛了。在刚邻了做工物料时，还喜气洋洋的，不就是叫锯一小段螺母大的料出来吗？哎，这个简单，我一拿到就想开始锯割了，这时被老师叫住了，听完指导老师的细心讲授后，方知是它并不是一个的“锯割”，它是必须按一定的规格做的。如果一旦尺寸没有选对，这将会费很多的工时的，我们所要锯割的是一个直径为25mm长为12mm的钢质物料。我也说不上自己花了好多的工时，好不容易才把这下物料规格确定下来，总是害怕出了差错。确定好后就的开始锯割了，到现在我才真正意义上的体会了，什么才叫着“只要功夫深，铁棒磨成锈花针”的道理，我总觉得，我还不断的为之“卖命”的锯，可是总感觉它锯不掉，可以这么说吧，我也不知又花了好多的工时，好不容易才把它锯割下来，这次一看自己的那手，起了好大个水泡，当时还不觉得它有好痛，到做工完后才发现它痛的真的专心。
在这实习中，我还遇到一个大问题是在对基本成形的螺母上钻孔时，总是没有信心把这个孔钻好，总是害怕钻不好，如果要是钻歪了，那就是可能导致整个螺母看上去不美观了，还有一点就是有点担心，这个麻花钻会不会一不小心跑到我手上来。我考虑很长一段时间，到最后还是打算按指导老师所述，细心的试试。当我真正动手实践时，发现它并不是想象中的那么难的，不多时，觉得毫不尽的就把孔钻“好了”，拿来一看，这才发现已不知把孔钻歪到那去了。这才真正意义的明白“理论与实践的结合”并不是想象的那么简单的。
经过这么三个星期的钳工实习，我学到的和体会到的都是无法从课堂上和老师那儿能够得到的，什么才叫做“实践出真知”不管你的理论学的再好，如果要是你的实践能力差了，这都将是无济于事的。我相信自己经过这次钳工实习，将会在很大意义上为自己接下来的“车工”和“焊工”实习做下坚实的铺垫。
钳工实习报告 篇4
六周的实习即将结束，至于总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦，但很充实”。
由于选择了钳工，便不得不与锉刀打交道。从第一天的安全教育到拿起锉刀进行“实战演练”，看似简单，其实它是一个理论结合实践的过渡，是理论衔接于实践的一个重要阶段，同时又是一个相对很难的适应性的开始。
一开始，弯着腰，躬着背累得满头大汗，不时地手上还会出现一些红色的“图案”。但回头看看自己的劳动成果，则感觉与自己的付出不成正比，就感觉越来越烦躁。被老师发现后，经过耐心的讲解，才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处。经过调整以后才算慢慢进入了状态。但还是漏洞百出，一会儿忘记尺寸公差的控制，一会儿又忘记了平面度、原创：垂直度的协调。每出现错误的时候，老师总是悄悄地来到身边进行正确地指导。使这样的错误在心中留下一个深刻的印象，避免以后再出现类似的错误。就这样完成了第一个零件。当拿到老师那里检测时，好多错误的地方经老师分析后才恍然大悟。但每次的分析指导都给我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有进步，但每一次都仍有错误，只不过错误越来越少而已。这则说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进，使我又多了一份自信。从这一点，我真正地向老师说一声“老师!谢谢您!”
从简单地阿拉伯数字和方块字这么多年的理论学习，一直到现在的公差，制图专业课程，无一不是在课堂中渡过的，当真正拿出图纸、材料和工具让我们去加工时，才感觉到手足无措，并不像课堂三讲的那么容易，那么简单。它需要理论与实践的结合，更需要头脑和一双手的配合。只有这样，才能体现出自己的动手能力和加工水平。
六周看似漫长，其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑，也有工作时严肃的面孔。每天的五个小时很快的就过去了。直到下班时才感觉到累，但内心却充实了许多。虽然每天只有五个小时，但它让我感受到了工作的氛围，工作环境是以前从未有过的感受。
安全技术操作规程:
一、进厂前，必须穿工作服，女生必须戴工作帽方可进厂实习。
二、上班前，不准饮酒，不准穿拖鞋、高跟鞋，不准打闹，逗笑。
三、不能用湿手触摸电气，更不要用手触摸空气开关上方三根进线。
四、闻到焦臭味，听到异响，看到冒烟，应立即停机，切断电源，报告老师，待处理后方可操作。
钳工安全技术操作规程:
一、锉削时，不能用手摸工作表面，以免打滑受伤，更不能用嘴吹铁屑，以免飞入眼睛受伤。
二、不要擅自使用砂轮机，如要使用，可在老师指导下操作，人要站在侧边，工作必须夹牢，用力不能过猛。
三、钻孔时，严禁戴手套，工件必须夹牢。
四、实习时，工具要摆放整齐，实习后要整理好工具、量具、并搞好工作卫生。
钳工理论：
一、钳
工：手持工具对金属进行切削加工的操作。
二、操作范围：划线、锯割、锉削、錾削、钻孔、攻丝、套扣等。
三、应用范围：
1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上划线。
2、加工单个零件或小批量零件。
3、加工精密零件(如样板、摸具等)。
4、设备安装，调试，维修。
四、工艺
六角螺母加工工艺(序号内容工具)
序号内容工具
1、锯割下φ25*12mm钢尺、锯弓
2、锉削锉二端面、尺寸到9mmm钢尺、平锉
3、划线划六方钢尺、圆规、样冲、鎯头、划针
4、锉削锉六方并300角平锉、游标卡尺
5、钻孔钻φ8.5府孔，扩φ12孔口麻花钻φ8.5φ12各一支，台钻
6、攻丝带攻m10螺纹绞杠、丝锥(m10)
钳工实习报告 篇5
按照厂里的统一安排，遵照厂里流水线实习的相关办法，我被分配到加工车间锻钳班参加实习。车间领导遵照厂里的相关要求，结合车间实际情况，主要安排我从以下四个方面进行了解实践：1、了解学习相关安全管理文件；2、学习识图的相关能力；3、了解、实践各类钻床、空气锤、锻纤机、空压机等设备的相关操作，重点实践钻床的操作；4、体验班组常规工作程序，了解车间主要工作。
围绕以上实习要求，并结合实际实习过程，我从以下五个方面对本月实习工作作一总结，由于时间相对较短，客观上由于材料专业学生对机械工作了解相对较少，所以我主要谈一些认识和体会。
一、安全工作
安全工作是我们公司重点强调的一个工作，是公司的头等大事。在实习过程中，技术科、加工车间和班组都按照实际情况分别不同程度的向我们讲解了相关的安全知识。车间主要向我们通报了车间关于安全知识管理的相关规定，着重对车间劳保穿戴、车间主要通道及杂物整理、摆放等相关工作进行了介绍，对车间安全方面的奖惩办法也进行了学习，让我对车间安全工作有一个整体的认识。在班组主要组织学习了相关机器设备的安全操作规程，学习、了解班组安全确认相关工作，必须做到每天确认，每周确认，每月确认，确认到人，确认到事。在班组的学习中，使我对安全工作的认识更细化、更深刻。
通过对安全工作的学习，让我对公司安全工作有了更进一步的认识，并在实习过程中认真按照相关安全规定进行工作，努力做到“三不伤害”的相关规定，把安全工作放到眼前，放到实处。
二、工作技能的学习
实习过程中，我被分配到加工车间锻钳班参加实习，主要接触了钳工和锻工两个工种。接触了台式钻床、立式钻床、摇臂钻床、空气锤、锻纤机、空压机、砂轮机等相关设备的，了解了连杆、铆杆、法兰、阴极板模、轴承座、六角套、拨锌刀等相关工件的加工过程。主要概括为以下几个方面：
1、了解学习了相关工件的加工图纸，提高了自己识图的相关能力。认识到识图是加工过程的重要环节，必须重点学习，且必须耐心、细致。
2、学习利用万能分度盘及相关划线工具进行划线的相关技能。并亲自参与了法兰、连杆、阴极模等工件的划线工作。认识了分度盘、千分尺等工具在划线中的应用。
3、亲自参与了法兰、六角套等工件的打眼工作，进一步学习、实践了各类钻床的相关操作及相关安全管理规定，比如：钻前检查，钻后整理，台面严禁摆放杂物，严禁敲打，严禁戴手套操作等相关规定。同时，对相关工件的加工程序也有了进一步的了解。
4、了解、学习空气锤、锻钎机、砂轮机等设备的相关操作及安全规定，参与了铆杆、阳极板、拨锌刀等相关工件的加工工作。从材料学的角度，认识了相关工件所使用的相关材料、相关锻造温度（肉眼观察）及相关加工程序。
5、学习了攻丝的相关操作，并参与了轴承座攻丝工作。
在实习过程中主动参与了很多实践性的工作，对部分安全因素较大的加工工序参与较少，体会也颇多。其中也存在许多的不足，譬如，在实习过程中由于心理因素及对安全工作的过多重视，没能大量动手参与实践，对许多看似简单，实际操作却十分困难的工作，没能大量的去体会实践，存在一种眼高手低的现象。只有亲自去实践体会才会有更深刻的认识、更想去学习、去了解。
三、对班组生活的体验
班组是公司最小的生产部门，是各种管理工作的最终执行对象。公司任何决策及相关管理规定最终都在班组工作中得以体现。班组工作及班组建设的好坏也直接决定着一个公司最终的管理效果和生产效果。在班组一个月的实习过程中，对公司班组建设及相关规定也有了一定的了解，对车间、厂里和公司的管理和工作程序也有一定的认识。体会颇多，下面主要谈一些在班组生活中的一点体会。结合我们厂的实际情况，我自己理解班组工作的管理主要可以分为四个方面：1、员工的技能水平；2、员工的精神面貌；3、安全、卫生管理；4、生产效率及生产质量。
1、员工的技能水平
我们厂在职员工基本都有十年以上工作经验，相关技能水平相对较高，且公司经常开展相关技能大赛、职称评定、推荐职工参加相关培训等工作，职工的技能水平及整体素质都有了很大的提高，感觉做的很到位。最近公司又提出了针对公司员工三方面的发展规划，积极培养人才，为职工发展创造了良好的发展环境。
2、员工精神面貌
在工厂我们对员工的劳保穿戴、言、行规范都做了统一的规定，在公司“5S”管理、绩效考核中也又所规定，对员工的行为提出了高标准、高要求。晨训制度更是把对员工精神面貌的要求落实到思想的激励过程中，另外企业文化的建设在员工思想中也在逐渐的渗透。实习报告
3、安全、卫生管理
厂里出台了一序列的安全、卫生管理规定，在班组有每日、每周、每月的安全确认记录传统，把安全工作提高一个高度来抓，已经深入人心。
4、生产效率及生产质量管理
在工厂每个车间都配有质检技术员，并在公司近期出台的绩效考核规定中对每个工种的整个生产过程都有严格的质量及效率管理规定，并配合使用相关的奖惩措施，如果严格执行，一定能受到良好效果，逐渐趋向完美。
四、态度、角色的转变
通过一个月的班组实习，感觉在思想上体会很深，在态度和角色方面转变了许多，从心理上逐渐认识到作为学生时代在思想、言行上的诸多不足之处，逐渐的在改变以前浮躁、不切实际、轻浮的心理状态，彻底抛开了“学生”的帽子，逐渐的趋于现实，思想上不断接近实际，观念上不断的去注重实效、注重结果。不断向一个企业职工的标准去要求自己，促使自己去适应不同的角色、不同的岗位。一句话：到企业，就要脚踏实地，实实在在，一切总零开始。
五、几点参考建议
一个月的班组生活，对公司的管理及相关生产情况，仅有一点表面的认识，由于公司正处于发展并不断改革、完善的过程中，其中也有部分的不足之处，仅以我一点表面的认识就几个方面谈一点建议。
1、 新制度背后的交流问题
国有企业与其它相关企业差别最大的一点就是激励机制的建立和完善。我的理解就是要让员工看到希望、看到工作背后的取得。公司也相应的建立了绩效考核、职称评定等激励制度，但是在执行过程中也有反映员工观念老化的问题。通过一个月的班组生活，我感觉大部分员工也包括大部分老员工，其实他们心理上都希望公司能建立差别较大的激励机制，有多少技术拿多少薪水，鼓励先进，淘汰落后。关键一点就是如何去执行、去体现差异？在实际的执行过程中如何能让员工真正的去理解、去接受。比如：我们刚出台的绩效考核制度，本来是好事，大家也都觉得不是不对，可或多或少都存在一定的异议，问题在那？我个人理解，就在一个交流的问题，如何去让员工的思想真正的从实际的层面接受，而不是留于感性的基础上。
2、执行力的问题
感觉这是一个很普遍的问题，在任何一种性质的企业中都会存在。比如：公司正在做的绩效考核的制度，我们如何能够把他落到实处、如何保证考核结果的真实性，如何真正发挥考核制度的激励作用，在一个执行力的问题。
3、“学习、交流班会”的建立
所有员工和公司相关管理制度上的矛盾，都可以通过一种方式去解决，就是交流。不断的交流可以使员工真正的理解并接受公司的制度，可以不断拉进领导和员工的距离，在情感上更容易接受公司的制度。海尔实行的核心管理制度是企业在非常成熟的条件下不断形成的，我们正处于不断改制、发展中，个人理解我们需要沟通和交流。我们可以减少班组晨会内容，仅只需要分配当天相关工作任务强调相关安全事项即可，可以在每周集中召开一次“学习、交流班组会”，班会中邀请厂里相关领导轮流参加会议，和员工沟通、讨论，向员工解释公司相关管理、考核制度，积极收集员工意见，了解员工心理，从文化和思想的角度不断建立一个学习型、交流型的企业。
以上就是我一个月班组实习的一点体会，其中肯定存在不当甚至错误性的言论，望领导批评指正！
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