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专业实习报告

时间:2020-11-02 11:12:39 模板 我要投稿

【精华】专业实习报告模板集锦4篇

  随着社会一步步向前发展,接触并使用报告的人越来越多,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么大家知道标准正式的报告格式吗?下面是小编精心整理的专业实习报告5篇,欢迎大家分享。

【精华】专业实习报告模板集锦4篇

专业实习报告 篇1

  在综合实训园进行了为期20天的金工实习终于结束了。在此期间同学们虽然抱怨过天气热,流汗多,抱怨过钳工累、观摩闲、焊工有烫伤,但是现在看看自己的小锤子,想想自己的收获,我想说一句:“这次实习,值了。”在实习时间里,从对各项工种的一无所知到做出一件完整的作品。在师傅们耐心细致地讲授下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了20天的金工实习。

  “金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短暂而充实的实习我懂得了很多。期间,我们主要对普车、钳工、焊工三个工种进行了实践学习,对数控车、铣、磨,埋弧焊,气焊等几个工种进行了观摩学习。

  钳工

  我们班最先实习工种就是钳工。我们的工作就是制造一个尖嘴锤垂头。在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为锉削、钻孔、攻套丝、锯割、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用[机械设计专业金工实习报告(共2篇)]、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。否则,磨出来的工件既不平直,纹路也不齐整,也较费时和费力。

  钳工的实习说实话是很枯燥的,经常一个下午都是在反反复复一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到傍晚时,整个手都酸疼酸疼的,腿也站得有一些僵直了。闲暇时间和师傅聊天,才真的明白了:那些有成就的人和有高深技术的人都是经过长期不断的辛苦的工作劳动才得以练就的。只有脚踏实地去认真学习工作经验和技术技能,才能实现我们工作的真正目的和意义。

  数控车、铣床观摩和焊工实训

  在科技的伟大力量面前深深折服!还有了解铣床,氧化喷漆等生产线的流程,工人们的辛勤及细心的劳动成果,其中更深深体会到厂家的生产严格及信誉。获益良多的不仅仅是生产上的,技师还教会我们一道工作的经验之谈:譬如工程生产中跟书上学的理论之间的差别,如公差的知识;又如,工作的技巧,怎样能又快又准的生产出合格产品等。

  车工

  车工要求较高的手工操作能力,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。首先师傅边示范边教我们熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,师傅又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮 。师傅先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀。通过师傅的讲解,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度。让我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法。我们开始自己独立实习时,虽然操作技术不怎么熟练,出来的产品都不和规格,不过经过几天的车工实习,最后还是各自独立的完成了规定的工件制造。之后在初步熟悉车床操作下,我们同学还发挥自己的独立创造性和动手动脑能力,制造出各个不同的模具或工件出来。

  实习期间,通过学习车工、锻工。我们作出了自己的工艺品,铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,所有工种中,钳工是最费体力的',通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生

  4. 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  5. 在整个实习过程中,清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的工程素质培养起到了较好的促进作用。

  6. 工厂师傅对我们做的工件打分,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。

  7. 同学之间的相互帮助才得以完成任务,使我们对团队的概念有了更深层的理解,也使我们明白了团队精神的重要性!

  感想部分:

  1. 金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用,我带着怀疑的态度参加了这个实习,但是最后的结论是我对此否认了,它交给我的不只是机械专业的知识,而是一种能力,创造力以及适应力。

  2. 劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习,在这方面我也深有体会。

  1〉、 劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

  2〉、 坚持不懈,仔细耐心。

  3〉、 认真负责,注意安全。

  4〉、 只要付出就会有收获。

  3.实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展,帮助自我完善。此时,我还在怀念充满成就感的金工实习,它充实了我们的知识,使我们更加体会到这样一句话:“纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准,通14天的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

  一年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像车工和看似简单的操作,都需要我们细心耐心,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。14天的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自

  己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,因此实习报告给我们提供了这个机会,而最后的创新设计也对我们的创新能力进行检验和新的提高!

  结束语:眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好,只有亲身实践才知其奥妙,才会做出理想的产品,实践是学习的真理!如果再有机会我还会参加这样的实习,还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力,以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。

专业实习报告 篇2

  为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一安排利用xx物流管理软件进行实习。我们将所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,物流的特点,主要设备和作业流程,运营管理,增强同学们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,深化对所学知识的理解,以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作,为以后的学习和工作打下坚实的基础。

  “物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业,是一种新的生产力,是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用xx物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会,软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位,各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理,加强实际业务操作能力。由教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣,使学生增强市场应变能力,同时也使学生能更好的在实验的过程中与实际所学的物流知识相结合。

  一、实习目的

  通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读,基本了解上机模拟实训的步骤,流程,各个只能部门的业务范围与操作。

  二、实习内容

  公司总经理:合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价,若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单,发运单)进行接受或拒绝处理,并把信息发给调度中心,由调度中心对订单进行处理。物流设备管理;首先要租借,自建,购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配,购买或租借卡车,招聘司机,叉车,搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。

  调度中心:对总经理发送过来的货运单,托运单进行处理,对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货,对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心,另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。

  仓库中心:首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作(入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单)、出库操作(出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。

  运输中心:对调度中心发送的运输单处理、车辆管理(是否要采用其他公司的回程车)、当所用的车源不足时向总经理请求购买或改变运输方式。对司机管理的要认清是否有相匹配的司机,车辆提醒、风险管理、报表等。

  三、实习总结

  经过这几天对物流管理上机模拟软件的学习,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。

  总而言之,在上机实习的这几天时间里,使我学到了书本上无法到的东西。是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。感谢学校给予我们的这次实习机会和老师们的实习教导。

专业实习报告 篇3

  经过短短一个星期的实训,感触很多,收获很多,同时我受到的打击也很多,让我尝到了工作中的酸甜苦辣,同样也体会到了工作的辛苦,但是,不管怎样,这些都是我生命的一个小插曲,是成长必须得经历的一个过程。“不抛弃,不放弃”这句话时刻在我耳边响起。工作时,在我感到极其疲惫的时候,在我想要放弃的时候,我会对自己说:“不要放弃,再试试看,再坚持一下!”

  并且在这期间我看到了很多个不一样,与学校相比,同学们在态度上的不一样,在工作责任上的不一样,对待错误的不一样,与他人相处之道的不一样。在态度上我们更认真了,对于工作责任感增强了,对于错误能及时改正!

  在老师们的精心指导下,我们做了路由器配置、dns配置、dhcp配置、路由器密码破译等实验,还有制作网线和综合布线设计方案等专业网络布线实际操作!这是我学到的专业知识。

  在这期间我深深收获到了,其一,为人要真诚。其二,勤奋务实,乐于奉献。其三,要善于与人沟通交流。

  值得开心的是,我的工作得到了我们管理中心部门的同事及经理的肯定,推选我去参选优秀实习生评比,即使最后没有被选上,但对于他们给我的这种肯定我尤其感激!

  这次实习,与我而言,收获胜多,它不仅让我认识到自己的不足所在和以后努力的方向。我很庆幸能在这样有限的时间里,在这么和谐的气氛中学习、工作,和同事们一起相处,我也努力向他们学习,不懂就问,认真完成经理们交给我的每一项工作。部门领导和同事们也都尽力帮助我,给我讲授网络相关知识,耐心解答我的疑难困惑,帮助我尽快达到了实训的目的,再次感谢我的指导老师,吴老师和洪老师及部门各位同仁对我的栽培。及卢丽文老师跟王玉兰老师,在她们身上我深刻体会到了注重细节的重要性、以礼待人的重要性!谢谢每一个让我进步的人。

  这些成绩的取得离不开各位同事经理老师们对我的支持和帮助。再次感谢!

专业实习报告 篇4

  今年暑假很幸运可以在招聘会上应聘到南京市华高软件公司去实 习。这是我进入大学以来第一次进行暑假实习,也是我学到东西最多 的一个暑假。尽管我在大学里面已经学习专业知识两年了,但是到了 实习单位之后,安排完任务自己才知道,自己离真正要学的的东西还 有很多。所以我抱着特别认真地和虚心好学的态度多学多问,尽自己 最大的努力完成了这次暑假实习。

  这次实习我们一共去了九个人五男四女, 我们主要的工作就 是用 GPS 测量界址点然后根据航拍卫星图用 arcgis 成图计算实测的 土地面积,最后把成的图输出,完成一幅完整的宗地图。刚到单位, 单位负责人把我们分在了不同的小组, 让我们每组完成不同的宗地图 的制作。一开始我对要做的项目一点也不了解,然后单位给我进行了培训,让我们渐渐明白了都要做些什么。可是做起来比说难多了, 单位的外业人员教会了我们 GPS 的使用,但是当我们用 arcgis 成图 时,我知道了,我在学校学到的东西远远不够,对 arcgis 的了解可 说是九牛一毛,在完成整幅宗地图时,可以说是问一步做一步,在完 成之后还错误百出,让我深深的理解到了,自己离真正学会专业知识 还有多远,另外,在测量时,遇到不会的还不可及时查找课本,所以 需要自己在空余时间把操作步骤和规则要牢牢的记住,因此,这让我 深深明白理论知识与实践动手能力相结合的重要性。

  当然,除了学到了不少的专业知识以及实践能力,还拓展了与人交际、合作的能力,明白了将来进入公司,自己改遵守什么样的规章 制度,上班时该注意什么,遇见什么人该说什么话, 深深的体会到了, 上班也是一种学问。我深感一次测量工作的圆满完成 ,单靠一个人的力量和构思是远远不够的, 只有小组的合作和团结才能快速而高 效。唯有充分发挥每个人的长处,协调好相互之间的关系,才能更好 地完成任务,产生最高的效率。比如在地图成图时,完成整幅地图的 每个人都要协调好,在成图时刻保持和其他人联系,以防止自己这部 分漏画,只有大家精诚合作,时刻沟通,才会保证最后成果的质量和 完成的速度。

  通过这次为期一个月的暑期实习,让我明白了虚心好学、不懂就 问以及灵活变通的重要性。在测量和成图期间,一定要虚心好学,不要以为自己在学校学习两年就什么都会了,其实自己还差的远,对于 不同的问题一定要学会请教他人,否则由于自己的一个错误可能会导 致大家辛勤的劳动就会白费,另外,没有人会主动的去问你会不会,只有自己主动的问,其他人才会给你解决问题。还有就是一定要灵活变通。当你远离公司去测量时,你会遇见一些你之前没遇见的问题, 打电话还说不清楚,所以自己一定要多思考,自己寻找解决问题的办 法,所以在学习的过程中一定要多看多学多动脑,这样你才能在实习 中有更多的收获。

  最后,我要感谢院里和华高软件公司可以给我这次实习的机会, 让我得到了属于自己的锻炼,让我在实习中变得成熟,让我在实习中 学会更多的专业知识。

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