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专业实习报告

时间:2020-10-26 21:24:02 模板 我要投稿

【实用】专业实习报告模板七篇

  随着社会一步步向前发展,大家逐渐认识到报告的重要性,报告根据用途的不同也有着不同的类型。我们应当如何写报告呢?下面是小编精心整理的专业实习报告7篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

【实用】专业实习报告模板七篇

专业实习报告 篇1

  经过近十一个月在三源汇酒店的实习,在领导和同事们的关照和指导下,及自身的不懈努力,让我在各方面都取得了长足的进步。在公司我学到的不仅是理论知识,更多的是自我综合素质方面的认识。最主要的是不仅让我学会了做事,还教会了我如何做人。对培养我的工作意识和提高我的综合素质有着特殊的意义。在此我由衷感谢花园,给了我这么好的一次机会。

  经过两年的大学理论知识的学习,对旅游管理专业的知识已经有一定的了解了,但那只是感性的认识,所以每批毕业生都要参加毕业前的实习,使我们对我国旅游企事业单位及其管理的历史、现状、发展有基础的正确认识,使我们能把所学的理论知识与实际工作相结合,加深对知识的理解,增加我们分析解决问题的能力,为毕业后工作打好结实的基础。我们也不例外,我被安排在三月进入酒店学习

  针对这次实习我主要从这几个方面来说说我的感受及所取得的进步。

  我经过几天的找实习工作单位的艰辛后,体会到知识的可贵,感觉自己还有很多东西要学习的,三月我到了酒店面试,通过面试我被安排在餐饮部的西餐厅做服务员。酒店地处成都东门 ,新华公园旁,火车站六公里,距机场二十公里。是国有企成都交通运业有限公司下的酒店,由成都市交委主管,一直以自住管理为经营管理模式。楼高29层,占地4879平方米,总共可出租客房215间,其中有豪华套房6个,普通楼层第6~9层,环保家居楼层第10、11层,行政商务层第12、15、16层,生态无烟楼层第19层,不设有13、14等人们禁忌数字的楼层和房间号。

  部门设有总经办,人力资源部,财务部,销售部,前厅部,餐饮部,客房部,物资供应部,管事部,工程部,保安部等机构。按总经理,部门经理,主管,领班,基层员工的体系进行垂直管理,酒店一致贯彻“情感的交流,从酒店开始”的服务理念。要求每位员工用真诚的微笑待每一位走进酒店的人。服务要求有 “微笑露一点,行动快一点,脑筋活一点,效率高一点,理由少一点,做事勤一点,度量大一点,嘴巴甜一点,脾气小一点,动作轻一点。

  将尽十一个月的实习结束了,从对酒店操作的一无所知到现在能熟练的掌握酒店技能;从实习前的冲动鲁莽到实习后的耐心细致这一切的改变都是我再在酒店实习期间所学到所感受到的.在那儿我学到了许多东西,无论是专业知识还是人际关系.接下来我就详细介绍一下我实习的情况以及我的个人感受.

  怀着期待的心情我进入了酒店,三月六日我们六位实习生在酒店人事部的陪同下来到了酒店.第一次与酒店接触是酒店开车接我们在车里看到的.那时的酒店还在全面施工,这和我们想象中的完全不同.本以为来到酒店就可以试营业了没想到还是一片工地一片黄泥地!那时侯我们心里都有些不高兴,一路上都没什么话一直到酒店员工宿舍我们才感觉好些!因为宿舍很漂亮设施也很好这才让我们感觉到了些凯悦的不同!接下来就是入职培训了,这才是我们正式接触酒店的文化.一周的入职培训让我对酒店有了初步了解.集团以为客人提供最优质的服务为宗旨,通过豪华完善的设施,一流的服务来吸引和留住客人。

  集团采用四级管理模式即---服务员,领班,副理,经理!这样的管理模式将权利下放给员工,更有利于员工自身的成长.酒店把员工当成自得客人.我们再做入职培训的时候说过在酒店有四个客人即----客人,业主,集团,员工,其中最重要的客人就是我们的员工!在酒店他给你的不仅仅是一份工而是一份职业。集团会给你制定你的发展计划会给你做最系统的培训。

  我们旅专的六个实习生有四个被分到餐饮部有两个被分到客房部,我被分到宴会服务部实习!因为酒店还在建设当中所以酒店给我们作系统培训。内容设计餐饮的各个方面包括中餐西餐酒水等。我们的培训员都是各个餐厅的进理副理他们都有丰富的经验还有先进得理念!下面我就介绍一下我们餐饮部的组织架构:

  酒店餐饮部下设八个经营部门,包括:咖啡厅、送餐部、扒房、荔枝吧、沁园、大堂吧、松山茶居、宴会厅这八个经营部门。每个餐厅都各有特色!

  咖啡厅以意式烹饪及新鲜的海鲜而著名。“现烧现卖”能最好的描述这个餐厅的特色。全开方式的厨房能让每个客人都能欣赏到厨师精湛的技艺。

  送餐部是全年无休的为酒店内的客人提供 高质量的服务和美食。

  扒房:被设置在一个阳刚的氛围内,一传统为特色。餐厅为顾客提供 来自世界各地的优质肉类及海鲜。顾客 可从餐厅的开放式厨房观赏到肉类制作的全过程,从而给客人 带来全心的餐饮体验。

  荔枝吧:是一个高雅的,具有现代气息的鸡尾酒吧。专业的的调酒师会调制出具有创意的鸡尾酒,。荔枝吧以其出色的,品种丰富的高质量的饮品而闻名,还配以个性化的服务和爵式背景音乐。

  沁圆:采用全新的用餐理念,整个餐厅全部有私人包厢组成。私人包厢的用餐理念再亚洲十分流行,并成为中餐里比不可少的元素。沁园以提供顶级粤菜为理念配以豪华的包厢设施吸引本地高端市场!

  大堂吧:是一个休闲场所,设在酒店的大堂。再这里顾客将享受有更多的空间去休息或阅读。

  茶居:其设计灵感来自与时至今日仍十分受欢迎的传统“大排挡”。他的设计风格具有现代的风格,同时又结合了地方茶室的特色。即与所有酒店的建筑风格融为一体,但又快乐为客人提供随意,友善和没有压抑感的舒适环境。茶居还可被描述成一个整日饮茶的餐厅。

  宴会厅:被优美的松山湖所环绕,建筑设计注重现代气愤和实际结合。先进的视听技术,高雅的桌面装饰品,精致的食品和漂亮的鲜花相结合,构成了这里最大的特色!

  在我们培训阶段我们系统地学习了餐饮的各方面知识。知道了许多以前从不知道的东西见到了许多以前没见过的的东西。培训的内容很细致,从怎样收盘子怎样擦杯子开始都一一讲到。可培训的最终目的是为了作用于实践让我们有统一的服务标准。但在培训阶段我们接受的实践几乎就是没有,只能凭空去想象怎么服务。虽然有时回搞一些模拟实操可还是不怎么真实,没有哪个人能进入状态。

  这一点是我在培训阶段最郁闷的事!培训的前一阶段很有新鲜感所以听的也格外认真。可随着对知识掌握程度的加深对培训的内容有些厌烦了。可不管怎样我的收获很的!餐饮的专业知识也了解的差不多了!我们的培训也不是只是讲,有的时候回有一些实际的东西让我们去尝试!比如说再讲到咖啡的时候他们就搬来了咖啡机拿来了咖啡豆现做咖啡给我们品尝,这样我们对知识的掌握就更深入了!

  培训阶段给我最大的感受就是自己的英语欠缺太多!没有英语几乎不能交流。尤其在这种国际管理集团可人大部分是外国人,你不会英语就等于是哑巴!不过每天的英文培训也使我的英语水平慢慢的提升起来。

  结束了长达十一个月的培训终于等到了酒店试业。酒店的运营也慢慢开始。我们也都进入自己的部门!刚进酒店的一段时间我们很闲。因为就点的一些小工程还没有完工还不能正式对外营业所以我们都去到自己的部门进行小部门培训!我到宴会厅接受的第一个培训----其实与其说是培训还不如说是自学。就是认识各种杯子。当时刚到我们宴会厅的员工就被调去验收那些杯子!那些作过酒店的老员工都清楚杯子的名称和用途而我却不知道,所以我就边做事边问他们!这是我进入酒店学到的第一样东西!

  随着时间的推移,酒店的设施也渐渐完善。虽然还不能对外营业可已经可以内部试营业了。就是把内部客人当成真正的客人去对待!那一段时间我们的员工没天都再不同的餐厅用餐。测试每个餐厅的服务。有什么不足有什么需要改进的都和会回馈给这个餐厅让他们改进!那一段时间对员工都是一个提升。作服务的员工提高了自己的服务技能,用餐的同事看到别的同事的不足也自己也会加以改进的。

  回去以后,我一定继续延续我的使命,为我喜爱的酒店业,旅游业而奋斗,与中国的酒店业共勉!

专业实习报告 篇2

  这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分,在陈运玲,陈伟叙等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂,机械生产实习报告。可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅:

  1.实习目的:

  生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使班级学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养班级学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大班级学生具有吃苦耐劳的精神,也是班级学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由班级学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

  2.实习内容:

  ①掌握机械加工工艺方面的知识及方法

  ②了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

  ③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备

  ④了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法

  ⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识

  3实习车间

  2)毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的指导作用下,我们了解到了下面知识,零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。

  在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说,我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,而锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。

  但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。

  3)加工车间。来到加工车间,这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分,分别为车削加工,铣削及其他加工,钳工,数控加工,焊接,几乎是涵盖机械加工的各个方面,大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工,虽然我们在校园的时候也进行过金工实习,做过一些零件,对机床也有一定认识,但是真的处于那种加工零件的气氛下,有很大的不同,一是我们校园的机床都是有一定年代的,很少近年出来的新型加工机床二是在速度上,我们的加工速度也太慢了,加工同一个零件,我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍,根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中,我更加明白了机械加工一些流程;胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面;齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工。

  4)装配车间。任何机器都是有一个又一个零件装配而来,在装配车间,这里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配,以及包装,再发送至储货厂,在这个车间,工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类,一便于进行组装,确定装配方法,装配顺序,所需工具;再进行清洗零件,去除油污,锈蚀,涂油,确保机器组装以后,表面整洁美观。在产品装配完成以后,还要对零件各方面进行调试,检查运动件的灵活性,密封性等性能,再转箱入库。

专业实习报告 篇3

  一、实习目的:

  通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

  二、实习时间:

  XX年5月27日6月10日

  三、实习地点:

  西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

  西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。

  永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段,途经西安咸阳国际机常

  四、实习内容:

  路基部分

  路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

  1.路基处理:

  该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。

  对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。

  另外,对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物安全。

  对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。

  方法是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。

  土方施工的工序是:粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。

  碾压机械采用羊足碾压实。

  2.桥涵:

  高速公路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

  这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采用张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。

  双星沟大桥是一个2×85米t型钢构桥,其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右,设计高度为51.5米,下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。

  路面部分

  路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分:上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。

  热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求,同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。

  厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。

  1.沥青混合料的拌制与运输

  在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。

  在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热

  二、拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。

  材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。

  2.铺筑

  铺筑工序如下:

  (1)基层准备和放样

  面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。

  为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

  (2)摊铺

  沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。

  沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

  (3)碾压

  沥青混合料摊铺平整之后,应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。

  沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60~80kn双轮压路机以1.5~2.0km/h的速度先碾压2遍,使混合料得以初步稳定。随即用100~120kn三轮压路机或轮胎式压路机复压4~6遍。碾压速度:三轮压路机为3km/h;轮胎式压路机为5km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段,混合料能否达到规定的密实度,关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60~80kn双轮压路机以3km/h的碾压速度碾压2~4遍,以消除碾压过程中产生的轮迹,并确保路面表面的平整。

  碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线,并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时,每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机则每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压,可以得到所需的接触地面压力

  三、使骨料相互嵌挤咬合,易于获得均一的密实度,而且密实度可以提高2~3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。

  3.接缝施工

  沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工,中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺,则机械间的纵缝应注意处理。

  4.排水设施

  整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。

  五、实习总结

  通过这次外业的道路实习,使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。

专业实习报告 篇4

  作为新一代的工科大学生,我们身上肩负着建设祖国的艰巨使命,我们必须掌握足够的科学文化知识。马克思主义教导我们“实践出真知”,只有经得起实践考验的知识才能为我们所接受。认识实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,了解一个企业是怎样进行营销工作,怎样进行生产的。为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。本次学院组织了一个星期的认知实习,带我们参观了华润电厂、千年冷冻厂、中码矿、华科液压厂。让我们零距离接触一线生产,为我们将来学习与工作打下基础。实习意义:

  认识实习是热能与动力工程专业的一个重要实践教学环节,是课程教学的补充形式。通过认识实习加强学生对热工过程和设备的感性认识,有利于后续专业课程的学习。通过对认识实习教学的不断探索和实践,使学生在实习过程中巩固了基础理论知识,进一步了解了热能与动力工程学科的现状与发展,激发了专业课程学习的兴趣,提高了工程实践能力。不仅达到了认识实习教学环节的教学目的和要求,而且有利于培养学生理论联系实际的优良作风和艰苦奋斗、勤学好问的优良品质,全面进行素质拓展。是我们学习的重要环节。

  实习目的:

  1)了解本专业的主要内容,加深对本专业的了解,提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性。

  2)建立有关工艺过程、系统原理和设备的感性认识,初步了解有关系统和设备的操作步骤和方法,提高我们的实践能力,为后续专业基础课程、专业课程的学习打下良好的基础。

  3)初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法,培养我们树立正确的工程意识和工程观点。

  4)培养我们团结协作、吃苦耐劳的精神,增强我们为社会进步和经济发展服务的使命感和责任感。

  5)初步了解本专业的发展现状和前景,培养我们树立正确的专业思想和学习态度,明确学习的方向。

  动员大会

  新学期,新气象,新开始。面临着毕业正准备踏入社会的我们为了更好的把学习的制冷与冷藏技术的专业知识和实际的生活、生产、工作联系起来,我们专业在6月24号下午召开了岗位实习动员大会,会议上宁静红、刘清江、张泽三位老师分别从不同角度和不同方面强调了本次岗位实习的重要意义、目的以及岗位实习期间的要求,并对我们岗位实习的日程做了具体的安排,最后三位老师着重强调了本次岗位实习期间把“理论联系实际”的理念贯彻到实际的生产实习中和集体外出活动,每个人要服从老师和班干部的安排,进入实习单位一定有 “安全第一”的意识。

  注意事项和要求:

  1、实习期间应注意的自己的着装,不能穿背心、短裤和拖鞋,注意公众形象。

  2、实习期间坚决听从公司业务导师指导与安排,不能擅做组装,协同导师完成公司内部业务培训。

  3、不能迟到早退,旷工,如有特殊原因不能按时到场或不能参与实习应向业务导师请假。

  4、实习期间仔细观察,多与业务导师交流听从安排,遇到不清晰的地方可以提问,随时记录笔记。

  5、实习期间要严肃认真,禁止办公场所喧哗。

  实习工作内容

  通过对工厂的认知实习了解本专业的主要内容,加深对本专业的了解,提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性。 建立有关工艺过程、系统原理和设备的感性认识,初步了解有关系统和设备的操作步骤和方法,提高我们的实践能力,为后续专业基础课程、专业课程的学习打下良好的基础。 初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法,培养我们树立正确的工程意识和工程观点。 培养我们团结协作、吃苦耐劳的精神,增强我们为社会进步和经济发展服务的使命感和责任感。 初步了解本专业的发展现状和前景,培养我们树立正确的专业思想和学习态度,明确学习的方向。为后来学习专业课知识打下良好的基础。为以后就业提供良好的保障。

  实习方法:

  多想

  动脑筋思考问题,把课堂上学习的书本知识与实际联系起来,指导实习,通过实习,又加深对书本知识的理解,同时多向师傅提出问题,加深理解。 多看

  用眼睛看各种装置和系统,同时应给学会我们应该看什么,实习中要求我们要看锅炉如何燃烧,又如何将高压高温的额蒸汽用来发电的。了解并掌握工厂实际生产中如何实施这些控制系统,以及该记录什么数据,安全生产的基本要素。 会写

  了解生产工艺过程,做好笔记。实习中普遍存在一个现象,部分学生在实习中既不提问也不好好看资料,只是在工厂里东张西望,不能很好的将理论知识和实际生产中联系起来。实习日志没有充分的技术内容作支撑,只用实习体会敷衍了事。从本质上来看,实习笔记应该是一种工作笔记,供学生记录实习进程和具体内容,为实习总结提供素材和数据的工具,又能让老师了解同学的实习进展情况和学习要求,反映实习中遇到的问题。

  多问

  明确自己的实习目的和需要了解的知识内容,相应的提出问题。很多同学不知道提问什么样的问题,不知道怎样问问题,固步自封,到头来什么也没学到。问是实习中最关键的一步。要会提出问题,首先要克服畏惧心理,对于学生的提问,工人师傅和技术人员都会热心的回答;其次要克服懒惰心里,不愿思考不愿问,只听别人提问。能提出问题,能提出好的问题,这就说明这同学在对专业知识有一定的了解基础上,将专业知识和实际结合起来才可以提出专业性的问题。 因此在同学们的实习过程中要多看、多想、多问、多谢、多思考。和带队老师密切联系,充分发挥这次实习的功效,加深对本专业的了解,提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性。真正走到工作的第一线去了解、去认识具体的生产过程,只有这样才能充分锻炼自己。通过认识实习,我们才可能充分了解本专业的性质内容,为后来学习专业课知识打下良好的基础。为以后就业提供良好的保障。

  专业认知

  螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种,同时具有活塞式和动力式(速度式)两者的特点。

  1)与往复活塞式制冷压缩机相比,螺杆式制冷压缩机具有转速高,重量轻,体积小,占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。

  2)螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力,动力平衡性能好,运转平稳,机座振动小,基础可作得较小。

  3)螺杆式制冷压缩机结构简单,机件数量少,没有像气阀、活塞环等易损件,它的主要摩擦件如转子、轴承等,强度和耐磨程度都比较高,而且润滑条件良好,因而机加工量少,材料消耗低,运行周期长,使用比较可*,维修简单,有利于实现操纵自动化。

  4)与速度式压缩机相比,螺杆式压缩机具有强制输气的特点,即排气量几乎不受排气压力的影响,在小排气量时不发生喘振现象,在宽广的工况范围内,仍可保持较高的效率。

  5)采用了滑阀调节,可实现能量无级调节。

  6)螺杆压缩机对进液不敏感,可以采用喷油冷却,故在相同的压力比下,排温比活塞式低得多,因此单级压力比高。

  7)没有余隙容积,因而容积效率高。

  螺杆式制冷压缩机尚存在以下缺陷:

  1)制冷剂气体周期性地高速通过吸、排气孔口,通过缝隙的泄漏等原因,使压缩机有很大噪声,需要采取消音减噪措施。

  2)螺旋形转子的空间曲面的加工精度要求高,需用专用设备和刀具来加工。 隙密封和转子刚度等的限制,目前螺杆式压缩机还不能像往复式压缩机那样达到较高的终了压力。

  离心式冷水机组是利用电作为动力源,氟利昂制冷剂在蒸发器内蒸发吸收载冷剂水的`热量进行制冷,蒸发吸热后的氟利昂湿蒸汽被压缩机压缩成高温高压气体,经水冷冷凝器冷凝后变成液体,经膨胀阀节流进入蒸发器再循环。从而制取7℃-12℃冷冻水供空调末端空气调节。

  采用全封闭的制冷压缩机。

  工作原理:叶片高速旋转,速度变化产生压力。为速度式压缩机。

  运动部件少,故障率低,可靠性高。

  性能系数值高,一般在5.0以上。30%负荷运行可实现无极调节,节能效果更加明显。

  空气分离的具体流程为:原料空气在空气吸入过滤器中去除了灰尘和机械杂质后,进入空气透平压缩机中,借助中间冷却器进行中间冷却,然后进入空气冷却塔中冷却。出空冷塔空气进入分子筛吸附器进行近一步的净化。净化后的加工空气分成两路:一路被称作膨胀空气,首先经过一个精细过滤器滤去机械杂质,而后进入膨胀机增压端增压,增压后的空气被冷却后进入膨胀机中膨胀,膨胀后的空气进入上塔中部参加精馏;另一路空气直接进入主换热器被冷却至露点温度进入下塔。 已冷却的空气进入下塔参加精馏。进入下塔的空气通过塔板上的筛孔使塔板上的液体蒸发,由于氧、氮、氩的沸点间的差异,使更多的氮气从液体中蒸发出来,同时经过塔板的空气中更多的氧组分被冷凝下来。最终在下塔底部获得含氧38%的富氧液空,而在下塔顶部获得纯氮。

  下塔顶部的氮气经过冷凝蒸发器,与来自上塔底部的液氧进行热交换,液氧被蒸发,而氮气被冷凝,一部分冷凝液氮再回到下塔作回流液,另一部分液氮,在过冷器中进行过冷,然后送入上塔顶部作为上塔的回流液。从下塔底部抽出富氧液空,在过冷器中过冷,其中一部分富氧液空提供给粗氩塔冷凝器作为冷源,另一部分送入上塔中部参加精馏。从上塔的上部抽出的污氮气,经过冷器、主换热器复热后部分去纯化系统作再生气,另一部分去水冷塔。从上塔顶部抽出的氮气,经过冷器、主换热器复热后分成两股,一股作为产品氮气并入管网,另一部分送入预冷系统的水冷塔。

  蒸发式冷凝器是由冷却管组、填料、淋水器、轴流风机、集水槽、水泵、收水器、箱体等部件组成。它利用盘管外的喷淋水部分蒸发时吸收盘管内高温气态制冷剂的热量而使管内的制冷剂逐渐由气态被冷却为液态。喷淋水由水泵将集水槽中的水输送到蒸发式冷凝器顶部的喷淋管,经喷嘴喷淋到冷凝排管的外表面形成很薄的水膜,水膜中部分水吸热后蒸发为水蒸气,其余落入集水槽,供水泵循环使用。轴流风机强迫空气从顶部和侧壁下部被吸入流经盘管,填料、饱和热湿空气则被排到周围大气中,热湿空气中夹带的部分水滴通过收水器截留,有效地控制水滴飘散损失,散失致大气中的水蒸气在系统中由浮球阀控制补充冷却水。蒸发式冷凝器主要优点:1、系统运行费用低;2、节省初投资;3、节省空间。

  四、实习心得

  经过这次实习不仅使我们学到很多东西,而且丰富了我们的学习生活,不再象以前那么学的枯燥无味;提高了我们对学习专业课的兴趣,并让我们从心里感觉到学有所用,使我们在今后专业课的学习会更加全心力的投入进去,乐于其中。通过此次实习,使我感受的实习的趣味性和重要性,希望学校或者院里能够在今后为我们安排更多的实习机会。在实习中没有在销售这个岗位实习过,希望在以后的实习中能够有这个岗位,这可以使我们能够更多的了解电冰箱和空调产品和它们的市场情况。我认识到每一个公司都有自己的企业文化、企业精神、切业目标和企业人才观和价值观。这是每个公司生存和发展最基本的也是最重要的东西,没有它一个公司很难在这激烈的市场竞争中立脚足地。使我加深了对热能与动力工程专业的了解。提高了我的专业爱好和救民于水火学习的主观能动性; 加深了我对专业的发展方向的了解; 明白了本专业的研究内容;增加了学了这门专业的信心,明确了自己将来的发展奋斗目标。更通过了实际操作,在完成了一套制冷设备的组装之后,使我对压缩机的结构和制冷系统的工作原理有了透彻的理解。使我加深了对专业的熟悉,了解了本专业的研究内容,还是很有前途的,增加了学好这门专业的信心,明确了自己将来的发展奋斗目标,完成本科学业后希望能从事在相关行业工作。希望多能接触这方面的知识。

专业实习报告 篇5

  时间过得真快,新学期就要开始了。昨天去事务所把手续办了,我的事务所实习生活就正式结束了。学校上学期放假的时间晚,寒假又太短暂,所以排除春节的假期,实习也就有一个月。不过,这短短一个月的实习还是挺有收获的。

  1、作为一个财务专业的学生,我本科时从来没去过会计师事务所实习,这一直是我的一个遗憾——银行和外企人力资源部的实习毕竟还是跟专业不太对口嘛~~而且事务所又是一个公认的增长实际技能的好地方,这次能有在事务所的实习机会我还是很高兴的。

  2、说到实习机会,当然要特别感谢一下小满同学,因为这次实习是小满同学帮忙联系的。虽然说年底审计业务繁忙,事务所都大力招揽实习生,但由于工大期末考试结束太晚,而且我下学期还有课,可以实习的时间比较短,错过了很多所的实习机会。非常感谢小满满帮忙联系。还有小煜、倩倩、佳佳,你们以前在所里实习时优秀的表现,赢得了经理和老师的夸奖和赞扬哦~~

  3、应该是暑假为了考CPA重新学过会计的缘故,这次的实习让我有了理论知识终于用到实践中去了的感觉,呵呵,还是挺有意义的。当然,寒假的时间太短暂,要说收获肯定不小,但学到的东西还真是皮毛而已。会计的理论知识很重要,而大量的实践更是必须的,实践出真知嘛~~以后有机会真是应该多实习。

  4、最后要感谢一下事务所里的人,经理们,老师们,还有其他和我年龄差不多的同事们。谢谢你们给予我的指导与帮助!!

专业实习报告 篇6

  实习是每一个中专毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。 在实习中,我参与了整个两个月的新闻采访与制作任务工作,需要掌握的一些基本作为一个新闻工作者的素质与要求。

  一、新闻记者要具备一定的法律素质

  为了能够在激烈的新闻竞争中取胜,新闻媒体在反映舆论、引导舆论时,适当注意自身的经济利益是无可厚非的。但是如果为扩大发行量和招揽广告的需要,为了获得最大化的经济利益而采取不正当甚至违法的手段,在反映和引导社会舆论的时候忽视了客观性、公正性和社会责任,长此以往,媒体的信誉和威信就会在受众心中大大降低,从而影响整个新闻业、传媒业的发展,同时对新闻记者个人的发展也将产生极其不良的影响。

  目前,要解决这个问题,最有效的途径就是提高广大新闻记者的法律素质,不仅要树立法制观念,还要掌握应知应会应懂的法律知识,善于在宪法和一切法律法规规定的范畴内搞好新闻报道和舆论监督,一旦违法违规就要承担相应的法律责任。

  二、新闻记者要具有较强的获取信息能力

  在记者的工作中,最有意义同时也是最富挑战性的就要算获取新闻线索了。以往的新闻传播教育虽然也提供了不少发现新闻线索的方法,但在知识经济迅猛发展的今天,仅靠这些传统方式已经远不能适应社会发展的要求,要找到好的新闻线索,还必须具备较强的获取和处理信息的能力,因此,记者有必要掌握一些情报学和信息学等方面的知识。

  就拿情报学来说吧,它是研究情报的产生、传递、利用规律和使用现代化信息的技术与手段,目的是提高情报产生、加工、贮存、流通、利用的效率。随着人类社会向信息化社会的演进,情报学的社会重要性日益增加,其作用和研究成果已经被认为是信息化社会的强大支柱之一。笔者认为,新闻记者从获取新闻线索,到采访,再到写成新闻这一过程正与情报学有着异曲同工之妙。而信息科学是研究信息的一门综合性学科,其基础是信息论。按照新闻界最新的观点,记者已经被定义为是“专业的信息传播者”,这就赋予了记者这一职业新的内涵和外延。

  三、新闻记者的人文素质也亟待提高

  斯坦福大学传播学教授泰德·格拉舍指出,应将新闻学教育回归到人性教育。在注重新闻采访技能训练的同时,培养新闻记者的人文素养、开启他们的良知、增强他们的社会责任感,也是十分重要的一项工作。《中国青年报》副总编辑陈小川在《中国新闻教育的最大挑战是什么?》一文中认为,“记者,应该有一种人文追求,有一种理想,才去做记者。在全球化时代,优秀的记者应该具备这种素质,他能够理解不同文化的内涵,有文化沟通和文化理解的能力,包括对宗教,有对各种文化包容的能力。这将使我们的报道能更接近客观真实。”

  当然,提高新闻记者的人文素质不是一朝一夕就能实现的。唯一的办法就是新闻事业单位在对记者进行再培训、业务“充电”的过程中,借鉴外国大学的成功经验,优化新闻课程设置和教学模式,减少教授写作、编辑技能的课程,增加社会科学和人文科学,如经济学、政治学、法律、历史和语言文字学等内容,目标是使新闻记者拥有更多的可以利用的能力,并向更广阔的空间发展。

  在工作中仅靠我们课堂上学习到的知识远远不够,因此我们要在其他时间多给自己充电,在扎实本专业的基础上也要拓宽学习领域。同时在实际的工作中遇到问题时要多向他人请教。人际沟通也是非常重要的一点,会计实习报告如何与人打交道是一门艺术,也是一种本领,在今后的工作中也是不能忽视的。马上就要进入社会的我们也要面临正式的实习了,我想每一次的经历都是一种积累,而这种积累正是日后的财富。在工作上,在学习上,我们要让这些宝贵的财富发挥它的作用,从而达到事半功倍的效果。 实习真的是一种经历,只有亲身体验才知其中滋味。

专业实习报告 篇7

  我们在学校工厂进行了为期10天的金工实习。期间,我们接触了车、钳、铸、电火花加工、快速成型等8个工种。每天,大家都要学习一项新的技能。36小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了9天的金工实习。

  金工实习是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

  20xx/5/23 电火花

  今天是金工实习的第一天,多少有点好奇。当然,我们早就知道金工实习会很累,因为每个星期只有周四下午才有的休息,平时上课也没有这么累。

  今天上午主要是进行安全教育。工实习过程中,安全第一!这句话谁都知道,但不一定都放在心上,所以金工实习的第一天,我们便被安排去看一个实习安全方面的录像,录像里详尽的播放了许多工种的实习要求,像电焊气焊,热处理等。我不得不承认老师播放的视频很恐怖,有点像《死神来了》或者《电锯惊魂》,有一个画面是一双被电锯切得露白骨的手,当时刚吃完早餐,又突然看到这么恶心的照片,差点就吐了。老师还说以前播放的视频更加恐怖,我都不敢想象了。同时,老师也告诉我们只要按照老师讲的去操作是不会有问题的,金工实习课程开班这么多年来还没有出过什么事情。

  上完安全教育课就来到工程训练中心,开始了实际操作。今天内容就是电火花加工。电火花加工是一种靠短路电流产生机大量热量来气化金属的加工方法,在加工材料和加工精度等有许多其他方法无法比拟的优点。不过让我们难以忘怀还是加工过程.老师让我们充分发挥创意,自己制造一个刀具,用自己的刀具来加工工件.设计过程是有三个人一个小组来完成的,我们小组在设计的时候并没有很明确的想法,最开始想设计一个心形的图案,但是这个团已经有人设计过了,在加工过程中,我们发现可以设计一个扑克牌中的梅花形状。但是加工过程却没有那么容易,首先,需要将铜棒锯断,铜棒的直径不超过30mm,要在这个元面上加工出一个规则的复杂图形的难度可想而知。最后,通过锉、锯、磨等方法终于加工好了。我们把刀具装好启动了机器,在工作液中时不时会有烟雾飘出,可想而知加工温度有多高。最后我们的作品有结果了,在装刀具的时候没有调准好方向,加工的图案没有摆好,效果不是很好,但毕竟是自己的劳动成果,还是很开心。

  第一天金工实习就这样过去了,第一天的经历让我对后来的实习充满了期待。20xx/5/24 工业控制

  今天的实习内容工业控制,主要学习了两个方面的内容:高速电动主轴和装配机器人。上午主要讲了一些关于电动主轴和磁悬浮的知识。上世纪80年代,随着数控机床和高速切削技术的发展和需要,逐渐将电主轴技术应

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