有关大学学生实习报告模板集锦
在现在社会，报告与我们愈发关系密切，其在写作上有一定的技巧。那么一般报告是怎么写的呢？下面是小编帮大家整理的有关大学学生实习报告模板集锦，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
有关大学学生实习报告模板集锦1
一、实习目的
了解商场环境，提前让自己适应商场的工作。
二、实习时间
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日
三、实习地点
商场
四、实习内容
在商场做服装导购，负责给顾客来到所在品牌的店面时，指导她们购买自己心仪的服装，把自己所在品牌的服装销售出去也就是这一次实习的主要内容。
五、实习总结
不像之前好玩似的实习，这一次的实习是我在正式踏入社会之前所做的一个准备。从大三开始，极度爱好穿衣打扮的我，也开始思考起我的未来打算了。我根据自己的爱好，我认为我应该找一个商场去做服装导购，于是我带着这一目标向商场提交了我的简历。商场正处于用人的销售旺季，没几天就收到了她们的回复，我正式在商场开始了我的这次实习。
在实习做服装导购的期间，我深刻的认识到自己“买买买”是一件简单轻松的事情，而指导别人挑选衣服，还要能够最终卖出服装产生利润，这件事是我自己以前想得太简单了。但因为我真心热爱商场里的每一件花花衣，我坚持了下来。能够每天在这些衣服面前付出时间，这是我在实习期间给自己的努力奖励的回报。我在坚持不下去的时候，常常把告诉自己，要想天天有花花衣的陪伴，这些工作是必须要付出的代价。
一开始的时候，我卖的`不是很理想，有时候还会招不来顾客，后来在带我的姐姐的帮助下，我慢慢开了窍。我发现要想把服装导购的工作做好，那我必须得有眼力劲儿，也就是要懂得看人。要在每一个走进我们店的人一进来时，就大概看出这个人的喜好，要是一眼看不出来，可以跟她们简单的交流沟通，从她们的言语里判断她们需要的类型，进而向她们推荐她们极大可能会喜欢的衣服。在我掌握了这一诀窍之后，我在商场的实习“翻了身”。从一个卖不出一件衣服的在校大学生，转身变为服装导购中的“导购达人”，连带我的姐姐也夸我进步很大。
实习已经结束了，我也明白我毕业之后还一定会去商场做服装导购了！这是我的兴趣所在，在给别人推荐花花衣的同时，自己也能天天与漂亮的衣服作伴，何乐而不为呢！
有关大学学生实习报告模板集锦2
实习时间
20xx年XX月1日— 20xx年XX月31日
实习生姓名
陈xx
实习岗位
绘图员
实习单位
xxx有限公司
现场指导人
吴
实习内容
道路改扩建
道路改扩建已经成为当前乃至今后较长时期我国道路建设的重点，目前国内对于道路的改扩建工程设计还在实践完善中，暂时还没有制定专门的规范，同时也在不断吸收国外美，英，德，日，韩等道路发展比较完善的国家的先进经验。道路改扩建工程的定义：是在原有道路的基础上提高道路的等级和抵抗荷载的强度而进行的改扩建工程。分为道路几何线形和结构的改扩建工程，一般需要对原有路基路面进行加宽，及对道路平纵线形进行改善或改线；或需要对原有结构层进行补强或废弃原有结构层进行改建。
道路改扩建工程按其工作性质来说属于道路养护管理的范畴，但与常规的道路养护管理工作还是有着较明显的区别，养护工程的依据就是道路的原始设计标准与设计服务水平；道路改扩建的目的在于提高原有道路的技术等级，属于对原有道路进行改善提高的范畴，其原则应符合高于原道路等级的标准进行。注意从设计和施工等方面看，养护中的大修工程与改扩建工程具有极大的相似性，他们的区别也是相对的。由于道路的改扩建工程是在原有道路的基础上进行的建设工程，不可避免地与原有道路条件发生种种联系，因此与新建道路相比还是有以下特点：
1、与原有道路条件和基础密切相关，所谓相关指施工组织管理等
2、需要考虑施工期间不中断交通，需进行工程交通组织设计，并作出最合理的交通组织安排。
3、需要考虑原有道路的利用价值（按实践经验分析一般道路改扩建工程对原有道路的利用率大约为60%—70%）。
所以改扩建工程对于新建道路来说各方面的难度会更多改扩建道路技术标准的确定要以现有道路的几何线形为基础，遵照利用与改造相结合的原则，合理充分地利用现有的道路资源，而不应追求高指标，对一些次要的指标宜放松控制（见路线指标运用总表），利用原有路段时经论证局部路段可维持原设计标准，改线路段则应按新建道路标准执行，所以在决定道路改扩建方案时，应结合各路段的实际情况，进行反复地技术经济论证和比较，对所有的超标设计必须以一定的方式加以论证并备有论证说明。
道路改扩建工程平面设计：是在既有的路线的前提下进行的，其大的设计原则是在满足相关设计规范的前提下，应充分考虑利用原有道路，以减少征地和路基土方工程量。对原有道路沿线地质状况进行充分调查，以决定改扩建工程的拓展方式；对平纵组合不当的.路段设计调整，平面线形的布设对道路改扩建来说尤为重要。在具体实施时，要做到统筹兼顾，必要时改变平面线形走向或废弃部分道路，以获得教完美的效果，另外在平面线形设计时，还应充分考虑道路沿线建筑，规划等情况。
对旧路平面线形的改善，当增加工程量不大，而又能显著提高旧路标准时，则应以提高为主，当增加工程量过多，而又对提高旧路线形标准不显著时，则以利用为主。
另外在改扩建道路的选线上，应避免两种极端的做法：其一是不对旧路线形进行综合分析，照搬工程技术标准，只要是不满足改扩建等级要求的就进行改善，其结果是付出不必要的经济代价。其二是不想增加改扩建道路的工程造价，完全采用旧路，而不管技术上是否可行。
综上所述，在具体决定被改扩建道路的取舍时，应兼顾改扩建工程的技术性和经济性两个方面，一般应综合考虑以下问题：
1、改扩建道路总体上应能够满足等级道路的技术标准要求，条件允许时，其曲线半径应大于“一般最小半径”，当条件受限制时，应设法满足“极限最小半径”
2、为了控制工程造价，减少征占耕地和拆迁建筑物的数量，在基本满足行驶要求的前提下，应尽量利用旧路
3、应与道路沿线的村镇和农田，水利规划结合起来
4、应考虑道路在本地区路网中的重要性和发展前景，对占据重要地位和今后仍可能提高等级的道路，应尽可能采用较高的技术指标，否则，可取低值
道路改扩建工程纵断面设计，就是要处理好纵断面上两条线的关系：一条是原有道路设计线，另一条是道路改扩建设计线（依据现行技术标准和规范指标进行）。改建道路纵段面调整对道路的视距，行车，街道排水影响较大，同时也是改扩建工程的一项重要工作，平纵横相辅相成，如在不显著增加工程的前提下，尽量采用较高标准，但也不能过分强调纵坡平缓，线形顺直，在纵坡设计中采用大填大挖割线设计，而使原有较好的路基遭到破坏。
实习体会
为了保证新路面的正常使用，应将老的水泥混凝土路面或基层破碎掉并重碾压实，压实后原水泥混凝土路面的表面要降低4—8cm。道路改建最应该注意的问题是地理环境与水文条件。
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