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电子的实习报告

时间:2021-09-20 20:20:13 模板 我要投稿

电子的实习报告范文六篇

  我们眼下的社会,报告与我们的生活紧密相连,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。你所见过的报告是什么样的呢?下面是小编精心整理的电子的实习报告6篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

电子的实习报告范文六篇

电子的实习报告 篇1

  两个月,不长不短的实习很快就结束了,但我却受益匪浅,实习过程中酸甜苦辣,点点滴滴,也让我学到了很多!实习外业调绘期间,南宁的天气大多属高温酷暑天气,赤热的太阳光无情地照耀着,偶尔拂过的几缕秋风,就如冰激凌放进嘴里滑下肚子的感觉令人心旷神怡。路面更是热得发烫,烫得可以穿透鞋子烫伤你的脚板,整座城市就象个火炉。虽说很多的女生都叫苦但是没有谁说要退出过....

  我们这次是去xxx院做电子地图调绘实习,分内外业。内业主要做的是在电脑上钩画出道路河流湖泊建筑等...外业的就比较辛苦,要拿着遥感影象图要求每个地方到要跑道走到看到,然后在把路名、门牌号、栋号、单元号、单位的范围注释到相应的图上,有新曾地物的话也得在遥感影象图上画出来然后在标明是什么建筑以后做什么用的。这些对我们外业的来说的是个多方面的挑战。它不紧是挑战我们的体力判读能力更重要的是考验我们的口才与外界交流的技巧与忍耐性。内外业两个对比明显外业比较辛苦艰难,但是我还我选择了外业想锻炼一下我自己证明别人能做到的我也能。

  从10月29号跟着地图院有经验的员工学习了一天后,也就是11月1日我们开启了第一次外业城市的实习。因为我们还不是太熟练,前几天都是两个两个同学去的。因为我们两在下面得到的图都又是最大最远又是最难分辨的没办法我们两也只能认倒霉咯。11月1日早上9点钟在地图院做好一切工作的准备后我们开始出发了。我们先坐公交车来到我们要做的范围后急忙拿出影象图找明显的定位点,很快我们就以火车站为定位点找到了我们在图上的位置,然后我们开始作业。我帮拿图另个同学帮记录单位名称,记完火车站后我们继续往西边走。第二要几地点是跌道饭店我们左顾右盼了一圈后还是找不到门牌,本来是打算走了的但是想想还是硬着脸进去问了一下,结果得到的答案是不知道。没办法我们也只能往下走了。这一 路过来到是没有什么要记的主要是门牌号,但是有点难点就是我们判读的能里还是不够快准确,导致我们做的速度不仅慢而且错的地方非常多改得图都红了一大片。记完那里路的门牌号以后我们来到了一个小区,当我们起脚要跨进小区的时候却被门卫拦下来了。问我们做什么的我们就把我们来的目的一五一十的说了出来但是他还是不给进,最后他看了我们的证件以后才肯让我们进入....

  接下来我们并不是很顺利因为判读的能力不够强导致我们做的非常慢,直到下午5点多本是两天做完的图我们才做了四分之一这样。回到测绘局以是下午6点多钟了给老师点评后才发现标准图上的字东西南北的方向都....第二天因为有了第一天的经验和老师的指导后我们做图的速度还有效果都比前一天的好了许多回来后老师还说我们两做的不错呢。听到老师的赞赏我们心里甜蜜蜜的下定缺心第三天做我们那张图。第三天后图对我们两来说确实是做完了,但是经过老师去实地检查的时候指出了我们很多没有记的地方,这使得我们感觉到自己的工作没有认真到。

  为了加快完成南宁的调绘我们不得不一个人单独出去调绘,自己一个人还没开始做的时候都还怕自己不行呢。但是结果确实出乎我们的想象一个人做的反而比两个人在一起做的比较快,也许是两个人在一起的时候闲聊的比较多吧反而一个人心里只想着做快点吧。单独一个人刚刚开始也并不是很顺利进单位的时候还是遇到很多的困难。很多的同学都是出现了这类似的情况,但是经过老师再次的指导和同学我们的相互交流取长补短后提天做得比一点快,结果做到了图都打印不过来了...历时了20天我们终于吧这个广西最大的城市给调绘完了。休息了一个无聊多星期以后突然接到测绘局的通知要我们男的去百色、来宾、河池、北海继续做调绘。听到这消息后同学我们真的是兴奋不已早早得就准备好的东西就等这出发了。但是这次并没有我们原先做南宁的时候那么好,我们做的来宾河池都是黑白的影象图,而且比例尺小了很多这给我们判读带来了不小的困难.来到来宾时后因为我们几个以为来宾没多大用不了多久的所以下午就没有去做..回来被带对老师说后才知道自己又做错了,我们都把老师以前交代的赶前不赶后的原则给忘了。经过我们几个商量位了弥补我们的过错我们决定两天内完整,说干就干两天后我们确实是做完了,但是却漏了不少的地方没有得记上我们又得补了一点半才得回来。

  回来后我们又赶着去有色金属-河池金城江,金城江和来宾也是一样的影象图。因为在来宾接触过这样的影象图所以在河池的时候做的也是非常的顺利进单位也是很顺利,也就几天我们也顺利地把金城江给做完.....

  现在想起当我们在认真调绘的时候,从而更加深刻的体会到了同学们地图院工作者的辛酸苦辣。当然,苦中还是有乐的,外业的调绘,我们领略到了“山穷水尽疑无路,柳暗花明又一村”大家都陶醉在四面环山的金城江、一望无际的北海的大海暂且忘了工作中的辛劳,完全地放松了心情。这次外业实习让我们体会很深,广西测绘院领导和职工那种对困难不畏艰辛,对事业甘于奉献,对工作一丝不苟的精神激励着我们,我们非常愿意为测绘事业献出自己的一份力量。感谢单位给我们这么好的实习机会,同时也要感谢单位和各位师傅对我们的关心和耐心指导.

电子的实习报告 篇2

  1.今天是电子电工实习的第一天,我接触到了对我来说既熟悉又陌生的收音机,说熟悉,是因为它是我生活的一部分;但通过今天的学习,对于它,我又感到十分陌生。

  老师介绍给我们的是HX108-2 AM 收音机,收音机虽小,却能使我们接触电学知识,实现理论联系实际,并为后续课程的学习打下一定的基础。之所以选择制作收音机作为我们实习的任务,是因为现代生活离不开电,我们每个人都必须掌握一定的用电知识及电工操作技能。

  而且制作一台收音机,不但能深化理论知识,更能增强我们的动手能力,比如安装调试、排除故障、锡焊技术的应用等等需要应用于生活中的能力,都能得以加强。

  意义固然重要,当我们更要努力学习好制作的每个细节。第一步就是了解条幅收音机的工作原理和其电路图,虽然通过老师的讲解和平时模电课的学习,能了解大概的工作过程,但在很多专业理论前还是看到了自己的不足,实习过程中要认真理解掌握才行。接下来老师介绍了安装步骤:清点材料,二 极 管、电容、电阻的 认识,焊接前的准备工作,元器件的焊接与安装,机械部件的安装调整,收音机故障的排除。通过老师的详细介绍,我已经能初步在脑海中形成未来四天的工作状态和任务了,就像了解每一件精巧的材料一样,每一项工作必须井然有序、有条不紊,才能做出合格的收音机。

  虽然今天理论课里面有些知识难以理解,但我一直坚信每一次的学习都像艾宾浩斯的记忆曲线一样,有复习、有付出,就一定能取得学业上的进步。希望实习能顺利,最终的小收音机能收听到我喜欢的节目。

  2. 翘首企盼的实习开始了,一切按着老师的安排进行着,但出乎我意料的是所有器件小到可以用毫米来度量,而我们所要做的第一步,就是将他们分类整理,并按着清单一一校对。

  工作就是这样,需要细心和耐心,没有毅力就连简单的清点都做不好。但大多同学都是有一定能力的,我们很快进行到了焊接与安装这一步。所有的技巧都必须用上,因为只有学会模仿,我们才有可能正确的创造。通过自己的动手,对老师讲的卧式插法和立式插法,以及镊子的正确使用都有了全面的认识。锡焊对我们来说是一大挑战,在精密工作的同时还要注意人身安全,这让许多同学都展现了自己的毅力,所有人都细心的操作着手中的精密器件。我也在工作这种,细细品位老师所要求的正确焊点形状。终于在同学互相钻研和自己的努力下,掌握了稀罕的精髓,我把它分为三步:预热、熔锡、挑开。虽然总结的很粗略,但也很实用。

  今天努力了两个多小时,也仅仅是安装完了电阻,不过我觉得收获还是很大的,我总结了锡焊的过程和模仿的意义,我觉得通过自己的理解,对未来的实习充满了信心,相信明天会有突破的。

  3. 由于平时的经验比较少,对三极管和二极管的认识不够,所以今天的实习我也把精力都放在了这两个器件上。在书中学的这两个管子与实际的二、三极管外形差别很大,这对初学者来说很难,不过通过老师的耐心讲解,我还是掌握了辨别的要领,以及在工程器件中对颜色使用的意义,比如红色代表正极,黑色代表负极。

  同外形来说,管子的使用则比书本的理论只是简单的多,而我所要做的,除了继续巩固知识外,还有巩固昨天对焊接技术的理解。我发现如果将锡条完成一定的角度,不但可以防止手的颤抖(由于没有弯度,所以手不能固定在一处,所以会颤抖),还能同时对好几个焊口进行焊接。虽然这个小小的改动没什么创造价值,但我也感受到了“劳动人民最光荣”这句话的力量。我们不仅仅是在实习,而是一种光荣的劳动,这也又使我想起了老师将的实习的意义:通过实习要求大家在初步掌握这一技术的同时,注意培养自己在工作中耐心细致,一丝不苟的工作作风。

  对于这两天的电阻和半导体的焊接,我已经能熟练掌握了,也应用了老师所讲的一些技巧,

  比如先放中周作为支架、采用立式插法等等。看着已经安装完许多部件的电路板,想着未来将要进行的步骤,我已经隐约听到了收音机的第一响,希望明天顺利安装完所有器件。

  4. 今天的实习是第四天,我不喜欢这个数字,因为今天我犯了一个错误:将两个变压器安在了错误的位置。因为每个变压器有五个焊点,这样的话我就得拆除十个焊点,所以我十分懊悔当时的粗心。但通过我们小组克服困难的方法,我又感到无比自豪,今天就着重记录一下这一过程。

  首先我们分析了拆变压器的难点:锡凝固的时间很短;烙铁数量有限;单人那一操作。然后我们针对这三个问题一一作了解答。对于锡的凝固时间段这一问题,我们首先提出了长时间融化的方案,但后来有别否决掉了,因为这样长时间的焊接,容易损伤电路板;我们还是决定一起融化所有的焊点,并快速拔出变压器的方法。对于烙铁数量问题,我们考虑到烙铁越多越容易出现烫伤事件,我们最终决定只用两个。对于人员,我们最终讨论得出,三个人操作是最佳的组合,两个人加热融化锡,一个人拿掉变压器。最后我们用了上面讨论的方法,成功的拆除了错误的变压器,并使电路板毫发无损,我很开心。

  通过今天的事件,我知道了团队的力量,并不再对困难有恐惧心理了,只要我们勤于思考,任何实习中遇到的问题都能迎刃而解,我对明天充满期待。

  5. 今天的心情很矛盾,由于是实习的最后一天,我可以完成我的作品这是我很开心,但一想到还没有彻底掌握这技术的精髓但却要离开了,又有点遗憾。但专一的工作又使我没有太多的时间去感慨,一进教室,便开始了忙碌的调试与安装这最后一步。

  调试的过程充满坎坷,大家有的雀跃,有的皱眉,而我,平静的外表下也难以静心,因为我的还没响。我经过思考与考察,检查了所有的焊接点、测试点和导线连接方向和位置,发现我不想的原因竟然是有两处锡的使用过多,发生了粘连,我用小刀一点点的将它们拨开,又一次宣布我准备就绪了。安装电池,果不其然,我也能雀跃了。虽然调出的台不多,但由于这是亲手悉心制作的,也就不再抱怨什么了。我听着收来的节目,心里却回想着这些天的历程。

  从慌张的拿不住烙铁到总结出锡焊的要领,从生涩的辩不出器件到熟练分别它们,从害怕遇到失败到勇敢面对挑战,我觉得除了老师所说的实习的意义外,我也体会到了对于我自己的意义:踏实的完成每一件小事,才能有发自内心的喜悦。电子电工实习结束了,人生的实习还在进行中。

电子的实习报告 篇3

  XX级空中乘务1班 XXX

  我从20xx年5月16日至20xx年2月28日在中国南方航空公司开始八个月的实习。

  中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航经营包括波音777、747、757、737,空客A330、321、320、319、300、388在内的客货运输机400架。20xx年,南航旅客运输量6628万人次,位列亚洲第一、全球第三,已连续31年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强,国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至20xx年6月3日,南航已累计安全飞行安全飞行达700万小时,连续保证了16年3个月的空防安全,安全运输旅客已累计超过5亿人次,中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的承诺,通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务,致力满足并超越客户的期望。

  南方航空集团公司选择木棉花作为航徽的主要内容,一方面是因为公司创立时总部设在中国南方地域广州,木棉花航徽既可以显示公司的地域特征,也可顺应南方人民对木棉花的喜爱和赞美。另一方面是因木棉花所象征的坦诚、热情的风格,塑造公司的企业形象,表示自己会始终以坦诚、热情的态度为广大旅客、货主提供尽善尽美的航空运输服务。

  中国南方航空空中乘务员的制服正式启用于20xx年,为南航历史上的第四套制服。 这套制服由法国设计师Stephane Soh(史提浦·苏)设计,内容包括夏装、春秋装、冬季大衣和围裙多个款式,品种包括西装、衬衣、马甲、裤子、外套、风衣等。这套制服的制作面料均由日本和意大利进口,每套服装的制作费

  用约为7000元人民币。制服采用两种基调色,其中,乘务长为天青蓝色,乘务员为玫粉红色。

  在正式“上机”开始飞行之前,我们接受了为期一个半月的培训。学习培训了包括医疗急救、游泳、紧急撤离等将近二十项课程。

  一:机上医疗。这是我第一次正式接触医疗。我们了解机上应急设备,学习止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。从理论到实践,从简单到复杂,从学习普通知识到面对紧急情况。一步一步让我们掌握作为一名空乘人员应有的技能和沉着。

  二:游泳。锻炼我们在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增强我们的团队意识同时也增强了我们的身体素质。

  三:紧急撤离和应急处置。通过模拟各种在飞机上可能出现的紧急情况,训练我们对专业知识的掌握情况和面对发生的紧急情况的处置能力。使我们在日后工作中能更加沉着冷静,和其他同事搞好配合。

  其实除了这些课程,其他的每一项培训课程都让我受益匪浅,都直接或间接的影响着我,提高着我。无形中提高了我的专业知识和团队精神。通过这为期四十天的培训,让我们进一步了解了空乘这一职业,懂得了空中乘务员的责任和义务。这将近两个月的培训让我们学到了不少东西,同时也产生了诸多感悟,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。通过我的努力学习和老师同学的鼓励帮助,在培训结束之际,我很荣幸的获得了“南航培训优秀学员”的荣誉,我所带领的小组也获得了唯一的“优秀小组”的称号。此次培训为我们的飞行打下了坚实的基础。

  之后我们接受了为期一个礼拜的岗前训,让我们更加深刻的了解了南航的规

  章制度,作为一名空服员所应具备的素质素养,以及很多日后在飞行中应注意的各种为人处世之道和工作技巧。

  在飞机上我严格要求自己,严格作业,热情服务乘客。我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境,用积极主动的态度帮助旅客,我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的乘客时需要我们有足够的细心和耐心面对,有时我受到委屈也想过要放弃,但最终还是坚持了下来。

  自从飞行了以后,我养成了很多好的生活习惯,礼貌用语说的更加自然频繁,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后面需要用的人,这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事,如果她忘记了或者做错了,我就觉得是他不重视我,我会很不高兴,这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法,尽量做到服务好每一位乘客,但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易,因为不仅仅是给一个人服务,要同时记住不同乘客的不同需要是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中,当对别人感到不满时,先站在别人的角度上考虑一下,了解到别人的难处,才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦,但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时,当你的服务得到乘客的肯定时,当那一对老夫妻对你竖起大拇指时,所有的辛苦都是值得的。真的,那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里,所有的辛苦烟消云散,那一刻我的心被爱填地满满的。

  随着飞行小时的增加,我积累的飞行经验也随之丰富。有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上

  如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的日积月累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,不仅要姿态得体,而且要语速适当,语言流利。做为一名空乘,她代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家的形象。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等,就需要我们对他们进行详尽的介绍,飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面,更重要的是需要平常对生活的积累和细心观察,同时要不断加强学习,这样才会使乘务工作得心应手。

  在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的重要手段。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉,使我们在今后的工作中以高质量的服务给旅客留下最深刻的印象。通过飞行是我认识到对不同旅客提供不同需求的服务,可以在最短时间内拉近彼此的距离,把事情想在前头,做在前头,是做好服务的根本所在。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力。处理问题要以稳定乘客的情绪,和谐飞行环境为出发点,最好把大事化小,小事化无。

  从第一次带飞到通过放单检查,到转机型,再到开始飞国际航班。每一次的飞行我都用心完成。我也曾经犯过错误,受到过旅客的抱怨,但我都从中吸取教训,这都是我成为一名合格乘务员途中必不可少的一部分。

  现在我已经是后舱的2号区域乘务长,对于工作已经能完全得心应手,也有

  了一定的管理能力,能在安全飞行的前提下,用心细致的服务每一位旅客,管理好后舱的其他乘务员并与前舱互相配合,教导帮助新的乘务员。每次遇到带飞学员都能积极提供帮助,告知一些飞行技巧帮助他们消除紧张感。面对第一次坐飞机的乘客,都会耐心的讲解机上设备配置及应急状况的处理流程。遇到不理解的旅客我总能给他们一个满意的答复。航班上有无陪老人和小孩或者其他特殊旅客时,我都会多加留意和体贴他们,让他们感受到宾至如归,所有空乘人员就像家人一样,尽我所能地帮助他们。春运期间,航班大量增加,休息时间也越来越少,越来越不规律。但我依然热情未减。把每一个航班的旅客平安的送回家过年是我们的职责。看着乘客脸上的笑容和对我们工作的认可,我找到了属于我的职业荣誉感。我很庆幸我是一名空乘人员,从那么多旅客对我们的服务表示满意和感谢中,我找到了自身的价值。

  转眼,我已经飞行了半年多的时间,这半年对我有重大的意义。它使我明晰自身的不足,同时激励我不懈努力、勇敢前行,不断提高自身素质和业务能力,身上充满正能量。在此感谢学院领导,老师们对我们的培养教育。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和积极的心态做好空中乘务员工作。相信通过学校老师的教诲,通过现场实习的经验积累,我一定会将我的工作干得更加出色!

  实习的这半年时间使我有了预期之外的收获,它已经成为我人生一段难忘的经历,它让我多了一份成熟、稳重、少了一份稚嫩。通过这半年的实习,我的人生观、价值观、世界观也发生了改变,我更加懂得如何完善自己,磨练自己,去发现自己的价值,并为今后的就业打下坚实的基础,同时它更教会我如何去生活、去奋斗、去对待自己的工作,这份职业考验了我的责任心,磨砺了我的意志。

  我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作,也从不后悔自己选择了

电子的实习报告 篇4

  1.时间:20xx年6月3日

  2.实习单位:xxx有限公司

  3.实习目的:了解专业所对应行业的生产全过程。

  4.实习任务:

  ①结合本次认识实习目的,认真按照自己实习过程中所去实习单位发展及生产概况,联系自己对专业知识初步了解,总结自己的心得体会。

  ②作好实习笔记,对自己所发现的疑难问题及时请教解决。

  ③内容应涉及到某个实习单位,论述详细

  前言内容

  实习是一个让我们把书本上的理论知识运用于实践中的好机会,实习将巩固、充实、加深、扩大所学知识基础理论和专业知识;提高运用所学知识,解决实际问题的能力;让我们初步掌握专业设计工作的流程和方法;实习还会养成我们严肃认真、刻苦钻研、实事求是的工作作风,它会让我们在毕业正式工作前具有一定的职业意识、职业素养、职业经验。

  实习单位:xxx有限公司

  通过初步了解我知道XXX有限公司是国内领先的创新电子工程实训整体解决方案专业供应商。公司专注于设计开发、竞赛、实训工具套件,快速线路板制板设备,回流焊接工艺设备,波峰焊接工艺设备等产品的研发、生产与销售,并将致力为客户提供从设计到制作、装配及调试的一体化解决方案与专业级服务。他们的企业精神是团结、真诚、创新、发展,其核心价值观为——创新超越梦想。

  我这次实习的目的是:了解专业所对应行业生产的全过程。而我所学习的电子信息工程专业是一门电气信息类应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科,它是以培养掌握现代电子技术理论、通晓电子系统设计原理与设计方法,具有较强的计算机、外语和相应工程技术应用能力,面向电子技术、自动控制和智能控制、计算机与网络技术等电子、信息、通信领域的宽口径、高素质、德智体全面发展的具有创新能力的高级工程技术人才为目标的。因为科瑞特电子公司专注于设计开发、竞赛、实训工具套件,快速线路板制板设备,回流焊接工艺设备,波峰焊接工艺设备等产品的研发、生产,与我所学的专业关系密切,所以我选择了科瑞特电子有限公司作为我的实习单位。这次我实习的主要内容是:快速制板工艺。

  电路板是在电子领域应用十分广泛的一种产品,即便是在我们的生活中也十分常见。那么电路板是如何制造的呢?XXX有限公司的XXX工程师给我们讲授了《电子实训教程——快速制板工艺》。我们首先了解到电子产品生产的一般流程是:构思→线路板设计→线路板制作→原件安装调试→成品检验→包装封存,而我今天主要学习的是线路板制作方法。线路板的制作方法主要有物理雕刻制板和化学腐蚀制板。物理雕刻制板的特点是:工艺简单,自动化程度高;制板速度较慢;制作精度较差;因无锡层及阻焊工艺,焊接困难。化学雕刻制板的特点是:工艺相对复杂;制板速度较快;制作精度较高;具备锡层及阻焊工艺,焊接容易。由于化学腐蚀制板的优势更加明显,因此现在大量应用的便是化学腐蚀制板。化学腐蚀制板又包括热转印制板;感光板曝光制板;小型工业制板。而我所要实习的便是小型工业制板。

  小型工业制板的主要流程为:线路板裁板→线路板钻孔→金属化过孔→线路制作→阻焊制作→字符制作。在制作过程首先有一个前期准备过程,启动加热设备→准备所需耗材→菲林出图。在整个制板过程我们所要准备的工艺材料有:覆铜板、感光板、干膜、显影粉、三氯化铁、麻花钻头、化学药剂、高碳钢合金钻头、合金雕刀、合金铣刀、底片纸、油墨。在制作过程中首先要给据设计好的pcb图确定pcb基板的尺寸,使用精密手动裁板机裁制。在数控钻孔床后台导入待钻孔的pcb图后,将裁制好的pcb板放入数控钻床进行钻空(钻孔是线路板制作工艺中最核心的步骤之一);接着将钻好孔的pcb板导入全自动线路板抛光机中抛光,去除覆铜板表面的氧化膜及油污。再进行金属化过孔,其几个主要步骤为:

  1、预浸:温度62-64℃3-5分钟,目的是清除铜箔和孔内的油污、氧化物及毛刺铜粉,调整孔内电荷,有利于碳颗粒的吸附。

  2、活化:室温下2分钟,目的是去除表面碳粒,在孔内壁吸附一层半径为10nm的碳颗粒。

  3、微蚀:室温下2分钟,目的是去掉铜箔上吸附的碳颗粒保留孔壁上的碳颗粒。

  4、电镀:室温下20–30分钟,电流:1.5-2a/平方分米,目的是在碳层上电镀一层铜。

  图形转移有热转印转移法和线路感光转移法。线路感光转移法的'步骤为:底片制作→油墨印刷→油墨固化→线路曝光显影→电镀锡。然后将线路板置于碱性溶液中腐蚀,目的是去除多余的铜,之后再腿锡,这主要是在全自动喷淋腐蚀机中完成的。这样一块较完整的线路板就生产出来了,接着要对其进行质量测试,只有在质量测试合格之后才能进入下一步,对线路板进行丝印、烘干、覆膜、显影、曝光等,完成阻焊与字符制作;最后还要对其进行防氧化处理和包装等,这样一块完整的具有实用价值的线路板就制造出来了。

电子的实习报告 篇5

  在一周的实习过程中最挑战我动手潜力的一项训练就是焊接。焊接是金属加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”——准备施焊,加热焊件,熔化焊料,移开焊锡,移开烙铁(又“三步法”)——看似容易,实则需要长时间练习才能掌握。刚开始的焊点只能用“丑不忍睹”这四个字来形容,但焊接考核逼迫我们用仅仅一天的时间完成考核目标,能够说是务必要有质的飞跃。于是我耐下心思,戒骄戒躁,慢慢来。在不断挑战自我的过程中,我拿着烙铁的手不抖了,送焊锡的手基本能掌握用量了,焊接技术日趋成熟。当我最后能用最短时间完成一个合格焊点时,对焊接的恐惧早已消散,取而代之的是对自己动手潜力的信心。在这一过程当中深深的感觉到,看似简单的,实际上可能并非如此。在对焊接实习的过程中我学到了许多以前我不明白的东西,比如,像实习前我只明白有电烙铁,不明白它还有好多种类,有单用式、两用式、调温式、恒温式、直热式、感应式、内热式和外热式,种类这么多。还有就是在挂锡以前不能用松香去擦拭电烙铁,这样会加快它的腐蚀并且减少空气污染,等等。但是我也遇到了很多不明白的地方,为什么要对焊接物进行挂锡,是为了防止氧化吗,只要我将被焊接元件的表面清洗干净不就能够了吗,不明白。

  焊接挑战我的动手潜力,那么印制电路板图的设计则是挑战我的快速理解新知识的潜力。在我过去一向没有接触过印制电路板图的前提下,用一个下午的时间去理解、消化老师讲的资料,不能不说是对我的一个极大的挑战。在这过程中主要是锻炼了我与我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。因为我对电路知识不是很清楚,能够说是模糊。但是当我有什么不明白的地方去向其他同学请教时,即使他们正在忙于思考,也会停下来帮忙我,消除我得盲点。当我有什么想法告诉他们的时候,他们会不因为我得无知而不采纳我得推荐。在这个实习整个过程中,我虽然只是一个配角,但我深深的感受到了同学之间友谊的真挚。在实习过程中,我熟悉了印制电路板的工艺流程、设计步骤和方法。麻烦的就是直线都要构成直角状,不能弯曲。最终我还是未能独立完成印制电路板图的设计,不能不说是一种遗憾。这个实习迫使我相信自己的知识尚不健全,动手设计潜力有待提高。

  透过一个星期的学习,我觉得自己在以下几个方面与有收获:

  一、对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程等。这些知识不仅仅在课堂上有效,对以后的电子工艺课的学习有很大的指导好处,在日常生活中更是有着现实好处。

  二、对自己的动手潜力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手潜力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的潜力。比如做收音机组装与调试时,好几个焊盘的间距个性小,稍不留神,就焊在一齐了,但是我还是完成了任务。虽然焊接完成的作品最终在示波器不能放大波长,但我还是觉得挺满意的,毕竟自己努力付出过,努力过!

电子的实习报告 篇6

  今年夏天我们20xx级微电子制造工程专业开展了生产实习,生产实习是微电子制造工程专业学生必修的综合性实践课程,是实践教学的主要环节。我和大部分同学一样选择由学校安排的实习,本次的实习由陈小勇老师根据我们所学的专业知识安排相应的企业作为我们的实习单位。此次实习的企业包括桂林捷诺微电子有限公司、桂林优利特医疗电子有限公司、桂林啄木鸟医疗器械有限公司、桂林海威电子有限公司、燕京啤酒(桂林漓泉)股份有限公司、桂林机床股份有限公司和桂林高新区科丰机械有限责任公司等7家企业,同时还邀请了一些企业的总经理到学校给我们做报告。在实习期间,我们主要深入地了解各企业的经营模式、生产线布置、工艺设置及人员安排等内容,以进一步巩固和深化了所学理论知识,对后续所要学的课程也有一定的帮助并将理论与实践相结合,使我们进一步接触社会、认识社会,提高社会交往能力。

  一、实习讲座1

  主讲人:桂林星辰科技有限公司总经理--吕爱群

  时间:20xx年xx月xx日

  地点:花江校区11C207

  实习的第一天很荣幸能听吕总的讲座,刚开始吕总就跟我们聊起了运动控制以及如何控制这些运动,然后进入电机的控制,最后谈到电机的应用,分别是转矩控制、调速控制、速度跟踪、定位控制、随机控制和节能控制。在讲解应用的过程中还给我们讲了具体的实例,如卷纸机、染布机,随后介绍他们公司的产品。吕总说现在的大学生有知识没文化,这个观点给我很大的感触,看来我们以后要注意积累知识的同时也要培养自己的文化素质。我觉得吕总给我们最重要的一点是分享他的工作经验,在生产过程中需要注意到很多细节,要考虑到多种情况,这是工程师所应具备的基本素质。

  二、实习单位1基本情况简介

  实习公司:桂林捷诺微电子有限公司

  实习时间:20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

  桂林捷诺微电子有限公司成立于20xx年4月,是一家为顾客提供先进的、低成本的、符合欧盟环保指令的制造服务的专业厂家,涉及家电、汽车、医疗、仪表、工业控制等领域,业务范围包括表面贴装(SMT)过程、波峰焊接过程、原料及配件的采购和管理过程、工程设计过程、部件开发和测试等生产服务。该公司的设备虽然落后一些但还是比较齐全,里面有两台模板印刷机,两台转塔式贴片机,一台拱架式贴片机,一台波峰焊炉,一台再流焊炉和光学检测设备等。

  捷诺公司生产工艺大致为:PCB来料→印刷焊膏→贴片→点胶贴片(选用)→再流焊→人工插装→波峰焊→人工插装→手工焊→光学、电学检测(不合格产品需要返修)→清洗→涂防护剂→包装→出货。当然以上只是大致的流程,具体情况具体分析,比如PCB上没有插装元件就不需要经过波峰焊,每个工艺流程还可以细分多个子流程,分别制成工艺卡。

  首先我们先来讨论印刷焊膏,这里用到的是模板印刷,所用的模板是在钢板刻蚀出与焊盘形状大小一致的裂缝。在印刷之前需要对PCB定位,PCB上有四个基准点,通过任意两个对角的基准点即可确定PCB上任意点的位置,用定位销固定PCB即可开始印刷。印刷焊膏所需的设备是印刷机,印刷所涉及的参数有:刮刀速度(20mm/s~30mm/s为宜)、刮刀角度(60。~70。为宜)、印刷压力、焊膏的供给量、刮刀硬度和材质、切入量、脱板速度、印刷厚度和模板清洗。

  接下来我们讨论贴片工艺,所需的设备是贴片机,在前面说过该公司有两台转塔式贴片机和一台拱架式贴片机,均为松下的型号,转塔式贴片机贴片的速度很快,但一般只能贴矩形片式电阻电容和一些小型的器件了,而拱架式贴片机相对而言比较慢,适合贴装较大的元器件,若更大的或畸形的元件只能人工贴装,该公司专门安排人员进行人工贴装。

  焊接是整个工艺流程的重要部分,绝大部分的缺陷都会出现在焊接工艺上,因而要设定好相应的工艺参数,防止缺陷,提高焊接质量。对于插装元件和通过点胶粘贴的元件需要波峰焊来焊接,这里就需要到波峰焊炉,该公司的波峰焊炉是双波峰的,PCB需先经过尖波,在经过平波。波峰焊炉的每个温区的温度需要设置合理,该公司某种PCB使用无铅焊料焊接的各个温区设置为:预热一:125。C,预热二:130。C,预热三:140。C,补偿:145。C,锡炉:255。C。在预热阶段喷涂助焊剂,有利于波峰焊。在这里需要说明的是PCB和元器件的表面都涂有阻焊剂,因而通过波峰焊后只有焊盘处留有焊料并形成焊点。

  对于贴装元件则需要再流焊,所需的设备为再流焊炉。再流焊分为预热、保温、再流和冷却阶段,预热是把室温的PCB尽快加热,通常升温速率为1~3。C/s;保温是指从120。C~150。C升至焊膏熔点的区域,主要目的是使SMA内各元件的温度趋于稳定,并保证焊膏中的助焊剂得充分挥发;再流阶段使组件温度甚至峰值温度,让焊膏充分熔化,峰值温度一般为焊膏熔点温度加20。C~40。C;冷却阶段是为形成焊点,降温速率为3~10。C/s。该公司的再流焊炉采用热风加热,有八个温区,某种PCB使用无铅焊料焊接的各个温区设置为:温区一:170。C;温区二:190。C;温区三:205。C;温区四:220。C;温区五:250。C;温区六:250。C;温区七:235。C;温区八:200。C。

  三、实习单位2基本情况简介

  实习单位:桂林优利特医疗电子有限公司

  实习时间:20xx年xx月xx日

  优利特集团是中国一流的医学诊断产品制造商、供应商和服务商,有尿液系统、血细胞分析系统、生化分析系统、免疫诊断和基因诊断系统、POCT诊断产品、检验信息管理系统六大产品系列。该公司从1984年引进日本京都第一科学株式会社尿液分析及专用试剂生产技术和设备开始,到目前为止,该公司的产品已经遍布全球170多个国家和地区。

  我们主要参观了该公司的展厅,伴随着讲解员的讲解我们大致了解该公司的主要业务、发展情况和企业文化等。由于该公司的产品多为医疗产品,我们的医学的知识有限,我们不太能理解其中的工作原理,况且只能看到产品的表面,看不到内部,又不能到生产车间,所以也只能大概地了解一下。

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