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金工实习报告

时间:2021-12-21 11:02:45 金工 我要投稿

实用的金工实习报告汇编5篇

  在当下这个社会中,接触并使用报告的人越来越多,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。我们应当如何写报告呢?以下是小编整理的金工实习报告5篇,欢迎大家分享。

实用的金工实习报告汇编5篇

金工实习报告 篇1

  为期两周的金工实习结束了,但是它留在我心里的感受却永远不会结束。

  在劳动工作中,师傅们给了我们许多指导和帮助。可能有些师傅开始时比较严肃认真,在我们看来简直是苛刻古板,但我们应该明白师傅们的良苦用心。俗话说严师出高徒,没有师傅们手把手的示范教导,作为门外汉的我们是不能完成合格的产品的。除了教我们操作,师傅们有时还向我们传授做人的道理以及以后工作可能遇到的问题的解决方法,我们可谓是受益匪浅。

  实习的第一天,我们就被老师带到了一间教室,然后让我们看有关安全方面的录像。录像向我们介绍了几种工种,也说了实习中应该注意的问题,象不能穿拖鞋,女生不能穿裙子,头发长的要戴帽子或者把头发扎起来,等等。同时,也告诉我们一些存在的隐患,举出好多例子让我们在实习的过程中能够提高警惕,防止意外的发生。

  我们金工实习的第一堂课是“汽车结构基本知识”。师傅先耐心地向我们介绍汽车的结构、汽车工作的原理等有关知识,接着让我们自己去熟悉,有不懂问题可以马上向老师提问。很多以前不太清楚的东西一下子涌进脑门,这是一种快感,突然的快感让人感到这种实习的价值,同时也让我们,至少是我,有兴趣去学。当然,师傅不可能在短短的一天时间内把一个工种的所有东西都讲给我们听,只挑了基本的、重要的,所以有些东西还是要自己看书的。象汽车的使用及保养这一节的内容是实用性很强的,这些东西对我们以后的生活都是很有用的。

  最累的得算是钳工了。工具简单,手工操作是钳工的两大特点。而我们就饱尝了这两点给我们带来的“痛苦”-----锯、磨,都得自己手动操作。劳动强度大,同学们的手几乎都磨红了,有些还磨起了泡。但话说回来,钳工是一个细活,也是一个慢活,它要求的是人的手巧,而手巧是必须通过不断的练习,象我们这样的新手肯定有这样的结果。我们中很多同学都这样说过:现在都是机械化,电子化工业了,生产用不着手工。其实,这种观点是很不对的,现在的机械化生产效率是很高,可是,工厂里机器坏了谁来修?是钳工。第一台机器是谁造出来的?是钳工手工造出来的。量具,平板也是钳工做的。在目前的机械工业中,尺寸精度最高的仍然是钳工,机床的水平导轨,平板,量具等一些精度要求很高的零件的加工都是钳工完成的。有些机床由于其本身误差及一些振动而加工不出来,也只能由钳工来完成。当然,这需要钳工的手艺。

  在车工实习中,我们先了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。这个工种中组里的每个人要做一个旁带圆球形的东西,它要求每个人都要仔细认真,要求双手配合紧凑、合理,稍不留心就要重新来过。所以心浮气燥,想一口吃成胖子的人制成的产品不可能是合格品,优质品。车工精度要求高,安全系数大,没有专心致志的工作态度,是不能完成工种任务的。

  “实践是检验真理的唯一标准”。理论离开了实际,就变得空洞无奇,就象游标卡尺来说,高考前学的游标卡尺认读,在实际中就很抽象,我们的测量结果通常比师傅差0.xmm,这误差对平常人来说不算什么,但对我们有过金工实习经验的人或者是学机械的人来说,这可是天文数字,我们一般误差范围是0.02mm。通过实习,我们真正地理解掌握了百分尺的用法。

  电火花加工可算是最有趣的了,可以先用钳工做出电极,其中电极上由自己喜欢的图形,然后利用电火花成形加工机床在硬币或者钥匙上打印出图形来。这个算是留给我们的纪念品吧。

  从培养个人品质方面来讲,不同的工种有不同的作用。钳工,磨工都是费时费力的工作,你有时花上半天时间也可能没什么进展,而规定的时间又近在眼前,这个时候就要看你的耐心如何了;数铣、数控虽说是数字化了,但也需要我们仔细认真的态度,让我们认识到考虑问题要全面性。

  通过学习各种工种,我们了解了许多金工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切。虽然我们中的大多数人将来可能不会从事这些工作,但是金工实习给我们带来的那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响,就象里男主人公最后说的`话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还是会的,每个人都有这样一个过程!”

  短短的两个星期时间,我们在实习工厂里充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但通过这次实习让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多很多;同时使我们学到了很多书中无法学到的东西,它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展,帮助自我完善。

  金工实习任何理论和知识只有与实习相结合,才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们,不能单纯地依靠书本,还必须到实践中检验、锻炼、创新。去培养科学的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行为,健康的心理和解决问题的能力。

  如果我们没有参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学生只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。

金工实习报告 篇2

  这学期我们专业开了为期10天的金工实习课程。

  实习的第一天,大家的心情都很激动。第一堂课上,实习老师给我们讲了安全问题,要求我们了解车床性能及掌握各种操作要领,以此保证实习的安全性,也是提高我们的安全意识,树立正确的工作态度,观念,老师还给我们放了一个因实习没注意安全而双手被截断视频,我看后觉得若实习期间不听师傅的叮嘱,最后受伤的只是自己。

  接下来就是10天的实习了,期间,我们接触了,锻、铣、钳、磨、车、铸造等10个工种。大部分工种只有1天的时间,还有一些只有半天时间,所以时间是很紧的。我们必须在这么短时间内,学会、了解一种工种,到能做出一件成品来。

  下面,我总结一下我感受最深的3个工种。

  第一,锻压冲压,看到师傅在熟练的演示之后,自认为还是很简单的,也就是那么“简单”的通过火钳夹,在空气锤下锻压的几步。然而真正的自己来操作时,才发现并不是那样的简单,要注意空气锤的力度、下垂的方向,火钳的夹持方法、如何才能做到在把工件“换面”打击时缩短时间(火钳的使用),还要注意打锤和拿钳的人的相互配合。这些问题都是只有在实践中才会发现的。开始我们组的进度及效果是最差的,要么样品不是歪了就是斜了,但是最后,我们总结了前面的错误操作,及时改正,在下锤方面换用另一种方法,最后还拿了A+,我和我们组的成员都得意的笑了。

  第二,车工,让我印象深刻的是在车一段弧面时,我们切的是球面,必须注意横向手柄、纵向手柄的进给,稍有不慎则会影响到精确度,更糟的是曲面变形,导致最后球面越来越小。在车过程中,必须小心翼翼,专心一致,否则,只会‘欲速则不达’。

  第三,数车928,这部分的操作主要是会编程,这部分内容不仅要求我们熟悉程序命令的定义,更重要的是掌握加工时走刀的路径,这样才能编出简便,不出错的程序语段,否则只会出事故。比如在执行完一次球面加工后,应该执行两次G0指令,否则可能会削掉曲面。

  以上是我在10天实习后,自己的体会,小结。在此顺便提出些建议:一,希望学校能更新部分设备,增添数控车床和电脑。二,能多安排出些实习时间,拓宽实习内容。

  10天的实习结束了,这之中,我不仅仅学到了各种车床的操作,对机械生产有了基本的认识。而且,通过实习锻炼自己的动手能力,提高合作,团体意识、创新能力。

  在此,感谢我的实习师傅们!

金工实习报告 篇3

  前言:金工实习是高校机电工程学院教学中一门重要的、实践性的技术基础课。通过实践教学,让学生掌握机械制造加工基础知识和基本技能以及相关的工业生产、加工、制造技术。此次实习,是一个很好的自己动手的实践的好机会,使我得到了基本的工业训练,同时也让我了解了相关工业的生产观念、原则、安全制度。

  一、 金工实习安排。

  在实习期间的一个月里,将两个班90多人平均分成四组,每组分别进行钳工、焊工、车工、铣工,每个工种为期一个星期后进行轮流。

  二、 金工实习内容。

  1、 钳工。钳工实习主要为实践操作。指导老师介绍钳工的概念、作用和工业生产中的地位,介绍钳工的加工特点、加工工具、安全操作规程和应用钳工技能加工制造一副铁锤的流程和步骤;并由自己亲自根据图纸大小动手制作出一副铁锤,制造过程包括划线、锯销、锉削、钻销、装配等工作环节。经过自己一个星期的努力,终于如期制作出一副完整的铁锤,最后拿去给老师评分。在钳工实习中,最终考验我的是耐性和坚持,在制作铁锤的过程中,要经常检查铁锤各个面的大小,划线,打孔是要做到孔在面的中心,这要有一定的技巧和加工水平,这些要求对我都是一项强度大的考验。

  2、 焊工。常用的方法是焊条电弧焊,其操作过程包括引弧,焊条。焊接的形式有平焊,立焊、仰焊。在这次焊工实习中,一开始老师给我们讲授一些电焊的知识,安全事项,并给我们示范焊接过程。之后就是同学们练习焊接了,经过几天艰辛的练习,最后每个同学分别焊出自己的作业交给老师评分。由于不知道焊接时发出的强烈光温度如此高,在穿着短裤练习了一上午之后脚都烤红了,最后还脱了皮。所以在焊接操作时要做好防护措施,注意不要用眼睛直接直视焊接的过程,而是要带上防护眼罩,以免眼睛眩晕。

  3、 车工。实习期间车工相对于钳工和焊工来说比较轻松一些,没有钳工制造锤子的锯

和锉,也不会像焊工那样容易烫伤人,而是掌握车工的一些数控操作技巧和进刀量便可车出所需要尺寸的轴。在老师给我们讲完一些安全事项和操作技巧后,接下来就是让同学们亲自动手练习了。最后每两个人一小组车出老师布置大小尺寸的中心轴,车完后老师测量尺寸大小并给予评分。

  4、 铣工。铣工是我实习期间的第一个工种,跟车工一样没有钳工和焊工那样艰辛,不过铣工的过程很漫长,要一条铁丝一条铁丝地铣削掉才能制作出所需要的作品。在老师讲解有关铣床的知识和铣工的操作方法及注意的事项后,老师给同学们一个圆柱铁,然后由同学们自己动手操作铣削出一个长方体。

  结束语:通过这次的金工实习,我熟悉了有关金加工的一些知识,也感受到了实习期间的艰辛和快乐。非常有幸得到老师们的悉心教导,尤其是对各种机器的示范操作,让我在一个月的时间内学到了很多金加工的知识和技巧。

金工实习报告 篇4

  实习之前,我对金工实习的认识只局限于它是个非常讲究手工操作的科目,然而现在,我对金工实习有了更深一步的了解。实习之前,我对金工实习充满了好奇,也充满了期待。终于,我们来到了此次实习基地--华南理工大学工业培训中心。我们的第一节课是工业生产安全教育,这节课后我们内心的兴奋消失得无影无踪,而心里却是一丝丝的恐惧与紧张。可是经过了七天货真价实的金工实习以后,我们释然:其实金工实习也不是我们想象中那么危险的。

  这几天的实习虽然没有特别累人的工种,但是我们还是接触到了像刨工、钳工、车工、铣工这些古老的工种。我们虽然由于工作缘故弄得满身臭汗,但是当完成一件零件的时候,内心的激动是无法言喻的,看着自己亲手完成的小工件,好像所有付出都是值得的。看着自己完成的小零件,虽然不达到标准,也没有那么精细复杂,只是简单的长方体、圆柱体而已,但是我还是会珍藏他们的,因为它们代表的是我学习的一个过程,我的一段成长历程,还有那一段美好而难忘的回忆。

  刨工

  刨工是我们实习安排中的第一个工作。小时候接触过做木工用的木刨,但是现在所用到的是机械刨工,而且对象是一块铁块,这让我产生了兴趣。看过资料以后,我们围起来看老师讲解和演示操作,原来这项工作虽然有了机械的帮助,也不是一件很轻松的事情。首先,一组三人合作操作牛头刨床完成一件作品,老师所给的毛坯很粗糙,但是作品的要求是48mm×28mm×13mm规格的长方体铁块。

  看完老师的操作,我们已经跃跃欲试了,放置垫铁,把毛坯放上去,接着用扳手把毛坯加紧。下一步就是对刀,对刀这工作并不是一件容易的事情,别看老师操作起来那么得娴熟,但是这刀到了我们的手里,却要谨慎处理。一番下来,也需要不少时间。但是对刀成功以后,只要调好下降的长度、速度,开动机器,刀就会自动刨削毛坯。也许是觉得时间很充裕,而我们又想把这工作做得完美,所以我们慢慢来,丝毫不敢马虎。当别人都在刨第三面的时候,我们还在为第二面精加工,说起精加工,这道工序可不能像粗加工那么马虎,我们都把刀口下调的距离准确得调整好,力求把每一面都做平整。然而,由于我们的进度过慢,所以我们都没来得及加工第四面,老师就要求上交我们的作品了,我们只得把第四面粗粗地刨一遍就上交了。我们几乎一天都是站着操作,所以觉得很累。在这次工作中,我们收获了粗加工和精加工这两个概念,也懂得机械刨工的操作。我反思了一下,就是与同伴的合作还不够好,同时我们的时间观念也不够,在接下来的实习中需要得到提高。

  数控铣工

  经历了第一天刨工的工作以后,我们对实习中出现事故的恐惧减弱了许多,而对剩下几天的实习充满了期待。我们第二天的工作安排是数控铣工,老师先让我们呆在电脑室里面学习名为powermill的软件,这款软件和我们之前学习过的cad画图软件很相像,再加上老师的一番教导,不用多久,我们也终于会自己在电脑上模拟出数控铣工的运行过程。当老师在一台大型的机器面前教我们使用这庞然大物的时候,我们也知道我们所学习的软件的用处,原来我们所学的软件所生成的程序就是这机器运行的主要指令。当老师给我们做演示的时候,我懂了我们前面的工作的原因,原来这大型机器是用已经编辑好的程序对毛坯进行加工,随着塑料屑飞溅,成品也逐渐露出他的面目,十多分钟过去后,圆柱形铣刀终于停止了工作,原来平整的塑料块上出现了一朵花。下午时候,老师给我们的任务是根据我们早上学习到的操作技术,自己在电脑上完成一道作业,并且需要在电脑上模拟出来。由于有了前面的学习,我们很快就把作业给做好了。这次数控铣工实习操作的收获挺大的,不仅见识了数控铣工,而且还学会了powermill软件的操作,而且指导老师也非常好人,当我们提出我们不理解的地方,他还耐心地给我们讲解。

  数控电火花线切割

  我在老师给我们讲课的时候我对线切割是没有概念的,当老师给我们操作的时候我才恍然大悟,原来这就是线切割啊!给我们上课的老师很严格,当我们都在认真听课的时候,他突然一吼,把某个在开小差的同学叫起来了,当时是把我们震住了。其实我们学习的数控电火花线切割和数控铣工的操作也差不多,而且在电脑设计上面也是大同小异的,虽然用得软件不是一样。老师跟我们说,拿到毛坯的时候,不可以急着去操作,而是应该认真去测量毛坯,这就给我们未来几天的操作提出了要求。跟着老师学习新的技术,再加上之前有了功底,所以当老师要求每个人独立利用电脑软件设计一个专属于自己的图案时候,我们都非常熟练地操作电脑。我们设计的图案要求既有圆又有直线,同时只能是外切,而且最长边不可以超出25mm,线切割路径不可以超出200mm,得到了要求,我们就要费尽心思去思考如何设计出独具个人特色的图案。经过一番周折以后,我的图案也在电脑上成型了,不过老师也指导了我图案上错误的地方。下午,老师花费了不少时间给我们讲了线切割的流程,终于机床的使用权交给了我们。也许是这机床的工作效率不高,而且只有一台可以工作的机床,同时我们同学设计的图案复杂,所以我的图案没有在现实中出现。但是我观察到随着火花四周洒溅,管子里面也会喷出冷却液来冷却高温过后的材料,这种现象很值得留意。

  车工

  在四大传统工艺中,车工对手工操作能力要求是挺高的。通过老师的讲解,我们了解到车床的构造,还有认识到车床上各个手柄的作用。当我们对车床有了一定的认识以后,老师给我们演示了如何操作车床对零件进行对刀,然后削割。我们这次的工作任务是把一圆柱体削割成一个半径为48mm的大轮和一个半径为25mm的小轮,而且圆柱体两端都需要磨平。其实这操作和第一天的刨床差不多的,装配好毛坯,对刀,调整好下降的距离,开动机器,拉下自动工作杆,机器就自动工作了。也许我在用扳手拧的时候拧得太紧了,所以当我同伴使劲想把它松开的时候,由于用力过大,把手给碰伤了,还不断地流血。当时我就叫他去包扎一下,可是他拒绝了,始终坚持在岗位上。在加工零件的过程中,最重要的是要做到准确,所以我们把零件削割几次过后就测量一次,所以我们的双手都沾满了油污。时间不等人,下班的时间到了,而我们只完成了一端,另一端还没有完成精加工,但是我们都已经尽力了的。

  铣工

  说起铣工,我觉得这是我在实习期间做得最累但是也是最快乐的工种了,也是我一直都不能忘记的工种,因为在这个工种里面,我们付出了汗水,同时我们也收获了快乐。给我们上课的老师先让我们看着资料认识一下机床的构造,接着老师给我们讲了铣床的外部结构、使用方法还有注意事项,同时她还给我们作了示范。我们的作业要求是用圆柱形铁棒做成一个底为正方形的长方体,正方形边是17.5mm。终于,轮到我们捋起衣袖工作,由于同伴的昨天的受伤,所以重任就落在我的肩上了。首先,我们要把工作台清理干净,因为不干净的工作台会对工件的完成度造成误差,接着我们利用额外的铁块把我们的圆形铁棒固定好,用一张小纸片沾湿放在圆形铁棒上,然后开动卧式机床的削刀,一边摇摇杆一边关注小纸片,小纸片飞出来代表对刀完成了。接下来的工作也简单明朗了,因为速度、下降高度都已经设置好了,所以开动机器让其运作就可以了。粗加工以后,我们对完成的工件进行测量,一番计算后,调整下降高度,进行我们最后的精加工。我们两个配合得非常好,无论在速度还是加工的操作上,我想我们可以媲美其他小组了。由于我们把速度调到22.4,所以当我们把最后一面加工完毕的时候,已经是接近下班的时间了。作品上交以后,老师还要对其进行测量并且给出成绩,看着前面几组都给出了a的成绩,我们两人内心都很紧张,当老师把我们的作品测量完毕以后,说了一句:“这个最好!”然后给了我们a+的成绩。那时候我们欣喜若狂,激动不已。辛苦了一整天,得到了肯定,那种成就感是不言而喻的。

  数控车工

  第六天的主要工作不在于劳力,而在于脑力,在车间工作,并不只是光靠蛮劲就可以的了,同时还需要脑力。为了减少成本,提高效益,现在很多大型的工厂车间都已经机械化了,把编辑好的程序输入数控车床,车床得到g代码指令就可以自动完成工作,这样子不仅提高了效率还降低了成本,使得效益效率双赢,我还在数控铣工和数控电火花线切割有着这样的体会。老师给我讲述了各种数字字母代码所代表的意思,还有编程所需要的步骤,可是经过老师的讲述,我对一些编码很懵懂,所以只能够自己看书摸索了。花费了半个下午的时间,终于把自己的程序给编辑好了,然后在机床上操作,也没有警告和错误,所以算是大功告成了。在工业方面,随着科技的发展与进步,许多需要人力的工种都会被机器所取代所以要跟得上发展,就得在技术方面下功夫。

  钳工

  最后一天的工种是钳工,钳工不仅对手工操作要求高,而且也非常累人,所以体力也是需要的。老师给我们的讲述也不多,因为这个工种技术要求不算太高。我们首先是要找到自己所需要的圆底铁柱,然后用虎钳把它钳牢固,接着是用锉刀把圆柱体的底面磨平,这个活也花费了我十几分钟。下一步是用锯子从圆柱体铁柱上锯下厚11mm的小圆柱体,这工作还真的是讲究体力和耐力还有眼力,在锯的过程中经常会由于锯子方向偏了,这让我们很烦恼,当我们好不容易把这小圆柱体给锯下来的时候,已经是汗流浃背了。但是工作还得继续,把锯下来的那一面也要用锉刀磨平,这时候,我的双手已经酸了。把两端都磨平以后,工作已经完成一半了。接着把这圆柱体的圆心给找出来,用锥子在铁柱上画出六边形的轮廓,然后用工具把圆柱体固定好,更加艰苦的时刻到了,就是用锉刀把六边形的轮廓磨出来,也就是说其他不必要的东西都要用锉刀磨掉,这就给我们的工作增加了难度。期间,我们不知道休息了多少回,衣服湿了又干了,前后花费了几个小时,好不容易终于把螺母的大致形状给做出来了。最后是打孔,钻螺纹,打磨边角,一系列工序过后,一颗全世界独一无二的螺母终于诞生了,看着自己耗费一天时间做出来的螺母,一股自豪感油然而生,虽然最后得到的成绩不算很好,但是我觉得努力了就足够了。

  一周的实习眨眼就过去了,这十天里面学到了许多书本上所没有的知识,提高了个人的动手能力和理解能力,也懂得了许多东西,一门手艺要从学会到学懂再到学精,这需要的努力正是递进的。实习期间我的心情也从原本的高兴到后来的紧张,然后那种紧张恐惧感逐渐消失,而最后的感觉是很平淡,也许这正是我们逐渐融入这个实习中吧!但是,在这几天也是有不足的,不懂的地方没有及时弄懂,在一些复杂的操作和软件使用上,没有到学懂的层面。总之,金工实习不仅锻炼了我们的动手能力以及拓展我们的知识面,而且还磨练了我们的意志力和忍耐力,让我们对未来的就业有了一定程度的认识。

金工实习报告 篇5

  一、实习时间:20xx年X月2日至X月6日

  实习地点:邵阳学院机械实习工厂

  实习单位:电气工程系12电气工程及其自动化 实习目的:此次金工实习可使学生理论联系实践,学以致用,使学生在金工具体操作过程中,对机械制造过程有一个完整的感性认识,为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作,打下一定的实践基础。

  二、实习过程概述;

  在七里坪校区的校工场里,我们进行了为期一周的金工实习。在实习期间,我们接触并学习了车、铣、磨、铇四个工种的操作要领。每天,大家有会有新的收获,都能接触到平常在书本上接触不到的知识,在八个小时的实习时间里有老师耐心且详细的教授与指导,我们能够很快掌握每个工序的操作要领。在整个实习过程中没有出现过一次伤害事故,每个人都完成了自己的作品。虽说质量不尽人意,但是它其中凝结的汗水值得我们欣慰。总的来说这次实习活动是一次有趣而且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。

  三、主要实习岗位和实习内容;

  1、车工实习

  车工让我们简单了解车床的工作原理及其工作方式学会正确的车床使用方法并能正确使用一种工件加工方式知道车床型号含义熟练车削加工操作。车工安全知识上班穿工作服女生戴工作帽并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹牢固以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时不准测量工件。工件安装好后三爪扳手必须随手取下以免不注意开动车床以免扳手飞出伤人。 开始时听从师傅安排和操作过程熟悉车床操作后来练习车锉刀手柄过一段时间后又实习如何车螺纹最后独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就让我们开始加工。 车工对精确性的要求很高差之毫厘就将失之千里。如果是把工件车的太大那还可以继续车到合适大小如果车小了那整个工件就报废了只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况大大耽误我们的工作进度。最后经过努力终于完成了我们的工件铁锤和螺母。 车工体会车床是通过各个手柄来进行操作的成功通过车床完成工件的这种成功的喜悦只

  有通过亲身参加实习才能感受得到身为大学生的我们经历了十几年的理论学习不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的但我们一直没有把这句话当真也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。理论归理论实践才是真目的才能练出真本领。此阶段实习给我最大的感受还是必须要亲自动手操作不动手不知道怎么操作不动手不知道哪里有错不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知实践使人的进步更快收获更多适应社会能力更强。

  车床运转时,不能用手去摸工件表面,严禁用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时,必须集中精力,注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。

  我们做的作业是一个类似螺丝的零件,用车床可以很快车出基本形状,最大的难题是要保证尺寸,特别是车外圆的时候,要特别小心,按照计算慢慢车,先是粗加工,然后是精加工,分几次来做。有时候车得时候如果进太多的话,超过误差范围,那么按照老师的话 ,就是废品了,切断后重新做过。实习老师也是在我们身边是不是的指导我们,虽然做了很多废品,但最后我们还是都做出了合格的作业。

  通过车工实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了一定的基本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,而且还增强我们的实践动手能力,以及分析问题和解决问题的能力。

  2、刨工和铣工实习

  在车工的实习过程后,我们还花了一天的时间练习了刨床和铣床。实习老师只是让我们熟悉一下刨工,在钳工实训中我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时前手压力逐渐减小后手压力大则后小锉刀推到中间位置时两手压力相同继续推进锉刀时前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加

  压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为钳台要放在便于工作和光线适宜的地方钻床和砂轮一般应放在场地的边缘以保证安全。使用机床、工具如钻床、砂轮、手电钻等要经常检查发现损坏不得使用需要修好再用。3台虎钳夹持工具时得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准但却是我们汗水的结晶是我们两天来奋斗的结果。

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