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金工实习报告

时间:2021-12-05 10:05:24 金工 我要投稿

【精华】金工实习报告模板合集6篇

  我们眼下的社会,报告有着举足轻重的地位,报告具有成文事后性的特点。那么你真正懂得怎么写好报告吗?以下是小编精心整理的金工实习报告6篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

【精华】金工实习报告模板合集6篇

金工实习报告 篇1

  金工实习,大家都期盼着它的到来,期盼在学习,偷懒去享受一下工厂生活。难而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。

  时光匆匆,岁月流梭!

  转眼为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

  我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试

  身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢?

  一个星期,短短的一个星期,对我们这些非机械专业的工科学生来说,也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平。

  金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

  通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工)。同时也懂得了为什么有人说"当钳工是最累的!"

  钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。

  第一天,来到车间,听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。

  但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度~15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。

  同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了,还得锉削,锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同样不难了。

  首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

  接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果

  钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有

  力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

  第二项,车削加工——也是我们此次金工实习的重点。

  车削加工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时,工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

  而车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有非常重要的地位。

金工实习报告 篇2

  五月,在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。期间,我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种,还简单地了解数控机床加工技术。每天,大家都要学习一项新的技术,并在6小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了三周的认知实习。

  说真的,刚开始感觉三周真的很漫长,可时光匆匆,三周转眼间就飞逝了,现在回想这三周的蓝领之行,我尝到了:酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的'精彩表演;更多的甜——亲手制作精美的工件。

  我们去到南校区,首先学习的是钳工,钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进行的工作,因此,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不可缺少的重要工种。

  初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天,老师给我们介绍了钳工的主要设备,让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后,老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业,要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片,这就是我们的作业。我听到此话,一下子愣住了。1mm?怎么可能锯出来呢?老师说,如果不是这样怎么考验出我们的真本领呢?第一次锯割时,由于操作不熟练,我把锯路给锯歪了,弄坏了,练了两次后,掌握了操作要领,也锯出了比较满意的薄片,完成了作业! 吃了这一次的亏后,我也学乖了,在后来的作业中我都认真地计算,认真地按老师讲的步骤一步一步细心地做,再认真测量。经过几天的练习,效率也提高了很多,制作的工艺也越来越精确,美感系数也随之提高!但几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但看到自己平生第一次在工厂中加工制作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感,我们痛并快乐着。

  钳工实习完后,接下来的是机加工实习。我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里,看着老师的比划和描绘,苦苦地思索着:到底什么是车床呀!现在可就大不一样了,当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候,我们是异常地兴奋,看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真实面目的家伙,我们是万分欢喜,再想到我们不仅可以看得到它们,摸得着它们,而且我们还会学习如何去操纵它们,除此之外还会学习如何操作数控机床,我们心中的喜悦更是难以言表。

  现在老师教导我们如何去操作车床、创床、铣床,通过学习,我们都制作了自己设计的工艺品,完成了老师布置的作业。在所学的机床中危险系数最高的是车工,那车刀在飞速转动,但我们都小心谨慎,认真地遵循老师的教导及安全操作规程。在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出阶梯轴及其它作业,但我们学得很轻松,经过几次练习,我们已会车出符合要求的工艺品。

  时光如流水,三周时间转眼即逝,为期三周的金工实习给我的体会是:

  ① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

  ② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

  ③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  ④ 这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

金工实习报告 篇3

  开学八天可以说是在北航度过的,每天一大早跑去那里,实习 一天,然后再折回,累是累了些,但是还算很有趣的。

  铣工、铸造、车工、钳工、数控、焊接、锻压、线切割、激光切割。我就是这八天的内容,可以说我真的接触到许多从未接触过的事物,也学到了许多。每天感激都充满了新鲜感。当然,做出的零件也可以买来,这样,我这里还有了许多实习产品,这可是自己生产的,尽管制造时漏洞百出,老师都无奈的笑我,我确是有些拙了。但我还是做出很多精致的东西。蛮好玩的。

  再说,便是到了北航,高三的同桌有意往这里考。现在我的答案是肯定的,也 许在校园方面我可以给他说出太多北航的优点了吧,不知是因为自己学校太烂还是怎的。。北航很大,有亚洲最大的连体建筑,很多建筑都是大玻璃围成,看起来很亮丽,高贵。还有北航的莲花湖,尽管这个时节还没有,当是当清风徐来,还是一阵清爽。也是第一次见到了竹子,挺拔、正直,难怪许多文人要以此歌咏。北航的大体育馆,还有正在修建的游泳馆。还有北航的大体育场,我们还带去一个足球去踢。地理位置也不错,北三环。自然最牛的要数航天方面,神五神六,还有将来的一系列登月,卫星,探索,北航自是风光无限。

  实习在北航,北航里我在实习!

金工实习报告 篇4

  “金工实习”是一门实践性的学科基础课,也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。

  两个星期,10天的金工实习结束了,给我带来的是回味和不舍,其实金工实习很好玩,也可以学很多的东西,和开始的感觉很不同,开始的时候觉得金工实习一定是很累,而且学不了什么。但经过这些日子,学会了很多以前没有学过的东西,很有用啊!2个星期的时间太少了,因为还有很多知识可以学啊。

  下面是这些日子实习的感想。

  第一天:车工(车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需零件的一种切削加工方法)

  第一天,总是充满期待的,毕竟是第一次啊。车工要记的东西很多啊!我只知道老师在上面讲,我边听边记,但总是不清楚老师的话,可能没有经验吧。到了真正实习的时候才发觉,原来在实习过程中,理解速度比听课还要快,我们做化学实验也是因为这个原因吧?

  第二天:铣工(在铣床上用铣刀对工件进行切削加工的方法称为铣削)

  铣工这个名词我第一次听说,可能是我对这些东西都很少关心的原因吧,虽然今天只有半天的实习时间,但我也充分利用这半天的时间,尽量去把关于铣工的知识学会,其实今天工作不是很难,比较容易掌握,但工序比较多,而且工具,仪器都很讲究,不能出差错。不过看到自己做的工件,虽然不完美,但已经心满意足了。

  第三天:CAD RP(在电脑上用制图软件设计零件图形)

  制图软件对于我来说,一点都不陌生。在大一制图课的时候,我已经接触过制图软件,不过对软件的使用只限于皮毛程度。一年以后再次接触,生疏了很多,刀不磨不利啊!经过一段时间的操作,我又可以灵活运用这软件了。我画什么图好呢?我后来把第一天的车床画了上去,车床比较好玩,也是我第一次接触的工种,给我的印象很深。虽然画得不是很像,但也把车床的大概东西都画上去了,还被老师表扬了,很开心啊!

  第四天:数车(数控车床是数字程序控制车床加工的简称)

  车床对于我来说,最熟悉不过了,今天的数控车床跟普通的车床差不多,知只是多了一个电脑控制器,复杂了不少。我们首先是看书,把数控的知识看懂,接着就开始设计程序了,虽然程序看起来很简单,但编起来很麻烦,也出了不少错,经过不断的修改后,终于把需要加工的零件的程序做好了。虽然不能看到自己的成品,但通过电脑模拟操作,就可以看到自己的制成品,感觉也很不错。

  第五天:数铣(数控车床是数字程序控制车床的简称)

  数字控制对于我来说也不陌生了,昨天已经接触过数字控制的仪器,铣工我也有经验,所以今天的工作也比较轻松简单。只是设计工件的时候出了一点点问题。不过今天最不好的就是只有半天的实习时间,所以不能在数控机上把成品制出,但学会了使用操作一款新的软件。

金工实习报告 篇5

  实习时间:XX年7月14日——XX年8月21日

  实习地点:我市某工厂车间

  实习目的和任务:通过暑假的金工实习,提高实践操作能力,积累社会经验,了解金工方面的相关知识,把理论知识合理的运用到实践操作中去,掌握一定的操作技能,养成严谨的工作态度和仔细观察的良好精神,为毕业后正式踏上社会奠定坚实的基础。

  实习内容和过程:金工实习的第一天,我知道了这个消息后特别的兴奋和开心,以前听学长们提起过,所以我们对这次的金工实习特别的期待,金工实习是一门操作性要求很高的实践课程,主要是学习机械制造的基本方法,实习是每个大学生必须经历的过程,能检验我们所学的知识。

  终于,我期盼已久的金工实习开始了,还记得实习的第一天,我有几分期待,也有几分紧张,带着这种复杂的心情我参加了工厂的培训。实习正式开始前,我们先听了一堂安全讲座课程,指导老师特别强调了金工实习期间的安全问题,还说了下实习期间要遵守的规章制度,要穿工作服,戴好实习证等等繁琐的问题。接下来就去参加培训了,培训中我们对车间的生产流程有了一定的了解,也明白了自己的实习岗位,和岗位职责,一在强调的问题还是安全问题,讲座上提了,培训中也提了,看来金工实习真的有危险,我们一定要特别注意自身的安全问题。

  培训完后,就正式上岗开始实习了,幸好有指导老师的带领和帮助,我很快熟悉了我的工作岗位,在实习中有不懂的问题我也会及时的请教指导老师,指导老师会很细心的为我解答,这让我学的更快了。我在实习期间严格遵守车间的规章制度,积极努力的完成每天的实习任务,在闲下来的时候也会主动协助其他同事一起工作,在实习期间的表现得到了大家的一致认可。

  实习心得体会:暑假的金工实习让我过的很愉快,虽然时间短暂,但是我却学到了很多的知识,我每天跟着指导老师工作学习,我要特别感谢指导老师的无私奉献和耐心指导,这是一次很愉快很有意义的实习经历,我相信有了这次实习经历,我的未来会更好。

金工实习报告 篇6

  两周的时间很快就过去了,我们的实习也随之结束。这两个星期以来,老师们的耐心教导使我们懂得了许多东西。在这两周中,我们的动手能力得到提高,也深刻体会到了老师们的辛苦。特别是因为五一放了三天的假,金工实习的老师为我们争取回来补上,本来老师已经够辛苦的了,可为了我们连假期都来为我们补课,这很是让我们感动,真诚地感谢教导我们的老师。

  实习仅仅是两个星期,但是我们能学到的却很多,对于一名大学生,特别是一名工科的大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,而实习就直接提供了这个桥梁,它让我们把从书本上学到的东西加以运用,同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。两周下来,虽然很辛苦,但是这两周我学到了很多实用的东西,这也是书本上所不能得到的,尤其是在实习过程中自己得到经验教训和过程中的感想,都让我感觉到这次实习是值得的。

  虽然金工实习已经结束,但那一幕幕都还在眼前。

  一、机加工

  刚开始,老师为我们进行一场关于工作车间内的安全守则的工作安全教育,要求我们上班时必须穿好工作服,女同志必须带好工作帽,同时老师要求我们不准佩戴手套和各种首饰,不准穿拖鞋和凉鞋进工作车间,等等。老师跟我们讲这些是为了保证我们操作时的人身安全。老师还讲了一些因为不遵守这些规定而在工作过程中不小心造成自身身体伤害甚至是生命安全的实例,让我们认识到车间工作守则的重要性。

  老师还跟我们讲了该如何对机床进行保养,让我们认识到保养机床的重要性,要我们养成爱护机床的好习惯。

  紧接着,老师就开始跟我们讲授机加工的知识。机加工说起来就是钳工的机械化,是零件批量生产的前提,是用机动代替手动的一种进步。老师首先介绍了车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。主轴箱装有主轴和变速机构,主轴的速度的变换是通过齿轮之间的啮合关系来改变和传动的,主轴有供安装卡盘的结构。刀架可分为大托盘、中托盘、小托盘、角度刻度盘,还有夹持刀具的刀架。而尾座主要用来配合主轴箱支撑工件或者安装加工工件,但是我们在实习过程中都没有真正的用过。车床上还有许多手柄,变速箱、进给箱、主轴箱上有调速的手柄,分别调整主轴的转速、刀具的进给量等速度。刀架上的手柄是用来调整刀具的纵、横和有角度的移动的。刀架下有两个轴,刀架旁边的手柄控制其中一个轴让刀架自动纵、横方向的移动的,一个通过手柄来控制主轴的转动和停止的。一般我们用来粗加工的转速是360转或是560转,用到精加工是就用105转。讲解过程也让我们自己操作,先是空机操作,适应转轮,接着是开机操作,让我们学会对机床的操作,循环渐进,让我们在学会操作机床的同时避免因生疏造成的安全事故。

  再接着老师为我们示范加工零件,并为我们安排了任务,要求我们在规定时间内独立完成对指定工件的加工。我们的任务有两个工件,一个是让我们作为平时作业来熟悉机器操作的,另一个是作为作业交上要打分的。在机加工的过程中我学会了细心地对待事物,认真负责的态度去做好每一件事,也加强了我们班同学的交流和更深层次的认识。机加工的老师也让我们学到了对工作的一种负责,尽力的态度。

  机加工期间,我们还花了一天的时间到另外一个车间学习另外两种机床加工,分别是铣床加工与刨床加工,由于时间短和机器较少的情况,我们的同学无法一一进行操作,但大多数同学们还是很认真地去学习的。

  当然,在进行实际操作的时候,我们大多数同学都有很多问题,但在老师的耐心教导下,我们大多数同学已基本能自己动手去操作了。

  无论是第一周的实习,还是第二周的实习,我都发现了有时这操作不免会有些枯燥,乏味,还时常感到无聊。我也注意到了,其他同学更是无聊之至,一番不耐烦的样子。的确我也是深有感受的。有时候,当自己接连三四次没有把机件加工好,不符合要求时,自己就会想过要放弃,或者觉得这个操作是那么的漫长,每一刻都需要耐心,有点急躁性格的我真有时想放弃。直到现在,我这两周就这么坚持了下来,回想起来这是值得的。因为我急躁的性格有了一定的改善,自己好像做某一件事情都比较有耐性了。因而,我感触最深的是只要自己去尝试了,无论怎样都把它坚持下来,你就会发现自己就会有所收获。

  二、数控加工

  数控车床和普通车床几乎是一模一样,只是普通的车床是要手动的,但数控车床是用电脑控制的。还有就是数控车床的操作界面和数控铣床的界面也是差不多的,只是数控车床比较复杂。很快我们就投入到数控车床的实习当中,它和手动车床有一个共同点,就是对刀这个步骤很重要,关系到整个作品的成功与否。还有就是在对不同的刀的时候一定要注意在刀补里面输入,否则会因为刀的长度不同造成作品出现偏差。数控车床与铣床不同,建立坐标系的时候只需要建立水平面的坐标系,然后就输入你编好的程序,最后车床就会自动进行加工,步骤与数控铣床大同小异。

  数控车床可以说是相对较轻松的一个活了。不过看似简单的一个工种,技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备,还要看得懂数字符号的含义,会编写数控车床的程序,也就是要会按要求输入控制车刀的走向,速度,变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程,我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。

  在老师跟我们讲了一些简单的编程知识后,我们就开始进行操作了。由于先前已有一周的机加工实习经验了,这次数控加工同学们操作起来也比较顺手了。

  最后一天,我们花了一个下午的时间去了解特种加工:电火花加工,,线切割加工等。特种加工是加工细小的工件,以及一些模型的制作等等,最主要是用到了CAD/CAM软件进行设计和路径转换。由于特种加工要用到软件以及高频电压,没有真正了解过的操作起来会有比较大的危险性,所以我们只是看了老师的示范操作以及一些做好的模型。

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。

  金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。

  我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一段时间,好好的提高一下自己的动手能力。

  这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。

  通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

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