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寒假实习报告

时间:2020-08-04 08:01:42 寒假 我要投稿

关于寒假实习报告模板锦集9篇

  在当下社会,报告使用的次数愈发增长,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。那么大家知道标准正式的报告格式吗?以下是小编整理的寒假实习报告9篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

关于寒假实习报告模板锦集9篇

寒假实习报告 篇1

  【摘要】目的见习各种护理技能,并尝试用于临床,为后期的实习作铺垫。方法见习期间跟着带教老师上班,从老师早上交班开始学习,见习查房、宣教、解释、发药、各种注射、各种治疗操作。效果基本见习了本科护理要求的各项操作,护理技能。丰富了在校学习,确实提高了对护理兴趣,熟悉了医院工作环境、了解护士日常工作,也初步涉足护士多从角色,护士的多从人际关系。

  【关键词】:护生;见习;护理技能;护士人际

  一、见习前奏

  获释寒假社会实践火热报名中时,很兴奋,放假前一个月就开始谋划见习实践活动。鉴于罗定同乡学护理的人数比较多,据了解已经见习过的人数屈指可数,有意向见习的同学甚多,本人就勇敢地站出来组建一个团队去见习。忙前忙后,找老师,找经验丰富的学长指导,一切都看起来那么的顺利,在放假前还真的组成了一个七人团队,队员跨两个年级本、专两个学历层次。最后很可惜,在见习后期才发现队长我本人失误,没有成功申报团队社会实践,学校也就不认可这个民间团队,结果只能队员各自写自己的社会实践论文。然后本文就是本人见习报告。

  二、见习的目的与意义

  学习是一个过程,可分为两个阶段,先是学习课本知识,然后运用课本知识用于实践。护理专业的特点就是实践性非常强,所有的护理技能都必须活学活用,这样才能越显护理专业的魅力。在护理这个专业学校学习了近二年,还未能弄个清楚护理究竟要干什么?在哪些环境干?应该怎么去干?虽然在平时会有实验课,但全是在学校内;虽然后期学校也会有安排为期一年的实习,但在此前,还真限于学习课本知识。如何走进医院,走出学校,走出课本?见习成为那一群跃跃欲试护理专业学生的一次小练兵、一次小实践。很自然地把学校教学引到临床。

  三、见习的经过

  第一天整体感受医院环境

  xx年2月10日上午8点整,罗定市中医院八楼护理部门前站着6个着装整齐的见习护生(原计划团队见习后因故变个人),见习社会实践正式开始。在护理部主任蔡老师带领下,我们去了不同的科室。龙葵娣、覃丽妮去了七楼内二神经内科,梁金冠、招冰梅去了四楼内三普通内科儿科,胡伟聪(本人)、彭韦玲去了四楼内一心血管内科。

  蔡主任把我们介绍到护士工作站,心血管内科护长玲老师简单介绍了一下科室,然后就去忙了。带教老师飞霞姐,很快就带我们见习了各种抽药、稀释、查房、各种治疗、发药、各种交谈、人文关怀。

  第二天胸腔闭式引流

  38床自发性气胸入院、行胸腔闭式引流术。该手术为小手术,在病房内进行,作业见习生我见习了过全过程。头高脚低位,胸部局部麻醉,用药为普鲁卡因,麻醉师又是手术主刀者周主任,麻醉前皮试为护士操作。护士要做的工作,就真的如书上写的一样,每天更换引流瓶内生理盐水,检查引流管是否通畅,观察伤口有无渗出液,渗出液的量、颜色、气味,保证引流瓶在伤口水平60cm以下,引流管在生理盐水下2—4cm,查房时嘱病人深呼吸,观察引流管内液面是否波动。很多专业知识要求撑握,很多内科护士不了解引流瓶,叶玲护长就组织了一次学习小会议,介绍引流瓶相关知识。

  第三天实习生在科考试

  恰逢实习生在科考试,实习生们表现紧张,考完就很比较自然,然后科室轮转了。

  第四天见习病危患者紧急抢救

  28床病危。作为见习生目睹了抢救全过程,最后医务人员把病人救回来。该病人是医院的老病号,3日前心律不齐好转出院,今天早病重再次入院。下午2pm,查房病人病情稳定,主诉腹涨痛,与注射速尿后未能及时排尿有关。10分钟后,病情加重,病人主诉心慌,气闷,目眩,眼黒,心电临护提示室早、窦性心律过速,病人家属情绪低落。值班医生报告主任,主任联系其他科主任会诊,经抢救病人病情稳定。

  此次抢救收获,临床护士病情报告制度必须执行,护士遇到突发事件,评估自己能否处理,不能则快速报告上级领导。

  第五天护患关系

  尝试运用护士人文怀技巧。内一科住院部有40个病床,5个临时备用床位,住院患者30左右。有足够的病人用于实践沟通。利用前几天认识的病人,尝试刻意用一些技巧,见习生可以做的只有部病史,问一般资料,做一些健康宣教。

  发现:微笑、礼貌、文雅果然会在护患关系中起重大作用,撑握药理知识,为病人解说药理作用,也很令病人信任。

  第六天护士人际

  复杂的护士人际关系:护士与护士,护士与护长,护士与医生,护士与患者及其家属。处理不好则会身心俱疲。恰好见习团队中有一个同学做得欠佳,这里就分享一下经验。梁金冠同学被2个护长投诉,护理部主任批评,分析其原因大因其不守纪律。她本来分配到内三科见习,却不好好在内三,却先跑去内一,后跑去内二,去了不是好好跟带教老师学习,又去护士办分室玩手机。结果怒了二个护士长,主任批评了队长,和她本人。

  四、 心得与体会

  各方面初步了解护士,了解医院工作环境。见习巩固了各种护理技能,稍稍尝试运用了护理各种技巧,确切把课本知识引到实践。

  五、谢辞

  衷心感谢罗定市中医院的支持,衷心感谢罗定市中医院护理部安排教学,感谢心血管内科、神经内科、普通内科各位老师教学。

  六、附件

  罗定市中医院资料:罗定市唯一二级甲等中医院。

寒假实习报告 篇2

  或许,在北京这个城市谈梦想,总令人感觉是那么遥不可及。

  就像初来乍到的我们,有的想做顶尖设计师,有的想做大导演,有的想做优秀的管理者……而现在呢?我们却只是在工作的基层打拼。

  我们离梦想还有多远,我们能不能将自己的梦想实现,我们会不会有成功的那一天,然后骄傲的谈着自己当年奋斗的艰苦历程?

  我不敢说付出了肯定会成功,但是我能确定,只有努力多一点,我们离梦想才会近一点。

  一半努力,一半幸运

  在工作方面,我一直觉得自己是非常幸运的。

  寒假即将开始时候,看到许多同学都大量投简历,隔三差五去面试,我却一点紧张的心情都没有。直到真的要放寒假了,我才开始投简历。在接到几个面试后,我拿着自己的简历和作品兴致勃勃的去了,但是面试完后总是很不满意,要么觉得单位小、不正规,要么觉得工作内容和我专业有点悬殊,总之,经过两天的面试,我受打击了。

  就在我犹豫着继续更好的工作还是去我刚面试的那家杂志社时,以前工作的同事给我打电话问我有工作了没,听了我的情况后,他笑着说:“我要是给你找到满意的工作,你要不要表示一下?”我以为他在和我开玩笑,就说:“要是真的能找到满意的工作,工资和你xx分都行。”

  就这样,他介绍我来到现在的工作单位——《旅游商报》。旅游商报是新闻出版总署批准的一份面向全国发行的旅游行业商务报刊,每年向全国各地发行10万册左右。在对这家报社进行一些了解后,我带着自己的作品和简历找到了旅游商报总编赵总,赵总人很随和,他表明自己目前正缺一个能帮他采编的工作人员,而看完我的作品以及经过二十分钟左右的沟通后,他说很希望我能来这工作。

  就这样,在灰心丧气的时候,前同事给了我一个机会,让我进入了自己比较满意的工作单位。

  走上“女汉子”的道路

  其实,我从来没有想过要做一个工作狂式的“女汉子”,我也喜欢逛街、聚会、游玩……

  在我刚工作的时候,一切处于学习阶段,所以赵总没有把太多的工作任务交给我,当我感觉闲的时候,就会主动向赵总要任务,那时候赵总就对我说:“小王,有你忙不过来那一天。”结果,这句话很快就灵验了。

  快过年了,旅游业却是忙的时候,那时候,几乎每天都有来自全国各地的记者来北京找赵总谈事情,而赵总也是记者出身,也有自己的采访对象,当赵总脱不开身时,于是他的工作内容我差不多都包揽下来,采访、写作、编辑……

  北京的冬天干冷干冷的,所以只要一进单位,肯定就是不想出门的。但是那时候我只要一到单位,就会接到采访任务(大多数在北京),于是我赶紧写采访提纲,然后冒着寒冷,在规定的时间里赶到采访对象那里,问候、交换名片、开始采访、告别……这些重复了无数遍的过程,我却乐在其中。只是,那些日子,每天早出晚归的我,嘴里真的只会说一个字——冷。

  年后,本以为可以休闲几天的我,却又多了一项意想不到的工作任务——新闻编排。就这样,全国各地的记者发来的稿件统一由我来进行整理、校对、编排。编排并不是一件简单的新闻分类工作,它既要考虑到新闻的重要性,又要兼顾报纸出版后的效果,所以每一篇文章几乎都是我在美编身边指导着排版,本来对设计不怎么敏感的我,不得不大量阅读报纸,参考人家的排版设计,然后提出自己的见解。

  做编排的日子是非常恐怖的,因为报纸是周刊,所以几乎是排完这一版,紧接着就是下一版,我和美编几乎天天加班到很晚,最晚的一次,我俩加班到凌晨两点。舍友几次打电话让我去逛街,我心里痒的不行,可是眼前的工作在那摆着,只能任凭舍友说我“你可真是大忙人”。

  会一直努力走下去

  “我不怕千万人阻挡,只怕自己投降”,很喜欢《倔强》这首歌。在追求梦想的道路上,即使吃再多苦,我也会扬起骄傲的头颅。

  人们都说男怕入错行,其实,女的又何尝不是这样呢?有一份自己喜欢的工作,那么至少你白天的八个小时是快乐的。

  因为喜欢写作,我选择了新闻专业,现在,我都惊讶于自己对新闻工作的热爱程度。我喜欢采访时候自信的自己,喜欢写作时候思路敏捷的自己,喜欢编排时候有主见的自己……即使工作让我身体上受到摧残,但相信心里却是十分充实的。

  在旅游商报这些日子,也算真正的体会了一把新闻人的苦与乐,在这条路上,我不确定自己会走多远,但是我能确定,自己会一直努力走下去……

寒假实习报告 篇3

  作为一个土木的学生,我们能深刻体会到实践对我们的诱惑,因为它会快速的提高我们的专业潜力,俗话说实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。此刻到处都在修建房屋、无论是居住还是办公或是其他作用的结构,我们总能随处可见,但施工现场是不能随便进入的,所以以前也都是远距离的观望,只能看到外部结构。总想进去看看里面的资料。我们都明白一个人的知识和潜力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。

  根据学院的安排,我们于20xx年06月25日到07月4日进行了为期十天的土木工程生产生产实习。我们组被分到xxx香坪,引入我们眼帘的是三幢正在进行修建的大楼,经师兄介绍后才得知,这一号楼、二号楼、三号楼,都是廉租房。我的第一感觉就是便宜的房子,但之后才明白廉租房是国家出钱修建的民生工程,专门为一些贫困群体修建的住房。三个塔吊机整有条不紊的工作着。目测高度已经修到三十米高了。由于地理位置比较个性,这三幢楼修建在一个山坡上,从背面看他们的地基要比路面高出十几米。看起来比较壮观。还有一个工程正在进行场地整平。一些工作人员都在辛苦的工作着,场地上有挖土机,运渣车。由于攀枝花地质特殊,地基也都是一些延岩石,场地上还有两辆碎石的机器,用来破碎岩石。我们此刻外面仔细观察了几番。后又带着安全帽在师兄的带领下进入了一号楼观察内部作业。进去后的第一眼是感觉空间个性小,无论是卧室、厨房、还是客厅,都感觉个性小。全部都是一室一厅的格局。师兄说这是为贫困群体建造的房租,都是这样的,这也是我第一次见到廉租房。由于工人都在上面工作呢,所以我们在下面几层逗留了一会就往上面走去。走到上面看到一些工人正在做填充墙的工作,还能看到一些构造柱的内部钢筋布置。

  上面的还在浇筑混凝土,混凝土由塔吊机运送上去再由工人推到施工现场旁边以方便工人作业。无论做什么,都有很多我们是学习的地方,我们虽然理解了这么多年的教育,但还都是“文弱书生”,我们连最简单的砌砖都还做不好,一些更复杂的更不会了,有句话说:纸上得来终觉浅,我想这就是此刻大学生的现状,理论知识很丰富,但实践区委一窍不通。所以能现场观察是每个学生都期望的。而学校给我们带给了这个机会,让我们在毕业前先体会一下工地生活,所以我们都个性认真去观察去学习。

  回顾这些天的经历,我们确实学到了许多实在的东西,也思考了许多问题。我们感触颇多,也受益良多。此次在施工现场实习,能亲眼看到各个班组的施工过程,能亲耳听到技术人员针对问题的讨论,能亲身参加工程的例会,是我们最大的收获。这些都使自己对于工程管理的基本状况有了感性的认识,也为立刻踏上工作岗位作了很好的热身。在现场的短期学习也提高了我的专业技能。以下就为这次实习的一些收获、认识和感想:

  透过这次实习,书本上的知识在实习过程中得以消化,对于一些专业术语、具体的施工程序都有了深入的了解,巩固了理论知识。以前老师讲一些知识的时候我们脑海中就没这种概念,很难产生画面感,脑子里一片空白,理解起来也事倍功半。比如说对于钢筋加工的过程,构造柱钢筋的绑扎,从前只是听老师讲解和书本上学习,但对于具体操作并不清楚。这次在现场亲眼看到了以后,将理论同实际联系起来就很直观,印象个性深刻。在实习中我们每一天还会看一些施工图纸,做一些电子文档,这些也都加强了我们对CAD和电子表格EXCEL在工程中的运用,这对今后的工作有很大帮忙。

  在施工过程中,很多时候实际施工操作与书本上的理论知识并不必须相贴合。书本上的都是理论状况下的,但工程中会遇到许多复杂的实际状况。这时书本上的就不在适合,就要靠工作人员的经验了,这些对我们帮忙很大,它能提高我们的随机应变潜力。比如:一根400m的梁其下部钢筋为12φ32,在理论上要求保证钢筋间的最小间距》25mm,但在实际操作时是因为某处钢筋太多而往往办不到。这就需要多年的施工经验积累同理论知识相结合,做出适当的变通。我们务必学好扎实的理论知识,很多东西虽然说都在课堂上学过,可我们还没有学精,没有将其转化为自己的资本,不能够学以致用。不管将来从事施工或者预算,都需要我们平时多留心,多观察,多发问,需要我们不断的积累和广泛收集信息。我们生活的四周,许多东西都是值得去学习去思考的。因此,我们需要打下扎实的基本功,牢固掌握专业知识,培养自己运用理论知识解决实际问题的潜力,这样才能在自己的工作领域上站稳脚跟。

  目前,我国建筑市场的发展还不是很完善,信息缺乏,管理力度不够,建筑规和相关法律法规没有彻底的贯彻和执行。在实习现场,同样存在着许多问题。比如施工准备不足,道路以及临时设施都没有到达规范要求,没有采取雨季施工措施,钢筋不注意保养,浪费严重等等。相信随着制度的发展完善,各种问题都就应会解决和避免的。

  当今社会竞争激烈,作为即将毕业入行的新人,我们就应端正自己的态度,给自己作一个好的定位,不要自恃甚高也不就应妄自菲薄。对每项工作都要认真踏实,创造出价值才有所收获。对人就应热忱,处理好周边的关系。所谓“先做人后做事”,在建筑行业这个大圈子里尤其需要为人处世的潜力。并且我们还要学会虚心向他人学习,不懂就问,态度要诚恳,让别人愿意将自身的积累传授于你。这样一点一滴地积累才能是自己不断发展。

  无论从事什么样的工作都需要认真细心的工作态度,土木工程专业更明显,俗话说:差之毫厘、谬之千里。因为一点点小的失误都可能会减少工程的寿命,甚至会酿成大祸,这种状况也越来越多,工程刚建好就出现各种各样的问题,这些都会给户主带来很大的困扰,甚至会对他们的生命带来威胁。而且也会给公司带来巨大的损失。所以我们要谨慎做事,处处留心。

  这短短的实习,让我大开眼界,也深刻体会到自己的不足,同时也学会了很多实用的东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。理论和实际的差距只有自己亲身经历才能明了,原先的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。短短十天,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选取。作为一名现代的大学生,我们肩负着建设四化的历史性任务,不能只顾埋头书堆,纸上谈兵,用自己所学到的知识来造福社会才是我们的最终归宿。因此,我们因该在学习至于多参加一些这样的实践,从而跟好的提升自己。

寒假实习报告 篇4

  一、实习目的:

  1、联系水准仪的安置、整平、瞄准与读书和怎样测定地面两点间的高程;

  2、掌握经纬仪对中,整平,瞄准与读书等基本操作要领;

  3、掌握钢尺量距的一般方法;

  4、练习用经纬仪和水准仪测绘地形图;

  5、培养学生综合应用测量理论知识分析解决土建施工放样中一般问题的能力。

  二、实习要求:

  1、掌握水准仪、经纬仪等一些主要仪器的性能和如何操作使用;

  2、掌握数据的计算和处理方法;

  3、掌握地形图测绘的基本方法,具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力;

  4、掌握测设的基本方法。

  三、实习任务:

  1、控制点高程测量;

  2、导线长度测量;

  3、水平角度测量;

  4、闭合导线内业计算;

  5、测绘地形图;

  6、建筑物放样,道路中线测量和管线测量。

  四、实习项目与程序:

  1、外业测量:

  (1)测量控制点高程;

  (2)测量控制点间距离;

  (3)测量闭合导线内角。

  2、内业计算:

  (1)计算控制点间高差,推算各点间高程;

  (2)计算个控制点间距离及相对误差;

  (3)计算个内角闭合差及内角;

  (4)根据以上计算数据推算个点坐标。

  3、测绘地形图:

  (1)将坐标范围内的控制点标定到图纸上;

  (2)根据控制点周围的地物地貌测量某些点的高程,再标在图纸上。

  4、施工测量:圆曲线,缓和曲线测量。

  五、实习方法:水准仪、经纬仪的使用。

  1、测量的方法:

  (1)水准仪架在两个控制点的中间,距离两点大致相等。在前后两点各立水准尺一把。

  (2)望远镜对准水准尺并推动,再将水准仪调平,调节三个脚螺旋,使得圆水准器旗袍居中,然后微调倾螺旋,从左边的窗口看到水准管的气泡闭合。

  (3)调水平微动螺旋,使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来。

  (4)三脚架架腿抬高或降低,重新测量后视读数和前视读数并记录下来,测得高差不得超过5mm,否则重测。

  2、角度测量的方法:

  (1)经纬仪架在控制点上,用脚螺旋进行对中,再伸缩架腿调节圆水准气泡居中,然后调节脚螺旋使得水准管气泡也居中。通过对中器观察是否对中,否则反复调平。

  (2)望远镜调成盘左,对准左面的目标并制动,调节微倾和微动螺旋,使得十字丝瞄准目标,把配置度盘的按钮拔出,记下读数。顺时针转动照准部,对准右面的目标并制动,读出右面的读数,记录读数。

  (3)望远镜调成盘右,对准右面的目标并制动,调节调节微倾和微动螺旋,是的十字丝瞄准目标,把配置度盘的按钮拔出,记下读数。逆时针转动照准部,对准左面的目标并制动,读出左边的读数,记录读数。

  (4)两次测量角之差不能超过40秒,否则重测。

  3、距离测量的方法:

  (1)用前面的方法将经纬仪对中整平,再进行定线。

  (2)然后用钢尺沿着路线测出导线长度。

  (3)往返各测一次,两次距离的相对误差不能超过三千分之一,否则重测。

  (4)将所有坐标范围内的地物地貌全都画在图上,并用规定符号表示。

  六、测量精度:

  1、距离往返测量相对误差不超过1/3000;

  2、水准仪高差测量中高差闭合差在容许值±12nmm或±40Lmm范围内;

  3、测内角时一测回中上、下半测回角值之差不得超过±40``。

  七、计算成果和示意图见测设数据计算表。

  八、测量实习心得

  为期一个星期的工程测量实习已经结束了,通过这次实习,让我深刻明白了理论联系实际的重要性。虽然测区比较小,基本上只是两栋建筑而已,不过,让我们值得庆幸的是,,在我们测量时间里,天气晴朗,并没有我们担心的大雨,也就让我们安安心心的测量,为了能尽快地完成任务,我们小组中午加班进行测量,我们在测量的过程中也并不感到累,也没有感到辛苦,反而还能自得其乐。

  测量学首先是一项非常精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来,这就是工科的特点。

  测量学是用来研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在现在这个信息的社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。

  测量学的分类也有很多种,比如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为水利工程系的学生,我们要学习测量的各个方面。我们所学的测绘学基础就是这些专业知识的基础。

  通过这次实习,不仅学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的能力。首先,我们是熟悉了水准仪、光学经纬仪的用途,熟练了水准仪、光学经纬仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。知道了如何避免测量的数据错误,最大限度的减少测量误差的方法,要作到:

  (1)要选择精度高的测量仪器。

  (2)提高自己的测量水平。

  (3)多次测量取平均值。

  最后,除了熟悉仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施之外,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部、先控制后碎部”的工作原则,并做到“前一步工作未做检核,不进行下一步工作”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过工程实习的实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力。

  我们在这次的实习中,也了解到了要想很好地进行测量,首先必须要掌握过硬的基本理论知识,要有实干精神,每个组员都必须亲自实践,而且要分工明确,工作也可以交换来做,还需要知道失败乃成功之母,在实习测量的过程中,不可能完全的没有错误,我们应该不气馁,继续一次又一次的重测,重计算,一次次地练习,一次次得提高测量水平,我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导,我们实习之初,遇到了各种各样的困难,多亏的其他同学的耐心讲解,才使我们解决了不少测量中的难题。

  我们在实习过程中,不可避免的遇到了一些困难,在我们实习之初,我还有点担心自己不会测,测不好,担心只有一个星期的测量时间,自己不能按时的完成任务,但是,经过我们小组的反复测量,我们的团结、默契,克服了测量中的种种问题,终于按时完成了任务。在测量实习的过程中,我们也遇到了各种各样的困难。比如:

  (1)立标尺时,标尺除立直外,还应选在重要的地方。因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

  (2)在用水准仪和经纬仪测量的过程当中,有的过程出现了大的误差,经过我们的重新测量计算,误差范围也减小到了可以允许的范围里。

  (3)由于我们以前没有接触过经纬仪,所以当我们拿到它的时候完全不知道怎么使用,而且我们班四个小组只有两个小组借到了经纬仪,这给我们的测量带来了一定程度上的困难,在老师的指导下,我们从学会怎么使用经纬仪到能够熟练地运用它,我们感到蛮高兴的。

  (4)还有就是计算问题,计算必须由两个人完成,一个初步的计算,一个检验,不过,在此过程当中,也还是出现了计算错误的问题,我们在不断的重复检验之中算出了正确的数值,尽量让误差减少到了最少。比较难的还是检验校核,不过,我之所以认为它难,也是因为在此之前不是很会计算它,在这次实习中,我又重新了解它的计算方法,现在也能自己把它计算检验出来了,顿时觉得校核也并不如自己想像中的那么难。(5)最后的困难就是画图的部分了,虽然画图是交给一个同学完成的,但是我们整个组也不能掉以轻心,因为只要一个环节出了错,图就不可能画出来。我们画图之初,最先是把八个控制点的坐标画出来,然后我就画的经管楼和理学院,当我还在沾沾自喜的时候,却被告之需要重画,而且有的坐标也有一定的误差,我就不断的在檫了画、画了檫的过程中如此往复,不断精益求精,测绘图的一点一滴也慢慢浮出了水面。

  通过这次学习,让我知道了团队精神是如此的重要,无论是少了中间的哪一环都无法完成任务,任何一个步骤、环节,都少不了,也出不得错,一步错步步错,因此,测量学才是“从整体到局部、先控制后碎部”的工作原则,并做到“步步有检核”。因此,测量离不开我们每个人的努力,团队的合作。

  就整个实习测量来说,我们从中学到了不少知识,不过这其中也体现了我们还有许多的不足,希望在以后的学习中记得这次的经验教训,精益求精,力求能最到更这一周进行了我入大学以来的第一次实习。这次实习是土木工程的测量学实习。实习第一天老师布置了任务我都有点不知所措,不知道如何去完成任务了。原来觉得很轻松的实习一下子变得不是那么简单了。

  第一天我们就体会到了实习不是那么的轻松。对我们的任务我们不知道怎么开始,不明白今天该干什么明天该干什么,实习没有了好的计划。组员九人分工也没有明确,所以导致了做起事来没有效率。一系列的问题一下子摆到了我们的面前,我感受到了这次是我来说是一次有力的挑战。我们花了很多时间来熟悉实习操作,我们一起吃饭的时候好好总结了这一天实习中出现的问题,确定了每个人以后实习的具体分工。同时我们还一起规划了每天要做的内容。这样一来我们做事就更具高效性更有目的性。果不其然,我们第二天做起来相比第一天就好多了。

  通过这周的测量实习,我学到了很多实实在在的东西,对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会,控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解。学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用水准仪,经纬仪等测量仪器与工具。这次的测量实习说真的还是比较辛苦的,点点错误那数据就全部报废要返工了,那就很麻烦了。

  我们在测量的过程中也遇到了很多的问题,每次遇到困难问题时我们组总是会进行激烈的讨论,最后不能得出结论的就问问其他组的同学。通过这次实习我不仅对课本的知识有了更加深刻的认知和理解,我更从这次实习中懂得了什么是团队合作的重要性,懂得了团结的力量。有快乐一起分享,有困难一起担当,我们有个很团结很优秀的小组,我们在一起做事很快乐也很难忘。我为本组而骄傲,我会珍惜这段美好的经历的。

寒假实习报告 篇5

  一。实习目的:

  锻炼自身的社会活动能力,了解社会现实,从实践中拉进了与社会的距离,认清一些社会问题,看清一些社会现象,在社会大课堂里,经风雨、见世面,检验知识,培养能力,磨练意志,使自身得到启迪,增强社会责任感。在实践中认识社会、增长才干、提高自身素质、为日后真正走进社会铺定基石。

  二、实习时间

  三、实习地点:

  兰州东部瑞德肯德基店

  四、实习内容:

  大学的第三个寒假降临了,我选择了留在兰州打工。做这个决定是相当艰难的,寒假打工意味着我长这么大,头一次过年得在外面过,想到大年夜,不能家人团圆,难免有些不舍。又想到放假近五十天,回到家最多也就过个年,与其在家闲着不如在外锻炼一下,增长一些许社会经验,还能帮助减缓家里的经济负担,最后我毅然决然的外出打工。

  考完试的第二天我就回家了,在家里只呆了几天。虽然家里父母舍不得我过年在外,但是看着我这么认真,也就同意了。我们乡村孩子原来就与城市的孩子有诸多差距,就业压力这么大,有机遇我们就应该多插足社会,锻炼自己的实践能力,弥补身世带来的不公道。

  回到兰州,几经曲折,我有以下几种打工抉择,1、做家教; 二、去管吃住的'中餐厅;三、去不管吃不管住的肯德基。做家教是我所喜欢的工作,能为当前的教育储蓄积聚经验,工作轻松时间又短。可是家教要等到小孩放假,过年的那几天时间有限。中餐厅管吃住,工资差不多就在1000元左右,觉得还是有点少。肯德基虽然不管吃住,还需求办健康证,户口本复印件之类,但是它对我的吸引很大。尽人皆知肯德基是全球最大快餐连锁店之一,店面遍及世界各个角落,是一家大型的外企。肯德基是靠什么成绩有今天的“餐饮帝国”之美称,是独特的产品,有效地经营管理方式,积极创新。当你面对一家大企业时,你是不管如何也禁不住它的诱惑,肯德基的经验远非家教或是一家小的中餐店可以角逐的。

  KFC给我的印象是洁净整齐,然后就是同事的年青热情,全都是20多岁年数与我相仿。在等经理的一段时间内,我仔细的观察了一下,肯德基所占的面积也不算大,以至不如个别中等餐厅大,里面的坐位紧挨着,坐满也就是60来人,这么小的餐厅会有什么过人之处值得我的等待,当时我没想明白但是最后我慢慢的想明白了———效率,对,就是效率。服务员收餐盘的速度是相当得快,从客人离开桌子到服务员清算桌面、摆正桌椅不到30秒。大厅里的桌子始终是光洁整齐的。

  我在学校时曾在大学生科技实践服务中心干过一段时间,有了些面试的技巧和经验。比方:热情,耐心,责任心,吃苦耐劳等。面对经理的发问我很流利的做出回答,最后被胜利的录用。我被分到了总配,工作分为晚班和白班,晚班就是打烊,白班大致就是做汉堡、冲PP之类。顺便说一下,这里下级对上级的称号统一用“哥姐”取代,没有所谓经理的称呼。比方“诚哥”是这里的店长,“芳姐”是这里经理,“雄哥”是排班经理,更有趣的是顾客把我们的骑手叫“基哥”。

  我的师傅我们都叫她“金姐”,是一个性格开朗,很容易相处的人,她对我们要求很严格,对工作一丝不苟,当我们做错事她就会重复那句永远不变的话“我把你活活捂死”,但是下班后我们是很好的朋友。在上班时他会经常提醒我们留心不要被烫伤,注意安全。汉堡机、双面煎炉、直立保温柜的温度高达450F,也就相当于200多摄氏。盛东西的器具叫格子,不锈钢做的,很容易洗干净的,师傅告诉我们肯德基好就好在所有的设备都是不锈钢做的,这对打烊是有好处的。师傅给我讲起了早餐粥、饮料、汉堡的配比。早餐粥有四种,冷饮四种,热饮三种,汉堡五种。

  粥的配比:香菇鸡肉粥:500ml热水+2粒姜丝葱花+1袋香菇鸡肉+1批白粥

  冷饮配比:

  冰豆浆:1800ml冰水+一袋豆浆粉

  九珍:1000ml九珍稀释液+5000ml冰水

  冰碳烤:1。5升冰+1。5升过滤水+一袋蓝伴侣+1700ml煮好的红茶

  热饮配比:

  热豆乳:1800ml热水+1袋豆乳粉

  经典珍珠奶茶:茶水:1700ml过滤水+1袋红茶粉

  奶:800ml热水+1袋红伴侣

  香柚蜂蜜茶:一勺香柚+开水

  汉堡:

  芝士蛋堡: 3。5寸面包+10汉堡酱+1片芝士片+鸡蛋片

  田园汉堡:3。5寸面包+20克汉堡酱+15克生菜+1片田园饼香辣鸡腿堡:4寸面包+20克汉堡酱+15克生菜+腿肉

  新奥尔良烤堡:长方形面包+ 20克汉堡酱+4根青椒+20克生菜+超大腿肉

  鸡肉卷

  满满近三页笔记还没算解冻时间,我算是见识了。不过师傅能把这么多东西做得如此熟练,确实让我们心服口服。这么多内容可不是一两天就可以记得住的噢。

  半个多月的时间我才慢慢把所有的流程熟习下来。但当我觉得得心应手的时候却发现寒假快完了,不过在这次经历中我收获了不少的东西。

  收获一:我学会了有效地调配安排时间

  家喻户晓,肯德基是快餐食品,效率是它的一个重要的特色。作为餐厅的服务员,必须有很快的效率才能立足。

  收获二:锻炼了我的工作能力。

  我在肯德基的时候,培训“yes”的服务态度是每个新员工的必备考查内容。重要就是“微笑,目光注视,打招呼!” 主要表现在顾客进来或离开餐厅时,顾客点餐时,需要帮助时就要做到这些……具体就是面对顾客打招呼。我的师傅让我站在门口欢迎顾客,面带微笑对每一名顾客说“你好,欢迎惠顾肯德基。”我的性格本来就偏内向,这样的经历确实是一大磨炼。

  收获三:我学会了有效的记忆

  在肯德基无论是冷冻的原料还是做好的产品都有保鲜期的。过了保鲜期所有都要废弃,对时间要求很严格。每个总配都必须记住所有东西的时间。比如做好的汉堡、它的保鲜期是15分钟,原味鸡的保鲜期是90分钟。解冻的东西记忆的内容更多,刚开始时我死记硬背也记不下来,每次都需要看笔记,耽误很多时间。但是慢慢地也就记住了,毕竟熟能生巧嘛。例如:冷冻蛋液的解冻时间是8小时,解冻完的保鲜期k+1天。

  这是我有史以来第一次过年没有回家,确实很不习惯,但是我却学到了很多书本上学不到的知识,两个月的寒假很快就过去了,真的有些留恋,俗话说:“没有实习,就没有讲话权” ,只有切身经验过才会有那种超乎普通的感受。平时我与社会的接触其实不多,在这次的打工中,我更好的接触了这个社会,理解了这个社会。在课堂上,我们学习了许多理论常识,但是理论和实际有很大的差距,理论就是将我们在课堂学的运用到实践中。在实践中认识社会、增加才华、提高本身素质、为日后真正走进社会铺定基石。我如今理解了学院为什么让我们增加社会实践能力。在那里,我学到许多书本上所没有的社会实践常识,领会到了工作的一些难处,学会了如何处世,怎样才能把工作做对做好,为毕业后走上工作岗位而奠定基础。怎样才能找准自己的人生坐标,实现自己的人生价值呢?我想我们的确该好好思考一下我们的将来了!

  回到校园的我已经理解了什么才叫自食其力,什么才叫社会的残酷了,在实践中更好的锻炼自己,我坚信自己可以获得更多的提高。以前我对自己的将来不知所措,可是现在我已有了明确的目标,我相信自己会成功的。

寒假实习报告 篇6

  一、寒假打工实录

  德克士作为一家全国连锁的快餐店,具有严格的规章制度。我先来简单介绍下:那里细分了7个工作站,分别是汉堡站,炸鸡站,前台收银,外场清洁,发放优惠卷,服务员和管理员。工资待遇按照兼职和长期分为4元每小时和5员每小时。工作时间不定,长期工一般保障每天5小时以上,兼职则不定。迟到请假都有严格的规定,而且多有不科学的地方,可以说是不平等条约。迟到按3倍时间扣工资,请假要提前一星期申请。工作条例中,最重要的一点是不能有空闲,就是没事也要找事干。

  在那里工作了近一个月,我主要从事的是发放优惠卷和服务员两个工作站。发放优惠卷是比较累的,一般都是连续不停的工作几个小时,做的是扫地,拖地这些体力劳动,长期工作,积累的疲劳度,让我体验到体力劳动的艰辛,也深感这种方式赚钱不易。服务员这个工作站相对来说是最轻松的,但是长时间站在一个地方,相当的难熬,体会到什么叫寂寞难耐。

  二、从德克士的社会实践感悟大学生就业问题

  在德克士工作,除了身体上的疲劳,体力得到提升,培养了吃苦耐劳精神。更重要的是心理上的突破。虽然现在大学生严重贬值,但是毕竟是读书至少XX年的产物,一点不亚于古代的寒窗XX年。期间所投入的精力,时间,金钱更是有过之而无不及。所以大学生,从心理上还是一个比较有优越感的群体。他们期待一份优越的工作,一份可以尽快收回投入的工作。但是,目前的就业岗位和形势,导致绝大多数大学生都不得不面对理想和现实的巨大差距。有些人接受了,他们就适应了。而大多数人无法面对,他们就失业了。

  像德克士这种工作,属于相当底层的,需要面对一些顾客的冷眼,也没什么尊严可谈。要放下大学生的那种优越感去面对,确实不易。我做到了,所以我觉得这是对我最大的提高。当然,我不是提倡大学生都去做体力活。只是觉得很多人找不到工作,只是因为他们放不下。中国最不缺的就是人了,你不做,很多人都会去做的。你要想站的比别人高,没有那些基层的经历来铺垫怎么行呢。

  另外,在一个集体里工作。除了学会服从,还要会沟通。相对来说后者更重要。良好的人际关系是立足于一个集体的关键。和同事处理好关系,工作气氛才会融洽快乐,他们也乐于帮助你,有些你做不了的难题,同事可以帮你解决。和上级处理好关系,可以得到更多实在的好处,比如奖金和排班照顾。当然,这是建立在和同事关系好的基础之上的。所以,在大学期间除了学习之外,一些社会能力是很有必要掌握的。对于以后的工作来说,往往更加重要。

  虽然,德克士只是家小餐厅。但是从店长到服务人员,竟然不乏大学生。从中可以看到现在就业形势的严峻。也可以看出学习能力的重要性。因为,很多人的工作技能都是工作之后才学会的,据统计大学生就业的专业对口率不到60%。比如德克士店长中文系毕业。因此,在大学期间如何提高自己对新事物的学习能力,对于以后的就业也很重要。

  三、曲阜德克士经营状况感悟

  总的来说,曲阜的德克士经营的还不错。工作的了一个半月,觉得生意还行,不过个人认为有些地方可以改进。首先是对内的。德克士的规章制度很严,但是有些地方不科学,工作气氛过于死板。导致员工积极性不高,多有应付的心理。所以应该多开展一些活动,让员工增加交流的机会,活跃下气氛。另外,工资待遇上,应该增设一些奖励措施,以提高员工工作积极性。在管理上,应该实行人性化管理,发扬民主精神,让每个员工都有参与店里管理的机会。相对来说,德克士的制度死板,管理也无情。

  对外来看,店长是做的不错的。主要受限于经费。否则,打开大学的市场,扩大外卖业务才能实现德克士店的长足发展。这需要经费的支持。

  四、从德克士生意看曲阜消费水平

  曲阜是孔子的故乡,东方圣城。主要依托旅游业,但是也限制了其他经济的发展。总的来说,经济相对落后。但是由于曲阜有两所大学,曾加了曲阜的消费能力。所以曲阜的购物场所相对还是比较多。德克士和肯德基都算是较高消费品,能同时落户曲阜,可见其消费水平还是不错的。事实也确实如此。

  德克士的消费群体主要是本地居民,而德克士平均日营业额近万。可以看出,曲阜人的消费水平还是比较高的。

  肯德基的消费群体比较复杂,由本地居民,学生和游客组成。这可以体现出曲阜的消费力也是比较复杂的。但是,其红火的生意,完全可以看出曲阜的消费水平不低。至少在同类级别的地方来比较是不低的。

寒假实习报告 篇7

  感触一、医生高超技艺这次见习让我深刻感受到用“心灵手巧”这几个字形容口腔医生是再合适不过的了。我去的是牙体牙髓科。这个科室常见的病例是根管治疗和补牙。医生们操作的平台不过是面积不到一平方厘米的牙齿里面的一个小洞。而他们用的器械大部分也是很小的很精密的,必须要手很巧才能完成这样的操作。一个根管直径不过一二毫米,却要填充进去很多牙胶尖和其他材料。而老师们的操作很娴熟,就可以在细细的根管里活动自如,灵活地填补和取出各种东西。他们的技艺不禁让我有些叹为观止了。还有一次看到一个老师补牙。用跟牙齿颜色非常接近的材料代替缺损的牙齿,按照牙齿本来的形态,把材料安放到相应的地方,再用工具多次修饰、从各个角度观看。最后做出来的牙齿真的是可以以假乱真。大概只有口腔医生自己才能看的出来是一颗假牙齿。我觉得他们治疗一个病人,就像是完成一件艺术品一样,精雕细琢,过程有可能很漫长很耗费时间和心思,但是最后看着做出来的成品,自己心里却体会到了最大的喜悦。

  感触二、护士周到服务这次见习接触的护士姐姐们也很让我佩服。以前想当然地认为对人和蔼是一点都不困难。但是真的到了医院却发现真是说起来容易做起来难。第一天我热情高涨,对每个病人真的是尽自己最大努力服务周到。但是随着一天天工作的劳累,就开始变得烦闷起来。每天回答的问题几乎都有固定的答案,时间久了我觉得自己就是一个复读机。于是见到病人说话能简短就简短;能不说就不说。而且开始见到病人都是微笑服务,但是后来我觉得掩盖在口罩下面的表情即使微笑也不会让人看到,自己的微笑也得不到回应。于是有了口罩的掩盖,我的表情一度很冷淡。但是护士姐姐们很让我佩服。她们天天跟病人打交道,跟病人交流时的用语也是只有固定的那么几句话。但是她们不因为自己的厌倦而改变态度,始终热心对待病人。而且她们跟医生配合十分之默契,医生很少说要什么东西,因为护士们都会提前准备好。这样看病的效率就非常之高。

  感触三、求学学无止境这次见习还让我体会到了一个词“学无止境”。开始我跟的是教学号,也就是一个老师带一些研究生或博士生。看着这些师兄师姐们的操作,我觉得他们已经很厉害了。但是接下来几天又见到“名老专家”们的治疗,他们真的是更技高一筹。他们的操作更娴熟,观察更仔细,定位更准确;而且,他们对待病人的态度更好,让人有如沐春风的感觉。从而我觉得医学这个科目真是一个让人可以,而且必须终身学习的科目。经过进入大学校门之前十几年的寒窗苦读,和进入大学以后七年或者更长的漫长求学之路,等到毕业的那时候我们可能觉得自己已经很了不起了,在别人眼里经过这么多年学习的医生也已经很厉害了。但是其实我们刚毕业的那个水平和这些高水平的专家们还是有很大差距的。在这之后的人生路上我们还要不断学习,要学的东西还有很多。

  感触四、病人需要呵护几天的经历让我看到了病人的“弱者”形象。来医院的病人,不管工作岗位、社会地位、个人收入、生活环境如何,在这里似乎都是同一个形象。他们都很尊敬地对待医生,脸上总写着一脸焦急,医生要求陈述病情的时候总是尽力地多说一点,直到医生说好几次“晓得了”才会停下。在一个病人的工作岗位和生活圈子里,他也许是一个很优雅的人,也许是一个很张扬的人,也许是一个很沉默的人,但是在医院里,所有这些性格特点似乎都看不出来。在面对自己的身体时,人往往是最本质的,最真实的。在医院里,来看病的人,不管是谁,他们面对的是自己的缺陷,自己的身体发肤。这时候他们是弱者。是柔弱的。而能够补救他们缺陷的,就是医生。这个想法每每让我反思自己对病人的态度,让我想起希波克拉底誓言那庄严的誓词。健康所系,性命相托,面对此时的“弱者”我们医生担负这很艰巨也很神圣的任务。

寒假实习报告 篇8

  对公业务的会计部门的核算(主要指票据业务)主要分为三个步骤,记帐、复核与出纳。这里所讲的票据业务主要是指支票,包括转帐支票与现金支票两种。对于办理现金支票业务,首先是要审核,看出票人的印鉴是否与银行预留印鉴相符,方式就是通过电脑验印,或者是手工核对;再看大小写金额是否一致,出票金额、出票日期、收款人要素等有无涂改,支票是否已经超过提示付款期限,支票是否透支,如果有背书,则背书人签章是否相符,值得注意的是大写金额到元为整,到分则不能在记整。对于现金支票,会计记帐员审核无误后记帐,然后传递给会计复核员,会计复核员确认为无误后,就传递给出纳,由出纳人员加盖现金付讫章,收款人就可出纳处领取现金(出纳与收款人口头对帐后)。转帐支票的审核内容同现金支票相同,在处理上是由会计记帐员审核记帐,会计复核员复核。这里需要说明的是一个入帐时间的问题。现金支票以及付款行为本行的转帐支票(如与储蓄所的内部往来,收付双方都是本行开户单位的)都是要直接入帐的。而对于收款人、出票人不在同一家行开户的情况下,如一些委托收款等的转帐支票,经过票据交换后才能入帐,由于县级支行未在当地人民银行开户,在会计账上就反映在“存放系统内款项”科目,而与央行直接接触的省级分行才使用“存放中央银行款项”科目。

  而我们在学校里学习中比较了解的是后者。还有一些科目如“内部往来”,指会计部与储蓄部的资金划拨,如代企业发工资;“存放系统内款项”,指有隶属关系的下级行存放于上级行的清算备付金、调拨资金、存款准备金等。而我们熟知的是“存放中央银行款项”,则是与中央银行直接往来的省级分行所使用的会计科目。一些数额比较大的款项的支取(一般是大于或等于5万元)要登记大额款项登记表,并且该笔款项的支票也要由会计主管签字后,方可支取。

  “一天之际在于晨”,会计部门也是如此。负责记帐的会计每天早上的工作就是对昨天的帐务进行核对,如打印工前准备,科目日结单,日总帐表,对昨日发生的所有业务的记帐凭证进行平衡检查等,一一对应。然后才开始一天的日常业务,主要有支票,电汇等。在中午之前,有票据交换提入,根据交换轧差单编制特种转帐借、贷方凭证等,检查是否有退票。下午,将其他工作人员上门收款提入的支票进行审核,加盖“收妥抵用”章,交予复核员录入计算机交换系统。在本日业务结束后,进行日终处理,打印本日发生业务的所有相关凭证,对帐;打印“流水轧差”,检查今日的帐务的借贷方是否平衡。最后,轧帐。这些打印的凭证由专门的工作人员装订起来,再次审查,看科目章是否盖反、有无漏盖经办人员名章等,然后装订凭证交予上级行进行稽核。这样一天的会计工作也就告一段落了。

  储蓄业务

  储蓄部门目前实行的是柜员负责制,就是每个柜员都可以办理所有的储蓄业务,即开户,存取现金,办理储蓄卡等,凭证不在想对公业务部门那样在会计之间传递,而是每个柜员单独进行帐务处理,记帐。但是每个柜员所制的单据都要交予相关行内负责人先审核,然后再传递到上级行“事后稽核”。

  信用卡业务

  信用卡按是否具有消费信贷(透支)功能分为信用卡与借计卡。信用卡又按持卡人是否向发卡银行交纳准备金分为贷计卡与准贷计卡。贷计卡是银行授予持卡人一定的信用额度,无需预先交纳准备金就可在这个额度内进行消费,银行每月会打印一张该客户本月消费的清单,客户就可以选择全部付清或支付部分,如果选择后者,则未付清部分作为银行的短期贷款以复利计。而准贷计卡则是交纳一定的准备金,然后银行再授予其一定的消费额度的一种信用卡。借计卡是没有透支功能的,但可以进行转帐结算,存取,消费的一种卡。如建行的储蓄龙卡。信用卡还可以按使用对象分为单位卡与个人卡;按信用等级分为金卡与普通卡。

  信贷业务

  由于目前的实际情况,中小企业融资难,尽管央行一再出台有关鼓励银行向中小企业贷款的方案,但是,在各个银行内部都有严格的控制。建行也是如此。所以,银行目前也投入了个人贷款领域。需要注意的是,银行的个人贷款业务并不是直接将款贷给个人,而是与商家签订一定的协议,其实是将款贷给商家,然后商家把商品卖给个人,个人再还款给银行。银行在与商家签订协议时,审查商家的证件是否齐全。而个人要向银行提供有关的收入证明,身份证明等。一般都是以购买的标的物作为抵押,最常见的就是动产抵押(如汽车贷款)和不动产抵押(如住房贷款)。信贷部门实行的是审贷分离制,就是进行贷款客户开发与具体发放贷款,审核贷款可能性的工作人员是各司司其职的。

  小结

  通过这次的实习,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。

寒假实习报告 篇9

  一、《船舶电气技术》专业毕业航行实习大纲

  (一)、实习目的与任务

  根据教学计划的安排,《船舶电气技术》电专业及相关专业的学生在专业课学习结束之后,要上船进行毕业前的海上实习,实习的目的是:

  1.在实习中,通过参加航行值班、操作管理、保养维修及技术革新等项实际工作,学习实际工作技能,使学生进一步加深并运用已学过的专业理论知识,理论联系实际,为毕业后的工作打下良好的实践基础。

  2.在学习的基础上,根据所在船舶要解决的实际技术和管理方面的问题选择专题,并运用所学过的基础和专业知识进行深人的研究,写出具有一定水平的专题论文,进一步提高学生分析问题和解决问题的能力,提高管理水平。

  3.通过实习进一步了解船上生产组织情况和船员职责。培养学生适应海上生活的能力,学习中国海员的优良传统,树立艰苦奋斗敢与风浪搏斗的作风,锻炼勇敢坚强的性格,养成团结友爱、遵纪守法的品德,使学生真正成为既有高度科学文化知识又有良好的海员素质的祖国海运事业的人材。

  (二)、实习内容

  1.机舱辅机

  (1)熟悉机舱辅机平面布置。并了解各种机舱辅机的名称、台数、型号、排量、压头、功率、转速等;

  (2)分析主机滑油泵、冷却水泵和舱底水泵等的构造与性能特点;

  (3)了解各种泵在系统中的布置情况,并讨论系统中各种其它元件(过滤器、加热器、冷却器等)对泵的工况参数的影响;

  (4)熟悉各种泵的起动和停车步骤,并能正确操作;

  (5)熟悉各种泵的实际运行参数,并能在当班中进行正确地检查管理;

  (6)了解并分析各系统中调整流量、压头的常用方法;

  (7)参加各种泵的日常维修保养工作;

  (8)了解舱底水、压载水、日用海淡水、污水等系统的组成及布置。

  2 锅炉

  (1)熟悉辅助锅炉的结构原理,并了解它的蒸发量、工作压力、安全阀调整压力等;

  (2)了解锅炉上各附件的名称与功用;

  (3)了解蒸汽——给水系统的布置、主要设备等,并能正确操作;

  (4)了解锅炉水位和燃烧自动控制系统的组成、特点和工作原理;

  (5)了解锅炉燃油与供风系统的布置、主要设备、并能正确操作;

  (6)炉水化验及处理,锅炉的排污操作;

  (7)锅炉启动、加水、升汽,使锅炉投入正常运行的方法;

  (8)锅炉交接班时的工作。

  3 甲板机械

  (1)熟悉电液舵机的工作原理及各部件的名称与功用;

  (2)说明舵机远距离操纵机构的工作原理;

  (3)说明舵机液压系统中的追随工作原理,并讨论其各种工况(如机旁操作和减缸运行);

  (4)了解并学会开航前的“对舵”工作;

  (5)了解并学会在开航和停泊中对舵机的管理工作;

  (6)了解掌握锚机、绞缆机、起货机及舱盖等系统的构造特点及维修保养方法。

  4 制冷设备

  (1)熟悉船员食品冷库及制冷机间设备的布置及设备的名称、台数、规格;

  (2)了解冷剂循环的管理及各自动化元件的名称、型号及功能;

  (3)记录并分析系统的各工况参数;

  (4)了解并学会充剂、加油、放空气、检漏等项操作;

  (5)了解对系统中各种故障的排除方法;

  (6)了解空调装置运行管理方法。

  5. 其它辅机

  (1)了解并学会油水分离器的操作管理、警报装置的调整和校验;

  (2)了解并学会造水机的启动管理、盐度和造水量的调节方法;

  (3)焚烧炉及生活水处理装置结构及操作。

  6.船舶电力系统

  (1)掌握船舶电力分配系统;

  (2)配电盘上各仪表的功用及使用注意事项;

  (3)电气设备的正常保养管理工作及测试方法,如:断路器、磁力起动器、电动机、发电机、灯、蓄电池及警报系统等;

  (4)两台发电机并联运行的方法及操作注意事项;

  (5)发电机的卸载、解列等操作方法及注意事项;

  (6)发电机有功功率及无功功率的调节。

  7.船舶应急设备

  (1)指出船上所有安全及应急设备及其位置;

  (2)消防水系统、CO灭火系统的布置及正确操作方法;

  (3)检查应急发电机及应急发电机自动起动系统(有条件时进行试验);

  (4)检查救生艇的发动机(有条件时进行起动试验);

  (5)如果有条件,参加船上消防及救生演习。

  (三)、实习安排

  1. 在实习期间每天值两个班的时间要占整个实习时间的1/2左右,其任务是:

  (1)了解船舶动力装置的技术资料和运行情况。

  (2)熟悉和掌握电机员日常工作以及遇到问题的处理方法。

  (3)确定报告题目,并注意随时搜集资料。

  (4)做已经实习和学到的实验报告题。

  2.每天值一个班的时间要占整个实习时间的1/2左右,其任务是:

  (1)进一步熟悉和掌握轮机员处理问题的方法和维护保养工作,对某些辅助设备具有独立操作和管理能力。

  (2)做完全部实习报告题

  (3)做好自我总结和鉴定。

  以上时间分配根据船舶不同情况可灵活掌握。

  (四)、关于提交实习资料的规定

  1.学生在实习结束时,应向学校提交实习报告、专题报告。

  2.实习报告应书写整洁。

  3实习报告的内容及写法参阅《船舶电气技术专业毕业实习内容要求》及《撰写毕业实习报告指导书》。

  4.实习资料要在规定的日期寄出,否则将影响毕业证书的发证时间。

  (五)、组织领导

  学生由接受实习的单位分配上船,在轮机长、大管轮、电机员的领导下,完成实习任务。学生的思想教育、业务学习、组织纪律、安全教育以及鉴定考查等各项工作均由船上负责。具体学习安排与组织工作由轮机部负责,并指派专人指导,依靠船员对学生的经常性帮助,逐项落实各项实习任务,并加强对学生实习的考核。

  当船上有数名实习生时,可指定一名实习生为组长,其任务是:根据船上有关领导的布置和要求,具体安排学生的实习、劳动和生活,视需要学校可派教师随船指导实习,船上领导要尽可能安排实习生轮流跟随大管轮、二管轮、三管轮、电机员值班,全面实习。

  (六)、毕业实习成绩评定

  实习期满时,应将“实习报告”、“实习鉴定”送船舶领导(部门长以上)审阅,并由船舶领导签字、加盖公章。

  由系部成立实习考核指导小组,根据实习生所递交的实习报告及专题报告和《船舶评语表》等进行评分,最后给出实习生的毕业实习总分,填写《船舶电气技术专业毕业实习综合评分表》。若实习期间实习生被船方退回,则该生的毕业实习成绩不及格。毕业实习不及格者只能发给结业证书。

  实习各部分的成绩所占比例如下:

  实习报告 50%

  专题报告 30%

  船上评语 15%

  其他 5%

  (七)、组织纪律

  l、学生在实习期间,如有严重违反纪律者,由船舶领导提出报告,经公司与学校商妥 后,由学校给予必要的纪律处分或取消其实习资格。

  2、对漏船者根据不同情节给予严肃处理。

  3、由于船上对学生负有人身安全的责任,所以实习生在船舶泊港时未经同意不得在外留宿。

  4、学生下地前必须向船上负责人请假,准假后方可离船,并在开船前二小时回船。

  5、学生请假一个航次以上者,必须事先经系以及船舶领导准假。请假时间超过五分之一者(按该船实际的实习时间)实习不予通过。

  6、遵守船上一切规章制度。特别是轮机部规则、值班交接班制度。航行值班中要精神饱满、严肃认真,禁止做与值班无关的工作。

  7、遵守操作规程。

  8、对轮机设备的操作,应经轮机员同意或在轮机员指导下进行,未经同意,不得擅自启用。

  (八)、对实习生的要求

  I、要服从船舶领导,按计划进行学习。努力钻研业务技术;勤奋学习,精益求精,认真完成实习报告和专题报告。积极参加船上工作和劳动,在正确和熟练方面下功夫,锻炼培养作为轮机员的独立工作能力和分析、解决问题的能力。

  2、要关心政治,关心国内外形势,端正实习态度,通过海上实习的锻炼,进一步树立献身航海事业的信念。

  3、要谦虚谨慎,虚心学习船员的好思想、好品德、好作风,抵制不正之风和腐朽思想的侵袭,做一个文明的好船员。

  二、船舶电气技术专业毕业航行实习内容要求

  这里按照不同的课程列出了一些训练项目,训练项目完成的结果写在实习报告的相应部分之中,请指导轮机员或电机员批阅,并在《船舶评分表》中按五级分制给予评分。

  (一)、实习单位概况

  了解实习单位的发展历史,了解实习船舶吨位、起货机、锚机、发电机、舵机类型等基本情况。

  (二)、电工电子

  1、正确熟练使用常用电工工具和万用表、功率表等常用电子测量仪器仪表;

  2、熟悉电子技术中常用元器件的性能和使用方法,养成规范操作习惯;

  3、掌握常用电器元件的选用和电路的组装、调试与排障;

  (三)、电机与控制系统

  1、正确熟练使用电压表、电流表、毫安表、转速表等电气测量仪表;

  2、掌握各类常用电机及电力变压器的基本工作特性、机械特性的测定;

  3、掌握各类交、直流调速系统的原理与特性,并掌握各类调速系统的调试方法与步骤;

  4、掌握电机与相关工业控制系统的日常维护和管理;

  5、了解交流变频器的组成与工作原理,掌握交流变频器的使用方法。

  (四)、船舶电气

  1、机舱辅机电气

  (1)熟悉机舱辅机平面布置。并了解各种机舱辅机的名称、台数、型号、排量、压头、功率、转速等;

  (2)分析主机滑油泵、冷却水泵和舱底水泵等的构造与性能特点;

  (3)了解各种泵在系统中的布置情况,并讨论系统中各种其它元件(过滤器、加热器、冷却器等)对泵的工况参数的影响;

  (4)熟悉各种泵的起动和停车步骤,并能正确操作;

  (5)熟悉各种泵的实际运行参数,并能在当班中进行正确地检查管理;

  (6)了解并分析各系统中调整流量、压头的常用方法;

  (7)参加各种泵的日常维修保养工作;

  (8)了解舱底水、压载水、日用海淡水、污水等系统的组成及布置。

  2、锅炉

  (1)熟悉辅助锅炉的结构原理,并了解它的蒸发量、工作压力、安全阀调整压力等;

  (2)了解锅炉上各附件的名称与功用;

  (3)了解蒸汽——给水系统的布置、主要设备等,并能正确操作;

  (4)了解锅炉水位和燃烧自动控制系统的组成、特点和工作原理;

  (5)了解锅炉燃油与供风系统的布置、主要设备、并能正确操作;

  (6)炉水化验及处理,锅炉的排污操作;

  (7)锅炉启动、加水、升汽,使锅炉投入正常运行的方法;

  (8)锅炉交接班时的工作。

  3、甲板机械

  (1)熟悉电液舵机的工作原理及各部件的名称与功用;

  (2)说明舵机远距离操纵机构的工作原理;

  (3)说明舵机液压系统中的追随工作原理,并讨论其各种工况(如机旁操作和减缸运行);

  (4)了解并学会开航前的“对舵”工作;

  (5)了解并学会在开航和停泊中对舵机的管理工作;

  (6)了解掌握锚机、绞缆机、起货机及舱盖等系统的构造特点及维修保养方法。

  4、船舶电力系统

  (1)了解并掌握船舶电力分配系统;

  (2)了解配电盘上各仪表的功用及使用注意事项;

  (3)了解电气设备的正常保养管理工作及测试方法,如:断路器、磁力起动器、电动机、发电机、灯、蓄电池及警报系统等;

  (4)两台发电机并联运行的方法及操作注意事项;

  (5)发电机的卸载、解列等操作方法及注意事项;

  (6)发电机有功功率及无功功率的调节。

  5、船舶应急设备

  (1)指出船上所有安全及应急设备及其位置;

  (2)消防水系统、CO灭火系统的布置及正确操作方法;

  (3)检查应急发电机及应急发电机自动起动系统(有条件时进行试验);

  (4)检查救生艇的发动机(有条件时进行起动试验);

  (5)如果有条件,参加船上消防及救生演习。

  (五)、其他能力

  1、掌握查阅图书资料、产品手册和工具书的能力;

  2、掌握综合运用专业及基础知识,解决实际工程技术问题的能力;

  3、具有自学能力、独立工作能力和团结协作能力。

  三、船舶电气技术专业撰写毕业实习报告指导书

  一、撰写实习报告的意义和目的

  按毕业实习大纲的要求,实习生在完成各科目实习内容的同时,必须撰写出高质量的实习报告。实习生通过边实习、边写实习报告的过程,可将所学到的理论知识和实际操作技能加以全面地复习和总结。同时也能及时地发现自己尚未弄懂的问题或尚未掌握的技能,及时请教、学习,加以解决和掌握、使自己的理性认识和感性认识不断交替上升,实习生通过撰写实习报告,还可养成随时随地搜集资料、积累经验的习惯,不断提高自己发现问题、分析问题和解决问题的能力。

  二、实习报告的内容、格式及要求

  《毕业实习内容要求》中规定了要求实习的各项目内容,为便于教师的批阅和实习生填写,实习生必须分类逐项按规定的顺序和格式进行编写。

  1、《实习报告》的内容编排 略

  2、船舶资料

  主要内容:船舶总布置图,船舶基本情况:船名、船籍港、船舶种类、建船年月、船舶总长、宽度、高度、最大吃水、总吨,净吨、主要轮机设备、型号及主机类型、功率、人员配备等。

  3、实习日记

  该部分内容由学生自行记录。

  4、实习报告

  因为毕业实习报告是评定毕业实习成绩的主要依据,所以学生必须认真做好,并保证有良好的卷面质量。

  1).学生每天把自己在实习中的收获和体会、收集到的资料和数据、拆装维修过程的草图等记录在自己的实习日记中,并逐步整理成实习报告的初稿。

  2).完成每一个训练项目以后,都要把训练项目完成的结果系统地整理成一段报告。比如做这个训练项目的目的,使用什么仪器设备,测量或调整的方法和要点,并用示意图或原理图来表示之,以及将测量的数据与规范中的要求进行比较等。

  3).在实习的中后期,逐步编写出毕业实习报告的各个部分。要求思路清楚、言语简炼、字迹工整、数据准确、插图清晰、比例恰当。全文的标号、层次必须十分清楚,所用的符号都要加以说明。

  4).专题报告的内容应切合工作的实际,最好能提出一些有价值的改进方案和合理化建议等,能对电气设备管理工作起一些促进作用。

  5、专题报告

  按照《船舶电气技术专业毕业专题报告选题参考目录》中的题目,从中间抽一个最熟悉的题目写一篇专题报告,字数均不少于3000字。

  四、船舶电气技术专业毕业专题报告选题参考目录

  专题报告是船舶工程(船电)专业学生毕业实习的一个重要部分。专题不同于实习报告,撰写专题不仅要有理论阐述,有实例,还要有观点,有讨论,有心得,有见解。

  以下列出船舶工程(船电)专业各课程的专题问答,供学生思考,利用实习的实践机会,结合理论知识,予以解答,可根据自己实际情况选择一道适当的题目,也可在范围内自己拟订题目,字数必须在3000字以上。

  1、船舶甲板机械电气设备控制系统设计

  2、船舶主机遥控系统

  3、船舶通导设备及航行灯信号灯

  4、船舶电站与调试

  5、船舶舵机

  6、船舶电气设备的安装、调试

  7、船舶电气设备的维护保养

  8、船舶电气设备检修

  9、船舶电气设备的维修记录、备用件、采购单

  10、船舶电气设备大修计划

  11、船舶应急发电机及蓄电池的维护

  12、油轮、液化气船舶的电气设备

  13、无人机舱及集控室

  14.“x x”轮主机遥控。

  15. PG50调速器的工作原理。

  16.“X X”轮空调系统分析。

  17.广远“X X”轮辅锅炉水位调节系统特性分析。

  18.燃油—废气组合式锅炉遥测水位计。

  19.16吨—米液压舵机故障及排除。

  20.AEC舵机系统分析。

  21.船舶伙食冷藏装置科学管理。

  22.关于“X X”轮滑油分油机的故障原因分析。

  23.GL—J14型船用冷藏系统。

  24.“x x”轮付机滑油分油机的使用及故障分析。

  25。M.A.NKZ—C型柴油机操纵系统的故障分析及处理。

  26.“X X”轮空调系统分析及改进建议。

  27.提高“X X”轮分油机工作效率的几点建议。

  28.“X X”轮伙食冷库工作情况分析及其库温控制问题的探讨。

  29.NS777C燃油粘度自调装置分析。

  30.DATACHIEFⅢ型备用报警系统。

  31.IHI—SEMT—PC型主机的操纵设备。

  32.“X X”轮伙食冷库制冷装置。

  33.船舶柴油机节能新措施余热发电。

  34.WE.7机的集中监测系统。

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