公司实习报告范文汇总五篇
在现实生活中，报告不再是罕见的东西，不同的报告内容同样也是不同的。其实写报告并没有想象中那么难，以下是小编为大家收集的公司实习报告5篇，欢迎大家分享。
公司实习报告 篇1
实习目的：
1、实习是我们大学期间的非常重要一部分，通过实习使我们对电气工程及其自动化专业知识有了更进一步的掌握，使我们的理论知识和生产实践相结合，把知识应用与实践，在实践中巩固知识，为马上要走上工作岗位的我们能更快地适应自己的工作做好的铺垫。
2、通过毕业实习，我们要切实了解现实工作与在学校理论学习的不同思路，不同方法，我们要以新的面貌、新的姿态、新的思维方式，最快地融入工作，适应工作的要求。
3、毕业实习的过程中，我们不仅要看到理论与现实的差距，更要看到它们的联系，看到两者的重要性，我们不能放弃任何一个，在马上要离开学校的时候，我们仍然不能放弃理论，反而要在现场工作中加强理论学习。
4、认识到严格服从领导指挥，按时上下班，坚守岗位和敬业精神的重要性，为毕业后的工作打下良好基础。
实习内容
第一部分电气安全管理工厂电力线路的安全检查电力线路是电力系统的重要组成部分，担负着输送电能的重要任务。但目前在部分工厂中，往往对电力线路的安全检查和运行维护重视不够，导致个别区段的电力线路的安全性降低，增大了发生电气事故的可能性。因此，加强工厂电力线路的安全检查是非常必要的
架空线路的安全检查对厂区架空线路，一般要求每月进行1次安全检查。如遇大风大雨及发生故障等特殊情况时，还需临时增加安全检查次数。架空线路的安全检查应重点检查以下项目：
1、电线杆子有无倾斜、变形、腐朽、损坏及基础下沉等现象。
2、沿线路的地面是否堆放有易燃易爆和强腐蚀性物质。
3、沿线路周围，有无危险建筑物。应尽可能保证在雷雨季节和大风季节里，这些建筑物不致对线路造成损坏。
4、线路上有无树枝、风筝等杂物悬挂。
5、拉线和板桩是否完好，绑托线是否紧固可靠。
6、导线的接头是否接触良好，有无过热发红、严重老化、腐蚀或断脱现象;绝缘子有无污损和放电现象。
7、避雷接地装置是否良好，接地线有无锈断情况。在雷雨季节到来之前，应重点检查。
、电缆线路的安全检查电缆线路一般是敷设在地下的，要做好电缆的安全运行与检查工作，就必须全面了解电缆的敷设方式、结构布置、走线方向及电缆头位置等。对电缆线路一般要求每季度进行1次安全检查，并应经常监视其负荷大小和发热情况。如遇大雨、洪水等特殊情况及发生故障时，还须临时增加安全检查次数。
电缆线路的安全检查应重点检查以下项目：
1、电缆终端及瓷套管有无破损及放电痕迹。对填充电缆胶(油)的电缆终端头，还应检查有无漏油溢胶现象。
2、对明敷的电缆，应检查电缆外表有无锈蚀、损伤，沿线挂钩或支架有无脱落，线路上及附近有无堆放易燃易爆及强腐蚀性物质。
3、对暗设及埋地的电缆，应检查沿线的盖板和其它覆盖物是否完好，有无挖掘痕迹，路线标是否完整。
4、电缆沟内有无积水或渗水现象，是否堆有杂物及易燃易爆物品。
5、线路上各种接地是否良好，有无松动、断股和锈蚀现象。
车间配电线路的安全检查要搞好车间配电线路的安全检查工作，也必须全面了解车间配电线路的布线情况、结构形式、导线型号规格及配电箱和开关的位置等，并了解车间负荷的大小及车间变电室的情况。对车间配电线路，有专门的维护电工时，一般要求每周进行1次安全检查，其检查项目如下：
1、检查导线的发热情况。
2、检查线路的负荷情况。
3、检查配电箱、分线盒、开关、熔断器、母线槽及接地接零装置等的运行情况，着重检查母线接头有无氧化、过热变色和腐蚀等情况，接线有无松脱、放电和烧毛的现象，螺栓是否紧固。
4、检查线路上及线路周围有无影响线路安全运行的异常情况。绝对禁止在绝缘导线上悬挂物体，禁止在线路旁堆放易燃易爆物品。
5、对敷设在潮湿、有腐蚀性物体的场所的线路，要定期对绝缘进行检查，绝缘电阻一般不得低于0.5ΜΩ。
变电所的运行发展及其管理做好变电所的运行管理工作，是实现安全、可靠、经济、合理供电的重要保证。因此，变电必须备有与现场实际情况相符合的运行规章制度，交由值班人员学习并严格遵守执行，以确保安全生产。
运行制度
1.交接班制度交接班工作必须严肃、认真进行。交接班人员应严格按规定履行交接班手续，具体内容和要求如下。(1)交班人员应详细填写各项记录，并做好环境卫生工作;遇有操作或工作任务时，应主动为下班做好准备工作。(2)交班人员应将下列情况做详尽介绍：
1.所管辖的设备运行方式，变更修饰情况，设备缺陷，事故处理，上级通知及其它有关事项;
2.工具仪表、备品备件、钥匙等是否齐全完整。(3)接班人员应认真听取交接内容，核对模拟图板和现场运行方式是否相符。交接完毕，双方应在交接班记录簿上签名。(4)交接班时，应尽量避免倒闸操作和许可工作。在交接中发生事故或异常运行情况时，须立即停止交接，原则上应由交班人员负责处理，接班人员应主动协助处理。当事故处理告一段落时，再继续办理交接班手续。(5)若遇接班者有醉酒或精神失常情况时，交班人员应拒绝交接，并迅速报告上级领导，做出适当安排。
2、巡回检查制度为了掌握、监视设备运行状况，及时发现异常和缺陷，对所内运行及备用设备，应进行定期和特殊巡视制度，并在实践中不断加以修订改进。
(1)巡视周期。有人值班的变电所每小时巡视一次，无人值班的变电所每四小时至少巡视一次，车间变电所每班巡视一次。特殊巡视按需要进行。
(2)定期巡视项目。
1)注油设备油面是否适当，油色是否清晰，有无渗漏。
2)瓷绝缘子有无破碎和放电现象。
3)各连接点有无过热现象。
4)变压器及旋转电机的声音、温度是否正常。
公司实习报告 篇2
转眼间，第一年的大学生活已经过去了。这一年我在学校里学到了不少专业知识，但是实践经验几乎没有，单会纸上谈兵是不行的。如何与社会各方面的人交往、如何应付各种情况也是迫切需要学习的。所以，暑期的实习对我们来说尤为重要。
因此我利用这次的暑假期间，在华航物资责任有限公司进行了为期一个月的实习。该物资公司坐落在邕江河畔,是独立于生产部门以外的专业化流通部门,经营范围是以供销业务为主,主要是为企事业单位的研发、生产和建设提供采办和物资装备提供服务的。
总结这段时间的经验，应该说收获还是颇丰的。公司的物资计划部门将各用户的物资需求进行平衡、对用户所需物资提供专业建议并制定采购计划，达到整合社会零散购买力和对物资供应商形成竞争优势目的。公司采购和对外开发部门还通过直接从战略伙伴采办、招标、密封性报价等方法进行物资采购, 降低了成本和运营中出现的风险性。公司总库和调度部门对采购的物资进行验收、分拣、分包、配送等服务，达到了保质保量的将用户所需物资按时间、按地点运达用户。
在实习过程中,我对公司的采购管理和为控制采购成本而采取的措施,有了更深入更具体的了解。
一、公司所需建材和包装物资全面推行准零库存管理。公司通过反复研究和部署，在坚持“供得上，不积压”的前提下，率先从建材、主要包装物着手以“准零库存管理”的模式进行试运作，缓解了公司库容紧张的矛盾，和减轻资金支付的压力，达到控制采购成本的目的，实现了良好的效果，基本避免了新的积压和损失发生。
二、积极联系生产、销售等部门，严格控制采购计划的执行。公司密切和生产、销售等部门配合，根据不同时期的实际情况，灵活调整采购计划，避免形成新的积压。同时，对各部门所需物资和材料都必须由相应的审批人签具意见，再到仓储部门核实库存情况后，供应公司负责人批准后才安排执行。做到了供货及时，库存合理。
三、严把外购物资质量关。公司领导高度重视外购物资质量，采取了多种措施严把外购物资质量关。
1、是进一步加强质量意识宣贯力度，要求员工对所购物资的产地、理化指标、检验标准做到心中有数，能区分优劣，又要注重向分供方宣传公司质量方针，使之明确公司各类物资质量要求、检验标准，不断增强分供方质量意识；
2、是注重分供方的选择及考核，在选择分供方时，公司择优选供货能力强、质量稳定、信誉度高的供货方；
3、是要在供货前要求客户先送样检验，合格后与客户在合同上明确质量标准和处理办法；
4、是要积极主动与质检部门配合把关，对客户批量不符合标准的，坚决支持质检和仓储部门拒收，努力协助他们做好客户的解释和说服工作，积极维护企业利益。
四、坚持“多家竞争、比价采购、质优价宜”的原则。物资材料在采购前都要进行详实的市场行情调查，在准确地掌握了市场行情后，引入竞争机制，坚持比质量，比信誉，比实力，比价格，货比多家，择优选用。
五、采购过程公开透明，主动接受相关部门监督。为严防违规违纪，杜绝暗箱操作，公司领导对方面高度重视，除要求部门内部采购过程公开透明，相互监督外，还将采购信息公开，主动接受各方面对供应公司采购工作的监督，每月都将当月所购物资、原材料的价格、数量、质量、计划完成情况等信息以“物资采购月报表”、“统计分析”、“计划检查执行表”等报表报送股份公司相关部门（策划、审计、财务）及副总以上领导。
六、配合资财部合理安排资金支付，缓解资金紧张的矛盾。由于公司工作项目多，资金需要量大，导致公司资金紧张的矛盾比较突出，给公司物资采购工作带来了一定的困难，客户意见较大。为此，该公司采取了以下措施：
是货款安排公开透明；
是按轻、重、缓、急合理安排资金支付额度和速度；
是最大限度地安排承兑汇票支付，尽量少使用现金支付货款；
是尽量向客户做好解释工作，以求得客户的支持和理解。
每个企业都会出现一些问题,我实习的公司也不例外。
一、职责不清，内部管理混乱。
由于企业内部机构设置不合理，自然各部门、各职员的工作职责也就不甚清楚。于是就出现了一些人无所事事、一些事又无人问津、一些人越做事越多、一些人不做事老没事做的奇怪现象。这个现象的产生,我觉得是企业的内部体制混乱和不完善造成的,这些就是内部管理的问题了,而这所谓的管理,通俗地讲，就是对企业内部人、财、物、责、权、利进行适当地排列组合，通过合法有效的经营活动，使企业产生最大的经济效益。如果对企业的人、财、物、责、权、利的排列组合不当，就很难说该企业管理得当。这样不仅不能产生最大的经济效益，相反地还会产生负效应。而其中所谓对企业人、财、物、责、权、利的排列组合，简单地说，就是在企业内部设置什么样的部门或机构，安排什么样的人员，从事哪方面的工作，这些部门和职员该拥有什么样的权力，承担什么样的义务等问题。要使企业产生最佳经济效益，企业的部门设置，职责划分，人事安排等不仅要科学、合理，还要相对稳定。所以我们就要从调整企业内部机构，明确职责，进一步完善企业内部各项管理制度上入手, 企业的机构设置宜首先设资产管理、财务管理、人事管理、行政管理等部门，其次根据企业的营业范围和经营状况设相应的业务部门。资产管理部门负责整个企业的资产统计、审核、调拨、调配等，以确保资产的保值增值为己任。人事管理部门负责企业较高级职员的聘任、考核、奖惩、举荐及工资、福利等方面的事务，保证向企业各部门配置合适的人才，使各路精英人才在企业中有用武之地。财务管理、行政管理部门，其职责同目前的基本不变。对于经营人员，是谁的责任就追究谁的责任，是谁的贡献就表彰奖励谁的贡献，奖罚分明。应根据形势变化及工作需要及时调整内部机构和人员。如企业，在面临许多诉讼时，可及时设立法律事务部，招聘数名法律专业人员或专职律师，专门负责企业对外的各项诉讼活动。这样企业可节约相当多的律师费，而且企业内部的法律人员也比外聘律师更负责任，何乐而不为呢？象如今花数万数十万聘请一名律师办理一件诉讼有人决策，而对企业内部的法律专业人员办理大量诉讼及其他大量法律事务，奖励其数千元的事却无人敢作主，这实在是现代企业管理的笑话！最后，企业的费用开支也有极大的潜力可挖。如电话费、汽油费、旅差费、办公费尤其是交际应酬费，这些方面如控制更严格一些，节约出一些费用并适当改善职员的待遇，那么即使职员不能再那么慷慨了，但大家也会理解和接受的。另外，根据经济形势的变化，企业也应及时调整人员，要不断吸收急需的专业人才，同时及时辞退那些经过考核没有发展前途或品质不良、无所事事的人员，以减少浪费，避免影响其他职员的工作情绪。
二、生活和精神面貌，企业缺乏凝聚力。
本来作为企业的职员，是有一定的自豪感的。从工资水平及其他待遇来看，企业基本上都能严格地按照国家有关劳动法规办理。这些都是其他非国有企业难以相比的。这对于吸引人才，稳定职工队伍具有一定的作用。然而遗憾的是，企业对一些职员尤其是单身职员的吃、住等基本生活问题却未作妥善的安排,单身职员企业仅为其提供一间偏避地方的空房而已，其他概不负责。这些单身职员如果自己配备各种电器及生活用品，成本很高且有许多不便。不配备的话，就得常年花高价在外买饭吃，并且业余时间也无法得以很好地休息。无形之中，企业部分人享有特殊化优待，而其他人却似乎低人一等。这样职员中无形就划分出三五九等，使一些职员的工作积极性大受挫拆，也使部分职员无法长期在企业干下去。由于企业没有很好地从工作、生活上把职员组织起来，企业缺乏自己的企业文化、集体活动，职工也就缺乏相应的敬业精神。企业人员一直不很稳定，不但影响了工作，也影响了其他职员的事业心、责任心和工作积极性。针对以上我认为企业应该关心职员生活，改善职员待遇，调动、提高职员的工作积极性上,要设法为职员、尤其是机构的外省籍人才和单身职员，提供必要的食宿条件，为他们营造一个良好、健康的生活环境。企业还应重视企业的文化建设，使职员有一种集体的荣誉感。如果职员天天为吃饭、睡觉烦恼，他们没有健康、正常的生活，就不会有健康、正常的心理。没有健康、正常的心理，企业又怎能奢望这些职员以无私奉献的敬业精神踏踏实实地工作呢？如果企业给职员连基本的食宿问题都解决不好，又怎能说明企业需要职员长期稳定地为企业效力，职员又怎能安心本职工作而不见异思迁呢？有些职员背井离乡来企业工作已数年了，但由于企业不能为他们解决基本的食宿问题，就会使他们时时有一种寄人篱下的感觉，他们很难把自己归入企业这个集体之中，这样的职员怎么能不为自已的前途担忧而一心一意地干好工作呢？这种状况不改变，企业即将面临人才缺乏的困境。所以企业应设法把职员个人的事业、利益与企业整体的事业、利益有机地结合起来，鼓励职员在为企业工作中成就个人的事业。通过完善分配、奖励、晋级等机制，要让企业职员觉得在企业内也有奔头，使职员能明确看到或预测到自己努力工作做出成绩后的前途。这样，企业内成就了个人事业的职员越多，企业整体的事业也必将越兴旺！
三、企业信息化建设滞后。
企业信息化工作存在的系统资源分散，信息共享不足，缺乏规范业务流程和信息流程等问题。而且在过程管理和决策中,信息系统的扶持不到位,没有体现出信息化的优势。所以要解决好信息化自身基础管理,就要在网络、数据安全；数据管理和文档管理的规范；开发人员和使用人员的培训上，下足工夫。首先,在建设前要规划好,要让开发人员和使用人员清楚建设的信息化系统是整个企业的系统,不是你个人的, 是为帮助企业每个人的,让他们定位好自己,开发人员要求是熟悉企业内部的情况,与企业的技术人员一起才能开发出合适自己企业需求的信息系统。我还觉得信息化建设的过程就是管理流程优化，变革的过程，所以各部门“一把手”都要负起责任，在抓好基础管理工作的前提下，优化、规范管理流程，推动企业信息化建设稳步前进。
暑假转眼之间一晃就过去了，但从中给了我许多体会，让我懂得脚踏实地的从事各项工作。并在工作中体现自我的价值，提高了自身的能力。
1、首先,也是最重要的是----做事先做人,在工作实习中培养了我与人相处、交际的能力。不善与人交往是我的一大缺点，但是作为一个人，不可能与社会脱离，因此良好的能力是必须的。在学校接触老师和同学是比较狭隘的范围，只有通过多和人交流，克服自身的弱点，才能更好的发挥自己的潜力，作好每一件事。在工作中接触的空间广了，接触的人多了，从他们身上学到很多有用的东西，从而也体会到这个社会中人与人交流的重要性。这样就有利于看待各方面的事物，敢于与别人交流，说出自己的观点和意见，如此，才能赢得对方的信任和认同。另外,还要记住永远不要把生活上的压力、怨气带到工作中来。乐于助人也乐于被助。维护公司荣誉，诚实守信。有句话说的好——“生活是一面镜子，只有以欣赏的角度去看一件事，才能有乐观的人生。通过社会实践，才知道原来一个人是可以通过努力来改变自己的。有人说，跳起来的苹果才好吃。确实，一旦突破了心中为自己订立的极限，每个人都还能有很大的发挥空间。
2、其次，激励我们更努力的学习，同时,我也深感计算机和英语的重要。在这个信息社会，不进步就是退步，只有不断的掌握更新知识，才能赶超别人。未来的竞争愈演愈烈，停下来从不同角度来思考，来察觉趋势的小变化，而学习，是能发现改变的最佳途径并且能够学以致用。十几年的学习，最终都是要用于社会实践中去的。知识的积累随着学习时间的增加而增加，所谓学无止境，今天的学习是为了明天的实践。我国的政治经济建设需要一大批具有各种知识技能的人才，现在不抓紧学习，不仅会无法承担这份重任，甚至会被高速发展的.社会所淘汰。时代给了我们压力，也给了我们动力，让我们努力学好各门知识，做一个合格的社会主义事业的建设者和接班人。
3、这次的暑期实践，锻炼了我独立的个性。离开了家长、老师、同学，一切都要靠自己。在工作的过程中，个人有个人的事情要做，给予的帮忙也是有限的。只有做事不依赖别人，通过自身的努力，走出属于自己的路，才能在竞争中处于有利位置。办事果断，不拖拉，才能出成效。在工作中在所难免会遇到困难、挫折需要求助别人，但在求助别人的基础上，更重要的是自己勇敢的克服，采取积极的态度，培养个人独立处事的能力，这样，必将获得最终的成功。通过这次社会实践，我还懂得了自己要学的还有很多。一位同事这样对我说过，成功是一扇门，打开成功之门，有时勇气和胆识比能力和知识更为重要。无论怎样的人生，其实都是由自己来划出的轨迹，技能、才干、个人品质再加上适度的冒险精神，才是企业用人的标准。
回到久违的校园，看着一张张熟悉的脸孔，依旧是稚气未脱的笑容，而今却又多了几分坚毅，多了几分成熟。这一脸的风尘，一脸的汗水丝毫掩饰不住大家心中的激动。是啊，只有走出象牙塔，踏进纷繁芜杂的社会，我们才能真正体味这生活的丰富，品尝收获的喜悦。
一个月的实践，对于我们这群初次踏入社会的学子来说实在是短暂而又弥足珍贵。在短短的一个月里我们要迫使自己从不谙世事的初生牛犊，成长为有能力面对社会，面对生活的人。这是一个痛并快乐的过程。而更珍贵的是社会和生活给我们的教育和启迪，无论我们走到哪里，总是有一些人一些事给我们留下深刻的印象，教我们懂得生活和人性的魅力。
公司实习报告 篇3
我怀着对企业实习生活的憧憬，我们一组10人进入了***物流公司，通过对《现代物流基础》，《物流法律与法规》，《物流仓储》，《物流货贷》，《会计》，《管理学》,》《物流信息技术工程》等课程的学习，我对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，但我始终坚信实践出真理，实践是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。
我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去，成为对别人对社会有用的人才？我们怎样才能适应当今飞速发展的社会，怎样才能确定自己的人生坐标，实现自己的人生价值呢？抱着这种想法，我走进了***物流公司。在那里，我学习了更为有用的,直接的,物流知识，而每天点货和装卸活动，又增强了我的实战能力，使我们迈出了成功的一步。
一、实习目的
我结合两年系统的物流理论的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力并且了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，能对今后的学习中提到促进作用，并结合所学的理论提出改进意见。
二、实习的内容
了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。
三、实习工作过程
我初进***物流公司的时候，被分配在快运部，第一个星期我们有5个人在客服部实习,其他的5个在库房实习.客户不的主要工作就是接客户的电话,公司有完善的客户服务系统使客户可以随时打电话来询问自己货物所处的状态以及所处的位置,如果货物丢失,也可以查询是在哪一个环节被弄丢的,那么就可以很准确的查出肇事者,并且让其承担相应的责任,这个系统大大规范了人们的行为.客服部的工作人员所需要做的工作并不是接电话那么简单,他们还对客户进行相应的制单,把每一项都记入电脑里,每天打入客户部的电话不计其数,所以客户部的人员每天都要进行工作量很大的录单工作,这就要求每个工作人员都有非常快的打字速度.在客户部实习的一个星期,我们学简单会了理单,并把分好的单证在电脑里进行核实确认.
第二个星期,我们两组的岗位进行倒换,我们进入库房实习，早上我们一般就是贴标签,下午的时候跟司机出去送货.司机们送货一般都没有固定的位置和客户,只有少数的顾客是固定的,这就要求每一个司机对昆明的地理位置很熟悉,要把客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点,同时还要提货,整个过程都是司机独立完成的,很累.在库房进行货物装卸流程的实习，库房装卸货物，先调车靠台，由库房负责人去仓储前台领取清单（该车所装货物的信息），首先先观察货物的装车情况，看是否整齐，再核对清单，看有是否可以直接倒车或送货的货物，了解清楚后，如是自提且货量大的，并且货物可以直接全部找出的，及时通知客户办票提货，进行直接倒车，避免二次装卸；如是送货的，货物又能全部找出的，就及时和送货部进行协调，由送货部负责进行客户通知，进行倒车送货。其他特殊情况（客户不能及时来提，电话打不通等）货物和零担货物，进行卸车拉入仓库码放整齐，装卸时禁止野蛮装卸，对易碎等物品做到小心轻放。
四、个人工作心得
1、码放货物，不能倒置的货物要按要求摆放，避免货物受损，摆放货户要合理（如：避免农药和食品摆放相邻等情况）。
2、车次卸完后，拿清单进行点货，在点货中发现少货，多货，或货损等情况，应注明在
清单上，交于理赔部。
3、由总公司为中心，各片区，各分公司，各站点为单位，加大巩固公司客服部整体水平力量，首先领导以身作责，发现问题及时批评教育，定期培训员工整体客服水平。并加大客服投入。
4、公司应加大网络宣传，所有员工应加强网络系统的培养和提升。因为现在是网络信息化时代，尤其作为物流公司，一个厂家，一个企业对一个物流公司的认可和评价往往是看其网络宣传规模和网络影响，随着电子商务的发展，通过网络订单购物越来越广泛，一个好的物流公司更应该发展其网络信息化，通过网络宣传公司。这就要求公司员工学习相应的网络知识。
公司实习报告 篇4
实习目的：
一转眼，为期数十天的实习就过了。通过这个实习让我对广告策划这门学科有了更加深入的了解。在这段时间里，我深深感受到了广告公司的文化氛围，从中也领悟到了许多东西。我发现公司里很多人不是广告或平面专业出身，很多理工科的毕业生 做这一行比文科生甚至都要优秀，公司的高层领导也很少是专业出身。由于部门庞杂，要想在公司做好工作就必须知识结构全面，所以对人才的要求也是综合型人才，即既要懂新闻的专业知识，又要会管理策划与营销，只有这样，才能无论做什么工作都得心应手。
实习内容：
广告策划，又称广告企划，是在市场调查研究基础上，对广告整体活动或某一方面活动的预先设想和策划。在广告活动中，策划工作的重要性日益凸显，有人说广告更多是策划来的，不无道理。策划工作不是无本之木，它是策划人员通过对宏观和微观市场的把握，经过充分酝酿，调研创造出的新的市场机会。广告策划的目的就是帮助企业提高销售量，但一般不把具体销售量作为广告目标。因为销售量只是广告结果测定的一个参考数值，它们还会受商品的包装、价格、质量、服务等因素的影响。要通过广告提高产品的销售量就唤起消费者对广告的注意。如何运用技巧唤醒人们对广告的注意，是广告人必须要注意的。 广告有基本必须的元素：
1.由美术构成并且有一定的水准。
2.文字方面朗朗上口，简洁有利。
3.必须要能表达出来，并在恰好的时间点上。
这其中也包含了：要有策略;要有系统结构：要有风格。而这也是令广告人最兴奋的地方。
所以作广告时，不是在说明其产品的特性，而是在做一个策略，并赋予一个容易让人欣然接受的属性，也就是品牌在生活上的感觉。 那么，要进行具体的广告策划，步骤是怎么样的呢?
1、进行详细的市场分析，一般包括四方面的内容：
(1)企业经营情况分析;
(2)产品分析;
(3)市场分析;
(4)消费者研究;
根据产品分析的结果，说明广告产品自身所具备的特点和优点。再根据市场分析的情况，把广告产品与市场中各种同类商品进行比较，并指出消费者的爱好和偏向。如果有可能，也可提出广告产品的改进或开发建议。
2、明确广告战略或广告重点部分，一般应根据产品定位和市场研究结果，阐明广告策略的重点，说明用什么方法使广告产品在消费者心目中建立深刻的印象。用什么方法刺激消费者产生购买兴趣，用什么方法改变消费者的使用习惯，使消费者选购和使用广告产品。用什么方法扩大广告产品的销售对象范围。用什么方法使消费者形成新的购买习惯。
3、广告对象或广告诉求部分，主要根据产品定位和市场研究来测算出广告对象有多少人、多少户。根据人口研究结果，列出有关人口的分析数据，概述潜在消费者的需求特征和心理 特征、生活方式和消费方式等。
4、广告地区或诉求地区部分，应确定目标市场，并说明选择此特定分布地区的理由。
5、广告策略部分，要详细说明广告实施的具体细节。应把所涉及的媒体计划清晰、完整而又简短地设计出来，详细程度可根据媒体计划的复杂性而定。也可另行制定媒体策划书。一般至少应清楚地叙述所使用的媒体、使用该媒体的目的、媒体策略、媒体计划。如果选用多种媒体，则需对各类媒体的刊播及如何交叉配合加以说明。
6、广告预算及分配部分，要根据广告策略的内容，详细列出媒体选用情况及所需费用、每次刊播的价格，最好能制成表格，列出调研、设计、制作等费用。
7、广告效果预测部分，主要说明经广告主认可，按照广告计划实施广告活动预计可达到的目标。这一目标应该和前言部分规定的目标任务相呼应。
在实际中，上述7个部分可有增减或合并分列。如可增加公关计划、广告建议等部分，也可将最后部分改为结束语或结论，根据具体情况而定。
另外值得一提的是，在广告策划中可以利用“事件营销”这一方法，考虑事情的前瞻性，很好的利用一些大事件来策划广告，往往会得到意想不到的效果。
实习总结 ：
存在问题和今后努力方向：
1.自主创新能力欠缺：在实习工作中自主创新能力方面还有待提高，没有很高的自主工作意识，在今后的工作中一定要加强自己的创新能力和创新意识。
2.态度不明确：在实习过程中，心态不是很端正，总是在一味的等待其他人安排，而没有很好的积极地去参与去主动工作。以后要加强主动性加强积极性。
3.问题的认识不深：对一些问题的考虑还不成熟不周全，与人协调对问题的处理等等，以后要加强与人的交流，对问题的详细考虑等等。尤其是法制意识不强，在今后的工作中要用法律保护好自己。
4.专业知识储备还有欠缺：需要进一步加强自己的储备，不断的提高自己的专业素质。
这是我这个星期实习以来所学到的经历到的实践知识，我坚信通过我的努力学习，会在我今后的道路上更加有信心!总之，我在这次实习中学到了很多东西，能够让我受益一生。我在实习中发现自己的不足，都会在以后的学习工作中努力加以改正，使自己更适应今后的工作需要。
公司实习报告 篇5
在和邦达结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽２００％的努力，尽２００％的热情去工作，我希望公司能知人善任，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦达人而努力！
短短的五天培训，像一个小小的切口，通过它，我看到了什么是优秀，什么是爱岗敬业，什么是邦达的好员工。五天里，从海运到空运，从报关到报检，那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司，谈到工作，他（她）们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来，谈起我们，他（她）们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人，这样传奇的创业经历，怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊，短短的十年，从4人到500多人，再到组织机构健全、社会口碑良好的公司，这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。
A一步一步走向前——专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4—6联；怎样检查SHIPPING20xx里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。
4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。
总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。
B一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照
十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。他（她）们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。
其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。
最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。
总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。
从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克服困难，让公司拥有运输工具，有自己的实体，发展的空间才可能无限地拓宽。
其次，还有几个小问题，我觉得应该注意一下。第一，大家要尽量做到书写字迹清楚，不能太草，应该让客户比较容易辨认。第二，其实公司有必要在必要的场合、必要的时候，要求员工穿工装，比如召开大型的会议，比如在招聘新员工的时候等等。
当然，以上仅仅代表我个人的想法，是“井底之蛙”之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。
实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！
短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户１＋１００个最优的服务！
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