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在物流公司实习报告

时间:2021-10-12 14:18:00 公司 我要投稿

精选在物流公司实习报告三篇

  在现在社会,接触并使用报告的人越来越多,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,以下是小编为大家收集的在物流公司实习报告3篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

精选在物流公司实习报告三篇

在物流公司实习报告 篇1

  一、实习报告人:李**

  二、实习地点:河南物流公司综合部车辆质量运行统计

  三、工作内容:

  1. 为司机开具车辆出行记录

  2. 做车辆运输方面的报表

  3. 核对司机外部业务的运输数据做ERP

  四、对工作的认识和态度:

  车辆运行质量统计这个岗位不仅要和司机直接接触,帮他们开具车辆出行记录,还要依据从司机手里回收的配送卡对运输车辆进行72小时跟踪,并由对各个时间点对车辆运行质量进行指标分析,并依据分析对有问题的车辆进行处罚。因此,我觉得在这样的岗位必须具备亲和、认真、严谨的工作态度。

  五、实习进程:

  3月1号下午在潘主任的带领下来到综合部报账室运行质量统计的办公桌,并把我介绍给了我的“师傅”祁颖柯,在后来的日子里我们又多了一名战友姐姐周伟宣。

  刚来的时候颖柯很忙,每天有很多的报表要做,所以先教我如何开具出行记录,她也手把手的教我学做各种报表,也慢慢发现原来自己打大学里做的那些表真的是小儿科。

  1、出行记录

  刚开始的时候司机来我们这边对账,很多种类分不太清楚,不知道应该去哪个报表找。经过颖柯师傅的系统说明,我开始明白:司机查询的时候主要从三个报表:河南主营业务报表、异地运输报表(内固)、异地运输报表(外部)。从我们这边出发的车辆是我们的主营业务,有高温、低温、冻品、速冻、辅料、原料、生鲜等等,主营业务报表每天由业务部的肉类质量统计每天发给我们;异地运输日报表(内固)由投资的管理部赵丽娟每天发给我们,主要记录异地运输内部货物(高低温、速冻、冻品、辅料、原料等)的车辆情况;异地运输日报表(外部)由投资业务部朱文静发给我们,主要记录我们公司的车辆承接的外部业务的运行情况,外部业务中又分为固定业务(KFC、百胜、麦德龙)和非固定业务(业务员在外联系的业务)。

  2、做运行质量报表

  我们所需要做的报表有:生鲜配送考核表、检查表、卡计表、72小时跟踪表、综合部质量情况分析表,这些报表都是在主营的基础上来做的。考核表主要是对车辆运行出现的各种原因进行的分析和核对,对出现的问题寻找相关的负责人并对其进行相应的处罚,并将以上的问题进行汇总每日进行汇总;检查表主要是针对主营业务中配送卡的回收情况和每个月的指标和每日车辆到位准点率和到货准点两次的汇总,检查表和考核表每日需进行压缩发给投资和河南物流相应的同事;卡计表主要是从主营中找出当日的车辆配送情况并利用回收的配送卡对车辆进行前期的基本分析;72小时跟踪表则是从卡计表当中将当天回收的配送卡进行时间输入,是做考核表和检查表的的基本条件;最后的运行指令指标分析表是从当日的检查表和考核表中找出当日的配送卡回收、车辆晚点率、车辆到位、车辆到货准点率及其月累计率,填写当日的综合运行质量率并对其产生的原因进行分别分析,做完后将其发送给主管。

  3、对外部业务进行核对和做ERP

  利用用投资业务部发的报表对来报账的司机进行开单并核对所拉外部业务进行吨位和运费的核对,并为其做相应的ERP。

  以上三项就是我在这段时间所学习的,在这期间,因为业务不熟练也出现了很多的问题:司机来报账,报表没有及时出来,我们这边查不到而导致司机不耐烦;做报表时对对出现问题的配送卡不敢随便下手或者会出现遗漏。不过有进步的是错误越来越少也越来越敢做。

  对于进入职场的第一份工作,虽然是实习却不敢有半点马虎,在这里的这段时间内由公司安排在大厦的培训,观看的集团内部关于食品安全的演讲比赛和前天的”食品安全教育日”活动使我更加深入的了解双汇文化,我相信“天道酬勤”,更相信事在人为!

在物流公司实习报告 篇2

  实训时间:20xx年4月23日——20xx年4月28日

  实训单位:EMS中国邮政速递物流公司

  实习目的:

  把知识与实践相结合,从过程中锻炼自己,提高能力。

  在老师的全力安排下,我与同学们有幸来到中国邮政速递物流公司实习一周,经过三个学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础.通过这些天的实习,将理论与实际相关操作相结合,在实践中提高了运用知识的能力,使我受益匪浅,更加了解物流的内部操作与流程.

  中国邮政速递物流公司是中国邮政旗下专业经营和管理全国邮政速递物流业务的现代综合快递物流企业,拥有国内知名的EMS特快专递和CNPL中邮物流等品牌,通达全球200多个国家和地区。物流作为一个服务行业,在于客户之间的沟通中,需谨记”耐心,细心”.中国邮政是一个民族企业,创建的很早,凡是有人在的地方,中国邮政的网络范围就能覆盖到,”安全”是其最大的特点之一.公司简介:

  中国邮政速递物流股份有限公司(简称中国邮政速递物流Express Mail Service),是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务,国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务,合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。

  实习内容

  我所做的工作是为上海通用五菱、海尔等几家大型公司提供送货服务、提供第三方物流服务。是”EMS”在全国范围内的一个小分支。

  我在这几天的实习中,是在内勤处跟着工作人员学习内勤事物处理。熟悉和学习EMS相关的工作。每天早晨一上班就要把昨天送来的”代收货款”的快递按照每个业务员负责投送的区域分拣出来.这类”代收货款”的快递是车牌,驾照,护照或一些网购商品.在分发给每个业务员时,要把这些货物做好统计,在下午业务员回来之后,把这些”代收货款”的货物运费收齐做好统计,并每周上报给财务部,然后又财务部的工作人员存入银行进行转账.

  EMS工作需要细致,耐心还有责任心。有时快递的详情单地址没有写清楚,或者是收货人无联系电话,这时需要工作人员逐个打电话询问清楚,并在原详情单上重新标记清楚,然后分拣给各个业务员.有时某些快递的包裹地址出错,不是辛安揽投部负责的范围,经工作人员给寄件人或收件人确认清楚后,再转发给寄件人或收货人提供的新地址.有时邮递的包裹需收件人到揽投部来取,在这些包裹到来的当天,工作人员要及时通知收件人在三天或五天之内来取,如果过期还未取包裹,则把这些包裹再返寄回寄件方.有时邮递的包裹外包装出现破损,则有两个或两个以上工作人员进行处理,对包裹进行称重核对,核查是否减重,填写相关单据证明,并打电话通知收件人到揽投部在摄像头的”监控”下进行现场开包,查看货物完好情况.

  负责投送快递的业务员每天早晨要以最短的时间用PDA扫描自己负责区域快件的条形码,然后由内勤工作人员”下段”,这些快件的信息就会被传送到网上,才能使货物能够”全程追踪”在网上能够查询到货物的流通信息,表明该件已经到达该揽投部.业务员要根据当天各快递的地址,制定出当天最佳行驶路线,将所送的快递文件或包裹自己装车,这样在送货找货时就可以很快找到某些货物.每个快递都需要提前和收件人电话联系,约定好时间地点,最后送货上门,经收件人签字后将货物送出,还要马上用PDA进行网上现时妥投信息传递.

  实习中也发现的一些问题:

  1、邮件寄递质量差的现象偶有发生。寄递质量包括邮件的揽收,运输,以及投递的质量 工作人员服务质量有待提高。

  2,在服务质量上还有所欠缺,工作人员的的服务质量还有待进一步提高。作为服务行业,不论其一线工作人员还是幕后的客户服务话务员,都应本着一颗为人民服务的心,真诚,尽责地为客户提供高质量的服务。

  3、速递物流价格高。EMS是现在生活中很常用的快递方式.相对于”三通一达”这些快递,EMS时间长,费用高,但EMS是最安全的,是最有保证的,有全球网络覆盖联系.”三通一达”对于一些偏远地区的快递不承接,而EMS无论什么地方的快递都承接,有时对于一些地区的快递都赔钱,没有什么利益。

  针对以上问题提出以下建议:

  1, 对工作人员进行岗前培训,提高工作人员对待工作的'热情。

  2, 根据寄件距离,适当调整价格,且避免出现较高所需费用。进行市场化经营,这 可以调动其积极性,提高公司效益

  三 学习总结

  为期一周的实训,带给了我很大的收获。非常感谢老师安排的这次实习,同时也很感谢

  中国邮政速递物流公司提高这样的机会,在这段时间里,我深刻明白了细节决定成败,勤劳和热情是通往成功的垫脚石,对待自己的工作,要以自己的细心和耐心对完成每日的工作。教会了我身为一名工作者应有不怕累不怕苦的精神,兢兢业业的工作态度,与同事之间友好相处,紧密合作。给还在学校学习没有踏入社会的我上了宝贵的一课。

  姓名: 项XX

  学号: XX

  班级: XX物流XX班

  学院: XX

在物流公司实习报告 篇3

  20xx年1月19日至3月30日这一段时间,我在广州市新邦物流效劳有限公司花都花东停业部停止毕业消费实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开端与以往完整不一样的生活。时间如梭,三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中只要那么一小段,虽说实习的时间是有限的,但我的收获却很大。我永远不会遗忘与同事们一同走过的短暂而充实的日子,谢谢你们的照顾和批判、时间太短暂了,我们只能走马观花似地去接触和吸收新的事物,但我们经过时间也学到了很多书本上没有的学问,即增长了见识,开阔了视野,又增长了理论操作才能,丰厚了生活阅历,这将是我们走向社会的一笔最为珍贵的财富,从基本上处理了我的一些思想认识问题,促进了本身世界观的转变。经过在广州市新邦物流效劳有限公司花都花动停业部遭到的暖和,教育和鼓舞,使我加强了自自信心和骄傲感,坚决了本人的信心,更为本人日后就业指明了方向,对本人的社会定位和本身价值停止了一次客观评价,发现本人与理想之间的差距,处理了眼高手低的问题。

  从学生的身份转变到一名公司职员,短短3个多月的工作过程使我收获颇丰。不只是在专业学问方面,最主要是在为人处事方面。社会在加速度地发作变化,对人才的请求也越来越高,要用开展的目光看问题,得不时进步思想认识,完善本人。

  经过3个月的实习,让我学会了许多,学会了生活,学会了做人,学会了工作。懂得了也了解了“能够享用的生活是短暂的”的真实含义。在这里还要感激一切的人,赵经理,客服主管小燕,柜台主管张海桃,业务学问丰厚的小谭,生动搞笑的北方人小史,认真担任的广东人小刘,热心协助我的同事小玉,小殷,小钟,小伍,小李,小冯,三个小王。还有会计小陈,配送部小余,谢谢你们。你们让我学会了很多学不到的东西,我想在以后的日子,我一定会比如今成熟很多。

  在工作的过程中,感触最深的四个字就是"接受"和"认真",刚从学校出来的"单纯学子"对许多事都有"看不惯的态度" 。如今想想,其实没必要那样一时的愤慨。由于要干好本人不喜欢的事情,不就要挨骂,最终倒运还是本人。其实许多生活的原理都晓得,凡事多一份心。只是当发作在本人身上时却显得不那么苏醒。还好,从亲身的阅历得到了分明的答案。

  最后,终于走了本人选择的那条路,也承受一些理想。我想生活有时分就是这么无法,我不得不承受一些事实,纵使我心里不再不甘愿。到了最后,我想独一句可以抚慰本人的一句话。“假如想要抵达顶点,那就从低层做起吧”。

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