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去工厂实习报告

时间:2021-02-19 21:41:22 工厂 我要投稿

实用的去工厂实习报告5篇

  在经济飞速发展的今天,报告十分的重要,要注意报告在写作时具有一定的格式。那么什么样的报告才是有效的呢?以下是小编帮大家整理的去工厂实习报告6篇,希望对大家有所帮助。

实用的去工厂实习报告5篇

去工厂实习报告 篇1

  现有的生产流程及生产设备和我思想中的改革方案及改革优势。这类厂都是将厂分为两部分矿山和厂本部,矿山条件艰苦没有电,完全是日出而作日落而息,没有相关的娱乐和放松条件,使得员工没有做够的动力很难在此常年落脚,员工有很强的流动性,也是限制开山下料量的一个因数。生产工具较之上个世纪以有很多进步但任然很落后,除空压机外,其他工具(如锤子簸子拉拉车)很是缓慢且效率不高还很费力,如要想提高产量减少成本,除考虑市场因数外这是重要环节,其车辆运输也很慢,四个车3个12吨一个13吨还要要等粉料工粉完了在能进行下一次运输。我考虑的改革方案也是现在在一些同类厂子开始实施的方案,是被实践证明了的真理,改用挖机铲料装车,车也换成15吨~19吨的翻斗车,提高运输效率。

  提高矿山的年下料量,借此机会开辟更加广阔的市场,如果市场达到饱和,也可一将建材产品堆积起来(本部地势宽广无需考虑地方不够问题),尽量是矿山产量达现在的三到五倍就节约了每年税费而是到四十万元,可进一步减少成本和对矿山的年年操劳。对于厂本部,我认为该现在的两梯式为三梯式,经过我观察和思考在本部制约产量的环节在筛料上,由于筛料劳动量大又考验工人技术,一般工人承受不了这种活,急需改革设备。由于两梯式只有粉料粉粹机和筛子的落差,没有筛料的小粉粹机的落差造成了要靠人工将石料送入一米左右的喂料口,其难度和速度就由想便知了。如加一梯改用更大更结实的闸阀式喂料口,可达到无人控制,自然提高成品的出产速率。虽然我认为的改革方案只有初步思路,但相对投入小,风险也较低,一旦改革成功还会缩减工人,降低工价,增加利润率,扩大市场。

去工厂实习报告 篇2

  本文是车工工厂实习报告。您可以通过本文来了解相关的信息内容。

  一.填空:1.在卧式车床上能完成____________________________________________________

  ________________________________________________________等工作。

  2.用高速刚车刀车削____________________________材料时,应加冷却润滑液,车削______________时可不加冷却润滑液,用硬质合金车刀车削时

  ____________________________。

  3.车床上的通用夹具有____________________________________________________

  。轴类零件常用______________安装______________卡盘能自动安心,适宜于安装______________零件。______________卡盘的卡爪只能分别调整,靠____________________________定心,适宜于安装______________。____________________________零件。

  4.切削三要素是指 ______________,______________和______________ 它们的单位分别是______________、______________和______________ 。

  5.YG类硬质合金车刀适用于加工______________材料,粗加工时常用______________牌号,精加工时常用______________牌号;YT类硬质合金车刀适用于加工______________材料,粗加工时常用______________牌号,精加工时常用______________牌号。

  6.卧式车床车削时一般加工件可达到______________级尺寸精度和表面粗糙度。

  7.车螺纹时常用的三种方法是_______________________,______________,

  ______________;

  二.指出图中外圆车刀的几何角度,并说明在切削过程中的作用。三.车削螺纹时,对车刀几何形状和安装有何要求?四.说出CA6140型卧式车床的几大主要组成部分及其作用。五. 卧式车床圆锥体的方法由哪几种?各有何特点?分别适用何种情况?六.已知车削工件直径D=30毫米,车床主轴转速为n=600转/分,计算出切削速度V米/秒.七.车床的附件有哪些?各适用安装什么零件?八. 制订下图所示台阶轴的车削步骤。

  序号 加 工 内 容 加 工 简 图 刀 具 备 注 装夹方法及所用夹具、量具序号 加 工 内 容加 工 简 图刀 具备 注装夹方法及所用夹具、量具九.车削的工艺特点是:

  十. 制订上图齿轮坯的车削步骤(毛坯:锻材;材料:45;件数:10)。

  序号 加 工 内 容加 工 简 图刀 具备 注装夹方法及所用夹具、量具

  十一.车工实习总结(不少于300字)一.填空:1.在卧式车床上能完成____________________________________________________

  ________________________________________________________等工作。

  2.用高速刚车刀车削____________________________材料时,应加冷却润滑液,车削______________时可不加冷却润滑液,用硬质合金车刀车削时

  ____________________________。

  3.车床上的通用夹具有____________________________________________________

  。轴类零件常用______________安装______________卡盘能自动安心,适宜于安装______________零件。______________卡盘的卡爪只能分别调整,靠____________________________定心,适宜于安装______________。____________________________零件。

  4.切削三要素是指 ______________,______________和______________ 它们的单位分别是______________、______________和______________ 。

  5.YG类硬质合金车刀适用于加工______________材料,粗加工时常用______________牌号,精加工时常用______________牌号;YT类硬质合金车刀适用于加工______________材料,粗加工时常用______________牌号,精加工时常用______________牌号。

  6.卧式车床车削时一般加工件可达到______________级尺寸精度和表面粗糙度。

  7.车螺纹时常用的三种方法是_______________________,______________,

  ______________;

  二.指出图中外圆车刀的几何角度,并说明在切削过程中的作用。三.车削螺纹时,对车刀几何形状和安装有何要求?四.说出CA6140型卧式车床的几大主要组成部分及其作用。五. 卧式车床圆锥体的方法由哪几种?各有何特点?分别适用何种情况?六.已知车削工件直径D=30毫米,车床主轴转速为n=600转/分,计算出切削速度V米/秒.七.车床的附件有哪些?各适用安装什么零件?八. 制订下图所示台阶轴的车削步骤。

  序号 加 工 内 容 加 工 简 图 刀 具 备 注 装夹方法及所用夹具、量具序号 加 工 内 容加 工 简 图刀 具备 注装夹方法及所用夹具、量具九.车削的工艺特点是:

  十. 制订上图齿轮坯的车削步骤(毛坯:锻材;材料:45;件数:10)。

  序号 加 工 内 容加 工 简 图刀 具备 注装夹方法及所用夹具、量具

  十一.车工实习总结(不少于300字)

去工厂实习报告 篇3

  20xx工厂实习报告

  实习时间:xxx

  实习地点:xxx

  实习内容:了解各工厂内部各车间的运作流程,及以后需配合的工作

  总结:

  通过二天的短期实习,基本上了解各车间的基本运作。下面是我的详细记录,请领导查阅!

  8月15日下午,实习的部门是生产部,主要的车间是包装车间、平车间。相关负责人是邹明江。实习内容主要是了解车间内的运作流程,cd包的制作流程,工艺及标准。

  在包装车间,我第一次看到cd包和电脑包的包装过程。cd包和电脑包的包装手法都差不多,都是从平车间运过来的成品,进行系统的包装,并在过程中,通过qc细心的检验,才能出货给各地的经销商。这是出货前最重要的一个环节。所以我认真的查看每个人的操作方法,并得出一个系统的结论:cd成品-解包-擦灰尘-翻边-加内包纸壳-加干燥剂-加外包装套-装箱-打包。

  这一系列的过程,就是整个包装车间的基本运作流程。在平车间,我先查看每个组中组员的工作情况,并认真的查看他们手上的工作环节,也请教一些我不太了解的问题。他们每个组员,分工都很细,操作比较简单,一天差不多重复着简单的操作,这就是每个组员的手工活。他们一个组,由组长、帮运工、组员组成。组员做完手工的成件,帮运人员会运来另外的原件到各位组员。组长安排每位组员的工作并检查各组员所做的成件是否达标。他们的达标标准是根据样品包的标准、做工、各边的细工及包边的手法和会出错的地方,进行检阅。他们的运作流程:将样品包进行细分,根据载料车间提供的原材料。分配给每个组员,并按类别给每个组员安排各(运底料、测中贴、定手腕、定拉链、埋袋、测内页、做面料、修边、包边等)环节的手工活。通过这个车间的实习,基本上认清了cd包的制作流程。

  第二天上午,实习的部门有:cd房和开发部。实习的相关负责人有:郭忠和侯学兵。实习的内容是:了解内页的生产流程,型号、材质等和了解样板房的操作流程,打样的程序及以后需配合的工作。

  cd房的主要工作是做cd内页的',包括cd包内页中各内页型号都在这里完成,通过最原始的材料(看上去像半透明的塑胶膜pp料和白色或黑色的网布)在cd套机中生产出各种型号的cd内页。如pp-f2p、pp-ep、pp-f4p、pp-f8p、pp-f8b等型号。cd内页中的半透明的塑胶膜,在专业的角度中分为亚光和亮光,亚光比亮光厚,质量上相对比亮光好。他们生产出来的各型号内页纸,通过另外的组给细分,如焊接、撒内页、穿挂页、包装等环节。焊接是通过超音波的机器来完成的。整个车间的基本流程大概就是这样。在开发部中,可以看到一个cd包电脑包的整个流程。从样板图或样板包在设计师中绘画出各种样板的模块,并通过组员涂胶水后,给其它组员完成在平车间的各个细节工作,唯一不同的是,在开发部,(运底料、测中贴、定手腕、定拉链、埋袋、测内页、做面料、修边、包边等)环节是一个人完成。工艺方面更加的精细。

  第二天下午,实习的部门有:电脑包车间和材料仓,实习的相关负责人有:卢俊龙和杨军山。实习的内容有:了解电脑包的生产流程、工艺、质量及标准和了解物料、材料及材料仓的工作流程。

  在电脑包车间,所看到的大部分和cd房的运作流程差不多,不过,电脑包比cd包在做工,更加的复杂。有的复杂的样品包,可能需要一二百个组员来完成。主要的流程有:将样品包进行细分,根据载料车间提供的原材料。分配给每个组员,并按类别给每个组员安排各(运底料、测中贴、定手腕、定拉链、埋袋、测内页、做面料、修边、包边等)环节的手工活来完成整个电脑包的生产过程。在生产中,主管和组长会安排每位组员的工作并检查各组员所做的成件是否达标。他们的达标标准是根据样品包的标准、做工、各个边的细工及包边的手法和会出错的地方,进行检阅。通过这个车间,基本上了解到电脑包的一个生产过程。在材料仓中,基本了解了cd包和电脑包所需的原材料。及cd内包的材料,鼠标垫的原料材等等。他们的工作流程是一个样品包,通过pmc部细分出所需的原材料,给相应的车间和材料仓,由材料仓备货和分类提供给各车间。

  第三天,实习的部门有:pmc部和内贸仓。相关负责人有:何玖宏和刘叔。实习的内容有:了解部门人员的职能,熟悉部门流程及以后需配全的工作和了解内贸仓工作流程,出货流程、要求等。

  pmc部的主要职能是由内贸部、外贸部的出货单,在他们部分,由各成员安单来细分给各车间,以确认该出货单所需的原材料或缺少的原材料及确定出相应的交货(!)时间、并进行生产过程的跟进等工作。

  内贸仓是我们内贸部出给各经销商的最后一个通道。这里的货来自各生产部门。内贸仓的产品规格数量都是内贸部的出货单所提供的。当内贸部的业务员在出货单时,就通过内贸仓的财务做出相应的明细单。给刘叔分出单中所需的货物,并通过发货公司,送到相应的经销商手中。

  以上是我这两二在xx集团工厂内部的实

去工厂实习报告 篇4

  经过两周实习,我们认识了冶炼工厂及其设备,这次实习让我们零距离的接触了冶炼工厂,深入的了解了它的生产设备,这学期虽然我们在书本上也学了很多冶炼设备,也见过一些设备的模型,但那些都比较抽象的,只有真正的经历过才能够体会,浅谈对顶岗实习的认识及打算。

  实习前我们班分好了组,全班39人分成了3组,我分到了第三组,由班长管琦带队。我们组的实习顺序是硫酸车间——焙烧车间——浸出车间——净化车间——电积车间——挥发窑。10月26号早晨,我们大家迫不及待的等待着出发。下午1点多我们来到了工厂——南方有色冶炼厂。厂方热情的接待我们,并安排好我们的食宿。27号上午上了安全教育课及简单的流程介绍。下午全厂的工艺流程参观。

  28号我们开始了正式的参观学习,早晨我们由硫酸车间主任带到硫酸车间,给我们讲了一些简单的要求,然后就让师傅带我们观看设备,在看的过程中,只要我们有什么疑问,师傅总是不厌其烦的给我们讲解。硫酸车间主要是利用焙烧烟气制硫酸。制酸过程主要包括炉气的净化、气体的干燥、二氧化硫的转化和三氧化硫的吸收。采用两转两吸的工艺流程,五氧化二钒做催化剂,用98酸干吸。。原料车间的烟气量大,应控制好鼓风量。二氧化硫时常泄露,有些呛人。主要设备:电收尘器、第一洗涤塔、第二洗涤塔、第一级电除雾器、第二级电除雾器、沉淀槽、冷却器、循环槽、循环酸泵、酸槽、喷淋冷却器、干燥塔、鼓风机、过滤器、热交换器、接触器、98%硫酸吸收塔。

  29号我们来到了焙烧车间实习。焙烧车间最重要的就是——沸腾炉。在师傅们的带领下我们沸腾炉的结构和才质;了解了硫化锌精矿沸腾焙烧的目的——脱硫;了解了配料前各精矿的成分和配料后混合精矿的成分,配料方法及其设备;沸腾焙烧的技术,如炉膛前室的风量和风压、沸腾层的高度,沸腾层、炉顶的温度,炉气的出口速度,出口的烟气量等等;空气从高压鼓风机送入至沸腾风斗,中间经过哪些管道设施;炉气从沸腾层出口至电收尘出口,中途要经过哪些烟道和收尘设备……总之,在师傅们的带领下我们在焙烧车间学到了很多东西,实习总结《浅谈对顶岗实习的认识及打算》。

  30号我们组参观了浸出车间,浸出车间相对于焙烧车间比较潮湿,师傅们都穿着防水靴作业。浸出车间主要就是用锌电解废液将原材料(沸腾炉焙砂、烟尘、氧化锌一次中性浓缩上清液、锰矿浆等)中的有价金属进入溶液。师傅在带参观设备的过程中给我们讲解了浸出的技术条件:中性浸出和酸性浸出的温度、液固比、PH值、浸出时间等。浸出车间比较重要的过程就是氧化液的制备。

  10月31号和11月1号我们自己整理实习资料。

  2号又开始我们的见习实习,今天我们应该到净化车间了。师傅介绍了净化目的和方法。净化的目的是将中性浸出液中的Cu、Cd、Co、Ni、As、Sb等杂质除至电积过程的允许含量范围之内,确保电积过程的正常进行并产生出较高等级的锌片。同时,通过进化过程的富集作用,使原料中的有价伴生元素,如Cu、Cd、Co、In、Ta等得到富集,便于从净化渣中进一步回收有价金属成分。净化方法按其原理可以分为两类:一类是加锌粉置换除Cu、Cd,或在有其他添加剂存在时,加锌粉置换除Cu、Cd的同时除Co、Ni;二类是加有机试剂形成难溶化合物除Co,如黄药净化法和亚硝基β-萘酚净化法。最后师傅还重点介绍了主要设备——净液槽。净液槽由槽体、加锌粉圆盘、搅拌机、下料圆筒、窥视孔、放渣口、进液口、溢流沟组成。

  3号是我们组实习的具体地点是电积车间。电解车间分为两个系列进行生产。主要的过程是溶液进入电解槽—循环泵—冷却塔—浸液大溜槽(取样化验锌的含量)—熔铸锌锭。在此过程中要控制号电流密度,吐酒石/骨胶/碳酸锶的加入量,槽温、定时对溶液进行取样化验及对阴阳极板的检查,以免极板烧坏。 锌电积是用有花纹的Pb—Ag作阳极和光滑铝板作阴极。车间的环境较潮湿,酸雾又大刺鼻,若不带好劳保用品极易触电。阴阳极板的制作也有参观了,都是极为精密的,要求工人技术娴熟,效率办事。

去工厂实习报告 篇5

  今天又开始了新的一周,在开完早会后,周工就叫我过去谈话了,他叫我以后就跟着张工,拜张工为师傅,跟着他学习。我本来还以为可以有工作安排了,不过先跟着张工学习着先也好,免得以后工作会有差错,张工也说了,等我再熟悉点就可以给我一些工作了。

  张工主要负责的是涂装部,所以今天我也主要到涂装部那学习。应张工要求,我今天要知道的是涂装部有哪些工序,质检员对被这些工序加工过的工件有什么要求。

  首先从来料的工件开始吧,来料的工件就是从上道工序运送来涂装部的工件,对于这些工件,涂装部的质检员是不需要去检查的,因为上道工序的质检员已经检测过了。然后到前处理上下挂,这道工序也是不需要质检员去检查的,因为上挂到下挂都是全自动的。

  前处理完的工件就拿去贴胶纸保护,保护是为了防止喷漆、喷粉的时候喷到了工件不该喷到的地方。保护这道工序是要求质检员去检查的,质检员在检查贴好了胶纸的工件时,根据工艺图纸的要求检查,例如贴胶纸的面,胶纸的长度宽度等。贴好了胶纸的工件就可以拿去按要求喷漆或者喷粉了,喷漆和喷粉也有个上下挂区,只是喷漆和喷粉的是人工喷的。质检员在喷漆和喷粉的过程是不用去检查的,等下挂了以后,涂装部的员工就把工件拿去把之前保护的胶纸撕掉,质检员要检查撕胶纸以后的工件有没有划伤起泡、露底、划伤、流挂等缺陷。

  当质检员发现有缺陷的工件时就会要这些有缺陷的工件拿去打磨,涂装部的打磨抛光所用的抛光机砂纸是比钳焊部的细很多的,因为涂装打磨主要是把缺陷比较小的工件,如浅划伤、小凹凸陷等打磨平,如果缺陷比较大,如深划伤,那就要拿到上一道工序去解决了。

  此外,涂装部的工序还有丝印,丝印跟喷漆、喷粉一样需要上下挂,不过丝印是不需要贴胶纸保护的,质检员主要检查的是丝印的图形文字的大小、距离、颜色、形状等。

  涂装部的质检员还要抽检工件的色差、膜厚、附着力,色差和膜厚分别是用色差仪和膜厚仪来测,附着力的测试就是用刀具把样品工件划成纵横相交的十多道刀痕,然后用胶纸贴在上面后再撕开,观察工件的色料有没有被粘到胶纸上,没有就为合格。

  明天的计划,明天我看有没有其他的安排,没有的话就继续在涂装部或者其他部门走访学习,下班的时间就在办公室学习cad。

  个人感想,确定在一个部门里面学习了以后,自己学习的焦点就集中了很多,同时也发现了很多自己还不懂或者之前没发现的东西,研究得越深,要知道的东西也会越多了。

  个人建议,关于涂装部质检员没有去检查的工序,如前处理、喷漆喷涂、丝印的上下挂,我认为应该要重点监督,因为我发现涂装部的员工由于在上下挂的时候不需要检查就对工件不负责,如工件在上挂时掉下来了看都不看有没有摔坏就继续挂上去了,工件上挂的时候摇摆也会使工件相互碰撞导致划伤、凹陷,下挂的员工也没有轻拿轻放工件,很容易就会使工件划伤。建议质检员应该多巡查,避免不必要的缺陷。

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