在工厂实习报告模板8篇
在不断进步的时代，需要使用报告的情况越来越多，其在写作上有一定的技巧。那么大家知道标准正式的报告格式吗？下面是小编收集整理的在工厂实习报告8篇，欢迎大家分享。
在工厂实习报告 篇1
我们大学生已走过的人生旅途大都是在学校中度过的，因而目前对外界的了解只能是很肤浅的，但是我们能不能等到走出校门后再去深入地了解社会？显然不应该。如果我们带着僵硬的书本知识走向社会，必定四处碰壁，耽搁我们大好的青春年华。大学期间进工厂实习以及接触社会是很必要的。只有我们对实际的东西有较为深刻的了解，才能更有意识地在大学期间多学一些对社会有用的东西，从而我们走出社会后才能更快地适应社会，更好地为人民服务。因此20xx年4月10号，我们高分子03-1班便开始了我们为期一周的工厂实习。
实习目的：
为了今后实际工作的需要，为了接触广阔的社会，丰富我们的知识和阅历。进工厂实习是一个很好的办法。马克思主义哲学唯物辩证论的一个最显著的特点，就是强调它的实践性。这次实习的主要目的是使我对与专业密切相关的一些产品的生产流程有了进一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型过程及其结构以及轮胎等产品的具体生产流程。
实习内容：
4月10号，星期一下午，我们的首站是位于本校内的茂名金鹰制罐厂。
首先我们听了厂的负责人给我们讲了有关中空吹塑机和注塑机的生产原理和流程。
中空吹塑机的产原理：将聚乙烯原料投入到吹塑机，加热到熔融状态，再从吹塑机的直角机头挤出管坯，当管坯达到要求的长度时，迅速合模，切断管坯，并在管坯中注入压缩气体，使模具中的管坯吹胀成型。
在工厂中我们也认识了原材料高密度聚乙烯和红色母的形状和破碎机，混色机等的生产设备。也了解了一些生产的相关参数和混合的比例。
在跟生产工人的交谈中也了解到他们的日生产量大概是一千个左右。每天是工作8个小时。生产出来的产品主要是用来装润滑油。
20xx年4月11号星期二上午我们的第二站是高州市飞碟轮胎工业有限公司
首先该产的带队人给我们简单的讲解了该公司的介绍，下面是我从互联网上找到的有关该公司的一些简介：飞碟公司是全国力车胎、摩托车胎生产的重点企业，拥有先进的轮胎设备及检测设备;年生产摩托车轮胎、自行车轮胎能力万套以上;摩托车胎有代号、公制、小轮径三大系列的普通型轮胎、加强型轮胎、真空胎、自补胎等80多个品种;自行车胎有直边、钩边、软边三大系列的普通型轮胎、加强型轮胎、精品胎、彩色胎等100多个品种。公司有30多年的轮胎生产经验，"飞碟"牌轮胎已通过国家"CCC"强制性产品认证，先后被评为省优、部优和国家A级产品，茂名市"十大工业品牌"之一。
接下来我们便参观了该厂的生产过程，从领队人那得知轮胎主要原材料--优质天然橡胶由泰国橡胶公司直供;飞碟公司和茂名永业股份有限公司强强合作，由茂名永业直供高性能的N234炭黑作轮胎的补强材料，使产品更耐磨、耐载.飞碟公司引进的AUTO-CAD技术进行轮胎设计，从而大大缩短了新产品开发周期，提高产品精度.飞碟公司采用了国际上先进的生产技术：成型弹簧反包、精度高;硫化电脑自动控制;密炼采用橡胶共溶的薄膜包装后自动投料;压延采用自动调节的高精度四辊压延机压延复胶;橡胶加工采用生物凝固技术代替酸凝固，从根本上保证了橡胶优异性能。
20xx年4月12号和14号广东茂名众和化塑有限公司的5个分厂，分别是茂名众和谷远高分子材料公司化塑1厂，茂名众和谷远高分子材料公司化塑3厂FFS重包装膜，茂名众和化塑呈驰MPS丁苯透明抗冲树脂，广东茂名众和金塑包装制品公司在这两天的实习中我们学到了更多的东西，可以说大大的开阔了我们的眼界。
1、从中我了解到了以塑木复合材料來代替木材，不仅可以減少我国未來对木材的需求量、节约大量的森林资源，而且缓解了我国白色污染日益严重的问题。为固体废旧物的综合利用提供了一条新的途径。它是一项利用废弃资源综合开发、变废宝、既具有很高的经济效益、又具有良好的社会效益的可持续发展特点的环保型项目。目前，塑木复合材料已广泛用于建筑、装饰、包裝、运输、仓储等民用和商用领域。
2、通信电缆护套料产品采用美国联炭公司(UCC)工艺技术生产的线性乙烯电缆专用树脂为基料，加入炭黑和多种添加剂，经混炼、塑化、造粒而成。
3、编织袋产品以茂名乙烯生产的优质产品为原料，经先进的设备和工艺精心加工而成。
本产品具有强度大、包装牢固、防潮、防水的特点;且外观美、容易码垛、搬运和运输方便及包装费用低廉。适用于化工产品、化肥、饲料、粮食、水泥、矿沙等粒状、块状、粉状等固态物质的包装。
4、丁苯透明抗冲树脂以其透明、抗冲、无毒、高光泽、易加工、极易与其它聚合物共混的优越性能，使其成为二十世纪未发展最为迅速的一种高新材料。广泛应用于包装、医疗器件、家电、玩具、鞋业、高档日用和办公用品等领域。其薄膜具有高透明、刚性、柔韧、光亮等显暑优点，用途广泛，另一重要用途是与各种塑料，如GPPS、SAN、PP等的改性，制成各种用途的塑料合金，极具发展潜力。本产品可采用注射成型、片材挤出、热成型、吹塑成型、流延薄膜挤出等加工方法。
实习体会：
虽说只有一周的时间，但还是觉得收获满大的。感受颇深的一点是，理论学习是业务实战的基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同，在工作的闲暇之间，在同一些工作多年的工人的交谈中，深知，在工作岗位上，有着良好的业务能力是基础能力。因此，对于我们这些在校的大学生，掌握好牢固的专业知识就显得尤其重要了。
还有一点就是在进行自身相对循环重复的工作中，不仅应保持工作的质量及效率，还应具备创新精神。
当我在一个分厂看到有些包装袋是用英文打印时，虽基本能看懂大概的意思，但个别的专业单词还是没看懂，呵呵，终于意识到高分子专业英语的重要性了。
在实习的过程中，自己学到了许多原先在课本上学不到的东西，而且可以使自己更进一步接近社会，接近企业。也发现了自己看问题的角度，思考问题的方式逐渐开拓，这与实践密不可分，在实习过程中，我又一次感受充实，感受成长。
在工厂实习报告 篇2
这次为期两周的生产见习是我们参与实践活动很重要的一部分。在老师的带领下，我们见习了中航陕飞集团的下属工厂。可以说我这两周的时间没有白费，在实习中学到了我们的许多在课堂上学不到的东西，也进一步的将我们在课堂上学的理论知识，通过师傅的讲解，更深层次的运用到时间生产中去。
1.实习目的：
生产实习是机自专业知识结构中不可缺少的组成，并以独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于实习使学生生产的感性知识，理论，知识面；专业实习又是锻炼和培养学 生能力及素 质的渠道，培养当代大学生吃苦耐劳的精神，学生接触社会、产业状况、国情的途径，由学生到社会的转变，培养担任技术工作的能力、企业管理的方法和技能；体验企业工作的内容和方法。知识，对学习后面的课程乃至以后的工 作，必要的基础。
2.实习内容：
①机械加工工艺的知识及方法
②熟悉、铸造工艺及设备的知识
③企业生产管理模式，学习先进的管理方法
④机床和数控系统的知识，是加工中心等典型的数控设备
⑤切削刀具的知识，熟悉常用刀具的结构、选 择、用途等在学习方面，我们通过实习了解到了实践与理论的差异。
通过这些天的观察，我更加深刻地认识到了理论和实际并不是完全相同的，不能够把书本上的知识照搬、照抄到生产中来，这样不仅有时达不到理论效果，有时甚至会造成很大的经济损失和资源浪费。所以，在以后的学习当中，我会注意理论和实践的结合，学以致用。任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出作用。
通过实习将理论与实践结合起来，其中包括各种设备的实物勘察和设备操作步骤以及注意事项。还有各工序实际上的流程。这些大都和书本上相同，通过对机械设备的之间观察，弥补了理论的不足之处，加深了对知识的记忆。
很快我们就要步入社会大课堂，面临着择业和就业的问题，这样我们就很需要在专业方面有比较深刻地认识，掌握专业上所需要的一切知识，这样在今后的工作中，我们处理起问题才能够游刃有余，不会被困难压垮，机遇只给有准备地人，只有我们不断的充实自己的头脑，才能够更有信心的微笑着面对挑战，让自己成为生活和事业上的强者。
虽说实习其有两星期，但是真正在实习的只有一周。一星期极短又快。不知不觉实习的日子就这样过去了。回想在这七天的日子里，有时候自己也感觉很迷茫，有时候感觉自己很高兴。我很珍惜这七天的所学到的东西，就像上个暑假在高博实习一样。尽管没有像在高博那样呆那么长的时间，尽管没有像在高博那样认真的对待过一件事情，但我满足了。七天，学到这么多的东西我已经满足了。
在这七天里，我学到了许多在课堂上学不到得东西，也懂得了很多从生活中无法获得的知识和经验。虽说，此次是在工厂车将实习，我懂得更多的应该是自己的专业知识，见习上看到得感触及生产经验。可不知道为何，自从通过和那些工人师傅交流过后，我对那些硬冷的机械设备似乎产生了某种抵触，产生了某种免疫。
看着他们不停的忙碌，每天每时都要重复着同一个动作，每一次都要忍受那高分贝的噪音望见这一切我对我自己的前途不敢有何的多想了。看到那一切的一切，有些迷茫与他们的交流我更坚定了我以前所想的。勇敢的去面对自己所面临的挫折和失败。在失落的时候要学会反省自己。时刻告诉自己应该干什么，清楚的明了自己要去做什么。在失败和挫折面前应善于扬长避短，以此来提高自己的综合能力，在学校该全面的发展自己。虽说只有一年了，尽可能的去学更多的东西，将自己打造一个多面手
7天,一个说长不长说短不短的时间，很感谢学校给我们安排了这次实习，很感谢工厂里的师傅。虽说我在这七天里没有圆满的完成学校给我们安排的任务，但我收获了其他方面的东西，收获了自己以后的人生奋斗的方向。7天，短暂的交流足以够我用一辈子了！！！
经过两个星期的实习，我了解到了生活在于自己去创造，要不断的提高自己才能让自己在有力的位置，要不断的充实自己才能到达成功的顶点，要时刻准备着才能达到自己追求的理想......
实习固然枯燥无味，每天都对着发出“嗡嗡”声音的大型机器，不断的重复做着每一件事。忙的时候连休息的时间的没有，整个上班时间都在做事，下班后就剩下疲惫不堪的身体，让自己了解到生活的艰辛与钱的来之不易。但生活还在继续，所以必须坚持每分每秒，要自己投入生活，理解生活的本意，让自己在平凡中找到不平凡的乐趣，让自己不断的学习知识，为目标不断前行。每天都应成长一小步，不只是默默无闻的活着，要在生活中展现自己，多看多问，虚心求教，本领只有掌握在自己手中了，自己才有更大发展空间，才能使自己在一个平台上更有说服力，才能让别人听到自己的声音，看到你的存在，命运都是掌握在自己手中的。也懂得了平常说的“吃亏是福”这句话的实践意义，有时不经意间觉得自己在某些方面得到不公平，但其实让自己学会了更多东西，从中体会到更多，增强了个人修养素质与能力，到最后得到也是很有利的，就像电影里的台词“出来混，迟早要还得”。但只要做好自己本分工作后也有很多休息时间，不是一直在忙里度日的。实习也有很多快乐，认识了许多朋友，听了许多有趣的生活小事，让自己的生活更加明媚，体会了大家互帮互爱的工作环境，也体会到同事带来的欢乐，让这上班多一份乐趣，使自己更能把工作做的更好。了解了工厂里面的规章制度的严格执行和与人相处沟通知识，为了让自己职业前途更能一帆风顺，我觉得努力去体会与运用这方面的知识是很有用的，没有做不到，只有想不到。办法总比困难多，为自己职场规划有了进一步理解......
我在学校专业是的生产过程自动化技术，所以找了个相似类型的实习车间，主要帮助控制自动化压机，其实就是一个机器的副手，由机器主要控制者分配工作，每天都有很多事需要去做，同事告诉我爱护机器要像爱护自己心爱的东西一样，了解机器的脾气，了解机器的一切，因为只有机器“顺心”我们自己才能更顺利和开心，让自己的工作事半功倍。每天都会去观察和学习了解生产流程，知道工厂的'循环结构模式，让自己更好的投入工厂生产工艺，摸清自己应该做的工作，不用其他人的提醒就能做的更好，让大家都比较满意，让自己在工厂的集体中更能得到好的口碑，让大家的关系更加融洽。每天的工作都重复才开始经常做的事，擦擦机器，观察零件是否完好，检查工作是否顺畅，每一个步骤都需要耐心和细心。工作也不是一直平平常常，有时机器发生了故障，那是最忙的日子，自己的初略知识还不能解决，就要找到厂里的技术员指导与维修，这时我就应该把握这个很好的机会，不断的学习，不断的请教，他们都知道我是在校大学生都很客气的给我讲解，有时想想其实就是专业老师讲过的某个内容，现在终于用于实践了，让我体会理论与实际的完美结合，让我更加肯定了在大学里所学的知识是自己发展空间的本钱，我很感谢技术员对我的指导，让我知道只要自己愿意学肯定有人愿意教，而且把你看成一个谦虚求教的人，让别人看到一个年轻人该有的奋斗精神。成功的堡垒不是一天就建成的，需要自己有足够多理论知识与不断探索的理论结合，充分利用两者，使自己更能提前一步完成自己应完成的工作，让更多人看到你的能力，让自己在很多方面处于优势地位......
时间飞逝，很快两个星期的实践生活就结束了，自己觉得充实且非常的愉悦，能让自己提前一步进入自己专业知识行业，让自己更加了解应更加增强某些方面的知识，好好利用在大学里面的时光，学习更多的理论知识与简单的实际操作，结合自己的实践生活去提高自己，为自己以后的生活打下良好的基础，更能自己的生活目标。
在工厂实习报告 篇3
一、实习目的：为了提高对机械制造技术的认识，加深机械制造在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺。对先进的数控技术进行进一步的实习，把学习的理论知识和实践相结合使自己更好的吸收并灵活的应用到工作中。
二、实习时间：20xx.4.12-----20xx.4.25
三、实习地点：唐山市高新技术开发区
四、实习单位及部门：唐山市雷天电机制造有限公司生产部金工车间
五、实习内容:
实习流程
1、数控车床 ：我们的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说并不是非常的难，不一会我就拿出了一个可行的方案。 后来又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的方便，虽然没有实际的操作的机会，但是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的伟大力量面前深深折服!
2、 钳工 ：在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。 接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。
3、对实习中遇到的零件进行加工工艺分析：零件图工艺分析中，需理解零件结构特点、精度、材质、热处理等技术要求，且要研究产品装配图，部件装配图及验收标准。.渗碳件加工工艺路线一般为：下料→锻造→正火→粗加工→半精加工→渗碳→去碳加工(对不需提高硬度部分)→淬火→车螺纹、钻孔或铣槽→粗磨→低温时效→半精磨→低温时效→精磨;粗基准选择：有非加工表面，应选非加工表面作为粗基准。对所有表面都需加工的铸件轴，根据加工余量最小表面找正。且选择平整光滑表面，让开浇口处。选牢固可靠表面为粗基准，同时，粗基准不可重复使用。 精基准选择：要符合基准重合原则，尽可能选设计基准或装配基准作为定位基准。符合基准统一原则。尽可能在多数工序中用同一个定位基准。尽可能使定位基准与测量基准重合。选择精度高、安装稳定可靠表面为精基准。
螺纹轴：数控车床加工编程典型实例分析(西门子802s数控系统)
ⅰ、编程方法
数控编程方法有手工编程和自动编程两种。手工编程是指从零件图样分析工艺处理、数据计算、编写程序单、输入程序到程序校验等各步骤主要有人工完成的编程过程。它适用于点位加工或几何形状不太复杂的零件的加工，以及计算较简单，程序段不多，编程易于实现的场合等。但对于几何形状复杂的零件(尤其是空间曲面组成的零件)，以及几何元素不复杂但需编制程序量很大的零件，由于编程时计算数值的工作相当繁琐，工作量大，容易出错，程序校验也较困难，用手工编程难以完成，因此要采用自动编程。所谓自动编程即程序编制工作的大部分或全部有计算机完成，可以有效解决复杂零件的加工问题，也是数控编程未来的发展趋势。同时，也要看到手工编程是自动编程的基础，自动编程中许多核心经验都来源于手工编程，二者相辅相成。
ⅱ、编程步骤
拿到一张零件图纸后，首先应对零件图纸分析，确定加工工艺过程，也即确定零件的加工方法(如采用的工夹具、装夹定位方法等)，加工路线(如进给路线、对刀点、换刀点等)及工艺参数(如进给速度、主轴转速、切削速度和切削深度等)。其次应进行数值计算。绝大部分数控系统都带有刀补功能，只需计算轮廓相邻几何元素的交点(或切点)的坐标值，得出各几何元素的起点终点和圆弧的圆心坐标值即可。最后，根据计算出的刀具运动轨迹坐标值和已确定的加工参数及辅助动作，结合数控系统规定使用的坐标指令代码和程序段格式，逐段编写零件加工程序单，并输入cnc装置的存储器中。
ⅲ、典型实例分析
数控车床主要是加工回转体零件，典型的加工表面不外乎外圆柱、外圆锥、螺纹、圆弧面、切槽等。例如，要加工形状如图所示的零件，采用手工编程方法比较合适。由于不同的数控系统其编程指令代码有所不同，因此应根据设备类型进行编程。以西门子802s数控系统为例，应进行如下操作。
(1)确定加工路线
按先主后次，先精后粗的加工原则确定加工路线，采用固定循环指令对外轮廓进行粗加工，再精加工，然后车退刀槽，最后加工螺纹。
(2)装夹方法和对刀点的选择
采用三爪自定心卡盘自定心夹紧，对刀点选在工件的右端面与回转轴线的交点。
(3)选择刀具
根据加工要求，选用四把刀，1号为粗加工外圆车刀，2号为精加工外圆车刀，3号为切槽刀，4号为车螺纹刀。采用试切法对刀，对刀的同时把端面加工出来。
(4)确定切削用量
车外圆，粗车主轴转速为500r/min，进给速度为0.3mm/r，精车主轴转速为800r/min，进给速度为0.08mm/r，切槽和车螺纹时，主轴转速为300r/min，进给速度为0.1mm/r。
(5)程序编制实习
确定轴心线与球头中心的交点为编程原点，零件的加工程序如下：
主程序
jxcp1.mpf
n05 g90 g95 g00 x80 z100 (换刀点)
n10 t1d1 m03 s500 m08 (外圆粗车刀)
-cname=“l01”
r105=1 r106=0.25 r108=1.5 (设置坯料切削循环参数)
r109=7 r110=2 r111=0.3 r112=0.08
n15 lcyc95 (调用坯料切削循环粗加工)
n20 g00 x80 z100 m05 m09
n25 m00
n30 t2d1 m03 s800 m08 (外圆精车刀)
n35 r105=5 (设置坯料切削循环参数)
n40 lcyc95 (调用坯料切削循环精加工)
n45 g00 x80 z100 m05 m09
n50 m00
n55 t3d1 m03 s300 m08 (切槽车刀，刀宽4mm)
n60 g00 x37 z-23
n65 g01 x26 f0.1
n70 g01 x37
n75 g01 z-22
n80 g01 x25.8实习
n85 g01 z-23
n90 g01 x37
n95 g00 x80 z100 m05 m09
n100 m00
n105 t4d1 m03 s300 m08 (三角形螺纹车刀)
r100=29.8 r101=-3 r102=29.8 (设置螺纹切削循环参数)
r103=-18 r104=2 r105=1 r106=0.1
r109=4 r110=2 r111=1.24 r112=0
r113=5 r114=1
n110 lcyc97 (调用螺纹切削循环)
n115 g00x80 z100 m05 m09
n120 m00
n125 t3d1 m03 s300 m08 (切断车刀，刀宽4mm)
n130 g00 x45 z-60
n135 g01 x0 f0.1
n140 g00 x80 z100 m05 m09
n145 m02
子程序
l01.spf
n05 g01x0 z12
n10 g03 x24 z0 cr=12
n15 g01 z-3
n20 g01 x25.8
n25 g01 x29.8 z-5
n30 g01 z-23
n35 g01 x33
n40 g01 x35 z-24
n45 g01 z-33
n50 g02 x36.725 z-37.838 cr=14
n55 g01 x42 z-45
n60 g01 z-60实习
n65 g01 x45
n70 m17
加工体会：要实现数控加工，编程是关键。本文虽然只对一例数控车床加工零件的进行了编程分析，但它具有一定的代表性。由于数控车床可以加工普通车床无法加工的复杂曲面，加工精度高，质量容易保证，发展前景十分广阔，因此掌握数控车床的加工编程技术尤为重要。
六、实习总结：
历时将近二个星期的实习结束，这次实习，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。
它的发展趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要，使其与环境协调的柔性，使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化，还有使制造过程物耗，人耗大大降低，高自动化生产，追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。
当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依赖，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而，作为社会发展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。当然这一切还需要我们大家进一步的努力。
在工厂实习报告 篇4
在总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。
先讲一下总装车间的情况。
总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。
总装车间里面采光也比较好，不但东西北三面玻璃窗可以透光，而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢？
总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。
总的来说，总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。
在工厂实习报告 篇5
东风汽车公司（前身为中国第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备和汽车水平事业。经过近四十年的发展建设，公司拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地。20xx年公司产销汽车113.7万辆，实现销售收入1648亿元，国内汽车市场综合占有率为12.94%。综合实力位居中国企业500强第20位和中国制造业500强第5位。20xx年，公司中重型商用车市场占有率位居国内第一；中型客车位居国内第一；轻型商用车位居国内第二；SUV位居国内第二；轿车位居国内第三。
东风汽车公司发动机厂是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业，具有年产20余万台发动机的综合生产能力. 是面向国际和国内各类车型配套的首选厂家。为了满足市场和法规的需要，发动机厂注重新产品的开发和产品的市场适应性开发，现已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品，包括二十余种变型品种，其中 EQ491i电喷发动机排放达到欧II标准，处于国内领先水平。发动机厂与东风汽车工程研究院联合成立的发动机开发与应用研究所，具有快速的开发能力发动机厂大力发展零部件产业为主机厂提供优质的零部件.
东风汽车总装厂流水生产线：总装配厂拥有装配、调整、发交、坐垫、充电等十二个生产车间，三条桥链板链结合式整车装配线及与之对应的三个调整车间。三条装配线总长度依次为242米、210米或235米；设计生产节奏依次为3.5分/辆、2.5分/辆、5分/辆；设计年生产能力依次为7万、5.5万、5万辆。经过26年的建设与发展，尤其是“七五”期间的技术改造、技术革新，该厂已发展成为能够装配生产EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四个基本车型36个品种，具备年生产座椅14.2万套、电瓶充电21.5万组和年装调整车17.5万辆生产能力的全国最大的中吨位卡车装配厂。
铸造一厂座落于十堰市郊，始建于1969年，占地面积32.4万平方米，工业建筑面积12万平方米，铸造一厂是以生产汽车发动机毛坯为主的铸造专业厂，具有年产8万吨合格铸件的能力。铸造一厂采用灰铸铁、铸态球墨铸铁、蠕墨铸铁、冷激铸铁、冷激球墨铸铁等多种材质牌号，生产重、中、轻卡车和轿车发动机铸件以及汽车保安铸件。主要产品有汽缸体、汽缸盖、变速箱壳、曲轴、凸轮轴、进气歧管、排气歧管、制动鼓、摇臂等铸件。主要为东风汽车公司多家、神龙汽车有限公司（DCAC）、美国康明斯公司、东风康明斯公司、上海大众汽车公司（SVW）、东风本田汽车公司（DHAC）等公司配套生产铸件毛坯。
风汽车的模具有限公司始建于1969年， 20xx年12月19日改制为有限责任公司，是一家立足东风、面向国内外具有独立法人资格的大型专业模 具公司。作为国家“863'’计划 CIMS高新技术应用先导企业，拥有冲压调试设备23台，数控加工及检测设备38台；建有45个CAD和 20个CAM图形工作站。主导产品有：汽车冷冲模、检验夹具、汽车主模型、汽车零部件、模具标准 件等。 自1969年建厂以来，先后为东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田、江铃、庆铃、 四川丰田、上海大众、通用、奇瑞等十多家汽车公司制造模具20000余套，1979年起四次向日本、 美国出口模具40多套，并分别通过了 IS09001：20xx、TSl6949：20xx质量体系认证、IS014001环境管理体系和GB／T28001-20xx安全管 理体系认证。
十堰市汽车车架厂是华中地区最大的底盘零部件供应厂商之一，拥有品种全、质量优的各类汽车底盘零部件。并于二○○二年十二月通过QS9000第三方质量认证。其主导产品保险杠、贮气筒、后桥壳等300余种零部件已为东风汽车配套15年。企业自行研发的车架总成、燃油箱总成覆盖了各类载货车、农用车、客车领域，已形成重、中、轻全系列产品，配套于全国各大知名品牌汽车厂。强大的工艺体系是产品的保障，企业现有的四条车架装配线、汽车压力容器生产线、燃油箱生产线、后桥壳生产线、涂装生产线均采用柔性设计，使其达到柔性化生产，
以适应不同客户的需求。企业的燃油箱系列产品的设计水平和制造工艺水平均为全国一流，其产品被东风实业公司质量管理部评定为合格品。汽车保险杠和贮气筒产品先后被湖北省机械产品质监总站评为一等品。
东风（十堰）车身部件有限责任公司，位于湖北省十堰市贵州路。创建于1979年，产品覆盖东风系列汽车驾驶室零部件，主要有踏板支架、玻璃升降器、保险杠、仪表梁总成以及汽车车身中小型冲压件、焊接零(合)件、汽车电子电器等系列产品，并兼营东风实业大厦、车身宾馆等第三产业。产品荣获“十堰市高新技术产品”、“湖北省精品名牌”及“全国质量稳定合格产品”等称号，除满足东风系列车型装车需要，还行销全国十余个省市。东风汽车有限公司通用铸锻厂是东风汽车有限公司装备公司所属专业厂之一，拥有主要生产检测设备410台套，固定资产原值11374.57万元。工厂自1969年建厂至今己有35年的历史。随着工厂的不断发展，综合实力不断增强，目前已形成集铸、锻、冲、模型制作、金属加工为一体的综合性工厂。
风汽车变速箱有限公司，其前身是中国第二汽车制造厂变速箱厂，成立于1988年10月。1997年7月，东风汽车变速箱有限公司成立，是东风汽车公司控股的子公司；20xx年7月，进入东风日产合资的东风汽车有限公司，成为东风汽车有限公司的控股子公司。是中国大型的商用车变速箱生产企业之一。
次在东风公司的实习，使我增长了知识和见闻，也让我增长了很多实践知识，很有收获，也很有感触。在此，要感谢两位老师对我们的悉心照顾和帮助没有他们的帮助，没有他们的讲解，我也不会学到那么多的东西，有那么多的收获了。非常感谢他们！
课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢？实习作为一个很好的接触社会的契机自然不可浪费。“千里之行，始于足下”，这一个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。
在工厂实习报告 篇6
进入大四，我开始了自己向往已久的生产实习。生产实习是我们自动化专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为期4天的生产实习，我们先后去了xxx净水厂，xxx烟草机械厂，xxx首钢板材厂，xxx港务局等4个工厂。在实习当中，我们学到了许多课本上没有的知识，真的是受益匪浅。
一、实习目的
1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生较全面地了解产品生产的生产过程及自动化相关的控制系统，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续的毕业设计打下基矗
2：在实习期间，通过对生产设备加工工艺的分析，以及对产品生产过程中自动化应用领域的探索，把理论知识和实践相结合起来，培养我们的考察，分析和解决问题的能力。
3：通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专业讲解，学习他们的生产经验，技术革新和科研成果，学习他们在现代化建设中的贡献精神。
4：通过参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。
5：通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
二、生产实习的内容和要求
1.了解自动化相关专业的知识在生产实际中的应用。
2.分析控制系统的各个模块个工作过程以及内在联系。
3.基本完成本专业知识理论与实际的结合。
三、生产实习时间安排
xxx污水处理厂----------------------------------x月xx日
xxx烟草机械厂----------------------------------x月xx日
xxx首钢板材厂----------------------------------x月xx日
xxx港务局--------------------------------------x月xx日
四、实习过程
1、xxx净水厂
xxx净水厂是开发区下属的直属企业，它主要的供水对象是工业供水和家庭供水，该企业虽然承担的供水范围非常大，但是职工却只有十几人，可见其自动化程度多高。该企业的生产流程基本可以包括以下几个模块。
(1)絮凝沉淀池
整个沉淀池的长度大概是20米，宽度也是20米，周围有许多阀门调节器，都是由PLC控制系统直接控制的，不需要人工调节，旁边有一个大的蓄水池，长度大概200米，宽度大概10米，水深8米左右，水的上方有一辆淤泥清除机，每隔一段时间会清理池底的淤泥，保持水的清洁度。
絮凝沉淀池的作用是使混凝剂加入原水中后，与水体充分混合，水中的大部分胶体杂质失去稳定，脱稳的胶体颗粒在絮凝池中相互碰撞、凝聚，最后形成可以用沉淀方法去除的絮体。注意观察絮凝池流态是否异常，有否积泥，沉淀池出水是否均匀及排泥机械运行隋况，并做好记录，为分析絮凝、沉淀设备运行特性，停池情况和排泥设备维修等提供依据。综上所述，作为一名合格的净水工，要了解絮凝、沉淀池的运行原理，注意按时观察絮凝、沉淀池的运行状况，对絮凝、沉淀池的异常现象进行分析，查找原因，使絮凝、沉淀池发挥更大的功效。
根据工作人员介绍可知，该设备是从外国引进的，具有国际先进水平，整个过程无需工作人员参与，只需要在监控室里看着监控数据，只要不发生异常就不用经常检修。
(2)加药车间
加药车间的主要作用是向自来水中加药，降低水的浊度，根据工作人员的介绍，国家对自来水的浊度有严格的规定，每升水含有的杂质不得超过3毫克，可想这对设备的要求有多高。
(3)加氯车间
在自来水中加入氯气的主要目的是对自来水进行消毒处理，水中含有大量的微生物和细菌，直接饮用会引发一系列疾玻在车间里，有五个比较大的控制加入氯气的控制柜，控制系统能够自行的根据自来水的流量控制氯气的加入量，仓
库里放有几个大型的储藏液氯的储藏罐，进过高压处理，氯气呈现出液体状态，仓库是严格的封闭的，不准许一般人进去，因为氯气是剧毒，工作人员进行相关的工作都会戴上防毒面具。
(4)V型滤池
该水厂引进国外先进的V型滤池
①过滤原理及出水要求
过滤是指以细孔性填料层截留水中悬浮杂质，从而使水获得澄清的工艺过程，可去除2～5μm以上的颗粒。滤池出水浊度小于1NTU，特殊情况不超过3NTU。
②V型滤池的主要特点
V型滤池是快滤池的一种形式，因为其进水槽形状呈V字形而得名，因为其滤料采用均质滤料，即均粒径滤料，所以也叫做均粒滤料滤池，整个滤料层在深度方向的粒径分布基本均匀;在底部采用带长柄滤头底板的排水系统，不用设砾石承托层。V型进水槽和排水槽分别设于滤池两侧，池子可沿着长的方向发展，布水均匀。
V型滤池的优缺点
优点：
采用的是均粒滤料，含污能力很高;
气水反洗、表面冲洗结合，反冲洗的效果比其它滤池的好;
反冲洗布气布水均匀;
单个池子的面积很大;
可适用于各种水厂，特别是大型中型的水厂;
缺点：
池体的结构复杂，滤料较贵;
增加了反冲洗的供气系统;
产水量大时，比同规模的普通快滤池基建投资造价要高;
(5)二级泵房
该泵房主要作用是直接将自来水供给用户，五台超大功率的电动机水泵将水池的水注入管道，其中两台电机同时运转，每周一次更换，一台作为冗余，当有电机出现故障时用其代替。
通过对自来水厂的参观，我基本了解了该水厂的生产过程及生产工艺等，充分理解了自动化在现代化生产过程中的作用，这对我以后的学习及工作将产生莫大的影响。
2、xxx烟草机械厂
xxx烟草机械有限责任公司于1967年组建，20xx年3月由中国烟草机械集团有限责任公司和河北省烟草公司(后为河北中烟工业公司)共同投资改制，是国家烟草专卖局所属的国有全资子公司，拥有《烟草专卖生产企业许可证》、《中华人民共和国进出口企业资格证》，是国内烟草制丝、打叶复烤、二氧化碳膨胀烟丝大型成套设备的主要生产企业。在国家烟草专卖局和中烟机械集团公司的大力支持和正确领导下，20xx年，xxx烟机公司开始实施易地技术改造工程。新址位于xxx经济技术开发区龙海道67号，占地总面积19.07万平方米，通过技术改造，注册资本达到2亿6千多万元。xxx烟机公司以易地技改为实现“跨越式发展”的大好契机，按照科学先进的管理理念，结合产品结构特点和实际情况，积极探索构建新的管理模式，进一步优化组织结构、工艺流程和业务流程，努力将自身打造成“技术一流、管理一流、设备一流、服务一流”的中式卷烟制丝设备研发和制造中心。
一下了汽车，站在公司门外，我就感受到了这个公司是多么的气派，我曾想要是自己能到这样的一所公司工作，那就简直再好不过了。公司的前面是办公楼，里面有会议室，实验室等。参观过程中主要分为了以下几个板块。
(1)办公楼实验室
首先工作人员带领我们到了实验室，实验室不大，里面全是可编程逻辑控制器等控制系统设备，有西门子的，有图尔克的，还有罗克韦尔的等等。工作人员仔细给我们讲解了其工作原理，从他所说的内容我大体可以和在学校学到的知识相联系起来，而且有些知识是学校还没有学到的，所以在这里我将这些知识得到了升华，知道了知识在实际和理论中的不同。
(2)产品装配室
参观完了实验室，工作人员带领我们来到了公司的设备装配室，整个车间特别大，里面有各种设备，很多机器正在运转，因此我们可以看到它们完整的生产过程，同学们看了感触都很大。部分设备极其精密，大多都是国外进口的。车间
分为几个部分，有些是高科技的数控机床直接控制生产，只需要很少的一部分工人参与工作。而有些部分是比较基本的工作，需要大量的工人参与生产，包括零件的转移，电焊等等。这也告诉我，再先进的生产线还是需要一些人的参与，毕竟机器不能完全代替人，一些人性化的东西不能丢。
(3)生产设备控制室
等参观完了生产车间，工作人员接着带我们到了车间的控制室里，里面都是控制柜，各种设备的控制器，由于这是最接近我们所学的理论知识，所以老师要求我们多听工作人员的讲解，每个控制柜中基本都包含PLC，网络模块，通讯模块，数字量模拟量输入输出模块，变频器，以及一些驱动器，因为以前在实验室接触过这些东西，所以我很快就理解了这些知识，这使我非常高兴。
从烟草机械厂出来之后，我的第一感觉是国企就是不一般，里面的企业文化很好，管理模式非常先进，所以我告诫自己，一定发愤图强，提高自己的综合能力，争取能够进入国企工作，也为自己的将来打下坚实的基矗
3、xxx首钢板材厂
生产实习的第三站，我们来到了xxx首钢板材厂。
xxx首钢板材有限公司是首钢(集团)总公司与xxx市联合与香港宝利达、富利投资公司合资建设经营的冶金轧钢企业。公司拥有先进的热轧宽厚板生产线，年生产能力55万吨。产品广泛应用于船舶制造工业、石油化学工业、水利电力工业、军工兵器工业、铁路公路建设和城市建筑工程等领域，同时在日本、韩国、欧美等国际市场享有盛誉。公司坚持“科教兴厂”方针，用现代科技手段改造传统产业。20xx年投入1200多万元技术改造资金，先后完成了高压水除鳞工程、离线探伤工程、定尺剪改造工程、后对中电气改造等20余项技术改造项目，其中高压水除鳞和离线探伤项目达到国内水平。同时完成了高强度船用钢板和锅炉压力容器钢板的新产品开发研制任务，其中高强度船板取得了LR、GL、CCS等七国工厂认可，填补了河北省内新产品空白，锅炉压力容器板获全国首批免复验认证。
此次参观分为两个阶段，由于人数太多，加上生产现场环境比较恶劣，为了保证同学们的安全，工作人员将同学们分为两个队。首先我们被带着参观了工厂的后期生产线，由于工厂建立时间比较早，有些设备相对来说比较陈旧，工厂环境不是很好，加上天气炎热，同学们在里面大概参观了一下就匆匆离去，只有部分同学对知识的渴望比较强烈，孜孜不倦的询问着工作人员设备的工作原理等。
工厂只有一条生产线，但是这条生产线却能年产几十万吨钢板。整个生产过程分为五个部分：钢水加热——轧钢——矫直——钢板冷却——切割。
(1)钢水加热
钢水加热过程是封闭的，同学们只能看到外围的火花，听工作人员介绍，钢水被加热时温度可达到1500摄氏度左右，加热原料使用的是天然气，站在炙热的钢水前面，真能感受到一种很火热的感觉，顿时额头冒出了汗水。钢材经过高温加热，从固态变为液态，其熔点大概为1000摄氏度，现在钢水从锅炉里出来，经过冷却，使之从液态重新变为固态，刚从锅炉出来的钢是通红的一块比较厚但是不太长的钢块。接下来就是最重要的轧钢过程里。
(2)轧钢
用来轧钢的机器是一台非常庞大的轧钢机，上面有两个大圆盘，应该是压力指示针吧，两根超级大的空心圆柱利用旋转对钢板进行挤压，从而形成钢板。要说同学们看到这样的场面，不激动是不可能的，当火红的钢坯被挤压时发出的震耳欲聋的声音足以震撼每位同学的心，高压喷头喷出高压水对钢坯进行降温时，水雾直接被蒸发为水蒸气，飘荡在钢板上空，长度达十几米，其气势特别壮观，引起同学们的一阵欢呼。轧钢过程是往复进行的，钢坯不断被来回挤压，经过一定的时间，能压成不同厚度的钢板。
(3)矫直钢板初成型的时候需要矫直，因为现在的钢板表面非常粗糙，矫直需要专门的矫直机。矫直机是对金属型材、棒材、管材、线材等进行矫直的设备。矫直机通过矫直辊对棒材等进行挤压使其改变直线度。一般有两排矫直辊，数量不等。也有两辊矫直机，依靠两辊(中间内凹，双曲线辊)的角度变化对不同直径的材料进行矫直。主要类型有压力矫直机、平衡滚矫直机、鞋滚矫直机、旋转反弯矫直机等等。经过矫直以后，钢板基本已经成型了，表面也相当光滑。接下来就是冷却。
(4)冷却
钢板冷却系统比较简单，是由很多的滚轮床组成，钢板从矫直机出来以后直接滚上滚床，几台大功率的风机对钢板进行直接降温，降温区一共有三个，第一个是风机强行冷却，后面两个是自然冷却。经过这个冷却过程钢板温度基本能降到100-150摄氏度左右。
(5)切割
最后一个项目是根据不同的要求对钢板进行切割，因为不同的买家对钢板的长度，宽度都有不同的要求，根据合同上的要求，会对钢板进行准确的切割，当切割完毕以后，钢板就完全生产好了，接着就是产品检验台了，这是非常重要的一个环节，因为如果产品不合格，会对公司的形象有很大的损坏，直接导致公司效益下降，所以这是一个非常严格的阶段。
参观完了首钢板材厂，我觉得一个老牌的企业能做得这么大，能做得这么好，跟其良好的生产管理模式分不开，科技在进步，生产设备也会跟着更新，这才是公司发展的动力，随着自动化的不断实现，我们所学的专业知识在越来越多的得到应用，这让我非常自豪，使自己对将来的出路多了一份踏实，一份肯定。
4、xxx港务局
生产实习的最后一站我们来到了xxx港务局，在工作人员的带领和讲解下，我们全方位的参观了解了这个企业。
由秦港股份公司经营管理的xxx港是以能源运输为主的综合性国际贸易口岸，世界上的煤炭输出港和散货港。港口地处渤海北岸，河北省东北部，自然条件优良，港阔水深，不冻不淤，共有12.2公里码头岸线，陆域面积11.3平方公里，水域面积226.9平方公里，分为东、西两大港区。东港区以能源运输为主，拥有世界一流的现代化煤码头;西港区以集装箱、散杂货进出口为主，拥有装备先进的杂货和集装箱码头。港口现有生产泊位45个，其中万吨级以上泊位42个，可接卸15万吨级船舶，设计年通过能力2.23亿吨;具有完善的集疏运条件，疏港路与xx高速路、xxx国道、xxx国道及秦承公路相接，自营铁路与国铁联网，拥有国内港口最先进的机车和编组站，“地下大动脉”输油管道连接大庆油田，疏港路直通山海关机场，形成了公路、铁路、管道、空运等循环合理的港口集疏运网络，货物可直达仓库、码头、船边，为客户提供了极为便利的货运条件。
在汽车驶进公司内部的时候，同学们都睁大了眼睛，看着整个生产过程的流程，特别是由传输带组成的运送煤的皮带机，像一条巨龙横在整个公司的上空，又像一台巨大的过山车机器时刻在运转着。在海面上，一艘艘巨大的游轮停泊在海边，生平第一次看到如此巨大的货轮，同学们都惊叹不已，我也万分激动，汽车在它的面前简直就是蚂蚁看大象。参观了这么多企业，最吸引我的就是这一次的企业了，我完全被它迷住了，我喜欢这种巨大的感觉，显得气派，显得大方。
本次参观又分为两个小组，首先我们被带到了公司的中控室，里面全是监控设备，有监控煤炭翻斗车的，有监控煤炭装货轮的。计算机界面全是组态软件，技术人员介绍说这个系统是20xx年建设完成的，用的是当时最先进的罗克韦尔控制器和组态软件，整个工厂的运行全由这些电脑控制。看到这些让我不得不惊叹万分，这么大的工厂，只要一个这样的控制室就能完全控制生产设备的运行，还能自动检测出故障的地方，及时通知维修人员到现场修理。看完中控室以后，我们来到了PLC控制室，这里也是与我们专业最接近的地方，同学们仔细询问了技术人员一番才不舍的离开。最后，参观队伍来拿到了翻斗车间，这里是将火车运来的煤卸载到传输带上，然后由传输带送到工厂专门堆放煤的煤堆。整个工厂大概有十个专门堆放煤炭的煤堆，每个煤堆有大概30万吨的煤，所以，工厂的煤的库存量大概有300多万吨，这简直就是煤山一样，这些煤每天都会被送到南方，供火力发电站燃烧使用。同学们今天运气不是很好，没有看到火车翻斗的过程，听工作人员说，这个过程相当壮观了，哎，下次一定专门过来看看。
看完这些主要的地方以后，坐上汽车同学们开始往回走，我在车上不断的回想那些让我震撼的东西。今天第一次这么近看到如此巨大的货轮，第一次看到这么长的“过山车”，第一次看到像山一样的煤堆，这些都让我激动不已，总的说来这次参观让我收获颇丰。
五、心得体会
这次生产实习历经大概十天左右，先后到了自来水净水厂，xxx烟草机械厂，xxx首钢板材厂，xxx港务局。经过这次实习，我接触到了真正意义上的工厂，真正到工业现场感受到了工作，以前自己都只会学习，在学校从来没有接触过现实生活中的工厂。刚进工厂的时候，在有些恶劣的环境下起初有些不适应，但是后来就慢慢适应了，所以这次实习给了我有一次非常好的锻炼机会，让我以后真正去工作的时候不会像一个什么都不懂，什么都害怕的小孩一样。我总结了，从理论到实践在有些人看来是很简单的，但是真正要实现起来，那也是很不容易的。在真正的工厂环境下，有些理论知识根本用不上，这些环境因素在课本上基本都是考虑不进去的，所以我们应该抓住每个机会让自己能亲手实践，感受其中的不同，感受其中的乐趣，增强自己的动手能力。这次实习，虽然没有得到真正意义上的动手机会，但是也亲眼看见了一些自动化设备的运行，亲自感受了生产现场的氛围。这也是一种经历，一种成长，有了这一次的实习，我相信以后找工作的时候它肯定能给我不少的帮助。在这里我还要感谢每次辛苦带领我们的老师，顶着烈日陪着同学们，还时刻担心我们的安全，老师辛苦你们了。
在工厂实习报告 篇7
为期4个月的生产实习，我们在河南顺利有限公司。第一次去到车间,其实还蛮期待的,到处都让我觉得新鲜,因为都从来没接触过那些东西啊.所以心里一开始就酝酿着.这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆.生产实习是我们电焊专业学习的一个重要环节，是将理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。
一、实习目标
1懂得电焊工艺方面的知识，为了专业课的学习奠定必要的基础
2造就操作各类焊机和应用工量具的能力
3进行一次工程技巧人员必备的思想作风训练
二、实习内容
1.在实习期间，通过对典型焊接工艺的分析，以及零件装配过程中所用的，夹具量具等工艺装备，把理论知识和盛传实践相结合起来，培养我们的考察，分析和解决问题的工作能力。
2通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的生产经验，技术革新和科研成果，学习他们在工作中不畏吃苦的精神.
3.通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力
这三个月的实习，重要是学习手弧焊，二保焊的应用，各类板材，型材的焊接工艺
三、实习总结
实践是真理的检验标准，通过三个月电焊实习，我懂得到很多工作常识，懂得电弧焊机和二保焊机的用处，型号，规格。重要成分及其作用；也得到意志上锤炼，有辛酸也有快活，这是我生活中的又一笔可贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。我知道，“实习”是一门实践性的技巧基础课，是中职学生学习电焊基础工艺方法和技巧，完成工程基础训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制作的基础知识,懂得了机械制作的一般操作,前进了自己的操作技巧和动手能力,而且加强了理论接洽实际的锤炼,前进了工程实践能力,造就了工程素质。对我们来说,电焊实习是一次很好的学习、锤炼的机会,甚至是我们生活态度的教导的一次机会!
在工厂实习报告 篇8
这次为期两周的生产见习是我们参与实践活动很重要的一部分。在杨美娜老师的带领下，我们在红旭达机械厂进行实习。在实习中学到了我们的许多在课堂上学不到的东西，也进一步的将我们在课堂上学的理论知识，通过师傅的讲解，更深层次的运用到生产实践当中去了。
1、实习目的：
生产实习是机自专业知识结构中不可缺少的组成，并以独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生动手能力及素质的重要渠道，培养当代大学生吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
2、实习内容：
①、掌握机械加工工艺方面的知识及方法;
②、熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识;
③、了解企业生产管理模式，学习先进的管理方法;
④、了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备; ⑤、了解切削刀具的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等。
3、实习地点简介
齐齐哈尔红旭达科技有限公司位于石牌小区5号楼。公司自成立以来，一直秉承“诚于心，信于行”的经营理念。公司秉承“以人为本、和而不同”的企业发展理念，倾力打造一个融合、 友爱、进取的发展环境，夯实公司跨越式发展的基础。坚持以一流的专业水准，一流的敬业精神，一流的服务意识，勤奋细致的工作态度为客户服务。我们将秉承“用心经营、不断进取、勇攀新高”的理念，乘风破浪，直挂云帆，一起努力去实现美好愿景。
4、实习收获：
我们去的是红旭达公司，进入车间看到了成排的立式加工中心，32刀库的沈阳机床，走近机床，透过玻璃窗，看到正在加工的钢件，之后老师安排我们跟着各位公司员工，学习观察。公司员工人很好，对我们管的也比较松，我并未跟随员工进行观察生产，我做的第一件事就是仔细研究车间分布，车间拥有的资源，有哪些工具和基础材料，工具的使用方法和材料的型号。车间里有各种各样的工具箱，第一次看到觉得很乱，各种东西放的到处都是，后来才觉得虽然乱但很方便，如果是自己，可能也会这么放。
车间不是很大，各种螺丝、垫片、锉刀、六角螺、扳手等等工具型号一应俱全，打孔机，切割机等机械工具虽然看起来挺老的，用着也还顺手。之后就是观看工艺流程卡片，并记录下来。
我们在实践过程中主要是了解工厂的工业生产业务?制造大、中、小型各类零部件的机床的工作过程?工作原理以及生产?加工各类零部件的流程。实习期间?认真听从了指导老师的安排与同学们分组进行参观学习?认真听取各工厂师傅和老师的讲解?了解各车间的安全细则和规章?学习师傅给我们讲解的各类大型、中型机器的工作原理和操作规范及各种产品的工艺过程?并与所学理论知识进行对比?获益匪浅。
加工共分为六步：一对刀、二退刀、三进给、四试车削、五测量、六加工，接着老师又详细讲解了一些车削的问题。之后我们班就分成了三组，每组一台机床，老师又详细给我们介绍了机床的各个部分以及它的用途。等我们全部明白之后，老师在每台机床上安上了一块圆柱形的铁块和刀具，给我们示范了一遍，然后我们就一个一个的接着练习车削了，我们每个人都按着老师说的那六步来，刚开始每个人都有点紧张，操作不正确，但是经过每个人多次操练后，熟练了就不会出现原来出现的错误。还真应正那句“熟能生巧”。
通过实习发现作为生产管理者，对每一个员工的的身体健康水平、生活困难情况、业务水平能力、等等一系列直接与员工生产、生活密切有关的情况都应该关心和帮助，消除其思想负担，解决其后顾之忧。使之感受到来自工厂和领导的关爱，使之感受到在工厂工作过程中也充满人性的真情，也就能够全身心的投入生产工作中来。这也是管理者本身素质的体现。
牢固的建立员工的主人翁意识，让每一个员工成为工厂的主人。以厂为家，把工厂的事情当作自己的事情来做，建设工厂就是建设自己的家园，为工厂的顺利生产和未来的发展积极的出谋划策，提出可行性的合理建议。。
在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养了我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面：
①、了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况。 ②、了解了机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及工艺规程的编制原则。
③、了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。
④、在企业员工的指导下，通过见习生产流程及技术设计环节，锻炼了自己观察能力及知识运用能力。
⑤、本次实习使我们的社会工作能力得到了相应的提高。在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。
⑥、本次实习还增进了我们的师生感情。从这次生产实习的全过程来看，自始至终我们都服从老师的安排，严格要求自己，按时报到，注重安全。
本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个星期中，让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发。很感谢学校给我们安排了这次实习，很感谢工厂里的师傅。虽说我在这七天里没有圆满的完成学校给我们安排的任务，但我收获了其他方面的东西，收获了自己以后的人生奋斗的方向。7天，短暂的交流足以够我用一辈子了!!!
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