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时间:2020-10-25 16:33:44 范文 我要投稿

实用的专业实习报告范文锦集7篇

  随着人们自身素质提升,报告使用的频率越来越高,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。在写之前,可以先参考范文,以下是小编收集整理的专业实习报告7篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

实用的专业实习报告范文锦集7篇

专业实习报告 篇1

  一、实习目的:

  通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

  二、实习时间:

  20xx年5月27日6月10日

  三、实习地点:

  西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

  西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。

  永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段,途经西安咸阳国际机场。

  四、实习内容:

  路基部分

  路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

  1.路基处理:

  该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。

  对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。

  另外,对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物安全。

  对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。

  方法是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。

  土方施工的工序是:粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。

  碾压机械采用羊足碾压实。

  2.桥涵:

  高速公路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

  这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采用张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。

  双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥,其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右,设计高度为51.5米,下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。

  路面部分

  路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分:上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。

  热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求,同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。

  厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。

  1.沥青混合料的拌制与运输

  在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。

  在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热

  二、拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。

  材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。

  2.铺筑

  铺筑工序如下:

  (1)基层准备和放样

  面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。(2)摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。

  沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

  (3)碾压

  沥青混合料摊铺平整之后,应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线,并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时,每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机则每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压,可以得到所需的接触地面压力

  三、使骨料相互嵌挤咬合,易于获得均一的密实度,而且密实度可以提高2~3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。

  3.接缝施工

  沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工,中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺,则机械间的纵缝应注意处理。

  4.排水设施

  整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。

  五、实习总结

  通过这次外业的道路实习,使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。

专业实习报告 篇2

  实习单位:东莞寮步金凯悦酒店

  实习时间:20xx年1月—20xx年8月

  相对于茫茫的大海,小船是渺小的。相对于海洋那呼风唤雨的力量,小船是无力的。相对于大海的丰富广博,小船是单调的!然而就是这样鲜明的对比,更体现出小船对大海的无所畏惧。当面对风浪时,小船以乐观的心态乘风破浪。当面对急流时,小船以敏捷的身手躲闪前进。当面对暗礁把小船打破时,小船会以它的勤劳和勇敢补上破洞,然后毫不犹豫的继续前进!是啊,小船虽小,但它的那永不言败和努力向上的精神却丝毫不比大海逊色半分,就像一句话说的好:“心有多大,舞台就有多大!”

  其实人活在这个世上不也是像这一叶扁舟一样,那么的渺小,那么的微弱!但同时也是像它一样有着那永不放弃永不言败的精神,也就是这样,经过几千年的努力把一个空白的世界变成现在这样繁华漂亮,我们不得不惊讶和感叹人类力量的伟大!

  那么我呢,一个普普通通的学旅游的男生,经过了20年象牙塔式的生活,现在也终于要踏进这个“大海”了。我要去实习了!

  在20xx年1月15日晚上7点,我们桂林旅专的15名学生座上了去广东东莞的汽车,开始了我们为期半年的实习之旅!对于这次实习,我们之前也是从多方打听,问了很多的师哥师姐,知道实习的期间是很累很辛苦的。我们也是做了去吃苦的准备,不过心理呢除了有一些惶恐和不安还多了一些兴奋!毕竟第一次离开熟悉学校半年,第一次要在外面自力更生,第一次去酒店工作。这许许多多的第一次,等待我们自己去体会!

  那么现在,就要好好说说体会的结果了!

  正如那些师哥师姐们所说,在酒店的工作的的确确很辛苦很累。我们的住宿环境是8个人一间,宿舍里面很破旧,也没有卫生间,我们要上卫生间都要去宿舍外面的公用卫生间,有的时候去卫生间还要排队。可见住宿条件之恶劣。工作情况我是被分到中餐厅,天天很脏很累,一回到宿舍时身上除了汗味还有油油的味道!

  记得有一次在餐厅工作时,那时一群日本客人,他们说要一种酱料,可由于他们说的普通话很不标准,我多问了几次是什么酱料,那群日本客人就破口大骂,总之是骂的很难听!

  可以说在这里工作对于我这个蜜罐里长大的公子哥儿来说是挺不适应的!

  我心中也不止一次的想过:“回去算了,何苦在这受气受累呢?又不缺这点钱?”

  每每到我有走的念头时,心中又有一个强烈的声音说:“走是很容易,也没人能拦你,可当你走了之后,就证明你输了。想想那些为着中国为着世界奋斗的人,你这点苦和累又叫什么呢?”是呀,想想中国的八年抗战时很多战士流血奋战不顾自己姓名,想想居里夫人为了实验的成功差点牺牲生命!我这点苦又算什么呢!要坚持!

  我们在中餐厅的工作是每天上午推车,推完车要洗车,然后洗很多用具,中午晚上上菜,9点后接着推车。天天周而复始,就是这种生活到了第三个月的时候,我发现我有变化了,我变的渐渐适应了,变的勤快了!

  记得读书时的我,家里什么活我都不干的,家长只给我一个任务,就是——好好学习!结果最后学习没学的多好吧,自己还有了一堆毛病,其中就有好吃懒做。其实也不是我不想做,就是等到要做的时候就懒的做的,这就是习惯的力量吧!等到大学之后家长不在身边了,自己的生活起居的确乱七八糟,自己呢就是仅仅可以生活下去而已。

  那么现在呢,经过几个月的实习,我不在那么懒散,知道每天除了上班还有很多事情要做,打扫卫生,收拾床铺,知道了一个月辛苦的工作只能挣来600工资,这钱是多么来之不易!这一切的一切,都是通过这次实习自己体会到的!

  实习让我学到了珍惜,记得以前在家的日子,每天对吃的东西挑三拣四,只要不好吃自己就不吃饭,然后家长无奈之下只能重做。现在想想那时自己真是太不懂事了!对朋友呢也是,只要有哪个人惹我生气了,哪怕是我的错,我也不会道歉反而会怪对方。哪怕以后又和好,感情也没那么好了!一直到大学我都有这个毛病。然而实习之后,我发现以前的我太过分了,现在见不到那些朋友了,我才知道在茫茫人海中找到几个情投意合的朋友是那么难。在这里我没有找到一个,物以类聚,人以群分。的确,不是一类人是不可能成为朋友的!想念以前的日子呀,为什么人总是等到失去之后才懂得珍惜呢?可能是人太不知足了吧!

  实习让我学会了忍让,做服务行业的,宗旨就是:“客人就是上帝!”我们在新入职员工培训时也是不止一次的说到:“你们的工资都是从客人身上出的,如果没有他们来,谁给你们发工资!”是呀,客人就是上帝,然而这上帝也有不那么慈祥的,不那么可爱的,不那么好脾气的!还记得说的那几个日本客人,只是没听清楚他们说什么就破口大骂。这种上帝也不在少数。比如说有一天在早茶的时候,那天由于人特别特别多,我们就特别忙,然后有一个人就多收了客人五块钱。可是没想到那人就拿着茶壶准备砸我们的同事。后来还好没事,虽然这种情况是特例,也从客观上证明了我们必须要有很好的修养才能继续工作下去!那就是要必须学会忍让!

  实习让我学会了宽容。事实证明,如果一路忍让,而得不到发泄的时候,只会让自己更加痛苦!那么这时候就需要——宽容!只要自己不把这件事情放在心上,我想也就不会有什么积累。为了不让愤怒积累,宽容就起了很重要的作用。宽容可以把气愤变的平静,我想当你用一颗忍让和宽容的心看待这个世界时,你会发现这个世界原来是这么美好!

  实习让我们学会了什么叫生活,以前在家的时候,衣来伸手饭来张口,根本就没有想过这些东西是怎么来得,有的时候父母叫我多吃几口饭,多穿几件衣服,自己还嫌他们很罗嗦,很唠叨。其实现在当自己有了一份工作的时候,才发现得来不易,要想有自己的房子,有自己的家,对于一个在外面飘荡打工的人来说,是多么的不容易,记得上次看过一篇报道,说出去打工的人中,平均每个人都换过5次工作,这是为什么呢?是因为现在的企业越来越不想承担风险,把员工的福利缩减的不能在减,不给员工福利房,不管员工的医疗费,那想一想,那些打工的人什么时候才能得到自己的房子呢?有自己的家呢?不安家怎能乐业?这一个一个的困难都摆在了我的面前。此时方知,原来,这么难!

专业实习报告 篇3

  七月初的第一个星期是我们的物流专业认识实习周,在这周里我们去参观了两个地方。一是位于常熟市的隆力奇集团;二是位于太仓东部的太仓港。虽然这次只去了这两个地方但它们却能让我们浅层次的认识社会,认识了自己的专业。

  备战认识实习,英雄所见略同。

  七月二号上午八点半我们在综合楼的教室里召开了以“认识社会,认识专业”为目的的专业认识实习周动员大会。会议由我们的物流专业认识实习王小雪老师主持,王老师在会上对次此的实习周工作做了详细的说明,并提出了这次实习的目的,方法等。并说了我们第一站要去的地方,时间等,还有下一站准备去的地方。

  山穷水尽疑无路,柳岸花明又一村。

  七月二号在召开动员大会时,物流认识实习老师就说了,次此认识实习我们也许会去两个地方,一个是已经联系好的并且已经答应接受我们次此物流认识实习参观的江苏省隆力奇集团,还有一个是正在联系和争取中的苏州园区物流园。当我们七月三号参观完隆力奇集团回来时,王老师告诉我们苏州园区物流园不接受我们,原因就是我们人太多了,他们无法承担如此多的人前去参观。真令人失望``````后来也因为人多的原因被大田物流给拒绝了,在我们等候的这段时间我以为我们次此的物流认识实习会到此结束。但令我们惊喜的是在各位认识实习老师和领导的争取下,我们终于能在七月六日去参观太仓港。这对我们来说是兴奋的,当然这一切都得归功于我们系的老师和领导``````

  纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。

  七月三号我们去了江苏隆力奇企业。大约在九点半我们到达了隆力奇企业的本部——江苏省常熟市辛庄镇。前来接待我们的大概是接待员许小姐,她看上去如此的年轻。她首先带领我们参观了他们的工作生产车间,还有就是原材料车间。一进入车间你就会闻到扑面而来的香味,那是真的很香。它的原材料车间相当的庞大,而且堆放的很整齐,彼此之间的空隙很大,外面是用铁丝网围着,据许小姐说这样是为了能让原材料车间更好的空气流通,保证原材料的质量。隆力奇企业当初设计时就是按着工业参观的标准设计的,我们在外面,通过玻璃就能很好的看到里面的每一道的生产工序。其中让我感触最深的就是生产的工业化和科学化,可以说它是以最少的人力生产出最多的产品。走出生产车间,在许小姐的带领下我们来到了产品的储藏仓库,仓库的占地面积很大,而且隆力奇企业它拥有几家像这样的仓库。仓库里的产品都是按标准堆放,在里面拥有叉车道,这是供叉车取货,存放货物时用的,设计的相当好。在仓库里我们实习老师帮我们请来了专业的隆力奇企业物流部的赵主任,他给我们详细地介绍了他们企业的物流等相关方面的知识,以及向我们表达了他们企业对我们这种物流对口专业型人才的需求。

  江苏隆力奇生物科技股份有限公司是目前国内规模最大、技术力量最先进的日化产品、保健品的研究、开发和产销基地。公司拥有200多个营销公司,员工总数33000余名,其中大学生、研究生、高级工程师、专家比例超过30%;发展20年来平均每年以40%以上的增长速度高速、健康地向前发展,成为本土日化行业的领军品牌。公司主要经营的有化妆品、家用洗涤品、保健品、酒类、皮革制品、家具、房地产、物流八大系列1000多个品种。隆力奇将继续抢抓机遇,全力做好、做强、做大、做壮,坚持服务无限的营销战略,加快隆力奇、阿庆嫂、龙美人、扁鹊、娅妃的品牌综合优势新突破,加速文化、品牌、知名度、信誉度跨越提升。

  物流也是隆力奇的主要经营项目,为此隆力奇拥有自己的物流公司——隆力奇东源有限公司。它就在总部的对面,赵主任带我们参观完总部后,就带我们参观了此公司。它是由香港东源大地物流集团有限公司和江苏隆力奇生物科技股份有限公司合资成立的专业物流公司。公司总部位于江苏省常熟市隆力奇生物工业园,现有仓储面积60000平方米,员工200人;可利用社会资源车辆近1000台,按公司发展计划将增加自有车辆达30-50台;公司发展计划是逐步在全国各大城市设配送中心,计划在每个省份设立2-3个,网点达50-100个。

  中午我们是在隆力奇大酒店用的餐,这也让我们看到了隆力奇集生产,旅游,餐饮,宾馆,购物一体的集团化经营方式。

  七月六日我们来到了太仓港。这是一个非常难得的机会,是实习老师帮我们努力争取的机会。太仓港位于太仓东部、长江入海口南岸。这里古称刘家港,历史上曾是明代著名航海家郑和七下西洋的起锚地。太仓港深泓近岸,岸线平直,边滩稳定,风景独特,海景优美,正以她独有的潜在魅力,展示出非常广阔的前景。太仓港是江苏省重点规划和建设的港口。随着上海国际航运中心建设和长江口深水航道的治理开发,太仓港将成为上海国际航运中心的重要组合港之一。万里长江第一港太仓港,自古漕运万艘,四方商贾咸至毕集,史称“天下第一码头”,已列为上海国际航运中心的重要干线港和对外开放一类口岸的太仓港,紧依上海,背靠苏、锡、常等经济发达地区,腹地辽阔。拥有38.8公里的黄金深水岸线,已建成泊位21个。正在进行的二、三期开发建设,将建成成吨级、千吨级泊位114个。不久的将来,太仓港将成为吞吐能力超亿吨的东方大港。美丽的长江口岸也将成为一道秀丽的风景线。我们也是第一次看到那么多的集装箱,第一次真真的看到了大海,也是第一次“出国”。

  路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。

  经过一周的认识实习,我们收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

  此次实习还存在很多遗憾,我们只认识了一些皮毛,没能真真的去苏州园区物流园是我们的遗憾。但在这里还是要感谢系里给我们提供了这次机会,它为下次实习积累了经验,奠定了基础。

专业实习报告 篇4

  今年暑假我来到了医院进行为期1个月的护理见习。深入到护士的日常工作中,亲身体会了做护士的酸甜苦辣,这才发现做护士并没想像的那么容易。做护士的确很辛苦,一会儿是输液、抽血,一会儿是打针给药,一会儿又得中药灌肠。病人若有不适首先会想到护士,病人如有问题找的还是护士,病人要换药、换液又得叫护士……病房里永远有护士忙碌的身影。

  见习1个月,感受最深刻的是,临床是理论基础知识的巩固基地.临床的实地见闻,实地操练,让我重现在校学习那些枯燥又顽固的知识时提出的种种问题.例如:我干嘛要读这些药理病理?背了对我有什么用?好像知道了以后还是一点儿意义也没有,知识是统揽了,但学过后总的感觉是,一直只为考试而学习,没有几分属于我自己.在学校里,没有人问我这些药吃了会有什么不良反应,即使我知道有这些不良反应,但是我从来没有真正见到过,我不知道一种药用错后有多么严重,没有人问我这种病有什么临床表现,我也没有真正见到过这些临床表现,到底是怎样的呢?是不是就是书本上的一样呢?等等…… 半个多月的见习生活也对我在将来工作时做到医护配合大有帮助。医生和护士的职责是相同的,都是为了给病人解决生理和心理的痛苦。只有当医护做到密切配合,才能给病人带来最大的利益。而要做到这一点,首先要了解自己的工作和对方的工作。作为将来的一名护士,必须了解护士的工作,所以这次见习我觉得既起到了早期接触临床的桥梁作用,又增进了临床思维能力,培养了动手能力,增强了信心。

  第一,1个月的见习使我重新认识了护士这个职业的崇高.

  在我以前的印象中,护士就是耐心和细心的代名词。我一直以为,她们的工作很轻松、很简单,只需要执行医生的医嘱,“照方抓药”就行了,其他的工作也都是些琐碎的小事情。这一次我通过护理见习,第一次深入到护士的日常工作中,亲身体会了一回做护士的苦辣酸甜,才发现原来做护士并没有我想象中的那么简单。护士的工作就是一个字“累”,我每天跟着他们跑都累得不行,而他们不但要不停的在病房间走动,还要给病人扎针换药,实际上比医生累多了,但他们一句怨言也没有。一名护士,只要在工作岗位上,她就充满了力量。她们全身心的投入在一场战斗中:把自己的活力完全展现在病房内外;把自己的能量连同微笑毫无保留的奉献给病人。

  交班一般在早晨8点,护士医生都要参加,当然我也不例外。科室主任站在最前面,昨晚值夜班的护士开始做他们的护理病理交班报告,然后是值班医生,另外各位医生还要说一下自己管辖的危重病人的情况,最后两位主任和护士长进行总结便结束了每天必做的交班。我个人认为交班是非常重要的,它是对医生和护士的一种纪律的约束,让我们医护人员明白,病人的生命在我们手中,我们必须有很强的组织性和纪律性,做一名认真负责的医护工作者。

  第二,1个月的见习使我开拓了眼界,增加了见识。

  见习期间,我跟随老师,细心听取讲解与指导,了解了许多医疗设备的基本操作,观摩并实践了许多种医疗操作,比如生命体征测定体重、血压、呼吸、脉搏、体温等等。有许多专业仪器我都是第一次见到。有许多看似简单的护理操作,真正做起来才知道并非如此。在医院的短短五周,新鲜事物接踵而至,时时给我带来兴奋的冲击。我充满好奇,留心观察,积极提问,护士们耐心的给我讲解,使我了解到了一些医疗仪器的使用方法、基本掌握了护理操作的要领和注意事项。她们生动的分析一个个看似简单的操作,并且在规章制度允许的前提下给我很多实践的机会,让我有机会使用这些仪器和设备,实践护理操作。这些都使我对将来从事的工作有了一定的感性认识。

  第三,1个月的见习使我对医护配合的整体护理有了一定的理解。

  这一点对我将来的工作极其重要,也是本次见习的最重要的目的之一。通过了解我认识到,医生和护士的职责是高度统一的,目标都是为了给病人缓解或解除生理上和心理上的痛苦。只有当医生和护士做到密切配合,才能给病人带来最大的利益。而要做到这一点,首先就要了解自己的`工作和对方的工作。这方面的知识积累也是我这次护理见习的最大收获。具体地,我了解到:

  1、整体护理要求医生与护士高度协作,其中科主任与护士长的密切配合是关键。在病区开展整体护理前,护理部主任下科室首先与科主任取得联系,将其工作计划、实施方案等向科主任介绍,争取科主任的支持。护士长在制定实施整体护理工作计划、制度、职责、人员分工、排班方式等方面都须与科主任商量。科主任对此项工作高度重视,在交班会上强调实施医护配合整体护理的意义、具体工作计划,并要求医生积极支持与配合。科室组织护士进行整体护理知识培训时,科主任和医生也须参加学习。

  2、医护必须明确责任,通力合作,共同管理。病区每个病人的床头都挂有一个小卡片,上面分别写有主管医生和主管护士的姓名。新病人入院时,主管护士都要向病人介绍主管医生和主管护士,使医护明确自己的责任,为病人提供全方位的全程服务,从而使医护配合更加密切。

  3、医护共同查房。这样有利于解决病人的医疗、护理问题。护理部规定病区的主管护士每天必须参加医生查房,并作记录。护理部不定期检查查房记录情况。护士参加医生查房,能进一步了解自己所管病人的情况、治疗方案,以利于护士找出问题,提高护理服务质量。

  4、医护配合可以让医生了解新的护理理念。护理制度的改革,是使以疾病为中心的功能护理转变为以病人为中心的整体护理,改变了多年来护士执行医嘱的简单被动局面。新的护理模式,如按护理程序对病人进行护理,需收集病人资料,书写护理病历,制订护理计划、制订健康教育计划,进行心理护理、护患沟通等工作,这些都要让医生了解,以得到支持和帮助。

  5、做好病人的心理护理是医护共同的责任。病人的情绪及心理状态对疾病的转归有很大的影响。按生物、心理、社会、医学模式去处理病人,是医护共同的责任。改变过去那种见病不见人的单纯生物医学模式。病人在生病时会产生种种不良的负性情绪,如紧张、恐惧、焦虑、悲观失望等。主管护士发现有上述不良情绪时,可以与主管医生配合,共同做好病人的心理护理,使其在最佳心理状态下接受治疗。

  6、健康教育是医护的共同职责。健康教育是医院的重要职能,是一种治疗手段,是实施整体护理的重要内容。健康教育贯穿于病人从入院到出院的各个阶段。健康教育计划的制订及实施由医护共同完成,包括:确定病人及家属的教育需求、建立教育目标、选择教育方法、执行教育计划、出院教育等等。同时健康教育已被定为护士应该掌握的一项技能,并在制订护理常规、诊疗常规中增加健康教育内容,医护必须共同遵循。

  7、及时交流信息,为病人解决各种问题。护士整天围着病人转,与病人接触时间多,将病人的病情变化、药物反应、治疗上的问题等及时向医生报告,以便医生及时处理。良好的护患关系,使病人乐于向护士讲述自己的各种想法和顾虑。护士将这些信息转告给医生,医生在查房时对病人一一进行讲解,及时消除病人的顾虑。

专业实习报告 篇5

  国家在不断的发展中,我们要建设的基础设施也在不断的完善中,现实中有很多的事情需要我们来解决。比如像我学习的水工建设,我就需要不断的努力,才能够做的更好,这些都是我一直以来不断的努力的成果,相信我们一定能够做好。但是在学校的过程当中有很多的现实的困难,因此我一直在努力中,我相信我会做的更好!我想要参加实习来更好的提高自己!

  一、 实习目的

  1、 通过对水库、水电站、试验基地以及水文站等的参观和现场报告,增强对水利水电工程专业的感性认识,促进理论与实践的结合,增加工程概念,丰富生产知识,对将要从事的工作有初步的了解和亲身感受,提高分析和解决实际问题的能力,为今后的工作打下基础。

  2、 熟水利枢纽的组成与总体布置,各种水工建筑物的作用、布置方式及运行管理。

  3、 了解水利工程规划、设计、施工和运行管理的基本步骤,加深对工程施工技术、施工组织和施工管理知识的理解。

  4、 培养学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、等优良品质和增强集体观念,总结此次实习与我们所学专业的相关联系。

  二、 实习地点

  飞来峡水利枢纽工程 广东省水利试验基地(飞来峡) 珠江水利科学研究院里水试验基地 西南水闸 北江大堤 佛山市三水水文站

  三、 实习内容

  1、 北江大堤

  北江大堤是珠江三角洲最重要一道堤防,捍卫着广州、佛山等城市和三角洲腹地人民生命财产和一切经济活动。大堤的安危,为历代政府所重视,并被列入当地水利事业不可或缺一部分。现在,北江大堤虽可曰“固若金汤”,达到抵御百年一遇防洪能力,但这经历了三角洲人民世代经营,尤其是建国后党和政府带领当地人民前仆后继、防洪抢险、艰苦奋斗、不断建设的一项成果。随着时代和环境变迁,不利于北江大堤维护和发挥效益的因素也在增长,特别是随着珠江三角洲经济崛起,广州、佛山等城市连绵区出现,以及大量人口、财富在三角洲集聚,向北江大堤提出了更高的防洪要求。为此,北江大堤的维护和建设需要更加科学、合理和卓有远见的决策和管理。

  现代北江大堤在广东北江下游左岸,从清远石角镇骑背岭,沿北江支流大燕水入干流南下,入三水大塘、芦苞、黄塘、河口、西南镇,止于南海小塘镇狮山,全长63?34公里,是珠江三角洲众多堤围中最长的一条。它所捍卫范围属北江、西江三角洲地区,地质时期是珠江溺谷湾一部分,海湾中耸立着一系列小岛,晚第四纪(1~2万年)以来,多次海浸海退,形成西北江复合三角洲,但直到近千年时间里,才堆积形成现代三角洲平原。

  综观北江大堤地区水利事业是在三角洲网河水文、地形等基础上发展起来的。它始于宋代筑堤围垦,经元明以来扩大和发展,到清代达到高潮。然而只到民国时期,水利才作为一项综合性基础设施出现在社会经济生活中。这个过程和发展规律,又与三角洲开发历史阶段性特点紧紧联在一起的。宋代北江堤围主要在发展粮食生产方面起了保障作用,明中叶以后,则在三角洲经济作物种植,基塘农业兴起,促进广州、佛山等工商业城市繁荣,以及三角洲东部区域发展等方面发挥不可替代作用。北江大堤所具有的直接或间接的航运、防洪、灌溉等功能,虽每因时代而变迁,但它们是作为一个整体互相影响,综合发挥作用的,且与所在地区社会经济状况、生态环境变化形成相互依存、相互促进的联系。可以说,没有水利事业的发展和兴盛,三角洲的开发和经济繁荣是不可能的,北江大堤在其中起了一个举足轻重作用。即使在今天,水利事业仍是三角洲各项产业发展和维护生态平衡的重要因素,它的历史作用并没有因其发展过程完结而泯灭。总结北江大堤修筑、维护、管理等历史经验,寻找其成败得失,对三角洲水利事业、城镇和流域规划、产业布局都有重大意义。

  2、 飞来峡水利枢纽

  飞来峡水利枢纽位于广东省北部,清远市飞来峡境内,距省会广州仅65公里。飞来峡水利枢纽是以防洪为主,兼有航运、发电、供水和改善生态环境等综合效益的水利枢纽水库,总库容19亿立方米,最大坝高52。3米,主副坝长2952米,装机容量14万千瓦,船闸可通过500吨级组合船队。

  坝址控制流域面积3。4l万km2,占北江流域面积的73%,水库总库容l9。04亿m3,防洪库容l3。36亿m3,多年平均年发电量5。54亿kw。h。飞来峡水利枢纽工程的开发目标以防洪为主,兼顾航运、发电、养殖、供水、旅游和改善生态环境。

  工程为一等工程,挡水建筑物为l级。枢纽建成筑物由主坝、船闸、厂房和副坝等组成,根据地形、地质、施工等条件,从左岸问右岸依次布置为船闸、厂房、溢流坝和土坝。

  主坝由两部分组成∶溢流坝为混凝土重力坝,共设l6个流流孔,采用弧形钢闸门,其中15孔为带胸墙的泄洪孔,另一孔为排漂表孔:土坝为均质土坝,坝顶-长度1826m,最大坝高28。8m。副坝共3座。总长539。3m,最大坝高27m。船闸为单线一级船闸,最大过闸船队2x500t,上引航道长约l300m,下引航道约l500m。厂房类型为河床式,安装4台单机容量为3。5万kw的灯泡贯流式机组,该机组的转轮直径和单机容量为全国之首。

专业实习报告 篇6

  实习时间 : 20xx年10月18日~24日

  实习地点 : 平顶山地区

  实习任务 : 通过参观体验建筑的空间感、材料的应用、建筑的尺度等,学习别人的设计经验,把所学室内装饰设计基本原理、室内装饰设计的 方法手段与室内设计工程实践相结合,达到理论联系实际,掌握建筑和建筑装饰设计的常用设计手法,从本质上理解工程实践与理论的差异,全方位了解设计(建筑美学、建筑空间设计、建筑装饰设计手法、空间造型、色彩的运用、建筑装饰材料的运用、建筑装饰构造等方面)以便为以后进行工程实践

  实习目的 :

  1.中国古典建筑和现代城市建筑装饰设计的情况、扩大知识面、开阔眼界、提高建筑装饰设计的欣赏水平。

  2.培养学生实际调研能力,提高综合分析和解决问题的能力,以及设计能力。

  3.使学生体会到中国优秀文化内涵在建筑装饰中的体现,从中吸取精华用于自己的设计。

  内容摘要:我们通过对汝州风穴寺,平顶山森林半岛,平顶山学院和平顶山步行街的实习。了解了中国古典园林,古典建筑的构造和现在园林的设计理念,开阔了我们的视野,对于我们在校学习将是一个很大的推动作用。

  关键词 :实习 园林 景观 古建筑 步行街

  一、 风穴寺

  (一)盼望已久的实习终于到来。汝州风穴寺(又叫白云禅寺),去年就在央视四套《走遍中国》栏目里看到过汝州风穴寺的专访。这次,覆盖风穴寺的这张神秘的面纱已经被逐渐地揭晓。

  (二)风穴寺位于汝州市境内,藏在深山密林之中,为中国四大古寺之一。千年古刹,依山傍水,无论从哪个角度看,都可谓是风水宝地。同学们当然很喜悦的感觉,不仅仅因为它的独特魅力,还有它暗藏在这魅力中的建筑的神秘面纱。该建筑群没有规整的布局形式,而是等高往下看是均衡的状态。单一的从一个庭院走向另一个庭院,从一栋建筑走进另一栋建筑,没有不合理的感觉,更多的是和谐的自然选择气息。我深深地知道这次实习绝不是游山玩水,我们有明确的目的。那就是通过实习提高我们对社会的认识,对课本理论知识的掌握程度。其中最重要的是通过社会实践增强我们运用知识的能力以及动手能力,同时也能加深我们对理论的理解深度。因此,我看风穴寺红墙黛瓦,古朴凝重,院内苍松翠柏,青石铺路。就更应该往专业方向连接。它的布局使我的身心都感惬意。历经千年,古韵犹存,没有因为是现代社会而改变它的个性和它的功能。无论外面多么喧嚣,这里是一片净土。更是那些佛教徒的圣殿。千年来,它仍然持续着这样的流水体系,使我们这些学景观的人应该多看看的地方。千年来,他仍然是绿树环抱,外有风穴,内有古刹。真是深山藏古寺!在这样清静的环境中,我发现它的建筑形式和布局其实也是非常讲究的。于是我开始钻研它的建筑,先看外形,了解整体,知道年月,看他的斗拱,飞檐,枋,瓦当和吻兽等这些东西怎么组合的,然后走进内部,看它的檩和梁的结构配置以及空间开间和进深的尺度比较。还注意的是它的墙体和檩、梁的装饰,以及枋的造型和装饰。在这里我又发现斗拱有单斗拱结构和多斗拱结构之分,看到了地面装饰的规整与和谐。老师在耳边的谆谆教导不敢忘,搜集素材,或拍或画,于是我们都成了录像机。这是一个无比美妙的地方,对于初学建筑和设计的我来说,简直是一个古代的著名历史博物馆。

  (三)风穴寺使古代和当代相连接起来,是我们学习古建筑的一个典范代表,特别是对古代宗教建筑,它几乎贯穿我国历史全部。这是一个宝贵的资源财富,于我们,于他人。无论什么人来到这里都能找到他的兴趣点。因为放眼望去哪一个方位都能组成一幅美妙绝伦的画卷。这又给我的景观设计课程带来了直接的思考。

  二、平西湖沿湖景观带和平顶山学院景观带

  (一)这里亦是一个景观的综合体,人文景观和自然景观相互渗透,表现的较为和谐。是我们学习的一个好的去处,道路、景观和广场的布局使动静分开,相互穿插,相互补充。广场和沿湖景观的布置有很多人性化的地方。比如,有假山,青松,有造型舒适、美观的长凳,有亭台,必要的地方有护栏,有绿地和可供玩耍和休息的草坪,有色彩斑斓的鲜花伸出路面似与我们招手等等。我们沿着湖滨路又来到了微型三苏祠景观,值得一提的是人性化的公共卫生间。

  (二)随着观光的脚步我们又来到了平顶山学院景观带。这里是与我们学校截然不同的两个设计团体的作品。与我们学校比起来,它的建筑造型、景观布局更显得随意和多元。这与它是以文为主的综合性学校有关。从景观到人,到处流露出人文气息。据说,校园氛围的规划,较理想的做法是可将城市设计的方法引入校园设计。以前来过这里,当时只知道玩了,现在用相对专业的眼光要求来看,这对于我们的学习又是一个很好的借鉴。

  三、步行街

  由于老师事先指点过,这也是一名著名的设计师的作品,没说之前不觉有什么,感觉就是一般,老师提醒后才知道其中的奥秘,我们是设计不出来的。它的空间组合,符合城市个性的城雕,还有功能分区,建筑的选取,店面的配置,无不显露出别有用心。这也使我恍然明白其中的一些道理。然后我深入到不同的店面,看里面的装饰构造,越看越有趣。触动我的地方我尽量都把它们记了下来。感谢李老师的提醒,“只要留心,处处可学。”

  四、总结

  通过本次实习,使我逐渐地脱离往日非常局限的逻辑思维套路中。只有见到了实实在在的设计和建筑,才知道了把理论与实际结合起来,只有调动在校所学的知识系统,才能感受到建筑的方方面面的构造。只有调动自己的艺术感觉系统,才知道景观的美妙,建筑的细致入微。如今已经是实习归来,那感悟实习的过程现在仍然在脑海里回荡,它们是营养,是素材,是对知识的积累的喜悦和热爱,是对帮助我得到更多学习机会的老师和同学的感激。

  具体地说这次实习主要有以下几方面的收获:熟悉了建筑装饰构造的具体细节的一些东西,譬如,斗拱的做法实例研究;玻璃幕墙的做法和种类的探索,积累;古代建筑中梁、枋、檩、斗拱、柱子和砖石的组合方式实例的考察;古代寺庙园林的布局和景观的设置,地形的选择;塔林的选址和布局;步行街的规划和细部的设计;沿湖景观带的环境艺术设计以及多个商场的装修装饰风格的考察和积累。

  真正的深入实习中是很有东西可学的,实习给我另一个重要的启发就是:在校体会校园的各个方面的设计,出校门要把每一次机会当作是实战演习,要不断的积累经验,总结经验。理论联系实际,理论指导实践。李老师强调我们要从书本上走出来,不要拘泥于书本的教条,要放眼世界,放眼周边,多看多想,做一个有用的人。

  是的,这次实习才使我从的平常的眼光中脱离出来,能够走入设计师的意识层面中。我知道现在自己只是皮毛,但很高兴,由于老师的带领和自己的努力,一些困惑已久的方向性问题豁然开朗,这必将对于以后的学习起到良好的促进作用。

专业实习报告 篇7

  转眼间,我已经在工作了一个多月了,也许是自己太年轻了,完全不知道自己该怎样确定自己的位置,不知道以后会怎样。我想参加了实习的同学都会有这样的体会吧!一个多月的时间说长不长,说短也不短,但我知道这些日子对我很重要。我必须坚持做好自己的工作,为我将来的发展打下坚实的基础。

  其实我知道要想熟悉和掌握公司财务会计的基本操作流程和财务核算过程是不易的。我主要采用了“多看、多问、多学、多悟”四多的方式,基本了解了整体情况和财务会计概况。现将此次实习活动的有关情况报告如下:

  这次实习我分别去了两个实习单位,第一次我在连云港一饭店当会计实习员,每天因为是新生,所以其实还要做很多杂事,比如收银什么的。第二次实习是在常州湖塘铸造厂,在里面当会计兼管理。

  整个实习过程分为五周进行。

  第一周,在该饭店跟随会计对饭店的概况、业务的操作过程进行一般的了解。

  第二周,在该饭店主要学习日常财务核算的全部过程。

  第三周,在该饭店主要了解公司财务制度情况和财务人员的主要职责,讨论和学习财务管理的经验和做法。

  第四周,在铸造厂重新了解人员的分配和整个业务流程。

  第五周,熟悉员工并和会计讨论经验。

  实习期间,我主要是了解公司正在使用的财务软件的使用和会计处理的流程,并做一些简单的会计凭证。公司采用从编制记账凭证到记账、编制会计报表、结帐都是通过财务软件完成。我认真学习了公司会计流程,真正从课本中走到了现实中,细致地了解了会计工作的全部过程,掌握了财务软件的操作。实习期间我努力将自己在学校所学的理论知识向实习方面转化,尽量做到理论与实习相结合。在实习期间我遵守了工作纪律,不迟到、不早退,认真完成领导交办的工作。

  除了做好被安排的各项工作后,我也会和出纳学学知识。别人一提起出纳就想到是跑银行的。其实跑银行只是出纳的其中一项重要的工作。在和出纳聊天的时候得知原来跑银行也不是件容易的事,除了熟知每项业务要怎么和银行打交道以外还要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑,谁不想呆在办公室舒舒服服的,可出纳就要每隔一两天就往银行跑,那就不是件容易的事了。而且,出纳的业务比较繁琐,还要保管现金、支票和收据等等,所以需要非常细心,对于比较粗心的我来说,这也是非常有必要学习的。

  刚开始去实习的时候,我的心情充满了激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信,只要我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。但后来很多东西看似简单,其实要做好它很不容易。通过实习我深有感触,实习期虽然很短,却使我懂得了很多。不仅是进行了一次良好的校外实习,还学会了在工作中如何与人相处,知道干什么,怎么干,按照规定的程序来完成工作任务。同时对会计这门专业也有了实际操作和了解,为我以后更好的发展奠定了基础。对一个企业而言,得控则强,失控则弱,无控则乱。企业经营好比一湖清水,管理规范好比千里长堤。水从堤转,才能因而得福,如果大堤本身千疮百孔,水就会破堤而出为祸一方。军中无法,等于自败,企业无规,等于自乱。经过一月多月实习下来,使我受益良多。

  1、是要有坚定的信念。不管到那家公司,一开始都不会立刻给工作我们实习生做,一般都是先让我们看,时间短的要几天,时间长的要几周,在这段时间里很多人会觉得很无聊,没事可做,便产生离开的想法,在这个时候我们一定要坚持,轻易放弃只会让自己后悔。

  2、要认真了解公司的整体情况和工作制度。只有这样,工作起来才能得心应手。

  3、要学会怎样与人相处和与人沟通。只有这样,才能有良好的人际关系。工作起来得心应手。与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

  此次的毕业实习为我深入社会,体验生活提供了难得的机会,让我在实际的社会活动中感受生活,了解在社会中生存所应该具备的各种能力。利用此次难得的机会,我努力工作,严格要求自己,虚心向财务人员请教,认真学习会计理论,学习会计法律、法规等知识,利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,掌握了一些基本的会计技能,从而意识到我以后还应该多学些什么,加剧了紧迫感,为真正跨入社会施展我们的才华、走上工作岗位打下了基础,也为自己以后的工作和生活积累了更多丰富的知识和宝贵的经验。

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