当前位置:实习报告网>范文>

生产实习报告

时间:2020-10-24 16:36:19 范文 我要投稿

【必备】生产实习报告范文集锦七篇

  我们眼下的社会,报告的适用范围越来越广泛,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么,报告到底怎么写才合适呢?以下是小编整理的生产实习报告7篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

【必备】生产实习报告范文集锦七篇

生产实习报告 篇1

  为了使我们体验电子产品、机电产品等其他产品从设计到生产成品的全过程。巩固、升华我们大学三年以来所学的理论知识,同时也为了使我们学的理论知识能得到融会贯通,我们学院特组织了这次生产实习活动。此次生产实习活动历时一个星期,在这一个星期内,我们陆续参观了无锡TCL电视机厂、东洋电器厂、无锡元件六厂三个工厂。此次生产实习活动中,我们第一次踏进了工厂的大门,也是第一次详细了解了生产技术要求、生产工艺、产品质量控制及组织管理方面的知识。虽然我们以前做过几门课的课程设计,但比起以前做的课程设计来,本次生产实习更具有现实意义,这将作为我们以后工作中的一笔宝贵财富,终生受用。下面就将本次生产实习的行程、参观公司的简介以及一些心得体会总结如下:

  1、20xx年6月23日晴

  这是我们实习的第一天,上午,冯老师、钱老师、王老师给我们开了次生产实习动员大会,为我们讲解了本次实习的目的及重点,提出了一些参观实习中需要注意的纪律,并要求我们在实习过程中努力学习专业知识。下午1:30-2:30无锡TCL电视机厂陆副总向我们介绍了TCL公司发展概况、以及生产一台电视机的流程。三点左右在班主任及指导老师的带领下,我们参观了无锡TCL电视机厂,到了工厂,给我们的第一印象是工厂员工的热情,在技工师傅的带领参观下,我们第一次看见了电视机生产的全过程,也第一次感悟到如今科技发展的迅速。首先我们来到了PTV生产车间。该车间是生产数字背投电视机的,负责人首先带我们观看了背投的内部结构,背投就是由三个发光管发出红、绿、蓝三种颜色的光,然后经反射及一系列混合过滤才得到图象的。接着我们来到了AIS自动插件车间,这里的很多元件都是由电脑控制安装的,给电脑编排一段安装程序,机器就严格按照程序在集成电路板上安装微小器件,这大大提高了生产效率。当然自动插件也有局限性,它对一些大的元件还束手无策,这就需要下一个车间——手工插件车间最后我们来到装机车间,当然在封装之前还需要做一些调试,比如消磁、检测扰化等,然后贴上标签后才能最终装机。

  通过技工师傅的详细介绍,我们学到了很多知识。我们了解到一台电视机生产中,小的元件主要是靠机插完成,约占80%,大的元件(高频头、大电阻等)主要靠人工插接完成,约占20%。我们还了解到人工插接时手上带了根线通到地上是为了防止静电。同时我们还是第一次接触背投电视机,我们也感悟到这种电视机的效果很好,市场应该很大。下午4:10在向陆副总和技工师傅的挥手告别后,我们结束了第一天的参观。第一天参观的TCL电视机厂给我印象最深的是生产流水一条线。通过生产流水一条线生产,提高了工作效率。但本人觉得生产流水一条线也并不是完美的,在电视机厂,我们看到了有些工人是比较的繁忙,而有些工人则是坐在那里无事可做。而且在一道工序上我还看到了有些元件没有经过这道工序就直接进入了下一道工序。本人觉得TCL电视机厂在人工安排上不这么合理。

  公司名称:无锡TCL电视机厂

  公司简介:TCL集团股份有限公司创办于1981年,原来是叫TTK公司,主要生产的磁带。1983年成立TCL(电话机有限公司),主要生产固定电话。1992年进入电视机行业,开始电视机的生产。1993年建立自己的生产基地。如今的TCL公司是一家从事家电、信息、通讯、电工产品研发、生产及销售,集技、工、贸为一体的特大型国有控股企业。经过20年的发展,TCL集团现已形成了以王牌彩电为代表的家电、通讯、信息、电工四大产品系列,并开始实施以王牌彩电为龙头的音视频产品和以手机为代表的移动通信终端产品的发展来拉动企业增长的战略。二十年来,TCL发展的步伐迅速而稳健,特别是进入九十年代以来,连续十二年以年均50%的速度增长,是全国增长最快的工业制造企业之一。目前TCL涉及的家电、通讯、信息、电工几大主导产品都居国内同行前列。20xx年,TCL集团销售总额211亿元,利润7.15亿元,税金10.8亿元,出口创汇7.16亿美元,在全国电子信息百强企业中列第6名,是国家重点扶持的大型企业之一。20xx年TCL品牌价值144亿元,在全国知名品牌中排第5名。

  2、20xx年6月24日晴

  上午8:00无锡东洋电器有限公司金副总向我们详细介绍了该公司的发展、回扫变压器的制造工艺以及加工电子产品过程中应注意的一些事项。回扫变压器的四大加工步骤:

  绕线:制作低压线圈(包括一次绕阻和三次、四次及其他低压绕阻),高压线圈等,线圈是任何变压器类产品的重点部分,对于FBT当然也不例外。

  小装:把组成FBT的各种部件、元件、材料等组装在一起,完成电气连结和机械装配,这时FBT的外部和内部结构基本已成定局。

  灌注:对FBT的小装件进行树脂灌注,使其具有良好的电气绝缘特性和很高的机械强度。高性能的树脂是一种良好的介质,其耐电压的能力是干燥空气的25—30倍。因此,可以认为这一步是FBT产品的小型化关键。

  大装:对灌注完毕的线圈上磁芯和有关附件。使之成为能够正常工作的成品。为了使这四大主要步骤能够顺利进行,必须做大量的辅助或准备工作,例如在线圈前,必须对骨架进行处理,给骨架装上。

  电子产品加工过程注意以下几点:

  (1)、操作前应确认使用元件、材料、设备无错误;

  (2)、加工、装配过程中各部件的相对尺寸、位置符合要求;

  (3)、焊接牢靠,杜绝虚焊、漏焊现象;

  (4)、工件在整个加工过程中不能受到污染和损伤;

生产实习报告 篇2

  第一次真正意义上的实习,心情既兴奋又紧张:兴奋的是我终于走出校园真正接触并处理真实的经济业务;紧张的则是初入岗位,自己会做不好。

  上班的第一天,在会计的监督下,前任出纳和我做了交接工作。我将移交事项(主要就是库存现金、银行存款、出纳凭证、日记账、收款收据、印章)逐笔登记在移交清册上,然后逐项点清,最后三方签字盖章。随后,前任出纳又将>保险柜的钥匙及工作台、室的钥匙交给我,并教我使用保险柜。在基本掌握之后,我立即更改保险柜密码。之后,梅姐教我使用单位的财务软件。首先修改了口令,然后才正式开始学习。虽然不是我在校期间学习的用友、金蝶软件,但处理起来大同小异,当初基本功学的很扎实,所以没多长时间就上手了。

  接下来的几天,薛姨安排我浏览公司以前的凭证,并观察梅姐工作,了解工作的大致内容和过程。因为在校做过大量的练习,基础打得很好,所以根本就不愿意细看。也许正是因为这种自负的心态,才会在以后工作中出现问题:超市为购买裤子的顾客提供免费免裤脚的服务,开凭证时我不是不会,只是不知该记哪个会计科目。只好硬着头皮去问,薛姨虽然没说什么,但自己总要有觉悟。于是我又把以前的凭证拿出来,仔仔细细的看了一遍,熟悉企业账户的设置及使用,对于特殊的明细还专门做了记录,如进场费、摊位费等的归属;“营业外支出”账户在不同时期明细的使用等。

  经过近一星期的观察,我终于“修成正果”,开始自己着手处理工作。一天工作的开始就是发放备用金,根据总额按不同面值和币值的比例发放到收银员手里,并由收银员在领用单上签字。而一天工作的结束就是晚上营业结束后收钱。超市有一个进销存的软件,和收银机的系统连在一起。先打印出当天的收银汇总表,收银员来交钱,首先清点数目,检查有无***,然后开“***欢乐买收据”,出纳和收银员签字。交款完毕,和收银员收银汇总表进行核对,检查金额是否相符,短款由收银员负责赔偿。根据收据和汇总表做日销售损益表,填制记账凭证,登记账簿。一天的工作就此结束。

  一早一晚的时间就是坐在办公室,随时为收银台兑换零钱和处理相关业务。每天都有经济业务发生,都要填制记账凭证,都要登帐。日记账看似简单,但真正操作起来很容易出错。为了避免出错,我登帐时都是加倍的小心再小心,帐登下来一点错误也没有。月末结帐,每一帐页要结一次,每个月也要结一次,计算下来,还是按计算器按到手酸。我会先用铅笔写结果,然后再计算一遍,如果两遍结果一致,且账实相符,再往帐薄上填写。帐结完之后,我通常会把本月的帐从头到尾再算一遍。最后再用每一账页的合计数通过“上期期末数+本期借方发生额—本期贷方发生额=本期期末数”验算一遍,以确保计算正确。

  月末还要集中录入凭证,先进入速达会计软件的录入记账凭证的界面,录入摘要,然后选会计科目,并在相应的会计科目的借贷录入金额,最后再检查各个要素准确无误后保存。录入期间,我发现了自己的不足,就是会计科目编号的识记。在录入科目时,如果你记得编号,直接输入即可自动显示。而我并不熟悉编号,只好按部就班,通过会计科目按钮一步一步找,很浪费时间。不过还好,公司业务不复杂,录入一些凭证后,我就记住了常用科目的编号,录入速度有了很大的提高。

  实习期间,收款业务只涉及收银和出售会员卡,因此最常接触的应属付款问题。因为款项一旦付出,发生差错是很难追回的,难以追回的由我负责赔偿,所以在办理付款业务时特别的谨慎。支出每一笔资金的时候,我一定要知道准确的收付金额,明确收款人和付款的用途,对于不合理不合法的付款我是坚决不予以支付。付款时最重要的就是审核单据手续是否齐全,而重中之重就是查看签字是否齐全:首先要由店长清点核实货物,并签字,表明货物核实入库;然后,由经理签字表示同意付款;最后由会计签字确认。三个签字少一不可。公司的付款一般都是以现金结算,所以我都要求收款人当面清点确人。

  每个月我都要定期将银行存款日记账与银行对账单核对,并作出银行存款余额调节表。这份工作是通过科脉*启谋软件完成的,将银行记录和银行发来的对账单输入到银行对账单库中,确定对账的科目和方式,按对账条件进行筛选,并将筛选的记录送入银行日记账未达账库中。最后在银行对账单库与日记账库之间进行记录的自动核对和核销,自动生成银行存款余额调节表。

  3*15消费者保护日后,经理下达命令:超市进行全面盘点。单位采取见货盘点方式,各卖区长负责统计填写商品盘存表,我和梅姐轮流监察。盘点后,将盘存表输入财务软件生成盘存单,然后和后台库存表进行核对,电脑系统自动生成盘点损益表。结果少了价值好几十万的货物。经理大发雷霆,三天两头开会最后决定责任到人,以后轮岗查小票,一个月盘点一次。

  盘点产生的紧张气压一直延续到发薪日。每次核算工资,我都要忙一两天。单位实行点名制,早晚各一次,从而核实迟到、早退、请假的次数,在计算工资时扣款。此工作由店长负责统计汇总,之后由我据其核算工资情况:首先,要明确基础工资,基础工资据其工作时间的长短而有所增减。所以第一项任务就是整理员工上班期限。通过速达软件进入入职表,查看员工进入公司的时间和上交押金的情况(未交押金的员工不论工作期限一律按最低薪酬1200元/月)。押金情况没有记录要通过资金来源系统在“其他—员工集资”中查找。我将入职时间和押金情况整理在Excel表中,保存并打印一份备案,方便查阅。其次,根据收银员当月各自的收银总额按n%的比例计算提成。然后,根据店长统计的情况核实代扣款项,并核算应代扣代缴的保险和个人所得税金额。最后,登记工资发放表,核算出净发金额。我按正确要求填写现金支票去银行提取现金,根据工资表的人员姓名,将实发工资款和工资发放清单放在每人的工资袋中。工资发放要求谁领谁签字,代领的签代领人的名字。

  除了以上工作,我还要做很多“小事”,比如:交话费、寄快件、计算核对银行借款利息、送存现金、编写出纳报告等等。虽然这些只是小的不能再小的“小事”,但亲历亲为的感觉很棒,通过付出自己的劳动完成每一件事都是很有成就感的。

  一段时间下来,出纳工作基本已经熟练掌握,工作也得心应手,相对地空余时间就很多了。薛姨就会教我炒股等个人理财方面的东西,这才意识自己缺乏很多知识,要好好充电才行。真得很庆幸遇到这么好的老师。

生产实习报告 篇3

  实习目的

  认识实习是本专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径,是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。

  通过认识实习,使学生学习和了解发电厂、变电站、调度中心等电力系统知识,培养学生树立理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的`能力,为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过认识实习,拓宽学生的知识面,增加感性认识,把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

  认识实习是与课堂教学完全不同的教学方法,在教学计划中,认识实习是课堂教学的补充,认识实习区别于课堂教学。课堂教学中,教师讲授,学生领会,而认识实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式,一方面来巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识,使学生在实践中得到提高和锻炼。

  实习要求

  1)需提前准备实习资料收集、整理。

  2)完成实习报告一份。

  实习内容

  3.1 实习形式和内容

  ①在发电厂工作人员、工程师的亲自带领下,我们参观了发电厂的各个部门和设备仪器;了解发电厂人员如何做好日常的管理工作、电厂的发电流程、了解到了设备仪器的基本工作原理、如何对设备异常、事故进行判断和处理等

  ②通过分组跟班、工程师现场介绍,了解一线工作人员的工作情况;了解发电厂的一次设备和二次设备;了解了发电厂的各类监控系统;了解调度员的工作环境、使用的专业软件以及需要掌握的专业知识。

  ③在工程师现场介绍调度中心的设备、工作情况的时候,学生要要求作好笔记。

  ④将搜集学习到的相关知识与参观发电厂的实践相结合,对理论知识进行深化理解,总结收获。

  ⑤运用所学知识,对生产实际中存在的问题作出一定的分析,进一步提高分析问题和解决问题的能力。

  3.2 实习前准备

  (1)火力发电厂主要概念

  火力发电厂的生产过程实质上是四个能量形态的转换过程,首先化石燃料的化学能经过燃烧转变为热能,这个过程在蒸汽锅炉或燃汽机的燃烧室内完成;再是热能转变为机械能,这个过程在蒸汽机或燃汽轮机完成;最后通过发电机将机械能转变成电能。

  (2)了解发电厂的三大系统

  汽水系统

  火力发电厂的汽水系统是由锅炉、汽轮机、凝汽器、高低压加热器、凝结水泵和给水泵等组成,他包括汽水循环、化学水处理和冷却系统等。水在锅炉中被加热成蒸汽,经过热器进一步加热后变成过热的蒸汽,再通过主蒸汽管道进入汽轮机。由于蒸汽不断膨胀,高速流动的蒸汽推动汽轮机的叶片转动从而带动发电机。为了进一步提高其热效率,一般都从汽轮机的某些中间级后抽出作过功的部分蒸汽,用以加热给水。在现代大型汽轮机组中都采用这种给水回热循环。

生产实习报告 篇4

  为期35天的生产实习已经结束,但是这段特别的日子却像潮水一样将原本充满种种未知棱角的我逐渐磨的光滑而深沉。实习期间让我有了很大的收获和很深的体会。比如在角色的迅速转变,勤动手,勤动脚,勤动脑意识的培养以及人际关系处理方面等等。在进步的同时,我也看到了自己工作中不足,比如工程进度预见性意识的培养;工程进度变更应变能力的提高方面还存在一定的不足,这就需要我更加用心去锻炼自己才能积累更丰富的经验。但是我深深地体会到我们要时刻保持一颗上进的学习心。

  初到工地现场,对于每一个学生来说,无疑就是先熟悉现场环境。我相信每个人一开始都是很希望能够在以后的时间里学到更多的知识,能表现自己的价值,能为实习单位做贡献,但是我们目前能做点什么呢,单独负责一个项目是不可能的,指导施工是不可能的,所以我们只能在别人的安排中做好每一件事,记住曾经做过的每件事是关键,只有这样我们才能有助于我们在以后的时间里做好每一件任务。这就是我们为什么要虚心的原因。

  主要施工方法

  测量放线

  测量放线应该是每一个施工员必须会做的,包括标高,水平,垂直度,墙线,轴线的布置等等。在一般的施工中都会采用放离轴线500mm的50线,采用的仪器有J2 级经纬仪、DS3 水准仪各两台,量具选用50 米钢尺,一般轴线误差不超过1公分,垂直度不能超过2mm。测标高时分为建筑和结构标高,一般建筑比结构高2公分,结构测量具体操作为:首层放线验收后,将控制轴线引测至结构外立面上,作为各施工层主轴线竖向投测的基准,轴线的竖向投测,以建筑物控制桩为测站,事先校测,投测的允许误差要符合规程要求。控制轴线投测至施工层后,应组成闭合图形,施工层放线时,应先在结构平面上校核投测轴线,闭合后再测设细部轴线。建筑物标高的竖向传递,其传递高度超过钢尺长度时,另设一道标高起始线,其每层允许误差±3mm,总高允许误差±10mm。

  其他的测量操作: 控制轴线的选择:建筑物外轮廓轴线,单元、流水段的分界线,楼、电梯间两侧轴线。但是始终要按照施工图的要求,作好沉降点的埋置和沉降观测。

  当我到达现场时,本过程已经完成了基础部分,所以我只能从主体开始,我所见到的施工顺序基本是钢筋工班组绑扎好柱子的钢筋、木工支好柱,梁,楼板模板、混凝土班组对楼体进行浇筑,又回归到钢筋班组绑扎钢筋、立焊、放样。在其中会出现很多的细节问题,比如外架能不能按时跟上来,楼面是不是能够做得水平,楼层是不是保证有足够的净高等等。

  钢筋工程

  钢筋加工:由钢筋工长提出钢筋加工单,由公司钢筋厂统一配料,现场成型安装,随工程进度陆续进场。钢筋成型后,按规格、尺寸、使用部位分别码放垫好垫木。

  在做钢筋工序里,一定要要按照配筋图施工,每一根梁每一根柱子都要正确的绑扎钢筋,按照规范做好搭接问题,同时要求对钢筋的绑扎要满扎。还有垫层要按照图纸说明落实,一般梁、柱子都是25,板35。

  脚手架工程

  搭设顺序为:做好搭设的准备工作—→地基处理→放置纵向扫地杆—→逐根树立立杆,随即与纵向扫地杆扣牢—→安装临时支撑→安装第一步大横杆—→安装第一步小横杆—→第二步大横杆—→第三步小横杆—→加设临时抛撑(上端与第二步大横杆扣牢,在装设两道联墙杆后方可拆除)—→第三、四步大横杆和小横杆—→设置联墙杆—→接立杆—→加设剪刀撑铺脚手板—→绑护身栏杆和挡脚板—→立挂安全网

  拆除顺序为:安全网—→护身栏杆—→挡脚板—→脚手板—→小横杆—→大横杆—→立杆联墙杆—→纵向支撑

  联墙拉杆的设置:

  联墙点的位置设置在与立杆和大横杆相交的节点处,离节点间距不宜大于30cm。在结构圈梁上过中线位置预埋Ф48×3.5钢管。短钢管两端分别用直角扣件与预埋钢管及大横杆相连。结构边梁上水平方向每4m设置一个,联墙拉杆水平方向间距4m,垂直方向隔层设置。 脚手架的防护

  脚手架外架立面采用密目式绿色安全网,水平方向作业层按结构进度满铺脚手板。

  模板工程

  构造柱模板:本工程柱形式主要有墙体构造柱,标准层层高为2.8m,且柱截面形式基本不变,根据以上基本情况及原材料供应情况,模板均采用木制定型模,配制数量按二个结构层全套配制。在工程施工中,因构造柱施工较简单,易受轻视,在施工中,常常出现质量通病。本工程构造柱拟采用多层胶合板侧模,对拉螺栓与钢管双重加固,以保证砼成型质量。模板安装完成后,检查每道梁、柱边是否平直,检查扣件、螺栓紧固程度,检查模板拼缝是否严密,柱子、梁截面尺寸网架是否符合要求等进行验收。浇灌混凝土时应设专人看管模板,处理漏浆、跑模、松动等问题。对于拆模的问题,一般是先拆侧模,后拆顶板模板。但是当上一层 浇捣混凝土是下一层无论是否达到强度要求都不能拆。

  混凝土工程

  砼工程是控制整个主体结构质量的关键,是工程质量优劣的直接体现。本工程砼采用现场搅拌。施工前应认真做好配合比设计,使砼满足强度等技术要求。但是有一个好处就是陈本都比商砼便宜,还可以随时搅拌。同时要做好混凝土的养护,正常条件(气温高于5摄氏度)下,派专人浇水养护。夏季气温较高或冬期气温较低时用塑料膜加麻袋片对混凝土表面履盖,使混凝土保持水泥硬化所需要的温湿度条件。在浇捣混凝土是要注意振捣的密室度,特别是有水房间、屋面层等板面,对柱子浇筑时要做到先把振动棒插入再注入混凝土。同时对楼面的平整度也是很重要的,因为他直接影响到楼层的净高,还有部分的板面的标高是不一样的,如卫生间低5公分,楼梯平台,生活阳台低2公分。最重要的是做好混凝土的报料,因为报多报少都会对工程好坏有关,多了浪费,少了影响质量。

  砌体工程

  常温下,砖应隔夜浇水,防止过湿或产生不均现象,在干燥酷热及多风的气候下,砖应提前12小时至24小时浇水,湿润程度以砖面含水达到基本饱和状态为宜,砖的含水率控制在10%-15%,当施工间歇完毕重新砌筑时,应对原砌体顶面洒水湿润。砌块的含水量不宜过大,含水量过大会造成墙体变形。砂浆应采用机械拌和,拌和时间、自投料结束算起,水泥砂浆、混合砂浆不少于2分钟,掺用外加剂砂浆不少于3分钟,砌筑砂筑应有良好的和易性,其厚度不宜大于2cm,砂浆稠度宜为7-9cm。砖墙砌筑前,必须清除基层面上的杂物;校核轴线;弹出墙身边线,按施工图标高尺寸分出门窗洞口、附墙垛、构造柱等位置,浇水润湿,方可砌筑。砖砌体应上下错缝,内外搭砌,实砌砖宜采用一丁一顺,或梅花丁的砌筑形式,门洞两侧木砖按规放设,窗洞口按要求设置预制砼块。砌筑墙体应做到“里三度、外三度”。砖砌体的转角处和交接处应同时砌筑,对不能同时砌筑,而又必须留置的临时间断处应砌成斜槎,砖砌体的余槎长度不应小于高度的2/3,如临时间断处留斜槎确有困难时,除转角处外,也可留直槎,但必须砌成阴阳槎,并按规定设拉结钢筋。同时要做到按设计要求及抗振要求辅设好拉结筋及预埋铁件。

  在这短暂的时间里对施工技术的学习和了解是不能全面的,学到的知识也是很单一很局限的,但是重要的是看你是否已经适应了这一个工作环境,是否掌握了管理能力,所以我总结了一个结论,那就是要跟现场的技术人员打成一片,处理好团体关系。

  作为施工管理人员,主要就是传达上级的任务,安排给下面的操作工人,做好进度,质量,安全等问题,比如在某个班组所作的工作质量不过关时要要求整改,进度不能再规定的时间里完成,可以要求加班,或者是采取罚款措施等。同样,一个合格的施工人员,必须细心,千万不要出现放线放错,不要报料报太多或太少等现象。对安全也不要无所谓,可能就是因为你的一点疏忽会导致很大的危险和损失。所以我们要建立各级人员岗位责任制,建立安全,质量,文明施工管理制度,成本,材料,劳动力,机具管理制度,并以此为据签订内部管理人员责任状。组织工人进场前三级教育,与班组签订承包合同,在质量、安全、文明施工方面明确各自的责、权、利。

  在此次的实习中我学会多积累,多总结的方法。古人云:“学而不思则罔,思而不学则殆。”在工地的实习中,我发现工程细节技术繁、杂、深。在这里好的记忆力是不足以与一支烂笔头相抗衡的,这就需要我们随时听,随时记。我们工程意识经验的质变就需要以知识积累的量变为基础。通过白天在工地上采集工程技术素材,晚上在写字台前整理资料,每天我都能在临睡之前享受“知识夜宵”,从而使得自己尽快的成长起来。

  最后在处理人际关系的能力上我也有了很大的提高。我们干工程的人每天要与各种形形色色的人打交道,这就需要我们摆正位置,正确处理好人与人之间的关系。古人云:“爱人者人恒爱之,敬人者人恒敬之。”人与人之间都是相互的,都需要互相尊重和帮助。我对人际关系的认识就是——你对别人的尊敬与帮助是一束入射光,你诚心的态度是一副镜面,而别人对你的尊敬与帮助是反射光。你入射光越强,诚心越真挚,那么镜面将会越光滑,反射光也会越强,此时我们的世界将充满阳光!

生产实习报告 篇5

  短暂的施工实习很快便结束了,在这次施工实习过程中,我在专业老师的带领下,在实习工地的工程师的指导下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我收益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从老一辈的水利工程专家那学到了许多做人处世的道理,现将实习以来的心得体会总结如下:

  由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的,因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义,水利水电实习报告。在学完专业基础课后,才开始实习的,通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

  首先,通过这次毕业实习,使我更深刻地了解水利水电工程专业知识。大学三年在学完专业基础课和专业课后,逐步具有了较扎实的专业知识,但在校期间所学的内容都是理论知识,除上课程认知识习和假期专业实习外,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够,实习报告《水利水电实习报告》。通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。

  以前课本上学的知识都是水利水电工程中最基础的内容,所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。

  “学以致用”的另一方面是“ 以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如:我们在上次暑假实习时,我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解,因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此,我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重,我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后,我一直记得授课老师这样告诉我们:如果地基承载力满足要求,应尽量少使用静压桩,静压桩费时而且费用大,也就是这个小道理,才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,一定能够更好地解决问题。

  其次,通过这次施工实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都应该注重提高施工管理效率。这次施工实习的工程局,他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在三峡水利枢纽工程实习,在建三峡大坝时运用的都是世界一流水平的管理系统和管理模式,使我感受特别深刻。

  水利工程施工管理要考虑的内容多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这直接关系到工程的进度和效率。三峡水利工程工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到最佳,而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

生产实习报告 篇6

  一、 实习目的

  对电器元件机电工技术有一定感性和理性认识。 通过实习得到实际生产知识和安装技能。

  熟悉印制电路板设计的步骤和方法,熟悉手工制作印制电板的工艺流程,能够根据电路原理图,元器件实物设计并制作印制电路板。

  提高分析问题解决问题的能力。

  增强独立工作能力,培养团队精神。

  二、 实习器材

  中夏牌ZX-05型调频·调幅收音机实验套件 电烙铁(含支架) 螺丝刀·镊子等必备小工具 松香和锡 两节5号电池

  三、 实习内容

  识别简单电子元件与电子线路。了解收音机的工作原理。

  拿到套件后,对照“元件清单”逐一将数量清点一遍,允许的情况下用万用表将个元件测量一下质量,特别是瓷片电容,最好用电容表测量,最好做到心中有数。

  熟悉图纸。

  按照图纸焊接元件,在焊接时按先焊小元件,再焊大元件,最后再焊集成块的原则进行操作,元件尽量贴着底板,对号入座,不得将元件插错。集成块CD1691CB是采用双排28脚贴片式结构,它的排脚比较密集,焊接时用尖烙铁头进行快速焊接,如果一次焊接不成功,应等其冷却后再进行下一次焊接,一面烫坏集成块,焊完后反复检查有无虚、假、错焊,有无拖锡短路造成故障。

  按上述步骤组装成一台收音机。装上电池收广播AM段,焊上天线可收到FM广播。 中波(AM)的调整:由于各种参数都设计在集成块上,故调试很简单,只需要将电台都拉在中波段即可,L1和T1分别是调整高频部分的覆盖和中波振荡频率,T3是调中频频率。

  调频波FM的调整:L2和L3是分别调整高频部分的覆盖和振荡频率,调整时只用无感起子拨动他们的松紧度,这里L3的调整很重要,它直接影响到收台的多少。当拨动L3的松紧度仍然收不到或者收的台不够多的时候,请将l3的圈数适当增减以达到满意的效果未知。T2是调10.7MHz的中频频率,T1 T2 T3在出厂前已调在规定的频率上,调整时只需要左右微调一下即可。

  四、 实习总结

  第一天,进入焊接实验室之前,老师简要地给我们讲解了一下收音机的构造和工作原理,让我们对收音机有一个大概的了解,在进行实习的时候心中更加有数。

  进入实验室,老师给我们发下了ZX-05型调频·调幅收音机实验套件。接下来几天我们的工作就是将这套套件安装成一个合格的收音机了。我们实验小组拆开套件之后对照元件清单仔细检查了各个元件有无缺失,损坏。

  回到寝室后,我们上网查阅了相关资料并观看了实习的视频。

  第二天进行焊接元件之前,我们用上一届的学长们做好的电路摸板练习,掌握烙笔的用法。刚刚开始自己练习的时候,我们的焊点可谓“抽不忍赌”,有的同学甚至在焊接的时候会出现手颤抖的现象。老师叫我们在焊接的时候应用烙笔接触烙脚和烙片,然后迅速将锡伸入烙笔尖低端,再迅速提起锡和烙笔。这样就可以完成一次较好的焊接,避免虚焊的同时提高了焊接的速度和准度,而且在一定程度上可以避免焊接过程中手颤抖的情况,这样焊接出来的焊点也比较好看。

  然后,我们实验小组仔细研究了这台收音机电原理图和印刷电路板。在多次熟悉后做到胸有成竹,明白每个元件的位置和作用。

  然后再进行焊接。用老师交给我们的方法,先焊小元件,再焊大元件,最后焊集成块。 小元件和大元件的焊接过程都比较顺利,在焊集成块的时候出现了一点小麻烦。由于烙笔尖过尖和我们经验的缺乏还有集成块的脚排列很密集,我们焊完后,检查发现焊脚处出现拖锡现象,这样容易造成短路。在思考过后,我们尝试修正,但拖锡问题一直解决不了。

  询问老师过后,老师给我们演示了一种全新的方法——不一个个脚分别焊,而是直接用一大滴化好的锡滴沿一排集成块的一排焊脚往下滚动。我们发现这样有焊脚和焊片的地方,锡会自动粘连,而没有焊脚和焊片接触的地方,锡会自动滚下。这样就能快速完美得焊好一整块集成块了。

  在老师的指导下,我们认真完成了收音机。反复检查后,我们满怀期待地装上了电池进行调试。小心翼翼的调试后,收音机里发出了清晰的音乐声!我们成功了!我们心里充满了喜悦和成就感。

  通过这次实习,我得到了很大的收获,这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的,我主要的收获有以下几点:

  1. 实习过程中不应该只在意焊接后功能是不是合格,工艺上更加应该高要求;

  2. 掌握了几种基本的电工工具的使用,了解了电路安装中走线、元件布局等基本常识;

  3.本次实习大X增强了我们的团队合作精神,培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。

  这次实习给我们上了一堂很有意义的社会实践课,在很大程度上提高了我们的综合素质,使我们的理论知识能融入实践当中,让我对所学专业更有信心。使我们对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效,对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义,在日常生活中更是有着现实意义;也对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。比如做收音机组装与调试时,好几个焊盘的间距特别小,稍不留神,就焊在一起了,但是我还是完成了任务。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。

  我很感谢在这次实习过程中帮助过我的老师和同学们。谢谢!

生产实习报告 篇7

  理论是枯燥的,只有实践之树长青。生产实习是我们广大学生走出课堂,脱离课本,走进一线,投身实践的重要一课!按照机械专业人才培养计划的安排,我们在今年暑期的二十多天的时间参加东风汽车有限公司商用车发动机厂的生产实习。具体的实习报告如下:

  一、实习目的:

  生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生动手能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触基层、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理(QCD等)的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

  二、实习要求:

  ①了解我国汽车行业的历史、现状以及未来的发展趋势

  ②掌握机械加工工艺方面的知识及方法

  ③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备

  ④了解当今先进的企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法

  ⑤熟悉热处理及其相关设备方面的知识

  三、实习时间安排:

  时间

  地点

  实习安排

  8-14

  东风49小学

  发动机曲轴工艺讲座

  8-15

  东风49小学

  NC相关知识讲座

  8-16

  东风49小学

  QCD改善与管理简介

  8-17

  东风49小学

  入厂安全教育

  8-18

  康明斯6B曲轴作业部

  Conmmins6b曲轴、连杆工艺参观

  8-19

  康明斯轮壳车间作业部

  飞轮生产线参观(3条)

  8-20

  康明斯缸体、凸轮车间作业部

  缸体、凸轮轴生产线参观

  8-21

  西城作业部

  曲轴、缸体、缸盖生产线参观

  8-22

  杂料作业部

  大拉床参观

  8-23

  休息

  8-24

  8-25

  总装厂

  总装生产线参观

  8-26

  东风紧固件有限公司

  各种紧固件生产线参观

  8-27

  东风车身厂

  东风商用车(天龙、巨力)车身生产线参观

  四、实习概要:

  1 公司简介

  东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓,有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验,是东风汽车公司的核心动力生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业,是国内唯一一家汽、柴并举,2升至11升全系列车用发动机制造商。年综合生产能力20余万台。产品功率涵盖90~412Ps,排放均达欧Ⅱ,部分产品可持续达欧Ⅲ、欧Ⅳ水平。

  东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成,拥有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102T、东风D系列柴油发动机等5大系列20多个基本品种。由过去单为中卡配套,发展到为客车、中巴、皮卡等配套;从车用发展到为船舶、发电机、工程机械等配套;不仅生产总成,而且还为康明斯等公司生产OEM零件。近年来,东风商用车在新品研发、市场营销上下大力气,相继推出了一系列低油耗、大马力、安全、环保的新品种,并推出“阳光服务”品牌,得到市场认可。目前该企业已成为一家汽、柴并举,能为中、轻配套的发动机生产企业,具有年产20万台发动机的生产能力,是我国最大的专业发动机制造厂之一。

  2 实习内容

  A 如何提高零件的耐磨性:

  a淬火指标:表面硬度+淬硬层深度+淬硬层获得的马氏体组织

  b 渗氮

  如何提高抗疲劳性能

  a 淬火~回火~喷丸

  b 形变:滚压~喷丸

  B 工艺路线编制:

  基准加工粗

  —————————————主———————其他表面————

  基准加工精

  C EQ6100曲轴经典加工路线

  毛坯检查(QT700-2 球墨铸铁)→磨第四主轴颈→粗车其余主轴颈以及同轴轴颈→半精车所有主轴颈以及同轴轴颈→精车所有主轴颈以及同轴轴颈→铣定位面(确定对刀点)→车连杆颈(一次车削)→车平衡块的外圆→钻直孔,锪球窝,钻斜油孔→车切沉割槽(方便后面的滚压)→高频淬火→磨第四主轴颈→磨第1,7 主轴颈→磨油封→磨皮带轮与齿轮→磨2,3,5,6主轴颈→磨连杆颈(为提高效率,采用2台同时进行)→铣键槽→加工两端孔(小头Ra 0.8以下,大油封后面有6个飞轮固定螺栓孔,还有个轴承孔)→滚压(提高曲轴强度)→车轴承孔→铰孔(铸件的余量较大)平衡两次,第一次动平衡500g/cm ,第二次静平衡50g/cm →抛光(其中粗车用油石,精车用砂带)→总成清洗→终检→发交→装试。

  D 康明斯6B曲轴作业部:主要的加工工序:粗车第四主轴颈(为粗车主轴颈做准备,因为它是粗磨的基准,中心孔顶紧加工辅助定位切削余量大)→粗磨第四主轴颈(加工精度高)→粗车所有主轴颈(两把刀,一刀切一半)→半精车所有主轴颈以及同轴轴颈→精车所有主轴颈以及同轴轴颈→铣定位面(确定对刀点)→车连杆颈(一次车削)→车平衡块的外圆→钻直孔,锪球窝,钻斜油孔→车切沉割槽(方便后面的滚压)→高频淬火→磨第四主轴颈→磨第1,7 主轴颈→磨油封→磨皮带轮与齿轮→磨2,3,5,6主轴颈→磨连杆颈(为提高效率,采用2台同时进行)→铣键槽→加工两端孔(小头Ra 0.8以下,大油封后面有6个飞轮固定螺栓孔,还有个轴承孔)→滚压(提高曲轴强度)→车轴承孔→铰孔(铸件的余量较大)平衡两次,第一次动平衡500g/cm ,第二次静平衡50g/cm →抛光(其中粗车用油石,精车用砂带)→总成清洗→终检→发交→装试

  凸轮轴主要采用锻件进行加工,原料采用45,50号钢。

  E 凸轮轴作业部:主要的生产工艺如下:开始→毛坯检查→ 10.铣端面,钻中心孔→ 20.钻油孔,去毛刺→ 30.打标记→ 35. 粗磨第四主轴颈→ 40.粗,精车全部轴颈,台肩,清根槽并倒角→ 45.手动较直→ 47.精磨第四主轴颈→ 50.精磨其余主轴颈→ 60.精磨小轴颈,台肩以及第一主轴颈前端面→ 70.铣键槽→ 100.粗精磨全部凸轮→ 105.去毛刺→ 110. 磁粉探伤→ 130.抛光→ 140.清洗→ 150.最终检查→ 160.防锈包装

  F 西城作业部:作为发动机的主要部件,柴油机曲轴的加工工艺主要生产路线为:毛坯检查(铸件,QT700-2)→粗车第四主轴颈(作为定为基准)→磨第四主轴颈→粗车其余六个主轴颈,同轴轴颈→半精车→精车→铣定位面→车联杆颈(一次车削完成)→车平衡块外圆→钻直孔,斜油孔→车沉割槽(方便以后滚压加工)→淬火→磨第四主轴颈→磨1、7主轴颈→磨油封→磨皮带轮齿轮→磨2、3、5、6主轴颈→磨联杆颈→铣键槽→加工两端孔→滚压(提高强度)→扩、镗、铰轴承孔→粗、精动平衡→粗、精抛光→总成清洗→终检→发交→装试

  G 杂料作业部:杂料作业部不是单一生产零件或者部件的某部分,它有三大任务:1.备件加工;2.新产品的试制加工;3.迂回生产。在杂料作业部,最具含金量的是缸体大拉床。

  H 发动机总装配:参观完发动机厂的各种零件的生产后,我们就到了装试作业部,在这里我们看到了一个发动机是如何的诞生的。具体的装配工艺如下:

  1、缸体侧面打号;2、缸体测量分组;高压清洗,吹,烘干;内装N ,外装 W。N-2 缸体上线。N-3 装主轴瓦(上、下半轴瓦)。N-4 装曲轴。N-5 拧紧主轴承螺栓。N-6 装后油封。N-7 装飞轮壳。N-8 装飞轮。N-9 装压盘。N-10 装离合器。N-11 装活塞连杆总成。N-12 拧紧连杆螺母。N-13 装正时齿轮。N-14 装凸轮轴。N-15 装正时齿轮室盖。N-16 装机油泵。N-17 装机油壳。W-1 装油底壳。W-2 装减震器。W-3 装缸盖总成。W-4 预拧紧缸盖螺栓。W-5 拧紧缸盖螺栓。W-6 装摇摆轴。W-7 装机油泵传动轴。W-8 调气门间隙。W-9 装喷油器总成。W-10 装汽缸盖罩。W-11 装空压机。W-12 装排气管。W-13 装增压器。W-14 装增压器进气管接头。W-15 装曲轴箱通风。W-16 装水泵。W-17 装节温器。W-18 装风扇皮带轮。W-19 装机冷器。W-20 装放水阀

  G 商用车总装配线、紧固件、车身生产线:最后几天我们参观了商用车总装配线、紧固件、车身生产线等集中化程度比较高的生产线,虽然车间的气势比较庞大,但我认为我们的生产单位的自动化程度还不够,这些车间也只能算是半自动化生产。希望我国的自动化水平进一步提高,把生产成本降的更低,进一步走向世界,在机械领域成为真正的强国。

  五、实习心得

  为期半个月的实习结束了,在这期间我们总共在五八个作业部进行参观实习,在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此,在专业实习过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次,在专业人员指导下,通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培养我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面:

  1.了解了当代机械工业的发展概况,加深对现代企业改革的认识。“凡事不拒绝改善”这就是东风的不断追求进步的信念的生动写照。

  2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择,学习企业员工那种“从小事做起,从我做起”的扎实态度。

  3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。

  4.在企业员工的指导下,见习生产流程及技术设计环节,锻炼自己观察能力及知识运用能力

  5. “一个团队,一个目标”这是在发动机厂的入口一个很醒目的位置有一句标语,在这种企业文化的感染下,我的社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中,我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能,更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,使我们对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。同时,也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。

  6.增进了我们的师生感情,从这次生产实习的全过程来看,自始至终我们都服从老师的安排,严格要求自己,按时报到,注重安全。其中我印象最深的就是和张国忠老师和田延庆师兄的一起参观的时候,很多同学都紧随其后,认真的记下他们说的每一句话,这在教室里是很难看见的,可见同学们对参加实践,投身一线的热情之高,我认为学校可以以此为契机,认真的教育广大同学,指导同学们把书本与实践结合起来。

  本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅。在短短的一个星期中,让我们初步让理性回到感性的重新认识,也让我们初步的认识了这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发!

  最后,我想用东风公司生产车间内悬挂的一句标语作为此次实习的总结:“关怀每一个人,关爱每一辆车”,以人文本,力求创新,这才是我们实现富国强国的唯一选择。

【【必备】生产实习报告范文集锦七篇】相关文章:

1.【必备】生产实习报告汇编七篇

2.【必备】生产实习报告合集七篇

3.【必备】生产实习报告七篇

4.【必备】生产实习报告范文汇总七篇

5.【必备】生产实习报告范文七篇

6.【必备】生产实习报告范文合集七篇

7.【必备】生产实习报告范文集锦7篇

8.【必备】生产实习报告范文集锦9篇

上一篇:寒假实习报告 下一篇:寒假实习报告