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毕业实习报告

时间:2020-09-14 12:00:48 范文 我要投稿

有关毕业实习报告范文集锦九篇

  随着个人的素质不断提高,报告十分的重要,报告具有语言陈述性的特点。其实写报告并没有想象中那么难,以下是小编为大家整理的毕业实习报告9篇,欢迎大家分享。

有关毕业实习报告范文集锦九篇

毕业实习报告 篇1

  经过xx年的学习,准备我的毕业之际,为了更好地巩固已有知识,学习技能,我到*有限公司办事处进行实习,在办公室担任助理的工作,在此我对我的实习工作做一个自我鉴定。 下面是20xx应届生毕业实习自我鉴定。

  我先后去了财务管理科、招标办公室、计划财务部、人力资源部、办公室、法律事务部、设备管理科、法制办公室等主要业务部门。通过学习书面材料和与各部室人员的交流,我比较全面地了解了我单位科室的主要职能和重点工作,还协助完成了一些我力所能及的行政事务工作。这种积极主动的工作态度获得了各科室人员的一致好评。

  我谦虚谨慎,勤奋好学。注重理论和实践相结合,将所学的课堂知识能有效地运用于实际工作中,认真听取老员工的指导,对于别人在工作计划中提出的建议,可以虚心听取。表现出较强的求知欲,并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,灵活运用自己的知识解决工作中遇到的实际困难。

  工作中踏实肯干,吃苦耐劳。有创造性、建设性地独立开展工作的思维;

  具有一定的开拓和创新精神,接受新事物较快,涉猎面较宽,在工程计算领域不断地探索,有自己的思路和设想。能够做到服从指挥,认真敬业,工作责任心强,工作效率高,执行公司指令坚决。在时间紧迫的情况下,加时加班、保质保量完成工作任务。

  生活上待人诚恳,作风朴实。严格遵守单位的各项规章制度,实习期间,未曾出现过无故缺勤,迟到早退现象,并能与单位同事和睦相处,交流融洽,善于取长补短,虚心好学,注重团队合作。

  实习是我步入社会前的第一课,教会我怎么待人接物,如何处理各种事情。虽然在短短的一个月里看到的只能是工作的一个侧面,学习的只能是一些初步的方法,但这些对于我是非常重要的。

  这次实习告诉我,在社会这个大学堂里我还是一个小学生,还有很长的路要走。要抱着谦虚谨慎的态度,无论大小认真踏实的完成每一件事,走好每一步。

  通过实习,我有信心,未来的路我能更好地走下去!

毕业实习报告 篇2

  摘要:实习期间,在指导老师的帮助下,熟悉了商贸公司主要业务,对于销售,财务,管理人员方面进行了学习,并且在财务主管的要求下,制作一款简易的财务管理系统。将理论知与实际工作相结合,在不断地尝试和实践提高自己的专业水平,为接下来走出学校踏入社会做准备。现将毕业实习的具体情况及体会作一系统的总结。

  关键词:销售;财务;管理系统

  1实习单位简介

  浙江CST传说轮滑队是浙江省最厉害的轮滑队,成立于20xx年,现有60余名队员,均由浙江省各个市的轮滑精英组成。CST轮滑工作室,由CST的少数队员组成,专门管理浙江CST传说轮滑队的人员,并且组织CST的各种活动,以及浙江各种小小大大的赛事。

  杭州疯狂螃蟹商贸有限公司是CST轮滑工作室的赞助商。公司成立于20xx年7月30日,注册资本5万元人民币,公司住址杭州下沙,主营业务为批发,零售:体育器材,健身器材,服饰,纺织品。公司内设有销售部,财务部,宣传部。销售部主管销售,包括线上和线下。财务部主管公司的财务,以及库存的管理。宣传部主管网络的宣传,以及线下的宣传。

  公司现在拥有资产总额为10万元,20xx年实现总销售额30万,毛利润为8万元左右。公司业务拓展整个浙江省,包括一些浙江高校,俱乐部,以及各种线上。

  2实习主要过程

  此次实习的目的在于通过在杭州疯狂螃蟹商贸有限公司的实习,熟悉商贸公司的日常业务,公司运营以及工作制度等。实习过程主要包括以下几个阶段:

  第一,了解企业文化,熟悉公司的经营范围,了解公司的经营对象。

  第二,学习公司运营的基本流程,包括销售,财务,宣传活动。

  第三,学习财务的基本流程,主要包括财务的支出与收入,库存的进出。并且制作一个简易的财务管理系统,实现财务以及库存的管理。

  第四,总结实习经过,并完成实习手册、实习报告。

  3实习主要内容

  刚到公司的第一周,主要是了解杭州疯狂螃蟹商贸有限公司的企业文化,恢复,发展,波折,改革,奋起,振兴,辉煌至今的发展过程。了解公司,融入公司前首先要了解其发展的过程并且喜欢公司的文化。除了解公司的历史外,还到杭州附近的几个俱乐部,包括一些实体店里面了解情况,认识一些负责人,熟悉公司的经营对象。

  第二周开始学习销售部销售的基本流程,主要是接单,然后和财务交接。首先从代理那边获知代理需要的产品,包括产品的数量,规格,然后上报给财务。上报财务后,财务联系仓库,如果仓库有该类产品,就由仓库直接发货给代理,然后代理把货款打给财务,财务进行统计。如果仓库没有该货,就由财务直接联系工厂,让工厂直接发货给代理,代理依旧把货款给财务,然后财务汇总,按月或者年汇给工厂。一般销售部一天会有200到500的单子,所以需要耐心和细心。

  接下来学习销售部对外业务的基本流程,首先了解杭州有无新兴的俱乐部开张,然后去了解情况,并且和对方聊合作的优势,了解对方需要的东西和支持,同时也提出自己需要的东西,最后确定制定合同。关于售后方面,就是一些俱乐部的器材出问题了,然后告诉销售部,然后销售部派人去解决。所以销售部大部分时间都是不在公司的。

  前三周学习了销售部的两类工作,接下来就是了解一个公司重要的部门了,财务部。首先了解财务需要做的事情,首先就是财务日常的收入与支出,统计和整理报表,税务等方面,第二就是统计仓库库存,仓库管理员清点每星期仓库货物的数量,型号等等,然后报给财务,财务再做记录。还有工资的发放等等。

  接下来,我的工作就是熟悉财务的日常收入和支出,从销售部了解代理需要的产品,然后报给仓库,仓库发货给代理,然后记录代理的货款,更新货物的数量,然后打印出来,统计整理成报表。

  第五周根据财务的日常工作,初步制作一个财务管理系统,运用数据库(双语)的知识,用C#和SQL20xx两款软件制作。第一实现代理商的录入,包括姓名,地址,联系方式,需要货物的型号,数量,应付货款等等。第二录入库存的情况,包括货物的数量,型号,单价,厂家等等。同时系统还能处理往来公司间传票功能,提供完整的操作及管理报表,以及可输出至不同格式的报表,如Text,Excel,Word,HTML,XML,PDF等等。

  接下来两周,在完成系统的同时,指导老师也带我熟悉了宣传活动部的工作,这个部门的工作主要是参与一些宣传活动,比如队伍的推广,活动赛事的举办与布置。比如第六周周六,杭州市区的一个俱乐部弄了一个小型的亲子活动。这个时候需要活动部的成员了,活动部的带上有空的CST成员,在活动当天表演,担任场控,也进行一些现场教学。然后活动结束后,在各种媒体比如贴吧,论坛上面发帖,宣传。

  最后一周,主要是担任财务的工作,同时也测试开发的新财务系统。虽然还没完成,但是初步的雏形已经有,可以实现代理商的录入和库存的录入,可以管理和输出财务报表。

  4实习的主要收获和体会

  在这次八周的实习中,我最大的收获就是对商贸类公司基本业务有了大概的了解,并对一些业务能行进行基本操作。在提高专业水平的同时,其他方面的收获也是非常大的,学到了许多学校里所学不到的经验与教训。作为一名即将走出校园的大学生,这次的毕业实习无疑成为了我踏入社会前的一个很好的试炼,为我今后更好地投入工作指明了方向。

  首先,让我意识到理论知识与实践的差距。在学校里总是在被灌输知识,近乎是得过且过,自己根本没强烈的求知欲。然而这次实习,却让我深刻地感受到了自己的知识的贫乏,不能将专业知识系统的掌握,最后也没能完成自己当初期望的结果,系统很多功能的实现方面也要通过网络才能完成。

  其次,我学会工作中应具有高度的责任心。整理这几周自己完成的业务和财务统计,并不需要任何的专业水平,而是需要耐心和细心。假如在给代理的货物弄错了数量,或是规格,结果肯定会增加代理和公司两边的工作量。或者如果在或者在给工厂的汇款上面输错了一个零,必然会对公司造成巨大的损失。所以在实习期间,比如以最高的工作状态投入工作,保证任务百分百完成。

  最后让我学会如何与别人打交道,这也是最难的。特别是在对待不同人方面,需要不同的方式。比如在合作商家方面,利益永远是排在第一位的,至少我在这么多天的工作中是这么觉得的。所以在这次实习,也是帮助我们认识学校和社会的不同。

  通过这次的实习,让我更清楚地了解自身的优势和不足,学会了很多学校里学不到的知识,更为我今后步入社会打下坚实的基础。

毕业实习报告 篇3

  3个星期的实习结束了,这3个星期我感觉到我学了很多的东西,我们组已经能够独立的操作水准仪,数字水准仪和GPS了。这3种仪器是这3个星期主要实习的项目,我们第一个星期由于天气不好,我的水准仪测量进行的不好,前两天都是下雨天,我们这两天把要进行水准测量的路线选了出来,我们选的是大约两千米的一个线路。然后用油漆和钉子,标志了点和点号。(由于下雨后来点号十分不清晰,还是晴天画点号效果好)接下来的两天天气也不是很好,总是阵雨,我们只好不下的时候赶紧出去测量,在测量第一圈的时候是我测的,由于第一圈我们出现了很多问题,两点之间的立仪器的位置我们是用步量的,但总是前后差很多,弄的总是要动仪器,来回的。也很没有默契。(后来老师教给我们先看下前后的距离,要在5米之内,越小越好,总的视距差不能大于10米。所以要掌握的很好,)这时候我们选的上的问题也出现了,我们选的路线有一段是个马路的十字路口的拐角,所以车子人很多,当时给测量带来了很大的麻烦,这点以后要注意。结果第一圈我们起了个大早却没干出来多少活,后来开会冯老师给我们讲了很多使用的问题和技术,让我们可以更快的调平测量,立杆的一点要稳,这个很重要啊!

  第二天,有了第一圈的经验后,我们的测量快了很多,问题也越来越少,仪器调平,量步,立杆等问题都得到了很好的解决,但天气还是很不好,连着下了好几天的鱼,我们着急也没有用,这期间我们中间研究了很多测量的问题,更加知道测量是个团队的测量,需要大家分工明确,组织好了事半功倍。在星期2的时候天气好转了。这已经是第二个星期的星期二了。我们很着急,因为时间很紧迫!我们用了一天半终于把水准测量测完了。

  接着应该是测量数字水准和GPS了,由于一个班级只有两个数字水准和GPS,那两天大家都刚测量完水准仪,一起是轮着用的,我们没有借到数字水准仪和GPS,我们只好休息了1天,在周五的死后我们借到了数字水准仪,数字水准仪我们测量的还是算顺利的,由于仪器很简单上手,我们在遇到问题的时候都及时的给冯老师打电话询问,开始我们以为我们把已知点的高程输入进去是错误的,后来老师告诉我们那并不影响结果,结果是我们自己算出来的,我们数字水准选的是绕学校大操场的一个圈,和水准仪不同,(水准仪我们选的是绕了大半个学校)。很顺利的大半天就测量完了,后来学校放了3天假,我们周2来才传的数字水准仪的数据。在整个数字水准测量过程中,感觉只要设置好了就很简单了,因为数字水准会在各种超限的时候告诉你重新测量,仪器用起来感觉很简便,但前提是设置要设置明白。数字的东西果然是好用,比起老水准仪来说那简直比不了啊,太简便,精度还高,还智能,但现在数字水准的还是没有普遍,大部分还是老水准仪。

  放假回来,这星期2们早早的起来就去借GPS,8点借出来后,我们就开始调试仪器,由于第一次使用,尽管老师之前跟我们讲解过一次,但还是很陌生的很,在管理里面把配置级打开,然后开始设置天线及天线高,实施模式,时区,我们测量的是静态的,仪器是不用移动的,老师之前告诉我们的我们都调试好以后,测量了40分钟,两个分站才发现没有卫星,当时我们研究半天也不知道怎么回事,(开始并不知道,也不知道根本没显示卫星,还有的同学说是天线没电了,后来给老师打电话后,老师说有可能是端口的问题,我们按老师说的检查果然是,手簿被别人调试错了,调成蓝牙对天线的了,我们按老师说的去调试,果然显示屏幕上,出现了10多颗卫星。接着又发现有个仪器不显示3DQ,询问老师后老师说这个是显示质量的,可以调试,并不影响测量。我们对仪器型号问老师(分站天线上没有仪器型号,当时我们不知道怎么设置,后来证明,我们确实出现了问题,因为有一台分站设置错了,但我们直到测完都不直到,数据出来后我们才直到,我们应该更好的去学习啊,不会的太多了)经过了一番调试,学习后,我们中午才正式开始测量,之前的测量因为各种原因无效了,之后我们又自信的开始测量了,由于时间原因我们开始一站30分钟了,3太机器同时测量,同时停止,然后保存,然后两个当已知不动,第3台机器挪站,以此类推。中途电池没电了,(当时我们想,没电了太可怕了,数据将会丢失,打电话询问老师,老师告诉说没关系,测量的过程中没电只要别动,然后去换个电池,继续就可以了,)我们趁挪站的时候赶快去换了快,结果最后我们最后一站的时候我们还是有一个分站的天线天池没电了,然后由于时间问题,还有那站也被挪动的问题。我们只好收回仪器,第二天我们又用了一个小时,倒退了一站,测量完毕了。GPS的时候出现了很多问题,有的是小问题,比如挪站的时候仪器高忘改了,询问老师后,说只要后来测量了正确的就没问题,回来可以改正,比如有时候突然显示不处卫星,可以等会,有可能因为天气或者别的因素。但也有无法挽回的错误,比如没电了,然后站还挪动了,还没标志,比如说设置的时候设置错了,因为GPS是一套卫星,所以我们必须设置正确。才能接受到正确卫星的正确信号。还好,我们已经学会了使用,能够自己独立操作了。

  3周的校内实习就这样结束了,我很珍惜大学生活,更珍惜大学的实习。我感觉这3周学到了很多很多的东西,我们总有不会的,不明白的,老师总是耐心的为我们讲解。我们给老师打了不少电话询问在实习当中遇到的错误和问题,老师也总是耐心的指导我们,我很感谢老师,也感谢学校给我们这次很好的实习机会。

毕业实习报告 篇4

  我第一次真正的踏上社会,开始了两个月的工作实习体验生涯。时间不长,体会甚多。明白了那句读万里书,不如行万里路的深刻体会,也许在此时此刻的我,真实的将实习当做工作了吧。

  本次实习的目的在于通过理论与实际的结合、个人与社会的沟通,进一步培养自己的业务水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的能力等,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便提高自己的实践能力和综合素质,希望能帮助自己以后更加顺利地融入社会,投入到自己的工作中。

  一般来说,学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距,学校主要专注于培养学生的学习能力和专业技能,社会主要专注于员工的专业知识和业务能力。要适应社会的生存要求,除了要加强课堂上的理论知识外,还必须要亲自接触社会参加工作实践,通过对社会工作的了解指导课堂学习。实际体会一般公司职员的基本素质要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

  实习在帮助应届毕业生从校园走向社会起到了非常重要的作用,因此要给予高度的重视。通过实习,让自己找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理适应期。

  虽然已经是大三,但对于实际社会工作还是茫茫然的,毕竟书本上的只是一个概念,具体操作并没有教你。难得的实习机会,我想把它做好。在这段时间学会了一些比较琐碎的事情,但确实体会到了工作的辛酸,觉得自己在学校所学的专业知识严重不足,不能适应激烈的工作要求,像那些实际操作性极强的工作,我们这些刚出来没什么工作经验,而且本身就没好好学学校的专业课的人来说,根本无法和那些老手相竞争,有时候感觉确实无从下手。虽然说这只是个销售化妆品的公司,但在这实习期间,我从培训到商品的整理以及到产品的现场营销等,都全身心的投入到工作中去。

  实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习,但这次却又是那么的与众不同。它将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!紧张的两个星期的实习生活结束了,在这两个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。

  这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着民事责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

  回顾这两个月来,自己的工作情况,扪心自问,坦言总结。在诸多方面还存在有不足。因此,更要及时强化自己的工作思想,端正意识,提高销售工作的方法技能与业务水平。

  首先,在不足点方面,从自身原因总结。我认为自己还一定程度的存在有欠缺强力说服顾客,打动其购买心理的技巧。

  作为一名销售人员,我们的首要目标就是架起一坐连接我们的商品与顾客的桥梁。为公司创造商业效绩。在这个方向的指导下,怎样用销售的技巧与语言来打动顾客的心,激发起购买欲望,就显得尤为重要。因此,在以后的销售工作中,我必须努力提高强化说服顾客,打动其购买心理的技巧。同时做到理论与实践相结合,不断为下一阶段工作积累宝贵经验。

  其次,注意自己销售工作中的细节,谨记销售理论中顾客就是上帝这一至理名言。用自己真诚的微笑,清晰的语言,细致的推介,体贴的服务去征服和打动消费者的心。让所有来到我们店的顾客都乘兴而来,满意而去。树立起我店工作人员的优质精神风貌,更树立起我们优质服务品牌。

  再次,要深化自己的工作业务。熟悉每一款化妆品的货号,大小,颜色,价位。做到烂熟于心。学会面对不同的顾客,采用不同的推介技巧。力争让每一位顾客都能买到自己称心如意的商品,更力争增加销售数量,提高销售业绩。

  最后,端正好自己心态。其心态的调整使我更加明白,不论做任何事,务必竭尽全力。这种精神的有无,可以决定一个人日后事业上的成功或失败,而我们的销售工作中更是如此。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀,那么他就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动,努力的精神来工作,那么无论在怎样的销售岗位上都很难有所建树。

  实习是学生大学学习完成全部课程后的最重要的实践环节。通过这次的实习,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。在这次会计实习中,我可谓受益非浅。仅仅的二个月实习,我将受益终生。

  通过此次实习,不仅培养了我的实际动手能力,增加了实际的操作经验,缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离,对实际的工作的有了一个新的开始。实习是每一个学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

毕业实习报告 篇5

  时间过的真快,在XX年的7月我们走出了校园,踏上了工作岗位,开始了实习生活,一眨眼的工夫,我们已经工作快一年了,在这一年中我们学会了很多以往在学校里学不到的知识。一年中我几乎尝遍了人生中的酸、甜、苦各种味道。

  实习的第一天,我怀着忐忑不安的心情来到了我实习公司的楼下,因为没有见过将要工作在一起的同事,对他们或多或少都有些好奇,会想他们容不容易相处?会不会教给我新的知识,会不会像有些人口中说的那样让我在一旁歇着,一点也不教我?站在大厦的楼下,迟迟的不敢走进电梯,眼看着时间一分一秒的过去了距离老师和实习单位联系人的时间越来越近了,最终我还是鼓起勇气,进了电梯按了公司所在的楼层。说来也是巧,我去报到的那一天刚刚我要工作的单证部在加班,后来办公室主任帮我介绍了我们部门的经理和其他的同事后,我也加入了工作的行列。第一天遇到的事和人都是陌生的,我几乎是从零开始。但有一点很庆幸我所想的一切都是浪费的,他们不但很容易相处,而且会教我很多东西,真后悔当初应该早点进电梯,在楼下站了半天。

  在实习的时候,学到了很多实用的东西 而且这些是在学校没有学到过的 比如称量

  第一步就是确认批号并核对批纪录,核对pick lisk 和object lisk及主料放行报告

  第二步确认清尝若生产拜唐苹则还须确认房间温湿度,更换标示

  第三步准备器具 检查桶、铲子、料斗及筛网等,工具放置于已消毒的推车上准备容器检查容器,封闭容器下口,称量容器皮重,安装出风过 滤称的检查确认校准期,检查水平状态,检查称的托盘,显示重量回零确认公差进入系统确认公差值上限、下限,确认打印机连接状态

  第四步 首先进入系统 进入系统领取原料,条码识别原料信息、核对放行报告和原料批号是否一致,再根据放行报告输入原料使用含量称量用桶或容器放在所用称的正中,确认后开始称料称量主料打开原料包装,避免其操作中引入异物或造成其它污染称料,其间条码识别所用原料的每个独立包装并输入其含量至称料结束,操作中避免物料由容器返回至原料包装内 结束后将未用完的原料包装密封,标记使用量,退回原料库物料确认后全部投入终混容器,出库登记 然后领取原料,条码识别原料信息称量用桶或容器放在所用称的正中,确认后开始称料 打开原料包装,避免其操作中引入异物或造成其它污染称量辅料称料,其间条码识别所用原料的每个独立包装至称料结束,操作中避免物料由容器返回至原料包装内结束后将未用完的原料包装密封,标记使用量,退回原料库确认后按要求投入终混容器,出库登记,进行下一辅料称量 取下连接器、出风过滤,密封容器,清洁容器外表面 收集称量器具残留物料,器具进行密封或遮盖保护

  第五步上批物料转移,清除区域上批产品信息,废料退库

  更换房间状态标示,清场,填写清场单,被授权人检查

  将清场单复印件放在指定区域,原件附在批记录中

  第六步 清洗 料斗和连接器尽量拆卸,清洁时避免零件的磨损和磕碰用自来水冲掉附在表面的粉尘 用擦拭布沾0.05%金鱼洗涤灵液擦拭所有表面 用自来水冲洗干净后使用去离子水喷淋零件所有表面 检查并用毛巾擦干或压缩空气吹干,不合格则须重新清洗 如不立即消毒须用干净丝绸或保鲜膜覆盖以防止被污染 确认设备已清洗干净,按要求正确佩戴手套和口罩 干净丝绸喷70-75%医用酒精由接触产品至非接触产品部位、由上至下、由内至外擦拭,裸手操作接触产品部位后须消毒 料斗和连接器的内外表面均须进行消毒消毒后敞开晾置至少2小时 在设备安装前,由被授权人对设备清洁结果进行目检 然后安装连接器下口的容器密封圈,为防止有脱落的密封圈碎屑,用压缩空气清洁并检查,安装硅胶密封圈,密封保护

  第七步 超过经验证的有效期清洁 先拆卸料斗和连接器与产品接触工具所有部件进行2遍消毒,第2遍需更换丝绸 最后检查并安装料斗和连接器

  第八步 维修或保养后的清洁 维修或保养接触物料的工具,需要进行完全清洁用毛巾或擦拭纸清洁被污染外表面,如有必要可使用酒精及洗涤灵,目检确认表面污渍及洗涤灵残留已被彻底清除

  第九步 中间清洁也就是最后一步 与产品接触的工具 尽量收集余料,如必要可使用吸尘器和酒精、丝绸密封容器、覆盖保护或密封与产品接触的称量工具

  不接触产品的工具 尽量收集粉尘如必要可使用吸尘器用毛巾或擦拭纸清洁表面,如必要可使用喷有酒精的擦拭纸

  这些称量的步骤完完全全的都要一步一步的来完成 而且每一步都是很重要的 在学校的时候我是常常很马虎的 来到了这里 学到了 称量 对于这一项工作 不仅不能马虎而且要认认真真的仔仔细细的完成 对于我也是锻炼了我自己 让自己的意志更坚强 让我对工作 对于任何事情都是认真仔细的完成

  有一次,一大早醒来就感觉头晕晕的,喉咙痛痛的,很明显的迹象我感冒了。但是想想我是个实习生,我总不能随便打个电话去然后说我生病了我不去了,那会给人留下什么样的印象哦,最后我还是去上班了。在工作的时候我人真的好难过,真的好想和部门经理请假回家休息,但是话到了嘴边就是说不出来,一直忍着直到六点多下班,晚上回到家倒头就睡。那时候想想如果在上学那该多好啊,可以请假休息一下,工作真的是好辛苦啊!!!

  实习中最开心的事情当然是拿工资啦,那时候让我知道了赚钱是多么的不容易,看着发着的工资,真的有点舍不得用。因为这钱跟以往父母给的不一样,以前用钱的时候不会去想这钱得来有多么的辛苦,但是用自己发来的工资的时候感觉就不同了,用的时候会觉得这是我自己赚来的钱,有种飘飘然的感觉,但又有一种感觉就是这可是我很辛苦才赚来的.呀,这么给花了会不会太浪费呀!!!!!

  最让我开心的事情是我有好多肯教我的老师们,他们用自己的工作经验慢慢的教给我知识,让我把书上的理论知识运用到了实践上,教给我为人处事的道理,也能包涵我刚刚出校门对工作陌生而犯下的错误。让我在工作上学到了很多东西,也在处事上学到了很多,学会在怎么样的情况下对人的态度应该怎么样,该凶的时候就必须要凶,否则就办不好事情。真的是非常感谢他们。

  实习不再是以前的校园生活,有学校呵护着你,在社会上我们有时候就必须要自己去面对处理一些事情,培养了我们的独立性。其实外面社会这个学校,有许许多多可以让我们学习的知识。

毕业实习报告 篇6

  我由于属于在校外做设计,因此我的实习工作主要是同我所要从事的工作有关联,毕业实习报告。在实习期间我主要是接触一些工程进行检测,以及加固改造工作。通过这些日子的实习,使我发现在一些在设计及施工中所存在的一些问题。通过向所在单位专家的请教,明白了一些工程中易存在和发生的一系列建筑通病的产生原理及相应的检测,处理措施。现将我所接触到的一些问题作义总结。

  我的毕业设计作的是混凝土框架结构,因此对于混凝土机构的了解要更有针对性。混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。混凝土质量的主要指标之一是抗压强度,从混凝土强度表达式不难看出,混凝土抗压强度与混凝土用水水泥的强度成正比,按公式计算,当水灰比相等时,高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高许多。所以混凝土施工时切勿用错了水泥标号。另外,水灰比也与混凝土强度成正比,水灰比大,混凝土强度高3水灰比小,混凝土强度低,因此,当水灰比不变时,企图用增加水泥用量来提高温凝土强度是错误的,此时只能增大混凝土和易性,增大混凝土的收缩和变形。

  综上所述,影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比,要控制好混凝土质量,最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比两个主要环节。此外,影响混凝土强度还有其它不可忽视的因素。粗骨料对混凝土强度也有一定影响,当石质强度相等时,碎石表面比卵石表面粗糙,它与水泥砂浆的粘结性比卵石强,当水灰比相等或配合比相同时,两种材料配制的混凝土,碎石的混凝土强度比卵石强。因此我们一般对混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右,细骨料品种对混凝土强度影响程度比粗骨料小,所以混凝土公式内没有反映砂种柔效,但砂的质量对混凝土质量也有一定的影响。因此,砂石质量必须符合混凝土各标号用砂石质量标准的要求。由于施工现场砂石质量变化相对较大,因此现场施工人员必须保证砂石的质量要求,并根据现场砂含水率及时调整水灰比,以保证混凝土配合比,不能把实验配比与施工配比混为一谈。混凝土强度只有在温度、湿度条件下才能保证正常发展,应按施工规范的规定予在养护、气温高低对混凝土强度发展有一定的影响。冬季要保温防冻害,夏季要防暴晒脱水。现冬季施工一般采取综合蓄热法及蒸养法。如果是设计造成的缺陷,一般有设计承载力或设计工作条件与实际不符造成裂缝、变形、侵蚀等破坏;如果是使用造成的缺陷,一般有超载、侵蚀、火灾、冻融、风化破坏等。

  混凝土的裂缝是不可避免的,其微观裂缝是本身物理力学性质决定的,但它的有害程度是可以控制的,有害程度的标准是根据使用条件决定的。目前世界各国的规定不完全一致,但大致相同。如从结构耐久性要求、承载力要求及正常使用要求,最严格的允许裂缝宽度为0.1mm。近年来,许多国家已根据大量试验与泵送混凝土的经验将其放宽到0.2mm。当结构所处的环境正常,保护层厚度满足设计要求,无侵蚀介质,钢筋混凝土裂缝宽度可放宽至0.4mm;在湿气及土中为0.3mm;在海水及干湿交替中为0.15mm。沿钢筋的顺筋裂缝有害程度高,必须处理。

  近年来预应力混凝土应用范围逐渐推广到更多的结构领域,如大跨超长、超厚及超静定框架结构,其混凝土强度等级必须提高至c50。在采用泵送条件下,其收缩与水化热大大增加,约束应力裂缝很难避免,张拉前开裂,张拉后又不闭合,裂缝控制的难度更加困难。预应力结构裂缝允许宽度是严格的,预应力筋腐蚀属“应力腐蚀”并有可能脆性断裂,预兆性较小,裂缝扩展速度快。裂缝深度h与结构厚度h的关系如下:h≤0.1h表面裂缝;0.1h应当尽量避免贯穿性及纵深裂缝,如出现该种裂缝应采取化学灌浆处理来保证强度,即贯缝抗拉强度必须超过混凝土抗拉强度。

  (1)埋设灌浆嘴的间距可根据裂缝的深度确定,一般为350~500mm。埋设时,先将灌浆嘴的底盘上抹一层厚约1mm的环氧胶泥,将灌浆嘴的进浆孔骑缝粘贴在预定的位置上。

  (2)裂缝封闭后,应进行压气试漏,检查密闭效果。试漏须待封缝胶泥有一定强度后进行。

  (3)灌浆机具、器具、及管子在灌浆前应进行检查,运行正常时方可使用。灌浆结束后,应立即拆除管道,并用丙酮冲洗管道和设备。

  (4)灌浆结束后,应检查补强效果和质量,发现缺陷应及时补救,确保工程质量。

  综上所述,只要在混凝土生产以及施工过程中有针对性地采取预防措施,完全可以避免商品混凝土早期塑性裂缝的产生,使建筑物具备良好的耐久性和结构稳定性。

  在外面实习有两个月的实间了,这些日子里通过亲身经历,使在学校所学的理论知识得到了很好的实践。而且对于实际的设计工作也提供了很大的帮助,为毕业设计提供了现实资料。从而避免了在设计过程中出现设计与实际施工相脱节的现象。

毕业实习报告 篇7

  前言:销售是一个极富有挑战性的工作,他需要一个良好的精神状态,同时还需要一个灵活的头脑,反应力,而且这种顾问式销售也不同于以前普通的销售,不是仅仅只把东西卖出去那么简单,而是要通过自己的言行举止赢得消费者的充分信任,以前自己也觉得只要能说话的能都能成功做销售,现在我发现错了,作销售必须要有一张能够迎合消费者口味的嘴,俗话也就是说“见什么人说什么话”。这样你就会迈出成功营销的第一步,当然诚信尤为重要。

  一个优秀的销售员必须具备深刻的了解自己的产品,准确的锁定目标群,严格的执行拟定的销售计划,记录完善的客户信息等。销售人员必须先熟悉所销售车型的产品定为及市场定位,然后根据定位锁定目标客户群,制定每日销售工作量并严格执行,只有确保量变才能产生质变,必须完整记录客户的有效信息,只有确保客户的沉积才能保证销量的平稳及足部的上升。

  一、实习时间:20xx年4月至5月

  二、实习地点:xx省xx市江玲汽车销售服务有限公司

  三、实习目的:

  (1)进一步加深对理论知识的理解,,深入实践掌握“汽车九步销售流程”;

  (2) 在推销的过程中逐渐掌握汽车销售技巧,学会与顾客接触,交流,培养和提高处理顾客异议的能力;

  (3)通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情

  (4)更快的适应社会,提高自己的综合素质和与人沟通的能力;

  (5)了解所在实习公司的汽车各种品牌,价格,性能,掌握各款车的主要卖点。

  (6)通过“六点绕车介绍”实践进一步加深对汽车结构的认识,掌握各组成部分的工作原理,进一步了解汽车新技术的工作原理和应用。

  四、实习主要内容

  1、实习所在4s店或销售公司介绍

  江玲汽车销售服务有限公司是一家成立于1997年的民营股份制企业,位于临海市靖江南路85号(104国道旁),是江铃汽车集团唯一授权在台州区域的一级代理商,集整车销售,配件供应,特约维修,信息反馈四位一体的专营公司,现设有销售部,市场部,管理部,维修中心,配件部,财务部共六大部门。公司拥有一流的标准化汽车展示大厅,现代化的汽车维修车间,大型的汽车配件中转库及一批训练有素的高素质人才。公司实施以顾客满意为导向的经营理念,为广大客户提供购车,保险,上牌,信贷消费,维修,配件供应,紧急救援,预约投诉,三包索赔等一条龙优质服务。公司主要销售江铃宝典皮卡,凯运厢货,福特全顺,陆风双门越野车,陆风四门suv等几大车型,同时承担江铃所有车型的售后服务工作。为了方便客户购车,完善销售网络,现有方林汽车城全顺专营店,温岭金典,天台新世纪,仙居万达,三门分公司,台州江铃全顺汽车销售服务有限公司共6家自有或合作分销商公司通过iso9001:XX质量管理体系认证,5s现场管理及福特serverXX认证,年年被台州市公路运输管理处评为汽车维修"优质文明示范企业"称号。

  2、按照“九步销售法”详细叙述推销过程

  今年2月份我进入了江玲汽车销售有限公司,在公司的前两个月,由于缺少销售方面的经验,再加上销售流程也不是很熟悉,所以公司安排我先以学习为主,当销售顾问在接待客户时,我就站在一旁学习怎么接待,同时,也不断地巩固自己的业务知识,虽然这段时间有点长,自四月底开始正式接待客户开始,下面就以其中一个为例进行说明。

  1.接待

  这是销售的开始,接待客户之前要检查好自己的仪表,工作文件夹,做好销售的准备。我的第一个客户是开车来展厅看车的,首先,我得走到门前去迎接,然后致词,接到展厅内,相互认识了,递交了我的名片,然后带到休息区,让客户先喝杯水,休息一下。

  2.咨询

  在接待的同时,可以向客户咨询购车的用途,对欲购车型的需求(配置、性能、动力、用途方面),通过交谈进一步理解客户的需求,然后进行需求分析,确定客户的类型。

  3.车辆介绍

  这是销售过程最认真的一个环节,这个环节的好坏直接影响着客户的心理需要。

  1)车前45°两米

  历来欧洲车系注重传统与现代的结合,在前脸造型方面也有所表现,特别是同其他标致车型相比,其内在的气质更加令人产生品牌的荣誉感,而且307前风挡玻璃面积为1.46m2,保证前方良好的视野。

  “follow me home”伴我回家:关闭点火开关后,向上抬起灯光组合开关操纵杆,大灯近光自动亮起,并于大约1分钟后自动熄灭,为夜间停车后提供车外延时照明。

  2)车头正前方

  发动机盖盖:307的发动机盖采用铝合金材料,大大减轻重量,同时较传统钢板材料强度更有所提高。发动机盖采用了简单可靠的撑杆予以支撑,主要考虑发动机盖开启角度小于90o,必须保证其可靠性,否则会影响在发动机舱内进行必要的保养等操作。发动机盖没有日本车常用的隔音垫,这部分隔音垫的效果主要表现减小怠速状态下发动机噪音传到车外,对于我们应该关注的车内噪音水平完全没有帮助,307的四缸发动机怠速非常宁静。同时,这个隔音垫会影响到发动机舱内的散热。

  隔音:影响到车内噪音的主要部位是发动机后方,也叫做防火墙位置的隔音处理,能够看到的部分有面积很大的隔音垫,几乎覆盖了整个防火墙表面,另外在内部的空腔还有注蜡和发泡填充材料,这些材料的使用,使得307的车内噪音水平在不同速度范围都有极佳的表现。

  3)右侧+副驾驶座

  307采用高强度复合材料制成的前翼子板,在提高强度的同时,有效地减轻重量,同时由于具备非常好的弹性,在一般强度的冲击下,翼子板可以自行恢复变形,高强度冲击时可以脱落以尽可能减少维修成本,并且由于弹性好,对于第三方也起到保护作用。

  制动:307采用前通风盘/后盘式制动,配备bosch8.1版本abs系统+电子制动力分配系统+eva紧急制动辅助。

  307手套箱容积达到17.5升,内部设置用来存放或固定不同物品的专门位置,手套箱可通过内部内部旋钮开关选择接通或关闭空调通风,从而实现冷藏或保温功能。手套箱盖开启有阻尼,防止下落过快物品跌落。手套箱盖可用钥匙上锁。

  307的加油口盖需要用钥匙开启,并且开启后车钥匙不能拔下,这样就避免油箱盖丢失,因为加满油后油箱不盖好是极度危险的。这样设计表明标致汽车在安全方面重视程度。

  4)后排座椅

  车窗:307后窗面积非常大,处于安全考虑后窗玻璃只能下降到大约1/3处;同时考虑到后座经常会有儿童,后窗玻璃在正常情况是不能单独控制的,需要驾驶员同意后,按下驾驶员车门上的集控开关后才可以通过后门上的车窗控制开关自行控制。

  儿童锁:307后车门儿童锁设计要求使用钥匙操作,避免发生象拨片式的经常出现误操作的情况。

  座椅折叠:307后排座椅可以按照4/6比例向前折叠,从而进一步扩展车内储物空间,同时由于后排头枕的逗号式设计,使得折叠座椅并不需要拆卸头枕,操作非常简便。

  头枕及安全带:307后排三个位置均配备安全头枕和三点式安全带,两侧的安全带还有限力器,这体现了标致汽车对车内所有乘客同样的安全标准。

  5)车辆后方

  307行李箱容积620l(水容积法),在同级别车中最大,而这个级别车型的主要用户群体对行李箱使用要求是最高的。行李箱内部很规整,便于各种尺寸的物品盛放,在地板、后座椅靠背和顶部,分布8个挂钩,用行李箱地板网可将行李分隔或固定。

  行李箱盖:307行李箱盖开启与中控锁系统联动。行李箱盖采用气压撑杆和铰链,开启和关闭都非常轻松,同时这种设计完全不会占用行李箱空间;由于开启角度为113o,即使气压撑杆失效,仍然能够保持开启状态,不会影响操作。

  尾灯:307采用火焰造型的整体尾灯,led式设计,功能包括:示宽灯、刹车灯、转向指示灯、倒车灯(右侧一个)、后雾灯(左侧一个)。后风挡玻璃上部还有高位刹车灯。后行李箱打开在尾灯背面的位置,有两个塑料活门,用硬币旋转上面的螺丝,可以方便检修或更换尾灯灯泡。

  6)驾驶室

  主动安全搁脚板:国产同级车率先采用,为驾驶提供舒适的同时保证安全,发生碰撞后主动通过变形以保证驾驶员脚部安全,属于被动安全装置。

  中央显示器:中央显示器的位置充分体现对安全的考虑,在查阅各种信息的同时,减少驾驶员视线离开路面的时间,提供良好的驾驶辅助。提供多种信息:车外温度、日期、时间、音响信息、行车电脑信息、车辆故障提示、车门 开启状态等等。重要以图形符号显示,一目了然。

  中控及防盗:超级严密的防盗系统,在整个国产车界都处于领先水平,体现技术领先的同时更表现出对用户的关注。中控锁:遥控锁车,遥控关闭车窗、天窗功能,远距离寻车;防盗系统:发动机防启动、车辆外部报警、超级锁功能、车内气流报警(可通过设定取消)。

  乘客座气囊关闭:充分保护前座儿童,用户维修上成本的降低是次要的。操作简单,关闭后会有相应提示(仪表板和中央显示器)。

  4.试乘试驾

  向客户做了车整体的介绍,客户可能被你说得心动了,但是他并不会立刻就跟你马上签单,所以,适时的结合试乘试驾,就算你在车辆介绍时已经把车介绍得很好了,可是毕竟是嘴皮上的功夫,建议客户试乘试驾,不仅可以进一步体验车的性能、享受车的操控,而且还可以给客户带来签单的冲动(促单),所以试乘试驾是销售过程中很有必要的一个环节。

  5.报价协商

  客户已经基本确定就要这车了,配置、性能也都了解了,接下来就坐下来进行报价协商了,这是销售过程最辛苦的一步,每个4s店都有自己的展厅报价,往往客户并不仅仅满足这,有漫天要价的客户、也有试探性的客户,对于此,我们得通过跟客户交谈了解知道客户心目中能够接受的价位,只要掌握了就变容易了。议价是漫长,又需要耐心的一个环节,需要自己不断地积累谈判技巧。

  6.签约

  客户已经接受了你的报价,接下来就得准备销售合同了。根据客户自己的信息,先把客户的姓名、地址、联系方式等相关信息填入合同里,此外还应该在合同里写明所购车型的具体信息,比如:是手动档还是自动挡、是1.6l排量还是2.0l排量,是按揭还是全款,是否付订金等等,最后让客户确认合同里的信息,确认无误后让客户签名、销售顾问签名,最后由销售经理签名,合同才算生效了。

  7.成交

  成交和签约是同步进行的,自合同生效开始,办理了公司要求的相关手续后,只要客户把购车的费用都交齐了,成交就结束了。

  8.交车

  这是客户最高兴、最期待的环节,但是也是最重要的环节。交车了,该准备:交车检查表、使用手册、专家使用建议、全国经销商联系方式、保养与保修手册、天线、钥匙(含备用钥匙、齿形码、密码条)、点烟器等。交车时,要仔细向客户讲解各个部位的使用,有点像之前的六方位介绍,只是细分到了各个部位上而已,这个环节至少要30-40分钟,最后赠送交车礼物,合照留念,放礼炮。

  9.售后服务

  在交车的同时,记得向客户介绍售后部的服务顾问,这个可以为你以后工作带来不少方便,同时也给客户带来专业的售后服务。交车三天后对客户进行回访,赞扬客户拥有了一部属于自己的爱车,并提醒客户进来老客户转介绍,制定对客户的回访计划。

  五、实习总结

  以前从来没有觉得自己作销售会有什么问题,在学校我也算是一个活跃份子,周围人也都说我报现在所读的专业真是没有报错,我也对自己没有什么怀疑的。但是到公司后,我才发现自己以前是多么自负,不但专业知识懂得不多,而且一些基本的礼仪自己也不懂,实习开始,身上的压力真的很大,以前一直认为自己很健谈的我竟然好像一下失去了同别人的交流能力,面对客户竟然话都不敢说,唯恐他们的问题会把自己问到,那种恐惧的心理虽然现在想想觉得好笑,但是那种感觉确真实的存在过,有一段时间自己只想蜗居在一个小角落。我逐渐对自己这种境况产生了一种狂度悲哀的状态,以前那个富有朝气的我已经荡然无存,还好,值得庆幸的是我没有就此而沉沦下去,而是适当的调整自己,叫自己重拾自信,我相信,我虽然懂得不多,但是自己可以给自己充电,叫自己发光发热,而且,我发现我也做到了,同时我也真切的感受了一句话的涵义,那就是“做销售就要脸皮厚一点”。

  还有做好汽车销售,不仅要对自己的车有充分了解,同时还要对竞争品牌的车有充分认识,以前觉得这都没必要,但是实习后发现这很重要,这样才能够做到“知己知彼,百战不殆”

  总的来说,我认为销售是集经济学,消费者心理学等多项学科于一体,要想在销售中立于一席之地,必须能够把这些充分的结合到一起,并且通过实践使自己升华,那样能能成为一名优秀的销售人员。

  销售并不是那么难做,但是要做一个好的销售人员却是很难的,这中间牵扯多很多的问题,我知道自己并不是很能胜任,还需要更多的磨练和实习。不过在实习中我并不能完全的将我自己的能力全部展现出来,我还需要更多的磨练,更多的学习,我相信在以后我会是一个好的销售人员的!

毕业实习报告 篇8

  一、实习目的

  了解工商企业管理的先进方式和现代化管理方法,提高调查研究、文献检索和搜集资料的能力,提高理论与实际相结合的能力,提高协同合作及组织工作的能力,培养独立分析问题和解决实际问题的能力。

  二、实习时间

  20xx年02月01日~20xx年03月15日

  三、实习地点

  常州市盛世名门丙单元7—301室

  四、实习单位

  凯斯电梯有限公司

  实习部门

  销售部

  五、实习主要内容

  (一)公司是一家专业从事电梯销售、维修、保养等具集研发、生产、销售为一体的专业公司。其产品涵盖了工程(商业)户外和室内各种款式电梯,为客户提供全方位的半导体服务。公司坚持以人为本,产品质量为生命,满足客户需求为使命;公司产品获得了多项国家专利,产品远销欧美、东南亚、及中东等市场,深受国内外客户的青睐。电梯维修的主要内容有:电梯在维修保养时,不得乘客或载货,必须在该梯基站放置电梯停止使用的告示;机房的电梯维修保养时,应先断开机房总电源后,才能进行各掣板的清理、保养等工作。严禁用湿毛巾檫机身;在轿顶工作时,应合上检修开关,在轿顶须停车长时间维修或保养时应断开轿顶急停开关,严禁一脚站在厅门口一脚站在轿顶或轿内长时间工作。严禁开启厅门探身到井道内或在轿厢顶探身到另一井道检查电梯;、在底坑应将底坑的急停开关断开或将限速器张紧装置的安全开关断开,底坑和轿顶、机房不得同时作业,如须同时作业,作业人员必须带安全帽,必须注意工件、工具不得下落,以防落物伤人;操作时应由主持和助手协同进行,并保持随时互相呼应;操作时如果需轿内人员配合进行,轿内操作人员要精神集中,严格服从维修人员的指令;严禁维修人员拉吊井道电缆线,以防电缆线被拉断;使用的手灯必须带护罩,并采用36伏以下的安全电压;电梯维修保养注意事项:a 非维修保养人员不得擅自进行维修作业,维修保养时应谨慎小心,b 二作完毕后要装回安全罩及挡板,清理工具不得留工具在设备内,c 离去前拆除加上的临时短路线,电梯检查正常后方可使用。

  (二)公司宗旨:

  21世纪的今天,经济高速发展,各行业的电力消耗严重,国内各省市在用电高峰期都出现了拉闸限电的情况。解决电力紧张的议题已经提到了国务院的议程;况且能源缺乏本来就是每个国家面临的问题,解决能源忧虑是每个国家和人民必须考虑的根本问题。俄菲照明本着绿色照明,节约能源为使命,配合国家的节能排放政策,为客户提供优质的节能型照明灯具为目的。照明亮化是每个城市繁荣的象征,目前很多亮化项目一味的追求美观,对能源的消耗没有太多的考虑,因此光损耗严重。俄菲照明在满足人们对光的需求下,尽量的使用大功率led照明灯具,尽量多的节约能源,以求为国家为人民做出应有的贡献。

  (三)实习内容:

  在公司实习期间,我从事的销售经理工作,主要负责销售部的日常工作,包括制定替换计划,对销售人员的在职培训,制定替换人员的绩效考核和激励机制;对替换人员的监督和管理;对供应商的分析了解,对市场行情的调查;对替换成本的合理控制,学习公司替换业务流程;与公司其他部门之间的配合,与公司财务部的对接等工作。替换部对于公司来说,责任重大,公司的成本控制和利润的大小,替换部的发挥至关重要。因此有条理的工作、合理的安排、替换业务的熟悉、科学的管理手段,是替换经理必须具备的应有素质。

  毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。刚进入单位的时候我有些担心,经历了一连串的实习之后,我努力调整观念,正确认识了单位和个人的地位以及发展方向,我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为社会公认的人才。

毕业实习报告 篇9

  一、前言

  毕业实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学毕业生必的必修课,它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过毕业实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解土木工程专业所从事工作的实际,了解了工作过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。

  在实习过程中,我以昆明市政设计研究院为实习场所,参加电脑CAD绘图工作,顺利完成了两周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。

  二、实习内容

  1、熟悉市政道路设计任务

  市政工程是指市政设施建设工程。市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。市政工程一般是属于国家的基础建设,是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设是城市生存和发展必不可少的物质基础。是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。

  城市道路是通达城市的各地区,供城市内交通运输及行人使用,便于居民生活、工作及文化娱乐活动,并与市外道路连接负担着对外交通的道路。

  2、与公路的区别

  城市道路一般较公路宽阔,为适应复杂的交通工具,多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等。道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑,人行道下多埋设公共管线。为美化城市而布置绿化带、雕塑艺术品。为保护城市环境卫生,要少扬尘、少噪声。公路则在车行道外设路肩,两侧种行道树,边沟排水。

  3、城市道路的要求

  现代的城市道路是城市总体规划的主要组成部分,它关系到整个城市的有机活动。为了适应城市的人流、车流顺利运行,城市道路要具有:①适当的路幅以容纳繁重的交通;②坚固耐久,平整抗滑的路面以利车辆安全、舒适、迅捷的行驶;③少扬尘、少噪声以利于环境卫生;④便利的排水设施以便将雨雪水及时排除;⑤充分的照明设施以利居民晚间活动和车辆运行;⑥道路两侧要设置足够宽的人行道、绿化带、地上杆线、地下管线。

  城市各重要活动中心之间要有便捷的道路连接,以缩短车辆的运行距离。城市的各次要部分也须有道路通达,以利居民活动。城市道路繁多又集中在城市的有限面积之内,纵横交错形成网状,出现了许多影响着相交道路的交通流畅的交叉路口,所以需要采取各种措施,如设置色灯信号管制、环形交叉、渠化交通、立体交叉等以利交通流畅。城市交通工具种类繁多,速度快慢悬殊,为了避免互相阻碍干扰,要组织分道行驶,用隔离带、隔离墩、护栏或划线方法加以分隔。城市公共交通乘客上下须设置停车站台,还须设置停车场以备停驻车辆。要为行人横过交通繁忙的街道设置过街天桥或地道,以保障行人安全又避免干扰车辆交通;在交通不繁忙的街道上可划过街横道线,行人伺机沿横道线通过。

  此外,城市道路还为城市地震、火灾等灾害提供隔离地带、避难处所和抢救通道(地下部分并可作人防之用);为城市绿化、美化提供场地,配合城市重要公共建筑物前庭布置,为城市环境需要的光照通风提供空间;为市民散步、休息和体育锻炼提供方便。

  4、城市道路的分类

  根据道路在城市道路系统中的地位和交通功能,分为:①快速路,②主干路,③次干路,④支路。

  快速路为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路。要有平顺的线型,与一般道路分开,使汽车交通安全、通畅和舒适。与交通量大的干路相交时应采用立体交叉,与交通量小的支路相交时可采用平面交叉,但要有控制交通的措施。两侧有非机动车时,必须设完整的分隔带。横过车行道时,需经由控制的交叉路口或地道、天桥。

  主干路连接城市各主要部分的交通干路,是城市道路的骨架,主要功能是交通运输。主干路上的交通要保证一定的行车速度,故应根据交通量的大小设置相应宽度的车行道,以供车辆通畅地行驶。线形应顺捷,交叉口宜尽可能少,以减少相交道路上车辆进出的干扰,平面交叉要有控制交通的措施,交通量超过平面交叉口的通行能力时,可根据规划采用立体交叉。机动车道与非机动车道应用隔离带分开。交通量大的主干路上快速机动车如小客车等也应与速度较慢的卡车、公共汽车等分道行驶。主干路两侧应有适当宽度的人行道。应严格控制行人横穿主干路。主干路两侧不宜建筑吸引大量人流、车流的公共建筑物如剧院、体育馆、大商场等。

  次干路一个区域内的主要道路,是一般交通道路兼有服务功能,配合主干路共同组成干路网,起广泛联系城市各部分与集散交通的作用,一般情况下快慢车混合行驶。条件许可时也可另设非机动车道。道路两侧应设人行道,并可设置吸引人流的公共建筑物。

  支路次干路与居住区的联络线,为地区交通服务,也起集散交通的作用,两旁可有人行道,也可有商业性建筑。

  三、工程概况

  实习单位:昆明市市政道路设计科学研究院

  工程名称:广福路改扩建工程

  基本信息:广福路全长14、5公里,道路红线宽45—68米,绿化红线宽69—108米,双向8—10车道机动车通行能力,照明、交通、公交、地下管网、景观绿化等设施齐备

  计划开工日期:20xx年1月全面展开

  四、实习过程

  我来到单位的时候工程已经开始了,于是我是中途参与的。要能设计城市道理,首先就要学会使用鸿业城市道理设计软件。

  HY-SZDL市政道路软件是鸿业科技开发的系列CAD软件产品之一,是国内最早研制并推出的专业市政道路类软件。HY—SZDL市政道路软件由专业开发人员与市政设计人员联手开发,专门面向设计人员的设计思路、习惯。它可直接复制、删除整个工程,可自动统计该工程各类设计资料并形成表格,并可根据各项工程的设计要求和个人习惯进行个性化设置。可自动完成各种标准和非标准板块道路的绘制,交叉口自动处理,为喇叭口、出入口、车港等细部处理提供了各种工具,并自动进行计算机和测量坐标的换算,平面坐标、路宽、平曲线等参数自动标注。可以进行超高加宽设计。可根据中桩处的自然地形标高及控制点标高,进行动态拉坡设计,设计结果自动存储,根据设定自动分幅出图。自然标高可用逐桩输入、文件转化或地形图提取,边坡设计采用组合式布置,可布任意型边坡,自动计算土方面积,分幅出横断图,自动生成征地线并计算占地面积。根据相交道路中心线上控制点设计标高虚拟出交叉口曲面并生成等高线,自动计算各个角点标高,设计结果可生成三维视图,进行空间分析。软件中包含大量三维图块,并可任意扩充,可自动或交互布置,对路面自动进行填充处理,自动生成三维渲染图。

  这款软件使设计人员从繁琐的任务中解脱出来,所以秦副经理要我看了三天的软件说明。看完后,我被分配画出广福路的平面图。第一次用这个软件,基本是靠自己摸索,周围的哥哥姐姐们都也在忙着画图。我发现甚至连道路中线都没搞明白,以为道路中点连起来就是道路中线。结果在被训了一顿后,终于认识到了自己的错误。于是先从路的两端引出两条直线,然后在交点附近设计圆曲线。此时课堂上学的知识重新回到了脑中,缓和曲线、ZH点、HY点、QZ点、YH点、HZ点一气呵成。由此可见,我们其实理论知识不差,缺的就是实践经验。

  第二天早上,我自信满满的给秦副经理看,结果又是一顿训斥。“你的道路的起点和终点怎么没标!”我才知道,原来做设计需要的考虑的东西很多很多。于是我又要了广福路相邻两条路的图纸,做出了其他两条路的道路中线连接了上去。

  平面图算是弄好了,接着是纵断面。这个我们测量实习的时候干过,我以为很简单。在软件的帮助下,周围得离散点很快就提取出来,地形的高度值就知道了。结果发现很多道路中线点的值有些异常。检查之后,发现原来周围的坐标点表示的是地面的高度,而此时的道路是在立交桥上。于是我利用前后的点内插法算出这个点的高度。最后使用软件进行动态拉坡设计,设计结果自动存储。出图后请秦工来看,结果他在填挖值又找出错误。“新路填高了1米,周围的住户怎么办?”我这才发现城市道路和公路的不同,城市道路一般是旧路改建,道路平坦,所以挖填值一般小于2公分。我发觉边坡点设少了,于是修改了原有边坡点,增加了新的边坡点。总算把填挖值减小到容许范围。

  接着,过了一天,到了设计和绘制标准平面图了。为了不出现那些明显的错误,整整一个上午都在查资料,看人家做的样例。下午动工了,有了样例之后很快就做完了。标准的双向四车道,两边红线范围剩了20多米,心想做成人行横道好了。然后一个办公室的谭山叫我一起出去送图纸,在昆明城里开车的时候我有意无意问到,是否红线范围里的土地都要用完。他说一般情况是的,不然浪费了。我心里一惊,问说广福路宽48米呢,全部就算四车道也用不完啊。谭山对我哈哈一笑,说你数数车外,我们现在正在广福路上呢。我一数,原来广福路居然是八车道,不,严格来说是十车道的,两边还有辅道。怪不得我还剩下一半多的红线范围没用。回到单位后,我立马开始改,增加车道。然后修改绿化带和人行道宽度,终于充分使用了48米的道路。

  但是按照惯例,又被秦工喷……“你怎么设计了这么多3、75米的道路?”我说“用3、75的刚好能完全利用48米宽的道路。”秦工丢下一句话就走了“不行,我们不需要这么多这么宽的车道。”我问了问旁边的陆大志,才知道无论多宽,一个方向只需要一条3、75米的快速道。陆工接着教我把多余的宽度用在绿化带和隔离带。

  改完之后,地下管线的布置又难住了我。因为完全没学过,但是既然人家让你做了,你就不能说我不行。于是我照着以前范例的管线标了标,就拿给秦工检查了。不出所料,又是一顿喷“输电线是强磁场,能和煤气管放在一起么?”“输水管和污水管能挨的这么近么?”我表示是照着以前的图纸布置的,秦工说,你现在要的不是照抄,而是质疑,学会质疑为什么他们这样布置。我只好说我没学过,现在只能学习,没有质疑的那个能力。秦工显然愣了愣,带着我去找了些资料,然后我就坐在那里看起来,原来布置的间隔都是有规定的,还有强电和弱电不能放一起,强电和易爆不能放一起,生活用水和污水管不能放一起,给水和电力一般布置在西北边,煤气和电信一般布置在东南边……等我全部做完后已经是晚上7点多了,而正常下班时间是5点,陆工走前过来看了一眼,惊讶地说“你在画标横(标准横断面图)?!”我笑笑。他接着说了一句:“你太强了。”

  算是对我实习最好的一个称赞吧。

  走之前给实习鉴定表盖章的时候,秦工语重心长的说:“经过这几天的实习,应该你也发现大学生和真正设计人员之间的差距了,无论你以后进不进我们公司,都希望你能不断学习,打下扎实的基础。”接着提笔在“实习单位鉴定意见”一栏写到:“该生实习期间积极参与我单位工作,学习态度端正,吃苦耐劳,总体表现优秀,望今后加强理论学习,为毕业就业打好基础。

  这就是我毕业实习的故事。

  在实习过程中,我还了解了建筑业企业的组织机构及企业经营管理的方式。包括施工单位的组织管理系统,各部门的职能和相关关系及施工项目经理部的组成,和各级技术人员的职责与业务范围,还有在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责等。

  这次实习让我深深的体会到自己知识的匮乏,还有很多知识需要学习,包括书本上的和实际中的。增强了我回到学校踏实努力学习的信心,利用这次实习的机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的大学生活中应该发展的方向。而且也确实让我喜欢上了这个行业,我会努力的提高自己,以期待以后在这个行业中有更好的发展。

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