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管理专业大学生实习报告

时间:2020-05-22 15:21:34 范文 我要投稿

管理专业大学生实习报告范文

  在学习、工作生活中,报告对我们来说并不陌生,写报告的时候要注意内容的完整。为了让您不再为写报告头疼,以下是小编精心整理的管理专业大学生实习报告范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

管理专业大学生实习报告范文

管理专业大学生实习报告范文1

  公司领导把我安排在运营管理部,起初还担心该部门的领导会不会太严肃,同事会不会难相处,但很快的,这些担忧就被排除了。

  运营管理部是清一色的男生部落。张经理,这个部门的老大,但一点都不会让人感到畏惧,反而给人一人亲切感,他对我的工作;杨经理,给我的第一印象就是“很可爱的一个大男生”(可能我对他的这种形容有点不妥,但实在是想不出还有其它更恰当的形容词了),他脸上总挂着他的招牌笑脸;武刚,高大帅气的男生,而且篮球打得挺棒(当然,这是后来才知道的)。这几位男同胞们都挺幽默的,愉快的气氛很快的让我融入了这个小团体。

  我对物流的概念,了解的知识浅显。对于物流的本身感到很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合,但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。就以我现在所属的长沙分公司运营管理部的工作范围来说,已是很复杂的了。

  刚开始进入工作状态的时候,感觉一头雾水,幸好在领导和同事的帮助下,逐一对各个业务的进行了解。长沙分公司主要有几个业务单元:销售物流(又分长沙销售物流部、南海销售物流部、十堰办事处)、供应物流一部、生产物流一部。运营管理部主要是负责对整个运输和配送过程进行监控、协调、组织运力,对承运商的管理和关系维护,根据单据及运输评价考核承运商。

  例如长沙销售物流部是发车量最多的,但同时事故率也高,有人为因素也有非人为因素,为了提高安全操作意识,降低事故发生率,对此公司也相应的制订了安全管理办法。还有其它所存在的问题,都一一制定了管理方案。我觉得更重要是各部门之间,在相关业务方面应该紧密合作,勿以不相干的态度来应对,必须提升彼此的合作精神。

  经过这段时间的认识实习,我收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在学校学到的知识好少,没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距。虽然所学的专业并不是物流方面的,但我认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在这段期间我除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我今后的工作非常有帮助。

  志当存高远,事应求卓越,前途是光明的,道路是曲折的,我相信在公司领导的指导下,同事们的帮助中,自身认真的学习,一定能更深入了解公司的指导方针,提升业务水平!

管理专业大学生实习报告范文2

  实习人:杨建华专业:工商管理

  实习时间:20xx年12月11日—20xx年4月10日

  实习地点:广东省广州市天河区公路规费征稽所

  实习目的:提高个人素养,将课堂知识与现实工作进行结合,达到理论与实践相结合目的,为即将进入社会做好准备和进行必要的热身及适应。

  实习报告:

  一,实习单位介绍

  广州市天河区公路规费征稽所属于企事业单位,是中国公路局的下属机构之一,主要负责对广州市机动车辆进行征收按月公路规费的单位,其主要办理:车辆正常缴费,车辆免征,车辆减征三大业务。

  天河路公规费征稽所是全省范围内硬件设备最为齐全的征稽所,拥有电子滚动显示版,先进的电子监督设备以及全省规费的数据库和数据中心。

  事实上,天河公路规费征稽所并不是一开始就被建设得如此先进和完善。

  追溯历史,在征稽所刚刚成立的时代,征稽员的日常工作是通过手工操作来完成的,车主通过现金实现缴养路费的义务,随着科技的发展,电脑的普及,单机操作进入了征稽所的收费现场,一直走到今天的全省联网。十多载的历程才成就了今天的先进与完善!

  征稽所的成立是由于经济的持续发展,更多的家庭负担得起买车,养车的费用,更多的企业为谋求发展而在汽车等硬件设施上投放资金,国家依法要对日益被汽车磨损的路面进行保养和维修所收集的费用。

  二,实习工作内容

  实习期间,我分别从事车辆正常缴费和车辆免征办理两大岗位。

  车辆正常缴费岗位:这是我来到征稽所从事的第一个岗位,这个岗位的工作地点设在了缴费大厅,工作中需要面对广大的车主,对外要树立公职人员亲切友好的形象。车主只要凭机动车行驶证或行驶证的复印件和银行卡就可以完成缴费,这种方法既方便又快捷,并大大提高了征稽员的工作效率。当然,对于一部分没有携带银行卡前来缴费的车主来说,是抱有一些怨言的!他们对不收现金的收费单位感到不解。

  车辆免征办理岗位:这个岗位我的工作时间很短,但却让我学到很多办事的方式,待人接物的方法,态度都让我有了鲜活的经历。

  车辆免征是针对处级以上的行政事业单位的公用车辆予以申请无需缴交养路征费的权利,一般包括政府机构的接待车和公用车,救护车,警车,消防车,环卫车等等。当然,每一辆享受免征的车辆都会经过最严格的审核,以确保国家的利益和广大车主受到公平的待遇。

  公路养路费是车主向国家缴纳的政府性基金。广东省人民政府根据实际情况,规定一次性缴纳全年养路费的,按照10个月计征。每年约95%的车主都选择统缴。20xx年底,广东省共有缴费汽车387万辆,其中缴费车辆361万辆。按照95%的车辆按年统缴计算,361万辆车中,有343万辆统缴车,18万辆月缴车。

管理专业大学生实习报告范文3

  今年3月7日上午开始,我在中港第一航务工程局第二工程公司附属单位科利公司进行了工商管理实习工作。在实习中,我在公司指导老师的热心指导下,积极参与公司日常管理相关工作,注意把书本上学到的工商管理理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的工商管理理论,探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。

  通过实习,使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。我所实习的科利公司,隶属于中港第一航务工程局第二工程公司。中港第一航务工程局第二工程公司成立于1953年,是以水工、市政、工民建、路桥、安装工程等为主要经营项目的国有大型骨干建筑施工企业,具有航务工程总承包一级、房建二级、市政、水利水电三级、地基与基础一级、钢结构一级、机电设备安装一级、商砼与预制构件二级、勘察设计甲级、计量二级、建筑材料试验甲级等资质。公司现有正式职工3000余名,先进的工程技术装备千余台;拥有万平方米的高层办公楼和30多万平方米的生产基地;近700米的工作船码头和4万余平方米的海域,固定资产达3亿多元。公司于1998年通过了ISO9002质量体系认证;1999年通过了ISO10012国际标准认证,取得了计量保证确认合格证书;XX年通过了ISO9001国际质量管理体系认证。回顾实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。实习中,我采用了看、问等方式,对科利公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解,分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时,对公司的浇注明天的服务品牌,构筑精品,造福社会的企业使命,务实求新、敢争一流的企业精神有了初步了解。

  一、坚持以经营为龙头,不断开拓山东地区传统施工领域抢抓水工市场快速发展的良好机遇,进一步加大了对青岛港、烟台港、日照港等大型水工工程的跟踪公关力度,认真作好了北船重工搬迁、奥运基础设施建设的经营工作,承揽到北船重工大坞、烟台港三期二阶段、奥运会青岛国际帆船中心标段、日照港中港区东部岸线等工程,确保了传统市场战略项目不丢失。同时,发挥地域优势广揽信息,积极跟踪,承揽到东营港扩建和蓬莱国电等工程,在开拓传统工程领域发面取得了新进展。

  二、强化三标一体管理体系运行,有效的促进了企业管理水平的提高切实加大三标一体管理体系运行力度,进一步强化了体系检查、文体整改和业务指导,对内审发现的问题及时进行了整改追踪检验,建立了基层单位与机关部室双向评价体系,不合格报告同比降低了50%,符合率和得分率较前年有了增长,三标一体管理体系得到有效的运行。

  三、坚持以经营为龙头,积极实施“1433”经营举措,促进经营持续发展。2005年公司经营工作思路确定为“1433”,即要成立一体化经营领导小组,建立四个经营分公司运行体制,坚持三位一体的经营原则,充分发挥经营工作的三个积极性,不断开拓山东地区、南方、桩基和陆域市场。 “1433”经营思路具体内容是:公司成立一个精干高效、信息反馈迅速的公司经营领导小组,切实加强对经营工作的领导;建立经营分公司、厦门分公司、上海分公司和陆域经营分公司四个经营分公司的经营运行体制,增强开拓市场的能力;坚持以市场价中标,不投亏损标,诚信合作、互惠共赢三项经营原则;充分调动公司经营部、经营分公司和经营人员三方面经营积极性。 在新的经营思路指引下,公司将继续加大对山东地区传统市场的开拓力度,全力以赴地做好前湾港、日照港、烟台港新建码头、黄岛招商国际码头、青黄复线、青黄隧道、东营港后续工程等工程项目的跟踪公关工作,紧盯不放,志在必得,巩固传统市场,力争在承揽特大型工程项目上有所突破。继续坚定不移地开拓南方市场,干好厦门、温州、海南等在建项目,赢得业主满意,树立企业形象。发挥经营分公司的作用,加大对重点工程的经营公关力度,做好投标工作,确保目标工程不丢失。以项目为依托,在开拓新的市场上有所作为,保持南方地区经营产值持续增长。

  坚定不移地开拓桩基市场,切实加大桩基设备投入,锻炼桩基施工队伍,进一步增强桩基施工能力。坚持水陆并进,提高规模效益。利用房建施工总承包一级资质,认真总结路桥施工经验、教训,加大陆域市场开拓力度,实现陆域市场的稳步发展。

管理专业大学生实习报告范文4

  这一周的企管实习,我们通过在福州台钻厂以及安得物流公司的实地实习,使我们对企业管理有了更客观、深刻的认识。

  福州台钻厂是一个有悠久历史的老厂。它经历了建国时期的自然灾害和文化革命,更是改革开放后的计划经济的见证人,并且在当今市场经济的竞争中仍屹立不倒,足以见得它的沧桑与毅力。她创建与1958年,是原国家机械电子工业部台式钻床定点生产企业,国家渔业机械一起行业定点企业,曾被评为一级信用企业、福州工业利税“百强企业”、福建省小型工业企业“百佳明星”企业和出口创汇先进单位等。企业主导产品有:“武夷山”牌台式钻床系列和水产养殖设备。产品销往全国各地,并远销美国、西欧、东南亚和港澳等国家或地区。

  福州台钻厂以大专院校为依托、具有雄厚的生产、技术和科研力量。产品以其品质稳定获得机床工具出口产品许可证。生产的“武夷山”牌Z4112、4012台式钻床于1980年、1986年和1991年被连续评为部优产品;“武夷山”牌增氧机获农业部“农业机械推广许可证书”。

  作为具有四十多年台钻生产和管理经验的老企业,福州台钻厂在我国台钻行业中首家全面贯彻国际标准,产品质量和技术性能在行业中居领先地位。近年来,不断有新产品开发,并已形成了包括台钻和攻丝机在内的近二十个品种型号的台钻系列。其中包括的型号有Z4012、Z4112、Z4016、Z4116、Z4120、精密高速型的ZM406、高速型的ZS406、高速简易型的ZSJ4106和ZSH4106A、简易型的ZJ4106、ZJ4110和ZJ4113、轻型的ZQ4113和ZQ4116、半自动型的ZB4025、攻丝型的S4012和S4012A还有钻攻两用型Z4416Z4416和Z4416B。其中末尾的两个数字如12、16、20等代表的是台钻的最大钻孔(攻丝)直径,而第二位数字0、1代表的是否有工作台面。该厂生产的这些台钻是工模具制造行业首选,其中ZM406精密高速台钻最适合电子、仪器仪表、纺织以及汽配行业中精密小孔的加工。

  而水产养殖设备是福州台钻厂除了台钻系列外的另一主导产品,包括增氧机和饲料搅拌机等。其中现有的增氧机的型号YC1。5、YC1。75、YL1。5、YC1。5B、YC0。75B、YC0。37、YC3。0和YC4。5。饲料搅拌机现有的机型只有J5和J25两种型号。

  作为国家农业部的推广产品,福州台钻厂生产的“武夷山”牌增氧机制造工艺先进,减速箱齿轮采用合金钢并经特别处理,耐磨耐用,传动效率高;叶片采用具有国家专利技术的多锥孔尼龙叶片,增氧效果好,耐腐蚀。水车式增氧机采用多项国家专利技术,柴油机直拖式增氧机也获得国家实用新型专利。

  我们第一天由党委书记带我们参观台钻厂各车间,包括金工车间,装配车间和综合车间,并对各车间进行介绍。金工车间是对各种零件的金属加工,按加工分为四条生产线,严格划分生产区域,要求工人每周三反馈一次零件作业数和进出量,随时核对控制,是主要的加工车间。这里钻床,洗床,磨床等等设备大多都是有人工操作,因此需要工人要有较高的技术水准,也只有这样才能让生产出来的台钻达到高水准。装配车间安装有两条流水线,分别永来装配零件和检测产品质量。流水线的引入大大的提高了生产的效率。台钻厂在质量检测上事非常的严格,对台钻的底座工作面的平面度,工作台面的平面度,主轴外锥的径向跳动,主轴旋转轴线对底座工作面的垂直度、对工作台面的垂直度,主轴套筒移动对底座工作面的垂直度、对工作台面垂直的垂直度。主轴在向心力作用下,主轴轴线对底座工作面垂直度的变化,空转试验,开关、主轴升降、主轴箱升降、噪声、温升接地电阻绝缘、耐压、空载功率,负载试验,可靠性及安全卫生,装配检查,立柱与底座结合面、立柱与主轴箱结合面、立柱与工作台支架结合面、清洁度,外观,包装等等一系列的检测。装配车间还有一项工艺就是美化外观的静电喷塑。经过喷塑的器件显的更加的美观,易于顾客的接受,这也是台钻厂自身的一特色。综合车间是对产品进行一些复杂处理,包括热处理,冷灼,冲压等等,通过这些工序提高产品自身的性能。各道工序都要求工人有相当的技术。外加台钻厂还有一个专门用来开发新产品的车间,这里面所有的工序几乎都是有人工完成,有高级的技工负责。

  通过一个早上的参观,使我们对台钻厂生产过程有了一定的了解,而且台钻厂在对质量管理这一块做的相当不错,因为本身企业的因素,质量成了我们厂的基本。如果台钻厂不是事业单位,有自己的独立的企业领导,应该可以壮大本厂的规模。

  第二天是生产科科长为我们具体介绍台钻厂的生产过程,在介绍的过程当中,我们发现由于台钻厂是附属于福建工程学院的,该厂的人事管理是由学院管理,厂长由学院任命。虽然在职人员约有140人,而退休人员约120人。XX年生产情况:工业生产总值约1300多万元,支出退休工资180万,在职工工资、奖金、福利约500万元,上缴税利140万元。现有工厂经济负担严重欠损180万,没有多余资金投入产品开发研究,工厂产品比较单一,后劲不足,面临形势严峻。

  第三天我们是与销售科科长座谈,主要是关于市场营销。市场营销事现代企业必须具备的重要职能,只有通过市场营销,才能体现出企业的社会价值。市场营销在很大程度上决定着企业的生存和发展,企业只有通过有效的市场营销活动,才能确立自己在市场竞争中的优势地位。市场营销是一个围绕市场全面展开企业经营管理活动的过程,在这个过程当中,个人和群体通过创造、提供、与他人交换有价值的产品而满足自身的需要和欲望。现代市场营销不仅要求企业发展适销对路的产品,制定吸引人的价值,使目标顾客易于取得他们需要的产品,而且还要求企业控制其在市场上的形象,设计并传播有关的外观、特色、购买条件以及产品给目标顾客带来的利益等方面的信息,即进行沟通与促销活动。

管理专业大学生实习报告范文5

  实习对于每个大学生来说是必定要经历的一段路程,简单的说是学生从学校走向社会的连接点。从实习中获得更多的经验帮助自己更好的走进融入社会然而令我万万没有想到的是实习那么快走进我的生活。

  今年6月份初学校决定让我们旅游系出去实习。这个决定对于我们来说太不可思议了。而我更是接受不了,为什么大一就要实习呢?所以我们同学在没有做好充分准备的情况下出发了。一开始对于实习充满美好的幻想,根本不知道前面的路是这么的艰难。到了之后才发现实习场所·员工宿舍·用餐地点都是让我接受不了的。在我脑海里曾经想象过无数场景唯独没有这一种。但由于种种原因我们还是留了下来参加实习。毕竟他是学习中的一部分。

  实习地是瑞安啤酒城,不知道的.还以为他是一场啤酒展销会,演义啤酒文化的节目。其实不然主办方根本没有抓住这里的精随所有的设备不完善营运操作不到位。整个公司没有完整的体系没有做好广告效应。以至于到最后亏空,损失严重,以结束营业画上了句号,这是一场失败的生意。

  在实习过程中,我们确实承受了许多压力,同时也忍受了许多委屈。虽然我们只做了两个月,但在这两个月这中我们经历了风风雨雨,渐渐的成长。我们认识到了不同类型的人。在生活上,工作上的意识跟以前都发生了改变。体会到在这个社会中要想成为佼佼者是需要花费很多东西的。明白了也清楚的知道,社会是多么的险恶与复杂,人心叵测。所有的看似对你好,其实你对于他们来说是有利用价值的。别人不会白白的给你好处,所以我们以后在社会中,还是要谨慎的与人相处。不过在以后的工作中,我可以从这次实习中借鉴经验。比如说很多方面,工作中我们要脚踏实地,灵活应变,团队精神很重要。许多事情凭自己一个人的力量是不能完成的。团体合作会让工作进展得更顺利。

  这么多天来,我们能从在38度的高温下刷地毯,38度的高温游遍整个瑞安中走出来,也确实让我变得与以前不一样了。不仅是从心理上面,在种种方面上,对于自己,对于生活,对于工作,对于未来都有了新的变化。所以面对未来,我想在苦我也会走过去。因为我已经有过那种经历,所以不会再被打倒。心里有了更深层次的准备,这些是我在实习期间总结的一些心得和想法。

  一开始准备四个月的实习时间,结果我们两个月就回来了,为什么呢?我想着有恒多方面的原因:学校,学生,实习地。首先从学校说起,一个学校安排学生实习,肯定是需要做大量的调查,和方方面面的准备。应该一切从实际出发。重点为学生考虑。在生活上工作上可能出现的问题,一切都准备好准备妥当,才应该把学生送出去。可是我们学校在这方面,没哟要做到完善。为学生选择实习地是,一定要把好关。看他到底适合我们吗?!而学校为我们选择的慕尼黑国际啤酒城适合吗?首先他不是一个酒店,而是一个简易大棚,所有的设施跟工作程序对我们学习都没有帮助。在那里我们学不到任何技能,到现在我们连基本的托盘,摆台都不会。甚至来年站姿都不准确。再说上班时间适合我们吗?让我们从下午四点上到夜里两点多,这简直很奇怪,学校有没有想过学生接受不了呢?而且也里上班不安全因素也是存在的。总而言之,学校更不应该说是度假村啊!这不是让人希望越大失望越大吗?学生一时间接受不了也是人之常情啊!所以我希望学校领导们在以后为学生选择是实习地时,一定要慎重啊!

  接下来从学生说起,本来才是大一的学生,却突然接到通知要去实习,肯定会有很多疑问的,也会很吃惊。学生心理的这些工作没有做好,对以后工作一定会有阻碍作用的。而且说是度假村,到了之后看是大棚,里面一片混乱。这让我们又多加了反感之意。在这种情况下,学生肯定不会保持良好的心态去上班的。工作室的表现肯定也是欠佳的。一心只想着回家根本无心工作。而且也是刚从学校出来,还没有从学生的位置上转换过来的原因,心态存在的问题。

  当然没有坚持四个月最重要的原因应该是属于慕尼黑国际啤酒城了。之前也说过这是一擦汗那个失败的生意,一个公司从上到下,太散乱了。没有一个当家人。老总太多了,这个老总说这样做,那个老总说那样做。没有统一的意见。所以总体规划的一点不好。虽然啤酒城的文化理念很好,但是这个项目没有做好。没有做出自己的风格。别人都不知道这里是做什么的!没有做出品牌。所以代之后来,每天晚上只有几桌客人的场景。他们应该为不同乘此不同类型消费者提供不一样消费,这样不至于出现有钱人看不上这里经济差一点的有消费不起的情况,客源应该会多一点吧。二千啤酒城里不管是啤酒还是菜价都比外面的贵所以很多带人来第一次就不回来第二次了,最重要的是里面的设施不好很热没有电山或空调。卫生不达标总体来说环境差形象不好,所以大多数人是不愿意来到这消费的

  以上说得是设施下面该说内部管理人员了,很多人在指导,没有一个总领头人。而再经营管理程序上也是很散,总体来说管理方式不对。

  在瑞安的这段时间发生了多事情,让人一时间都无法接受。不管是在哪一方面都有了深刻的体验。都有了新的想法和新的对待人生的态度。我想这两个月让我一辈子都忘不了,它会在我的脑海中市场出现的。毕竟这是我第一次踏入社会,第一次接触这么多形形色色的人,第一次工作,以及第一次独立的站在个人角度上,去思考问题和处理一些相关事情。这么多的第一次,足够让我思考好长时间了。从中学到的东西也是人生的一笔财富。所以说虽然实习是不成功的,但我们也从中获得了很多东西。

  最后我想说的是,这次实习不成功。希望下次会非常顺利,让我们学到更多。也希望学校领导,老师在为我们选择实习地时慎重,慎重再慎重,一定要挑个和我们的实习地!谢谢!

管理专业大学生实习报告范文6

  在大学的最后一个学期,我参加了顶岗实习,转眼之间,实习生活即将结束,现将实习情况报告如下:

  一、实习目的

  选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对xx物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

  二、实习方式

  采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结实习报告。

  三、实习时间

  20xx年x月x日—x月x日

  四、实习地点

  xx物流有限公司

  五、实习步骤

  (1)前期准备工作

  1、x月x日上午9:00到xx物流公司报道。

  2、x月x日上午10:00在xx物流公司,听取物流管理的意见,并拟定实习方式、调查对象。

  3、x月x日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

  4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。

  (2)开展实习活动

  1、x月x日,走访xx县物流行业。

  2、x月x日,参观、调查xx物流公司。

  3、x月x日,走访xx物流部门。

  4、x月xx—x月xx日,开展具体物流管理工作。

  (3)后期总结工作

  x月x日—x日收集并整理资料,对物流情况分析并定稿。

  六、实习内容

  (一)实习准备工作

  x月x日下午2:00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署,确定了实习方式、调查对象,并拟定实习计划。

  (二)走访调查物流部门

  x月x日下午我开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在xx物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与xx物流行业的管理员取得了联系,并顺利争取到走访该物流的机会。

  (三)实地调查情况

  x月x日上午8:45分,我来到了xx物流部门,这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。xx县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为xx经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机,县内外商贾云集,纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间xx经济发生了翻天覆地的变化。xx物流业也正是在这样的环境下应运而生。

  政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对xx的物流现状进行了分析,他指出xx县的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起,政府调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:国有企业、中外合资企业。

  x月x日上午,我有幸走访了一家物流货运部。大约在9:00中,我来到xx小区116号,这是一家规模较大的货运站,由于老板出差,接待我的是两位业务主管,王先生首先向我介绍了货运部的基本状况:该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下,配合xx县整合xx物流资源,打造完整物流产链的要求下组建的,是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在xx县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出xx县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

  七、实习体会

  6个月的实习转眼而过,回顾实习生活,我在实习的过程中,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。通过实习,加深了我对物流管理知识的理解,丰富了我的物流管理知识,使我对物流管理工作有了深层次的感性和理性认识。同时,由于时间短暂,感到有一些遗憾。对物流管理有些工作的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些工作,所以未能领会其精髓。

  通过实习,我认识到要做好物流管理工作,既要注重物流管理理论知识的学习,更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。物流管理作为微利性服务行业,它所提供的产品是无形的服务,物流管理是一种全方位、多功能的管理,同时也是一种平凡、琐碎、辛苦的服务性工作。

  同时,通过这次实习,我才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

  八、致谢

  虽然实习已经结束了,但我任非常感谢xx物流有限公司所有的领导和员工在实习期间对我的照顾和关心。在他们的热心帮助下我快快乐乐的度过了这令人难忘的6个月,是他们的让我感受到了实习的乐趣、是他们让我从理论到实践、是他们让我学会了如何更好地融入这个社会。

管理专业大学生实习报告范文7

  我从3月17日开始到XX计算机有限公司郑州办事处技术服务部实习,到x月xx日实习结束。在部门领导和同事的指导帮助下,我慢慢了解了公司的组织机构、经营状况及管理体制,以及技术服务部的基本业务,并学到了许多计算机维护知识。

  海信集团是以海信集团公司为投资母体组建的国内大型专业电子信息产业集团。创业三十多年,从最初的青岛无线电二厂,到青岛电视机厂、海信电器公司,发展成为国内著名的大型高新技术企业集团。多年以来,海信坚持"高科技、高质量、高水平服务、创国际名牌"的发展战略,以优化产业结构为基础、技术创新为动力、资本运营为杠杆,快速成长,迅猛发展,率先在国内构架并专注于家电、通信、信息为主导的3C产业结构,主导产品为电视、空调、计算机、移动电话、冰箱、软件开发、网络设备。海信拥有国家级的企业技术中心,建有国家一流的博士后科研工作站,每年承担十多项的国家级项目。20xx年,海信对信息、人才、设备等技术力量进行了整合,扩建为海信集团研究发展中心,里面设有11个专业技术研究所,拥有1500多名优秀的专业技术人才。海信坚持将销售收入的5%以上投入到技术创新,力求在集成电路设计、网络设备与服务、新型电子显示等核心技术上有所突破。

  目前,海信在全国有20多个营销中心,200多个集销售、服务于一体的分公司和办事处,10000多个维修服务网点。产品还远销到欧洲、非洲、东南亚、南美、北美等近百个国家和地区,并在日本、巴西、美国、印尼、中东、澳洲、香港、意大利等国家和地区设立了贸易分公司或办事处,在南非建立了生产基地,实行本土化经营。

  以"创新就是生活"为宗旨的海信计算机公司是在海信公司强大的技术支持下和雄厚的科研支持下于1996年成立的。它以"科技和人才"为依托,坚持"知识就是财富,人才就是利润","向管理要效益"的宗旨,充分发挥公司员工年轻化、知识化的优势,内抓管理,外争市场,发挥团队优势,在短短几年内取得了令人瞩目的成绩,成为行业中的一只生力军。其产品通过国家电工产品认证(CCEE),通过全国28个省市区协作城市产品质量认证,享有销售免检权向消费者优先推荐的资格。产品可靠性指标MTBF(平均无故障时间)达到12000小时以上。1995年,海信技术中心被国家经贸委、海关总署和国家税务总局联合认定为国家级技术中心,雄厚的技术实力和人才队伍,为海信的计算机的技术研究提供了坚实的保障;技术中心不仅是海信的研发基地,而且是海信的新产业孵化器和人才培育中心。98年6月在中国电子质量体系认证中心ISO9001质量体系认证审评中,海信计算机公司成为中国同行中在最短时间内通过认证的公司。

  近年来,海信计算机公司始终致力于为社会为人民提供最好的最新的科技产品,先后推出了商用、家用电脑与高端的图形工作站、服务器和网络产品。海信电脑曾荣获"99年首选购买品牌"和"98年电脑实际购买"第三名,其"金箭99H"荣获高档组四项测试第一名,"金箭99V"荣获中档组四项测试第一名,"蓝箭"获得廉价组八项测试第一名。其代表作"海景""回归""海飞""箭"系列电脑和"闪电"系列图形工作站,在国家权威机构的多项评测和用户调查中名列前茅。

  海信公司的服务承诺是:

  1〉全国联保,计算机出现故障时,用户可凭《品质保证书》在最近的海信公司最近的各级海信维修部以及各个授权维修中心获得维护服务。

  2〉在设有海信计算机维修服务站的地区实行三日内修复的服务。

  3〉免费维修,在计算机不见保修期内且在正常使用下的故障,免收部件的成本费用和维修费用,超过保修期,免收服务费,只收成本费。

  4〉保修期的第一年内,正常使用过程中的计算机出现故障时,只需播打海信计算机公司设在该区的服务热线,即可预约时间,并且在预约时间享受免费上门服务。

  5〉终身维护,为彻底解决顾客的后顾之忧,对于超过保修期的海信计算机,由用户和任何一家维修中心(站)签订协议,则可享受终生维护。

  我实习所在的部门是技术服务部,主要从事郑州地区的电脑销售及售后服务工作。虽然我学的是电子商务专业,但在电脑维护方面的知识少之又少,而且从没给人做过计算机维修工作,所以一切都要从零学起。刚开始实习时,办公室的同事给了我一些有关部门运营和计算机维护的公司的规章制度,让我对公司运营情况和计算机维护--特别是系统维护有了一定的认识,真正体会到了一个重量级国家级企业单位对人事的重视,理解了我技术服务部的电脑维护工作虽然是企业部门运营的一个小侧面,但关系到企业在广大市民心目中的形象,关系到企业参与全国范围的计算机销售竞争的魄力及品牌亲和力。我们中有经验的大哥哥大姐姐还给我仔细讲解了计算机维护的每一款注意事项,经常领着我去进行顾客回访、产品市场调查、计算机系统维护;后来,又让我参与了一些具体的工作,比如约定顾客、维修单开立、对外宣传以及具体维护工作。

管理专业大学生实习报告范文8

  不知不觉我的实习生活就结束了,在这个短暂的4个月了,我发生了很多变化。亦都对很多事情产生变化和质疑,实习使我明白社会。

  从自己身边得知,从实习开始,大家都是雄心壮志的,都好渴望证明到自己的实力到底可以去到哪个层次。这已经是初到社会的第一个竞争的思想。在一班很好友谊的同学下,开始了良性的竞争。我不喜欢写浮夸的东西,我喜欢写出自己的真情实感。不过我承认自己在之前的一段实习感受中,写过一段(浮夸)。没什么的,内容都是要积极的,我那段感受的工作是做好传承,让下一届师弟师妹能够爱上这个实习,所以我曾写了一段很积极的感受,吸引了很多人。

  说说我实习中的最大感受吧,“导游证”这个问题,这点真的很重要,无论你在外还是在公司,这是你身份的证明。“我没有导游证”,感觉自己要说这句话出来的时候还是需要勇气。但我是微笑对待的。我理解有否导游证的人的带团感受,像我们刚刚来到社会的孩子们,说真的有这个证件会使你在工作中增加不少的信心。我曾经也为这个证件而感到过烦恼,但我还是用我自己一套方式,去减低自己的压力,“不因为别人去烦恼自己”,这句说话一直在影响着我的人生。可以矛盾地说,我是个多愁善感的人,我更是个乐观积极的人。但从我没有导游证同时,我也明了很多事情。很多东西还是不应该说出来的,然而我把这些不应该说的东西一一地看出来了。

  刚刚出到企业实习的时候,很感谢懂得传承的师兄师姐。每个人都有他的过去,只是不想他浪费太多时间,有些事情,别人能够扶他一把,他就可以走少很多歪路。感谢我能遇到这样的师兄,帮助了我们不少。离开中旅的生活,我最舍不得就是你们。师兄在“如何做一名导游”中,教我了很多很多,但是最令我感触的是他的心态。那份传承的心,是我最大的学习。感觉师兄与我很相像,我自己都是这样的人,从很多方面,我已经不在讲究自己能够得到多少,而是在考虑自己可以给人多少。在中旅的生活不管是苦与乐,我还是很感触。我现在的离开,不知道你们会有什么感觉呢?

  这个社会并不和谐,有多少个人有一颗和谐的心。社会上存在的更多是抱怨,也许是因为世界上没有完美的事情,而存在一些贪图完美的人。这个道理说出来很多人清楚,明白的有多少个,理解的又有多少,做到的呢?曾经我在分析这是人的影响,还是国家的影响。每个人都为着自己的利益,恶性循环的根源,可能就这里开始吧。从带团生活中,我遇到了各式各样的人,处事待人其实已经变成我们导游这一行的强行。每一次带团,都是一次锻炼,都是一次累积。其实这些都是做人的基本,我们只是用一个丑角去演绎。社会上存在很多盲点,有很多不明白错误的根源的人,而去选择责怪一些无辜的人。社会的人会为社会找一个借口,说:“因为这就是社会。”终究是治标不治本,如果人类能够发明启明心灵的仪器,我感觉应该会卖得很火热,可惜的是没有。在这个仪器未出的同时,我已经在担心,有没有人会利用这个仪器,再恶性循环下去。

  实习结束了,我也不想去多想些什么,令人期待的是学生生活回来了。这里我还是怀着满腔热泪,很感激中旅生活的所有,更希望这个社会能理想起来。这个实习,学到了很多知识,更多是能从每个人身上看到模糊和清晰,看清模糊的,理解清晰的。

  

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