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顶岗实习报告

时间:2020-10-21 11:27:46 顶岗 我要投稿

精选顶岗实习报告汇总10篇

  在当下这个社会中,我们使用报告的情况越来越多,不同的报告内容同样也是不同的。在写之前,可以先参考范文,下面是小编为大家整理的顶岗实习报告10篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

精选顶岗实习报告汇总10篇

顶岗实习报告 篇1

  一、实习概述

  实习时间:20xx年7月到20xx年10月。

  实习目的:了解旅行社经营管理过程,掌握导游业务。

  实习内容:跟团学习导游带团技能,了解旅行社各部门的工作程序,并独立外出带团。

  二、谈导游

  导游服务是旅游服务的一个组成部分,是在旅游活动的发展过程中产生的,随着旅游活动的发展而发展。导游服务是一种高智能、高技能的服务工作,它贯穿于旅游活动的全过程。在为期三个月的导游实习中,对于导游服务工作我有了更深的了解。

  (一)、首先我想说说对导游的认识:

  导游是种职业,是门技术,是门艺术,是门科学。 导游是一种职业。旅行社是旅游业的一大支柱,导游是旅行社的门面和旗帜,一个好的旅行社必定有好的导游,这些人是旅行社的顶梁柱。导游有专业和业余之分。常言道,“三百六十行,行行出状元”,现在看来是远远不止了。“状元”指某一专业领域内的佼佼者。何为佼佼者?就是在导游工作的各方面都出类拔萃者。干导游这个职业主要表现在思维方式,表达能力,办事效率,应变能力等方面的与众不同。同时还要有职业修养和职业道德。 导游是门技术。任何工作都有自己的专门技术,导游工作也不例外。首先要认真负责。世界上怕就怕“认真”二字,无论什么事,也无论大小,只有“认真”了,才能敢于“负责”。除了“认真”了,还要“熟练”。要“熟”只有一个方法,那就是要多练!知识这个东西是“待到用时方恨少”实习的时候我深有体会。平时要是“拳不离手曲不离口”,到用时才能从容不迫,如数家珍一般。只有“熟”了才能“生巧”。我知道离大家所说的好导游、优秀导游还有很大的距离。 导游也是门艺术。要把着龙头走,上了车我就是老大。

  我们知道,一条船上只能有一个老大,老大多了船要翻的。正常情况下,首先是要照顾大多数人的利益,不能耽误大家的游程。要掌握节奏:该快就快,该慢就慢,快慢接合。要顺着潮流:看大趋势,要因势利导,适时引导,不能拧着来。要跟着感觉走:感觉好时,尽情发挥;感觉不好时,及时调整。要控制住自己的情感,要掌握分寸,不能乱了方寸。要一专多能:要多才多艺,会说会唱,会跳会喝。如会一些摄影、摄像,书法,绘画等更好,对导游工作将大有帮助。要扬长避短;要即兴发挥,发挥自己的强项,往往能超常发挥。 导游更是门科学。正因为导游是种职业,是门技术,是门艺术,所以它也是种学问,也是门学科。既是学科就要用科学的态度去对待它,研究它。现在我们大学都基本上有导游专业,国家旅游局每年都有导游资格和导游等级考试。做导游的学问很大、很深,不是随随便便就可以学的来,像如何安排路线、食宿、应对突发事件、如何与游客进行沟通等等,这些方面都要成为游客眼中的“百科全书”。

  (二)接下来在导游讲解方面,我也总结了几个要点:

  首先你得明白游客们想听些什么,想听怎样的讲解。像我们这样的新导游一 上岗总觉得最重要的是背好景区材料,把它们背得烂熟,张口就不会停顿,这就是表示自己已是一个合格的导游了,但是通过几次带团我发现其实完全不是这么回事!专业的导游就是不仅要成为“杂家”,还要成为某一领域或某些方面的专家。“工欲善其事,必先利其器”。要想成为专业的导游,还必须熟练掌握导游语言的基本技能。因为它是我们传播知识、沟通思想、交流感情的强大工具。其中最重要的口头语言表达,这是我们工作中最普遍、最常用的一种语言表达形式。 人们常说看景不如听景。给游客讲解就是要像在和朋友聊天。你把游客看作朋友眉飞色舞地给讲游客不知道的事情,才能抓住他们的注意力。另一半是讲解技巧,它是一个很深奥很复杂的东西,其实有那么几条挺简单、易操作的规律。第一就是你讲什么都要和客人家乡或他熟悉的东西对比着讲。你对一个人讲一大堆他不熟悉的东西他会越听越累,但你提到他家乡的东西、他熟悉的东西,他必会来精神。

  另外,导游最好多记一些方方面面的笑话,随时随地在讲解的过程中插入一个相关的笑话,那样就会使讲解生动有趣得多。

  最后,什么都掌握好了,但就是没有掌握客人的生理情况,讲解可能还是会惨败。比如客人是乘长途火车而来,夜里都没睡好,你却在那里兴致勃勃地给他们大讲特讲,即使你讲得很不错,但他们生理上的困盹很可能打败一切精彩的讲解,而他们的鼾声会如此地打击你的自信。这时候你要知道,你不是失败在讲解上,而是失败在关心人上。

  三、另外,多次经验的积累我发现当好一个导游,不但要有对景点的热情,还要有对游客的热情。

  这个热情不单单是指你为他们讲解好的热情,还包括对他们作为一个人的全部关怀。有些导游认为我把该讲的都讲了就完成了任务,这种观点可要不得。你讲了,客人没听进去,和没讲过一样,你的任务其实是没完成。

  要当好一个导游,必须要有对人的热爱 爱精神,你千方百计想的是怎样让他们这一趟来得值。察言观色很重要,时刻注意客人的举动和表情,经常找他们聊聊天,是客人对你产生信任感。讲解的时候要清楚自然,不怕罗嗦麻烦,多讲几遍,让游客清楚明白,还要抓住客人的注意力,使得客人产生兴趣。要与团队的领导或需要照顾的人多沟通,多关心,这样有利于整个团队的进行。

  四、旅游行业

  在实习中,我也发现一些问题。如旅行社之间的价格竞争,通过增加购物点,缩短游览时间,降低用餐、住房标准等方式来降低成本直接导致旅游者旅游质量下降。还有很多旅游车不知道去的线路也接团,给旅行者造成不信任感,这种情况也同样出现在导游。所以,感觉到旅游行业需要很多法律条列来规范,在今年的5月1日,国家颁布了旅行社新条列并开始实施。

  五、导游带团心得

  在旅行社工作这三个月来,我从学习旅游知识,听同事一起讲解,到最后的单独带团,让我学到了不少知识,几个月的导游生活让我有了很大的感触,现在总结如下,作为一个导游,要做到:

  (一)、要有良好的心态。

  良好的心态是作为导游工作必备的一个条件,作为导游,是代表旅行社跟客人接触,在旅游的整个过程中要遵照计划合理适当的安排好客人的食住行游购等各方面。在这个过程中,导游也不可避免的要同餐厅、酒店、景区、车队等各单

  位联系,而在这过程中,可能由于旅行社计调的安排不妥、前台人员不熟悉路线操作胡乱答应客人某些条件等原因,造成导游没办法满足客人的要求。在旅游团出发后,一旦某些客人觉得旅行社提供的景点、服务、酒店等不符合宣传上的标准或是不符合前台答应的条件,便会出现不满的情绪,如果导游人员发现后不能积极去调解沟通,则可能会使客人的不满情绪不断的积累,造成影响周遭客人的情绪,最后变成整个旅游团的客人都不满,这是很严重的。所以作为导游要有一个积极良好的心态,有较强的心理素质,心理承受能力要强,一遇见事情就要冷静,积极努力的寻求解决方法。

  (二)、做事要有预见性。

  做任何事情若能看多一步,那对于避免麻烦的产生是很有效的。做导游,每一次面对的都是来自不同的客人,每一次都要重新建立客人对自己的信任。而树立预见性的意识,将行程安排的妥妥当当,获取客人对自己的信任与好感,对整个旅游过程是否顺利起着十分重要的作用。做好预见性工作,首先就在做好带团前的准备工作。如拿到旅游计划后,要仔细认真的查看行程安排,看是否有错漏的地方,有的话及时向计调反映。认真查看,发现问题,则能在问题发生前就将它扼杀在摇篮里。在看计划的时候要留心客人的信息,如客人的年龄、国籍、宗教等等,如果客人是老人则尽量将其座位调至前排,让其做得舒适些谨防晕车;如果客人的是清真教,则要注意联系餐厅,客人的饭菜上不要出现猪肉等。在整个行程开始之前,要考虑到每个环节是否顺畅,出发前与餐厅、酒店、景区、车队等各单位做好确认工作。预见行程中有哪些环节容易出现问题,先考虑好大概的解决对策。谨防事件发生时一片混乱。如果碰到的是未去过的景点线路,则要虚心的请教同事,问清楚景区的相关情况及注意事项,想好应对措施,以防事故。

  (三)、抓好第一麦,并做好讲解工作。

  导游的第一麦,是导游跟客人的第一次正式接触。第一麦讲得好不好,直接影响导游在客人心中的形象与威信。如果第一麦能让在客人心中产生正面的形象,让客人信服,心甘情愿的跟着你走,则接下来的整个行程都会比较顺利,即使发生问题,基于对导游的好感与信任,在良性的沟通下都能够很快的以大化小。要做好讲解方面, 首先得明白游客们想听些什么,他们对什么最感兴趣,怎么样给他们一种很亲切的感觉。

  (四)、不能以貌取人。

  随着旅游的经济化,旅游不再是一项高消费的活动,而是成为城市居民的在闲暇时间出游的日常活动。短距离的经济线路吸引更多收入较低的人群,带动城市旅游的快速发展。作为导游,面对的客人来自四面八方,不同阶层的客人都有。作为导游,不仅仅是领队,还是一个服务者,只要是客人的合理要求,我们都要尽力去满足。这才是导游该做的。

  当导游非常辛苦,但又是苦中作乐,苦尽甘来。开始时感觉特别辛苦,但慢慢的适应了这种生活节奏,就感觉还行,当导游就是很自由,无拘无束,当服务员的,每天都有事干同样的活,见那几个熟悉的人,总之生活圈子很小,但导游就不要一样了,每天见不同的人,解释不通的朋友,而且还很自由,这也是我喜欢当导游的最主要原因。 可以说当导游是我第一次与社会真正的接触,今年的导游工作对我影响很大,我也会从中学到很多各方各面的知识,受益匪浅。我的人际交往能力,与人沟通的能力,与人协作的能力,组织能力和应变能力等都得到了提升。

  (五)、结束语

  在带团的工作中,我失望过,彷徨过,受到一些冤枉的投诉,不公平的指责,没道理的批评,但更多的是体会到其中的美妙和欢乐,从中得到更多的教训和启迪,思想境界得到升华,懂得许许多多做人的真谛,这些都是书本中学不到的。这一次的实习经历对我以后的生活学习有着很大的影响,那些酸甜苦辣,使我得到了磨练,对我今天的学习生活具有重要的指导意义。

顶岗实习报告 篇2

  一、实习目的:

  初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关识知,做到学以致用,把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、识知与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。主要是为了了解物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  二、实习要求:

  了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。

  三、实习过程:

  第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了我们的经理,他带着我认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自已的职务和姓名,这使得我刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来,并祝我工作顺利。

  接下来就是让我熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我介绍,从他那里获悉业务的基本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

  从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。

  四、实习感想:

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性(譬如中国劳动力廉价的国情)严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

  五、实习结论及建议:

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

  4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。

  建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  六、实习总结:

  通过近十七个周的实习,我深刻的感受到自已各方面的不足,从学校里学到的识知的确不少,但是来公司后发现用处不大,一切都得从头开始。即便这样,我工作的非常开心,整日弥漫在工作的气氛当中,使我的神经放松,我知道工作的过程中会遇到很多困难,但我相信前途是光明的,机会总会给那些准备充分的人。

  实习期间我收获颇丰,商务礼仪的实践运用,例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定,例如责任风

  险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的,是应该相互尊重的;以上在公司的习学到的识知是无法从学校获得的,因此我很珍惜来之不易的工作,不管将来如何,我都会以此为荣、以此为戒,教育自已,做工作要诚实守信、敢作敢当。

  七、实习心得:

  在我的习实期当中,有开心也有难过的时候,有难忘的事情,也有碰到困难问题的时候,这一切我都一直努力地去克服,并尽已自最大的努力去做好!我相信,事在人为,有志者事竟成。真的很感谢我的老师,我的同学,我的公司。感谢你们对我的信任和支持!谢谢你们!而我在未来的人生和工作道路上了,我会更加努力用心的走下去……

顶岗实习报告 篇3

  一、实习目的或研究目的

  本次实习的目的在于通过理论与实际的结合、个人与社会的沟通,进一步培养自己的业务水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的能力等,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便提高自己的实践能力和综合素质,希望能帮助自己以后更加顺利地融入社会,投入到自己的工作中。

  一般来说,学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距,学校主要专注于培养学生的学习能力和专业技能,社会主要专注于员工的专业知识和业务能力。要适应社会的生存要求,除了要加强课堂上的理论知识外,还必须要亲自接触社会参加工作实践,通过对社会工作的了解指导课堂学习。实际体会一般公司职员的基本素质要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

  实习在帮助应届毕业生从校园走向社会起到了非常重要的作用,因此要给予高度的重视。通过实习,让自己找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理适应期。

  二、实习内容

  实习的内容主要是销售化妆品,学习公司的企业文化、销售技巧、团队协作精神、礼仪等各方面的知识。凭着对本公司产品的了解和与其它公司产品的对比,突出本公司产品的优点和公司的良好信誉,积极开拓客户源,向顾客推销产品,并尽量推销系列产品,完成公司分配的任务。

  三、实习报告总结及体会

  20xx年xx月7日到xx月19日 ,我在XXX化妆品店进行了为期两个星期的实习。这期间公司的同事给予了我热情的指导和帮助,而我也虚心向他们请教学习,把大学所学的知识加以运用,在理论运用于实践的同时,也在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识。经过这些天的实习,我对公司也有了更深刻的了解,也初步熟悉了销售员的实际操作步骤。更重要的是,这是我踏入社会的第一步,虽然只有两个星期的时间,但是也让我看到了自己的很多欠缺,让我深知出身社会,还需要很多学校里学不到的能力。

  首先简单介绍一下我的实习单位:本公司位于XX市XX区,是一家以销售化装品为主的私营销售公司。虽然它的规模不大,只有10几个员工,只有两个营业点,但它却是顾客值得信赖的公司,一直以来在社会上都有很好的口碑。本公司本着始终贯彻执行“顾客的满意是我们永恒的追求”为质量方针。本公司现和多家生产型的厂家直接代理产品,并由专人对来料产品进行质量检验,如发现有产品不良现象可全数退还给厂家,公司一直坚持“以人为本”的企业经营原则:为科研开发,市场营销,经营管理等领域的高素质人才创造宽松的环境;注重基层员工业务素质的培训,以“加强责任管理,提高品牌意识”为宗旨对员工进行培训。通过对员工的有效激励来充分发挥他们的主动性、积极性和创造性,以最大限度地挖掘员工的潜能,来更好的实现个人目标和企业目标的契合。公司主营产品或服务:保健品、化妆品、护肤品、洗发水、洗面奶、香水、花露水、口红等。这公司的经营理念是:质量和服务是经营的重中之重、把顾客放在第一位。 由于有良好的质量加服务,本公司已建立了良好的业务关系。

  虽然已经是大四毕业班的,但对于实际社会工作还是茫茫然的,毕竟书本上的只是一个概念,具体操作并没有教你。难得的实习机会,我想把它做好。在这段时间学会了一些比较琐碎的事情,但确实体会到了工作的辛酸,觉得自己在学校所学的专业知识严重不足,不能适应激烈的工作要求,像那些实际操作性极强的工作,我们这些刚出来没什么工作经验,而且本身就没好好学学校的专业课的人来说,根本无法和那些老手相竞争,有时候感觉确实无从下手。虽然说这只是个销售化妆品的公司,但在这实习期间,我从培训到商品的整理以及到产品的现场营销等,都全身心的投入到工作中去。

  实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习,但这次却又是那么的与众不同。它将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!紧张的两个星期的实习生活结束了,在这两个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。

  以上是我的实习工作总结,这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着民事责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

顶岗实习报告 篇4

  我们即将毕业走上工作岗位,我们向往着未来,对生活充满信心,从校园走出去,步入职业场,我们毕业前展开实习,让我们毕业后更好的从学生进入职业工作状态。如同军事行动前的演习。

  一、 实习目的

  1.通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习奠定初步的知识。

  2.通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。 3.本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用

  二、 实习说明

  (1)实习时间:20xx年3月1日至20xx年5月1日

  (2)实习地点:柳州市日高滤清器有限公司

  (3)实习性质:毕业实习

  三、 实习单位简介

  柳州日高滤清器有限公司,前身为柳州市滤清器厂,具有40余年的机械制造和内燃机用滤清制造历史,是全国滤清器行业的骨干企业。本公司通过应用CAD、ERP、CAPP技术,管理水平、产品开发能力、检测水平和生产能力得到进一步提高,已于20xx年通过ISO9001:1994国际标准质量体系认证,20xx年通过ISO/TS 16949:20xx国际标准质量体系认证。

  该公司占地面积130余亩,现有员工400余人。各类技术员110余人,其中有高、中级职称人34人。企业下辖柳州市天元橡胶制品厂、柳州市天一过滤器厂和柳州市天驰车用水泵制造有有限责任公司、柳州日高房地产开发有限公司、柳州日高物业管理有限责任公司等五个子公司。

  公司拥有运用美国、意大利及国内先进技术制造的多台套生产专用线和完善的实验检测设备。主要产品有多种型号单级和多级空气滤清器、旋装整体可换机油滤清器和柴油滤清器、分流离心式机油滤清器,车用水泵,各类滤芯,各种工业橡胶制品和橡塑制品等。产品广泛应用于汽车工程机械等行业,主要为广西玉州汽车有限公司、一汽集团柳州特种汽车厂、柳州五菱汽车有限责任公司柳州机械厂、一拖(洛阳)柴油机有限责任公司、昆明云内动力股份有限公司、一汽无锡柴油机厂和广西柳发股份有限公司等大型企业配套,同时大量提供市场维修使用。 四、 实习过程

  在这段时间里我是一边实习一边做毕业设计,3月1日到公司人事部报告,人事部安排了我们熟悉一下车间,起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。三月份的前半个月里我被安排在金工车间,在金工车间里,都是在加工冲压件,有大量的模具,在车间一段时时间后,我发现公司有很多不足之处,这也正是现在我们国内民营企业和国有企业之间的差距,同时也是我们国内的很多企业跟国外的行业标准的差距,我在车间里发现柳州市日高滤清器有限公司,很多时候都是靠经验来指导生产,这样一来在一定层度上阻碍公司的标准化生产的推广,没有节约成本意识,使得生产效率很低,在一定层度上使得成本增加,降低了公司的竞争能力。看到公司和国企、国外同行业的差距,在担心之余同时我也看到了这是一个机会,我们这也正是需要我们当代大学生为我国机械行贡献的时候。

  三月份下半月至五月,我被安排到涂装车间,虽然与我所学的专业出入很大,这也同时给我学习的机会,在这里我学到了很多化工专业里的东西,同时也让我看到了公司的落后,很多而且已经很成熟的自动化技术生产模式在公司没得到的运用,更多时候公司还处在劳动力型生产模式,生产效率低,不过也算是为我国就业方面做出了贡献。

  在这期间,公司也在推行GMS、QSB、5S这些先进的管理技术。可能公司领导已经意识到要保持在激烈的竞争中优势,公司要在一定层度上学习些先进的管理技术,考虑成本允许下公司更新及时的更新生产技术,更新生产设备,生产线。但不能盲目的跟技术潮流,这样才能使得公司在激烈的经济市场中占据有利的优势。

  在这段时间里,公司推广的这几个项目里,公司也让我们参与进去,跟进几个小项目,我们也从中学到了,在学校没有学到的知识,也让我们知识面拓宽了。为我们以后正式走上工作岗位上奠定了基础。

  总之,不管作为普通员工,还是公司领导,我们都要做好自己本职工作,时刻的保持自己知识更新,与时俱进,联合实际情况解决所遇到问题。

  我个人认为,我们当代毕业大学生从学生到员工,我们应该做到以下几点: 第一是真诚 你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真诚的力量。心里不可避免的有些疑惑:不知道同事怎么样,应该去怎么做啊,要去干些什么等等!所以我们要有一颗真诚的心和同事去相处。我们会有意想不到的收获。

  第二是沟通 要想在短暂的实习时间内,尽可能多的学一些东西,这就需要跟领导和同事有很好的沟通,加深彼此的了解,领导并不了解我们的工作学习能力,不清楚你会做哪些工作,不清楚你想了解什么样的知识,所以跟领导同事建立起很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可获缺的钥匙。

  第三是激情与耐心 激情与耐心,就像火与冰,看似两种完全不同的东西,却能碰撞出最美丽的火花。在学校时,老师就跟我说,无论你想做什么,激情与耐心必不可少。在不断更新的世界里,需要你有激情去发现与创造,而你的耐心就要用到不断的学习新知识,提高自己的专业水平当中去。老师曾经对我们说过,无论在哪个实习岗位都要细心负责,具有基本的专业素养,因为细心负责是做好每一件事情所必备的基本条件,基本的专业素养是做好工作的前提。

  第四是“主动出击” 当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。在公司的时候,主动地帮同事做一些力所能及的事情,并会积极地寻找合适的时间,向同事请教问题,跟同事像朋友那样交流,谈生活学习以及未来的工作,通过这些我就和同事走的更近,在实习当中,同事就会更愿意更多的指导我,使我获得更大的收获。当同事有事时,我就很乐意的去帮同事。我心里感觉很高兴,因为我的主动,我巩固了我所学的知识,并且得到了同事的认可。

  第五是讲究条理 如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理,”这是从小爸爸给我的忠告。以免用的时候翻箱倒柜的去找,耽搁时间,浪费精力,误了事情。这一点对我感触很深,同时让我联想到在一本书上看到这么一个故事,一位在美国电视领域颇有成就的美籍华人当部门经理时,总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕,而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。他说,“虽然每天信件很多,但我都按紧急性和重要性排序,再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司,整个公司的运作变得有序,效率也提高了。所以说:养成讲究条理的好习惯,能让我们在工作中受益匪浅。

  五、 心得体会

  此次毕业实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,提升了自己的实践技能,同时也学会了如何与同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的一些简单方法。

  总之,虽然时间不长,但是从中学到了很多在课堂上没学到的知识,而且是靠自己去感悟的,关于做人,做事,从校园走向职业场。也感悟到了“在大学不仅是学习知识,更重要的是学习自学的能力”。

顶岗实习报告 篇5

  中国的模具制造业正在处于快速发展期,有不少的大学都有开设钳工、车工、铣床工这类机电专业,本文章将重点讲述一位大学实习生在厂里面的钳工实习报告。

  转眼间,为期两周的钳工实习就要接近尾声了。回想两周以来,有过汗水,有过失败,有过伤痛,有过微笑。正是这些五光十色的生活片断拼凑成了我人生中不可缺少的一部分,也给我留下了美好的回忆。

  实习的第一天我们进行的是车工的训练。第一次接触这种工作,技术不熟练,特别容易出错,而且还是站着工作。一天下来,整个人都有一种强烈的崩溃感。由开始的好奇转为后来的厌烦,只是有一个极短的过程就完成了。但看着一个光滑洁净的工件从自己的手中出来,还真的很有成就感。

  很早以前就听师兄师姐们说,钳工实习是最辛苦的。由于以前没有亲身体验过,还没有什么感觉,这回有了亲身体验,不得不承认钳工的辛苦了。钳工几乎完全手工操作,对工人的技术要求比较高,而且为了工作需要,也要站着进行加工。虽然操作间有空调或者电扇,但我们还常常一干就一身汗,而一身汗还没下去,另一身汗又出来了。有的同学汗水都滴到了工件上,特别辛苦。看着自己亲手做的小锤子,小启子,虽然不十分完美,但还是很欣慰。以前觉得身边的东西都没有什么了不起,用习惯了。但现在才发现,原来很简单的东西里也包含着很多的智慧与辛苦在里面。

  实习完车工后,我们又接触了特种加工。通过特种加工的实习,我们了解到了几种比较先进的加工技术,而且还亲手操作或者参与其中对试件的设计加工工作,制作出了很多漂亮的工件,都被我们收为纪念品,成为了永久的回忆。

  只是小时候见过工厂里面工人电焊,由于那时候被大人告之一定不要去看电焊的弧光,所以一直对电焊比较恐惧。但没想到这次实习也有电焊的内容。开始对电焊很恐惧,不敢去点火,不敢去引弧,在师傅的引导与指引下,渐渐消除了这种情绪,逐渐适应了那样的工作环境与工作方式。虽然最后的成果焊得很难看,但毕竟也见证了我战胜自我的过程,虽丑由荣。

  最后实习的内容是铸造,和前面的几项内容相比,感觉有趣了很多。每拿到一个模型,就想到怎样进行分形,然后造出砂形,把它铸出来。第一天的时间全是练习,大概铸了四个模型吧,基本掌握了制作砂形的方法和要领,看着完整光洁的砂型在零件取出后呈现在眼前,仿佛揭开了一个期待已久的问题的神秘面纱。铸造的实习,虽然也很累,但是很有趣,干活的时候都忘了累,收获的不仅有知识,还有快乐。

  总之,通过两周的钳工实习,我开阔了眼界,收获了一些平时得不到的知识,钳工能大大的锻炼一个人的坚韧、恒心、细心,如果有任何一个细节处理错误,将导致前功尽废。所以这次的实践让我收获众多。

顶岗实习报告 篇6

  在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。在工程部领导的教育和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的工作、学习等方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高。在实习期间,我时刻严格要求自己,吃苦耐劳,努力工作,在完成领导交办的工作同时,积极主动地协助其他同事开展工作,并在工作过程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的锻炼。

  实习中我主要做了看图纸、熟悉规范·定额,做简单的造价,预算,标书和在施工现场做材料员等实践。现在回头看,我还是做了很多工作。首先我简单的汇报一下,刚进公司我对规范,定额做了再次温故,详细的看了几个工程的投标过程,编写了一份标书。为了能更明白的了解设计者的设计原理,我将办公室里的图集看了个遍,对图纸进行了深入的研究,争取把每处不明白的地方都弄明白。看不懂图就不能做出合理的造价,所以看图确非常重要。然后我算了某个工程一部分的工程量,又对现行的工程进行了核量,虽然没有被采用只是试算。但我发现随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等,自己所学的专业知识用上的并不多,让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代,知识更新的速度太快了,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。但也是有很大收获。

顶岗实习报告 篇7

  作为一名即将毕业踏入社会的大学生,这次实习就像是上台前的最后一次彩排,当我走进公司时那种激动而又紧张的心情不言而喻。生怕会在工作中出现差错,然而现在看来所有在实习中出现的困难,都是一笔珍贵的财富,警示着我在今后的工作中做得更好。

  一、实习过程

  开始实习之前,我多少有些心虚。因为我的'许多朋友都有过假期打工的经历。而作为一名英语专业的学生,这次的实习却是我的第一次工作经历。从工作那天开始,我过着与以往完全不一样的生活,每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事,我们肩上扛着的责任,不再只是对自己了,而是对一个公司,所以凡是都要小心谨慎。

  学校换成了公司,同学换成了同事,不再有自由支配的时间,一切来得那么无情,但是去必须适应。其实我的工作就是、做些翻译、收发信函、报价、传真和邮件、绘制表格等。每天重复着这些烦琐的工作,时间久了容易厌倦,但是工作烦琐也不能马虎,一个小小的错误不但会给自己带来麻烦,更会给公司带来巨大的损失,而像公司的业务员每天都得到处奔波,他们必须具备坚韧不拔的个性,遭遇挫折时绝不能就此放弃,犯错时遭到领导责骂还不能赌气就此辞职,每次看到他们我就会充满干劲。

  踏上了社会我们开始与形形色色的人打交道,由于存在着利益关系,很多时刻同事不会像同学一样嘘寒问暖,有时候我会很矫情的想起安妮宝贝说过的,纯粹的东西总是死的很快,而现在所能做的,只有在怀念中适应变化的一切。

  二、实习感悟

  “在大学里学的不是知识而是一种叫自学的能力。”当我真正走上工作岗位时才深刻的体会到这句话的含义,除了英语和计算机操作外,课本上学的理论用的很少,我担任的助理一职平时做些接待客户、处理文件,有时觉得没有太多挑战性,而同公司的网站开发人员就大部一样了,计算机知识日新月异,他们不得不以自学尽快掌握新知识,迎接一个一个新的挑战,如果他们之靠在学校中学到的知识肯定是不行的。我们必须工作中勤于动手,不断学习新知识积累经验,没有自学能力的人迟早会被企业和社会淘汰。

  我最大的感悟就是真诚所至,金石为开。不管多难做,做好自己的那一份,总有一天会有收获,只是时间的问题。但如果你不去做,这一天永远不会像天上掉馅饼那样到来。就像士兵突击中的许三多,从泥巴到尖子只是做与不做的区别。

  另外,人际关系的处理也很关键,虽说在工作中能力必须有,但如果没有同事的合作与包容,你可能什么都做不了。以前可能是因为电视剧看的太多的原因,我总是感觉职场上充满了明争暗斗,要处事圆滑甚至耍些小聪明才能生存。但在与同事相处的过程中,我觉得更重要的是放大别人的优点,缩小别人的缺点。多站在别人的立场上想问题。。

  还有就是坚持的重要性。也许是受阿甘正传和士兵突击两部影视作品的影响。再加上实习中自己的感悟。我觉得,整个人生有因就有果。只有做好身边的每一件小事,才能得到所谓的善果。针对大学生眼高手低的特点更应重视坚持的重要性。也许我们所不在意的一件小事,就是我们的一个机会。要想长成参天大树就要靠坚持靠积累。

  针对助理的职业特点,具体遇到挫折时不妨从调整心态来疏解压力,并进行冷静复习,从客观、主观、目标、环境、条件等方面找出受挫的原因,总之,通过这些感悟,我不仅明了我会在以后的工作中做得更好,更会学会珍惜,珍惜父母的每一分辛苦转赚来的钱,珍惜每一次工作机会因为懂得了它们的重要性,以后我会更加珍惜。

  三、实习总结

  希望以后学校可以增加实践环节以增加学生们的工作能力,并以社会需求为导向调整课程设置,毕竟,我们改变不了招聘条件,职能使自己成为人才,这就要求学校加大教学改革力度以适应社会需求。

顶岗实习报告 篇8

  一、实习目的

  通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。

  我们在实习中了解到了工厂供配电系统,尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程,为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观四川第一化工集团自动化系统,使我开阔了眼界、拓宽了知识面,为学好专业课积累必要的感性知识,为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。

  通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

  二、实习内容

  (一)安全教育

  一 、事故的发生及其预防:

  1、事故发生的因素 人为因素——不安全行为 物的因素——不安全因素;

  2、发生事故的认为因素;

  (1)管理层因素;

  (2)违章: a、错误操作 b、违章操作 c、蛮干

  (3)安全责任(素质)差。

  入厂主要安全注意事项:

  1、防火防爆 2、防尘防毒 3、防止灼烫伤 4、防止高处坠落 5、防止车辆伤害 6、防止触电 7、防止机械伤害 8、防止起重机械伤害 9、防止物体打击 10、班前班中不得饮酒

  三、设备内作业须知:

  1、在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业

  2、设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离

  3、应采取措施,保持设备内空气良好

  4、作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应 有代表性

  5、多工种,多层次交叉作业应采取互相之间避免伤害的措施,并且搭设安全梯或是安全平台,比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工

  6、设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保 护手段

  7、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施

  8、在容器内工作时因照明良好,照明用电应小于等于36V的防 爆型灯具

  9、进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换

  10、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容

  (二)化工生产特点的简要介绍: 化工生产的特点是以天然气作原料,用直接催化法分式合成胺。 1、原料,半成品,成品多分为易燃易爆或是有毒物 2、生产工艺多为高温,高压或是底温高压 3、生产的连续性强,自动化程度高 4、工业三废多,影响环境

  (三)学习和了解变电所的主要结构型式,结构种类和特点。

  (四)了解工厂的生产组织管理情况,劳动定额和成本核 算的方法。

  (五)了解工厂开展的新材料、新工艺、新技术的研究情况。

  (六)学习和了解变电所的主要部件的生产技术资料,包 括:各种技术标准,图纸,专用设备说明书等。

  (七)了解变电所的主要技术要求以及有关标准。

  (八)实习期间进行了社会主义、爱国主义教育、进行爱劳动、守纪律教育,进行安全、保密教育。

  (九)控制、保护、测量部分采用计算机综合自动化管理系统。

  四、实习过程

  1、理论与实际的结合 为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

  2、实习日记 在实习中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。

  3、安全教育 在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

  4、组织参观 在实习开始时,学校组织我们对实习单位的参观,以便了解其概况。在实习期间,我们还到其它有关车间去进行专业性的参观,获得了更加广泛的生产实践知识,和更加准确理解了工厂的运作模式。参观中我们着重了解了先进的设计思想和方法、先进工艺方法、先进工装、先进设备的特点以及先进的组织管理形式等。

  5、车间实习 我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,通过观察

顶岗实习报告 篇9

  一、实习目的:

  初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关识知,做到学以致用,把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、识知与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。主要是为了了解物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  二、实习要求:

  了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。

  三、实习过程:

  第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了我们的经理,他带着我认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自已的职务和姓名,这使得我刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来,并祝我工作顺利。

  接下来就是让我熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我介绍,从他那里获悉业务的基本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

  从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。

  四、实习感想:

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性(譬如中国劳动力廉价的国情)严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

  五、实习结论及建议:

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

  4、仓库高层货架的利用率过低, 有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。

  建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  六、实习总结:

  通过近十七个周的实习,我深刻的感受到自已各方面的不足,从学校里学到的识知的确不少,但是来公司后发现用处不大,一切都得从头开始。即便这样,我工作的非常开心,整日弥漫在工作的气氛当中,使我的神经放松,我知道工作的过程中会遇到很多困难,但我相信前途是光明的,机会总会给那些准备充分的人。

  实习期间我收获颇丰,商务礼仪的实践运用,例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定,例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的,是应该相互尊重的;以上在公司的习学到的识知是无法从学校获得的,因此我很珍惜来之不易的工作,不管将来如何,我都会以此为荣、以此为戒,教育自已,做工作要诚实守信、敢作敢当。

  七、实习心得:

  在我的习实期当中,有开心也有难过的时候,有难忘的事情,也有碰到困难问题的时候,这一切我都一直努力地去克服,并尽已自最大的努力去做好!我相信,事在人为,有志者事竟成。真的很感谢我的老师,我的同学,我的公司。感谢你们对我的信任和支持!谢谢你们!而我在未来的人生和工作道路上了,我会更加努力用心的走下去……

顶岗实习报告 篇10

  一、实习目的:

  (1)理论联系实际。验证、巩固、深化已学理论知识,并为以后的工作积累知识;

  (2)培养分析处理和总结工程技术问题的独立工作能力;

  (3)了解路桥企业现行的组织机构和路桥企业经营管理办法;

  (4)扩大技术眼界,了解采用新结构、新技术、新材料与新工艺的情况。

  二、实习单位

  xxxxxxxxxx

  三、实习时间

  20xx年3月15日至20xx年4月15日

  四、实习内容:

  1、路基、路面特点及施工工艺;

  2、工程质量控制;

  3、工程检测标准。

  短暂的毕业实习很快便结束了,通过这次实习,我更加深刻的理解了我们路桥专业的知识,对以前学习中存在的问题和不足也有了正确的认识。现将实习的心得体会总结如下:

  首先是对专业知识有了更深刻的理解。路基工程施工具有以下特点:1.施工场地线长面窄;2. 土石方工程数量大,沿线分布不均匀;3 . 路基工程项目繁多,相互制约;4 .受区域性影响大; 5 . 施工干扰因素较多等的特点,因此路基工程施工前必须做好详细调查,合理安排,统一部署,选择合适的填筑材料,采用先进的施工技术和机械设备,进行周密的施工组织和科学的管理,才能实现快速、高效、安全施工,有效地保证路基工程的施工质量。主要体现在以下几个方面:

  (一)、填石路基、土石混填路基的质量控制

  1.土基压实度控制指标——压实度

  所谓土基压实度即土的工地实际压实后测定的干密度与室内标准击实试验所测得的最大干密度之比。压实度检测可以常用以下方法进行检测:灌沙法、灌水(水袋)法、环刀法、核子密度仪法等。

  2. 路基弯沉值的控制

  路基弯沉值是在标准轴载作用下,在最不利季节测定的路基的垂直回弹变形值,是反映路基整体强度和刚度的直观、最简易的指标。

  (二)、路面基垫层的要求和类型

  1. 路面基层。主要承受有其上面层传来的垂直力,并把它扩散到垫层或土基中,使传递到垫层或土基的应力限制在其容许范围内。有一定的强度、刚度和足够的水稳定性。

  2. 底基层。同面层、基层一起承受车轮荷载的反复作用,起次要承重作用。

  3. 垫层。用以改善土基的湿度和温度状况,起隔水、排水、隔温以及传递荷载和扩散荷载的作用。

  其次,沥青路面施工可分为透层、黏层、封层施工。

  1)透层施工

  技术要点:1.各类沥青路面基层均须喷洒透层沥青,沥青面层必须在透层沥青完全渗入基层且表面干燥后方可铺筑。基层上设置下封层时,须喷洒透层沥青。2.透层沥青的喷洒时间。透层沥青应在基层施工结束,基层表面稍干后进行。3.气候条件。喷洒透层沥青时基层表面温度不低于10摄氏度,在风力较大影响喷洒效果或即将降雨时,不得喷洒透层沥青,待复核喷洒条件时再进行喷洒。4.在基层喷洒透层沥青后,应禁止车辆通行直到透层沥青干燥,防止行人、车辆对透层沥青产生破坏。

  2)黏层施工

  技术要点:在施工黏层前,对施工的下层表面进行清扫并保持干净。在施工现场温度低于10摄氏度或底层表面潮湿时,不得喷洒黏层沥青。黏层沥青应采用沥青洒布车喷洒并选择合适的喷嘴、喷布速度和喷洒量。对喷洒不到的地方,有由熟练的工人操作,均匀喷布,保证黏结面均有沥青。喷洒黏层之后,禁止运输车辆和其他车辆及行人通行,并在黏层沥青微干后尽快铺筑上层沥青,若黏层采用乳化沥青应经破乳、初凝、固化成型后或稀释沥青中的稀释剂基本挥发后方可铺筑沥青面层,确保黏层不受污染。

  3)封层施工

  在下列情况要铺筑上封层:1.面层沥青的空隙率较大,透水严重的情况;2.出现裂缝或已修补的旧沥青路面;3.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面;4.需加铺磨耗层的新建沥青路面。

  在下列情况下要铺筑下封层:1.位于多雨地区且沥青面层空隙较大,渗水严重的情况;2.在铺筑基层后,不能及时铺筑沥青面层,且须开放交通的。

  封层的施工技术要点:封层可采用拌合法或层铺法的单层沥青表面处置层,亦可采用乳化沥青稀浆封层。在封层施工之前,应清洁基层表面,确保基层表面无灰尘,避免封层油膜被捻起。乳化沥青稀浆层施工时,按以下程序施工:1.在基层表面微干时洒布乳化沥青,由于亲水性,沥青微粒随水分渗入基层;2.集料撒布,在乳化沥青适当下渗,破乳之前进行集料撒布;3.在集料撒布一段时间后,用6~8t压路机碾压,碾压速度开始时不得超过2km/h.

  4)沥青表面处置的施工

  沥青表面处置通常采用层铺法施工,所谓层铺法是指集料与结合料分层摊铺、撒布、压实的路面施工法。按照撒布沥青及铺筑矿料的层次多少,沥青表面处置可分为单层式、双层式和三层式三种。层铺法沥青表面处置施工,一般采用所谓“先油后料”法,即先撒布一层沥青,后铺撒一层矿料。一下将详细介绍三层式各种工序及施工要点.

  1.清扫基层

  在表面处置层施工前,应将路面基层清扫干净,使基层的矿料大部分外露,并保持干燥,对有坑槽、不平整的路段应先修补使其平整,若基层整体强度不足,则应先予以补强。

  2.浇撒沥青

  在透层沥青补充渗透或已做透层或封层并已开放交通的基础表面清扫完成以后,应按要求的数量浇洒第一层沥青。撒布沥青应符合以下要求:1.沥青的浇洒温度应根据施工气温及沥青标号来选择,石油沥青的撒布温度宜为130摄氏度~170摄氏度,煤沥青宜为80摄氏度~120摄氏度,乳化沥青可在常温下撒布。2.沥青浇撒的长度应与集料撒布机的能力相协调,以避免沥青浇撒后等待较长时间才撒布集料;3.沥青应撒布均匀,浇撒中出现空白或缺边时,应立即用人工补撒,有积聚是应予以刮除,以免日后产出松散或堆挤等病害;4.洒油时,对道路人工构造物及各种管井盖座、侧平石、路缘石等外露部分以及人行道道面等,应设防污染遮盖。

  3.碾压

  碾压应符合下列要求:1.撒布一段集料后(不必等全段撒铺完),应立即用6~8t钢筒双轮压路机碾压,碾压时每次轮迹应重叠300mm,从路两边逐渐向路中心碾压,宜碾压3~4遍。碾压速度开始不宜超过2km/h,以后可适当增加。2.第二、三层的施工方法和要求应与第一层相同,但可采用8~10t压路机。当使用乳化沥青时,第二层撒布规格为s12(5~10mm)的碎石做嵌缝料后尚可应增加一层封层料,其规格为s14(3~5mm),集料用量为(3.5~5.5)m3/1000m2

  3.交通控制

  沥青表面处置在碾压接受后即可开放交通。但在通车初期应设专人指挥交通或设路障控制车辆行驶的路线。

  4.初期养护

  沥青表面处置施工后应进行初期养护。当发现有泛油时,应在泛油处补撒嵌缝料,嵌缝料与最后一层石料规格相同,并应扫匀;当有过多的浮动集料时,应扫除路面,并不得差动已经黏着在位的集料。如有其它破坏现象,也应及时予以修整处理!

  5沥青路面质量检验:

  在为期一个月的实习中,我由刚开始的新鲜激动,到中间曾经萌发过的放弃,再到最后的坚持,寒冷的施工现场不仅仅考验了我的身体素质,更重要的是检验了我的精神思想,锻炼了我吃苦耐劳、坚持不懈的毅力。在这里我学到的不只是施工技术方面的科学知识,同样学到了更为宝贵的人与人之间打交道的人文社会知识。

  一个月的实习生活,让我初步懂得了人生道路上的哲理。其一要有顽强的意志力。其二,要有强烈的成功欲。其三,要有坚定的自信心。低调为人、高调为事,只要你们在充分相信自己的同时勤学、多思、善悟,不断地完善自我、提升自我,成功的道路永远在欢呼着你;其四,要有良好的团队氛围。环境塑造人,时代培养人,只要你们牢固地树立起与时俱进的时代精神,为事业、为荣誉、为实现自己的人价值不懈地去追求和探索,辉煌的明天永远在等待着你。

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