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顶岗实习报告

时间:2020-06-03 00:04:34 顶岗 我要投稿

【必备】顶岗实习报告合集9篇

  在不断进步的时代,报告的使用成为日常生活的常态,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。在写之前,可以先参考范文,下面是小编整理的顶岗实习报告9篇,欢迎大家分享。

【必备】顶岗实习报告合集9篇

顶岗实习报告 篇1

  一晃眼,实习就已经半年了,在这半年的时间里,可以说是真正的体会到了工程造价工作在工程建设中的重要性,以及从事这份工作的耐心,细心、决心还有责任,仅仅半年,已经磨掉了我的任性、冲动和马虎,让我开始走出了家和学校的角色,去自己面对和适应这个社会。

  实习初期,我根本就没有从学生的身份抽离出来,再加上本来就还没有毕业,只不过是一个实习生的想法,使得自己在公司这个陌生的环境里一点也不适应,没有刚进社会的激情,甚至觉得没意思,不想工作。一段时间以后,在师傅的带领以及同事们的关心下,我终于慢慢进入了角色,开始成为了一名造价工作者。

  从识读图纸开始,一步一步,首先是看,看图纸,看定额,看规范,培养我的耐心和细心,要知道,造价工作对整个工程施工过程投资控制都是很重要的,若没有耐心,细心地将每一个细部计算检查清楚,会导致投资浪费或者不足,直接影响工程的进度。所以师傅让我哦做的第一件事就是看。先学会看图纸的方法,然后就到施工现场去,实地参观对照,更加清晰,在大脑里也有了一个整体的印象。而后就是学习广联达的各种算量软件,画图,计算,套定额,调整定额,最后形成一个工程完整的概算或预算书。在这个学习的过程中,我一直保证一个严肃认真的学习工作态度,虽然不能说学到了很多,能力多强了,但是至少我的性格开始变得冷静,耐心。

  工作过程中,师傅让我通过软件电算试着做出了几个概算以及参与预算,从开始的漏洞百出,到渐渐可以做出一点实事,虽然都会有点错误,但起码可以将一个工程独立做出来,可以自己对照师傅的概预算表格检查自己的错误,以避免下次出现同样的错。不能说自己就已经成为了一个合格的预算人员,只可以说,我会更加努力像这个方向前进。

  除了学习上的收获,在工作业务了解上,我也受益良多。作为一个预算工作者,我们不仅要认真谨慎的做好预算本职工作, 还应该注重工程预算的审核。因为工程预算不仅是确定工程造价和工、料消耗的文件,也是考核工程投资经济合理的依据,做好审核工作,也有利于提高设计水平以及投资效益,所以,审核工作也不应忽视。

  审核过程中,我们首先应该在做预算工作的过程中就重视搜集完备的依据性文件,包括所以施工图纸,市场价信息,定额价格有关文件等。然后就是要抓住审查重点,就是工程量和单价的审核,各项费用的审核和最终的复核。其中在工程量和单价审核中应注意几点:

  1、编制预算时所使用的综合预算定额是否适用于本工程;

  2、预算书中不得重列综合定额中已包含的工程量范围;

  3、是否按定额规定的规则计算工程量;

  4、是否存在张冠李戴,错套单价的现象。

  在各项费用的审核中,各项费用的计取基数应按一般工程项目,打桩项目,装修项目分别计算。对无定额可套而用市场价格的特殊材料项目则不能计取间接费只能计取税金。最后就是复核工作。完成预算审核之后,为了检验审核成果的可行性,我们可利用其他类似工程的技术经济指标与之进行分析比较,进行可行性判断。如有很大差距,及时寻找原因,找出事哪一方面的错误及时予以纠正。另外,我们不能做好了预算就觉得没事了,而应该随时保持与委托单位以及施工方的联系,及时回馈工程进度各个过程中的差异,保证预算的准确性。

  这次的实习对于我来说有很大的意义,在这个过程中,很多地方我还是做的不够,仅仅因为兴趣问题我就浪费了很多的时间,还有就是没有太多的机会到施工现场参观学习,因此很多东西的立体感官差了许多,对图纸上的一些东西还是会模糊,不过这些在下半年的实习中,我都会努力的去克服。

  这次实习提早锻炼我适应社会的能力,丰富了我在学校学到的知识,是我对工程造价这这个行业有了更深的了解,为自己日后工作及业务能力的提高起到了很好的促进作用,增强了毕业后的竞争力,为自已以后在这个行业立足奠定了一块基石。我面前的路还很漫长,在以后的工作和学习中,我还要把所学到的理论知识及实践经验应用到实际工作中来不断的努力和奋斗,一点一点的积累和丰富自己的经验, 早日成为一名合格的造价工作者,充分实现自己的个人价值和人生价值。

顶岗实习报告 篇2

  虽然只有一个月的时间,但却让我感受到了作为一名幼儿教师的不易,然而这次实习让我也受益颇丰。万事开头难,刚进园实习初期,让我感到了很大的困难。毫无工作经验的我,面对新工作,面对性格各异的孩子,我觉得毫无头绪。不知道到底该从哪里入手,看着指导老师(班主任)轻轻松松的带着宝宝们开展各种活动,做着一个个游戏。看着孩子们一张纸兴奋,热情高涨的小脸,我深深地被感染着。我努力地去学习,尝试独立带孩子。经过几次失败的打击之后,我的紧张心理才逐渐退去。在实习过程中,让我懂得了面对不同的幼儿要用不同的方法,每个孩子都有自己独特的内心世界。而作为他们的老师,要想真正走进孩子的内心世界不用心去发现他,捕捉他们的闪光点是不行的。每个孩子都有他的可爱之处及不足之处,要想帮助他们改正缺点,不仅要关心照顾幼儿,还要与幼儿家长沟通交流。在实习期间,我学着,试着与家长打交道,与他们交流幼儿在园及在家表现。这些,都是饿哦在幼儿园夫人实习过程中所获得的最宝贵的东西。

  在机关幼儿园的每个教师里都有幼儿一日,一周活动的生活常规时间表。在实习期间,由于机关幼儿园缺少配班老师,我都是在做配班老师的工作。但我严格按照时间表,配合所在班主班老师认真做好一日常规工作。

  首先,保教工作。在保育工作中,使我第一次亲密接触了幼儿的方方面面。我虚心请教保育员,积极配合保育阿姨的工作。户外活动,我提醒幼儿注意安全,不追逐打闹。进餐时,帮助保育员为幼儿盛菜盛饭,提醒幼儿安静进餐,不挑食。睡觉时为年龄小的幼儿盖好被子,小声告诉他们安静入睡,不能说话。尽自己的努力照顾好每个幼儿的生活。让孩子在幼儿园喜欢幼儿园充满爱心与童趣的气氛,在游戏中不断增长知识。

  其次,教育工作。面对上课,作为实现老师。心里真的有些恐慌,生怕自己讲不好影响幼儿对知识的掌握及对上课的兴趣。我从熟悉教材开始,因为只有一个月的时间,指导老师给我布置了七八节可得内容。我从教案到教具,一步一步的去准备,直到得到直到老师的认可,我才走上了“讲台”。但当面对幼儿上课时,还是那么的手足无措、由于对幼儿的不了解太少,对他们提出的问题难以回答,又没有整顿好课堂纪律。第一次正式上课没有成功。不过又一次的讲课中,我总结经验教训,就比第一次进步很多。随后慢慢的进入了老师的较色。

  再次,家长工作。作为教师,每天都要与家长打交道。家长工作也是幼儿教育工作中一项非常重要的内容。我们要虚心听取家长的合理化得的建议,同时对于家长的无理要求,妥善处理,友善的拒绝。幼儿在园表现要告知家长,取得家长信任。

  经过这一月的实习,虽然时间很短,但我已深知要成为一名合格的幼儿教师实属不易。不但要具有深厚的教学经验,还要有良好的职业道德。幼儿教师不仅要有耐心、爱心、细心、更要有责任心。

  总之,教师是一个崇高而神圣的职业,通过实习我也看到了自己的不足,社会的不断进步,使幼儿园对幼教的要求越来越高。这使我知道,必须要有过硬的专业知识和技能,才能在幼教之路上创造属于我的精彩人生。

顶岗实习报告 篇3

  转眼间,实习生活已经告一段落,对这一段酸苦又快乐的经历着实深深难忘!为整理思想,汲取经验,带着美美满满不曾间断的回忆对这一段记忆做以下总结和汇报。

  实习目的

  通过顶岗实习,加强理论学习与实际的结合,验证和巩固充实所学理论知识,加深对相关专业内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解社会对本专业的需要,将所学专业知识与生产实际相结合。同时,加强和实习单位各层次员工沟通和交流,学习其优秀品质和新型技术,提高对现实问题的认识,逐步提高社会交往能力和应变能力,了解实习单位的各项规章制度,增强组织性和纪律性,认识自身不足,严于律已,提高自身综合素质和能力。再次,培养学习、团队合作和解决问题的能力,并开阔眼界及思路,为今后步入社会积累经验,尽快成为生产、建设、管理和服务第一线的高技能人才。

  公司简介

  深圳xxx科技有限公司是一家集研发、设计、制造、销售、服务于一体的专业锂电池自动化设备制造商,属高新科技民营企业。公司坐落于美丽的海滨之畔深圳市龙华大浪龙富工业园。公司主要为各类锂离子电池生产企业提供化成、分容、OCV/IR检测、拣选配组等自动、半自动系列生产和实验型设备。产品具有精度高、稳定性好、性价比高等特点。

  实习内容

  这次实习,我的工作内容随职位的变化分阶段有所不同,现分段报告如下:

  最开始去的是宏图高能的老公司天宏图,在那个公司,我们置身于流水线,和那些阿姨和一些弟弟妹妹们一起压锂电池盖帽,一天比一天产量高,在班长的催促下我们的一周都感觉度日如年。也许因为从初中开始就在外实习,对这种模式化生活和机械化管理早已习惯自如,看着一起来的同学不断地叹气和怨言甚至咒骂,只能在一旁劝说安慰。刚过一个周的时候,由于平时通过班长一个老乡和班长认识了,并慢慢熟悉,这才安排了一个轻松的工作给我。毕竟这是大学安排的第一次顶岗实习,只希望以后的日子会好过一点。

  两个多星期过去,迎来了新公司宏图高能的建成,我们发电专业的几个学生幸运的被安排到了新的公司。这也预示着一个美好的开始即将到来。初期,我们整日在车间打扫卫生、贴警示线、给电工帮忙...都是一些或轻或重很杂乱的活儿,这段时间是很充实和开心的,在公司落成典礼的日子后,公司的一切才一步步走入正轨。

  在过后的将近两个月里,一开始是跟着吴师傅一起学做工具分类整理和管理以及技术的提升,慢慢的到了一个多星期后开始正式接手调试组的管理,不过有着一个月的试用期。公司二车间从焊接到组装再到调试,三个组之间衔接很紧,我们组的效绩也关乎到出货的品质和时间观。每一批的订单我们三个组都需要齐心协力,这之间的合作付出与快乐不计其数。在不断对技术和管理层次学习、自我完善提高的同时,也经常去网吧看一些管理学和工作相关的文字视频,这也是离开公司前最充实的日子。

  感悟 虽说在学校学了两年多的专业理论知识,毕竟那只是死死的概念。刚来公司我带着迷茫的希望和新鲜的惊奇,面对整个陌生的人群和陌生的操作方式,在这熟悉又陌生的城市里都显得有点唐突。一开始让人喘不过气来的流水线和之后又给我断断续续希望的新公司...公司的前辈们都很照顾新人,接受新人的一无所知,耐心地指导着我们。特别是张工和师傅的言传身教,带着我们很舒心地去接受生活环境和公司的作业流程。

  回首那些日子,还记得我们和领导一起布置车间的一切...一起拖地,一起贴警示线,一起钻研机柜的布线,一起研究工装,一起出去玩...一起...记忆太多,满满的回忆起来是那么的充实和开心。还记得当时和副经理一起打球的那般孩子劲儿,酒桌上和领导们一起开的玩笑,啤酒肚和扎啤妹...喝醉酒之后的可爱和放松,已经全然没有了工作的劳累和严肃,这些记忆总是呢么温馨和高兴。

  那些日子以来,学到的东西也着实不少。开始在老公司的时间里,把我在大学里有点松懈的耐心再次调整回来。在新公司里,一开始短期的打杂让我明白了细心还是有很多好处,不过更让我明白的是,对待不同的事和不同的人,细心度也要随之改变,有些事该细的细,细的有分寸的东西还是不要让领导难堪,当然有些事做到细是需要耐心和缜密心思的。之后那段和吴师傅在一起学习工作的日子里,师傅的技术和为人都让人敬佩。也许因为性格的相似,平日的工作中合作的很愉快,相处的也融融乐乐。年龄相仿的师傅虽不善交际,但平时对我们一向很好,二楼的员工对师傅也一向尊重。出门在外,切记低调行事,要在能展现自己能力同时能提高自己发展平台的时候高调一下。做事方面,刘备的“勿以善小而不为,勿以恶小而为之”所言甚好!

顶岗实习报告 篇4

  一、实习目的:

  初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关识知,做到学以致用,把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、识知与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。主要是为了了解物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  二、实习要求:

  了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。

  三、实习过程:

  第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了我们的经理,他带着我认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自已的职务和姓名,这使得我刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来,并祝我工作顺利。

  接下来就是让我熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我介绍,从他那里获悉业务的基本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

  从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。

  四、实习感想:

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性(譬如中国劳动力廉价的国情)严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

  五、实习结论及建议:

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

  4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。

  建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  六、实习总结:

  通过近十七个周的实习,我深刻的感受到自已各方面的不足,从学校里学到的识知的确不少,但是来公司后发现用处不大,一切都得从头开始。即便这样,我工作的非常开心,整日弥漫在工作的气氛当中,使我的神经放松,我知道工作的过程中会遇到很多困难,但我相信前途是光明的,机会总会给那些准备充分的人。

  实习期间我收获颇丰,商务礼仪的实践运用,例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定,例如责任风

  险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的,是应该相互尊重的;以上在公司的习学到的识知是无法从学校获得的,因此我很珍惜来之不易的工作,不管将来如何,我都会以此为荣、以此为戒,教育自已,做工作要诚实守信、敢作敢当。

  七、实习心得:

  在我的习实期当中,有开心也有难过的时候,有难忘的事情,也有碰到困难问题的时候,这一切我都一直努力地去克服,并尽已自最大的努力去做好!我相信,事在人为,有志者事竟成。真的很感谢我的老师,我的同学,我的公司。感谢你们对我的信任和支持!谢谢你们!而我在未来的人生和工作道路上了,我会更加努力用心的走下去……

顶岗实习报告 篇5

  一、实习目的:

  经过这几个月的生产实习,让我对学习理论和实践有效结合这句话有着更深刻的认识和理解。生产实习是我们机械专业知识结构中不可缺少的一部分,并作为一个独立的项目列入教育计划之中。其目的在于通过实习使学生获得基本生产感性的认识,在于培养我们理论联系实际,扩大我们的知识面。同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力和动手素质的重要通道,也是培养当代大学生具吃苦耐劳的精神,也是让我们当代大学生接触社会、了解行业状况,了解基本国情的重要途径,逐步实现学生向社会的转变。培养我们初步担当技术工作的能力。初步了解企业管理的基本方法和技能,体验企业工作内容和方法。这些实际知识对我们以后的学习十分重要的作用,也为我们以后的工作打下了坚实的基础。

  二、实习单位简介:

  晋江市成达齿轮有限公司是一家以生产汽车和工程机械变速箱齿轮、高精度摩托车齿轮为主的现代化企业。公司是中国汽车工程协会齿轮加工委员会的成员单位、中国齿轮专业协会成员单位和福建省汽车工业集团的成员单位。公司多次被评为“优秀企业”、“重点企业”、“质量信得过企业”和“AAA级银行信得过企业”、“A级纳税企业”等。公司20xx年度通过QS9000和ISo9001质量体系双认证,20xx年12月通过tS/16949体系认证。公司拥有从机加工、齿形加工、热处理到表面处理全套生产设备及先进的检验测试手段。公司拥有德国数控剃齿刀刃磨机床、德国易普森可控气氛生产线、日本热处理多用炉、电子束焊机、美国mm精密检测中心等一系列先进的生产加工检验设备。特别是齿形加工设备,我公司拥有滚、插、剃、珩等机床以及拉、铣、磨等主要设备。公司拥有齿形、齿向、综合检查等齿轮检测设备有化验、金相、硬度等试验设备齐全。企业在质量管理方面,公司拥有高水平计算机cAD设计。公司的产品主要为知名主机厂配套。公司已开发生产出十几种汽车和工程机械变速箱齿轮和三十多种摩托车高精度齿轮。现已形成年产汽车和工程机械速箱齿轮及摩托车高精度几百万件的生产能力。

  三、实习内容:

  在这实习期间,的确是学习到了学校里学习不到的东西。首先了解到了一个零件从毛坯到成型时经过了那些工序,也了解到了加工一个零件要注意那些问题,当机床出现故障时又应该怎么处理等一系列问题。在培训时给我们讲解了应该如何规范生产和安全生产。

  刚到公司,公司主管给我们讲解了公司的规模、发展历程以及成就。然后参观了公司的各个车间,让我们对公司各车间的工种有着一个初步的认识,同时也是让我们熟悉一下工作的环境。最后根据我们的专业与实际情况给我们分配了不同的工作,接下来的就是培训。

  入厂培训,何谓5S。5S依次是整理、整顿、清扫、清洁、安全。

  在培训的期间,首先要培养师傅之间的感情,只有把和师傅之间的关系处理好,师傅才会交给你更多的东西。在培训的第一天,知识让我们仔细看,了解到加工零件时应该要注意哪些问题,在加工后要注意那些问题。比如加工完后,需要测齿轮的尺寸的大小。培训时还有各种考核,所幸的是我们都通过了考核,这也说明了我们的适应能力。在培训期间,公司的主管、主任对我们很照顾,也很关心我们的生活。经过这15天的培训教会了我们的很多东西,也让我们更加的适应这份工作,也为说明以后的工作打下了基础吗,也让我们更加的适应社会。

  在通过培训后就开始了我们的正式工作。在第一天,真的很紧张,刚开始思路一下子就乱了,默默地深呼吸几下,心情逐渐平静起来,仔细思考着怎么开始。当开始工作时,心情一下子就放松下来,思路也一下轻松下来。我的工作是做流水线,以前认为做流水线是一件很轻松地事,可当我真正的开始做时才发现自己的想法是那么的荒谬。做流水线是做滚齿—去毛刺|—倒角—剃齿。当我做完第一个零件时,就开始测量,如果滚齿做大了该怎么修改程序,做小了又该怎么修改。测量后,发现尺寸在标准范围之内,然后又拿去打齿跳,最后让质检员检验。。如果齿跳大了又该怎么办?又要仔细想想齿跳大了是哪些原因造成的。

  齿跳大可能是零件上有毛刺或心轴上有毛刺又或者是夹具没有夹紧或顶尖上有毛刺,但是最主要的是心轴跳动太大。弄明原因后就逐一排除。如果是毛刺的原因的话只要把毛刺去除掉就行了。如果是心轴的原因就比较麻烦些,那就要敲打心轴。校正心轴需要哪些工具,又要注意哪些问题,弄明这些原因就好做些。校正心轴的正确的做法是:首先,把自动调成手动,用一个支架和百分表组成的仪器(一般都称百分表),把百分表的指针指向垂直与心轴,然后主轴正转,最后用铁棒敲打心轴,直至指针的跳动在1个丝之内为止,这就说明了心轴已经校正了。

  做完这些后,还要拿计量室去检测齿轮的齿形、齿距、齿面。齿距大了也不行,也要调整齿距。齿距主要与刀杆有关,齿距大了也按照与校正心轴一样。只不过百分表的指针式指向滚齿刀的边缘。齿形与齿面与剃齿刀有关。下面来说说剃齿。

  剃齿分为普剃和数控剃,我做的是普剃。做剃齿时要注意以下三个问题:1剃不光;2有台阶;3齿形和齿面不好。首先要考虑的是以上问题是说明原因造成的?下面来分别说说。

  剃不光主要的原因是:

  1做滚齿时滚齿滚小了;

  2剃齿的尺寸过大又或者滚齿的齿跳过大;3倒置工件时齿距过大,剃刀剃不到。

顶岗实习报告 篇6

  在20xx年的物业客服顶岗实习中,我在管理处指导老师的热心指导下,积极参与物业管理相关工作,注意把书本上学到的.物业管理理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的物业管理理论,探求物业管理工作的本质与规律。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获非常的大。

  一、实习目的

  物业管理是一种与房地产综合开发的现代化生产方式相配套的综合性管理,它是与因住房改革而出现的产权多元化格局相衔接的统一管理,是与建立市场经济体制相适应的社会化、专业化、企业化、经营型的管理。这种集高度统一的管理全方位多层次的服务、市场化的经营为一体,寓经营与管理于服务中的物业管理,其实是一种服务性的行业。

  二、实习内容

  物业管理属于第三产业,是一种服务性行业。同属第三产业,物业管理又具有自己特有的性质,即它是集管理、服务、经营于一体,并寓经营、管理于服务中的产业。为物业所有人与使用人提供优质、高效、周到的服务,使物业升值。恒佳物业管理公司想业主之所想,急业主之所急。其运作处于良好水平,收费率达到88%以上,业主满意度达到中上等水平。小区环境优美,绿化程度高,设施齐全完备,经常开展各项活动,丰富业主的业余生活,属于高品质小区。其经营目标是为业主创造一个“安全、温暖、快捷、方便、洁净”的生活小区。

  本次我实习的主要工作是接待业主来访、故障申报以及投诉处理。其中,主要应该注意的是热情接待业主,并尽快的帮助业主解决实际问题。针对一些不属于物业负责范围内的问题,进行进一步分析,提出对策与解决方法,大大降低业主利益损失程度。过年前,在领导的指导下,对小区内的安全隐患进行了清除和排解。为小区业主提供了一个干净的环境,度过一个安全而又和谐的新年。同时,也对小区业主缴费情况进行录入与整理,保障每个业主的利益,也同时对一些恶意欠费的业主进行上门回访和问题的处理。

  物业管理行业是一个法制不健全的行业,而且涉及范围广,实习专业知识对于搞物业管理者来说很重要。但物业管理理论尚不成熟,实践中缺乏经验。市场环境逐步形成,步入正轨还需一段很长的时间。这些客观条件都决定了我们从业人员需不断地学习,学习该行业的法律法规及动态,对于搞好我们的工作是很有益处的。

  客服部是与业主打交道最直接最频繁的部门,员工的素质高低代表着企业的形象,所以我们一直不断地搞好员工培训、提高我们的整体服务水平,我们培训的主要内容有:

  (一)搞好礼仪培训、规范仪容仪表

  良好的形象给人以赏心悦悦目的感觉,物业管理首先是一个服务行业,接待业主来访,我们做到热情周到、微笑服务、态度和蔼、这样即使业主带着情绪来,我们的周到服务也会让其消减一些,以使我们解决业主的问题这方面,陈经理专门给全部门员工做专业性的培训,完全是酒店式服务规范来要求员工。如前台接电话人员,必须在铃响三声之内接起电话,第一句话先报家门“您好”,天元物业×号×人为您服务”。前台服务人员必须站立服务,无论是公司领导不是业主从前台经过时要说“你好”,这样,即提升了客务部的形象,在一定程度也提升了整个物业公司的形象,更突出了物业公司的服务性质。

  前台接待是管理处的服务窗口,保持信息渠道畅通,监督巡查、调度和协调各部门工作,是前台接待的主要职责。在日常服务中,前台不仅要接待业主的各类报修、咨询、投诉和建议,更要及时地向相关部门、施工单位反映业主需求,监督维修跟进工作,对维修完成情况进行回访,完成最后闭环。为提高工作效率,在持续做好人工沟通记录的同时,前台接待还要负责收费资料的统计存档,使各种信息储存更完整,查找更方便,保持了原始资料的完整性

  (二)搞好专业知识培训、提高专业技能

  除了礼仪培训以外,专业知识的培训是主要的。我们定期给员工做这方面的培训。主要是结合《物业管理条例》、《物业管理企业收费管理办法》等污染法规、学习相关法律知识,从法律上解决实际当中遇到的问题,我们还邀请工程部师傅给我们讲解有关工程维修方面的知识,如业主报修,我们应能分清报修位置、基本处理方法、师傅应带什么工具去、各部分工程质量保修期限是多少,是有清楚了这些问题,才能给业主宣传、讲。让业主清楚明白物业管理不是永远保修的,也不是交了物业管理费我们公司就什么都负责的,我们会拿一些经典案例,大家共同探讨、分析、学习,发生纠纷物业公司空间承担多大的责任等。都需要我们在工作中不断学习、不断积累经验。

  三、实习总结

  我为加强管理处与业主、住户的联系,及及时为业主、实习住户排忧解难,提高社会效益,特建立接待来访投诉工作制度。

  1.接待来访工作由客户服务中心负责,宣传接待投诉的办公地点、电话,让业主、住户来访投诉有门、信任管理处。

  2.任何管理人员在遇到业主、住户来访投诉时,都应给予热情接待,主动询问,面带微笑,不得刁难,不得推诿,不得对抗,不得激化业主、住户情绪,并做到对熟人、陌生人一个样、对大人小孩一个样、忙时闲时一个样。

  3.对住户投诉、来访中谈到的问题,客服人员应及时进行记录,须于当天进行调查、核实,并将结果和处理建议汇报办公室主任,由主任决定处理办法和责任部门。

  4.责任部门在处理来访、投诉时,要热诚、主动、及时,要坚持原则,突出服务。不得推托、扯皮、推卸责任、为难业主、住户、或乘机索取好处、利益等,在处理完毕后应将结果回复业主、住户和管理处主任,做到事事有着落、件件有回音。

  5.全体管理人员要认真负责做好本职工作,为业主、住户提供满意管理、服务,减少住户的投诉、批评,将业主、住户的不满消解在投诉之前。

顶岗实习报告 篇7

  20xx年3月20日,我来到广东发展银行萧山支行营业部实习,重点学习了银行结算,先后到银行会计结算部和国际业务部,主要学习金融财务会计结算和国际结算。结合大学四年在书本上学到的理论知识,在工作实践中,我领悟到了很多在学校学习中体会不到的东西,一些在书本上永远学不到的专业知识,以下是我在会计结算和国际结算两大业务部实习的体会。

  (一) 银行会计结算业务

  银行会计是与银行的出现而同时诞生的。银行每一笔经营业务的运作过程,也就是银行会计的运作、核算过程,都要通过会计来实现。也就是说,银行会计的核算过程,就是具体办理银行业务和实现银行基本职能的过程。

  银行会计不仅是银行的重要基础工作,可以客观地对银行的经营运作起反映、核算和监督作用,而且银行会计的这三个职能还可以反作用于银行的经营运作,它们是相辅相成的。在银行会计结算部实习一个月,先后学习到如何开立基本存款户、临时存款户、一般存款户等,及不同的开户需要不同的资料;如何办理结算帐户的销户,如何办理增资等。

  在支付结算方面,我学到了各种票据的清算方式和流转程序,具体包括银行汇票,商业汇票,银行本票和支票,虽然这些票据的流转程序和清算,我在大学中的《国际结算》和《金融会计》等课程中也学到过,并且掌握的非常熟练,但现实操作和书本的理论知识确实还是有很大的区别。

  现实操作中,银行的会计不仅要熟知汇票、本票、支票的防伪点和记载事项,还要对受理票据的审核事项一事不漏:票据是否在提示付款期限内;票据记载的收款人或背书人是否确为持票人单位或个人;出票金额大小写是否一致,银行汇票和本票的小写金额是否用压数机压印;出票人、承兑人、背书人签章是否与银行预留印鉴相符;等等事项。

  具体分配到我手头上的实践工作,有帮助银行会计验印,主要是票据上的法人章和财务章;学习如何敲章,每个会计工作人员,手头上都有很多颗不同种类的章,有收讫章,作废章,银行章等,要在合适的地方敲上合适的章;学习如何使用压数机和支票打印机;等等,这些都是在学校的课堂上,学习不到和实践不到的知识技能。

  (二) 银行国际结算业务

  国际结算业务对于整个银行业来说,风险小、成本低、利润高、 含技术量成份高。从整体上来看,国际结算业务领域从业人员和所占信贷规模比例并不高,但是所占的利润却要占银行净收入的相当大的份额。

  大三的时候,我们学过一门原版的《国际支付》,学的主要就是外汇结算方面的知识,从中我学到了什么是信用证,什么是托收业务,电汇、票汇、信汇的区别等等知识,并且知道大量英语专业词汇,这对我后来在国际业务部的实习工作,有很大的帮助。

  在现实的实习工作中,在工作导师的教导下,我学会了如何开立进口信用证,及需要提交的文件,具体包括进口合同,进口代理协议,进口开证申请书(应加盖预留印鉴并由会计人员验印),进口批文,保证金回单的复印件,授信批复(首笔),进口开证动态一览表,出帐通知等;还有如何修改信用证,如何收取人民币保证金;出口信用证打包贷款需要那些手续;无不符点的出口信用证押汇应提供哪些资料;等等。

  而实习过程中,一开始最让我迷惑的就是福费庭业务,可能是在学校的时候,基本上没有接触到福费庭的相关更多的知识,在实习工作中,也很少碰到,所以在实际实践中,我对其很不解,在实习教师的不断实践指导下,终于搞清楚,福费庭就是我行无追索权地买断经境外开证行/保兑行承兑的远期汇票或远期票据,较适用于大宗交易。办福费庭业务必须是远期信用证项下,企业必须与银行交单,银行在收到开证行加押承兑电报后方可办理。

  同时,除了学到一些很专业的外汇业务知识外,我还学到了一些外汇业务中日常碰到的琐碎小事的处理,虽然说是小事却是外汇业务办理中必不可少的。比如信用证传真,外汇收支申报单的填写,客户水单和核销单的整理与发放,信用证修改通知书的收发等等。

  实习小结

  通过以上的实习报告总结,我对自己的专业有了更深刻的了解,也是对这四年大学所学知识的巩固与运用。从此次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,工作就是进一步的再学习。虽然这次实习的业务多集中于比较简单的前台会计业务和国际业务,但是,这让我更深层次地理解银行会计的流程,核算程序,和外汇业务的实际操作,使我在银行的基础业务方面,不再局限于书本,而是有了一个比较全面的了解。从这次实习中,我体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识,这才是我们学习与实习的真正目的。

顶岗实习报告 篇8

  一、实习单位及地址

  名称:南京地铁

  地址:南京地铁宁天城际

  公司简介:南京地铁S8号线是南京地铁第一条全线位于长江以北的线路,于20xx年8月1日开通运营,标志色为橙色。

  地铁S8号线途径浦口区和六合区,南起桥北地区,经过浦口、沿江、大厂,向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖,未来将延伸至天长市。

  线路全长45.2千米,其中地下线约11千米,高架线约33千米;共设置17座车站,其中地下站6座、高架站11座;列车采用4节编组的B型鼓型列车。S8号线最高速度为120km/h,是中国一次建成里程最长,运行速度最快的城市地铁。

  二、实习时间

  20xx年8月1日——20xx年8月30日

  三、实习目的

  20xx年第二届青奥会在南京举行。“为确保平安青奥,根据南京政府同意、南京市公安局共同要求,从8月1日至8月30日,地铁公安分局在南京地铁实行全面安检,采取‘站站安检、全线巡查’的模式,在站厅和通道进行适当围闭设置安检点,安排多名安检人员,配置通道式X光机及一大批手持式金属探测仪等专业安检设备,按照‘逢包必检,逢疑必查’的原则,全面检查进站乘客及其随身物品,引导客流经过安检点进站乘车。”

  这次参加安检工作,一则为青奥会贡献一份自己的力量,二则通过这次安检工作,了解学习了地铁管理运营的相关知识。同时,通过自己的观察了解,分析其中的物流服务概况,更好地掌握了自己专业的知识。

  四、实习内容

  地铁作为公路运输的一种工具,它不但节省土地、能源,减少污染、干扰,而且运输快捷,对于大城市,特别是像北京、上海、南京等这些大城市来说,是交通运输系统的重要一部分,是不可或缺的一部分。

  这次我的实习单位南京地铁,实习地点是南京地铁S8号线的方洲广场站。确保安检工作正常之余,学习了解了地铁车站的工作运营管理的相关知识,了解了地铁车站的运营服务牵涉到的物流部分。

  我实习的内容可以分成了以下几个阶段:

  1、了解熟悉安检设备仪器的使用方法和注意事项,掌握安检的具体流程,了解安检工作的各种情况处理。

  2、分析地铁车站客流量的高低峰,应用物流知识疏导乘客接受安检。

  3、了解地铁车站附近饭店订餐模式,认识对于饭店来说,什么样的订单处理合适以及成本较低 。

  4、认识生产物料搬运系统。

  五、实习体会

  光阴似箭,白驹过隙。大约四周的专业实习时间很快过去了,我获益匪浅,除了对专业知识在实际运用中有了更好的掌握外,对物流服务以及企业运营管理也有了更多的体会。

  5.1 在途运输可以作为一种库存,在一定程度上缓解仓库压力

  相信作为一个物流企业,它的宗旨是“满足客户需要,降低服务成本”。一般情况下,我们的仓库选址是选最靠近生产或者市场的,我们运输工具是选最合适的——相对成本较低的而又不影响交货的,我们运输路线是选择最短、最便捷和转运次数选择最少的。然而,这只是一般情况,“特殊情况,特殊处理”。

  譬如,当我们的客户突然缺货,需要大批量进货,但仓库已是紧急使用状态,并且一时半刻找不到临时存储仓库,不妨可以考虑下适当延长运输路线,增加在途库存,延缓产品进仓时间。这样,不但可以减轻对仓库的使用压力,而且,条件允许的话,还可以产品不进仓直接配送。

  虽然说,在今天,各个企业都在苦思着如何降低控制库存成本,又或者如何实现“零库存”,但这对企业的管理是有高要求的。对于大部分的企业是难以实现的,但自建或者租赁仓库的费用相对较高的情况下,适当调整在途库存,也不是为一个方法。

  但必须认识到的是,对企业而言,在途库存是实现补给订货所必需的。从企业物流管理的角度来看,在途库存给供应链增添了两种复杂性:第一,虽然在途

  库存不能使用,但它代表了真正的资产;第二,在途库存存在高度的不确定因素,因为企业不知道运输工具在何处,或何时有可能到达。

  5.2 关于控制的经济性原则

  地铁的自动售检票系统,简称AFC系统,是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。该系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。是一个计程计时封闭式全自动收费系统。

  该系统的收费原理是通过对乘客的一卡通进出站记录,计程计时封闭式全自动收费。一张一卡通卡不能多人同时使用,仅限本人当次进、出站使用。因为一个完整的交易过程必须有进、出站记录,只有形成一个完整的交易记录,才能进行下一次交易。

  但如果某乘客在某个站点进去,20分钟后在同一站点出站,这时候如何去衡量这位乘客是否搭乘了地铁,是否通过乘坐地铁到另一站去不出站但和另一个与他通过同样手段进出站的人交换物品呢?

  南京地铁规定从同一个站进出,收费2元。进站后120分钟内必须出站。也即是说,在这段时间内,在同一个站点进出站只收费2元。但这是无法避免的,考虑到去区分乘客是否乘坐地铁免费旅游的成本更高,控制系统只好如此去控制成本。

  5.3 商品销售必须考虑客户采购的物流成本

  物料和服务的采购成本是商品销售成本的主要组成部分,各行业的平均采购成本占商品销售成本的60%以上。企业的采购战略对公司的竞争力有着显著的影响。通过提升供应链管理水平,在物料和服务方面,可使采购成本降低6%~12%,运输成本降低5%~10%,各环节总体库存降低10%~30%,供应链运作费用降低5%~15%。

  如今市场竞争激烈,产品生产周期逐渐缩短,消费者的产品需求日益多样化,产品技术层次不断提升,如果企业无法节约能源、有效开源,降低采购制造成本,提高顾客服务水平,将步履维艰、如履薄冰,在市场上难有立足之地。

  是故,降低采购成本会是企业战略规划不可划少的一部分。企业在商品采购

  是必须考虑到商品采购的物流成本。

  采购一般可以分为集中采购与分散采购、联合采购、询价采购和即时即制采购。如何去采购,采用什么的采购方式以及采购货源的选择将会极大地影响到客户的采购成本。

  5.4 认识生产物料搬运系统

  现代物料作为降低能耗、提高生产率以外的第三利润源已经越来越被社会和企业所重视,随着我国第三方物料的快速发展,越来越多的制造企业为了降低成本、集中精力提高核心竞争力,将自身非核心业务外包,转而将注意力专注于提高生产物流的效率,在生产物流中物料搬运是重要环节之一。虽然物料的装卸搬运是制造企业生产过程中的铺助环节,但它是工序之间、车间之间、工厂之间相互衔接不可缺少的,可以说只要生产线在运作,物料搬运就存在。

  生产企业内部的物料搬运涉及到路径选择,各搬运区域搬运工具类型选择、数量和速度确定、两衔接点之间物流量的控制等方面。从系统工程的观点考虑,一个系统包含有多个子系统模块,一个子系统的最佳优化,并不表示是整个系统最优,只有通过从整个系统全局考虑的最优,才是最优。

  六、总结

  通过这次实习,我不但巩固了专业知识,对物流服务有了更深刻的了解,并且学习了其他课外知识,增长了见识,对人生有了新的领悟。

  学院:经贸学院 专业:物流(铁路) 姓 名:时松俊联系方式:183*******

顶岗实习报告 篇9

  今天非常的开心。我工作实习的第一天,我怀着惴惴不安的心情,之前听过很多关于实习生的传闻,说他们在单位要么被当成透明人,要么就净干些杂活,于是有点担心自己会和他们一样。

  踏进办公室,只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。

  所以待人一定要“真诚”,做事也要“真诚”。做事必需按部就班,不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样,不要不懂装懂,这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。

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