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车间实习报告

时间:2020-09-29 00:00:23 车间 我要投稿

【精华】车间实习报告范文集锦五篇

  在现实生活中,报告的使用频率呈上升趋势,写报告的时候要注意内容的完整。那么报告应该怎么写才合适呢?下面是小编为大家收集的车间实习报告5篇,欢迎阅读与收藏。

【精华】车间实习报告范文集锦五篇

车间实习报告 篇1

  一、实习的目的和意义。

  毕业之前到印刷厂实习是高职印刷专业学生必修的专业实习课,是高职学校全程教学计划中的一项重要组成部分,是培养学生实践能力的重要环节,也是学生进入毕业设计前的实践准备。

  毕业实习可以增强学生的感性认识,帮助学生掌握基本理论专业知识,为后绪课程的学习打下基础。印刷设备操作实习对学生的实践动手能力要求很高,要求学生直接参与,亲自动手。带队教师需给实习生讲解必要的印刷理论知识和生产工艺过程及要求,有组织地辅导学生完成相关的实习和生产制作过程。

  毕业实习不仅让我学到了许多在课堂上根本就学不到的知识,而且使我开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好地把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地掌握专业知识,进一步了解印刷工作的生产流程,了解印刷生产过程中存在的理论与实际相冲突的难点问题,把所学的印刷专业理论知识与实践紧密结合起来,培养实际工作能力与分析能力,以达到学以致用的目的。

  二、实习单位的介绍。

  (一)

  根据学校的安排,我于20xx年06月30日至到北京盛通股份有限公司实习。这是我第一次有这么长的时间,有这么好的机会到印刷厂了解印刷生产现场,让我更深一步地了解理论与实际的差别。

  北京盛通印刷责任有限公司在大兴亦庄一家很大的公司,坐落于亦庄开发区,京海三路,科创五街。公司负责印前处理,例如,排版、设计等。盛通公司负责制版到印刷再到印后加工,最后包装成品,还有负责成品运输等。

  北京盛通股份印刷有限公司拥有正式员工约1000多人,其中有几个是残疾人,这一点在其他印刷公司是很罕见的。为什么盛通公司能够把这些残疾人很好地利用上呢?原来盛通公司主要从事高端精美画册印刷和高档精致的包装盒制作。例如,关于汽车、美容化妆品和山水画方面的画册,还有关于月刊、杂志方面的包装盒、库管等。而这部分残疾人就可以从事粘贴盒子、清洁盒子和检验成品、库管等方面的工作,这样既节约了公司工资方面的开销,又给残疾人一份关怀和一个实现自我价值的机会。通过和残疾朋友们在一起工作,我发现他们不仅动作熟练,而且还非常认真,许多时候我遇到工作上的困难都是他们在帮助着我,鼓舞着我!

  北京盛通印刷股份责任有限公司大致可以分为印刷生产车间、手工车间和装订车间三大车间。

  1、印刷生产车间:

  包括制版工作室、印刷车间和质检车间,主要负责制版和印刷生产。制版工作室有CTP直接制版机,设备相当先进,不仅效果好,而且效率高,大大降低了工作人员的劳动强度;印刷车间一共有十几台胶印机和两台裁刀机,最重要的是cusd20xx轮转机它是北京唯一的俩台,每小时可达到六万转,平张机它们分别是海德堡cp20xx对开四色单面胶印机、三菱钻石3000对开六色胶印机和海德堡对开八色双面胶印机和数字显示切纸机SQZ920NZ。

  2、装订车间:

  主要负责书刊的覆膜、配页、折页、模切压痕、锁线订、胶订、铁丝订、烫金等工作。另外,北京盛通印刷股份责任有限公司还设有一个大仓库,仓库分为两间,一间为成品区,另一间为原料区(包括纸张、油墨和其他辅料等)。公司还有自己的职工食堂和宿舍,我们平时下班都是在里面用餐,口味不错,也很实惠。

  (二)

  根据学校的安排,我于20xx年04月06日至到北京明月印务有限责任公司,这是一个小厂只是印刷没有全面装订(只有一台覆膜机)。公司在于大兴黄村镇西庄开发区后大营村,公司很小,只有几十个人,人与人关系也非常好相处。

  印刷车间共有八台胶印机,分别为两台如皋对开双面单色胶印机;俩台高B对开双面单色胶印机;俩台02对开双面单色胶印机;和两台05对开单面双色胶印机。制版工作室是SP普通制版机,在这里学的都是最基础的,没有那么多的高科技,很易学但是蛮辛苦的都是全手工操作的。

  三、实习内容。

  根据学校与公司的安排,我们的实习形式实行专业实习制,所以我们学生所学的专业课到公司分配的部门也就不同,我学的是印刷分配的就是印刷机,在不同型号的印刷机上也学到了不少东西。

  (一)在盛通公司实习。

  我是在印刷生产车间实习,工人师傅们生产工作都很忙,所以他们很少有时间主动教我们东西,一般情况都是我们站在机器旁边看着他们操作,有问题了问师傅就行了,师傅也会简明扼要清楚的告诉我们。在我熟悉机器操作的程度之后师傅们也会让我去慢慢的去操作逐渐的学会操作过程也程序。

  1、机器说明。

  (1)设计结构先进合理,性能优良,整机的操作充分考虑人机的协调,安全方便。

  (2)自动给纸,速度高,稳定可靠。

  (3)主电机采用变频调速,结构简单、维护方便、运转平稳、节约能源。

  (4)采用精心设计、加工的递纸、恒力凸轮和叼纸牙控制机构,运动更加平稳。

  (5)收纸设有自动副收纸、喷粉等装置。

  (6)最高速度可达13000/h

  (二)在明月公司实习。

  在明月公司的日子里没有那么多的压力也没有人与人的竞争力,很显然人际关系会有多么好,在以前的操作基础上,在这里学习操作也就简单多了。

  操作的机器都是BB机软压软试的,在印版和橡皮布之间必须要添加包衬,在印刷过程中要使用包衬的原因是胶印机的橡皮布滚筒上包覆有橡皮布,在橡皮布和滚体之间还衬有纸张、纸板、塑料薄膜、毛织品等材料制成的衬垫,橡皮布和衬垫一起组成了胶印机橡皮布滚筒的包衬。胶印印刷使用的印版、纸张表面在微观上都有明显的不平度,若它们直接接触印刷,便会造成印刷表面接触不良,致使油墨转移量降低,印张上的印迹发虚。为使印刷面在印刷时充分接触,则要使用包衬。

  四、实习心得体会。

  通过这两次的实习,我对自己的专业有了更为深刻的了解,也是对这两年在学校里所学知识的巩固与运用。虽然只是实习了一年,然而这一年的实习实践,使我学到了很多实践知识。通过参与生产操作,使我学到了很多具体的操作技能知识,并得到熟练掌握。这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但却是十分重要的。在实习期间,我扩宽了视野,增长了见识,体验到工作的辛苦与喜悦,而更多的是使到自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走向社会做准备。通过这次实习,我发现了自身的缺点和不足。自己所学知识的肤浅,专业知识在实际运用中的缺乏让我明白我需要学习的太多,使我熟悉到必须让自己掌握更多的知识技能,才能在当今竞争激烈的社会中拥有一席之地。

  经过这一年的实习,我学会了很多,也懂得了很多,还记得刚开始,我都没调整好自己的位置和心态。我告诉自己要坚持下去,不能半途而废的。我认识到了,并没有多少不平凡的事可以做,如果把每一件事情做的好了,也就不平凡了。所以,趁着这个难得的机会多学一点,多努力一点,这样说学的知识才是真正属于自己的。学习不能仅靠教室里学习理论知识,还要走出课堂,投入实践中,走向社会去学习。因为,外面的世界无限大,那里有很多在书里学不到的宝贵知识,况且书本知识也是来源于实践,理论知识就是实践中体验生活、体验工作而形成的理论概括。另外还体验到了上班的感觉,虽然这期间也有困难和打击,但是这毕竟是人生需走的第一步,我相信只要自己坚持下去,努力的学习,风雨过后一定会有彩虹。最后还要感谢在实习期间给予我很大帮助的师傅们,在他们那里不仅学到了很多印刷知识而且还学到了一些团队精神以及为人处事的准则,相信所有的一切,对我以后的工作会有很大的帮助。

  感谢房山二职全体老师,感谢印刷专业老师给予我这次实习的机会,让我参与社会让我成长。

车间实习报告 篇2

  20xx年10月中旬至20xx年2月12日,我在硫酸厂进行了为期四个月的生产实习。在师傅的帮助和上级领导关怀下,我在这段时间内成长了许多。不但掌握了许多生产技能和工艺,同时也认识了很多有丰富生产经验的老师傅以及和我同样干劲的年轻人。他们教会了我许多,也让我体会了许多。下面我便讲述下这四个月来的所学所得。

  说实话,我是带着恐惧来到硫酸厂的。那时的工厂给我的感觉是危险,危险再危险。现在想起来自己也觉得有点可笑了。有句话说得好:“最愚昧的事情莫过于无知带来的恐惧”。就好像一杯白开水,你不知道怎样去端它才不会被它烫伤,这不是很愚昧是什么呢? 再说回到实习吧。进到厂后,我便分配到中控室跟着师傅们学习。硫酸厂设有一个DCS控制室,采用DCS集散控制系统对全厂的生产过程进行集中监视、控制。整个生产过程的主要操作、主要动设备的状态显示、停止操作均可在操作站上完成。生产过程中的主要工艺参数能在操作站中进行显示、纪录、报警,并通过控制系统进行调节、联锁、积算,自动化程度高。在这期间我了解到硫酸分厂目前有三个系统是在运行的,分别是20万、24万、30万吨的硫铁矿制酸系统。这三个系统除了在除盐工序不一样以外其它工艺几乎是相同的。生产设施有原料工序、焙烧工序、净化工序、转化工序、干吸工序、成品工序、排渣工序、余热发电工序。其中主要的工艺是焙烧、锅炉、净化、转化、干吸。

  (一) 焙烧工序

  据了解,硫酸厂主要是以接触法生产硫酸。也就是以含硫品位为51%的硫铁矿或硫精矿为原料,经处理后,粒度和水份含量合格的硫铁矿与微过量的空气在850℃左右(实际在850℃-1100℃)及微负压的条件下进行流化态焙烧,生成二氧化硫炉气,其化学反应过程如下

  2FeS2=2FeS+S2

  S2+2O2=2SO2

  其中硫化亚铁与氧反应,在不同的条件下可得到不同的产物。

  第一,在低温条件下硫化亚铁与氧化反应生成硫酸亚铁;

  FeS+2O2=FeSO4

  第二,当温度较高时,在不定期剩空气量较多时,燃烧生成红棕色的Fe2O3烧渣。

  4FeS+7O2=2Fe2O3+4SO2

  第三,在温度较高和过剩空气量较少时,硫化亚铁燃烧时有部份生成FeSO4。

  3FeS+5O2=Fe3O4+3SO2

  再有,如果焙烧是在较低温度与过量氧存在下进行,由于Fe2O3烧渣的催化作用,炉气

  中的二氧化硫被氧化成三氧化硫。

  SO2+1/2SO2=SO3

  以上说述的主要是焙烧工序的原理部分,根据我在中控室学到的经验,该工序一般监控以下几点:第一,风机电流。在焙烧的过程,控制好进空气量是一个很重要的环节,因为风量影响到SO2气浓,而电流量和风量成正比关系。第二,沸腾炉底压。底压的突变往往就

  可以判断沸腾炉内卡矿了,这时候,中控的师傅一般都是跑下去现场处理了。第三,气浓。实际上卡矿时也可以看气浓,但是气浓指示通常有点滞后性,一般都是结合炉温和底压提前判断的。焙烧工序生成的炉气带有很大一部份的粉尘和其它一些杂质,且温度极高,所以在进入净化工序之前,有必要把这部分的能量通过锅炉工序加以利用。

  (二)锅炉工序

  余热锅炉岗位的目的是余热利用,主要任务时利用沸腾炉980℃左右的SO2炉气降至

  320℃左右时需导出的热量全部加以利用产生中压蒸汽,并维持、调整锅炉水位及蒸汽温度、压力至正常状态,确保安全,正常供汽发电。

  废热锅炉汽包使用的脱盐水,由脱盐水站制取,除氧器除氧、省煤器加热后供给。汽包水通过两台循环水泵在汽包、废热锅炉蒸发管束及沸腾炉冷排管束间循环加热。汽包产生的饱和蒸汽由废热锅炉内过热管束加热成过热蒸汽,提供给发电机发电。

  该工序一般监测以下两点:第一,集汽联箱出口之处的温度及压强。通常该温度控制在450±10℃,压强在3.2-3.5MPɑ。第二,汽包压力和液位。一般该压力控制在3.8MPɑ左右,液位在50以下。

  (三)净化工序

  来自焙烧工序旋风除尘器出口的SO2炉气进入电除尘器除去绝大部分矿尘的SO2炉气进入

  增湿塔,再用稀酸洗涤、降温,使炉气冷却至~65℃后进入冷却塔。冷却塔为填料塔,同样使用稀酸洗涤冷却。出冷却塔温度降至40℃的炉气依次进入一级电除雾器和二级电除雾器除去酸雾及其它杂质,出口气体酸雾含量≤0.015g/Nm3送入干吸工序。

  净化工序中的增湿塔采用的是塔槽一体绝热蒸发冷却,酸系统不设酸冷却器,循环酸经

  增湿塔循环泵增压后大部分循环使用,少部分经过滤器除去矿尘后回增湿塔循环使用,少量清液进入稀酸槽,再经稀酸泵增压送至干吸配酸或部分的稀酸引出至脱气塔,用空气脱吸SO2后经脱气塔稀酸泵外送磷肥配酸。冷却塔采用塔槽一体,下塔酸温度~58℃,经冷却塔循环泵送至稀酸板式冷却器冷却至38℃后上塔喷淋。增湿塔的补充水由冷却塔循环泵出口引出,串至增湿塔循环酸系统。

  由于净化工序为负压操作,为防止气体管道及设备抽坏,在第一级电除雾器进口设置安全水封。净化工序补充水经自动调节阀加入冷却塔循环酸系统。开车初期,补充水由工艺水总管路直接进入系统。

  (四)转化工序

  转化工序主要是围绕着下面这个反应进行的:

  2SO2+O2﹦2SO3

  这个反应是放热反应,也就是说,气体反应过后,温度是会上升的。干燥后的SO2气体经SO2鼓风机加压后,先经过换热器再进入转化器。转化器内有五层钒触煤催化剂,进入到

  里面的气体反应升温后,出来是要通过换热器把温度降下来,再导回去到下一层进行进一步的反应,以此提高转化率。

  (五)干吸工序

  干吸系统采用三塔三槽流程,即干燥塔,第一吸收塔、第二吸收塔各独自一个循环槽。干燥系统采用95%硫酸干燥,吸收系统采用98%硫酸吸收。循环槽采用卧式槽。来自净化工序的炉气,经补充适量的空气后进入到干燥塔,干燥塔把炉气干燥到一定程度后再送往转化工序,大部分的SO2转化为SO3后进入到第一吸收塔,未被吸收的气体重新进入到转化工段进

  行反应,此时SO2转化率可超过99.9%。转化后的气体再进入到第二吸收塔。第一、第二吸收

  塔都是采用98%浓硫酸吸收SO3。同时随着吸收的进行,浓硫酸的浓度会越来越高,这时就可

  以加进工艺水,使得酸浓降低,而这个过程也恰恰是产酸的过程。产出的浓酸由一吸酸循环泵出口引出经成品酸冷却器冷却至40℃输送到成品酸贮罐贮存。

  总结一下在硫酸厂四个月实习吧。这段时间里,通过和师傅们一起学习工艺,一起下车间实操,我已基本把握焙烧、锅炉、净化、转化、干吸等工序工艺的要领,对于个人而言,也算是达到了预期目标,但要想全都能融会贯通恐怕这时间难免有点仓促了。用老师傅的话就是“每个岗位,起码要人带一年才敢给你独立操作”。我思前想后,觉得师傅的话也不无道理。以后边工作边学习吧。

车间实习报告 篇3

  暑假开始了,为了要给自己一个充实的假期,所以我选择了去看看外面的世界,也借此给自己一个锻炼的机会。

  简单地收拾完行李,伴随着火车的鸣声,告别了舒适的家乡,来到了这个繁华而陌生的城市——宁波。错乱的城市,到处都是迷路的人,庆幸能够暂住在一个亲戚家,并向她说明了我来的目的,第二天她便介绍我来到了当地的一家服装厂,在这里,我开始了我一个月的临时工生涯。

  走进车间的第一感想,人多、机器多、产品多,而初来乍到的我应该会在哪个角落干什么活,于是满是好奇的等待着车间主任给我安排工作,没有了老师的指导,没有了同学的指点,一切转变成上级与下级乃至同事之间的对话中,“既然选择了出来工作,就不要怕吃苦。”这是主任送给我的第一句话,在心里和他达成了共识后,我做好了充足的心里准备,坚定要锻炼自己的信念,一定尽自己最大的努力,不管遇到什么困难,都要完成每一项任务,看着主任严肃的双眼,我居然神奇的产生了一种责任感,这种感觉是我以前从来没有过的,也许在别人眼里,这只是一份很普通甚至有点卑微的杂活,但我却出奇的重视它,也很认真的对待。虽然我知道这并不是我想要的生活,但这毕竟是个不可或缺的过程,吃得苦中苦,方为人上人,只有尝试过,才会有进步,才会有收获。

  因为不是专业的服装技术人员,我被安排做一些手工活,所以我每天的工作都可能是不一样的,这样一来,不仅不会让我感觉单调,也让我可以在制作服装不同的环节学到不一样的知识,获得不一样的体会,好多事情看起来简单,实际上与我们想象中的还是有很大差距的。挂吊牌,看上去很容易的一件事,可是衣服的型号不同,尺寸大小不一,而且要在规定的时间内完成,一不留神看错数字就会造成很大的麻烦,会给公司造成很大损失,所以我每天都时刻提醒自己,要仔细,不能马虎;包装,也是件很不起眼的事情,看上去就是把衣服叠好,然后放进袋子里,可是车间的阿姨们告诉我,真正会包装的人就不仅会把成品包好,还会考虑怎样才包的好看,而对于我们这种从小在家人庇护中长大的人来说,在家里都没叠过几件衣服,现在要包装几千甚至是几万件的衣服,而且要在几个小时重复做同一件事情,我只能说耐心真的很重要。毫无疑问的,经过一整天的忙碌,下班以后感觉自己就像放完气的气球一下就瘪了,整个人都使不上劲来,脖子、手臂、肩膀都感到一阵阵酸痛,但看着那一箱箱包装好的衣服,心里感到特别的欣慰,也很有成就感,想想这充实的一天,打心里头是高兴的',对自己是满意的,后来渐渐习惯了这种上班下班的生活,也就没有一开始那么累了,虽然这种规律性的安排有时会让我感到厌倦,但想想当初自己的决定,也就坚持了下来。

  刚进厂里只顾着把手头上的工作做好,没怎么和和周围的同事打交道,后来日子渐渐久了,互相就有了笑脸和问候,但怕聊天会不仔细耽误了工作,就只是在吃饭时间交流和沟通,大概是我的真诚和热情,换取了他们对我的信任,闲聊之中,我认识了一个阿姨,不,应该是奶奶了吧,她是厂里年纪最大的员工,以她的年龄在一般的正规单位都应该在家享受国家福利吃退休金过日子了,可是她没有,有一次,她饭盒掉了,我帮她捡了起来,后来她告诉我她已经做了三十几年的裁缝了,现在只要一休息就感觉不习惯,浑身不自在,还是工作的时候会让她心情更好。当时听了就很有感触,三十几年啊,真的很羡慕这位老人,坚持了一辈子都没有放弃,试想,人的一生有多少事情是值得我们用一辈子去坚持的?又有几个人可以用一辈子去坚持同一件事?而我呢?是不是也有那么一件事、一个目标需要我用一辈子去坚守?如果有,它又是什么?

  人的一生中,校园并不是永远的学校,真正的学校只有一个,那就是社会,把在学校里学到的知识应用到社会、融入自己的生活才是最重要的,其实这次实践有个小小的缺憾,因为在实践中只是负责比较简单的部分,没有涉及到太多有关财务方面的工作,再加上自己的专业知识还有待于深入,所以并没有运用到太多的专业知识,可是遗憾之中总会留下一处完美的角落,在做临时工的这些天里,每一天都有不同的感悟、不同的收获,这些都是书本上没有的,通过这次的实践,我明白了,不管在哪个行业,都必须以真诚待人,即便只是一句问候,只有处理好周边关系,才能赢得领导和同事的信任,才能尽快的适应环境;然后,要善于沟通,要让大家知道自己的想法,看到你的努力,感觉到你的存在;在基本确立了自己的位置后,接下来就得靠自己的付出,要想把一件事做好,就必须要有信心、耐心和细心,这样才能提高做事效率,做好每项工作;最后,也是我这次实践中感触最深的,那就是要主动,特别是在刚进实践单位的时候,同事们都认为你是小字辈,什么都不懂,他们心里都在怀疑你的能力,你到底能不能胜任你的工作,面对领导的考验时,恰恰是你的主动性能帮你战胜各种怀疑,度过各种难关,所以勇敢的“主动请缨”能为自己赢得得更多的机会,只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。

  迷宫般的世界,让人习惯看相同的景物,走相同的路线,到相同的目的地,从而很容易就迷失了自己,丢了自己的目标、原则、乃至信念,而我只是一所普通大学里的一名普通学生,像其他青少年一样,渴望踏进外面精彩美丽的世界,可也时常因为大人口中的“黑暗社会”而感到惶恐、却步,就在这个暑假,我勇敢地朝着社会迈出了一小步,让我改变了对这个社会的态度和观念,其实并没有想象中的那么可怕,只要你用正确的心态,适当的角度去观察每一件事,你会发现,这个社会还是处处充满了阳光的,当然,阳光不一定会照到生活的每一个角落,也总是会有那么一点点黑漆漆的地方让你很不舒服,当你是在无法改变的时候,那么就选择忍耐吧,就忽视它吧。

  在车间的最后一天,我见到了他们口中的老板,和想象中的一样高大威严,我把实践报告表递给了他,并感谢他给我这个机会在这工作,他对我这些天的表现也非常满意,于是我领取了人生当中的第一笔工资,不多,但我已经很满足了,因为在这学到的很多!

车间实习报告 篇4

  在染色车间实习的三天里,我通过自己观察和询问车间内专业人员,收获颇多。主要如下:

  一、染色方法分类

  1、连续轧染

  布料浸渍液后受轧辊压力,使染液透入布料并去除余液的染色方法。轧染方法将织物在染液中经过短暂的浸渍后,随即用轧辊轧压,将染液挤入纺织物的组织空隙中,并除去多余的染液,使染料均匀地分布在织物上。染料的上染是在以后诸如汽蒸或焙烘等处理过程中完成的。

  轧染是连续染色,染物所受的张力较大,通常用于机织物的大规模染色加工,劳动生产率较高。 轧染使用的机器 一般使用的是连续轧染机,连续轧染机由一些单元机组成,主要有轧车 ( 浸轧装置 ) 、固色、平洗、烘燥、汽蒸等单元装置。各种染料由于染色工艺过程及条件不同,因而有各种轧染机。

  烘干装置有红外线烘燥、热风烘燥、烘筒烘燥。在红外线烘燥过程中,织物表面及内部同时受热,烘干均匀,染料从织物内部向表面的泳移较少。轧染中使染料固着的方法一般有汽蒸、焙烘两种。汽蒸是在汽蒸箱中进行。汽蒸是利用水蒸汽使织物温度提高,纤维溶胀,染料或染料与化学品作用后,扩散进入纤维内部与纤维固着。焙烘是以干热气流作为传热介质使织物升温,染料扩散进入纤维而固着。 汽蒸或焙烘后再根据不同要求进行水洗、皂洗等后处理。

  2、冷堆染色

  所谓冷堆染色,即指织物在低温下通过浸轧染液和碱液,利用轧辊压轧使染液吸附在纯棉织物纤维表面,然后进行打卷堆置,在室温下堆置一定时间(键合时间)并缓慢转动,使之完成染料的吸附、扩散和固色过程,最后水洗完成上染的染色方式。该工艺包括浸轧工作液、堆置固色、水洗三个阶段。按加用碱剂的方式分为两种工艺:

  一种是将染料和碱剂预先混合,配成染液浸轧织物;另一种是将染料和碱剂分开配制,浸轧时由计量泵按比例同时加到一小容量的混合器中。前一种工艺适用于反应性较弱的染料,用碱性较弱的碱剂,堆置时间较长,后一种适用于反应性较强的染料,用碱性较强的碱剂,堆置时间较短。

  3、溢流染色

  溢流染色是目前印染厂应用较为广泛的染色设备。由于设备性能和功能的限制, 较难保证染色工艺的重现性, 即使能够基本满足染色工艺要求, 也是靠有经 验的工艺人员或操作工来控制。受人的技术水平、责任心及情绪变化的影响, 导致织物染色质量的不稳定、废品率高, 产品档次无法提高。

  二、染料的分类及适用性

  1、活性染料,又称反应性染料。为在染色时与纤维起化学反应的一类染料。这类染料分子中含有能与纤维发生化学反应的基团,染色时染料与纤维反应,二者之间形成共价键,成为整体,使耐洗和耐摩擦牢度提高。活性染料是一类新型染料。突出地表现在下列四个方面:

  (1) 活性染料是取代禁用染料和其它类型纤维素用染料如硫化染料、冰染染料和还原染料等的最佳选择之一。

  (2)活性染料能用经济的染色工艺和简单的染色操作获得高水平的各项坚牢性能特别是湿牢度。

  (3)活性染料的色谱广、色泽鲜艳、性能优异、适用性强,其色相和性能基本上与市场对纤维和衣料的要求相适应。

  2、士林染料,又称还原染料,一般用于棉织物的染色,不溶于水,通过在碱性条件下,用还原剂将染料还原后溶解于水而与织物反应,染色后用氧化剂氧化后显示正常颜色,日晒牢度极佳。被称为永不褪色的染料。

  三、染色中存在的问题

  染色产品疵病是影响染整成品品质的一项重要因素,也是衡量企业生产水平、管理水平高低的重要标志。在日常生产中,如果染色产品染疵较多,不仅造成人力、物力的浪费,而且使质量下降。为此,要努力防止减少疵病的产生。

  1、色差

  涤棉混纺织物染色工艺流程长,染色过程复杂,各工序条件控制不当,极易造成色差。对印染行业来说,色差一直是令人头痛的问题,造成色差的原因众多。因此分析色差产生的原因,事前加入控制及防止,显得尤为重要。色差产生的原因(前处理不当、染料选用不当、轧染机轧车压力控制不当、预焙烘控制不当、还原氧化控制不当、后整理不当、坯布选用不当)就不必多说了,着重说明色差的预防及控制。色差一般包括以下几类:原样色差、前后色差、左中右色差、正反色差。

  1.1原样色差的预防及控制

  首先,要选择合理的拼色染料。染料种类应尽量少,色相要比较接近,上染性能应尽可能相似。

  其次,涤与棉两相深度的选择。染浅色时,涤的深度应略浅,棉的深度应略深。染深色的,涤的深度应略深,而棉的深度应略浅。

  最后,防止机台染色调整处方不当。严格按照工艺条件及参数标准化,避免外在干扰,调出适当处方。

  1.2前后色差的预防和控制

  首先,原材料的控制。保证原材料前后品质一致,是确保克服前后色差的重要条件。坯布和染化料要坚持按批次需用量备足。

  其次,工艺操作管理控制。前处理是根本,染色是关键,要跟踪掌握各工序的条件,出现问题及时改正,保证产品质量。

  1.3左中右色差

  首先,保证织物左中右带液量一致,合理控制轧车左中右压力(尽量一致),定期对其检查、校对。

  其次,染料在热熔时要保证纬向一致,使织物上染料经烘干之后不会产生泳移。 最后,根据染料性能严格控制温度,还有加料的方法。

  1.4正反色差

  在涤棉混纺织物染整加工过程中,产生正反色差的主要原因是织物正反两面受热不一致造成的。在织物浸轧染液烘干过程中和热熔固色两方面都有可能产生正反色差。前者是由于染料产生泳移所致;后者是由于染料热熔固色条件产生变化所致。因此,控制正反色差可以从这两方面考虑。

  2、破洞

  织物在染整加工过程中形成破洞的原因可归纳为烧破、钩破、擦破、拉破、轧破以及纤维脆损等几种。

  防止破洞产生的方法,在运转过程中掌握布身不紧、不擦、不顿、不跳。清洁时要彻底检查设备完好状态;开车运转过程中巡回检查,发现疑点停车分段检查。

  破洞主要防范于先,一旦发生,要立即逐道停车检查,找出产生破洞的根源,切不可大意,以防止大量破洞质量事故的产生。

  3、纬斜

  纬斜是织物在染整加工中常见的疵点之一。主要表现形式有:左右不同方向的直线纬斜、左右不同方向的单边局部纬斜、大小不同的横向弧形纬斜及不规则的局部纬斜等。

  4、折皱

  防止折皱疵病,要加强与纺织厂的联系,做好机械设备检查、保养,落实好防皱措施。严格操作管理,执行操作规程,大力减少操作折皱。

  四、数码印花

  数码印花,分为数码直接喷印与数码热转移印花。数码直接喷印,意指:用数码打印机在各种材料上直接打印出您所需要的图案。而数码热转移印花,则需要在特种纸上预先打印好印花图案,然后再通过热转印的方式转印到各种材料上, 数码热转印基本特点:

  (1)不需要花费昂贵的制版费用,只要将您喜欢的图案传送与热转移印花师傅,待印花师傅稍加处理即可生产印花纸用于转印。

  (2)由于不用制版,省却了一些不必要的工艺流程,出样速度加快捷,一般2-3天皆可出样。

  (3)颜色数量无限制,使图案色彩更饱满细腻。

  (4)所用材料环保无污染,可完全杜绝环保不合格的带来的后顾之忧。

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车间实习报告 篇5

  我叫吴家龙,毕业于西安石油大学过程装备与控制工程专业,并于xx年7月进入锦西石化分公司工作,同年8月我被分到了重油催化车间。时光飞逝,转眼间我参加工作将近一年了。在这一年的时间里,我由一个刚刚跨出校门懵懂无知的学生,慢慢体会到了工作的乐趣与艰辛。一年的时间里,我得到了各级领导和师傅们的大力支持和帮助,使得我能够顺利完成实习任务,让我在实践中运用、验证相关的理论知识,提高了自己的实际工作能力与技术水平。

  以下是我的实习期间汇报总结:

  一、入厂教育

  安全生产意识得到加强安全生产一直是石油企业的重点工作之一,早在上学的时候就有所了解,以前到炼厂实习,第一项活动就是安全生产知识的学习。上班实习的第一件事也是对安全生产知识的学习,经过考试通过之后才能够进入车间,这仅仅是公司层的安全知识培训,我到了重油催化车间之后又进行了车间级、班组级的安全生产学习,原来石油系统一直有一个传统制度,新进员工必须经历公司、车间、班组三级安全生产知识培训才能上岗工作。这让我们深刻体会到了我们企业对安全生产的重视程度,安全生产的意识也得到了加强。

  蒸馏车间学习

  xx年8月,由于公司需要,我刚下车间之后就被借调到蒸馏车间进行工艺原理图的绘制工作,由于我学的是设备专业,对于工艺的了解是少之又少,这难得的机会使得我对于工艺的流程有了新的认识,尤其是蒸馏车间是催化车间生产的前一站,这更有利于我今后对于重油催化车间生产工艺流程的了解和认识。

  重油催化车间学习

  xx年10月,借调的时间很快过去了,我又重新回到了重油催化车间开始了我新的学习征程。催化裂化是一项重要的炼油工艺,其加工能力位于各种转化工艺前茅,其技术复杂程度位居各类炼油工艺首位,又因为投资省、效益好,因而在炼油工业中占有举足轻重的地位。同时,重油催化车间工艺先进,设备种类齐全,在重油催化车间的学习,能够让我更好地把书本中学习到的知识与现实生产相结合,达到一个质的飞跃。

  xx年11月,我很荣幸的被分到了重油催化车间省产五班进行实习学习,五班是一个团结的大家庭,在这里我跟各位师傅们学到了很多生活上和生产上的知识,这些知识将使我终身受益。下班组的第一个实习岗位就是反应岗位,反应岗位的操作是整个装置的核心,其操作参数多,变化快,互相影响和制约必须控制住物料、压力、热量三大平衡。这就要求操作员必须能够熟练掌握各种参数的影响因素和变化规律,能够准确地进行综合分析,而起必须拥有良好的心理素质和熟练的操作技术。作为一个设备专业的准技术人员,我必须学会对于各种设备的判断和理解,而反应岗位拥有的装置和各种特种阀是我们整个锦西石化最大、最全面的,这给了我很大的学习空间和学习内容。

  反应-再生系统主要包括新鲜进料预热系统、反应部分、再生部分、催化剂储存和输送部分、主风和再生烟气部分以及其他辅助部分。在反应岗位实习期间,我从小事做起,开、关阀门、挂牌、巡检,这些日常必需的工作项目我都做得井井有条。对于设备的学习和认识,我是从阀门开始学习的,重点学习了双动滑阀、塞阀和蝶阀等特种阀的相关原理与日常维护、检查,特种阀的开启与切换,以及特种阀的油路系统。其次我对于反应系统的重点装置反再装置进行了一系列的了解和学习,重点学习了反在系统中产品流程和催化剂的循环有效使用,以及整个装置的内部构造和设备组成。

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