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车间实习报告

时间:2020-07-25 08:00:34 车间 我要投稿

精选车间实习报告十篇

  随着个人素质的提升,报告十分的重要,其在写作上具有一定的窍门。我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,以下是小编帮大家整理的车间实习报告10篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

精选车间实习报告十篇

车间实习报告 篇1

  转眼一个月在电子车间的实习期已满,对于第一车间已经产生了不舍得感情。工人师傅勤恳工作的景象令我在以后的工作学习中起到前进的动力。电子车间是沈信的电子产品总装车间,主要负责沈信的ZPW-2000自闭设备、主体化机车信号、微机联锁、列控中心、微机监测、查询应答器、城市轨道交通信号系统和器材、防护盒、防雷组合等电子产品的组装、配焊线和调试工作。

  电子车间共由四层楼组成,其中主楼的二楼主要负责机柜的组装和配焊线,电子楼的二楼负责机柜集成调试,电子楼的三楼负责小组装及调试,电子楼的四楼负责印制板的装联。

  我们来到了电子车间都必须要穿单位统一给发的白色长款防静电服装,静电电量虽不太大,但因其电压很高而容易发生火花放电,很容易将集成电路击穿或击坏。所以电子车间配有工厂特有的各种防静电工作桌、工作椅、周转车、周转箱等;员工都配有防静电服、工作帽、工作鞋、防静电手腕带。在工作区内未经行防静电防护的人员不得触摸印制板。

  我在四楼学到了波峰焊这个工作流程,它是将熔融的液态焊料,借助于磊的作用,在焊料槽液面形成特定形状的焊料波,插装了元器件的PCB置于传送链上,经某一特定的角度以及一定的进入深度入深度穿过焊料波峰而实现焊点的焊接过程。在三楼学到了测试,将电路板连接到测试台上,根据测试说明书进行电路板的测试,测试中发现故障需根据电路图进行修复。

  按照铁路产品“零故障”、产品质量“零缺陷”要求,车间对产品质量进行严格的控制,每个产品和每名工作者都有相应的条码,根据产品和工作者条码可以对产品加工的全过程进行责任跟踪,电子车间条形码根据使用用途分为印制板条码、整机条码和电缆条码。

  通过此次实习,不仅培养了我的实际动手能力,增加了实际的操作经验,缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离,在学习期间,我发现产品的质量是决定一切的因素,在激烈的市场竞争环境下,质量与我们的每次操作,每个巡回都密切相关,只要我们严把质量关,严格按照操作规程办事,就一定能防微杜渐,防患于未然。想尽快提高自己的操作能力能及早参与工作当中去,使自己在公司也能奉献一丝绵薄之力。

车间实习报告 篇2

  从7月18号开始实习,到现在已有一个月的时间,从刚开始的什么不懂到现在的得心应手,这一切都是一天一天不断学习的。我所接触到的统计工作与在课堂上老师所讲的统计是有差异的,我本以为统计就是先去做调查,然后用得到的数据套用公式来算出实际中需要的数据和结果。实际工作中没有那么复杂,反而很简单,只是用EXCEL操作就可以了,不过这些原始数据也得是自己去车间计算并核对出来。

  因为一开始对工作的整个流程不是很熟悉,所以老师就安排我先在车间熟悉流程,给我讲解需要注意的事项。老师指导着我一点一点的填写过序单,让我熟悉这里的员工,以免填错他们的名字。员工们生产的产品的质量直接与他们的工资有关。我的任务就是把这些产品的合格率与缺陷率算出来。当然了,原始数据还是填写的过序单上的数据,所以正确填写过序单就显得尤为重要了。

  慢慢的一张一张输入过序单,用EXCEL统计出每天的合格率与缺陷率,然后汇报出去给员工们一份、给领导一份,这就差不多是我每天的工作了。但是到了月末就会有点忙,不仅要统计每天的情况,还得把当月的情况统计出来,再把上几个月与这个月的成绩对比,找出不足,争取下一个月在提高或改进。

  从事统计工作以来,在工作中我学到了很多知识和经验。统计工作对我来说是一个陌生的工作,我由不懂到懂,由肤浅到深入,由难到易,可以说这个过程是艰辛而美丽的。

  学生姓名: xx 日期: xx年x月x日

车间实习报告 篇3

  在科室,跟硫化机车间主任实习期间,我努力了解我们的生产情况,学习一些解决问题的方法,同时积极去干一些力所能及的事情,为领导多分担一些事务.在这期间,看到领导们每遇到事情都不怕脏,不怕累,起到一个带头作用,让我很佩服,也为自己树立了榜样.

  在硫化车间实干的这一个月里,我的收获非常大.在这一个月里,我积极和王胜主任沟通,在这一个月里多接触一些模具,多生产一些产品,遇到一些问题积极思考,在王主任的帮助下将遇到的问题进行分析,找到解决问题的方法.例如,在生产的过程中,常遇到产品起癞现象,影响产品的外观,严重的会使产品不合格,造成浪费.经过了解,这种现象主要是硫化时有气体没能排出造成的.解决的办法是多回几次模放放气,并在起癞处放少量胶,这样能大大减少起癞现象.

  在实习过程中,我也发现了一些问题,我们在生产过程中对硫化工艺没有要求,在生产的时候大多是靠经验对温度,时间进行控制,这对产品的稳定性没有保障.硫化的三要素硫化时间,硫化压力,硫化温度决定硫化产品的质量.我们要想发展,需要我们努力提高产品质量,以提高我们在同行业中的竞争力.我们在生产过程中要逐渐对硫化工艺进行控制,以生产出产品质量更加稳定的产品.第二,通过交流我了解到,炼胶受天气的影响比较大,例如,我们加工的管子胶,胶方中的石蜡规定放0.7份,在夏天放到0.4~0.5份的时候,胶料已经不容易从胶车上拉下来,如果按照胶方中的量,胶可能粘在胶管上,很难扒下来,而到冬天的时候,加到0.7份的时候,胶料太硬,车间在生产的时候很不好用,往往要加到0.9~1份.第三,我们的胶方在调试或有新胶方时,缺少跟踪,缺少完善,往往在某些时候严格按照胶方加出的胶,车间反映不好用,我们又缺少专门从事胶方调试的人,而只能靠炼胶工人自己调试,这样不利于公司长期发展.

  虽然自己已经毕业两年,但对橡胶深入的生产还不够,对生产的知识了解不多.我会努力学习,用我的知识为公司的发展尽自己的一份力量.来到我们这里,已经三个月了,望公司领导对我的表现作出评价,若有机会,我希望公司领导多多帮助,我会在领导的带领下随公司的发展一起成长.

车间实习报告 篇4

  我于20xx年7月7日到xx公司实习。按照公司的安排,分配到米东事业部各个车间和处室进行学习。

  在这短短的三个月中,公司良好的的企业文化,员工积极向上的工作态度使我深受感染,很快就使我的学习、工作完成了一次大的蜕变,现将最近三个月的主要学习、工作情况和感受总结如下:

  1.特别的学习---烧碱车间

  经过事业部的安全培训后,我们按照培训计划首先进入烧碱车间学习。烧碱车间是事业部中条件相对艰苦,工作环境相对比较恶劣的一个车间,而这的学习也给我们留下了一个深刻的影像。其中,老固碱主要采用大锅熬制蒸发浓缩的方法,洋固碱采用降膜固碱方法,主要靠动力车间提供的中压蒸汽对自上而下形成膜状的烧碱加热,来自离子膜的32%烧碱通过I效蒸发浓缩器浓缩,浓度达到了39%,通过Ⅱ效蒸发器浓缩为5%的浓碱,再通过Ⅲ效蒸发器,浓度达到了62%,62%的烧碱进入最终浓缩器浓缩为98.3%烧碱,最后通过闪蒸器浓缩为99%的烧碱,即成品碱,同时产生32%、5%和62%的烧碱成品。我们在这的主要工作是把生产好的片碱通过半自动包装线运输到库房。开始我在生产线上负责码托盘,由于生产线是连续的,所有我们在上班的8小时的工作也是马不停蹄。清楚的记得刚开始上班时由于不适应,汗流浃背把工作服全都渗透了,而且流的汗直往眼睛里渗,也清楚的记得有多少次的筋疲力尽,但我们坚持下来了,在烧碱车间的一个月不仅仅是对我们体力上的锻炼,也使我们明白了很多。体会到了工作的不容易,父母挣钱的辛苦,也明白了工作并不是那么简单,不是大学一毕业就能过上舒服的日子,而是要通过自己的奋斗和努力。

  2.艰辛的学习---聚氯乙烯车间

  经过烧碱车间,我们体力上有了一个很大的锻炼,接着我们来到了聚氯乙烯,如果说前面的锻炼只是一个体力上的磨合,那么现在的学习对我们是更大的一次考验。聚合车间包括聚合、干燥、包装工序以及空压站,凯膜生化和循环水。技术员首先给我们讲解了聚合的核心设备――聚合釜,聚合釜的控制要求是非常高,1号和2号装置的釜压都控制在.9MP左右,但是温度不同,1号的温度控制在57.5℃,2号控制在56.7℃,温度上下浮动在.2℃之间,在反应3min之后加入分散剂PVA,引发剂EHP、CNP,当压降.3~.8MP时加入终止剂,中途还需注水,作用是起到保持体积和降温的作用。由于专业的所限,使我们在学习工艺的过程中遇到一些困难,接触都基本是一些从来没有接触过得一些东西,而且记忆量也很大,尤其是记PID图时,一幅图纸上有很多的设备和几十个阀门,而每一个设备和阀门的位号及其管路的连接都要求清楚的记得,并且时间也有限,感觉很困难。有时一幅图纸我们可能要画七八遍才能记得住,白天由于时间有限,并且要转现场,熟悉设备及其管线,我们就经常利用晚上的时间来学习,学习工艺、设备的工作原理和结构及其管路的连接。学习虽说是枯燥乏味的,但我们从来没有放弃,依然一步一步的走了过来,而我们也渐渐的明白了学习是永无止境的,在工作中不是学校学习所能学来的,而要不断的学习不断的提高。

车间实习报告 篇5

  实习地点:XX公司车间

  实习时间:20xx年7月9日-7月15日

  实习内容:金工车间工作流程

  为期一周的金工车间的实习已经结束了,想想刚到车间的时候,很多同事都问我同一个问题“你搞财务的,学这些干什么”,我说了一句“你们该不会怕我把你饭碗给抢了吧”我们都笑了。虽然他们的脸很黑、衣服上满是油渍,但他们的笑得很灿烂。

  跟他们打完招呼,我们找到了金工车间段长,他给我们进述了成品转的整个加工流程(下料→平钻→车轴→铣床→套轴→磨床→车外圆→平衡→钻孔攻牙→防锈→入库)。我们根据这些流程到工作现场进行工艺了解与学习,在烘干箱上我看到上面有一条标语“善于动脑,勤于动手”。

  一、转子工段工作流程

  1) 下料(准备钢材)。使用带锯床锯成转轴雏形(钢材根据工艺要求进行载锯)称地轴毛坯。

  2) 平钻(平面和钻孔)。将地轴毛坯用平钻机磨平转轴两端平面,再用钻床在两端钻出中心孔。

  3) 车轴。根据工艺要求,利用数控车床加工为转轴。

  4) 铣床(铣键槽、风叶平台)。使用万能升降台铣床将一端铣平,作用是套风叶;另一端铣键槽。(完成此工序称为成品地轴)

  5) 套轴。是将成品地轴用液压机压入无轴转内圆。

  6) 车外圆。用车床精车转子外圆,精确尺寸、光滑表面

  7) 平衡。RYQ型动平衡机测试转轴两端重量平衡,平衡标准在0以下。

  8) 钻孔攻牙。利用台式钻床钻轴伸螺孔(完成后称成品转)

  9) 防锈。用汽油清洗干净,不得有铁屑等其它异物。然后用烘干箱烘干,待温度降至50-60度时涂防锈漆,涂完后上架

  10) 入库

  二、壳盖工段(该工段无固定流程)主要是对机壳、前后端盖、泵体等铸件进行加工。

  本周的学习与观察中发现工人师傅们每天都有做不完的事,而在做完每到工序的时候都必须经过检验,不管是转子的加工还是壳盖的加工他们都必须认真、细心的检查自己所完成的产品。如在数控程序上如果你不认真、不细心可能导致加工出来的完工产品不合格。可能给公司带来很大的经济损失。在金工车间里我看到他们认真、细心、负责的态度。

  在我们公司金工是属于技术性的,也是公司生产的主要命脉,员工的收入也是相对来说比较优越的。本周的学习过程中我发现他们的收入优越是要付出辛勤的劳动获取的。他们不止具有技术,更重要的是他们具有坚强意志力与吃苦耐劳的精神。

  通过本周学习我对金工车间工作有了初步的认识与了解,对公司产品主要加工流程与方法以及机械运用有所认识。学会了看图纸及量具的使用。通过与工人师傅的学习与交流,我深切体会到了他们的辛苦,也十分佩服他们的创造力,明白了什么叫“善于动脑,勤于动手”的意思。让我明白了一个人不管是从事管理行业、还是技术行业或是体力行业,如果要取得成绩,跟他们坚强意志、吃苦耐劳是不可分割的。这些都是今后的学习工作中必要而重要的。就如曾主任所说的一样“如果你想要在事业上有所成就,那么你就得付出努力。如果你付出努力,苦是一段时间的事;如果你什么都不付出、不努力、你懒、那么苦是一辈子的事”。

  在这里我很感谢,金工车间的师傅们给我一遍遍的讲述工作流程和演示加工效果。你们认真、严谨的工作态度让我们敬佩。

车间实习报告 篇6

  在硫化车间实干的这一个月里,我的收获非常大。在这一个月里,我积极和王主任沟通,在这一个月里多接触一些模具,多生产一些产品,遇到一些问题积极思考,在王主任的帮助下将遇到的问题进行分析,找到解决问题的方法。例如,在生产的过程中,常遇到产品起癞现象,影响产品的外观,严重的会使产品不合格,造成浪费。经过了解,这种现象主要是硫化时有气体没能排出造成的。解决的办法是多回几次模放放气,并在起癞处放少量胶,这样能大大减少起癞现象。

  在科室,跟硫化机车间主任实习期间,我努力了解我们的生产情况,学习一些解决问题的方法,同时积极去干一些力所能及的事情,为领导多分担一些事务。在这期间,看到领导们每遇到事情都不怕脏,不怕累,起到一个带头作用,让我很佩服,也为自己树立了榜样。

  在实习过程中,我也发现了一些问题,我们在生产过程中对硫化工艺没有要求,在生产的时候大多是靠经验对温度,时间进行控制,这对产品的稳定性没有保障。硫化的三要素硫化时间,硫化压力,硫化温度决定硫化产品的质量。

  第一,我们要想发展,需要我们努力提高产品质量,以提高我们在同行业中的竞争力。我们在生产过程中要逐渐对硫化工艺进行控制,以生产出产品质量更加稳定的产品。

  第二,通过交流我了解到,炼胶受天气的影响比较大,例如,我们加工的管子胶,胶方中的石蜡规定放0.7份,在夏天放到0.4~0.5份的时候,胶料已经不容易从胶车上拉下来,如果按照胶方中的量,胶可能粘在胶管上,很难扒下来,而到冬天的时候,加到0.7份的时候,胶料太硬,车间在生产的时候很不好用,往往要加到0.9~1份。

  第三,我们的胶方在调试或有新胶方时,缺少跟踪,缺少完善,往往在某些时候严格按照胶方加出的胶,车间反映不好用,我们又缺少专门从事胶方调试的人,而只能靠炼胶工人自己调试,这样不利于公司长期发展。

  虽然自己已经毕业两年,但对橡胶深入的生产还不够,对生产的知识了解不多。我会努力学习,用我的知识为公司的发展尽自己的一份力量。来到我们这里,已经三个月了,望公司领导对我的表现作出评价,若有机会,我希望公司领导多多帮助,我会在领导的带领下随公司的发展一起成长。

车间实习报告 篇7

  实习地点:铆焊车间 实习时间:10.21-10.26

  经过五天的下料实习,我了解了车间下料的流程:作业指导、作业方式以及流程的控制方法。现对这一周的实习工作做总结。

  车间下料主要有下料计划,下料排版,下料作业(数控切割,锯,剪板)。王坤、辛宁负责下料计划,下料班长杨家春主要负责下料排版,李启飞等人负责数控切割的现场作业,王建营等负责锯床、剪板机作业。

  车间下料是根据生产任务,排出下料计划、做出下料排版图并编制下料程序、进行下料作业、切割完成物料的处理、存放管理。

  一、下料计划

  生产计划是生产管理的核心工作,好的生产计划可以让生产有条不紊的进行,可以很好的提高生产的效率,从而降低运行成本。下料作为生产的准备前序是非常重要的。我们的下料综合明细表包括了作业方式、人员等信息、托盘编号等,托盘编号这一点我觉得非常好,应该是为了方便找料设计的,但缺少下料完成时间,综合明细表上有接收人、接收时间、质检的签字等项目,但好像都没有这么做,没有起到一个跟进控制流程的作用。按照车间的下料计划,下料进度应该是满足了生产进行,现场托盘上有很多已完成的物料,这几天来领料的师傅们也都找到了需要的物料。而且我觉得堆料有点多,这样不方便现场的管理,作为下料单位来说太多的库存也反应出一定的问题,是不是下料产能与下工序产能的不协调。可以主动的把下好的物料发放到下一工序,如果让整个车间去分担下料场地的问题,料场会管理的更好。

  二、排版编程

  合理的排版可以减少板材的浪费。根据生产计划进行每天的排版与编程,我们的排版图做的很紧凑,做到了合理利用板材减少浪费,都标注了图号、材质以及件数等。在这里我提一点建议,规则的物料可以标注一下它们的尺寸,比如100X100;不规格的物料可以附上它们的简易图纸并标注尺寸。因为在大批量的下料作业中是需要对首件进行自检的,他们既不参与编程也没有图纸根本没有自检这一控制环节,一旦出现问题就是一批物料。

  三、下料作业

  下料作业中我们的员工基本都有很强的主观能动性,积极主动的做好自己的工作,即使没有人员安排也都在有序的工作着,切割成型的火焰切口光洁平整,氧化铁易于清除,材检号的移植,图号、材质、数量的标识都做到了,剩余的边角余料都存放起来用于以后再次利用。工作中缺少交流沟通,这几天我感觉不是很好融入。在下料作业过程中还是有很多细节做的不好,吊板材的过程中有时候,需要用手扶的时候有的同事会习惯性的把手伸到板材下方;吊车师傅有时候会很自发的去做一些起落的操作,吊车可以拒绝违规指挥,但是绝对不能去自发的去操作;吊板材需要垫东西的时候手是不能伸进去的只能扔东西进去。这些日常工作中的习惯是非常危险的。

  四、切割后处理

  切割完成后的处理是下料工序作业的最后一步,所以得符合下一工序使用要求,懂得铆焊工序都会对物料哪些方面有什么样的要求,用最少的资源做到最大的效果。切割后氧化铁都非常仔细的剔除、打磨,切割导致的缺陷也都进行了打磨补焊再打磨,甚至切割不平整的表面会进行打磨,这些处理都非常到位,但是有些作业是可以省略的。氧化铁主要是会对焊接质量产生影响,容易产生缺陷。因为我们的车间加工的都是比较厚的板材,这几天我见到的最薄也15mm以上,按照行业默认的规范6-8mm以上的就需要进行破口加工的,不管平接或者角接,当然还是需要根据设计要求考虑焊接强度,我们车间的铆焊基本上都是需要破口的加工再进行焊接,而且焊接以后进行的探伤检验也都是MT磁粉探伤,只能探测表面的缺陷和近表面的缺陷,应该焊接的要求也不是很高,所以我觉得没有必要对切割后的表面进行如此细致的打磨,一方面可能开破口切掉,另一方面不会对焊接质量造成影响。

  五、存放管理

  处理好的物料进行有序的存放,做好标识方便查找与领用。车间物料的存放是根据产品对应托盘进行存放的,托盘上有产品的编号、名称,可是托盘上具体有什么料有多少,这一个产品还少什么料少多少就不清楚了,由于我们存料比较多,而且不可能根据产品一台一台的下,要根据工序需要按需要的次序完成,所以不能一个托盘一整套产品的用料一次领走。我觉得可以做一个托盘物料明细,

  这个托盘什么产品、需要什么物料、各需要多少、完成了多少、什么时候完成、已领走等明细表与之前的下料综合明细对应起来方便我们对存料的管理。

  锯床和剪板机实习的时间较少,只要平时做好规范操作,设备保养就没什么问题。

  六、增加派工单与领料单

  整体的下料流程很熟练,在整个生产的控制过程中一开始少了派工单,在下达生产计划的同时应该也有派工单,派工单和生产计划是匹配的,是生产的基本凭证,不仅有开始生产的指令,还是控制生产数量、进度、核算生产成本的凭证;在进行生产的过程中应该做好综合明细表中的每一项签字确认,让每一个环节落到实处;下料结束发放给生产时我们车间缺少物料发放单,主要作用是记录控制物料的发放,内容应该包括用料产品的用途(产品编号、名称、图号具体点还以加入项目编号),发料的明细,接收物料的单位、时间,发料人员的确认,最主要的是车间领导的签字,这样不仅有效的规范了领料,方便了物料的管理,更可以让车间领导通过领料单了解车间各班组生产进度。

  七、现场管理

  最后是现场的管理方面,关与6S:整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全。其实就是对现场人机料法的一种有效管理,是一种坚持养成习惯,持续改进员工素养,从而提高整体工作质量的目的。我们车间的场地有限确实的进行6S现场管理有很大困难,只能尽我们的努力做到最好。托盘上的物料标识完善一下(最上面一块最起码应该有图号、名称、材质、数量),托盘明细做好,做好不管是谁都能第一时间找到需要的物料。切割后处理氧化铁的工作场地常常被堆的很乱,根本没有地方下脚,很容易绊倒或者磕倒人,可以尽可能的堆在一边留出一条允许通过的道路。我们设备下面的氧化铁、熔渣等应该很久没有清理了,这样的设计也不方便清理,我觉得可以把整个设备垫起几块,让垃圾掉落下来以后我们可以从中间扫到侧面,这样每天都坚持做也不会积累这么多。让员工在工作中养成一些很好的习惯,比如用完工具就放回规定的地点不要随手乱扔,电焊机上不要放置水杯子,每次使用磁力吊一定扣上保险,不要用量具去碰没有吹掉的熔渣,保持工具箱的合理规划和整洁等等,从而提高员工的作业素养,那么安全也就顺理成章了。

  八、其他

  在工作过程中,车间的磁力吊不是很好用。这几天也没看到车间的检查对完成的物料进行检查,还有我觉得钻床可以合并到下料,车间基本没有需要铆工组对好了进行配钻的作业,那么直接从下料转到钻床进行钻孔可以更有效。

  实习的五天,每一天的感受都在变,因为毕竟这里不是我以前工作的地方,这里的制度和方式方法也是适合这里的,但是我觉得生产运行的管理就是不断的去发现问题去解决问题,是一个不断改善的过程。

车间实习报告 篇8

尊敬的领导:

  在新的环境中,为做好本职工作我积极主动向同事学习,向领导请教,基本上很好地完成了领导和设计师交待的各项业务。在公司内时刻谨记公司的规章制度,按时出勤,不做违反规定及有违公司形象的事。清楚地认识到了自己目前所处的位置,就自己目前的情况而言,积极熟悉龙头材料、工艺和产品尺寸要求,争取早日对水龙头设计有一个深刻的认识,能早日的利用现有的产品材料、加工工艺等设计出满足市场需求、既实用又美观的产品。最重要的我是学会了怎样以一个平常心去对待任何事情,给自己重新定了位,树立了奋斗目标。在公司各位领导和同事们的爱与关怀中,我体会着成长的快乐和感动,用心收获着这份宝贵的人生财富。下面对我这三个月的工作内容作一下系统总结:

  一、车间实习

  刚进公司,按照公司的培养政策,我被安排在公司车间实习一个月。按照实习时间安排,我在公司三大事业部每个事业部进行了一周左右的实习,最后一周安排在研发中心4号车间实习。

  这一个月,虽然有点累,但是还是很充实的!每天都有很大的收获,不管是刚开始的车间画线、重装车间装龙头、还是机加车间的操作机器,都让我在繁忙的工作中体会到了劳动的艰辛与快乐。也使我对雅鼎这个大家庭有了更进一步的了解,也使自己对公司的产品设计有了初步的认识,为自己下面的设计工作打下了很好的基础!在实习期间,各事业部的同事对我关爱有加,在传授我知识的同时也让我深刻的体会到了这个大家庭的温暖。

  二、摄影棚拍照

  由于公司产品拍照的需要,我被临时安排在摄影棚,协助小猴子进行产品拍照!没想到一下子就在那呆了半月有余,在这期间!我学到了自己以前很少学到的摄影知识,也知道了一点的产品营销方法和手段!以前一直以为公司画册上的照片全是软件渲染出来的,到了摄影棚我才明白,为了公司的整体形象和产品营销的需要!产品画册还是需要拍照来完成的,毕竟软件渲染不能和实物拍照相比,即使渲染再好也没有拍出来的美观!

  在摄影棚期间,我主要协助小猴子移动一下摄影设备、布置场景和装配产品。这使我对产品的装配有了进一步的体会,也深刻的了解了产品各部分的功能和作用。也学到了产品摄影方面的一些知识和拍照技巧,这对我今后的设计来说都是十分有益的!

  三、产品组内部实习

  回到办公室后我就开始或多或少、陆陆续续的接触水龙头设计方面的知识,在部门各位同事的帮助和指导下,使我对产品设计、对水龙头的设计有了更进一步的理解和认识,也从各位同事那学习到水龙头设计需要注意的一系列尺寸要求和工艺要求。这是各位前辈的经验,使自己不必走那么长的弯路,在此由衷感谢各位同事日常在工作和生活上对我的帮助和关爱。

  回到办公室后,在老大的组织下,我们产品组组织了多次的交流和培训活动,在此期间大家一起进行交流,既提高了专业技能又增强了团队的凝聚力。也使我这个新人能很快的融入这个团队中来。

  在产品部的期间我一边绘制下年度的新品开发方案,一边协助同事绘制三维模型和尺寸图!渐渐磨练自己的工作能力,争取早日能成为一名合格的产品设计师。

  在平常为了扩大自己的视野、了解同行业其他公司的设计状况,摸清行业设计潮流,我时常翻阅一些材料和上网看一些国际知名的同行业厂家的网站,收集了相关专业的信息,反复阅览,仔细揣摩,把握流行特点、风格趋势,提高自己欣赏及设计能力。

车间实习报告 篇9

  我们自从20xx年05月30日开始进入xx集团xx精细化工园开始实习,到现在已经一个月有余了。进入企业的第一天就开始了一级安全教育,使我对化工厂安全有了和很高的意识,经考试合格后,把我们分到了各个车间岗位。而我和其他五位同学被分到了兴瑞化工有机硅分厂硅烷车间901单体合成工段。

  把我们分到各自的岗位后紧接着就是二级安全教育和三级安全教育培训。经过三级安全教育培训后,使我对安全意识有了更进一步的提高,并且对有机硅单体合成这个岗位也有了初步的了解。经考试合格后让我们到车间现场进行熟悉环境,由于整个有机硅是新上项目,自从今年2月份开始试车至今为止还没有正式投产,当然在这的所有员工也就非常的累(我们实习生也不会例外)。

  记得我们三级安全教育培训一共三天,其中第一天下午就让我们到现场去熟悉,首先就是帮设备员整理一下管道,阀门(大的阀门我们四个人才抬动,我是真的惊呆了),垫片之类的把这些东西放在指定的位置,然后就是的打扫卫生,一个下午就这样在忙碌中度过。到了第二天下午,还是到现场,本以为没什么事的,可是刚到现场一股刺鼻的气味扑面而来,原来是在排渣浆,等我们反应过来,一个艰巨的任务有来了。让一个比我们少稍大几岁的员工带领我们去推100个油桶(很大的那种)排渣浆用的,我们一共七个人要推一百个油桶,顿时我们蒙了!任务下来了我们总得要干的,于是我们就开始一人一个的开始推,刚推前几个感觉还不是太累,可是后来感觉越来越累了,可是还有好多油桶要推呢,于是接下来我们就混着推,采取接力式,这样一次可以多推些,也可以减少推的次数。就这样越来越累了,体力严重透支,可是任务还没完成,于是我们就自己为自己鼓劲坚持,终于完成了任务,此时已经接近下班了。到了第三天,上午工艺员为我们讲了有关的工艺流程,下午紧接着就是三级安全教育培训考试。合格后,让我们几个跟着一个上常白班的班长到现场进行为期3天的现场熟悉阶段。

  三级安全教育考试结束后的第一天早上我们很早的来到了现场。跟着这个班长我们开始了下一阶段的学习,由于现在试车已经结束,正在进行现场的检修阶段,整个工段一共8层,每层都有许多机修换下来的东西,比如阀门,钢管,废铁,螺丝等等,都需要我们一个个的往楼下搬放到指定的位置,搬完之后就开始从8楼往下一层层的打扫卫生,由于要搬的东西太多了(有的有太重需2人才能抬动),加之楼层又太高,我们用了整整一天的时间才搬完,一天下来,那才叫累啊,回到宿舍躺到床上就睡着了。第二天就开始从8楼开始打扫卫生花费了整整一天的时间,一天下来仍然很累。本以为活已经干完,可以稍微的休息一下,可不料又有任务交给我们了,先是让我们擦泵,一遍又一遍的擦,好不容易擦完了,又让我们用铲子把上面的污浊刮掉,说是重新刷漆,,然后是擦压缩机等等。这一天又在忙碌中度过。

  就这样在忙碌中度过了3天,接下来就把我们均分到各个班中让我们在班中继续学习。回顾从进入兴发到分到班中之前,让我最大的感触就是“累”,而且是非常的累,但同时让我对各个设备有了大致的了解,对设备的大致分布也有所了解,这些天的确很忙,非常的累,而且心里也有很多抱怨,唯一最大的的收获也就是熟悉了一下工作环境对现场有了一个了解。这些天就这样在坚持中度过,同时也增强了我的意志力。

  一番艰苦的磨炼之后,终于把我们分到班中了,带我的是一个比我大几岁的年轻小伙,平时我叫他阳哥。跟随着他在现场跑上跑下的,由于现场检修,我们每个班负责一个地方,我们来上班也就是帮机修人员打下手、监护火等等。我跟着阳哥也就跑上跑下的,有时还去仓库领东西,几乎很少有休息的时间,当然下午即将下班时还要打扫生,同时他也教我了好多书本上没学到的东西。其中检修时的一天中午,突然间从6楼的一个集油器由于压力过高喷出好多的导热油,喷的1―5楼全是,经过一番抢修后终于把止住了。由于每层有好多的油,车间主任命令我们用消防水把油冲掉,于是我们又开始忙的不可开交。当冲到3楼时一场不可想象的事故又一次发生了,原因是机修师傅不小心用气割弄错了管道,致使管道泄露再加上我们冲下来的水洒在上面,导致了失火,霎时浓烟滚滚,很是恐怖,在楼上的我们受到通知后马上撤离,好在及时采取了相应的措施,减少了一些损失,要不一场不可估量的毁灭就要发生了。

  在这短短的一天内发生了两次事故,对于来实习的我来说,可谓是惊险万分,让我见识到了化工厂里的危险性,同时安全的警钟又一次在我耳旁敲响!但也让我体会到平时把安全落实到位,出现紧急情况是能够及时采取相应的措施,对于我们在化厂工作的安全还是有保障的。这次的确给我上了一场非常特殊的安全教育培训!

  经过一段时间的检修,终于等到了开始试车的阶段。这些天我们可以说每天都是常白班没有一天休息过,我的最深感触还是累,但同时我又学到了更多的东西,这也就是“一分辛苦,一分收获”吧。经过这么多天的磨练,我以前的抱怨也少了好多,有的只是,安下心来努力的学习与工作,同时我心里也在默念“天将降大任于斯人也!”这句话。

  经过一番开车前的准备后,车终于开起来了。本以为开车时会轻松些,可是事情没有想象的那么简单,好在是开始了正常的倒班(也就是两白两夜两休,6天一个轮回)。开车期间也是非常忙的,许多阀门都需要人工控制。我和阳哥(带我的师傅)负责的'是1―3楼,一楼主要是加催化剂铜粉(还有排渣浆等其它任务归班上其他人负责);二楼是加助催化剂锌粉和少量的锡粉,还有一个粗单体塔放空阀由于气动阀被冻(CH3CL结晶)致使失灵,需人工控制(开关频率非常高有时一分钟需好几次),还有几个氮气阀门也需要人工控制,3楼主要一楼加过铜粉之后需加硅粉(还有其它任务归班上其他人负责)。就这样整个上班期间不停地忙上忙下几乎也没休息时间,上第一个夜班时我感觉还好,不过第二个夜班时确实很困,由于没有休息的机会,还是忍了下来,更可怕得是水洗塔顶排出来的各种有毒气体使整栋楼都弥漫在毒气之中(排的频率也非常的高),幸好有阳哥送给我的防毒口罩(不过毒气浓时我们还需撤离),要不可就惨了。同时在操作期间阳哥很仔细的把每一步操作都传授于我,经过两个夜班和一个白班的学习我对这方面的操作已经基本掌握,到第二个白班时,由于班上人手不够,阳哥被调到了中控室,当然这些操作由我一个人负责了,刚开始我感觉还有些手生,不过经过几次后感觉熟练了好多,这一天下来可把我累坏了,不过感到挺有成就感的。

  就这样到快下班时,接到任务又要准备停车,原因是原料不够。那天我们很晚交—班。接下来是又一次的检修,不过这次检修的任务不是太大,主要是其它工段,当然我们也轻松了些。我的任务主要是继续熟悉设备、工艺及图纸,阳哥也很细心的为我讲解,经过到这么多天的学习和阳哥的指导,如今我对设备的布置以及设备位号已经完全掌握,对一些管道也有了一些认识,对大致的工艺也有所了解,但是还有许多知识还需要我进一步去学习掌握。

  从这次检修到现在我们工段的任务已基本完成,不过还有一些任务还要继续完成,由于其他工段还在检修致使大概到本月底才能开车。我们上班的的任务比上一次检修稍微轻松了些,主要还是打扫卫生以及清理废渣,帮机修师傅打下手等等。

  回顾这短短一个月有余的实习的过程中,感到自己确实学到了许多原先在课本上学不到的东西,而且也让自己更进一步接近社会,体会到了在企业的工作实习过程中种种经历,使我发现了自己看问题的角度,思考问题的方式也逐渐开拓,这与实践密不可分,在实践过程中,我又一次感受充实,感受成长。

  总之,实习期间累是一方面,危险也时刻伴随着(不过安全措施落实到位,人人警钟常鸣许多问题是能避免的),同时收获也是很大的,自己也感触很深:理论学习是基础,但实际工作与理论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇之间,在同一些工作多年的员工的交谈中,深知,在工作岗位上,有着良好的理论知识能力是很重要的,但怎样处理好与同事的关系,为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围,又是那么的重要,于是也就更能体会在工作中团队精神是多么的重要!

  其次,作为实习生的我(即将成为企业的一员),在自身相对循环重复的工作中,不仅应保持工作的质量及效率,还应具备创新精神,争取为企业的发展积极献计献策。

  短短的一个月光阴已经离去,等待我的将是更进一步的考验,我会以饱满职业精神去迎接人生道路上的挑战!艰难困苦而又充实的一个月我已经坚持下来了,未来的几个月,甚至几年我能退缩吗?

车间实习报告 篇10

  20xx年的暑假,我决定去进行社会实习,找个暑期工作干干。当然,这也是我第一次经历社会实习。对于一个大学生而言,敢于接受挑战是一种基本的素质。于是我毅然踏上了社会实习的道路。想通过亲身体验社会实习让自己更进一步了解社会,在实习中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性;想通过社会实习,找出自己的不足和差距所在,其次,想增加点工作经验,,从而可以在以后的就业时有一定的基础,减少就业压力。拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正的走向社会,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题。

  首先,说一下我所工作的工厂,xxxx包装有限公司,是一个上市公司,总部在厦门。位于胶州市,主要是制作纸箱,还制作纸板。我呢,在制箱课干活,具体实在印刷机上当普工。属于最低级的工种。主要是干上纸箱,拿模板,挂模板,拆模板,洗油墨,打扫卫生等,很繁琐的。

  刚刚到工厂,我就被吓了一跳,老员工说,我们是第六批来干活的学生,之前来了五批,全都因为干不了走了。我当时想:这个活究竟有多累?我能干多久呢?我怀着疑问上了第一个夜班,当时感觉挺兴奋的,也没感觉到怎么累,可是下班之后,躺在床上时才感到原来是非常的累,但是,既然来了,就要坚持到最后!事实上,我们不仅坚持的了最后,而且受到了领导的夸奖,说我们干得好,没有一个在这糊弄。因此,厂里也给我们加了工资!

  打工的生活是酸甜苦辣咸五味俱全,有欢乐,有痛苦,但我的收获是巨大的,是我对现实有了更深的理解,使我更加成熟,更加稳重,不再有幻想,现实就是现实,不掺杂一点幻想,还记得当时课长给我们说的话:现在走到社会了,与在学校不同了,要把在学校学到的东西在这里运用运用,一切都按厂里的规定来做事,就这么现实!是啊,社会就这么现实!

  在我的打工生活中,我也明白了许多:在日常的工作中上级欺压、责备下级是不可避免的,虽然事实如此,但这也给我上了宝贵的一课.它让我明白到别人批评你好或是你听取他人的意见时,一定要心平气和平,只有这样才能表示你在诚心听他说话.虽然被批评是难受的,但是也要明确表示你是真心在接受他们的批评.这样才能在失败中吸取教训,为以后的成功铺路.我们要学会从哪里跌倒就从哪里爬起来,这才是我们所应该做的.

  我也从工作中学习到了人际交往色待人处事的技巧.在人与人的交往中,我能看到自身的价值,人往往是很执着的.可是如果你只问耕耘不问收获,那么你一定会交得到很多朋友.对待朋友,切不可以斤斤计较,不可强求对方付出与你对等的真情,要知道了给予比获得更令人开心.不论做什么事情,都有主动性和积极性,对成功要有信心,要学会和周围的人沟通,关心别人,支持别人。

  经过这次工作,我收获了很多,总结了很多。

  1 现实的社会告诉我,工厂是以利益为重的地方,在这里,公司利益为重,自己的利益体永远微不足道,作为员工,你不能去挑战公司的利益,只能为了公司的利益舍去自己的利益,不管这个公司怎么标榜自己:我们时刻想着员工的利益。这都是骗人的!就这么现实!

  2 现实的社会告诉我,要想在这个社会生存,你必须有一技之长。以前体会不到,经过这次实习,终于深深地体会到了印刷车间实习报告印刷车间实习报告。这个社会的准则是:强者生存,强者受到尊敬,弱者只能被社会所淘汰!在厂子里,那些机长年龄都不大,比我们也就大个四五岁,但他们都有技术,有能力,因此工资也高。在厂里,都称他们为老大,由此可见,对他们是非常的尊敬,他们活干的也少,就因为他们会开机器,就这么简单!但又有几个能做到呢?想想我们大学毕业之后,我们会什么,这是一个令人非常害怕的问题!

  3 在厂里干活的这一个多月的日子里,我更加确信了以前得到的一个结论:一个企业要想在激烈的社会中生存,它必须有自己的文化内涵,就像一个人必须有自己的精神内涵一样,这个是非常重要的。我所干活的这个厂子最突出的表现是在质检上。要求是非常的严格,从出纸到成品要检查十遍之多,有些都是重复的,而且实行负责制,谁出了问题,谁返工。企业的文化内涵不就是员工的精神内涵吗?其实这一切都是人的作用起关键作用。由此我想到,大学毕业后我的质量如何呢?我的精神内涵又如何呢?

  4 现实的社会还告诉我:成功没有捷径可言,必须一步一步的走。你不要计较别人干了多少,没有白干的,老员工经常告诉我,只要你多干点,不要偷懒,你的工资就高,别想诡计,和谁搞好关系了,什么什么的。这个只能使你少干点,要想多挣钱,就得多干活,厂里只看效益!是啊,公司给你发多少钱,要看你能给公司带来多少钱,只有努力干活,才能多拿工资,才能学到技术,才能上升,才能成功!

  5 现实的社会又告诉我:我必须好好学习。在干活时,经常想到在学校的时光,虚度啊!打工是艰辛的,学习是轻松的,以前父母总是说挣钱是多么的不易,你上学很轻松啊,总是体会不到,这次终于体会到了,我想到了《唐山大地震》上的一句台词:没了没了,才知道什么叫没了。悲哀啊,这次回去,一定要好好学习,绝不虚度了!

  现在在学校里想来,三十多天的打工生活,我收获还是具大的。我所学到的生活的道理是我在学校里无法体会的,这是我的一分财富。经过假期短暂的社会实习,虽然很是疲惫,但当每天的工作得到周围工作人员和家人的赞赏,还有自己所挣得钱,我是非常开心的,也感觉自己变成熟了好多.现在在学校只有学,加好专业知识,这次实习也让我课余了解更多就业信息,注重组织及人际关系能力的锻炼,为以后就业做好充足的准备,也不至于面试时没有信心和敢于挑战高薪的勇气了.

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