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毕业参观实习报告

时间:2021-04-21 19:06:54 参观 我要投稿

毕业参观实习报告五篇

  在经济飞速发展的今天,报告使用的次数愈发增长,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。那么什么样的报告才是有效的呢?下面是小编精心整理的毕业参观实习报告5篇,希望能够帮助到大家。

毕业参观实习报告五篇

毕业参观实习报告 篇1

  1.认识实习的目的

  1.1 为学习专业课做好准备。本次认识实习安排在基础课程学习之后,专业课程学习之前,是构成学生完整知识能力结构、培养学生理论联系实际能力的重要组成部分。

  1.2 使材料科学与工程专业(材料科学方向)的学生建立起初步材料生产和加工概念,了解实际生产情况,材料生产及加工的工艺特点,技术参数及主要设备和作用。

  2.实习内容

  2.1 讲解冶金、铸造、锻造、扎制及热处理过程,了解粉末冶金工艺;模具和弹簧钢及其热处理、喷丸强化处理等,了解精密铸造、激光加工等先进生产、加工方法,了解包括热敏材料、特种合金、贵金属、陶瓷材料的生产。

  2.2 参观重庆嘉和热处理有限公司。了解各种规格汽车、摩托车配件的热处理工艺过程及设备,并有厂方工程技术人员作现象讲解。

  2.3 参观重庆华孚粉末冶金厂。了解粉末冶金及其制品的生产过程和相关设备,并由厂方工程技术人员讲解。

  2.4 在理科楼观看宝钢集团制作的视频教学,了解钢铁的生产过程及基本的铸造,加工。

  2.5 参观重庆北奔变速器制造有限公司,了解变速器的生产,加工方法,重点学习变速器的重要部件:齿轮的制备及热处理工艺过程及设备。了解化学热处理和表面热处理的目的和意义,并有厂方工程技术人员现场讲解。

  2.6 参观重庆申耀机械工业有限公司,了解摩托车离合器的总成及其作用。

  2.7 参观重庆长江轴承股份有限公司,认识各类轴承的生产、加工方法及其热处理工艺过程及设备,并由厂方技术人员现场讲解。

  3.参观过程

  3.1实习动员大会

  1月7日,上午九点我们材科2个班的同学集中在材料楼的会议室开实习动员大会,由这次带领我们实习的两个老师徐幸梓、胥均耀主持实习动员大会。会议上老师给我们讲了实习的性质、重要性、注意事项及我们的实习内容。我们都很认真的记录了老师讲的重点,并在网上查找了我们要去的参观公司的相关资料,希望能让我们在实习时能收获更多知识,得到更多的经验。

  3.2 重庆嘉和热处理有限公司

  3.2.1简介 重庆市嘉和机械制造有限公司位于重庆市沙坪坝区南溪村都市工业园,是一家以热处理加工为主业的民营企业。公司创建于1993年,占地近20亩,员工120多人,其中高级工程师4人。公司于20xx年在江津广兴彭桥工业园兴建新厂,扩大公司规模。公司年生产能力40000吨,其生产规模、工艺水平、经济效益等各项经济技术指标均处于重庆市行业领先水平。

  重庆市嘉和机械制造有限公司设备精良,技术实力雄厚,加工能力强。拥有德国易普森多用炉生产线;一汽嘉信等温正火调质生产线;托辊炉淬火生产线;多条不同功率网带炉生产线;多台德国西门子数空高、中频淬火机床;电脑金相分析系统等国内一流水平的热处理加工设备。

  公司主要热处理加工项目为渗碳、碳氮共渗、等温正火、淬火、感应淬火、调质、喷沙、抛丸等。其中齿轮热处理、汽摩配件热处理、紧固件热处理独具特色。

  多年来公司稳步推进5S管理、信息化管理、质量体系管理,建立起了高效有序的管理体系。

  3.2.2 过程与收获

  本次主要是参观的零件的热处理过程,热处理过程包括了正火、回火、退火、淬火。参观了一系列热处理车间,观看了大型零件的水冷过程。并且在参观过程中看到了许多先进的设备,如德国易普森多用炉生产线;一汽嘉信等温正火调质生产线等。参观过程中要求我们扎好头发,不要随意靠近生产设备。今天对嘉和热处理厂的参观,让我对热处理过程有了更多的了解,并且认识了很多摩托车零件。

  3.3重庆华孚粉末冶金厂

  3.3.1简介

  重庆华孚工业股份有限公司是以生产各种中、高强度粉末冶金零件和汽车用油泵、进气歧管为主的专业制造商,是中国粉末冶金协会副会长单位、国内粉末冶金主要骨干企业、高新技术企业、市级技术中心和市级文明单位。

  公司现在总资产2亿元,占地面积100亩,厂房建筑面积5万平方米,年生产能力5000吨,职工人数近500人,技术人员110人,主要生产设备和模具制造设备240余台(套)。各项经济 技术指标及综合实力在全国同行业中名列前茅,银行信用等级AAA级。

  经过“六五”——“九五”持续近二十年的科技创新和技术改造,本公司拥有达到国际同类企业先进水平的粉末冶金技术、铝合金铸造加工技术及配套的设备、设施和稳定的 生产线,并拥有国际先进的进口的生产、模具制造和检测设备50余台(套),具备了参与 国际市场竞争的实力。

  公司现生产汽车、摩托车及其他机械零部件160余种,主要为长安、东安、嘉陵、建设、一汽、二汽、五菱、昌河等国内知名大型汽车、摩托车企业(集团)配套,部份产品出口 美国、日本和东南亚,其产品质量、信誉和服务获得主机(厂)公司的高度好评,并获 ISO9002国际质量认证,现正在进行ISO/TS16949的质量体系认证。

  3.3.2过程与收获

  重庆华孚粉末冶金厂之行得以让我参观到了粉末冶金由粉末到光滑的零件的全过程,对粉末冶金有了一个更新更高的认识程度,将理论与实践结合从而运用于现代工业生产制造中去。今天参观完后更觉得粉末冶金的用途非常大,生产的零件质量也非常好,是零件加工的一个重要的方法。

  3.4宝钢集团视频学习

  宝钢集团有限公司简称宝钢(Baosteel),是中国最大的钢铁公司,也是国有企业,它的总部位于上海。子公司宝山钢铁股份有限公司(上交所:600019),简称宝钢股份,是宝钢集团在上海证券交易所的上市公司。 宝钢是中国规模最大、品种规格最齐全、高技术含量和高附加值产品份额比重最大的钢铁企业。其主要生产基地为宝山钢铁股份有限公司、宝钢集团上海第一钢铁有限公司、宝钢集团上海浦东钢铁有限公司、宝钢集团上海五钢有限公司、宝钢集团上海梅山有限公司、宁波宝新不锈钢有限公司等。目前钢铁生产规模在20xx万吨左右,产品结构以板管材为主、棒线材为辅,不锈钢产品正在发展之中。宝钢的汽车板、造船板、家电板、管线钢、油管等高档产品在国内的市场占有率位于前列,同时也是优质工模具钢、高性能轴承钢、弹簧钢、钢帘线用钢以及航空航天用钢的主要供应商。宝钢建有功能完善的电子商务平台,同时在上海、杭州、广州、天津、青岛、重庆、沈阳等地设立了现代化的钢材加工中心,可以快速响应用户需求,为用户提供全方位的增值服务。随着新一轮发展战略的推进,宝钢正在加快一体化运作的步伐,集中发展对市场影响大、在中国钢铁工业结构调整中需要战略性投资、能与国际顶尖钢铁产品相抗衡的钢铁精品,全面提升钢铁业的综合竞争力。

毕业参观实习报告 篇2

  一、实习目的或研究目的

  1、通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习奠定初步的知识。

  2、通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。

  3、本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。

  二、实习内容

  1、xx开发有限公司,座落于xx镇北部新区高新园,是一家专业从事化学药物以及药物中间体的研究、生产和销售的现代化高科技企业。公司具备完善的学科配套,下设综合管理部,财务室,药物注册管理部,情报中心,化学合成室,制剂室,分析部及市场开发部等部门。公司现有员工50余人,平均年龄30岁左右,均具有本科以上学历,科研人员具有硕士15名,占公司研发人员的30%左右,且具有5年以上药物开发资历的人员占科研人员的70%。

  2、其中,作为质量保证体系的分析部有员工20余名,均具有分析化学或药物分析本科以上学历,其中80%以上的人员有五年以上的相关工作经验,另外,实验室拥有国内外先进的各种仪器设备,如:电子天平3台,精密PH计、旋仪,UV,IR,Agilent及岛津的高效液相色谱仪6台,气相2台,瑞士万通的卡尔费休水分仪等先进的仪器设备。高素质的人员结构配上高端的各种分析设备,使我们产品的质量得到了有效完备的保证。

  3、公司生产基地位于xx长寿化工园区,占地面积100亩,拥有先进的生产设备和分析设备,生产过程严格按照国家食品药品监督管理局GMP规定的要求进行控制。

  xx开发有限公司研究的重点领域集中在:

  (1) 抗生素药物(主要包括:青霉素系列、头孢菌素系列和碳青霉烯系列);

  (2) 抗病毒药物(主要包括:抗肝炎病毒药物药物)。

  三、实习总结或体会

  通过此次的实习参观,我了解到了制药公司是怎么回事,了解到了以前觉得很神秘的开发机构是什么,了解到其实我们还有很多东西需要学习。

毕业参观实习报告 篇3

  前言:电气工程与自动化,这是一个历史比较久远的专业,经过多年的发展,电气相关知识体系也很完整了,虽然这是一个非常成熟的专业,我们对我们将来具体要从事什么还不是很清楚,从大一进入学校之后做的便是学习各种公共基础课、专业基础课还有实验课,这些书本上的知识都是比较抽象的,真正有一个形象的感性的认识机会便是这次的认识实习。通过这次难得的认识实习,我们参观了生产企业以及观看了教学录像片,结合工程实际问题,进一步了解了各种主要电气设备的基本结构和作用、电能的生产和输配方法、电气设备的控制与检测方法,为今后的专业课程学习打下良好基础,也更好的认识了我们这个专业将来具体要从事的是什么。通过现场实习,我们学习到了工厂工作人员的优良品质和严肃认真的工作作风,为我们今后的工作奠定了基础。在实习中,我们一次参观了重庆九龙火电厂、重庆大学主教学楼、重庆巴山变电站、重庆ABB变压器有限公司、重庆电机厂以及观看了两次教学录像。

  1、 重庆九龙电厂 重庆九龙电厂位于重庆市九龙坡区黄桷坪,毗邻四川美术学院,是我们认识实习的第一站。由于距离较远,坐了两路公交车才到达目的地,途中花了两个多小时。在到达目的地后还发生了个小插曲,公交车上司机和一个阿姨给我们指路说电厂是在那个小坡上面,等我们上去后就等待,毕竟我们比老师预定点名时间提前了半个小时,之后邱老师给我打电话才知道我们走错地方了,不过在小坡上等中还是比在电厂门口等待好,围着人家大门确实也不礼貌。其实在公交车上时,就能远远地看到两根竖立的烟囱,从烟囱里吐着白烟,我们猜测那应该就是我们要参观的地方了。点名之后,在工作人员的指导下我们佩戴上了实习证,整理好队伍我们就随工作人员走进了电厂。一走进电厂,映入眼帘的是一片绿树成荫的景象,环境非常好,跟我想象的火电厂完全不同,看来现在的火电厂发点技术已经做得非常好了,对环境几乎不会造成污染。

  带队老师是重庆大学92级的师哥,在跟他交流中,我们得知他已经将他20年的青春都奉献给了九龙电厂,然后他给我们详细介绍了九龙火电厂的主要生产过程。燃煤,用输煤皮带从煤场运至煤斗中。大型火电厂为提高燃煤效率都是燃烧煤粉。因此,煤斗中的原煤要先送至磨煤机内磨成煤粉。磨碎的煤粉由热空气携带经排粉风机送入锅炉的炉膛内燃烧,煤粉燃烧后形成的热烟气沿锅炉的水平烟道和尾部烟道流动,放出热量,最后进入除尘器,将燃烧后的煤灰分离出来后在脱硫。洁净的烟气在引风机的作用下通过烟囱排入大气。助燃用的空气由送风机送入装设在尾部烟道上的空气预热器内,利用热烟气加热空气。这样,一方面除使进入锅炉的空气温度提高,易于煤粉的着火和燃烧外,另一方面也可以降低排烟温度,提高热能的利用率。从空气预热器排除的热空气分为两股:一股去磨煤机干燥和输送煤粉,另一股直接送入炉膛助燃。燃煤燃尽的灰渣落入炉膛下面的渣斗内,与从除尘器分离出的细灰一起用水冲至灰浆泵房内,再由灰浆泵送至灰场。火力发电厂在除氧器水箱内的水经过给水泵升压后通过高压加热器送入省煤器。在省煤器内,水受到热烟气的加热,然后进入锅炉顶部的汽包内。在锅炉炉膛四周密布着水管,称为水冷壁。水冷壁水管的上下两端均通过联箱与汽包连用,汽包内的水经由水冷壁不断循环,吸收着煤粉燃烧过程中放出的热量。部分水在水冷壁中被加热沸腾后汽化成水蒸气,这些饱和蒸汽由汽包上部流出进入过热器中。饱和蒸汽在过热器中继续吸热,成为过热蒸汽。过热蒸汽有很高的压力和温度,因此有很大的热势能。具有热势能的过热蒸汽经管道引入汽轮机后,便将热势能转变成动能。高速流动的蒸汽推动汽轮机转子转动,形成机械能。汽轮机的转子与发电机的转子通过联轴器连在一起。当汽轮机转子转动时便带动发电机转子转动。在发电机转子的另一端带着一直流发电机,叫励磁机。励磁机发出的直流电送至发电机转子线圈中,使转子成为电磁铁,周围产生磁场。当发电机转子旋转时,磁场也是旋转的,发电机定子内的导线就会切割磁力线感应产生电流。这样,发电机便把汽轮机的机械能转变为电能。电能经升压变压器升压后,由输电线送至电网,最后送到千家万户中。

  带队老师给我们讲解完火力发电厂的原理之后,使我们对九龙电厂有了一个理性的认识,接着就该去参观发电车间了,在参观之前老师给我们强调了几点注意事项:1、不得穿拖、凉鞋进出厂区,以防掉下来的物品砸到自己的脚,防止意外事故。2、出入厂区必须带安全帽。3、乘坐电梯时进入轿厢时需检查轿厢是否停在本层。4、厂里实习时不得影响工人的正常工作。4、要原理脱硫系统,因为具有一定的辐射。注意事项给我们说完之后,老师就带我们去领了安全帽,并将佩戴方法示范给我们看。然后老师就带我们去参观了磨煤机,磨煤机厂房里噪音非常的大,毕竟要把硬块的煤磨成很细的粉末,短暂停留后我们就去参观锅炉了。锅炉非常高大,老师打开了一个小门,透过小门可以看到里面红红的火光,隔着一定距离都能感受到灼热,煤粉就在炉膛里剧烈燃烧加热炉壁管道里的水,使水成为500℃的高压蒸汽用于推动汽轮机做功。参观完炉膛后,老师就带我们去看发电厂的核心部分了——发电机组,这也是与我们专业有直接联系的地方。来到发电机组旁,发现发电机组跟整个车间比起来就显得很小了,能够看到汽轮机与发电机连接轴在飞快的旋转,转速能够达到3000r/min,发出的电压能达到15000多伏。最后我们去参观了升压变压器,当时我就有个疑问:发电厂用的电到底是自己发的还是用的外面电网的电?老师告诉我说,在发电厂正常运行时,用的是自己发的电,这样会便宜很多,如果接外面电网的电就比较贵,当遇到电厂检修时就会用外面的电,这样保证了整个发电厂的正常运行。

  参观到这里,整个电厂的参观也就结束了,非常感谢给我们带队的那位师哥,感谢他为我们做了详细的解读。然后同学们把安全帽还回原地,在邱老师清点人数之后,大家就各自回校。下一站是参观重庆大学主教学楼。

  1、 重庆大学主教学楼

  重庆大学住教学楼由于是在校内,所以大家都不用起的很早去挤公交,大家按规定时间在主教面前集合,然后由带队老师带领我们去参观。通过地下停车场我们进入了高压配电室,刚刚进入高压配电室就感觉到一股不同于外面的热量。通过介绍,我们了解了一些关于配电室的知识。高压配电室只为整个主楼供电,其中10KV的进线柜,高压线两组,源自不同的变电站,便于维修与检测,进线柜主电源进线装有断路器、母联柜,当系统有两个电源进线,且两路互为备用时,需要将两路电源的母线进行联通,联通两端的开关柜叫做母联柜。参观完高压配电室后进入低压配电室,与高压配电室相比这里有开关设备、树脂绝缘干式变压器及、只能温度控制器等,这里通过变压器就高压电转换为约400V的低压,由于损耗,剩余的380V的线电压通过三相变化为220V的相电压,然后输出供主楼用户用电,其功率因数要求大于0.95。走出配电室,老师又向我们介绍了火灾报警系统和监控系统。通过摄像机的监控及光纤传输,位于监控室的工作人员可以清楚地对大楼的每个位置进行监控。

  通过参观主教,大家都有很丰富的收获,大家对近在身边的配电室有了更直观的认识,也明白了其中的道理。下一站是巴山变电站。

  2、巴山变电站

  按照认识实习时间安排9月7号该我们班参观巴山变电站,按照事先给定的路线我们乘车来到了经纬大道,并步行了15分钟才找到巴山变电站,据我们之前了解,巴山变电站位于城口县,是重庆市区供电局正式成立220千伏市区变电运维站,实现该局对220千伏变电站的集约化管理和运维一体化。 220千伏市区变电运维站设立在巴山变电站内。电网从历史发展来看,可以分为四个阶段:电厂直配城市网、省区电网、跨省大区电网和跨大区联合电网。随着用电量不断增长,大型水电、火电和核电的建设,地区间电源与负荷的不平衡以及经济调度的需要,必然要求发展输电和联网,电压等级也随之逐步提高。从最初较低电压水平的6—10KV经历35KV、110KV和220KV,发展到高压的330KV、500KV和750KV电网,并且还有继续上升的趋势。 按照预先程序,首先还是清点人数,然后带队老师给我们强调相应的注意事项,接着分发安全帽,佩戴安全帽。给我们带队的老师也是我们重庆大学的师姐,92级的,就由她给我们讲解变电站的工作情况。在参观前呢,老师给我们介绍了变电站的功能及组成和分类:变电站是把一些设备组装起来,用以切断或接通、改变或者调整电压,在电力系统中,变电站是输电和配电的集结点,变电站主要分为:升压变电站,主网变电站,二次变电站,配电站。变电站是电力系统中变换电压、接受和分配电能、控制电力的流向和调整电压的电力设施,它通过其变压器将各级电压的电网联系起来。变电站起变换电压作用的设备是变压器,除此之外,变电站的设备还有开闭电路的开关设备,汇集电流的母线,计量和控制用互感器、仪表、继电保护装置和防雷保护装置、调度通信装置等,有的变电站还有无功补偿设备。介绍完之后,我们就去参观主控制室,在进主控制室前老师要求我们一定要保持安静,不能影响工作人员的正常工作,在场的其他工作人员的主要工作室接听电话,然后做相应的调控。现在的变电站其实基本上都可以做到无人值班,巴山变电站里的工作人员值班主要是调控开关之类的。然后我们又进入了仪表室,里面全是自动化的监控仪器设备还有很多的仪表。出了控制室,我们就来到了变电站的核心——变压器旁。

  变压器是变电站的主要设备,分为双绕组变压器、三绕组变压器和自耦变压器即高、低压每相共用一个绕组,从高压绕组中间抽出一个头作为低压绕组的出线的变压器。电压高低与绕组匝数成正比,电流则与绕组匝数成反比。变压器按其作用可分为升压变压器和降压变压器。前者用于电力系统送端变电站,后者用于受端变电站。变压器的电压需与电力系统的电压相适应。为了在不同负荷情况下保持合格的电压有时需要切换变压器的分接头。按分接头切换方式变压器有带负荷有载调压变压器和无负荷无载调压变压器。有载调压变压器主要用于受端变电站。看着电线杆上的各种开关电线、仪器箱,大家都不知道它们的具体作用,这时老师为我们认真介绍起了互感器、开关设备以及防雷设备。

毕业参观实习报告 篇4

  一、实习基本情况

  实习时间:20xx/3/5 星期四15时

  实习地点:重庆大学A区电信机房

  实习带队老师:李培毅老师

  二、实习主要内容

  1、参观交换机机房

  重庆大学沙坪坝校区电信机房分为A、B校区两部分,其中A区的机房交换机负责6510-和6511-开头的八位号码段,B区的交换机负责6512-开头的号码段,也就是说A区的交换机负责两万部电话的交换而B区的交换机仅仅负责一万部。

  一进门我们就可以看到四台华为C&C08交换机,C&C08交换机是采用全数字三级控制方式。语音信号在整个过程中实现全数字化。老师介绍,这些交换机主要依靠实验维护终端通过局域网(LAN)方式和交换机BAM后台管理服务器的通信,完成对程控交换机的设置、数据修改、监视等来达到用户管理。

  在电话机刚面世的时候,两部电话之间的通话需要人工接线员来实现,但是如今依靠C&C08自动交换机就可以实现校内两部电话之间的通话。

  此外,老师还介绍了C&C08交换机由六部分组成:BAM后台管理服务器、中继框、时钟框、主控框、用户框、实验用终端;用户框里面是为每个用户分配的接线口,时钟框则是保证双方实时通讯的基础。

  2、参观主干电缆和号码板机房

  形象点说,这个机房里面的电话线把机房装饰成了一个盘丝洞,一个号码对应了红白两根电话线,成千个号码对应几千条电话线,因此把整个机房都缠满了。老师说红白两个线是AB线,一根代表A线,一根代表B线。号码板的作用相当于在交换机和用户之间的媒人,如果用户之间不能通话了,要第一时间检查号码板是哪个地方出现故障。师傅介绍说,出了故障之后他们首先会检查用户接入电缆和主干电缆之间能不能ping通,如果不能ping通他们需要重新更换新的电缆测试能不能解决问题,如果不能的话需要重新安排一个新的号码板。如果用户接入电缆和主干电缆之间能可以ping通,但是主干电缆和交换机不能ping通,这时候只能依靠重新设置参数来解决问题了。

  老师将重大内部电话的通话原理给我们做了详细的讲解,作为一名通信工程专业的学生我们对这部分的知识十分感兴趣,而且打电话和我们日常生活息息相关,同学们都提出了很多问题,在不断的提问之后大家对整个通话的过程、原理都了解的非常清楚。

  三、实习体会和心得

  在这次生产实习中,通过理论联系实际和不断的学习,我们认清了自己所学专业的潜力与所需,为我们未来的学习指明了方向,使我们对自己未来的发展有了大致的规划。我坚信,通过这次的实习我们的实践能力得到了质的飞跃。

毕业参观实习报告 篇5

  一、实习时间

  20xx年6月15日——20xx年7月3日

  二、实习地点

  吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流

  三、实习内容

  本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。

  1.吉林机械制动厂

  业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

  首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

  然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。

  最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。

  这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

  2.长春市长久物流

  业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

  首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月长久物流通过ISO9001:20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业,成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。

  其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三,运输出库。

  然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。

  其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

  最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。

  3、京铁物流

  业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

  该企业创建与20xx年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。

  走进京铁物流,这里并没有给人一种繁忙的景像。

  首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状,是由于资金成本的限制,没有财力进货架和叉车,而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

  我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放,没有使用货架,只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多,其发货日期都是当天待运的,没有昨天或是更早时间的货物,可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上,很平整,可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边,是货物信息接受、录入和发出的地方。

  最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车,6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易,他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史,其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难,都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

  邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物,但现在又要重新要求服务,因此那些货位布置板还要继续使用。

  四、实习心得

  经过一周的参观实习,我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司,京铁物流公司的运作模式及相关业务,使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园,才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的'案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏,这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。

  但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少,但是却很缺乏,然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼,摸索,否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此,要想将来为物流事业而奋斗,成为物流管理方面的高水平人才,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实认真,这对我们今后就业、择业非常有帮助。

  此次参观实习中,京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解,虽不是物流专业毕业,却是一点点地踏踏实实地在做物流行业,这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。

  时光匆匆,转眼间七个月的实习生活也画上了句号。回首过去七个月里在山东烟台富士康集团的点点滴滴的生活我有许多感受,虽然我做的是流水线的工作,但是从中学到的知识不仅仅是那么点反复无常的操作“学习后工作,工作中学习”这是我最喜欢富士康的地方。在学校的时候总是希望去工作,而工作后又希望自己回到学生时代,这是每一个人都会有的体会。

  从一开始就被公司爱心、信心、决心的经营理念及胸怀千万里、心思细如丝的成长秘诀所吸引,在其后的学习和工作过程中,深深体会到这些字句的意义,获益非浅。公司完善的教育训练制度及其系统是我们成长的重要途径,这在其他公司是无法想象的。军事化的管理更是在维护集团利益、制度及秩序方面功不可没。几个月来我无论在生活、学习还是工作上所取得的进步无一不是得益于如此健全、严谨的管理体制及相关管理人员的共同努力。公司有好几个事业群:wlbg无线通讯产品事业群、cmmsg资讯系统整合与服务产品事业群、cnsbg通讯网络产品事业群、idpbg数位产品事业群、nwing网络连接器产品事业群、ccpbg消费电子类产品事业群、pcebg企

  业资讯系统产品事业群、shzbg鸿超准产品事业群、以及群创光电等。

  刚到公司的前两天,我们并没有立即进入车间上班,而是进行了基本知识的培训,这些知识包括公司的一些规章制度、车间作业安全知识。这些知识对于我们刚出校门的学生来说真是耳目一新,我们对这些学习的都很认真,原来在学校的时候对这些知识根本不会在意。关于公司的规章制度感觉好多规定其实就和在学校时的学校的一些规章制度大同小异,但也有一些是公司企业所特有的,典型的就是公司的一些资讯安全方面的。

  培训结束我们就开始进车间正式上班了,然后是岗位的分配,我被分配到cop成型印刷部门,面对一个又一个陌生的脸孔我知道这里是考验我耐的地方,我得坚持,我得学会与人相处。这里的工作不外乎对从注塑机出来的各种各样的产品进行品检及进行加工或者再加工。

  进车间第一天,在里面我看到了以前从来都没有看到过的生产设备。注塑机生产设备是一种科技含量相当搞的机器,其职能化程度相当的高,刚开始来到生产车间的时候我们每个实习生都很好奇,经常不经意的注视着注塑机机械手的每个动作。印刷部门就是印刷面板,主要任务就是将所要印刷的字体经制版、施墨、加压等工序,使油墨转移到面板上,然后经过一段时间的烘烤,再进行的终检。

  我们一起分配到印刷部门的有四个,线长说女孩子全检和终检两个岗位都必须学会,刚到车间的前三天,我们并没有直接上岗工作,而是在那里先学习全检,其实全检的工作蛮轻松的,只需检查面板上所印的字体有没有抹花、黑点、针孔等不良。全检学会之后就学习终检岗位,终检的工作要比全检繁忙一些,需要检查面板的来料和制程两大不良,经过一个星期的学习,然后算是正式上岗工作了,慢慢地,我工作上的积极表现我就以熟练的作业手法完成线长交给的每一项工作。

  在这里工作的日子里,线组长跟同事们都很照顾我们,有不懂得地方就向他们请教,他们都是详细的给我们解说。就这样,我圆满地完成了实习任务实习期间,我努力将自己在学校所学的理论知识与实践相结合,尽量做到理论与实践相结合,在实习期间能够遵守工作纪律,不迟到、不早退,认真参与工作,刻苦学习,虚心求教,利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,更重要的是我发现了自己的许多不足之处,有太多以前学习的知识被忘记,发现自己的不足使自己能够得到更全面的进步和发展。

  在这里我体会到了一个大公司的规模。富士康是一个好学习的地方

  首先,他有一套完善的培训系统。其次,富士康公司本身就是一个学习的好素材。在富士康参观实习的时间里,我体会到了他严格的规章制度,体会到了军事化的管理。在实习期间,我了解到一个公司的企业文化是很重要的。他可以让我们了解到一个公司的成功与否与他的企业文化是分不开的。

  我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。

  工作不只是做事,更重要的是与人相处,我发现,如果不与自己的同事交流,那么有些工作就很难做好,如果不和上级交流,永远也不会有深造和发展的机会。但,只要多问、多与同事沟通,就能学到更多的知识,就能与同事更加接近,更好的相处。只要和上司多沟通、多交流就能使他更多地了解自己的长处与不足,使他们更好地安排自己工作,更好地帮自己弥补不足和发挥长处。

  同时我也学到了一些做人的道理:做人要做好人,要尊重他人,为事正直,待人礼貌、诚信,做有利于他人的人,有利于人民的人,有利于祖国的人,有利于社会的人。

  总之,七个月短暂而又充实的实习,我认为对我以后的学习和工作起到了相当重要的作用。通过这次的实习,让自己了解了企业生产,在实践中增长见识,锻炼了自己的才能,培养自己的刻苦耐劳的习惯,更重要的是发现了自己的不足之处,使自己补习了那些在学校没有学好的课程,同时也学到了在学校永远学不到的知识和经验。这样使我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。

  最后,十分感谢富士康科技集团给我这样一个宝贵的实习机会,感谢车间帮助过我的同事们,感谢指导老师,让我对社会,对工作,对学习都有了更深一步的理解和认识,为我即将走上工作岗位增添了信心,让我在大学生活中留下了美好的一页。现在实习结束了,我会更加努力地珍惜生活,更加努力地工作、学习,我相信通过自己的努力我能实现自己的人生目标,为我们的社会创造价值!

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