关于参观类的实习报告锦集6篇
随着社会一步步向前发展，报告使用的频率越来越高，报告具有语言陈述性的特点。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编整理的参观类的实习报告6篇，希望能够帮助到大家。
参观类的实习报告 篇1
放疗中心，即放射治疗中心，位于地下三层，中心建筑的墙体厚达1.8米，均是一次灌注，无缝隙，参观实习报告。这样的建筑结构能够最大程度地减少放射线可能对周围环境造成的影响。
放射治疗兴起于20世纪80年代，指主要利用高能X射线、电子线及Y射线等进行局部治疗而达到摧毁肿瘤病灶的目的。目前，恶性肿瘤仍然是严重威胁人类生命的一种疾病，可采取的治疗方法通常有三种，分别为手术治疗、放射治疗和化学治疗。通过放射治疗可减缓控制的肿瘤占发病总数的85％，这样的高有效性使得放疗成为一种重要的恶性肿瘤治疗手段。随着科技的发展，以“适形调强”为主流的现代放疗，成为当前治疗恶性肿瘤的主要方法，其特点为对于治疗部位的定位精确度高，副作用小，安全性高。放疗又可以分为内照式、外照式、三维适形放疗等方式。据中山医院放疗中心的黄主任介绍，目前全国范围内可以提供放疗的医院共有1200多家，而达到饱和则需要3000多家医院。这说明放疗在我国还需要进一步发展普及，具有广阔前景。
中山医院的放疗中心由以下几部分构成：TPS计划站、后装机室、加速器控制室、治疗室，实习报告《参观实习报告》。病人首先要进行放疗定位，即确定放疗的针对范围，然后通过TPS计划站进行计划，该过程是利用计算机进行治疗方案的优化组合，得到最适合的治疗方案。根据肿瘤部位的不同，相应采取内放或外放，内放即照射源发出射线，照射腔内管内肿瘤；外放是利用直线加速器产生X射线，进行治疗。
放疗中心拥有的主要放疗设备
1)山东新华医疗器械厂SL—1型放射治疗模拟定位机
通过X射线透视观察，定位肿瘤的大小和位置，是肿瘤患者在放疗前检查、制定、确认治疗计划的必备设备。
特点：
1、图像清晰：不论在低亮度，还是在高亮度条件下都能获得高质量图像。
2、各种模拟参数，显示精度高，重复性好。
3、可自动设置机架角度，源皮距SAD。
4、影像增强器的扫描范围大，并可与光阑同步移动。
5、具有末帧图像锁存功能。
操作方式：
全部模拟检查均可通过电视监测隔室操作，控制台具有控制、显示数据等功能。必要时可用手控器近台操作。
2)山东新华医疗器械厂XHDRl8高剂量率遥控后装治疗机
后装技术最初只是应用于妇科肿瘤的治疗，后来发展到广泛应用于治疗鼻咽癌、食道癌等等腔内肿瘤，即作为内照式与外照式之间的填充。目前后装技术使放疗对于腔内肿瘤的治疗效果可达到手术水平，甚至优于手术治疗，因此成为治疗腔内肿瘤的首选方法。
参观类的实习报告 篇2
第一章、前言
1.1 实习时间和地点
我参观实习的时间是20ｘｘ年11月11日至25日，电厂具体的地址是，辽宁省铁岭市铁岭县铁岭县镇西堡镇三台子 。
1.2 实习的目的和意义
参观实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题，解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标培养我们团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即每个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度的发挥作用。 通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了在课本中无法学到的知识，提高了自己的实践能力。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格的遵守纪律，统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。通过实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
第二章、实习单位简介
2.1实习单位的基本情况
辽宁华电铁岭发电有限公司是一家能源的企业，是经国家相关部门批准注册的企业。主营电力，公司位于中国辽宁铁岭县镇西堡三台子。辽宁华电铁岭发电有限公司本着“客户第一，诚信至上”的原则，与多家企业建立了长期的合作关系。拥有员工300余人，有3组发电机，要用用于沈阳市供电，以及铁岭新区供热。
第三章、实习内容
3.1电厂实习内容
实习的第一天，我们到了指导老师事先给我们安排好的教室，接下来老师向我们介绍了该电厂的基本情况、规模及经营范围。告诉我们今天主要是做好生产实习的准备工作和安全工作，指导老师说，让我们在实习的这几天，多掌握电力系统的基本知识，电力负荷计算及无功功率补偿，三相短路分析、计算及效应，变配电所及其一次系统，电气设备的选择与校验，电力线路，供配电系统的继电保护，变电所二次回路及自动装置，电气安全、防雷和接地，电气照明，供配电系统的运行和管理等。在学习知识的同时，理论联系实际，以得到更加深入的学习。
实习的第二天，主要任务是了解电源，指导老师向我们介绍了三相应急电源。为（EPS）称Emergency（紧急）Power（电力）Supply（供给），是当今重要建筑物为了电力保障和消防安全而采用的一种应急电源。它主要由输入输出单元、充电模块、电池组、逆变器、监控器、输出切换装置等部分组成。同时讲了人身安全的重要性，并举了一些例子，让我们知道要以人为本。
实习的第三天，首先指导老师告诉我们到现场时不要乱碰乱走，随时注意周围脚下。随后我们参观学习了电器成套装置，主要有高压屏、低压屏、控制箱、动力箱、照明箱等。在火灾自动报警系统中，当接收到来自触发器件的火灾报警消防控制中心信号后，称为消防控制设备。主要包括火灾报警控制器，自动灭火系统的控制装置，室内消火栓系统的控制装置，防烟排烟系统及空调通风系统的控制装置，常开防火门、防火卷帘的控制装置，电梯回降控制装置，以及火灾应急广播、火灾警报装置、消防通信设备、火灾应急照明与疏散指示标志的控制装置等十类控制装置中的部分或全部。消防控制设备一般设置在消防控制中心，以便于实行集中统一控制。
实习的第四天，主要任务是学习大开关电器。主要有少油断路器、真空断路器、空气断路器、SF6断路器、智能断路器、转换开关、开关附件等。“真空断路器”因其灭弧介质和灭弧后触头间隙的绝缘介质都是高真空而得名；转换开关又称组合开关，与刀开关的操作不同，它是左右旋转的平面操作。空气断路器（自动开关）：断路器一种。绝缘介质为空气。是用手动合闸，用锁扣保持合闸位置，由脱扣机构作用于跳闸并具有灭弧装置的低压开关。
实习的第五天，今天了解和学习塑壳开关。塑壳断路器能够自动切断电流在电流超过跳脱设定后。塑壳指的是用塑料绝缘体来作为装置的外壳，用来隔离导体之间以及接地金属部分。塑壳断路器通常含有热磁跳脱单元，而大型号的塑壳断路器会配备固态跳脱传感器。
后几天见识了许多的仪表。比如计量仪表、无功补偿、防浪涌及避雷器、智能仪表等。电子式电能表是通过对用户供电电压和电流实时采样，采用专用的电能表集成电路，对采样电压和电流信号进行处理并相乘转换成与电能成正比的脉冲输出通过计度器或数字显示器显示。电子式电能表与机械式电能表相比有明显优势。电能质量PowerQuality，从普遍意义上讲是指优质供电，包括电压质量、电流质量、供电质量和用电质量。其可以定义为：导致用电设备故障或不能正常工作的电压、电流或频率的.偏差，其内容包括频率偏差、电压偏差、电压波动与闪变、三相不平衡、暂时或瞬态过电压、波形畸变（谐波）、电压暂降、中断、暂升以及供电连续性等。在现代电力系统中，电压暂降和中断已成为最重要的电能质量问题。
到了现场的好多主接线图。变电所的电气主接线是由电力变压器、各种开关电器、电流互感器、电压互感器、母线、电力电缆或导线、移相电容器、避雷器等电气设备以一定次序相连接的接受和分配电能的电路。
主接线的要求有：
1、安全性，必须保证在任何可能的运行方式及检修状态下运行人员及设备的安全；
2、可靠性，能满足各级用电负荷供电可靠性要求；
3、灵活性，主接线应在安全、可靠的前提下，力求接线简单运行灵活，应能适应各种可能的运行方式的要求；
4、经济性，在满足以上要求的条件下，力求达到最少的一次投资与最低的年运行费用最低。母线实质上是主接线电路中接受和分配电能的一个电气联结点，形式上它将一个电气联结点延展成一条线，以便于多个进出线回路的联结。有汇流母线的主接线是我国目前广泛采用的接线形式，按母线设置组数的不同，又可分为单母线接线和双母线接线两大类。
指导老师向大家大致讲解了整个发电系统的情况，认识和了解了发电过程。随后我们参观了高压走廊，主线路为10KV输电线路，送电线路主要设备送电线路用绝缘子以及相应金属导线及架空地线悬架设在杆塔上，连接发电厂和变电站，以实现输送电能。导线采用钢芯铝绞线或钢芯铝合金绞线，为提高线路的输送能力常采用每相四根或两根导线组成的分裂导线型式。架空地线主要用于防雷，也可以降低不对称短路时的工频过电压，减少潜供电流。高压输电线上最上面有两根电线为避雷线，输送的三相电采用分裂式。线路与干架连接部分有绝缘子，以固定线路，防止因经常抖动将电线扭断。在输电线路上有许多铁环，用于挂线。通信线路经常借用输电线路铺设的杆架，以节省基础投资。二者并列运行，以将互相之间的干扰降至最小。
电厂实习的最后一天我们先了解了变电站的变压器，它在电网中高、低压为110/10KV，是中性点接地的自耦变压器，高压侧采用星形连接，低压侧采用角形连接。接着我们参观了变电站的接线部分。高压断路器和隔离开关，它是变电站电气主系统的重要开关电器，高压断路器主要功能是正常运行倒换运行方式，把设备或线路接入电网或退出运行，起着控制作用，当设备或线路发生故障时，能快速切除故障回路，保证无故障部分正常运行，起着保护作用。而高压隔离开关的主要功能是保证高压电器及装置在检修工作时的安全，不能用玉切断、投入负荷电流，仅可允许用于不产生强大电弧的某些切换操作。
3.2世纪电力公司实习内容
3.2.1工厂基本情况
铁岭市世纪电力设备有限公司始建于1995年（原电力系统高压开关制造企业），主要从事户外高低压隔离开关、熔断器、户外真空负荷开关、户外真空断路器和避雷器、绝缘子、防污闪涂料、电力金具等产品的研发与生产。
公司位于铁岭经济开发区，占地面积5万余平方米，建筑面积2万余平方米，设有科研开发、生产管理、质量检查、物流采购、市场营销、售后服务、财务、人力等管理部门和机械加工、铆焊、冲剪、橡胶及装配车间。公司具有年生产1000台真空断路器、3000组户外高压交流隔离开关、24000支复合绝缘子的生产能力。
公司产品和技术获得多项国家专利，其中发明专利十余项、实用新型和外观等专利几十项。拥有强大的质量保证体系，先后通过了ISO9001国际质量管理体系认证、UCS质量管理体系认证、ｘｘ001环境管理体系认证、28001职业健康体系认证等。
我公司与相关科研院所联合成立研发中心，对国产GW4、GW5、GW6、GW7系列隔离开关进行了重新设计，全面提高了隔离开关的实用性和可靠性。开发的户内吊装式隔离开关及GW32系列垂直开启式隔离开关、GW5B系列隔离开关，获得了国家发明专利及辽宁省优秀新产品奖、吉林省电力有限公司科技进步一等奖。我公司生产的GW4系列隔离开关已通过荷兰KEMA、德国CESI试验站的型式试验。目前，产品已覆盖东北三省、内蒙古、陕西，安徽，河南，河北，甘肃、青海等地区，几百座变电站，并已成功出口巴基斯坦、马来西严、菲律宾、埃塞俄比亚等国。公司致力于环保型产品的开发与研制，已研发的12kV、40.5kV、72.5kV、126kV系列真空断路器及HGIS（真空灭弧）紧凑型高压组合电器均为环保型产品。
公司将对现有产品进行升级完善，以开拓企业的生产能力和范围，开拓国内、国际市场，进而提高企业的产值和生产力。在一年内将大力开拓生产范围，在现有的生产产品基础上增加新产品至少12项。另外，铁岭世纪公司两年内将在原有的销售网络上逐步开拓国内和国际市场，以最快的发展速度将国内市场覆盖率提高至80%以上，国外市场占有率提高至50%。
3.2.2实习内容
工厂技术人员首先带领我们参观工厂行政楼，对我们讲解了公司历史和劳动成果以及员工等情况。然后带领我们参观工厂车间，给我们讲解各种断路器，继电器，避雷器。然后给我们详细介绍各种断路器工作原理，以及器械结构功能。
3.3开关柜厂实习内容
在开关柜厂，我们简单认识了两种开关柜。参观结束之后我们又在网上自学了解各种开关柜的情况。
3.4东北石油管道铁岭分公司实习内容
第一天，技术人员给我们讲解工作安全问题，以及一些简单的断路器。回学校由我们自学习了解各种关于检测变压器问题。
第二天，技术人员先向我们简单简介变电所的图像结构。然后教我们操作摇表以及各种仪器。
第四章、实习总结和体会
作为一个当今的大学生，不仅要把学校里老师所传授的知识学好，而且还要能把所学知识用在社会实践中。这样通过这样，才能做到理论与实践相结合，自身的技能才能得到提高，做人处事才能得到完善。所以大学生社会实践对我们大学生是非常重要的，我们要尽心尽力的去体验。“实践是检验真理的唯一标准”。我感觉这句话我得到了很好的阐释。在实践的日子里我感觉自己所学的知识真的用在了实际中。有关自动化的编程、过程控制、电子技术我或多或少掌握了一部分。当自己真实把所学理论知识用在实际中时，我感觉到自己的脑海里以前的东西更加深刻了。而且不仅学到了知识还提高了自己的动手能力。与人相处的一些技能我也学到了，做事的方法和途径我也掌握了一些。在自己做事的过程中非常的快乐。在此期间我深刻体会到了作为一名大学生应该做的事是什么。我们大学生应该怀有的不仅是爱国情怀，而且我们也应该对自己抱有自己的理想，实现自己的理想，为社会做出自己的贡献。能为后人留下一些有价值的、值得继续继承的东西。不管以后自己所从事的工作是什么，重要的是要去爱上自己的工作，并且全身心的投入。
在以后的学习及工作中我会更加努力，不断的提高自己。我非常感谢这次生产实习，让我收获到了很多的东西。学校给我们安排的这项活动非常有意义。真的非常感谢学校。我相信我会是一个合格的大学生，我会为了我的人生奋斗终身的！在此要深深感谢各位指导老师，还有带队的石老师和孟老师，你们幸苦了！
参观类的实习报告 篇3
5天下来，感觉最大的收获就是参观中山的一程，大三参观实习报告。中山这个城市非常的干净漂亮，虽然中心城区不大，但各种配套设施齐全，除了奔驰的摩托有点不太和谐外，总体给人一种非常非常舒服的感觉。在中山的奇闻就是我们第一次看到了摩托车专用道。这种专用道并不是像蓬江那样划一条3m宽的道路给摩托车专门行驶，而是像香港停车线前的公交专用道一样，划出大概2m宽的区域（多长没有留意）作为给摩托车专用道。红灯的时候，摩托车就直接开到摩托车专用道，转绿灯时，摩托车因为机动性好，反应快，就能首先驶离停车线。
目前动态交通信息发布及动态交通管理的瓶颈就在于无法及时准确更新大量装有gps的车辆位置及速度信息。特别是速度信息，通过gps测速所得的结果往往有较大的误差，而且所得速度是在一段时间内的平均值，并不能准确的反映车辆的行驶状态（譬如缓慢行驶车辆的gps测速结果很可能就会直接为零速度）。按长宝的介绍，长宝的技术则解决了这一瓶颈问题！但可能因为长宝的技术人员不是读交通出来的，所以似乎还没有充分认识到他们自身干的这一伟大事情，实习报告《大三参观实习报告》。有了及时更新的车辆位置及准确的速度信息，动态交通信息发布及管理剩下的就是信息利用的活了。现在各个公司、科研机构都在热火朝天地研究相应的技术，部分地区已经在大公司的带领下尝试使用相关技术。相信在不久的将来，我们就能看到动态交通管理带给我们的变化。
特别感谢中山大学智能交通研究中心能带给我们这次宝贵的参观实习经历。经过这次实习，不但开拓了眼界，而且大大提高了对我们学科的认识。其实这类实习可以尝试化整为零，在智能专业的学生还是大一、大二的时候，就带他们参观像广州交委、交警这些地方，让他们早早就能有个感性的认知，估计在增加学生对学科认识的同时，还能提高他们对学习的兴趣，消除新生的迷茫感。
参观类的实习报告 篇4
20xx年7月4日，今天早上九点我们微电子04级全体同学在首钢NEC门口集合，在姜老师和鞠老师带领下跟随首钢NEC工作人员开始了我们参观实习。虽然天
气炎热，但是同学们秩序井然，而且大家参观热情高涨，充满了兴奋与好奇。
在工作人员陪同下，我们来到了首钢NEC小礼堂，进行了简单欢迎仪式后，由工作人员向我们讲解了集成电路半导体材料、半导体集成电路制造工艺、集成电路设计、集成电路技术与应用前景和首钢NEC有限公司概况，其中先后具体介绍了器件发展史、集成电路发展史、半导体行业特点、工艺流程、设计流程，以及SGNEC定位与相关生产规模等情况。
IC产业是基础产业，是其他高技术产业基础，具有核心作用，而且应用广泛，同时它也是高投入、高风险，高产出、规模化，具有战略性地位高科技产业，越来越重视高度分工与共赢协作精神。近些年来，IC产业遵从摩尔定律高速发展，越来越多国家都在鼓励和扶持集成电路产业发展， 在这种背景下，首钢总公司和NEC电子株式会社于1991年12月31日合资兴建了首钢日电电子有限公司（SGNEC），从事大规模和超大规模集成电路设计、开发、生产、销售半导体企业，致力于半导体集成电路制造（包括完整生产线――晶圆制造和IC封装）和销售生产厂商，是首钢新技术产业支柱产业。公司总投资亿日元，注册资金亿日元，首钢总公司和NEC电子株式会社分别拥有％和％股份。目前，SGNEC扩散生产线工艺技术水平是6英寸、，生产能力为月投135000片，组装线生产能力为年产8000万块集成电路，其主要产品有线性电路、遥控电路、微处理器、显示驱动电路、通用LIC等，广泛应用于计算机、程控和家电等相关领域，同时可接受客户Foundry产品委托加工业务。公司以“协力·敬业·创新·领先，振兴中国集成电路产业”为宗旨，以一贯生产、服务客户为特色，是我国集成电路产业中生产体系最完整、技术水平最先进、生产规模最大企业之一，也是我国半导体产业标志性企业之一。
通过工作人员详细
讲解，我们一方面回顾了集成电路相关基础理论知识，同时也对首钢日电生产规模、企业文化有了一个全面而深入了解和认识。随后我们在工作人员陪同下第一次亲身参观了SGNEC后序工艺生产车间，以往只是在上课期间通过视频观看了集成电路生产过程，这次实践参观使我们心中兴奋溢于言表。
由于IC集成度和性能要求越来越高，生产工艺对生产环境要求也越来越高，大规模和超大规模集成电路生产中前后各道工序对生产环境要求更加苛刻，其温度、湿度、空气洁净度、气压、静电防护各种情况均有严格控制。
为了减少尘土颗粒被带入车间，在正式踏入后序工艺生产车间前，我们都穿上了专门鞋套胶袋。透过走道窗户首先映入眼帘是干净厂房和身着“兔子服”工人，在密闭工作间，大多数IC后序工艺生产都是靠机械手完成，工作人员只是起到辅助操作和监控作用。每间工作间门口都有严格净化和除静电设施，防止把污染源带入生产线，以及静电对器件瞬间击穿，保证产品质量、性能，提高器件产品成品率。接着，我们看到了封装生产线，主要是树脂材料封装。环氧树脂包裹，一方面起到防尘、防潮、防光线直射作用，另一方面使芯片抗机械碰撞能力增强，同时封装把内部引线引出到外部管脚，便于连接和应用。
在SGNEC后序工艺生产车间，给我印象最深是一张引人注目海报“一目了然”，通过向工作人员询问，我们才明白其中奥秘：在集成电路版图设计中，最忌讳是“一目了然”版图出现，一方面是为了保护自己产品专利不被模仿和抄袭；另一方面，由于集成电路是高新技术产业，毫无意义模仿和抄袭只会限制集成电路发展，只有以创新理念融入到研发产品中，才能促进集成电路快速健康发展。
在整个参观过程中，我们都能看到整洁干净车间、纤尘不染设备、认真负责工人，自始至终都能感受到企业特色文化，细致严谨工作气氛、一丝不苟工作态度、科学认真工作作风。（）不可否认，我们大家都应该向他们学习，用他们工作态度与作风于我们专业基础知识学习中，使我们能够适应目前集成电路人才需求。
这次参观，由于集成电路生产自身限制，我们只能通过远距离参观，不能进一步向技术工人请教和学习而感到遗憾，总来说，这次活动十分圆满。
通过本次微电子校外认识参观实习，进一步加深了我们对微电子专业认知和理解，回顾了基础理论知识，激发了我们大家对微电子专业兴趣，促进了大家学习专业知识自主能动性。同时，通过参观学习，我们对IC芯片制造工艺过程，有关原理以及设备有了一个感性认识，真正做到了理论结合实际，并且对目前微电子发展现状和前景以及专业需求有了一定了解，有助于我们树立正确学习态度和明确学习目标，对我们今后学习和就业具有重要指导意义。
参观类的实习报告 篇5
大二下半学期，按照学校教学要求，我们动本0923班全体在老师的带领下于6月24日对太原第一发电厂和太原第二发电厂进行了参观实习，电厂参观实习报告。通过这次实习我们初步了解了太原市电力行业的历史以及现状，接触了电厂生产的整个流程，认识到了当今电力行业所面临的机遇与挑战。整个实习收获颇丰，现总结如下：
一、对电厂的大体认识。
我们此次参观实习的电厂均为热电厂，且两个电厂都是利用煤作为燃料生产电能，它的基本生产过程可概括为：燃料在锅炉中燃烧加热水使之成为蒸汽，将燃料的化学能转变成热能，蒸汽压力推动汽轮机旋转，热能转换成机械能，然后汽轮机带动发电机旋转，将机械能转变成电能。概括的讲，电厂就是能量转化的工厂，而具体到我们太原的一电厂与二电厂，就是将储存在煤矿中的化学能转换为电能与热能的工厂。
二、国电太原第一热电厂。
在上午的行程中，我们坐车去了位于晋祠路上的太原第一热电厂。到达电厂之后我们并没有被安排立刻开始参观整个厂房，而是由老师带队到电厂的办公楼去听电厂的师傅给我们先进行理论上的讲解。
这期间我们了解到了许多关于一电厂的历史与发展轨迹，得知太原第一热电厂创建于1953年，属"一.五"期间国家156项重点工程之一。五十年来，经过六期扩建，逐步发展成为拥有装机容量127.5万千瓦的现代化大型热电联产企业。至XX年底，为国家发电1020.53亿千瓦时，供热2.63亿百万千焦，负担着太原市1000万平方米，80万居民的集中采暖供热和部分工业热负荷，为省城清洁生产和全省的经济发展做出了突出贡献，实习报告《电厂参观实习报告》。XX年全厂发电量突破80亿千瓦时大关，XX年全厂实现安全生产600天。
之后师傅又给我们讲解了太原一电厂现今正在运行的机组以及工作原理，这在后面的段落我会做具体报告。最后是强调安全，虽然是老生常谈，但是依然需要我们万分注意。师傅给我们提出了要检查自己的鞋带是否系好，安全帽是否戴规范，以及行进中的种种要求。总结为“四不伤害”
即“不伤害自己，不伤害别人，不让别人伤害自己，保护别人不被伤害。”
讲解完之后就是由师傅及老师带领我们参观整个电厂的生产流程了，我们由厂门进入依次参观了原煤仓，运输皮带，磨煤机，送煤器，锅炉，汽轮机与发电机，水冷塔等机组。对这些之前只是在书本上有所学习，却从未谋面的机器见了第一次面，现场切身感受到了电厂的工作环境。真正的感觉到了现实与书本的差别是多么巨大，上午的实习可以说主要是开阔了视野，在琳琅满目的机器面前，我还是有些晕，不能完全跟上思路。
在参观完整个电厂之后，我们就乘车回到了学校，准备下午再参观太原第二热电厂。
三、大唐太原第二热电厂。
午休之后的我们带着略微的倦意登上了参观太原第二电厂的旅程，到电厂之后依然是由一位电厂的工程师为大家讲解第二电厂的历史：太原第二电厂始建于1956年，地处山西省太原市西北方向尖草坪区，是中国大唐集团公司全资直属企业，注册资本金5340万元，先后经过几代人五十余年的艰苦奋斗，历经六期建设，截至XX年底，在役总装机容量110万千瓦。一期、二期机组现已退役；三期三台5万千瓦机组于1967～1971年投产；四期两台20万千瓦机组于1994年投产；五期一台20万千瓦机组于XX年6月投产；六期两台30万千瓦空冷供热脱硫机组，第一台于XX年12月22日顺利投产，标志着我国首台30万千瓦直接空冷供热机组投产发电，第二台计划XX年3月投产。全厂现有员工2900余人。
参观类的实习报告 篇6
一、实习时间
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、实习地点
吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流
三、实习内容
本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟悉业务流徎，对这些企业有初步的认识。
1。吉林机械制动厂
业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。
首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。
然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有企业文化内容，工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。
最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。
这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。
2。长春市长久物流
业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。
首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月长久物流通过ISO9001：20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业，成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。
其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二，运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三，运输出库。
然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确，也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。
最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。
3、京铁物流
业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。
该企业创建与20xx年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。
走进京铁物流，这里并没有给人一种繁忙的景像。
首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。
我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有使用货架，只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨天或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息接受、录入和发出的地方。
最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。
邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物，但现在又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要继续使用。
四、实习心得
经过一周的参观实习，我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司，京铁物流公司的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园，才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实认真，这对我们今后就业、择业非常有帮助。
此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。
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