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参观类的实习报告

时间:2022-05-21 19:04:28 参观 我要投稿

关于参观类的实习报告模板锦集十篇

  在现在社会,报告十分的重要,其在写作上有一定的技巧。在写之前,可以先参考范文,以下是小编精心整理的参观类的实习报告10篇,希望对大家有所帮助。

关于参观类的实习报告模板锦集十篇

参观类的实习报告 篇1

  一、实习目的

  通过对汇源公司的参观实习,了解我国汇源公司的生产技术规范,汇源公司的加工技术规范和相关生产卫生安全控制体系,了解汇源公司的制作原料及酿造和包装流程,对食品生产环节有感性的认识,了解概况等。

  二、实习地点介绍

  汇源公司成立于1992年。目前已在全国建立了140多个经营实体,链接了1000多万亩优质果蔬茶粮等种植基地,建立了基本遍布全国的销售网络,构建了一个横跨东西、纵贯南北的农业产业化经营体系。以果汁产业为主体,形成了汇源果汁、汇源果业、汇源农业互相促进、共同发展的新格局。自1992年创立以来,汇源集团一直坚定地实施企业文化战略,充分发挥企业文化的导向、凝聚、激励、规范等功能,强有力地促进了汇源事业的快速、健康发展。1996年中国林业出版社刘先银在中国林业报撰文,提出汇源果汁的发展思路:山区绿化,农民致富,国家创汇的发展战略。

  三、实习过程与体验

  怀着激动的的心情,我们到了汇源公司,安住在汇源公司安排的集体宿舍里,开始了我们又一段新的历程。没去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解,但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚,才体会到书上所说的.“纸上得来终觉浅,绝知此事需躬行”的真正含义,也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。真的,有许多东西看似已经懂了,但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面,甚至有时是错误的认识,而如果没有实地考察实践,你是无法发现这些问题的。这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识,增长了我们的见识,对生产操作有了一定的直观认识,对工人也有了一种全新的认识。感谢领导、老师给我们这次充实自己、增长见识的机会!

  四、实习总结

  通过这次汇源公司参观实习,我对汇源公司的产品、产品的生产工艺、各阶段的操作流程以及汇源公司内产品的生产操作规程和产品检验有了初步的认识,扩展了知识面,对现今企业的发展有了初步的了解,能够运用所学过的知识分析在参观过的问题,也为以后学习新的专业知识打下了基础。我知道所学的知识都是为以后的实践打基础,只有理论联系实践才能解决实际的问题,因此这次在实习中获得的应用性经验会知道我以后的学习,成为我对自己专业探究的一块铺路石。

参观类的实习报告 篇2

  大二下半学期,按照学校教学要求,我们动本0923班全体在老师的带领下于1月24日对太原第一发电厂和太原第二发电厂进行参观实习。通过这次实习我们初步解太原市电力行业的历史以及现状,接触电厂生产的整个流程,认识到当今电力行业所面临的机遇与挑战。整个实习收获颇丰,现总结如下:

  一、对电厂的大体认识。

  我们此次参观实习的电厂均为热电厂,且两个电厂都是利用煤作为燃料生产电能,它的基本生产过程可概括为:燃料在锅炉中燃烧加热水使之成为蒸汽,将燃料的化学能转变成热能,蒸汽压力推动汽轮机旋转,热能转换成机械能,然后汽轮机带动发电机旋转,将机械能转变成电能。概括的讲,电厂就是能量转化的工厂,而具体到我们太原的一电厂与二电厂,就是将储存在煤矿中的化学能转换为电能与热能的工厂。

  二、国电太原第一热电厂。

  在上午的行程中,我们坐车去位于晋祠路上的太原第一热电厂。到达电厂之后我们并没有被安排立刻开始参观整个厂房,而是由老师带队到电厂的办公楼去听电厂的师傅给我们先进行理论上的讲解。

  这期间我们解到许多关于一电厂的历史与发展轨迹,得知太原第一热电厂创建于1953年,属"一.五"期间国家156项重点工程之一。五十年来,经过六期扩建,逐步发展成为拥有装机容量127.5万千瓦的现代化大型热电联产企业。至20xx年底,为国家发电1020.53亿千瓦时,供热2.63亿百万千焦,负担着太原市1000万平方米,80万居民的集中采暖供热和部分工业热负荷,为省城清洁生产和全省的经济发展做出突出贡献。20xx年全厂发电量突破80亿千瓦时大关,20xx年全厂实现安全生产600天。

  之后师傅又给我们讲解太原一电厂现今正在运行的机组以及工作原理,这在后面的段落我会做具体报告。最后是强调安全,虽然是老生常谈,但是依然需要我们万分注意。师傅给我们提出要检查自己的鞋带是否系好,安全帽是否戴规范,以及行进中的种种要求。总结为“四不伤害”

  即“不伤害自己,不伤害别人,不让别人伤害自己,保护别人不被伤害。”

  讲解完之后就是由师傅及老师带领我们参观整个电厂的生产流程,我们由厂门进入依次参观原煤仓,运输皮带,磨煤机,送煤器,锅炉,汽轮机与发电机,水冷塔等机组。对这些之前只是在书本上有所学习,却从未谋面的机器见第一次面,现场切身感受到电厂的工作环境。真正的感觉到现实与书本的差别是多么巨大,上午的`实习可以说主要是开阔视野,在琳琅满目的机器面前,我还是有些晕,不能完全跟上思路。在参观完整个电厂之后,我们就乘车回到学校,准备下午再参观太原第二热电厂。

  三、大唐太原第二热电厂。

  午休之后的我们带着略微的倦意登上参观太原第二电厂的旅程,到电厂之后依然是由一位电厂的工程师为大家讲解第二电厂的历史:太原第二电厂始建于1956年,地处山西省太原市西北方向尖草坪区,是中国大唐集团公司全资直属企业,注册资本金5340万元,先后经过几代人五十余年的艰苦奋斗,历经六期建设,截至20xx年底,在役总装机容量110万千瓦。一期、二期机组现已退役;三期三台5万千瓦机组于1967~1971年投产;四期两台20万千瓦机组于1994年投产;五期一台20万千瓦机组于20xx年6月投产;六期两台30万千瓦空冷供热脱硫机组,第一台于20xx年12月22日顺利投产,标志着我国首台30万千瓦直接空冷供热机组投产发电,第二台计划20xx年3月投产。全厂现有员工2900余人。

  解太原第二电厂的历史之后,我们由师傅带领着参观二电厂的生产线,与上午的感觉不同的是,这次我们与这些机组不再是初次见面,同学们的眼光中更多的不再是惊讶,而是回忆与思考我们所学的知识,在脑海中过整个理论的流程与实际的区别与联系。参观磨灭机、锅炉、汽轮机等机组之后,我们主要又参观二电厂的水冷设备。这里冷却的方法有直接水冷,间接水冷以及直接空冷三种。三种方法效果不一,但耗费的成本也高低不同。这三种方式同时存在于二电也有其历史原因,这让我们更加解到一个电厂不是理论上建立起来就一成不变的,而是也在随着时代的发展再进步,他有稍显落后的机组在运行,也有极为先进的机组在工作,他是一个有机的,时间与空间上结合的整体。

  整个参观过程中,不同于电厂嘈杂的环境,电厂工作人员的工作环境还是很舒适的,在控制室中用计算机远程控制检测着电厂各个环节的运行,而不是我们原先想象的那样要在炙热的锅炉旁盯着仪表。这让我们解到现代电厂的工作也是人性化的,也让我们对自己将来的工作有更多的期待。

  四、电厂运行流程:

  之所以要把这部分拿出来单独报告,是因为上午下午主要参观实习的内容就是参观电厂工作流程,而两个电厂的机组虽然有一定的差别但是大致相同。所以我认为总结的谈谈我们认识到的电厂运行流程。

参观类的实习报告 篇3

  一、 实习目的与任务

  1、 通过生产实习,为从理论认识上升到感性认识创造一个良好条件,从实践方面对专业课学习的知识加深理解;

  2、 将理论与实践相联系,通过生产实习,能更好的把专业课与实际生产更为紧密的联系起来,真正把专业课学好,为灵活运用理论知识解决实际生产中的问题以及尽快适应以后的工作打下基础。

  二、 实习单位简介

  上海电气集团上海电机厂有限公司是上海电气集团属下的一家具有现代化生产规模的综合性电机制造大型企业,属于国家大型一档重点企业。公司成立于19XX年12月,经过半个多世纪的发展,如今,上海电机厂无论是生产经营规模还是市场占有率及综合经济效益等均名列全国同行前茅。公司实施国际化战略,开拓新市场,坚持开发新产品,先后研制成功轧钢电机和风力发电机、交流变频电机、筋外冷电机等新系列电机,不断向市场推出节能和环保型产品,在巩固传统领域的同时拓展市场新领域,快速提升国际市场,为企业发展提供了广阔的空间,走向国际化企业。

  上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂是由上海汽轮机厂和德国西门子公司共同投资组建的,是中国电站设备行业唯一大型合资企业。上海电气电站设备有限公司汽轮机厂建立于1953年,是中国第一家汽轮机制造厂。占地面积约1平方公里,拥有主要设备1300台。上汽以设计、制造火电汽轮机、核电汽轮机和重型燃气轮机为主,兼产船用汽轮机、风机等其它动力机械。产品国内市场份额占有率打到35%以上,汽轮机机组出口到东南亚多国。企业在消化吸收国际先进技术和管理方法的基础上,博采众长,融和提炼,引进型30万千瓦汽轮机已达到当今国际先进水平,为我国机械行业唯一的国家优质产品金质奖,上汽的主力产品已保持“上海市名牌产品”十二连冠。

  上海重型机器厂有限公司始建于19xx年,现为上海电气(集团)总公司成员企业,是中国东南沿海地区最大的重型机械制造企业和铸锻中心,是中国具有万吨级锻压能力的三大重机厂之一,是中国第一台万吨级水压机(12000吨自由锻造水压机)的诞生地,现在拥有目前世界上最大、技术最先进的165MN自由锻造油压机、630吨米操作机、450吨电渣重熔炉,Ф2.8×22米井式热处理炉等一流的热加工设备以及SEM-525M扫描电子显微镜,3530型全自动多道X射线光谱仪等齐全的高精度检测设备,拥有数控镗床、数控龙门铣、数控立车、大型卧式车床等先进机加工设备。

  处于中国重型机械第一方阵的上重公司,被认定为“国家创新型企业”,拥有国家认定企业技术中心,下设科技管理处、设计研究院、工艺处和大型铸锻件研究所等管理和研发部门,承担着电站制粉、冶金轧钢、锻压设备、船用曲轴、核电、大型铸锻件等关键产品和技术研究的重任,在国内同业中具有技术可靠、指标先进、合格率高等特点。上重公司凭借着优良的装备、先进的技术以及独特的地理位置和丰富的社会资源优势,为国家重点工程项目及建设提供了大量的技术

  装备,填补了一系列国家重大机械设备的空白,为祖国的工业发展做出了巨大的贡献。

  三、 实习内容

  在为期八天的实习中,我们的日程基本上都是先在教育学院听各个工程师的专题讲座,主要是关于我们所要参观的车间、工厂的一些基本设计、生产原理、生产产品、生产工艺以及安全注意事项。之后由工程师带领至具体相关车间参观。以下是实习期间每天具体的内容。

  (一)安全教育

  初到上海电机厂的第一天,我们并没有直接进入厂房参观,而是在培训中心接受安全教育和EHS管理体系的培训。安全对于每一个人来说都是最重要的,虽然我们只是作为实习的学生来参观工厂,但是工厂的安全教育对于我们在未来的工作中和平时的生活中都是有很大的意义的。同时也使我们在以后几天工厂的参观中提高了警惕,因此老师对大家进行了一次全面的安全知识教育。所谓EHS体系是指环境、健康、安全的缩写,它包括环境管理体系和职业健康安全管理体系。所有这些体系都是为了减少伤害、事故、污染物、废物、经营成本和潜在不利因素,提高可造性、效益、信誉和可信度。事故就是人们在进行有母的活动过程中突然发生了违背客观规律的情况,迫使这种活动暂时或永久停止的事件。产生事故的原因是多方面的,既有客观因素,也有主观因素;既有直接原因,也有间接原因;既有物的不安全状态,也有人的不安全行为,但不管什么原因,其后果就是人员伤亡或者财产损失。当前世界各国普遍采用的因果连锁模型来分析事故。该模型着重于伤亡事故的直接原因:人的不安全行为和物得不安全状态,以及其背后的深层原因——管理失误。在生产过程中,物的不安全状态极易出现。所有的物的不安全状态,都与人的不安全行为或人的操作、管理失误有关。往往在物的不安全状态背后,隐藏着人的不安全行为或人失误。物的不安全状态既反映了物的自身特性,又反映了人的素质和人的决策水平。物的不安全状态的运动轨迹,一旦与人的不安全行为的运动轨迹交叉,就是发生事故的时间与空间。因此,不论是我们参观的过程中,还是以后走向工作的岗位,一定要从这两方面入手,规范人的行为,预防物的不安全状态。随后,我们看到了不少电机厂中因为操作失误而发生事故的血淋淋的案例,提醒每一位同学增强防范意识,严格按照师傅的要求穿戴好进入厂房参观,不可带有侥幸心理。下午,我们在车间主任的.带领下,大体参观了上海电机厂的全貌,着重了解了电机厂的强大运输能力,拥有起重能力400吨行车,600吨水上重型码头,具备了运输超重、超大型设备的水路、铁路和公路条件,为走向世界提供了客观条件。

  (二)电机制造

  在电机厂实习的几天中,工程师为我们介绍了电机的制作过程。电机分为直流电机、异步电机和同步电机。

  同步发电机和其它类型的旋转电机一样,由固定的定子和可旋转的转子两大部分组成。一般分为转场式同步电机和转枢式同步电机。其定子铁心的内圆均匀分布着定子槽,槽内嵌放着按一定规律排列的三相对称交流绕组。这种同步电机的定子又称为电枢,定子铁心和绕组又称为电枢铁心和电枢绕组。转子铁心上装有制成一定形状的成对磁极,磁极上绕有励磁绕组,通以直流电流时,将会在电机的气隙中形成极性相间的分布磁场,称为励磁磁场(也称主磁场、转子磁场)。气隙处于电枢内圆和转子磁极之间,气隙层的厚度和形状对电机内部磁场的分布

  和同步电机的性能有重大影响。

  同步电机的主要运行方式有三种,即作为发电机、电动机和补偿机运行。作为发电机运行是同步电机最主要的运行方式,作为电动机运行是同步电机的另一种重要的运行方式。同步电动机的功率因数可以调节,在不要求调速的场合,应用大型同步电动机可以提高运行效率。近年来,小型同步电动机在变频调速系统中开始得到较多地应用。同步电机还可以接于电网作为同步补偿机。这时电机不带任何机械负载,靠调节转子中的励磁电流向电网发出所需的感性或者容性无功功率,以达到改善电网功率因数或者调节电网电压的目的。

  异步电机分为鼠笼式和绕线式电机。鼠笼式电机的特性,在额定转矩下,鼠笼式电机的转速最大,它在各行各业的使用量都非常大。电机厂中鼠笼式异步电机的产量非常大。电机厂在1985年引进了BBC技术,也就是现在的ABB公司。还引进了VPI技术,一直沿用至今。

  直流电机的结构应由定子和转子两大部分组成,其间有一定的气隙,其构造的主要特点是具有一个带换向器的电枢。

  直流电机运行时静止不动的部分称为定子,定子由机座、主磁极、换向磁极、前后端盖和刷架等部件构成。其中主磁极是产生直流电机气隙磁场的主要部件,由永磁体或带有直流励磁绕组的叠片铁芯构成。

  直流电机的转子则由电枢、换向器(又称整流子)和转轴等部分组成。其中电枢由电枢铁心和电枢绕组两部分组成。电枢铁心由硅钢片叠成,在其外圆初均匀分布这齿槽,电枢绕组则嵌置于这些槽中。换向器是一种机械整流部件。由换向器叠成圆筒形后,以金属夹件或塑料成型为一个整体。各换向片间互相绝缘。换向器质量对运行可靠性有很大影响。

  Y系列电机是根据机器的中心高来命名的,所以只要是同一规格的电机在任何地方都可以通用。它是用钢板焊接而成的,灵活性相当好,成本也很少。材料越薄,电机越容易震动,震动的幅度是电机出厂的指标。间断焊电机是会变形的,强度也会降低。由于应力的存在,焊接冷却电机会变形,所以为了消除应力,就将电机至于锅炉中加热至530~630℃之间,再进行冷却,可以将应力消除至80%左右。

  电机结构分为机座、端盖、平等。每个电机出厂以后都有一个唯一的铭牌。大多数电机采用滑动轴承,虽然制作工艺较为复杂,但是维护使用比较方便,问题较少,滚动轴承可能导致电机的颤动。

  钢厂买回的硅钢片都有规格限制,大型电机使用的硅钢片只可做成扇形,在堆叠硅钢片时,一层与另一层必须交叠起来,然后对其进行压紧。规定要使用2MPa压强对其压紧,在压紧状态不加槽钢,然后焊成形。因为有形变,为减少贴心的应力,要从中间开始焊,向两边一致焊接,然后用车床加工其外圆。

  电力电容器 是用于电力系统和电工设备的电容器。任意两块金属导体,中间用绝缘介质隔开,即构成一个电容器。电容器电容的大小,由其几何尺寸和两极板间绝缘介质的特性来决定。当电容器在交流电压下使用时,常以其无功功率表示电容器的容量,单位为乏或千乏。

  电机的制造是以个复杂、精密也十分严格的过程,来不得半点马虎,电机厂里的工人师傅也兢兢业业,他们敬业的精神令我们感动。

  (三)电机绕组的类型和线圈的加工制造

  电机绕组可分为电枢绕组和磁极绕组。根据结构和制造方法不同,又可分为软绕组和应绕组两大类。绕组又分波形绕组、叠形绕组和蛙形绕组等。

  中大型电机中均采用硬绕组,硬绕组有绝缘扁线或导条制造成形线圈组成。根据嵌装方法的不同,可分为嵌入式和插入式两种。当然中大型电机中嵌入式用的较多。

  嵌入式绕组,铁心为开口槽或半开口槽,绕组元件多为多匝或单匝成形线圈。多匝成形线圈用于开口槽时,一般已包好对地绝缘,并经绝缘处理。当用与半开口槽时,线圈由双股绝缘扁线并绕成形。嵌线时分开入槽,并在槽内拼合。单匝成形线圈分全圈式和半圈式两种。全圈式多用于中型直流电枢。半圈式多用于大型汽轮发电机、水轮发电机。

  一般单匝成形线圈由较大的导体截面,由多股绝缘扁导线组合,并在特制的 模具或成型设备上弯制而成。大型电机,由于导体特别大,槽内漏磁场将引起到体内电流分布不均,是绕组损耗增大,为了克服这一缺点,线圈常用多股绝缘扁导体环卫编织而成。

  磁极绕组安装在磁极铁心上,可分为绝缘导线绕制的及带状导线绕制的两种。带状导线绕制的有可分为平绕和扁绕。

  上海电气集团有限公司上海电机厂有限公司的线圈分厂,主要承担各种大中型、交直流电机线圈制造和交流少胶绝缘系统电机定子嵌线,产品覆盖Z系列之六电机、Y系列直流电机、STM系列高压三相感应电动机、防爆电机、风力发电机等。共有5个工段,两个职能班组、线圈分厂新厂房建筑面积8550平方米,包括线圈分厂办公区和旋绕工段、嵌线工段。嵌线工段主要承担少胶绝缘系统电机定子嵌线。旋绕工段主要制造各种大中型交流电机线圈和风力发电机线圈、小汽发电机线棒,拥有先进的数控绕线机、数控线圈成型机、机器人包带机等专业线圈加工设备。

  电机制造主要专业工艺模块包括装配工艺、铁心压装工艺、嵌线工艺、线圈工艺、浸渍工艺、重建工艺、金加工工艺、焊接工艺、热加工、直流机中换向器工艺。电机绕组是电机实现电磁能量转换的关键部件,由于它制造费工,成本高,容易损坏,被人们称为电机的心脏。它收电磁作用,热作用和机械振动以及环境因素的影响,因此电机的寿命与运行的可靠性主要决定于绕组。电机绕组的成本约占电机总成本的20%~40%。正确掌握线圈的制造工艺,提高线圈质量和电机寿命就称为电机线圈制造工的重要任务与课题。直流电机的线圈,按其在电机中作用可分为下列几类:电枢线圈、主极线圈、换向极线圈及均压线圈。定子部分包括主极线圈、换向极线圈、补偿线圈、转子部分包括电枢线圈、均压线圈。

  按线圈与换向片之间的链接规律,电枢线圈可分为叠绕线圈、波绕线圈和瓦绕线圈,容量略大的直流电枢绕组,一般用扁绕组线制造成单匝圈式成型线圈。单匝圈式成型电枢线圈制造工艺过程包括落料、括头、搪锡、包防护带、鼻部弯型、拍脚、成型、匝间胶化、包引线及鼻部的匝间加强绝缘、对滴绝缘等工艺步骤。

  高压电机成型圈式定子线圈的制造工艺、绝缘处理等基本知识。高压成型线圈,不论在线圈结构还是绝缘结构上都与低压绕组有较大的区别。如导线的排列,绝缘的不知都有其特殊点。高压电机成型圈式定子线圈的制造工艺流程包括绕梭形线圈或梯形线圈、包保护带、取出引线头绝缘或引线搪锡、涨型,弯引线、复形、匝间胶化、包对地绝缘。

  (四)冲片的制造与绝缘处理

  冲片,也就是制成我们常说的铁 芯,虽然它只有薄薄的一层,但却是电机设备中至关重要的零件。按照铁心冲片形状 的不同,铁心冲片分为圆 形冲片、扇形冲片和磁极 冲片。 在小型交流电机和直流电机电枢铁心中通常都采用圆形冲片。 汽轮发电机、水轮发 电机和其他大中型电机的铁心,均采用扇形冲片。

  直流电机和同步电机的磁极铁心采用磁极冲片压装而成。

  在大型电机的定子铁心中,对扇形冲片的形状、尺寸和电磁性能的要求都较高。扇形冲片通常采用0.5mm厚的冷轧无取向电工硅钢片制成,有时也用0.35mm厚的冷轧电工硅钢片制成。其制造工艺一般是剪料、冲制、去毛刺和涂漆。若采用冷轧取向硅钢片制造,则在去毛刺后,应进行消除内应力的无氧退火,以改善其磁性能。

  为了提高硅钢片的下料利用率,剪料时必须考虑套裁,合理套裁扇形冲片,常可使下料利用率达到80%以上。在汽轮发电机中,由于磁轭叫饱和,应使轧制方向与轭内磁通方向一致,以获得最佳的电磁性能。在水轮机发电中由于齿部较饱和,则应使轧制方向与齿槽的对称线一致。

  扇形冲片的冲制方式有以下三种:1一次复冲成形,2落扇形片后复式冲槽。3落扇形片后单式冲槽。

  在上海电机厂用冷轧硅钢片冲制的扇形冲片都是用的较先进的全自动冲压设备,此时开卷、送料、冲制、冲片堆叠、边角余料的粉碎和排除全都实现自动化。

  大型电机对冲片周边的毛刺要求比较严,一般规定毛刺不得超过0.02mm,因此,扇形冲片须经过毛刺机磨掉毛刺。传统的去毛刺是砂辊式的。上海电机厂的去毛刺机是砂带式的,效率高,且不会损坏冲片上的绝缘层。

  冲片的绝缘处理

  为了减小定子铁心中的涡流损耗,冲片间要有一定的绝缘电阻值。对于中大型电机,性能要求比较高,只靠钢板表面自然氧化膜的绝缘电阻是不够的,必须对冲片表面进行绝缘处理。

  对冲片表面绝缘层的要求是有较高的绝缘电阻,有足够的机械强度,附着能力强,不吸潮,耐热性较高,绝缘层应薄而均匀,有一定的弹性。

  冲片表面的绝缘处理有涂漆和氧化两种方法。

  (五)汽轮机的介绍

  在上海汽轮机厂我们学习了有关汽轮机的知识。汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。汽轮机由转动部分和静止部分两个方面组成。转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。

  静子包括进汽部分、汽 缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械,来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后,依次经过一 系列环形配置的喷嘴和动叶,将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中,以不同方式进行能量转换,便构成了不同工作原理的汽轮机。

  燃气轮机可以是一个广泛的称呼,基本原理大同小异,一般所指的燃气涡轮发动机,一般是指用于船舶、车辆等。与推进用的涡轮发动机不同之处,在于其涡轮机除了要带动传动轴,传动轴再连上车辆的传动系统船舶的螺旋桨等外,还会另外带动压缩机。因为要承受1200摄氏度的高温,所以外部采用陶瓷材料,支撑陶瓷叶片,价格昂贵。

  镗铣床是现在加工行业普遍使用的一种加工工具,结合了镗床和铣床两种功

参观类的实习报告 篇4

  20xx年7月4日,今天早上九点我们微电子04级全体同学在首钢NEC门口集合,在姜老师和鞠老师带领下跟随首钢NEC工作人员开始了我们参观实习。虽然天

  气炎热,但是同学们秩序井然,而且大家参观热情高涨,充满了兴奋与好奇。

  在工作人员陪同下,我们来到了首钢NEC小礼堂,进行了简单欢迎仪式后,由工作人员向我们讲解了集成电路半导体材料、半导体集成电路制造工艺、集成电路设计、集成电路技术与应用前景和首钢NEC有限公司概况,其中先后具体介绍了器件发展史、集成电路发展史、半导体行业特点、工艺流程、设计流程,以及SGNEC定位与相关生产规模等情况。

  IC产业是基础产业,是其他高技术产业基础,具有核心作用,而且应用广泛,同时它也是高投入、高风险,高产出、规模化,具有战略性地位高科技产业,越来越重视高度分工与共赢协作精神。近些年来,IC产业遵从摩尔定律高速发展,越来越多国家都在鼓励和扶持集成电路产业发展, 在这种背景下,首钢总公司和NEC电子株式会社于1991年12月31日合资兴建了首钢日电电子有限公司(SGNEC),从事大规模和超大规模集成电路设计、开发、生产、销售半导体企业,致力于半导体集成电路制造(包括完整生产线――晶圆制造和IC封装)和销售生产厂商,是首钢新技术产业支柱产业。公司总投资亿日元,注册资金亿日元,首钢总公司和NEC电子株式会社分别拥有%和%股份。目前,SGNEC扩散生产线工艺技术水平是6英寸、,生产能力为月投135000片,组装线生产能力为年产8000万块集成电路,其主要产品有线性电路、遥控电路、微处理器、显示驱动电路、通用LIC等,广泛应用于计算机、程控和家电等相关领域,同时可接受客户Foundry产品委托加工业务。公司以“协力·敬业·创新·领先,振兴中国集成电路产业”为宗旨,以一贯生产、服务客户为特色,是我国集成电路产业中生产体系最完整、技术水平最先进、生产规模最大企业之一,也是我国半导体产业标志性企业之一。

  通过工作人员详细

  讲解,我们一方面回顾了集成电路相关基础理论知识,同时也对首钢日电生产规模、企业文化有了一个全面而深入了解和认识。随后我们在工作人员陪同下第一次亲身参观了SGNEC后序工艺生产车间,以往只是在上课期间通过视频观看了集成电路生产过程,这次实践参观使我们心中兴奋溢于言表。

  由于IC集成度和性能要求越来越高,生产工艺对生产环境要求也越来越高,大规模和超大规模集成电路生产中前后各道工序对生产环境要求更加苛刻,其温度、湿度、空气洁净度、气压、静电防护各种情况均有严格控制。

  为了减少尘土颗粒被带入车间,在正式踏入后序工艺生产车间前,我们都穿上了专门鞋套胶袋。透过走道窗户首先映入眼帘是干净厂房和身着“兔子服”工人,在密闭工作间,大多数IC后序工艺生产都是靠机械手完成,工作人员只是起到辅助操作和监控作用。每间工作间门口都有严格净化和除静电设施,防止把污染源带入生产线,以及静电对器件瞬间击穿,保证产品质量、性能,提高器件产品成品率。接着,我们看到了封装生产线,主要是树脂材料封装。环氧树脂包裹,一方面起到防尘、防潮、防光线直射作用,另一方面使芯片抗机械碰撞能力增强,同时封装把内部引线引出到外部管脚,便于连接和应用。

  在SGNEC后序工艺生产车间,给我印象最深是一张引人注目海报“一目了然”,通过向工作人员询问,我们才明白其中奥秘:在集成电路版图设计中,最忌讳是“一目了然”版图出现,一方面是为了保护自己产品专利不被模仿和抄袭;另一方面,由于集成电路是高新技术产业,毫无意义模仿和抄袭只会限制集成电路发展,只有以创新理念融入到研发产品中,才能促进集成电路快速健康发展。

  在整个参观过程中,我们都能看到整洁干净车间、纤尘不染设备、认真负责工人,自始至终都能感受到企业特色文化,细致严谨工作气氛、一丝不苟工作态度、科学认真工作作风。()不可否认,我们大家都应该向他们学习,用他们工作态度与作风于我们专业基础知识学习中,使我们能够适应目前集成电路人才需求。

  这次参观,由于集成电路生产自身限制,我们只能通过远距离参观,不能进一步向技术工人请教和学习而感到遗憾,总来说,这次活动十分圆满。

  通过本次微电子校外认识参观实习,进一步加深了我们对微电子专业认知和理解,回顾了基础理论知识,激发了我们大家对微电子专业兴趣,促进了大家学习专业知识自主能动性。同时,通过参观学习,我们对IC芯片制造工艺过程,有关原理以及设备有了一个感性认识,真正做到了理论结合实际,并且对目前微电子发展现状和前景以及专业需求有了一定了解,有助于我们树立正确学习态度和明确学习目标,对我们今后学习和就业具有重要指导意义。

参观类的实习报告 篇5

  进入路桥专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的参观,我们感到十分的开心。

  参观实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

  实习分两部分:参观实验室模型,工地,各种建筑和路桥;听讲座。

  通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:

  1:实际观察各种路桥模型,理论联系实际,参观并了解路桥的结构,

  2:通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力,

  3:了解板的配筋方法、施工要领。

  4:了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

  5:了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

  6:了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

  7:了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

  本次实习讲座中,我们主要了解到:

  1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;

  2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;

  3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作

  一:动员大会

  6月12日上午7:30,我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会,两位老师对实习的安排作了详细的说明。

  由于大家对本部的情况不是很了解,所以我们好多同学都迟到了。

  还好,老师没有批评我们,这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变,给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授,虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上,可是他的声音却依然铿锵有力,通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在xx-x本市,个别是去别的地方)以及实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造,每天都要写一篇日记)。

  在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题,以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子,所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。

  因为是参观实习,我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题,有鉴于此,老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍,在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解

  老师还交代了一下实习中的注意事项。

  我们要遵守实习规定的时间,按时到达和按时回来。

  我们要团结和互相帮助,这样我们的实习一定会顺利的完成。

  并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记,记录每天的实习所得,也算是心情日记吧。

  二:交通量的测定

  实习日期:xx-x年6月13日

  实习目的:测定地市道路的交通量

  实习地点:xx-x大酒店路口东西方向

  组员:xx-xx

  我们6月13号的任务是测道路交通量。

  我们班的学生分成了三个实习小组,每组平均10个人。

  上午九点左右,我所在的实习小组从宿舍出发,到达了xx-x大酒店路口。

  虽然我们这组的人员比较少,可是我们还是各自分配了任务,一个人负责记录从东往西的汽车的数量,一个人负责记录从西往东的汽车的数量,其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。

  分好之后我们就开始测量了,我负责的是统计单位时间里汽车的数量,不知不觉的半个小时就过去了,它让很多车辆从我们眼前驶过,同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。

  数据如下:自行车:161辆,其中由北向南68辆,由南向北的有93辆

  摩托车:98辆,其中由北向南49辆,由南向北的有49辆

  汽车:546辆,其中由北向南303辆,由南向北的有243辆

  回到宿舍之后我们又对数据进行了分析:自行车的流量(一小时)s=2*161=312辆/h,其中由北向南s1=68*2=136辆/1h,由南向北的有s2=93*2=186辆/1h;摩托车每小时流量:m=98*2=196辆/h,其中由北向南m1=49*2=98辆/h,由南向北的有m2=49*2=98辆/h;汽车每小时的流量:n=546*2=1092辆/h,其中由北向南n1=303*2=606辆/h,由南向北的有n2=243*2=486辆/h。

  实习的第一天就这样结束了,总的来说感觉还是不错的,虽然天很热,但是我们还是坚持下来了,这使我们对接下来的实习更有信心了!

  三:参观路桥模型

  实习日期:xx-x年6月14日

  实习目的:参观本部实验室路桥模型

  实习地点:本部土木工程系实验室

  组员:xx-xx

  在与具体的路和桥建筑接触之前,老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观,当各类桥的`模型展现在我们面前时,老师一边给我们讲解,一边拿起相应的模型给我们看,以前只是大概知道桥的一些构造,但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况:桥梁工程是土木工程中的一个分支,它与房屋建筑工程一样,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。

  桥梁按其受力特点和结构体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,吊索桥、斜拉桥等。

  按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面,桥梁又分为:

  (1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。

  (2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m,单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m,大于100m,单孔桥全长大于40m,小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m,大于30m;单孔桥全长小于40m,大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m,大于5m)。

  (3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀,且资源有限,除临时用外,一般不宜的采用)等

  (4)按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。

  (5)按照上部结构的行车道位置分为:上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。

  为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听:桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。

  桥台是桥梁两端桥头的支承结构,是道路与桥梁的连接点。

  桥墩是多跨桥的中间支承结构年,桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。

  看完桥梁模型之后,我们又来到了道路的设计示意图前面:我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

  另外,按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为:国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。

参观类的实习报告 篇6

  一、实习目的

  1实习的目的和意义

  1)、通过实习加深我们对机电一体化专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,提高专业技能,并激发我们对本专业学习的兴趣。

  2)、通过现场操作实习和与企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析实际问题、解决实际问题的能力,提高个人综合素质,为以后踏上工作岗位奠定基础。

  3)、实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中要充分调动我们的积极性和主观能动性,深入细致地观察、实践,尝试运用所学知识解决实际操作中遇到的问题,使自己的动脑、动手能力得到提高。

  4)、培养我们吃苦耐劳的精神,与人交际的能力,锻炼我们的意志,增强我们的责任感、集体荣誉感和团队合作精神,为以后更好的适应社会和企业的发展奠定基础。

  2、实习单位的情况

  简单介绍一下英飞凌公司,英飞凌总部座落于慕尼黑的英飞凌科技公司,她的前身系西门子半导体部门,主要提供半导体产品与系统解决方案,主要应用于汽车及工业电子通讯产品、有线与无线通讯市场、安全解决方案。英飞凌业务遍布全球。英飞凌分别在德国法兰克福证券交易所及纽约证券交易所挂牌上市(股市代号:IFX)。 英飞凌在中国的业务领域涉及:研究与设计;市场与销售,以及生产等各领域,在中国总部设在上海市,在无锡设有生产基地,并在北京,上海,深圳设有分公司。

  英飞凌科技(无锡)有限公司(原西门子元件(无锡)有限公司)为德国英飞凌科技公司在华的第一家独资企业,由英飞凌科技(中国)有限公司直接投资,总投资额为15000万美元,注册资本5000万美金,主要从事半导体后道封装和智能卡芯封装,公司于1996年开始运作,目前拥有员工近1500人。英飞凌科技(无锡)有限公司主要分CC(智能卡芯片)和DS(分立器件)。_

  二、实习内容

  我在英飞凌被分在测试打印封装做设备维护修理。简单说下分立器件的流程,先制作晶圆之后芯片切割(WS),芯片焊接(DB),金线焊接(WB),塑封(MD),去溢料(WD),背面打毛(BSL),电镀(由电镀厂电镀)分割引线框(FP)测试打印包装(TEST),百分百目检QA检验.英飞凌在无锡公司的型号有SOT23 SOT323 SOT89 SOT7980 SOT143 SOT3x3。

  我维护的机器是测试封装打印这种机器由于型号主要分为两种。简单说下第一种机器的大概操作流程。我们把前到工序结束后拿到的产品之后把lot架在机器上.机器先把器件从引线框整形切割下来,之后通过第一道电压电流测试(里面测试参数不具体说明了)之后通过电容测试,之后电阻测试最后再进行一遍电压电流测试。

  假如有测试不通过它会通过轨道到相应的收集容器里。之后激光打印编码(编码有年份月份和型号组成)最后通过吸嘴把器件吸住放进封装窄带之后通过vision检查器件脚成型塑封等(vision成像会显示在液晶屏上)。最后封装之后打包送目检。由一台电脑终端特制软件来显示机器操作指令报警命令。

  这种机器的优点在于假如做单一类型产量高,缺点就是一种机器只能做一种类型的产品。还有一种机器是主要是前面部分有区别,它把过程分成两台机器来完成。

  一台机器把产品全部从引线框切下后整形。整形后全部送到另外一部机器,把器件放进振动碗利用震动把器件区分正反面,之后由一个旋转机构夹住器件来完成测试和打印。后面工序一样所有机器核心是一台西门子的plc它控制整个机器的动作,机器的动作分为电机传动和电气两部分。

  由plc控制电机驱动器再有电机驱动器控制电机。电气由plc控制气压来控制气缸,气缸运动来做动作。而通过传感器来感应动作的完成度。相当于plc是大脑而传感器是神经,电机气缸是手脚。一般我把机器分为四部分这样便于修理。把测试仪器分为一块,激光部分分为一块。plc电器部分分为一块,把机械主体部分分为一块。依据报警命令来找到相关的部件来解决问题。

  三、实习结果

  通过机械实习,我了解许多课本上很难理解的许多知识。机械的传动构造,一些机器部件的构造原理等等,了解了许多常用工具。

  通过电工技术实习,我得到了很大的收获,这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的,我主要的收获有以下方面.掌握了几种基本的电工工具的使用了解了电动机传动和点动控制、顺序控制、逆反转控制的概念和原理,掌握了交流继电器的原理和接线方法;掌握了西门子plc一些简单编程.本次实习,培养了我动手实践能力和细心严谨的作风。为以后的工作打下坚实的基础 。

  实习总结或体会

  三年的大学生活是我人生中美好的回忆,我迈步向前的时候不会忘记回首凝望曾经的岁月。转眼间,我已经开始实习已有半年之久。但在工作中我重新对我们现在相处的社会有了新的了解。通过实习,我得到了一次较全面的、系统的锻炼,也学到了许多书本上所学不到的知识和技能。

  工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的.收获。思想上,积极参加政治学习,坚持四项基本原则,拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法规。在工作上,对工作热情,任劳任怨,责任心强,具有良好的组织交际能力,出色完成各项工作,得到了大家的一致好评。学习上,自从参加工作以来,我从没有放弃学习理论知识和业务知识。不但掌握和提高了操作和业务知识,也有了一定的理论水平,学习理论的同时,更加钻研业务,把学到的知识融会到工作中去,使业务水平不断提高。

  回顾我自己的实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。在实习中我学习到了许多企业文化和企业管理方面的知识。在整个实习过程中,我采用了看、问、自学等方式,对公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解,分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时,对公司的服务品牌、企业使命以及企业精神都有了初步了解。最后,我想说的是,上面只是我工作中取得的一点成绩,这与单位的领导和同事们的帮助是分不开的。我始终坚信一句话“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴,则会熊熊燃烧”。我希望用我亮丽的青春,去点燃周围每个人的激情,感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业……

参观类的实习报告 篇7

一、前言

进入大学三年级,我们将开始学习专业课,开学的前三周,便是认识实习。认识实习其实也不能完整的学到一些专业知识,但是作为一次大学生与实际环境的直接接触,而且是第一次,必将对以后的专业学习乃至个人发展都将有所帮助。于是,学校要求我们到各地的电力系统事业单位实习,其实从真正的意义上讲,就像发电厂工作人员所讲,这短短的参观也就仅仅是参观而已,谈不上实习,但是就当作参观,也未必不可,而且对我们也会有很大的帮助。从小到大一直是与课本打交道,这次能直接学习课本以外的知识,当然是不能错过,而且要好好的把握。

虽然只经过短短的参观认识,但是经过该厂的介绍得知,在新中国成立之后的半个世纪中,中国的电力工业取得了迅速的发展,平均每年以10%以上的速度在增长,到20xx年12月底,全国装机容量以突破5亿千瓦,无论在装机容量还是在发电量上都跃居世界第二位,仅次于美国。特别是进入上个世纪90年代以来,我国的电力平均每年新增装机容量超过17GW,使长期严重缺电的局面得到了基本缓解,国民经济和社会发展对电力的需求得到了基本满足。

但是,我们目前还存在一些问题,首先是全国发电设备平均年利用小时逐年下降。其次是我国的人均用电水平底,远远落后于发达国家,大约是加拿大的1/20,美国的1/4,法国的1/8,全国至今还有上千万人没有用上电,而且近几年中国电力供需十分紧张,不少地区拉闸限电,可见,电力的发展还远远不够。

二、对火电厂的总体认识

神华国华国际电力股份有限公司北京热电分公司隶属于神华集团国华电力公司,总装机容量400兆瓦,采暖供热能力3500吉焦/时、抽汽供热能力240吨/时,担负着为华北电网供电、为北京市约五分之一集中供热区域供热和为北

京东部地区供工业用汽的任务,服务范围包括以东国家机关部委、使馆区、外交公寓、商业企业及居民住宅区,是北京市主要的集中供热热源和电力支撑点。 热电前身为北京第一热电厂,是新中国成立后在首都北京建设的第一家电厂,于1958年投产发电,1996年实施以大代小“技改工程”,1999年由华北电力局划归国华电力公司,经过机构改革和资产重组,成为一家现代化热电联产企业。热电以“清洁能源 服务首都”为使命,引进国际先进的管理理念和管理模式,通过了NOSA国际五星级认证及ISO14001环境管理体系认证;积极推进经济运行和节能降耗,多次在全国火电200兆瓦级机组竞赛中名列前茅,供电煤耗保持多年全国同型机组最优,并获得全国电力行业“热电联产最佳煤耗奖”;树立保护环境、保护人身安全、保障劳动者健康和企业可持续发展的大局观,20xx年成为国内电力行业第一家“国家环境友好企业”,20xx年跻身首批“国家职业卫生示范企业”,连续三年获得“全国电力行业实施卓越绩效模式先进企业”和“全国电力行业用户满意企业”称号。热电积极投身公益科普事业,承建了国家电力科技展示中心,建设开放型电力主题园区,充分发挥企业在科普教育、环保示范与促进社会和谐方面的突出作用,被授予“中国电力企业十大最具社会责任感企业”称号,被命名为“全国工业旅游示范点”和“北京市科普教育基地”。

来到发电厂,当天上午,厂内工人向我们简单介绍了一下电厂的基本历史,还有就是发电的基本原理。然后我们就在一师兄的带领之下去参观了电厂的各个部分。经过了嘈杂的厂房后,我们来到了中央集控室,这里可以说是电厂里面环境最好的工作场地,没有房外的灰飞烟饶,没有机器的轰轰隆隆,而且没有外面的酷热,估计在这里面工作的职工的薪水也是最高的吧,后来问了师兄,果然是差不多。在集控室,最引人注意的就是正门对面的.一排机器,上面布满了红线,红点,还有一些绿色的,据介绍就是控制电厂的机器装备等等的电路图,现在基本上都是自动化了,室中心的几台计算机就是对他进行控制的,而工作人员的人数只需要几个了,只要控制计算机就可以确保机器的正常安全运行,比起原来的旧电厂,现在的自动化程度大大提高,所以电厂的技术人员越来越少了,当然对他们的要求也是越来越高,直接带来的就是效益的越来越好了。

现在火电厂的自动化程度都很高,人员数量必然就会减少,使得对工作的质量就会提高。据了解,火电厂的职工一般是五班三倒或者是四班二倒或者还有其

他的,反正就是采用的轮流制度吧,每次只要是上班就是连续12个小时,在集控室工作的就必须严密注视着计算机,确保异常情况的出现能够被立即发觉;对于维修方面的,工作时间有有些不同,总之,在电厂工作的时间概念与一般的有些不同,典型的就是不会按照正常的星期计算,也不会有正常的“黄金周”,人家最闲的时候就是电厂最忙的时候,尽管如此,但是我认为这也没什么的,还不是都在地球上工作。

火电厂比起水电厂,它的地理位置那是热闹得多。一般在城市的周边建立火电厂,这是因为火电厂与水电厂不同,他不需要依赖于特别的地理环境,理论上讲,任何地方都可以建立火电厂。建在城市周边,为城市的输电带来了巨大的便利,不用拉很长的输电线,也不用超高的输电电压,这在输电成本上有巨大的节约,另外对城市的供电也很方便。

总之,火电厂给人的总体印象是工作环境不怎么样,工作时间不合大流,工作地点靠近城市,工作待遇还算不差,对国家的贡献无人能替,还有着巨大的发展!

三、火力发电厂的生产过程

火力发电厂的生产过程实质上是四个能量形态的转换过程,首先化石燃料的化学能经过燃烧转变为热能,这个过程在蒸汽锅炉或燃汽机的燃烧室内完成;再是热能转变为机械能,这个过程在蒸汽机或燃汽轮机完成;最后通过发电机将机械能转变成电能。

火力发电厂的原料就是原煤。原煤一般用火车运送到发电厂的储煤场,再用输煤皮带输送到煤斗。原煤从煤都落下由给煤机送入磨煤机磨成煤粉,并同时送入热空气来干燥和输送煤粉。形成的煤粉空气混合物经分离器分离后,合格的煤粉经过排粉机送入输粉管,通过燃烧器喷入锅炉的炉膛中燃烧。

燃料燃烧所需要的热空气由送风机送入锅炉的空气预热器中加热,预热后的热空气,经过风道一部分送入磨煤机作干燥以及送粉之外,另一部分直接引至燃烧器进入炉膛。

燃烧生成的高温烟气,在引风机的作用下先沿着锅炉的倒“U”形烟道依次流过炉膛,水冷壁管,过热器,省煤器,空气预热器,同时逐步将烟气的热能传给工质以及空气,自身变成低温烟气,经除尘器净化后的烟气由引风机抽出,经烟囱排入大气。如电厂燃用高硫煤,则烟气经脱硫装置的净化后在排入大气。

煤燃烧后生成的灰渣,其中大的灰子会因自重从气流中分离出来,沉降到炉膛底部的冷灰斗中形成固态渣,最后由排渣装置排入灰渣沟,再由灰渣泵送到灰渣场。大量的细小的灰粒(飞灰)则随烟气带走,经除尘器分离后也送到灰渣沟。

锅炉给水先进入省煤器预热到接近饱和温度,后经蒸发器受热面加热为饱和蒸汽,再经过热器被加热为过热蒸汽,此蒸汽又称为主蒸汽。

经过以上流程,就完了燃料的输送和燃烧、蒸汽的生成燃物(灰、渣、烟气)的处理及排出。

由锅炉过热气出来的主蒸汽经过主蒸汽管道进入汽轮机膨胀作功,冲转汽轮机,从而带动发电机发电。从汽轮机排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝结冷却成水,此凝结水称为主凝结水。主凝结水通过凝结水泵送入低压加热器,有汽轮机抽出部分蒸汽后再进入除氧器,在其中通过继续加热除去溶于水中的各种气体(主要是氧气)。经化学车间处理后的补给水(软水)与主凝结水汇于除氧器的水箱,成为锅炉的给水,再经过给水泵升压后送往高压加热器,偶汽轮机高压部分抽出一定的蒸汽加热,然后送入锅炉,从而使工质完成一个热力循环。

循环水泵将冷却水(又称循环水)送往凝结器,吸收乏气热量后返回江河,这就形成开式循环冷却水系统。在缺水的地区或离河道较远的电厂。则需要高性能冷却水塔或喷水池等循环水冷设备,从而实现闭式循环冷却水系统。

经过以上流程,就完成了蒸汽的热能转换为机械能,电能,以及锅炉给水供应的过程。因此火力发电厂是由炉,机,电三大部分和各自相应的辅助设备及系统组成的复杂的能源转换的动力厂。

四、火电厂的主要设备

火电厂主要由三大设备组成:锅炉,汽轮机和电机。这次的认识实习主要认识的是锅炉与汽轮机。

4.1 锅炉

在发电厂中,我们先后都认识并且初步了解了普通的锅炉,火电厂中锅炉完成就是通过燃烧,把燃料的化学能转换成热能的能量转换过程,锅炉机组的产品就是高温高压的蒸汽。在锅炉机组中的能量转换包括三个过程:燃料的燃烧过程、传热过程和水的汽化过程。燃料和空气中的氧,在锅炉燃烧室中混合,氧化燃烧,生成高温烟气,这个过程就燃烧过程。高温烟气通过锅炉的各个受热面传热,将

热能传给锅炉的工质——水。水吸热后汽化变成饱和蒸汽,饱和蒸汽进一步吸热变成高温的过热蒸汽,这就是传热与水的汽化过程。

4.1.2关于锅炉中使用的水,经老师介绍,极为纯净,乐百氏纯净水号称经历了27层过滤,但在锅炉水面前只是小儿科,因为锅炉水比它纯净许多。实习中认识到,锅炉的给水先进入后自下而上流动,经加热后进入汽包然后就降到水冷壁的下联箱,在进入水冷壁。在水冷壁中部分水变成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包内分离,其中水继续留在汽包内进行下一轮循环。

4.1.3 锅炉使用的均为煤。是热电厂的原料。游工带我们参观了堆煤场,我没法形容,但我要说那是亲眼目睹的最多的一次,远远看过去,根本不能猜出来那就是煤,因为看起来它就是一座墨色的山。电厂对煤也有很高的要求。目前电厂一般采用的是煤粉炉,其原因是煤粉流动性好,可充分燃烧,使用之前,利用热空气喷入炉膛与空气充分混合,在炉内作悬浮燃烧。师兄介绍说煤粉的细度不到头发丝大,主要是为了提高燃烧效率。如今的环境问题突出,严重阻碍了人类的发展,所以在热电厂中,废气物都要经历严格的脱硫后才能排放。

4.1.4 实习期间在电厂中听到最多的关于锅炉方面的当属汽包。几经询问和看参考书,才明白汽包的大致情况。它的主要作用就是将其中的汽水混合物分离,蒸汽从汽包顶部引出,经加热到额定温度后送到汽轮机中做功,而水则继续留在里面进行下一次循环。这就是自然循环锅炉。

4.2 汽轮机

实习中在电厂内并没有直接看到气轮机,通过模型图可以知道。叶片,只有三十厘米左右长,宽度也只有十多厘米,当时感觉很小,于是就问解说工人,她的回答是“有大有小”,仅此而已,再问也就是这些,这令我很失望,但是没有办法,我在最后面,距离前面的解说工人太远了,不过还可以接受,因为这个物质世界总是优劣并存嘛。然后就看到了一个长长的,中间缠着钢铁的东西,中间的钢铁还有六个对称的槽,很自然,这就是转子了,听另外一个解释,六个槽就是为了绕线圈用的,共三组,在定子中间飞速旋转,作为导线切割磁感线而发电,这个原理很简单,从初中学到高中再学到了大学,现在总算学到了实际。下一个就是定子了,定子很大,直径差不多三米,外面很光滑,里面是密密麻麻的小小的片状东西,听说就是磁铁,外面还有些玻璃窗,应该就是供观察或维修的吧。

参观类的实习报告 篇8

  参观上海市人民广场,上海市博物馆,上市规划展示馆,上海市美术馆,南京路步行街,外滩,同济大学老校区,上海体育场,上海体育馆,徐家汇商业区,静安寺广场,静安寺公园,上海金茂大厦,东方明珠,上海科技馆。

  实习目的

  1、 了解城市设计,博览建筑特点,步行街景观设计;

  2、 了解校园规划特点,教育建筑特点,体育建筑特点,分析其功能分区,平面组合特点,体型组合及结构方案;

  3、 分析商业建筑特点;

  4、 了解城市交通换乘系统设计、城市园林景观设计及共享空间;

  5、 归纳分析超高层建筑特点,城市大型商业广场布局及平面组成特点。

  实习意义

  通过此次实习,使我们了解了城市体系在现有体制下规划和管理开发区达到资源环境的可持续发展。同时使我们对城市和区域规划有了初步的了解。结合城市现状,对城市总体布局和总体规划有了深刻的认识。并了解到不同类型建筑在发展战略和实际开发所考虑因素的众多不同,了解了不同的规划特点,建筑特点。更深刻的人了建筑的功能分区,平面组合,体型组合等因素对建筑的功能,美感和使用的重要性。

  实习结果与分析

  上海市国际化的大都市,它的城市规划,建筑结构在上海的宏观规划和其文化中都占有重要地位。了解上海自身建筑的特点,规划方案以及与周边环境城市的关系,对于我们今后的学习有极大的帮助。

  1、 校园规划特点及教育建筑特点

  通过对同济大学的各建筑教学楼的参观与分析,总结出,对于教育建筑的功能分区主要在于其佛那个能使用的要求,并根据他们之间的密切程度按区段加以划分,同时还对主与此。内与外,闹与静等方面的关系合理安排。教学部分居于主要部分,置于主要地位也是有利地位,办公室次之,辅助部分再次之,三者在功能区分,有明确的划分,以防止干扰。但这三部分之间,还保持一定联系,而这种关系,在按功能区分明确的基础上加以考虑。在建筑体型组合上多为立方体与长方体等简单几何体的组合,内部空间在一定的次序中灵活多变。体型简洁,外形质朴而内部布局自由又不失严整。建筑功能和交通流线明确。平面采用分隔性的空间组合形式。

  2、 体育建筑特点

  在上海参观的主要体育类建筑为上海体育馆和上海体育场。从这两幢建筑的外观上对体育类建筑的造型有了初步的认识,主要是以圆形,椭圆形,方形等平面为基本形体向外扩张,给人壮观、严肃、朝气、活力、蓬勃向上的积极感受。体育馆的席位,常沿着比赛四周布置,有利于群周沿观众厅周围疏散。而规模较大的体育肩周,常常设有分区入场、分区疏散、集中或分区设置出入口的方式、在体育建筑这种需要重视人流疏散问题的建筑,常采用平面或立面两种方式的体系组织疏散。体育建筑,有的平面采用综合大厅组合形式,摆脱建筑空间的封闭性和建筑空间的开放性,具有环境开敞通透,使用机动灵活,空间利用紧凑,流动方形自然等特色。有才蚕蛹观演性的空间组合方式,以大型空间为主,穿插组合辅助空间。

  3、 商业建筑特点

  商业建筑在造型上活泼多变,富有创造性和娱乐性,色彩鲜明,造型优美,在空间的组合上复杂多变,内部空间紧凑合理,注重交通空间与商业空间的穿插和隔离;功能分区上主次关系明确、合理并紧密结合在一起,在商业建筑的空间里更能体现空间与空间之间的联系与分割的对立统一的观念。现代商业建筑外观的审美从外装修材料、立面形势、比例、色彩等都有所体现,比较强调人参与意识。

  4、 超高层建筑特点

  高层公共建筑的空间组合反映在交通组织上,是以垂直交通系统为主为整个布局的关键。同时高层公共建筑具备一定抵抗水平推力的刚度、高层建筑常用类型有板式和塔式两种。高层建筑在造型上比较简洁大方,体型组合多为简单的方体。整体造型上给人压迫感和庄严感,比较有气势。在较高层建筑里,多分为两部上下电梯,有利于缩短人们上下楼的时间。

  5、 上海城市设计

  上海的中心城区空间布局结构为“中心、开放”。规则按照现状自然地形和主要公共中心的分布以对资源化配置的要求,合理调整分区布局。

  ⑴公共绿地系统

  ① 公共绿地系统在布局上主要是由三个层次组成:一纵两横:一纵----黄浦江沿岸;两横----延安路,苏州河沿线;三环----外水环。通过这几条城市重要道路河道沿线形成的绿化构成中心的城市绿化主轴。

  ② 绿色廊道,绿色网络,依托城市主要道路,水系等沿线的绿化,联系和沟通中心城各类型的点状、绿状绿化以及土型片林,建立起中心绿化网络系统。

  规划这三个层次的绿化系统形成“一纵两横三环”为骨架,一一“多片多园”为基础,一“绿色廊道”为网络,互为交融,有机联系了中心城绿地布局结构。

  ⑵城市设计

  上海城市公共空间是一个有机的、多彩宜人的、有吸引力的空间环境,具有丰富的生活特征:

  ① 重视城市空间的整体性和艺术性;

  ② 重视连贯性,新老并存,渐进发展;

  ③ 重视人的尺度,长早舒适,亲切宜人的不行空间,并且注重空间的比例;

  ④ 易识别性,重视城市标志、信号,这是联系人与空间的媒介;

  ⑤ 适用性,即建筑和城市空间的功能,适应市民生活不断的需要。

  通过对上海城市的实习,了解到城市设计使以长早一个有没的城市形态提高城市空间环境质量为目的,其研究重点在于构成城市空间的基本要素的组合 ----即对城市的.自然地理、人文历史、社会环境、建筑环境、人们行为、空间视觉的研究。城市设计渗透在城市规划的每个阶段,使多学科,多专业的三维空间的整体规划。

  实习心得与总结

  实习结束了,但我并没有就此而松懈下来,恰恰相反,这次的实习时我意识到了自己面临的严峻形势和强大的挑战。作为一名大学生,想要在日新月异的高科技现代化的社会里拥有属于自己的一片蓝天,就要刻苦努力学习,将自己 理论知识应用的实践过程中,将实践与理论相结合,产业能够为一名真正的现代社会科技型人才。实习,为我们打开了通往社会的大门,也为我们铺就了踏上社会的路,给我们提供了将书本上的知识应用到实践中去的机会,让我们更深刻的了解的只懂理论的比顿和理论与实践的不可分割性。更重要的是,它给了我们展望世界展望未来的窗,给了我们责任与希望。这种责任与希望,促使我更加的努力学习,努力的充实自己,用科学知识武装子,以求尽快的投入到现代化建设中。

参观类的实习报告 篇9

  调研地点:恒大地产售楼中心

  荣盛.锦绣外滩售楼中心

  调研目的:通过实习调研售楼处建筑,进一

  步认识建筑设计的基本专业知识,对售楼处建筑有一个全面的了解。

  调研准备:参观任务书、笔记本、笔。

  调研概况:

  (一)基地考察:

  3月19日下午,来到青年路恒大地产开发的楼盘,对售楼处进行

  参观考察。市政府中轴线北侧。交通便利,既能享受新区的繁荣又免受交通拥挤的困扰。是一个幽美、舒适、祥和的居住环境。(二)实地参观:

  恒大地产售楼中心给人的整体感觉很宏伟。其设计不但注重精美的现代设计的细部,而且以独特的方式展示了“动”与“静”、“声”与“色”的环境,无论是外部空间还是内部空间,都体现了妙趣横生的创意。该售楼处分为两层,一层为沙盘区、模型展区、洽谈大厅和卫生间,二层是办公区,VIP室。进

  售楼处参观实习

  门左侧位置,销售人员工作区设在入口正前方,服务台造型简约,简单又不失稳重。样房装修精致大方,引人入胜,极大的调动了购房者的胃口,达到其销售的目的。

  同日下午,又对荣盛.锦绣外滩进行了参观。该地位于沂河东岸。荣盛.锦绣外滩售楼中心是品质比较高,注重房屋质量和小区环境方面的高品质小区,建筑风格会比较类似九里像湖城。以欧式风格为主,典雅大方,具有极大的吸引力。体现了“健康,文明,和谐”的主题。购房者可以欣赏到唯美的景色,布局合理,流线畅通,环境宜人。

  调研收获:

  通过基地的考察和实地的参观,我较为系统的了解了售楼处建筑设计的一些思维方法和设计理念,同时也提高了自身调查分析和综合思考的能力。

  1.售楼处设计理念

  售楼处是随着房地产业的发展而产生的一种新的建筑类型。住区售楼处是体现发展商实力、展示未来美好的

  社区生活、举行集会活动、接待参观的客户、宣传楼盘和谈判签约的重要场所。随着市场竞争日趋激烈,市民消费品味的进一步提高,前期的消费引导和楼盘宣传在以预售房为主的房地产交易中显得越来越重要。因此在售

  售楼处参观实习

  楼处设计中,如何吸引潜在顾客的注意,引导他们停留、参观乃至购买,已成为不可忽视的设计条件。

  售楼中心不仅是一个信息节点,连接着商品、买方和卖方。在我看来,售楼处是为购房者提供一个良好的看房环境的服务行建筑,而且是整个待售楼盘的形象标志,所以,它对建筑外形和室内环境的要求都很高。因而,我觉得售楼处的外形要新颖别致,能抓住人们的视线;环境设计要舒适、优雅,构筑一个以绿色、自然、健康、生态为主题的这样一种氛围,使客户在进入售楼部的第一时刻就能深刻的体会到项目的总体气质以及项目的独特卖点。

  2.售楼处设计类型

  通过参观,我了解到售楼处的类型分为两种。其一是独立式的,即单独建造或旧房改造。它们紧靠正在建设的项目,并且在紧邻马路的一侧或人流量大的区域,以便吸引人流,促进销售。但这种售楼处施工时间紧,寿命短,经济效益不高。我们即将要设计的售楼处也是这一类型的。另外一种是附属的`,它们不单独出现,而是作为建筑整体功能的一部分。它们多位于楼盘的底层,或者租用繁华地段的商业门面。像唐宁街售楼处就是这一类型的。

  3.售楼处设计要点

  售楼处作为整个楼盘的重要组成部分,不但要完全不同于当前过于单调的售楼场所,更要体现房地产商的品味,因此,我们把它定位于一个售楼部和休闲场所两用来考虑,体现了休闲与豪华的都会空间,突出了现代、宏伟的效果。售楼处的主要特点是临时性、展示性、通透性。建筑形式多样、建筑用材新、科技含量高,是售楼部的基本特点。其面积从几百米到数千米不等,售楼和展厅是其主要功能。一般售楼处主要功能分为接待区、洽谈区、展示区、签约区和内部

  售楼处参观实习

  管理用房五大区。较大型的售楼处还设置了儿童活动等专门区域。接待区和洽谈区面积较大,有休闲性质,气氛轻松,目的是积聚人气又互不影响,便于销售人员择位。

  4.参观实习总体感悟

  这次参观实习,虽然时间很短,过程有点曲折,但达到了开阔眼界、补充知识、将理论与实践相结合的多重目的。在参观过程中,我进一步了解了售楼处的形式、结构类型、开间进深、展厅面积、停车场设置、内外部环境布置等建筑设计的基本知识,也让我更加深刻的感悟了建筑设计的,领略到了建筑的正真魅力!

参观类的实习报告 篇10

  6月份,根据市场需求持续旺盛的有利时机,洛阳轴承厂实习公司加大了对重点用户、重点新产品的生产组织和保障力度,确保了公司新产品产出的`化。6月份,洛阳轴承厂实习完成新产品产值1712万元,再创单月历史水平。今年1—6月份洛轴公司完成新产品产值8864万元,与去年同期相比,增幅达到了38.8%。

  作为专业轴承制造厂家,LYC经过近60年的发展,拥有技术中心,可根据用户需求设计制造九大类 型、各种精度等级达1万多个轴承品种及轴承相关专用设备,拥有航空发动机轴承、轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术,产品广泛应用于国防军工、航空航天、风力发电、轨道交通、汽车摩托车、矿山冶金、工程机械、机床电机等领域,是目前我国加工直径、精密程度轴承的诞生地,也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地,保持了多项中国轴承行业记录。特别是LYC成功地为“神舟”系列和“嫦娥”飞船提供配套轴承,彰显了强大的技术研发实力。

  近五年来,LYC公司通过更新理念、体制机制和科技创新,公司主营业务收入保持了平均30%以上的增长,主导产品在国内市场占有率位居前列,连续五年被评为轴承行业排头兵企业,被国家商务部评为“中国市场竞争力轴承品牌”,被国家工商行政管理总局认定为中国驰名商标。在575家国家认定企业技术中心评选中,LYC技术中心由原第301位跃居为第84位,位居轴承行业第二位,核心竞争力不断增强。LYC公司在国内30多个城市设有销售代表处,在中国香港、美国旧金山、巴西圣保罗、意大利、罗马等地建有完善的销售服务网络,产品出口70多个国家和地区。

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