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参观类的实习报告

时间:2022-04-29 13:39:39 参观 我要投稿

有关参观类的实习报告范文汇总8篇

  在现实生活中,报告不再是罕见的东西,报告具有语言陈述性的特点。你知道怎样写报告才能写的好吗?以下是小编帮大家整理的参观类的实习报告8篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

有关参观类的实习报告范文汇总8篇

参观类的实习报告 篇1

  一、实习时间:XX年年9月17日

  二、实习地点:酒厂

  三、指导教师:

  四、实习目的:

  通过对酒厂的参观实习,了解我国酒品(白酒)的生产技术规范,酒品的加工技术规范和相关生产卫生安全控制体系,了解酒品的制作原料及酿造和包装流程,对食品生产环节有感性的认识,了解概况等。

  五、单位发展史:

  石家庄市制酒厂建于1948年,是国家大二型国有企业,1997年河北省轻工厅命名为全省轻工“综合评价五十强企业”。1998年、1999年连续两年被省经贸委评为“河北省食品行业优势企业”。是“中国酿酒工业协会”理事厂。

  1953年,轻工部任命翟树棠为厂长,袁树田为第一副厂长,在厂内各位领导的带领下,石家庄酒厂以其“优质、诚信、发展”的企业宗旨,“优质诚信,铸造第一庄百年品牌”的经营目标以及“坚定信心、科学决策、开拓创新、实干兴企”的工作方针在众多同行中出类拔萃,受到的广大消费者的青睐。

  近几年,该厂致力于产品结构调整工作,走“兴企”道路,基本形成了以第一庄牌系列酒、赵州桥牌系列酒,高中低档并有的产品结构格局。

  六、实习内容:

  在场领导高部长的带领下,我们首先进入了该厂的酿酒车间,车间是1953年建造的,当时只有北京、天津和石家庄有类似的车间。此车间的独特之处在于它的窗户比一般的房屋高,这是因为在酿造过程中,既不能让室内温度过高,也不能过低,房屋的方位、窗户的`朝向都有要求,以保证适当的温度与光照。

  该厂的品牌酒:

  1.精品第一庄:该产品的特点是以浓香型为代表泸窖工艺和酱香型为代表茅台工艺完美地结合在一起,酒度高而不烈,不上头,酒质香气持久,口感绵厚甜爽,有“浓头酱尾”之感,别具风格,是我厂精品之精华,故称“精品第一庄酒”。

  2.赵州桥牌石家庄大曲:它是70年代初开发的老产品,年生产能力达万吨。三十年来以其物美价廉、经济实惠的特点而畅销不衰。为适应消费需求,形成了双防伪新石家庄大曲酒、精制石家庄老窖、精品石家庄酒等高、中、低档并有,包装装潢多样化的系列酒。1986年以来,连续五届被评为省消协“信得过产品”,是“河北省轻工产品畅销品牌”。

  3.赵州桥牌黄酒:典型的甜型黄酒,20世纪初落户石家庄。在北方地区久负盛名,并出口日本、东南亚等国家和地区。1979年被评为“河北省名酒”,1991年被评为“轻工部优质产品”,并获“中国食品十年优秀成果奖”。

  白酒的分类:按酿酒原料分,可分为粮食白酒和带用原料白酒;按生产方式分,可分为固态酒、半固态酒和液态酒;按糖化发酵剂分,可分为大曲、小曲和麸曲;按香型分,可分为浓香型、酱香型、清香型、米香型和其他香型。白酒的分类如此之多,要想酿出好酒就更需要技术和经验了。

  白酒的品评,分三步:看色、闻香和品味。一般对品酒师的要求很高,因为每种酒都包含了酸甜苦辣涩五种滋味,进而品就过程就相当的精细和辛苦了。

  高部长还向我们介绍了健康饮酒的方式,如不要酗酒,不要吃西药后喝酒等。

  以上的介绍使我们对白酒有了初步的认识,之后高部长就向我们介绍了详细的酿酒程序。一般酿酒的原料要在2米多长,1米多宽,1米多深的发酵池内发酵。发酵池用砖砌,用30公分的竹签将泥挂住,所用的泥都是粘性高、含铁少的红胶泥或黄胶泥,经风干、发酵、保存后使用。发酵期为45天,池内有四层,称“四甑”即四锅。触壁的酒料称作酒柸,发酵后在甑中流酒(中间流出的酒品质)。再经排酸等工序,酿造过程即成。

  其次我们参观了该厂的质检科。这里有测量醇酸脂的气象测谱仪。据高部长所说,当时在河北省只有一台,而石家庄酒厂所配备的仪器全都是最先进的,也正是检验设备的先进和精密,才使得该酒厂的酒质有了保证。

  之后我们来到了包装车间,包装的每一道工序都在有条不紊的进行着。大体流程为:洗瓶、灌装、压盖、盖胶冒、喷码、贴商标、装箱,浏览了整条流水线,我们体会到了酒品的整体出场过程,看到了白酒在短时间内便成箱累放,真的感受到了技术的震撼。

  最后我们来到了酒库门口,由于进入酒库是要进行全面消毒的,因此我们只是在门口进行了参观。酒库内整齐的排列着写有不同人名字的酒缸,内装有不同类别的酒。缸重600余斤,缸对缸放于地上储存,此为原酒,在经历一个“醇-醛-酸”的缓慢的化学变化之后,就基本完成了。

  高部长说生产技术人员在厂内一定要严格遵守场内规定,而在制定厂内标准时一定要高于国家标准,这样才能保证生产的各个环节达到万无一失。

  七、实习收获:

  通过半天的参观实习,我对该酒厂的产品品牌、产品的生产工艺、各阶段的操作流程以及酒厂内酒品的生产操作规程和产品检验有了初步的认识,扩展了知识面,对现今白酒企业的发展有了初步的了解,能够运用所学过的知识分析在参观过的问题,也为以后学习新的专业知识打下了基础。我知道所学的知识都是为以后的实践打基础,只有理论联系实践才能解决实际的问题,因此这次在实习中获得的应用性经验会知道我以后的学习,成为我对自己专业探究的一块铺路石。

参观类的实习报告 篇2

  指导老师:学生姓名:学 号: 制 作 日 期:

  一、实习目的:

  贯彻理论联系实际的原则,本次参观实习是工程管理土木工程专业教学中非常重要的实践性教学环节。通过实践活动,初步了解不同功能结构设计的基本要求和设计方法,对土木工程的功能、材料、结构和施工技术形成基本理念,并能够结合已学过的工程管理土木工程基本知识进行相应的描述或评判,建立起初步的工程意识,激发学生对工程管理及造价土木工程专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识基础。通过在现场的实际感受和认识,培养学生的实践能力、责任感、社会交往能力以及团队协作的精神。

  实习是工程管理土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对于学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

  二、实习内容:

  1.实习时间:20xx年6月30日,星期三 ,下午

  2.实习地点:重庆菜园坝长江大桥,重庆鹅公岩长江大桥

  3.实习内容:

  星期三下午,太阳很火热,在老师的带领下,我们乘坐校车先来到了重庆菜园坝长江大桥下面。从来没有从下面看过这座桥,好壮观啊。

  重庆菜园坝长江大桥是一座世界级的大桥,桥型为世界首创。它是目前国内最大的公共交通和城市轻轨两用的大跨径拱桥,主跨420米,是中国第二大跨度拱桥,钢结构总重18000吨。该桥结构形式采用中承式无推力钢管混凝土系杆拱桥,是集钢管拱、钢箱梁、钢桁梁各种新型桥梁结构形式和科技成果于一身的现代化桥梁,这种结构形式不仅在我国绝无仅有,而且在世界桥梁中也具有独特的地位。菜园坝长江大桥于20xx年2月5日正式开工。菜园坝长江大桥已经在20xx年10月29日建成通车。菜园坝大桥横跨长江,东西两岸落差大,必须要选择轻盈、苗条的桥型,否则周边环境将遭到破坏。经过反复思考,最终决定选择“钢箱提篮拱”作为大桥的桥型。“Y”型混凝土钢构与提篮式钢箱系杆拱和钢桁梁组成,主跨420米,“公路+轻轨”两用桥跨度居世界同类桥梁之首;主桥采用特殊智能化主动控制体系,确保主体结构施工的内力和稳定,该技术在国内是首次应用;独特的主桁体系和安装方法全国首创,其中钢梁整体节段拼装,节段最大重360吨;Y型结构施工难度及支架工程规模,居全国之首;边侧孔钢桁梁安装支架难度和规模属全国第一;用于起吊的缆索吊机达152米,从地面起算达202米,跨度达420米,规模居全国第一,目前已拆除。

  参观完了菜园坝长江大桥,接着我们又乘车来到了重庆鹅公岩长江大桥下面。虽然它没有菜园坝长江大桥那么雄伟壮观,不过也还算极富特色。

  该大桥目前为公路桥,今后将改为公路及城市轨道交通两用

  桥。重庆鹅公岩长江大桥由大桥和东西引道组成,全线长6.91公里,其中大桥长1428米,引道长5.428公里,包括三座立交桥,全线路基宽度为54米,该项目建设费用约需140185.28万元人民币,其中大桥83269.16万元人民币,引道56916.12万元人民币(含征地拆迁)主桥为8车道210m+600m+210m三跨悬索桥。桥宽35.5m,有效桥宽32.5m。双向六车道,两边各2.5m 人行道。设计荷载汽车-20 级,验算荷载挂车120 及平板车300T,设计车速80km/h。1997年底开始施工,大桥已于20xx年12月建成通车。 在参观的过程中,老师不时给我们讲解关于桥梁的各种知识。从中我们了解到更多详细的情况:桥梁工程是土木工程中的一个分支,它与房屋建筑工程一样,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁以主要的受力构件为基本依据,可分为梁式桥、拱式桥、钢架桥、斜拉桥、悬索桥五大类。 1. 梁式桥。主梁为主要承重构件,受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土,多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理最大跨径约 20米,悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。 2. 拱式桥。拱肋为主要承重构件,受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼,适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有,目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。 3. 刚架桥。是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁,支柱与主梁共同受力,受力特点为支柱与主梁刚性连接,在主梁端部产生负弯矩,减少了跨中截面正弯矩,而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料

  为钢筋砼,适宜于中小跨度,如立交桥、高架桥等。 4. 斜拉桥。梁、索、塔为主要承重构件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承,减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索,再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。 5. 悬索桥。主缆为主要承重构件,受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆,再到两端。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面,桥梁又分为:(1)按用途分类 公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。(2)按照桥梁全长和主跨径的.不同分类 特大桥(多孔桥全长大于500m,单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m,大于100m,单孔桥全长大于40m,小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m,大于30m;单孔桥全长小于40m,大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m,大于5m)。(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类 垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀,且资源有限,除临时用外,一般不宜的采用)等(4)按照跨越障碍的性质分类 跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。(5)按照上部结构的行车道位置 分为:上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听:桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构,是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年,桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。

参观类的实习报告 篇3

  课 程:初步设计(2)

  专 业:城市规划

  班 级:XXXX年级城市规划

  姓 名:马金涛

  学 号:XXXX年1150106

  参观地点:南屏街小广场

  带队老师:汪洁泉

  参观日期:XXXX年/4/22

  金马碧鸡坊

  金马碧鸡坊位于昆明市中心三市街与金碧路汇处,高12米,宽18米,雕梁画栋精美绝伦,东坊临金马山而名为金马坊,西坊靠碧鸡山而名为碧鸡坊,是昆明的象征。金马碧鸡坊始建于明朝宣德年间,至今已有近四百年的历史。

  金马碧鸡坊的精巧之处,在于"金碧交辉"的奇景。当太阳将落未落,余辉从西边照射碧鸡坊,它的倒影投到东面街上;同时,月亮则刚从东方升起,银色的光芒照射金马坊,将它的倒影投到西边街面上;两个牌坊的影子,渐移渐近,最后互相交接。这就是60年才会出现一次的"金碧交辉"的奇观。相传,清道光年间,这个奇观曾经出现过一次。据说,由于地球、月亮、太阳运转的角度关系,这样的奇景,要60年才能出现一次。"金马碧鸡坊"的设计体现了古代云南人对数学、天文学和建筑学方面的非凡造诣。

  由于金马碧鸡象征吉祥如意,反映了人们对美好生活的向往和追求,因而千百年来,它的传说一直在三迤大地广为流传。昆明人更是把金马碧鸡作为自己城市的象征,颂扬它、赞美它,留下了许多优美的诗篇……

  值得一提的是,金马、碧鸡二坊曾是昆明城内著名的人文景观和城市的标志。它位于昆明城传统中轴线的南端,即今天金碧路与正义路交叉口,始建于明代宣德年间。东为金马坊,西为碧鸡坊,二坊相隔约数十米,均为门楼式木构牌坊,飞檐翘角,势欲腾飞,气势雄伟,与忠爱坊鼎足而立形成“品”字三坊。金马坊还是今天昆明这座城市朝气蓬勃、充满活力的象征。随着现代新昆明战略的实施,金马碧鸡故乡的明天将会更加美好。

  在金马坊北面是一些商业区,多数为小吃店,南面是市内交通要道和商业中心。在金马坊和这些区域之间都有简单的隔断来进行空间的划分,和道路之间有矮小的灌木隔断,和小吃店之间有部分高大的植物来隔断。

  警星公园

  警星公园位于昆明市内省公安厅原址的警星公园,这不仅是昆明市政建设的一个新亮点,也是云南公安警察文化建设和队伍建设的一件喜事。公园既是广大市民休闲娱乐的好去处,也是爱国主义的教育基地,益在眼前,功在千秋。

  新落成的警星公园是全国第一个以公安警察文化为主题的公园,占地面积9000平方米,巧妙地把花草树木、浮雕墙、雕塑群及灯光夜景融为一体,呈现出一道现代气息的亮丽景色。公园以园林景观和塑造人民警察光辉形象的一面长达46米的浮雕《风采》和五组铜铸雕塑《忠诚卫士》、《红绿灯下》、《心愿》、《贴心人》、《危情时刻》组成,形象生动、神态逼真,气质非凡、造型独特,从几个不同侧面反映和表现了人民警察光辉形象和时代风采。警星公园的诞生,给公安警察文化注入了新的活力,新的内涵。

  昆明市的警星公园是全国第一个以公安警察文化为主题的公园,从这个意义来说,它具有时代的特征和深刻的内涵,顺应了时代发展和与时俱进的创新改革精神的要求,是进一步贯彻落实中央关于建设社会主义物质文明和精神文明,建立和谐社会和省委提出的建设云南文化大省战略的具体行动。建立警星公园的目的和意义,就是在给广大市民提供一个休闲娱乐空间,提高城市建设档次和文化品位的同时,也利用这块园地,把警察文化深层次的意义充分体现和揭示出来,宣传公安警察文化,弘扬公安队伍的敬业精神,促进队伍建设。

  走近警星公园,那一尊尊铜像、雕像背后的故事——人民警察中的和他们身后的故事,从人民警察与人民群众血肉的联系——警民鱼水情、人民警察忠诚勇敢、无私奉献等方面揭示出更深刻的内涵,展示我们的公安警察文化,塑造人民警察崇高的精神境界和光辉形象,使我们感受到了公安警察文化的深刻内涵、巨大的魅力和强大的精神支柱。

  警察文化公园因建在“景兴街”旁的原公安厅大院旧址上,取名时用了“景兴”两字的谐音,将其改为同音字“警星”而得名,其意再明白不过了,即警察之星,人民警察既是植根于人民群众之中的满天群星——星光灿烂,又是高入云天的璀璨明星——耀眼夺目。警星公园诞生的意义,就是在反映、表现警察文化的同时,提升城市的建设档次和文化品位,促进社会主义物质文明和精神文明的建设,增强警察公共关系建设,密切警民关系,在群众心目中树立良好的警察形象,让群众理解你,支持你,以利于各种任务目标的顺利实现。实践证明,公安警察文化,在凝聚警心,增强团结,提高战斗力,激励斗志,陶冶情操,树立形象,推动公安工作和公安队伍建设方面具有不可替代的作用,这就是建立云南警星公园的目的和意义。

  金碧公园

  金碧公园是云南省第一座“雾森公园”,占地1.4公顷,公园植被以云南乡土的园林观赏大树为主,总投资1亿多元。通过TTC雾森系统的建设,市民可以在公园内呼吸到湿润、新鲜的空气,体验到原始森林“泡氧”的感觉已不再是梦想。

  金碧公园建设工程是昆明市政为市民办实事的重点项目之一,也是昆明市增加城市中心区绿化面积、改善人居环境的重点工程之一。

  公园标志性小品“枫叶”,以象征昆明绿化事业欣欣向荣,新的城市景观如秋天枫叶般灿烂夺目,形成金秋时节一道亮丽的风景。

  金碧广场完全采用高大的植物来限定一个封闭的空间,外围又有一个完全开放的空间。配以许多的`小灌木,达到了很高的绿化率。封闭空间里有一些石桌石凳供人们休息,娱乐。开放的空间又可以供人们做一些户外运动。完全开放的空间和街道之间又有一个小型牌坊,既增加了广场的艺术气氛,又使广场和街道之间有一个简单的隔断,艺术的进行了区域划分。

  牌坊

  南屏街

  南屏街是昆明历史上的老街区,也是昆明市古老的商业街,其中南屏街是昆明旧时的金融、商业和娱乐中心,要维持城市中心区的吸引力,设立步行街,可以最大程度地鼓励商业、文化和娱乐发展。

  昆明南屏街是4万平方米都市休闲娱乐空间,城市历史和文化与商业在这里共享。整个南屏步行街建在“近日公园下穿工程”的地面部分,行走在全长685米的街区,两侧是建于从上世纪20-30年代至本世纪初的商业建筑、构筑物

  总面积为3.67公顷的街区全部由正方形小青石等石材铺装,沿线5组活色生香的情景雕塑;此外,西口穿插“日进斗金”标志小品,东侧喷涌“草帽当锅盖”喷泉水景,正义路与南屏街交叉口的核心区,则是“老昆明地图地浮雕及旱喷泉”配以昆明民间柱础特色街头休闲凳。而最为引人注目的,是在近日公园大花园被拆除的原址,一个100平方米的地浮雕成为一个罕见的“城市景观”。一幅老昆明地图地浮雕将镶嵌在昆明的传统中轴线上。10米×10米的地浮雕,在其中的花岗岩上镶嵌8米×9.6米的“老昆明地图”,根据迄今为止最完整的老昆明城区地图(绘于清末)设计制作而成。

  在南屏街广场上还有许多的景观,许多休息场所。步行街和商铺之间有一些植物来进行区域划分,既让人有层次感、空间感,又增加了市中心的绿化。在繁华、人流量大的地方有大量绿化,可以给人以放松、清新感,不至于产生压抑的感觉。

参观类的实习报告 篇4

  一、参观目标及任务

  园艺校外参观实习是园艺专业本科教学必须完成的实践教学环节,安排在第七学期,学生在学完园艺学总论和各论的理论教学后进行。参观实习的目的:一方面在于加深理解和消化园艺学总论和各论的理论教学内容,增加感性认识,弥补校内和课堂教学的不足;另一方面是实地考察和体验,了解园艺产业的生产现状和发展趋势,体验园艺产业基地建设、新品种和新技术应用、市场开发和产品销售等方面的实际情况。通过参观实习,学生对园艺学理论教学和生产实践内容均有较好的了解和理解,从而提供专业知识的应用能力和专业综合素质。

  二、参观内容及时间安排

  1.参观内容

  (1)总体安排

  园艺校外参观实习分两次进行,第一次安排在苏北地区,主要进行落叶果树、出口蔬菜和设施蔬菜规模化生产的参观和调研,在暑假开学前1周进行;第二次安排在苏南和上海地区进行,主要进行现代园艺、设施花卉和绿化苗木、现代设施蔬菜生产、工厂化育苗及常绿果树生产参观和调研,一般安排在10月中下旬进行。

  (2)苏北实习

  苏北地区参观实习主要以徐州丰县、沛县、铜山、邳州等县市进行,根据情况还可以到宿迁沭阳等地。主要内容有:

  ①苹果、梨、葡萄、板栗等落叶果树的规模化生产情况,掌握我国苏北地区的主要果树种类和生产规模,了解生产上应用的果树新品种、新技术和产品销售和市场开拓情况。通过参观和调研,使学生增加对果树规模化生产的感性认识,了解当前江苏省乃至全国果树发展的概况。

  ②芦笋、牛蒡、山药等出口蔬菜和日光温室、塑料大棚等设施蔬菜的规模化生产情况,掌握苏北地区出口蔬菜和设施蔬菜的主要种类和生产方式,了解出口蔬菜和设施蔬菜新品种、新技术的'运用及采后加工、产品销售和市场开拓等情况,使学生对出口蔬菜规模化生产和设施蔬菜生产增加感性认识,了解当前江苏省乃至全国出口蔬菜生产和加工业的发展概况。

  ③绿化苗木规模化生产情况,主要了解苏北地区绿化苗木的种类、生产方式和生产规模,掌握绿化苗木规模化生产技术。

  (3)苏南和上海实习

  在苏南和上海实习等地进行现代设施花卉和绿化苗木生产、现代设施蔬菜生产、工厂化育苗及常绿果树生产的参观和调研。主要内容有:

  ①苏南和上海地区现代设施花卉和绿化苗木生产的规模生产情况、新品种和新技术的运用情况、以及产品销售和市场开拓等情况,使学生对设施花卉、绿化苗木的生产增加感性认识,掌握设施花卉的重要种类和生产方式,了解当前我国设施花卉和绿化苗木生产的发展概况;

  ②苏南、上海地区现代设施蔬菜和工厂化育苗的生产情况、新品种和新技术的运用情况、产品销售及市场开拓情况等情况,使学生对现代设施蔬菜和工厂化育苗增加感性认识,掌握现代玻璃温室蔬菜生产的种类及生产方式,了解当前我国现代设施蔬菜生产及工厂化育苗概况;

  ③苏南地区常绿果树生产的规模及新品种和新技术的应用情况,使学生对常绿果树生产增加感性认识,掌握在江苏能进行正常栽培的常绿果树种类和主要栽培方式,了解当前江苏省常绿果树生产发展的概况。

参观类的实习报告 篇5

  一、实习时间

  20xx年6月15日——20xx年7月3日

  二、实习地点

  吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流

  三、实习内容

  本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。

  1.吉林机械制动厂

  业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

  首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

  然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。

  最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。

  这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

  2.长春市长久物流

  业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

  首先是企业人力资源部的.蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月长久物流通过ISO9001:20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业,成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。

  其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。

  第三,运输出库。

  然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

  最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。

  3、京铁物流

  业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

  该企业创建与20xx年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。

  走进京铁物流,这里并没有给人一种繁忙的景像。

  首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。

参观类的实习报告 篇6

  关键词:乐事雨润龙徽汇源燕京实习

  在这个小学期我们的实习内容是参观食品公司,通过这次参观实习我对食品行业有了更深的了解,学到了很多专业知识,也使我的视野变得更开阔了,并对自己的将来有了更清晰的定位。

  在实习过程中我们主要参观了五家食品公司,每家公司都有自己独特的一面,并不仅仅是生产产品的区别,还有企业文化,企业管理,这些都是我们应该注意和学习的。

  乐事薯片公司:

  乐事薯片公司是我进入大学后参观的个食品公司。还记得当时是带着好奇且兴奋的心情去乐事薯片公司的,在路上我想像着工人工作的车间,想象着工厂中机器的运作状况,想像着公司的管理,员工的精神面貌。当我们到达乐事薯片公司后,公司的一位负责人给我们介绍了薯片的生产工艺和主要的机械,还告诉我们装袋是氮气的充入和卡片的投放,并带领我们参观了整个薯片的生产过程。尽管通过书本早已熟知了生产中应用的`机器及生产流程,但当身临其境时还是让人异常的兴奋,特别是亲眼看着从马铃薯变成薯片的过程,然后装袋,装箱。总的来说乐事薯片的生产过程还是比较卫生的,这让我改变了对国内一些食品公司的印象,因为以前总是把大公司和小作坊联系在一起,其实它们之间的差别还是很大的。在乐事公司的参观时间很短,来回共花了三个半小时,而在乐事仅停留了一小时。回来的路上,我突然有点迷茫:在整个参观过程中,我并没有看见适合大学生毕业生做的工作,因为那些生产操作普通人都可以很快掌握。后来我想也许大学生更多的在搞研发吧!

  雨润食品北京分公司:

  北京的雨润公司是雨润集团的一个分公司,生产冷却肉和火腿。在雨润食品北京分公司,我们最先观看了有关企业介绍的视频,了解了雨润的现状。然后在一位雨润集团工作的师兄带领下去参观了生产线,特别是火腿的灌制生产。在那里我们看到了这学期学过的灌肠机。也许是分公司的缘故,雨润给人的感觉是比较冷清,生产规模也比较小。不过在雨润看到了中国农大和雨润共建的研发中心,也许很多食品学院的学生会回到这里学习吧。参观完雨润后去了九合食品公司,它们之间的反差是很大的,未全部投入生产的九合食品公司的建筑给人一种很宏伟的感觉,我们在里面看了一些简单的机械。希望九合食品公司能在食品行业有好的发展。

  北京龙徽酿酒有限公司:

  相比于上面的几家公司,龙徽给我的感觉就是更像一个自己想像中的大公司,不管是龙徽的建筑,还是员工的精神面貌。在龙徽我们首先参观了葡萄酒的酿制过程,其次看了龙徽博物馆,最后去品了红酒。由于龙徽有专业的解说员,所以整个参观过程还是比较有秩序。在生产车间我们看到了不同类型的发酵罐,也粗略的知道了葡萄酒的生产过程。接着在龙徽博物馆里清晰地了解了龙徽的发展过程:企业名称和地址的变更、生产技术的提高、以及获得的每个奖章。同时我们看到了我国葡萄酒整个酿制工艺的变化过程,还看到龙徽各个时期的产品。后来我们去了地下室,里面有很多橡木桶。参观完这些后,我们来到了品酒室,在一位专业人士的指导下品评了龙徽的葡萄酒,也粗略的学会了怎样去品酒。不得不说龙徽见证了我国葡萄酒事业的发展!

参观类的实习报告 篇7

  X月X日至X月XX日,在学院老师的组织和带领下,12级热能与动力工程专业的我们,在玉林展开了丰富而充实的认知实习活动。

  初来乍到,新鲜、不同的地域、气候和生活环境使很多同学热情洋溢,四处活动游玩,体验着当地的民风民俗,见闻着这座城市每个角落的不同之处。而从一路所遇的各式各样的人群、产业身上的特点可以看出,他们无不指向着玉柴这个当地影响力最大,乃至可以称为当地经济和文化心脏的企业。

  于是,在实习内容正式开始那天的一早,就可以看到许多同学提前来到了玉柴公司的大门口集合,观望着内部的员工早操,阅读着大门上解释的企业文化内涵,体味着玉柴的企业精神,更期待着参观实验设备和车间操作。但实习课程的第一站,并非我们所期待的制造厂,而是玉柴机器的员工培训教室。

  工欲善其事必先利其器,同一个道理,在真正接触生产线之前,玉柴先带给我们的是身为工程人员必须的职业安全健康教育。主讲的在职大哥,讲的十分有条理:为什么要进行职业安全教育;劳动保护的任务有哪些;面对事故四不放过、平时工作四不伤害的原则;以及常见事故的避免措施和处理办法……简明而清晰,即使不是马上就接触工作的我们,也学到了许多生活上用的到的安全常识,更体会到了玉柴对保证生产安全和员工健康的诚恳态度。

  而后,我们接触到的是玉柴公司所推行不久的精益生产的基础知识。“在最少可能的时间内,以最小可能的资源,生产最少的必要单位,为客户创造价值。”这样的经营战略,于20xx年在玉柴启动,源自日本的精益理念,激励着人们在所做的任何事情中消除浪费,在尽可能短的时间内对客户的需求做出反应,从而实现了利益最大化。同时,以质量为中心,以无浪费为要求,这一策略就要求了美味员工积极主动的参与和耐心细致的合作,将整个企业的工作人员团结在了一起。推行精益生产后的玉柴废品率一降再降,不免让我想起那位之后为我们引导参观的工人大哥的话,他说:“要做高品质的产品,现在很多企业都可以做到,可是保障样样精品,不产次品,能做到的企业就少了”。确实,现如今,中国的制造业或许并不没有我们所想象的那样不堪,精品不是做不出,而是我们我发保证永远精品的生产率。在简单的利润关系面前,许多企业不肯做出改变,提高自己,哪怕是现今的大学生,又有多少比例的人拒绝浑浑噩噩止步于安逸,推进自己做更优秀更有效的人呢?玉柴这个并不年轻的企业能有这样的思考和行动路线确实不免令人咋舌。身为还未走入社会的大学生的我们,更应该学习这种向更高效更优秀而不断迈进的精神。

  与之互为补充的,之后我们又学习了玉柴的质量管理基本知识及质量意识教育。为了实现精益,玉柴强调零缺陷零容忍的质量概念,要求自我在生产过程中一次就把事情做好,不接受、不制造、不传递缺陷。与此同时,玉柴奉行的“找清原因,划清责任,落实解决,修订指标,考核到位”的质量工作准则,更值得任何一个组织和团队学习,因为毕竟公司是常在的而,人员是会活动的,怎样在每个生产细节上把每个员工遇到的问题解决办法都切实规范化、流程化,让之后接手同样工作的人有据可依,不再犯同样的错误,这样才能在人员变化,流动的过程中把不流动的企业本身不断地提高。

  三堂课过后,实习的第一天就结束了,短短的一天让人接触到不少有用的东西,虽然当时很多同学难以一时消化,包括我当时也未免觉得课程无聊冗长,可暑假接触到了一些更接近生产的东西之后,才真正意识到那天所学内容的意义所在,短短一天着实受益匪浅。

  之后的第二天,我们来到了玉柴的制造中心和第五发动机制造厂进行细致的参观。乘车来到占地面积颇大的铸造中心,我心中还是颇为震撼的,尽管因时值生产淡季而无奈并未开工,如巨人版默默伫立着的一件件大型铸造机,和如石雕般静静守候的机械臂组成的生产线,依旧能让人感受到它们工作时生产线的巨大吞吐量和极高的工作效率。因为还未接触铸造知识的我们,在企业引导员的介绍下,并未能全部理解生产线上每个机械的工作原理和具体作用,但从如此低人工数高自动化的生产线情况来看,铸造厂的工作一定迅速而有条不紊。现场的工作目标展板、进度与问题公示板和5S生产要求标语,都让我们从现场看到玉柴针对精益生产策略所做的努力,而新接触到的名词“高柔性度”,即一条生产线能适应不同型号产品的交替甚至同时生产,更让我对生产过程的理解加深了一分,对玉柴想做好一个机械生产商,动力提供商的态度尊敬了一分。

  因为铸造生产线并未运作,10点多我们便结束了铸造厂的参观过程,继而来到铸造中心内的一间会议室,与一位入职不久的本科毕业生学长交流了起来,感慨着入职之后的“忙、盲、茫”。学长说,入职时很多身为一名工作人员的自觉还未体会到,刚刚来什么都不懂,只是领导、师傅让做什么就做什么,月月下来都很忙碌,却不知道自己在做什么,时间白白过去也没觉得有太多收获,直到后来才慢慢体味到工作对自己来说到底该怎么做,而他告诉我们的,就是要明白每天要做什么,每个时段要做什么,每天抓住几个点,给自己定下明确的指标,这样日子过去,每天都有心得、积累,总有一天会从量变到质变,实现自己的全面提升。而他说的其实也同样适用于学生阶段啊。

  第二天下午,我们参观了五发厂,五发厂属于玉柴的冷加工中心,各式各样的车床让人眼花缭乱,而几个独特的无需人为操作的自动数控机床更是吸引了很多同学的眼球,在一个密闭的.环境中,内部中的缸体在自动控制的车刀下变得更加精细。而类似的自动化设备还有不少,大大降低了人工的成本和不确定性,而生产效率也有了保证,从他们的试机流转卡来看,只需6道工序,工人着手没有几下,一件成品发动机的缸体部分就完成了。

  之后的X月XX日、XX日,我们又参观了玉柴公司的二发厂、三发厂和六发厂,所到之处,引导我们的工友无不对我们进行耐心而细致的讲解。

  这里是机加工生产线,那里是装配线、试机线;外观绿色的发动机是收割机等农用机发动机,外观黄色的是公交车等大型客车的发动机,外观红色的是拖拉机用的发动机;这是4缸的,那是8缸的,那是12的……

  至少XXX个机部件,经过40多道装配工序而成型,无论是整个生产线的布局,还是引导员的讲解、成品摆放的位置,都可以看出这里的生产十分的整洁,有序,工人们的工作都有条不紊不紧不慢的进行着,随着每台产品从进入车间到作为成品产出,一步步跟随着,似乎你都能感受到整个企业的杰作,仿佛感受到工厂的呼吸。

  其中尤其要提到的还是六发厂,作为玉柴自动化最充分,人员最少,生产效率最高的发动机制造厂,六发厂主要生产的是船舶等重型机的发动机和电机,头一次看见两米长的曲轴、头大的活塞以及房高的大型船用机时,很多同学的眼中都充满了新奇,而听说这样数吨重的大型机产品超标30克被定为废品而拆分重铸重造后,更是让人感到惊讶,同时也感受到了玉柴人身上对工程品质的那份认真,那份执着。

  10日下午,在参观完上述玉柴本部的几个发动机制造厂之后,我们在老师的带领下乘车前往玉柴的实验中心。在那里,我们首先看到的是在一楼大厅陈列着的多款玉柴出色的发动机产品,型号由大到小,年代各不相同,或大气或精致,他们是玉柴不断发展进步的真正见证者。而后我们来到了玉柴实验中心的一间会议室,由一位实验中心的在职大哥为我们讲解了玉柴实验中心,或者说该叫做玉柴机器工程研究院,这一机构的组织构成,实验能力与所获成果,而他一再强调的实验室严谨至上的原则也让人记忆深刻。

  最后在11日上午,我们来到玉柴本部主楼的荣誉展厅和会议大厅做最后的参观,宽敞的荣誉展厅摆满了玉柴集团曾经获得的各种荣誉奖杯、专利证书以及那些曾令他们为之自豪的发动机产品样机,他们无不展示着玉柴的自信与活力。继而来到的会议大厅里,众位领导为我们激情澎湃的介绍了玉柴的发展历史与近况,之后更有从我校毕业的老学长、学姐为我们介绍了他们在玉柴成长的点滴,同时更希望我们新一代的年轻人能够投入到玉柴这的大家庭中,为国家柴油机发展添一份力。

  总之,玉柴一行让我见识到了很多书本上所学不到的东西,正是真正接触了这些实实在在的生产线、制造商,我才对曲轴箱、缸体、缸头等等发动机身上的东西有了实感,发动机在我心中的概念才有了骨肉。

  但与此同时,玉柴大量引进使用的各种外国机械、外国生产线也暴露出了我国制造业的落后与不足,依赖着进口国外淘汰的生产线,又何以赶超他们呢?不过也可以反过来看,我们的制造水平确实落后,不过玉柴却有胆色去购入外国较高水平的生产系统,使之为己所用,让它们为自己服务来提高自己,也可说是有识之举。

  同样的,当我们回到北京,再去北京汽车集团,参观他们的生产线时,也遇到了大量从国外购入的生产器材,乃至最近几家主打的汽车产品的也是外观也是外包给德国设计师设计的,明明是新兴的国产品牌,却从里到外都透着一股欧洲风,着实让人难免苦笑。源自萨博,变身绅宝,走马观花的看着北汽的冲压厂和装配线,很多学生陷入上述尴尬的思考中。

  而后下午来到了北京奔驰制造厂,这股疑云也并未消散,作为中德合资企业,它的骨子还是德国的,尽管在为我们播放的宣传片中,一再强调着每位员工对这家企业的重要性,但在参观他们的汽车生产线时,还是能明显察觉到,这里的主要技术工作还是由来自德国的工程师和管理人员完成的,会议室中的面板也全部是德文,看着走出餐厅谈笑着的德国工人,我心头感到一股羞耻。

  确实,北京奔驰的成功无疑带动了中国经济的发展,提高着中国汽车制造业的水平,奔驰一如既往的“BEST OR NOTHING”的精神,也让中国的购买者体验着更优的驾驶感受,但不是自己的终究不是自己的,尽管结果是以我为主为我所用,但如此下去多少年我国的汽车制造业才能拿出一个真正拥有自主核心技术,与这些名牌强企业在汽车市场一较高下的品牌,不仅值得我们期待,更值得我们思考,更值得我们每一代人为之努力,为之奋斗。

  而这,或许是这次实习让每位同学在精神上学到最多的东西吧。

参观类的实习报告 篇8

  姓名:X XX

  专业:安全工程

  学号:XXXXXXXXX

  目录

  1.实习时间 ............................................................ 3

  2.实习地点 ............................................................ 3

  3. 指导教师 ............................................................ 3

  4. 实习目的与要求 ...................................................... 3

  4.1 实习目的........................................................................ 3

  4.2 实习要求........................................................................ 3

  5. 实习内容和方式方法 .................................................. 3

  5.1 实习内容........................................................................ 3

  5.2 实习方式方法.................................................................... 3

  6. 公司概况 ............................................................ 4

  6.1 上海华谊天原化工物流有限公司概况................................................ 4

  6.2 上海新华联制药有限公司概况...................................................... 4

  7. 实习内容 ............................................................ 5

  7.1 上海华谊天原化工物流有限公司码头参观学习........................................ 5

  7.2 上海华谊天原化工物流有限公司安全管理讲座........................................ 6

  7.3 上海华谊天原化工物流有限公司仓储车间参观学习.................................... 6

  7.4 上海新华联制药有限公司参观学习.................................................. 7

  7.5 上海新华联制药有限公司安全管理讲座.............................................. 8

  8. 实习心得体会 ........................................................ 8

  1. 实习时间:

  20xx年6月25号---20xx年7月6号

  2.实习地点:

  上海华谊天原化工物流有限公司;上海新华联制药有限公司

  3.指导教师:

  周波老师,田思进老师

  4.实习目的与要求:

  4.1实习目的:

  1.了解上海华谊天原化工物流有限公司涉外码头作业工艺,安全技术设施及安全管理要求。

  2.了解企业主要事故隐患。

  3.熟悉化工企业常用的安全管理方法与管理制度。

  4.2实习要求:

  1.事先搜集有关实习单位的相关资料,包括主要产品,产品性能,企业规模等资料。

  2.在实习现场了解生产工艺及事故隐患。

  3.及时总结实习现场资料,综述理论与实习所获得的相关知识。

  5.实习内容和方式方法:

  5.1实习内容:

  1.深入上海华谊天原化工物流有限公司和上海新华联制药有限公司现场,了解现场相关生产工艺及事故隐患。

  2.通过现场实习,获取现场有关安全生产的安全防范措施,包括安全管理措施和安全技术措施。

  3.总结理论知识与实习所获得的现场实际知识,分析研究安全生产管理和安全生产技术问题,为后续专业课的学习奠定基础。

  5.2实习方式方法:

  1.查阅资料

  2.深入现场

  3.考察,咨询,总结。

  6.公司概况:

  6.1上海华谊天原化工物流有限公司公司概况

  上海华谊天原化工物流有限公司是上海氯碱化工股份有限公司(英文缩写:SCAC,股票代码600618)组建投资的化工核心物流企业,是目前中国具有领先地位的专业化工物流服务供应商,20xx年11月变更为上海华谊天原化工物流有限公司,现直属于上海华谊集团旗下,是中国具有领先地位的专业化工物流服务供应商,全国物流百强企业。目前公司拥有三大物流基地:上海吴泾基地、上海漕泾基地和西部(宁夏十内蒙苦)基地,并辐射到国内经济发达的沿海地区和其它战略性地区。 公司目前拥有8股道铁路固、液体运输专用线;吴泾、漕泾两个万吨级散货、危险品专用涉外码头;9万平方米的各类仓库、五万吨液体储罐和持有危险品剧毒品准运证的各类运输车近百辆。主要经营范围有:各类(固体、液体、气体)化工危险品(含剧毒品)的运输业务;仓储业务、漕罐储存业务、码头装卸业务、铁路运输业务;国际货物运输代理业务、包装加工业务及起重机械的安装、改造及维修、汽车维修业务。经营业务地区包括广东、福建、上海、浙江、江苏、宁夏、蒙古等国家发展迅速的沿海地区和其化战略性地区,并用有一个广泛而全面的服务网络。

  公司成立至今已逐步拥有了较为完善的物流运营关键资质,主要有:专业报关、一级货运代理:国际展品、私人物品国际货运代理及海关监管仓库资质;化工危险品运输(含剧毒品、集装箱危险品运输)、危险品码头营运资质;特种设备安装改造维修许可证(起重机械)和无船承运证书等。目前公司承揽的各类化工液体危险品和固体物流业能力,拥有严密的安全管理控制保障系统。目前公司还承接了拜耳、华胜、联合天原等世界知名企业的整体物流项目,并在上海化学工业区(SCIP)建立了一体化的化工物流基地,在20xx年中,公司投资建设的30000平方米的智能化仓储中心和5万吨级的多功能固液综合型码头已投入使用。

  公司所获荣誉有:20xx年被评为三星级质量诚信会员单位;20xx年被评为质量诚信消费者(用户)信得过单位;20xx年被中国物流之星评为“十大优秀物流企业”;20xx年被授予“全国百家企业”荣誉称号;20xx年被授予“中国物流最具成长力企业100强”;20xx年获3A级综合服务型物流企业。 为实现成为具有竞争力、国际知名的物流企业的战略目标,华谊天原将进一步深化企业改革,推进科学管理,优化资源配置,以现有物流节点为依托,拓展精干的经营人才和员工队伍,树立诚信、高效的华谊天原物流品牌形象。公司将竭诚为各方合作者提供安全、快捷、方便、高效的物流服务,以我们的尽心服务取得双赢和你的满意。

  6.2 上海新华联制药有限公司概况

  上海新华联制药有限公司是一家新型高科技制药企业,销售中心设在上海中山西路1800号兆丰环球大厦15楼A座。生产厂区在上海奉贤星火开发区,交通便利,距离浦东机场30多公里,距离上海火车南站40公里。企业占地341亩,建筑面积6万多平方米。拥有价值20xx多万元的国际一流检测设备,企业设计规模年生产能力可超30多亿元人民币,是上海最大的原料药生产基地和发酵基地。 公司现有职工650人,其中管理人员和技术骨干200多人。拥有领先的医药产品研发和产业化能力,规范的GMP管理体系、完善的药品检测手段、先进的制药设备、完整的.环保和安全设施、技术精湛的科研工作者与员工团队,目前拥有40多个药品批文,13项国家级药品发明专利。有相当比例的领先技术为国内独创。与一批著名跨国企业(包括先灵、奈可明、罗氏等在内)建立了互惠互利、共赢的合作伙伴关系。

  公司具有全面的化学合成与口服固体制剂生产制造能力,具有广泛的化学反应能力及手性合成、纯化、氟化等领先的技术特色,能为广大客户提供价廉质优并符合GMP生产要求的原料药产品和口服固体制剂产品。其中米非司酮等产品通过了美国FDA、欧洲EDQM、俄罗斯等国家与地区认证机构的认证与注册。

  公司迎来新的机遇,携手药业精英,树立“高品质,高效率,高信誉”的管理理念,追求企业效益、职工利益和社会价值相和谐的发展理念,继续致力于高科技医药产品的研发与制造,竭诚为社会提供优质药品,以真诚成就卓越,用科技造福人类。

  7.实习内容

  7.1 上海华谊天原物流有限公司码头参观学习

  20xx年6月26日上午八点四十五分,我们安全专业10级的同学对上海华谊天原化工物流有限公司的码头进行了参观学习。该码头位于上海化学工业区(金山区),包括新建码头一座,内外两侧靠泊。外侧码头三万吨级,内测码头五千吨级,码头总长度498米,其中工作平台453米,宽度39米。改扩建工程完工后,总装卸能力将从165万吨扩大至700万吨,可为上海乃至长三角地区化工产业发展提供有效保障。

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