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参观类的实习报告

时间:2022-04-25 19:09:02 参观 我要投稿

精选参观类的实习报告范文汇总6篇

  随着个人素质的提升,报告有着举足轻重的地位,报告具有双向沟通性的特点。那么你真正懂得怎么写好报告吗?下面是小编整理的参观类的实习报告6篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

精选参观类的实习报告范文汇总6篇

参观类的实习报告 篇1

  一、 实习目的

  认识实习是本专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径。通过生产实习,使本专业学生学习和了解风力发电机、变电站、调度中心等电力系统知识,培养学生树立理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力,为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过认识实习,拓宽本专业学生的知识面,增加感性认识,把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

  认识实习是与课堂教学完全不同的教学方法,在教学计划中,认识实习是课堂教学的补充,认识实习区别于课堂教学。课堂教学中,教师讲授,学生领会,而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式,一方面来巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识,使学生在实践中得到提高和锻炼。

  二、 实习要求

  1)需提前准备实习资料收集、整理。

  2)完成实习报告一份,字数不少于20xx字。

  三、 实习内容

  3.1 实习形式和内容

  ①实习共为5天,在第二、四天主要以视频学习为主,我们对电厂的结构和工作原理以及电网的系统和结构有了简单地了解。第三天进行参观实习,实习地点为武川县李汉梁风电场,主要目的了解风电场的设备结构。

  ②在风电场参观时,在工作人员、工程师的亲自带领下,我们参观了风电场的各个部门和设备仪器;了解发电厂人员如何做好日常的管理工作、风电场的发电流程、了解

  到了设备仪器的基本工作原理、如何对设备异常、事故进行判断和处理等

  ③通过分组跟班、工程师现场介绍,了解一线工作人员的工作情况;了解风电场的一次设备和二次设备;了解了风电场的各类监控系统;了解调度员的工作环境、使用的专业软件以及需要掌握的专业知识。

  ④将搜集学习到的相关知识与参观风电场的实践相结合,对理论知识进行深化理解,总结收获。运用所学知识,对生产实际中存在的问题作出一定的分析,进一步提高分析问题和解决问题的能力。

  3.2 实习前准备

  (1)风电场主要概念

  风电场的生产过程实质上是两个能量形态的转换过程,首先流动的风能通过风力机转变为机械能,再通过发电机将机械能转变成电能。

  (2)了解发电厂的两大部分

  风力发电系统部分 风力发电系统是由风力发电机、集电系统、升压变电站和送电线路等组成,他包括风力发电机发电、升压变压器提升电压和送电并网等工序。流动的风能推动风力机转动,通过连接轴的转动使得发电机产生电能,这是一个将风能转化为电能的过程。由于风力机的输出电压为690V,所以需要经过集电系统的升压作用,将电压升高为350V,之后统一送入升压变电站。升压变电站一般将电压升高为110KV或220KV以供并网,而在本次实习中是将电压升高为220KV进行并网。

  上述的风力发电系统仅仅是电力网的一部分,电力网由输电网和配电网组成,又称为输电系统。输电设备主要由输电线、杆塔、绝缘子串等。变电设备主要有变压器、电抗器、电容器、断路器、开关、避雷器、互感器、母线等一次设备以及保证输变电安全可靠运行的继电保护、自动装置、控制设备等。

  监控运行部分

  在风力机组运行的同时要对风力机组的运行状态进行监控,对风力机的启停机、不同风速下风机的运行状态、风力机的.有功功率、无功功率、功率因数等进行监控。对风力机运行监控是在高自动化技术支持下进行的。如风力机齿轮箱的温度监控,在温度达到报警温度温度时风机会自动停转,待温度降低后再次启动,而其

  中也有人工管理的因素,为了延长风力机的寿命,往往在达到报警温度之前就人为地将风力机停转。

  此外风电场的监控设施任然有一部分在离风力机组附近,可以与监控室里的监控设备配合工作。

  3.3实习过程

  3.3.1视频学习

  在周二的视频教学中,我们继续看了一些关于发电企业事故的视频。20xx年9月2日,张家口发电厂发生人身伤亡事故,此次事故是由高温蒸汽导致的伤亡事故,事故原因是弯头制造有瑕疵,再加上厂方对机组管理不规范、存在漏洞导致的。20xx年4月18日,哈尔滨4.18发电机转子裂纹事故,此次事故是由于发电机制造偷工减料、不规范导致的事故。20xx年东北3.10人身伤亡事故,是发电机的氢气泄露再加上操作不规范,设备管理不善导致的。20xx年8月12日,某发电公司人身伤亡事故。某员工违规从平台跳下,导致摔死。反映了该员工存在侥幸心理,也从侧面反映了该公司安全教育和安全监护存在很大问题。20xx年2月2日,某电厂设备损坏事故,其事故原因是人为失误导致的,归根到底,是公司工作票制度执行不力,管理疏漏,人员分工不明确,违章操作导致。20xx年华东某电厂主变压器爆炸事故,经过调查,证明是进口的220KV高压套管生产有缺陷导致的,这次事故由于厂方处理得当,及时扑灭了火灾,没有造成更恶性的事故,也是不幸中的万幸。

  通过对这些事故的分析不难发现发现,具体到发电厂,安全生产也不容忽视,稍微有一点疏忽,就可能造成生命财产的巨大损失。企业要建立健全安全生产和监护制度,使生产有序、安全地进行。之后,我利用课下时间了解了关于一些风电场的视频,其中有风力发电机组的飞车事故和塔筒断裂的事故,使我们对自己将来从事的工作有了进一步的了解,同时身上也多了一份责任,安全生产无小事!

  3.3.2李汉梁电厂实习

  1、李汉梁风电场简介 李汉梁风电场位于武川县西乌兰不浪镇,规划装机容量100万千瓦。目前投产装机9.9万千瓦,在建装机9.9万千瓦。武川李汉梁风电场一、二期工程共安装66台1.5万千瓦的风力发电机组,工程于20xx年4月25日开工,20xx年11月8

  日,首台机组并网发电,20xx年12月30日全部建成投产。风力发电机组由东汽公司制造的1.5MW的双馈异步风力发电机机型。

  2、实习参观情况

  在李汉梁风电场工作人员详细而认真地为我们介绍风电场的基本情况。该风电场使用的机型是东汽1.5MW的双馈异步风力发电机机型,塔架高度61.5M。此地属于2到3类风区,风速不算太大,但是也足够利用风力来发电。目前这里已经远景规划到了五六七八期,这里还将有大的发展。该风电场的集电变压器是将电压从690V升至35KV,汇集到母线后,再由主变电站的主变压器升至220KV并网。该风电场以前采用的是无功补偿装置是SVC,现在改用的无功补偿装置是SVG。介绍完风电场的基本情况后,负责人带领我们来到中控室,这里有三台监控,有多名值班员在此工作,记录时局并实时监控风电场的工作状况,比如有功功率、无功功率、功率因数以及具体各个风机的工作状况都直观地显示在电脑屏幕上。值班员热情地向我们介绍他们的日常工作和生活。之后,我们乘车来到风塔下,并进入风塔底层空间参观,里面有各种电子设备,工作人员为我们介绍了他们的日常工作,比如必要的日常巡线和检查以及各种设备的作用。我们退出风塔后,该风机启动,并进行了偏航,通过观察风机的启动、变桨、偏航,我们对风力机组的具体工作原理有了更深的了解,对课程所学也进一步巩固。通过一天的风电场实地认识实习,我们收获颇丰,很多设备是第一次见到,也对风电场的高自动化程度不由得感叹,整个风电场只有几十名工作人员,自动化程度相当之高。风力发电是一个尖端的行业,很多设备已经高度自动化,因此我们更要努力学习课堂知识,理论联系实际,才能适应高科技设备,在将来的工作中不致出差错。同时,我们也发现,风电场的工作环境很恶劣,由于位于荒郊野外,因此很荒芜,生活环境很差,在这里工作,就要耐得住寂寞。在风电厂中工作是一份枯燥而单调的工作,是一份考验耐性和忍受一辈子寂寞的工作。

参观类的实习报告 篇2

  一、实习时间

  20xx年6月15日——20xx年7月3日

  二、实习地点

  吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流

  三、实习内容

  本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。

  1.吉林机械制动厂

  业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

  首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件;每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

  然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。

  最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。

  这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

  2.长春市长久物流

  业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

  首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍;在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月长久物流通过ISO9001:20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业,成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。

  其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输;这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三,运输出库。

  然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序;每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

  最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载;我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。

  3、京铁物流

  业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

  该企业创建与20xx年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。

  走进京铁物流,这里并没有给人一种繁忙的景像。

  首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状,是由于资金成本的限制,没有财力进货架和叉车,而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

  我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板;货物大多都是在地上摆放,没有使用货架,只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多,其发货日期都是当天待运的,没有昨天或是更早时间的货物,可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上,很平整,可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边,是货物信息接受、录入和发出的地方。

  最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解;该共识当初是由2台车,6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易,他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史,其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难,都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

  邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物,但现在又要重新要求服务,因此那些货位布置板还要继续使用。

  四、实习心得

  经过一周的参观实习,我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司,京铁物流公司的运作模式及相关业务,使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识;走出校园,才真正体会到社会工作的复杂与艰辛;在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的.案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏,这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观;但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少,但是却很缺乏,然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼,摸索,否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合;因此,要想将来为物流事业而奋斗,成为物流管理方面的高水平人才,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实认真,这对我们今后就业、择业非常有帮助。

  此次参观实习中,京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解,虽不是物流专业毕业,却是一点点地踏踏实实地在做物流行业,这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。

参观类的实习报告 篇3

  一、实习目的和意义

  实习是一种实践。是理论联系实际,应用和巩固所学专业知识的一项重要环节,是培养我们能力和技能的一个重要手段。

  参观实习是一门专业实践课,是我们在学习专业基础课程之后进行课程设计时不可缺少的实践环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义,同时也可以使我们了解传统的油漆制造工艺与现代油漆制造技术之间的差别。参观实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习,我们可以更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离,为我们参观后社会角色的转变打下基础。

  这次在xxxxx油漆厂一个大型工厂的实习进一步加深了我对专业知识的理解,也使我对课题有了新的认识,明白了完成一件“工程”所进行的准备工作及相关流程。同时通过运用所学的专业知识进行观察,也锻炼了提出、分析并解决问题的能力。

  这次去实习的目的是让我们对现代化工厂的生产及运营有一个大概的了解,走出校门,在实际生活中去感受将来的工作岗位,以及这些岗位中与自己的专业相关的`工作背景,和生产中所涉及的安全方面的问题。知道了解实际生产过程中的安全危险因素,各种原材料的自身的一些危险因素以及如何去预防这些危险的发生,发生后又该如何去处理

  二、实习内容

  1. xxxxx油漆股份有限公司

  这次实习地点在xx市江津xxx工业园区xxxxx油漆股份有限公司,该公司座落在美丽的山城xx,紧邻xx高速公路和高新技术开发区,原地址在中国xxxx市xxx区石坪桥正街121号,响应政府号召,于20xx年搬迁至xx市江津xxx工业园区。占地26万平方米,交通便利,环境优美。不断的追求造就一流的企业,经过400多位科技人员和全体员工的共同努力,公司连续8年获得xx市工业企业50强和质量效益型企业,xxx牌油漆获得xx市名牌产品、全国用户满意产品称号,通过了ISO9001质量体系认证;1994年在深交所上市。为抓住“西部开发”发展机遇,公司持续不断调整产品结构,以生产和经营的xxx品牌汽车漆、建筑漆、家装漆、防腐漆和工程用漆为特色,在市场上享有盛誉。油漆品种齐全,800多个品种,1500多个花色。年产值超过亿元。近年来,公司研制开发的低污染、高性能的氟碳涂料、重防腐涂料、飞机蒙皮漆、水性防腐、水性家装漆、无

  机硅酸锌防锈漆、防近红外迷彩漆等投放市场后,深受青睐。公司倡导“做的比顾客期望的更好”,率先在同行业推行实施精益生产管理和ISO9001质量管理标准,严格控制产品、过程、体系。为保证产品质量,引进国外先进技术和设备,如德国、比利时、日本的生产装置、意大利金属包装桶自动生产线,年生产能力可达8万吨。配置的美国惠普气-液-质联谱仪、红外光谱仪、人工加速老化实验仪等先进的手段,能有效采集、控制和测试出产品性能指标和相关参数。xx市的标志建筑和国内重要工程项目使用xxx牌油漆的有:xx人民大礼堂、xx电视塔、xx南方花园和xx融侨半岛住宅小区、xx民生公司“民苏”号滚装船、xx渝澳大桥、渝怀铁路长寿长江大桥、xx黄花园大桥、湖北枝城长江大桥、安徽芜湖长江大桥、深圳岭澳核电站主体建筑钢结构、广东汕梅高速公路隧道景观等,美化和装饰效果十分突出。公司以多元化、经营规模化发展为目标,与日本关西合资,参股北京北陆制药,兼并成都油漆总厂等,实力不断壮大,形成以油漆涂料为主营,生物制药等高科技为一体的优势企业。

  2.实习历程

  在实习前的动员大会上,学院院长就给我们简单的介绍了一下xxx油漆厂的基本情况,并说这是一家很好的企业,我们以后能够进入这家企业也很不错了,因此,我感觉到这次参观实习我应该能够学得很多的东西,因而很是期盼这次前去该公司的参观实习。

  1月4日下午一点多,我们终于来到了我们的实习基地-xxxxx工业园xxxxx油漆厂。坐在车上在远处就看见“xxx”的三个大字,这是xxx油漆有限公司及所属子公司的一个总称,用xx的简称和独一无二的xxx象征着公司在油漆领域的地位,这是一个正在建设的工业园,很多设施都还不完善,但这些客观原因阻挡不了xxx油漆有限公司的发展,在去年的金融危机中,公司不但没有受到影响,反而在这期间由于原材料的降价使自己的实力更加的强大。

  刚到参观地点,我们便开始了紧张忙碌的参观实习,下午到下班后带队老师才帮我们安排住处。走进工厂大门,保安人员便让我们全部关掉手机,因为这是个化工厂,生产所用原料都是化学制品,对人体危害很大,并且易燃易爆,手机的信号波段就有可能使化学品燃烧,造成巨大的灾难,这个工厂大部分区域都是甲级防护区,所以安全措施搞得很到位。走过一片绿化带,随处可见安全生产管理的警示牌,“没有安全就没有一切”,“劳动创造财

参观类的实习报告 篇4

  这次我有幸参观了 淮安广城尚书房工程。去的时候,那边的施工大多接近尾声,但还有些部分还只有进行了一半。一到工地,就看见工地的生活区域,施工区的门上也写着不戴安全冒者不得进入施工现场,当然在信息楼结构主体外面的防护网上写着标语:“安全责任,重于泰山”。由此可见在建筑施工当中,首先要注意的问题就是安全问题。

  跟着身为项目经理的叔叔在工地上晃荡,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。 二三楼的模板和支架已经拆了,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,我们看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。看着他检查已完工的房屋,可自己却什么都不懂,问他在看什么,为什么要看。随着时间的推移,问的问题就越多。 想想自己大学也半年读下来了,怎么感觉就跟没学没什么一样。我不知道这是个人问题还是大家都一样。

  项目经理带我们参观了一栋框架结构房子和框剪结构房子。

  下面是具体的实践体会:

  框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构,即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。采用结构的房屋墙体不承重,仅起到围护和分隔作用,一般用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、空心砖或多孔砖、浮石、蛭石、陶粒等轻质板材等材料砌筑或装配而成。

  框架剪力墙结构俗称为框剪结构,它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,在结构平面布置上除了布置了框架还增加了部分剪力墙(或称抗震墙)吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。框剪结构中的剪力墙可以单独设置,也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。因此,这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。

  框剪结构与框架结构的主要区别就是多了剪力墙,框架结构的竖向刚度不强,高层或超高层的框架结构建筑更是如此!为了解决这个问题故使用剪力墙或称抗震墙)。 剪力墙是自基础顶面至设计高度不中断的抗侧力构件,其抗侧刚度大,但抗侧平面外刚度小,故一般不考虑其承受竖向荷载,它的布置要按照相关规定进行,当然剪力墙也可以起到墙体的围护和分隔作用。

  1.框剪结构的变形是剪弯型

  众所周知,框架结构的变形是剪切型,上部层间相对变形小,下部层间相对变形大。剪力墙结构的变形为弯曲型,上部层间相对变形大,下部层间相对变形小。对于框剪结构,由于两种结构协同工作变形协调,形成了弯剪变形,从而减小了结砍的层间相对位移比和顶点位移比,使结构的侧向刚度得到了提高。

  2.水平荷载主要由剪力墙来承受

  从受力特点看,由于框剪结构中的剪力墙侧向刚度比框架的侧向刚度大得多,在水平荷载作用下,一般情况下,约80%以上用剪力墙来承担。因此,使框架结构在水平荷载作用下所分配的楼层剪力,沿高度分布比样均匀,各层梁柱的弯矩比较接近,有利于减小梁柱规格,便于施工。在结构抗震设计中,框剪结构的剪力墙是第一道防线,框架为第二道防线。 总结:

  所谓实践是检验真理的唯一标准,这次工地实践使我学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识,这些知识往往是我们在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的。尽管知识获取是甚微的,但所获得的实践经验对我终身受益,我会不断的.理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

  我会更加努力的学习专业知识,还会丰富我其他方面的知识,实习后才发现,知识是相通的,事事精是很难,但是想有大成就,事事通是必要的,所以在以后一定要多学习些和我的专业有关联的专业的知识,而且,一定要多多的实践,将理论知识化为真正的能力,尽自己最大的能力,努力完善自己的知识储量,完备自己的生活。

参观类的实习报告 篇5

  姓名:xxx年级:200X专业:xxx

  经过了一个多月的对温室大棚的学习,20xx年10月12日星期五,老师决定带我们去实地参观温室大棚,我们跟着张老师一行四五十人浩浩荡荡的来到了云南农业大学自己的温室大棚基地——那几座小小的半现代化温室,进行一次时间并不算太长的参观实习。

  进入大棚之后,首先看见的是一排排已经算是成熟的水稻,虽然是“温室里的水稻”但其实由于没有精心打理所以这些水稻看起来不是太有活力,甚至可以说是无精打采,东倒西歪,好像历经沧桑一副病态!里面的工作人员也是在无精打采的拾掇着,偶尔停下来说几句,里面的设计不算豪华,但也颇具风格,一排排的种植槽交错排列,棚顶是抬头就能看见天空,四周也都是这种材料制成的。

  老师简单的问了一些问题,虽然简单,但也不全答得上来!后来知道了,这是典型的文洛型温室,用小屋脊实现大跨度。通过细心观察,仔细分析,用心研究,我们竟然也找到了比如:灌溉系统,通风系统等(包括电机,喷头,覆盖材料,天窗等)。其中最开心的事情应该算得上老师还带了一台单反,我想我应该抢了不少镜头吧,呵呵。

  简单的参观结束了,在回来的路上,不知为何,竟然引发我对一些问题的思考,中国现代温室的状况如何,未来发展又会如何?

  我国设施农业起步较晚,但发展较快,主要以玻璃温室、塑料棚温室、塑料日光温室、活动屋面温室形式为主。目前我国的温室大棚无论从其主体结构—大枷骨架上看,还是从其覆盖材料或配套设施上来看,大都还停留在传统的低档水平上由新技术新材料新设施等高科技装备起来的高档温棚还处在起步阶段,只能在一些农业高科技示范园区中才能看到。

  目前只有(温室结构设计载荷)国家标准,温室国家标准还有很多工作要做,现有的控制系统大多都具有较强的额针对性,由于由于温室结构千差万别,执行机构各不相同,对于控制系统的优劣缺乏横向可比性,借鉴国外经验,建立本国模式是iwenshi行业国产化的必由之路,由于我国地域辽阔,气候多样,所以我国温室结构的研究设计单位应该建立不同地区、不同气候条件下的.温室模式,从而是我国温室产业的发展模式有据可依,可以尝试制定行业标准或地区标准,从而申请国家标准。

  温室大棚不仅关系到与老百姓生活息息相关的“菜篮子”工程,更关系到我国农业产业化经营和农业现代化的发展。传统的、落后的、分散的、低效的温室大棚生产经营不仅浪费人力、物力和土地资源,而且无法与国际接轨,参与国际市场竞争。我国温室未来的发展应该呈现出现代化、精准化、多元化、都市型的特点。

  实习结束了我也学到了许多东西。希望以后还有机会再次实习。

参观类的实习报告 篇6

  工程施工参观实习报告:

  通过实习,我对专业有了更新的认知,它是许多不同岗位劳动者汗水的结晶品。实习分两部分:参观施工、现场与了解施工和以依据建筑规范。我们对建筑施工有了更深的了解,这对我们将来的学习起了很强的作用。短短的四天,带着安全帽,大汗淋漓,,但是付出总是会有收获,以下就是我的实习总结

  一、实习内容

  1、6月22日 实习动员大会

  主要是强调安全纪律。

  布置实习任务:对于我们工程管理专业的同学在这次实践环节学习的要求是不同于其他专业。通过将理论联系实践,巩固所学的有关建筑结构设计,施工技术和施工管理等有关专业知识,加强认识,深入了解建筑施工生产中的组织管理,技术要求和不同工种现行的不同施工方法,如土石方工程,混凝土工程,钢筋工程。砌筑工程等。同时还要求熟悉施工图纸,施工预算,施工图预算的编制和组织设计文件。

  学习要求:深入现场了解实习相关内容,查阅工程资料,熟悉工程和现场情况。下工地不仅仅可以学到专业知识还可以学习现场人员的工作经验。在现场一定要眼观六路耳听八方。多观察,多问,多记录,严格要求自己配合老师和现场人员的安排。充分利用所学知识发现问题,探讨问题

  发放安全帽。

  2、6月23日 参观和顺集团总部大楼·假日酒店施工现场

  (1)工程概况

  该工程的建筑面积为56910.8平米,分为主楼和副楼。结构类型为框架、框筒结构。建设单位为成都和信房地产有限公司,施工单位为四川双兴建筑工程有限公司。监理单位四川泰兴建设工程管理有限公司。设计单位为中船第九设计研究院工程。

  从现场看到的,我认为该工程组织施工平面图布置很合理,进入现场,右边是办公区,左边是施工区,钢筋棚和钢筋加工房是在一起的,并且距离基坑很近,方便水平,垂直运输,只须用塔吊做材料运输,降低了运费。基坑左上方设有加压机,因为现场只有基础施工人员,故生活区部大。通过老师和现场人员的讲解我们大致了解该工程的状况。该工程建筑高度117米,地下两层,地上26层。有四个安全通道和13台电梯。抗震设防等级较高为7级。因为建筑物荷载较大,地基承载力较弱,常采用砼底板,承受建筑物荷载,形成筏基,其整体性好,能很好的抵抗地基不均匀沉降。主楼和副楼设有1.5米的后浇带,先建副楼再建主楼,主要原因主楼荷载比副楼大,沉降情况大于副楼。由于主楼和副楼承重不同,筏板的厚度也不同。主楼部分筏板厚为20xxmm和1600mm,其余为500mm。现场正在进行抗浮锚杆的施工和边坡支护的喷锚工作。抗浮锚杆是一项竖向锚固技术,主要是抵抗筏板浮力,该工程设计的桩是150孔径的锚杆桩,砂浆为M30,配筋为两根直径为28的螺纹钢,单根抗拔为250N,采用钻机成孔,放入钢筋,再用灌浆机灌入砂浆。因为该工程较大,抗浮锚杆较多,每隔两米布孔,同时还设有排水,减压机。对于基坑边坡支护该工程为了保证边坡的稳定性,保证后续施工的顺利进行,采用了密布锚杆和喷射水泥砂浆的施工工艺,基坑有10m,其护坡技术,维护地下工程达到8级,地上为6级。密布的锚杆于砂浆喷面相结合对周围土体产生有效的锚固作用,限制了土体变形,稳定土体。

  (2)、边坡支护——喷锚施工工艺流程

  机械开挖→人工修坡→喷射底层细石砼→锚杆成孔→清孔→安置锚筋与注浆→绑扎底网筋并焊接锚头加强筋→喷射面层砼全封闭→视土质确定龄期进入第二层循环作业。

  (3)、抗浮锚杆

  它是一项竖向锚固技术,主要是抵抗筏板浮力,采用钻机成孔,放入钢筋,

  再用灌浆机灌入砂浆。根据筏板基础面积不同,锚杆间距也不相同。

  (4)、筏板基础

  笩板型基础。是把柱下独立基础或者条形基础全部用联系梁联系起来,下面再整体浇注底板。一般说来地基承载力不均匀或者地基软弱的时候用笩板型基础。而且笩板型基础埋深比较浅,甚至可以做不埋深式基础。

  3、6月24日 参观新都富豪酒店,重点参观汉嘉国际住宅小区多层别墅。

  (1)工程概况

  新都富豪酒店的基坑工地现场,该工程为外资性质,监理单位是大家熟悉的华西工程设计建设有限公司。施工总承包为浙江省建工集团有限公司。我们在这并没停留多久,因为该工程只有施工到基坑,做了边坡支护,采用的是喷射砂浆技术。并没有人员在现场施工。

  我们又步行了10多分钟到了汉嘉国际住宅小区施工现场,参观了多层别墅住宅楼,该工程建设单位为成都市多元置业有限公司,施工单位为四川中泰建筑工程有限公司。建筑面积29463平米。我们参观的两栋多层主题工程基本完工,现场有工人在进行外墙装饰部分的施工。该工程为框架结构,砌体填充墙,隔墙也以基本完工。该单项工程一共有五层,其中四楼是跃层。户型不大,最小户型面积为80平方米,跃层使用面积有240平方米。层高3米,净高2.8米。外墙使用多孔砖,内墙使用单孔砖,隔断使用三孔砖,厨房,卫生间采用多孔砖,空心砖的隔音效果显著。跟很多工程一样基础使用C30混凝土,主体梁柱为C25混凝土。门洞过梁,圈梁均按GB规范设计施工。排水管采用UPVC材料。

  其中我们重点对该工程的砌体工程施工和构造要求进行了全面深入的学习。首先该工程多孔砖采用一顺一丁的砌筑方式,上下皮竖缝错开1/4砖长。空心砖采用侧砌,孔洞呈水平方向,上下竖缝错开1/2转长,每隔两皮砖高在交接处的水平灰缝内设钢筋拉结。墙体过长,加设了构造柱,部分墙面和柱之间设有钢丝网,方便抹灰。构造柱的施工方法为先砌墙预留构造柱位置再进行灌浆。在建筑物的四角,外墙交接处,楼梯间的四角和较大砖砌墙中部都需要加构造柱,加强竖向连接,提高整体刚度,约束墙体裂缝的开展,提高墙体抗变形能力。其次,在5·12特大地震中总结了经验教训,在建筑中特别增设了防震间。再次,因为受温度变化的影响,建筑物会产生胀缩变形,沿建筑物高度方向设置将建筑物断开,分隔成几部分的伸缩缝。

  (2)、砌体工程

  施工工艺流程:弹线定位→构造钢筋绑扎→拉结筋焊接→圈梁下砌体砌筑→圈梁、构造柱钢筋、模板、混凝土→圈梁上部砌体砌筑→顶部斜砖砌筑。

  圈梁以上砌块砌筑:待圈梁混凝土强度达到1.2Mpa后,开始砌筑上部砌体,接近梁、板时,留一定的空间,用以砌筑斜砖。

  顶部斜砖:墙体砌筑7d后,用页岩砖斜砌,将顶部挤紧。

  圈梁下部砌体砌筑:

  ①立皮数杆:根据砌块的.高度、砂浆的厚度,设置皮数杆,每面墙体两个,用以控制水平砖缝、门洞口高度、圈梁位置。

  ②砌红机砖底座:按轻质墙体的宽度,在其底部砌筑三皮红机砖。

  ③撂底:砌筑前,根据砌块的尺寸和墙体长度进行排砖,确定每层砖的数量及半砖的位置。

  ④砌筑:根据皮数杆的控制线拉通线,砌筑形式采用梅花钉,砌筑方法采用:一铲灰、一块砖、一揉压、一灌缝;砌筑时,先从构造柱脚开始,马牙槎应先退后进。每一个马牙槎沿高度方向的尺寸不得超过30cm;上、下砖缝错开;空心砖灰缝控制在8~12mm,加气混凝土砌块水平、竖直灰缝分别控制在15mm和20mm。

  (3)、构造柱施工

  构造柱、门口抱柱钢筋绑扎:按线调整结构预留构造柱、门口抱框柱钢筋位置,并预先按箍筋的数量,将箍筋套入构造柱上;绑扎竖向钢筋并与顶部预埋钢筋或预埋件绑扎(或焊接)牢固,然后绑扎箍筋。

  圈梁、构造柱钢筋、模板、混凝土:砌筑至圈梁底以后,绑扎圈梁钢筋,圈梁主筋与主体结构用预埋钢板或用膨胀螺栓固定钢板焊接牢固,并做隐蔽验收。模板、混凝土等做法参照混凝土结构工程。

  4、6月25日 参观学校二期教工宿舍

  (1)、工程概况

  该工程的结构类型为框架剪力墙,建设单位为成都市新和房地产开发有限公司,施工单位为成都市第三建筑工程公司,设计单位为成都长源设计研究院有限公司,监理单位为成都衡泰工程管理有限公司,建筑面积153841.91平方,建筑高度54.6米,绿地面积30%。共六栋18层高的电梯公寓住宅,户型较大,阳台为错层式,满足客户需求。

  进工地一眼就能看见混凝土搅拌站,施工现场井然有序,管理很到位。我们从一楼一直爬到16楼,地上为全现浇剪力墙结构,地下为框架结构。采用模板为木模板,应该是为了节约资金,但周转次数少,施工简单,装拆方便。拆模时应后支的先拆,先支的后拆,先下后上。一般7天达到养护要求就拆模。混凝土浇注,先浇注柱再浇注梁最后浇注板。剪力墙的钢筋采用的对焊施工,构造柱因为钢筋比较细采用绑扎搭接,搭接长度符合规范要求。非加密区箍筋间距为150mm,有抗震要求的结构弯折度为135°。其现场钢筋的锈蚀程度低,说明现场对钢筋进场时间,存放,加工管理都很严格。对混凝土浇注也很严格,在每堵剪力墙都进行检测,检测值和检测人员,日期都会标注在上面,标注除了显示检测成果外,还方便下一步刮腻子工序的开展。测值中垂直度,平整度越小,越好,不能超过8mm,超过8mm必须采取相应措施进行弥补。该工程卫生间设计标高低于室内标高,设计主要是用于下蹲式马桶。二装后就会高于室内标高。千辛万苦我们到了正在施工的16层,正在进行混凝土养护,并未拆模。混凝土必须养护至其强度达到1.2NMM^2以上,才能上人,路途中小部分楼梯、平台还没拆模。用钢管做的支柱,易碰头。现场有工人正在对混凝土洒水养护和搭模板支柱,还有钢筋工在绑扎钢筋。该工程基本一栋楼使用一台塔吊。脚手架为挑式脚手架,采用工字钢,每六层一挑。现场没有人货两用施工电梯。

  二、总结

  以上都是我这个星期学习的成过,观察和掌握的知识。也许你会说太少,但我认为我是很认真对待的,认真记录每一天,然后通过理论对照得出的结果。

  首先说实习对我来说是个比较熟悉字眼,还是很参加了几次实习。实习能全面检验我的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。这次主要是参观并没有实践操作,但也受益匪浅。除了以上阐述的几大关于钢筋工程,模板工程,混凝土工程,砌体工程,边坡支护,脚手架工程等,还有很多有关于细节方面的东西,将理论和实际相结合,灵活运用,吸取他人的经验教训,转换为自己能力。工程管理是我们的主修,只说管理都是一件很复杂的事情,除了要精技术还要精管理,可以说得全能。建筑还得上下齐心,有好的合作团队,完善合理的检查制度,尽量做到事先预防、事中控制、事后快速处理等。才能有优质的建筑产品。

  作为一名即将踏向社会的学生,多实践是很重要,不仅是让我们将在书本上的知识变成自己的能力,更是为我们踏上社会做好了奠基石。

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