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参观类的实习报告

时间:2022-02-11 10:55:43 参观 我要投稿

参观类的实习报告锦集八篇

  随着个人的文明素养不断提升,报告使用的次数愈发增长,报告包含标题、正文、结尾等。那么你真正懂得怎么写好报告吗?以下是小编精心整理的参观类的实习报告8篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

参观类的实习报告锦集八篇

参观类的实习报告 篇1

  这次为期两周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分,在曾宏达,王静萍等老师的带领下我们见习了重庆建设摩托股份有限公司、重庆力帆汽车有限公司、重庆东风小康汽车有限责任公司、重庆长安铃木汽车有限责任公司等4个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅。

  实习目的

  生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础,将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。

  实习内

  (1)掌握机械加工工艺方面的知识及方法

  (2)了解材料成型工艺技术,冲压模具工作原理等

  (3)了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备

  (4)了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法

  (5)熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识

  实习时间

  (1)重庆建设摩托股份有限公司---------------6月17日

  (2)重庆力帆汽车有限公司-------------------6月24日

  (3)重庆东风小康汽车有限责任公司-----------6月26日

  (4)重庆长安铃木汽车有限责任公司-----------6月27日

  (5)实习讲座,报告及总结-------------------6月27日

  1、建设摩托车股份有限公司

  单位简介重庆建设摩托车股份有限公司成立于一九九五年七月十九日,系由建设工业(集团)有限责任公司(“建设集团”)和中国北方工业深圳公司共同发起设立。企业法人营业执照为渝直注册号5000001805583。一九九五年七月二十五日,本公司发行的B股在深圳证券交易所上市。在二零零二年十二月三十日临时股东大会决议通过将“深圳北方建设摩托车股份有限公司”名称变更为“重庆建设摩托车股份有限公司”,注册地由深圳变更为重庆,而工商登记变更手续则在二零零三年三月十一日已办理完毕。建设集团与中国南方工业集团公司(“南方集团”)于二零零四年十二月三日签订《股权转让协议》,于二零零五年一月二十二日签订《股权转让补充协议》,将持有本公司的339,625,000股国有法人股转让给南方集团,上述转让于二零零五年三月九日已获国务院资产管理委员会批准,在二零零五年五月获中国证券监督管理委员会批准并豁免南方集团的要约收购义务。二零零五年九月,经国家商务部批准,本公司由内资股份制公司变更为外商投资股份制公司,工商变更手续正在办理中。

  经营范围

  摩托车、汽车零部件、配件、机械产品研发、加工制造、工装模具的设计、制造及其相关的技术服务(凡国家有专项规定的项目除外),研发、生产、销售摩托车发动机,机电产品、家电产品、自行车、环保产品的研究、开发及加工,进口上述产品的同类商品(特种商品除外)的批发、零售、佣金代理(拍卖除外);国内采购商品(特种商品除外)的批发、零售、佣金代理(拍卖除外);从事建筑相关业务(取得行政许可后,在行政许可核定范围内承接业务)

  实习过程

  1)安全第一。对于任何机械厂,安全始终是重中之重,所以在实习老师的带领下,首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤;禁止

  在厂里吸烟,进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;人在厂里不要成堆,不要站在生产主干道上;在没有实习老师的允许情况下,不准乱按按扭、开关;

  2)发动机装配流程:右箱体压装轴承一装启动轴、主副轴—左箱体打刻一左箱体压装轴承一装曲柄、合箱——油封螺栓一紧固合箱螺栓一紧固双头螺栓一装变速鼓、定位板一装活塞、挡圈一装汽缸体——分装进排气门一压锁夹、装双头螺栓一装凸轮、摇臂组合一缸头盖涂胶紧固一汽缸头装配—汽缸头紧固一装正时链条一紧固启动轴定位螺母一紧固正时螺钉压板一紧固磁电机转子一气门调整——装张紧器一紧固气门盖一装磁电机外罩——紧固磁电机外罩一装变速轴、压线板一紧固油泵一装离合器中心齿轮一紧固离合器一装固滤滑器盖一箱盖分装(一)——箱盖分装(二)——装箱盖一紧固箱盖一紧固电机双联齿一紧固左上盖进气管一水检一装主动链轮一发动机加油上架一出货。

  3)加工车间。来到加工车间,这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分,分别为车削加工,铣削及其他加工,钳工,数控加工,焊接,几乎是涵盖机械加工的各个方面,大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工,虽然我们在学校的时候也进行过金工实习,做过一些零件,对机床也有一定认识,但是真的处于那种加工零件的气氛下,有很大的不同,一是我们学校的机床都是有一定年代的,很少近年出来的新型加工机床二是在速度上,我们的加工速度也太慢了,加工同一个零件,我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍,根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中,我更加明白了机械加工一些流程;胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面;齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工。

  实习心得

  在实习的这段时间,我发现现在所从事的只是产品外观设计,与真正的工业设计差了很多。工业设计是一种最新智力资源,就如计算机软件一样,它是产品和企业管理各个方面的系统软件,发达国家对工业设计的作用深有体会,已将这种智

  力产品商品化。只有开始真正实践或工作后才能深刻体会工业设计的精髓。因此一定要在把大学的专业基础知识学好的同时参与到生产实践中去。因为实习公司的经理曾说过一句话:?毕业生将来参加工作刚去肯定还有不足的地方,但是只要去学习就没问题,但如果还要在这里‘补课’,那就说不过去了。?这即是要求毕业生不要有?到时候再学?的想法。

  2、重庆力帆汽车有限公司

  企业简介 重庆力帆汽车有限公司是重庆力帆集团下属控股的专业汽车生产企业,地处重庆后花园,是国家批准的底盘和整车的定点生产企业,主要产品类型有货运卡车、客车、各类微车和专用车,为全国知名的交通运输设备制造企业,有35年生产汽车历史。

  公司占地面积8.7万平方米,资金实力雄厚,现有员工1000人,其中各类中高级专业技术人员近300人,具有年生产各类客车、货车和专用车6000辆的生产能力,营销规模5个亿。

  重庆力帆汽车有限公司拥有国家批准的省级技术中心和国家汽车《公告》产品194个。公司不断研发适应市场的新产品,狠抓技术改造,已建成了比较完善的自动化汽车安全环保检测线、淋雨试验台、冲压生产线、焊接生产线、涂装生产线、总装生产线,形成了“力帆牌”客车、厢式车、专用车、载货汽车及底盘、微车六大

  系列产品格局,即10—34座,6—8米级普通及中、高档豪华客车系列;干湿式厢式商用车;客货厢式商用车系列;保检测线、淋雨试验台、冲压生产线、焊接生产线、涂装生产线、总装生产线,形成了“力帆牌”客车、厢式车、专用车、载货汽车及底盘、微车六大系列产品格局,即10—34座,6—8米级普通及中、高档豪华客车系列;干湿式厢式商用车;客货厢式商用车系列;载货汽车及底盘系列。力帆牌汽车40%畅销国内市场,60%出口创汇。产品销往全国30个省(市)、自治区。国外市场主要销往哈萨克斯坦、尼日利亚、智利、吉尔吉斯坦、越南、缅甸、老挝等国家。力帆汽车以性能可靠、造型时尚、乘座舒适、适应性强等特点,深受国内外商家和客户的喜爱。

  力帆客车从新产品开发开始,就积极通过自己的客户管理系统了解客户需求,为客户进行“定向开发”和“个性化生产”。在销售过程中,通过市场人员直接了解客户的需求,为客户推荐质量、性能可靠的产品。[1]

  保检测线、淋雨试验台、冲压生产线、焊接生产线、涂装生产线、总装生产线,形成了“力帆牌”客车、厢式车、专用车、载货汽车及底盘、微车六大系列产品格局,即10—34座,6—8米级普通及中、高档豪华客车系列;干湿式厢式商用车;客货厢式商用车系列;载货汽车及底盘系列。力帆牌汽车40%畅销国内市场,60%出口创汇。产品销往全国30个省(市)、自治区。国外市场主要销往哈萨克斯坦、尼日利亚、智利、吉尔吉斯坦、越南、缅甸、老挝等国家。力帆汽车以性能可公司为保证产品的一致性,按照国家颁布的汽车产品强制性检验生产一致性保证要求,建立了一套完整的质量体系,包括“管理职责”、“资源管理”、“过程管理”、“质量分析和改进”等方面的内容,并通过ISO9001-20xx质量管理体系、“3C”产品强制认证等国家质量认证体系。公司产品由品质管理部严格监控产品质量:各检站严把内、外配套质量关,专职质量员根据成品车进行规定的道路试验,每一项过程均有检测结果记录,并对产品质量追溯考核,以确保汽车质量。

  “兵马未动,粮草先行”。有了充足的后备支持,企业才能在市场竞争独树一帜,立于不败之地,客运企业尤其如此。重庆力帆汽车有限公司在全国拥有四十多家力帆汽车直销公司,200多家授权、指定的维修单位,以及时、快速、周到的服务为客户排忧解难,同时正积极推进集“办事处、整车销售、配件供应、售后服务”四位一体的力帆汽车营销网络建设,在全国各地市、县均建立指定维修单位,为客户提供强大的售后服务支持和无微不至的关怀,解除客户驰骋市场的后顾之忧,不断适应和满足国内外市场及客户的需求。

  重庆力帆汽车有限公司还建立了完善的客户管理系统,实行一车一档的车辆档案电子文档管理,与各地的售后服务网点进行联网,随时了解客户的车辆使用情况,督促车辆定期进行维护保养,确保车辆安全正常的使用。力帆客车规范的服务网络为客户提供无时无处不在的关怀,让客户体会到最周到的“贴心服务”。

参观类的实习报告 篇2

  参观上海市人民广场,上海市博物馆,上市规划展示馆,上海市美术馆,南京路步行街,外滩,同济大学老校区,上海体育场,上海体育馆,徐家汇商业区,静安寺广场,静安寺公园,上海金茂大厦,东方明珠,上海科技馆。

  实习目的

  1、 了解城市设计,博览建筑特点,步行街景观设计;

  2、 了解校园规划特点,教育建筑特点,体育建筑特点,分析其功能分区,平面组合特点,体型组合及结构方案;

  3、 分析商业建筑特点;

  4、 了解城市交通换乘系统设计、城市园林景观设计及共享空间;

  5、 归纳分析超高层建筑特点,城市大型商业广场布局及平面组成特点。

  实习意义

  通过此次实习,使我们了解了城市体系在现有体制下规划和管理开发区达到资源环境的可持续发展。同时使我们对城市和区域规划有了初步的了解。结合城市现状,对城市总体布局和总体规划有了深刻的认识。并了解到不同类型建筑在发展战略和实际开发所考虑因素的众多不同,了解了不同的规划特点,建筑特点。更深刻的人了建筑的功能分区,平面组合,体型组合等因素对建筑的功能,美感和使用的重要性。

  实习结果与分析

  上海市国际化的大都市,它的城市规划,建筑结构在上海的宏观规划和其文化中都占有重要地位。了解上海自身建筑的特点,规划方案以及与周边环境城市的关系,对于我们今后的学习有极大的帮助。

  1、 校园规划特点及教育建筑特点

  通过对同济大学的各建筑教学楼的参观与分析,总结出,对于教育建筑的功能分区主要在于其佛那个能使用的要求,并根据他们之间的密切程度按区段加以划分,同时还对主与此。内与外,闹与静等方面的关系合理安排。教学部分居于主要部分,置于主要地位也是有利地位,办公室次之,辅助部分再次之,三者在功能区分,有明确的划分,以防止干扰。但这三部分之间,还保持一定联系,而这种关系,在按功能区分明确的基础上加以考虑。在建筑体型组合上多为立方体与长方体等简单几何体的组合,内部空间在一定的次序中灵活多变。体型简洁,外形质朴而内部布局自由又不失严整。建筑功能和交通流线明确。平面采用分隔性的空间组合形式。

  2、 体育建筑特点

  在上海参观的主要体育类建筑为上海体育馆和上海体育场。从这两幢建筑的外观上对体育类建筑的造型有了初步的认识,主要是以圆形,椭圆形,方形等平面为基本形体向外扩张,给人壮观、严肃、朝气、活力、蓬勃向上的积极感受。体育馆的席位,常沿着比赛四周布置,有利于群周沿观众厅周围疏散。而规模较大的体育肩周,常常设有分区入场、分区疏散、集中或分区设置出入口的方式、在体育建筑这种需要重视人流疏散问题的建筑,常采用平面或立面两种方式的体系组织疏散。体育建筑,有的平面采用综合大厅组合形式,摆脱建筑空间的封闭性和建筑空间的开放性,具有环境开敞通透,使用机动灵活,空间利用紧凑,流动方形自然等特色。有才蚕蛹观演性的空间组合方式,以大型空间为主,穿插组合辅助空间。

  3、 商业建筑特点

  商业建筑在造型上活泼多变,富有创造性和娱乐性,色彩鲜明,造型优美,在空间的组合上复杂多变,内部空间紧凑合理,注重交通空间与商业空间的穿插和隔离;功能分区上主次关系明确、合理并紧密结合在一起,在商业建筑的空间里更能体现空间与空间之间的联系与分割的对立统一的观念。现代商业建筑外观的审美从外装修材料、立面形势、比例、色彩等都有所体现,比较强调人参与意识。

  4、 超高层建筑特点

  高层公共建筑的空间组合反映在交通组织上,是以垂直交通系统为主为整个布局的'关键。同时高层公共建筑具备一定抵抗水平推力的刚度、高层建筑常用类型有板式和塔式两种。高层建筑在造型上比较简洁大方,体型组合多为简单的方体。整体造型上给人压迫感和庄严感,比较有气势。在较高层建筑里,多分为两部上下电梯,有利于缩短人们上下楼的时间。

  5、 上海城市设计

  上海的中心城区空间布局结构为“中心、开放”。规则按照现状自然地形和主要公共中心的分布以对资源化配置的要求,合理调整分区布局。

  ⑴公共绿地系统

  ① 公共绿地系统在布局上主要是由三个层次组成:一纵两横:一纵----黄浦江沿岸;两横----延安路,苏州河沿线;三环----外水环。通过这几条城市重要道路河道沿线形成的绿化构成中心的城市绿化主轴。

  ② 绿色廊道,绿色网络,依托城市主要道路,水系等沿线的绿化,联系和沟通中心城各类型的点状、绿状绿化以及土型片林,建立起中心绿化网络系统。

  规划这三个层次的绿化系统形成“一纵两横三环”为骨架,一一“多片多园”为基础,一“绿色廊道”为网络,互为交融,有机联系了中心城绿地布局结构。

  ⑵城市设计

  上海城市公共空间是一个有机的、多彩宜人的、有吸引力的空间环境,具有丰富的生活特征:

  ① 重视城市空间的整体性和艺术性;

  ② 重视连贯性,新老并存,渐进发展;

  ③ 重视人的尺度,长早舒适,亲切宜人的不行空间,并且注重空间的比例;

  ④ 易识别性,重视城市标志、信号,这是联系人与空间的媒介;

  ⑤ 适用性,即建筑和城市空间的功能,适应市民生活不断的需要。

  通过对上海城市的实习,了解到城市设计使以长早一个有没的城市形态提高城市空间环境质量为目的,其研究重点在于构成城市空间的基本要素的组合 ----即对城市的自然地理、人文历史、社会环境、建筑环境、人们行为、空间视觉的研究。城市设计渗透在城市规划的每个阶段,使多学科,多专业的三维空间的整体规划。

  实习心得与总结

  实习结束了,但我并没有就此而松懈下来,恰恰相反,这次的实习时我意识到了自己面临的严峻形势和强大的挑战。作为一名大学生,想要在日新月异的高科技现代化的社会里拥有属于自己的一片蓝天,就要刻苦努力学习,将自己 理论知识应用的实践过程中,将实践与理论相结合,产业能够为一名真正的现代社会科技型人才。实习,为我们打开了通往社会的大门,也为我们铺就了踏上社会的路,给我们提供了将书本上的知识应用到实践中去的机会,让我们更深刻的了解的只懂理论的比顿和理论与实践的不可分割性。更重要的是,它给了我们展望世界展望未来的窗,给了我们责任与希望。这种责任与希望,促使我更加的努力学习,努力的充实自己,用科学知识武装子,以求尽快的投入到现代化建设中。

参观类的实习报告 篇3

  实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,他使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

  大二下半学期,按照学校教学要求,我们动本0923班全体在老师的带领下于6月24日对太原第一发电厂和太原第二发电厂进行了参观实习。通过这次实习我们初步了解了太原市电力行业的历史以及现状,接触了电厂生产的整个流程,认识到了当今电力行业所面临的机遇与挑战。整个实习收获颇丰,现总结如下:

  一、对电厂的大体认识。

  我们此次参观实习的电厂均为热电厂,且两个电厂都是利用煤作为燃料生产电能,它的基本生产过程可概括为:燃料在锅炉中燃烧加热水使之成为蒸汽,将燃料的化学能转变成热能,蒸汽压力推动汽轮机旋转,热能转换成机械能,然后汽轮机带动发电机旋转,将机械能转变成电能。概括的讲,电厂就是能量转化的工厂,而具体到我们太原的一电厂与二电厂,就是将储存在煤矿中的化学能转换为电能与热能的工厂。

  二、国电太原第一热电厂。

  在上午的行程中,我们坐车去了位于晋祠路上的太原第一热电厂。到达电厂之后我们并没有被安排立刻开始参观整个厂房,而是由老师带队到电厂的办公楼去听电厂的师傅给我们先进行理论上的讲解。

  这期间我们了解到了很多关于一电厂的历史与发展轨迹,得知太原第一热电厂创建于1953年,属"一。五"期间国家156项重点工程之一。五十年来,经过六期扩建,逐步发展成为拥有装机容量127。5万千瓦的现代化大型热电联产企业。至XX年底,为国家发电1020。53亿千瓦时,供热2。63亿百万千焦,负担着太原市1000万平方米,80万居民的集中采暖供热和部分工业热负荷,为省城清洁生产和全省的经济发展做出了突出贡献。XX年全厂发电量突破80亿千瓦时大关,XX年全厂实现安全生产600天。

  之后师傅又给我们讲解了太原一电厂现今正在运行的机组以及工作原理,这在后面的段落我会做具体报告。最后是强调安全,虽然是老生常谈,但是依然需要我们万分注意。师傅给我们提出了要检查自己的鞋带是否系好,安全帽是否戴规范,以及行进中的种种要求。总结为“四不伤害”,即“不伤害自己,不伤害别人,不让别人伤害自己,保护别人不被伤害。”

  讲解完之后就是由师傅及老师带领我们参观整个电厂的生产流程了,我们由厂门进入依次参观了原煤仓,运输皮带,磨煤机,送煤器,锅炉,汽轮机与发电机,水冷塔等机组。对这些之前只是在书本上有所学习,却从未谋面的机器见了第一次面,现场切身感受到了电厂的工作环境。真正的感觉到了现实与书本的差别是多么巨大,上午的实习可以说主要是开阔了视野,在琳琅满目的机器面前,我还是有些晕,不能够完全跟上思路。

  在参观完整个电厂之后,我们就乘车回到了学校,准备下午再参观太原第二热电厂。

  三、大唐太原第二热电厂。

  午休之后的我们带着略微的倦意登上了参观太原第二电厂的旅程,到电厂之后依然是由一位电厂的工程师为大家讲解第二电厂的历史:太原第二电厂始建于1956年,地处山西省太原市西北方向尖草坪区,是中国大唐集团公司全资直属企业,注册资本金5340万元,先后经过几代人五十余年的艰苦奋斗,历经六期建设,截至XX年底,在役总装机容量110万千瓦。一期、二期机组现已退役;三期三台5万千瓦机组于1967~1971年投产;四期两台20万千瓦机组于1994年投产;五期一台20万千瓦机组于XX年6月投产;六期两台30万千瓦空冷供热脱硫机组,第一台于XX年12月22日顺利投产,标志着我国首台30万千瓦直接空冷供热机组投产发电,第二台计划XX年3月投产。全厂现有员工2900余人。

  了解了太原第二电厂的历史之后,我们由师傅带领着参观二电厂的生产线,与上午的感觉不同的是,这次我们与这些机组不再是初次见面,同学们的眼光中更多的不再是惊讶,而是回忆与思考我们所学的知识,在脑海中过整个理论的流程与实际的区别与联系。参观了磨灭机、锅炉、汽、轮机等机组之后,我们主要又参观了二电厂的水冷设备。这里冷却的方法有直接水冷,间接水冷以及直接空冷三种。三种方法效果不一,但耗费的成本也高低不同。这三种方式同时存在于二电也有其历史原因,这让我们更加了解到一个电厂不是理论上建立起来就一成不变的,而是也在随着时代的发展再进步,他有稍显落后的机组在运行,也有极为先进的机组在工作,他是一个有机的,时间与空间上结合的整体。

  整个参观过程中,不同于电厂嘈杂的环境,电厂工作人员的工作环境还是非常舒适的,在控制室中用计算机远程控制检测着电厂各个环节的运行,而不是我们原先想象的那样要在炙热的锅炉旁盯着仪表。这让我们了解到现代电厂的工作也是人性化的,也让我们对自己将来的工作有了更多的期待。

  四、电厂运行流程:

  之所以要把这部分拿出来单独报告,是因为上午下午主要参观实习的内容就是参观电厂工作流程,而两个电厂的机组虽然有一定的差别但是大致相同。所以我认为总结的谈谈我们认识到的电厂运行流程,会比具体讲哪个电厂采用的哪套方式,哪套机组更为现实,也更具有实际意义。

  谈到电厂运行的大致过程,则是由燃料的运输开始的:将燃煤用输煤皮带从煤场运至煤斗中。大型火电厂为提高燃煤效率都是燃烧煤粉。因此,煤斗中的原煤要先送至磨煤机内磨成煤粉。磨碎的煤粉由热空气携带经排粉风机送入锅炉的炉膛内燃烧。煤粉燃烧后形成的热烟气沿锅炉的水平烟道和尾部烟道流动,放出热量,最后进入除尘器,将燃烧后的煤灰分离出来。

  火力发电厂在锅炉炉膛四周密布着水管,称为水冷壁。水冷壁水管的上下两端均通过联箱与汽包连通,汽包内的水经由水冷壁不断循环,吸收着煤爱燃烧过程中放出的热量。部分水在冷壁中被加热沸腾后汽化成水蒸汽,这些饱和蒸汽由汽包上部流出进入过热器中。饱和蒸汽在过热器中继续吸热,成为过热蒸汽。过热蒸汽有非常高的压力和温度,因此有非常大的热势能。具有热势能的过热蒸汽经管道引入汽轮机后,便将热势能转变成动能。高速流动的蒸汽推动汽轮机转子转动,形成机械能。

  汽轮机的转子与发电机的转子通过连轴器联在一起。当汽轮机转子转动时便带动发电机转子转动。这样,发电机便把汽轮机的机械能转变为电能。电能经变压器将电压升压后,由输电线送至电用户。

  从能量转换的角度看,整个过程可简化为:燃料的化学能→蒸汽的热势能→机械能→电能。在锅炉中,燃料的化学能转变为蒸汽的热能;在汽轮机中,蒸汽的热能转变为轮子旋转的机械能;在发电机中机械能转变为电能。炉、机、电是火电厂中的主要设备,亦称三大主机。与三大主机相辅工作的设备成为辅助设备或称辅机。主机与辅机及其相连的管道、线路等称为系统。火电厂的主要系统有燃烧系统、汽水系统、电气系统等。

  五、实习总结:

  这次我自己总结的实习目的是理论联系实际,增强我们对电厂的了解;使我们扩宽视野,巩固和运用所学过的理论知识,培养分析问题、解决问题的实际工作能力和创新精神;本次实习在我们完成专业基础课后进行,通过本次实习,使我们所学的理论知识得以巩固和扩大,增加学生的专业实际知识;为将来从事专业技术工作打下一定的基础;进一步培养学生运用所学理论知识分析产生实际问题的能力。

  热力发电厂是由愈多热力设备和电气设备所组成的整体,从某种意义上讲,热力的设备更多也更容易故障和事故,热力和环境保护彼此间的关系式密切的。实习对电厂安全运行的认识,严肃的工作作风都有一定的培养。作为一种先进的生产力和基础产业,电力行业与社会经济和社会发展有着密切的关系,他不仅是关系国际经济安全的战略大问题,而且与人们的日常生活、社会稳定密切相关。

  通过这次认识实习,我对动力工程在电力生产方面有了很深刻的认识,也对自己的就业前景充满了希望。为人人类的生存需要能源的供给,而生产高品质,低污染的能源的责任就落在我们肩上。因此我们必须认真学习专业知识并掌握好所学的专业知识,在实践中磨练自己,是的所学到的知识可以融会贯通,学以致用,让自己成为一名合格的电力工作者,一名合格的动力工程师,为人类的能源事业做出贡献!

参观类的实习报告 篇4

  前两天,我们在老师的带领下,参观了移动通信机房。

  作为电信专业一名普通的学生,却从来没有见到过移动通信的设备和工作状态,所以我对于这次的参观充满期待。

  到了这里我发现这里不像我想象的那样宏伟大气,有点小有点简陋。

  是一个不起眼的小房间。

  不过移动机房既然如此重要,那么小一点的房间确实便于管理。

  在短短20分钟参观和听讲的过程中,接受的信息比较多,但自己的记忆不是很好,事前没有做好准备所以现场记住的和理解的并不是很多。

  这点很惭愧,感觉老师讲的真的挺好,在最短的时间内把我们不知道的知识大体介绍了一遍,还给我们一些提问的时间。

  下面就我仅有的不多的认知简单介绍一下。

  进入这些中心实验室后,相关技术人员针对具体的设备,仪器给我们做了详细的解说,并提醒我们在实验室中需要注意的问题。

  俗话说:实贱是检验真理的唯一标准!在这次参观中,我认识了很多我们本应该认识而以前却没有认识的设备,仪器,以前很多东西只在书本上见过,但是那些都太抽象,太理论化,不能使我们有一个更加直观,形象的了解,更不用说理论联系实际了。

  通过这次参观实习,我才有机会去面对着专业人员,听着他们专业性的讲解以及亲自看到了许多的大型通信设备,这些都很有助于我对专业知识的理解并与实际相联系。

  通过实习,让我体会通信在国民经济发展中所处的地位和所起的作用,加深对通信工程在生产生活中的感性认识,了解这些企业生产和运营的规律,学习这些企业组织和管理知识,巩固了所学理论,培

  养了初步的实际工作能力和专业技术能力,增强了我在电子信息方面的学业背景和对本专业的热爱。

  前面到BSC为止是无线基站子系统,后面是核心网(数据交换系统NSS),MSC是其中一部分,NSS还包括HLR VLR 等等数据单元设备,这个可以通过GSM概论书籍了解具体功能;中心机房设备之间的连接,通常有光缆尾纤(黄色的软线,穿波纹管)及电口(2M头子)连接;尾纤一般集中于ODF架进行转接;2M则通过DDF架,所谓的跳线,就是DDF架间2M转接,都是成对的;BSC和BTS之间的连接需要光端机的介入了,涉及到光电转换。

  中心机房中设备如果是2M对接,那么就是一收一发,形成环路,有很多对2M,这个根据业务量的大小来设计布局,设备与设备的传输在DDF架转接;如果是通过光口,那么基本是通过尾纤连接,不一定是一收一发,尾纤(光纤)分为单模,多模,单根就能实现双向通信,形成回路,中间在ODF架转接;从无线接入到移动交换整个过程基本是这样:手机与基站设备进行无线和有线的转换,语音编码-信道编码-交织-突发脉冲形成-加密-调制-发送;然后就是基站设备逆过程解调到数据包,将数据通过2M-传到基站侧传输设备-然后通过光缆-中心机房传输设备-BSC-TC(码型转换器,目的与MSC速率匹配)-MSC;设备按照信令协议进行信息交互来完成通信;如果是只是传输,那么主要是传输设备之间的传送,只要有2M的地方肯定需要DDF,ODF一般在中心机房,还有重点传输基站机房有。

  只是个机架。

  每种通信设备都有传输接口,均是按照统一标准来定义接口的。

  在中心机房里,那一台台设备,一根根线路保证了我们互相之间的联系,而我们平时怎么可能感觉到这些呢?只有通过实地查看,我们才能意识到我们周围的信息网络多么的庞大。

  就是这些密密麻麻的尾线和一台台的程控交换机以及其他的相关设备使得大家之间的联络,交流顺畅地进行着。

  GSM基站在GSM网络中起着重要的作用,直接影响着GSM网络的通信质量。

  GSM基站是一种技术要求较高的产品,最初的基站设备基本都是一些国外的产品。

  随着我国一些高科技电信企业在移动通信领域的不断深入,一些国内的电信企业如大唐、广州金鹏等公司也生产出多种型号的基站。

  GSM赋予基站的无线组网特性使基站的实现形式可以多种多样--宏蜂窝、微蜂窝、微微蜂窝及室内、室外型基站,无线频率资源的限制又使人们更充分地发展着基站的不同应用形式来增强覆盖,吸收话务--远端TRX、分布天线系统、光纤分路系统、直放站。

  4G设备本以为会与3G的设备有很大的不同,但看到它们摆放在一起的样子,从外观上倒还真没什么大的不同。

  这里还有从前老师从来没讲过的名词和设备,CDU(耦合信号解调),TRU(电信号的转化)等等,书本的知识是抽象的,而这次的参观让我们的知识接触了实际。

  中国内地大规模的蜂窝式移动通信开通到现在20多年了。

  要说印象最深的,就是20多年来移动通信改变了人们的生活,改变了人们的工作,改变了人们学习的方式,甚至改变了人们娱乐的方式。

  它正在创造出一种新的文化,这是一种巨大的改变。

  不过,我相信我们只要能好好掌握通信原理,再大的变化发展也不是大问题,只要能变通就行了。

  然后,通信真的是关系到千家万户。

  我们参观机房时,不管是老师,还是带领我们参观的电信老师,都对我们千叮咛万嘱咐,不要随便乱摸乱碰。

  一个小小的端口,也许就攸关一栋楼甚至几栋楼,这真的不是能开玩笑的。

  图象、娱乐、互联功能的不断引入,尤其是娱

  乐元素的注入,我们的生活已经离不开手机,计算机网络了,一旦他们出问题或者瘫痪了,影响不容小觑。

  其次,通信涉及的知识蛮多的。

  高等数学、物理、英语、计算机,电路分析,信号系统知识都是最基本的,更多的关于通信原理,电磁场与电磁波理论,数据信号处理,通信协议等等一系列的知识我们都未接触到。

  如果没有这些理论知识,以后怎么能更好的实践哪。

  可是就算我们把大学的知识学精了,只不过是九牛一毛,还需要不断的补给,才能具有一定的业务水平,可谓路漫漫啊!

参观类的实习报告 篇5

  这次我有幸参观了 淮安广城尚书房工程。去的时候,那边的施工大多接近尾声,但还有些部分还只有进行了一半。一到工地,就看见工地的生活区域,施工区的门上也写着不戴安全冒者不得进入施工现场,当然在信息楼结构主体外面的防护网上写着标语:“安全责任,重于泰山”。由此可见在建筑施工当中,首先要注意的问题就是安全问题。

  跟着身为项目经理的叔叔在工地上晃荡,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。 二三楼的模板和支架已经拆了,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,我们看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。看着他检查已完工的房屋,可自己却什么都不懂,问他在看什么,为什么要看。随着时间的推移,问的问题就越多。 想想自己大学也半年读下来了,怎么感觉就跟没学没什么一样。我不知道这是个人问题还是大家都一样。

  项目经理带我们参观了一栋框架结构房子和框剪结构房子。

  下面是具体的实践体会:

  框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构,即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。采用结构的房屋墙体不承重,仅起到围护和分隔作用,一般用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、空心砖或多孔砖、浮石、蛭石、陶粒等轻质板材等材料砌筑或装配而成。

  框架剪力墙结构俗称为框剪结构,它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,在结构平面布置上除了布置了框架还增加了部分剪力墙(或称抗震墙)吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。框剪结构中的剪力墙可以单独设置,也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。因此,这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。

  框剪结构与框架结构的主要区别就是多了剪力墙,框架结构的竖向刚度不强,高层或超高层的框架结构建筑更是如此!为了解决这个问题故使用剪力墙或称抗震墙)。 剪力墙是自基础顶面至设计高度不中断的抗侧力构件,其抗侧刚度大,但抗侧平面外刚度小,故一般不考虑其承受竖向荷载,它的布置要按照相关规定进行,当然剪力墙也可以起到墙体的围护和分隔作用。

  1.框剪结构的变形是剪弯型

  众所周知,框架结构的变形是剪切型,上部层间相对变形小,下部层间相对变形大。剪力墙结构的变形为弯曲型,上部层间相对变形大,下部层间相对变形小。对于框剪结构,由于两种结构协同工作变形协调,形成了弯剪变形,从而减小了结砍的层间相对位移比和顶点位移比,使结构的侧向刚度得到了提高。

  2.水平荷载主要由剪力墙来承受

  从受力特点看,由于框剪结构中的剪力墙侧向刚度比框架的侧向刚度大得多,在水平荷载作用下,一般情况下,约80%以上用剪力墙来承担。因此,使框架结构在水平荷载作用下所分配的楼层剪力,沿高度分布比样均匀,各层梁柱的弯矩比较接近,有利于减小梁柱规格,便于施工。在结构抗震设计中,框剪结构的剪力墙是第一道防线,框架为第二道防线。 总结:

  所谓实践是检验真理的唯一标准,这次工地实践使我学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识,这些知识往往是我们在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的。尽管知识获取是甚微的,但所获得的实践经验对我终身受益,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

  我会更加努力的学习专业知识,还会丰富我其他方面的知识,实习后才发现,知识是相通的,事事精是很难,但是想有大成就,事事通是必要的,所以在以后一定要多学习些和我的专业有关联的专业的知识,而且,一定要多多的实践,将理论知识化为真正的能力,尽自己最大的能力,努力完善自己的知识储量,完备自己的生活。

参观类的实习报告 篇6

  一、 放疗中心

  放疗中心,即放射治疗中心,位于地下三层,中心建筑的墙体厚达1.8米,均是一次灌注,无缝隙。这样的建筑结构能够最大程度地减少放射线可能对周围环境造成的影响。

  放射治疗兴起于20世纪80年代,指主要利用高能x射线、电子线及y射线等进行局部治疗而达到摧毁肿瘤病灶的目的。目前,恶性肿瘤仍然是严重威胁人类生命的一种疾病,可采取的治疗方法通常有三种,分别为手术治疗、放射治疗和化学治疗。通过放射治疗可减缓控制的肿瘤占发病总数的85%,这样的高有效性使得放疗成为一种重要的恶性肿瘤治疗手段。随着科技的发展,以“适形调强”为主流的现代放疗,成为当前治疗恶性肿瘤的主要方法,其特点为对于治疗部位的定位精确度高,副作用小,安全性高。放疗又可以分为内照式、外照式、三维适形放疗等方式。据中山医院放疗中心的黄主任介绍,目前全国范围内可以提供放疗的医院共有1200多家,而达到饱和则需要3000多家医院。这说明放疗在我国还需要进一步发展普及,具有广阔前景。

  中山医院的放疗中心由以下几部分构成:tps计划站、后装机室、加速器控制室、治疗室。病人首先要进行放疗定位,即确定放疗的针对范围,然后通过tps计划站进行计划,该过程是利用计算机进行治疗方案的优化组合,得到最适合的治疗方案。根据肿瘤部位的不同,相应采取内放或外放,内放即照射源发出射线,照射腔内管内肿瘤;外放是利用直线加速器产生x射线,进行治疗。

  放疗中心拥有的主要放疗设备

  1)山东新华医疗器械厂sl—1型放射治疗模拟定位机

  通过x射线透视观察,定位肿瘤的大小和位置,是肿瘤患者在放疗前检查、制定、确认治疗计划的必备设备。

  特点:

  1、图像清晰:不论在低亮度,还是在高亮度条件下都能获得高质量图像。

  2、各种模拟参数,显示精度高,重复性好。

  3、可自动设置机架角度,源皮距sad。

  4、影像增强器的扫描范围大,并可与光阑同步移动。

  5、具有末帧图像锁存功能。

  操作方式:

  全部模拟检查均可通过电视监测隔室操作,控制台具有控制、显示数据等功能。必要时可用手控器近台操作。

  后装技术最初只是应用于妇科肿瘤的治疗,后来发展到广泛应用于治疗鼻咽癌、食道癌等等腔内肿瘤,即作为内照式与外照式之间的填充。目前后装技术使放疗对于腔内肿瘤的治疗效果可达到手术水平,甚至优于手术治疗,因此成为治疗腔内肿瘤的首选方法。

参观类的实习报告 篇7

  实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。它是应用写作的重要文体之一。

  实习时间:****年11月16日

  实习地点:****假日酒店

  学习前厅管理的课程,我们有机会去****假日酒店参观实习,可以具体了解到酒店内部的知识。在参观中我们了解到****假日酒店是集客房、餐饮、商务会议和康体娱乐为一体的四星级酒店,在一位讲解的姐姐带领下我们参观了酒店的会议室,客房,就餐大厅,参观的过程中酒店的员工都很友好,也很热情,对于身为学生的我们提出的一些较为简单的问题也会耐心的跟我们解答。由于我去年暑假在北京一家四星级酒店打过工,体会到酒店服务的辛苦,也感受到酒店细致的管理。

  酒店管理无大事,做好小事,才能成就大事。服务质量的高低取决于细节工作的程度,只有将服务的细节做到位,客人才能感觉到服务的存在,酒店才能实现体验营销。在事无巨细的管理中,细微之处才能显示出管理的水平,只有将一般人不注意的小事做好,才能将自己的酒店与其它酒店区别开。****假日酒店的成功取决于细节的积累,这种积累是日常的工作程序、服务规程、服务标准的体现。

  ****假日酒店的德文化,让我印象深刻。德是品德的意思,意味着****人对待宾客的优质的服务,高超的品德修养,使这家企业拥有自己的德文化。酒店的服务要求真挚,热情,相信在德文化的底蕴下的****假日酒店一定会在保定众多酒店中拥有自己特殊的地位。

  通过参观****假日酒店,使我们真切感受到了星级酒店的水平和服务细节。也更加强化了我们专业的服务意识。能力是培养出来的,品质是服务出来的,微笑是用心发出来的这是我们的感受,也许对于我们学生来说做一个优秀的酒店人还很遥远,但我们会不断的努力,也感谢酒店给了我们参观、学习的机会。

参观类的实习报告 篇8

  课 程:初步设计(2)

  专 业:城市规划

  班 级:XXXX年级城市规划

  姓 名:马金涛

  学 号:XXXX年1150106

  参观地点:南屏街小广场

  带队老师:汪洁泉

  参观日期:XXXX年/4/22

  金马碧鸡坊

  金马碧鸡坊位于昆明市中心三市街与金碧路汇处,高12米,宽18米,雕梁画栋精美绝伦,东坊临金马山而名为金马坊,西坊靠碧鸡山而名为碧鸡坊,是昆明的象征。金马碧鸡坊始建于明朝宣德年间,至今已有近四百年的历史。

  金马碧鸡坊的精巧之处,在于"金碧交辉"的奇景。当太阳将落未落,余辉从西边照射碧鸡坊,它的倒影投到东面街上;同时,月亮则刚从东方升起,银色的光芒照射金马坊,将它的倒影投到西边街面上;两个牌坊的影子,渐移渐近,最后互相交接。这就是60年才会出现一次的"金碧交辉"的奇观。相传,清道光年间,这个奇观曾经出现过一次。据说,由于地球、月亮、太阳运转的角度关系,这样的奇景,要60年才能出现一次。"金马碧鸡坊"的设计体现了古代云南人对数学、天文学和建筑学方面的非凡造诣。

  由于金马碧鸡象征吉祥如意,反映了人们对美好生活的向往和追求,因而千百年来,它的传说一直在三迤大地广为流传。昆明人更是把金马碧鸡作为自己城市的象征,颂扬它、赞美它,留下了许多优美的诗篇……

  值得一提的是,金马、碧鸡二坊曾是昆明城内著名的人文景观和城市的标志。它位于昆明城传统中轴线的南端,即今天金碧路与正义路交叉口,始建于明代宣德年间。东为金马坊,西为碧鸡坊,二坊相隔约数十米,均为门楼式木构牌坊,飞檐翘角,势欲腾飞,气势雄伟,与忠爱坊鼎足而立形成“品”字三坊。金马坊还是今天昆明这座城市朝气蓬勃、充满活力的象征。随着现代新昆明战略的实施,金马碧鸡故乡的明天将会更加美好。

  在金马坊北面是一些商业区,多数为小吃店,南面是市内交通要道和商业中心。在金马坊和这些区域之间都有简单的隔断来进行空间的划分,和道路之间有矮小的灌木隔断,和小吃店之间有部分高大的植物来隔断。

  警星公园

  警星公园位于昆明市内省公安厅原址的警星公园,这不仅是昆明市政建设的一个新亮点,也是云南公安警察文化建设和队伍建设的一件喜事。公园既是广大市民休闲娱乐的好去处,也是爱国主义的教育基地,益在眼前,功在千秋。

  新落成的警星公园是全国第一个以公安警察文化为主题的公园,占地面积9000平方米,巧妙地把花草树木、浮雕墙、雕塑群及灯光夜景融为一体,呈现出一道现代气息的亮丽景色。公园以园林景观和塑造人民警察光辉形象的一面长达46米的浮雕《风采》和五组铜铸雕塑《忠诚卫士》、《红绿灯下》、《心愿》、《贴心人》、《危情时刻》组成,形象生动、神态逼真,气质非凡、造型独特,从几个不同侧面反映和表现了人民警察光辉形象和时代风采。警星公园的诞生,给公安警察文化注入了新的活力,新的内涵。

  昆明市的警星公园是全国第一个以公安警察文化为主题的公园,从这个意义来说,它具有时代的特征和深刻的内涵,顺应了时代发展和与时俱进的创新改革精神的要求,是进一步贯彻落实中央关于建设社会主义物质文明和精神文明,建立和谐社会和省委提出的建设云南文化大省战略的具体行动。建立警星公园的目的和意义,就是在给广大市民提供一个休闲娱乐空间,提高城市建设档次和文化品位的同时,也利用这块园地,把警察文化深层次的意义充分体现和揭示出来,宣传公安警察文化,弘扬公安队伍的敬业精神,促进队伍建设。

  走近警星公园,那一尊尊铜像、雕像背后的故事——人民警察中的和他们身后的故事,从人民警察与人民群众血肉的联系——警民鱼水情、人民警察忠诚勇敢、无私奉献等方面揭示出更深刻的内涵,展示我们的公安警察文化,塑造人民警察崇高的精神境界和光辉形象,使我们感受到了公安警察文化的深刻内涵、巨大的魅力和强大的精神支柱。

  警察文化公园因建在“景兴街”旁的原公安厅大院旧址上,取名时用了“景兴”两字的谐音,将其改为同音字“警星”而得名,其意再明白不过了,即警察之星,人民警察既是植根于人民群众之中的满天群星——星光灿烂,又是高入云天的璀璨明星——耀眼夺目。警星公园诞生的意义,就是在反映、表现警察文化的同时,提升城市的建设档次和文化品位,促进社会主义物质文明和精神文明的建设,增强警察公共关系建设,密切警民关系,在群众心目中树立良好的警察形象,让群众理解你,支持你,以利于各种任务目标的顺利实现。实践证明,公安警察文化,在凝聚警心,增强团结,提高战斗力,激励斗志,陶冶情操,树立形象,推动公安工作和公安队伍建设方面具有不可替代的作用,这就是建立云南警星公园的目的和意义。

  金碧公园

  金碧公园是云南省第一座“雾森公园”,占地1.4公顷,公园植被以云南乡土的园林观赏大树为主,总投资1亿多元。通过TTC雾森系统的建设,市民可以在公园内呼吸到湿润、新鲜的空气,体验到原始森林“泡氧”的感觉已不再是梦想。

  金碧公园建设工程是昆明市政为市民办实事的重点项目之一,也是昆明市增加城市中心区绿化面积、改善人居环境的重点工程之一。

  公园标志性小品“枫叶”,以象征昆明绿化事业欣欣向荣,新的城市景观如秋天枫叶般灿烂夺目,形成金秋时节一道亮丽的风景。

  金碧广场完全采用高大的植物来限定一个封闭的空间,外围又有一个完全开放的空间。配以许多的小灌木,达到了很高的绿化率。封闭空间里有一些石桌石凳供人们休息,娱乐。开放的空间又可以供人们做一些户外运动。完全开放的空间和街道之间又有一个小型牌坊,既增加了广场的艺术气氛,又使广场和街道之间有一个简单的隔断,艺术的进行了区域划分。

  牌坊

  南屏街

  南屏街是昆明历史上的老街区,也是昆明市古老的商业街,其中南屏街是昆明旧时的金融、商业和娱乐中心,要维持城市中心区的吸引力,设立步行街,可以最大程度地鼓励商业、文化和娱乐发展。

  昆明南屏街是4万平方米都市休闲娱乐空间,城市历史和文化与商业在这里共享。整个南屏步行街建在“近日公园下穿工程”的地面部分,行走在全长685米的街区,两侧是建于从上世纪20-30年代至本世纪初的商业建筑、构筑物

  总面积为3.67公顷的街区全部由正方形小青石等石材铺装,沿线5组活色生香的情景雕塑;此外,西口穿插“日进斗金”标志小品,东侧喷涌“草帽当锅盖”喷泉水景,正义路与南屏街交叉口的核心区,则是“老昆明地图地浮雕及旱喷泉”配以昆明民间柱础特色街头休闲凳。而最为引人注目的,是在近日公园大花园被拆除的原址,一个100平方米的地浮雕成为一个罕见的“城市景观”。一幅老昆明地图地浮雕将镶嵌在昆明的传统中轴线上。10米×10米的地浮雕,在其中的花岗岩上镶嵌8米×9.6米的“老昆明地图”,根据迄今为止最完整的老昆明城区地图(绘于清末)设计制作而成。

  在南屏街广场上还有许多的景观,许多休息场所。步行街和商铺之间有一些植物来进行区域划分,既让人有层次感、空间感,又增加了市中心的绿化。在繁华、人流量大的地方有大量绿化,可以给人以放松、清新感,不至于产生压抑的感觉。

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