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参观类的实习报告

时间:2022-02-04 10:54:46 参观 我要投稿

精选参观类的实习报告集合八篇

  随着社会一步步向前发展,报告对我们来说并不陌生,报告具有成文事后性的特点。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?下面是小编收集整理的参观类的实习报告8篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

精选参观类的实习报告集合八篇

参观类的实习报告 篇1

  实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。它是应用写作的重要文体之一。

  实习时间:****年11月16日

  实习地点:****假日酒店

  学习前厅管理的课程,我们有机会去****假日酒店参观实习,可以具体了解到酒店内部的知识。在参观中我们了解到****假日酒店是集客房、餐饮、商务会议和康体娱乐为一体的四星级酒店,在一位讲解的姐姐带领下我们参观了酒店的会议室,客房,就餐大厅,参观的过程中酒店的员工都很友好,也很热情,对于身为学生的我们提出的一些较为简单的问题也会耐心的跟我们解答。由于我去年暑假在北京一家四星级酒店打过工,体会到酒店服务的辛苦,也感受到酒店细致的管理。

  酒店管理无大事,做好小事,才能成就大事。服务质量的高低取决于细节工作的程度,只有将服务的细节做到位,客人才能感觉到服务的存在,酒店才能实现体验营销。在事无巨细的管理中,细微之处才能显示出管理的水平,只有将一般人不注意的小事做好,才能将自己的酒店与其它酒店区别开。****假日酒店的成功取决于细节的积累,这种积累是日常的工作程序、服务规程、服务标准的体现。

  ****假日酒店的德文化,让我印象深刻。德是品德的意思,意味着****人对待宾客的优质的服务,高超的品德修养,使这家企业拥有自己的德文化。酒店的服务要求真挚,热情,相信在德文化的底蕴下的****假日酒店一定会在保定众多酒店中拥有自己特殊的地位。

  通过参观****假日酒店,使我们真切感受到了星级酒店的水平和服务细节。也更加强化了我们专业的服务意识。能力是培养出来的,品质是服务出来的,微笑是用心发出来的这是我们的感受,也许对于我们学生来说做一个优秀的酒店人还很遥远,但我们会不断的努力,也感谢酒店给了我们参观、学习的机会。

参观类的实习报告 篇2

  姓名:xxx年级:200X专业:xxx

  经过了一个多月的对温室大棚的学习,20xx年10月12日星期五,老师决定带我们去实地参观温室大棚,我们跟着张老师一行四五十人浩浩荡荡的来到了云南农业大学自己的温室大棚基地——那几座小小的半现代化温室,进行一次时间并不算太长的参观实习。

  进入大棚之后,首先看见的是一排排已经算是成熟的水稻,虽然是“温室里的水稻”但其实由于没有精心打理所以这些水稻看起来不是太有活力,甚至可以说是无精打采,东倒西歪,好像历经沧桑一副病态!里面的工作人员也是在无精打采的拾掇着,偶尔停下来说几句,里面的设计不算豪华,但也颇具风格,一排排的种植槽交错排列,棚顶是抬头就能看见天空,四周也都是这种材料制成的。

  老师简单的问了一些问题,虽然简单,但也不全答得上来!后来知道了,这是典型的文洛型温室,用小屋脊实现大跨度。通过细心观察,仔细分析,用心研究,我们竟然也找到了比如:灌溉系统,通风系统等(包括电机,喷头,覆盖材料,天窗等)。其中最开心的事情应该算得上老师还带了一台单反,我想我应该抢了不少镜头吧,呵呵。

  简单的参观结束了,在回来的路上,不知为何,竟然引发我对一些问题的思考,中国现代温室的状况如何,未来发展又会如何?

  我国设施农业起步较晚,但发展较快,主要以玻璃温室、塑料棚温室、塑料日光温室、活动屋面温室形式为主。目前我国的温室大棚无论从其主体结构—大枷骨架上看,还是从其覆盖材料或配套设施上来看,大都还停留在传统的低档水平上由新技术新材料新设施等高科技装备起来的高档温棚还处在起步阶段,只能在一些农业高科技示范园区中才能看到。

  目前只有(温室结构设计载荷)国家标准,温室国家标准还有很多工作要做,现有的控制系统大多都具有较强的额针对性,由于由于温室结构千差万别,执行机构各不相同,对于控制系统的优劣缺乏横向可比性,借鉴国外经验,建立本国模式是iwenshi行业国产化的必由之路,由于我国地域辽阔,气候多样,所以我国温室结构的研究设计单位应该建立不同地区、不同气候条件下的温室模式,从而是我国温室产业的发展模式有据可依,可以尝试制定行业标准或地区标准,从而申请国家标准。

  温室大棚不仅关系到与老百姓生活息息相关的“菜篮子”工程,更关系到我国农业产业化经营和农业现代化的发展。传统的、落后的、分散的、低效的温室大棚生产经营不仅浪费人力、物力和土地资源,而且无法与国际接轨,参与国际市场竞争。我国温室未来的发展应该呈现出现代化、精准化、多元化、都市型的特点。

  实习结束了我也学到了许多东西。希望以后还有机会再次实习。

参观类的实习报告 篇3

  一、实习时间

  20xx年6月15日——20xx年7月3日

  二、实习地点

  吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流

  三、实习资料

  本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。

  1.吉林机械制动厂

  业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

  首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们务必时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局证明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

  然后我们就参观了机加分厂,他们的生产口号是“职责、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化资料,工作注意事项等资料。那里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条的加工生产线。

  最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。

  这一次的参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

  2.长春市长久物流

  业务流程主要是有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

  首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司建立于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输潜力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月长久物流透过ISO9001:20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业,成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。

  其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运状况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三,运输出库。

  然后老师就带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区十分的大,给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就能够保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

  最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。我们在那里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。

  3、京铁物流

  业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

  该企业建立与20xx年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。

  走进了京铁物流,那里并没有给人一种繁忙的景像。

  首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。那里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。那里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状,是由于资金成本的限制,没有财力进货架和叉车,而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

  我看到有的货位上还挂着很多与货位不相贴合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放,没有使用货架,只有少量的木制和铁制托盘。那里的货物不多,其发货日期都是当天待运的,没有昨日或是更早时间的货物,可见京铁物流发货很及时。在那里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上,很平整,能够方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边,是货物信息理解、录入和发出的地方。

  最后由是公司创始人邵总经理为我们做一些讲解。该共识当初是由2台车,6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易,他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史,其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难,都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

  邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物,但此刻又要重新要求服务,因此那些货位布置板还要继续使用。

  四、实习心得

  经过了一周的参观实习,我们收获了很多很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司,京铁物流公司的运作模式及相关业务,使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园,才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏,这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们就应清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景十分可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少,但是却很缺乏,然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼,摸索,否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此,要想将来为物流事业而奋斗,成为物流管理方面的高水平人才,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还就应培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实认真,这对我们今后就业、择业十分有帮忙。

  此次参观实习中,京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解,虽不是物流专业毕业,却是一点点地踏踏实实地在做物流行业,这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。

参观类的实习报告 篇4

  进入路桥专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的参观,我们感到十分的开心。

  参观实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

  实习分两部分:参观实验室模型,工地,各种建筑和路桥;听讲座。

  通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:

  1:实际观察各种路桥模型,理论联系实际,参观并了解路桥的结构,

  2:通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力,

  3:了解板的配筋方法、施工要领。

  4:了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

  5:了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

  6:了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

  7:了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

  本次实习讲座中,我们主要了解到:

  1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;

  2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;

  3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作

  一:动员大会

  6月12日上午7:30,我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会,两位老师对实习的安排作了详细的说明。

  由于大家对本部的情况不是很了解,所以我们好多同学都迟到了。

  还好,老师没有批评我们,这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变,给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授,虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上,可是他的声音却依然铿锵有力,通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在xx-x本市,个别是去别的地方)以及实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造,每天都要写一篇日记)。

  在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题,以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子,所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。

  因为是参观实习,我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题,有鉴于此,老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍,在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解

  老师还交代了一下实习中的注意事项。

  我们要遵守实习规定的时间,按时到达和按时回来。

  我们要团结和互相帮助,这样我们的实习一定会顺利的完成。

  并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记,记录每天的实习所得,也算是心情日记吧。

  二:交通量的测定

  实习日期:xx-x年6月13日

  实习目的:测定地市道路的交通量

  实习地点:xx-x大酒店路口东西方向

  组员:xx-xx

  我们6月13号的任务是测道路交通量。

  我们班的学生分成了三个实习小组,每组平均10个人。

  上午九点左右,我所在的实习小组从宿舍出发,到达了xx-x大酒店路口。

  虽然我们这组的人员比较少,可是我们还是各自分配了任务,一个人负责记录从东往西的汽车的数量,一个人负责记录从西往东的汽车的数量,其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。

  分好之后我们就开始测量了,我负责的是统计单位时间里汽车的数量,不知不觉的半个小时就过去了,它让很多车辆从我们眼前驶过,同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。

  数据如下:自行车:161辆,其中由北向南68辆,由南向北的有93辆

  摩托车:98辆,其中由北向南49辆,由南向北的有49辆

  汽车:546辆,其中由北向南303辆,由南向北的有243辆

  回到宿舍之后我们又对数据进行了分析:自行车的流量(一小时)s=2*161=312辆/h,其中由北向南s1=68*2=136辆/1h,由南向北的有s2=93*2=186辆/1h;摩托车每小时流量:m=98*2=196辆/h,其中由北向南m1=49*2=98辆/h,由南向北的有m2=49*2=98辆/h;汽车每小时的流量:n=546*2=1092辆/h,其中由北向南n1=303*2=606辆/h,由南向北的有n2=243*2=486辆/h。

  实习的第一天就这样结束了,总的来说感觉还是不错的,虽然天很热,但是我们还是坚持下来了,这使我们对接下来的实习更有信心了!

  三:参观路桥模型

  实习日期:xx-x年6月14日

  实习目的:参观本部实验室路桥模型

  实习地点:本部土木工程系实验室

  组员:xx-xx

  在与具体的路和桥建筑接触之前,老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观,当各类桥的模型展现在我们面前时,老师一边给我们讲解,一边拿起相应的模型给我们看,以前只是大概知道桥的一些构造,但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况:桥梁工程是土木工程中的一个分支,它与房屋建筑工程一样,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。

  桥梁按其受力特点和结构体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,吊索桥、斜拉桥等。

  按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面,桥梁又分为:

  (1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。

  (2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m,单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m,大于100m,单孔桥全长大于40m,小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m,大于30m;单孔桥全长小于40m,大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m,大于5m)。

  (3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀,且资源有限,除临时用外,一般不宜的采用)等

  (4)按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。

  (5)按照上部结构的行车道位置分为:上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。

  为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听:桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。

  桥台是桥梁两端桥头的支承结构,是道路与桥梁的连接点。

  桥墩是多跨桥的中间支承结构年,桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。

  看完桥梁模型之后,我们又来到了道路的设计示意图前面:我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

  另外,按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为:国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。

参观类的实习报告 篇5

  在这个小学期我们的练习内容是观光食物公司,经过议定此次观光练习我对食操行业有了更深的明白,学到了很多专业知识,也使我的视野变得更广阔了,并对本身的将来有了更清楚的定位。

  在练习进程中我们紧张观光了五家食物公司,每家公司都有本身独特的一面,其实不但仅是出产产品的辨别,另有企业文化,企业办理,这些都是我们应当注意和进修的。下面是我在每家公司观光练习进程中的领会:

  乐事薯片公司:

  乐事薯片公司是我进入大学后观光的第一个食物公司。还记得当时是带着好奇且奋发的心情去乐事薯片公司的,在路上我想像着工人做作的车间,想象着工厂中呆板的运作状况,想像着公司的办理,员工的精神面貌。当我们到达乐事薯片公司后,公司的一名当真人给我们介绍了薯片的出产工艺和紧张的机器,还报告我们装袋是氮气的充入和卡片的投放,并带领我们观光了全部薯片的出产进程。尽管经过议定册本早已熟知了出产中利用的呆板及出产流程,但当身临其境时还是让人反常的奋发,特别是亲眼看着从土豆变成薯片的进程,然后装袋,装箱。总的来讲乐事薯片的出产进程还是比较卫生的,这让我变化了对海内一些食物公司的记忆,因为过去老是把大公司和小作坊关联在一路,本来它们之间的差别还是很大的。在乐事公司的观光时候很短,来回共花了三个半小时,而在乐事仅搁浅了一小时。返来的路上,我忽然有点迷茫:在全部观光进程中,我并异国瞥见得当大门生毕业生做的工作,因为那些出产操纵平常人都可以很快把握。其后我想大略大门生更多的在搞研发吧!

  雨润食物北京分公司:

  北京的雨润公司是雨润集体的一个分公司,出产冷却肉和火腿。在雨润食物北京分公司,我们入手下手观看了有关企业介绍的视频,明白了雨润的近况。然后在一名雨润集体工作的师兄带领下去观光了出产线,特别是火腿的灌制出产。在那边我们看到了这学期学过的灌肠机。大略是分公司的原因,雨润给人的感触是比较冷静,出产范围也比较小。不过在雨润看到了中国农大和雨润共建的研发中间,大略很多食物学院的门生会回到这里进修吧。观光完雨润后去了九合食物公司,它们之间的反差是很大的,未扫数投入出产的九合食物公司的构筑给人一种很高大的感触,我们在内里看了一些大略的机器。盼望九合食物公司能在食操行业有好的成长。

  北京龙徽酿酒有限公司:

  比拟于上面的几家公司,龙徽给我的第一感触便是更像一个本身想像中的大公司,不论是龙徽的构筑,还是员工的精神面貌。在龙徽我们最终观光了葡萄酒的酿制进程,其次看了龙徽博物馆,最终去品了红酒。因为龙徽有专业的讲解员,所以全部观光进程还是比较有秩序。在出产车间我们看到了差别类别的发酵罐,也大略的知道了葡萄酒的出产进程。接着在龙徽博物馆里清楚地明白了龙徽的成长进程:企业名称和地点的变动、出产技巧的进步、以及获得的每个奖章。同时我们看到了我国葡萄酒全部酿制工艺的变化进程,还看到龙徽各个期间的产品。其后我们去了地下室,内里有很多橡木桶。观光完这些后,我们来到了品酒室,在一名专业人士的教导下批评了龙徽的葡萄酒,也大略的学会了如何去品酒。不能不说龙徽见证了我国葡萄酒奇迹的成长!

  汇源集体有限公司:

  很早就知道汇源集体有限公司是我国饮料业的龙头企业了,但只有当我本身走进它才逼真地感觉到了一个当代化的富强企业。在汇源,我们最终在讲解员的带领下明白了汇源的成长史,然后看了一些汇源的产品;接着我们观看了汇源的视频介绍;最终观光了几个出产车间。在产品展区我们看到了很多没上市的产品,也明白到汇源每一年都会出产很多差别类别的产品,乃至另有瓶装矿泉水。经过议定这个进程我也知道了一个公司产品研发的紧张性。在出产车间看到了瓶装和盒装果汁的出产链,也明白了包装材料的一些差别特征。讲解人员报告我们汇源的饮料瓶都是本身制造的,其实不会去用采纳的饮料瓶,我想这是为了包管产品格量吧。在观光进程中还看到了从国外引进的出产机器和包装材料。汇源给我最大的记忆便是企业的巨大和全部的企业文化。本来很多小事变都能反应出大道理,在汇源员工都坚定走人行横道,而不是直接最快的穿越马路,我想这也能阐明一个企业的员工素养和一个企业对员工的严厉要求吧。

  燕京啤酒集体公司:

  还记得在观光汇源时讲解员说:燕京是国营企业,而汇源是私营企业。观光了几个公司后,当我真正走入燕京时我感觉到了燕京的敞亮前景,也感觉到了国营企业和私营企业的差别。在燕京啤酒集体公司,我们也先看了公司视频介绍,明白了燕京啤酒公司的成长历史及如今的成长状况,然后我们观光了燕京啤酒巨大的出产车间。燕京啤酒的罐装及包装车间面积很大,在观光进程中能看到全部的出产链,啤酒瓶的移动。其后去品了燕京啤酒。

  观光完五此中国食物公司,让我感觉到了我们中国食物奇迹急剧的成长步调,我相信总有一天我们的产品会走向全国。但同时也看到了很多制约身分,特别是硬件身分,如食物的出产机器,包装材料等等,是以我们在进行食物研发的同时,也要珍视食物机器、包装材料等的探讨,只有各方面都进步了,才华提拔产品格量和公司的竞争本领,才华在国际市场上站稳脚根,然后去扩大本身的市场。

  经过议定此次观光练习我成果了很多。最终,经过议定练习看到了一些曾经只在册本上看到的呆板及出产进程,我相信这对讲义知识的进修和把握是很紧张的,能让我及时的消化所学的知识。其次,练习让我真正领会到了食物工厂的糊口生涯,知道了员工在干甚么,食物专业的毕业生在干甚么,也想到本身今后如何去工作。第三,练习让我对食操行业更加明白,让我真正建立起了本身的目标,也让我明白了本身应当竭力的方向。本来此次练习学到的其实不但仅是以上这几点,另有很多,比如食物的包装,产品的销售,企业文化的建立等等。

  转眼之间小学期的观光练习就结束了,跟着今后专业知识的连续进修,盼望能有更多的练习机遇!

参观类的实习报告 篇6

唐山陡河火力发电厂参观实习报告

一.概述

20xx年6月17日-19日,我们自动化专业全部学生去唐山的大唐国际陡河发电厂进行了参观实习,通过这次参观实习中我收获颇丰,了解到不少课堂内接触不到的知识,拓展了知识面;对本专业相关的工厂生产有了更加深刻的理解,培养了实践意识和生产意识。陡河发电厂隶属于大唐国际发电股份有限公司,它坐落于河北省唐山市,始建于1973年,先后经历了震后重建和扩建。到1987年 10月,八台机组全部建成投产,总装机容量1550MW。电厂现有发电机组8台,一期工程1、2号机组发电机和汽轮机是日本进口日立机组,每台机组的装机容量为125MW。二期工程3、4号机组是日本原装日立机组,每台机组的装机容量为250MW。三、四期工程于80年代投建,5~8号机组均为国产机组,每台机组装机容量为200MW。

二.行程安排

三.参观前安全教育

6月17号下午,老师给我们介绍了陡电的背景以及火力发电厂的生产过程,让我们从根本上了解发电厂的所有流程,包括空气流程,原煤流程,烟气流程,水及蒸汽流程,能量转化流程,主。再热蒸汽流程,锅炉给水流程,风烟流程,轻油流程等。

下面是生产过程示意图(图)

通过我查资料和当时做的笔记(图),使我了解火电企业涉及的内容包括燃料燃烧、蒸汽动力循环、发电、电力电网等。其中火电生产流程中能量转换是关键环节。参观了陡河火电厂,我了解到火电生产包括锅炉燃烧、蒸汽动力循环、机组发电、电力入网等环节。通过查资料和做的笔记,对火电厂的系统构成以及各流程系统进行详细阐述。

火电厂系统:

(1)汽水系统,由锅炉、汽轮机、凝汽器、水泵、加热器及其管路组成;

(2)燃料、燃烧系统,包括:输煤系统、制粉系统、烟风系统和除灰除尘系统;

(3)其它辅助热力系统

(4)电气系统

1电厂汽水系统

电厂基本汽水系统流程(朗肯循环):给水→锅炉→过热蒸汽→汽轮机→凝汽器→给水泵→给水送入锅炉。(图)

2.燃料、燃烧系统

输煤及燃运系统:运输→卸煤装置→煤场→碎煤机→皮带→原煤仓;

制粉系统:原煤仓→给煤机→磨煤机→粗粉分离器→细粉分离器→煤粉仓→给粉机→燃烧器→炉膛;

3风烟系统与灰渣系统

风烟系统:(风)吸风口→冷风道→送风机→暖风器→空预器→热风道→磨煤机 →粗分器→细分器→排粉机→燃烧器→炉膛;

(烟)炉膛→屏过→对流过热器→省煤器→空预器→除尘器→引风机→烟囱→大气。 (图)

灰渣系统:(炉渣)炉膛冷灰斗→除渣装置→冲灰沟→灰渣泵→输灰管→灰场。

(飞灰)除尘器→集灰斗→除灰装置→运灰车→灰加工厂。(图)

4锅炉设备的组成

锅炉本体:燃烧器、炉膛、烟道、汽包、下降管、水冷壁、 过热器、再热器、省煤器及空气预热器等组成;

辅助设备:送引风机、给煤机、磨煤机、排粉机、除尘和脱硫设备、烟囟等。 汽轮机设备及组成

1、汽轮机本体:

静止部分:汽缸、隔板、喷嘴、轴承和轴封等;

转动部分:叶片、叶轮和轴等;

配汽机构:主蒸汽导管、自动主汽门、调节阀等

汽轮机的工作过程:蒸汽→喷嘴→冲动叶片转动

2、调节保安油系统:调速器、油泵、油箱等

3、凝汽及抽气设备:凝汽器、凝结水泵、抽气器、循环水泵和冷却塔等

4、回热加热系统:高、低压加热器和除氧器等

6、汽轮发电机与励磁机

转子:有良好导磁性能的合金钢制成,绕组外接直流励磁电源,产生磁场;氢(水)内冷

定子:由铁芯、绕组和外壳等组成,铁芯由环形硅钢片叠压而成;水内冷 励磁机:向发电机转子绕组提供直流励磁电源;

发电厂热力系统

1、锅炉汽水系统:主给水管→给水操作台→省煤器→汽包→下降管→下联箱→水冷壁→汽包→过热器→锅炉主汽门(或集汽联箱)出口。

2、主蒸汽系统及再热蒸汽系统 :(主蒸汽)锅炉主汽门(或集汽联箱)→主蒸汽管→汽机自动主汽门之前 ;

(再热蒸汽)汽机高压缸出口→再热器冷段管→再热器→再热器热段管→汽机中压缸进口

3、主凝结水系统

凝汽器→凝结水泵→轴封冷却器→低加→除氧器。

4、主给水系统:除氧水箱下水管→低压给水管→给水泵→高压给水管→高加→主给水管。

5、 回热抽汽系统和加热器疏水系统:汽机抽汽管路→各回热加热器(高加、低加、除氧器)→ 疏水管路→疏水回收设备.示意图。(300MW图)

7、抽空气系统

(低压加热器、凝结水泵)→凝汽器→抽真空设备和系统 。

8、 循环冷却水系统

循环水进水管→凝汽器→循环水出水管(汽机车间范围内)

9、 排污利用系统

锅炉汽包→连续排污管→连续排污扩容器→(汽)除氧器

下联箱→定排污管→定期排污扩容器

10、 辅助蒸汽系统及补充水系统

(1)辅助蒸汽联箱及其相连接的管路和设备

(2)化学车间除盐水箱→补水箱→补水泵→凝汽器(或除氧器或疏水箱) 6月18号上午,进行了电业安全教育,老师首先对电力系统进行了简单的

介绍,然后对进入工厂参观进行了安全教育,然后就是进行安全考试。(图)

四.参观过程

6月18号下午,我们去厂里面进行参观,首先进行了主控的参观,电厂给我们统一配备了安全帽。我们整齐的排成两队,统一戴上安全帽,然后便浩浩荡荡地向电厂走去。然后师傅带着我们在电厂逛了一圈,分别介绍了电厂的脱硫、电除尘、锅炉、汽轮机、磨煤机、仪控等现场设备,让我们对发电厂现场有了更加直观的认知,也使我们对电厂各个设备的衔接有了一些基础性的概念。

对于火力发电厂的生产过程实质上是四个能量形态的转换过程,首先化石燃料的化学能经过燃烧转变为热能,这个过程在蒸汽锅炉内完成;接着在汽轮机中通过过热蒸汽推转叶片为热能转化为机械能,汽轮机带动发动机将机械能转化为电能。初始电压经过变电器变压后送至电网。陡河发电厂是利用煤燃烧所释放的化学能生产电能的工厂,在锅炉中,煤燃烧释放的化学能转变为蒸汽的热能(图);在汽轮机中,蒸汽的热能转变为轮子旋转的机械能(图);在发电机中机械能转变为电能(图)。机、电、炉是火电厂中的三大主要设备。还有与三大主机相辅工作的辅机。火力发电厂的原料就是原煤。原煤由火车运到电厂的储煤场(图),再由输煤皮带输送到煤斗(图)。然后由给煤机送入磨煤机磨成煤粉,并同时送入热空气来干燥和输送煤粉。形成的煤粉空气混合物经分离器分离后,合格的煤粉经过排粉机送入输粉管,通过燃烧器喷入锅炉的炉膛中燃烧。燃料燃烧所需要的热空气由送风机(图)送入锅炉的空气预热器中加热,预热后的热空气,经过风道一部分送入磨煤机作干燥以及送粉之外,另一部分直接引至燃烧器进入炉膛。燃烧生成的高温烟气,在引风机的作用下先沿着锅炉的倒“U”形烟道依次流过炉膛,水冷壁管,过热器,省煤器,空气预热器,同时逐步将烟气的热能传给工质以及空气,自身变成低温烟气,经除尘器净化后的烟气由引风机抽出,经烟囱排入大气。锅炉给水先进入省煤器预热到接近饱和温度,后经蒸发器受热面加热为饱和蒸汽,再经过热器被加热为过热蒸汽,此蒸汽又称为主蒸汽。由锅炉过热气出来的主蒸汽经过主 蒸汽管道进入汽轮机膨胀作功,冲转汽轮机,从而带动发电机发电。

(1)6月19号上午,在领班师傅的带领下,我们先前往煤场,在师傅的讲解下,我们参观了车厢里的煤块通过一系列的机械传动过程传到的煤场的过程,觉得十分给力和犀利。然后又参观了水厂、制氢站和脱硫车间。通过参观,我们对这些电厂附属设施有了比较直观的认知,也更加了解到这些系统对于电厂发电的重要性。 到了下午,仍是对现场进行参观。下午参观的是陡河旁边的水库。在水库附近,电厂的污水和换热用水就是经过处理之后排入这个水库后的一条河。在水库旁边的给水站,有电厂的给水泵,电厂换热用水主要从这里抽上来直接使用。

电厂发电的主要流程 煤从厂外运送到电厂的煤场,再用输煤皮带输送到煤仓。原煤从煤都落下由给煤机送入磨煤机磨成煤粉,并同时送入热空气来干燥和输送煤粉送入。形成的煤粉空气混合物经分离器分离后,合格的煤粉送入粉仓,然后经过排粉机,通过燃烧器喷入锅炉的炉膛中燃烧。燃料燃烧所需要的热空气由送风机送入锅炉的空气预热器中加热,预热后的热空气,经过风道一部分送入磨煤机作干燥以及送粉之外(一次风),另一部分直接引至燃烧器进入炉膛(二次风)。 煤粉燃烧生成的高温烟气,在引风机的作用下先沿着锅炉的烟道依次流过炉膛,水冷壁管

,过热器,省煤器,空气预热器,同时逐步将烟气的热能传给工质以及空气,自身变成低温烟气,经静电除尘器净化后的烟气由引风机抽出,经过脱硫后经烟囱排入大气。煤燃烧后生成的灰渣,其中大的灰子会因自重从气

流中分离出来,沉降到炉膛底部的冷灰斗中形成固态渣,最后由排渣装置排入灰渣沟,再由灰渣泵送到灰渣场。大量的细小的 灰粒(飞灰)则随烟气带走,经除尘器分离后也送到灰渣沟。锅炉给水先进入省煤器预热到接近饱和温度,后经蒸发器受热面加热为饱和蒸汽,再经过热器被加热为过热蒸汽,此蒸汽又称为主蒸汽。经过以上流程,就完成了燃料的输送和燃烧、蒸汽的生成燃物(灰、渣、烟气)的处理及排出。由锅炉过热气出来的主蒸汽经过主蒸汽管道进入汽轮机膨胀作功,冲转汽轮机,从而带动发电机发电。从汽轮机排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝结冷却成水。主凝结水通过凝结水泵送入低压加热器,由汽轮机抽出部分蒸汽后再进入除氧器,在其中通过继续加热除去溶于水中的各种气体。经化学车间处理后的补给水与主凝结水汇于除氧器的水箱,成为锅炉的给水,再经过给水泵升压后送往高压加热器,由汽轮机高压部分抽出一定的蒸汽加热,然后送入锅炉,从而使工质完成一个热力循环。循环水泵将冷却水(又称循环水)送往凝结器,吸收乏气热量后排入河流,这就形成循环冷却水系统。经过以上流程,就完成了蒸汽的热能转换为机械能,接着机械能转化为电能。

关于电厂的DCS系统 电厂使用日立DCS系统。日立控制系统是中国首批引进的国外控制系统,80年代初的时候允许火电厂发电机组使用的品牌只有六家,其中就有日立。日立的控制系统用DCS系统替代了过去的`插件板来实现分散控制的功能。DCS给电站控制系统带来的变化效应,基本上与计算机给社会带来的变化是等同的,给电厂工作带来了极大方便,也扩大了很多功能。整个发电机组所需要的控制范围相当大,日立的系统将发电机组的控制范围划分成了十几个子控制系统,这些子控制系统如果出现故障,它的影响范围会比较小,另外操作界面友好,运行人员能够在短时间内熟悉系统。 电厂控制主要由DCS控制系统实现,通常按功能划分为几大系统:数据采集系统(DAS)、开关量控制系统(OCS)、炉膛安全监控系统(FSSS)、模拟量控制系统(MCS)、汽机数字电液控制系统(DEH)、旁路控制系统(BPS)等。

实习心得 通过对唐山陡河发电厂的参观和师傅们的详细地讲解,我们对火力发电厂的发电流程有了进一步认识。通过体验电厂的生活,我们体验到了电厂工作的艰辛,体会到了电厂环境的恶劣,更加认识到电的得来不易,提高了节约意识;通过理论联系实际,学习并且巩固了相关专业知识,巩固了自己的专业思想,验证和巩固充实所学理论知识,加深对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解社会对本专业的需要,为之后的工作打下了基础,对将要学习的东西有一个提前的感知;通过在电厂里受到潜移默化的影响,自己的安全意识得到提高。更 重要的是,在电厂能够跟同学之间的关系更加融洽。

实习总结 临近毕业进行了一次非常有意义的实习。这次实习对我们这些即将进入社会的学生非常重要。单单只是关于电厂的安全教育,就能使我们在今后的工作中受益匪浅。对电厂的一天的实习也使我对自己所学的仪器仪表专业有了更深刻的认识。对电厂的发电原理和过程,有了简单的认识。总之,这次实习让我们见识到了许多东西,也学到了许多东西。 总的来说,我经历过的这些参观实习培养了我的生产、实践意识,专业思维和工科涵养,今后无论从事什么领域的工作,社会生产的烙印已经就此打下,我也从此为社会劳动加紧秣马厉兵。

参观类的实习报告 篇7

  一、实习的目的

  实习是一种实践,是理论联系实际,应用和巩固所学专业知识的一项重要环节,是培养我们能力和技能的一个重要手段。其在于帮助学生建立化工工艺的感性认识,为学习专业课程(如化工机械基础、化工仪表及自动化,化工原理,化学工艺学等)打好基础。

  二、实习的简述

  根据教学安排我们在20xx年5月8日分别对西北永新化工股份有限公司和甘肃陇神戎发药业股份有限公司进行认识实习。通过本次实习使我对化工行业有了很多的了解,对化工厂和所学习的理论知识有了感性的认识,对每个参观的工厂的生产工艺流程有了初步的认识,加深了我对自己的化工专业在实际生产中应用的了解,这对我们以后的学习和工作有很大的帮助。我再次感谢学院的领导和老师能给我这样一次学习的机会,也感谢老师和工人师傅的悉心讲解和指导。

  三、实习的内容

  第一站 西北永新化工股份有限公司(时间 20xx 年5 月 8 日 早晨 8:00)

  西北永新化工股份有限公司是由西北油漆厂改制,西北永新集团控股的上市公司,股票简称“西北化工”(000791)。公司专业从事涂料、辅料、精细化工、金属包装物等产品的研发、生产、销售和施工,是国家大型二级企业,中国化工百强企业,全国军工涂料定点供应单位,通过了ISO9001质量管理体系,ISO14001环境管理体系,环境标志产品,CCC强制性产品、CCS认证、全国工业产品生产许可证和军工保密资格等认证。公司技术力量雄厚、工艺先进、装备精良,能生产各种品种和花色的涂料,满足不同用户的多种需求。公司有近百个产品获得全国科学大会奖及国优、部优、省优产品等荣誉称号。永新产品被评为“全国用户满意产品”、“陇货精品”、“甘肃省著名商标”。公司致力于优质化服务,并以品质好、品种全和健康环保、信誉优良著称于行业。

  来到永新化工股份有限公司门前,首先映入眼帘的是公司气派的办公楼,带队老师带领我们进入办公楼,随后,在公司的会议室,永新集团的领导向我们介绍了永新集团的历史、现状以及未来的规划,然后我们观看了永新集团的宣传片,萦绕在我们耳边的一直是永新的企业理念“专业做好漆,用心创造美”。接着,有关人员带领我们参观了永新集团的展览室。在这里,我们看见了永新集团所生产的涂料样品以及其他相关产品,让我们对永新集团有了更为直观的了解。

  随后,她就带领我们走向厂区,进入厂区之前,她向我们说明了入厂的注意事项,因为涂料的生产是比较危险的,不能有一点火花,所以不能穿高跟鞋,而且要带好安全帽,穿好工作服。我们要参观的一共有三个分厂,分别是树脂分厂、色漆分厂、制桶厂。首先我们进入树脂分厂,油漆用合成树脂虽在种类上与塑料用合成树脂类同,但规格、性能指标等方面却不相同,因而涂料用合成树脂有其独用的配方。漆料的生产工艺也有多种:①高温(200C以上)缩聚反应,所用设备主要是高温聚合反应釜,材质一般选用不锈钢。较先进的加热方式是采用有机加热。具有热效率高、不局部过热、传热面大、升温快、易于控制等优点。②低温(130C以下)缩聚反应,在搪瓷或不锈钢反应釜中进行,用蒸汽加热。③加聚反应,不论均相溶液聚合,或是乳液聚合,都在搪瓷或不锈钢釜中进行,以蒸汽或载热体液相加热。是当前制造低污染水型涂料用树脂的重要方法。合成所得树脂溶液常采用水平滤板过滤机、筒式纸芯过滤机过滤,乳液树脂采用可变振幅的振动筛过滤。由于原料都在塔釜中反应,从外面观察不到什么东西,只能听工人师傅讲解,所以很快我们就从树脂分厂出去来到色漆分厂,色漆生产工艺是指将颜、填料均匀分散在基料中加工成色漆成品的物料传递或转化过程,核心是颜、填料的分散和研磨,一般包括混合、分散、研磨、过滤、包装等工序。通常依据产品种类、原材料特点及其加工特点的不同,首先选用适宜的研磨分散设备,确定基本工艺模式,再根据多方面的综合考虑,选用其它工艺手段,制订生产工艺过程。

  通常色漆生产工艺流程是以色漆产品或研磨漆浆的流动状态,颜料在漆料中的分散性、漆料对颜料的湿润性及对产品的加工精度要求这四个方面的考虑为依据,结合其它因素如溶剂毒性等首先选定过程中所使用的研磨分散设备,从而确定工艺过程的基本模式。

  由于色漆生产车间味道比较大,对呼吸系统并不好,所以带队人员就带领我们大概转了一下就出来了,接着我们就分别参观了制桶厂和动力厂。这样,我们对永新集团的参观也就基本结束。

  第二站 甘肃陇神戎发药业股份有限公司 (时间 20xx 年5月8日下午 14:00)

  甘肃陇神戎发制药有限公司(以下简称“陇神戎发”) ,系西北永新集团控股子公司,是一家集新药研发、中药加工和生产经营为一体的制药企业。目前拥有滴丸剂、膜剂、片剂、胶囊剂四条生产线。主要产品有元胡止痛滴丸、斯娜格药膜、酸枣仁油滴丸、麻杏止咳胶囊、七味温阳胶囊五个全国独家品种,以及消炎利胆片、复方丹参片、消栓通络片等15个国药准字号药品。公司主打产品、国家中药保护品种元胡止痛滴丸已被列入《国家基本用药目录》,极具发展潜力,市场前景广阔。甘肃陇神戎发制药有限公司现在是西北永新涂料集团公司控股的下属公司,注册资本1666万元,土地使用权和房屋所有权归甘肃陇神戎发制药有限公司。拥有膜剂、滴丸剂、片剂、胶囊剂四条生产线。获得国家批准生产的准字号产品有十五个,其中元胡止痛滴丸,斯娜格药膜,酸枣仁油滴丸,七味温阳胶囊为全国独家产品。20xx年6月通过GMP认证,制药工艺符合医药生产标准。建有生产厂房四座配有原辅材料库房,成品库房,锅炉房,办公楼等。建筑面积3017.5m2,建有“天然药物提取”生产线,年生产能力达到亿元。公司现有员工百余人,具有硕士、学士学位员工多名,员工中高、中级专业技术人员占37%,35岁以下员工占80%,队伍年轻,富有朝气。甘肃陇神戎发制药有限公司致力于中药现代化探索,在滴丸剂的生产上积累了丰富的经验;所生产的元胡止痛滴丸就是在中医传统组方的基础上,经现代工艺提取生产的纯中药滴丸剂。具有含量高、服用方便、易崩解、起效快、无毒副作用、止痛范围广的特点。20xx年被国家收录为甲类医保用药,是国家中药保护品种,已被列入《国家基本药物目录》,目前陇神戎发是唯一的生产厂家。

  甘肃陇神戎发制药有限公司在研发推广妇科新剂型药物方面同样成绩骄人,所生产的斯娜格药膜主要治疗宫颈糜烂和各种阴道炎,是妇科外用药物的一大突破。以疗效确切逐渐成为治疗宫颈糜烂的一线药物。斯娜格药膜克服了栓剂泡腾片等的缺点,具有给药部位准确,病灶部位药物浓度高,药物停留时间长,无渗漏,无灼伤黏膜,不污染衣物等特点,并可防治宫颈糜烂的发生及恶化。经大量的临床治疗,斯娜格药膜是一种剂型先进、成本低、疗效好、操作简便的治疗宫颈糜烂的药物。甘肃陇神戎发制药有限公司已逐步成为国内主要的妇科外用膜剂生产基地。

  除以上品种外,甘肃陇神戎发制药有限公司还拥有多个全国独家品种:主治高血脂症的纯中药新剂型“酸枣仁油滴丸”,具有补治结合,益肾健体的“七味温阳胶囊”,平喘止咳良药,“麻杏止咳胶囊”等。

  在我们到达甘肃陇神戎发药业股份有限公司时,工作人员表达了他们全体公司职员对我们的欢迎,随后,带领我们所有同学走进了制药生产车间,当时考虑到生产药品的安全质保问题,我们只有远距离参观生产设备并且听带队人人员为我们进行详细的介绍。随后又参观了药品的包装工艺和药品存放的基地。这样,我们就结束了对甘肃陇神戎发药业股份有限公司的认识实习。

  四、实习的感悟

  认识实习是化工专业本科教学的一个非常重要的实习教学环节,是我们将所学的基础知识与生产实际相结合的教学方式,是培养学生理论与实际相结合的重要平台,是理论教学的实践和继续,有助于我们工程实践能力和创新意识的培养。当前,我们应该加大对这些机会的把握和珍惜。这次认识实习,使我们对化工生产过程有了初步了解。见到了很多生产设备,开了眼界。这次实习培养了我们从实际情况考虑问题的思维方式,不至于纸上谈兵。对每个实习单位工艺流程的大致总结,会存在很多的不足之处,但是我相信在学习专业课后会慢慢的弥补上。通过本次认识实习,使我对我的专业在现实中的应用用力很深刻的认识,我想在将来工作时也会对我有很大帮助。在这些实习基地,经过各位师傅的认真讲解让我收获了很多的和我的专业有关的知识,与上课学习的知识联系起来了,能过将所学的知识更好的运用到实际应用于生产之中。

参观类的实习报告 篇8

  一、实习时间地点

  20xx年7月6日——20xx年7月13日;上海。

  二、实习内容

  参观上海市人民广场,上海市博物馆,上市规划展示馆,上海市美术馆,南京路步行街,外滩,同济大学老校区,上海体育场,上海体育馆,徐家汇商业区,静安寺广场,静安寺公园,上海金茂大厦,东方明珠,上海科技馆。

  三、实习目的

  1、了解城市设计,博览建筑特点,步行街景观设计;

  2、了解校园规划特点,教育建筑特点,体育建筑特点,分析其功能分区,平面组合特点,体型组合及结构方案;

  3、分析商业建筑特点;

  4、了解城市交通换乘系统设计、城市园林景观设计及共享空间;

  5、归纳分析超高层建筑特点,城市大型商业广场布局及平面组成特点。

  四、实习意义

  通过此次实习,使我们了解了城市体系在现有体制下规划和管理开发区达到资源环境的可持续发展。同时使我们对城市和区域规划有了初步的了解。结合城市现状,对城市总体布局和总体规划有了深刻的认识。并了解到不同类型建筑在发展战略和实际开发所考虑因素的众多不同,了解了不同的规划特点,建筑特点。更深刻的人了建筑的功能分区,平面组合,体型组合等因素对建筑的功能,美感和使用的重要性。

  五、实习结果与分析

  上海市国际化的大都市,它的城市规划,建筑结构在上海的宏观规划和其文化中都占有重要地位。了解上海自身建筑的特点,规划方案以及与周边环境城市的关系,对于我们今后的学习有极大的帮助。

  1、校园规划特点及教育建筑特点

  通过对同济大学的各建筑教学楼的参观与分析,总结出,对于教育建筑的功能分区主要在于其佛那个能使用的要求,并根据他们之间的密切程度按区段加以划分,同时还对主与此。内与外,闹与静等方面的关系合理安排。教学部分居于主要部分,置于主要地位也是有利地位,办公室次之,辅助部分再次之,三者在功能区分,有明确的划分,以防止干扰。但这三部分之间,还保持一定联系,而这种关系,在按功能区分明确的基础上加以考虑。在建筑体型组合上多为立方体与长方体等简单几何体的组合,内部空间在一定的次序中灵活多变。体型简洁,外形质朴而内部布局自由又不失严整。建筑功能和交通流线明确。平面采用分隔性的空间组合形式。

  2、体育建筑特点

  在上海参观的主要体育类建筑为上海体育馆和上海体育场。从这两幢建筑的外观上对体育类建筑的造型有了初步的认识,主要是以圆形,椭圆形,方形等平面为基本形体向外扩张,给人壮观、严肃、朝气、活力、蓬勃向上的积极感受。体育馆的席位,常沿着比赛四周布置,有利于群周沿观众厅周围疏散。而规模较大的体育肩周,常常设有分区入场、分区疏散、集中或分区设置出入口的方式、在体育建筑这种需要重视人流疏散问题的建筑,常采用平面或立面两种方式的体系组织疏散。体育建筑,有的平面采用综合大厅组合形式,摆脱建筑空间的封闭性和建筑空间的开放性,具有环境开敞通透,使用机动灵活,空间利用紧凑,流动方形自然等特色。有才蚕蛹观演性的空间组合方式,以大型空间为主,穿插组合辅助空间。

  3、商业建筑特点

  商业建筑在造型上活泼多变,富有创造性和娱乐性,色彩鲜明,造型优美,在空间的组合上复杂多变,内部空间紧凑合理,注重交通空间与商业空间的穿插和隔离;功能分区上主次关系明确、合理并紧密结合在一起,在商业建筑的空间里更能体现空间与空间之间的联系与分割的对立统一的观念。现代商业建筑外观的审美从外装修材料、立面形势、比例、色彩等都有所体现,比较强调人参与意识。

  4、超高层建筑特点

  高层公共建筑的空间组合反映在交通组织上,是以垂直交通系统为主为整个布局的关键。同时高层公共建筑具备一定抵抗水平推力的刚度、高层建筑常用类型有板式和塔式两种。高层建筑在造型上比较简洁大方,体型组合多为简单的方体。整体造型上给人压迫感和庄严感,比较有气势。在较高层建筑里,多分为两部上下电梯,有利于缩短人们上下楼的时间。

  5、上海城市设计

  上海的中心城区空间布局结构为“中心、开放”。规则按照现状自然地形和主要公共中心的分布以对资源化配置的要求,合理调整分区布局。

  ⑴公共绿地系统

  ①公共绿地系统在布局上主要是由三个层次组成:一纵两横:一纵——黄浦江沿岸;两横——延安路,苏州河沿线;三环——外水环。通过这几条城市重要道路河道沿线形成的绿化构成中心的城市绿化主轴。

  ②绿色廊道,绿色网络,依托城市主要道路,水系等沿线的绿化,联系和沟通中心城各类型的点状、绿状绿化以及土型片林,建立起中心绿化网络系统。

  规划这三个层次的绿化系统形成“一纵两横三环”为骨架,一“多片多园”为基础,一“绿色廊道”为网络,互为交融,有机联系了中心城绿地布局结构。

  ⑵城市设计

  上海城市公共空间是一个有机的、多彩宜人的、有吸引力的空间环境,具有丰富的生活特征:

  ①重视城市空间的整体性和艺术性;

  ②重视连贯性,新老并存,渐进发展;

  ③重视人的尺度,长早舒适,亲切宜人的不行空间,并且注重空间的比例;

  ④易识别性,重视城市标志、信号,这是联系人与空间的媒介;

  ⑤适用性,即建筑和城市空间的功能,适应市民生活不断的需要。

  通过对上海城市的实习,了解到城市设计使以长早一个有没的城市形态提高城市空间环境质量为目的,其研究重点在于构成城市空间的基本要素的组合——即对城市的自然地理、人文历史、社会环境、建筑环境、人们行为、空间视觉的研究。城市设计渗透在城市规划的每个阶段,使多学科,多专业的三维空间的整体规划。

  六、实习心得与总结

  实习结束了,但我并没有就此而松懈下来,恰恰相反,这次的实习时我意识到了自己面临的严峻形势和强大的挑战。作为一名大学生,想要在日新月异的高科技现代化的社会里拥有属于自己的一片蓝天,就要刻苦努力学习,将自己理论知识应用的实践过程中,将实践与理论相结合,产业能够为一名真正的现代社会科技型人才。实习,为我们打开了通往社会的大门,也为我们铺就了踏上社会的路,给我们提供了将书本上的知识应用到实践中去的机会,让我们更深刻的了解的只懂理论的比顿和理论与实践的不可分割性。更重要的是,它给了我们展望世界展望未来的窗,给了我们责任与希望。这种责任与希望,促使我更加的努力学习,努力的充实自己,用科学知识武装子,以求尽快的投入到现代化建设中。

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