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参观类的实习报告

时间:2022-02-02 10:56:33 参观 我要投稿

参观类的实习报告模板汇编9篇

  在不断进步的时代,报告与我们的生活紧密相连,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,下面是小编整理的参观类的实习报告9篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

参观类的实习报告模板汇编9篇

参观类的实习报告 篇1

  班级:08经济学三班 姓名:林长程 学号:xxxxxxxxxx

  实习时间:20xx年11月8日

  实习地点:广州立白企业集团番禺厂区

  实习内容:参观立白企业集团番禺厂区

  一、实习单位简介

  广州立白企业集团有限公司创建于1994年,总部位于改革开放前沿的广州市,主营家居民生离不开的日化产品,产品范围涵盖“衣物洗涤、衣物护理、洗洁精、个人护理、口腔清洁、家居清洁、纸品、消杀”等八大类一百多个品种。在国家的改革开放政策和各级党委、政府、社会各界的关心、支持和帮助下,立白集团如沐春风,如鱼得水,业务发展突飞猛进,近年来均保持每年30%以上增长的发展速度。现如今,立白集团的综合实力雄居中国洗涤行业前三强。立白集团在全国各地拥有八大生产基地,并拥有“立白”、“蓝天”两个“中国驰名商标”、四个“中国名牌”,立白集团已发展成为代表民族日化工业的标杆企业和旗舰型企业,并得到了政府和社会各界的广泛认可及信赖。 20xx年立白集团销售总额达100亿元人民币,完成利税3亿多元。

  我们这次参观实习的地方是在1997年开始建设的番禺生产基地,番禺生产基地严格实施清洁生产、环保生产、节约生产和循环生产,已成为干净整洁、绿树成荫、无污染、无粉尘、无噪音、水资源循环利用的“花园式工厂”,经政府有关部门严格评估后被定为“广东省环境保护示范工程”。

  二、实习过程

  20xx年11月8号上午,08经济学2班和我们班的同学们带着那颗早已激动很久的心踏上了前往立白集团番禺厂区的实习之行,这一次可以到立白集团的番禺厂区进行参观实习我们班真的还得多亏指导老师喻老师的支持与帮助。

  我们的车很快就到达了目的地,我们一下车就看到了公司为我们这一行打出的欢迎语:欢迎华南农业大学经济学同学来我公司参观交流。我顿时感到立白公司的热情以及对我们一行的重视,感觉第一次这么正式的被欢迎,心里十分激动。

  公司副总经理封伟豪先生亲自接待了我们,公司专门为我们这次参观学习安排了一位工作人员负责解说。在这位工作人员和封总的带领下我们开始了我们的立白实习之旅。

  工作人员首先向我们详细介绍了立白集团的基本情况,广州立白企业集团有限公司创建于1994年,至今已走过了十五个年头。在国家的改革开放政策和各级党委、政府、社会各界的关心、支持和帮助下,立白集团如沐春风,如鱼得水,业

  务发展突飞猛进,近年来均保持每年30%以上增长的发展速度。如今,立白集团综合实力雄居中国洗涤行业前三强。在她的指引下我们看到了两张长长的大合照,她说那是立白集团这两年全国经销商的大合照,彰显了立白集团强大的营销团队,同学们都不禁惊叹。

  在工作人员的带领下,大家继续穿过大厅继续往里走,出现在我们眼前的是一面高大的墙上面写着:立信、立质、立真、立先、立责。

  立信:对企业讲诚信,对员工讲诚信,对客户讲诚信,对社会讲诚信; 立质:产品品质好,员工品质好,工作质量高,管理质量高;

  立真:真心为企业的安全和发展,真心为员工的进步和发展,真心为客户的

  成长和发展,真心为社会的稳定和发展;

  立先:理念领先,技术领先,营销领先,管理领先;

  立责:对企业负责任,对员工负责任,对客户负责任,对社会负责任

  工作人员说,“五立”是立白集团的企业核心价值观,把它放在这么明显的地方也是为了提醒每一个立白人要时刻谨记这“五立”,并把他运用到日常的生产和工作中。

  随后,我们一起参观了生产车间和产品生产线。在参观过程中,同学们对立白企业的生产中心以及制作生产线充满了好奇,他们认真的观察,并留意身边的制作机器和生产成品。好学又善于提问的同学们除和身边的同学交流看法和感悟外,还不时地向封伟豪副总经理提问有关日化品生产、产品制作以及技术等相关问题,封总都很乐意去解答这些提问,都给到同学满意的答复。

  随后我们参观了立白集团的很多的生产技术设备,封副经理很自豪的为我们介绍说:“立白的生产设备自动化水平及污水、粉尘、废气、噪音等处理装置在全国同行业中均处于领先水平,拥有世界上最先进的一条液体洗涤剂自动灌装生产线。这种先进的生产线全世界只有两条,一条在美国,另一条就在中国的立白。”同学们听了都点了点头,都对立白的先进设备技术发出了肯定的感叹。

  随着工作人员的带领,我们来到污水处理点。在介绍立白的污水处理技术时,封总用坚定的语气说:“毫不夸张地说,立白的污水处理水平是全国一流的。你看污水进去时黑色的,出来的却是可以见底的清水,里面的鱼儿可以生活的自由自在。现在立白排到珠江的水,比现在的珠江水水质还好。是对珠江水的‘正影响’。”说到这里,大家都笑了起来。此外,封总还说,在立白的生产过程中很注意保护好周围的环境,努力做到不影响周围农户的正常生产生活,这些年来得到周围农户的一致好评。的确,多年来,立白致力于环保建设和生态环境保护,严格控制三废排放,努力实现人、企业、环境、社会的和谐共处,立白集团番禺生产基地严格实施清洁生产、环保生产、节约生产和循环生产,已成为干净整洁、绿树成荫、无污染、无粉尘、无噪音、水资源循环利用的“花园式工厂”,经政府有关部门严格评估后被定为“广东省环境保护示范工程”。

  在参观实习的最后,封总还特地为我们在会议室举办了一个小型的交流会,进一步为我们展示立白集团成立至今的成长历程,以及立白集团自己独具魅力的企业文化和社会责任感。同时也给了同学们准备了提问的时间,同学们积极的各抒己见,并提出自己的在参观过程中的一些疑问还有就是关于立白未来发展的一些问题和建议。面对同学们的积极发言,封总有问必答,而且很肯定同学们的一些看法。在谈及立白的未来发展时,封总说,立白以“创世界名牌,做百年立白”为历史使命,以做专做强做大、振兴民族日化为己任,围绕主业发展,发展规模化,规模核心化,进入大日化行业的各个领域,在日化行业做一个多品牌和多产品的运营商。为了实现宏伟和远大的发展目标,立白正在全力打造和提升自主创新能力和技术研发能力,决心 “不做跟随者,要做领先者”。封总的每一次讲话完毕同学们都会报以热烈的掌声,是给封总的,更是给立白集团的。

  最后,封总以及随行的立白工作人员和我们一行一起合影留念,我们也送给

  出了我们的锦旗,锦旗上写着:中国优秀企业。表示我们对立白集团的深深谢意。

  三、实习收获与体会

  在这次参观广州立白(番禺)有限公司的实习过程中,使我对立白集团有了更深一层的了解,同时也对立白集团有了一份深深的敬意。

  首先我觉得自己印象最深刻的是立白集团以“立信、立责、立质、立真、立先”为核心的文化价值观,并把这些价值观条文细化,作为重要的企业文化去落实、去践行。我觉得立白集团自己独具魅力的文化价值观是每一个立白人的精神财富,是他们努力做好自己本分工作的精神动力,有了精神的共同目标和动力,才使得整一个立白集团上下同心可以取得一个又一个目标的成功,获得一个有一个的荣誉。

  此外,立白集团在生产过程中队环境的保护投入让我十分感动。在竞争压力越来越大的环境下,能像立白集团这样坚持不懈把保护环境和节能减排放在自己生产的重要位置的中国企业可以说为数不多。立白集团在厂区的设计建设之初,就从各个环节充分考虑环境保护的目标和要求,引进最先进的设备,采用最先进的工艺,从设计源头到生产流程及至最终的废物处理都强调降低污染,以最终达到彻底解决工厂的环保问题的目标。据工作人员透露,仅广州立白(番禺)有限公司在环保项目上的投资就已达到600万元以上。所以我不得不说,如果每一个中国的企业都可以像立白集团一样在一开始就这么认真对待自己所可能产生的一系列污染问题的话,那中国的环境问题觉得可以得到根本性的缓解了。

  最后,我觉得立白企业集团以“做专做强做大、振兴民族日化”为历史使命,以国内领先水平和国际先进水平为竞争标杆,努力“创世界名牌,做百年立白”,实现产业报国,为国家争光,为民族争气。体现了立白企业作为民族品牌的社会责任感和民族使命感,让他看到中国民族企业的真正逐渐强大,作为中国人,我由此而感到自豪。我觉得立白集团发展道路上的不懈努力的精神值得每一个中国企业的学习,他无疑代表着中国企业未来的希望。

参观类的实习报告 篇2

  经过一周的实习参观,我对城市有了较深刻的认识,对城市有了更深入的思考。指导老师为我们深入浅出地剖析城市,我当时顿感茅塞顿开。对城市的认识有了新的标准。城市规划应从整体、长远的角度出发城市是人们工作和居住的地方。随着经济的快速增长,人们的生活水平大幅提高,低矮,破旧的棚房被大量拆除,取而代之的是高楼大厦。

  随着房地产商加紧开发的脚步,城市的面貌被一天天地改变,直到面目全非,步入城市只能感觉到钢筋混凝土的森林。我国几千年来发展的城市文明一下子湮没在现代的钢筋混凝土之中。城市应该是时间,历史的见证,在我国大多数城市里几乎很难找到历史的痕迹,这不能不说是现在文明发展的一大遗憾。改革开放以后,我们城市的一些领导,一心只为了经济的增长,GDP的稳升,大肆鼓励房地产商开发,而缺乏整体规划,而房地产作为规划的实施单位,也没有规划意识,一味蛮目的开发,毫无章法。导致现在诸多城市的杂乱无章,给城市带来了很多不便。

参观类的实习报告 篇3

  5天下来,感觉最大的收获就是参观中山的一程,大三参观实习报告。中山这个城市非常的干净漂亮,虽然中心城区不大,但各种配套设施齐全,除了奔驰的摩托有点不太和谐外,总体给人一种非常非常舒服的感觉。在中山的奇闻就是我们第一次看到了摩托车专用道。这种专用道并不是像蓬江那样划一条3m宽的道路给摩托车专门行驶,而是像香港停车线前的公交专用道一样,划出大概2m宽的区域(多长没有留意)作为给摩托车专用道。红灯的.时候,摩托车就直接开到摩托车专用道,转绿灯时,摩托车因为机动性好,反应快,就能首先驶离停车线。

  目前动态交通信息发布及动态交通管理的瓶颈就在于无法及时准确更新大量装有gps的车辆位置及速度信息。特别是速度信息,通过gps测速所得的结果往往有较大的误差,而且所得速度是在一段时间内的平均值,并不能准确的反映车辆的行驶状态(譬如缓慢行驶车辆的gps测速结果很可能就会直接为零速度)。按长宝的介绍,长宝的技术则解决了这一瓶颈问题!但可能因为长宝的技术人员不是读交通出来的,所以似乎还没有充分认识到他们自身干的这一伟大事情,实习报告《大三参观实习报告》。有了及时更新的车辆位置及准确的速度信息,动态交通信息发布及管理剩下的就是信息利用的活了。现在各个公司、科研机构都在热火朝天地研究相应的技术,部分地区已经在大公司的带领下尝试使用相关技术。相信在不久的将来,我们就能看到动态交通管理带给我们的变化。

  特别感谢中山大学智能交通研究中心能带给我们这次宝贵的参观实习经历。经过这次实习,不但开拓了眼界,而且大大提高了对我们学科的认识。其实这类实习可以尝试化整为零,在智能专业的学生还是大一、大二的时候,就带他们参观像广州交委、交警这些地方,让他们早早就能有个感性的认知,估计在增加学生对学科认识的同时,还能提高他们对学习的兴趣,消除新生的迷茫感。

参观类的实习报告 篇4

  这次我有幸参观了 淮安广城尚书房工程。去的时候,那边的施工大多接近尾声,但还有些部分还只有进行了一半。一到工地,就看见工地的生活区域,施工区的门上也写着不戴安全冒者不得进入施工现场,当然在信息楼结构主体外面的防护网上写着标语:“安全责任,重于泰山”。由此可见在建筑施工当中,首先要注意的问题就是安全问题。

  跟着身为项目经理的叔叔在工地上晃荡,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。 二三楼的模板和支架已经拆了,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,我们看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。看着他检查已完工的房屋,可自己却什么都不懂,问他在看什么,为什么要看。随着时间的推移,问的问题就越多。 想想自己大学也半年读下来了,怎么感觉就跟没学没什么一样。我不知道这是个人问题还是大家都一样。

  项目经理带我们参观了一栋框架结构房子和框剪结构房子。

  下面是具体的实践体会:

  框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构,即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。采用结构的房屋墙体不承重,仅起到围护和分隔作用,一般用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、空心砖或多孔砖、浮石、蛭石、陶粒等轻质板材等材料砌筑或装配而成。

  框架剪力墙结构俗称为框剪结构,它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,在结构平面布置上除了布置了框架还增加了部分剪力墙(或称抗震墙)吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。框剪结构中的剪力墙可以单独设置,也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。因此,这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。

  框剪结构与框架结构的主要区别就是多了剪力墙,框架结构的竖向刚度不强,高层或超高层的框架结构建筑更是如此!为了解决这个问题故使用剪力墙或称抗震墙)。 剪力墙是自基础顶面至设计高度不中断的抗侧力构件,其抗侧刚度大,但抗侧平面外刚度小,故一般不考虑其承受竖向荷载,它的布置要按照相关规定进行,当然剪力墙也可以起到墙体的围护和分隔作用。

  1.框剪结构的变形是剪弯型

  众所周知,框架结构的变形是剪切型,上部层间相对变形小,下部层间相对变形大。剪力墙结构的变形为弯曲型,上部层间相对变形大,下部层间相对变形小。对于框剪结构,由于两种结构协同工作变形协调,形成了弯剪变形,从而减小了结砍的层间相对位移比和顶点位移比,使结构的侧向刚度得到了提高。

  2.水平荷载主要由剪力墙来承受

  从受力特点看,由于框剪结构中的剪力墙侧向刚度比框架的侧向刚度大得多,在水平荷载作用下,一般情况下,约80%以上用剪力墙来承担。因此,使框架结构在水平荷载作用下所分配的楼层剪力,沿高度分布比样均匀,各层梁柱的弯矩比较接近,有利于减小梁柱规格,便于施工。在结构抗震设计中,框剪结构的剪力墙是第一道防线,框架为第二道防线。 总结:

  所谓实践是检验真理的唯一标准,这次工地实践使我学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识,这些知识往往是我们在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的。尽管知识获取是甚微的,但所获得的实践经验对我终身受益,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

  我会更加努力的学习专业知识,还会丰富我其他方面的知识,实习后才发现,知识是相通的,事事精是很难,但是想有大成就,事事通是必要的,所以在以后一定要多学习些和我的专业有关联的专业的知识,而且,一定要多多的实践,将理论知识化为真正的能力,尽自己最大的能力,努力完善自己的知识储量,完备自己的生活。

参观类的实习报告 篇5

  一、前言

  (1)实习目的:

  参观实习是本科教学计划中非常重要的实践性教学环节。其目的是使学生了解和掌握化工机械生产,化工生产步奏,化工生产方法的知识。巩固已学过的专业课程内容,培养学生理论联系实际,提高其在生产实践中调查研究,观察问题,分析问题以及解决问题的能力与方法,为后续专业课程的学习打下基础。这次的实习是我们工科类学生较为重要的具有特别意义的活动,对我们这些未出社会的学生来说,实际工作得到全新的认识。

  (2)实习时间及地点

  (3)实习要求: 1、听从老师和企业工作人员的安排指导,有秩序,有礼貌,遵守工厂的相关规定。

  2、认真听取工作人员的讲解介绍,有问题及时虚心提问,有意见建议要有礼貌地提出并做好相应的笔记。

  3、认真学习化肥,石化产品,以及化工机械生产的相关知识,包括氨,润滑油等生产流程,总结出自己的收获和心得体会等,写一篇实习报告。

  二、正文

  这次能有机会去工厂实习,我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间,但是在这段时间里,在老师和工人师傅的帮助和指导下,对于一些平常理论的东西,有了感性的认识,感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助,我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会,也感谢老师和各位工人师傅的的悉心指导. 这次实习使我们走出校园,走出课堂,走向社会,走上了与实习相结合的道路,到社会的大课堂上去见识世而、施展才华、增长才于、磨练意志,在实践中检验自己,我们充分认识到了实习的重要性,提高了实习过程中的自觉性,特别是实习中的组织纪律,安全、仔细观察、详细记录等往意事项,使实习任务顺利地完成了。

  我们这次实习,主要在金石炼化建设有限公司参观了大型工厂设备的生产及加工过程。新洋丰的化肥生产厂,参观了包括高浓度复合肥,三元复合肥,磷酸一铵,合成氨,硫酸等生产设备以及聆听了合成原理。身临荆门石化目睹了酮苯,润滑油加氢改质两个厂区共十个工段机器的轰鸣。通过本次认识实习,对我们以后《化工原理》课程的学习有很好的感性认识,有利于理论和实际更好的结合和理解。认识实习是我们专业教学计划中一个重要的实践教学环节,为学生由学校到工厂,由理论到实践之间架起的一座“桥梁”。通过生产工艺及设备的参观实习使学生了解化工生产实际,增加感性认识,从而加强工程观点,为学习《化工原理》、《化学反应工程》等专业课程打下基础。

  第一天,我们在金石炼化建设有限公司进行。

  金石炼化建设有限公司由荆门石化总厂工程建设公司改制成立,现有员工700余人,注册资本金7000万元,是中石化建筑安装类改制企业中率先获得化工石油工程施工总承包一级资质的施工企业。

  进入车间后,映入的是数据火焰切割机:

  其利用的是离子高频起弧的技术产生高温来切割金属。我们看着在我们平时生活中坚硬不摧的金属被如同豆腐遇牛刀般被切成小块,我们无不感叹如今科技的进步对生活带来的便捷,也让我们更加想投身进入工业的队伍中为中国发展做一些贡献。随后我们又参观了热处理发热炉、压力容器T房、隔板槽、折流管、冷热流体换热器、管板焊机等等的机械,无不使我们感叹。大量的自动化装置为效率为安全提供了高效与安全。我们看见了工作离我们并不远,为社会效力也近在咫尺。

  第二天我们去了湖北新洋丰肥业股份有限公司,它是一家以生产高浓度复合肥为主导产品的大型民营磷化工企业,在湖北荆门、湖北宜昌、山东菏泽和四川雷波建有大型的现代化生产基地。历经多年的快速发展,公司现有资产总额35亿元,员工近5000名,年生产高浓度复合肥能力400万吨,三元复合肥和磷酸一铵产销量连续多年全国第一,并配套了18万吨/年的合成氨、160万吨/年的硫酸等原料生产项目,企业规模位居全国磷复肥企业前三强,湖北省磷复肥领头企业,荆门市属工业企业第一名。

  进入工厂后,工人们带我们参观了氨生产区,里面充斥着大型机械。各种各样的管道连接着一个又一个的反应装置,一个又一个泵轰鸣着输送着滋润大地的化肥原料,复杂而又精细的瓶瓶罐罐在中央电脑控制下有序的进行着各种的作业任务,整个工区呈现一种混乱又有序的魅力。工人们向我们介绍此由T型煤车间制做的煤棒烘干后送到造气岗位,以空气、水蒸气为气化剂,在高温条件下制得合成氨所需的半水煤气。经脱硫岗位罗茨鼓风机加压后送到压缩岗位;经压缩机一、二段加压到0.8 MPa送到变换岗位,制得合格的变换气。再到压缩机三、四段加压到2.7 MPa送到脱碳岗位,制得合格的净化气,返回压缩机五段入口。经压缩机六段加压12 MPa后送至铜洗岗位,制取合格的精炼气,然后再到压缩七进,经七出加压32 MPa后送至合成岗位进行合成反应合成氨。拥有环保、干净、高效等优点。

参观类的实习报告 篇6

  一、实习时间

  20xx年6月15日——20xx年7月3日

  二、实习地点

  吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流

  三、实习内容

  本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。

  1.吉林机械制动厂

  业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

  首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件;每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

  然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。

  最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。

  这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

  2.长春市长久物流

  业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

  首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍;在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月长久物流通过ISO9001:20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业,成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。

  其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输;这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三,运输出库。

  然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序;每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

  最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载;我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。

  3、京铁物流

  业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

  该企业创建与20xx年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。

  走进京铁物流,这里并没有给人一种繁忙的景像。

  首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状,是由于资金成本的限制,没有财力进货架和叉车,而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

  我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板;货物大多都是在地上摆放,没有使用货架,只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多,其发货日期都是当天待运的,没有昨天或是更早时间的货物,可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上,很平整,可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边,是货物信息接受、录入和发出的地方。

  最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解;该共识当初是由2台车,6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易,他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史,其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难,都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

  邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物,但现在又要重新要求服务,因此那些货位布置板还要继续使用。

  四、实习心得

  经过一周的参观实习,我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司,京铁物流公司的运作模式及相关业务,使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识;走出校园,才真正体会到社会工作的复杂与艰辛;在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏,这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观;但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少,但是却很缺乏,然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼,摸索,否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合;因此,要想将来为物流事业而奋斗,成为物流管理方面的高水平人才,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实认真,这对我们今后就业、择业非常有帮助。

  此次参观实习中,京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解,虽不是物流专业毕业,却是一点点地踏踏实实地在做物流行业,这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。

参观类的实习报告 篇7

  这次为期两周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分,在曾宏达,王静萍等老师的带领下我们见习了重庆建设摩托股份有限公司、重庆力帆汽车有限公司、重庆东风小康汽车有限责任公司、重庆长安铃木汽车有限责任公司等4个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅。

  实习目的

  生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础,将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。

  实习内

  (1)掌握机械加工工艺方面的知识及方法

  (2)了解材料成型工艺技术,冲压模具工作原理等

  (3)了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备

  (4)了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法

  (5)熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识

  实习时间

  (1)重庆建设摩托股份有限公司---------------6月17日

  (2)重庆力帆汽车有限公司-------------------6月24日

  (3)重庆东风小康汽车有限责任公司-----------6月26日

  (4)重庆长安铃木汽车有限责任公司-----------6月27日

  (5)实习讲座,报告及总结-------------------6月27日

  1、建设摩托车股份有限公司

  单位简介重庆建设摩托车股份有限公司成立于一九九五年七月十九日,系由建设工业(集团)有限责任公司(“建设集团”)和中国北方工业深圳公司共同发起设立。企业法人营业执照为渝直注册号5000001805583。一九九五年七月二十五日,本公司发行的B股在深圳证券交易所上市。在二零零二年十二月三十日临时股东大会决议通过将“深圳北方建设摩托车股份有限公司”名称变更为“重庆建设摩托车股份有限公司”,注册地由深圳变更为重庆,而工商登记变更手续则在二零零三年三月十一日已办理完毕。建设集团与中国南方工业集团公司(“南方集团”)于二零零四年十二月三日签订《股权转让协议》,于二零零五年一月二十二日签订《股权转让补充协议》,将持有本公司的339,625,000股国有法人股转让给南方集团,上述转让于二零零五年三月九日已获国务院资产管理委员会批准,在二零零五年五月获中国证券监督管理委员会批准并豁免南方集团的要约收购义务。二零零五年九月,经国家商务部批准,本公司由内资股份制公司变更为外商投资股份制公司,工商变更手续正在办理中。

  经营范围

  摩托车、汽车零部件、配件、机械产品研发、加工制造、工装模具的设计、制造及其相关的技术服务(凡国家有专项规定的项目除外),研发、生产、销售摩托车发动机,机电产品、家电产品、自行车、环保产品的研究、开发及加工,进口上述产品的同类商品(特种商品除外)的批发、零售、佣金代理(拍卖除外);国内采购商品(特种商品除外)的批发、零售、佣金代理(拍卖除外);从事建筑相关业务(取得行政许可后,在行政许可核定范围内承接业务)

  实习过程

  1)安全第一。对于任何机械厂,安全始终是重中之重,所以在实习老师的带领下,首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤;禁止

  在厂里吸烟,进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;人在厂里不要成堆,不要站在生产主干道上;在没有实习老师的允许情况下,不准乱按按扭、开关;

  2)发动机装配流程:右箱体压装轴承一装启动轴、主副轴—左箱体打刻一左箱体压装轴承一装曲柄、合箱——油封螺栓一紧固合箱螺栓一紧固双头螺栓一装变速鼓、定位板一装活塞、挡圈一装汽缸体——分装进排气门一压锁夹、装双头螺栓一装凸轮、摇臂组合一缸头盖涂胶紧固一汽缸头装配—汽缸头紧固一装正时链条一紧固启动轴定位螺母一紧固正时螺钉压板一紧固磁电机转子一气门调整——装张紧器一紧固气门盖一装磁电机外罩——紧固磁电机外罩一装变速轴、压线板一紧固油泵一装离合器中心齿轮一紧固离合器一装固滤滑器盖一箱盖分装(一)——箱盖分装(二)——装箱盖一紧固箱盖一紧固电机双联齿一紧固左上盖进气管一水检一装主动链轮一发动机加油上架一出货。

  3)加工车间。来到加工车间,这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分,分别为车削加工,铣削及其他加工,钳工,数控加工,焊接,几乎是涵盖机械加工的各个方面,大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工,虽然我们在学校的时候也进行过金工实习,做过一些零件,对机床也有一定认识,但是真的处于那种加工零件的气氛下,有很大的不同,一是我们学校的机床都是有一定年代的,很少近年出来的新型加工机床二是在速度上,我们的加工速度也太慢了,加工同一个零件,我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍,根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中,我更加明白了机械加工一些流程;胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面;齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工。

  实习心得

  在实习的这段时间,我发现现在所从事的只是产品外观设计,与真正的工业设计差了很多。工业设计是一种最新智力资源,就如计算机软件一样,它是产品和企业管理各个方面的系统软件,发达国家对工业设计的作用深有体会,已将这种智

  力产品商品化。只有开始真正实践或工作后才能深刻体会工业设计的精髓。因此一定要在把大学的专业基础知识学好的同时参与到生产实践中去。因为实习公司的经理曾说过一句话:?毕业生将来参加工作刚去肯定还有不足的地方,但是只要去学习就没问题,但如果还要在这里‘补课’,那就说不过去了。?这即是要求毕业生不要有?到时候再学?的想法。

  2、重庆力帆汽车有限公司

  企业简介 重庆力帆汽车有限公司是重庆力帆集团下属控股的专业汽车生产企业,地处重庆后花园,是国家批准的底盘和整车的定点生产企业,主要产品类型有货运卡车、客车、各类微车和专用车,为全国知名的交通运输设备制造企业,有35年生产汽车历史。

  公司占地面积8.7万平方米,资金实力雄厚,现有员工1000人,其中各类中高级专业技术人员近300人,具有年生产各类客车、货车和专用车6000辆的生产能力,营销规模5个亿。

  重庆力帆汽车有限公司拥有国家批准的省级技术中心和国家汽车《公告》产品194个。公司不断研发适应市场的新产品,狠抓技术改造,已建成了比较完善的自动化汽车安全环保检测线、淋雨试验台、冲压生产线、焊接生产线、涂装生产线、总装生产线,形成了“力帆牌”客车、厢式车、专用车、载货汽车及底盘、微车六大

  系列产品格局,即10—34座,6—8米级普通及中、高档豪华客车系列;干湿式厢式商用车;客货厢式商用车系列;保检测线、淋雨试验台、冲压生产线、焊接生产线、涂装生产线、总装生产线,形成了“力帆牌”客车、厢式车、专用车、载货汽车及底盘、微车六大系列产品格局,即10—34座,6—8米级普通及中、高档豪华客车系列;干湿式厢式商用车;客货厢式商用车系列;载货汽车及底盘系列。力帆牌汽车40%畅销国内市场,60%出口创汇。产品销往全国30个省(市)、自治区。国外市场主要销往哈萨克斯坦、尼日利亚、智利、吉尔吉斯坦、越南、缅甸、老挝等国家。力帆汽车以性能可靠、造型时尚、乘座舒适、适应性强等特点,深受国内外商家和客户的喜爱。

  力帆客车从新产品开发开始,就积极通过自己的客户管理系统了解客户需求,为客户进行“定向开发”和“个性化生产”。在销售过程中,通过市场人员直接了解客户的需求,为客户推荐质量、性能可靠的产品。[1]

  保检测线、淋雨试验台、冲压生产线、焊接生产线、涂装生产线、总装生产线,形成了“力帆牌”客车、厢式车、专用车、载货汽车及底盘、微车六大系列产品格局,即10—34座,6—8米级普通及中、高档豪华客车系列;干湿式厢式商用车;客货厢式商用车系列;载货汽车及底盘系列。力帆牌汽车40%畅销国内市场,60%出口创汇。产品销往全国30个省(市)、自治区。国外市场主要销往哈萨克斯坦、尼日利亚、智利、吉尔吉斯坦、越南、缅甸、老挝等国家。力帆汽车以性能可公司为保证产品的一致性,按照国家颁布的汽车产品强制性检验生产一致性保证要求,建立了一套完整的质量体系,包括“管理职责”、“资源管理”、“过程管理”、“质量分析和改进”等方面的内容,并通过ISO9001-20xx质量管理体系、“3C”产品强制认证等国家质量认证体系。公司产品由品质管理部严格监控产品质量:各检站严把内、外配套质量关,专职质量员根据成品车进行规定的道路试验,每一项过程均有检测结果记录,并对产品质量追溯考核,以确保汽车质量。

  “兵马未动,粮草先行”。有了充足的后备支持,企业才能在市场竞争独树一帜,立于不败之地,客运企业尤其如此。重庆力帆汽车有限公司在全国拥有四十多家力帆汽车直销公司,200多家授权、指定的维修单位,以及时、快速、周到的服务为客户排忧解难,同时正积极推进集“办事处、整车销售、配件供应、售后服务”四位一体的力帆汽车营销网络建设,在全国各地市、县均建立指定维修单位,为客户提供强大的售后服务支持和无微不至的关怀,解除客户驰骋市场的后顾之忧,不断适应和满足国内外市场及客户的需求。

  重庆力帆汽车有限公司还建立了完善的客户管理系统,实行一车一档的车辆档案电子文档管理,与各地的售后服务网点进行联网,随时了解客户的车辆使用情况,督促车辆定期进行维护保养,确保车辆安全正常的使用。力帆客车规范的服务网络为客户提供无时无处不在的关怀,让客户体会到最周到的“贴心服务”。

参观类的实习报告 篇8

  第一章、前言

  1.1 实习时间和地点

  我参观实习的时间是20xx年11月11日至25日,电厂具体的地址是,辽宁省铁岭市铁岭县铁岭县镇西堡镇三台子 。

  1.2 实习的目的和意义

  参观实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题,解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标培养我们团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即每个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度的发挥作用。 通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了在课本中无法学到的知识,提高了自己的实践能力。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格的遵守纪律,统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。通过实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

  第二章、实习单位简介

  2.1实习单位的基本情况

  辽宁华电铁岭发电有限公司是一家能源的企业,是经国家相关部门批准注册的企业。主营电力,公司位于中国辽宁铁岭县镇西堡三台子。辽宁华电铁岭发电有限公司本着“客户第一,诚信至上”的原则,与多家企业建立了长期的合作关系。拥有员工300余人,有3组发电机,要用用于沈阳市供电,以及铁岭新区供热。

  第三章、实习内容

  3.1电厂实习内容

  实习的第一天,我们到了指导老师事先给我们安排好的教室,接下来老师向我们介绍了该电厂的基本情况、规模及经营范围。告诉我们今天主要是做好生产实习的准备工作和安全工作,指导老师说,让我们在实习的这几天,多掌握电力系统的基本知识,电力负荷计算及无功功率补偿,三相短路分析、计算及效应,变配电所及其一次系统,电气设备的选择与校验,电力线路,供配电系统的继电保护,变电所二次回路及自动装置,电气安全、防雷和接地,电气照明,供配电系统的运行和管理等。在学习知识的同时,理论联系实际,以得到更加深入的学习。

  实习的第二天,主要任务是了解电源,指导老师向我们介绍了三相应急电源。为(EPS)称Emergency(紧急)Power(电力)Supply(供给),是当今重要建筑物为了电力保障和消防安全而采用的一种应急电源。它主要由输入输出单元、充电模块、电池组、逆变器、监控器、输出切换装置等部分组成。同时讲了人身安全的重要性,并举了一些例子,让我们知道要以人为本。

  实习的第三天,首先指导老师告诉我们到现场时不要乱碰乱走,随时注意周围脚下。随后我们参观学习了电器成套装置,主要有高压屏、低压屏、控制箱、动力箱、照明箱等。在火灾自动报警系统中,当接收到来自触发器件的火灾报警消防控制中心信号后,称为消防控制设备。主要包括火灾报警控制器,自动灭火系统的控制装置,室内消火栓系统的控制装置,防烟排烟系统及空调通风系统的控制装置,常开防火门、防火卷帘的控制装置,电梯回降控制装置,以及火灾应急广播、火灾警报装置、消防通信设备、火灾应急照明与疏散指示标志的控制装置等十类控制装置中的部分或全部。消防控制设备一般设置在消防控制中心,以便于实行集中统一控制。

  实习的第四天,主要任务是学习大开关电器。主要有少油断路器、真空断路器、空气断路器、SF6断路器、智能断路器、转换开关、开关附件等。“真空断路器”因其灭弧介质和灭弧后触头间隙的绝缘介质都是高真空而得名;转换开关又称组合开关,与刀开关的操作不同,它是左右旋转的平面操作。空气断路器(自动开关):断路器一种。绝缘介质为空气。是用手动合闸,用锁扣保持合闸位置,由脱扣机构作用于跳闸并具有灭弧装置的低压开关。

  实习的第五天,今天了解和学习塑壳开关。塑壳断路器能够自动切断电流在电流超过跳脱设定后。塑壳指的是用塑料绝缘体来作为装置的外壳,用来隔离导体之间以及接地金属部分。塑壳断路器通常含有热磁跳脱单元,而大型号的塑壳断路器会配备固态跳脱传感器。

  后几天见识了许多的仪表。比如计量仪表、无功补偿、防浪涌及避雷器、智能仪表等。电子式电能表是通过对用户供电电压和电流实时采样,采用专用的电能表集成电路,对采样电压和电流信号进行处理并相乘转换成与电能成正比的脉冲输出通过计度器或数字显示器显示。电子式电能表与机械式电能表相比有明显优势。电能质量PowerQuality,从普遍意义上讲是指优质供电,包括电压质量、电流质量、供电质量和用电质量。其可以定义为:导致用电设备故障或不能正常工作的电压、电流或频率的偏差,其内容包括频率偏差、电压偏差、电压波动与闪变、三相不平衡、暂时或瞬态过电压、波形畸变(谐波)、电压暂降、中断、暂升以及供电连续性等。在现代电力系统中,电压暂降和中断已成为最重要的电能质量问题。

  到了现场的好多主接线图。变电所的电气主接线是由电力变压器、各种开关电器、电流互感器、电压互感器、母线、电力电缆或导线、移相电容器、避雷器等电气设备以一定次序相连接的接受和分配电能的电路。

  主接线的要求有:

  1、安全性,必须保证在任何可能的运行方式及检修状态下运行人员及设备的安全;

  2、可靠性,能满足各级用电负荷供电可靠性要求;

  3、灵活性,主接线应在安全、可靠的前提下,力求接线简单运行灵活,应能适应各种可能的运行方式的要求;

  4、经济性,在满足以上要求的条件下,力求达到最少的一次投资与最低的年运行费用最低。母线实质上是主接线电路中接受和分配电能的一个电气联结点,形式上它将一个电气联结点延展成一条线,以便于多个进出线回路的联结。有汇流母线的主接线是我国目前广泛采用的接线形式,按母线设置组数的不同,又可分为单母线接线和双母线接线两大类。

  指导老师向大家大致讲解了整个发电系统的情况,认识和了解了发电过程。随后我们参观了高压走廊,主线路为10KV输电线路,送电线路主要设备送电线路用绝缘子以及相应金属导线及架空地线悬架设在杆塔上,连接发电厂和变电站,以实现输送电能。导线采用钢芯铝绞线或钢芯铝合金绞线,为提高线路的输送能力常采用每相四根或两根导线组成的分裂导线型式。架空地线主要用于防雷,也可以降低不对称短路时的工频过电压,减少潜供电流。高压输电线上最上面有两根电线为避雷线,输送的三相电采用分裂式。线路与干架连接部分有绝缘子,以固定线路,防止因经常抖动将电线扭断。在输电线路上有许多铁环,用于挂线。通信线路经常借用输电线路铺设的杆架,以节省基础投资。二者并列运行,以将互相之间的干扰降至最小。

  电厂实习的最后一天我们先了解了变电站的变压器,它在电网中高、低压为110/10KV,是中性点接地的自耦变压器,高压侧采用星形连接,低压侧采用角形连接。接着我们参观了变电站的接线部分。高压断路器和隔离开关,它是变电站电气主系统的重要开关电器,高压断路器主要功能是正常运行倒换运行方式,把设备或线路接入电网或退出运行,起着控制作用,当设备或线路发生故障时,能快速切除故障回路,保证无故障部分正常运行,起着保护作用。而高压隔离开关的主要功能是保证高压电器及装置在检修工作时的安全,不能用玉切断、投入负荷电流,仅可允许用于不产生强大电弧的某些切换操作。

  3.2世纪电力公司实习内容

  3.2.1工厂基本情况

  铁岭市世纪电力设备有限公司始建于1995年(原电力系统高压开关制造企业),主要从事户外高低压隔离开关、熔断器、户外真空负荷开关、户外真空断路器和避雷器、绝缘子、防污闪涂料、电力金具等产品的研发与生产。

  公司位于铁岭经济开发区,占地面积5万余平方米,建筑面积2万余平方米,设有科研开发、生产管理、质量检查、物流采购、市场营销、售后服务、财务、人力等管理部门和机械加工、铆焊、冲剪、橡胶及装配车间。公司具有年生产1000台真空断路器、3000组户外高压交流隔离开关、24000支复合绝缘子的生产能力。

  公司产品和技术获得多项国家专利,其中发明专利十余项、实用新型和外观等专利几十项。拥有强大的质量保证体系,先后通过了ISO9001国际质量管理体系认证、UCS质量管理体系认证、xx001环境管理体系认证、28001职业健康体系认证等。

  我公司与相关科研院所联合成立研发中心,对国产GW4、GW5、GW6、GW7系列隔离开关进行了重新设计,全面提高了隔离开关的实用性和可靠性。开发的户内吊装式隔离开关及GW32系列垂直开启式隔离开关、GW5B系列隔离开关,获得了国家发明专利及辽宁省优秀新产品奖、吉林省电力有限公司科技进步一等奖。我公司生产的GW4系列隔离开关已通过荷兰KEMA、德国CESI试验站的型式试验。目前,产品已覆盖东北三省、内蒙古、陕西,安徽,河南,河北,甘肃、青海等地区,几百座变电站,并已成功出口巴基斯坦、马来西严、菲律宾、埃塞俄比亚等国。公司致力于环保型产品的开发与研制,已研发的12kV、40.5kV、72.5kV、126kV系列真空断路器及HGIS(真空灭弧)紧凑型高压组合电器均为环保型产品。

  公司将对现有产品进行升级完善,以开拓企业的生产能力和范围,开拓国内、国际市场,进而提高企业的产值和生产力。在一年内将大力开拓生产范围,在现有的生产产品基础上增加新产品至少12项。另外,铁岭世纪公司两年内将在原有的销售网络上逐步开拓国内和国际市场,以最快的发展速度将国内市场覆盖率提高至80%以上,国外市场占有率提高至50%。

  3.2.2实习内容

  工厂技术人员首先带领我们参观工厂行政楼,对我们讲解了公司历史和劳动成果以及员工等情况。然后带领我们参观工厂车间,给我们讲解各种断路器,继电器,避雷器。然后给我们详细介绍各种断路器工作原理,以及器械结构功能。

  3.3开关柜厂实习内容

  在开关柜厂,我们简单认识了两种开关柜。参观结束之后我们又在网上自学了解各种开关柜的情况。

  3.4东北石油管道铁岭分公司实习内容

  第一天,技术人员给我们讲解工作安全问题,以及一些简单的断路器。回学校由我们自学习了解各种关于检测变压器问题。

  第二天,技术人员先向我们简单简介变电所的图像结构。然后教我们操作摇表以及各种仪器。

  第四章、实习总结和体会

  作为一个当今的大学生,不仅要把学校里老师所传授的知识学好,而且还要能把所学知识用在社会实践中。这样通过这样,才能做到理论与实践相结合,自身的技能才能得到提高,做人处事才能得到完善。所以大学生社会实践对我们大学生是非常重要的,我们要尽心尽力的去体验。“实践是检验真理的唯一标准”。我感觉这句话我得到了很好的阐释。在实践的日子里我感觉自己所学的知识真的用在了实际中。有关自动化的编程、过程控制、电子技术我或多或少掌握了一部分。当自己真实把所学理论知识用在实际中时,我感觉到自己的脑海里以前的东西更加深刻了。而且不仅学到了知识还提高了自己的动手能力。与人相处的一些技能我也学到了,做事的方法和途径我也掌握了一些。在自己做事的过程中非常的快乐。在此期间我深刻体会到了作为一名大学生应该做的事是什么。我们大学生应该怀有的不仅是爱国情怀,而且我们也应该对自己抱有自己的理想,实现自己的理想,为社会做出自己的贡献。能为后人留下一些有价值的、值得继续继承的东西。不管以后自己所从事的工作是什么,重要的是要去爱上自己的工作,并且全身心的投入。

  在以后的学习及工作中我会更加努力,不断的提高自己。我非常感谢这次生产实习,让我收获到了很多的东西。学校给我们安排的这项活动非常有意义。真的非常感谢学校。我相信我会是一个合格的大学生,我会为了我的人生奋斗终身的!在此要深深感谢各位指导老师,还有带队的石老师和孟老师,你们幸苦了!

参观类的实习报告 篇9

  在学校组织的这次社会实践中,我们参观了位于万宁的万宁水库。

  我们学习小组决定研究《水利发电》这个课题。所以现在让我来介绍水力发电的过程和知识吧。

  1)水力发电的转换原理 :在天然河流上,修建水工建筑物和控制设备,集中水头,通过一定的流量将“载能水”输送到水轮机中使水能转换为旋转机械能,带动发电机发电,由输电线路送往用户。这种利用水能资源发电方式称为水力发电。 2)水电站的基本类型

  按调节能力分成:

  无调节水电站:无水库,来流较多时需要弃水。

  有调节水电站:有较大水库,可调节天然径流。按调节能力分为:日调节、月调节、年调节等。

  按水电站的组成建筑物及特征:坝式、河床式、引水式水电站.

  3)我们主要研究坝式水电站。(1) 坝式水电站

  用坝集中水头的水电站称为坝式水电站。

  a.坝式水电站特点

  ①坝式水电站的水头取决于坝高。

  ②坝式水电站的引用流量较大,电站的规模也大,水能利用较充分,综合利用效益高。

  ③坝式水电站的投资大,工期长。适用:河道坡降较缓,流量较大,并有筑坝建库的条件。

  b.坝式水电站的形式

  ①河床式电站

  河床电站一般修建在河道中下游河道纵坡平缓的河段上;引用流量大、水头低,大中型电站:25米以下,小型电站:8~10米以下。厂房和挡水坝并排建在河床中,共同挡水,厂房也有抗滑稳定问题,其厂房高度取决于水头的高低。主要包括挡水坝、泄水坝、厂房、船闸、鱼道等。

  ②坝后式水电站

  当水头较大时,厂房本身抵抗不了水的推力,将厂房移到坝后,由大坝挡水。

  坝后式水电站一般修建在河流的中上游,库容较大,调节性能好。如为土坝,可修建河岸式电站。举世瞩目的三峡水电站就是坝后式水电站,其装机容量为18 200MW。

  4)水电站的组成建筑物

  水电站建筑物包括:

  进水建筑物:进水口、沉沙池

  引水建筑物:引水道、压力管道、尾水道

  平水建筑物:前池、调压室

  厂区枢纽:主厂房、副厂房、变电站、开关站等

  (1). 水电站压力管道功用:压力管道是从水库、压力前池或调压室向水轮机输送水量的水管。

  (2). 调压室:在较长的压力引水系统中,为了降低高压管道的水击压力,满足机组调节保证计算的要求,常在压力引水道与压力管道衔 接处建造调压室。调压室将有压引水系统分成两段:上游段为压力引水道,下游段为压力管道。

  (3).水电站厂房:水电站厂房是将水能转为电能的综合工程设施,包括厂房建筑、水轮机、发电机、变压器、开关站等,也是运行人员进行生产和活动的场所。

  a. 水电站厂房的任务:

  (1) 将水电站的主要机电设备集中布置在一起,使其具有良好的运行、管理、安装、检修等条件。

  (2) 布置各种辅助设备,保证机组安全经济运行,保证发电质量。

  (3) 布置必要的值班场所,为运行人员提供良好的工作环境。

  b.水电站厂房的组成:主厂房、副厂房、变压器场、开关站等。

  c. 水电站厂房内的辅助设备(i)调速系统:调速器柜、 (接力器)、油压装置

  调速系统的设备相互联系紧密,油压装置一般布置在发电机的上游侧,并在调速柜旁边。

  (j)油系统:透平油 绝缘油

  透平油——供给机组轴承的润滑油和操作用的压力油,作用:润滑、散热及传递能量;

  绝缘油——供给变压器、油开关等电气设备的,作用:绝缘、散热及灭弧。

  组成:油库、油处理室、补给油箱、废油槽、事故油槽。

  (k)水系统

  供水系统:技术供水、生活供水、消防供水

  耗水量最大的是发电机和变压器的冷却用水,可达技术用水的80%左右,要求水质清洁、不含对管道和设备有害的化学成分。

  排水系统:渗漏排水系统、检修排水系统。

  (l)气系统:低压压缩空气系统、高压压缩空气系统

  5)水电站主要动力设备: 1水轮机:水轮机是将水能转变为旋转机械能,从而带动发电机发出电能的一种机械,是水电站动力设备之一。

  现代水轮机按水能利用的特征分为反击式水轮机和冲击式水轮

  a 反击式水轮机:利用水流的势能和动能做功的水轮机称为反击式水轮机。

  特征:在反击式水轮机流道中,水流是有压的,水流充满水轮机的整个流道。

  反击式水轮机按水流流过转轮的方向不同又分为混流式、轴流式、斜流式与贯流式四种型式。

  混流式水轮机:水流自径向流入转轮,在转轮区转弯后基本上沿轴向流出转轮。

  轴流式水轮机:转轮形似螺旋桨。水流在导叶与转轮之间由径向转为轴向,在转轮区域水流沿轴向流动,水流方向始终平行于主轴。

  斜流式水轮机:水流经过转轮区域时与转轮主轴呈一定的倾斜,故称为斜流式

  b 冲击式水轮机: 利用水流的动能来做功的水轮机为冲击式水轮机.

  1.利用水流的动能来做功的水轮机为冲击式水轮机。

  2.冲击式水轮机主要由喷嘴和转轮组成。

  3.特征:在冲击水轮机流道中,水流沿流道流动过程中保持大气压力,水流有与空气接触的自由表面,转轮只是部分进水,水流不是充满整个流道的。

  水流在进入转轮区域之前,先通过喷嘴形成自由射流,将压能转变为动能,自由射流冲击轮叶时,从转轮进口到出口,水流速度的方向和大小都在发生着变化,从而将其动能传给转轮,形成旋转力矩使转轮转动。

  4.水斗式水轮机是冲击式水轮机中目前应用最广泛的一种机型

  2. 水轮发电机

  发电机的类型有:

  1)悬挂式发电机

  推力轴承位于转子上方,支承在上机架上。

  这种发电机的传力方式为:转动部分重量(包括发电机转子、励磁机转子、水轮机转轮)——推力头——推力轴承——定子外壳——机座;

  固定部分重量(推力轴承、上机架、发电机定子、励磁机定子)——定子外壳——机座。

  2)伞式发电机推力轴承位于转子下方,设在下机架上。类型:

  1.普通伞式:有上下导轴承

  2.半伞式:有上导轴承,无下导轴承

  3.全伞式:无上导轴承,有下导轴承

  3. 水轮机的调速设备

  随着负荷的变化,水轮机相应地改变导叶开度(或针阀行程),使机组转速恢复并保持为额定转速的过程,称为水轮机调节。进行此调节的装置称为水轮机调速器。

  水轮机调速器大致可分为:机械液压调速器、电气液压调速器、微机调速器

  谁着社会污染的问题越来越严重,人们一直在寻找可再生的无污染的能源。而水能便是其中一重要的能源。它受到人们的重视。国家现已大量投入基金搞水利建设。所以说水力发电对社会的作用是越来越重要,望同学对此多多了解。

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