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参观类实习报告

时间:2022-01-06 13:40:02 参观 我要投稿

关于参观类实习报告范文汇总十篇

  在人们越来越注重自身素养的今天,报告与我们的生活紧密相连,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。其实写报告并没有想象中那么难,下面是小编为大家整理的参观类实习报告10篇,欢迎阅读与收藏。

关于参观类实习报告范文汇总十篇

参观类实习报告 篇1

  根据学校安排,我们于年3月6日至13日在焦作市进行参观实习。这是一个让我们了解建筑的好机会,让我更深一步的了解理论与实际的差别,更好的领略建筑艺术的魅力。我们正在经历一个艺术不再是我们日常生活中实用事物之附属品的时代,我们日益懂得欣赏音乐、绘画、雕塑及文学,他们都给我们带来了真正的欢悦。我们把艺术的享受掺和于

  日常生活之中,并在所有的用品、衣着乃至食品中引入了美工设计,然而,仍然有一种艺术欢悦的渊源很少为人所察觉,一种凡是有人居住的场所均能遇到,一种我们芸芸众生每天路过却茫然无知的作品,这就是我们周围的建筑,建筑的艺术。所以了解建筑并发扬是我们必须做的。

  这次实习的主要目的有了解一般商业与民用建筑的设计过程;了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;了解建筑物的施工方法;了解建筑、结构、施工之间的相互关系;了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

  3月6号我们开始实习,我们参观了学校内正在施工的几处工地。首先我们来到了位于一号食堂西侧的综合办公楼施工现场。这里已经打好地基,正在进行基础建设,基础是房屋底部与地基接触的承重结构,它的作用是把房屋上部的荷载传给地基。因此,基础必须坚固、稳定而可靠。这里基础的形式大部分为条形基础,部分是独立基础。老师及工地管理人员为我们讲解了基础的结构,其中垫层厚100mm,上表层距水平+-0.00处2400mm,属于浅基础,在分布基上铺设钢筋,交织成网状,然后浇铸混凝土成梯形,单个梯形基础向上建起至—0.50m处相连开始铺设水平地面。综合楼在功能上分为办公用楼和学术报告厅,共4层,1—3层层高4.5m,4层高3.9m,全部采用现浇框架式钢筋混凝土结构,造价700多万。

  接着,我们来到了21#学生公寓,这里已经建好基础,正在建造一层的墙体和柱。这里的基础是条形基础,下层水泥浆下灌,上层为钢筋混凝土。结构形式为砖混结构,墙既是承重结构,又是围护构件。现在已经不允许使用黏土砖,这里砌墙用的都是粉煤灰砖。我们还观看了工人工作,了解砖墙的组砌方式。组砌是指砌块砌体中的排列。组砌的关键是错缝搭接,使上下匹砖的垂直缝交错,保证砖墙的整体性。如果墙体表面[文章载:报告中国]或内部的垂直缝处于一条线上,即形成通缝,在荷载作用下,使墙体的强度和稳定性显著降低。在砖墙的组砌中,把砖的长方向垂直于墙面砌筑的砖叫丁砖,把砖的长方向平行墙面砌筑的砖叫顺砖。上下匹之间的水平灰缝称横缝,左右两块砖之间的垂直缝称竖缝。要求丁砖和顺砖交替砌筑,灰浆饱满,横平竖直。这座公寓总面积11200平方米,全长97.5m,在中间部分有变形缝。建筑物间距达到50m时就应有一变形缝。变形缝宽120mm,基础部分是相连的,到地面以上是分开的。

  最后,我们来到教师公寓,我们来的这座楼内部已基本建好,总共6层,1至5层为预制板构件,顶层为现浇。

参观类实习报告 篇2

  一、踏上实习之路

  Xx年9月2号清晨,我们踏上了山西平遥的写生的旅程.这是我们Xx级工业设计第一次外出实习,无比喜悦激动的我一路上都在用网络搜寻着有关平遥的一切。平遥古城位于山西省晋中市平遥县境内,是一座具有2700多年历史的文化名城,与同为第二批国家历史文化名城的四川阆中、云南丽江、安徽歙县并称为 保存最为完好的四大古城 ,也是目前我国仅有的以整座古城申报世界文化遗产获得成功的两座古县城之一。

  中午的时候我们下车,阵阵历史沉淀出的古气扑面而来,走在去客栈的路上,我在想,这么宏伟这么质朴的建筑,古时候人们的智慧,是需要我们这些后代人取其精华,然后站在他们的肩膀上,运用到当今时代的发展,工业设计的发展最新大学生写生实习报告范文最新大学生写生实习报告范文。

  二、写生之行点滴

  2号下午我们在客栈安顿下来。3号早上写生之旅就正式开始了,我和同组的同学欢声笑语的寻找要画的建筑,苦苦寻觅,我们来到鹦鹅巷28号的一处住宅门口坐下这是我第一次沿街作画,我有点难为情,因为水平实在拙劣的可以,手法更是生涩,真不敢面对过往行人偶尔飘来的眼光.真的好羞涩,但后来发现古城的人们很友善,不想我们这些所谓的艺术范扼杀在摇篮里,即便他们觉得画的不好,也会鼓励地对我笑笑或简单指点一下.我也明白过来,正是水平不行才需要多加实习勤加练习嘛,管别人怎么看啊.一上午的时间我只画了一个大门,而且感觉自己画的很不好,感觉很不好,我安慰自己才第一次不要灰心。

  万事开头难,有了第一次的体验,感觉沿街作画也没什么的,虽然往来的车水马龙,游客来来往往时而驻足,观摩下我的画,那刻我真正的觉得学东西的时就是要心理素质强硬,就是要脸皮厚起来。由于第一副画画面构图太饱满,所以第二幅的时候就很注意整体的构图。平遥的昼夜温差很大,中午炎热的日头无情的戏谑我,我咬咬牙,心想,要完成今天完成老师布置的任务猜可以回去,就和我的队友顶着日头,走到城外去找地点。

参观类实习报告 篇3

  在大学的学习生活中,实习是不可缺少的一部分。在实习期间可以把在学校学到的专业知识应用到实际当中。在理论与实践相结合的时候,能够更快更好的体会到理论的精髓所在,体会到理论与实践的区别。从而巩固自己所学的知识,增强发现问题、分析问题、解决问题的能力。从而做到理论与实际的融会贯通。实习是每一个大学毕业生的必修课,它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。

  已经读了两年的大学然而自己对本专业的认识掌握的还是寥寥无几,对自己在学校学到的东西以及在今后走向工作岗位有何具体作用一知半解。对于本专业到底适合什么职业,能干那方面工作,将来前途如何等这些问题心里面一直很茫然。在满怀期待的心情下,带着这些问题我参加了这次参观实习。本次实习在带队老师的带领下我系60余名参加了这次工厂参观实习。我们实习目的地总共有两站站分别是烟台万华聚氨酯股份有限公司,以及烟台首钢集团公司。实习参观的时间虽短 ,我的收获却不小。下面我简要说一下我的参观过程及其中的心得体会。

  7月17早上我们一行人乘车到了参观的第一站烟台万华聚氨酯股份有限公司。烟台万华聚氨酯股份有限公司(烟台万华)成立于1998年12月20 日,是山东省第一家先改制后上市的股份制公司。

  首先我们在领导的带领下,参观烟台万华八角工业园的一个展厅,在领导的详细介绍下,我们了解了万华第一阶段的求生存,到第二阶段的再发展,到第三阶段的续辉煌,我们看到了一个企业是如何在冲破一切阻碍,开始不断发展,继而创造属于自己的辉煌的。烟台万华主要是一个化工公司,之前主打的主要是聚氨酯,之后拓展了自己的渠道,开始也生产一些其他的化学物质,通过对展厅的参观,我们还发现原来化学无处不在,从衣服到生活用品都离不开化学物质,展厅里有很多与其有关的东西,有平常用的箱子,床,椅子等等,还有防弹玻璃,而且航天业也离不开它。

  第二天我们参观了烟台首钢丰田工业空调压缩机有限公司。烟台首钢丰田工业空调压缩机有限公司是由首钢总公司(出资40)同电装(中国)投资有限公司(出资31)、株式会社丰田自动织机(出资25)、丰田通商株式会社(出资4)共同组建的合资经营企业。我们在工作人员的带领下,进入了首钢的工作车间,首先工作人员向我们简单介绍了首钢的一些企业性质,工作环境,而且一再向我们强掉,必须要注意安全,我们参观时走得是蓝色的安全通道,严格有序地进行参观。参观时,工作人员向我们介绍了一些生产工序,令我印象深刻的是生产一个零件时,自动化的应用,利用机器手有序地将零件放到传送带上,然后传到工作人员处。整个过程十分有序,不需要人工参与,自动化程度很高。感触较深的是产量的记录,先在一块板上写着各机种的名称,然后标明最低产量和最高产量,继而调节生产的节奏,让我惊叹的是各机种下面都插着一些牌子,标明现在的产量,这个产量是

  与实际的产量框里的数目相一致,让人对产量一目了然,这里用到了我们所学的运筹学知识,让我们不只从课本上对运筹学有所了解,更让我们看到了运筹学在生产生活中的运用,我觉得受益匪浅。我们还去了仓库,之前上物流课的时候一直有讲到仓储,今天一看就有了一个更清楚的认识,看到产品的摆放,仓储。最后环节我们还亲自参与了活动,有锻炼人灵活度的一个游戏,还有一个锻炼人细心度的,同学们也都挺积极,大家玩得都很愉快。

  在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的浅薄让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。这不是我一个人的感觉。经过短暂的参观实习使我获益不浅。第一,使我深刻地体会到,无论我们在学校所学到的书面知识多么深厚,理论掌握的多么牢固,最重要的还是要联系操作联系生产实际,需要有一定的实践动手能力,操作能力,同时还需要有发现问题、分析和解决实际问题的能力,这样才能适应生产发展的需要;第二,使我积累了一定的生产工作经验,认清了就业方向及就业特点;第三,通过这次生产实习,使自己认识到我自身的不足,争取在未来通过努力学习,是自己各方面的能力得到提高,进一步完善自己提高自身素质;第四,通过这次生产实习,使我眼界得到了拓宽,学会了很多课本外的知识。希望以后还能有更多的生产实习机会,让我们更好地锻炼自己,在实践中提高自己的能力。

  作为一名学生,我想学习的目的不在于通过结业考试,而是为了

  获取知识,获取工作技能,换句话说,在学校学习是为了能够适应社会的需要,通过学习保证能够完成将来的工作,为社会作出贡献 几天的实习期很快就过去了,美好的东西总是稍纵即失。在此,我要感谢所有为我的实习提供帮助和指导的领导老师们,感谢你们这么多天的照顾和帮助。相信这次珍贵的实习经历会一直伴随着我以后的工作生活。千里之行,始于足下,我会通过这次实习,更加懂得知识和实践的积累,不断充实自己。

参观类实习报告 篇4

  在大学的学习生活中,实习是不可缺少的一部分。在实习期间可以把在学校学到的专业知识应用到实际当中。在理论与实践相结合的时候,能够更快更好的体会到理论的精髓所在,体会到理论与实践的区别。从而巩固自己所学的知识,增强发现问题、分析问题、解决问题的能力。从而做到理论与实际的融会贯通。生产实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学毕业生必的必修课,它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识。

  虽然读了三年的大学然而大多数人对本专业的认识还是寥寥无几,对自己在学校学到的东西在今后走向工作岗位有何具体作用一知半解。对于本专业到底适合什么职业,能干那方面工作,将来前途如何等这些问题心里面一直很茫然。在满怀期待的心情下,带着这些问题我参加了这次参观实习。本次实习在带队老师的带领下我系60余名参加了这次分析化学实习。我们实习目的地总共有四站分别是陕西出入境检验检疫局检验检疫技术中心,陕西农业厅农药检验检定所,环境监测站,华山化工集团。实习参观的实习的时间虽短,我的收获却不小。下面我简要说一下我的参观过程及其中的心得体会。

  8月25 早上8点半我们一行人乘车到了参观的第一站陕西出入境检验检疫局检验检疫技术中心。陕西出入境检验检疫局检验检疫技术中心是国家质量监督检验检疫总局派驻陕西检验检疫机构的直属事业单位,主要承担陕西进出口商品和出入境动植物及其产品检验检疫的实验室检测,开展检验检疫科研和技术开发,检验检疫方法标准的制(修)订,按照有关规定承担顾客委托样品的检验、鉴定等业务,为出入境产品检验检疫官方放行提供检测数据并为顾客提供技术咨询、技术培训、开展技术合作。首先,单位的领导在会议室通过放幻灯片方式向我们介绍单位所属部门中心职责、服务宗旨、、技术实力、仪器设备取得的成就及一些对外交流项目,使我对该单位有了大概了解。接着,我们就分组对一些试验室进行了参观。刚一进试验室给我的最大感受是试验台面的整洁各种试验仪器摆放整齐有序和我们有些试验台面迥然不同。每到一个试验台都有工作人员向我们介绍每种仪器原理性能及其他们正在进行的工作。另一个与我们实验室最大的不同之处在于他们试管的标签注有试验人的名字及编号,这就要求要对试验数据负责任。这不和我们平时试验一样,试验时马马虎虎随便做个数据甚至胡编数据应付支差。我们应在平时养成科学严谨求实负责的态度,认认真真做好试验,以便在将来更好工作。这个中心的不仅试验仪器先进,而且管理制度完善。据雷老师说这儿一些仪器是和我系仪器同时买的,可这儿还能用,但学校由于管理不善一直不用,又不保养,直接放坏了。中心拥有各种检测设备230台(套),主要有惠普HP6890-5973气-质联用仪、惠普HP5890和岛津GC-14B气相色谱仪、6890N气相色谱仪,热电TSP-P4000和岛津LC-6A液相色谱仪、美国液相色谱仪1100、美国液相色谱仪P4000,美国液相色谱仪1200,凝胶渗透色谱仪,瑞典1030-2定氮仪,MINI VIDAS多参数免疫分析系统、微生物鉴定仪(VITEK2 COMACT)、PE2400型 PCR仪、GENEGENIUS全自动凝胶成像及分析系统。许多仪器多带自动进样装置,只要在计算机上设好数据就可自动工作,很省事。中心最忙的地方是前处理室。现在仪器分析的化学的发展方向是前处理,在这儿我有了这个认识。在这儿给我留下的印象就是设备先进管理严格,人员素质高。

  8月26 号我们参观了陕西农业厅农药检验检定所。工作也比较简单主要是依照国家制定的标准检验检测农药是否合格或接受委托检测果蔬类的农残是否超标。这项工作也要求工作人员严谨求实负责任的态度,每一项数据都关系到农民或企业根本利益。在本系校友带领讲解下,我们先后参观了液相色谱仪和高效气相色谱仪,气质连用色谱仪,及前处理室,遇到不明白地方都得到详细的解释。接着单位领导在会议厅给我们详细介绍了单位的管理制度,使我们对事业单位管理机制有了一定了解。还有这儿每年要接受国家的检验,确定盲样所含那几种农残及其含量。这是一项复杂的工作,不是一个刚毕业的本科生能够作到的,需要一定的工作经验专业知识。我深刻体会到了我知识的不足,及专业知识应用到实践的能力。

  8月27 日我们参观实习了环境监测站。环境监测站是国家一级监测站,负责对空气水污染的检察监测,下设三个地方站。这儿有很多职员是西大的校友。在校友前辈的陪同带领下参观了水污染几空气污染处理室。通过校友的介绍了解到如今国家对环保工作越来越支持,他们的试验条件和十年前有了很大改善试验条件及设备越来越好。

参观类实习报告 篇5

  20xx年8月25日,我怀着一身愉悦的心情坐车去参观xx水工机械厂,它给我的第一印象就是宽阔平坦,洁净。不禁有些期待今日的实习了。我此行的目的是为了学习关于水工机械的一些基本内容,通过工程实习,使自己巩固、印证、加深、扩大已学过的基础理论和部分专业知识;了解和掌握本专业基本的生产实际知识,为后续专业课程的学习打下基础。同时也了解工厂的组织情况,管理方法及生产车间和有关科室的关系,使学生对工厂组织管理机构有一初步认识。

  先介绍一下xx水工机械厂吧,xx水工机械有限公司前身为xx水工机械厂,成立于1955年,是部属大型骨干企业,外贸进出口自营企业,是为水利水电、城建交通等建设工程生产制造施工机械、金属结构和永久设备的专业厂家。xx水工机械有限公司始终把提高产品质量放在企业管理的首位,产品曾获得国家质量金质奖一枚,银质奖四枚;多次获部、省级质量管理奖;1995年11月通过iso-9002国际质量体系认证;1999年被中国质协评为全国推行全面质量管理先进企业。20xx年荣获水利部“大禹奖”;20xx年6月国家知识产权局对我公司生产的混凝土搅拌楼、站骨料仓颁发了新型专利证书。在激烈的市场竞争中,企业发挥产品技术优势和质量优势,先后为三峡、小浪底、葛洲坝、万家寨、二滩、龙滩、漫湾、李家峡,拉西瓦等几十个国家重点水电、火电工程提供优质的设备和服务。自上个世纪八十年代起连续取得了四项“国家重

  大技术装备研制科技攻关项目”成果,主要有:三峡工程4×4.5立方特大型预冷微控混凝土搅拌楼、龙滩工程2×6立方超大型预冷微控混凝土搅拌楼等项目,并通过了国家级技术鉴定及验收。产品覆盖全国30个省、市、自治区并出口亚非、中东等世界各地。在水利水电系统享有较高的知名度,为我国水电建设做出了突出的贡献。现混凝土搅拌设备在国内城建商品混凝土市场上占有重要地位。

  在我进入水工机械厂的一刹那,我忽然有种异样的感觉,感觉和前几天去过的厂子不是很一样,然后自己忽然明白了,原来水工机械厂不是和很吵,相对于前几个厂子它则显得更为宁静,好似让我以为进入了办公场所一般。随着工作人员一边带队一边介绍仪器和产品,我已经进入了水工机械厂的装配车间。工作人员首先给我们介绍了厂子的典型产品,那就是固定式卷扬机,也称为启闭机,是通过转动卷筒,将缠绕在卷筒上的钢丝产生牵引力的起重设备。可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物。卷扬机分为手动卷扬机和电动卷扬机两种。现在以电动卷扬机为主。看完卷扬机,我们又看到了边上的滚筒,就是输送带下的滚筒,做工精细,虽然已经生锈,但是还是看得出其较高质量。工作人员同时介绍了一些外国产品,虽说进口产品精度确实是高,但是不适用鱼于我国国内,原因在于进口设备一旦坏损就不便维修,维修费用昂贵不说,而且还得返厂,耗时耗钱;然而国产产品价格低廉,维修比较方便,基本无重大问题,成本不高,随时可以更换。工作人员还提到厂子的4×4.5立方特大型预冷微控混凝土搅拌楼,其搅拌量为4.5立方,4个搅拌楼同时工作。

  接着我在成品发运车间也看到学到了很多内容。搅拌楼在现代水利中使用频繁,用途广泛。主要应用于混凝土搅拌等混凝土机械工程建设,高质量的搅拌性能主机采用意大利技术双卧轴强制式搅拌机,运转平稳,搅拌能力强,对干硬性、半干硬性、塑性及各种配比混凝土可实现裹石方式搅拌工艺,大大提高混凝土质量。另外,听工作人员介绍了弧形工作门,其为水电站必备,无论三峡还是小浪底,都不可缺少,它需要合理分节。我们还在车间看到了水工机械厂自己生产的起重机,起重机的优点在于覆盖面积大,无死角,能够较容易地搬运重大物件到指定地点。但是其体积庞大,占用面积光。它是靠地下电缆传输电能运作的。

  在结构车间我们一行人目睹了南水北调产品,精度在±1mm,难以想象如此庞大的物件拥有如此高的精度。叠梁门是最原始的形式,每一叠有一定位装置,比较可靠,安全性能好。接着我们看到了等离子下料机,顾名思义利用等离子下料,它是针对有色金属的,是数控设备,精度高。看完等离子下料机,工作人员将我们领到七滚平板机前面,七滚平板机是将钢板压平用的机器,一般钢板会起弧,所以利用平板机加以修正。边上的铆焊车间是冷做工,现在一般只是焊,不铆了。刨边机是将钢板边缘处理的设备,这样做是为了利于焊接。液压矫正机是为了消除焊接变形的设备,以利于加工。铣头机是专门加工需光洁头部的产品。

  在没有实习之前我对水工机械产品的生产不是很了解,以为生产水利设施就是生产大坝所需的产品。当我进入xx水利机械厂参观后,我发现我的认识是多门肤浅。这次实习让我从很多方面了解了水工机械的产品和生产方式和一些设备。我亲眼看到了生产出来的真实的产品,而不再是网上所泛泛的照片或模型之类的东西,这样就加深了我对产品的认识。而且我也看到了了解了一些水工机械设备的信息,这样对自己以后走进工作岗位打好了基础,给了自己小小的铺垫。为期一个半小时的实习时短暂的,但是有时收获颇多发人深思的一次实习。我明白了企业的基层工作的基本情况,原来要做的一切是那么的实际具体。要想进入企业的高层,就得从企业的基层做起。

  总之,这次实习我受益匪浅,十分感谢学校给我这次实习的机会。

参观类实习报告 篇6

  一、实习时间

  20xx年6月15日——20xx年7月3日

  二、实习地点

  吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流

  企业参观实习报告三、实习内容

  本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。

  1.吉林机械制动厂

  业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

  首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

  然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。

  最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。

  这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

  2.长春市长久物流

  业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

  首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。200X年9月长久物流通过ISO9001:20xx标准质量管理体系认证。200X年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业,成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。

  其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三,运输出库。

  然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

  最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。

  3、京铁物流

  业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

  该企业创建与200X年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。

  走进京铁物流,这里并没有给人一种繁忙的景像。

  首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状,是由于资金成本的限制,没有财力进货架和叉车,而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

  我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放,没有使用货架,只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多,其发货日期都是当天待运的,没有昨天或是更早时间的货物,可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上,很平整,可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边,是货物信息接受、录入和发出的地方。

  最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车,6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易,他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史,其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难,都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

  邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物,但现在又要重新要求服务,因此那些货位布置板还要继续使用。

参观类实习报告 篇7

  20xx年7月4日,今天早上九点我们微电子04级全体同学在首钢NEC门口集合,在姜老师和鞠老师的带领下跟随首钢NEC工作人员开始了我们的参观实习。虽然天

  气炎热,但是同学们秩序井然,而且大家参观的热情高涨,充满了兴奋与好奇。

  在工作人员的陪同下,我们来到了首钢NEC的小礼堂,进行了简单的欢迎仪式后,由工作人员向我们讲解了集成电路半导体材料、半导体集成电路制造工艺、集成电路设计、集成电路技术与应用前景和首钢NEC有限公司概况,其中先后具体介绍了器件的发展史、集成电路的发展史、半导体行业的'特点、工艺流程、设计流程,以及SGNEC的定位与相关生产规模等情况。

  IC产业是基础产业,是其他高技术产业的基础,具有核心的作用,而且应用广泛,同时它也是高投入、高风险,高产出、规模化,具有战略性地位的高科技产业,越来越重视高度分工与共赢协作的精神。近些年来,IC产业遵从摩尔定律高速发展,越来越多的国家都在鼓励和扶持集成电路产业的发展, 在这种背景下,首钢总公司和NEC电子株式会社于1991年12月31日合资兴建了首钢日电电子有限公司(SGNEC),从事大规模和超大规模集成电路的设计、开发、生产、销售的半导体企业,致力于半导体集成电路制造(包括完整的生产线――晶圆制造和IC封装)和销售的生产厂商,是首钢新技术产业的支柱产业。公司总投资亿日元,注册资金亿日元,首钢总公司和NEC电子株式会社分别拥有%和%的股份。目前,SGNEC的扩散生产线工艺技术水平是6英寸、,生产能力为月投135000片,组装线生产能力为年产8000万块集成电路,其主要产品有线性电路、遥控电路、微处理器、显示驱动电路、通用LIC等,广泛应用于计算机、程控和家电等相关领域,同时可接受客户的Foundry产品委托加工业务。公司以“协力·敬业·创新·领先,振兴中国集成电路产业”为宗旨,以一贯生产、服务客户为特色,是我国集成电路产业中生产体系最完整、技术水平最先进、生产规模最大的企业之一,也是我国半导体产业的标志性企业之一。

  通过工作人员的详细

  讲解,我们一方面回顾了集成电路相关的基础理论知识,同时也对首钢日电的生产规模、企业文化有了一个全面而深入的了解和认识。随后我们在工作人员的陪同下第一次亲身参观了SGNEC的后序工艺生产车间,以往只是在上课期间通过视频观看了集成电路的生产过程,这次的实践参观使我们心中的兴奋溢于言表。

  由于IC的集成度和性能的要求越来越高,生产工艺对生产环境的要求也越来越高,大规模和超大规模集成电路生产中的前后各道工序对生产环境要求更加苛刻,其温度、湿度、空气洁净度、气压、静电防护各种情况均有严格的控制。

  为了减少尘土颗粒被带入车间,在正式踏入后序工艺生产车间前,我们都穿上了专门的鞋套胶袋。透过走道窗户首先映入眼帘的是干净的厂房和身着“兔子服”的工人,在密闭的工作间,大多数IC后序工艺的生产都是靠机械手完成,工作人员只是起到辅助操作和监控的作用。每间工作间门口都有严格的净化和除静电设施,防止把污染源带入生产线,以及静电对器件的瞬间击穿,保证产品的质量、性能,提高器件产品成品率。接着,我们看到了封装生产线,主要是树脂材料的封装。环氧树脂的包裹,一方面起到防尘、防潮、防光线直射的作用,另一方面使芯片抗机械碰撞能力增强,同时封装把内部引线引出到外部管脚,便于连接和应用。

  在SGNEC后序工艺生产车间,给我印象最深的是一张引人注目的的海报“一目了然”,通过向工作人员的询问,我们才明白其中的奥秘:在集成电路版图的设计中,最忌讳的是“一目了然”版图的出现,一方面是为了保护自己产品的专利不被模仿和抄袭;另一方面,由于集成电路是高新技术产业,毫无意义的模仿和抄袭只会限制集成电路的发展,只有以创新的理念融入到研发的产品中,才能促进集成电路快速健康发展。

  在整个参观过程中,我们都能看到整洁干净的车间、纤尘不染的设备、认真负责的工人,自始至终都能感受到企业的特色文化,细致严谨的工作气氛、一丝不苟的工作态度、科学认真的工作作风。不可否认,我们大家都应该向他们学习,用他们的工作的态度与作风于我们专业基础知识的学习中,使我们能够适应目前集成电路人才的需求。

  这次参观,由于集成电路生产自身的限制,我们只能通过远距离的参观,不能进一步向技术工人请教和学习而感到遗憾,总的来说,这次活动十分圆满。

  通过本次微电子校外认识参观实习,进一步加深了我们对微电子专业的认知和理解,回顾了基础理论知识,激发了我们大家对微电子专业的兴趣,促进了大家学习专业知识的自主能动性。同时,通过参观学习,我们对IC芯片制造工艺的过程,有关原理以及设备有了一个感性的认识,真正做到了理论结合实际,并且对目前微电子的发展现状和前景以及专业需求有了一定的了解,有助于我们树立正确的学习态度和明确的学习目标,对我们今后的学习和就业具有重要的指导意义。

参观类实习报告 篇8

  1. 实习目的:通过对企业的实习,对物流企业、生产企业物流部门有一个概括性的了解,增进对物流技术装备、基础设施等的感性认识,加深对物流作业各种管理方式的理解,能直观地了解企业物流管理运作流程和方法,进一步熟悉物流管理的具体工作内容,培养实际工作能力,做到理论与实践相结合,物流参观实习报告。 同时,还可以开拓视野,了解社会,锻炼独立工作能力,增强团体意识,增强社交能力,为今后的专业学习打下良好的基础。

  2.实习内容

  2.1中国重汽济南卡车股份公司

  我们先来到重汽的会议室,观看重汽的宣传片,是重汽发展史的缩影,里面包含了重汽的心酸与荣誉,渗透了重汽人的泪水与微笑,是重汽集团的简短的视频让我们对重汽集团有了初步的了解。接下来是到重汽的展厅,里面有HOWO、斯太尔、黄河少帅等实体车,我们的到允许后每个人都可以到驾驶室感受一下,重汽生产的卡车真的很先进。展厅里摆放着重汽集团多年来的荣誉证书、奖杯,集团的一切荣耀都放在那里,我们目睹了一个企业的发展史,在这些来之不易的荣誉的光环下,重汽更加显得耀眼。

  然后我们乘车去了机器手焊接车间和重卡油漆线,看着机器手自如舞动着,不一会一件件的零件设备便出现在眼前,流水线生产使得重汽集团每八分钟就可以下线一辆车,其速度着实惊人。最重要的是,重汽不是把重点放在大量的生产上,其生产的出发点是客户,按单生产的客户驱动使得重汽集团的库存极低,这样就避免了占用资金,企业的风险就降低了。

  最后去桥箱生产基地参观的时候,透过参观走廊上的窗户,看见车间忙碌的工人,他们不是依赖体力,主要是凭借技术操作那些先进的设备,前桥、前驱动桥及轮边减速驱动桥和离合器,流水线生产方式使得供应链中的每个环节是顺畅的,实习报告《物流参观实习报告》。他们的各种供应商能够给他们迅速的补货,而重汽又可以保持较低的库存甚至是零库存,这样一来,库存成本的降低就会带动重汽的全面盈利,使得重汽攀登上一个新的台阶。

  此外,我们还发现重汽的安全意识要求特别的严格,在重汽的企业安全机密做的相当到位,不允许外来人员在企业拍照是基本的要求,就算是做个留念也不可以,其实有些时候就应该这样,虽然显得有些不仅人情,但是为了商业机密,为了企业能够有一个安全的生存环境,做好安全工作是一种基本要求。

  2.2济南烟草物流中心

  济南烟草物流中心采用电子MAP,上面标明了根据各销售点的位置而设计好的最优配送路线以及货车采用的GPS定位系统,可准确地了解每一辆货车所在的位置及每次所消耗的时间,最终可准确的落实每一天的工作效率。

  济南烟草物流中心的仓库是个自动化立体仓库。从货物需要仓库保管开始,货车上的每一箱烟首先是经过人工放在输送带上输送到仓库内再由人工把烟放在托盘上,每放完一个托盘再由叉车将其运至所属的货架上存储。这一流程大概需要四人就可以搞定了。随后看到了高层货架,每一货架前都有输送带和堆垛机。把货物放在输送带上,此时采用了条码技术可以读取货物的一切信息并将其分配到应有的位置,堆垛机按以获取的信息自动将货物准确无误放在应在的位置。自动化地实施有利于减少失误率,从而增强了有效的工作效率。最后我们又参观了分拣区的工作流程,按每一销售点的需求订单,将各种香烟自动分拣好,到最后的自动简包装,自动包装也是根据信息系统的管理指令进行的,此外其过程是根据客户的订单进行的,当天下午包装完毕,第二天早上便可以发货,其处于烟草行业供应链环节上的重要性由此可见,这一切几乎都是自动化。这几个流程看下来,需要人工所做得并不多,自动化正逐步代替人工化。

  2.3普利斯

  从普利思的科普走廊中可以看到水的全部生产过程,无菌化验室的规定相当严格,工作人员的卫生条件是苛刻的,必须“全副武装的”穿上隔离服,帽子、脚套是必须的,整个谁的生产过程是全自动的,不需要任何人工。首先是水桶的冲洗工作,每个水桶都要进行十多次的高压冲刷,以保证其洁净,然后就是水的灌装,这两个环节是紧密相连的,之后便是封装下线。每批次的水都会留有样本,以确保水出现问题时能够快速做出反应,这也显示出普利思水厂的人性观,其被选为泉城市水是理所当然的。普利思水源取自深层地下水,提取之后要经过两天的消毒之后,才可以灌装,其消毒均采用臭氧消毒,这在国内也是比较先进的。普利思的员工每天都会站在警示牌前站立一分钟,为的就是能够进行安全生产,始终把泉城人民的安全放在第一位。所以普利思才会在泉城打开如此大的市场。

  普利思为进行安全生产,生产线上所有与水直接接触的罐体、管道等全部选用日本进口的306RL型食品级不锈钢产品,确保了产品恒定高品质;系统中所有的气动元器件全部采用世界顶级的APV自动阀,所有电器元件采用日本进口松下电器,有效的保证了和水接触的每一点、每一个环节都做到万无一失。

参观类实习报告 篇9

  一、实习时间

  20xx年6月15日——20xx年7月3日

  二、实习地点

  吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流

  三、实习内容

  本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。

  1.吉林机械制动厂

  业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

  首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

  然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。

  最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。

  这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

  2.长春市长久物流

  业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

  首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月长久物流通过ISO9001:20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业,成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。

  其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三,运输出库。

  然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

  最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。

  四、实习心得

  经过一周的参观实习,我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司,京铁物流公司的运作模式及相关业务,使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园,才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏,这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少,但是却很缺乏,然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼,摸索,否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此,要想将来为物流事业而奋斗,成为物流管理方面的高水平人才,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实认真,这对我们今后就业、择业非常有帮助。

  此次参观实习中,京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解,虽不是物流专业毕业,却是一点点地踏踏实实地在做物流行业,这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。

参观类实习报告 篇10

  前言:电气工程与自动化,这是一个历史比较久远的专业,经过多年的发展,电气相关知识体系也很完整了,虽然这是一个非常成熟的专业,我们对我们将来具体要从事什么还不是很清楚,从大一进入学校之后做的便是学习各种公共基础课、专业基础课还有实验课,这些书本上的知识都是比较抽象的,真正有一个形象的感性的认识机会便是这次的认识实习。通过这次难得的认识实习,我们参观了生产企业以及观看了教学录像片,结合工程实际问题,进一步了解了各种主要电气设备的基本结构和作用、电能的生产和输配方法、电气设备的控制与检测方法,为今后的专业课程学习打下良好基础,也更好的认识了我们这个专业将来具体要从事的是什么。通过现场实习,我们学习到了工厂工作人员的优良品质和严肃认真的工作作风,为我们今后的工作奠定了基础。在实习中,我们一次参观了重庆九龙火电厂、重庆大学主教学楼、重庆巴山变电站、重庆ABB变压器有限公司、重庆电机厂以及观看了两次教学录像。

  1、 重庆九龙电厂 重庆九龙电厂位于重庆市九龙坡区黄桷坪,毗邻四川美术学院,是我们认识实习的第一站。由于距离较远,坐了两路公交车才到达目的地,途中花了两个多小时。在到达目的地后还发生了个小插曲,公交车上司机和一个阿姨给我们指路说电厂是在那个小坡上面,等我们上去后就等待,毕竟我们比老师预定点名时间提前了半个小时,之后邱老师给我打电话才知道我们走错地方了,不过在小坡上等中还是比在电厂门口等待好,围着人家大门确实也不礼貌。其实在公交车上时,就能远远地看到两根竖立的烟囱,从烟囱里吐着白烟,我们猜测那应该就是我们要参观的地方了。点名之后,在工作人员的指导下我们佩戴上了实习证,整理好队伍我们就随工作人员走进了电厂。一走进电厂,映入眼帘的是一片绿树成荫的景象,环境非常好,跟我想象的火电厂完全不同,看来现在的火电厂发点技术已经做得非常好了,对环境几乎不会造成污染。

  带队老师是重庆大学92级的师哥,在跟他交流中,我们得知他已经将他20年的青春都奉献给了九龙电厂,然后他给我们详细介绍了九龙火电厂的主要生产过程。燃煤,用输煤皮带从煤场运至煤斗中。大型火电厂为提高燃煤效率都是燃烧煤粉。因此,煤斗中的原煤要先送至磨煤机内磨成煤粉。磨碎的煤粉由热空气携带经排粉风机送入锅炉的炉膛内燃烧,煤粉燃烧后形成的热烟气沿锅炉的水平烟道和尾部烟道流动,放出热量,最后进入除尘器,将燃烧后的煤灰分离出来后在脱硫。洁净的烟气在引风机的作用下通过烟囱排入大气。助燃用的空气由送风机送入装设在尾部烟道上的空气预热器内,利用热烟气加热空气。这样,一方面除使进入锅炉的空气温度提高,易于煤粉的着火和燃烧外,另一方面也可以降低排烟温度,提高热能的利用率。从空气预热器排除的热空气分为两股:一股去磨煤机干燥和输送煤粉,另一股直接送入炉膛助燃。燃煤燃尽的灰渣落入炉膛下面的渣斗内,与从除尘器分离出的细灰一起用水冲至灰浆泵房内,再由灰浆泵送至灰场。火力发电厂在除氧器水箱内的水经过给水泵升压后通过高压加热器送入省煤器。在省煤器内,水受到热烟气的加热,然后进入锅炉顶部的汽包内。在锅炉炉膛四周密布着水管,称为水冷壁。水冷壁水管的上下两端均通过联箱与汽包连用,汽包内的水经由水冷壁不断循环,吸收着煤粉燃烧过程中放出的热量。部分水在水冷壁中被加热沸腾后汽化成水蒸气,这些饱和蒸汽由汽包上部流出进入过热器中。饱和蒸汽在过热器中继续吸热,成为过热蒸汽。过热蒸汽有很高的压力和温度,因此有很大的热势能。具有热势能的过热蒸汽经管道引入汽轮机后,便将热势能转变成动能。高速流动的蒸汽推动汽轮机转子转动,形成机械能。汽轮机的转子与发电机的转子通过联轴器连在一起。当汽轮机转子转动时便带动发电机转子转动。在发电机转子的另一端带着一直流发电机,叫励磁机。励磁机发出的直流电送至发电机转子线圈中,使转子成为电磁铁,周围产生磁场。当发电机转子旋转时,磁场也是旋转的,发电机定子内的导线就会切割磁力线感应产生电流。这样,发电机便把汽轮机的机械能转变为电能。电能经升压变压器升压后,由输电线送至电网,最后送到千家万户中。

  带队老师给我们讲解完火力发电厂的原理之后,使我们对九龙电厂有了一个理性的认识,接着就该去参观发电车间了,在参观之前老师给我们强调了几点注意事项:1、不得穿拖、凉鞋进出厂区,以防掉下来的物品砸到自己的脚,防止意外事故。2、出入厂区必须带安全帽。3、乘坐电梯时进入轿厢时需检查轿厢是否停在本层。4、厂里实习时不得影响工人的正常工作。4、要原理脱硫系统,因为具有一定的辐射。注意事项给我们说完之后,老师就带我们去领了安全帽,并将佩戴方法示范给我们看。然后老师就带我们去参观了磨煤机,磨煤机厂房里噪音非常的大,毕竟要把硬块的煤磨成很细的粉末,短暂停留后我们就去参观锅炉了。锅炉非常高大,老师打开了一个小门,透过小门可以看到里面红红的火光,隔着一定距离都能感受到灼热,煤粉就在炉膛里剧烈燃烧加热炉壁管道里的水,使水成为500℃的高压蒸汽用于推动汽轮机做功。参观完炉膛后,老师就带我们去看发电厂的核心部分了——发电机组,这也是与我们专业有直接联系的地方。来到发电机组旁,发现发电机组跟整个车间比起来就显得很小了,能够看到汽轮机与发电机连接轴在飞快的旋转,转速能够达到3000r/min,发出的电压能达到15000多伏。最后我们去参观了升压变压器,当时我就有个疑问:发电厂用的电到底是自己发的还是用的外面电网的电?老师告诉我说,在发电厂正常运行时,用的是自己发的电,这样会便宜很多,如果接外面电网的电就比较贵,当遇到电厂检修时就会用外面的电,这样保证了整个发电厂的正常运行。

  参观到这里,整个电厂的参观也就结束了,非常感谢给我们带队的那位师哥,感谢他为我们做了详细的解读。然后同学们把安全帽还回原地,在邱老师清点人数之后,大家就各自回校。下一站是参观重庆大学主教学楼。

  1、 重庆大学主教学楼

  重庆大学住教学楼由于是在校内,所以大家都不用起的很早去挤公交,大家按规定时间在主教面前集合,然后由带队老师带领我们去参观。通过地下停车场我们进入了高压配电室,刚刚进入高压配电室就感觉到一股不同于外面的热量。通过介绍,我们了解了一些关于配电室的知识。高压配电室只为整个主楼供电,其中10KV的进线柜,高压线两组,源自不同的变电站,便于维修与检测,进线柜主电源进线装有断路器、母联柜,当系统有两个电源进线,且两路互为备用时,需要将两路电源的母线进行联通,联通两端的开关柜叫做母联柜。参观完高压配电室后进入低压配电室,与高压配电室相比这里有开关设备、树脂绝缘干式变压器及、只能温度控制器等,这里通过变压器就高压电转换为约400V的低压,由于损耗,剩余的380V的线电压通过三相变化为220V的相电压,然后输出供主楼用户用电,其功率因数要求大于0.95。走出配电室,老师又向我们介绍了火灾报警系统和监控系统。通过摄像机的监控及光纤传输,位于监控室的工作人员可以清楚地对大楼的每个位置进行监控。

  通过参观主教,大家都有很丰富的收获,大家对近在身边的配电室有了更直观的认识,也明白了其中的道理。下一站是巴山变电站。

  2、巴山变电站

  按照认识实习时间安排9月7号该我们班参观巴山变电站,按照事先给定的路线我们乘车来到了经纬大道,并步行了15分钟才找到巴山变电站,据我们之前了解,巴山变电站位于城口县,是重庆市区供电局正式成立220千伏市区变电运维站,实现该局对220千伏变电站的集约化管理和运维一体化。 220千伏市区变电运维站设立在巴山变电站内。电网从历史发展来看,可以分为四个阶段:电厂直配城市网、省区电网、跨省大区电网和跨大区联合电网。随着用电量不断增长,大型水电、火电和核电的建设,地区间电源与负荷的不平衡以及经济调度的需要,必然要求发展输电和联网,电压等级也随之逐步提高。从最初较低电压水平的6—10KV经历35KV、110KV和220KV,发展到高压的330KV、500KV和750KV电网,并且还有继续上升的趋势。 按照预先程序,首先还是清点人数,然后带队老师给我们强调相应的注意事项,接着分发安全帽,佩戴安全帽。给我们带队的老师也是我们重庆大学的师姐,92级的,就由她给我们讲解变电站的工作情况。在参观前呢,老师给我们介绍了变电站的功能及组成和分类:变电站是把一些设备组装起来,用以切断或接通、改变或者调整电压,在电力系统中,变电站是输电和配电的集结点,变电站主要分为:升压变电站,主网变电站,二次变电站,配电站。变电站是电力系统中变换电压、接受和分配电能、控制电力的流向和调整电压的电力设施,它通过其变压器将各级电压的电网联系起来。变电站起变换电压作用的设备是变压器,除此之外,变电站的设备还有开闭电路的开关设备,汇集电流的母线,计量和控制用互感器、仪表、继电保护装置和防雷保护装置、调度通信装置等,有的变电站还有无功补偿设备。介绍完之后,我们就去参观主控制室,在进主控制室前老师要求我们一定要保持安静,不能影响工作人员的正常工作,在场的其他工作人员的主要工作室接听电话,然后做相应的调控。现在的变电站其实基本上都可以做到无人值班,巴山变电站里的工作人员值班主要是调控开关之类的。然后我们又进入了仪表室,里面全是自动化的监控仪器设备还有很多的仪表。出了控制室,我们就来到了变电站的核心——变压器旁。

  变压器是变电站的主要设备,分为双绕组变压器、三绕组变压器和自耦变压器即高、低压每相共用一个绕组,从高压绕组中间抽出一个头作为低压绕组的出线的变压器。电压高低与绕组匝数成正比,电流则与绕组匝数成反比。变压器按其作用可分为升压变压器和降压变压器。前者用于电力系统送端变电站,后者用于受端变电站。变压器的电压需与电力系统的电压相适应。为了在不同负荷情况下保持合格的电压有时需要切换变压器的分接头。按分接头切换方式变压器有带负荷有载调压变压器和无负荷无载调压变压器。有载调压变压器主要用于受端变电站。看着电线杆上的各种开关电线、仪器箱,大家都不知道它们的具体作用,这时老师为我们认真介绍起了互感器、开关设备以及防雷设备。

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