参观类实习报告模板锦集9篇
在当下社会，报告使用的频率越来越高，报告具有成文事后性的特点。那么，报告到底怎么写才合适呢？以下是小编精心整理的参观类实习报告9篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
参观类实习报告 篇1
一、实习目的
通过这次参观上海宝山钢铁厂的实习，使我们对钢铁生产的主要设计和工艺流程，运输联系、工厂布局，钢铁冶金企业的车间组成和总图布置，铁路线路及站场，机车车辆、厂矿道路及汽车运输，机械化运输及装卸设备等，有一较全面的感性认识。并对总图设计专业所涉及的范围和主要内容能有所了解，以便为以后课程的学习打下基础。
二、实习地点
上海宝山钢铁公司总厂
三、实习地点介绍
上海宝山钢铁集团公司（以下简称：宝钢）位于上海市宝山区北部，北临长江入海口南支河段，与崇明岛隔江相望。宝钢是以宝山钢铁集团公司为主体，联合重组上海冶金控股公司和上海梅山钢铁公司，于1998年11月17日成立的特大型钢铁联合企业，注册资本达458亿元，年产钢能力XX万吨左右，盈利水平居世界领先地位，产品畅销国内外市场。截止XX年底，拥有全资子公司22家（其中境外子公司9家），控股子公司14家（其中境外2家），参股子公司24家，包括钢铁、化工、金融、贸易等众多领域。
将成为中国汽车用钢、油气开采和输送用钢、不锈钢、家电用钢、交通运输器材用钢、电工器材用钢、锅炉和压力器用钢、食品饮料包装、金属制品用钢以及高等级建筑用钢等钢铁精品基地，中国钢铁工业新技术、新工艺、新材料的研发基地。宝钢注重环保，打造绿色宝钢，厂区绿化率答42.71%，空气质量达到国家风景区标准，是中国第一个国家级工业旅游景区。建厂20年至今，累计产钢2.07亿吨，利润912.55亿元，利税1480.29亿元，科技成果转化率达95%以上，目前位居世界500强企业309位，钢铁企业世界第3位。
四、实习过程
我们在2号高炉参观实习。该厂采用半岛式布置，有独立的铁水罐车停放线，这对于具有多个出铁口铁场的大型高炉车间提高运输能力是有益的。每个出铁口均有两条独立的配车线路，并且在停放线上有摆动流嘴，出一次铁可以放几个铁水罐，提高了生产效率。我们看到有标着编号的300吨鱼雷罐车将高炉中的铁水运往炼钢车间。2号高炉的生产工艺流程如图所示：
其设计年限为10年，有效容量为4063立方米，年产量为320万吨。在每个出铁口，都有一个滤渣器，将铁水和铁渣分开。两条铁水沟和两条出渣沟，沿着出铁渣沟走，这里温度还很高，到最下边是水渣系统。高压水枪朝刚刚出炉不久的铁渣喷水成渣，铁渣用等候在下边的卡车拉走，送往水泥厂或渣砖厂作原料用。而用过的水收集后再冷却，重新利用，这样既节约了用水，又减少了渣水排到河海中造成环境污染严重，环境保护和经济效益一举两得，实现可持续发展的目标。
a、b制粉作业区位于高炉的一侧，卡车把原煤从堆煤场拉过来，然后倒入粉煤楼下面的煤仓中，再由抽风机把煤吸入煤楼进行制粉作业。经过一系列处理加工，用吹风机吹入高炉座炼铁用的燃料。在13层高的粉煤楼上可以看到宝钢的大部分厂区，可以对宝钢的大体布置有一个全面的认识，以及宝钢炼铁厂的铁路线路和铁水罐车的运输有一个全面了解，这对我们以后做总图设计时是有极大好处的。但由于当日受台风影响未能在上面多看，而失去了一个很好的机会。
五、实习总结
通过本次上海宝山钢铁厂参观实习，进一步加深了我们对钢铁专业的认知和理解，回顾了基础理论知识，激发了我们大家对钢铁专业的兴趣，促进了大家学习专业知识的自主能动性。有助于我们树立正确的学习态度和明确的学习目标，对我们今后的学习和就业具有重要的指导意义。
参观类实习报告 篇2
一、实习时间
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、实习地点
吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流
企业参观实习报告三、实习内容
本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟悉业务流徎，对这些企业有初步的认识。
1.吉林机械制动厂
业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。
首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。
然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有企业文化内容，工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。
最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。
这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。
2.长春市长久物流
业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。
首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。200X年9月长久物流通过ISO9001：20xx标准质量管理体系认证。200X年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业，成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。
其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二，运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三，运输出库。
然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确，也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。
最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。
3、京铁物流
业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。
该企业创建与200X年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。
走进京铁物流，这里并没有给人一种繁忙的景像。
首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。
我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有使用货架，只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨天或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息接受、录入和发出的地方。
最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。
邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物，但现在又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要继续使用。
参观类实习报告 篇3
一、实习时间和地点：
1.实习时间：20xx年7月1日―――20xx年7月11日(共两周)
2.实习地点：广东太古可口可乐有限公司、广州益力多食品有限公司、广东珠江啤酒有限公司、
二、实习目的：
通过参观和实践，巩固专业基础知识和专业知识，要求做到理论与实践相结合，在实践中开展调查研究，锻炼和培养学生分析问题和解决问题能力，为以后的学习，毕业论文(设计)以及工作打下坚实的基础。具体如下：
1，接触社会，，了解省情和国情，了解实习场所的发展史，特别是改革开放以来的情况。了解所学专业在经济建设中的地位，作用和发展趋势，增加对专业学科范围的感性认识;
2，学习企业管理知识，熟悉工程技术人员的工作职责和工程程序，获得组织和管理生产的初步知识，虚心向工人和技术人员学习，培养热爱专业，热爱劳动，遵守组织纪律的良好品德;
3，学习生产技术，巩固深化所学的理论知识，培养分析和解决工程实际问题的初步能力;
4，了解和初步掌握生产工艺的流程，技术经济指标
5，了解生产工艺所用的设备(规格型号及工作原理)
三、实习要求：
1.学生分小组到车间了解、熟悉各工段的操作要点、原理，画出工艺流程图。并要求在实习报告中对工艺原理进行说明;
2.参观实习：要求学生对实习工厂的主要设备及其工作原理写成实习报告，约5000字左右;
3.在实习报告中，除要求写出上述两反面的内容外，还要求对实习进行总结，对工厂的工艺、设备、管理提出建议并写出实习心得体会。
实习时间：7月2号上午
实习地点：
实习单位：
我们去的第一个企业是太古可口可乐公司。可口可乐公司是最早来到中国的跨国公司之一，它的产品在中国甚至全球都十分畅销，是最受消费者欢迎的饮料。同学们希望通过这次参观，增加对企业经营和管理的感性认识。而参观全球知名的可口可乐公司，更增加了大家的学习兴趣。
可口可乐公司位于广州东郊黄埔港附近，隔岸相望的是大家熟悉的黄埔军校，水陆交通十分便利。相对广州地价以及面积等因素，能拥有如此优越的地理位置，相信可口可乐公司在考察建厂位置的时候下了不少功夫。可口可乐公司还十分重视环保事业，投资一千多万元兴建了高标准的污水处理厂，日处理能力达3000吨。鸟瞰下去的处理厂像一个池塘，一切都干干净净，清洁如新。我们还去跟着帮我们讲解的导游小姐进了参观通道，里面摆放这一些橱窗，橱窗里面都是可口可乐公司的一些珍藏版的产品，还有就是可口可乐公司在体育事业上对社会的贡献的一些纪念品，公司各种各样的荣誉，其中有美国NBA球星詹姆斯的签名球衣、政府的赠送品等，看得我们都流口水了，可惜不让给我们拍照。一边看着这些纪念品一边参观了公司的生产流水线。
具体生产流程： 容器→清洗→消毒→检验→灌装→封口→检验→成品。
听着企业导游小姐的讲解，导游说可口可乐公司里，1分钟可以出产玻璃瓶600个，塑料瓶400个和易拉罐1500个。加上一些同学的问题，让我们更加的零距离的接触和了解可口可乐的生产。可口可乐公司采用先进的设备和一流的管理，各个步骤都进行得有条不紊。
最后走进广州太古可口可乐公司的接待厅，我们感到一切即新奇又亲切。我们还发现，公司展览厅里面的装饰都是用可口可乐生产的饮料产品的空罐子一个一个垒起来的，真是即别致又有创意呀!还有天花板，它还是由许多可口可乐的空玻璃瓶组成的呢!一边品尝可口可乐饮料，一边观看有关可口可乐公司的发展历史和相关广告，还进行了有奖问答游戏，目的在巩固大家对可口可乐公司文化的了解和认同度。其中运用了人员推销的手段。人员推销是一种古老的营销方式，但在现代市场营销汇总仍然有效，尤其是信息和认同度上占据着有利的地位。在专员的宣传下，我们至少比以前更加了解可口可乐公司以及他的文化。
实习体会： 可口可乐拥有全自动化的流水线，饮料的包装过程全公开，这样很好。使我真正了解怎样才算是饮料的流水线。可口可乐的公司的成功除了在于他的配料，还在于它的商业操作。虽然参观时间只是短短的一个钟左右，不过我们了解的东西很多，无论是企业生产方面还是从企业产品的广告方面。同时给予我们的启发。这一天的参观任务也顺利完成了。
实习时间：7月3号上午
实习地点：
实习单位：
第二个参观的企业是广州益力多乳品有限公司，广州益力多乳品有限公司成立于20xx年1月16日，由日本株式会社益力多本社、香港益力多乳品有限公司及广州经济技术开发区的下属公司三方共同出资投办，投资总额达2.475亿人民币之巨，这也是益力多在日本海外的第十三家工厂。
益力多自从1930年在日本开始研制、销售以来，本着“促进健康、带来欢乐”的理念，并将益力多创始人代田博士“预防医学”及“健肠长寿”的思想广泛运用于产品的生产销售中，力求为世界人民的健康和幸福生活作贡献。在70多年的发展历史中，益力多在世界各地建立了多家分公司并享有很高的知名度，其品牌在日本更是家喻户晓，现在每天有25个国家和地区的2500万人在饮用益力多的产品。
目前广州公司产品也是益力多牌活性乳酸菌乳饮品，20xx年6月10日开始在广州上市销售。该饮品所使用的乳酸杆菌是从人体肠道中分离出来后经过强化培养的特殊活性乳酸菌，它的耐酸性特强，能够抵抗胃液和胆汁等有强力杀菌作用的消化液而活着到达肠内，从而真正起到健肠作用。
广州益力多工厂设在永和经济开发区，占地面积有2万多平方米。厂内员工约50名。工厂是严格按HACCP标准建设的，不仅建筑美观大方，而且布局科学合理。工厂内的生产线采用国外进口的先进设备，基本都实现了自动化，目前的生产能力约为1天60万支，增加设备(第三期工程)后可达到1天117万支。益力多所要求的是最优质的产品，不仅使用高品质的进口脱脂奶粉作为原料，在生产过程中还需要进行多达120项目的质量检查。最近工厂也顺利取得了ISO9001质量管理体系及ISO14001环境管理体系的认证。
到了目的地，下了车，原来已经有导游在等着我们。厂房打门外有一瓶巨型的益力多。走进去，很明亮很优雅。很日本的感觉。一边的玻璃橱还摆放着益力多其它地区的包装和还没引进国内的其它产品，化妆品，保健品，药物……
进了接待厅，一边喝着益力多一边观看有关益力多的历史和广告。“你今日饮咗未啊”这一句广告语在对于广东人来说很熟悉。观看完，接着参观生产线。
生产流程：
益力多的生产被分为了二大过程：原料制作过程和包装过程
制作过程包括：
1，原料溶解罐溶解原料，用热水把奶粉及糖类溶解成液状奶原料液。
2，过滤，把原料液里面还没有溶解的粉状物过滤掉，避免堵塞原料输送的管道。
3，液压杀菌机杀菌，把过滤后的原料液输送经过液压杀菌机，进行巴氏杀菌。
4，制作发酵液，把在种菌罐里面的益力多菌和原料液都送进培养罐，进行几天的发酵
5，匀质机匀质，由于经过几天的发酵，会造成发酵液里面的物质沉淀分层，所以要把发酵液均匀一下，避免沉淀。
6，冷却器冷却，把发酵液进行冷却。
7，液体调和，把糖浆罐里面的糖浆与发酵液体都输送进调和液储存罐，进行均匀调和。
经过以上7个步骤后，益力多的浓溶液就制作好了。
包装过程：
1，自来水过滤，把自来水送进活性炭罐，进行初过滤，然后再送进精密过滤器进行细过滤。
2，杀菌冷却，把经过过滤后的自来水送进杀菌冷却器，先进行升温消毒然后再冷却自来水。
3，液体混合,把通过制作过程的原料液和已经处理过的自来水调配成益力多的味道，然后传输进灌装液储藏罐。
4，制作益力多瓶子，利用成形机，把聚丙烯小颗粒变为益力多瓶子。原料是聚苯乙烯树脂，形状像米粒，一个瓶子要300粒聚苯乙烯树脂左右
5，无菌灌装，在无菌环境内，利用灌装机把益力多溶液注入益力多的瓶子。
6，无菌封盖，在无菌环境内，利用封盖机把装有益力多的瓶子用铝箔封好，然后印刷标签。
7，收缩包装，把5只/50之益力多包装成形。
8，冷藏，把成品益力多输送进冷藏库。
整个生产流程中，只有包装车间才看到比较多的员工，其它室都是一两个员工负责的，整条生产线都是全自动化，有条不紊的。还了解到小小的益力多为何1.8元那么贵吗?因为它的配料除了水是国产的其它的都是进口的益力多为了保证全球质量所有原料指定全球定点采购白砂糖是荷兰的.奶粉是新西兰的。整整一个参观过程，我们了解到一瓶益力多是怎么样出来的，也明白了为什么一小瓶就这么贵，原来他们都追求质量的优质。
参观类实习报告 篇4
经过这次参观实习，我对房屋建筑以及道路桥梁的铺设有了初步的了解。见到了很多的建筑，开了眼界。由于时间的关系也只是浅浅的了解，但着次实习培养了我们从实际情况考虑问题的思维方式，不至于纸上谈兵。深刻的理解了实践和理论的关系。这次实习也让我看到了现在我国建筑技术的状况，看到了中国建筑事业美好的前景，也刺激了自己对本专业的学习热情。
本次实习时间为两天，走看了哈尔滨地区的比较有特色的桥梁和一些建筑工地。当我走在桥下，俯视桥身，我感受的是大桥的巍峨和人们技术的巧夺天工，由于专业知识还未深学，所以只能在老师的指导下，对大桥的构造和施工技巧有些浅浅的了解，但心里也感到了充实。在建筑工地上，我们看到了正在建起的房屋和挥洒汗水的工人，佩服之余也不断的向他们询问自己心里问号，对与本专业，我们知道的太少，但渴望的东西太多，仿佛它正在一建筑的形式向我们展示着它独特的魅力，而我们也被深深的吸引。
参观实习让我明白了，建筑不仅是提供住处或通行，现在的建筑也注入了更多的新鲜的血液，讲究的不仅是使用，还有经济，美观，以及在加速经济建设中的作用。比如说，哈尔滨松花江公路大桥，它的建成，结束了江南江北"鸡犬之声相闻，老死不相往来"的历史，它贯通了哈尔滨至黑河、萝北、满洲里等国道干线，成为全省公路交通的枢纽，对沟通全省城乡物资，文化交流，促进科技进步，发展旅游事业，加速经济建设，具有重要的战略意义。
本来，实习对我来说，是个既熟悉有陌生的字眼，因为我十几年的学习生涯也没有经历过什么实习，但这次却让我得到了很多很多，它全面提高了我的学习，生活，心理，身体，思想等等方面的能力。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的关注也是百分之百的!
所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁观，使我近距离的观察了房屋的建造过程，分析了桥梁的基本结构，学到了很多很使用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但有是十分重要的基础的知识，比如说，房屋的建造空间要注意通风，采光，防火等;钢筋的绑扎，钢筋接头要尽量放在受压区内;在进行混凝土施工过程中要注意混凝土的配合比，天热的时候要注意养护。这些都是在参观时候了解的。
我认为参观实习，是在我们完成部分专业基础课的基础上进行的，它不在意我对专业知识得到的多少，是以了解建筑施工的环境，建筑结构以及工程的运作为主的实践性教学环节，是我们了解本专业的一次参观活动，是进一步学习专业基础课和专业课的基础。所以说，本次参观实习，我感觉我们真的完成的很好。
总的来说，我们的这次参观实习是有意义的，让我们开始越来越关心自己的将来，初步明确了本专业将来要涉及的方面和自己未来的努力方向。这样的实习正是我们所希望要的。
我坚信此次的参观实习，所获得的实践经验对我终身有益，在我今后的学习中以至于今后的工作中都将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所得到的知识，在未来的学习和工作中，利用他们或是学习或是创造，充分展示自我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程努力。
参观类实习报告 篇5
实习地点：浪潮集团，NEC
实习时间：20xx5-27
浪潮集团拥有浪潮信息、浪潮软件、浪潮国际三家上市公司，业务涵盖计算机、软件、智能终端、移动通信、半导体五大产业群组，为全球三十多个国家和地区提供IT产品和服务，全方位满足企业信息化需求。20xx年实现销售收入366.8亿元人民币，位列20xx年中国电子信息产业百强第13位，综合实力位居中国IT企业前两位、中国自主品牌IT服务商第二名、中国自主品牌软件厂商第一位、中国大企业集团竞争力500强第三位，先后获得“云计算创新典范企业奖”、“云计算客户示范应用示范奖”以及“20xx信息产业云计算突出贡献奖”等重要荣誉。
同时我们参观了浪潮的客户普及范围：山东就有省级及济南、青岛、德州等13个地市80多个区县；还有广东的广州、深圳、珠海、佛山、湛江等地市；当然还有福建、河南、河北等省；并且我们还参观了技术专利墙让我们看到了浪潮集团的技术理念：技术创新是原动力。然后老师带领我们参观了浪潮的科技展品，述说了每一个展品的历史。最后我们观看了浪潮服务器的生产流程！
NEC软件(济南)有限公司作为日本知名IT企业NEC软件株式会社直接投资的100%外资子公司，秉承了世界500强企业NEC集团的先进企业理念，沿用了NEC软件公司(东京)总部完善的开发体制、高效的开发手法、严格的质量管理标准以及缜密的客服安全保密机制。
NEC软件（济南）有限公司于20xx年1月20日成立，创建初期的主要业务是承接各种应用软件及基本软件的对日外包开发。公司将以诚实可信、充满活力的企业形象，通过培育优秀员工、降低运营成本、追求高品质、创造高利润，跻身中国IT业界前列。
首先是公司的职员带领我们参观企业的办公环境。在大厅的时候公司职员给我们讲述NEC的历史，这让我们对NEC这个公司有了一个初步的认识。那就是通过6年多的努力，公司员工从成立之初的13人发展到现在近800人（含派遣员工），先后获得了省、市、齐鲁软件园等相关部门颁发的“出口和服务外包优秀企业”，“外商投资先进企业”、“外贸出口先进企业”、”技术型先进企业”、山东省外经贸“先进企业”等诸多荣誉称号。同时他们在这几年里获得ISO9001，ISO27001信息安全，CMMI3级等国际认证，其中他们是济南市第一家获得ISO27001信息安全认证的企业。目前正在为20xx年取得CMMI5级认证做准备。当然我们也提出了自己心中的疑惑，并且得到了满意的答复！接下来公司职员带我们参观了他们公司的办公环境！这里的环境空间很大，办公人员都很认真，我们参观的过程很快，但是看到的是职员的认真和努力！
实习心得
经过一天的参观实习，我们收获了很多。让我了解浪潮集团（浪潮科技园、浪潮工业园），NEC的历史及相关业务，使我对软件外包有了更深入的了解和认识。走出校园，才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的专业术语使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到软件外包虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。
然而高水平的人才的成长需要在从基层的实际操作中去锻炼，摸索，否则是不能将所学的知识和实际很好地结合。
在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实认真，这对我们今后就业、择业非常有帮助。
参观类实习报告 篇6
一、实习的意义
土木工程是具有很强的实践性的一门学科，因此生产实习显得尤为重要。土木工程生产实习对于一名即将毕业的大学生来说，使我们从实践中对自己即将从事的专业获得新的认识 ，为今后社会实践打下坚实的基础 ,为此学校为我们组织了一次为期一周的生产实习。
我对建筑工程的现场施工和管理有了实体的认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，并综合运用自己所学过的知识，同工程师咨询工程中所遇到的一些问题，并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题。因此作为一名工程技术人员除了要有较强的专业基础，还要有较多的实践经验。
二、实习内容
此次实习共分为两个阶段，第一阶段是为期两周的市内实习，第二阶段是为期一周的市外实习。
1、市内实习
市内实习主要是参观本市一些代表性的钢结构建筑。
第一天，我们开实习动员大会，老师向我们介绍此次实习的内容、意义、要求，强调了实习的纪律，并对最近一周的实习进行安排。下午，我们去借了安全帽。
第二天，我们参观了邯郸市文化艺术中心。邯郸市文化艺术中心被誉为“城台上的美玉”，是邯郸市迄今最大的公共文化设施项目，内部规划建设“一院一馆两中心”，包括邯郸大剧院、图书馆、历史文化体验展示中心和文化产业发展中心。目前工程建设整体已进入收尾阶段。今后，文化艺术中心将在原址文化基础上，抓住特点，打造亮点，综合运用多种展示方式，让广大群众互动参与，处理好公益性与市场化的关系，将运用市场化手段，提高建设经营管理水平，增强对外吸引力，实现社会效益最大化。
横空出世的城台美玉，恰似一颗镶嵌在冀南大地上的璀璨明珠，记录着邯郸历史的记忆，展望着美好的未来，辉映出一座历史文化名城邯郸对古老与现代的兼容并蓄。其建筑采取如山脉造型的三点控制，中央呈半椭圆形，两侧呈渐高城台状，整个建筑外形曲线曲面多、平面少，对施工而言，建材尺寸大小等带来的技术难度前所未有。以大剧院入口S大厅为例，它的每一个点的定位都需要三维立体定位，没有一个重复的。一位专家在进行工程专项审查时发出感叹：“像这样复杂的结构，在国内都是独一无二的。”它超大空间体量难度甚于国家大剧院。此工程壳体钢结构超大空间、曲面外幕墙钢桁架结构是整个工程施工难度最大、精度最高的一个关键环节。工程结构几乎囊括了所有重钢结构类型，主体钢结构总量达1.2万吨，超过“鸟巢”用钢量。尤其是大剧院壳体钢结构，轴跨度相当大，面积达14000平方米，重达20xx吨。据称，这样的钢网架，对其不变形、稳定性、抗风载、抗荷载、抗震等方面都提出了很高的要求，施工难度甚于国家大剧院。
参观完邯郸市文化艺术中心，我们又去参观了北方装饰城。北方装饰城面积很大，有展销区、仓库区、加工区、综合服务区、办公管理区、信心中心、结算中心、餐厅宿舍等。
第三天我们参观了亚森家具城和美食林春天百货，第四天我们参观了滏东美食林和邯郸市便民服务大厦
本工程为六层钢框架结构?地上五层?地下一层。钢柱为圆钢管柱。钢管柱与钢梁连接采用栓焊连接?钢主梁与次梁之间采用栓焊连接。除了主体钢框架结构之外还有部分钢楼梯和钢网架结构。
第五天，我们参观了冀南新区。我们在接待人员的安排下，通过图片、示意图、沙盘、视频、工作人员的讲解，对纪念新区有了初步了解。在观看视频是，我被那繁华、整洁的冀南新区效果图所吸引，被那振奋人心的发转速度级背景音乐触动，让我对邯郸的发展充满了信心，让我为做一名邯郸人而自豪!
之后，我们又在工作人员的安排下参观了整个工业园区，然后我们来到远建工业化住宅集成科技有限公司进行参观。见到了正在建设的钢结构厂房，以及柱间支撑、横支撑、梁板支承、强支撑等。
接下来的一周，我们在学校研究毕业设计的概况、要求，查找资料，制定平面图、剖面图、立面图。
2、市外实习
第三周，我们去北京完成市外实习。
第一天，我们参观了位于立水桥南附近的一处工地。该工程为中煤建设集团工程有限公司大羊坊项目。通过技术人员讲解，我们了解了该工程的大况以及各项施工的施工工艺等。 ⑴ 该工程墙柱钢筋施工工艺流程：钢筋调整及清理 柱钢筋绑扎 墙体竖向梯子筋
绑扎 墙身钢筋帮扎 墙梁绑扎设置墙体拉钩 调整钢筋位置及定位筋安装 验收墙柱钢筋施工要点：
① 负筋表面必须清洁，带有颗粒或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋严禁私自使用。 ② 钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距等必须严格按照经审核后的料单所标明部位钢筋
放样图绑扎
③ 暗柱竖向钢筋必须垂直，不歪斜，不倾倒，不变位，直螺纹接头必须全数检查，合格的接头用红油漆标识。
④ 绑扎墙体竖向梯子筋，间距为1200~1500mm一道，排列均匀。
⑤ 墙体水平钢筋间距依据竖向定位梯子筋的踢蹬距离拉通线进行绑扎，第一道起步筋距顶板面50mm。每个钢筋相交点均用绑扎丝“八”字扣绑扎，丝头朝向混凝土内部。 ⑥ 安装定位卡，安装垫块控制保护层厚度。
⑵ 墙柱混凝土浇筑施工工艺流程：混凝土运抵施工现场 浇筑混凝土 混凝土振捣混凝土收面，找平 混凝土养护 混凝土浇筑施工要点：
① 浇筑点分散布置，避免同一位置大量浇筑。
② 混凝土自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。高于2m时采用溜槽等辅助设施下落。
③ 混凝土的一次摊铺厚度不宜大于40~60cm，浇筑墙、柱混凝土时应先浇筑3~5cm厚同配比砂浆
④ 混凝土浇筑采用分层连接推移的方式进行，间隔时间不能超过混凝土初凝，不得随意留设施工缝。
⑤ 插入式振捣移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，不得漏振，过振。门窗洞口两侧混凝土应同时浇筑，保证浇筑高度对称均匀。
⑥ 依据墙体50cm标高线拉线用木抹子按预定标高将表面找平。
参观类实习报告 篇7
参观时间：20xx年7月6日
参观地点：xx雪花啤酒厂
参观目的：
1、理论联系实际，深入理解理论知识。
2、了解社会行业现状。
3、指明以后学习的方向和目标、更好地迎合社会需要，做社会需求型人才前言。
在老师的带领之下，本着一个学期所学到的专业知识和求知欲及执着的梦想，为了进一步了解市场营销专业在实际运营的地位及作用，为此我们专门参观了丹东市xx雪花啤酒厂，使我们把所学的理论知识和实践真正的结合起来。
公司简介
xx雪花啤酒（中国）有限公司成立于1994年，是一家生产、经营啤酒、饮料的外商独资企业，总部设于中国北京。其股东是华润创业有限公司和全球第二大啤酒集团SABMiller。xx雪花啤酒从一个区域性的单一工厂，发展成为行业中的知名企业，仅用了十年的时间。目前xx雪花啤酒在中国大陆19个省市经营超过60家啤酒厂，占有中国啤酒市场的18%份额。旗下拥有30多个区域品牌，在中国众多的市场中处于区域优势。20xx年xx雪花啤酒产销量超过690万千升，公司总产销量再度超越国内其他啤酒企业，成为中国销量最大的啤酒企业。
通过资产重组，实现强强联合，优势互补，xx雪花啤酒(丹东)有限公司总投资6.5亿元，一期投资1.3亿元。届时公司年啤酒生产能力可由现在的12万吨增加到40万吨，销售收入8亿元，实现税金1.6亿元。
xx江啤酒有限公司有近40年的历史，是丹东地区惟一一家啤酒生产厂，产品覆盖丹东周边市场，生产能力进入全国行业百强。此次与xx雪花啤酒联手，满足了该企业靠大船，实现又好又快发展的需求。
对其而言，此次联手鸭绿江啤酒是华润啤酒实施全国战略布局的重要一步。联手后，新公司将进行一系列的整合改造，引进先进技术、先进设备，实行先进的管理，雪花原汁麦啤酒、雪花鸭绿江啤酒与市民见面。与此同时，一期20万吨扩建工程也已启动。
实习内容
跟着带队的姐姐参观啤酒厂，进而不但近距离的看到了生产设备，而且还是第一次看到生产线。
啤酒生产大致可分为麦芽制造啤酒酿造啤酒灌装3个主要过程。大麦经过一系列的过程使之成为麦芽，存放在混凝土或金属贮仓中贮存。
啤酒酿造有五道工序，主要是糖化、发酵、贮酒后熟3个过程。原料粉碎：将麦芽、大米分别由粉碎机粉碎至适于糖化操作的粉碎度。糖化：将粉碎的麦芽和淀粉质辅料用温水分别在糊化锅糖化锅中混合，调节温度。将糊化锅中液化完全的醪液兑入糖化锅中，以制造麦醪。发酵：冷却后的麦汁添加酵母送入发酵池或圆柱锥底发酵罐中进行发酵，用蛇管或夹套冷却并控制温度。发酵过程分为起泡期、高泡期、低泡期，一般发酵5～10日。发酵成的啤酒称为嫩啤酒，苦味犟，口味粗糙，CO2含量低，不宜饮用。后酵：为了使嫩啤酒后熟，将其送入贮酒罐中或继续在圆柱锥底发酵罐中冷却至0℃左右，调节罐内压力，使CO2溶入啤酒中。贮酒期需1～2月，在此期间残存的酵母、冷凝固物等逐渐沉淀，啤酒逐渐澄清，CO2在酒内饱和，口味醇和，适于饮用。过滤：为了使啤酒澄清透明成为商品，啤酒在-1℃下进行澄清过滤。对过滤的要求为：过滤能力大、质量好，酒和CO2的损失少，不影响酒的风味。过滤方式有硅藻土过滤、纸板过滤、微孔薄膜过滤等。
啤酒灌装是啤酒生产的最后一道工序，对保持啤酒的质量，赋予啤酒的商品外观形像有直接影响。灌装后的啤酒应符合卫生标准，尽量减少CO2损失和减少封入容器内的空气含量。瓶装啤酒为了保持啤酒质量，减少紫外线的影响，一般采用棕色或深绿色的玻璃瓶。空瓶经浸瓶槽浸泡，然後通过洗瓶机洗净，再经灌装机灌入啤酒，压盖机压上瓶盖。经杀菌机巴氏杀菌后，检查合格即可装箱出厂。
实习感受
通过这次的参观实习，让我对啤酒的生产有了深刻直观的认识，并第一次近距离的观察了生产线，对在生产线检查啤酒的员工印象深刻。几千万瓶啤酒就那么的滑过他们眼睛，但劣质啤酒不会逃过他们的眼睛，他们要一刻不停的检查，而且为了保护眼睛带着面罩，在炎热的夏天，真的很辛苦。让我对工作在一线的劳动人民有了更深的敬仰之情。同时也对本专业的就业前景更加看好，啤酒虽然是个季节性的产品，但是销售却是常年的。只要有过硬的专业本领和技能，就能适应环境和社会，达到要求的销售数额，从而完成销售计划，成为一名合格的销售人员。
参观类实习报告 篇8
实习背景 宁波市江东北区污水处理厂成立于
1999年3月，是市区第一个实施的城市污水综合治理项目，20xx年划入宁波市城市排水有限公司，位于江东区福明乡桑家村后桑。公司于20xx年通过了ISO9001：20xx质量体系注册认证,建立了高标准的质量管理体系。
规划总体污水处理规模为15万吨/日，控制用地30公顷。服务区域包括江北核心区区域、江东区部分区域及科技园区、东部新城部分区域，总服务范围约24.1平方公里。目前已建成一、二期污水处理工程,日处理能力共计10万吨/日。其中一期工程占地2.44公顷，设计工艺为传统活性污泥法,处理能力3万吨/日；二期工程占地2.43公顷，设计工艺为A2O法,处理能力7万吨/日，并于20xx年11月份通过环保验收。20xx年10月建造了宁波市第一个中水回用工程，处理能力2万吨/日，主要用于景观用水、河道补给、绿化灌溉。
2. 实习内容
2.1.实习单位的情况（工艺名称、流程图以及图片，处理工艺各部分的作用，运行情况）
格栅：
格栅用于去处污水中粗大漂浮或悬浮杂物，以保护后续处理设施不被磨损或堵塞。所以说在预处理过程中，格栅间是尤其重要的构筑物。
沉砂池：
污水在迁移、流动和汇集过程中不可避免会混入泥砂。污水中的砂如果不预先沉降分离去除，则会影响后续处理设备的运行。最主要的是磨损机泵、堵塞管网，干扰甚至破坏生化处理工艺过程。沉砂池主要用于去除污水中粒径大于0.2mm，密度大于2.65t/立方米的砂粒，以保护管道、阀门等设施免受磨损和阻塞。其工作原理是以重力分离为基础，故应控制沉砂池的进水流速，使得比重大的无机颗粒下沉，而有机悬浮颗粒能够随水流带走。沉砂池主要有平流沉砂池、曝气沉砂池、旋流沉砂池等。
好氧池：
好氧池的作用是让活性污泥进行有氧呼吸，进一步把有机物分解成无机物。去除污染物的功能。运行好是要控制好含氧量及微生物的其他各需条件的最佳，这样才能是微生物具有最大效益的进行有氧呼吸。
曝气池：
活性污泥法进行污水处理的构筑物。池内提供一定污水停留时间，满足好氧微生物所需要的氧量以及污水与活性污泥充分接触的混合条件。 曝气池主要由池体、曝气系统和进出水口三个部分组成。池体一般用钢筋混凝土筑成，平面形状有长方形、方形和圆形等。
沉淀池：
应用沉淀作用去除水中悬浮物的一种构筑物。沉淀池在废水处理中广为使用。它的型式很多，按池内水流方向可分为平流式、竖流式和辐流式三种。 考虑到颗粒沉淀过程中的絮凝因素，假设颗粒的沉速以等加速改变，并设起始沉速为零。
缺氧池：
污水在厌氧反应池与污泥混合后再进入缺氧反应池，发生生物反硝化，同时去除部分COD。硝态氮和亚硝态氮在生物作用下与有机物反应。
厌氧池：
厌氧池处理是利用厌氧菌的作用，去除废水中的有机物，通常需要时间较长。
参观类实习报告 篇9
一、实习目的。
1、通过毕业实习锻炼自己的动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性。将自己的理论知识与实践融合，进一步巩固、深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力；
2、更广泛的直接接触施工现场，了解施工现场的概况，加深对施工现场的认识，增强对工作的适应性，将自己融合到工作中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离。为以后早日适应工作打下坚实的基础；
3、熟悉、了解和掌握施工现场的组织管理知识及实践经验以及各种工种的基本操作流程与劳动力组织调配安排的基本方法。
二、实习时间。
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日。
三、实习地点。
重庆市市政养护公路沥青混凝土拌和站、合川涪江四桥、重庆西永立交及联结线、江北机场高速公路。
四、实习内容。
（一）重庆市市政养护公路沥青混凝土拌和站。
这是我们参观实习的第一站，重庆市市政养护公路沥青混凝土拌和站位于八公里，该拌和站的沥青混合料搅拌设备属于间歇强制式，由冷骨料储存及配料装置、冷骨料带式输送机、冷骨料干燥筒、热骨料提升机、热骨料筛分及储存装置、热骨料计量装置、石粉储存、沥青供给系统、搅拌器、成品料储仓、除尘装置等部分组成。该拌和站的工艺流程与我们在学校所学的几乎是一样的。
1、沥青混凝土拌和流程。
（1）不同规格的冷砂石料。冷骨料定量给料装置中的各料斗按容积进行粗配→粗配后冷骨料由皮带输送机传输→干燥滚筒内的火焰逆流将冷骨料烘干并加热到足够温度→热骨料被提升机传输→热骨料有筛分机筛分后存入储斗暂时存放（以上过程为连续进行的）→热骨料计量装置准确计量→搅拌器搅拌。
（2）矿粉。矿粉储存→定量给料装置→搅拌器搅拌。
（3）沥青。沥青保温罐→沥青定量装置→搅拌器搅拌。
（4）搅拌好的沥青混合料成品。混合料成品储存或直接运往施工现场。
（5）干燥滚筒、热骨料筛分机等所产生的粉尘。除尘装置将粉尘分离出来→粉尘储仓或矿粉定料给料装置再利用。
简单了解了沥青拌和设备组成以及拌和工艺流程，但是我发现一个问题，这种间歇强制式搅拌设备如何能够保证拌和的骨料和沥青的比例达到相当精确的程度呢？董强老师给我解答了这个疑问。他解释道：对于强制间歇式，初级配的冷骨料在干燥筒内采用逆流方式烘干、加热，经筛分、计量后在搅拌器内与按质量计量的石粉、热态沥青搅拌成沥青混合料，所以能够精确地控制骨料与沥青的比例，而且也易于根据需要随时变更骨料级配和油石比，拌制的沥青混合料质量好，课满足各种工程的施工要求。
记得在学习施工机械时老师告诉我们间歇强制式拌和设备是通过控制冷料来控制级配，骨料经烘干后，通过搅龙，一边喷油，一边拌合，其缺点是骨料级配稳定性差，沥青用量不好控制。而做好拌合站质量工作相当重要，不仅能保证工程质量，同时能降低工程成本。拌和站负责人对于间歇强制式搅拌设备如何控制沥青混凝土的拌和质量给我们作了详细的讲解。
2、沥青混凝土质量的控制。
（1）原材料质量控制。沥青混凝土的原材料主要包括：沥青、矿粉、粗集料、细集料等。 沥青到货时，要附有炼油厂的沥青质量检验单。试验人员要对每一车沥青进行检验，各项指标如针入度、延度、软化点等须符合《公路沥青路面施工技术规范（JTJ032―94）》（以下称《规范》）要求，方准许卸油人罐。另外沥青要按要求贮存。
（2）冷料仓级配控制。冷料仓各仓电机转速确定。根据实验人员提供的目标配合比中的各种材料用量比例，依照公式确定各仓电机的转速以及料门高度，这样可保证骨料输送基本上满足配合比要求。
（3）热料仓级配控制。对间歇式拌合机，必须对二次筛分后的料进行筛分，以确定各热料仓的材料比例。在热料仓筛分试验中要求冷料仓供料稳定后再取样筛分。热料仓筛分所得生产配合比级配曲线应与目标配合比级配曲线相近，并且骨料的称量须通过电子称累计称量控制。
（4）温度控制。沥青混合料成品料出厂温度，直接影响着摊铺质量和碾压质量，所以必须控制好成品料出厂温度。在生产中除要随时监控石料温度和沥青温度外，还要随时检测成品料温度，并及时反馈操作室，以及时控制温度。
（5）沥青用量的控制。沥青用量即沥青混合料中沥青质量与沥青混合料总质量的比例。在生产中，重要是提高沥青电子称的称量精度，比如用27C电子称，称量精度可控制在0 1 kg内。另外应注意控制矿料、矿粉的称量，只有这两者都控制好，才能控制好沥青用量，而沥青用量控制得好是沥青混凝土合格的关键所在。
（6）成品料的监控。试验人员对每天进行不少于1次的抽查，通过试验来检验成品料的质量，发现问题及时调整。每车混合料都要进行出厂检查，由磅房人员检测其温度，检测时应采取不同点位测试，发现问题及时反馈操作室进行调整解决。
（二）合川涪江四桥。
在涪江上已经建成了三座美丽的大桥，在建的合川区涪江四桥也属于同于进行的沿江景观工程建设。据该项目总工介绍，涪江四桥全长765m，位于涪江三桥以西1。5km，北连高校园区，南接小安溪生态产业园区，上跨金涪路，下穿铁路桥，道路等级I级，双向六车道，是重庆市重要的交通规划枢纽。其中主桥全长328m，桥面宽31。5m，主桥北岸边墩及12#、13#两主墩均位于水中，水下基础采用双壁钢围堰挡水方式施工。近年来，重庆市领导提出建设跨江大桥应做到一桥一景，涪江四桥采用的三跨84+160+84连续刚构拱组合体系，设计新颖，结构复杂，与周边环境融为一体，建成后将是涪江上的一道美丽风景线。涪江四桥的这种设计理念值得提倡推广，相信在之后的毕业设计中也用得到这种思想。
该项目建成之后，将提速高校园区及小安溪片区经济的发展，为合川外延拓展提供有力的基础条件，对加快小安溪、合阳片区发展步伐，增强全区发展后劲具有极其重要的作用，对推动我区经济发展以及产业结构调整也必将产生重大战略意义和深远影响。同时该工程也是一项集护岸减灾、城市交通、环境绿化等多功能为一体的系统工程，同步进行沿江道路景观建设，同步实施岸线产业结构调整，同步开展旧城改造和成片开发，实现对沿江景观、旧城面貌、码头泊位、绿化环境等多方面的综合改造治理。工程建成后，堤顶滨江路可与下游已建高职教城滨江路一期工程和高职教城内侧道路连接，使合阳城片区及高校园区的交通变得更为便捷。
在与彭总的交谈中我了解到了一些关于涪江四桥钢围堰施工的情况，同时也扩展了我所学的关于钢围堰的知识。去年九月底的时候，在涪江合川城区段岸边斜坡，一座重达1000吨的桥墩钢围堰铺垫在10多个气囊上，随着气囊滚动，围堰很快滑入江中，并通过拖轮船完成水下定位。该围堰是在建的合川涪江四桥3个水下桥墩围堰中的第一个，与以往大桥桥墩施工，围堰在船上起吊、安装不同，这次是重庆市桥梁施工中钢围堰首次采用气囊式整体下水。
此次下水的13#钢围堰全长34。4m，宽20m，高17。4m，下水总重910t（自重700t+底托盘重210t）采用岸上整体拼装下水的方式进行施工，施工及下水过程必须克服技术难度高、拼装难度大、下水水流冲击大、气囊充气难度大，围堰锚定系统复杂等困难，仅用了40天时间拼装完成。采用岸上整体拼装，气囊整体下水的方式进行施工，是目前重庆市1000t级钢围堰整体下水方式的首例，不得不说该公司水上施工技术日趋成熟啊。
钢围堰下沉至设计标高位置后，清除围堰内淤泥，设置碎石垫层并浇注封底大方量砼，待封底砼达到设计强度后，抽干围堰内积水进行主墩承台施工。在我们去参观的当天，施工员正截掉设计标高以上的钢护筒，为施工主桩承台做准备。
（三）重庆西永立交及联结线。
西永立交桥从渝遂高速跨过，东接双碑大桥，共有九条匝道，空间布局较复杂，但从平面图上还是能够清晰的分辨。西永立交桥主要由两座喇叭型匝道和一条两公里长的隧道组成。我们去参观时，匝道的的路基部分已经施工完毕，正在准备路面施工；部分需要修建跨线结构物的联结线也已经搭设好满堂支架，正在紧锣密鼓的施工。出于施工经济考虑，施工过程中应尽量做到填挖平衡，因此路基填方使用隧道挖掘产生的土石方，同时也满足路基填方要求，达到工程技术标准。
隧道为双向六车道，已经全线贯通，仰拱设置完毕，洞身二次衬砌也已经完成。隧道内路基也基本完成，接下来就准备路面铺装施工。另外，我们了解到这段隧道除了满足行车要求外，还承担着对大学城附近具居民供水的任务。在路基包含各类专业文献、中学教育、各类资格考试、外语学习资料、文学作品欣赏、行业资料、高等教育。
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