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参观类实习报告

时间:2021-10-25 10:54:30 参观 我要投稿

有关参观类实习报告汇编十篇

  在我们平凡的日常里,报告对我们来说并不陌生,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,下面是小编整理的参观类实习报告10篇,希望对大家有所帮助。

有关参观类实习报告汇编十篇

参观类实习报告 篇1

  这次我有幸参观了 淮安广城尚书房工程。去的时候,那边的施工大多接近尾声,但还有些部分还只有进行了一半。一到工地,就看见工地的生活区域,施工区的门上也写着不戴安全冒者不得进入施工现场,当然在信息楼结构主体外面的防护网上写着标语:“安全责任,重于泰山”。由此可见在建筑施工当中,首先要注意的问题就是安全问题。

  跟着身为项目经理的叔叔在工地上晃荡,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。 二三楼的模板和支架已经拆了,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,我们看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。看着他检查已完工的房屋,可自己却什么都不懂,问他在看什么,为什么要看。随着时间的推移,问的问题就越多。 想想自己大学也半年读下来了,怎么感觉就跟没学没什么一样。我不知道这是个人问题还是大家都一样。

  项目经理带我们参观了一栋框架结构房子和框剪结构房子。

  下面是具体的实践体会:

  框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构,即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。采用结构的房屋墙体不承重,仅起到围护和分隔作用,一般用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、空心砖或多孔砖、浮石、蛭石、陶粒等轻质板材等材料砌筑或装配而成。

  框架剪力墙结构俗称为框剪结构,它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,在结构平面布置上除了布置了框架还增加了部分剪力墙(或称抗震墙)吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。框剪结构中的剪力墙可以单独设置,也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。因此,这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。

  框剪结构与框架结构的主要区别就是多了剪力墙,框架结构的竖向刚度不强,高层或超高层的框架结构建筑更是如此!为了解决这个问题故使用剪力墙或称抗震墙)。 剪力墙是自基础顶面至设计高度不中断的抗侧力构件,其抗侧刚度大,但抗侧平面外刚度小,故一般不考虑其承受竖向荷载,它的布置要按照相关规定进行,当然剪力墙也可以起到墙体的围护和分隔作用。

  1.框剪结构的变形是剪弯型

  众所周知,框架结构的变形是剪切型,上部层间相对变形小,下部层间相对变形大。剪力墙结构的变形为弯曲型,上部层间相对变形大,下部层间相对变形小。对于框剪结构,由于两种结构协同工作变形协调,形成了弯剪变形,从而减小了结砍的层间相对位移比和顶点位移比,使结构的侧向刚度得到了提高。

  2.水平荷载主要由剪力墙来承受

  从受力特点看,由于框剪结构中的剪力墙侧向刚度比框架的侧向刚度大得多,在水平荷载作用下,一般情况下,约80%以上用剪力墙来承担。因此,使框架结构在水平荷载作用下所分配的楼层剪力,沿高度分布比样均匀,各层梁柱的弯矩比较接近,有利于减小梁柱规格,便于施工。在结构抗震设计中,框剪结构的剪力墙是第一道防线,框架为第二道防线。 总结:

  所谓实践是检验真理的唯一标准,这次工地实践使我学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识,这些知识往往是我们在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的。尽管知识获取是甚微的,但所获得的实践经验对我终身受益,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

  我会更加努力的学习专业知识,还会丰富我其他方面的知识,实习后才发现,知识是相通的,事事精是很难,但是想有大成就,事事通是必要的,所以在以后一定要多学习些和我的专业有关联的专业的知识,而且,一定要多多的实践,将理论知识化为真正的能力,尽自己最大的能力,努力完善自己的知识储量,完备自己的生活。

参观类实习报告 篇2

  20xx年2月26号到3月1号,为了开阔同学们的视野,提高同学们的综合素质,促进同学们全面发展打造更广阔的平台,学校组织了大院和京江的自动化本科生和研究生去了南京、扬中、常州、镇江几个地方的市场和几个企业进行参观学习。相对其他学院的实习,我们学院的实习算是比较轻松的,因此我们非常珍惜这次机会并感到非常高兴。这不仅体现出了学校领导对学生的重视,更体现出了领导对学生的无限关怀。

  1、南京

  实习的第一天,我们是去南京参观华龙电子电器商城。华龙电子电器商城地处南京繁华的商业区新街口中山东路110号,拥有经营面积6000多平方米,经营户500多家,从业人员1000多人,主要经营集成电路、二三极管、各种接插件、印刷电路板、全系列电容、全系列电阻、家电配件、低压电器、电线电缆、通信器材配件、电源、电池、电子五金工具、磁芯材料、数码管、发光管、光电、磁电传感器、仿真机等,年商品成交额两亿元左右,同时还配有就餐、仓储、停车、物流等配套设施。

  一到目的地,同学们就开始饶有兴趣地观看一些我们只在书上见过的电器零部件,向各位热心的店家了解知识。随后我们就去附近的珠江路观看一些数码产品市场,这一天虽然跟平时逛街差不多,但是我们这次的目的不同,我们是怀着一颗学习热心去逛,了解到了很多书上学不到的知识。

  2、扬中大全科技园

  怀着激动的心情,我们来到了扬中大全科技园,这次我们主要参观的是位于江苏省镇江市扬中市开发区明珠广场南侧的镇江西门子母线有限公司。镇江西门子母线有限公司成立于1998年8月,由西门子(中国)和中国电器工业领军企业大全集团联手组建,总投资1019.06万德国马克,双方各持比例50%。产品主要面向中国、东南亚及中东地区。目前拥有员工700余人,所有管理和技术骨干均为本科以上学历,中高级工程师50人,一线工人均来自正规机械专科院校。公司在中国和德国总部都设有研发中心,一同进行新产品的研发及改进,迄今为止,产品已获得十多项专利。

  在公司委派的讲解员的带领下,我们进厂进行参观介绍, 让我了解到这家厂的具体研究项目,分工和职责。进入工厂,首先,走进了工厂的车间,地面上放着一些样品,指示牌上写着当天的生产任务和员工的名单。我们看到了零件怎样从一块铁皮变成一个合格的零件,但发现这种比较累和危险的岗位基本都是中年人,工厂的每一道不简单的工序,都是由书本上的理论实践而成的。

  这次工厂参观对我的感触很大,让我们初步了解了零件的生产过程和流程,每个合格的零件都需要很多时间,今后我一定努力学习,注重实践能力,在以后找工作时不能挑三拣四,工作后也要认真负责。

  3、常州新誉集团

  经过前两天的参观实习,同学们的身体上难免会有些疲惫,但是那颗学习的热心依然没变。

  今天我们参观的是位于常州市武进高新区的新誉集团。新誉集团是一家民营股份制企业集团,专业从事轨道交通、新能源、数控设备、现代物流、办公用品五项核心业务。集团总资产50亿元。集团目前拥有近20家子公司,员工5000余人。是国家级高新技术企业,省级工程技术研究中心,省级风电装备技术研究院,省级博士后科研工作站,国家火炬计划轨道产业基地骨干企业,铁道部机车车辆配套重点生产企业。已拥有投资亿元的国家级EMC电磁兼容实验室、3.8兆瓦的机组出厂地面全性能检测试验台和国家级风力发电重点试验室。

  相对大全来说,该集团给我们的印象就是很新,厂房很大气,环境很优美。公司的办公大楼大厅里还特地为我们的此次参观打了欢迎标语,这让我们感到很亲切。刚开始我们在集团的会议室里参加了公司的欢迎仪式,听一位20xx年毕业的学姐给我们讲解了集团的概况并稍作休息,之后还为我们提供了午餐,同学们都为这免费的午餐欣喜不已,吃饱饭足之后我们开始了我们此行的目的。在工作人员的带领参观下,我看见了风力发电机组以及高铁空调生产的全过程,感悟到如今科技发展的迅速。“三分理论,七分实践”,这是老师在上课时就一直强调的。纸上得来终觉浅,欲知此事要躬行,学工科的最重要的是实践经验。作为工科的的学生,只懂得纸上谈兵是远远不够的,只有结合理论实践,才会得出真正属于自己的实践经验和管理知识。今天下的参观实习。虽然只是短短参观,已经令我受益非浅了,这将作为我们以后工作中的一笔宝贵财富,终生受用。

  4、镇江领先电子公司

  由于实习进入了尾声,同学们像每周的周五一样,又累又兴奋。今天最后一站我们来到了位于江苏省镇江市丹徒区的江苏领先电子有限公司。江苏领先电子有限公司原名为立德电子有限公司,成立于1998年5月,由台商立德集团投资设立,位于江苏省镇江市丹徒区,地处312国道和沪宁高速公路交汇处,占地面积68,300平方米,建筑面积30,000平方米,投资总额860万美元.现有员工2,100余人,年产值达5亿元人民币。

  江苏领先电子有限公司主要产品为电子变压器、整流器、转换式电源供应器等.产品主要销往海内外市场,主要客户有APC, AT&T, MOTOROLA, UNION, SHARP, PANASONIC, SONY, PCC, ALCATEL,NOKIA, KYOCERA、CISCO等等。

  在这里,我们看到了一些我们常见是电子产品的生产过程,极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识,拓展了自己的知识面。 通过本次生产实习,我学到了很多在大学书本上不能学到的东西,虽然我了解到的只是制造业的皮毛的皮毛。世界在发展,别人在学习,如果我们一天不好好学习、也不去了解别人的先进生产技术的话,我们就势必会被这个社会淘汰;通过本次生产实习,我还意识到了我们在大学里所学理论知识的重要性,理论用来指导实践,我还意识到实践的重要性。要不是老师给我们下的“强制令”,我想我也不会亲自到工厂参观实习,对实践有深刻的体会。“读万卷书不如行万里路”,从实践中学习,才能真正学到属于自己的东西。

参观类实习报告 篇3

  我国风能资源丰富,可开发利用的风能储量约10亿kW,其中,陆地上风能储量约2.53亿kW(陆地上离地10m高度资料计算),海上可开发和利用的风能储量约7.5亿kW,共计10亿kW。而20××年底全国电力装机约5.67亿kW。

  风是没有公害的能源之一。而且它取之不尽,用之不竭。对于缺水、缺燃料和交通不便的沿海岛屿、草原牧区、山区和高原地带,因地制宜地利用风力发电,非常适合,大有可为。把风的动能转变成机械动能,再把机械能转化为电力动能,这就是风力发电。风力发电的原理,是利用风力带动风车叶片旋转,再透过增速机将旋转的速度提升,来促使发电机发电。依据目前的风车技术,大约是每秒三米的微风速度(微风的程度),便可以开始发电。 风力发电正在世界上形成一股热潮,因为风力发电不需要使用燃料,也不会产生辐射或空气污染。风力发电所需要的装置,称作风力发电机组。这种风力发电机组,大体上可分风轮(包括尾舵)、发电机和铁塔三部分。(大型风力发电站基本上没有尾舵,一般只有小型(包括家用型)才会拥有尾舵)

  风轮是把风的动能转变为机械能的重要部件,它由两只(或更多只)螺旋桨形的叶轮组成。当风吹向浆叶时,桨叶上产生气动力驱动风轮转动。桨叶的材料要求强度高、重量轻,目前多用玻璃钢或其它复合材料(如碳纤维)来制造。(现在还有一些垂直风轮,s型旋转叶片等,其作用也与常规螺旋桨型叶片相同)由于风轮的转速比较低,而且风力的大小和方向经常变化着,这又使转速不稳定;所以,在带动发电机之前,还必须附加一个把转速提高到发电机额定转速的齿轮变速箱,再加一个调速机构使转速保持稳定,然后再联接到发电机上。为保持风轮始终对准风向以获得最大的功率,还需在风轮的后面装一个类似风向标的尾舵。

  铁塔是支承风轮、尾舵和发电机的构架。它一般修建得比较高,为的是获得较大的和较均匀的风力,又要有足够的强度。铁塔高度视地面障碍物对风速影响的情况,以及风轮的直径大小而定,一般在6—20米范围内。

  发电机的作用,是把由风轮得到的恒定转速,通过升速传递给发电机构均匀运转,因而把机械能转变为电能。随着电力电子技术的发展,双馈型感应发电机(Double—Fed Induction Generator)在风能发电中的应用越来越广。这种技术不过分依赖于蓄电池的容量,而是从励磁系统入手,对励磁电流加以适当的控制,从而达到输出一个恒频电能的目的。双馈感应发电机在结构上类似于异步发电机,但在励磁上双馈发电机采用交流励磁。我们知道一个脉振磁势可以分解为两个方向相反的旋转磁势,而三相绕组的适当安排可以使其中一个磁势的效果消去,这样一来就得到一个在空间旋转的磁势,这就相当于同步发电机中带有直流励磁的转子。双馈发电机的优势就在于,交流励磁的频率是可调的,这就是说旋转励磁磁动势的频率可调。这样当原动机的转速不定时,适当调节励磁电流的频率,就可以满足输出恒频电能的目的。由于电力电子元器件的容量越来越大,所以双馈发电机组的励磁系统调节能力也越来越强,这使得双馈机的单机容量得以提高。虽然,部分理论还在完善当中,但是双馈反应发电机的广泛应用这一趋势将越来越明显。

  我们首先观看了关于各种电厂的结构和工作原理以及电网的简介的视频,对火电厂、水电站、核电站、地热电站、风电场的工作原理和结构有了初步的了解,尤其是风力发电场。认识实习第三天,我们前往呼和浩特市武川县华能的李汉梁风电场认识实习。

  上午8点许,我们乘坐校车从金川校区出发,前往武川县。

  中午12时,我们到达华能李汉梁风电场,风电场的负责人热情地接待了我们,详细而认真地为我们介绍风电场的基本情况。该风电场使用的机型是东汽1.5MW的双馈异步风力发电机机型,塔架高度61.5M。此地属于2到3类风区,风速不算太大,但是也足够利用风力来发电。目前这里已经远景规划到了五六七八期,这里还将有大的发展。该风电场的集电变压器是将电压从690V升至35KV,汇集到母线后,再由主变电站的主变压器升至220KV并网。该风电场以前采用的是无功补偿装置是SVC,现在改用的无功补偿装置是SVG。

  介绍完风电场的基本情况后,负责人带领我们来到中控室,这里有三台监控,有多名值班员在此工作,记录时局并实时监控风电场的工作状况,比如有功功率、无功功率、功率因数以及具体各个风机的工作状况都直观地显示在电脑屏幕上。值班员热情地向我们介绍他们的日常工作和生活。之后,我们乘车来到风塔下,并进入风塔底层空间参观,里面有各种电子设备,工作人员为我们介绍了他们的日常工作,比如必要的日常巡线和检查以及各种设备的作用。我们退出风塔后,该风机启动,并进行了偏航,通过观察风机的启动、变桨、偏航,我们对风力机组的具体工作原理有了更深的了解,对课程所学也进一步巩固。

  实习的这段日子我还深刻体会到了走上工作岗位和在学校学习到底有什么区别,工作的心酸只有自己最清楚。刚开始的日子可能会对自己所从事的工作充满了好奇和热情,但是什么事情都没有那么简单,整天在公司辛辛苦苦上班,天天面对的都是同一样事物,有时真的很无聊,有时可能还会很辛苦。在那时我才真真正正的明白,原来父母在外打工挣钱真的很不容易。在公司里边,有很多的管理者,他们一级一级的分配下来,他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部,每一级都有自己的职责,都要对自己的领导和自己的下属负责。要想成为一名好的管理就必须要有好的管理方法就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工,你的下属,完成好上级交给的任务。要想让别人服从你的管理,那么你对每个员工要用到不同的管理方法。无论是管理别人和被别人管理都有自己的辛酸故事,这也是每一个职场人所必须历练人生经历,要想在社会上走好,不能太理性也不能太感性,感性和理性的结合可能才会为自己带来人生的收获。

参观类实习报告 篇4

  一、实习目的及任务

  目的是通过参观典住宅建筑工地,使我们对所学知识有一个感性认识,对建筑构造的概貌有一个系统全面的了解,提高理论联系实际的能力。实习的任务如下:

  1。通过参观实际建筑的施工,增加对建筑构造的认识程度,加深对所学知识的理解。

  2。通过参观和老师的讲解,了解建筑工程施工工艺,熟悉房屋构造。

  3。通过在实际施工现场的参观实习,培养我们吃苦耐劳的品质和对劳动人民的敬意。

  二、实习地点及时间

  1。xx市xx路XX施工现场 (20xx年12月30日早上)

  2。xx市xx路xx大美楼盘施工现场 (20xx年12月31日早上)

  三、实习内容

  带着实习报告指导书上面的问题,我们参观了两个楼盘的施工现场,当时指导书上有要求,不要带相机拍照,所以照片没有很多。我们参观的彰泰睿城住宅楼是12层,2~11层为标准层,12层为复式楼层。两处楼盘都超过十层,均为高层建筑。住宅建筑规范规定南北向不应小于南侧建筑高度的0。5倍,且最小间距不应小于24米;东西向不应小于较高建筑高度的0。3倍,且最小间距不应小于21米。参观的时候我们问了负责人,他回答住宅的间距都是按规范要求而定的,有些为了功能需要就做大点,大概在20~ 30米这样。

  住宅主道路与住宅出入口呈“非”字型布置,方便出入。

  我们参观的时候正好都看到打了基础的施工现场,两处楼盘均为桩基础。

  底层框架柱界面为600mm,梁高为300mm。均有剪力墙,厚度为200mm。

  两处楼盘每栋楼均设一部电梯,井道尺寸2600*2300mm,井道为砖井道。

  彰泰睿城电梯厅的宽度为5000mm,xx大美则只有3000mm。均能采光。

  住宅部分框架柱的截面尺寸,跨度,梁高不一样,底层承受荷载较重,所以框架柱比较大,跨度8000mm,梁高也比较高,大概400mm。

  XX城为框架剪力墙结构,平面布置上比较灵活,没有很多的柱子,剪力墙居多,所以不会对使用空间有影响。xx大美是全框架结构,参观的时候我们明显感觉到室内比较较狭窄,但是不影响使用空间。两处楼盘采用的填充墙为240mm,采用240mm宽的火砖,施工方便。入户门洞为1800*2100mm,室内门洞为1800*2100mm。室内均设飘窗,窗台高度500mm,出挑宽度700mm。xx大美的舍友转角飘窗,非常有特色。阳台出挑尺寸为1560*2200mm,阳台不是很大但足够使用。起居室阳台室内外高差为750mm,厨房生活阳台室内外高差350mm。阳台栏板是钢筋混凝土反边,上面预埋钢板,再与铁栏杆焊接。

  卫生间地面下陷380mm,用于布置管道,我们看到预留的排水孔在侧面转角处,得知是采用侧面排水,卫生间设有排气管道,尺寸为250*350mm。

  上到屋面,首先看到的就是密密麻麻的突起的小圆柱,上面插有钢板,问了老师得知这是预制的安装太阳能热水器的支座。

  旁边围合起来的女儿墙能上人的部分高1500mm,不能上人的部分为300mm。

  屋顶要做防水保温层还有面层,在安厦xx大美住宅楼,他们采用保温隔热与面砖结合的一种砖,使屋面更有美感。屋顶排水有坡屋顶排水和平屋顶排水,在屋面设排水天沟槽,排水沟内贴防水材料,雨水流到排水沟内通过过管道把水排走。在屋顶我们还看到风能排气装置和抽气管,抽气管高度有1700mm。作用是抽水马桶排水的时候达到气压平衡排水顺利。屋面还设有水箱用于消防和顶层供水。除此之外还有电缆管道、空调管道、给水排水管道。电缆

  管道、空调管道、给水排水管道都较矮,抽气管道比较高,使气味不会被屋面上的人吸入。屋面上唯一的房间就是电梯机房,供工人维修电梯使用。

  四、实习体会

  通过两天的参观实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过实习,使我近距离的观察了房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的.源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

参观类实习报告 篇5

  经过这次参观实习,我对房屋建筑以及道路桥梁的铺设有了初步的了解。见到了很多的建筑,开了眼界。由于时间的关系也只是浅浅的了解,但着次实习培养了我们从实际情况考虑问题的思维方式,不至于纸上谈兵。深刻的理解了实践和理论的关系。这次实习也让我看到了现在我国建筑技术的状况,看到了中国建筑事业美好的前景,也刺激了自己对本专业的学习热情。

  本次实习时间为两天,走看了哈尔滨地区的比较有特色的桥梁和一些建筑工地。当我走在桥下,俯视桥身,我感受的是大桥的巍峨和人们技术的巧夺天工,由于专业知识还未深学,所以只能在老师的指导下,对大桥的构造和施工技巧有些浅浅的了解,但心里也感到了充实。在建筑工地上,我们看到了正在建起的房屋和挥洒汗水的工人,佩服之余也不断的向他们询问自己心里问号,对与本专业,我们知道的太少,但渴望的东西太多,仿佛它正在一建筑的形式向我们展示着它独特的魅力,而我们也被深深的吸引。

  参观实习让我明白了,建筑不仅是提供住处或通行,现在的建筑也注入了更多的新鲜的血液,讲究的不仅是使用,还有经济,美观,以及在加速经济建设中的作用。比如说,哈尔滨松花江公路大桥,它的建成,结束了江南江北"鸡犬之声相闻,老死不相往来"的历史,它贯通了哈尔滨至黑河、萝北、满洲里等国道干线,成为全省公路交通的枢纽,对沟通全省城乡物资,文化交流,促进科技进步,发展旅游事业,加速经济建设,具有重要的战略意义。

  本来,实习对我来说,是个既熟悉有陌生的字眼,因为我十几年的学习生涯也没有经历过什么实习,但这次却让我得到了很多很多,它全面提高了我的学习,生活,心理,身体,思想等等方面的能力。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的关注也是百分之百的!

  所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁观,使我近距离的观察了房屋的建造过程,分析了桥梁的基本结构,学到了很多很使用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但有是十分重要的基础的知识,比如说,房屋的建造空间要注意通风,采光,防火等;钢筋的绑扎,钢筋接头要尽量放在受压区内;在进行混凝土施工过程中要注意混凝土的配合比,天热的时候要注意养护。这些都是在参观时候了解的。

  我认为参观实习,是在我们完成部分专业基础课的基础上进行的,它不在意我对专业知识得到的多少,是以了解建筑施工的环境,建筑结构以及工程的运作为主的实践性教学环节,是我们了解本专业的一次参观活动,是进一步学习专业基础课和专业课的基础。所以说,本次参观实习,我感觉我们真的完成的很好。

  总的来说,我们的这次参观实习是有意义的,让我们开始越来越关心自己的将来,初步明确了本专业将来要涉及的方面和自己未来的努力方向。这样的实习正是我们所希望要的。

  我坚信此次的参观实习,所获得的实践经验对我终身有益,在我今后的学习中以至于今后的工作中都将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所得到的知识,在未来的学习和工作中,利用他们或是学习或是创造,充分展示自我的个人价值和人生价值,为实现自我的理想和光明的前程努力。

参观类实习报告 篇6

  天津农学院职业技术学院

  水库实习报告

  姓名 王芬

  学号 090618135

  专业 水文与水资源工程 日期 20xx年10月

  一、 实习目的及意义

  其目的在于帮助学生建立对水利工程的感性认识,为学习专业课程(如水工建筑物等)及专业基础课程(如水力学、结构力学等)打好基础。了解人与自热、环境和可持续发展的科学关系,增加人为何社会意识,增强地质黄静意识和社会责任感。树立献身地球科学事业和建设强大祖国的人生观。

  二、 实习地概况

  实习地:

  (1) 尔王庄水库

  概况:尔王庄水库是引滦输水的重要调节水库,始建于1982年8月,1983年7月竣工并投入使用,该水库占地13.03平方公里,设计库容为4530万立方米。该水库建成21年来,确保了天津市及塘沽区、汉沽区、天津开发区、天津石化、大港区、武清区等地的安全供水。但是由于尔王庄水库多年长期运行,水库存在一些安全隐患。为了确保城市安全输水,水利部门进行了水库除险加固。尔王庄水库自7月8日开工以来,一期主体工程基本完工。实施防渗灌浆加固水库围堤大坝2公里,钻孔灌浆3.39公里,处理水库坝体横向裂缝43条,纵向裂缝25条,处理坝坡横向裂缝265条,纵向裂缝38条。经过这次施工,将消除水库的安全隐患。

  尔王庄水库是天津市引滦入津工程重要调节、蓄水水库。尔王庄水库围堤防渗加固工程是改善引滦入津水利用,增强水库运行安全性的重要工程项目。

  (2)于桥水库

  于桥水库位于天津市蓟县城东的蓟运河左支流州河出山口处,距县城3公里,是以防洪、供水为主,兼顾农业灌溉、发电、养殖等综合利用的大(Ⅰ)型水库。总库容15.59亿立方米,正常蓄水位21.16米(大沽,下同),相应库容4.21亿立方米,汛限水位19.87米,死水位15.00米,死库容0.36亿立方米,兴利库容3.85亿立方米,调洪库容12. 62亿立方米,控制流域面积20xx平方公里。州河由淋河、沙河、黎河三大支流汇合而成,流域内雨量充沛,多年平均降雨量为750毫米,多年平均径流量为5.06亿立方米。该库由河北省始建于1959年12月,1960年7月完成第一期工程(拦河坝、泄洪洞),1975年划归天津市。为适应引滦输水规划,1981年建成溢洪道, 1983年完成于桥水库增容加固,1983年引滦入津工程通水后,增加了引滦调蓄供水任务。20xx-20xx年完成了于桥水库除险加固。20xx年,被水利部公布为国家级重要饮用水源地。

  于桥水库枢纽工程包括大坝、放水洞、溢洪道。大坝为均质土坝,全长2222米,最大坝高24米,按千年一遇洪水设计,可能最大洪水校核,抗震设计按8度设防。放水洞长55米,洞径5米,最大泄洪能力150立方米/秒。溢洪道为开敞式堰闸,设8孔闸门,净宽80米,最大泄洪能力4138立方米/秒。

  水库建成以来,在上级党委的正确领导下,全处干部职工发扬引滦精神,始终以服务天津经济建设和社会发展为己任,辛勤工作在工程管理、库区管理和引滦输水线上,精心地保护好每一滴引滦水。引滦通水以来共向天津安全输水198.4亿立方米,为天津经济建设、社会发展和保障人民生活饮用优质、安全、放心水做出了重要贡献。

  始建于1959年,1960年7月完成第一期工程,1965年续建开挖溢洪道,水库大坝为一级建筑物,按千年一遇洪水设计,最大洪水校核,抗震按8级设防。1978年于桥水库扩建,大量耕种土地被征用(那个时候是没有什么财政补助的),若干村庄搬迁,其中包括蓟县文明村马伸桥镇孙家庄村。20xx年《国务院关于完善大中型水库移民后期扶持政策的意见》明确,大中型水库移民后期扶持期限统一确定为20年,标准为每人每年600元,至此水库两岸搬迁人民拿到了自1978年搬迁后的第一次补贴。

  20xx年为了加大于桥水库保护力度,加快蓟县城市发展,经天津市政府批准,蓟县新城动土开工。此次搬迁村庄包括新城规划区及于桥水库库区(84个村庄)内所涉及到的依法注册的企业、个体工商户。渔阳镇三岗子、西关、马家崖、冀庄、上埝头,辛庄子、板桥、上闸、下闸、五里桥、娄庄子、大刀剪营、吴庄、东路庄、小刀剪营、西路庄、贾庄、周庄、公乐亭、西大屯、何庄等。搬迁村庄都将按照国家有关规定给予补偿。

  (3)潘家口水库

  潘家口水库又叫潘龙湖,位于宽城满族自治县西部罗台、塌山、独石沟三乡所辖地域的结合部。此水库是经国务院批准,作为“引滦入津”的重要工程之

  一。潘家口水库为引滦入津的主体工程,是华北地区的水库之一,它由一座拦河大坝和两座副坝组成,最大面积达72平方公里,最深处80米,水库总容量29.3亿立方米,库区水面105,000亩。水库两侧山峰陡峭,怪石如林,十分险峻。水库所在地域喜峰口一带是古长城雄关要塞,由于部分长城已没入水中,形成长城奇观--水下长城。

  潘家口水库位于迁西县城北27公里处、承德市宽城满族自治县西部。是滦河干流上游第一座大型水库。水库大坝高107.5 米,顶长1040米,总库容29.3亿立方米,水面67平方公里。库区水面由北向上延伸30公里。泛舟水上,两侧奇峰怪石, 绿水青山,兼具北方雄奇及江南秀美,令人目不暇接。古老的长城在山峦之间时隐时现,孤寂的敌楼、烽火台耸立于群峰之巅,令人浮想联翩。可进行水上娱乐、水上垂钓等丰富多彩的娱乐活动。

  1982年12月17日,可蓄水29.3亿立方米,发电能力为45万千瓦的华北地区最大的水利水电工程——潘家口水库,经过七年多的紧张施工,主体工程基本建成。

  潘家口水库位于唐山、承德两地区交界处,是开发滦河水利资源的骨干工程,可发挥

  多种效益:平均每年可调节水19.5亿立方送往天津、唐山,解决两地的工农业和城市用水,并可减轻密云水库的供水压力;将有效控制洪水灾害,保证下游京山铁路滦河大桥的安全。同时,库区还可发展航运、水产、旅游事业等。 (4)大黑汀水库

  大黑汀水库位于唐山市迁西县城北5千米的滦河干流上,控制流域面积35100平方千米,其中潘家口与大黑汀水库之间流域面积为1400 k㎡,占滦河总流域面积的79%,大黑汀水库为年调节水库,总库容3.37亿立方米。该水库上游约30千米有潘家口水库。大黑汀和潘家口两水库联合运用,发挥防洪、供水作用。

  主要建筑物有宽缝式砼拦河坝一座,坝后式水电站两座。右岸坝后设110千伏高压开关站一座。主坝坝顶高程138.80m(黄海高程),保坝洪水

  位138.50m,正常蓄水位133.00m(与设计洪水位相同),死水位121.50m。该工程坝型采用宽缝封闭式阻水帷幕坝内抽排措施的优化断面。经十余年的运行表明, 大坝设计合理,施工质量良好,实测坝体的沉陷、位移、渗漏量、扬压力数值,均在设计范围之内。

  三、 实习内容

  我们先后参观水库的挡水建筑物包括大坝、闸门;泄水建筑物包括溢洪道、溢洪隧洞等。

  我们参观挡水建筑物时,实习老师及工作人员热情的给我们讲解了大坝的作用、类型及其水库的一些相关数据,随后我们去了溢洪道,进入水下闸门操作室,体验其壮观,熟悉了工作原理及简单的操作方式。

  通过先了解水库的建设历史,及专业人员的介绍,加强了我们的实习能力,同时将理论知识与实际知识更好的结合。为我们以后的工作学习奠定了基础。

  通过此次实习收获了很多。

  (一) 水库的综合效益

  一项水利枢纽工程一般主要有防洪、发电、旅游等巨大的综合效益。

  1、 防洪

  经水库调蓄,可调节防洪库容,能有效地拦截上游的洪水,大大地消减洪峰流量,是河段防洪标准提高,可配合分洪等分蓄洪工程的运用,防止河段两岸发生于洪堤的毁灭性灾害,减少中下游洪灾损失。

  2、 发电

  各水库通过上下游的水位差,实现发电的功效,缓解用电紧张,可为各地区提供可靠、清洁的可再生能源,对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。

  3、 工农业供水与养殖

  农田水利灌溉,水库可以解决这一难题,当天气干旱的时候可以将上游蓄的水通过出水洞导入沟渠里,引导农田灌溉,扶助农业增产。我国是个农业大国,农田占有一定的面积,灌溉是个不可缺山的措施,随着工业的发展,工业用水量也在大增,水库将长期的蓄水按一定的标准提供给各大工业部门,使其正常运转,创造国民收入。鱼、副业也在水库附近得到了良好的发展,为当地居民增加了一些经济收入,相对减少了政府对农民经济支付的负担。

  4、 发展旅游业

  水库可以根据自身条件与周边环境,在许可的条件下开发一个旅游胜地,吸引各地的游客。水上汽艇、船只的匹配,游泳区的开发,旅游度假村的开发,都可以带动一方经济的发展。

  5、 航运、

  在空运、陆运和海运中,水运是最廉价的,在一些地方是必要的。小型水库的建造没有这项功能,而一些大型水库(如三峡水库)就具备了同行功能。

  (二) 对水工建筑物的认识

  土坝:包括主坝和副坝。

  溢洪道:为宣泄超过水库调蓄能力的洪水或降低库水位,保证工程安全而设置的泄

  水建筑物。

  通过实习,初步形成了对水工建筑物外观,规模,作用及特点的认识;了解了大坝、闸门、溢洪道、溢洪隧洞及水电站厂房、机组的性能及特点;了解了水工专业的重要性及特殊性,为以后学习专业课及工作打下了良好的基础。

  四、 感想及建议

  1、知识的学习和认识需要与实际相结合,以更好的掌握,缩小了书本与实际的差距。

  2、此次实习增加了运用知识的灵活性,将零散的知识串联起来,形成了一套较完整的知识体系。同时改变了以往的被动学习的方式,加强了自学能力和驾驭解决难题的本领。

  此次实习中,感谢老师们不畏炎热,一路的讲解与奉献。在这次的实习中我们不但掌握了知识还增进了班级的集体凝聚力。这次实习也让我认识到团体协作的力量,在以后的学习生活和工作当中一定要注意团队合作,充分发挥集体的力量。在这次实习中我所收获的这些为我以后的学习和工作打下了基础,在我以后的工作中定会给予很大的帮助。

参观类实习报告 篇7

  调研地点:恒大地产售楼中心

  荣盛.锦绣外滩售楼中心

  调研目的:通过实习调研售楼处建筑,进一

  步认识建筑设计的基本专业知识,对售楼处建筑有一个全面的了解。

  调研准备:参观任务书、笔记本、笔。

  调研概况:

  (一)基地考察:

  3月19日下午,来到青年路恒大地产开发的楼盘,对售楼处进行

  参观考察。市政府中轴线北侧。交通便利,既能享受新区的繁荣又免受交通拥挤的困扰。是一个幽美、舒适、祥和的居住环境。(二)实地参观:

  恒大地产售楼中心给人的整体感觉很宏伟。其设计不但注重精美的现代设计的细部,而且以独特的方式展示了“动”与“静”、“声”与“色”的环境,无论是外部空间还是内部空间,都体现了妙趣横生的创意。该售楼处分为两层,一层为沙盘区、模型展区、洽谈大厅和卫生间,二层是办公区,VIP室。进

  售楼处参观实习

  门左侧位置,销售人员工作区设在入口正前方,服务台造型简约,简单又不失稳重。样房装修精致大方,引人入胜,极大的调动了购房者的胃口,达到其销售的目的。

  同日下午,又对荣盛.锦绣外滩进行了参观。该地位于沂河东岸。荣盛.锦绣外滩售楼中心是品质比较高,注重房屋质量和小区环境方面的高品质小区,建筑风格会比较类似九里像湖城。以欧式风格为主,典雅大方,具有极大的吸引力。体现了“健康,文明,和谐”的主题。购房者可以欣赏到唯美的景色,布局合理,流线畅通,环境宜人。

  调研收获:

  通过基地的考察和实地的参观,我较为系统的了解了售楼处建筑设计的一些思维方法和设计理念,同时也提高了自身调查分析和综合思考的能力。

  1.售楼处设计理念

  售楼处是随着房地产业的发展而产生的一种新的建筑类型。住区售楼处是体现发展商实力、展示未来美好的

  社区生活、举行集会活动、接待参观的客户、宣传楼盘和谈判签约的重要场所。随着市场竞争日趋激烈,市民消费品味的进一步提高,前期的消费引导和楼盘宣传在以预售房为主的房地产交易中显得越来越重要。因此在售

  售楼处参观实习

  楼处设计中,如何吸引潜在顾客的注意,引导他们停留、参观乃至购买,已成为不可忽视的设计条件。

  售楼中心不仅是一个信息节点,连接着商品、买方和卖方。在我看来,售楼处是为购房者提供一个良好的看房环境的服务行建筑,而且是整个待售楼盘的形象标志,所以,它对建筑外形和室内环境的要求都很高。因而,我觉得售楼处的外形要新颖别致,能抓住人们的视线;环境设计要舒适、优雅,构筑一个以绿色、自然、健康、生态为主题的这样一种氛围,使客户在进入售楼部的第一时刻就能深刻的体会到项目的总体气质以及项目的独特卖点。

  2.售楼处设计类型

  通过参观,我了解到售楼处的类型分为两种。其一是独立式的,即单独建造或旧房改造。它们紧靠正在建设的项目,并且在紧邻马路的一侧或人流量大的区域,以便吸引人流,促进销售。但这种售楼处施工时间紧,寿命短,经济效益不高。我们即将要设计的售楼处也是这一类型的。另外一种是附属的,它们不单独出现,而是作为建筑整体功能的一部分。它们多位于楼盘的底层,或者租用繁华地段的商业门面。像唐宁街售楼处就是这一类型的。

  3.售楼处设计要点

  售楼处作为整个楼盘的重要组成部分,不但要完全不同于当前过于单调的售楼场所,更要体现房地产商的品味,因此,我们把它定位于一个售楼部和休闲场所两用来考虑,体现了休闲与豪华的都会空间,突出了现代、宏伟的效果。售楼处的主要特点是临时性、展示性、通透性。建筑形式多样、建筑用材新、科技含量高,是售楼部的基本特点。其面积从几百米到数千米不等,售楼和展厅是其主要功能。一般售楼处主要功能分为接待区、洽谈区、展示区、签约区和内部

  售楼处参观实习

  管理用房五大区。较大型的售楼处还设置了儿童活动等专门区域。接待区和洽谈区面积较大,有休闲性质,气氛轻松,目的是积聚人气又互不影响,便于销售人员择位。

  4.参观实习总体感悟

  这次参观实习,虽然时间很短,过程有点曲折,但达到了开阔眼界、补充知识、将理论与实践相结合的多重目的。在参观过程中,我进一步了解了售楼处的形式、结构类型、开间进深、展厅面积、停车场设置、内外部环境布置等建筑设计的基本知识,也让我更加深刻的感悟了建筑设计的,领略到了建筑的正真魅力!

参观类实习报告 篇8

  第一章、前言

  1.1 实习时间和地点

  我参观实习的时间是20xx年11月11日至25日,电厂具体的地址是,辽宁省铁岭市铁岭县铁岭县镇西堡镇三台子 。

  1.2 实习的目的和意义

  参观实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题,解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标培养我们团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即每个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度的发挥作用。 通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了在课本中无法学到的知识,提高了自己的实践能力。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格的遵守纪律,统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。通过实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

  第二章、实习单位简介

  2.1实习单位的基本情况

  辽宁华电铁岭发电有限公司是一家能源的企业,是经国家相关部门批准注册的企业。主营电力,公司位于中国辽宁铁岭县镇西堡三台子。辽宁华电铁岭发电有限公司本着“客户第一,诚信至上”的原则,与多家企业建立了长期的合作关系。拥有员工300余人,有3组发电机,要用用于沈阳市供电,以及铁岭新区供热。

  第三章、实习内容

  3.1电厂实习内容

  实习的第一天,我们到了指导老师事先给我们安排好的教室,接下来老师向我们介绍了该电厂的基本情况、规模及经营范围。告诉我们今天主要是做好生产实习的准备工作和安全工作,指导老师说,让我们在实习的这几天,多掌握电力系统的基本知识,电力负荷计算及无功功率补偿,三相短路分析、计算及效应,变配电所及其一次系统,电气设备的选择与校验,电力线路,供配电系统的继电保护,变电所二次回路及自动装置,电气安全、防雷和接地,电气照明,供配电系统的运行和管理等。在学习知识的同时,理论联系实际,以得到更加深入的学习。

  实习的第二天,主要任务是了解电源,指导老师向我们介绍了三相应急电源。为(EPS)称Emergency(紧急)Power(电力)Supply(供给),是当今重要建筑物为了电力保障和消防安全而采用的一种应急电源。它主要由输入输出单元、充电模块、电池组、逆变器、监控器、输出切换装置等部分组成。同时讲了人身安全的重要性,并举了一些例子,让我们知道要以人为本。

  实习的第三天,首先指导老师告诉我们到现场时不要乱碰乱走,随时注意周围脚下。随后我们参观学习了电器成套装置,主要有高压屏、低压屏、控制箱、动力箱、照明箱等。在火灾自动报警系统中,当接收到来自触发器件的火灾报警消防控制中心信号后,称为消防控制设备。主要包括火灾报警控制器,自动灭火系统的控制装置,室内消火栓系统的控制装置,防烟排烟系统及空调通风系统的控制装置,常开防火门、防火卷帘的控制装置,电梯回降控制装置,以及火灾应急广播、火灾警报装置、消防通信设备、火灾应急照明与疏散指示标志的控制装置等十类控制装置中的部分或全部。消防控制设备一般设置在消防控制中心,以便于实行集中统一控制。

  实习的第四天,主要任务是学习大开关电器。主要有少油断路器、真空断路器、空气断路器、SF6断路器、智能断路器、转换开关、开关附件等。“真空断路器”因其灭弧介质和灭弧后触头间隙的绝缘介质都是高真空而得名;转换开关又称组合开关,与刀开关的操作不同,它是左右旋转的平面操作。空气断路器(自动开关):断路器一种。绝缘介质为空气。是用手动合闸,用锁扣保持合闸位置,由脱扣机构作用于跳闸并具有灭弧装置的低压开关。

  实习的第五天,今天了解和学习塑壳开关。塑壳断路器能够自动切断电流在电流超过跳脱设定后。塑壳指的是用塑料绝缘体来作为装置的外壳,用来隔离导体之间以及接地金属部分。塑壳断路器通常含有热磁跳脱单元,而大型号的塑壳断路器会配备固态跳脱传感器。

  后几天见识了许多的仪表。比如计量仪表、无功补偿、防浪涌及避雷器、智能仪表等。电子式电能表是通过对用户供电电压和电流实时采样,采用专用的电能表集成电路,对采样电压和电流信号进行处理并相乘转换成与电能成正比的脉冲输出通过计度器或数字显示器显示。电子式电能表与机械式电能表相比有明显优势。电能质量PowerQuality,从普遍意义上讲是指优质供电,包括电压质量、电流质量、供电质量和用电质量。其可以定义为:导致用电设备故障或不能正常工作的电压、电流或频率的偏差,其内容包括频率偏差、电压偏差、电压波动与闪变、三相不平衡、暂时或瞬态过电压、波形畸变(谐波)、电压暂降、中断、暂升以及供电连续性等。在现代电力系统中,电压暂降和中断已成为最重要的电能质量问题。

  到了现场的好多主接线图。变电所的电气主接线是由电力变压器、各种开关电器、电流互感器、电压互感器、母线、电力电缆或导线、移相电容器、避雷器等电气设备以一定次序相连接的接受和分配电能的电路。

  主接线的要求有:

  1、安全性,必须保证在任何可能的运行方式及检修状态下运行人员及设备的安全;

  2、可靠性,能满足各级用电负荷供电可靠性要求;

  3、灵活性,主接线应在安全、可靠的前提下,力求接线简单运行灵活,应能适应各种可能的运行方式的要求;

  4、经济性,在满足以上要求的条件下,力求达到最少的一次投资与最低的年运行费用最低。母线实质上是主接线电路中接受和分配电能的一个电气联结点,形式上它将一个电气联结点延展成一条线,以便于多个进出线回路的联结。有汇流母线的主接线是我国目前广泛采用的接线形式,按母线设置组数的不同,又可分为单母线接线和双母线接线两大类。

  指导老师向大家大致讲解了整个发电系统的情况,认识和了解了发电过程。随后我们参观了高压走廊,主线路为10KV输电线路,送电线路主要设备送电线路用绝缘子以及相应金属导线及架空地线悬架设在杆塔上,连接发电厂和变电站,以实现输送电能。导线采用钢芯铝绞线或钢芯铝合金绞线,为提高线路的输送能力常采用每相四根或两根导线组成的分裂导线型式。架空地线主要用于防雷,也可以降低不对称短路时的工频过电压,减少潜供电流。高压输电线上最上面有两根电线为避雷线,输送的三相电采用分裂式。线路与干架连接部分有绝缘子,以固定线路,防止因经常抖动将电线扭断。在输电线路上有许多铁环,用于挂线。通信线路经常借用输电线路铺设的杆架,以节省基础投资。二者并列运行,以将互相之间的干扰降至最小。

  电厂实习的最后一天我们先了解了变电站的变压器,它在电网中高、低压为110/10KV,是中性点接地的自耦变压器,高压侧采用星形连接,低压侧采用角形连接。接着我们参观了变电站的接线部分。高压断路器和隔离开关,它是变电站电气主系统的重要开关电器,高压断路器主要功能是正常运行倒换运行方式,把设备或线路接入电网或退出运行,起着控制作用,当设备或线路发生故障时,能快速切除故障回路,保证无故障部分正常运行,起着保护作用。而高压隔离开关的主要功能是保证高压电器及装置在检修工作时的安全,不能用玉切断、投入负荷电流,仅可允许用于不产生强大电弧的某些切换操作。

  3.2世纪电力公司实习内容

  3.2.1工厂基本情况

  铁岭市世纪电力设备有限公司始建于1995年(原电力系统高压开关制造企业),主要从事户外高低压隔离开关、熔断器、户外真空负荷开关、户外真空断路器和避雷器、绝缘子、防污闪涂料、电力金具等产品的研发与生产。

  公司位于铁岭经济开发区,占地面积5万余平方米,建筑面积2万余平方米,设有科研开发、生产管理、质量检查、物流采购、市场营销、售后服务、财务、人力等管理部门和机械加工、铆焊、冲剪、橡胶及装配车间。公司具有年生产1000台真空断路器、3000组户外高压交流隔离开关、24000支复合绝缘子的生产能力。

  公司产品和技术获得多项国家专利,其中发明专利十余项、实用新型和外观等专利几十项。拥有强大的质量保证体系,先后通过了ISO9001国际质量管理体系认证、UCS质量管理体系认证、xx001环境管理体系认证、28001职业健康体系认证等。

  我公司与相关科研院所联合成立研发中心,对国产GW4、GW5、GW6、GW7系列隔离开关进行了重新设计,全面提高了隔离开关的实用性和可靠性。开发的户内吊装式隔离开关及GW32系列垂直开启式隔离开关、GW5B系列隔离开关,获得了国家发明专利及辽宁省优秀新产品奖、吉林省电力有限公司科技进步一等奖。我公司生产的GW4系列隔离开关已通过荷兰KEMA、德国CESI试验站的型式试验。目前,产品已覆盖东北三省、内蒙古、陕西,安徽,河南,河北,甘肃、青海等地区,几百座变电站,并已成功出口巴基斯坦、马来西严、菲律宾、埃塞俄比亚等国。公司致力于环保型产品的开发与研制,已研发的12kV、40.5kV、72.5kV、126kV系列真空断路器及HGIS(真空灭弧)紧凑型高压组合电器均为环保型产品。

  公司将对现有产品进行升级完善,以开拓企业的生产能力和范围,开拓国内、国际市场,进而提高企业的产值和生产力。在一年内将大力开拓生产范围,在现有的生产产品基础上增加新产品至少12项。另外,铁岭世纪公司两年内将在原有的销售网络上逐步开拓国内和国际市场,以最快的发展速度将国内市场覆盖率提高至80%以上,国外市场占有率提高至50%。

  3.2.2实习内容

  工厂技术人员首先带领我们参观工厂行政楼,对我们讲解了公司历史和劳动成果以及员工等情况。然后带领我们参观工厂车间,给我们讲解各种断路器,继电器,避雷器。然后给我们详细介绍各种断路器工作原理,以及器械结构功能。

  3.3开关柜厂实习内容

  在开关柜厂,我们简单认识了两种开关柜。参观结束之后我们又在网上自学了解各种开关柜的情况。

  3.4东北石油管道铁岭分公司实习内容

  第一天,技术人员给我们讲解工作安全问题,以及一些简单的断路器。回学校由我们自学习了解各种关于检测变压器问题。

  第二天,技术人员先向我们简单简介变电所的图像结构。然后教我们操作摇表以及各种仪器。

  第四章、实习总结和体会

  作为一个当今的大学生,不仅要把学校里老师所传授的知识学好,而且还要能把所学知识用在社会实践中。这样通过这样,才能做到理论与实践相结合,自身的技能才能得到提高,做人处事才能得到完善。所以大学生社会实践对我们大学生是非常重要的,我们要尽心尽力的去体验。“实践是检验真理的唯一标准”。我感觉这句话我得到了很好的阐释。在实践的日子里我感觉自己所学的知识真的用在了实际中。有关自动化的编程、过程控制、电子技术我或多或少掌握了一部分。当自己真实把所学理论知识用在实际中时,我感觉到自己的脑海里以前的东西更加深刻了。而且不仅学到了知识还提高了自己的动手能力。与人相处的一些技能我也学到了,做事的方法和途径我也掌握了一些。在自己做事的过程中非常的快乐。在此期间我深刻体会到了作为一名大学生应该做的事是什么。我们大学生应该怀有的不仅是爱国情怀,而且我们也应该对自己抱有自己的理想,实现自己的理想,为社会做出自己的贡献。能为后人留下一些有价值的、值得继续继承的东西。不管以后自己所从事的工作是什么,重要的是要去爱上自己的工作,并且全身心的投入。

  在以后的学习及工作中我会更加努力,不断的提高自己。我非常感谢这次生产实习,让我收获到了很多的东西。学校给我们安排的这项活动非常有意义。真的非常感谢学校。我相信我会是一个合格的大学生,我会为了我的人生奋斗终身的!在此要深深感谢各位指导老师,还有带队的石老师和孟老师,你们幸苦了!

参观类实习报告 篇9

  一、实习时间

  XX年6月15日——XX年7月3日

  二、实习地点

  吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流

  三、实习内容

  本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。

  1.吉林机械制动厂

  业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

  首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

  然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。

  最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。

  这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

  2.长春市长久物流

  业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

  首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该企业创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团企业。员工总数达XX余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子企业,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。XX年9月长久物流通过iso9001:XX标准质量管理体系认证。XX年1月被中国物流与采购联合会评为5a级物流企业,成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。

  其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该企业的汽车物流发运情况。长久物流企业内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车企业与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:

  第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆企业。

  第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。

  第三,运输出库。

  然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当企业接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

  最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。

  3、京铁物流

  业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

  该企业创建与XX年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。

  走进京铁物流,这里并没有给人一种繁忙的景像。

  首先是企业的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状,是由于资金成本的限制,没有财力进货架和叉车,而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

  我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放,没有使用货架,只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多,其发货日期都是当天待运的,没有昨天或是更早时间的货物,可见京铁物流发货很及时。

  在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上,很平整,可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边,是货物信息接受、录入和发出的地方。

  最后由是企业创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车,6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易,他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史,其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难,都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

  邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的企业撤走了货物,但现在又要重新要求服务,因此那些货位布置板还要继续使用。

  四、实习心得

  经过一周的参观实习,我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流企业,京铁物流企业的运作模式及相关业务,使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园,才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏,这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。

  没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少,但是却很缺乏,然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼,摸索,否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此,要想将来为物流事业而奋斗,成为物流管理方面的高水平人才,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实认真,这对我们今后就业、择业非常有帮助。

  此次参观实习中,京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解,虽不是物流专业毕业,却是一点点地踏踏实实地在做物流行业,这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。

参观类实习报告 篇10

  一、实习目的:

  通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

  二、实习时间:

  20xx年5月27日 6月10日

  三、实习地点:

  西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

  xx至柞水高速公路起于xx绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。

  永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的xx至咸阳高速公路向西延伸段,途经xx咸阳国际机场。

  四、实习内容:

  路基部分

  路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

  1.路基处理:

  该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。

  对于湿陷性黄土有两种处理方法:

  一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:

  首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。

  另外,对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物安全。

  对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:

  土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。

  方法是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是应注意:

  在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。

  土方施工的工序是:

  粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。

  碾压机械采用羊足碾压实。

  2.桥涵:

  高速公路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

  这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采用张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。

  双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥,其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右,设计高度为51.5米,下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。

  路面部分

  路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分:

  上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。

  热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求,同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。

  厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。

  1.沥青混合料的拌制与运输

  在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。

  在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。

  材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。

  2.铺筑

  铺筑工序如下:

  (1)基层准备和放样

  面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。

  为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公 路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

  (2)摊铺

  沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

  (3)碾压

  沥青混合料摊铺平整之后,应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。

  沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60~80KN双轮压路机以1.5~2.0 km/h的速度先碾压2遍,使混合料得以初步稳定。随即用100~120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压4~6遍。碾压速度:

  三轮压路机为3 km/h;轮胎式压路机为5 km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段,混合料能否达到规定的密实度,关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60~80KN双轮压路机以3 km/h的碾压速度碾压2~4遍,以消除碾压过程中产生的轮迹,并确保路面表面的平整。

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