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机电毕业实习报告

时间:2021-10-21 15:01:11 毕业 我要投稿

机电毕业实习报告汇总七篇

  在当下这个社会中,报告不再是罕见的东西,要注意报告在写作时具有一定的格式。你还在对写报告感到一筹莫展吗?下面是小编为大家收集的机电毕业实习报告7篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

机电毕业实习报告汇总七篇

机电毕业实习报告 篇1

  一、实习目的

  毕业实习是学生走上社会工作岗位前的一个重要的综合性实践教学环节,是学生综合运用所学知识技能,为毕业设计收集素材的重要途径,更是为培养初步具备工程师和管理干部基本素质的高级工程技术应用型人才的必经之路。

  通过毕业实习,学生不仅可以提前适应社会,全面了解生产现场的生产工艺流程、设备应用以及管理方法,学习企业工程技术人员严谨的工作作风、高度责任感和爱岗敬业精神;而且可以巩固所学的专业基本知识和基本技能,进一步加强理论联系实际,丰富实践经验,发现自己的不足。

  二、实习内容

  1、刮板输送机的组成及工作原理

  在这次实习中,我充分认识和了解了刮板输送机的一些知识和发现了一些问题。 刮板输送机是矿山运输机械的重要组成部分,是煤矿、化学矿山、金属矿山及电厂等用来输送物料的重要运输工具。它是由中部槽、链条、刮板及牵引系统组成。其中,中部槽是刮板输送机的重要组成部分,钢制的中部槽已经有近百年的历史,在长期的使用中存在以下缺点:

  ① 重量大,安装和搬运费时费力;

  ② 中部槽一般是由6-15mm的钢板制成,在受到较大的冲击时变形,修复比较困难;

  ③ 耐腐蚀性差;

  ④ 耐磨性差;

  ⑤ 物料与中部槽的摩擦系数大,刮板输送机的功率大部分消耗与物料与中部槽的摩擦力上,造成了能耗过大,投资增加。

  用超高分子量聚乙烯制造的中板,可解决钢制中板所存在的问题,得到塑料刮板输送机。对于小型刮板输送机可以通过超高分子量聚乙烯来制造刮板输送机。对于行走采煤机的大型刮板输送机,要采用钢塑复合的方法,用超高分子量聚乙烯作为衬里,提高大型刮板输送机的耐磨性,延长使用寿命,降低摩擦系数,从而降低功率消耗并降低对牵引、传动系统的要求,这对大型刮板输送机有巨大的意义。

  1)刮板输送机的结构组成

  刮板输送机是由机头部、中间部、机尾部等三部分组成,此外还有供推移输送机用的液压千斤顶装置和紧链时用的紧链器等附属装置。机头部是由机头架和安装其上的链轮组件、联轴器和电动机组成;机尾部是由机尾架、链轮组件、联轴器、减速箱、电动机组成;机身部是由中部槽、刮板链、铲煤板、挡煤板组成;辅助装置主要包括紧链装置、推移装置和锚固定装置。重型刮板输送机的机尾和机头一样,也设有动力传动装置。 煤矿井下运输机械工作任务繁重,工作条件恶劣,特别是采掘工作面的运输机械,要求其主要运动部件和工作机构强度大、刚度大、韧性好、耐磨损、抗腐蚀等。 刮板输送机是一种挠性牵引的连续输送机械,是为采煤工作面和采区巷道运煤布置的机械,它的牵引机构是刮板链,承载装置是中部槽,刮板链安装在中部槽的槽面。中部槽沿运输路线全线铺设,刮板链绕机头、机尾的链轮接成封闭型置于中部槽中,与滚筒采煤机和推移装置配套,实现落煤、装煤、运煤及推移运输机械化。

  刮板输送机是与大型综采工作面设备液压支架、采煤机配套使用的输送设备,完成把工作面采煤机采下的煤输送、转运到后续运输设备上的任务,并提供相应的连接手段。

  2)刮板输送机的工作原理

  刮板输送机的工作原理是将撇开的溜槽作为煤炭、矿石或物料等的承受件,将刮板固定在链条上,作为牵引构件。当机体传动部启动后,带动机头轴上的链轮旋转,使刮板链循环运行带动物料等沿着溜槽移动,直至到机头部卸载。刮板链绕过链轮作五级闭合循环运行,完成物料等的输送。

  刮板输送机是一种有牵引机构的连续运输机械。溜槽是煤炭的承载机构,其牵引推动机构是绕过机头链轮和机尾链轮而进行循环运动的无极闭合的刮板链。起动电动机,经液力联轴器、减速器传动链轮而驱动刮板链连续运转,将装在溜槽中的煤推运到机头处卸载转运。

  2、刮板输送机的安装要求

  1)综采工作面刮板输送机的机尾,一般在采煤机骑上溜槽后进行安装。因为机尾架较高,先装机尾就增加了安装采煤机的工作量;

  2)装完中部溜槽后安装挡煤板。如果中部槽距煤帮较近,又有浮煤阻碍铲煤板的安装时,可在采煤机割一刀后再装铲煤板,但L型铲煤板必须在采煤机割煤前安装。

  3)中部槽的安装一般与液压支架安装配合进行,先安装中部槽后安装液压支架,以保证支架间距。

  3、刮板输送机的检修与维护

  经常检查运转是否正常,是否有不正常的噪声,发现故障应及时停车排除;运行过程中严防铁块、大块硬物等混入槽内,以免损坏机器;检查链条销子是否断裂或松脱,及时更换或检修;检查刮板是否损坏或磨损;检查链条、滚筒链轮是否过度磨损;定期检查所有安全保护装置;定期给轴承、齿轮和减速器等润滑。

  三、实习心得

  时光飞逝,转眼间实习已经结束,回顾其中的点点滴滴,让我亲身感受到工作中有成功后的激动和欣喜,也有失败后的失落和无奈。在领导们的谆谆教导和同事们的关系和帮助下,我在业务技能有了一定的提高,让我更好的了解自己的工作业务。

  通过这次实习我总结了做事要分主次、有条理、有耐心,有时候做事情,看着容易,做起来就很难。在工作中调整心态也是一件很重要的事情,如果你的心情不好时,一定要懂得释放,不能让你的情绪影响到自己的工作。在工作中,能够得到同事们的谅解使我很感激,通过这次实习,让我学到了很多在课堂上学不到的知识,受益匪浅,打开了视野,增长了见识,为以后更好的工作打下了坚实的基础。同时,我也清楚地认识到自己的不足之处,在工作中应该抱着谦虚谨慎的态度,无论任何事情都要踏踏实实的完成,走好每一步,取长补短,虚心请教。

  总之,在这次实习中了解到了业务上的知识,也增长了自己的见识,为以后更快的走上工作岗位,更好的完成工作打下坚实的基础。在工作之余,我还会继续坚持学习,只有不断的学习,知识才会积累,这样才能将工作更好的完成。

机电毕业实习报告 篇2

  一、实习目的

  时光如梭,转眼就是大学时光最后一个阶段——毕业实习。毕业实习是在完成全部基础课程和专业课程的学习后所进行的实践环节,也是大学生不可缺少的一个重要旅程。通过到工厂实习,了解和掌握了电机生产工艺和流程,巩固和理解了已学过的理论和专业课程内容,培养我们理论联系实际的能力,提高实践能力、动手能力、观察问题、分析问题以及解决问题的能力,为后续毕业工作打下了坚实的基础。

  在实习过程中让我们了解电机行业进程和发展远景等,在校所学的专业理论再也不是一个空壳,而是有了实践为依托,真正了解和掌握了电机专业知识。同时这次实习也是我们了解社会、与社会接触、学会融入社会的一个大好机会。

  二、实习单位及岗位介绍

  20xx年7月3日,我来到xxx机床厂实习,隶属xx集团的xxx机床厂。该厂主要以生产m-级磨床7130h,7132h,是目前国内比较大型的机床制造厂之一,在接下来的一端时间,我在该厂的通机车间进行了生产实习,主要从事生产装配流水线的工作。

  三、实习内容及过程

  实习的内容是平面磨床零部件(齿轮)的加工,加工的过程,粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工,我所从事的就用车床进行零件的粗车环节。

  四、实习总结及体会

  x月总结一:不知不觉我已经在这工作了一个月了,经过一个月的工作我体会颇多,把所学的理论知识,运用到客观实际中去是非常重要的,光学习不去实际操作还是等于白学了。在这个月里面我学会了数控机床的基本操作,知道了机床平时应该怎样去维护等等,这对我以后的工作都是非常有用的。

  x月总结二:很快两个月过去了,这是的我已经能够独自的并且娴熟去操作机床加工零件了,有时厂里面来新人我还可以去为他们的工作进行一些指点。

  x月总结三:现在是我离开的时候了,第三个月末,在这个月里在自己的工作之余我还了解了其他机床的工作流程比如加工中心,冲床等等。

  为期三个月的实习结束了,短短的三个月让我对数控系统有了更全面的认识,对数控有了更深的了解,经过这次实习,我们熟练的掌握了数控程序的编程和数控加工的操作,收获颇多。例如:

  ① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

  ② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

  ③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  ④ 这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

  ⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  ⑥ 在整个实习过程中,领导对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

  在实习过程中,师傅耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用,在师傅的指导下,我们很快就上手了,踏入了数控这个门槛,还适当地给我们布置些任务,我们也积极认真地对待,认真完成每一次布置下来的任务。在完成任务之余,我们还发挥自己的想象空间,自己尝试着车一些自己想要有图案零件,效果还不错。

  近年来,随着计算机技术的发展,数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域,尤其是机械制造业中,由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量,高精度,高成品率,高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床,对其进行数控化改造,这样可以降低成本,提高效益。

  所谓实习,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,所学的就等于零,理论应该与实践相结合;另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

  五、实习总结

  作为一个即将走进工作岗位的我来说,能有这么一个工厂实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工说,能有这么一个工厂实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识,但是要是我们 没能了解电机厂的工作模式和现在的电机工艺流程,进去以后无疑是要落后的。通过亲自动手知道了其实车间的工作才是我们最好的老师,很多东西我们都可以通过在车间的参观和动手学习来领悟的。 实践是真理的检验标准,通过三个月的毕业实习,我了解到很多工作常识,而且让我的电机专业知识得到了现实中的检验,让学校抽象的课程在现实的实物得到呈现。提高了我对电机专业理论知识的认识,也明白了水泵、电机设计加工及装配工艺流程,掌握产品对原辅料、外协件、备品备件的质量要求及生产设备的技术要求。学会了使用 CAPP、CAD/CAXA 等各种设计软件操作,实习虽然结束了,不只是知识这些,这次实习让我得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。在我以后的人生旅途中,它会时不时的鞭策我,它会提醒我如何做一个遇事沉着冷静,脚踏实地的做好每一件事!更让我明白了,团结就是力量这个硬道理!当然,无规矩不成方圆,每家公司都有它的规矩和要求,我们也都能很好的接受并遵守它!在日常的工作生活中,任何困难都打不倒我们!我们无所畏惧,勇往直前!

机电毕业实习报告 篇3

  按照院xx系的统一部署和要求,我的xx学院寒假实习活动开始,主要开展家电维修等活动。现将这次实习的相关情况报告如下:

  一、实习内容和过程。

  我来到了杨楼乡,我的第一站是杨楼乡的中心——杨楼村。在这里,我受到了村委会干部和乡亲们的热情欢迎。熟悉了环境以后,我很快以村委会为根据地展开了我的维修活动。因为我是义务为乡亲们服务,所以受到大家的热烈欢迎。没多久,乡亲们就纷纷拿来了电视机、电扇、电饭锅、洗衣机、影碟机等家用电器。对于送来的每个电器,同学们都全力以赴,使出自己的浑身解数,真正做到了令群众满意。在杨楼村的维修活动总共持续了三天,基本上满足了乡亲们的需求。

  我的实习活动的第二站是石台村,她是有着200年历史的村庄,因此能够在这里为乡亲们服务,我内心充满了喜悦和激动,感到无尚的光荣。在石台村服务期间,我更加认真努力,圆满完成了既定的实习任务。

  二、实习感受

  我这次下乡活动不仅仅是简单的维修服务、文艺演出和社会调查。在这里,我学到了许多在学校学不到的东西。使我这些天天呆在校园里的只知读书的大学生有机会进一步了解社会。通过和社会上的人交流和沟通。使我对这个错综复杂的大千世界有了新的认识。

  我家电维修组在实习活动中了解到,地处山区的杨楼乡经济发展水平还较低,工业基础薄弱,整个杨楼乡还没有较大的工业企业。交通条件发展较慢,这也是制约经济发展和群众生活改善的一个重要因素。受地形和资金短缺的影响,有些村还没有通上公路,真的是“晴天一身土,雨天一身泥”。村里有些头脑的人都到山外或者市区作生意打工去了。许多家庭的生活水平刚刚达到温饱。许多年轻的姑娘都嫁到外面去了。虽然村里的基础条件较差,但是这里的农村党员干部却非常敬业,积极带领村民利用现有的条件努力发展经济,提高提高群众生活水平,丰富群众文化生活。

  作为在校大学生,在这次活动中我深深感受到知识的重要性。尤其是在文化水平不高的农村,仅有勤劳的双手是不够的,科学文化技术尤其显得重要。我学校的.许多都是从农村出来的,家乡的经济水平也并不高,许多同学都是家里东拼西凑甚至是贷款才把学费勉强交上的。三年之后,如果我没有过硬的文化基础和专业技术知识,将来就不可能在竞争激烈的现代社会作出一番事业,甚至连自己的生存问题都解决不了。但是许多同学却整日在校园里无所视事,稀里糊涂,浑浑噩噩的浪费青春。想到这里,我不禁为这些同学担心,将来走向社会时,他们该怎么办?难道还要靠父母养活一辈子不成?在今后的大学生活中,我不仅自己要加倍努力,好好学习,不断的丰富和完善自己,而且要提醒身边的同学,珍惜在学校的宝贵学习机会,人生苦短,时光易逝,少年不努力,老大徒伤悲,别等到毕业时两手空空却无以回报父母时才知道后悔,因为人生不能重来。虽然我的基础差,但是只要下定决心,刻苦拼搏,终会取得令人满意的成绩。

  实习是一种动力。看到在土地上耕种的农民,在工地上挥汗的工人,在边防上守卫的战士,我明白了书桌的分量,一种强烈的责任感油然而生,是人民哺育了我,培养了我,给了我知识和一切。作为一名大学生,在祖国需要的时候,我会无条件地把所学的知识和一切奉献给祖国和人民。

  实习是体味人生的“百味筒。”要想体味一下生活的酸甜苦辣咸,那就请你自己参加一次实习服务吧,我保证你一定会不枉此行,个中滋味只有亲身参与才能体会的到。

  实习是验证实力的“试金石”。走出校门融入社会的大舞台,我才真正体验到自身知识的欠缺,能力的有限。任何理论知识只有与实习密切结合,才能真正发挥它的价值。行不行,实习中看!

  “纸上得来终觉浅,投身实习觅真知”。我欣喜地看到,经过实习的磨练,同学们变得更加成熟、更加自信,校园里到处洋溢着蓬勃向上的良好氛围。我有理由相信,当代青年大学生有实力承担的起未来建设国家的重任,追求进步,刻苦求知,勤于实习,全面成才必将成为广大青年学生的共同心声和行动!

机电毕业实习报告 篇4

  学校为了使我们更多了解机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的认识,加深机械在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备,生产技术较先进的工厂进行参观实习。了解工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,电子技术在机械制造工业的应用,精密机械制造在机器制造的应用,等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次参观实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础。

  一参观潍柴动力股份有限公司

  1、场所介绍

  潍柴动力股份有限公司,是由潍坊柴油机厂作为主发起人联合境内外投资者共同发起设立的符合现代企业制度的企业,是国家内燃机研发、制造、销售重点骨干企业。其产品广泛应用于重型汽车、大客车、工程机械、船用、发电等大功率动力配套市场。公司致力于内燃机科技产业的发展,产品开发能力居国内同行业前列,总体工艺装备水平居国内领先地位。公司生产的WD615、WD618。柴油机在重型汽车、工程机械市场的平均占有率达到60%以上,满足欧Ⅱ排放标准的斯太尔柴油机已提前法规要求投放市场,近年来10L/12L大功率柴油机一直保持市场领导地位。

  公司具有强大的研发能力,专业技术人员超过160人。公司拥有现代化的研发中心及国内一流水平的产品实验室,与欧洲著名的柴油机研发机构签订了合作研发协议,确保技术水平国际领先。公司拥有稳定的优秀管理人员,四名执行董事年富力强,平均年龄40岁,其中两人拥有硕士学位,具有柴油机企业的丰富管理经验和驾驭企业发展的清晰战略思路。

  公司以“为用户提供超值产品和服务”为目标,在全国范围内建立了37个维修服务中心和480个特约维修站,采用潍柴动力发动机计算机诊断监测网络系统,使国内各维修站接收的服务信息能够得以及时反馈公司。

  公司重视人力资源开发,多年来与清华大学、同济大学、天津大学、山东大学等高等院校进行项目合作开发,共建产品实验室、合作培养在职高层次专业人才;同时,国家人事部批准在公司设立了博士后工作站,每年与欧洲科研机构进行人才交流培训,为企业各类人员成材创造有利条件。与德国合作的双元制教育,注意理论与实践的有机结合,确保了生产岗位合格技术工人的需要。

  公司在国内同行业率先通过ISO9000质量体系认证,以高技术、高性能、高质量的产品和一流的服务饮誉国内外。

  企业使命:民族动力,国际潍柴。

  企业宗旨:用户满意是潍柴的宗旨

  企业精神:干就负责,敢为人先,追求卓越

  企业目标:打造世界动力的驰名品牌。

  潍柴动力,追求卓越。

  2、产品介绍:

  WD615系列柴油机是潍柴从奥地利斯太尔戴姆勒-普赫公司引进的具有世界先进水平的发动机。该系列柴油机总排量9.726L,本文由实习报告http://www.LWlm.cOm收集整理有自然吸气、增压、增压中冷机型,基本型转速2200—2600r/min,功率范围176kW—280kW,最低燃油消耗率达194g/kW.h,具有体积小、重量轻、功率大、油耗低、排放指标先进、噪声低、通用性强等优点,是重型汽车、各类工程机械、客车、发电设备、船舶等理想动力。

  WD615卡车专用柴油机具有以下性能特点:

  更经济WD615卡车用柴油机,大扭矩范围宽广,在不同状况下,发动机都具备良好的燃油经济性。经过对燃烧、进气系统等优化改进,发动机性能明显提高,油耗降低10%以上。

  更强劲176-280kW功率覆盖宽广。扭矩储备高达30%,保证整车在不同工况下轻松工作,应对复杂路况。

  更可靠WD615卡车用柴油机经过多次的产品性能改进与优化,采用独特的框架式主轴承结构.机体强度高;严格的质量管理体系、主要零部件的全球采购保证了整机的可靠性。耐久性目标达到10000小时无大修。

  更实用发动机一缸一盖,保养维护简便,零部件通用性强,大部分零部件可以互换,降低了使用成本;全系列发动机外形尺寸保持一致,便于整车设计、制造

  更环保通过对燃烧系统、进气系统及供油系统的优化匹配,潍柴动力车用全线产品排气污染物的排放量均优于欧洲II号法规标准的限值.具备欧III潜力。

  更出色低温启动性好,无任何辅助装置,柴油机可在-15℃正常启动;装置辅助设施后,可在-40℃时顺利启动;可在海拔500O米的高原正常工作。

  WD615系列工程机械用柴油机是在斯太尔WD615系列载重车用发动机的基础上,消化吸收国外先进技术而发展创新的,现已成为工程机械的新型动力,主要用于ZL50、ZL40装载机,T160、T220推土机及压路机、铲运机械等工程机械领域。

  WD615系列工程机械柴油机充分考虑了工程机械的特殊要求,配套齐全,外形更美观,具有更高的可靠性和更好的配套适应性.

  (1)可靠性高WD615系列柴油机采用隧道式结构型式,曲轴箱与七道主轴承盖铸为一体,整体锻造的氮化曲轴和优质合金钢锻造连杆以及采用柔性设计制造的强力螺栓等,均保证了柴油机各运动件的高可靠性;设计合理的高次方函数凸轮轴型线,使柴油机配气系统具有更高的可靠性和更低的机械振动噪音。充分考虑工程机械的使用特点,各系统配置和零部件设计留有足够的安全系数和可靠性系数。根据计算,试验室以及市场检验表明,柴油机一般平均故障间隔时间为两千小时以上,平均大修期可达一万小时以上。

  (2)动力性好、扭矩储备大该系列柴油机采用波许P型结构高压油泵、全程式调速器配低惯量多孔喷油器,通过供油特性校正和高效增压器的合理匹配,动力性能好,扭矩储备大于20%,能够满足各种工程机械对功率和扭矩的要求。进排气管置于两侧,高压油泵和油管在进气管侧,使燃油系统和进气系统免受排气高温影响。

  (3)经济性好、燃油消耗和机油消耗低三道新结构活塞环,最佳配缸间隙,新型燃烧室和最佳涡流比匹配,干式缸套,平台珩磨网纹,避免了漏水漏气,确保缸孔几何形状

机电毕业实习报告 篇5

  学 生 周岩岩

  学习中心 苏州奥鹏

  专 业 机电一体化技术 层 次 高起专

  提交日期 20xx年8月3日

  机电一体化技术专业实习报告

  前言

  电梯的出现大大方便了现代人的生活。随着城市建设的不断发展,高层建筑不断增多,电梯在国民经济生活中有越来越广泛的应用,电梯作为高层建筑中垂直运行的交通工具已与人们的日常生活密不可分。电梯实际上是一个人机交互式的控制系统,在电梯控制系统中,PLC 是一种用于工业自动化控制的专用计算机,实质上属于计算机控制方式,具有可靠性高、易操作、维修编程简单、灵活性强等特点。选择五层电梯PLC自动控制作为本次实习内容。

  1.实习目的

  通过本次实习,了解了PLC电梯控制的特点及优点,从具体实践中学到了电梯的结构组成、控制系统硬件和软件设计过程,实现电梯自动控制的目标。

  2.研究内容

  1.1 电梯的结构组成

  按照功能划分,一个完整的电梯系统可分为电梯的曳引系统、导向系统、门系统、轿箱系统、电力拖动系统、重量平衡系统、安全保护系统以及电气控制装置八部分,如图2.1所示。

  图2.1电梯结构组成

  1.1.1 电梯曳引系统

  电梯曳引系统主要由曳引机、钢丝绳、导向轮及反向轮组成。曳引机作为牵引动力源,用钢丝绳将曳引轮和轿厢与对重连接,实现轿箱的上升与下降。并采用导向轮来避免轿厢与对重之间的碰撞。

  1.1.2 电梯导向系统

  电梯导向系统由导轨、导轨架和导靴组成。电梯导向的作用是限制轿厢和对重的活动空间,使其在导向系统作用下只能垂直升降运动。

  1.1.3 电梯的门系统

  电梯的门系统由厅门、轿门和开门联动机构等组成。轿门设置在轿箱进出口,厅门设置在楼层站进出口。门机位于轿箱上,为轿门和厅门开关提供动力,紧急时候可以通过厅门处的三角钥匙来打开电梯门。

  1.1.4 电梯的轿箱系统

  客用电梯的轿箱用来运送乘客,货用电梯用来运输货物,由轿架和轿体两部分组成。轿架作为箱体的承重机构,由横梁、底梁、立柱、斜拉杆等构成。轿箱由轿底、轿壁、轿顶包括箱内通风与照明设备、轿内操控盘等部件组成。轿箱的空间大小取决于额定载客量或载货重量,一般来说一吨客梯,载客14人,轿箱面积为2.24㎡。

  1.1.5 电梯的电力拖动系统

  电梯机房内有电梯专用电箱,为电机提供三相电源。电梯速度控制采用速度反馈系统。测速装置一般采用测速发电机,将其与电机同轴连接,通过测出的电压读数可以得到此时的电机速度。曳引电机的速度由调速装置控制。

  1.1.6 电梯重量平衡系统

  曳引电机为电梯运行提供动力,电机额定功率由电梯额定负载决定,还可以根据电梯的配置情况来选择交流电动机或者直流电动机。

  1.1.7 电梯的安全保护系统

  电梯运行安全至关重要,包括机械设备安全保护系统和电气安全保护系统。机械安全保护有:限速器、行程开关、安全钳、底坑缓冲器等,他们主要用来防止电梯超速和超行程。电气安全保护包括光幕门保护功能、极限开关保护装置、电源短路保护开关等。

  1.1.8 电梯的电气控制装置

  电梯的电气控制系统由操纵装置、电子控制装置、位置显示设备、平层设备等组成。操纵装置包括轿厢内操作盘,厅门外按钮盘。控制装置位于电梯机房控制箱内,进行电梯运行的逻辑控制。平层装置发出平层控制信号,确保电梯轿箱平层的准确性。位置显示装置,是指通过轿厢内和门厅外操作盘上的数码显示管,显示电梯所处层数和上行下行方向。

机电毕业实习报告 篇6

  (一)入职培训情况

  在进入公司后的一个星期里 ,我们接受了关于公司的发展历程和企业文化,有关于挖掘机的结构与操作,同时也学到关于企业团队的理念这是在我们学校很少接触的。在培训的最后两天了我们到了维修中心还有挖掘机培训学校的场地,并且实际操作了挖掘机。最后一天我们是选择自己的去向,我选择了维修中心。在一开始我就打算好了,进入维修中心能够学习到很多本专业的知识。

  (二)维修中心的工作情况

  最初的几天里,公司的领导们把我们几个人又进行了分组,并且每个人都有了自己的师傅,让我们对工作有一个大体了解,毕竟我们在学校的知识有限。在学校里我们也接触过有关发动机的知识,也曾经参加过发动拆装实习,但是这次的实习不同于以往。在维修中心每台机器都要严格遵守规程,甚至于每颗螺母的扭矩都有要求。我们组维修的主要是:康明斯的发动机还有潍柴的发动机。

  (三)发动机的拆解

  在开始的几天,我跟着董文晓师傅装发动机,他在公司已经有五个年头了,工作经验十分丰富。我只能帮他拿工具什么的,他让我在一边看着。后来的几天才允许我,帮着上一些螺母。当时我不明白为什么,感觉就是上螺母没什么,后来在知道在缸体上螺母的顺序也是有要求的一般是从中间到两边,还有的要对角拆装,并且在缸体上有的螺母要求的公斤数是不同的,连杆上的螺母要求是120公斤力而缸盖上的四排螺母是180公斤力,在上的时候是要求先用120公斤力上一遍之后再用160公斤力最后使用180公斤力带紧。当所有的螺母都上紧后,再逐个检查一遍,确保维修质量。发动机的拆装顺序是没有要求的,一般是由上往下,但是所有拆下的零件都要分类,内部的与外部的要分开放置,管路不分内外,发动机上的管子本来就不多。当所有的零件都拆下来以后,我们要通知客户来来看几个关键的零件:缸体是否要镗缸因为康明斯的发动机没有缸套,这是和国产的很大的不同的。曲轴的同圆度是否过大,涡轮增压及是否要更换,活塞是否要更换,气门是否要更换等等。董文晓师傅说康明斯的发动机的质量是很好的,一般情况是在两万小时才可能要镗缸,换活塞,连杆一般不用更换但是像一些轴瓦是要更换的,曲轴几乎不用更换,相比之下国产的发动机很难做到这一点。其实还有很多方面,这真的值得我们反思:国产的发动机为什么不如美国的还有日本的质量好?

  (四)发动机的清洗

  在客户同意后我们要对所以的零件清理先用毛刷去油泥再用超声波加热器去零件上的油,最后用清水冲洗零件上的洗涤液并且用压缩空气吹干零件,防止生锈。

  (五)发动机的组装

  组装时要与拆卸时反着,最后拆下来的最先装,最先拆下的最后装。在有密封要求的地方要用密封胶,国产的发动机要涂很多胶,而进口的由于端面粗糙度小就不用涂太多的密封胶。

  (六)发动机的正时

  在装前齿轮室时,董文晓师傅教我怎样调发动机的正时:曲轴上的齿轮与凸轮轴的齿轮(惰轮)是有标记的,两者对上就进行,曲轴上的齿轮与柴油泵的齿轮也是有标记的,同样对上就行。 齿轮的拆装只能要用铜棒,不能用其他的东西。

  (七)调节气门间隙

  由于发动机的长时间工作,气门间隙可能会变大,造成发动机的动力不足。在我来到维修中心的第二个星期,董师傅叫我们怎样调气门。发动机要在一号缸活塞是上止点时,六号缸活塞在压缩时调节,顺序是1,2,3,6,7,10号气门摇臂,在让发动机转动360度在调节其余的气门间隙。所有的气门间隙都有规定进气门间隙0.25mm(25丝)排气门0.5mm(50丝)。

  (八)岗位调整

  经过短时间的发动机方面的学习,公司的领导把我们新人再次分配主要是让我们尽快的了解维修工作的各个方面,以便每个人都能找到自己的岗位。在跟着董师傅的几天了,我真的学到了很多在学校无法学到的知识与技能。告别了董文晓师傅,领导让我跟着霍震师傅在电气方面学习。我比较感兴趣的也是电气方面,在大学里已经接触不少电气方面的知识了,感觉挖掘机的电气方面 应该不会太难,自己能够应付的来。但是证明我错了。由于我们公司主要是韩国现代挖掘机,随车带的电路图大多是英语还有韩语,本来英语不好的我感觉挺麻烦的,电气符号也不一样,我们在学校学习的电气符号大多和电路图上的对不上,给工作带来了很大的不便。

  (九)泰安出差

  最初一次跟着师傅出差去泰安租来山。故障是挖掘机启动时烧保险丝,有时还无法正常调节油门。到了以后我们按照惯例检查了保险还有起动机一块都有问题。电压不够是20多点不到标准的24伏的正常值,电磁熄火阀正常,但是接触不好电压时有时无。由于那辆车的线路被改动过,給检修带来了很大的麻烦。我们中午时到工地就一直忙到晚上8点还没有找到问题的原因,第二天又是一天,在下午才找到原因:在钥匙开关有条线虚接造成电压低于正常值,进而造成油门无法调节,由于虚接又造成相应的继电器工作不良进而烧保险丝。问题竟是一条信号线的接触不好,本以为很简单的电路问题,是如此的复杂。以后的工作中应该虚心学习,认真再认真。

  跟着霍震师傅经常外出,有时在济南,跟着他我要经常和一些顾客交往,在这一段时间,我学到了很多的交际的方法。师傅经常说我们外出不容易,做事要十分小心,

  把别人的车当自己的车来修,做到最好。我很是佩服董师傅的工作经验,在他手里没有修不好的发动机,每台机器都皆尽全力保证维修的质量。我很敬佩霍震师傅的职业态度,面对那些说话很难挺的客户,依旧保持自己良好的职业态度。

  实习总结及体会

  在骏大公司实习的这段时间我学到了就很多知识,也明白了很多,在学校的知识是很重要的,但是实际生产工作中,还要有很强的实践经验和人际交际能力,处理问题的能力,总之在工作之中有很多的学问,在工作时一个师傅这样说;“读万卷书不如行万里路,行万里路不如阅人无数。”可以说,近1个月的工作使我成长了不少,从中有不少感悟,下面就是我的一点心得:

  (一)沟通 要想在短暂的实习时间内,尽可能多的学一些东西,这就需要跟师傅有很好的沟通,加深彼此的了解,刚到维修中心,师傅并不了解你的工作学习能力,不清楚你会做哪些工作,不清楚你想了解什么样的知识,所以跟师傅建立起很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可获缺的钥匙。通过沟通了解,师傅我有了大体的了解,一边有针对性的教我一些维修的知识,一边根据我的兴趣给予我更多的指导与帮助,在这次的工作中,我真正学到了教科书上所没有的知识,拥有了实践经验,这才真正体现了知识的真正价值,学以致用。

  (二)激情与耐心 激情与耐心,就像火与冰,看似两种完全不同的东西,却能碰撞出最美丽的火花。在维修中心时,董文晓师傅就跟我说,干维修,激情与耐心必不可少,需要你有激情去发现与创造,而你的耐心就要用到不断的学习新知识,提高自己的专业水平当中去

  (三)讲究条理 如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理,”这是从小爸爸给我的忠告。在维修时的发动机上的零部件很多,这就需要很有条理的去整理好,以免用的时候翻箱倒柜的去找,耽搁时间,浪费精力,误了事情:养成讲究条理的好习惯,能让我们在工作中受益匪浅

  (四)真诚 你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真诚的力量。第一天去维修中心实习,心里不可避免的有些疑惑:不知道师傅怎么样,应该去怎么做啊,要去干些什么等等!踏进维修中心的车间,只见几个陌生的脸孔用莫名而疑惑的眼神看着我。我微笑着和他们打招呼,尴尬的局面立刻得到了缓解,大家多很友

  善的微笑欢迎我的到来。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声:“师傅早”,那是我心底真诚的问候。仅仅几天的时间,我就和师傅们打成一片,很好的跟他们交流沟通学习,我想,应该是我的真诚,换得了老师的信任。他们把我当朋友也愿意指导我,愿意分配给我任务。

  整个的实习过程是紧张而愉快的,我的工作态度和成效也得到了师傅和同事们的一致称赞。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中,这次的实践的确给予了我很多。今后,我将继续保持认真负责的工作态度,高尚的思想觉悟,进一步完善和充实自己,争取在以后的学习中更好的完善自己,在以后的实践中更好的运用去自己的只是,做一个合格的大学生,将来做一名对社会有用的人。我感谢我的实践生活,它考验了我,激励了我,使我由贪玩变得好学,由懒惰变得勤快,由茫然变得自信,由幼稚变得成熟??

机电毕业实习报告 篇7

  九月份的时候我在南京彤利机械制造厂当检验员我所了解的当把调节好的机器并按正常程序启动正常运转后,被成型的木料从机器的右端经两边的限板和中间的输送辊推动下进入机器内部。再有两个输送轮带动木料进入成型区,有上下左右4至7把高速旋转刀具同时对木料进行削边成型。最后由左边的软输送轮将半成品木料送出机器。在刀具旁设有强力的吸尘装置,切削废料由吸尘口吸走。切削过的成品木料四面比较平整。将交下一道工序,即宽带砂光机。

  成型机特点:

  1、生产效率高

  一共有7把旋转刀具可供选择,各把刀具互相无干扰,手动调节内外距离和进给速度。

  2、运行可靠,自动化程度高

  在调好了机器以后,在没有特殊情况下,操作员只用进料出料就可以了。操作安全。

  3、操作方便,维护简便

  四个砂架、二个粗砂架上、下对顶布置,二个组合砂架上、下错开布置,一次通过即可完成双面定厚磨削和光整磨削,进合具有手动和自动功能,进给速度4-24m/min无级可调,自动进给系统,具有防过载自适应负载的能力,故能充分发挥机器效率。

  宽带砂光机工作原理:当机器按正常程序启动并正常运转后,被磨板坯从机器右端经限板装置和输送辊推动下首先喂入上、下粗砂辊。被高速旋转着的砂带同时磨削板坯上、下二面,实现定厚磨削,最后经出料端的清扫辊清除残存表面的粉尘并送出机器。各砂辊和清扫出料辊皆有强力吸尘装置,磨削粉尘由吸尘口吸走,磨削后的板坯最终获得一表面平整、光滑、厚度尺寸符合要求的成品。该机主要用于人造板的定厚磨削、粗砂和光整磨削、精砂。诸如刨花板、中密度纤维板、石膏刨花板或其它木质人造板表面的砂光,使板厚精度和表面粗糙度符合一定的要求。

  砂光机特点:

  1、精度高

  磨削后工作厚度公差±0.1mm之内。

  2、加工质量好

  只要合理地选择砂带,即可得到满意的表面粗糙度。

  3、生产效率高

  实习心得:

  在实习过程中,我不仅从企业职工身上学到了知识和技能,更使我学会了他们的敬业精神。感到了生活的充实,以及获得知识的满足。真正的接触了社会,使我消除了走向社会的恐惧心里,使我对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。同时,也使我体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。

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