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顶岗实习周记

时间:2020-11-04 19:20:31 实习周记 我要投稿

实用的顶岗实习周记模板集合9篇

  时间过得真快,一周又过去了,我们或多或少都学到了一些新东西,不如趁现在好好写一篇周记。但是周记有什么要求呢?下面是小编帮大家整理的顶岗实习周记9篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

实用的顶岗实习周记模板集合9篇

顶岗实习周记 篇1

  这周时间我去现场收料,验钢筋,钢筋直径的偏差,项螺纹12、14、16偏差在±4范围内,爬过几次楼,记得刚来时还是刚出地面,一个月的时间,楼起了好几层,真让人惊叹。在地下室时,发现混凝土有蜂窝,麻面现象,这与混凝土的振捣,和易性都有关系。支模板,钢筋的绑扎,这些都是很重要的工序。如果钢筋应弯锚而做成直锚,这也将导致混凝土出现问题。理论与实践结合起来,那理解会更加透彻,而自己从理论到实践,确实是收获了果实。

顶岗实习周记 篇2

  因为公司在发展阶段,而我又是新来的,所以所做的工作就相对比较杂而多。可是,我一点也不害怕,因为我是抱着学习的态度来的,工作多一点没关系,会很充实的,而且公司还让一位师傅带着我工作,他教会了我很多事情,工作中应该注意的事情,作为一名设计师应有的技能,还有软件的操作,设计思维,等等。

  广告就是产品,要把产品推销出去。我开始对广告业务有了新的认识,随着工作的深入,我基本上能接触到公司的里的每个部门,的每个人,创意,策划、设计、财务、推广等等环节都在我面前和谐有序的进行着,就想、像人体的的经脉一样,盘根错节,但各行其道,为大脑服务。

顶岗实习周记 篇3

  第一周:

  刚过完春节,等着我的是接下来两个月的实习生活。开始我的心情一直是有兴奋又紧张,兴奋的是想到可以穿着帅气的正装上班,紧张的是银行制度的约束,也怕银行员工都盛气凌人。但是第一天来这里后完全没有发生这样的情况,这里的大部分职员年纪只比我们大几岁,就像哥哥姐姐一样,对我们悉心指导,有问必答,心中的那股紧张与不安顿时抛到了九霄云外。

  这周我们实习的主要任务是了解工商银行的发展史、企业文化以及工行取得的各项成绩。其实我们的实习安排很简单,以半个月为一个阶段,实习总共分为四阶段,分别是基本技能培训、会计岗、信贷部和上柜操作。第一周的大部分时间我们都是在工行的一个会议室,每天都有经理来教我们不同业务操作流程,我们要做的就是熟记它们,这种感觉好像又回到了课堂里。一周里学到的理论知识很多,能把它运用到什么水平还要从最后一阶段的上柜操作检验出来。

  第二周:

  这周的实习我比较喜欢,是学习点钞和使用计算器。记得以前看到电视上演过点钞的画面,当时真是羡慕不已,感叹怎么会有如此快速之手呢!我也终于有这个机会来挑战自己这不是太协调的双手了。当然我们用的不是真正的钞票,而是学习用的点钞纸,手感和钞票差不多,经理要求我们尽快熟练点钞的技能,因为在这一周里会进行不定期的测试。刚开始,我们每个人都笨手笨脚的,一叠整齐的点钞纸,没几下就乱在手中,偶尔手松,还散落一地。不过慢慢地练习,掌握技巧,速度也逐渐加快了。

  另外一项技能培训是使用计算器。可不能小看它,倘若面前有一叠单据需要在限定时间内计算出来且不出错的话,就要学会使用计算器,巧用计算器。将计算器放在右手边,左手翻单据,右手五个指头都有各自控制的范围,眼睛只能看单据而不能看计算屏幕,不仅要有速度,还要保证计算结果的正确。这比点钞还难,最烦躁的一次是我对这同一叠单据算了三次,每次得数都不一样,既没速度又没效率。不过这两种技能都不能速成,需要长时间的训练,所以大家即使在休息时间也会拿点钞纸或计算器来练习。

  第三周:

  这周被分配到了会计岗,具体实践会计岗的业务流程。虽然在第一周里已经介绍过,但是在上岗之前大家都不太清楚会计岗做些什么。今天到岗才知道原来很琐碎,两天以后这种琐碎就让我理解成了烦。其实就是各种单据的分类,有点像是归档,每种单据按不同的类别分放。但是不能就事论事,我们在分类的过程中也学到了各种单据的填制,每一种单据都有它特别需要注意的填制要求,在分类的过程中,一些可以看出来,一些比较隐蔽的就需要多问多思考了。因为本专业的会计课程中有一门金融企业会计,所以对这些单据就有似曾相识的感觉,遇到不懂的问题,不仅可以问经理,还可以等下班回家把课本翻出来查找答案。这样既能复习学过的知识,还能吸收新的东西,一举两得。

  第四周:

  仍然是在会计岗,虽然上周曾出现过消极情绪,但很快就转变过来了。总说“书到用时方恨少”,实习了才发现自己有着这样那样的缺漏,在校学习时根本就没有充分地去思考,考试死记硬背,真正实习只懂理论不会实践,真是说不过去。但在这里绝不允许不思进取,每个人都在努力,想着怎样把事情做得更好,我也要将自己的不足挖掘出来,发现一个消灭一个,通过经理的指导和其他同事的帮助,在改正缺点和弥补不足的同时不断提高。没想到在会计岗上能学到这么多内容,特别是课堂上缺少的操作部分。

  第五周:

  又换岗了。当我还对会计岗恋恋不舍的时候,不得不服从安排,来到信贷部门。首先学习信贷部信贷授信审批的流程,负责人把手头上一份现成的贷款申请作为我们的实习案例。通过材料可以看出该企业是我行的一个大客户,但是申请贷款依然要按照贷款的程序一步一步来。我从网上了解了一下这个公司的大致情况,同时跟随着银行里的评估员,对这家企业的资产负债表和损益表进行分析。进行比率计算后,对其各项指标进行评估,从而了解该企业的财务状况和经营成果。虽然很有压力,毕竟这对于像我这样从未接触过贷款的实习生来说,有一定的难度,但是这样忙碌的一周却让我觉得很充实,毕竟自己真真正正的学到了一些有用的东西。

  第六周:

  经过上周系统的学习,我对贷款的流程有了进一步的理解。又是新的一周,要正式进入学习贷款审批的状态了。贷前调查所要收集的资料包括授信申请书(原件),申请人、担保人经过年检的法人营业执照,法人代码证书或政府的有关批文(验看原件、收集复印件),公司章程(验看原件、收集复印件),申请人、担保人法人代表授权委托证明文件(原件),申请人、担保人的验资报告(原件或复印件),申请人、担保人的资料与贷款用途有关的资料,包括购销合同、合作协议等。当然对非首笔业务、低风险业务可以对上述资料适当简化,但资料简化不得影响信贷业务的合法合规性。原来申请一笔贷款需要这么多的手续,通过今天系统的学习,才发现办理一项业务手续之繁杂,更何况银行每天都要受理不同种类的、数量繁多的业务。

  第七周:

  学完了贷前调查,接着就要学习贷款的审查和批准了。审查部门在不接触客户的条件下对借款人提交的资料进行核实、评定,复测贷款风险度和授信额度。审查的内容包括:贷款用途是否符合政策法规和本行信贷投向政策;借款人、保证人是否符合资格条件,其诚信程度、偿还能力、经营管理水平、保证能力、还款方式是否真实可靠;抵押物产权是否合法明晰、价值如何、实现抵押的可行性如何;贷款企业的资金占用水平、资金结构状况等相关信息。审查委员会同意的贷款,银行行长有权否决;审查委员会否决的贷款,行长是不能再同意的。

  第八周:

  我今天学到了什么内容,我今天解决了什么问题;我今天得到了什么启示,我打算在今后如何使用。每一天我都会在实习结束后对自己做一个小结,思考如何更好地处理银行业务,如何与同事、客户打交道,毕竟我们每天遇到的客户是形形色色的。今天的实习内容和昨天大致相同,没有什么特别的。实习这么久了,每天都准时到银行报到,按时上下班,突然有了自己已经是上班族的感觉,想把自己融入到这个公司,去思考公司如何运作的问题。虽然我只是一名实习生,但能够如此快地融入这样一个集体,说明我的适应能力还是很不错的。

  第九周:

  终于等到上柜操作了,前面几周的铺垫最终还是要在上柜时表现出来。真是一个熟悉又陌生的环境,大家都有到银行柜台办理存取款业务的经历,柜台里看似简单的手续其实需要柜员全神贯注的办理。由于我们都还是实习生,不能独立上柜,因此边上都坐着有经验的职员来帮助我们完成工作。他们总是耐心地教我们如何操作,如何掌握并熟悉银行业务具体操作流程。一周这样的上柜操作,让我对于银行的现金业务操作有了一些大致的了解,也丝毫没有疲惫的感觉,反而期待下周的到来。实习就要结束了,期待在最后一周能有让自己满意的表现。

  第十周:

  周一的时候我就在想,已经是实习的最后一周了,马上就要与陪伴我们走过这两个月的良师益友们分开,心里十分的舍不得,但是天下哪有不散的宴席呢。

  通过实习我发现商业银行经营业务与管理是一门实务与理论结合性很强的业务,学习理论知识与具体操作业务有很大区别。在操作具体业务过程中会发现在书上看不到的细而杂的事务。只有亲身经历才能发现问题,只有多加练习才能牢牢掌握。除了加强与专业有关的知识外,我还学到了很多课堂上缺乏的东西,比如银行是如何运作的,处理业务的过程,规章制度的执行,银行的管理体系等。在这家银行我看到了一个集体的团结,奋进,开拓,求实的精神,他们坚持以人为本,系统管理,顾客至上的质量方针形成了独具特色的企业文化。在学习中,我深切的感到,学习就是为了提高,提高素质,加强对工作的负责态度,每一个员工都有权利和义务去学习!衷心的感谢中国工商银行福州仓山支行的领导和员工们!

顶岗实习周记 篇4

  实习内容 今天是实习的第一天,主要工作是熟悉物业公司以及该小区的基本情况。

  该物业公司是宏达地产的下属子公司,物业公司设有经理室、综合部和监控室,其中监控室是核心,因为该小区是一个智能化的小区,实行全封闭式的管理,业主进出必须刷卡才能进入。 收 获 和 体 会 通过今天的实习,了解了智能小区的基本管理模式,以及智能化小区的优点,认识到了监控室的重要性,也感受到了业主对于安全需要的意识越来越强,安防对于一个小区十分重要。 实习日志 实习日期 2月26日 实习时间 8:00—17:00 实习地点 唐人起居 实习单位 宏达物业有限公司 实 习 内 容 今天的实习任务是在监控室学习如何使用那些监控设备,监控室值班员给我讲解了监控室各设备的用途,并教我如何操作。

  通过实际操作,基本上能够使用这些设备,并能够协助值班员做一些简单的工作。 收 获 和 体 会 通过接触这些监控设备,使我联想到了许多书本中的知识,好多学过的知识都得到了应用,如物业智能化管理中学的安防、监控、ic卡、停车管理等。

  原来总觉得这些知识抽象难懂,现在通过实践,发现这些东西并不难。所以,理论联系实际十分重要。 实习日志 实习日期 2月27日 实习时间 8:00—17:00 实习地点 唐人起居 实习单位 宏达物业有限公司 实 习 内 容 今天依旧在监控室实习,在昨天的基础上,继续练习使用各种监控设备,并亲自操作如何解除警报,帮忘记带ic卡不能进出车库的业主呼叫保安,让保安帮忙去抬杆等。

  总之,让业主能够及时的得到物业为他们提供的各项服务。帮助值班员监控小区内的各种活动,遇到情况及时上报综合部。 收 获 和 体 会 通过实际操作,加深了对这些监控设备功能的认识,进一步了解了智能化给小区业主带来的便利。

  在看到得到帮助的业主满意的笑脸时,心里也感到很满足,物业做为一个服务行业,真正体现了为业主服务的价值,这也是每个物业服务人员最大的愿望。 实习日志 实习日期 2月28日 实习时间 8:00—17:00 实习地点 唐人起居 实习单位 宏达物业有限公司 实 习 内 容 今天学习了如何加卡,并亲自实践了一次,而且通过询问专业的师傅,明白了加卡器的原理,经过操作记住了加卡的步骤,可以独立的进行加卡了。

  同时继续协助监控室值班员进行监控,并帮助经理查看监控录象,检查保安是否按点巡逻。 收 获 和 体 会 学习知识必须通过实践才能真正理解并且学会,所以实践的重要性是不容忽视的。

  其次,管理的严格也有助于规范员工的行为,督促员工更加认真的工作,为小区业主提供更加优质的服务。

顶岗实习周记 篇5

  自上次试着安装汽车顶盖失败起,我一直很郁闷,觉得自己太羞愧了,对我有点打击,觉得自己无能,对这份难得的实习机会都有点失去信心。。这一切是由我傲慢无视,固执自信造成的,于是我开始踏踏实实的学习老师傅的精湛技术,不再有陶醉自己的的心理,别人的手工永远比你好,我只是初出茅庐,有更多的东西需要学习。随着时间的向前推移,老员工们也慢慢理解和关怀我,并对我进一步传教组装的基本工艺方法。

  他们不但教我认识安装顶盖的相关配件和零部件,而且耐心给我讲解如何安装完这整部车以及应该注意的问题。我努力学习他们的技术,也是沿着他们的思路去思考一些相关的问题,总算明白了一些东西。这一周我跟着他们要组装好几台汽车顶盖,工作量之大难以想象,这次可谓轰轰烈烈干一场,由我师傅带领的团队精神饱满、干劲十足,保质保量的在星期六中午完成组装任务。我现在感到头晕,真有点支撑不住,浑身无力,太辛苦了,不过我只是给他们打个下手,递递工具,抬抬小部件而已,比起师傅和其他老员工们的浑身解数,我的小忙无足挂齿,更谈不上什么累不累。我这周真的学到了有用武之地的的一些技术和方法。

顶岗实习周记 篇6

  有效节省加工时间

  index公司的g200车削中心集成化加工单元具有模块化、大功率双主轴、四轴联动的功能,从而使加工时间进一步缩短,大学生公司顶岗实习周记范文。与其他借助于工作轴进行装夹的概念相反,该产品运用集成智能加工单元可以使工件自动装夹到位并进行加工。换言之,自动装夹时,不会影响另一主轴的加工,这一特点可以缩短大约10%的加工时间。

  此外,四轴加工非常迅速,可以同时有两把刀具进行加工。当机床是成对投入使用的时候,效率的提高更为明显。也就是说,常规车削和硬车可以并行设置两台机床。

  常规车削和硬车之间的不同点仅仅在于刀架和集中恒温冷却液系统。但与常规加工不同的是:常规加工可用两个刀架和一个尾架进行加工;而硬车时只能使用一个刀架。在两种类型的机床上都可进行干式硬加工,只是工艺方案的制造者需要精心设计平衡的节拍时间,而index机床提供的模块结构使其具有更强的灵活性。

  以高精度提高生产率

  随着生产效率的不断提高,用户对于精度也提出了很高的要求。采用g200车削中心进行加工时,冷启动后最多需要加工4个工件,就可以达到±6mm的公差。加工过程中,精度通常保持在2mm。所以index公司提供给客户的是高精度、高效率的完整方案,而提供这种高精度的方案,需要精心选择主轴、轴承等功能部件。

  g200车削中心在德国宝马landshut公司汽车制造厂的应用中取得了良好的效果。该厂不仅生产发动机,而且还生产由轻金属铸造而成的零部件、车内塑料装饰件和转向轴。质量监督人员认为,其加工精度非常精确:连续公差带为±15mm,轴承座公差为±6.5mm。

  此外,加工的万向节使用了index公司全自动智能加工单元。首批的两台车削中心用来进行工件打号之前的预加工,加工后进行在线测量,然后通过传送带送出进行滚齿、清洗和淬火处理,范文《大学生公司顶岗实习周记范文》。最后一道工序中,采用了第二个index加工系统。由两台g200车削中心对转向节的轴承座进行硬车。在机床内完成在线测量,然后送至卸料单元。集成的加工单元完全融合到车间的布局之中,符合人类工程学要求,占地面积大大减少,并且只需两名员工看管制造单元即可。

  数控车削加工中妙用g00及保证尺寸精度的技巧

  数控车削加工技术已广泛应用于机械制造行业,如何高效、合理、按质按量完成工件的加工,每个从事该行业的工程技术人员或多或少都有自己的经验。笔者从事数控教学、培训及加工工作多年,积累了一定的经验与技巧,现以广州数控设备厂生产的gsk980t系列机床为例,介绍几例数控车削加工技巧。

  程序首句妙用g00的技巧

  目前我们所接触到的教科书及数控车削方面的技术书籍,程序首句均为建立工件坐标系,即以g50 xα zβ作为程序首句。根据该指令,可设定一个坐标系,使刀具的某一点在此坐标系中的坐标值为(xα zβ)(本文工件坐标系原点均设定在工件右端面)。采用这种方法编写程序,对刀后,必须将刀移动到g50设定的既定位置方能进行加工,找准该位置的过程如下。

  1. 对刀后,装夹好工件毛坯;

  2. 主轴正转,手轮基准刀平工件右端面a;

  3. z轴不动,沿x轴释放刀具至c点,输入g50 z0,电脑记忆该点;

  4. 程序录入方式,输入g01 w-8 f50,将工件车削出一台阶;

顶岗实习周记 篇7

  一、实习目的

  毕业实习是我们大学期间的最后一门课程,不知不觉我们的大学时光就要结束了,在这个时候,我们被学校安排其来 xx 光电,实习完我非常希望通过实践来检验 自己掌握的知识的正确性。在这个时候,我来到 xx 煤矿,在这里进行我的毕业后的 顶岗实习。

  二、实习单位及岗位介绍

  xx 光电这是我刚刚进入社会的第一次工作是学校安排的实习,我在里面做电脑 组装和物料管理,xx 煤矿建于 20xx年,现在具有现代化管理,我在这里当电工。

  三、实习内容及过程

  20xx年的X月,我离开了生活了两年的轻工学院;我被学校安排到来厦门其实 习,在此期间我学到在学校和在社会的不同经历,20xx年X月X日,我在 xx 煤矿 中我找到了自己的岗位,在机电组当一名小小的电工。在工作中我遇到很多难的问 题,但是我都在老师的指导下完成,通过在实际中学习使我在学习中学会来很多在 学校里没有学校到的底细啊,20xx年X月 X日,我在写这份实习报告。

  回顾这将近 一年的实习,有过欢笑有过泪水,酸甜苦辣尽在心头。在这一年脱离学校的锻炼中, 我在社会中不断努力渐渐得以立足,并得到了最快速的成长。

  四、实习总结

  我怀着美好的'期盼来到 xx 煤矿开始为期几周的实习生活。每一天、每一周、 每一月都能在工作中学到很多。这次实习给我最大的收获是我觉得很多工作需要我 去摸索和探讨,要不怕吃苦,勇于激流勇进,有的工作虽然单调又重复,但这是磨 练意志最有效地方法,我告诫自己要认真完成,对每项工作都要认真的对待,做到 每一件事过程中遇到困难,一定要争取不放弃,坚持到最后。只要希望还在,胜利 一定属于我。

  作为一名刚毕业的学生,理论是我们的优势,但是怎么样把理论结合 到实践中成了我们克服的最大困难之一。而经理平时对我的不断教导让我在工作中 将理论融合进去,提高了工作效率。看着那些同事忙忙碌碌的来来去去,坚定的态 度是那么一点一滴在铸就起来,一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人, 一个认真负责的人无论到哪里都可以站的正。

  相对于经验和技术而言,这些都是可 以积累的,可以日久能熟,但能否有正确的态度是因人而异的。我从来没把现在的 工作当做实习,我就是认定这就是我的工作,而不是专门来学习东西的。我是在工 作中学习,在学习中能更好的完成工作。现在的努力并不是为了现在的回报,而是 为了未来;艰难的任务能锻炼我们的意志,新的工作能拓展我们的才能,与同事的 合作能培养我们的人格,与客户的交流能训练我们的品性。人生并不是只有现在, 而是有更长远的未来。总体来说我的这一次实习时成功的。我能在矿里学习到很多 校园里、课堂上、课本中学不到的东西,也了解很多和动的了做人的道理,特别是 体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。感谢学校给了我自己实习的机会,感谢矿里的实习指导教师给予我指导,感谢领导对我的关心。我相信,通过这次实习,一定会令我的人生走向新一页。

  五.实习体会

  出来社会大半年,已经是半个社会人了。不能再向学生那样,某些时候可以随 心随意。校外企业顶岗实习,为我们提供了一个很好的实践机会,可以让我们更好 的把理论应用于实践,在实践中领悟理论,更可以学习到很多书本上学习不到的、 甚至比理论知识更实用的业务知识。而且,这些实习经验,无疑是我们毕业后就业 的一大筹码,我们与其他大专生相比,就赢在了起点上!作为一个成年人,作为一 个社会职业人,任何时候都要守规矩,做好自己的本分,承担起自己所需要承担的 责任。经历了 2 份不同的工作,我渐渐的认识到,每一份工作或每一个工作环境都 无法尽善尽美,但每一份工作中都有许多宝贵的经验和资源,如失败的沮丧、自我 成长的喜悦、温馨的工作伙伴、值得感谢的客户等等,这些都是工作成功者必须体 验的感受和必备的财富。如果每天怀着感恩的心情去工作,在工作中始终牢记“拥有 一份工作,就要懂得感恩”的道理,你一定会收获很多很多。在你收获很多很多的同 时,你会发现自己已经在锻炼中变得勇敢,坚强,乐观,阔达。这样的你,是不断 前进的走在成功的路上的。

  最后,感谢这一段曲折的时光,感谢每个我所在的企业,感谢矿领导以及老师 对我的重视和栽培,感谢我所遇到的同事们,你们一路给我帮助和支持,让我在前 进的路上充满着激情和勇气!感谢 xx 煤矿,让我在短短的半年的时间时间里认识到 很多的良师益友,让我在知识的海洋中不断吸取知识不断的完善自己,感谢院领导 们的英明政策,让我有机会将自己所学的知识充分的运用到实践中并在实践中检验 所学的真理,感谢各位辅导老师的辛勤付出与教导,给我们无微不至的呵护,让我 们在工作中振作起来并且找到迷茫的出口!

顶岗实习周记 篇8

没有什么,比单纯接受培训更轻松的工作了。由于酒店尚未开业,在开荒前我们需要接受一系列的培训以便掌握必要的服务知识与专业技能知识。但,我从不觉得我每天上班的工作很轻松。本周,我感受最深的是“服从”二字。

顶岗实习周记 篇9

  虽然只工作短短的40天,但是对铁路安全工作而言,乘务员绝无"临时"与"正式"之分,我们全部都代表铁路的形象,都必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。只要胸前挂上"武汉铁路局列车员"这个牌子,所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作,在运营队伍中,乘务员人数很多,是运营生产中的生力军,没有乘务员就没有车厢服务,铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量,首先取决于乘务员个人的文化修养,其次是对岗位工作重要性的公正客观认识,乘务员只有对乘务工作有了正确认识,对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列,是为了丰富生活,学会独立生活、工作,学会怎样关心人……

  最佳服务是用心用情服务

  随着社会的不断发展,人们的理解和认识也不断变化,无论是服务者还是被服务者,都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。

  (一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力

  洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察,把握乘客内心的真实想法,判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态,会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法,适当调整自己的应对策略,在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。

  (二)用心用情,真诚服务

  乘务员要具有快速反应能力,在观察乘客的时候,应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务,更细心、更人性。用心用情,真诚服务即微笑服务,让微笑充满车厢,把美好留给乘客;亲情服务,想乘客所想,急乘客所急,不仅把乘客当服务对象,更把乘客当亲人;敬语服务,常用敬语十个字,在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务,树立公交企业员工的良好公众形象。

  (三)礼貌待客,把"对"让给乘客

  礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养,做到受辱不努、自重自爱。受辱不努,即要求公交乘务人员面临急难时,不变脸不必火,沉着大度,能以妙语应粗俗,用豁达胜愚昧,以文雅对无礼,从而摆脱尴尬,维护公交企业声誉。自重自爱,即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸,语言不乱而有分量。论理处事有理有节,宁愿自己受委屈也要把"对"让给乘客。因为乘客乘车,除了为顺利快捷到达目的地外,在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中,不乘客人感到自己享有了应有的尊重,对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低,那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。

  乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时,还需更加重视对乘客的"情感服务",力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。

  面对不同的乘客,乘务服务要掌握的三个要点,即:"根据不同乘客的心理需求,有针对性地满足";把"乘客现在需要什么"变成"个性化真诚针对性服务";发挥语言艺术在服务中的神奇作用,并总结出"少说抱怨话,多说宽容话,少说讽刺话,多说尊重话,少说拒绝话,多说关怀话。"乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法,将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。

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